ชีวประวัติ ข้อมูลจำเพาะ การวิเคราะห์

เปอร์เซ็นต์ของก๊าซในอากาศ แอร์ : เราหายใจอะไร? ระดับออกซิเจนใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชีวิต

อากาศในบรรยากาศเป็นส่วนผสมของก๊าซต่างๆ ประกอบด้วยส่วนประกอบคงที่ของบรรยากาศ (ออกซิเจน ไนโตรเจน คาร์บอนไดออกไซด์) ก๊าซเฉื่อย (อาร์กอน ฮีเลียม นีออน คริปทอน ไฮโดรเจน ซีนอน เรดอน) โอโซน ไนตรัสออกไซด์ มีเทน ไอโอดีน ไอน้ำ จำนวนเล็กน้อย เช่น สิ่งเจือปนต่างๆ จากแหล่งกำเนิดตามธรรมชาติ และมลพิษที่เกิดจากกิจกรรมการผลิตของมนุษย์ในปริมาณที่แตกต่างกัน

ออกซิเจน (O2) เป็นส่วนสำคัญที่สุดของอากาศสำหรับมนุษย์ มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินการของกระบวนการออกซิเดชั่นในร่างกาย ในอากาศในชั้นบรรยากาศปริมาณออกซิเจนอยู่ที่ 20.95% ในอากาศที่บุคคลหายใจออก - 15.4-16% การลดลงของอากาศในชั้นบรรยากาศถึง 13-15% นำไปสู่การละเมิดการทำงานทางสรีรวิทยาและถึง 7-8% - ถึงแก่ชีวิต

ไนโตรเจน (N) - เป็นองค์ประกอบหลักของอากาศในชั้นบรรยากาศ อากาศที่บุคคลหายใจเข้าและหายใจออกมีไนโตรเจนในปริมาณที่เท่ากันโดยประมาณ - 78.97-79.2% บทบาททางชีววิทยาของไนโตรเจนส่วนใหญ่อยู่ในข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นสารเจือจางของออกซิเจน เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะมีชีวิตในออกซิเจนบริสุทธิ์ เมื่อปริมาณไนโตรเจนเพิ่มขึ้นเป็น 93% ความตายจะเกิดขึ้น

คาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์), CO2 - เป็นตัวควบคุมทางสรีรวิทยาของการหายใจ เนื้อหาในอากาศบริสุทธิ์คือ 0.03% ในคนหายใจออก - 3%

การลดลงของความเข้มข้นของ CO2 ในอากาศที่หายใจเข้าไปนั้นไม่เป็นอันตรายเพราะ ระดับที่จำเป็นในเลือดได้รับการบำรุงรักษาโดยกลไกการกำกับดูแลเนื่องจากการปลดปล่อยในระหว่างกระบวนการเผาผลาญอาหาร

การเพิ่มขึ้นของปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศที่หายใจเข้าไปสูงถึง 0.2% ทำให้คนรู้สึกไม่สบายที่ 3-4% มีอาการตื่นเต้น, ปวดหัว, หูอื้อ, ใจสั่น, ชีพจรเต้นช้าและที่ 8% มี เป็นพิษรุนแรง หมดสติ และเสียชีวิตได้

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศของเมืองอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากมลพิษทางอากาศที่รุนแรงจากผลิตภัณฑ์การเผาไหม้เชื้อเพลิง การเพิ่มขึ้นของ CO2 ในอากาศในชั้นบรรยากาศทำให้เกิดหมอกพิษในเมืองต่างๆ และ "ปรากฏการณ์เรือนกระจก" ที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าของการแผ่รังสีความร้อนของโลกด้วยคาร์บอนไดออกไซด์

การเพิ่มขึ้นของปริมาณ CO2 ที่สูงกว่าค่ามาตรฐานที่กำหนดบ่งชี้ถึงการเสื่อมสภาพโดยทั่วไปในสภาวะสุขาภิบาลของอากาศ เนื่องจากพร้อมกับคาร์บอนไดออกไซด์ สารพิษอื่นๆ อาจสะสม ระบอบไอออไนเซชันอาจแย่ลง การปนเปื้อนของฝุ่นและจุลินทรีย์อาจเพิ่มขึ้น

โอโซน (O3) ปริมาณหลักอยู่ที่ระดับ 20-30 กม. จากพื้นผิวโลก ชั้นพื้นผิวของชั้นบรรยากาศมีปริมาณโอโซนเล็กน้อย - ไม่เกิน 0.000001 มก./ล. โอโซนปกป้องสิ่งมีชีวิตของโลกจากผลเสียหายของรังสีอัลตราไวโอเลตคลื่นสั้น และในขณะเดียวกันก็ดูดซับรังสีอินฟราเรดคลื่นยาวที่มาจากโลก ปกป้องไม่ให้เย็นลงมากเกินไป โอโซนมีคุณสมบัติในการออกซิไดซ์ ดังนั้นความเข้มข้นในอากาศเสียของเมืองจึงต่ำกว่าในพื้นที่ชนบท ในเรื่องนี้โอโซนถือเป็นตัวบ่งชี้ความบริสุทธิ์ของอากาศ อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่นานมานี้พบว่าโอโซนเกิดขึ้นจากปฏิกิริยาโฟโตเคมีระหว่างการก่อตัวของหมอกควัน ดังนั้นการตรวจพบโอโซนในอากาศในชั้นบรรยากาศของเมืองใหญ่จึงถือเป็นตัวบ่งชี้มลพิษ

ก๊าซเฉื่อย - ไม่มีความสำคัญด้านสุขอนามัยและสรีรวิทยาที่เด่นชัด

กิจกรรมทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของมนุษย์เป็นแหล่งมลพิษทางอากาศที่มีก๊าซเจือปนและอนุภาคแขวนลอยต่างๆ ปริมาณสารอันตรายที่เพิ่มขึ้นในบรรยากาศและอากาศภายในอาคารส่งผลเสียต่อร่างกายมนุษย์ ในเรื่องนี้ งานด้านสุขอนามัยที่สำคัญที่สุดคือการควบคุมปริมาณที่อนุญาตในอากาศ

สถานะสุขอนามัยและสุขอนามัยของอากาศมักจะประเมินโดยความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต (MPC) ของสารอันตรายในอากาศของพื้นที่ทำงาน

MPC ของสารอันตรายในอากาศของพื้นที่ทำงานคือความเข้มข้นที่ระหว่างการทำงาน 8 ชั่วโมงทุกวัน แต่ไม่เกิน 41 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ตลอดประสบการณ์การทำงานทั้งหมดจะไม่ก่อให้เกิดโรคหรือการเบี่ยงเบนในสภาวะสุขภาพของ ปัจจุบันและรุ่นต่อๆ ไป กำหนดค่าเฉลี่ย MPC รายวันและสูงสุดครั้งเดียว (ดำเนินการสูงสุด 30 นาทีในพื้นที่ทำงาน) MPC สำหรับสารชนิดเดียวกันอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่สัมผัสกับมนุษย์

ที่สถานประกอบการด้านอาหาร สาเหตุหลักของมลพิษทางอากาศที่มีสารอันตรายคือการละเมิดกระบวนการทางเทคโนโลยีและสถานการณ์ฉุกเฉิน (ท่อน้ำทิ้ง การระบายอากาศ ฯลฯ)

อันตรายด้านสุขอนามัยในอากาศภายในอาคาร ได้แก่ คาร์บอนมอนอกไซด์ แอมโมเนีย ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ฝุ่นละออง ฯลฯ ตลอดจนมลพิษทางอากาศจากจุลินทรีย์

คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) เป็นก๊าซที่ไม่มีกลิ่นและไม่มีสีที่เข้าสู่อากาศโดยเป็นผลมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงเหลวและของแข็งที่ไม่สมบูรณ์ ทำให้เกิดพิษเฉียบพลันที่ความเข้มข้นของอากาศ 220-500 มก./ลบ.ม. และพิษเรื้อรังเมื่อสูดดมที่ความเข้มข้น 20-30 มก./ลบ.ม. MPC เฉลี่ยต่อวันของคาร์บอนมอนอกไซด์ในอากาศในบรรยากาศคือ 1 มก./ลบ.ม. ในอากาศในพื้นที่ทำงาน - ตั้งแต่ 20 ถึง 200 มก./ลบ.ม. (ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการทำงาน)

ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (S02) เป็นสารมลพิษทางอากาศที่พบได้บ่อยที่สุด เนื่องจากซัลเฟอร์พบได้ในเชื้อเพลิงต่างๆ ก๊าซนี้มีพิษทั่วไปและทำให้เกิดโรคระบบทางเดินหายใจ ตรวจพบผลกระทบของการระคายเคืองของก๊าซเมื่อความเข้มข้นในอากาศมากกว่า 20 มก./ลบ.ม. ในอากาศในบรรยากาศ ความเข้มข้นสูงสุดเฉลี่ยต่อวันของซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่อนุญาตคือ 0.05 มก./ลบ.ม. ในอากาศของพื้นที่ทำงาน - 10 มก./ลบ.ม.

ไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) - โดยปกติจะเข้าสู่อากาศในชั้นบรรยากาศพร้อมกับของเสียจากสารเคมี โรงกลั่นน้ำมัน และโรงงานโลหะวิทยา และยังก่อตัวขึ้นและสามารถสร้างมลพิษในอากาศภายในอาคารอันเป็นผลมาจากการสลายตัวของเศษอาหารและผลิตภัณฑ์โปรตีน ไฮโดรเจนซัลไฟด์มีผลกระทบที่เป็นพิษโดยทั่วไปและทำให้มนุษย์รู้สึกไม่สบายที่ความเข้มข้น 0.04-0.12 มก./ลบ.ม. และความเข้มข้นที่มากกว่า 1,000 มก./ลบ.ม. อาจถึงแก่ชีวิตได้ ในอากาศในบรรยากาศ ความเข้มข้นเฉลี่ยต่อวันของไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่อนุญาตคือ 0.008 มก./ลบ.ม. ในอากาศของพื้นที่ทำงาน - สูงถึง 10 มก./ลบ.ม.

แอมโมเนีย (NH3) - สะสมในอากาศในพื้นที่ปิดระหว่างการสลายตัวของผลิตภัณฑ์โปรตีน การทำงานผิดปกติของหน่วยทำความเย็นที่มีการทำความเย็นด้วยแอมโมเนีย ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในท่อน้ำทิ้ง ฯลฯ เป็นพิษต่อร่างกาย

Acrolein เป็นผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวของไขมันระหว่างการรักษาความร้อน ซึ่งอาจก่อให้เกิดโรคภูมิแพ้ภายใต้สภาวะอุตสาหกรรม MPC ในพื้นที่ทำงาน - 0.2 มก./ลบ.ม.

โพลีไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน (PAHs) - ความสัมพันธ์ของพวกเขากับการพัฒนาของเนื้องอกมะเร็งได้รับการบันทึกไว้ ที่พบมากที่สุดและใช้งานมากที่สุดคือ 3-4-benz (a) pyrene ซึ่งถูกปล่อยออกมาในระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง: ถ่านหิน, น้ำมัน, น้ำมันเบนซิน, ก๊าซ ปริมาณสูงสุดของ 3-4-benzo(a)pyrene จะถูกปล่อยออกมาในระหว่างการเผาไหม้ของถ่านหิน ปริมาณต่ำสุด - ในระหว่างการเผาไหม้ของก๊าซ ในโรงงานแปรรูปอาหาร การใช้ไขมันที่ได้รับความร้อนมากเกินไปเป็นเวลานานอาจเป็นสาเหตุของมลพิษทางอากาศ PAH ค่า MPC เฉลี่ยต่อวันของไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนในอากาศในบรรยากาศไม่ควรเกิน 0.001 มก./ลบ.ม.

สิ่งสกปรกเชิงกล - ฝุ่น, อนุภาคดิน, ควัน, เถ้า, เขม่า ฝุ่นละอองเพิ่มขึ้นเมื่อภูมิทัศน์ของพื้นที่ไม่เพียงพอ, ถนนทางเข้าที่ไม่ได้รับการปรับปรุง, การละเมิดการรวบรวมและกำจัดของเสียจากการผลิต, เช่นเดียวกับการละเมิดระบบการทำความสะอาดสุขอนามัย (การทำความสะอาดแบบแห้งหรือแบบเปียกที่ผิดปกติ ฯลฯ ) นอกจากนี้ ฝุ่นของสถานที่ยังเพิ่มขึ้นด้วยการละเมิดอุปกรณ์และการทำงานของการระบายอากาศ การตัดสินใจในการวางแผน (เช่น การแยกครัวผักออกจากโรงผลิตไม่เพียงพอ เป็นต้น)

ผลกระทบของฝุ่นต่อบุคคลขึ้นอยู่กับขนาดของอนุภาคฝุ่นและความถ่วงจำเพาะของอนุภาคนั้น สิ่งที่อันตรายที่สุดสำหรับมนุษย์คือฝุ่นละอองขนาดเล็กกว่า 1 ไมครอนเพราะ พวกมันเจาะเข้าไปในปอดได้ง่ายและอาจทำให้เกิดโรคเรื้อรัง (pneumoconiosis) ฝุ่นละอองที่มีสารเคมีเป็นพิษเจือปนมีผลเป็นพิษต่อร่างกาย

MPC สำหรับเขม่าและเขม่าถูกควบคุมอย่างเข้มงวดเนื่องจากเนื้อหาของสารก่อมะเร็งไฮโดรคาร์บอน (PAH): MPC เฉลี่ยต่อวันสำหรับเขม่าคือ 0.05 มก./ลบ.ม.

ในโรงงานทำขนมที่มีความจุสูง อาจเกิดฝุ่นละอองในอากาศด้วยน้ำตาลและแป้งได้ ฝุ่นแป้งในรูปของละอองลอยสามารถก่อให้เกิดการระคายเคืองต่อทางเดินหายใจและโรคภูมิแพ้ได้ ฝุ่นแป้ง MPC ในพื้นที่ทำงานไม่ควรเกิน 6 มก./ลบ.ม. ภายในขีดจำกัดเหล่านี้ (2-6 มก./ลบ.ม.) ความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตของผงผักชนิดอื่นที่มีสารประกอบซิลิกอนไม่เกิน 0.2% จะถูกควบคุม

เป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานระบบทางเดินหายใจ อากาศในบรรยากาศเป็นส่วนผสมของก๊าซ: ออกซิเจน คาร์บอนไดออกไซด์ อาร์กอน ไนโตรเจน นีออน คริปทอน ซีนอน ไฮโดรเจน โอโซน ฯลฯ ออกซิเจนเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เมื่อพักคนจะดูดซับ 0.3 ลิตร / นาที ในระหว่างการออกกำลังกายปริมาณการใช้ออกซิเจนจะเพิ่มขึ้นและอาจสูงถึง 4.5–8 ลิตร/นาที ความผันผวนของปริมาณออกซิเจนในบรรยากาศมีเพียงเล็กน้อยและไม่เกิน 0.5% หากปริมาณออกซิเจนลดลงเหลือ 11-13% แสดงว่ามีภาวะขาดออกซิเจน ปริมาณออกซิเจน 7-8% อาจทำให้เสียชีวิตได้ คาร์บอนไดออกไซด์ - ไม่มีสีและไม่มีกลิ่น เกิดขึ้นระหว่างการหายใจและการสลายตัว การเผาไหม้เชื้อเพลิง ในบรรยากาศคือ 0.04% และในพื้นที่อุตสาหกรรม - 0.05-0.06% ด้วยผู้คนจำนวนมากสามารถเพิ่มเป็น 0.6 - 0.8% เมื่อสูดดมอากาศที่มีปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ 1-1.5% เป็นเวลานานจะมีการสังเกตการเสื่อมสภาพของความเป็นอยู่และการเปลี่ยนแปลงทางพยาธิวิทยา 2-2.5% เมื่อหมดสติและเสียชีวิต 8-10% อากาศจะมีความดันที่เรียกว่าชั้นบรรยากาศหรือความกดอากาศ มีหน่วยวัดเป็นมิลลิเมตรปรอท (mm Hg), เฮกโตปาสคาล (hPa), มิลลิบาร์ (mb) ความกดอากาศปกติถือเป็นความกดอากาศที่ระดับน้ำทะเลที่ละติจูด 45˚ ที่อุณหภูมิอากาศ 0˚С เท่ากับ 760 มม.ปรอท (อากาศภายในอาคารถือว่ามีคุณภาพต่ำหากมีคาร์บอนไดออกไซด์ 1% ค่านี้ถือเป็นค่าที่คำนวณได้เมื่อออกแบบและติดตั้งการระบายอากาศในห้อง


