โรอัลด์ อมุนด์เซ่น เอาชนะได้ โรอัลด์ อมุนเซ่น

นักเดินทางชาวนอร์เวย์ แชมป์ นักสำรวจ และ คนดี โรอัลด์ อมุนด์เซ่นรู้จักกันทั่วโลกในชื่อ

• คนแรกที่พิชิตทั้งสองขั้วของโลกของเรา
• คนแรกที่มาเยี่ยม ขั้วโลกใต้;
• คนแรกที่ทำ เที่ยวรอบโลกโดยมีการปิดไปยังขั้วโลกเหนือ
• หนึ่งในผู้บุกเบิกการใช้การบิน - เครื่องบินน้ำและเรือบิน - ในการเดินทางอาร์กติก

ชีวประวัติโดยย่อของ Roald Amundsen

โรอัลด์ อมุนด์เซ่น ( ชื่อเต็ม — Roald Engelbregt Gravning Amundsen) เกิดเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2415ในเมืองบอร์ก ประเทศนอร์เวย์ พ่อของเขา - Jens Amundsen, กรรมพันธุ์กรรมพันธุ์ทางทะเล แม่ของเขา - Hanna Salquist, ลูกสาวของเจ้าหน้าที่จากกรมศุลกากร

เรียนที่โรงเรียน

โรอัลอยู่ที่โรงเรียนเสมอ นักเรียนที่แย่ที่สุดแต่โดดเด่นในเรื่องความดื้อรั้นและความยุติธรรมที่เพิ่มขึ้น อาจารย์ใหญ่ของโรงเรียนถึงกับปฏิเสธที่จะสอบปลายภาคเพราะกลัวว่าจะทำให้สถาบันอับอายขายหน้ากับนักเรียนที่สอบไม่ผ่าน

Amundsen ต้องลงทะเบียนสอบปลายภาคแยกกัน ในฐานะนักเรียนนอก และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2433 เขาได้รับประกาศนียบัตรการบวชด้วยความยากลำบากอย่างมาก

การเรียนรู้เพิ่มเติม

หลังจากที่บิดาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2429 โรอัลด์ อมุนด์เซ่นต้องการศึกษา บนกะลาสีเรือแต่แม่กลับยืนกรานให้ลูกชายเลือกยาหลังจากได้รับยาอาบิตูร์

เขาต้องส่งและเป็นนักศึกษาแพทย์ที่มหาวิทยาลัย แต่ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2436 เมื่อแม่ของเขาเสียชีวิตกะทันหันเขาก็กลายเป็นเจ้าแห่งโชคชะตาและออกจากมหาวิทยาลัย ไปทะเล.

พิเศษทางทะเลและเดินทางไปยังอาร์กติก

เป็นเวลา 5 ปี Roald แล่นเรือเป็นกะลาสีเรือหลายลำแล้วสอบผ่านและได้รับ ประกาศนียบัตรนักเดินเรือ. และด้วยความสามารถนี้ ในปี พ.ศ. 2440 พระองค์ได้เสด็จไปยังอาร์กติกในที่สุดด้วย วัตถุประสงค์การวิจัยบนกระดาน “เบลจิกา”ซึ่งเป็นของการสำรวจอาร์กติกของเบลเยียม

เป็นการทดสอบที่ยากที่สุด เรือติดอยู่ในน้ำแข็ง ความอดอยาก ความเจ็บป่วย ผู้คนคลั่งไคล้ มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สุขภาพแข็งแรง ในนั้นคือ Amundsen เขาล่าแมวน้ำ ไม่กลัวที่จะกินเนื้อของพวกมัน และหนีไปได้

ทางตะวันตกเฉียงเหนือ

ในปี พ.ศ. 2446ด้วยเงินทุนสะสม Amundsen ซื้อเรือยอทช์ขนาด 47 ตันที่ใช้แล้ว “โย่”สร้างเพียงปีเกิด เรือใบมีเครื่องยนต์ดีเซลเพียง 13 แรงม้า

ร่วมกับสมาชิกในทีม 7 คน เขาไปทะเลเปิด เขาสามารถเดินไปตามชายฝั่งได้ อเมริกาเหนือจากกรีนแลนด์ถึงอลาสก้าและเปิดที่เรียกว่า ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ.

การเดินทางครั้งนี้ไม่รุนแรงน้อยกว่าครั้งแรก ต้องอดทน หน้าหนาวในน้ำแข็ง, พายุมหาสมุทร, เผชิญหน้ากับ ภูเขาน้ำแข็งอันตราย. แต่อามุนด์เซนยังคงทำการสังเกตทางวิทยาศาสตร์ต่อไป และเขาก็สามารถระบุตำแหน่งได้ ขั้วแม่เหล็กโลก.

บนเลื่อนสุนัข เขาไปถึง "ที่อยู่อาศัย" อลาสก้า เขาอายุมาก ตอน 33 เขาดู 70 ความยากลำบากไม่ได้ทำให้นักสำรวจขั้วโลกผู้มากประสบการณ์ นักเดินเรือที่ช่ำชอง และนักเดินทางที่กระตือรือร้น.

การพิชิตขั้วโลกใต้

ในปี 1910 เขาเริ่มเตรียมการเดินทางครั้งใหม่ไปยังขั้วโลกเหนือ ก่อนไปทะเลก็มีข้อความมาว่า ขั้วโลกเหนือส่งไปยังอเมริกา Robert Peary.

Amundsen ผู้ภาคภูมิใจเปลี่ยนเป้าหมายของเขาทันที: เขาตัดสินใจไปที่ขั้วโลกใต้

นักเดินทางเอาชนะ 16,000 ไมล์ในเวลาไม่กี่สัปดาห์ และเข้าใกล้กำแพงน้ำแข็งของรอสส์ในแอนตาร์กติกา ที่นั่นพวกเขาต้องลงจอดบนชายฝั่งและไปต่อโดยสุนัขลากเลื่อน เส้นทางถูกปิดกั้นด้วยหินน้ำแข็งและเหวลึก สกีแทบจะไม่ลื่น

แต่ถึงแม้จะมีอุปสรรคมากมาย Roald Amundsen 14 ธันวาคม พ.ศ. 2454ถึงขั้วโลกใต้แล้ว ร่วมกับสหายในอ้อมแขนของเขาเขาผ่านน้ำแข็ง 1500 กิโลเมตรและเป็นคนแรกที่ชักธงชาตินอร์เวย์ที่ขั้วโลกใต้

