เปิดเมนูทางซ้ายหรือ pas-de-calais ช่องแคบปาสเดอกาเล ทัวร์รถบัส "บริเตนใหญ่และเมืองที่มีชื่อเสียงของยุโรป"

บรรพบุรุษของเขาเพื่อที่จะพูด ช่องแคบอังกฤษสำหรับชาวอังกฤษคือช่องแคบอังกฤษและส่วนใหญ่มักเป็นแค่ช่องแคบ แต่ในประเพณีภาษาของคนส่วนใหญ่ ประเทศในยุโรปยังคงก่อตั้งขึ้น ตัวแปรฝรั่งเศสชื่อ: ช่องแคบอังกฤษและ Pas de Calais เป็นลักษณะเฉพาะในสมัยโบราณ ในคริสต์ศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช e. ชาวโรมันซึ่งเป็นกลุ่มแรกที่นำอารยธรรมมาสู่ชายฝั่งทั้งสองด้านของช่องแคบเรียกว่าอังกฤษ (หากพวกเขาอยู่บนเกาะบริเตนใหญ่) หรือ Gallic (หากพวกเขาอยู่บนดินแดนของ กอล).
ประวัติศาสตร์ธรณีวิทยาช่องแคบค่อนข้างเล็ก มันถูกสร้างขึ้นจากน้ำท่วมในดินแดนอันกว้างใหญ่ซึ่งรวมถึงสันดอนและ สมมติฐานของสิ่งที่ทำให้แผ่นดินจมและการก่อตัวของช่องแคบได้รับการตีความที่ทันสมัยเมื่อไม่นานมานี้ในทศวรรษแรกของศตวรรษของเรา - ขอบคุณอุปกรณ์อะคูสติกล่าสุดที่มี ความละเอียดสูง, ข้อมูลอุทกศาสตร์ที่ได้จากเรือที่ติดตั้งระบบจีพีเอส. และพบว่าความโล่งใจด้านล่างของ Pas de Calais มีลักษณะเช่นนี้ ลักษณะเฉพาะซึ่งปรากฏบนนภาของโลกหลังจากน้ำท่วมใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการละลายของธารน้ำแข็ง ประมาณ 425,000 ปีที่แล้ว ระหว่าง Dover และ Calais ในปัจจุบัน มีสันเขาชอล์คผ่าน ซึ่งทำหน้าที่เป็นเหมือนเขื่อนกั้นระหว่างทะเลกับเทือกเขาธารน้ำแข็ง ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Dover ทีละน้อย น้ำแข็งที่ละลายกลายเป็นทะเลสาบ เมื่อมันล้นและกระแสน้ำที่ทรงพลังได้ข้ามยอดหินชอล์ค กวาดสันเขาออกไป จากนั้นเศษของมัน ชอล์ค - โครงสร้างหินปูนที่หลวมและร่วนที่สุด หลังจากผ่านไป 200,000 ปี ในช่วงหนึ่งของธารน้ำแข็งที่ค่อนข้างสั้น ความหายนะทางธรรมชาตินี้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก โดยแผ่ขยายออกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ และน้ำท่วมก็รุนแรงกว่าครั้งแรก แต่ดินแดนภายใต้ชื่อเงื่อนไข Doggerland ตามทฤษฎีที่นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษหยิบยกขึ้นในปี 1990 มีอยู่เมื่อ 8,000 ปีที่แล้ว ทฤษฎีนี้เป็นสมมุติฐานแต่มีเหตุผลอย่างยิ่งและได้รับการสนับสนุนโดยการวิจัยใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ ดังนั้น ตามทฤษฎีนี้ ดินแดนแห่งนี้เป็นทุ่งทุนดราที่มีผู้คนอาศัยอยู่ พื้นฐานของข้อสันนิษฐานดังกล่าวและชื่อเดิมของด็อกเกอร์แลนด์ถูกค้นพบโดยการศึกษาอย่างละเอียดเกี่ยวกับสันดอนทรายของด็อกเกอร์แบงก์ ในตะกอนด้านล่างซึ่งพบเครื่องมือล่าสัตว์ยุคก่อนประวัติศาสตร์ ใน Doggerland สันดอนโบราณของแม่น้ำเทมส์และแม่น้ำไรน์เชื่อมต่อกัน Doggerland ค่อย ๆ ลงไปใต้น้ำอันเป็นผลมาจากการละลายของธารน้ำแข็ง การแยกเกาะอังกฤษออกจากส่วนที่เหลือของยุโรปครั้งสุดท้ายและนี่ไม่ใช่สมมติฐานอีกต่อไป เกิดขึ้นเมื่อประมาณ 6.5-6.2 พันปีที่แล้ว ช่องแคบที่เกิดขึ้นมีขอบเขตใกล้เคียงกับช่องแคบในปัจจุบัน เว้นเสียแต่ว่าระยะทางจากแผ่นดินใหญ่ไปยังเกาะต่างๆ ก็ยิ่งน้อยลงเท่านั้น
เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าเมื่อใดที่ผู้คนเริ่มว่ายน้ำหรืออย่างที่กะลาสีพูดว่า "เดิน" ผ่าน Pas de Calais อาจเป็นเวลาเดียวกับที่พวกเขาลงเรือหรือแพเป็นครั้งแรก ยากที่จะจินตนาการถึงสิ่งที่ขัดขวางพวกเขาไม่ให้เดินทาง เมื่อในวันที่อากาศแจ่มใส พวกเขามองเห็นหน้าผาสีขาวบนเส้นขอบฟ้าจากจุดที่เมืองกาเลส์ตั้งตระหง่านอยู่ในขณะนี้ ในตอนท้ายของยุคก่อนประวัติศาสตร์ดินแดนของเกาะอังกฤษเป็นที่อยู่อาศัยของชนเผ่าเซลติกเป็นส่วนใหญ่ ทหารของ Julius Caesar ซึ่งลงจอดใน 43 g ในสถานที่ที่พวกเขาวางป้อมปราการแห่ง Dover ในภายหลัง พบโครงสร้างดินใกล้ ๆ โพรงในหิน และวงกลมของหินที่ Belga Druids วาง และสีขาวคือ หนึ่งในชนเผ่ากัลลิก เป็นลักษณะเฉพาะที่อาคารขนาดใหญ่ดังกล่าวตั้งอยู่ในส่วนนี้ของอังกฤษบนชายฝั่ง ซึ่งหมายความว่าการสื่อสารข้ามช่องแคบระหว่าง Celts-Britons และ Celts-Gauls มีอยู่อย่างน้อยตั้งแต่ 1 พันปีก่อนคริสต์ศักราช อี เมืองกาเลส์ของฝรั่งเศสเติบโตขึ้นมา หมู่บ้านประมงและในทางกลับกันเธอก็เป็นที่ตั้งของการตั้งถิ่นฐานของยุคหิน และทุกวันนี้การจับปลาก็เป็นอาชีพหลักอย่างหนึ่งของชาวบ้านทั้งสองฝั่งช่องแคบ ปลาทาร์เบ็ต (ปลาฮาลิบัต), ปลาลิ้นหมา, ปลากระเบน, ปลาแมคเคอเรล (ปลาแมกเคอเรล), ปลาโลมา, ปลาไวทิงและปลาเฮอริ่ง, ปลาหมึกยักษ์และกุ้งก้ามกรามพบได้ใน Pas de Calais มีการเก็บเกี่ยวหอยนางรมในบริเวณน้ำตื้น แม้ว่าพันธุ์ที่ดีที่สุด (ในแง่ของการกิน) จะพบได้ในภูมิภาคอื่นๆ ของช่องแคบอังกฤษ โดยส่วนใหญ่อยู่ในนอร์มังดี ความอุดมสมบูรณ์ของสัตว์เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุด สถานการณ์สิ่งแวดล้อมในทะเล. และเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยการขนส่งทางเรือที่เข้มข้นมากในช่องแคบ ชาวประมงก็ไม่ได้อยู่โดยไม่มีงานทำ อังกฤษและฝรั่งเศสโดยการสนับสนุนของสหภาพยุโรปได้ดำเนินการควบคุมสิ่งแวดล้อมร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ
ไม่น่าเป็นไปได้ที่สถานการณ์จะเป็นเช่นนั้นจนถึงช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 ดูเหมือนว่าบางคนจะเป็นไปได้ในทางทฤษฎี: ตั้งแต่สมัยโบราณช่องแคบเป็นที่ตั้งของการปะทะกันของผลประโยชน์ทางยุทธศาสตร์ทางทหารของชนเผ่าอังกฤษและกอล จาก 1347 ถึง 1558 Cape เป็นของอังกฤษ ในศตวรรษที่ 16 เดียวกัน อังกฤษและฝรั่งเศสต่อสู้เพื่อครอบครองเมือง Boulogne-sur-Mer ซึ่งปัจจุบันเป็นท่าเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศส มีความเชี่ยวชาญในการจับปลาเฮอริ่งในทะเลเหนือ ในปี ค.ศ. 1805 นโปเลียนมุ่งความสนใจไปที่บูโลญจน์-ซูร์-แมร์และกาเลส์เป็นกองกำลังโจมตีของเขา กองทัพที่ยิ่งใหญ่สำหรับการรุกรานของอังกฤษและในฝั่งตรงข้ามที่ Dover ทุกอย่างพร้อมที่จะขับไล่การรุกราน แต่แผนเหล่านี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองกำลังเดินทางของอังกฤษ พร้อมด้วยทหารฝรั่งเศสและพันธมิตรอื่น ๆ ได้ล่าถอยจากดันเคิร์ก เมื่อ รถถังเยอรมัน. มีการอพยพทหาร 338,000 นาย ปฏิบัติการกู้ภัย"ไดนาโม". ในปี พ.ศ. 2487 ฝ่ายเยอรมันได้สร้างแนวป้องกันชายฝั่งของฝรั่งเศสทั้งหมดให้เป็นป้อมปราการที่ต่อเนื่องกัน (กำแพงแอตแลนติก) แต่อย่างที่คุณทราบ สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยอะไรพวกเขาเลย และการสู้รบได้รับชัยชนะในปี พ.ศ. 2487 อันเป็นผลมาจากปฏิบัติการโอเวอร์ลอร์ดกลายเป็นหนึ่งใน ปัจจัยอันทรงพลังที่ทำให้จุดจบของนาซีเยอรมนีใกล้เข้ามา ชาวเยอรมันและเหนือสิ่งอื่นใดจอมพลรอมเมิลผู้บัญชาการกองกำลังกลุ่ม "B" ทางตอนเหนือของฝรั่งเศสไม่ต้องสงสัยเลยว่าการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรจะเกิดขึ้นที่ชายฝั่ง Pas de Calais อย่างแน่นอน แต่ศัตรูยกพลขึ้นบกนอกชายฝั่ง แห่งนอร์มังดี. เมืองกาเลส์มีฐานทัพเรือขนาดใหญ่ของเยอรมัน และในปี 1944 เดียวกันก็ถูกเครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตรทิ้งระเบิดอย่างหนัก
แนวคิดในการสร้างอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษคือด้านล่างของ Pas-de-Calais สำหรับการเดินทางด้วยรถม้าเกิดขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 อย่างไรก็ตาม มันดูยอดเยี่ยมและแพงเกินไป ไม่สามารถพูดได้ว่าความคิดนี้จมลงสู่การลืมเลือน: มีโครงการอื่น ๆ เป็นครั้งคราว แต่โดยหลักการแล้วโครงการที่คล้ายกันและแม้แต่การก่อสร้างก็เริ่มขึ้น - ในปี พ.ศ. 2419 และ พ.ศ. 2465 แต่ทั้งสองครั้งมีเหตุสุดวิสัยบางอย่างทำให้เขาไม่สามารถดำเนินการต่อได้ ทั้งด้านการเงินและการเมือง ในช่วงกลางศตวรรษที่ XX กองเรือข้ามฟากในช่องแคบไม่สามารถรับมือกับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าได้อีกต่อไป และแนวคิดในการสร้างอุโมงค์ก็กลายเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกันอีกครั้ง เริ่มตั้งแต่ปี 1957 มีการพิจารณาโครงการต่าง ๆ และประวัติศาสตร์ซ้ำรอย: การก่อสร้างเริ่มขึ้น แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างมันถูกแช่แข็ง ในปี พ.ศ. 2529 รัฐบาลอังกฤษและฝรั่งเศสได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อสร้างอุโมงค์ระหว่างกาเลส์และโฟล์กสโตน ในปี พ.ศ. 2530 ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรปและธนาคารอื่น ๆ ได้จัดสรรเงินก้อนแรกจำนวน 2 พันล้านปอนด์สำหรับโครงการนี้ ในขณะที่ค่าก่อสร้างเดิมประมาณการไว้ที่ 7.62 พันล้านยูโร 6 พฤษภาคม 2537 การสื่อสารทางรถไฟในอุโมงค์ที่เรียกว่า "Eurotunnel" ถูกเปิดออก มีค่าใช้จ่าย 15 พันล้านซึ่งเป็นสองเท่าของประมาณการเดิม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อุโมงค์แห่งนี้รอดพ้นจากเหตุไฟไหม้และปัญหาอื่น ๆ มาได้หลายครั้ง แต่ก็ยังใช้งานได้อย่างราบรื่น แต่ก็ยังไม่ได้รับความเป็นธรรมอย่างเต็มที่ ค่าใช้จ่ายทางการเงินกับมัน แต่สิ้นสุดปี 2554 ด้วยผลกำไร ใช้รถไฟสี่ประเภท: รถไฟโดยสารความเร็วสูงระหว่างลอนดอนและปารีส (ใช้เวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง 15 นาที) ที่เรียกว่ารถรับส่ง บรรทุกรถบัส รถยนต์และรถตู้ระหว่าง San Gatte และ Folkestone (ผู้โดยสารยังคงอยู่ในรถ); รถไฟบรรทุกสินค้าที่มีเกวียนโล่งบรรทุกรถบรรทุก (คนขับตามด้วยเกวียนแยกต่างหาก) และรถไฟบรรทุกสินค้าที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเทอะทะอื่นๆ
มีทั้งหมดสามอุโมงค์ - สองหลักและหนึ่งบริการ ซึ่งให้ความสามารถด้านเทคนิคและความปลอดภัยของการสื่อสารใต้น้ำและใต้ดินทั้งหมดนี้ แน่นอนว่าเป็นหนึ่งในโครงสร้างทางวิศวกรรมที่โดดเด่นที่สุดในยุคของเราในยุโรป

