เขตอุตสาหกรรมของเมือง สารานุกรมใหญ่เรื่องน้ำมันและก๊าซ

อดีตเขตอุตสาหกรรมในปัจจุบันอาจเป็นแหล่งที่ดินเพียงแห่งเดียวสำหรับการก่อสร้างใหม่ในมอสโก อย่างไรก็ตาม แผนการพัฒนาส่วนใหญ่ยังคงคลุมเครือ บรรณาธิการของพอร์ทัลไซต์ได้ประมวลผลข้อมูลที่มีอยู่เกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขากำลังจะพัฒนาบนเว็บไซต์ของเขตอุตสาหกรรมบางแห่ง

เขตอุตสาหกรรมครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 18.8 พันเฮกตาร์ในมอสโก - มากกว่า 17% ของอาณาเขตของเมือง (หากเราดำเนินการภายในขอบเขตเก่า) เหล่านี้คือโซนการผลิตและยูทิลิตี้ 83 โซนที่มีพื้นที่มากถึง 100 เฮกตาร์ การดำเนินงานการผลิตมีมากกว่าครึ่งหนึ่งของอาณาเขตเล็กน้อย เจ้าหน้าที่ของเมืองหลวงวางแผนที่จะจัดระเบียบพื้นที่ 6-8,000 เฮกตาร์ใหม่ เน้นเป็นพิเศษในอาณาเขตใกล้แม่น้ำมอสโก ฤดูร้อนที่แล้วมีการประกาศการแข่งขันทางสถาปัตยกรรมแบบเปิดเพื่อการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเล (มีการส่งพื้นที่ประมาณ 3.5 พันเฮกตาร์เพื่อการพัฒนาเชิงสร้างสรรค์)

การปรับปรุงเขตอุตสาหกรรมอาจใช้เวลานาน ท้ายที่สุดแล้ว มีเพียง 20% ของพื้นที่ว่างและพร้อมสำหรับการพัฒนา เขตอุตสาหกรรมบางแห่งมีเจ้าของหลายราย และเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะตกลงร่วมกันในการพัฒนาแบบบูรณาการ

เหนือสิ่งอื่นใด นักพัฒนาเผชิญกับปัญหามากมาย: ความจำเป็นในการทำความสะอาดดินอย่างล้ำลึก กำจัดขยะ รื้อถอนอาคารอุตสาหกรรม ย้ายอาคารที่อยู่อาศัยเก่า และซื้อทรัพย์สินจากเจ้าของ -

ตามที่นักวิเคราะห์ของ Clever Estate ข้อกำหนดของมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมในระหว่างการปรับโครงสร้างองค์กรของเขตอุตสาหกรรมในมอสโกถูกละเมิดมากกว่า 80% ของกรณี อย่างไรก็ตามการกำจัดและกำจัดดินเก่าเป็นกระบวนการที่มีราคาแพงมากและต้องใช้แรงงานมาก (550 รูเบิลต่อตร.ม.) และการนำเข้าดินใหม่นั้นมีราคาแพงกว่า (17,000 รูเบิลต่อตร.ม.) .

เขตอุตสาหกรรมในมอสโกที่พวกเขาวางแผนจะสร้างที่อยู่อาศัย

ปัจจุบัน 54% ของข้อเสนอในตลาดหลัก ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในชั้นประหยัด เป็นโครงการที่ดำเนินการในเขตอุตสาหกรรมมอสโก นอกจากนี้.

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 71 Solntsevo
เขตอุตสาหกรรมตั้งอยู่ที่สี่แยกถนน Volynskaya และ Aviatorov ในเขตตะวันตกของเมืองหลวงและประกอบด้วยสองส่วนคือ "Solntsevo" หมายเลข 71 และ "Solntsevo" หมายเลข 71 A. มีหลายส่วน อุตสาหกรรมที่เป็นอันตรายรวมถึงโรงงานแอสฟัลต์, Elgad-Polymer OJSC, NPO Vzlet และโรงงานหมายเลข 5 Mosinzhbeton รวมถึงโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Peredelkino ในอนาคต มีการวางแผนที่จะสร้างอาคารที่พักอาศัย สถาบันการแพทย์และสุขภาพ โรงยิมในร่ม และศูนย์ออกกำลังกาย

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 56 Grayvoronovo
เขตอุตสาหกรรมบน Ryazansky Prospekt มีพื้นที่ขนาดใหญ่ 400 เฮกตาร์ เป็นที่ตั้งของสถานประกอบการด้านวิศวกรรมเครื่องกลเป็นหลัก ซึ่งโรงงานที่อันตรายที่สุดคือโรงงาน Karacharovsky ซึ่ง "มีชื่อเสียง" ในด้านการปล่อยแอมโมเนีย สารประกอบแมงกานีส กรดซัลฟิวริกและไฮโดรคลอริก ฝุ่นอนินทรีย์ คาร์บอนออกไซด์ และไนโตรเจนไดออกไซด์ ในบรรดาวิสาหกิจที่ "น่าสงสัย": PA "โรงงานสร้างเครื่องจักร" Molniya", โรงงานคอนกรีตเสริมเหล็ก, โรงงานให้แสงสว่าง "Saturn", OJSC "Mospishestroy" ในปี 2013 คณะกรรมาธิการการวางผังเมืองและที่ดินของมอสโก (GZK) อนุมัติการอนุมัติโครงการวางแผนสำหรับส่วนหนึ่งของอาณาเขตของเขตอุตสาหกรรม N56 "Grayvoronovo" จำกัด ถนน Ryazanskyและข้อความที่ออกแบบ N1794 และ 2021
โรงงานไขมันจะย้ายไปอยู่ที่ภูมิภาคมอสโก 96.2 พันตารางเมตรก็จะถูกรื้อถอนเช่นกัน ม. จาก 198.8 พันตารางเมตรที่เป็นของโรงงานเครื่องจักรกล Karacharovsky

จะมีเขตย่อยที่มีภูมิทัศน์ของการพัฒนาแบบบูรณาการซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้คน 14.5 พันคนโดยมีพื้นที่พื้นดิน 109.5 พันตารางเมตร ตร.ม. พร้อมที่จอดรถใต้ดิน 1,688 คัน นักลงทุนรับหน้าที่สร้างโรงเรียนอนุบาลที่มีพื้นที่ 6.7 พันตารางเมตร ม. ม. และโรงเรียนที่มีพื้นที่ 17,000 ตารางเมตร ม. สิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าจะปรากฏขึ้นและ บริการผู้บริโภคและจะสร้างงานมากกว่า 5,000 ตำแหน่ง ศูนย์การค้ามัลติฟังก์ชั่นและโรงแรมที่มีพื้นที่ 85.8,000 ตารางเมตรจะปรากฏขึ้นถัดจาก Graivoronovo ม.

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 55 Perovo
อาณาเขตระหว่างถนน Perovskaya, Polimernaya และ Martenovskaya ในเขต Novogireevo มีพื้นที่ 13 เฮกตาร์ นี่คือที่ตั้งของโรงงานเคมี Kuskovo ส่วนหนึ่งของอาณาเขตจะถูกปล่อยให้เป็นเขตอุตสาหกรรม การผลิตผลิตภัณฑ์เย็บผ้าและเสื้อถัก การปั้น และอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่เป็นนวัตกรรมใหม่จะตั้งอยู่ที่นี่

และบนเว็บไซต์ของโรงงานเคมี Kuskovo ที่ถูกทิ้งร้างหลังจากการบุกเบิกที่ดินแล้วเขตย่อยที่อยู่อาศัย Bolshoye Kuskovo ซึ่งมีพื้นที่ 188.7 พันตารางเมตรก็ถูกสร้างขึ้น ด้วยโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม

อาคารที่อยู่อาศัย 9 หลังมีพื้นที่รวมประมาณ 176,000 ตารางเมตรได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว ม. และโรงเรียนอนุบาลสำหรับเด็ก 220 คน กำลังก่อสร้างโรงเรียนสำหรับนักเรียน 550 คน และสำนักงาน TBC และโรงจอดรถที่แนบมาด้วย มีพื้นที่รวมประมาณ 53.5 พันตารางเมตร พวกเขายังวางแผนที่จะสร้างอาคารบริหารและธุรกิจที่มีพื้นที่ 20,000 ตารางเมตร ตร.ม. พร้อมที่จอดรถใต้ดิน 2 ชั้น รองรับรถได้ 300 คัน

พวกเขาวางแผนที่จะพัฒนาการผลิตในพื้นที่นี้ มันจะใช้ในการก่อสร้างวงแหวนขนส่งที่สี่ เช่นเดียวกับการขยายเส้นทาง Irtyshsky ที่ 2 และสร้างการสำรองข้อมูลสำหรับทางหลวง Shchelkovsky หลังการปรับโครงสร้างใหม่ พื้นที่อาคารจะเพิ่มขึ้น 2.5 เท่า และจำนวนงานจะเพิ่มขึ้น 4 ตำแหน่ง และเราจะไม่เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ใน ส่วนนี้หากบนถนน Tagilskaya ในพื้นที่ Metrogorodok บนพื้นที่ 13 เฮกตาร์ จะไม่มีการวางแผนการก่อสร้างอาคารพักอาศัยขนาด 388,000 ตารางเมตร ม. เช่นเดียวกับโรงเรียนและโรงเรียนอนุบาล

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 46 “โคโรวิโน”
ตั้งอยู่ในพื้นที่ถนน Bazovskaya และ Vesennyaya และได้ผ่านการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่บางส่วนแล้ว ก่อนหน้านี้เป็นพื้นที่ว่างเปล่า ส่วนใหญ่เป็นโกดัง ตู้คอนเทนเนอร์รถไฟ และหลุมฝังกลบ ขณะนี้มีการสร้างอาคารพักอาศัยแบบแผงชั้นประหยัดในอาณาเขตแล้ว มีอาคารพักอาศัย 12 หลังในจำนวนชั้นที่แตกต่างกัน (17, 18 และ 24 ชั้น) พร้อมอพาร์ทเมนท์มากกว่า 2.5,000 ห้องออกแบบมาสำหรับคน 8,000 คน ที่ชั้นล่างมีสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์: ร้านค้า ร้านกาแฟ ร้านขายยา ร้านเสริมสวย บริเวณสวนป่าได้รับการจัดภูมิทัศน์ด้วยทางเดินและไฟภูมิทัศน์ องค์ประกอบการตกแต่งและรูปแบบสถาปัตยกรรม สนามกีฬา และพื้นที่สำหรับพาสุนัขเดินเล่น

ไม่ไกลจากเขตไมโคร สถานีรถไฟใต้ดิน Khovrino และ Seligerskaya จะเปิดให้บริการในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 ตามลำดับ

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 44 “บราตเซโว”
โครงการปรับปรุงใหม่ที่สร้างเสร็จสวยงามที่สุดแห่งหนึ่งตั้งอยู่ที่นี่ - คอมเพล็กซ์การใช้งานแบบผสมผสาน Vodny ในปี 2001 Irina Dzyuba รองผู้อำนวยการทั่วไปของ MR Group กล่าวว่า ที่นี่มีโกดังและฝ่ายบริหารที่ไม่ทำกำไร บริษัทได้รับกรรมสิทธิ์ในอาณาเขต ก่อนการก่อสร้างมีการประสานงานกับประชาชนในพื้นที่ ขณะนี้ภายในกรอบของคอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่นศูนย์การค้าได้เปิดขึ้นพร้อมที่จอดรถใต้ดินหกระดับและมีผู้เข้าร่วม 11-12,000 คน