การบินขั้วโลก

Roald Amundsen บินไปยังขั้วโลกเหนือด้วยเครื่องบินทะเล ลงจอดที่เกาะ Svalbard และตกลงสู่น้ำแข็ง ในปี พ.ศ. 2469บนเรือเหาะขนาดใหญ่ "นอร์เวย์"(ยาว 106 เมตร และสามเครื่องยนต์) พร้อมคณะสำรวจของอิตาลี อุมแบร์โต โนบิเลและเศรษฐีอเมริกัน ลินคอล์น-เอลส์เวิร์ธ Amundsen เติมเต็มความฝันของเขา:

บินข้ามขั้วโลกเหนือและลงจอดที่อลาสก้า

แต่ความรุ่งโรจน์ทั้งหมดไปที่ Umberto Nobile เบนิโต มุสโสลินี ประมุขแห่งรัฐฟาสซิสต์ ยกย่องโนบิเล่ เลื่อนตำแหน่งให้เขาเป็นนายพล อมุนด์เซ่นจำไม่ได้ด้วยซ้ำ

ความตายที่น่าเศร้า

ในปี พ.ศ. 2471 Nobile ตัดสินใจที่จะทำซ้ำบันทึกของเขา บนเรือเหาะ "อิตาลี"แบบเดียวกับเรือเหาะลำก่อน เขาได้บินไปยังขั้วโลกเหนืออีกครั้ง ในอิตาลี พวกเขากำลังรอคอยการกลับมาของเขา การประชุมแห่งชัยชนะกำลังเตรียมพร้อมสำหรับวีรบุรุษของชาติ ขั้วโลกเหนือจะเป็นอิตาลี...

แต่เมื่อ ทางกลับเนื่องจากไอซิ่งทำให้เรือเหาะ "Italia" สูญเสียการควบคุม ลูกเรือส่วนหนึ่งร่วมกับโนบิลประสบความสำเร็จ ลงจอดบนน้ำแข็ง. อีกส่วนหนึ่งบินไปกับเรือเหาะ วิทยุติดต่อกับผู้ประสบภัยถูกขัดจังหวะ

Amundsen ตกลงที่จะเข้าร่วมเป็นหนึ่งในหน่วยกู้ภัยของทีม Nobile 18 มิถุนายน 2471พร้อมกับลูกเรือชาวฝรั่งเศสเขาขึ้นเครื่องบินทะเล ลาแทม-47มุ่งหน้าสู่เกาะสฟาลบาร์

นี่เป็นเที่ยวบินสุดท้ายของอามุนด์เซ่น ไม่นานนักวิทยุสื่อสารกับเครื่องบินซึ่งจบลงแล้ว ทะเลเรนท์, ขัดจังหวะ. ไม่ทราบสถานการณ์ที่แน่นอนของการเสียชีวิตของเครื่องบินและการเดินทาง

ในปี 1928 Amundsen ได้รับรางวัล (มรณกรรม) เกียรติยศสูงสุดในสหรัฐอเมริกา - เหรียญทองรัฐสภา.

ทุกวันนี้แม้แต่เด็กก็มี ความคิดทั่วไปเกี่ยวกับโลกขั้วโลก: ที่ราบสีขาวเหมือนหิมะ ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติอันน่าทึ่งของแสงเหนือ ภูเขาน้ำแข็งขนาดยักษ์ และสัตว์ทะเลที่น่าตื่นตาตื่นใจ - หมีขั้วโลกหรือเพนกวิน

อันตรายมากมายที่เต็มไปด้วยมุมที่ไม่ธรรมดาเหล่านี้ของโลก แม้จะมีอุปสรรคนักเดินทางและ คนเดินเรือถูกดึงดูดไปยังขั้วโลกเหนือและขั้วโลกใต้ พยายามเติม "จุดว่าง" บนแผนที่โลกและพิสูจน์ให้ทุกคนและกับตัวเองเห็นว่าบุคคลนั้นสามารถเสี่ยงได้ หนึ่งในกลุ่มแรกที่ประสบความสำเร็จในการนำทางขั้วโลกที่ประสบความสำเร็จคือ Norwegian Fridtjof Nansen และ โรอัลด์ อมุนด์เซ่น. คนหนึ่งสามารถเป็นคนแรกที่ไปเยี่ยมขั้วโลกเหนือ ในขณะที่อีกคนมาถึงจุดใต้ก่อนใคร

ทางใต้ของนอร์เวย์ ในเมืองบอร์ก เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2415 ในครอบครัวคนต่อเรือ Amundsenลูกชายคนสุดท้อง โรอัลด์ เกิด Roal ใฝ่ฝันที่จะเชื่อมโยงชีวิตของเขากับทะเล ที่ เมืองท่าที่ซึ่งเด็กชายอาศัยอยู่ พวกเขาก็มา แล้วเขาก็ไปที่ท่าเรือเพื่อดูพวกเขาในทุกสภาพอากาศ ที่นั่นเขาได้ยินเรื่องราวของลูกเรือที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับการผจญภัยและการหาประโยชน์ในทะเล โรอัลด์หวังว่าวันหนึ่งเขาจะออกเดินทางสำรวจดินแดนที่ไม่คุ้นเคยเช่นกัน ภาษานอร์เวย์ โรอัลด์ อมุนด์เซ่นตั้งแต่วัยเด็ก เขาฝันถึงอาร์กติกและเตรียมพร้อมสำหรับการรณรงค์ในอนาคต ฝึกฝนอย่างหนักและอ่านวรรณกรรมทั้งหมดที่มีเกี่ยวกับการพัฒนาของภาคเหนืออย่างกระตือรือร้น Amundsen รู้สึกประทับใจอย่างมากกับเรื่องราวของความยากลำบากที่ทีมของ John Franklin นักสำรวจชาวอังกฤษและนักสำรวจขั้วโลกชื่อดังต้องฝ่าฟันให้ได้

ชายหนุ่มเข้ารับการฝึกสกี ในกีฬานี้เขาประสบความสำเร็จอย่างยอดเยี่ยม นอกจากนี้การทำความคุ้นเคยกับความหนาวเย็น Amundsenนอนโดยเปิดหน้าต่างไว้แม้ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นที่สุด