ข้อมูลทั่วไป

ส่วนหนึ่งของช่องแคบอังกฤษที่เชื่อมระหว่างทะเลเหนือกับ มหาสมุทรแอตแลนติก , ตามหน้าที่ (สำหรับการขนส่ง) - ทางเข้าสู่ช่องแคบอังกฤษจากทะเลเหนือ ในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษเรียกว่าช่องแคบโดเวอร์
สังกัด: น่านน้ำชายฝั่ง - ฝรั่งเศส, อังกฤษ, แฟร์เวย์หลักได้รับการคุ้มครองโดยอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเลปี 1922
ภูมิภาคที่อยู่ติดกัน:แผนกของ Nord และ Pas-de-Calais ในภูมิภาค Nord-Pas-de-Calais (ฝรั่งเศส), Kent (บริเตนใหญ่)
พอร์ตที่สำคัญที่สุด:ในฝรั่งเศส - Calais, Boulogne-sur-Mer และ Dunkirk ในสหราชอาณาจักร - Dover, Folkestone
เมืองชายฝั่งที่สำคัญ:ฝรั่งเศส - บูโลญจน์-ซูร์-แมร์, กาเลส์; บริเตนใหญ่ - โฟล์คสโตน, โดเวอร์, แรมส์เกต
สนามบินนานาชาติที่ใกล้ที่สุดไปยังช่องแคบคือ:ฝรั่งเศส - กาเลส์และดันเคิร์กในกาเลส์, ลีลล์ในลีล, เดอโกลล์/รัวซี และออร์ลีในปารีส; อังกฤษ - Kent ใน Menston, Heathrow และ Gatwick ในลอนดอน

ตัวเลข

ความยาว: 37 กม.
ความกว้างสูงสุด: 48 กม.
ความกว้างขั้นต่ำ: 32 กม.
ความลึกสูงสุด: 64 ม
ความลึกขั้นต่ำ: 21 ม.