ศูนย์สำนักงาน 25 ชั้นพื้นที่ 50,000 ตร.ม. จะรับผู้เช่าในไม่ช้า (มีการประกาศว่าจะจัดหางานประมาณ 14,000 ตำแหน่งด้วยเหตุผลบางประการโดยเฉพาะสำหรับผู้อยู่อาศัยในเขต Golovinsky แม้ว่าพนักงานในสำนักงานจะไม่ค่อยเลือกงานโดยพิจารณาจากพื้นที่ใกล้บ้านก็ตาม)

คอมเพล็กซ์อพาร์ตเมนต์ Vodny ถูกสร้างขึ้นโดยมีอพาร์ทเมนท์ 1,490 ห้อง มีขนาดตั้งแต่ 42 ถึง 97 ตารางเมตร ม. และที่จอดรถได้ 1,075 คัน. อพาร์ตเมนต์บางห้องมีทิวทัศน์มุมกว้างของ Khimki Reservoir และ Golovinsky Ponds การปรับปรุงนี้จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการขนส่ง: ทางหลวง Golovinskoe และถนน Kronstadt ได้รับการขยายสองครั้ง

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 49 “Beskudnikovo”

ตั้งอยู่ภายในขอบเขตของถนนวงแหวนมอสโก, ทางหลวง Altufevskoye, ทางเดิน Vysokovoltny และ Polyarny และถนน Korneychuk, Pleshcheev และ Bibirevskaya อาณาเขตหลักของมันถูกครอบครองโดยสถานีย่อย Beskudnikovo และโซนทางเทคนิคของสายไฟเหนือศีรษะสาธารณะและ สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตด้วยพื้นที่ประมาณ 676,000 ตารางเมตร ม.
ขณะนี้เขตที่อยู่อาศัยขนาดเล็กแห่งใหม่ซึ่งมีพื้นที่รวมมากกว่า 570,000 ตารางเมตรกำลังเติบโตที่นี่ มีการวางแผนที่จะสร้างโรงเรียนสี่แห่ง โรงเรียนอนุบาลห้าแห่ง โรงพยาบาลสองแห่ง ศูนย์กีฬาและสันทนาการสองแห่ง รวมถึงที่จอดรถจำนวน 20.2 พันคัน ระยะแรกมีพื้นที่มากกว่า 120,000 ตารางเมตร ม. ของที่อยู่อาศัย

เขตอุตสาหกรรมที่ 36 “ช่างแดง”
ตั้งอยู่ในเซาท์ เชร์ตาโนโว มีการวางแผนที่จะสร้างที่อยู่อาศัยและศูนย์ "แม่และเด็ก" ที่นี่
อาคารที่พักอาศัยจะมีพื้นที่น้อยกว่า 12 เฮกตาร์ และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะจะครอบคลุมพื้นที่ 31.96 เฮกตาร์ พื้นที่การผลิตทั้งหมดจะลดลงมากกว่า 2 เท่า - จาก 94.2 เป็น 39.5 เฮกตาร์

มีปัญหาการขนส่งที่สำคัญที่ต้องแก้ไข - มีแผนจะสร้างการสำรองข้อมูลของทางหลวงวอร์ซอพร้อมทางแยกต่างระดับ นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะสร้างทางแยกต่างระดับที่สี่แยกถนน Kirpichnye Vyemki และทิศทาง Kursk ของรถไฟมอสโก รวมถึงขยายถนน Dorozhnaya จากถนน Podolskiye Kursantov ไปยังถนนวงแหวนมอสโกและทางหมายเลข 4648

เขตอุตสาหกรรมที่ 33 “หม้อต้มน้ำบน”
ที่อยู่อย่างเป็นทางการ: ทางอิเล็กโทรไลต์, ครอบครอง 3. สถานที่แห่งนี้ไม่ดีที่สุดด้วย จุดนิเวศวิทยาวิสัยทัศน์. ที่นี่ตั้งอยู่ที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Nizhniye Kotly โรงงานทดลองสำหรับโลหะทนไฟและโรงงานไฟฟ้าเครื่องกล Emoz, Federal State Unitary Enterprise Krasnaya Zvezda (ผู้ผลิตการติดตั้งนิวเคลียร์ในอวกาศ) เป็นต้น ในเวลาเดียวกันบางองค์กรก็เป็น โรงงานอิฐ Kotelnichesky, Copper Foil PPK และสถานีรถราง Verkhnie Kotly ได้ถูกถอดออกจากอาณาเขตแล้ว เขตย่อย Vershinino อยู่ระหว่างการก่อสร้าง (พัฒนาโดย VedisGroup) อนุมัติการก่อสร้างศูนย์กลางสาธารณะและธุรกิจมัลติฟังก์ชั่นที่มีพื้นที่ 21,000 ตารางเมตร ม. ม.

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 28 “เลนิโน”
เขตอุตสาหกรรมแห่งนี้ตั้งอยู่ในเขต Biryulyovo Vostochny วิสาหกิจที่มีอยู่ ได้แก่ โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ Biryulevsky โรงงานผลิตภัณฑ์คอนกรีต และ Mosstroykonstruktsiya (การผลิตปูนซีเมนต์และปูน) ได้ปิดกิจการไปแล้วในทางปฏิบัติ

การปรับปรุงเขตอุตสาหกรรมได้เริ่มขึ้นแล้ว โครงการพัฒนาขื้นใหม่และทันสมัยนำเสนอโดยสถาบันการวางผังเมือง อาคารพักอาศัยแห่งใหม่ "Tsaritsyno" ถูกสร้างขึ้นบนอาณาเขตของโรงโม่แป้งเก่า ขณะนี้กำลังสร้างขั้นที่สอง - อาคารที่พักอาศัย 13 หลัง กระบวนการฟื้นฟูดินและการฟื้นฟูพื้นที่ได้เริ่มขึ้นแล้ว อพาร์ทเมนท์ในคอมเพล็กซ์จะมีราคาถูก - จาก 4.41 ล้านรูเบิล

นอกเหนือจากสต็อกที่อยู่อาศัยแล้ว พวกเขาวางแผนที่จะสร้างคอมเพล็กซ์ทางธรรมชาติเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ 4 แห่งและโครงสร้างพื้นฐานของเขตในอนาคต ได้แก่ โรงเรียนสำหรับ 825 แห่งและโรงเรียนอนุบาลสำหรับ 320 แห่ง อาคารบริหาร ศูนย์กีฬาและนันทนาการ ศูนย์การศึกษาเพิ่มเติม ศูนย์วัฒนธรรม วัด ศูนย์การค้าและความบันเทิง 2 แห่ง และที่จอดรถหลายชั้น 1,500 คัน

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 27 ZIL
เขตอุตสาหกรรม ZiL ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 400 เฮกตาร์ AMO ZIL รวมถึงการผลิตโรงหล่อ ความร้อน กัลวานิก และการทาสี พื้นที่ปนเปื้อนมีรัศมีประมาณ 2.5 กม. อย่างไรก็ตาม มีการวางแผนพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่นี่ อาณาเขตจะถูกแบ่งออกเป็น 9 ส่วนโดยจะมีเขตที่อยู่อาศัยขนาดเล็ก (1.5 ล้านตารางเมตร ออกแบบมาสำหรับผู้คนประมาณ 38,000 คน) วางแผนไว้ 2 ล้านตร.ม. m ของธุรกิจและอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ พระราชวังน้ำแข็ง Arena of Legends คลัสเตอร์การแพทย์ 2 โรงเรียน และ 2 โรงเรียนอนุบาล พวกเขายังวางแผนที่จะเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์ฮอกกี้และศูนย์ว่ายน้ำแบบซิงโครไนซ์แห่งแรกของประเทศ หากต้องการปรับปรุงพื้นที่ภายในรัศมี 300 ม. จากโรงงาน จำเป็นต้องเอาดินออกให้ลึก 2 ม.

โรงงานผลิตบางแห่งกำลังแห้งแล้ง ตามแผนพัฒนาเมือง เขตอุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัยจะตั้งอยู่ที่ปลายด้านต่างๆ ของอาณาเขต และแนวกั้นระหว่างเขตเหล่านี้จะเป็นที่ตั้งของศูนย์ธุรกิจและคลังสินค้าที่ซับซ้อน เป็นที่คาดหวังเช่นนั้น ระยะเวลาทั้งหมดการปรับปรุงจะใช้เวลา 10-15 ปี

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 26 ท่าเรือใต้
เป็นเวลานานที่โรงงาน AZLK เปิดดำเนินการที่นี่ แต่ในปี 1998 การผลิต Moskviches ก็หยุดลงและในปี 2549 โรงงานก็ล้มละลาย สถานที่บางแห่งถูกครอบครองโดยโรงงานประกอบเรโนลต์ แต่ส่วนใหญ่อยู่ในสภาพทรุดโทรม นอกจากนี้ ที่นี่ยังเป็นโรงงานผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็ก และที่จริงแล้วคือ "ท่าเรือทางใต้" ซึ่งมีผลิตภัณฑ์น้ำมันรั่วไหลเป็นครั้งคราว

รัฐบาลมอสโกนำเสนอโครงการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมเมื่อต้นปีนี้ บนอาณาเขตของ AZLK เดิมที่มีพื้นที่ 900 เฮกตาร์จะถูกสร้างขึ้นมากถึง 7.5 ล้านตารางเมตร ม. ม. ของที่อยู่อาศัยชั้นประหยัด ตามการประมาณการเบื้องต้น ผู้คนมากถึง 60,000 คนจะอาศัยอยู่ที่นี่ และมากถึง 80,000 คนจะทำงานที่นี่ ที่อยู่อาศัยจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ชายฝั่งทะเล และส่วนที่ห่างไกลจากแม่น้ำมีไว้สำหรับสถานที่ผลิต ซึ่งเป็นความต่อเนื่องของเทคโนโลยีมอสโก ซึ่งพวกเขาหวังว่าจะเปิดตัวภายในปี 2558-2559 ที่สี่แยก Volgogradsky Prospekt และ Shosseynaya จะมีอาคารอพาร์ตเมนต์และโรงแรมราคาประหยัดสำหรับพนักงานและแขกของเทคโนโลยี ปริมาณการลงทุนในโครงการนี้คาดว่าจะมากกว่า 9 พันล้านยูโร เจ้าหน้าที่กำลังพึ่งพาเงินทุนจากนักลงทุนเอกชน

เมื่อจัดโซนใหม่จะเกิดปัญหามากมาย - วัตถุ 240 ชิ้นของท่าเรือทางใต้เป็นขององค์กรและ บุคคล- นอกจากนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนดินเก่าเป็นดินใหม่ เพิ่มพื้นที่สีเขียวจาก 5.7 เป็น 7.8 เฮกตาร์ และสร้างสวนสาธารณะที่มีพื้นที่ประมาณ 1 เฮกตาร์ นอกขอบเขตเขตอุตสาหกรรม