มลพิษทางอากาศ.คาร์บอนมอนอกไซด์เป็นก๊าซที่ไม่มีสีและไม่มีกลิ่น เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์และเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมและก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในเมืองใหญ่ ความเข้มข้นอาจสูงถึง 50-200 มก./ลบ.ม. เมื่อสูบบุหรี่คาร์บอนมอนอกไซด์จะเข้าสู่ร่างกาย คาร์บอนมอนอกไซด์เป็นพิษในเลือดและพิษทั่วไป มันปิดกั้นฮีโมโกลบิน สูญเสียความสามารถในการนำพาออกซิเจนไปยังเนื้อเยื่อ พิษเฉียบพลันเกิดขึ้นเมื่อความเข้มข้นของคาร์บอนมอนอกไซด์ในอากาศอยู่ที่ 200-500 มก./ลบ.ม. ในกรณีนี้จะมีอาการปวดศีรษะ อ่อนเพลีย คลื่นไส้ อาเจียน ความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาตคือค่าเฉลี่ยรายวัน 0 1 มก./ลบ.ม. เดี่ยว - 6 มก./ลบ.ม. อากาศอาจเป็นมลพิษด้วยซัลเฟอร์ไดออกไซด์ เขม่า สารเรซิน ไนโตรเจนออกไซด์ คาร์บอนไดซัลไฟด์

จุลินทรีย์ในปริมาณเล็กน้อยพวกมันมักจะอยู่ในอากาศซึ่งพวกมันจะถูกพัดพาไปด้วยฝุ่นดิน จุลินทรีย์ของโรคติดเชื้อที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศจะตายอย่างรวดเร็ว อันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสัมพันธ์ทางระบาดวิทยาคืออากาศของที่อยู่อาศัยและสถานที่เล่นกีฬา ตัวอย่างเช่น ในห้องโถงมวยปล้ำ มีปริมาณจุลินทรีย์สูงถึง 26,000 ในอากาศ 1 ลบ.ม. การติดเชื้อแอโรเจนิกในอากาศดังกล่าวแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว

ฝุ่นมันเป็นอนุภาคแร่หรือแหล่งกำเนิดอินทรีย์ที่มีความหนาแน่นเบา ๆ เข้าไปในปอดของฝุ่นมันยังคงอยู่ในนั้นและทำให้เกิดโรคต่าง ๆ ฝุ่นอุตสาหกรรม (ตะกั่ว โครเมียม) อาจทำให้เกิดพิษได้ ในเมือง ฝุ่นละอองไม่ควรเกิน 0.15 มก./ลบ.ม. สนามกีฬาต้องรดน้ำอย่างสม่ำเสมอ, มีพื้นที่สีเขียว, และทำความสะอาดแบบเปียก มีการจัดตั้งเขตคุ้มครองด้านสุขอนามัยสำหรับสถานประกอบการทุกแห่งที่ก่อมลพิษในบรรยากาศ ตามระดับความเป็นอันตรายมีขนาดแตกต่างกัน: สำหรับองค์กรระดับ 1 - 1,000 ม., 2 - 500 ม., 3 - 300 ม., 4 -100 ม., 5 - 50 ม. เมื่อวางสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาใกล้กับสถานประกอบการ จำเป็นต้องคำนึงถึงลมที่เพิ่มขึ้น, เขตป้องกันสุขอนามัย, ระดับมลพิษทางอากาศ ฯลฯ

หนึ่งในมาตรการที่สำคัญสำหรับการปกป้องสภาพแวดล้อมทางอากาศคือการป้องกันและการดูแลด้านสุขอนามัยในปัจจุบันและการตรวจสอบสถานะของอากาศในชั้นบรรยากาศอย่างเป็นระบบ ผลิตโดยใช้ระบบตรวจสอบอัตโนมัติ

อากาศบริสุทธิ์ในชั้นบรรยากาศใกล้พื้นผิวโลกมีองค์ประกอบทางเคมีดังต่อไปนี้: ออกซิเจน - 20.93%, คาร์บอนไดออกไซด์ - 0.03-0.04%, ไนโตรเจน - 78.1%, อาร์กอน, ฮีเลียม, คริปทอน 1%

อากาศที่หายใจออกมีออกซิเจนน้อยลง 25% และคาร์บอนไดออกไซด์มากขึ้น 100 เท่า
ออกซิเจน.องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของอากาศ ช่วยให้มั่นใจถึงกระบวนการรีดอกซ์ในร่างกาย ผู้ใหญ่ที่พักผ่อนใช้ออกซิเจน 12 ลิตร ในระหว่างการออกกำลังกายมากกว่า 10 เท่า ในเลือด ออกซิเจนจับกับเฮโมโกลบิน

โอโซน.ก๊าซที่ไม่เสถียรทางเคมี สามารถดูดซับรังสีอัลตราไวโอเลตคลื่นสั้นจากแสงอาทิตย์ ซึ่งมีผลเสียต่อสิ่งมีชีวิตทุกชนิด โอโซนดูดซับรังสีอินฟราเรดคลื่นยาวที่มาจากโลกและป้องกันไม่ให้เย็นลงมากเกินไป (ชั้นโอโซนของโลก) ภายใต้อิทธิพลของรังสี UV โอโซนจะสลายตัวเป็นโมเลกุลและอะตอมของออกซิเจน โอโซนเป็นสารฆ่าเชื้อแบคทีเรียสำหรับฆ่าเชื้อโรคในน้ำ ในธรรมชาตินั้นจะเกิดขึ้นระหว่างการปล่อยกระแสไฟฟ้า, ระหว่างการระเหยของน้ำ, ระหว่างรังสีอัลตราไวโอเลต, ระหว่างพายุฝนฟ้าคะนอง, ในภูเขาและในป่าสน

คาร์บอนไดออกไซด์.มันเกิดขึ้นจากกระบวนการรีดอกซ์ที่เกิดขึ้นในร่างกายของคนและสัตว์ การเผาไหม้เชื้อเพลิง การสลายตัวของสารอินทรีย์ ในอากาศของเมือง ความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม - สูงถึง 0.045% ในที่พักอาศัย - สูงถึง 0.6-0.85 ผู้ใหญ่ที่เหลือปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 22 ลิตรต่อชั่วโมงและระหว่างการออกกำลังกาย - มากกว่า 2-3 เท่า สัญญาณของการเสื่อมสภาพในความเป็นอยู่ที่ดีของบุคคลนั้นจะปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อสูดดมอากาศที่มีคาร์บอนไดออกไซด์ 1-1.5% เป็นเวลานาน, การเปลี่ยนแปลงการทำงานที่เด่นชัด - ที่ความเข้มข้น 2-2.5% และอาการเด่นชัด (ปวดศีรษะ, อ่อนแอทั่วไป, หายใจถี่, ใจสั่น , ประสิทธิภาพลดลง) - ที่ 3-4% ความสำคัญด้านสุขอนามัยของคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ที่ความจริงที่ว่าคาร์บอนไดออกไซด์ทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้ทางอ้อมของมลพิษทางอากาศทั่วไป บรรทัดฐานของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในโรงยิมคือ 0.1%

ไนโตรเจนก๊าซที่ไม่แยแสทำหน้าที่เป็นตัวเจือจางสำหรับก๊าซอื่นๆ การสูดดมไนโตรเจนในปริมาณที่มากขึ้นอาจส่งผลต่อการเสพติด

คาร์บอนมอนอกไซด์.มันเกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ของสารอินทรีย์ที่ไม่สมบูรณ์ ไม่มีสีหรือกลิ่น ความเข้มข้นในบรรยากาศขึ้นอยู่กับความเข้มของการจราจรของยานพาหนะ เมื่อทะลุผ่านถุงลมปอดเข้าสู่กระแสเลือดจะสร้างคาร์บอกซีฮีโมโกลบิน เป็นผลให้เฮโมโกลบินสูญเสียความสามารถในการขนส่งออกซิเจน ความเข้มข้นสูงสุดของคาร์บอนมอนอกไซด์เฉลี่ยต่อวันที่อนุญาตคือ 1 มก./ลบ.ม. ปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นพิษในอากาศคือ 0.25-0.5 มก./ล. เมื่อได้รับสารเป็นเวลานาน ปวดศีรษะ เป็นลม ใจสั่น

ซัลเฟอร์ไดออกไซด์.มันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอันเป็นผลมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่อุดมด้วยกำมะถัน (ถ่านหิน) เกิดขึ้นระหว่างการย่างและการหลอมแร่กำมะถัน ระหว่างการย้อมผ้า ระคายเคืองต่อเยื่อเมือกของดวงตาและทางเดินหายใจส่วนบน เกณฑ์ความรู้สึกคือ 0.002-0.003 มก. / ล. ก๊าซมีผลเสียต่อพืชผักโดยเฉพาะต้นสน
สิ่งสกปรกทางกลของอากาศมาในรูปของควัน เขม่า เขม่า เศษดินที่บดละเอียด และของแข็งอื่นๆ ปริมาณฝุ่นละอองในอากาศขึ้นอยู่กับลักษณะของดิน (ทราย ดินเหนียว ยางมะตอย) สภาพสุขาภิบาล (การรดน้ำ การทำความสะอาด) มลพิษทางอากาศจากการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม และสภาพสุขอนามัยของสถานที่