โรอัลด์เมื่ออายุได้ 18 ปี ได้ทำตามความปรารถนาของแม่ของเขา เข้าสู่ คณะแพทยศาสตร์มหาวิทยาลัย. หนุ่มไม่พยายามโชว์ตัวในสนาม การวิจัยทางการแพทย์ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปเขาออกจากมหาวิทยาลัยและถูกเกณฑ์เข้ากองทัพ ต้องขอบคุณการฝึกฝนอย่างขยันขันแข็ง Amundsen เอาชนะส่วนนี้ในชีวิตของเขาได้อย่างง่ายดาย ความฝันของแคมเปญในอนาคตเป็นแรงบันดาลใจให้เขาในทุกสิ่ง

นักศึกษาอมุนด์เซ่น

ในปี พ.ศ. 2437 Amundsenเริ่มเตรียมการสำหรับที่กำลังจะเกิดขึ้น การนำทาง. เมื่อถึงเวลานั้นเขาได้อ่านหนังสือมากมายเกี่ยวกับอาร์กติก เพื่อให้ได้ประสบการณ์ในฐานะกะลาสี เขาจึงออกเดินทางโดยเริ่มจากการเป็นกะลาสีเรือ ศึกษาการเดินเรือ เขาก็ค่อยๆ ไต่ระดับขึ้นสู่ตำแหน่งนักเดินเรือ และสอบผ่านตำแหน่งกัปตันเรือ กับเวลา Amundsenเรียนรู้ที่จะบังคับเรือในพายุและกลายเป็นเพื่อนที่มีประสบการณ์และเป็นนักเดินเรือที่ยอดเยี่ยม

แผนที่แสดงทิศเหนือ มหาสมุทรอาร์คติก, ในสมัยของอามุนด์เซน ไม่ได้เป็นอย่างที่เป็นอยู่ตอนนี้เลย

ในปี พ.ศ. 2440 Roald Amundsen วัย 25 ปีออกเดินทางสู่แอนตาร์กติกาด้วยเรือวิจัย Belgica» เป็นผู้นำทางคนแรก การเดินทางพิสูจน์ยากและไม่ประสบความสำเร็จ เรือติดอยู่ระหว่างน้ำแข็งเป็นเวลาสิบสามเดือน ผู้นำการสำรวจเกือบทั้งหมดล้มป่วยด้วยโรคเลือดออกตามไรฟัน และสั่งการไปยังนักเดินเรือรุ่นเยาว์ Amundsenขอบคุณความรู้เรื่องยา ทำให้เขารอด ที่สุดลูกทีม. คนประจำเรือสามารถหลบหนีจากกับดักน้ำแข็งในปี พ.ศ. 2442 และเรือได้ " Belgicaกลับมายังยุโรป

ขอบคุณประสบการณ์ที่ได้รับ Amundsenสอบผ่านได้สำเร็จและในปี 1900 เริ่มจัดการสำรวจของตัวเองในฐานะกัปตัน กู้เงินซื้อบ้านซื้อเรือยอชท์” โย่» ด้วยระวางขับน้ำ 47 ตัน ยาว 21 เมตร ในการจ้างทีมและซื้ออาหาร เขาต้องขอความช่วยเหลือจากเพื่อนและหาสปอนเซอร์

ในคืนวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2446 เรือยอทช์ โย่“ด้วยทีมงานเจ็ดคน เธอออกจากท่าเรือทรอมโซและมุ่งหน้าไปยังอลาสก้าผ่านอ่าวบัฟฟิน โดยเคลื่อนที่ไปมาระหว่างเกาะต่างๆ ทางชายฝั่งตอนเหนือของแคนาดา การนำทางที่ยากลำบากนั้นเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 1905 นี่หมายความว่าเขาเดินทางไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ดังนั้นอายุ 34 ปี Amundsenประสบความสำเร็จในการทำให้ "ที่ปรึกษา" ของเขาล้มเหลว จอห์น แฟรงคลิน

นักสำรวจขั้วโลก John Franklin

เมื่อกลับถึงบ้าน Amundsenกลายเป็นที่รู้จักในทันทีและเขาไปเที่ยวที่สหรัฐอเมริกา บรรยายในหลายเมือง เงินที่เขาได้รับทำให้เขาสามารถชำระหนี้ได้ แต่ความเป็นอิสระนี้ไม่นาน การวางแผนการสำรวจครั้งใหม่ ในไม่ช้า Amundsen ก็พบกับหนี้ก้อนใหม่ การหาเงินสำหรับการเดินทางไม่ใช่เรื่องง่าย พวกเขาพยายามจะไปถึงขั้วโลกเหนือหลายครั้ง แต่ก็ไม่เป็นผล ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือความพยายามของ Nansen เขาสร้าง " เฟรม” ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการแล่นเรือในสภาพอากาศอาร์กติก แต่เขาล้มเหลวในการบรรลุเป้าหมาย Roald Amundsen ตัดสินใจขอความช่วยเหลือจากบรรพบุรุษที่มีชื่อเสียงของเขา เขาได้พบกับ Nansen และเขาอนุมัติแผนของเขา ยิ่งกว่านั้นผู้ยิ่งใหญ่ เนวิเกเตอร์บริจาค Amundsenเรือใบ " เฟรม' จึงแต่งตั้งให้เป็นทายาท ยังช่วยแก้ ปัญหาทางการเงิน- ผู้ลงทุนเชื่อมั่นในแผน

นักเดินเรือ Amundsen

นักสำรวจขั้วโลก Amundsen

เรือใบ "Fram"

มาถึงขั้วโลกใต้

ส่งไปยังปลายทางที่ไม่รู้จัก

เรือใบ "ม็อด"

Amundsenไปรณรงค์เมื่อต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2453 อารมณ์หดหู่ครอบงำในหมู่สมาชิกของคณะสำรวจ พวกเขาไม่ได้พูดเรื่องนี้ออกมาดัง ๆ แต่ความสำเร็จของนักสำรวจ Peary ซึ่งไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2452 ได้ส่งผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ต่ออารมณ์ของทีม เห็นสภาพนี้แล้ว Amundsenตัดสินใจอย่างลับๆ ออกทะเล เรือใบ เฟรมตามเส้นทางที่ไม่คาดคิด เรือควรจะเคลื่อนตัวไปทางอาร์กติก แต่ยังคงแล่นต่อไป มหาสมุทรแอตแลนติก. ลูกเรือเดินเรือตื่นตระหนก แต่ Amundsenกัปตันและหัวหน้าคณะสำรวจรู้ว่าเรือใบของเขากำลังมุ่งหน้าไปที่ใด 12 ตุลาคม เมื่อเรือใบ เฟรม» เข้าใกล้เกาะมาเดรานอกชายฝั่ง แอฟริกาเหนือ, ความลับถูกเปิดเผย อมุนด์เซ่นโทรหาทีมและประกาศเปลี่ยนแปลงแน่นอน เขาตัดสินใจว่าเนื่องจากเขาล้มเหลวในการเป็นผู้ค้นพบขั้วโลกเหนือ เขาจะพิชิตทางใต้ ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทำให้ทีมรู้สึกเบิกบานและตื่นเต้น