เศรษฐกิจ

การนำทาง - ตลอดทั้งปี
การเดินเรือขนส่ง.
บริการผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่ระหว่าง Calais, Boulogne-sur-Mer, Dunkirk และ Dover, Folkestone, Ramsgate และท่าเรือ Ostend ของเบลเยียม
การเชื่อมต่อทางรถไฟ("Eurotunnel" ลอดใต้ก้น Pas de Calais)
ตกปลา.
ภาคบริการ: โลจิสติกส์ ธุรกิจ และบริการทางการเงิน: ทั้งสองฝั่งของ Pas de Calais มีหน่วยงานขนาดใหญ่และขนาดเล็กมากมาย บริษัทส่งต่อและดูแลที่ให้บริการขนถ่ายสินค้า จัดเก็บ ดำเนินพิธีการศุลกากร และส่งมอบสินค้าแก่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายในยุโรปอย่างทันท่วงที .
การท่องเที่ยว (ทั้งบนชายฝั่งฝรั่งเศสและอังกฤษมีรีสอร์ทริมทะเลและท่าจอดเรือขนาดเล็กมากมาย)

สภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศ

การเดินเรือในระดับปานกลาง
อุณหภูมิเฉลี่ยเดือนมกราคม:-4°ซ.
อุณหภูมิเฉลี่ยเดือนกรกฎาคม:-17°ซ.
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปี: 670 มม.
ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว - พายุและหมอกบ่อยครั้ง

สถานที่ท่องเที่ยว

■ เมืองกาแล: หอสังเกตการณ์ (XIII c) บนจัตุรัส Armoury อาสนวิหาร Notre Dame de Calais (โกธิค ศตวรรษที่ 13) หอคอย - ศตวรรษที่ XIV-XV, Citadel (ศตวรรษที่ 16); อาคารศาลาว่าการ (พ.ศ. 2454-2469) เป็นอาคารจำลองแบบเรอเนซองส์ของชาวเฟลมิชที่พังยับเยินในปี พ.ศ. 2361 หอคอย beffroy (veche หอคอย) ศาลากลาง - วัตถุ มรดกโลกยูเนสโกท่ามกลางกลุ่มผู้นำฝรั่งเศสและเบลเยียม; ประติมากรรมโดย O. Rodin "Citizens of Calais" (2438), ศูนย์นานาชาติลูกไม้และแฟชั่น พิพิธภัณฑ์โรงงานผลิตลูกไม้
■ เมืองบูโลญจน์-ซัวร์-แมร์: หอคอยเบฟฟรอย (ศตวรรษที่สิบเอ็ด) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมรดกโลกขององค์การยูเนสโก ปราสาทของ Counts of Boulogne (ศตวรรษที่ 12-13) กำแพงเมืองตอนบน (ศตวรรษที่ 13) วิหาร Notre-Dame de Boulogne (ศตวรรษที่ 19) สร้างขึ้นบนที่ตั้งของมหาวิหารโกธิคที่ถูกทำลาย ห้องใต้ดินประกอบด้วยองค์ประกอบที่แท้จริงของสถาปัตยกรรมโรมาเนสก์และโกธิค โรงแรม Desandrouin (นีโอคลาสสิก ศตวรรษที่ 18); ศูนย์ศึกษาธรรมชาติทางทะเลแห่งชาติ (สถานแสดงพันธุ์สัตว์ทะเล นิทรรศการสัตว์ทะเล และนิทรรศการที่บอกเล่า วิธีการที่ทันสมัยการจัดการทรัพยากรทางทะเล)
■ กรัม เมืองดันเคิร์ก: หอคอย beffroy (ศตวรรษที่ 13), โบสถ์ Saint-Eloi (โกธิค, ศตวรรษที่ 15), ศาลากลาง (ต้นศตวรรษที่ XX), พิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์ พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่พร้อมสวนประติมากรรมและพิพิธภัณฑ์ Portoire ที่เหมาะสำหรับเด็ก (ประวัติศาสตร์ของเมือง);
■ เมืองโดเวอร์: หินชอล์คสีขาว. ประภาคารโดเวอร์และปราสาท (ป้อมปราการ) โดเวอร์ ก่อตั้งราว 50 ปีก่อนคริสตกาล อี (อาคารในศตวรรษที่ 11-12 ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในปราสาท แต่ส่วนหลักในปัจจุบันคือการสร้างใหม่ในศตวรรษที่ 20) Connaught Park, เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Cowgate, พิพิธภัณฑ์ Dover, Waterfront
■ เมืองแรมส์เกต: สถาปัตยกรรมวิคตอเรียน. พิพิธภัณฑ์การเดินเรือ. คิงส์แลนดิ้ง.
■ เมืองโฟล์คสโตน: ใกล้เมือง - พิพิธภัณฑ์รถไฟ (เทคนิคปี 1930)

ข้อเท็จจริงที่อยากรู้อยากเห็น

■ ปราสาทโดเวอร์เป็นที่รู้จักในสมัยโบราณว่าเป็น "กุญแจสู่อังกฤษ" เนื่องจากตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ เป็นหนึ่งในปราสาทที่ใหญ่ที่สุดในอังกฤษ สร้างขึ้นบนที่ตั้งของป้อมปราการโรมัน สูงจากน้ำทะเล 114 ม. มีตำนานมากมายรวมถึง กับกษัตริย์และราชินีที่เคยประทับที่นี่มาช้านาน ปราสาทแห่งนี้ยังมีชื่อเสียงจากอุโมงค์ที่ขุดในหินชอล์คที่ความลึก 15 ม. ในช่วงสงครามนโปเลียน ความยาวรวม 6.3 กม. อุโมงค์กลายเป็นค่ายทหาร ในปี 1803 ใช้เป็นที่อยู่ของทหารได้ถึง 2,000 นาย นอกจากนี้ยังได้จัดเตรียมสถานพยาบาล ในปี ค.ศ. 1826 อุโมงค์ถูกทิ้งร้าง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
■ ในปี ค.ศ. 1580 เกิดแผ่นดินไหวขึ้นที่ชายฝั่งโดเวอร์ พร้อมกับการทำลายกำแพงเมืองและสึนามิ แผ่นดินไหวครั้งนี้มีรายงานในพงศาวดารทั้งหมดของอังกฤษ ฝรั่งเศส และ Flanders XVI ในนอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงโศกนาฏกรรมของ W. Shakespeare "Romeo and Juliet" ผ่านปากของพยาบาล Juliet เป็นไปได้มากว่าผู้เขียนเองก็ประสบกับมัน ในระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์ยูโรมีการศึกษาพิเศษและพบว่าแผ่นดินไหวในปี ค.ศ. 1580 มีแรงมากถึง 5.9 จุด
■ ชุดแต่งงานของเคท มิดเดิลตัน ซึ่งเสกสมรสกับเจ้าชายวิลเลียมแห่งอังกฤษในปี 2554 ทำจากลูกไม้ที่ทำด้วยเครื่องจักร สร้างขึ้นในเมืองกาเลส์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตที่ได้รับการยอมรับจากวัสดุอันประณีตนี้ ในบรรดาเครื่องประดับดอกไม้บนชุดนั้นทอสัญลักษณ์ของบริเตนใหญ่ - กุหลาบ, ดอกธิสเซิล, นาร์ซิสซัสและโคลเวอร์
■ องค์ประกอบประติมากรรมหกร่างของ Auguste Rodin ที่หน้าสำนักงานนายกเทศมนตรีใน Calais (1895) มีความเกี่ยวข้องกับหนึ่ง เหตุการณ์จริง 1347 อธิบายไว้ในพงศาวดาร สงครามร้อยปี. หลังจากปิดล้อมเมืองซึ่งชาวเมืองต้องทนทุกข์ทรมานจากความหิวโหยและความยากลำบากอื่น ๆ กษัตริย์อังกฤษเอ็ดเวิร์ดประกาศอย่างเย้ยหยันว่าเขาจะหยุดการปิดล้อมหากพลเมืองที่เคารพนับถือของกาเลส์หกคนมาคำนับเขาพร้อมกุญแจสู่ประตูเมือง พวกเขาต้อง มีเชือก. หกคนจากพลเมืองที่มีชื่อเสียงและร่ำรวยที่สุดอาสาทำตามเงื่อนไขนี้ พระเจ้าเอ็ดเวิร์ดที่ 3 ยังไม่กล้าที่จะฆ่าคนที่คู่ควรเหล่านี้ตามที่ตั้งใจไว้แต่แรก ในฝรั่งเศส พลเมืองหกคนของผลงานชิ้นเอกของ Calais และ Rodin เป็นสัญลักษณ์ของความรักชาติ แบบจำลองของผลงานของประติมากรนี้ได้รับการติดตั้งในบาเซิล ลอนดอน ใกล้กับอาคารรัฐสภาในวอชิงตันและลอสแองเจลิส
■ จอมพลรอมเมลได้เรียนรู้เกี่ยวกับการยกพลขึ้นบกของฝ่ายพันธมิตรเพียงสามชั่วโมงหลังจากเริ่ม; เมื่อวันก่อน เขาไปเบอร์ลินเพื่อทำธุระส่วนตัว Rommel เนื่องจาก Rommel ได้รับฉายาจากปฏิบัติการที่แยบยลในแอฟริกาเหนือ