ฝุ่นจะทำให้เกิดการระคายเคืองต่อเยื่อเมือกของระบบทางเดินหายใจส่วนบนและดวงตา การสูดดมฝุ่นอย่างเป็นระบบทำให้เกิดโรคระบบทางเดินหายใจ เมื่อหายใจเข้าทางจมูก ฝุ่นละอองมากถึง 40-50% จะยังคงอยู่ ฝุ่นละอองขนาดเล็กซึ่งอยู่ในสถานะแขวนลอยเป็นเวลานานเป็นสิ่งที่ไม่เอื้ออำนวยต่อสุขอนามัยมากที่สุด ประจุไฟฟ้าของฝุ่นช่วยเพิ่มความสามารถในการเจาะปอดและคงอยู่ในนั้น ฝุ่น. ที่มีสารตะกั่ว สารหนู โครเมียม และสารพิษอื่นๆ ทำให้เกิดพิษโดยทั่วไป และเมื่อผ่านเข้าไปไม่เพียงแต่โดยการสูดดมเท่านั้น แต่ยังผ่านผิวหนังและระบบทางเดินอาหารด้วย ในอากาศที่มีฝุ่นละออง ความเข้มของรังสีดวงอาทิตย์และไอออไนซ์ในอากาศจะลดลงอย่างมาก เพื่อป้องกันผลกระทบจากฝุ่นละอองต่อร่างกาย อาคารที่อยู่อาศัยจะถูกกำจัดมลพิษทางอากาศจากด้านลม โซนป้องกันสุขอนามัยกว้าง 50-1,000 ม. และอื่น ๆ อยู่ระหว่างพวกเขา ในสถานที่อยู่อาศัย, การทำความสะอาดเปียกอย่างเป็นระบบ, การระบายอากาศของสถานที่, การเปลี่ยนรองเท้าและเสื้อผ้าชั้นนอก, การใช้ดินที่ไม่มีฝุ่นและการรดน้ำในพื้นที่เปิดโล่ง

จุลินทรีย์ในอากาศ มลพิษทางอากาศจากแบคทีเรีย รวมถึงสิ่งแวดล้อมอื่นๆ (น้ำ ดิน) เป็นอันตรายในแง่ของระบาดวิทยา มีจุลินทรีย์หลายชนิดในอากาศ: แบคทีเรีย, ไวรัส, เชื้อรา, เซลล์ยีสต์ วิธีที่พบมากที่สุดคือวิธีการแพร่เชื้อในอากาศ: จุลินทรีย์จำนวนมากเข้าสู่อากาศและเมื่อหายใจเข้าไปพวกมันจะเข้าสู่ทางเดินหายใจของคนที่มีสุขภาพแข็งแรง ตัวอย่างเช่นเมื่อพูดเสียงดังและอื่น ๆ เมื่อไอและจามละอองที่เล็กที่สุดจะถูกฉีดพ่นในระยะ 1-1.5 ม. และกระจายไปในอากาศถึง 8-9 ม. ละอองเหล่านี้สามารถระงับได้ 4-5 ชั่วโมง แต่โดยส่วนใหญ่แล้วจะใช้เวลา 40-60 นาที ในฝุ่น ไวรัสไข้หวัดใหญ่และแบคทีเรียคอตีบยังคงมีชีวิตอยู่ได้ 120-150 วัน มีความสัมพันธ์ที่รู้จักกันดี: ยิ่งมีฝุ่นละอองในอากาศภายในอาคารมากเท่าใดปริมาณจุลินทรีย์ในอากาศก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

แตะต้องไม่ได้ มองไม่เห็น และ สิ่งสำคัญที่เราเป็นหนี้เขาคือชีวิต. แน่นอนว่านี่คืออากาศที่ไม่ใช่สถานที่สุดท้ายในนิทานพื้นบ้านของทุกประเทศ ผู้คนในสมัยโบราณจินตนาการถึงมันอย่างไรและมันคืออะไร - ฉันจะเขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ด้านล่าง

ก๊าซที่ประกอบเป็นอากาศ

ส่วนผสมของก๊าซธรรมชาติเรียกว่าอากาศ ความจำเป็นและความสำคัญต่อการดำรงชีวิตแทบจะประเมินค่าไม่ได้ - มีบทบาทสำคัญใน กระบวนการออกซิเดชั่นซึ่งมาพร้อมกับการปลดปล่อยพลังงานที่จำเป็นสำหรับสิ่งมีชีวิตทั้งหมด จากการทดลอง นักวิทยาศาสตร์สามารถระบุองค์ประกอบที่แน่นอนของมันได้ แต่สิ่งสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจก็คือ ไม่ใช่สารที่เป็นเนื้อเดียวกัน แต่เป็นส่วนผสมของก๊าซ. องค์ประกอบประมาณ 99% เป็นส่วนผสมของออกซิเจนและไนโตรเจน และโดยทั่วไป อากาศก่อตัวเป็นชั้นบรรยากาศโลกของเรา. ดังนั้น ส่วนผสมประกอบด้วยก๊าซต่อไปนี้:

  • มีเทน;
  • คริปทอน;
  • ฮีเลียม;
  • ซีนอน;
  • ไฮโดรเจน
  • นีออน;
  • คาร์บอนไดออกไซด์;
  • ออกซิเจน
  • ไนโตรเจน
  • อาร์กอน.

ควรสังเกตว่า องค์ประกอบไม่คงที่และอาจแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละไซต์ ตัวอย่างเช่น เมืองใหญ่มีลักษณะที่มีปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สูง ในภูเขาจะสังเกตเห็น ลดระดับออกซิเจนเนื่องจากก๊าซนี้หนักกว่าไนโตรเจน และเมื่อลอยขึ้นไป ความหนาแน่นของก๊าซจะลดลง วิทยาศาสตร์กล่าวว่าองค์ประกอบอาจแตกต่างกันไปตามส่วนต่างๆ ของโลก 1% ถึง 4% สำหรับแต่ละก๊าซ.


นอกจากเปอร์เซ็นต์ของก๊าซแล้ว อากาศยังมีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

  • ความชื้น;
  • อุณหภูมิ;
  • ความกดดัน.

อากาศมีการเคลื่อนไหวตลอดเวลา, สร้างกระแสแนวตั้ง แนวนอน - ลมที่ขึ้นอยู่กับสภาพธรรมชาติบางประการ ดังนั้น ลมเหล่านี้จึงมีลักษณะความเร็ว ความแรง และทิศทางที่แตกต่างกันได้

อากาศในตำนานพื้นบ้าน

ตำนานของแต่ละชาติ ทำให้อากาศมีคุณสมบัติ "มีชีวิต" บางอย่าง. ตามกฎแล้ว วิญญาณขององค์ประกอบนี้เป็นสิ่งมีชีวิตที่เข้าใจยากและมองไม่เห็น ตามตำนานพวกเขา ยอดเขาหรือก้อนเมฆและแตกต่างกันในแนวโน้มของบุคคล พวกเขาเป็นคนคิด สร้างเกล็ดหิมะและรวบรวมเมฆสู่หมู่เมฆ บินไปบนฟ้าตามสายลม


ชาวอียิปต์ถือว่าอากาศ สัญลักษณ์แห่งชีวิตและชาวอินเดียก็เชื่อเช่นนั้น การหายใจออกของพรหม - ชีวิตและการหายใจเข้าตามลำดับ - ความตาย สำหรับชาวสลาฟนั้น อากาศ (ลม) เกือบจะเป็นศูนย์กลางในตำนานของผู้คนนี้ เขาสามารถได้ยินและบางครั้งก็ทำตามคำขอเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้ใจดีเสมอไป บางครั้งก็พูดเข้าข้างพลังแห่งความชั่วร้าย ในรูปแบบของพเนจรที่ชั่วร้ายและคาดเดาไม่ได้.

อากาศเป็นส่วนผสมตามธรรมชาติของก๊าซ

เมื่อพูดถึงคำว่า "อากาศ" พวกเราส่วนใหญ่มักนึกถึงโดยไม่ได้ตั้งใจ บางทีอาจเป็นการเปรียบเทียบที่ดูไร้เดียงสา: อากาศคือสิ่งที่เราหายใจ พจนานุกรมนิรุกติศาสตร์ของภาษารัสเซียระบุว่าคำว่า "อากาศ" ยืมมาจากภาษาสลาโวนิกของโบสถ์: "ถอนหายใจ" จากมุมมองทางชีววิทยา อากาศจึงเป็นสื่อในการดำรงชีวิตผ่านออกซิเจน องค์ประกอบของอากาศอาจไม่มีออกซิเจน - สิ่งมีชีวิตจะยังคงพัฒนาในรูปแบบที่ไม่ใช้ออกซิเจน แต่เห็นได้ชัดว่าการขาดอากาศอย่างสมบูรณ์นั้นไม่รวมความเป็นไปได้ของการมีอยู่ของสิ่งมีชีวิตใด ๆ

สำหรับนักฟิสิกส์ อากาศเป็นหลักในชั้นบรรยากาศของโลกและเปลือกก๊าซที่ล้อมรอบโลก

และอากาศในแง่ของเคมีคืออะไร?

