ชีวประวัติ ลักษณะเฉพาะ การวิเคราะห์

ส่วนที่แคบที่สุดของช่องแคบอังกฤษ ว่ายน้ำข้ามช่องแคบ

 /   / 50.18361; -0.53111(ช) (ฉัน)พิกัด: 50°11′01″ น. ว. /  0°31′52″ว ง. / 50.18361; -0.53111(ช) (ฉัน) 50.18361° น. ว. 0.53111° ตะวันตก ง.


ช่องภาษาอังกฤษ ช่องภาษาอังกฤษช่องภาษาอังกฤษ หรือช่องภาษาอังกฤษ (พ.ลามันเช่ [IPA (ฝรั่งเศส): ], ภาษาอังกฤษช่องภาษาอังกฤษ [ที่ปรึกษาทางการเงินอิสระ:[ˈɪŋ.glɪʃ ˈtʃæn.(ə)l] ]) เป็นช่องแคบระหว่างชายฝั่งฝรั่งเศสและเกาะบริเตนใหญ่ ช่องแคบที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสามของโลกได้ผ่านใต้ช่องแคบนี้มาตั้งแต่ปี 1994อุโมงค์รถไฟ

- อุโมงค์ยูโร

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

ที่มาของชื่อ คำว่า English Channel ยืมมาจากชื่อภาษาฝรั่งเศส (พ.ช่องแคบ (fr. - แขนเสื้อ) ซึ่งถูกกล่าวถึงครั้งแรกในศตวรรษที่ 17 เห็นได้ชัดว่ามันปรากฏขึ้นเนื่องจากรูปร่างเฉพาะ ช่องแคบในรูปแบบของแขนเสื้อ ในหลายภาษารวมถึงสลาฟมีการเรียกช่องแคบในลักษณะเดียวกัน: ในภาษาสเปน -เอล คาแนล เด ลา มันชา ในภาษาโปรตุเกส -คลองดามันชา ในภาษาเยอรมัน - (แอร์เมลคานาลแอร์เมล ในภาษาเยอรมัน - แขนเสื้อ) ข้อยกเว้นที่ชัดเจนก็คือภาษาอังกฤษ ชื่ออยู่ที่ไหนช่องภาษาอังกฤษ

แปลว่า "ช่องแคบอังกฤษ" ซึ่งไม่ทราบที่มาแน่ชัด บางทีนี่อาจเป็นเพราะการตั้งถิ่นฐานของชนเผ่าแองเกิลส์ (พร้อมด้วยชาวแอกซอน) บนเกาะอังกฤษ ซึ่งสามารถขับไล่ชาวโรมันออกจากเกาะและก่อตั้งรัฐของตนเองที่นั่นต่อไปอีกห้าศตวรรษข้างหน้า The Angles มาจากดินแดนของเดนมาร์กสมัยใหม่และในภาษาสแกนดิเนเวียชื่อของคลองเกิดขึ้นพร้อมกับเวอร์ชันภาษาอังกฤษ

ว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษ นักว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษ (แม่นยำยิ่งขึ้นส่วนที่แคบที่สุด - ปาสเดอกาเลส์ช่องแคบโดเวอร์ 32 กม.) ในสภาวะที่ยากลำบาก: น้ำเย็น (15-18 ° C ในฤดูร้อน) คลื่นและลม (การว่ายน้ำจะเกิดขึ้นในคลื่นที่สูงขึ้น ถึง 4 คะแนนในระดับโบฟอร์ตรวม) รวมถึงกระแสน้ำที่เกิดจากกระแสน้ำ ในเรื่องนี้ ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของช่องแคบอังกฤษ ผู้คนประมาณ 1,000 คนสามารถข้ามช่องแคบอังกฤษได้ (ณ ปี 2555) - สิ่งนี้จำนวนน้อยลง

ผู้พิชิตเอเวอเรสต์ได้

สถิติของผู้ชายตั้งแต่ปี 2012 จัดขึ้นโดย Trent Grimsey (ออสเตรเลีย) (6:55); ในหมู่ผู้หญิง - นักว่ายน้ำชาวเช็ก Ivetta Hlaváčova (2549, 7 ชั่วโมง 25 นาที 15 วินาที)

ข้ามช่องแคบอังกฤษโดยรถยนต์

นิเวศวิทยา เช่นเดียวกับสายการเดินเรือที่มีการจราจรคับคั่ง ช่องแคบอังกฤษมีปัญหาด้านความปลอดภัยสิ่งแวดล้อม เนื่องจากเรือบรรทุกสินค้าเป็นพิษและเรือบรรทุกน้ำมันมาผ่านช่องแคบ ประมาณ 40% ของเหตุการณ์มลพิษในสหราชอาณาจักรเกิดขึ้นในและรอบๆ ช่องแคบอังกฤษ ตัวอย่างเช่น เมื่อเรือคอนเทนเนอร์นาโปลีจมในปี 2550 สินค้าอันตรายประมาณ 1,700 ตันถูกโยนลงชายฝั่งอ่าวไลม์ (ชายฝั่งจูราสสิก)

ดูเพิ่มเติม

เขียนบทวิจารณ์เกี่ยวกับบทความ "ช่องภาษาอังกฤษ"

หมายเหตุ

วรรณกรรม

  • // พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Efron: จำนวน 86 เล่ม (82 เล่มและเพิ่มเติม 4 เล่ม) - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก , พ.ศ. 2433-2450.