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2454 เมื่อ ซีกโลกใต้ฤดูร้อนจบลงแล้ว เรือใบ« เฟรมถึงฝั่งแอนตาร์กติกา ก่อนอื่นเลย กะลาสีจัดฐานและติดตั้งคลังสินค้าหลายแห่ง เมื่อเริ่มต้นฤดูหนาว ส่วนหลักของการสำรวจยังคงรออยู่ในค่าย กลุ่มคนที่เหลือซึ่งประกอบด้วยคนสี่คนเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2454 ออกจากฐานด้วยสุนัขลากเลื่อนวิ่งเข้าไปในส่วนลึกของทวีป ทีมวิ่งได้ 40 กม. ต่อวันและในวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2454 บรรลุเป้าหมาย - ขั้วโลกใต้ หลังจากการสังเกตการณ์สามวัน ณ จุดนี้บนโลก นักวิจัยกลุ่มหนึ่งนำโดย Amundsenกลับไปที่ค่าย ประชาชนชาวนอร์เวย์ชื่นชมยินดี ทุกคนแสดงความยินดีกับ Amundsen กับความสำเร็จของเขา รัฐบาลได้ให้กำลังใจ เนวิเกเตอร์และ ผู้ค้นพบผลตอบแทนใจกว้าง

แต่นักวิทยาศาสตร์ไม่พอใจกับวัสดุที่เก็บรวบรวมดังนั้นเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2459 บนเรือม็อดสร้างขึ้นเพื่อเงินของตัวเอง Amundsenออกเดินทางครั้งที่สอง เรือลำนี้มีเครื่องมือใหม่ๆ มากมายในขณะนั้น ซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนที่บนน้ำแข็งได้ดีขึ้น Roald Amundsen ทุ่มเงินเกือบทั้งหมดของเขาเข้าไป เป้าหมายของเขาคือขั้วโลกเหนืออีกครั้ง อยู่กับตัวเอง จุดเหนือแลนด์ยังคงเป็นความฝันที่โดดเด่นที่สุดของนักเดินเรือ Amundsen ตัดสินใจเปิดช่องทางตะวันออกเฉียงเหนือตามแนวชายฝั่งทางเหนือของรัสเซียเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 Roald Amundsen ได้แล่นเรือไปตามชายฝั่งทางเหนือของรัสเซียบนชายฝั่งทางเหนือของรัสเซียไปยังช่องแคบแบริ่ง ด้วยความยากลำบากอย่างมาก เขาไปถึงอลาสก้าในปี 1920 นักสำรวจขั้วโลกหักแขนและถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางที่ซีแอตเทิลเพื่อจัดหาให้ ดูแลรักษาทางการแพทย์และต้องส่งซ่อม จบที่สอง การเดินทางของอามุนด์เซ่น.

Amundsenดำเนินการสำรวจที่ยอดเยี่ยมเยี่ยมชมอาร์กติกและแอนตาร์กติกา เขากลายเป็นนักสำรวจขั้วโลกที่มีชื่อเสียงที่สุด แต่มันคืออาร์กติก ซึ่งเป็นที่รักของนักสำรวจที่ในที่สุดก็ฆ่าเขา

นักบินอวกาศชาวอิตาลีบางคน Umberto Nobile ในปี 1928 ตัดสินใจพิชิตขั้วโลกเหนือโดยเดินทางโดยเรือเหาะ อย่างไรก็ตาม หลังจากเครื่องขึ้น โนบิลก็ชน หน่วยกู้ภัยหลายกลุ่มรีบเข้าไปช่วยเหลือทันที หนึ่งในนั้นคือ Amundsen. ก่อนหน้านี้พวกเขารู้จักกัน - พวกเขาร่วมกันเดินทางร่วมกันบนเรือเหาะ "นอร์เวย์" ในปี 2469 อย่างไรก็ตาม ในเวลาต่อมา ความสัมพันธ์ระหว่างพวกเขากลับกลายเป็นความสัมพันธ์ที่ไม่เป็นมิตร อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจที่จะมีส่วนร่วมในการช่วยเหลือการเดินทางของ Amundsen ของอิตาลีได้รับการยอมรับโดยไม่ชักช้า

ลูกเรือของเครื่องบินทะเลขนาดใหญ่ ลาตัม-47"ประกอบด้วยชาวนอร์เวย์และฝรั่งเศส ในองค์ประกอบของมัน Amundsenออกไปในทิศทางที่ไม่รู้จัก จำเป็นต้องพูด เขาปกปิดความตั้งใจของเขาอย่างระมัดระวัง เขาไม่ได้แจ้งให้ใครทราบเกี่ยวกับเส้นทางที่เลือกซึ่งทำให้การค้นหาซับซ้อนยิ่งขึ้น ไม่ได้ไป Amundsenและบันทึก โดยมีนักข่าวสั้นและถูกจำกัด นักเดินทางผู้ยิ่งใหญ่ราวกับเตรียมตัวล่วงหน้าสำหรับโศกนาฏกรรม - เขาขายทรัพย์สินของเขาจ่ายเจ้าหนี้ของเขา ผู้เห็นเหตุการณ์อ้างว่าสายตายาว Amundsenไม่ได้ทานอาหารฉุกเฉินด้วยซ้ำ แค่แซนวิชสองสามอัน นอร์เวย์เป็นเวลานานปฏิเสธที่จะเชื่อในการตายของ วีรบุรุษของชาติ. ความตาย Amundsenได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการเพียงหกเดือนหลังจากการหายตัวไปของเครื่องบินทะเล ประเทศให้เกียรติความทรงจำของนักสำรวจขั้วโลกที่มีชื่อเสียงด้วยความเงียบไม่กี่นาที และนายพล Nobile คู่แข่งของ Amundsen เมื่อทราบเรื่องการตายของชาวนอร์เวย์ก็พบความกล้าที่จะพูดออกมาดัง ๆ ว่า “ เขาเอาชนะฉัน».