นักวิทยาศาสตร์ต้องใช้พละกำลัง แรงงาน และความอดทนอย่างมากในการคลี่คลายความลึกลับของธรรมชาติที่ว่า อากาศไม่ใช่สสารอิสระอย่างที่เคยคิดกันเมื่อกว่า 200 ปีที่แล้ว แต่เป็นส่วนผสมที่ซับซ้อนของก๊าซ เป็นครั้งแรกที่ Leonardo da Vinci นักวิทยาศาสตร์และศิลปินได้พูดถึงองค์ประกอบที่ซับซ้อนของอากาศ (ศตวรรษที่ 15)

ประมาณ 4 พันล้านปีก่อน ชั้นบรรยากาศของโลกประกอบด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นส่วนใหญ่ ค่อยๆ ละลายในน้ำ ทำปฏิกิริยากับหิน ก่อตัวเป็นคาร์บอเนตและไบคาร์บอเนตของแคลเซียมและแมกนีเซียม ด้วยการกำเนิดของพืชสีเขียว กระบวนการนี้เริ่มดำเนินการเร็วขึ้นมาก เมื่อถึงเวลาที่มนุษย์ปรากฏตัว ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งจำเป็นสำหรับพืชจึงกลายเป็นสิ่งหายากไปแล้ว ความเข้มข้นในอากาศก่อนการปฏิวัติอุตสาหกรรมอยู่ที่ 0.029% เท่านั้น ในช่วงเวลา 1.5 Ma ปริมาณออกซิเจนจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น

องค์ประกอบทางเคมีของอากาศ

ส่วนประกอบ

โดยปริมาตร

โดยน้ำหนัก

ไนโตรเจน ( ไม่มี 2)

78,09

75,50

ออกซิเจน (O 2)

20,95

23,10

ก๊าซมีตระกูล (He, Ne, Ar, Kr, Xe, Rn, ส่วนใหญ่เป็นอาร์กอน)

0,94

คาร์บอนมอนอกไซด์ (IV) - คาร์บอนไดออกไซด์

0,03

0,046

เป็นครั้งแรกที่นักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศส Antoine Laurent Lavoisier ได้กำหนดองค์ประกอบเชิงปริมาณของอากาศ จากผลการทดลอง 12 วันอันเป็นที่รู้จักกันดีของเขา เขาสรุปว่าอากาศทั้งหมดประกอบด้วยออกซิเจนซึ่งเหมาะสำหรับการหายใจและการเผาไหม้ และไนโตรเจนซึ่งเป็นก๊าซที่ไม่มีชีวิตในสัดส่วน 1/5 และ 4/5 ของ ปริมาณตามลำดับ เขาอุ่นปรอทโลหะในเตาอั้งโล่เป็นเวลา 12 วัน ปลายทวนถูกนำไปไว้ใต้ระฆังวางในภาชนะที่มีปรอท เป็นผลให้ระดับปรอทในระฆังเพิ่มขึ้นประมาณ 1/5 บนพื้นผิวของปรอทในรีทอร์ท จะเกิดสารสีส้มซึ่งก็คือปรอทออกไซด์ ก๊าซที่อยู่ใต้กระดิ่งไม่สามารถหายใจได้ นักวิทยาศาสตร์เสนอให้เปลี่ยนชื่อ "อากาศบริสุทธิ์" เป็น "ออกซิเจน" เนื่องจากเมื่อถูกเผาในออกซิเจน สารส่วนใหญ่จะกลายเป็นกรด และ "อากาศหายใจไม่ออก" เป็น "ไนโตรเจน" เพราะ มันไม่สนับสนุนชีวิตเป็นอันตรายต่อชีวิต


ประสบการณ์ลาวัวซิเยร์

องค์ประกอบเชิงคุณภาพของอากาศสามารถพิสูจน์ได้จากการทดลองต่อไปนี้

องค์ประกอบหลักของอากาศสำหรับเราคือออกซิเจน ซึ่งอยู่ในอากาศ 21% โดยปริมาตร ออกซิเจนถูกเจือจางด้วยไนโตรเจนจำนวนมาก - 78% ของปริมาตรอากาศและก๊าซเฉื่อยมีตระกูลที่ค่อนข้างเล็ก - ประมาณ 1% อากาศยังมีส่วนประกอบที่แปรผันได้ - คาร์บอนมอนอกไซด์ (IV) หรือคาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำซึ่งปริมาณขึ้นอยู่กับเหตุผลหลายประการ สารเหล่านี้เข้าสู่ชั้นบรรยากาศตามธรรมชาติ การปะทุของภูเขาไฟจะปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ไฮโดรเจนซัลไฟด์ และธาตุกำมะถันออกสู่ชั้นบรรยากาศ พายุฝุ่นทำให้เกิดฝุ่นละอองในอากาศ ไนโตรเจนออกไซด์ยังเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในระหว่างการปล่อยฟ้าผ่า ในระหว่างที่ไนโตรเจนและออกซิเจนในอากาศทำปฏิกิริยาซึ่งกันและกัน หรือเป็นผลมาจากกิจกรรมของแบคทีเรียในดินที่สามารถปล่อยไนโตรเจนออกไซด์จากไนเตรต มีส่วนทำให้เกิดไฟป่าและการเผาพื้นที่พรุ กระบวนการทำลายสารอินทรีย์นั้นมาพร้อมกับการก่อตัวของสารประกอบกำมะถันในก๊าซต่างๆ น้ำในอากาศเป็นตัวกำหนดความชื้น สารอื่น ๆ มีบทบาทเชิงลบ: พวกมันก่อให้เกิดมลพิษในชั้นบรรยากาศ ตัวอย่างเช่น มีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จำนวนมากในอากาศในเมืองที่ปราศจากความเขียวขจี ไอน้ำ เหนือพื้นผิวของมหาสมุทรและทะเล อากาศมีซัลเฟอร์ออกไซด์ (IV) หรือซัลเฟอร์ไดออกไซด์, แอมโมเนีย, มีเทน, ไนตริกออกไซด์ (I) หรือไนตรัสออกไซด์, ไฮโดรเจนในปริมาณเล็กน้อย อากาศใกล้กับสถานประกอบการอุตสาหกรรม แหล่งก๊าซและน้ำมัน หรือภูเขาไฟมีความอิ่มตัวเป็นพิเศษ ในบรรยากาศชั้นบนมีก๊าซโอโซนอีกชนิดหนึ่ง ฝุ่นละอองต่างๆ ลอยอยู่ในอากาศ ซึ่งเราสามารถสังเกตเห็นได้ง่ายเมื่อมองจากด้านข้างที่ลำแสงบางๆ ที่ส่องลงมาจากหลังม่านเข้าไปในห้องที่มืดมิด

ก๊าซที่เป็นองค์ประกอบถาวรในอากาศ:

· ออกซิเจน

· ไนโตรเจน

· ก๊าซเฉื่อย

ก๊าซที่เป็นส่วนประกอบของอากาศที่แปรผันได้:

· คาร์บอนมอนอกไซด์ (IV)

· โอโซน

· อื่น

เอาต์พุต

1. อากาศเป็นของผสมตามธรรมชาติของสารที่เป็นก๊าซ ซึ่งสารแต่ละชนิดมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีและคงอยู่ ดังนั้นอากาศจึงสามารถแยกออกจากกันได้

2. อากาศเป็นสารละลายก๊าซไม่มีสี ความหนาแน่น - 1.293 g / l ที่อุณหภูมิ -190 0 C จะเปลี่ยนสถานะเป็นของเหลว อากาศเหลวเป็นของเหลวสีน้ำเงิน

3. สิ่งมีชีวิตมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับสารในอากาศซึ่งมีผลกระทบต่อพวกมัน และในเวลาเดียวกันสิ่งมีชีวิตก็ส่งผลกระทบต่อมันในขณะที่พวกมันทำหน้าที่บางอย่าง: รีดอกซ์ - ออกซิไดซ์เช่นคาร์โบไฮเดรตเป็นคาร์บอนไดออกไซด์และลดเป็นคาร์โบไฮเดรต ก๊าซ - ดูดซับและปล่อยก๊าซ