ข้อความที่ตัดตอนมาอธิบายช่องแคบอังกฤษ

“ ฉันมีความสุข” เจ้าชาย Andrei ตอบ“ ไม่เพียง แต่จะมีส่วนร่วมในการล่าถอยเท่านั้น แต่ยังต้องสูญเสียทุกสิ่งที่รักในการล่าถอยครั้งนี้ไม่ต้องพูดถึงทรัพย์สินและ บ้าน...พ่อที่เสียชีวิตด้วยความโศกเศร้า ฉันมาจากสโมเลนสค์
- เอ๊ะ?.. คุณคือเจ้าชาย Bolkonsky เหรอ? เป็นเรื่องดีที่ได้พบ: พันโทเดนิซอฟหรือที่รู้จักกันดีในชื่อวาสก้า” เดนิซอฟกล่าวพร้อมจับมือของเจ้าชายอังเดรและจ้องมองไปที่ใบหน้าของโบลคอนสกีด้วยความสนใจเป็นพิเศษ “ ใช่ฉันได้ยินแล้ว” เขาพูดด้วยความเห็นอกเห็นใจและหลังจากเงียบไปครู่หนึ่ง ต่อ : – นั่นคือสงครามไซเธียน ทุกอย่างดี แต่ไม่ใช่สำหรับคนที่แร็พข้างตัวเอง และคุณคือเจ้าชาย Andgey Bolkonsky? - เขาส่ายหัว “ มันนรกมากเจ้าชายมันนรกมากที่ได้พบคุณ” เขากล่าวเสริมอีกครั้งด้วยรอยยิ้มเศร้า ๆ พร้อมจับมือ
เจ้าชาย Andrei รู้จัก Denisov จากเรื่องราวของ Natasha เกี่ยวกับเจ้าบ่าวคนแรกของเธอ ความทรงจำนี้ทั้งหวานและเจ็บปวดได้พาเขาไปสู่ความรู้สึกเจ็บปวดที่เขารู้สึก เมื่อเร็วๆ นี้ฉันไม่ได้คิดถึงเรื่องนี้มานานแล้ว แต่พวกเขายังคงอยู่ในจิตวิญญาณของเขา เมื่อเร็ว ๆ นี้ความประทับใจอื่น ๆ อีกมากมายที่ร้ายแรงเช่นการออกจาก Smolensk การมาถึงของเขาใน Bald Mountains การเสียชีวิตล่าสุดของพ่อของเขา - เขาสัมผัสได้ถึงความรู้สึกมากมายที่ความทรงจำเหล่านี้ไม่ได้มาหาเขาเป็นเวลานานและเมื่อพวกเขามาถึง ไม่มีผลกับเขาด้วยความแข็งแกร่งเท่าเดิม และสำหรับเดนิซอฟ ชุดความทรงจำที่ชื่อของ Bolkonsky ปรากฏนั้นเป็นอดีตอันห่างไกลและเป็นบทกวีเมื่อหลังอาหารเย็นและการร้องเพลงของนาตาชาเขาขอแต่งงานกับเด็กหญิงอายุสิบห้าปีโดยไม่รู้ตัว เขายิ้มให้กับความทรงจำในเวลานั้นและความรักที่เขามีต่อนาตาชา และก้าวไปสู่สิ่งที่ตอนนี้หลงใหลและครอบครองเขาโดยเฉพาะทันที นี่คือแผนการรณรงค์ที่เขาคิดขึ้นมาขณะรับใช้ในด่านหน้าระหว่างการล่าถอย เขานำเสนอแผนนี้ต่อ Barclay de Tolly และตอนนี้ตั้งใจจะนำเสนอต่อ Kutuzov แผนดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าแนวปฏิบัติการของฝรั่งเศสขยายออกไปมากเกินไป และแทนที่จะดำเนินการจากแนวหน้าหรือในเวลาเดียวกันเพื่อขัดขวางทางของฝรั่งเศส กลับจำเป็นต้องดำเนินการตามข้อความของพวกเขา เขาเริ่มอธิบายแผนการของเขาให้เจ้าชายอังเดรฟัง
“พวกเขาไม่สามารถถือสายทั้งหมดนี้ได้” นี่เป็นไปไม่ได้ ฉันตอบว่า pg"og"vu; ให้ฉันห้าร้อยคน ฉันจะฆ่าพวกเขา มันเป็นผัก!
เดนิซอฟยืนขึ้นและทำท่าทางสรุปแผนการของเขาที่โบลคอนสกี้ ในระหว่างการนำเสนอของเขา เสียงร้องของกองทัพก็ดังขึ้นอย่างน่าอึดอัดมากขึ้น แพร่หลายมากขึ้น และผสมผสานกับดนตรีและเพลงในสถานที่ที่ถูกตรวจสอบ มีการกระทืบและกรีดร้องในหมู่บ้าน
“ เขามาเอง” คอซแซคยืนอยู่ที่ประตูตะโกน“ เขามาแล้ว!” Bolkonsky และ Denisov เดินไปที่ประตูซึ่งมีทหารกลุ่มหนึ่งยืนอยู่ (กองเกียรติยศ) และเห็น Kutuzov เดินไปตามถนนโดยขี่ม้าต่ำ นายพลกลุ่มใหญ่ขี่ม้าอยู่ข้างหลังเขา บาร์เคลย์ขี่เกือบจะเคียงข้าง; มีเจ้าหน้าที่กลุ่มหนึ่งวิ่งตามพวกเขาไปรอบๆ และตะโกนว่า “ไชโย!”
ผู้ช่วยควบม้าไปข้างหน้าเขาเข้าไปในลานบ้าน Kutuzov ผลักม้าของเขาอย่างไม่อดทนซึ่งกำลังเดินไปตามน้ำหนักของเขาและพยักหน้าตลอดเวลาวางมือของเขาไปที่หมวกที่ดูไม่ดีของทหารม้า (มีแถบสีแดงและไม่มีหมวก) ที่เขาสวมอยู่ เมื่อเข้าไปใกล้กองเกียรติยศของกองทัพบกผู้กล้าหาญ ส่วนใหญ่สุภาพบุรุษที่ทักทายเขา เขามองดูพวกเขาอย่างเงียบ ๆ สักครู่ มองดูพวกเขาอย่างระมัดระวังด้วยสายตาที่ดื้อรั้นผู้บังคับบัญชา และหันไปหาฝูงชนของนายพลและเจ้าหน้าที่ที่ยืนอยู่รอบตัวเขา ทันใดนั้นใบหน้าของเขาก็มีการแสดงออกที่ละเอียดอ่อน เขายกไหล่ขึ้นด้วยท่าทางสับสน