เพื่อเป็นเกียรติแก่ชาวนอร์เวย์ นักเดินเรือและนักสำรวจ Roald Amundsenตั้งชื่อภูเขาในทวีปแอนตาร์กติกาตะวันออก อ่าวของมหาสมุทรอาร์กติกใกล้ชายฝั่งแคนาดา เป็นแอ่งในมหาสมุทรอาร์กติกที่ตั้งอยู่ระหว่างสันเขา Lomonosov และ Gakkel และทะเล มหาสมุทรแปซิฟิกนอกชายฝั่งแอนตาร์กติกา สร้างในนอร์เวย์ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์อุทิศให้กับนักสำรวจขั้วโลกผู้ยิ่งใหญ่

อนุสาวรีย์บนเกาะสฟาลบาร์ จากที่นี่ Amundsen ออกสำรวจ

พิพิธภัณฑ์ในออสโล นอร์เวย์

สถานีขั้วโลก Amundsen-Scott ที่ขั้วโลกใต้

• ข - เรียนคณะแพทยศาสตร์ ม.
• เขาแล่นเรือเป็นกะลาสีและผู้นำทางบนเรือต่างๆ เริ่มจาก เขาได้สำรวจหลายครั้งที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง
• ผ่านเป็นครั้งแรก (-) บนเรือประมงขนาดเล็ก "โจอา" โดยทางตะวันตกเฉียงเหนือจากตะวันออกไปตะวันตกจากไปยัง
• บนเรือ "Fram" ไปที่; ลงจอดที่อ่าววาฬและไปถึงขั้วโลกใต้ด้วยสุนัข หนึ่งเดือนก่อนการเดินทางของอังกฤษ
• ในฤดูร้อน การเดินทางออกจากเรือม็อดและไปถึง
• มุ่งหน้าไปยังเที่ยวบิน transarctic ครั้งที่ 1 บนเรือเหาะ "นอร์เวย์" ตามเส้นทาง: - -.
• ในระหว่างการพยายามค้นหาคณะสำรวจของอิตาลี U. Nobile ซึ่งชนในมหาสมุทรอาร์กติกบนเรือเหาะ Italia และเพื่อช่วยเธอ Amundsen ซึ่งบินด้วยเครื่องบินทะเล Latham เสียชีวิต

เยาวชนและการสำรวจครั้งแรก

Amundsen เกิดในปี 1872 ในเมือง Borge ใกล้เมือง Sarpsborg ทางตะวันออกเฉียงใต้ ในครอบครัวกะลาสีและช่างต่อเรือ เมื่อเขาอายุ 14 ปี พ่อของเขาเสียชีวิตและครอบครัวได้ย้ายไปอยู่ที่เมืองหลวงของนอร์เวย์ Christiania (ตั้งแต่ปี 1924 -) พี่ชายเชื่อมโยงชะตากรรมของพวกเขากับทะเลและน้อง Roal ตามคำร้องขอของแม่ของเขาเข้าสู่คณะแพทย์ของมหาวิทยาลัย แต่เขาใฝ่ฝันที่จะเดินทางเสมอ และการอ่านที่เขาโปรดปรานคือหนังสือเกี่ยวกับการสำรวจโดยนักเดินเรือชาวอังกฤษ จอห์น แฟรงคลิน เมื่ออายุได้ 21 ปี หลังจากที่แม่ของเขาเสียชีวิต โรอัลด์ก็ออกจากมหาวิทยาลัย เขาเขียนหลังจากนั้น:

“ฉันรู้สึกโล่งใจอย่างบอกไม่ถูกที่ออกจากมหาวิทยาลัยเพื่อมอบความฝันเดียวในชีวิตด้วยสุดใจ”.

Amundsen อุทิศตนเพื่อการศึกษากิจการทางทะเล เขาทำงานบนเรือสินค้าและเรือประมงที่เร่ร่อน เช่นเดียวกับ Roalle ที่ทุ่มเทเวลาอย่างมากในการฝึกและพัฒนาร่างกายของเขา

เส้นทางทะเลตะวันตกเฉียงเหนือ

กลับมาจากแอนตาร์กติกา กัปตันหนุ่มชาวนอร์เวย์คนหนึ่งตัดสินใจพิชิต ทางตะวันตกเฉียงเหนือกล่าวคือ แล่นเรือในเส้นทางที่สั้นที่สุดจากไปยังชายฝั่งอาร์กติก กะลาสีและนักภูมิศาสตร์ได้ต่อสู้กับปัญหานี้มาเป็นเวลาสี่ศตวรรษแต่ก็ไม่เป็นผล

เขาซื้อเรือยนต์ขนาด 47 ตัน “Joa” (“Gjøa”) ที่ใช้แล้วพอสมควร ซ่อมแซมอย่างระมัดระวัง ทดสอบมันในการเดินทางทดลองหลายครั้ง และ Mr. Amundsen พร้อมกับเพื่อนอีก 6 คน ออกจากนอร์เวย์ด้วยเรือ “Joa” การสำรวจอาร์กติก. เรือใบแล่นข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ เข้าสู่อ่าวบัฟฟิน จากนั้นข้ามช่องแคบแลงคาสเตอร์ แบร์โรว์ พีล แฟรงคลิน เจมส์ รอส และในต้นเดือนกันยายนก็พ้นฤดูหนาวนอกชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะคิงวิลเลียม Amundsen ได้ผูกมิตรกับผู้ที่ไม่เคยเห็นคนผิวขาวมาก่อน ซื้อแจ็กเก็ตขนกวางและถุงมือหมีจากพวกเขา เรียนวิธีสร้างเข็ม เก็บเกี่ยว (อาหารจากเนื้อแมวน้ำแห้งและบด) และจัดการกับสุนัขฮัสกี้ด้วย