ในอนาคต โซนดังกล่าวจะสามารถเข้าถึงการคมนาคมขนส่งได้ดี มีแผนรวมถึงการก่อสร้างสถานีท่าเรือทางใต้ระหว่าง Kozhukhovskaya และ Pechatniki การเปิดตัวรถรางสายใหม่และรถเคเบิลจาก Chertanovskaya ผ่านทางรถไฟ Paveletskaya ทางหลวง Kashirskoe สถานี Kashirskaya และ Kolomenskaya ” และแม่น้ำมอสโกถึง "Textilshchikov" โครงการมี 3 ระยะ ได้แก่ ระยะเริ่มต้น (พ.ศ. 2557-2563) การพัฒนา (พ.ศ. 2563-2573) และการรวมกลุ่ม (พ.ศ. 2573-2583)

เขตอุตสาหกรรมที่ 23 “ค้อนและเคียว”
พื้นที่ 87 เฮกตาร์ตั้งอยู่ใกล้กับใจกลางกรุงมอสโก จากทางตะวันตกคือถนน Zolotorozhsky Val จากทางใต้ - ทางหลวง Entuziastov จากทางตะวันออก - ทางเดินของโรงงาน Serp และ Molot อาณาเขตนี้ยังคงปิดอยู่ แต่การผลิตลดลงอย่างมากและอุปกรณ์ได้ถูกรื้อถอนไปแล้ว พวกเขาวางแผนที่จะพัฒนาพื้นที่ 58 เฮกตาร์ใหม่ซึ่งจะรวม 857.15 พันตารางเมตร ม. ของที่อยู่อาศัยออกแบบมาสำหรับ 19,000 คน, โรงเรียน, โรงเรียนอนุบาล, คลินิก, สำนักงาน รวมกว่า 1.8 ล้าน ตร.ม. ม. ของอสังหาริมทรัพย์

ในตอนแรกเขตอุตสาหกรรมมีการเข้าถึงการคมนาคมที่ดี: สถานีรถไฟใต้ดิน Ploshchad Ilyich และ Aviamotornaya และแพลตฟอร์ม Serp และ Molot ในทิศทาง Gorky อยู่ในบริเวณใกล้เคียง

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 22 “เขาเหยี่ยว”
วิสาหกิจส่วนใหญ่ในเขตอุตสาหกรรมนี้กำลังทำงานอยู่ ดังนั้นเฉพาะภาคเหนือที่มีพื้นที่ 9.8 เฮกตาร์ระหว่างทางหลวง Entuziastov และถนน Garazhnaya เท่านั้นที่จะถูกจัดระเบียบใหม่ โรงงานอันรกร้างของโรงงานผลิตรถยนต์แห่งที่ 2 รวมถึงสถานที่ผลิตอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งจะถูกทำลายที่นี่ อาคารบางแห่งจะได้รับการบูรณะใหม่

ที่อยู่อาศัยใหม่พร้อมโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมจะปรากฏที่นี่ (พื้นที่รวมของสิ่งอำนวยความสะดวกคือ 88,000 ตร.ม.) มีการวางแผนที่จะสร้างศูนย์กลางการคมนาคม โรงเรียนอนุบาลสำหรับ 170 แห่ง และตึกโรงเรียนประถมศึกษาสำหรับนักเรียน 340 คน ศูนย์การค้าและวัด ในอนาคตสามารถอาศัยอยู่ที่นี่ได้ประมาณ 2,600 คน นอกจากนี้ จะมีอาคารบริหารและสำนักงานแห่งใหม่ รวมถึงอาคารเก็บเอกสารของสถาบันงบประมาณของรัฐบาลกลาง "FNP Rosreestr" ซึ่งมีพื้นที่ 37.4 พันตารางเมตร ม.

พวกเขาวางแผนที่จะแก้ไขสถานการณ์การขนส่งด้วยความช่วยเหลือในการสร้างถนนสายที่ 3 ของ Sokolinaya Gora ขึ้นมาใหม่ ในอาณาเขตที่อยู่ติดกัน พวกเขาวางแผนที่จะสร้างส่วนหนึ่งของทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือจากทางหลวง Entuziastov ไปยังทางหลวง Izmailovskoye จะมีการบูรณะทางหลวง Entuziastov และถนน Budyonny ขึ้นใหม่

นอกจากสถานีรถไฟใต้ดิน Shosse Entuziastov ซึ่งอยู่ห่างจากเขตอุตสาหกรรม 400 ม. แล้ว สถานีเหนือพื้นดินจะถูกสร้างขึ้นบนวงแหวนเล็กของรถไฟมอสโกพร้อมศูนย์กลางการคมนาคมและรางรถไฟ รถไฟฟ้ารางเบาซึ่งจะรวมบริการรถไฟใต้ดินและรถไฟเข้าด้วยกัน ถนนได้รับการออกแบบเหนือหุบเขาของแม่น้ำ Nishchenka ที่กำลังได้รับการพัฒนา

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 16 “น้ำนิ่ง Nagatinsky”
“ River Park” ถูกสร้างขึ้นที่นี่แล้ว - เขตย่อยใหม่สำหรับผู้อยู่อาศัย 6,000 คน
พื้นที่ทั้งหมดของคอมเพล็กซ์รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานจะอยู่ที่ 280,000 ตารางเมตร ม. ม. และพื้นที่รวมของอาณาเขตคือ 29 เฮกตาร์ ปัจจุบันมีการพัฒนาพื้นที่ขนาด 14 เฮกตาร์ โดยมีอาคารพักอาศัย 22 หลังที่มีความสูง 9, 15 และ 17 ชั้น ส่วนแรกของโครงการนี้จะแล้วเสร็จภายในปี 2560 จะมีการสร้างพื้นที่ 135,000 ตร.ม. อสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัย การก่อสร้างในสถานที่ที่สอง ซึ่งอยู่ห่างจากสถานที่แรก (ปัจจุบันดินแดนเหล่านี้ถูกแยกออกจากกันโดยอาคารของอู่ต่อเรือ) จะดำเนินการตั้งแต่ปี 2559 ถึง 2563 การพัฒนาแบบมัลติฟังก์ชั่นประกอบด้วยโรงเรียนอนุบาลสำหรับ 220 แห่ง โรงเรียน 1 แห่งสำหรับ 550 แห่ง ศูนย์การศึกษาสำหรับ 570 แห่ง และศูนย์กีฬาและสันทนาการพร้อมสระว่ายน้ำ ตลอดจนศูนย์ธุรกิจ โรงแรม ศูนย์การค้าที่มีพื้นที่ 26,000 ตารางเมตร และที่จอดรถ 1,700 คัน ชั้นแรกของบ้านจะถูกใช้เพื่อการค้า

องค์กรบางแห่ง เช่น สหกรณ์การผลิต TOKS และ Proletarsky Repair and Construction Trust จะขยายตัว

โรงงานต่อเรือกำลังถูกโอนไปยัง Rybinsk

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 6 “ถนนซิลิเกต”
มีการจัดสรรพื้นที่ 128 เฮกตาร์เพื่อการปรับโครงสร้างองค์กร ศักยภาพของโซนนี้พิจารณาจากทำเลที่ "อร่อย" - ใกล้แม่น้ำมอสโกระหว่าง Marshal Zhukov Avenue และ Zvenigorodsky Avenue อยู่ในอาณาเขตของโซนนี้ที่ บริษัท Hals-Development กำลังสร้างอาคารพักอาศัย Utesov พื้นที่ใกล้เคียงเป็นของบุคคลที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท Don-Stroy บางทีอาจมีการสร้างศูนย์การค้าและความบันเทิงหรืออาคารพักอาศัยอื่นที่นั่น

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 5 "ถนนสายหลัก"
เขตอุตสาหกรรมในเขต Khoroshevsky แห่งนี้มีพื้นที่ประมาณ 200 เฮกตาร์ ในอาณาเขตของตนไม่เพียง แต่มีวิสาหกิจเท่านั้น (รวมถึงโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Mezhdunarodnaya, โรงงานประกอบเครื่องจักรกลหลัก, โรงงานคอนกรีตคอนกรีต Khoroshevsky, โรงงานห้องเย็นหมายเลข 7), โกดังสินค้า แต่ยังรวมถึงอาคารที่พักอาศัยด้วย แผนสำหรับหลังมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง: พวกเขากำลังจะถูกรื้อถอนหรือเริ่มสร้างขึ้นใหม่

หลายแห่งได้ถูกสร้างขึ้นที่นี่แล้ว การแลกเปลี่ยนการขนส่ง TTK และเครือข่ายการขนส่งที่จัดหาเมืองมอสโก ภายในปี 2560 มีการวางแผนที่จะเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Khoroshevskaya (ถัดจาก Khoroshevskoye Shosse ใกล้กับถนน Magistralnaya ที่ 4) และสร้างศูนย์กลางการขนส่งถัดจากสถานีรถไฟมอสโก มีการวางแผนการก่อสร้างด้วย ศูนย์การค้า,ที่จอดรถใต้ดิน 2,446 คัน โรงแรม 300 ห้อง พวกเขาวางแผนที่จะสร้างศูนย์สำนักงานและพื้นที่อยู่อาศัย วันที่เป้าหมายสำหรับโครงการคือปี 2020

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 1 "Paveletskaya"
ตั้งอยู่ใกล้ สถานีปาเวเลตสกี้- ไม่กี่กิโลเมตรจากเครมลินและเป็นดินแดนที่น่าดึงดูดที่สุดสำหรับนักพัฒนาภายในขอบเขต "เก่า" ของเมือง ในอาณาเขตของลานบรรทุกสินค้า Moscow-Tovarnaya-Paveletskaya และสิ่งอำนวยความสะดวกในการติดตามของสถานีซึ่งจะสามารถสร้างพื้นที่ได้ประมาณ 1.5 ล้านตารางเมตร ม. ของอสังหาริมทรัพย์ ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะออกจากสถานีที่เปิดดำเนินการ โดยปิดรางรถไฟไว้ในโรงเก็บหิน
เมื่อพิจารณาจากที่ตั้งอันทรงเกียรติของเขตอุตสาหกรรม นักพัฒนาจะมุ่งเน้นไปที่ที่อยู่อาศัยระดับธุรกิจและสร้างสำนักงานและโรงแรมใหม่ ราคาที่นี่อาจค่อนข้างสูง

เขตการผลิตเทศบาลของ Moskozhkombinat
ตั้งอยู่บนถนน Krasnobogatyrskaya และครอบคลุมพื้นที่ 15.8 เฮกตาร์ คณะกรรมาธิการการวางผังเมืองและที่ดินของมอสโก (GZK) ได้อนุมัติโครงการปรับปรุงขื้นใหม่แล้วตามที่จะมีการสร้างพื้นที่ประมาณ 53,000 ตารางเมตรในอาณาเขต ที่อยู่อาศัย การวิจัย ธุรกิจ การวิจัยและการผลิต และศูนย์นิทรรศการ พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดจะอยู่ที่ 160,000 ตารางเมตร ม. ม. ในอนาคตจะมีการสร้างเขื่อน Yauza ซึ่งติดกับโซนนี้ โรงเรียนอนุบาลและโรงเรียน พวกเขาวางแผนที่จะขยายถนน Krasnobogatyrskaya และสร้างเส้นทางใหม่สองเส้นทาง

เขตอุตสาหกรรมของมอสโก ซึ่งมีการวางแผนการก่อสร้างสำนักงานและถนน

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 69 “Rudnevo” (Kosino-1)