- และด้วยสหายเช่นนั้น จงล่าถอยต่อไป! - เขาพูด. “ลาก่อนนายพล” เขาเสริมและเริ่มขี่ม้าผ่านประตูผ่านเจ้าชาย Andrei และ Denisov
- ไชโย! ไชโย! ไชโย! - พวกเขาตะโกนจากด้านหลังเขา
เนื่องจากเจ้าชาย Andrei ไม่เห็นเขา Kutuzov จึงโตขึ้นอ้วนขึ้นหย่อนยานและบวมด้วยไขมัน แต่ดวงตาสีขาวที่คุ้นเคย บาดแผล และสีหน้าเหนื่อยล้าบนใบหน้าและรูปร่างของเขายังคงเหมือนเดิม เขาสวมชุดโค้ตโค้ตเครื่องแบบ (มีแส้ห้อยอยู่บนไหล่) และหมวกทหารม้าสีขาว เขานั่งบนหลังม้าที่ร่าเริงและพร่ามัวอย่างหนัก
“ว้าว... ว้าว... ว้าว...” เขาผิวปากแทบไม่ได้ยินขณะขับรถเข้าไปในสนาม ใบหน้าของเขาแสดงความสุขในการทำให้ชายคนหนึ่งสงบลงโดยตั้งใจจะพักผ่อนหลังภารกิจ เขาดึงขาซ้ายออกจากโกลนล้มลงทั้งตัวและสะดุ้งจากความพยายามเขายกมันขึ้นบนอานอย่างยากลำบากเอนศอกลงบนเข่าของเขาคำรามแล้วลงไปในอ้อมแขนของคอสแซคและผู้ช่วยที่ กำลังสนับสนุนเขา
เขาฟื้นตัวมองไปรอบ ๆ ด้วยสายตาที่แคบและมองไปที่เจ้าชาย Andrei ซึ่งดูเหมือนจะจำเขาไม่ได้แล้วเดินด้วยท่าดำน้ำไปที่ระเบียง
“ ว้าว… ว้าว… ว้าว” เขาผิวปากแล้วมองกลับไปที่เจ้าชายอังเดรอีกครั้ง ความประทับใจต่อใบหน้าของเจ้าชาย Andrei หลังจากนั้นไม่กี่วินาที (ซึ่งมักเกิดขึ้นกับคนชรา) มีความเกี่ยวข้องกับความทรงจำเกี่ยวกับบุคลิกภาพของเขา
“โอ้ สวัสดีเจ้าชาย สวัสดีที่รัก ไปกันเถอะ...” เขาพูดอย่างเหนื่อยหน่าย มองไปรอบ ๆ และเดินเข้าไปในระเบียงอย่างแรง ลั่นดังเอี๊ยดตามน้ำหนักของเขา เขาปลดกระดุมและนั่งลงบนม้านั่งบนระเบียง
- แล้วพ่อล่ะ?
“เมื่อวานนี้ ฉันได้รับข่าวการเสียชีวิตของเขา” เจ้าชายอังเดรกล่าวสั้นๆ
คูทูซอฟรู้สึกกลัว ด้วยดวงตาที่เปิดกว้างมองไปที่เจ้าชาย Andrei จากนั้นถอดหมวกแล้วข้ามตัวเอง:“ อาณาจักรแห่งสวรรค์สำหรับเขา! ขอให้น้ำพระทัยของพระเจ้าอยู่เหนือเราทุกคน! เขาถอนหายใจเฮือกใหญ่จนหมดหน้าอกและเงียบไป “ฉันรักและเคารพเขาและเห็นใจคุณสุดหัวใจ” เขากอดเจ้าชาย Andrei กดเขาไปที่หน้าอกอันอ้วนท้วนของเขาและไม่ยอมปล่อยเขาไปเป็นเวลานาน เมื่อเขาปล่อยเขา เจ้าชาย Andrei เห็นว่าริมฝีปากบวมของ Kutuzov สั่นไหวและมีน้ำตาไหล เขาถอนหายใจและคว้าม้านั่งด้วยมือทั้งสองข้างเพื่อยืนขึ้น
“มาเถอะ มาหาฉันและพูดคุยกันหน่อย” เขากล่าว แต่ในเวลานี้เดนิซอฟก็ขี้อายเล็กน้อยต่อหน้าผู้บังคับบัญชาของเขาพอ ๆ กับที่เขาอยู่ต่อหน้าศัตรูแม้ว่าผู้ช่วยที่ระเบียงจะหยุดเขาด้วยเสียงกระซิบอย่างโกรธเคืองอย่างกล้าหาญเคาะเดือยของเขาบนขั้นบันไดก็ตาม ระเบียง. Kutuzov ทิ้งมือไว้บนม้านั่งมองเดนิซอฟอย่างไม่พอใจ เดนิซอฟซึ่งระบุตัวเองแล้วประกาศว่าเขาต้องแจ้งให้เจ้านายของเขาทราบถึงเรื่องที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประโยชน์ของปิตุภูมิ Kutuzov เริ่มมองเดนิซอฟด้วยท่าทางเหนื่อยล้าและด้วยท่าทางรำคาญโดยเอามือซุกไว้ที่ท้องเขาพูดซ้ำ:“ เพื่อประโยชน์ของปิตุภูมิเหรอ? มันคืออะไร? พูด." เดนิซอฟหน้าแดงราวกับเด็กผู้หญิง (มันแปลกมากที่เห็นสีบนใบหน้าที่มีหนวด แก่และเมา) และเริ่มร่างแผนการของเขาอย่างกล้าหาญในการตัดแนวปฏิบัติการของศัตรูระหว่างสโมเลนสค์และวยาซมา เดนิซอฟอาศัยอยู่ในส่วนเหล่านี้และรู้จักพื้นที่นี้เป็นอย่างดี แผนของเขาดูดีอย่างไม่ต้องสงสัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากพลังแห่งความเชื่อมั่นที่อยู่ในคำพูดของเขา Kutuzov มองที่เท้าของเขาและมองไปที่ลานกระท่อมใกล้เคียงเป็นครั้งคราวราวกับว่าเขาคาดหวังสิ่งที่ไม่พึงประสงค์จากที่นั่น นายพลที่มีกระเป๋าเอกสารอยู่ใต้แขนของเขาปรากฏตัวขึ้นจากกระท่อมที่เขามองดูในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ของเดนิซอฟ
- อะไร? – Kutuzov กล่าวระหว่างการนำเสนอของ Denisov - คุณพร้อมหรือยัง?