ดังนั้นสิ่งมีชีวิตที่สร้างขึ้นในอดีตและรักษาชั้นบรรยากาศของโลกของเราเป็นเวลาหลายล้านปี

มลพิษทางอากาศ - การนำสารทางกายภาพ เคมี และชีวภาพใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อนเข้าสู่อากาศในชั้นบรรยากาศ หรือการเปลี่ยนแปลงของความเข้มข้นในระยะยาวโดยเฉลี่ยตามธรรมชาติของสารเหล่านี้ในนั้น

ในระหว่างการสังเคราะห์ด้วยแสง คาร์บอนไดออกไซด์จะถูกกำจัดออกจากชั้นบรรยากาศ และจะถูกส่งกลับคืนในกระบวนการหายใจและการเน่าเสีย ความสมดุลระหว่างก๊าซทั้งสองนี้ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างวิวัฒนาการของดาวเคราะห์เริ่มถูกรบกวนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เมื่ออิทธิพลของมนุษย์ที่มีต่อธรรมชาติเริ่มเพิ่มขึ้น จนถึงขณะนี้ ธรรมชาติกำลังเผชิญกับการละเมิดความสมดุลนี้ ต้องขอบคุณน้ำในมหาสมุทรและสาหร่ายในมหาสมุทร แต่พลังแห่งธรรมชาติจะอยู่ได้นานแค่ไหน?


โครงการ มลพิษทางอากาศ

มลพิษทางอากาศหลักในรัสเซีย


จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะในเมืองใหญ่ ตามลำดับ การปล่อยสารอันตรายสู่อากาศก็เพิ่มขึ้น "จิตสำนึก" ของรถยนต์ 60% ของการปล่อยสารอันตรายในเมือง!
โรงไฟฟ้าพลังความร้อนของรัสเซียปล่อยมลพิษมากถึง 30% สู่ชั้นบรรยากาศ และอีก 30% เป็นผลงานของอุตสาหกรรม (โลหะผสมเหล็กและอโลหะ, การผลิตน้ำมันและการกลั่นน้ำมัน, อุตสาหกรรมเคมีและการผลิตวัสดุก่อสร้าง) ระดับมลพิษในบรรยากาศโดยแหล่งธรรมชาติเป็นพื้นหลัง ( 31–41% ) มันเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไป ( 59–69% ). ในปัจจุบันปัญหามลภาวะต่อมนุษย์ในชั้นบรรยากาศได้กลายเป็นปัญหาทั่วโลก มลพิษใดที่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตทุกชนิดเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ? ได้แก่ แคดเมียม ตะกั่ว ปรอท สารหนู ทองแดง เขม่า เมอร์แคปแตน ฟีนอล คลอรีน ซัลฟิวริกและกรดไนตริก และสารอื่นๆ เราจะศึกษาสารเหล่านี้ในอนาคต เรียนรู้คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของสารเหล่านี้ และพูดคุยเกี่ยวกับพลังทำลายล้างที่แฝงอยู่ในสารเหล่านี้เพื่อสุขภาพของเรา

ขนาดของมลพิษทางสิ่งแวดล้อมของโลก รัสเซีย

ประเทศใดในโลกที่มีมลพิษทางอากาศจากไอเสียรถยนต์มากที่สุด?
อันตรายจากมลพิษในชั้นบรรยากาศจากก๊าซไอเสียคุกคามประเทศต่างๆ ที่มีกองยานพาหนะที่ทรงพลัง ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา ยานพาหนะคิดเป็นประมาณ 1/2 ของการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายทั้งหมดสู่ชั้นบรรยากาศ (มากถึง 50 ล้านตันต่อปี) กองรถยนต์ของยุโรปตะวันตกปล่อยสารอันตรายสู่อากาศมากถึง 70 ล้านตันต่อปี และในเยอรมนี เช่น รถยนต์ 30 ล้านคันคิดเป็น 70% ของปริมาณการปล่อยสารอันตรายทั้งหมด ในรัสเซีย สถานการณ์เลวร้ายลงเนื่องจากยานพาหนะที่ใช้งานอยู่นั้นปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมเพียง 14.5%
สร้างมลภาวะต่อบรรยากาศและการขนส่งทางอากาศด้วยไอเสียจากเครื่องบินหลายพันลำ จากการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ อันเป็นผลมาจากกิจกรรมของกองยานพาหนะทั่วโลก (ซึ่งมีเครื่องยนต์ประมาณ 500 ล้านเครื่อง) คาร์บอนไดออกไซด์เพียง 4.5 พันล้านตันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศต่อปี
ทำไมสารมลพิษเหล่านี้ถึงเป็นอันตราย? โลหะหนัก - ตะกั่ว, แคดเมียม, ปรอท - มีผลเสียต่อระบบประสาทของมนุษย์, คาร์บอนมอนอกไซด์ - ต่อองค์ประกอบของเลือด; ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ทำปฏิกิริยากับน้ำฝนและหิมะเพื่อสร้างกรดและทำให้เกิดฝนกรด มลพิษเหล่านี้มีขนาดเท่าใด ภูมิภาคหลักที่มีการกระจายของฝนกรด ได้แก่ สหรัฐอเมริกา ยุโรปตะวันตก รัสเซีย เมื่อเร็ว ๆ นี้ ควรรวมเขตอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น จีน บราซิล และอินเดียไว้ด้วย แนวคิดของธรรมชาติข้ามพรมแดนนั้นเกี่ยวข้องกับการแพร่กระจายของฝนกรด - ระยะห่างระหว่างพื้นที่การก่อตัวของพวกมันและพื้นที่ที่เกิดการตกหล่นสามารถเป็นร้อยหรือหลายพันกิโลเมตร ตัวอย่างเช่น "ตัวการ" หลักของฝนกรดในตอนใต้ของสแกนดิเนเวียคือเขตอุตสาหกรรมของบริเตนใหญ่ เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และเยอรมนี ในจังหวัดออนแทรีโอและควิเบกของแคนาดา ฝนกรดถูกถ่ายโอนมาจากพื้นที่ใกล้เคียงของสหรัฐอเมริกา ในดินแดนของรัสเซียฝนเหล่านี้พัดพามาจากยุโรปโดยลมตะวันตก
สถานการณ์ทางนิเวศวิทยาที่ไม่เอื้ออำนวยได้พัฒนาขึ้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีนในเขตแปซิฟิกของญี่ปุ่นในเมืองต่างๆ ของเม็กซิโกซิตี้ เซาเปาโล บัวโนสไอเรส ในรัสเซียในปี 1993 ใน 231 เมืองที่มีประชากรทั้งหมด 64 ล้านคน เนื้อหาของสารอันตรายในอากาศเกินมาตรฐาน ใน 86 เมือง ผู้คน 40 ล้านคนอาศัยอยู่ในสภาวะที่มลพิษเกินค่าปกติถึง 10 เท่า ในบรรดาเมืองเหล่านี้ ได้แก่ Bryansk, Cherepovets, Saratov, Ufa, Chelyabinsk, Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Novokuznetsk, Norilsk, Rostov ในแง่ของปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย ภูมิภาคอูราลครอบครองสถานที่แรกในรัสเซีย ดังนั้นในภูมิภาค Sverdlovsk สภาพบรรยากาศไม่เป็นไปตามมาตรฐานใน 20 ดินแดนที่ประชากร 60% อาศัยอยู่ ในเมือง Karabash ภูมิภาค Chelyabinsk โรงหลอมทองแดงปล่อยสารประกอบที่เป็นอันตราย 9 ตันสู่ชั้นบรรยากาศสำหรับผู้อยู่อาศัยแต่ละคนทุกปี อัตราการเกิดมะเร็งที่นี่คือ 338 รายต่อประชากร 10,000 คน
สถานการณ์ที่น่าตกใจได้พัฒนาขึ้นในภูมิภาคโวลก้าทางตอนใต้ของไซบีเรียตะวันตกในรัสเซียตอนกลาง ในอุลยานอฟสค์ ผู้คนต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคทางเดินหายใจส่วนบนมากกว่าค่าเฉลี่ยของรัสเซีย อุบัติการณ์ของมะเร็งปอดเพิ่มขึ้น 20 เท่าตั้งแต่ปี 2513 และเมืองนี้มีอัตราการตายของทารกสูงที่สุดแห่งหนึ่งในรัสเซีย
ในเมือง Dzerzhinsk ผู้ประกอบการเคมีจำนวนมากกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่จำกัด ในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา มีการปล่อยสารที่เป็นพิษสูง 60 ครั้งสู่ชั้นบรรยากาศเกิดขึ้นที่นี่ ซึ่งนำไปสู่สถานการณ์ฉุกเฉิน ในบางกรณีทำให้ผู้คนเสียชีวิต ในภูมิภาคโวลก้ามีเขม่า, เถ้า, เขม่า, คาร์บอนออกไซด์มากถึง 300,000 ตันตกใส่ชาวเมืองทุกปี มอสโกอยู่ในอันดับที่ 15 ของเมืองรัสเซียในแง่ของระดับมลพิษทางอากาศทั้งหมด