ด้านล่างของช่องแคบอังกฤษค่อยๆ ลดลงจากตะวันออกไปตะวันตกจากฝั่งทั้งสองถึงตรงกลาง ในช่วงกลางของ Pas de Calais ซึ่งเป็นทางเข้าด้านตะวันออกของช่องแคบอังกฤษ ความลึกที่เล็กที่สุดคือ 30 ม. ไม่พบอันตรายใด ๆ เกือบตลอดความยาวของช่องแคบอังกฤษ เฉพาะตอนกลางของส่วนตะวันตกของ Pas de Calais เท่านั้นที่มีตลิ่งตื้นยาวหลายแห่ง ดินริมตลิ่งเป็นทรายหยาบและเปลือกแตก ธนาคารเหล่านี้แบ่ง Pas de Calais แคบๆ ออกเป็นสองทางเดินซึ่งทำให้ยากแก่การเดิน ที่ชายฝั่งทางตอนเหนือของช่องแคบอังกฤษ ก้นทะเลค่อนข้างแบน ส่วนทางใต้นั้นไม่เรียบ ดินในช่องแคบเป็นทราย กรวด หิน เปลือกหอย ชอล์กและตะกอน นักบินมีหน้าที่บังคับสำหรับเรือขนส่งทุกลำ สภาพอุทกวิทยาสำหรับการเดินเรือในพื้นที่ช่องแคบอังกฤษไม่เอื้ออำนวยตั้งแต่เดือนกันยายนถึงมีนาคม และดีขึ้นตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน

ระบอบอุณหภูมิค่อนข้างสม่ำเสมอ ในช่วงเดือนที่หนาวที่สุดของปี อุณหภูมิเฉลี่ยอากาศ 6-8 องศา ในพื้นที่เปิดของช่องแคบอังกฤษ ลมจากทิศตะวันตกเฉียงใต้และทิศตะวันตกพัดตลอดทั้งปี ความเร็วลมเฉลี่ยในส่วนเปิดของช่องแคบในระหว่างปีคือ 6-8 เมตรต่อวินาที ไม่ค่อยมีความสงบ ระยะเวลาของหมอกจะสังเกตเห็นได้ตั้งแต่ 4 ถึง 7 วัน บางครั้งก็มากกว่านั้น

มองเห็นได้ไกลกว่า 5 ไมล์ตลอดทั้งปี ความหมองเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ 6-7 คะแนน ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีในภูมิภาคคือ 645-1100 มม. ฝนส่วนใหญ่ตกตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงมกราคม

ระบอบการปกครองปัจจุบันในช่องแคบอังกฤษเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของกระแสน้ำและกระแสน้ำที่คงที่ตลอดจนลมที่พัดผ่าน ในระหว่างปีคลื่นที่มีความสูงน้อยกว่า 1.25 เมตรจะครอบงำ น้ำแข็งไม่ก่อตัวใกล้ชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ ใน Pas de Calais น้ำแข็งเกาะช้าๆ ของเรือเป็นไปได้ในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงมาก จาก Cape Antifer ถึงอ่าว Saint-Malo ชายฝั่งทางตอนใต้ของช่องแคบอังกฤษทอดตัวไปทางทิศตะวันตก 82 ไมล์ ระหว่าง Capes Antifer และ Parfleur อ่าวขนาดใหญ่ของแม่น้ำแซนยื่นเข้าสู่ชายฝั่ง ชายฝั่งของอ่าวแซนส่วนใหญ่เป็นเนินเขาและปกคลุมด้วยป่า ในสถานที่เหล่านั้นที่เนินเขาเข้ามาใกล้ชายฝั่ง ชายฝั่งค่อนข้างสูงและเป็นหิน และที่ซึ่งถูกลบออกไป ชายฝั่งจะต่ำและเป็นทราย ความลึกในอ่าวแซนประมาณ 50 เมตร เฉพาะเมื่อเข้าใกล้ปากแม่น้ำแซนเท่านั้นที่เป็นน้ำตื้น

พอร์ตการโทร

รูออง (ฝรั่งเศส)

เรือที่เข้าเทียบท่าต้องติดต่อกับเรือนำร่องโดยเด็ดขาด นักบินมีหน้าที่บังคับระหว่างปากแม่น้ำแซนและรูอองสำหรับเรือที่มีความยาว 55 ม. ขึ้นไป

แองเคอเรจดำเนินการบนถนนสายนอก

คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากเรือโยงได้เฉพาะในท่าเรือ Rouen เท่านั้น สามารถจัดส่งเรือลากจูงไปยังเรือได้ในกรณีที่มีการร้องขอล่วงหน้าเท่านั้น

ท่าเรือมีท่าเทียบเรือ 3 ท่าที่ปรับให้รองรับเรือบรรทุกน้ำมัน ที่นี่สามารถจัดการเรือที่มีกระแสน้ำสูงสุด 101 ม. เรือบรรทุกน้ำมันสามารถจัดการได้ในท่าเรือพาณิชย์ซึ่งยังมีท่าเทียบเรือพิเศษสำหรับเรือที่มีลมแรง 11 ม., 9 ม.

น้ำจืดส่งทางท่อหรือถ้าจำเป็นโดยเรือ

ในท่าเรือคุณสามารถรับเชื้อเพลิงทุกประเภทหรือที่ท่าเทียบเรือตามท่อหรือทางเรือ

เจดดาห์ ( ซาอุดิอาราเบีย)

ข้อมูลทั่วไป: ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของอ่าวเจดดาห์ ซึ่งยื่นออกไปทางชายฝั่งตะวันออกของทะเลแดงระหว่างแหลม Ras al-Aswad และ Cape Ras Qahaz และเป็นหนึ่งในท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในทะเลแดง

ความโล่งใจด้านล่าง: มีหินโสโครก ริมตลิ่ง และโขดหินมากมายระหว่างทางไปยังท่าเรือ ในอ่าว แนวปะการังตั้งอยู่ในแนวเกือบขนานกันสามแนวระหว่างแหลมราสคาฮาซและราสเอลอัสวัด

สิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ: ท่าเรือมีท่าเทียบเรือหลัก 12 ท่าที่มีความยาวรวม 2,360 ม.: ความลึกตามท่าเทียบเรือคือ 11 ม. มีท่าเทียบเรือหลายท่าและท่าเทียบเรือประจำสามท่าสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน

MLFORD HAVEN ม.ล.ฟอร์ด ฮาเวน

ละติจูด 51° 42" เหนือ ลองจิจูด 5° 0G ตะวันตก

ประชากร - 12,000

นำเข้า: ปลา น้ำมัน ไม้ซุง ปุ๋ย อาหารสัตว์ เศษเหล็ก สินค้าทั่วไป

ลักษณะพอร์ต เวลาที่ใช้ของท่าเรือคือ 06.04 และในบริเวณทางเข้า - 05.56 น. ท่าเรือตั้งอยู่ในอ่าวแคบๆ จาก Cape St. Anse Head ถึง Pembrox Fern อ่าวมีความยาว 12 ไมล์และกว้าง 0.75 ถึง 1.75 ไมล์ อย่างไรก็ตาม แฟร์เวย์แคบกว่ามากเนื่องจากสันดอนและตลิ่ง ความลึกในส่วนที่เดินเรือได้ของอ่าวอยู่ที่ 9.1 - 27.4 ม. อ่าวนี้มีทางเข้าที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับเรือและเป็นหนึ่งในท่าเรือธรรมชาติที่ดีที่สุดในประเทศ อ่าวตื้นจำนวนมากแยกออกจากอ่าว มีการติดตั้งประภาคารอันทรงพลังที่ด้านตะวันตกของทางเข้า Seit Anse Head กับ ด้านทิศเหนือท่าเรือ 4 ไมล์ทางตะวันตกของ Milford ที่ Great Castle Head มีไฟนำทางถาวร 2 ดวงเพื่อระบุทิศทางของเรือที่เข้ามาในอ่าว นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งไฟนำทางอื่น ๆ ซึ่งนำไปสู่ท่าเรือของมิลฟอร์ด ประตูทางเข้าแอ่งน้ำของท่าเทียบเรือยาว 167.6 ม. กว้าง 21.3 ม. และลึก 10.4 ม. ที่ธรณีประตู ลงสู่น้ำพุธรรมชาติ พื้นที่น้ำของอ่างท่าเรือประมาณ 9.2 เฮกตาร์