“พร้อมแล้ว ท่านลอร์ด” นายพลกล่าว Kutuzov ส่ายหัวราวกับพูดว่า: "คน ๆ หนึ่งจะจัดการทั้งหมดนี้ได้อย่างไร" และยังคงฟังเดนิซอฟต่อไป
“ ฉันขอกล่าวอย่างตรงไปตรงมาและสูงส่งต่อเจ้าหน้าที่ Hussian” เดนิซอฟกล่าว “ ฉันได้ยืนยันข้อความของนโปเลียนแล้ว
- คุณเป็นยังไงบ้าง Kirill Andreevich Denisov หัวหน้าเรือนจำ? - Kutuzov ขัดจังหวะเขา
- ลุงหนึ่ง เจ้านายของคุณ
- เกี่ยวกับ! “ เราเป็นเพื่อนกัน” Kutuzov พูดอย่างร่าเริง “ โอเค โอเค ที่รัก อยู่ที่นี่ที่สำนักงานใหญ่ เราจะคุยกันพรุ่งนี้” - พยักหน้าไปที่เดนิซอฟเขาหันหลังกลับและยื่นมือไปที่เอกสารที่ Konovnitsyn นำมาให้เขา
“ท่านลอร์ดขอต้อนรับคุณเข้าสู่ห้อง” นายพลผู้ปฏิบัติหน้าที่กล่าวด้วยน้ำเสียงไม่พอใจ “เราจำเป็นต้องพิจารณาแผนและลงนามในเอกสารบางส่วน” “ผู้ช่วยที่ออกมาจากประตูรายงานว่าทุกอย่างพร้อมในอพาร์ตเมนต์แล้ว แต่เห็นได้ชัดว่า Kutuzov ต้องการเข้าห้องฟรีแล้ว เขาสะดุ้ง...
“ไม่ บอกให้ฉันเสิร์ฟหน่อยที่รัก นี่โต๊ะ ฉันจะลองดู” เขากล่าว “ อย่าจากไป” เขาเสริมแล้วหันไปหาเจ้าชายอังเดร เจ้าชายอังเดรยังคงอยู่ที่ระเบียงเพื่อฟังนายพลที่ปฏิบัติหน้าที่
ในระหว่างการรายงาน นอกประตูหน้า เจ้าชายอังเดรได้ยินเสียงกระซิบของผู้หญิงคนหนึ่งและเสียงชุดผ้าไหมของผู้หญิงกระทืบ หลายครั้งเมื่อมองไปในทิศทางนั้น เขาสังเกตเห็นหลังประตู ในชุดสีชมพูและผ้าพันคอไหมสีม่วงไลแลคบนศีรษะของเธอ อวบอ้วน สีดอกกุหลาบ และ ผู้หญิงที่สวยพร้อมจานที่รอผู้บังคับบัญชาเข้ามาอย่างเห็นได้ชัด ผู้ช่วยของ Kutuzov อธิบายให้เจ้าชาย Andrei กระซิบว่าเป็นนายหญิงของบ้านซึ่งเป็นนักบวชที่ตั้งใจจะเสิร์ฟขนมปังและเกลือให้กับตำแหน่งเจ้านายของเขา สามีของเธอเข้าเฝ้าพระองค์ด้วยไม้กางเขนในโบสถ์ เธออยู่ที่บ้าน... “สวยมาก” ผู้ช่วยเสริมพร้อมรอยยิ้ม Kutuzov มองย้อนกลับไปที่คำพูดเหล่านี้ Kutuzov ฟังรายงานของนายพลที่ปฏิบัติหน้าที่ (หัวข้อหลักคือการวิจารณ์ตำแหน่งภายใต้ Tsarev Zaimishche) เช่นเดียวกับที่เขาฟัง Denisov เช่นเดียวกับที่เขาฟังการอภิปรายของสภาทหาร Austerlitz เมื่อเจ็ดปีที่แล้ว เห็นได้ชัดว่าเขาฟังเพียงเพราะเขามีหู ซึ่งถึงแม้จะมีเชือกทะเลอยู่ในหนึ่งในนั้น แต่ก็อดไม่ได้ที่จะได้ยิน แต่เห็นได้ชัดว่าไม่มีสิ่งใดที่นายพลผู้ปฏิบัติหน้าที่สามารถบอกเขาได้ไม่เพียงแต่ทำให้ประหลาดใจหรือสนใจเขาเท่านั้น แต่ยังรู้ล่วงหน้าทุกสิ่งที่พวกเขาจะบอกเขาและฟังทั้งหมดเพียงเพราะเขาต้องฟังในขณะที่เขา ต้องฟังบทสวดมนต์ ทุกสิ่งที่เดนิซอฟพูดนั้นใช้ได้จริงและชาญฉลาด สิ่งที่นายพลผู้ปฏิบัติหน้าที่พูดนั้นสมเหตุสมผลและฉลาดกว่า แต่เห็นได้ชัดว่า Kutuzov ดูถูกทั้งความรู้และสติปัญญาและรู้อย่างอื่นที่ควรจะตัดสินเรื่องนี้ - อย่างอื่นที่ไม่ขึ้นอยู่กับสติปัญญาและความรู้ เจ้าชาย Andrei เฝ้าดูการแสดงออกบนใบหน้าของผู้บัญชาการทหารสูงสุดอย่างระมัดระวัง และการแสดงออกเดียวที่เขาสังเกตเห็นในตัวเขาคือการแสดงออกของความเบื่อหน่าย ความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับความหมายของการกระซิบของผู้หญิงหลังประตู และความปรารถนาที่จะรักษาความเหมาะสม เห็นได้ชัดว่า Kutuzov ดูหมิ่นสติปัญญาและความรู้และแม้แต่ความรู้สึกรักชาติที่เดนิซอฟแสดงออกมา แต่เขาไม่ได้ดูหมิ่นสติปัญญาไม่ใช่ความรู้สึกไม่ใช่ความรู้ (เพราะเขาไม่ได้พยายามแสดงให้พวกเขาเห็น) แต่เขาดูถูกพวกเขาด้วยอย่างอื่น . พระองค์ทรงดูหมิ่นพวกเขาด้วยวัยชราและประสบการณ์ชีวิตของเขา คำสั่งหนึ่งที่ Kutuzov ทำด้วยตัวเองในรายงานนี้เกี่ยวข้องกับการปล้นสะดมของกองทหารรัสเซีย ในตอนท้ายของรายงาน ผู้ปฏิบัติหน้าที่ได้มอบเอกสารลงนามเกี่ยวกับบทลงโทษจากผู้บัญชาการทหารบกให้สมเด็จฯ ทรงลงพระปรมาภิไธยตามคำร้องขอของเจ้าของที่ดินให้ตัดข้าวโอ๊ตเขียว