ส่วนประกอบของก๊าซในอากาศในบรรยากาศ

ส่วนประกอบของก๊าซในอากาศที่เราหายใจคือ ไนโตรเจน 78% ออกซิเจน 21% และก๊าซอื่นๆ อีก 1% แต่ในบรรยากาศของเมืองอุตสาหกรรมขนาดใหญ่อัตราส่วนนี้มักถูกละเมิด สัดส่วนที่สำคัญประกอบด้วยสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายซึ่งเกิดจากการปล่อยออกมาจากองค์กรและยานพาหนะ การขนส่งทางรถยนต์นำสิ่งเจือปนมากมายมาสู่ชั้นบรรยากาศ: ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ทราบองค์ประกอบ เบนโซ (a) ไพรีน คาร์บอนไดออกไซด์ สารประกอบกำมะถันและไนโตรเจน ตะกั่ว คาร์บอนมอนอกไซด์

บรรยากาศประกอบด้วยส่วนผสมของก๊าซจำนวนหนึ่ง - อากาศ ซึ่งสารแขวนลอยคอลลอยด์ - ฝุ่น หยด ผลึก ฯลฯ องค์ประกอบของอากาศในชั้นบรรยากาศเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตามความสูง อย่างไรก็ตาม เริ่มต้นจากความสูงประมาณ 100 กม. พร้อมกับโมเลกุลออกซิเจนและไนโตรเจน ออกซิเจนอะตอมก็ปรากฏขึ้นจากการแตกตัวของโมเลกุล และการแยกก๊าซด้วยแรงโน้มถ่วงก็เริ่มต้นขึ้น สูงกว่า 300 กม. ออกซิเจนปรมาณูมีอิทธิพลเหนือชั้นบรรยากาศเหนือ 1,000 กม. - ฮีเลียมและไฮโดรเจนปรมาณู ความดันและความหนาแน่นของบรรยากาศลดลงตามความสูง ประมาณครึ่งหนึ่งของมวลรวมของบรรยากาศกระจุกตัวอยู่ที่ 5 กม. ที่ต่ำกว่า 9/10 - ที่ 20 กม. ที่ต่ำกว่า และ 99.5% - ที่ 80 กม. ที่ต่ำกว่า ที่ระดับความสูงประมาณ 750 กม. ความหนาแน่นของอากาศจะลดลงเหลือ 10-10 g/m3 (ในขณะที่ใกล้พื้นผิวโลกจะมีค่าประมาณ 103 g/m3) แต่ความหนาแน่นต่ำเช่นนี้ก็ยังเพียงพอสำหรับการเกิดแสงออโรร่า บรรยากาศไม่มีขอบเขตบนที่คมชัด ความหนาแน่นของก๊าซที่เป็นส่วนประกอบ

องค์ประกอบของอากาศในชั้นบรรยากาศที่เราแต่ละคนหายใจประกอบด้วยก๊าซหลายชนิด ซึ่งหลัก ได้แก่ ไนโตรเจน (78.09%) ออกซิเจน (20.95%) ไฮโดรเจน (0.01%) คาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์) (0.03%) และเฉื่อย ก๊าซ (0.93%) นอกจากนี้ ยังมีไอน้ำจำนวนหนึ่งในอากาศ ซึ่งปริมาณของไอน้ำจะเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิเสมอ ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น ปริมาณไอระเหยก็จะยิ่งมากขึ้น และในทางกลับกัน เนื่องจากความผันผวนของปริมาณไอน้ำในอากาศ เปอร์เซ็นต์ของก๊าซในอากาศจึงแปรผันเช่นกัน ก๊าซทั้งหมดในอากาศไม่มีสีและไม่มีกลิ่น น้ำหนักของอากาศจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ แต่ยังรวมถึงปริมาณไอน้ำในอากาศด้วย ที่อุณหภูมิเดียวกัน น้ำหนักของอากาศแห้งจะมากกว่าอากาศชื้น เนื่องจาก ไอน้ำเบากว่าไอน้ำในอากาศมาก

ตารางแสดงส่วนประกอบของก๊าซในบรรยากาศในอัตราส่วนของมวลปริมาตร ตลอดจนอายุการใช้งานของส่วนประกอบหลัก:

ส่วนประกอบ % โดยปริมาตร % มวล
ยังไม่มีข้อความ 2 78,09 75,50
โอทู 20,95 23,15
อาร์ 0,933 1,292
คาร์บอนไดออกไซด์ 0,03 0,046
เน่ 1,8 10 -3 1,4 10 -3
เขา 4,6 10 -4 6,4 10 -5
ช 4 1,52 10 -4 8,4 10 -5
kr 1,14 10 -4 3 10 -4
H2 5 10 -5 8 10 -5
เอ็นทูโอ 5 10 -5 8 10 -5
Xe 8,6 10 -6 4 10 -5
โอ 3 3 10 -7 - 3 10 -6 5 10 -7 - 5 10 -6
ร.น 6 10 -18 4,5 10 -17

คุณสมบัติของก๊าซที่ประกอบเป็นอากาศเปลี่ยนแปลงภายใต้ความกดดัน

ตัวอย่างเช่น: ออกซิเจนภายใต้ความกดดันมากกว่า 2 บรรยากาศมีผลเป็นพิษต่อร่างกาย

ไนโตรเจนภายใต้ความกดดันมากกว่า 5 บรรยากาศมีผลทำให้ง่วงนอน (พิษจากไนโตรเจน) การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากระดับความลึกทำให้เกิดอาการเจ็บป่วยจากการบีบอัดเนื่องจากฟองไนโตรเจนที่ปล่อยออกมาจากเลือดอย่างรวดเร็วราวกับทำให้เกิดฟอง

การเพิ่มขึ้นของคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่า 3% ในส่วนผสมของทางเดินหายใจทำให้เสียชีวิต

ส่วนประกอบแต่ละส่วนที่เป็นส่วนหนึ่งของอากาศมีความดันเพิ่มขึ้นจนถึงขีด จำกัด จะกลายเป็นพิษที่สามารถทำให้ร่างกายเป็นพิษได้

การศึกษาองค์ประกอบของก๊าซในชั้นบรรยากาศ เคมีบรรยากาศ

สำหรับประวัติของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของสาขาวิทยาศาสตร์ที่ค่อนข้างใหม่ที่เรียกว่าเคมีบรรยากาศ คำว่า "ปะทุ" (การขว้างปา) ที่ใช้ในกีฬาความเร็วสูงนั้นเหมาะสมที่สุด บางทีการยิงจากปืนพกเริ่มต้นอาจเป็นบทความสองฉบับที่ตีพิมพ์ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 พวกเขาจัดการกับการทำลายโอโซนในสตราโตสเฟียร์ที่เป็นไปได้โดยไนโตรเจนออกไซด์ - NO และ NO 2 คนแรกเป็นของผู้ได้รับรางวัลโนเบลในอนาคต จากนั้นเป็นพนักงานของมหาวิทยาลัยสตอกโฮล์ม พี. ครูตเซน ผู้พิจารณาว่าแหล่งไนโตรเจนออกไซด์ในชั้นสตราโตสเฟียร์น่าจะเป็นไนตรัสออกไซด์ที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ N 2 O ซึ่งสลายตัวภายใต้การกระทำของแสงแดด ผู้เขียนบทความที่สอง นักเคมีจาก University of California at Berkeley G. Johnston เสนอว่าไนโตรเจนออกไซด์ที่ปรากฏในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์เป็นผลจากกิจกรรมของมนุษย์ กล่าวคือ จากการปล่อยผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จากเครื่องยนต์ไอพ่นในระดับความสูง อากาศยาน.