ประตูน้ำจะเปิดก่อนน้ำขึ้นสูงประมาณ 2 ชั่วโมง สระเทียบท่ามีไว้สำหรับเรือขนาดใหญ่ มีปั้นจั่นที่มีความสามารถในการยกสูงสุด 20 กรัมรวมถึงการติดตั้ง 2 ตัวสำหรับการโหลดถ่านหินที่มีความจุ 200 ตันต่อชั่วโมง คลังสินค้าขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นบนอาณาเขตของท่าเทียบเรือ มีตลาดปลาขนาดใหญ่ 2 แห่ง ตู้เย็น โรงงานน้ำแข็ง 2 แห่ง และโรงงานปลา 8 แห่ง ท่าเรือเป็นจุดสำคัญสำหรับการแปรรูปผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมปลา ที่เกี่ยวข้องกับ เครือข่ายรถไฟประเทศ. มีการสร้างท่าเทียบเรือสำหรับตกปลาและเรืออื่น ๆ นอกแอ่งเทียบท่า

ซ่อมแซม. จากสระน้ำมีทางเข้าสู่อู่แห้งยาว 182.9 ม. สามารถเข้าถึงได้สำหรับเรือที่มีความกว้าง 19.5 ม. นอกจากนี้ยังมีโรงเรือสำหรับเรือที่มีระวางขับน้ำมากถึง 600 ตัน มีอู่ต่อเรือที่ทันสมัย ใกล้ท่าเรือ

3 ไมล์จากมิลฟอร์ดคือท่าเรือเพมโบรก ซึ่งมีบริษัทเอกชนเป็นเจ้าของ บริษัทดำเนินงานต่อเรือและซ่อมแซมเรือและเทียบท่าเรือพาณิชย์

อู่แห้งมีความยาวสูงสุด 139 ม. ความกว้างสูงสุดของเรือที่รับเข้าเทียบท่าคือ 16.5 ม. ท่าเทียบเรือมีปั้นจั่นที่สามารถยกได้ 20 ตัน เรือที่มีร่างยาว 9.1 ม. และยาวสูงสุด 160 ม. สามารถเทียบท่าได้ที่ท่าเทียบเรือ Karr

ราเวนนา

เมืองและท่าเรือทางตอนเหนือของอิตาลี บนทะเลเอเดรียติก ซึ่งเป็นศูนย์กลางการปกครองของจังหวัดราเวนนา ประชากร 134,000 คน (พ.ศ. 2537) การกลั่นน้ำมัน เคมี อุตสาหกรรมวิศวกรรม การผลิต เครื่องดนตรี. พิพิธภัณฑ์แห่งชาติ Ravenna, Pinacothek จาก Academy of Fine Arts, พิพิธภัณฑ์อาร์คบิชอป สุสานของ Galla Placidia (ศตวรรษที่ 5), มหาวิหารคริสเตียน (Sant'Apollinare Nuovo), โบสถ์ 8 ด้านของ San Vitale, สุสานของ Theodoric - ทั้งหมดของศตวรรษที่ 6, ซากของวัง Theodoric ที่เรียกว่า ( ศตวรรษที่ 6-8) เก็บรักษาไว้ หลุมฝังศพของ Dante (อนุสาวรีย์แห่งศตวรรษที่ 15, P. Lombardo)

Pas de Calais (ภาษาฝรั่งเศส Pas de Calais ในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษเรียกว่า Strait of Dover, English Strait of Dover) - ช่องแคบระหว่างบริเตนใหญ่และแผ่นดินใหญ่ของยุโรปทำหน้าที่เป็นทางเข้าสู่ช่องแคบ ลงทะเบียน] จากทะเลเหนือ ความยาว - 37 กิโลเมตร ความกว้าง - ตั้งแต่ 29 ถึง 32 กิโลเมตร ความลึก - ตั้งแต่ 21 ถึง 64 เมตร พอร์ตหลัก: ในสหราชอาณาจักร - โดเวอร์ในฝรั่งเศส - กาเลส์, บูโลญจน์และ [คุณต้องลงทะเบียนเพื่อดูลิงค์นี้] . Eurotunnel ลอดใต้ Pas de Calais ช่องแคบก่อตัวขึ้นใน Anthropogene ระหว่างการจมและน้ำท่วมของแผ่นดินระหว่างแผ่นดินใหญ่กับเกาะอังกฤษ

ระบอบการปกครองช่องแคบโดเวอร์

ช่องแคบโดเวอร์ (Pas de Calais) มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเดินเรือ ทุกวันมีเรือจำนวนมากแล่นผ่านไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกและไปยังชายฝั่งหลายแห่ง รัฐในยุโรป. ประมาณว่ามีเรือ 300,000 ลำผ่านช่องแคบโดเวอร์ทุกปี โดยมีเรืออย่างน้อย 40 ลำในช่องแคบในเวลาใดก็ตาม เรือกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ใช้ทางเดินกว้างประมาณ 5 ไมล์ระหว่าง Varna Bank และชายฝั่งอังกฤษ

กลุ่ม จำนวนมากศาลใน ช่องแคบการเคลื่อนตัวไปคนละทิศละทางเป็นเหตุให้เกิดการเฉี่ยวชนและเกิดอุบัติเหตุในบริเวณดังกล่าวบ่อยครั้ง จากข้อมูลของผู้ประกันตนชาวนอร์เวย์ เกือบครึ่งหนึ่งของการชนกันทั้งหมดในโลกเกิดขึ้นในพื้นที่ที่ทอดยาวจากช่องแคบอังกฤษ (English Channel) ไปจนถึงแม่น้ำเอลเบอ
ในการเชื่อมต่อกับสถานการณ์ในพื้นที่นี้ตามความคิดริเริ่มของรัฐชายฝั่ง คำถามถูกหยิบยกขึ้นมาเกี่ยวกับการควบคุมการเดินเรือที่แม่นยำยิ่งขึ้นด้วยการจัดตั้งหลักสูตรที่แนะนำและการแบ่งการจราจรทางเรือผ่านช่องแคบโดเวอร์ออกเป็นสองกระแส .

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ ย้อนกลับไปในปี 1961 ในลอนดอน จากนั้นในปารีสและฮัมบูร์ก กลุ่มผู้เชี่ยวชาญได้ก่อตั้งขึ้น ซึ่งได้รับคำสั่งให้เตรียมข้อเสนอสำหรับการปรับปรุงการเดินเรือ รั้วนำทาง และการสร้าง บริการพิเศษข้อมูลการเดินเรือในช่องแคบโดเวอร์ ข้อเสนอทั้งหมดจะถูกส่งไปพิจารณาและอภิปรายในที่ประชุมคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเลขององค์การที่ปรึกษาการเดินเรือระหว่างรัฐบาล (IMCO) เพื่อเตรียมกฎที่เหมือนกันสำหรับการเดินเรือในช่องแคบโดเวอร์และนำมาใช้ในระดับสากล

อุโมงค์ยูโร

ใต้ช่องแคบโดเวอร์และใต้ช่องแคบอังกฤษมีอุโมงค์รถไฟเชื่อมกัน ทวีปยุโรปกับบริเตนใหญ่ เปิดทำการ 6 พฤษภาคม 2537 ในฐานะสัญลักษณ์ของยุโรปที่เป็นหนึ่งเดียวครั้งหนึ่งเขาดำรงตำแหน่ง อุโมงค์ยาวในโลกในฐานะนี้มันถูกแทนที่ด้วยอุโมงค์ Seikan (เชื่อมต่อเกาะ Honshu และ Hokkaido)

อุโมงค์มีความยาวประมาณ 51 กิโลเมตร โดย 39 แห่งอยู่ที่ก้นทะเลโดยตรง American Society of Civil Engineers ได้ประกาศให้ Eurotunnel เป็นหนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของโลกในปัจจุบัน

ตามวิกิพีเดีย สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ randewy.ru

ช่องแคบโดเวอร์ ระหว่างชายฝั่งฝรั่งเศสและประมาณ. บริเตนใหญ่. ฟรานซ์. ปาส เดอ กาเลส์ - "ช่องแคบกาเลส์"(พาส- "ช่องแคบช่อง". Calais เป็นเมืองในภาษาฝรั่งเศส ฝั่งช่องแคบ) ภาษาอังกฤษ ชื่อช่องแคบโดเวอร์— "ช่องแคบโดเวอร์"หรือ "ช่องแคบโดเวอร์"(ตรง- "ช่องแคบ", โดเวอร์ - เมืองในภาษาอังกฤษ, ด้านข้างของช่องแคบ). ในสมัยโบราณ ช่องแคบกัลลิกถูกเรียกตามตำแหน่งที่ตั้งบนชายฝั่งกอล

ชื่อทางภูมิศาสตร์ของโลก: พจนานุกรม Toponymic - M: AST.Pospelov E.M.2001

Pas de Calais ชมเกาะอังกฤษ

รวบรัด พจนานุกรมทางภูมิศาสตร์. เอ็ดเวิร์ด 2551.