ช่องแคบอังกฤษเป็นช่องแคบเล็กๆ ที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งแยกบริเตนใหญ่ออกจากทวีปยุโรป

บน แผนที่การเมืองโลกที่แยกบริเตนใหญ่และฝรั่งเศสออกจากช่องแคบอังกฤษเชื่อมต่อทะเลเหนือด้วย มหาสมุทรแอตแลนติก.

ช่องแคบอังกฤษมีชื่อเสียงเป็นหลักจากข้อเท็จจริงที่ว่าอุโมงค์รถไฟถูกสร้างขึ้นที่ด้านล่างซึ่งเชื่อมระหว่างทั้งสองรัฐ อุโมงค์นี้มีชื่อเป็นของตัวเองว่า “Eurotunnel” และสร้างขึ้นในปี 1994

ที่มาของช่องแคบ

ควรสังเกตว่าช่องแคบอังกฤษก่อตัวขึ้นในช่วงสมัยไพลสโตซีนซึ่งหมายถึงค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ เมื่อสี่แสนปีก่อนมีน้ำท่วมใหญ่และอีกสองแสนปีต่อมาก็มีน้ำจากทะเลเหนือทะลุสันเขาซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของ Pas-de-Calais สมัยใหม่ซึ่งเป็นส่วนที่แคบที่สุดของอังกฤษ ช่องทางและด้วยเหตุนี้จึงสร้างช่องแคบ

ช่องภาษาอังกฤษบนแผนที่รูปภาพ

ก่อนเหตุการณ์เหล่านี้ สันเขาที่เชื่อมระหว่างยุโรปและบริเตนใหญ่ มีการสร้างทางลอดทางรถไฟในบริเวณสันเขาเดิม ทางน้ำจากฝรั่งเศสถึงอังกฤษ - Eurotunnel

ชาวฝรั่งเศสเรียกช่องแคบว่า "แขนเสื้อ" - นั่นคือ "มันเช่" วลี “ช่องแคบอังกฤษ” พบครั้งแรกในแหล่งที่มาของศตวรรษที่ 17 เป็นเวลานานที่ชาวอังกฤษเรียกช่องแคบนี้ว่า "อังกฤษ"

เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์

ช่องแคบอังกฤษเป็นทางน้ำธรรมชาติระหว่างฝรั่งเศสและอังกฤษ ตลอดประวัติศาสตร์ ผู้คนได้ไปเยือนเกาะอังกฤษผ่านช่องแคบอังกฤษ ตัวอย่างเช่น นอร์มัน ดยุควิลเลียมผู้พิชิต ล่องเรือพร้อมกับกองเรือของเขาข้ามช่องแคบอังกฤษ เอาชนะกษัตริย์แองโกล-แซกซัน และกลายเป็นผู้ปกครองอาณาจักรใหม่ของอังกฤษ

ช่องแคบอังกฤษเต็มไปด้วยประวัติศาสตร์มากมาย รวมถึงในภาคส่วนกีฬาด้วย เมื่อสองสามศตวรรษก่อน ผู้คนเริ่มจัดการแข่งขันกันเป็นครั้งแรกเพื่อดูว่าใครจะสามารถว่ายน้ำข้าม Pas-de-Calais ได้ ซึ่งความกว้างของแม่น้ำที่เราจำได้คือ 32 กิโลเมตร

ในปี พ.ศ. 2418 ช่องแคบอังกฤษว่ายน้ำได้เป็นครั้งแรกในรอบ 21 ชั่วโมง 40 นาทีโดยนักว่ายน้ำชาวอังกฤษ และผู้หญิงคนแรกที่บรรลุความสำเร็จแบบเดียวกันนั้นถือเป็นชาวอเมริกันในปี 2469 ในปี 2549 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่นักกีฬาสมัครเล่นจากรัสเซียว่ายน้ำข้ามช่องแคบ

สถิติความเร็วในการข้ามช่องแคบถือเป็นสถิติที่ตั้งไว้ในปี 2555 โดย Trent Grimsey จากออสเตรเลีย เขาสามารถว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษได้ในเวลาเพียง 6 ชั่วโมง 55 นาที

ช่องแคบอังกฤษยังเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่ทำให้อังกฤษสามารถรอดพ้นจากสงครามโลกครั้งที่สองได้ กองทัพที่ใหญ่กว่ามากของฮิตเลอร์ไม่สามารถขึ้นไปยังอังกฤษได้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา กองบินทางอากาศคอยปกป้องช่องแคบอย่างระมัดระวังและไม่ยอมให้เข้าฝั่ง

เมือง

มีหลายอย่าง เกาะใหญ่ตัวอย่างเช่นหนึ่งในนั้นคือเกาะไวท์ซึ่งมีค่อนข้างมาก เมืองใหญ่– นิวพอร์ตมีประชากร 24,000 คน ในอาณาเขตของเมืองมีปราสาท Carisbrooke ที่สวยงามซึ่งกษัตริย์ชาร์ลส์ที่ 1 แห่งอังกฤษถูกจำคุกระหว่างการปฏิวัติ

นิวพอร์ต ภาพถ่าย

ทางตอนเหนือของฝรั่งเศสยังมีหมู่เกาะแชนเนลซึ่งมีประชากรมากกว่า 163,000 คนซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวอังกฤษและฝรั่งเศส เมืองที่ใหญ่ที่สุดในหมู่เกาะแชนเนล เซนต์เฮลเยอร์ ถือว่ามีประชากร 24,000 คน

เมืองนี้ตั้งอยู่ ปราสาทขนาดใหญ่ยุคกลางตอนปลาย - ปราสาทของอลิซาเบธซึ่งเป็นโครงสร้างการป้องกันหลักของอังกฤษในบริเวณนี้ในคราวเดียว

เมืองที่ใหญ่ที่สุดในช่องแคบอังกฤษคือ:

  • ดันเคิร์ก,
  • กาเลส์
  • ไบรตัน,
  • พอร์ตสมัธ,
  • พลีมัธและอื่นๆ.

สัตว์โลก

สัตว์ในช่องแคบอังกฤษไม่สามารถเรียกได้ว่ารวยเกินไปเนื่องจากช่องแคบนั้นมีมลพิษอย่างมากจากของเสียอันตรายจากเรือซึ่งทำให้จำนวนปลาที่นี่ลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางประชากรในท้องถิ่นจากการตกปลา

ช่องภาษาอังกฤษก็มี ปัญหาร้ายแรงในด้านนิเวศวิทยา มีเพียง 40% ของอาชญากรรมสิ่งแวดล้อมทั้งหมดในอังกฤษเท่านั้นที่ถูกบันทึกในช่องแคบอังกฤษ ล่าสุด อุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นในปี 2550 เมื่อเรือคอนเทนเนอร์นาโปลีจมที่นี่