แน่นอน สมมติฐานข้างต้นไม่ได้เกิดขึ้นจากศูนย์ อัตราส่วนขององค์ประกอบหลักอย่างน้อยในอากาศในบรรยากาศ - โมเลกุลของไนโตรเจน ออกซิเจน ไอน้ำ ฯลฯ - เป็นที่รู้จักกันก่อนหน้านี้มาก ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ XIX ในยุโรปมีการตรวจวัดความเข้มข้นของโอโซนในอากาศพื้นผิว ในช่วงทศวรรษที่ 1930 นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษ S. Chapman ได้ค้นพบกลไกของการก่อตัวของโอโซนในบรรยากาศที่มีออกซิเจนบริสุทธิ์ ซึ่งบ่งชี้ถึงปฏิกิริยาระหว่างกันของอะตอมและโมเลกุลของออกซิเจน เช่นเดียวกับโอโซนในกรณีที่ไม่มีส่วนประกอบของอากาศอื่นใด อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 การวัดจรวดทางอุตุนิยมวิทยาแสดงให้เห็นว่ามีโอโซนในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์น้อยกว่าที่ควรจะเป็นตามวงจรปฏิกิริยาแชปแมน แม้ว่ากลไกนี้ยังคงเป็นพื้นฐานมาจนถึงทุกวันนี้ แต่ก็เห็นได้ชัดว่ามีกระบวนการอื่นที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขันในการก่อตัวของโอโซนในชั้นบรรยากาศ

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ความรู้ในสาขาเคมีบรรยากาศส่วนใหญ่ได้รับมาจากความพยายามของนักวิทยาศาสตร์แต่ละคน ซึ่งการวิจัยไม่ได้รวมเป็นหนึ่งด้วยแนวคิดสำคัญทางสังคมใดๆ และส่วนใหญ่มักเป็นวิชาการล้วนๆ อีกสิ่งหนึ่งคืองานของ Johnston: จากการคำนวณของเขา เครื่องบิน 500 ลำที่บิน 7 ชั่วโมงต่อวันสามารถลดปริมาณโอโซนในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ได้อย่างน้อย 10%! และถ้าการประเมินเหล่านี้ยุติธรรม ปัญหาก็จะกลายเป็นปัญหาทางเศรษฐกิจและสังคมทันที เนื่องจากในกรณีนี้ โปรแกรมทั้งหมดสำหรับการพัฒนาการบินขนส่งเหนือเสียงและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องจะต้องผ่านการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ และอาจถึงขั้นปิด นอกจากนี้ เป็นครั้งแรกที่มีคำถามเกิดขึ้นจริง ๆ ว่ากิจกรรมของมนุษย์ไม่ได้ทำให้เกิดความหายนะในท้องถิ่น แต่เป็นความหายนะระดับโลก ตามธรรมชาติแล้ว ในสถานการณ์ปัจจุบัน ทฤษฎีต้องการการตรวจสอบที่เข้มงวดมากและในเวลาเดียวกัน

จำได้ว่าสาระสำคัญของสมมติฐานข้างต้นคือไนตริกออกไซด์ทำปฏิกิริยากับโอโซน NO + O 3 ® ® NO 2 + O 2 จากนั้นไนโตรเจนไดออกไซด์ที่เกิดขึ้นในปฏิกิริยานี้จะทำปฏิกิริยากับอะตอมออกซิเจน NO 2 + O ® NO + O 2 , จึงช่วยฟื้นฟูการมีอยู่ของ NO ในชั้นบรรยากาศ ในขณะที่โมเลกุลของโอโซนจะสูญเสียไปอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ ในกรณีนี้ ปฏิกิริยาคู่ดังกล่าวซึ่งประกอบขึ้นเป็นวัฏจักรการเร่งปฏิกิริยาด้วยไนโตรเจนของการทำลายโอโซน จะเกิดขึ้นซ้ำๆ จนกว่ากระบวนการทางเคมีหรือทางกายภาพใดๆ จะนำไปสู่การกำจัดไนโตรเจนออกไซด์ออกจากชั้นบรรยากาศ ตัวอย่างเช่น NO 2 จะถูกออกซิไดซ์เป็นกรดไนตริก HNO 3 ซึ่งละลายได้ดีในน้ำ ดังนั้นเมฆและฝนจึงถูกกำจัดออกจากชั้นบรรยากาศ วัฏจักรการเร่งปฏิกิริยาด้วยไนโตรเจนนั้นมีประสิทธิภาพมาก: โมเลกุล NO หนึ่งโมเลกุลสามารถทำลายโมเลกุลโอโซนหลายหมื่นโมเลกุลในระหว่างที่มันอยู่ในชั้นบรรยากาศ

แต่อย่างที่คุณทราบ ปัญหาไม่ได้มาคนเดียว ในไม่ช้า ผู้เชี่ยวชาญจากมหาวิทยาลัยในสหรัฐฯ มิชิแกน (R. Stolyarsky และ R. Cicerone) และ Harvard (S. Wofsi และ M. McElroy) ได้ค้นพบว่าโอโซนอาจมีศัตรูที่ไร้ความปรานีมากกว่านั้น นั่นคือสารประกอบคลอรีน จากการประมาณการของพวกเขา วงจรเร่งปฏิกิริยาคลอรีนของการทำลายโอโซน (ปฏิกิริยา Cl + O 3 ® ClO + O 2 และ ClO + O ® Cl + O 2) มีประสิทธิภาพมากกว่าไนโตรเจนหลายเท่า เหตุผลเดียวสำหรับการมองโลกในแง่ดีอย่างระมัดระวังคือปริมาณคลอรีนที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติในชั้นบรรยากาศมีค่อนข้างน้อย ซึ่งหมายความว่าผลกระทบโดยรวมของผลกระทบต่อโอโซนอาจไม่รุนแรงเกินไป อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมากเมื่อในปี 1974 พนักงานของ University of California at Irvine, S. Rowland และ M. Molina พบว่าแหล่งที่มาของคลอรีนในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์คือสารประกอบคลอโรฟลูออโรไฮโดรคาร์บอน (CFCs) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำความเย็น หน่วย บรรจุภัณฑ์สเปรย์ ฯลฯ เนื่องจากไม่ติดไฟ ไม่เป็นพิษ และไม่โต้ตอบทางเคมี สารเหล่านี้จะถูกเคลื่อนย้ายอย่างช้าๆ โดยกระแสอากาศจากพื้นผิวโลกไปยังชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ ซึ่งโมเลกุลของสารเหล่านี้จะถูกทำลายโดยแสงแดด ส่งผลให้มีการปลดปล่อยอะตอมของคลอรีนอิสระ การผลิตทางอุตสาหกรรมของสาร CFC ซึ่งเริ่มขึ้นในทศวรรษที่ 1930 และการปล่อยสาร CFC สู่ชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปีต่อๆ มา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทศวรรษที่ 70 และ 80 ดังนั้น ภายในระยะเวลาอันสั้น นักทฤษฎีได้ระบุปัญหาสองประการในเคมีในชั้นบรรยากาศซึ่งเกิดจากมลพิษที่เกิดจากมนุษย์อย่างรุนแรง

อย่างไรก็ตาม เพื่อทดสอบความเป็นไปได้ของสมมติฐานที่เสนอ จำเป็นต้องดำเนินการหลายอย่าง

ก่อนอื่นเลย,ขยายการวิจัยในห้องปฏิบัติการ ในระหว่างนั้นจะสามารถกำหนดหรือชี้แจงอัตราการเกิดปฏิกิริยาโฟโตเคมีระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของอากาศในชั้นบรรยากาศได้ ต้องบอกว่าข้อมูลที่น้อยมากเกี่ยวกับความเร็วเหล่านี้ที่มีอยู่ในเวลานั้นก็มีข้อผิดพลาดที่ยุติธรรม (มากถึงหลายร้อยเปอร์เซ็นต์) นอกจากนี้ เงื่อนไขในการวัดตามกฎไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงของบรรยากาศมากนัก ซึ่งทำให้ข้อผิดพลาดรุนแรงขึ้น เนื่องจากความรุนแรงของปฏิกิริยาส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ และบางครั้งขึ้นอยู่กับความดันหรืออากาศในชั้นบรรยากาศ ความหนาแน่น.

ประการที่สองศึกษาคุณสมบัติทางแสงและรังสีของก๊าซในบรรยากาศขนาดเล็กจำนวนมากอย่างเข้มข้นในสภาพห้องปฏิบัติการ โมเลกุลของส่วนประกอบอากาศในชั้นบรรยากาศจำนวนมากถูกทำลายโดยรังสีอัลตราไวโอเลตของดวงอาทิตย์ (ในปฏิกิริยาโฟโตไลซิส) ในหมู่พวกมันไม่ได้มีเพียงสาร CFC ที่กล่าวถึงข้างต้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโมเลกุลออกซิเจน โอโซน ไนโตรเจนออกไซด์ และอื่น ๆ อีกมากมาย ดังนั้น การประมาณค่าพารามิเตอร์ของปฏิกิริยาโฟโตไลซิสแต่ละครั้งจึงมีความจำเป็นและมีความสำคัญพอๆ กันสำหรับการสร้างกระบวนการทางเคมีในชั้นบรรยากาศที่ถูกต้อง เช่นเดียวกับอัตราการเกิดปฏิกิริยาระหว่างโมเลกุลต่างๆ