ปาส เดอ กาเลส์ (ภาษาฝรั่งเศส) ปาส เดอ กาเลส์, ภาษาอังกฤษ คลองโดเวอร์) ช่องแคบระหว่างการหว่าน ชายฝั่งของฝรั่งเศสและทางใต้ ชายฝั่งอังกฤษ. เชื่อมทะเลเหนือกับช่องแคบ ช่องภาษาอังกฤษ. ยาว 37 กม. กว้าง 32–51 กม. ความลึกในการเดินเรือ 21–64 ม. ระยะเคลื่อนที่ 25–40 ม. ความเร็วสูงสุด 3.5–5.0 กม./ชม. กระแสน้ำคงที่พุ่งไปทางทิศตะวันออกด้วยความเร็ว 1–2 กม./ชม. พี เดอ เค มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ในฐานะเส้นทางที่สะดวกที่สุดและสั้นที่สุดจากประเทศทางตอนเหนือ และศูนย์. ยุโรปไปจนถึงมหาสมุทรแอตแลนติก หลัก ท่าเรือฝรั่งเศส: Boulogne, Calais, Dunkirk, อังกฤษ: Dover, Folkestone ทางรถไฟลอดใต้ช่องแคบ อุโมงค์เชื่อมเกาะอังกฤษกับยุโรป

พจนานุกรมชื่อทางภูมิศาสตร์สมัยใหม่ - เยคาเตรินเบิร์ก: U-Factoria ภายใต้ ฉบับทั่วไปวิชาการ V. M. Kotlyakova 2549.

Pas de Calais (ช่องแคบโดเวอร์) ทางตะวันตกของมหาสมุทรแอตแลนติก ระหว่างแผ่นดินใหญ่ของยุโรป (ฝรั่งเศส) และเกาะบริเตนใหญ่ เชื่อมต่อช่องแคบอังกฤษกับทะเลเหนือ เรียนคอน. ไตรมาสที่สี่ในช่วงน้ำท่วม หุบเขาแม่น้ำอันเป็นผลมาจากระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น หนึ่งในพื้นที่การเดินเรือที่เข้มข้นที่สุดในมหาสมุทรโลก มันถูกใช้เป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดจากศูนย์กลาง และเจ็ด ยุโรปไปจนถึงมหาสมุทรแอตแลนติก ความยาว ละติจูด 37 กม จาก 32 ถึง 51 กม. ความลึก: ส่วนเดินเรือ 21–64 ม. ครอบงำโดย 25–40 ม. ส่วนที่เป็นอันตรายต่อการเดินเรือในบริเวณน้ำตื้น (1.5 ม.) กระแสน้ำคงที่ไหลไปทางทิศตะวันออกด้วยความเร็ว 1–2 กม./ชม. กระแสน้ำสูงถึง 5 ม. ซึ่งสัมพันธ์กับกระแสน้ำที่ความเร็วสูงสุด 5 กม./ชม. ช. พอร์ต: ในสหราชอาณาจักร - Dover, Folkestone; ในฝรั่งเศส - Calais, Boulogne-sur-Mer และ Dunkirk มีการวางอุโมงค์ใต้ช่องแคบที่เชื่อมระหว่างทวีปกับ บริเตนใหญ่.

ภูมิศาสตร์. สารานุกรมภาพประกอบสมัยใหม่ - ม.: โรสแมน. ภายใต้การกำกับของ ศ. A.P. Gorkina 2549.

Pas de Calais Pas de Calais เป็นแผนกหนึ่งในฝรั่งเศส (ดูฝรั่งเศส)ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภูมิภาคนอร์ด-ปา-เดอ-กาเลส์ (ดู Nord-Pas-de-Calais). ศูนย์อำนวยการแผนกของ Pas de Calais - Arras (Arras, 79,000 คน) เมืองบนแม่น้ำ Scarpe ซึ่งเป็นเมืองหลักในภูมิภาคประวัติศาสตร์ของ Artois Arras เป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในยุโรป เมืองหลวงเก่าของชนเผ่า Atrebat ก่อนศตวรรษที่ 12 เมืองนี้เป็นของเคานต์แห่งแฟลนเดอร์สและมีชื่อเสียงในด้านพรม เมืองนี้ได้อนุรักษ์ป้อมปราการโรมัน ป้อมปราการ (สำนักงานใหญ่เดิมของ Turenne) ก่อนหน้านี้มหาวิหาร (พ.ศ. 2316-2426) ตั้งใจให้เป็นสำนักสงฆ์ อดีต Abbey of Saint-Vaast เป็นวงดนตรีที่สวยงามมากพร้อมแกลเลอรี่ภายในสองแห่ง ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของห้องสมุดและพิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์ (ประติมากรรมยุคกลาง ภาพวาดในศตวรรษที่ 17 ตลอดจนเครื่องลายครามและ การค้นพบทางโบราณคดี). เมืองนี้มีบ้านหลายหลังในสไตล์เฟลมิชทั่วไป จากการสร้างศาลากลางพร้อมหอนาฬิกาเริ่มต้นห่วงโซ่ ทางเดินใต้ดินแทรกซึมอยู่ใจกลางเมือง
ในแผนกมีเมืองเก่าเช่น Calais, Boulogne, Étaples, Montreuil-sur-Mer, Saint-Omer Calais (Calais, 76,000 คน) ท่าเรือบน Pas de Calais ศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญ เรือโดยสารข้ามฟากไปยัง Dover (สหราชอาณาจักร) ในบรรดาท่าเรือของฝรั่งเศสทั้งหมด กาเลส์อยู่ใกล้อังกฤษมากที่สุด ช่องแคบระหว่างฝรั่งเศสและบริเตนใหญ่กว้างเพียง 31 กม. และเป็นช่องแคบ ("La Manche") ทะเลเหนือห่างจากเมืองกาเล ("Pas de Calais") เพียงก้าวเดียว กาเลส์มีการผลิตลูกไม้ ทูเล่ และงานปักแบบโบราณ แล้วในศตวรรษที่ 14 เป็นเมืองท่าการค้าที่สำคัญ เกี่ยวข้องกับชื่อของเมือง เหตุการณ์ประวัติศาสตร์สมัยของ King Edward III: เพื่อหลีกเลี่ยงการตายของผู้อยู่อาศัยกลุ่ม "พลเมืองของ Calais" นำโดย Eustache de Saint-Pierre ได้นำออกไป กษัตริย์อังกฤษกุญแจสู่เมือง ผลงานประติมากรรมของ Rodin ที่สร้างขึ้นในปี 1895 ในธีมนี้จัดแสดงอยู่ที่เมืองกาเลส์ ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 14 ถึงกลางศตวรรษที่ 16 อังกฤษปกครองเมือง ป้อมปราการของเมืองนี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งโดย Vauban แต่คงไว้เพียงรายละเอียดของป้อมปราการในอดีตเท่านั้น นั่นคือซากปรักหักพังของหอคอยสองหลัง ป้อมปราการได้รับความเสียหายอย่างมากในช่วงสงครามระหว่างปี พ.ศ. 2482-2488 จึงได้บูรณะปฏิสังขรณ์ขึ้นใหม่ คุณควรเห็นหอคอย Guet ในศตวรรษที่ 13 โบสถ์ Notre Dame ในศตวรรษที่ 13-16 และพิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์และเดนเทล