ลักษณะของช่องแคบอังกฤษ

  • พื้นที่ช่องแคบคือ 75,000 ตารางกิโลเมตร
  • ช่องแคบนั้นค่อนข้างตื้น - ความลึกสูงสุดเพียง 171 เมตร
  • ความยาวของช่องแคบคือ 560 กิโลเมตร
  • ความกว้างสูงสุดคือ 240 กิโลเมตร
  • ส่วนที่แคบที่สุดของช่องแคบคือ 32 กิโลเมตร Pas-de-Calais ที่มีชื่อเสียง
  • ความเค็มของน้ำมากกว่า 10 - 35% ppm;
  • สภาพภูมิอากาศเป็นแบบทะเลปานกลาง
  • Philippe Croizon คือชายผู้ว่ายน้ำในช่องแคบอังกฤษภายใน 14 ชั่วโมงโดยไม่มีชื่อแขนหรือขา
  • ว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษ - น่าทึ่งมาก ดูอันตรายกีฬาและยังมีกรณีที่นักว่ายน้ำเสียชีวิตระหว่าง "การว่ายน้ำมาราธอน" - กรณีสุดท้ายจดทะเบียนในปี 2559;
  • ในปี พ.ศ. 2452 ช่องแคบอังกฤษถูกข้ามโดยเครื่องบินเป็นครั้งแรก
ช่องภาษาอังกฤษ. ระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส

ช่องแคบอังกฤษเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก โขดหินพุ่งลงสู่ผืนน้ำในแนวดิ่งบนชายฝั่งฝรั่งเศสในแคว้นนอร์ม็องดี

ชาวฝรั่งเศสและทั่วโลกเรียกช่องนี้ว่าช่องแคบอังกฤษ ชาวอังกฤษ - ด้วยความรักชาติของชาวเกาะและความเพียรพยายามที่ควรค่าแก่การเคารพ - ช่องแคบนี้เรียกว่าช่องแคบอังกฤษ

เมื่อมองดูประวัติศาสตร์แล้ว อาจมีคนคิดว่าช่องแคบนี้กำลัง "เล่น" เพื่ออังกฤษ เพราะมันช่วยอังกฤษจากการรุกรานของทวีปหลายครั้ง อย่างไรก็ตาม ช่องแคบอังกฤษมีความรุนแรงต่อทุกคนไม่แพ้กัน น้ำในช่องนี้กลายเป็นหลุมศพของผู้คนและเรือนับล้าน อย่างไรก็ตามในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 พวกเขายังคงทำให้มันเชื่องได้ อุโมงค์ถูกขุดขึ้นมา ซึ่งเป็นหนึ่งในอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลก

อุปสรรคน้ำ

English Channel เป็นชื่อภาษาฝรั่งเศส ชาวอังกฤษเรียกช่องแคบนี้ว่าบริติชหรือ (ใน การแปลโดยตรง) ช่องภาษาอังกฤษ หลังมีต้นกำเนิดที่เก่ากว่า:
ชาวโรมันโบราณเรียกว่า แหล่งน้ำโดยแยกบริเตนออกจากทวีป "แมร์ บริแทนนิคัม" หรือ "ทะเลบริติช"


ในศตวรรษที่สอง พ.ศ จ. เฮโรโดตุส นักวิทยาศาสตร์ชาวกรีกโบราณตั้งชื่อคอคอดน้ำนี้ว่า “Oceanus Britannicus” สถานการณ์ที่น่าสนใจเกิดขึ้นรอบชื่อ "ช่องแคบอังกฤษ" เวอร์ชั่นภาษาฝรั่งเศสเป็นที่รู้จักมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 และหมายถึง "ปลอกแขน" ชาวสเปนเรียกช่องแคบเอลคาแนลเดลามันชา, คลองโปรตุเกส ดามันชา, ชาวอิตาลีลามานิกา และชาวเยอรมันชื่อเออร์เมลคานัล

ความปรารถนาของแต่ละชนชาติที่จะเปลี่ยนชื่อด้วยวิธีของตนเองเป็นการทรยศต่อความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะอ้างสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของน่านน้ำขนาดเล็ก แต่สำคัญเหล่านี้ การควบคุมช่องแคบทำให้เกิดข้อได้เปรียบอย่างมาก ประการแรก มันเป็นเส้นทางที่ใกล้ที่สุดไปยังอังกฤษ และประการที่สอง เป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดไปยังทะเลบอลติก แม้ว่าช่องแคบอังกฤษจะมีลักษณะที่ไม่แน่นอน - มีหมอกบ่อยครั้ง ลมพายุเฮอริเคน กระแสน้ำขึ้นสูงและกระแสน้ำที่อันตราย - ความสำคัญทางการเมืองและเชิงพาณิชย์ของช่องแคบอังกฤษมีมากกว่าอุปสรรคทางธรรมชาติทั้งหมด

ตามการประมาณการคร่าวๆ ที่ด้านล่างของช่องแคบมีซากศพของผู้คนหลายล้านคนและเรือหลายหมื่นลำ ตั้งแต่ห้องครัวโรมันไปจนถึงเรือดำน้ำดีเซล นี่คือราคาของการต่อสู้เพื่อช่องแคบที่มีมายาวนานหลายศตวรรษ

สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหากเกาะอังกฤษยังคงเป็นส่วนหนึ่งของมัน ทวีปยุโรปเมื่อ 10,000 ปีที่แล้ว ในช่วงยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้าย (ไพลสโตซีน) แต่แผ่นดินในสถานที่เหล่านี้อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล 120 เมตร และเมื่อธารน้ำแข็งละลาย น้ำก็เต็มพื้นที่ราบลุ่ม ก่อตัวเป็นสิ่งที่เราเรียกว่าช่องแคบอังกฤษ

ใน ช่วงเวลาที่สงบสุขช่องแคบมีจุดประสงค์อันสูงส่ง: มันเป็นสะพานน้ำชนิดหนึ่งที่มีการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมระหว่างชาวเคลต์และผู้คนในยุโรปชั้นในซึ่งมีส่วนทำให้เกิดภาษาและสัญชาติใหม่ สิ่งนี้แสดงให้เห็นได้จากความคล้ายคลึงกันอย่างเห็นได้ชัดของภาษาถิ่นและประเพณีต่างๆ มากมายที่พบได้ทั่วไปทั้งสองฝั่งของช่องแคบ

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับประชากรอังกฤษ ช่องแคบนี้กลายเป็นอุปสรรคตามธรรมชาติบนเส้นทางของผู้พิชิต แม้ว่าจะไม่ใช่สำหรับทุกคนก็ตาม ชาวโรมันโบราณสามารถข้ามช่องแคบและพิชิตอังกฤษได้สำเร็จในศตวรรษที่ 1 n. e. นอร์มันในปี 1066 วิลเลียมที่ 3 แห่งออเรนจ์ในปี 1688

ตั้งแต่อลิซาเบธที่ 1 (ค.ศ. 1533-1603) การเมือง กษัตริย์อังกฤษในบริเวณช่องแคบเพื่อป้องกันการรุกรานอังกฤษจากทวีป เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ อังกฤษจึงรับรองว่าไม่มีมหาอำนาจหลักๆ ของยุโรปคนใดควบคุมท่าเรือสำคัญต่างๆ ข้ามช่องแคบ การสถาปนาจักรวรรดิอังกฤษคงเป็นไปไม่ได้หากอังกฤษไม่ได้ควบคุมช่องแคบอังกฤษอย่างเข้มงวดในคราวเดียว