ฤดูหนาวเป็นไปด้วยดี แต่อ่าวที่เรือใบประจำการไม่ได้ปราศจากน้ำแข็งในฤดูร้อนของเมืองและ Joa ยังคงอยู่ในฤดูหนาวครั้งที่สองซึ่งในขณะนั้นทั้งโลกถือว่าเธอหายไป มีเพียงเรือเท่านั้นที่สามารถหลุดพ้นจากการถูกจองจำในน้ำแข็ง และชาวนอร์เวย์ไปทางตะวันตกไกลออกไป หลังจากสามเดือนแห่งความตึงเครียดและการรอคอยอันแสนน่าเบื่อ ทีมสำรวจพบเรือลำหนึ่งที่ขอบฟ้าซึ่งแล่นมาจาก - เส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านไปแล้ว แต่หลังจากนั้นไม่นาน เรือก็แข็งเป็นน้ำแข็ง ซึ่งมันยังคงอยู่ตลอดฤดูหนาว

ในความพยายามที่จะแจ้งให้โลกทราบเกี่ยวกับความสำเร็จของการสำรวจ Amundsen พร้อมด้วยกัปตันเรืออเมริกันได้ออกเดินทางในเดือนตุลาคมในการเดินทางไป Eagle City จำนวน 500 ครั้งซึ่งมีการเชื่อมต่อกับโลกภายนอกที่ใกล้ที่สุด นี้ ทางยากเขาทำมันบนเลื่อนสุนัขและเมื่อข้ามภูเขาสูงเกือบ 3 กิโลเมตรเขาก็มาถึงเมืองจากที่ที่เขาประกาศให้โลกรู้เกี่ยวกับความสำเร็จของเขา Amundsen เล่าในภายหลังว่า:

“เมื่อฉันกลับมา ทุกคนกำหนดอายุของฉันระหว่าง 59 ถึง 75 ปี แม้ว่าฉันจะอายุแค่ 33 ปี”.

นำมาให้พวกเขา วัสดุทางวิทยาศาสตร์แปรรูปมาหลายปีแล้ว แต่ สังคมแห่งการเรียนรู้ ประเทศต่างๆยอมรับเขาเป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์

การพิชิตขั้วโลกใต้

Amundsen อายุ 40 ปี เขาอ่านรายงานทั้งในและรอบๆ ของเขา บันทึกการเดินทางกลายเป็นสินค้าขายดี แต่โครงการขั้วโลกที่กล้าหาญใหม่กำลังก่อตัวขึ้นในหัวของเขา - พิชิต แผนของนักสำรวจคือการไปที่ขั้วโลกเหนือด้วยเรือที่แช่แข็ง เรือที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว Amundsen คบหาสมาคมกับขอให้เขาจัดงาน "Fram" ("Fram", "forward") ซึ่ง Nansen และทีมงานใช้เวลา 3 ปี ล่องลอยไปกับน้ำแข็งไปยังขั้วโลกเหนือ

แต่แผนการของอมุนด์เซ่นต้องพังทลายเมื่อมีข่าวว่าชาวอเมริกันสองคน - เฟรเดอริค คุกในเดือนเมษายน และโรเบิร์ต แพรีในเดือนเมษายน - พิชิตขั้วโลกเหนือได้ Amundsen เปลี่ยนจุดประสงค์ของการสำรวจของเขา การเตรียมการยังดำเนินต่อไป แต่ปลายทางจะเปลี่ยนเป็น . ทุกคนรู้ดีในตอนนั้นว่าชายชาวอังกฤษกำลังเตรียมตัวสำหรับความพยายามครั้งที่สองเพื่อไปให้ถึงขั้วโลกใต้ Amundsen ซึ่งขับเคลื่อนด้วยความทะเยอทะยานของเขาที่จะเป็นที่หนึ่งจึงตัดสินใจไปถึงที่นั่นต่อหน้าเขา อย่างไรก็ตาม นักสำรวจขั้วโลกชาวนอร์เวย์ได้ปกปิดจุดประสงค์ของการสำรวจที่กำลังจะมาถึงอย่างระมัดระวัง แม้แต่รัฐบาลนอร์เวย์ก็ไม่รู้เรื่องนี้ เพราะอามุนด์เซนกลัวว่าเขาจะถูกห้ามไม่ให้ไปที่ขั้วโลกใต้ เงื่อนไขดังกล่าวถูกกำหนดโดยข้อเท็จจริงที่ว่ามันขึ้นอยู่กับเศรษฐกิจเป็นอย่างมาก และที่สำคัญที่สุดคือ - ทางการเมือง

“ความตายอยู่ใกล้ เพื่อเห็นแก่พระเจ้า ดูแลคนที่เรารัก!"

พบเพียงซากของสก็อตต์และสหายของเขาเท่านั้น ฤดูร้อนถัดไป. พวกเขาเสียชีวิตเพียง 20 กิโลเมตรจากค่ายอาหารที่ใกล้ที่สุด

โศกนาฏกรรมครั้งนี้ทำให้คนทั้งโลกตื่นเต้นและบดบังความสำเร็จของอามุนด์เซ่นอย่างมาก ในเดือนกุมภาพันธ์ เขาได้ออกแถลงการณ์ซึ่งรวมถึงคำต่อไปนี้:

“ ฉันจะเสียสละชื่อเสียงทุกอย่างเพื่อนำเขากลับมามีชีวิต ... ชัยชนะของฉันถูกบดบังด้วยความคิดถึงโศกนาฏกรรมของเขามันหลอกหลอนฉัน”

เส้นทางทะเลตะวันออกเฉียงเหนือ

เมื่อเขากลับมาจากทวีปแอนตาร์กติกา Amundsen ก็เริ่มเตรียมแผนการเดินทางยาวสู่มหาสมุทรอาร์กติก แต่การเดินทางที่เริ่มขัดขวางไม่ให้เขา ถึงกระนั้นในฤดูร้อนของปี การเดินทางก็ได้รับการติดตั้งและในเดือนกรกฎาคมได้ออกจากชายฝั่งนอร์เวย์ด้วยเรือลำใหม่ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ "ม็อด" ("ม็อด") อามุนด์เซนตั้งใจจะแล่นไปตามชายฝั่งไซบีเรีย ซึ่งทางตะวันตกมักเรียกกันว่าทางตะวันออกเฉียงเหนือ จากนั้นแช่แข็งเรือให้เป็นน้ำแข็งและเปลี่ยนให้เป็นสถานีวิทยาศาสตร์ที่ล่องลอย การสำรวจเต็มไปด้วยเครื่องมือสำหรับการวิจัย การศึกษา สนามแม่เหล็กโลกและในเวลานั้นเป็นอุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดเท่าที่เคยส่งไปยังการวิจัยขั้วโลก