Boulogne (Boulogne-sur-Mer) (Boulogne-sur-Mer, 50,000 คน) เมืองและท่าเรือทางตะวันตกของฝรั่งเศสใกล้กับ Pas de Calais บริการผู้โดยสารไปยัง Dover และ Folkestone (สหราชอาณาจักร) บูโลญจน์ให้หนึ่งในสี่ของการจับปลาในประเทศ ป้อมปราการ ค.ศ. 13 สร้างโดยลูกชายของ Philip Augustus ควรค่าแก่การเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์วังของ Counts of Boulogne และหอระฆังแห่งศตวรรษที่ 12 - ส่วนหนึ่งของดอนจอนของปราสาทเดิม
ท่าเรือประมงแห่ง Etaples ซึ่งผ่านสงครามมามากมาย สถานที่น่าสนใจในท้องถิ่น ได้แก่ พิพิธภัณฑ์ Quentovic, Hotel de Ville และ Maison de la Faune et de la Flore เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Baie de la Canche ครอบคลุมพื้นที่ 500 เฮกตาร์ ซึ่งมีพืช 420 ชนิดขึ้น โดย 80 ชนิดเป็นพันธุ์ที่หายากมาก

Montreuil-sur-Mer เป็นรีสอร์ทยอดนิยม ป้อมปราการ ค.ศ. 10 สร้างใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า (ในศตวรรษที่ 12, 14 และ 16) หอคอยแห่งแม่น้ำไรน์-แบร์ตและบลานช์ (de la reine Berthe and de Blanche) ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ภาพพาโนรามาอันงดงามที่เปิดขึ้นขณะเดินไปตามซากป้อมปราการทำให้ Victor Hugo ตกตะลึงอย่างมากในช่วงเวลาของเขา กระทั่งเขาได้ย้ายฉากหนึ่งในตอนของ Les Misérables มาไว้ที่นี่ พิพิธภัณฑ์ของเมืองตั้งอยู่ในโบสถ์ของสถานเลี้ยงเด็กกำพร้าเดิม

เมือง Saint-Omer (Saint-Omer) จมอยู่ในความหนา ชีวิตที่ทันสมัย, จัดเก็บอย่างระมัดระวัง มรดกทางประวัติศาสตร์. ในบรรดาอนุสรณ์สถานโบราณบ้านยุคกลางบน Grand-Place, มหาวิหาร Notre-Dame แบบโกธิค (ศตวรรษที่ 13-16) ซึ่งยังคงรักษารูปลักษณ์ดั้งเดิมไว้ได้นั้นน่าสนใจเป็นพิเศษ โรงแรมแซนเดลิน (Hotel Sandelin, 1776) เป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์ จัดแสดงเฟอร์นิเจอร์โบราณ พรมทอ ผลิตภัณฑ์จาก งาช้าง, ภาพวาด, เซรามิกและไฟจากทางเหนือและเดลฟต์, เครื่องใช้ในโบสถ์ที่มีค่ามากและท่อดั้งเดิม - 2,000 ชิ้น พิพิธภัณฑ์ Henri-Depuis (Henri-Dupuis) ​​ตั้งอยู่ในบ้านส่วนตัวของศตวรรษที่ 18

รีสอร์ทสุดหรูของ Le Touquet ("Paris Beach") (Le Touquet-Paris-Plage) ตั้งอยู่บนที่เรียกว่า "Opal Coast" พร้อมชายหาดที่สวยงามและเส้นทางมอเตอร์ชื่อดัง L "Enduro (l" Enduro) ความหรูหราถูกซ่อนไว้และไม่เป็นการรบกวนในภาษาอังกฤษ ซึ่งมองไม่เห็นจากสายตาที่สอดรู้สอดเห็นของผู้อื่น พิพิธภัณฑ์ Touquet (du Touquet) จัดแสดงชุดภาพวาดจากโรงเรียน Étaples รวมถึงผลงานของศิลปินร่วมสมัย (Licata, Van Hecke) ใน Palais de l "ยุโรปมีพิพิธภัณฑ์ตุ๊กตาที่มีของเล่น ยุคต่างๆเล่าถึงประวัติศาสตร์ของเมืองและภูมิภาคจนถึงปัจจุบัน

สารานุกรมการท่องเที่ยว Cyril และ Methodius 2551.

คำพ้องความหมาย:

ช่องแคบ

ความงามที่รุนแรงของฝรั่งเศสตอนเหนือและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Nord-Pas-de-Calais (Nord-Pas-de-Calais) ซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของภูมิภาคประวัติศาสตร์ของ French Flanders มีให้เฉพาะผู้ที่เต็มใจ ด้วยสภาพอากาศที่ค่อนข้างเย็นและชื้น (ในฤดูร้อน อุณหภูมิเฉลี่ยจะไม่สูงเกิน 20 องศา) และ "เจียมเนื้อเจียมตัว" ของภูมิภาคที่เป็นส่วนประกอบ ไม่น่าเป็นไปได้ที่ส่วนนี้ของประเทศจะได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยว สถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ถูกทำลายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และน้ำทะเลของชายฝั่งที่ถูกพัดพาโดยช่องแคบอังกฤษเหมาะสำหรับนักเล่นวินด์เซิร์ฟมากกว่าผู้ที่ต้องการดื่มด่ำกับชายหาดภายใต้แสงแดดอันร้อนแรง

Nord-Pas-de-Calais เป็นหนึ่งในสามภูมิภาคทางตอนเหนือซึ่งเป็นดินแดนที่สามารถเข้าถึงช่องแคบได้ นอกจากนี้ยังขยาย แนวชายฝั่งด้วยหน้าผาและหาดทรายสีทอง - ศักดิ์ศรีของส่วนนี้ของฝรั่งเศสที่ไม่หลงระเริงกับความสว่างของสี Opal Coast หรือ Côte d'Opale เต็มไปด้วยรีสอร์ทที่มีอุปกรณ์ครบครันซึ่งเป็นที่รักของชาวอังกฤษที่อาศัยอยู่ทั่วช่องแคบ

ช่องแคบอังกฤษเชื่อมต่อทะเลเหนือกับมหาสมุทรแอตแลนติก ผืนน้ำแยกทวีปยุโรปออกจากฝรั่งเศส และเกาะบริเตนใหญ่ จุดที่แคบที่สุดของช่องแคบคือ Pas de Calais ในช่วงทศวรรษที่ 90 อุโมงค์ Eurotunnel ที่มีชื่อเสียงถูกสร้างขึ้นใต้ช่องแคบอังกฤษ เชื่อมระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส ได้รับการขนานนามจาก American Society of Civil Engineers ให้เป็นหนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ใหม่ของโลก

แต่นี่มันซ้ำซ้อน

จองทัวร์ รักษาตัวเอง! ข้อเสนอการท่องเที่ยวและเล่นสกียอดนิยม: - จาก 81,000 รูเบิล สำหรับสอง.ราคาจาก TEZ TOUR! ผ่อน 0%!
โปรโมชั่น ของแถม! ส่วนลดสำหรับเด็กสูงสุดถึง 30% รีบจอง!
จองตอนนี้และโรงแรมทุกประเภท!

แผนกและเมืองของ Nord-Pas-de-Calais

ภูมิภาคนี้ประกอบด้วยสองแผนก: Pas-de-Calais (Pas-de-Calais) และ Nord (Nord) ศูนย์กลางการบริหารของ Pas de Calais คือเมือง Arras เมืองหลวงของภูมิภาคและ เมืองหลักแผนก Nord - Lille (ลีล) พอร์ตหลัก- Calais (กาเลส์) และ Boulogne-sur-Mer (บูโลญจน์-ซูร์-แมร์) เป็นรีสอร์ทพร้อมกัน

อื่น เมืองใหญ่- ดูเอ วาลองเซียนส์ ดันเคิร์ก และเบทูน

ดินแดนแห่ง Nord-Pas-de-Calais เต็มไปด้วยพรสวรรค์ นี่คือที่ที่เขาเกิด ศิลปินผู้ยิ่งใหญ่ Henri Matisse หนึ่งในประธานาธิบดีฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียงที่สุด Charles de Gaulle และมีชื่อเสียงไม่น้อยไปกว่ากัน อย่างไรก็ตาม สำหรับการกระทำที่ "นองเลือด" ของเขา Maximilian Robespierre ผู้นำการปฏิวัติฝรั่งเศสครั้งใหญ่