ยังคงมีโรงงานเผาขยะเปิดดำเนินการอยู่ที่นี่ซึ่งจะไม่หยุดทำงาน แผนของกรมนโยบายการพัฒนาเมืองประกอบด้วยการสร้างศูนย์นวัตกรรมและเทคโนโลยีแบบมัลติฟังก์ชั่น ศูนย์การผลิต ศูนย์ฝึกอบรมบุคลากร และอุทยานเทคโนโลยี มีการวางแผนที่จอดรถหลายระดับสำหรับรถยนต์ 4,590 คัน

เขตอุตสาหกรรมที่ 62 “เทพลีสแตน”
เขตอุตสาหกรรม Teply Stan อยู่ติดกับถนนวงแหวนมอสโกและถนน Profsoyuznaya และครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 100 เฮกตาร์ องค์กรที่สร้างมลพิษหลักคือ CHPP หมายเลข 42 "Teply Stan" การปล่อยมลพิษอยู่ที่ 200 ตันต่อปี

ตามโครงการที่ได้รับอนุมัติ ควรสร้างอุทยานเทคโนโลยีและจุดเปลี่ยนคมนาคมสองแห่งที่นี่: ที่สี่แยกถนน Profsoyuznaya กับ Novoyasenevsky Prospekt และถนนวงแหวนมอสโก และทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อ Profsoyuznaya กับถนน General Tyulenev รวมถึงถนนเล็ก ๆ หลายสาย ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างโรงจอดรถ ลานจอดรถ ห้องเก็บของ และอาคารอุตสาหกรรมอื่นๆ พื้นที่รวมของสิ่งอำนวยความสะดวกควรมีมากกว่า 506,000 ตารางเมตร ม. m. จำนวนงานจะเพิ่มขึ้นจากที่มีอยู่ 1637 เป็น 5100

เขตอุตสาหกรรมที่ 52 “เสเวรยานิน”
เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับการถอนโรงกลั่นน้ำมันออกจากอาณาเขตและการจัดองค์กรของไซต์ตามที่อยู่: st. Yeniseiskaya ครอบครอง 1 อาคาร 5, 6, 7, 29, 30 มีโรงปฏิบัติงานและโกดังเก่าตั้งอยู่ที่นี่ พวกเขาวางแผนที่จะสร้างศูนย์บริหารและอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่ 17,000 ตารางเมตร ม. ม. บางทีพื้นที่ใกล้กับสวนสาธารณะ Losiny Ostrov อาจถูกมอบให้กับการพัฒนาที่อยู่อาศัย แต่ คำถามนี้ยังไม่ได้ตัดสินใจ

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 50 "ทางหลวง Altufevskoe"
พวกเขาวางแผนที่จะสร้างศูนย์ข้อมูลสำหรับบริษัทการเงินระหว่างประเทศที่นี่ ไม่ได้ระบุรายละเอียด

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 49 Beskudnikovo
การแลกเปลี่ยนใหม่หลายครั้งและใหม่ เครือข่ายถนนและถนน- เป้าหมายคือการสร้างโซนการเดินทางแทนทางตันที่มีอยู่ มีการวางแผนที่จะรื้อถอนสายไฟฟ้าแรงสูงและโรงจอดรถออกจากอาณาเขต

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 11 “Ogorodny proezd”
พื้นที่ทั้งหมดของอาณาเขตคือประมาณ 330 เฮกตาร์ มากกว่า 50% ถูกครอบครองโดยองค์กรอุตสาหกรรมที่มีอยู่ รวมถึงโรงเบียร์ Ostankino, โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ Ostankino และการผลิตชีสแปรรูปกะรัต ในบรรดาสิ่งที่เป็นอันตราย ได้แก่ โรงงานคอมเพรสเซอร์ Borets, โรงงาน Stankolit, Mostvtorcement และโรงงานสีและเคลือบเงา Olivesta
อยู่ระหว่างการพิจารณาปรับปรุงพื้นที่ 100 เฮกตาร์ ตามข้อมูลเบื้องต้น เรากำลังพูดถึงที่นี่ไม่เกี่ยวกับที่อยู่อาศัย แต่เกี่ยวกับความทันสมัย สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและการก่อสร้างสถานที่คลังสินค้าใหม่ภายในนั้น

เขตอุตสาหกรรมของกรุงมอสโกซึ่งพวกเขาจะพัฒนาการผลิตอย่างต่อเนื่อง

เขตอุตสาหกรรมที่ 47 “วาโกโนเรมอนต์”
ตั้งอยู่ในอีสเทิร์นเดกูนิโน ข้อเสนอของ บริษัท Wimm-Bill-Dann ในการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมโดยมีพื้นที่ 20.6 พันตารางเมตรได้รับการอนุมัติ เพื่อพัฒนาฐานการผลิตขององค์กร จริงอยู่ที่ไม่มีรายงานเกี่ยวกับแหล่งที่มาของการลงทุนสำหรับการก่อสร้างนี้ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงแผนที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดมาตรการคว่ำบาตร

เขตอุตสาหกรรมหมายเลข 35 "โวรอนโซโว"
ศูนย์คอมพิวเตอร์ของสถาบันมีการวางแผนที่จะสร้างที่นี่ คณิตศาสตร์ประยุกต์พวกเขา. M.V. Keldysh RAS มีพื้นที่ 45,000 ตารางเมตร ม. ม. บางทีอาจมีโรงงานผลิตใหม่ที่นี่ - โรงงานเบเกอรี่ Cheryomushki และสถานีขนส่งขนาดใหญ่แห่งหนึ่งแสดงความสนใจในเรื่องนี้ ด้วยการพัฒนาอาณาเขต สามารถสร้างงานได้ตั้งแต่ 5 ถึง 7,000 ตำแหน่ง

เขตอุตสาหกรรม "พลานายา"
อย่างไรก็ตาม เขตอุตสาหกรรมไม่เพียงถูกลบออก แต่ยังถูกสร้างขึ้นอีกด้วย ตัวอย่างเช่นในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการ "Industrial City Moscow" มีการวางแผนที่จะสร้างเขตอุตสาหกรรมใหม่ "Planernaya" บนพื้นที่ 100 เฮกตาร์ โรงงานผลิตยาจะตั้งอยู่ที่นี่ สถาบันวิทยาศาสตร์และโรงไฟฟ้าพลังความร้อน ที่ตั้งของเขตอุตสาหกรรมอยู่ในพื้นที่ถนน Luzhskaya และชานชาลา Planernaya (ในพื้นที่ Leningradka หลังจากทางออกจากทางหลวงระหว่างประเทศ) โครงการนี้เริ่มได้รับการพัฒนาในปี 2549 แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการดำเนินการตามขั้นตอน

ถึงอย่างไรก็ตาม อาคารหนาแน่นมอสโกยังคงมีพื้นที่กว้างใหญ่ที่แทบไม่ได้ใช้งานจริง เขตอุตสาหกรรมที่เรียกว่าครอบครองพื้นที่หลายพันเฮกตาร์ ส่วนใหญ่หยุดการผลิตเมื่อหลายปีก่อนและกลายเป็นโกดังและหลุมฝังกลบที่วุ่นวาย ขณะนี้ดินแดนเหล่านี้จะถูกนำมาใช้เพื่อประโยชน์ของพลเมืองและการพัฒนาเศรษฐกิจ

เขตอุตสาหกรรมครอบครองประมาณ 18.8 พันเฮกตาร์ซึ่งมากกว่านั้น 17% อาณาเขตของกรุงมอสโก "เก่า" เมื่อพูดถึงการปรับปรุง "เข็มขัดกันสนิม" เมืองหลวงมีสองเส้นทาง: เจ้าหน้าที่เมืองไม่เพียง แต่วางแผนที่จะใช้พื้นที่อุตสาหกรรมเพื่อการพัฒนาเมืองเท่านั้น แต่ยังพร้อมที่จะเปลี่ยนการทำงานของบางองค์กรโดยมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การผลิตหรือการวางสิ่งอำนวยความสะดวกทางวิทยาศาสตร์ในอาณาเขตของตน

เขตอุตสาหกรรม "ZIL"

ส่งเสริมการผลิตให้เป็น พลังเต็มเปี่ยมมอสโกกำลังสร้างงานใหม่ถัดจากที่อยู่อาศัยบริเวณรอบนอกเมือง วิธีนี้จะช่วยให้สามารถลบส่วนหนึ่งของกระแสการจราจรที่ไหลเข้าสู่ใจกลางเมืองหลวงในตอนเช้าในวันธรรมดาและออกจากในตอนเย็น วันนี้ที่ เขตภาคกลางงานในมอสโก 40% กระจุกตัวอยู่ในเมือง แม้ว่าจะมีประชากรเพียง 8% เท่านั้นที่อาศัยอยู่ที่นั่นก็ตาม

การจัดโครงสร้างเขตอุตสาหกรรมใหม่ยังทำให้ประชาชนมีพื้นที่อยู่อาศัยเพิ่มเติม สิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและวัฒนธรรม ถนน และที่จอดรถเพิ่มเติม ทั้งหมดนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในพื้นที่อุตสาหกรรมเก่า

มีการเสนอให้จัดโครงสร้างที่ดินใหม่เกือบ 13,000 เฮกตาร์ โดยมีพื้นที่ 4.7 พันเฮกตาร์ที่ต้องปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ทั้งหมด และ 7.8 พันเฮกตาร์ - บางส่วน การต่ออายุของเขตเมืองเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการก่อตัวของการพัฒนาเมืองแบบบูรณาการกับที่อยู่อาศัย สิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและงานใหม่

สำหรับตำแหน่งของหน่วยงานเมืองหลวงในการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมขื้นใหม่ ความหนาแน่นของอาคารไม่ควรเกิน 25,000 ตารางเมตร ตารางเมตรต่อเฮกตาร์ ในขณะที่ครึ่งหนึ่งของปริมาณอสังหาริมทรัพย์ในอนาคตควรเป็นการพัฒนาที่อยู่อาศัย และครึ่งหนึ่งของงาน

ภารกิจของรัฐบาลมอสโกไม่ใช่การย้ายเขตอุตสาหกรรมทั้งหมดออกนอกเขตเมือง แต่ต้องพิจารณากิจกรรมขององค์กรอุตสาหกรรมอย่างรอบคอบและหากจำเป็นให้ส่งเสริมการพัฒนาการผลิตเชิงนวัตกรรม

เขตอุตสาหกรรมบางแห่งมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนหน้าที่จากอุตสาหกรรมไปสู่การบริหารและสาธารณะโดยมีองค์ประกอบของการพัฒนาที่อยู่อาศัย อย่างไรก็ตาม การทำงานทางอุตสาหกรรมของโซนต่างๆ เช่น Biryulyovo, Chertanovo, Kaloshino, Korovino, Vagonoremont และอื่นๆ ในทางกลับกัน จะมีความเข้มข้นมากขึ้น เนื่องจากคาดว่าจะมีโรงงานผลิตใหม่ที่นี่

มีอะไรทำไปแล้วบ้าง?