สภาพน้ำแข็งในฤดูร้อนปี 2461 นั้นยากมาก เรือเคลื่อนตัวช้าและติดอยู่ในน้ำแข็งเป็นระยะๆ น้ำแข็งหยุดเรือในที่สุด และพวกเขาต้องเตรียมพร้อมสำหรับฤดูหนาว เพียงหนึ่งปีต่อมา ม็อดสามารถเดินทางต่อไปทางทิศตะวันออกได้ แต่การเดินทางครั้งนี้กินเวลาเพียง 11 วันเท่านั้น ฤดูหนาวครั้งที่สองออกจากเกาะ Aion ใช้เวลาสิบเดือน ในฤดูร้อน คุณอมุนด์เซนได้นำเรือไปยังหมู่บ้านแห่งหนึ่งในอลาสก้า

เที่ยวบิน Transarctic

ในฐานะนักสำรวจขั้วโลก Amundsen แสดงความสนใจอย่างเหมาะสม เมื่อสถิติโลกสำหรับระยะเวลาของเที่ยวบิน (เครื่องที่ออกแบบโดย Junkers) ที่ 27 ชั่วโมงถูกตั้งค่าในเมือง Amundsen มีแนวคิดในการบินทางอากาศผ่านอาร์กติก ที่ การสนับสนุนทางการเงินเศรษฐีชาวอเมริกัน ลินคอล์น เอลส์เวิร์ธ (ลินคอล์น เอลส์เวิร์ธ) อมุนด์เซนซื้อเหรียญขนาดใหญ่ 2 อันที่สามารถถอดจากน้ำและน้ำแข็งได้

ปีสุดท้ายและความตาย

กลับมาที่บ้านของเขาใน Bunne ใกล้ออสโล นักเดินทางที่ดีอาศัยฤๅษีที่มืดมน ถอนตัวในตัวเองมากขึ้นเรื่อยๆ เขาไม่เคยแต่งงานและไม่มีความสัมพันธ์ระยะยาวกับผู้หญิงคนใด ในตอนแรก พี่เลี้ยงคนชราของเขาดูแลบ้าน และหลังจากที่เธอเสียชีวิต เขาก็เริ่มดูแลตัวเอง ไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก เขาใช้ชีวิตแบบสปาร์ตัน ราวกับว่าเขายังอยู่บนเรือเกียว เดอะฟราม หรือม็อด

อมุนด์เซ่นเริ่มรู้สึกแปลกๆ เขาขายคำสั่งทั้งหมด รางวัลกิตติมศักดิ์ และทะเลาะวิวาทกับอดีตเพื่อนร่วมงานหลายคนอย่างเปิดเผย ในปีนั้นเขียนถึงเพื่อนคนหนึ่งของเขา

“ฉันรู้สึกประทับใจที่อมุนด์เซ่นสูญเสียไปโดยสิ้นเชิง ความสงบจิตสงบใจและไม่รับผิดชอบต่อการกระทำของตนอย่างเต็มที่

ศัตรูหลักของ Amundsen คือ Umberto Nobile ซึ่งเขาเรียกว่า "คนเย่อหยิ่ง หน่อมแน้ม เห็นแก่ตัว", "เจ้าหน้าที่ที่ไร้สาระ", "คนป่า เผ่าพันธุ์กึ่งเขตร้อน"

องค์ประกอบ

• เรื่องราวของ R.Amundsen ในภาษารัสเซียชีวประวัติ Roald Amundsen และ St. Petersburg

Roald Engelbregt Gravning Amundsen เกิด (16 กรกฎาคม พ.ศ. 2415 - 18 มิถุนายน พ.ศ. 2471) - นักเดินทางและเจ้าของสถิติชาวนอร์เวย์ "นโปเลียนแห่งประเทศขั้วโลก" ในคำพูดของ R. Huntford
คนแรกที่ไปถึงขั้วโลกใต้ (14 ธันวาคม 2454) คนแรก (กับ Oscar Wisting) มาเยี่ยมทั้งคู่ เสาทางภูมิศาสตร์ดาวเคราะห์ นักเดินทางคนแรกที่ทำ ทางผ่านทะเล ทางตะวันตกเฉียงเหนือ(ตามแนวช่องแคบของหมู่เกาะแคนาดา) ภายหลังได้ทำการเปลี่ยนแปลงโดยเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือ (ตามแนวชายฝั่งของไซบีเรีย) เป็นครั้งแรกที่ปิดระยะการแล่นเรือรอบนอกเหนือเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล หนึ่งในผู้บุกเบิกการใช้การบิน - เครื่องบินน้ำและเรือบิน - ในการเดินทางอาร์กติก เขาเสียชีวิตในปี 2471 ขณะกำลังค้นหาการเดินทางที่หายไปของอุมแบร์โต โนบิเล เขาได้รับรางวัลจากหลายประเทศทั่วโลกรวมถึงรางวัลสูงสุดของสหรัฐอเมริกา - เหรียญทองสภาคองเกรส ภูมิศาสตร์และวัตถุอื่น ๆ มากมายได้รับการตั้งชื่อตามเขา

โอราเนียนบวร์ก ค.ศ. 1910

โชคไม่ดีที่ความฝันของเขา - เพื่อพิชิตขั้วโลกเหนือ - ไม่ได้เป็นจริงอย่างที่เฟรเดอริคคุกอยู่ข้างหน้าเขา นักสำรวจขั้วโลกชาวอเมริกันคนนี้เป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือเมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2451 หลังจากนั้น Roald Amundsen ได้เปลี่ยนแผนอย่างรุนแรงและตัดสินใจนำกองกำลังทั้งหมดของเขาไปพิชิตขั้วโลกใต้ ในปี ค.ศ. 1910 เขาไปแอนตาร์กติกาบนเฟรม

อลาสก้า 2449

แต่ถึงกระนั้น เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2454 หลังจากฤดูหนาวที่ขั้วโลกยาวนานและการออกไม่สำเร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2454 การเดินทางของ Norwegian Roald Amundsen เป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกใต้ หลังจากทำการวัดที่จำเป็นแล้ว เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม อมุนด์เซนก็มั่นใจว่าเขาอยู่ในโลกนี้จริงๆ จุดกลางโพล และ 24 ชั่วโมงต่อมา ทีมงานก็เดินทางกลับ