ธรรมชาติของ Nord-Pas-de-Calais

ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม

ประวัติศาสตร์ของ Nord-Pas-de-Calais ย้อนไปถึงยุคก่อนประวัติศาสตร์ ถึงกระนั้น ดินแดนแห่งนี้ก็มีผู้คนอาศัยอยู่โดยทิ้งเครื่องมือหินไว้ ในอนาคตจนถึงช่วงเวลาที่หน่วยงานปกครองตนเองทั้งสองถูกรวมเข้าเป็นหน่วยการบริหารเดียวในปี 1960 Nord และ Pas de Calais ได้พัฒนาแยกจากกัน ซึ่งแสดงถึงความสนใจอย่างมากสำหรับผู้พิชิตต่างๆ ซึ่งรวมถึงชาวเคลต์และชาวโรมัน และอังกฤษและสเปน ในศตวรรษที่ 17 ดินแดนเหล่านี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของฝรั่งเศสในที่สุด

ในยุคกลางฝ่ายนอร์ดร่วมกับ ส่วนใหญ่เบลเยียมและ "ชิ้นส่วน" ของเนเธอร์แลนด์เป็นเพียงดินแดนแฟลนเดอร์สเท่านั้น ทุกวันนี้ ผู้คนทั่วทั้งภูมิภาคต่างภาคภูมิใจในรากเหง้า วัฒนธรรม และแม้แต่อาหารของชาวเฟลมิชที่ยังคงอยู่ในหัวใจของพวกเขา ความรักยังแสดงออกมาในภาษาพูดของชาวโนราทางตอนใต้อีกด้วย ภาษาถิ่นของ Picardy ในภาษาฝรั่งเศสเรียกว่า "sh 'ti" (le ch'ti) นั้นน่าสนใจไม่น้อยไปกว่าตัวอย่างของสถาปัตยกรรมเฟลมิช

การเดินทางไปยัง Nord-Pas-de-Calais

สนามบินนานาชาติและภูมิภาคหลายแห่งเชื่อมโยง Nord-Pas-de-Calais กับเมืองอื่นๆ สนามบินนานาชาติลีล (Aéroport de Lille-Lesquin) ตั้งอยู่ห่างออกไป 10 กม. จากใจกลางเมือง เที่ยวบินภายในประเทศปกติลงจอดที่นี่ (จากบอร์กโดซ์ มาร์กเซย ลียง แรนส์ นีซ น็องต์ สตราสบูร์ก และตูลูส) และ เที่ยวบินระหว่างประเทศ: จากสเปน แอลจีเรีย โมร็อกโก และโปรตุเกส ไม่มีการเชื่อมต่อเที่ยวบินโดยตรงกับเมืองรัสเซียจากลีลล์ สนามบินภูมิภาคใน Le Touquet (Aéroport du Touquet Côte d'Opale) ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Opal Coast และให้บริการเที่ยวบินตามกำหนดเวลาและเที่ยวบินส่วนตัว สนามบินระดับภูมิภาคอีกแห่ง Calais-Dunkerque (Aéroport de Calais - Dunkerque) ตั้งอยู่ในเมือง Mark ในเขต Pas de Calais

ค้นหาเที่ยวบินไปปารีส (สนามบินที่ใกล้ที่สุดไป Nord-Pas-de-Calais)

โดยรถไฟ

รถไฟ TGV ส่วนใหญ่จากปารีสไปยัง Nord-Pas-de-Calais ออกจาก Gare du Nord (Paris Nord) ศูนย์กลางของแผนก Pas de Calais ของ Arras อยู่ห่างออกไป 56 นาที ค่าโดยสารสำหรับชั้นสองอยู่ที่ 36 ยูโร การเดินทางไปยังเมืองหลวงของภูมิภาค Lille ใช้เวลา 1 ชั่วโมง ค่าโดยสารสำหรับชั้นสองอยู่ที่ 43 ยูโร นอกจากนี้คุณยังสามารถไปยังลีลจากบรัสเซลส์: รถไฟฝรั่งเศส TGV หรือยูโรสตาร์จะพาคุณไปที่นี่ในเวลาเพียง 35 นาทีและ 29-68 ยูโร ใช้เวลาเดินทางจากปารีสถึงหนึ่งใน พอร์ตที่สำคัญกาเลส์ใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงโดยเฉลี่ย (ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเส้นทาง) ค่าโดยสารสำหรับชั้นสองอยู่ที่ 47 ยูโร นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่อทางรถไฟกับลอนดอน: รถไฟวิ่งผ่านอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษ

ราคาบนหน้าเป็นราคาสำหรับเดือนสิงหาคม 2018

รูปภาพก่อนหน้า 1/ 1 ภาพถัดไป

โดยรถยนต์

ลีลเป็นหนึ่งในสถานที่ที่สะดวกที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ การตั้งถิ่นฐาน. ทางหลวงหลายสายมาบรรจบกันที่นี่ เพื่อไปยังเมืองหลวงจากปารีสคุณต้องไปตามทางหลวงอัตโนมัติ A1 ซึ่งเชื่อมต่อกับเมืองใหญ่ของ Arras A23 เป็นทางเชื่อมระหว่างลีลล์และวาล็องเซียนส์ A25 เชื่อมต่อ Lille, Dunkirk และ Calais

อาหารและร้านอาหาร

Nord-Pas-de-Calais มีอาหารที่โดดเด่นเป็นของตนเอง ซึ่งส่วนใหญ่มีต้นกำเนิดจากภาษาเฟลมิช พื้นฐานของสูตรอาหารใด ๆ คือผลิตภัณฑ์ระดับภูมิภาคที่มีคุณภาพสูงสุด: สัตว์ปีกจาก Lika (volaille de Licques), มันฝรั่งจาก Melville (pomme de terre de Merville), ถั่วจาก Lingo du Nord (haricot lingot du Nord) และเนื้อ Belle Bleu (boeuf de เผ่าพันธุ์ "เบลล์บลู")

ลักษณะเฉพาะของการทำอาหาร: ประการแรกการมีเบียร์ในส่วนประกอบของอาหารมากมาย ซุปกับเบียร์ (ซุป à la bière), ไก่ในเบียร์ (coq à la bière), กระต่ายในเบียร์กับลูกพรุน (lapin à la bière et aux pruneaux) และแม้แต่ของหวาน - แพนเค้กกับเบียร์ (เครป à la bière) - ขนาดเล็ก รายการของ "เบียร์" ความสุข คุณสมบัติอีกประการหนึ่งคือความเที่ยงตรงของสูตรอาหารที่ได้รับการทดสอบมานานหลายศตวรรษ Carbonade Flamande, ไก่ waterzoi (waterzoï de volaille), ปลา waterzoi (waterzoi de ยาพิษ), potjevleesch เป็นมรดกของอาหารเฟลมิช

ชื่อ "waterzoi" แปลว่า "น้ำเดือด" และคำแปลก ๆ "potzhevlesh" หมายถึง "จานเนื้อ" เท่านั้น

อาหารทะเลก็มีอยู่ในเมนู Nord-Pas-de-Calais เช่น สลัดแฮร์ริ่งดองในน้ำไซเดอร์ (salad de rollmops au cidre) หอยแมลงภู่ทะเล (moules marinières) และอื่นๆ อีกมากมาย

วันหยุดในโอปอลโคสต์

โรงแรมยอดนิยมใน นอร์ด-ปา-เดอ-กาเลส์

สถานที่ท่องเที่ยวและแหล่งท่องเที่ยว Nord-Pas-de-Calais

แม้จะมีการทำลายล้างอย่างมหึมาที่สอง สงครามโลกหลายเมืองของ Nord-Pas-de-Calais ยังคงรักษาสถานที่ท่องเที่ยวบางแห่งไว้ นี่คือหอคอย Beffroy และศาลากลาง (beffroi et hôtel de Ville) ซึ่งได้รับการคุ้มครองโดย UNESCO และสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 15-16 ในเมือง Arras สี่เหลี่ยมขนาดใหญ่(กรองด์ปลาซ) ซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการค้าในเมืองตั้งแต่ศตวรรษที่ 11 และตั้งอยู่ในเมืองเดียวกัน Rihour Palace (palais Rihour) Old Exchange (vieille bourse) และ Citadel (citadelle) ในลีล อาราม Mont Sainte Eloi ห่างจาก Arras ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 10 กม.

พิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์ (Palais des Beaux-Arts) ในลีลเป็นหนึ่งในพิพิธภัณฑ์แห่งแรกที่เปิดในฝรั่งเศส คอลเลกชันที่ร่ำรวยที่สุดเป็นรองจากพิพิธภัณฑ์ลูฟร์เท่านั้น เวลาทำงาน: วันจันทร์ - 14.00 - 18.00 น. วันพุธ - วันอาทิตย์ - 10.00 - 18.00 น. วันอังคารเป็นวันหยุด ราคาตั๋ว: ผู้ใหญ่ 8 ยูโร เด็ก 4 ยูโร