ในปี 2554-2559 โครงการวางแผนอาณาเขต (TPP) 61 โครงการได้รับการอนุมัติโดยมีพื้นที่รวมประมาณ 3.4 พันเฮกตาร์ซึ่งมีศักยภาพในการก่อสร้างมากกว่า 31 ล้านตารางเมตร จากโครงการที่ได้รับอนุมัติ 17 โครงการกำลังดำเนินการ และอีก 40 โครงการอยู่ระหว่างการพัฒนา

ในพื้นที่ที่สำคัญที่สุดของเขตอุตสาหกรรมซึ่งอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการที่เราสามารถเน้นได้: โรงงานที่ตั้งชื่อตาม Likhachev (“ZIL”) อาณาเขตของสนามบิน Tushinsky ในอดีต, โรงงานโลหะวิทยา OJSC มอสโก “เคียวและโมลอต”, OJSC DSK หมายเลข 3 (ทางหลวง Borovskoe, vl. 2), JSC NPO Vzlet (Proizvodstvennaya St., vl. 6) ) อาณาเขตของอดีตโรงงานกระจกมอสโก (ใน Lazorevy Proezd ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Botanichesky Sad), Mosstroysnab OJSC (ถนน Donetskaya หมายเลข 30)

ในปี 2560 คาดว่าจะมีการพัฒนาพื้นที่เขตอุตสาหกรรม

• หมายเลข 51a “ ทางหลวง Ostashkovskoye” (Taininskaya St., อาคาร 9; นักลงทุน - LS-Realty CJSC);
• หมายเลข 15 “ถนน Alekseevskie” (ถนน Novoalekseevskaya อาคาร 16 นักลงทุน - กลุ่มบริษัท Etalon);
• หมายเลข 49 “ Beskudnikovo” (Ilimskaya St., อาคาร 3; นักลงทุน - Everest JSC);
• หมายเลข 41 “ Oktyabrskoe Pole” (Berzarina St., อาคาร 28-32; นักลงทุน - RG Development LLC);
• หมายเลข 51 “Medvedkovo” (ถนน Polyarnaya อาคาร 25 นักลงทุน - PJSC “กลุ่มบริษัท PIK”);
• หมายเลข 21 “ ถนนอิฐ” (ถนน Volnaya อาคาร 28 นักลงทุน - RG-Development LLC);
• หมายเลข 40a "ท่าเรือตะวันตก" (พื้นที่ระหว่าง Kutuzovsky Prospect, 1812 Goda Street และ Kulneva และ Kutuzovsky Prospect; นักลงทุน - JSC "โรงงานผลิตเครื่องมือแห่งแรกในมอสโกที่ตั้งชื่อตาม V. Kazakov")

เขตอุตสาหกรรมใดจะถูกสร้างขึ้นใหม่?

พื้นที่อุตสาหกรรมที่จะรวมอยู่ในโครงการฟื้นฟูจะเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ความใกล้ชิดกับ MCC และเส้นรัศมีของทางรถไฟมอสโก
  การเปิดตัวของผู้โดยสารตาม MCC ช่วยลดความแออัดในรถไฟใต้ดินและถนนได้อย่างมาก
  โครงข่ายถนนและจะกลายเป็นตัวเร่งให้เกิดการพัฒนาพื้นที่ติดวงแหวนใหม่ในไม่ช้า
  ดินแดน ส่วนใหญ่เป็นตัวแทนของเขตอุตสาหกรรมที่ถูกทิ้งร้าง นี้
  จะรับประกันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่กลมกลืนกัน
  ตามเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเมืองอย่างครอบคลุม
• ความใกล้ชิดกับศูนย์กลางการคมนาคม (TPU) ที่มีแนวโน้มดีที่สถานีรถไฟใต้ดิน MCC และเส้นทางรถไฟแนวรัศมี
• ความใกล้ชิดกับแม่น้ำมอสโก
  ภายในปี 2578 แม่น้ำมอสโกจะกลายเป็นศูนย์กลางเชิงเส้นของเมือง แนวคิดเรื่องการปรับปรุงใหม่
  พื้นที่ชายฝั่งทะเลครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ (เกือบ 11,000 เฮกตาร์) และคำนึงถึงแนวโน้มด้วย
  ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อรวมดินแดนเหล่านี้ไว้ในโครงสร้างเมืองอย่างแข็งขันมากขึ้น

โซนการปรับโครงสร้างหลัก ได้แก่ Rublevo-Arkhangelskoye, Tushino, Nizhnie Mnevniki, Bolshoi City, ZIL, เขื่อน Simonovskaya, River Park (อดีตโรงงานซ่อมเรือ)

กิจกรรมเฉพาะ ได้แก่ :

• การก่อตัวของพื้นที่ใหม่
• การจัดพื้นที่ทางเดินเท้าเพิ่มเติมบนเขื่อนขนส่ง
• การสร้างคันดินทางเดินเท้าที่มีภูมิทัศน์และการปรับปรุงคันดินธรรมชาติในตลิ่งธรรมชาติ
• การปรับปรุงเขื่อนในพื้นที่ของการปรับโครงสร้างองค์กรที่ซับซ้อนของดินแดน
• การพัฒนาภายใน การขนส่งทางน้ำรวมถึงการสร้างสิ่งใหม่
• เส้นทางท่องเที่ยวและการจัดระบบการขนส่งผู้โดยสาร (จาก Dolgoprudny และ Rublevo-Arkhangelskoye ไปยังเมืองจาก Lytkarino ถึง Taganskaya จากสถานีรถไฟใต้ดิน Spartak ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Alma-Atinskaya)
• การก่อสร้างทางจักรยาน
• การสร้างท่าเทียบเรือใหม่

ดังนั้นแทนที่จะละทิ้งและใช้งานไม่ได้จริง เขตอุตสาหกรรมจุดพัฒนาใหม่ๆ จะเกิดขึ้น และสภาพแวดล้อมในเมืองที่สะดวกสบายจะถูกสร้างขึ้น

เมื่อพูดถึงมอสโก ก่อนอื่นเลย ในฐานะเมืองหลวงของรัสเซีย ศูนย์กลางวัฒนธรรม เมืองที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่าแปดศตวรรษ และมีสถานที่ท่องเที่ยวที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก หลายคนลืมไปว่าเบโลคาเมนนายาก็เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เช่นกัน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของประเทศทั้งประเทศ

ริจคอฟ อิกอร์. เขตอุตสาหกรรม. 2554

ในระบบเศรษฐกิจของสหพันธรัฐรัสเซียโดยรวม ส่วนแบ่งของวิสาหกิจด้านทุนไม่สูงนัก แต่อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของมอสโกได้รับการออกแบบมาเพื่อแรงงานที่มีทักษะสูงและไม่สามารถมองข้ามความสำคัญของอุตสาหกรรมได้

เรื่องราว

โรงงานและกิจการหัตถกรรมเอกชนแห่งแรกปรากฏในมอสโกเมื่อนานมาแล้ว - ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 17 และเป็นของรัฐซึ่งก็คือรัฐเป็นเจ้าของ ไปยังโรงงานแห่งแรกในมอสโกนั่นคือโรงงานผลิตที่มีมากมาย มูลค่าที่สูงขึ้นเพื่อเศรษฐกิจมากกว่าโรงหัตถกรรมเอกชนที่เคยดำเนินการมาก่อน รวมไปถึง โดยเฉพาะ ลานปืนใหญ่ซึ่งในศตวรรษที่ 17 มีพนักงานมากกว่า 140 คนแล้ว - ช่างไม้ โรงหล่อ ช่างตีเหล็ก และช่างบัดกรี

โรงงานของรัฐจึงกลายเป็น ปลายศตวรรษที่ 17ศตวรรษและคลังแสงเครมลินซึ่งมีช่างทำปืนมากถึง 300 คนทำงาน โรงงานของรัฐส่วนใหญ่ไม่ได้ผลกำไรและได้รับการบำรุงรักษาด้วยค่าใช้จ่ายของคลังของอธิปไตย แต่การผลิตอาวุธเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาของประเทศนอกจากนี้ช่างฝีมือที่มีชื่อเสียงในยุคนั้นยังทำงานในโรงงานดังกล่าวซึ่งบางครั้งก็ทำ ความก้าวหน้าที่แท้จริงในการผลิตผลิตภัณฑ์ประเภทใหม่

โรงงานที่เป็นของพ่อค้าต่างชาติ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวเยอรมันหรือชาวดัตช์ ก็เปิดทำการในมอสโกเช่นกัน

ที่น่าสนใจคือค่าจ้างของแม้แต่คนงานไร้ฝีมือที่ทำงานในโรงงานในมอสโกในศตวรรษที่ 17 ก็ค่อนข้างสูง - 5-8 โกเปคต่อวัน หากเทียบกับค่าอาหารในขณะนั้นจำนวนนี้ค่อนข้างเพียงพอสำหรับซื้อเนื้อสัตว์ได้ 2-3 กิโลกรัม และเลี้ยงครอบครัวได้อย่างเต็มที่

Apollinary Mikhailovich Vasnetsov ลานหล่อปืนใหญ่ริมแม่น้ำ Neglinnaya ในศตวรรษที่ 17

ตลอดศตวรรษที่ 18 การพัฒนาอุตสาหกรรมของมอสโกดำเนินไปอย่างรวดเร็วและมีคุณสมบัติหลายประการ - ทาสที่ติดอยู่กับโรงงานมักถูกใช้เป็นแรงงานไร้ฝีมือในสมัยนั้น อย่างไรก็ตามคำว่า "โรงงาน" นั้นมาจาก "การจัดตั้ง" นั่นคือวิสาหกิจอุตสาหกรรมเริ่มแรกเท่าเทียมกับ บริษัท เอกชนทั่วไปเช่นร้านค้าการค้า

ในศตวรรษที่ 18 ในเขตชานเมืองมอสโกซึ่งมีประชากรใกล้เข้ามาถึง 140,000 คนแล้ว โรงงานกระดาษ โรงงานแก้ว และสถานประกอบการอุตสาหกรรมสิ่งทอเริ่มปรากฏขึ้น

โรงงานขนาดใหญ่แห่งแรกที่เปิดโดยพระราชกฤษฎีกาของปีเตอร์มหาราชคือ Khamovny Dvor ซึ่งตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ Yauza ในหมู่บ้าน Preobrazhenskoye ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 Khamovny Dvor กลายเป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก - มีผู้คนมากกว่า 1.3 พันคนทำงานที่นั่นและเพื่อใช้พลังงานของน้ำ Yauza จึงถูกปิดกั้นด้วยเขื่อน องค์กรขนาดใหญ่อีกแห่งในสมัยนั้นคือโรงงานเชือกซึ่งเปิดใกล้กับอาราม Danilov

ภายในปี 1740 โรงงานมากกว่า 50% ในรัสเซียตั้งอยู่ในมอสโก ความเชี่ยวชาญหลักของอุตสาหกรรมมอสโกคือการผลิตสิ่งทอ - ผ้าไหม, ผ้า, ผ้าใบ ในปี ค.ศ. 1797 มีบริษัทอุตสาหกรรมประมาณ 144 แห่งที่ดำเนินงานในมอสโก

ต่อจากนั้นส่วนแบ่งของมอสโกในการผลิตของประเทศลดลง - ด้วยการพัฒนาการผลิตในเทือกเขาอูราลเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและอื่น ๆ เมืองใหญ่ๆเปอร์เซ็นต์ของอุตสาหกรรมมอสโกในปริมาณรวมของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในรัสเซียลดลงอย่างต่อเนื่อง