การผงาดขึ้นของอังกฤษในฐานะ "ราชินีแห่งท้องทะเล" เริ่มขึ้นหลังปี ค.ศ. 1588 เมื่อ "กองเรือไร้พ่าย" ของสเปนสูญหายไปนอกชายฝั่ง ส่วนหนึ่งอยู่ในช่องแคบอังกฤษ ซึ่งถูกพายุลูกหนึ่งพัดปกคลุมช่องแคบอังกฤษ เนื่องในโอกาสได้รับชัยชนะสมเด็จพระนางเจ้าฯ เอลิซาเบธที่ 3สั่งให้สร้างเหรียญที่มีคำจารึกภาษาละติน Adflavit Deus et dissipati sunt (“ พระเจ้าทรงเป่าและพวกมันก็กระจัดกระจาย”)

ฝรั่งเศสพยายามพิชิตอังกฤษอีกสองครั้ง: ระหว่างสงครามเจ็ดปี (ค.ศ. 1756-63) และระหว่างสงครามนโปเลียน (ค.ศ. 1800-15) ทั้งสองครั้ง "แขกจากทวีป" ได้รวบรวมกองเรือขนาดใหญ่ แต่ไม่เคยรุกรานเกาะเลย บทบาทที่สำคัญลมและพายุในช่องแคบอังกฤษอันโด่งดังแบบเดียวกันนี้เล่นที่นี่ เนื่องจากชาวฝรั่งเศสโชคดี โดยเริ่มต้นในวันที่ดีที่สุดสำหรับการรุกราน

ไม่ว่าหมีช่องแคบจะชื่ออะไรและจะเป็นของใครก็ตาม มันก็ใช้กับกะลาสีเรือทั้งสองฝ่ายเท่าเทียมกัน ลมพายุเฮอริเคน ฝนตกหนัก คลื่นยักษ์ กระแสน้ำขึ้นสูง และหมอกหนา - เหตุการณ์ทั่วไปในสถานที่เงียบสงบ ก่อนเปิดอุโมงค์ยูโร เกิดสภาพอากาศเลวร้าย ปัญหาใหญ่สำหรับเรือข้ามฟาก

ขอบเขตใหม่ของช่องแคบอังกฤษ

ศตวรรษที่ XX แสดงให้เห็นว่าความสำคัญของช่องแคบอังกฤษในฐานะแนวรับไม่ได้ลดลงเลยแม้แต่กับการพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์การบินและจรวดก็ตาม แต่เมื่อสิ้นสุดยุคสงครามโลก ช่องแคบอังกฤษก็กลายเป็นจุดเชื่อมโยงระหว่างอังกฤษกับยุโรปอีกครั้ง

ลอร์ดองค์แรกของกองทัพเรืออังกฤษ ฟิชเชอร์กล่าวไว้ไม่นานก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุว่า “กุญแจ 5 ประการที่คอยล็อคโลก: สิงคโปร์, เคปทาวน์, อเล็กซานเดรีย, ยิบรอลตาร์ และโดเวอร์” ความสำคัญของท่าเรือช่องแคบอังกฤษแห่งโดเวอร์ยังคงเป็นปัจจัยชี้ขาดในการป้องกันช่องแคบ


เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2452 ชาวฝรั่งเศส หลุยส์ เบลอริโอต์ ข้ามช่องแคบอังกฤษเป็นครั้งแรกด้วยเครื่องบินโมโนเพลนของเขา โดยเริ่มต้นที่กาเลส์และลงจอดที่โดเวอร์ อังกฤษได้รับการชี้แจงอย่างชัดเจนว่าช่องแคบอังกฤษไม่มีอีกต่อไป อุปสรรคที่ผ่านไม่ได้สำหรับกองทหารศัตรู นอกจากนี้ เยอรมนีเริ่มเร่งสร้างเรือดำน้ำซึ่งเป็นภัยคุกคามต่ออังกฤษมากยิ่งขึ้น ชาวอังกฤษต้องต่อสู้บนบกเพื่อเข้าใกล้ฐานทัพเรือดำน้ำของเยอรมัน แต่เพียงในปี 1918 เมื่อสงครามใกล้จะสิ้นสุดเท่านั้น ภัยคุกคามของการรุกรานอังกฤษจากใต้น้ำก็ถูกกำจัดไปในที่สุดในช่วง "Zeebrugge Raid" อันโด่งดังและ การปิดล้อมทางเรือของเยอรมนีโดยสมบูรณ์

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โรงละครแห่งสงครามทางเรือได้ย้ายไปที่มหาสมุทรแอตแลนติก เนื่องจากน้ำตื้นและปากน้ำแคบ ๆ ของช่องแคบอังกฤษเป็นอันตรายเกินไปสำหรับเรือขนาดใหญ่ หลังจากการละทิ้งการรุกรานโดยตรง (ปฏิบัติการสิงโตทะเล) กองทัพเยอรมันมุ่งความสนใจไปที่การทำสงครามใต้น้ำ การวางทุ่นระเบิด และการยิงขีปนาวุธและปืนใหญ่ใส่อังกฤษข้ามช่องแคบ

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองกำลังเดินทางของอังกฤษซึ่งต่อสู้กับฝ่ายฝรั่งเศสพร้อมกับกองทัพฝรั่งเศสที่เหลืออยู่ได้ล่าถอยผ่านดันเคิร์กภายใต้แรงกดดันจากการรุกคืบ กองทัพเยอรมัน- มันใหญ่ที่สุด ปฏิบัติการกู้ภัยในประวัติศาสตร์แห่งสงคราม: ในเวลาเพียงไม่กี่วัน ทหาร 338,000 นายถูกอพยพระหว่างปฏิบัติการ Dynemo

ระหว่างปี พ.ศ. 2483-2488 ชาวเยอรมันได้สร้างป้อมปราการอันทรงพลังบนฝั่งทวีปของช่องแคบที่เรียกว่า "กำแพงแอตแลนติก" หลายคนรอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้และกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยว กองทัพเยอรมันสามารถยึดครองเกาะต่างๆ ในช่องแคบได้ แต่ไม่สามารถรุกคืบต่อไปได้ กำแพงแอตแลนติกพังทลายลงในปี พ.ศ. 2487 ระหว่างการเปิดแนวรบที่ 2 และการดำเนินการของปฏิบัติการนเรศวรเพื่อยกพลขึ้นบกให้กับกองทัพพันธมิตรในนอร์ม็องดี