สฟาลบาร์ 2468

ดังนั้นความฝันของนักเดินทางชาวนอร์เวย์จึงกลายเป็นจริง แม้ว่า Amundsen เองก็ไม่สามารถพูดได้ว่าเขาบรรลุเป้าหมายในชีวิตของเขาแล้ว นั่นจะไม่เป็นความจริงทั้งหมด แต่ถ้าคุณลองคิดดู จะไม่มีใครต่อต้านความฝันของเขาได้ขนาดนี้เลย อย่างแท้จริงคำ. ตลอดชีวิตของเขาเขาต้องการพิชิตขั้วโลกเหนือ แต่กลับกลายเป็นผู้บุกเบิกทางใต้ บางครั้งชีวิตกลับเปลี่ยนทุกอย่างจากข้างในออกมา

Roald Amundsen เป็นนักสำรวจขั้วโลก นักสำรวจ แชมป์ในหลายสาขาของนอร์เวย์ เขาเป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกใต้ เยี่ยมชมสองขั้วทางภูมิศาสตร์ของโลก ซึ่งดึงดูดเขาเหมือนแม่เหล็กตลอดชีวิตของเขา อะมุนด์เซ่นสร้างไว้มากมาย การค้นพบที่สำคัญซึ่งพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์มากใน เรียนต่อบริเวณขั้วโลก

ชีวประวัติสั้น

นักวิจัยในอนาคตเกิดเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2415 ที่เมืองบอร์กในตระกูลพ่อค้าทางทะเลชาวนอร์เวย์ จาก ปีแรกเขาคลั่งไคล้การเดินทางอย่างแท้จริงและเตรียมพร้อมสำหรับพวกเขาอย่างสุดความสามารถ: เขาไปเล่นกีฬาอารมณ์ตัวเองศึกษาวรรณกรรมเกี่ยวกับการสำรวจขั้วโลกอย่างกระตือรือร้น

โรอัลด์ต้องการเรียนรู้ที่จะเป็นกะลาสีเรือ แต่เมื่อแม่ของเขายืนกราน เขาถูกบังคับให้เรียนแพทย์ กำพร้าในปี 1893 และกลายเป็นเจ้าแห่งโชคชะตาของเขาเอง Amundsen ออกจากสถาบันและไปทะเล

ข้าว. 1. โรอัลด์ อมุนด์เซ่น

หลังจากล่องเรือเป็นเวลาห้าปี และได้รับการฝึกฝนในฐานะนักเดินเรือ Roal ก็ไปที่ชายฝั่งอาร์กติกอันเป็นที่รักซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจในเบลเยี่ยม

การเดินทางไปยังอาร์กติกครั้งแรกกลายเป็นการทดสอบที่ยากอย่างเหลือเชื่อ เรือถูกบีบอัดด้วยน้ำแข็ง ผู้คนคลั่งไคล้ความหิวโหยและโรคภัยไข้เจ็บ น้อยคนนักที่จะเอาชีวิตรอด ในบรรดาผู้โชคดียังมีโรอัลด์ที่ล่าแมวน้ำและไม่รังเกียจที่จะกินเนื้อดิบของพวกมัน

ในปี ค.ศ. 1903 Amundsen ได้ซื้อเรือยอทช์สำหรับแล่นเรือยนต์ที่พังยับเยิน ชื่อ Gjoa เพื่อเติมเต็มความฝันตลอดชีวิตของเขาในการพิชิตดินแดนทางเหนือ ทีมงานของเขามีเพียงเจ็ดคนและอุปกรณ์ก็เจียมเนื้อเจียมตัวมาก แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดนักเดินทาง

บทความ 4 อันดับแรกที่อ่านพร้อมกับสิ่งนี้

เส้นทางการสำรวจวิ่งไปตามชายฝั่งของทวีปอเมริกาเหนือ จากกรีนแลนด์ถึงอลาสก้า ต่อมาลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะทางตะวันตกเฉียงเหนือ

ข้าว. 2. ทางตะวันตกเฉียงเหนือ

การเดินทางครั้งนี้กลายเป็นบททดสอบความแข็งแกร่งที่แท้จริง แต่อามุนด์เซ่นไม่ได้หยุดเรียน งานวิทยาศาสตร์ในระหว่างนั้นเขาสามารถระบุตำแหน่งที่แน่นอนของขั้วแม่เหล็กของโลกได้

การพิชิตขั้วโลกใต้

ในปี 1910 Roald Amundsen ได้เริ่มต้น การฝึกอบรมที่ใช้งานสำหรับการเดินทางครั้งใหม่ อย่างไรก็ตาม แผนการของเขาเปลี่ยนไปหลังจากข่าวที่ว่าขั้วโลกเหนือถูกโรเบิร์ต แพรีพิชิตขั้วโลกเหนือ

นักเดินทางที่มีความทะเยอทะยานตัดสินใจที่จะไม่เสียเวลา และไปขั้วโลกใต้กับทีมงานที่มีใจเดียวกัน ในเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ พวกเขาครอบคลุมมากกว่า 16,000 ไมล์ เมื่อเข้าใกล้อุปสรรคน้ำแข็ง Ross นักเดินทางถูกบังคับให้ลงจากรถและย้ายไปที่ทีมสุนัข

ข้าว. 3. ขั้วโลกใต้

เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2454 Roald Amundsen ได้ไปถึงขั้วโลกใต้โดยเดินทางข้ามน้ำแข็งมากกว่า 1,500 กิโลเมตร เขาเป็นคนแรกที่เหยียบย่ำรุนแรง ดินแดนขั้วโลกและเพื่อเป็นเกียรติแก่เหตุการณ์นี้ ได้ชักธงชาตินอร์เวย์ที่ขั้วโลกใต้

ในระหว่างการเดินทางที่อันตราย Amundsen เชี่ยวชาญทุกวิถีทางของการขนส่งที่รู้จักในขณะนั้น: ประเภทต่างๆเรือ สกี รถเลื่อนสุนัข และแม้แต่เรือบินและเครื่องบินทะเล Roald Amundsen กลายเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกการบินขั้วโลก

นักเดินทางผู้กล้าหาญได้พบกับความตายของเขาที่ขั้วโลกเหนือ หลังจากออกเดินทางในปี 2471 เพื่อค้นหาการเดินทางของ Nobile ที่หายไปหลังจากนั้นไม่นานเขาก็หยุดสื่อสาร สถานการณ์ที่แน่นอนของการเสียชีวิตอันน่าสลดใจของ Amundsen ยังไม่ได้รับการชี้แจง