นิทรรศการอุตสาหกรรมครั้งแรกจัดขึ้นที่มอสโกในปี พ.ศ. 2374 (อย่างไรก็ตามเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นเมืองหลวงของจักรวรรดิอยู่ข้างหน้าเบโลคาเมนนายา ​​- นิทรรศการโรงงานจัดขึ้นครั้งแรกที่นี่ในปี พ.ศ. 2372) ผลิตภัณฑ์ของช่างฝีมือชาวรัสเซียที่นำเสนอในนิทรรศการ โดยเฉพาะจาน เครื่องแก้ว ผ้า อาวุธ และ เครื่องประดับสร้างความประทับใจให้กับแขกชาวต่างชาติของมอสโก และนิทรรศการดังกล่าวมีส่วนช่วยในการพัฒนาอุตสาหกรรมของเมืองต่อไป

ในศตวรรษที่ 19 นอกเหนือจากกิจการสิ่งทอและอาหารแล้ว ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกลยังเปิดในมอสโก เช่น โรงงานสร้างเครื่องจักรและโรงหล่อเหล็ก Gopper (Mikhelson) ซึ่งเปิดในปี พ.ศ. 2390 และหลังการปฏิวัติได้เปลี่ยนชื่อเป็นโรงงาน Vladimir Ilyich ( ซีวีไอ) อย่างไรก็ตาม มันอยู่ที่โรงงานแห่งนี้ในสมัยมหาราช สงครามรักชาติมีการผลิต Katyushas ที่มีชื่อเสียง

โรงงานโลหะวิทยา Goujon เปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2436 และในปี พ.ศ. 2465 ได้รับชื่อใหม่ - "ค้อนและเคียว" สถานประกอบการผลิตขององค์กรถูกย้ายไปที่ ภูมิภาคสโมเลนสค์เฉพาะในปี 2000

ดาเรีย คอตยาโรวา ค้อนและเคียว 2547

โรงงานเครื่องบินอิมพีเรียล Dux ปรากฏในมอสโกในปี พ.ศ. 2436 และผลิตจักรยานในขั้นต้น จากนั้นโรงงานก็เริ่มผลิตรถจักรไอน้ำ Dux-Locomotive ยานพาหนะไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ และเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ก็ผลิตเครื่องบิน

โรงงานเครื่องยนต์อากาศยาน Gnome-Ron เปิดทำการตามคำสั่งของ Nicholas II ในปี 1912 ภายใต้การแนะนำของผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท Gnome-Ron ของฝรั่งเศส และผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบิน บริษัท ยังคงดำเนินธุรกิจมาจนถึงปัจจุบัน กิจกรรมหลักคือการผลิตเครื่องยนต์กังหันก๊าซสำหรับเครื่องบินรบ ในปี 2554 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Federal State Unitary Enterprise "ศูนย์วิทยาศาสตร์และการผลิตสำหรับวิศวกรรมกังหันก๊าซ" Salut "

ในปี พ.ศ. 2459 สมาคมยานยนต์มอสโก (AMO) เปิดดำเนินการ การเปิดตัวโรงงานล่าช้าเนื่องจากเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการปฏิวัติในปี พ.ศ. 2460 รถบรรทุกน้ำหนักหนึ่งตันครึ่งคันแรกออกจากสายการผลิต AMO ในปี พ.ศ. 2467 เท่านั้น ในปี พ.ศ. 2474 องค์กรได้รับชื่อใหม่ - โรงงานตั้งชื่อตาม I.V. สตาลิน (ZIS) และในปี 1956 ได้เปลี่ยนชื่อโรงงานอีกครั้งซึ่งตั้งชื่อตาม Ivan Alekseevich Likhachev (ZIL)

อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ อย่างรวดเร็วอุตสาหกรรมในภูมิภาคมอสโกเริ่มพัฒนาในช่วงทศวรรษที่ 30 หลังจากที่รัฐบาลแนะนำระบบ "แผนห้าปี" และเริ่มมีการพัฒนาอุตสาหกรรม การก่อสร้างทางอุตสาหกรรมหลักดำเนินการนอกขอบเขตของมอสโกที่มีอยู่ในเวลานั้น แต่เมื่อเวลาผ่านไปองค์กรขนาดใหญ่ดังกล่าวซึ่งสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30-40 ของศตวรรษที่ผ่านมาสิ้นสุดลงในขณะที่โรงกลั่นน้ำมันมอสโกซึ่งตั้งอยู่ในเขต Kapotnya สิ้นสุดลง ขึ้นไปเกือบใจกลางเมืองหลวงซึ่งแน่นอนว่าไม่ใช่ ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศของเมือง

เกราซิมอฟ วลาดิมีร์. เขตอุตสาหกรรมของมอสโก 4. พ.ศ. 2530

อย่างไรก็ตาม ในยุคของการพัฒนาอุตสาหกรรม คำว่า "นิเวศวิทยา" มีความหมายเพียงเล็กน้อยสำหรับผู้นำประเทศ เป้าหมายหลักคือปริมาณการผลิตที่เพิ่มขึ้น และไม่มีใครสามารถจินตนาการได้ว่ามอสโกจะเติบโตได้มากเพียงใดในอีก 70 ปีข้างหน้า

การย้ายเขตอุตสาหกรรมในมอสโก

ในปี 2547 ได้มีการนำ "โครงการเป้าหมายสำหรับการปรับโครงสร้างองค์กรเขตอุตสาหกรรมของเมืองมอสโกในช่วงปี 2547-2549" มาใช้ รัฐบาลเมืองหลวงได้ตัดสินใจค่อย ๆ ย้ายเขตอุตสาหกรรมทั้งหมดที่มีอยู่ในภาคกลางนอกเมือง

ข้อเสนอสำหรับการปรับโครงสร้างองค์กรจำนวนมาก เขตอุตสาหกรรมมอสโกคาดการณ์ว่าพื้นที่การผลิตจะลดลงเหลือ 15.6 พันเฮกตาร์จาก 20.9 พันเฮกตาร์

มีการวางแผนว่าส่วนหนึ่งของดินแดนที่ปล่อยออกมา - ประมาณ 1.2 พันเฮกตาร์ - จะรวมอยู่ในระบบของศูนย์กลางกิจกรรมทางธุรกิจและบริการทั่วเมืองนั่นคือพวกเขาจะถูกครอบครองโดยอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ เจ้าหน้าที่ตั้งใจที่จะให้พื้นที่ประมาณ 1.9 พันเฮกตาร์สำหรับการก่อสร้างที่อยู่อาศัยและพื้นที่อุตสาหกรรม 2.2 พันเฮกตาร์ที่ตั้งอยู่ในเขตคุ้มครองของ Setun, Likhoborka, Khapilovka, Nishchenka และแม่น้ำอื่น ๆ หลังจากมาตรการฟื้นฟูควรกลายเป็นส่วนหนึ่งของธรรมชาติอีกครั้ง คอมเพล็กซ์ธรรมชาติแห่งมอสโก อย่างไรก็ตามได้รับการอนุมัติในปี พ.ศ. 2548 แผนแม่บทการพัฒนาเมืองหลวงได้มีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลงและเสริมซึ่งปัจจุบันเรียกว่า "แผนแม่บทเพื่อการพัฒนามอสโกจนถึงปี 2568" นอกจากนี้การขยายอาณาเขตของเมืองหลวงซึ่งได้มีการตัดสินใจในปี 2554 อาจมีการปรับเปลี่ยนการโอนและการปรับโครงสร้างเขตอุตสาหกรรมของ Belokamennaya

รัฐบาลมอสโกตั้งใจที่จะเลิกกิจการเขตอุตสาหกรรมที่ตั้งอยู่ในเขตบริหารกลางของเมืองหลวงในศูนย์กลางประวัติศาสตร์โดยสมบูรณ์ โดยรวมแล้ว เขตอุตสาหกรรม 16 แห่งจะถูกกำจัดโดยสิ้นเชิง และใน 20 แห่งมีแผนที่จะลดอาณาเขตที่รวมอยู่ในเขตอุตสาหกรรม

ดังที่ Marat Khusnullin รองนายกเทศมนตรีของกรุงมอสโกเพื่อนโยบายการก่อสร้างและการพัฒนาเมืองตั้งข้อสังเกตว่าโรงงานอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ในเมืองหลวงไม่ได้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ดินแดนของพวกเขาถูกครอบครองโดยตลาดและกลายเป็นที่หลบภัยสำหรับผู้อยู่อาศัยที่ผิดกฎหมายในเมือง ดังนั้นจากเขตอุตสาหกรรม 47 แห่งในเขตบริหารกลางในปี 2554 มีเพียง 26% เท่านั้นที่มีการผลิต ส่วนที่เหลือถูกเช่าหรือถูกทิ้งร้าง ตามข้อมูลของ Khusnullin มีการวางแผนที่จะสร้างอสังหาริมทรัพย์แบบมัลติฟังก์ชั่นในเขตอุตสาหกรรมเดิมส่วนใหญ่

อนาคต

ในปี 2554 มีเขตอุตสาหกรรม 65 แห่งในถนนวงแหวนมอสโก แผนของทางการส่วนใหญ่โดยเฉพาะในเขตปกครองกลางค่อนข้างเฉพาะเจาะจง คือ จะมีการจัดระเบียบเขตอุตสาหกรรมใหม่ เปลี่ยนเป็นสถานที่ก่อสร้างแห่งใหม่ และกระบวนการย้ายเขตอุตสาหกรรมจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อ ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในมอสโก

เบลอฟ วลาดิเมียร์. เขตอุตสาหกรรม. 1992

อันดับแรกคือเขตอุตสาหกรรมของโรงงานดินสอ OJSC "โรงงานที่ตั้งชื่อตาม Sacco และ Vanzett" และ "โรงเบียร์ Badaevsky" พื้นที่ของดินแดนนี้คือ 14.5 เฮกตาร์ ย้อนกลับไปในปี 2547 มีการตัดสินใจที่จะย้ายการผลิตและสร้างคอมเพล็กซ์ Park City ชั้นนำแทน การลงทุนในการดำเนินโครงการนี้อาจมีมูลค่า 600 ล้านดอลลาร์ พื้นที่ตามแผนของอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัย 220,000 ตารางเมตร เชิงพาณิชย์ - 90,000 ตารางเมตร . โครงการนี้ถูกนำเสนอในนิทรรศการระดับนานาชาติของโครงการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในอสังหาริมทรัพย์ MIPIM-2005 มีการวางแผนเริ่มการก่อสร้างในปี 2550 แต่จากนั้นเจ้าหน้าที่ก็ตัดสินใจออกจากโรงเบียร์ Badaevsky แทนและการเริ่มต้นของโครงการถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2556

บรรทัดที่สองในการจัดอันดับนี้ถูกครอบครองโดยโรงงานสิ่งทอ Trekhgornaya Manufactory ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 12 เฮกตาร์ โครงการซึ่งวางแผนไว้ในปี 2549 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ขนาด 250,000 ตารางเมตรได้ถูกระงับแล้ว

อันดับที่สามคือเขตอุตสาหกรรมของเขื่อน Berezhkovskaya - พื้นที่ 29 เฮกตาร์

นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์ยังเรียก “Golden Island” ซึ่งเป็นการบูรณะและปรับโครงสร้างอาณาเขตของโรงงาน “Red October” ซึ่งเป็นโครงการที่มีแนวโน้มดีมาก นอกจากนี้ยังมีการวางแผนการก่อสร้างคอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่นที่นี่ ราคาอพาร์ทเมนท์ในเกาะโกลเด้นอาจสูงถึง 30-40,000 ดอลลาร์ต่อตารางเมตร

ในบรรดาเขตอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มีแนวโน้มดีที่สามารถจัดโครงสร้างใหม่ได้ ผู้เชี่ยวชาญตั้งชื่อเขตอุตสาหกรรมหมายเลข 5 ว่า "ถนน Magistralnye" ในเขต Presnensky ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงาน Stroydetal No. 6 ซึ่งปัจจุบันไม่ได้เปิดดำเนินการ และมีการเช่าพื้นที่ รายการนี้ยังรวมถึงโรงงานนาฬิกา Slava แห่งที่สองบน Leningradsky Prospekt ซึ่งเป็นโรงงานคอนกรีตเสริมเหล็กในอดีตบนเขื่อน Shelepikhinskaya และโรงสีหมายเลข 4 ใน Shmitovsky Proezd

นักวิเคราะห์เชื่อว่าคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัยและพาณิชยกรรมทั้งหมดที่อาจปรากฏบนเว็บไซต์ของเขตอุตสาหกรรมในเขตใจกลางของมอสโกจะถูกจัดประเภทเป็นอสังหาริมทรัพย์ชั้นยอดและมีราคาแพงมากเนื่องจากที่ตั้งของพวกเขา เนื่องจากในทางปฏิบัติไม่มีที่ดินเปล่าเหลือสำหรับการก่อสร้างใน ศูนย์กลางของเมืองหลวง

อีกพื้นที่หนึ่งที่จะได้รับผลกระทบจากการปรับโครงสร้างเขตอุตสาหกรรมของมอสโกคือการเกิดขึ้นของตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัยที่ค่อนข้างใหม่และยังคงแปลกใหม่สำหรับประเทศของเราในฐานะห้องใต้หลังคา - สถานที่อุตสาหกรรมที่กลายเป็นชนชั้นสูง อพาร์ทเมนที่อยู่อาศัยด้วยรูปแบบเปิดโล่งและพื้นที่ขนาดใหญ่ ห้องใต้หลังคาอาจกลายเป็นที่อยู่อาศัยที่แพงที่สุดที่จะปรากฏบนเว็บไซต์ของเขตอุตสาหกรรมที่ได้รับการจัดโครงสร้างใหม่ในเมืองหลวง

Anna Sedykh, rmnt.ru

องค์กรเกือบทั้งหมดใน Ogorodny Proezd มุ่งเน้นไปที่ อุตสาหกรรมอาหารและผลิตภัณฑ์ของพวกเขาเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ชาวมอสโกและเป็นที่ต้องการอย่างมาก คุณสามารถเรียกคืนนม Ostankino ได้ในราคา 16 โกเปคในแพ็คเกจสามเหลี่ยม, ไส้กรอกหมอ, ชีส Druzhba, เบียร์ Zhigulevskoe และเราจะไปเยี่ยมชมโรงพิมพ์ของสำนักพิมพ์ Izvestia เพื่อทำความรู้จักกับอุปกรณ์การพิมพ์ที่ทันสมัย

สวนผักใกล้ Butyrskaya Sloboda 1898-1902: https://pastvu.com/p/79890 เมื่อมองดูรูปภาพนี้ ก็ชัดเจนมากว่าทำไม Ogorodny Proezd จึงถูกตั้งชื่อเช่นนั้น

มุมมองของ Ogorodny Proezd จาก หอสังเกตการณ์หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ Ostankino

Ogorodny proezd, 20 - โรงเบียร์ Ostankino ถูกสร้างขึ้นในปี 1949 บนพื้นฐานของคำสั่งก่อนสงครามของผู้บังคับการอุตสาหกรรมของประชาชนเกี่ยวกับการก่อสร้างโรงเบียร์ขนาดใหญ่สิบแห่งในสหภาพโซเวียต ในอาณาเขตขององค์กรมีลิฟต์สำหรับเก็บข้าวบาร์เลย์พร้อมรางรถไฟเข้าถึงและโรงผลิตมอลต์ของตัวเอง ลิฟต์คอนกรีตเสริมเหล็ก ความจุ 14,000 ตัน จัดหาวัตถุดิบอย่างครบครัน มอลต์เฮาส์ซึ่งมีกำลังการผลิต 18,000 ตันต่อปี ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการในการผลิตของตนเองเท่านั้น แต่ยังช่วยให้สามารถจัดหามอลต์ให้กับโรงเบียร์อื่นๆ ได้ด้วย (จำหน่ายแบบเทกองและแบบถุง) ตั้งแต่วันแรกที่ก่อตั้ง โรงงานแห่งนี้ได้ผลิตเบียร์โดยใช้เทคโนโลยีคลาสสิกจากวัตถุดิบธรรมชาติที่คัดสรร

มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งมักจะเป็นลบในขณะที่โฟมและ kvass บางประเภทสมควรได้รับการยกย่อง อย่างไรก็ตามตลาดเบียร์ในปัจจุบันเต็มไปด้วยการนำเข้าและงานฝีมือที่หลากหลายและพลเมืองโซเวียตก็ไม่ได้นิสัยเสียมากนักและเบียร์จาก Ostankino ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติในการแข่งขันระดับนานาชาติ โรงเบียร์ Ostankino หยุดผลิตเบียร์เมื่อหลายปีก่อนและอาณาเขตของมันจะกลายเป็นเป้าหมายของการพัฒนาขื้นใหม่

Ogorodny proezd, 18 - โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ OJSC Ostankino เป็นหนึ่งในผู้ผลิตไส้กรอกและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปรายใหญ่ที่สุดในรัสเซียมาตั้งแต่ปี 1954 บริษัทจำหน่ายไส้กรอกได้มากถึง 200,000 ชิ้น และผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปได้มากถึง 100,000 รายการ รวมประมาณ 200 รายการทุกวัน ผลิตภัณฑ์ของโรงงานประมาณ 50% จำหน่ายในมอสโกและภูมิภาคมอสโก ส่วนที่เหลือ - ในภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS

ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ “โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ Ostankino เป็นองค์กรที่เจริญรุ่งเรืองและอยู่ในกลุ่ม TOP ที่สุด บริษัทที่ประสบความสำเร็จรัสเซีย. Ostankino เป็นเจ้าของบริษัทการค้า 15 แห่ง ร้านค้าแบรนด์เนม 7 แห่งในมอสโก และฟาร์มสุกรที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ โรงงานแห่งนี้ (ผลิตสินค้าได้ 500 ตันต่อวัน!) มีพนักงาน 7,700 คน ซึ่งแต่ละคนเป็นมืออาชีพในสาขาของตน โรงงานผลิตทั้งหมดติดตั้งอุปกรณ์เยอรมันและออสเตรียใหม่ล่าสุด การรวมกันของปัจจัยเหล่านี้ทำให้ Ostankino สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานสากลในการผลิตผลิตภัณฑ์ซึ่งเป็นที่ยอมรับในหมู่ลูกค้าเนื่องจากคุณภาพความเป็นธรรมชาติและรสชาติ”

ตามที่ตัวแทนของพืชกล่าวว่า“ หมูต้ม, แฮม, เบคอน, ไส้กรอกหมอ, เสิร์ฟ, ซาลามิ, เนื้ออก, เบคอน, บาสตูร์มา, เกี๊ยว, แพนเค้ก, เนื้อทอด, ปาเต้และอาหารอื่น ๆ ภายใต้แบรนด์ Ostankino เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่ได้รับการกล่าวถึงซ้ำแล้วซ้ำอีก โดยผู้เชี่ยวชาญ” ในความเห็นส่วนตัวของฉัน ในส่วนงบประมาณ ผลิตภัณฑ์ของพืชค่อนข้างกินได้ (ตอนนี้มี "Daddy Can" ลอยอยู่ในหม้อบนเตา) แต่ฉันจะเลือกอาหารอันโอชะจากผู้ผลิตรายอื่น

โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ Ostankino 1960-1970: https://pastvu.com/p/499900

ไส้กรอกเส้น. 1960-1970: https://pastvu.com/p/499899

Ogorodny proezd อายุ 16 ปี - โรงงานห้องเย็นหมายเลข 9 ในกรุงมอสโก ปัจจุบันเป็นโรงงานไอศกรีม Baskin-Robins ซึ่งผลิตไอศกรีม ขนมหวาน เค้ก และเครื่องดื่ม บริษัททำงานร่วมกับผู้บริโภคอย่างแข็งขัน เปิดร้านกาแฟที่มีแบรนด์ นำเสนอผลงาน และทัศนศึกษาด้านการผลิตแบบเสียค่าใช้จ่ายสำหรับทุกคนที่มีอายุตั้งแต่ 7 ปีขึ้นไป ผู้ชื่นชอบความอ่อนช้อยเย็นชาพูดเชิงบวกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ แต่โปรดทราบว่าราคาของ Baskin-Robins นั้นสูงกว่าราคาของคู่แข่ง

ถนนทางเข้าโรงงานห้องเย็นถูกทิ้งร้าง

ถนน Rustaveli, 14 - โรงงานนม Ostankino เปิดดำเนินการในปี 1955 และสัญลักษณ์ของโรงงานที่มีเด็กผู้หญิงและขวดนมกลายเป็นที่รู้จักอย่างรวดเร็ว ในช่วงทศวรรษ 1990 สถานการณ์ในตลาดผลิตภัณฑ์นมเริ่มเปลี่ยนแปลง Danone, Parmalat และ Wimm-Bill-Dann ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมระดับโลกมาที่รัสเซีย แต่ OMK รอดพ้นจากวิกฤติและยังคงแข่งขันได้ด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ปัจจุบันโรงงานมีกำลังการผลิตนมประมาณ 1,000 ตันต่อวัน และมีผลิตภัณฑ์ให้เลือกมากกว่า 60 รายการ

การประชุมเชิงปฏิบัติการของโรงงานนม Ostankino 1956: https://pastvu.com/p/156843

ร้านรับและจัดส่งของโรงงานผลิตนม Ostankino 1970-1975: https://pastvu.com/p/230646

ตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์นมช่วงปี 1960-1980 เมื่อมองแวบแรกถุงนมรูปทรงสามเหลี่ยมดูเหมือนจะไม่สะดวกในการขนส่ง แต่สำหรับการจัดส่งไปยังร้านค้านั้นมีภาชนะโลหะและพลาสติกชนิดพิเศษพร้อมเซลล์ มีฝาปิดบนขวดแก้วอยู่ สีที่ต่างกัน: ขาว - นม, เขียว - kefir, สีเหลือง - นมอบหมัก ระหว่างการเตรียมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1980 สหภาพโซเวียตเริ่มร่วมมืออย่างจริงจังกับบริษัทต่างชาติ รวมถึงบริษัท Tetra Pak ของสวีเดน เมื่อถุงสี่เหลี่ยมขนาดลิตรปรากฏบนชั้นวางเป็นครั้งแรก

ถนน Rustaveli, 14, อาคาร 11 - โรงงานชีสแปรรูปในมอสโก "กะรัต" เป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียที่ผลิตชีสแปรรูป ฮาร์ด โฮมเมด ชีสอ่อนและผลิตภัณฑ์นมประเภทอื่น ๆ รวมถึงคอทเทจชีส ครีมเปรี้ยว เนย โรงงานแปรรูปชีสแห่งที่ 1 ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2477 และเป็นโรงงานแห่งแรกในสหภาพโซเวียตที่ผลิตชีสแปรรูป ในปี พ.ศ. 2506 ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสมาคมนมมอสโก ในปี พ.ศ. 2513 มีการสร้างอาคารใหม่

ดรูซบาชีสอาจเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของพืช คุณสามารถทาบนแซนด์วิช ทำซุปจากชีส หรือทานเป็นของว่างระหว่างดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ได้ ในปี พ.ศ. 2511 มีการผลิตชีสประจำชาติจำนวน 12,000 ตัน ในปี 1993 หลังจากการสร้างแบรนด์ Karat อุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงและขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ออกไป ซึ่งไม่พบคำกล่าวอ้างด้านคุณภาพ

อนุสาวรีย์ชีสเค้ก Druzhba เปลี่ยนสถานที่หลายครั้งเนื่องจากงานก่อสร้างใน Ogorodny Proezd มีการวางรถไฟใต้ดินที่นี่ สถานี Butyrskaya ตั้งอยู่ที่สี่แยกของถนน Ogorodny Proezd และ Rustaveli

ในย่านอุตสาหกรรมของ Rustaveli-Dobrolyubova-Ogorodny ยังมีโรงงานผลิตเครื่องดื่ม Ostankino (ถนน Dobrolyubova, 8) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2490 ตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต โรงงานที่ผลิต น้ำแร่รวมถึง "Moskovskaya" ซึ่งขุดได้จากระดับความลึก 420 เมตรและเป็นที่ชื่นชอบ น้ำแร่เลโอนิด เบรจเนฟ. ในระหว่างการเตรียมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก -80 โดยความร่วมมือกับบริษัทเป๊ปซี่โคล่า โรงงานผลิตเครื่องดื่มเป๊ปซี่ ขณะนี้โรงงานยังผลิตเครื่องดื่มอัดลม "Buratino", "Baikal", "Tarkhun" และ kvass ซึ่งคุ้นเคยจากวัยเด็กของโซเวียต

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2475 โรงงานทดลองอุปกรณ์นมมอสโก (Dobrolyubova Proezd, 8A) ได้ผลิตพาสเจอร์ไรส์อุปกรณ์สำหรับการผลิตเนย, คอทเทจชีส, kefir, โยเกิร์ต, ชีสแปรรูป, อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมบรรจุกระป๋อง - หน่วยฆ่าเชื้อสำหรับผลไม้และ น้ำซุปข้นผักและอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับการแปรรูปนม การผลิตเนยและชีส Molmash พร้อมที่จะจัดหาอุปกรณ์แบบครบวงจร - โรงงานผลิตนมที่มีอุปกรณ์ครบครัน

โรงงานผลิตภัณฑ์เบเกิล CJSC Ostankino (Ogorodny proezd, 11) ก่อตั้งขึ้นในปี 1966 โดยเป็นองค์กรทดลองที่ผลิตขนมปังแห้งและเบเกิลที่ชาวมอสโกชื่นชอบ การพัฒนาขั้นสูงของชาว Ostankino ได้รับการดูแลโดยร้านเบเกอรี่ทั่วทั้งสหภาพ การเลือกสรรสมัยใหม่ยังรวมถึงคุกกี้ ขนมปังขิง แครกเกอร์ แยมผิวส้ม มาร์ชเมลโลว์ วาฟเฟิล และแครกเกอร์

มีการวางรางให้กับต้นไม้เหล่านี้ผ่านทางสะพานลอยเหนือ Ogorodny Proezd ซึ่งนำไปสู่ ​​​​Oktyabrskaya ทางรถไฟ- แนวนี้ถูกละทิ้ง สะพานลอยถูกรื้อออก และเหลือเพียงส่วนรองรับสะพานเท่านั้น ตามตำนานเมือง มีรถไฟขบวนหนึ่งทิ้งไว้ในเขตอุตสาหกรรมที่พวกเขาไม่กล้านำออกไปข้ามสะพานฉุกเฉิน แต่เป็นการยากที่จะตรวจสอบสิ่งนี้ ทางเดินถูกกั้นด้วยรั้ว

ทางเดินในสวน, สะพานลอย 1988: https://pastvu.com/p/26131

Ogorodny proezd, 8 - อดีตโรงงาน Iskra, พื้นที่การผลิตให้เช่า

Ogorodny proezd, 4 - Mosvtortsvetmet OJSC มีส่วนร่วมในการรีไซเคิลเศษโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และเบื้องหลัง (Ogorodny proezd, 2) องค์กรที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม โรงงานยางมะตอย Asfaltobeton CJSC กำลังรอการถอนตัวนอกเหนือจากถนนวงแหวนมอสโก

ใน Dobrolyubov Passage มีโกดังและศูนย์การพิมพ์ของสำนักพิมพ์ Izvestia ที่นี่ผลิตน้อย โรงพิมพ์ เข้าเล่ม มีอุปกรณ์ครบครันที่สุด อุปกรณ์ที่ทันสมัย- ผลิตภัณฑ์สามารถผลิตได้ด้วยเครื่องพิมพ์ดิจิตอลสีเต็มรูปแบบ Xerox 800, Xerox iGen-4 ซึ่งเป็นเครื่องจักรดิจิตอลสำหรับการเคลือบเงา UV แบบเลือกสรร JETvarmish บนเครื่องเย็บโฟลเดอร์ Freccia 145 การตกแต่งขั้นสุดท้าย - การทำฟอยล์ การพิมพ์ลายนูน และการไดคัท - บน เครื่อง KAMA ProCut 53F.

กระบวนการสร้างหนังสือหรือโบรชัวร์เริ่มต้นด้วยม้วนกระดาษ

เครื่องพิมพ์ดิจิตอลม้วน Screen TP Jet 520 มีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่ค่อนข้างน้อย

แผ่นงานพิมพ์จะถูกนำไปยังเครื่องพับ ซึ่งจะพับกระดาษหลาย ๆ ครั้ง เพื่อเปลี่ยนแผ่นงานพิมพ์ขนาดใหญ่ให้เป็นสมุดบันทึก

นิตยสาร โบรชัวร์ หรือหนังสือแต่ละเล่มประกอบด้วยสมุดบันทึกหลายเล่ม ขึ้นอยู่กับจำนวนหน้า หนังสือเล่มหนาประกอบด้วยสมุดบันทึกที่มีหมายเลขหลายสิบเล่ม เครื่องเรียงหน้าจะพับสมุดบันทึกเหล่านี้ตามลำดับที่ต้องการ ในส่วนนี้ผู้ปฏิบัติงานจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งที่จะไม่ทำให้ลำดับของหน้าปะปนกัน จากนั้นส่วนที่เลือกจะถูกส่งไปยังจักรเย็บผ้าด้าย ที่ทางออกจากจักรเย็บผ้าด้ายเราจะได้บล็อกที่ยึดด้วยด้าย

ผู้สื่อข่าวของ YAMOSKVA (ในฐานะเครื่องพิมพ์ที่มีประสบการณ์สิบแปดปี) มีความสนใจเป็นพิเศษในหน่วยเย็บแฟ้มของบริษัท Smyth Company (อิตาลี) ครอบครัว Izvestians เลือกที่จะติดตั้งจักรเย็บผ้า Freccia 145 ซึ่งไม่ใช่อุปกรณ์ป้อน Headop แบบเดิม แต่ การพัฒนาล่าสุด- ดิจิตัล.

Smyth Freccia 145 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเย็บสมุดบันทึกทุกประเภท จากกระดาษทุกชนิดและด้วยด้ายทุกประเภท ด้วยความสามารถในการทำงานกับกระดาษเกรดเคลือบ การเปลี่ยนรูปแบบอย่างรวดเร็ว และความง่ายในการใช้งานและการบำรุงรักษา เครื่องจักรได้พิสูจน์ตัวเองในเกณฑ์ที่สำคัญ เช่น อัตราส่วนราคา/คุณภาพ ตัวเลือกที่เป็นไปได้ ได้แก่ การติดสมุดโน้ตอัตโนมัติและการเย็บบนผ้ากอซ

บล็อกที่เย็บแล้วจะถูกนำไปยังเครื่องจักรถัดไป โดยที่สันของบล็อกจะติดกาวด้วยกาวร้อนและปิดด้วยฝาครอบ กาวจะเซ็ตตัวทันทีและโบรชัวร์หรือนิตยสารที่เกือบจะเสร็จแล้วจะถูกส่งไปยังเครื่องตัดสามมีด (Izvestia ใช้เครื่องตัด Wohlenberg) หลังจากตัดแล้ว เหลือแค่การตรวจสอบคุณภาพ แพ็คสินค้าที่เสร็จแล้วส่งให้ลูกค้า

สำหรับหนังสือปกแข็ง ขั้นตอนพื้นฐานทั้งหมดจะเหมือนกัน เฉพาะหลังจากที่เย็บบล็อกแล้วเท่านั้นที่จะป้อนเข้ากับเส้น โดยที่บล็อกจะถูกใส่เข้าเล่มด้วยกระดาษแข็งแทนที่จะเป็นหนังสือปกอ่อน สายการแทรกประกอบด้วยเครื่องจักรหลายเครื่อง ใช้พื้นที่มาก และไม่มีอยู่ในกลุ่มอุปกรณ์ใหม่ล่าสุดของ Izvestia

โรงพิมพ์ยังผลิตของที่ระลึก ปฏิทิน และโปสการ์ดอีกด้วย

ทางด้านซ้ายของ Izvestia มีคลังมอเตอร์หมายเลข 23 ของสมาคมการผลิต Moskhlebtrans ซึ่งมีประสบการณ์หกสิบปีในการขนส่งขนมปัง เบเกอรี่ ผลิตภัณฑ์ขนม นม แป้ง และผลิตภัณฑ์อาหาร ที่อู่มอเตอร์มีรถบรรทุกผ่านไป การซ่อมบำรุงและการวินิจฉัย โดยรวมแล้ว Mosklebtrans มีพนักงานมากกว่า 1,300 คัน ตั้งแต่ MAZ ขนาดใหญ่ไปจนถึงยานยนต์ Moskvich ที่หายาก

อนุสาวรีย์ที่อู่ซ่อมรถหมายเลข 23 พ.ศ. 2513-2523: https://pastvu.com/p/34470 V ปีโซเวียตในอาณาเขตของอู่ซ่อมรถหมายเลข 23 มีอนุสาวรีย์บนแท่น - รถตู้ GAZ-AA จากปี 1938 มีข้อสันนิษฐานว่ารถบรรทุกคันนี้ถ่ายทำในภาพยนตร์ลัทธิเรื่อง "The Meeting Place Can not Be Changed" เพื่อเป็นพาหนะสำหรับโจรแมวดำ อาจไม่เป็นเช่นนั้น แต่เป็นที่ทราบชะตากรรมของรถจากอู่รถ: รถตู้ตกอยู่ในมือของนักสะสมส่วนตัวซึ่งเป็นสมาชิกของ "กอง" ชมรมผู้รักชาติทหารซึ่งถือว่าเป็นหน้าที่ของเขาที่จะ คืนรูปลักษณ์ดั้งเดิมจากกรอบสู่กุ้งขนมปังอย่างสมบูรณ์ ตอนนี้รถกลับมาวิ่งอีกครั้งแล้ว และบางครั้งก็มีส่วนร่วมในการชุมนุมรถโบราณด้วย