หลังจากสิ้นสุดสงครามและด้วยการเริ่มต้นการรวมยุโรป ปัญหาการเชื่อมโยงการคมนาคมระหว่างเกาะอังกฤษและทวีปก็กลายเป็นเรื่องรุนแรง การข้ามเรือข้ามฟากล้าสมัยทั้งในด้านศีลธรรมและเทคโนโลยี และไม่สามารถรับมือกับการขนส่งสินค้า รถยนต์ และรถรางได้ ผู้คนประมาณ 3.5 ล้านคนอาศัยอยู่ริมฝั่งช่องแคบอังกฤษและต้องการทางข้ามสมัยใหม่อย่างยิ่ง

แนวคิดการสร้างอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษมีประวัติอันยาวนาน ย้อนกลับไปในปี 1802 อัลเบิร์ต มาติเยอ-ฟาเวียร์ วิศวกรชาวฝรั่งเศสเสนอโครงการอุโมงค์สำหรับเดินทางด้วยรถม้าภายใต้แสงตะเกียงน้ำมัน ยังมีโครงการอื่นๆ อีกด้วย และการก่อสร้างก็เริ่มขึ้น: สองครั้งในปี พ.ศ. 2419 และ พ.ศ. 2465 แต่ทั้งสองครั้งการก่อสร้างถูกระงับด้วยเหตุผลทางการเมือง


อุโมงค์ช่อง "ช่อง"

โครงการใหม่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2516 ทางข้ามใต้ดินเปิดในปี พ.ศ. 2537 และได้ชื่อว่า Eurotunnel นี่คือทางคู่ ทางรถไฟยาวประมาณ 51 กม. (39 กม. ใต้ช่องแคบอังกฤษ) ต้องขอบคุณอุโมงค์ที่ทำให้คุณสามารถเดินทางจากปารีสไปลอนดอนได้ภายใน 2 ชั่วโมง 15 นาที; อุโมงค์รถไฟใช้เวลา 20-35 นาที

ภาพถ่ายอุโมงค์ช่อง


1. อุโมงค์ช่องแคบที่ยาวที่สุดในโลก อุโมงค์ใต้น้ำผ่านใต้ช่องแคบอังกฤษและเชื่อมอังกฤษกับฝรั่งเศส


2. อุโมงค์มีความยาว 50 กิโลเมตร โดย 38 กิโลเมตรอยู่ใต้ก้นทะเล อุโมงค์ใต้ช่องแคบเปิดในปี 1994 โดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งสมัยใหม่


3. ในช่วง 200 ปีที่ผ่านมา มีการเสนอวิธีข้ามช่องแคบอังกฤษหลายวิธี โครงการอุโมงค์ถูกเสนอในปี พ.ศ. 2345 และ 90 ปีต่อมาก็เริ่มมีการพัฒนาโครงการ

4. แม้แต่นโปเลียนที่ 3 ก็แนะนำให้ข้ามช่องแคบ ดังนั้นสมเด็จพระราชินีวิกตอเรียตามข้อตกลงกับนโปเลียนที่ 3 ในปี พ.ศ. 2403 จึงทรงอนุมัติสิ่งใหม่ แผนฝรั่งเศสอุโมงค์และเริ่มก่อสร้าง แต่อุโมงค์ไม่ได้คืบหน้าไปไกลกว่า 2 กม.


5. ขณะนี้มีอุโมงค์ 3 อุโมงค์ รางรถไฟ 2 ราง และอุโมงค์บริการ 1 อุโมงค์ ระยะห่างระหว่างอุโมงค์ละ 30 เมตร บนชายฝั่งอังกฤษ งานเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2530 และบนชายฝั่งฝรั่งเศสในเวลาต่อมาเล็กน้อย ทั้งสองฝ่ายใช้เวลาหนึ่งเดือนวางกิโลเมตรละ การก่อสร้างอุโมงค์ใช้เวลาสามปี


6. อุโมงค์วางอยู่ใต้ก้นทะเล 45 เมตร


7. ต้องขอบคุณอุโมงค์ที่ทำให้คุณสามารถเยี่ยมชมลอนดอนจากปารีสได้อย่างง่ายดายในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง 15 นาที โดยพิจารณาว่ารถไฟในอุโมงค์นั้นใช้เวลาตั้งแต่ 20 ถึง 35 นาที


8. เส้นผ่านศูนย์กลางของอุโมงค์ 7.3 เมตร ความยาวของแต่ละอุโมงค์ประมาณ 50 กิโลเมตร โดย 38 อุโมงค์ผ่านความหนาของน้ำ


9. Channel Tunnel เป็นอุโมงค์ที่ยิ่งใหญ่อย่างแท้จริง หรือเรียกอีกอย่างว่า “Eurotunnel”


10. รถยนต์ขนส่งรถไฟ รถยนต์เพียงแค่ขับเข้าไปในรถพิเศษแล้วออกไปที่ปลายอีกด้าน


11. อุโมงค์เปิดในปี 1994 เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม โดย Elizabeth II และประธานาธิบดี Mitterrand นี่คือวิธีที่เราเห็น Channel Tunnel และรูปถ่ายของมัน

ข้อเท็จจริงสนุกๆ

เฮิร์ดสดีพ - ช่องแคบที่ด้านล่างของช่องแคบอังกฤษ - ถูกใช้โดยชาวอังกฤษในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อฝังศพ อาวุธเคมี- หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 อาวุธของเยอรมันก็จมอยู่ที่นี่ การดำเนินงานที่คล้ายกันดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2517 ในช่วง พ.ศ. 2489-73 ความหดหู่ถูกใช้เพื่อทำให้กากกัมมันตภาพรังสีท่วมท้น

รถไฟยูโรสตาร์เดินทางผ่านอุโมงค์ยูโรด้วยความเร็ว 160 กม./ชม.

หมู่เกาะแชนเนลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพึ่งพามงกุฎทั้งสองแห่งเจอร์ซีย์และเกิร์นซีย์ อยู่ภายใต้เขตอำนาจของสถาบันกษัตริย์อังกฤษ แต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสหราชอาณาจักร และไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรป แม้ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนศุลกากรของสหภาพยุโรปก็ตาม

เกี่ยวกับ. Sark (หมู่เกาะแชนเนล) จนถึงปี 2008 ระบบศักดินาของรัฐบาลยังคงอยู่ - ระบบสุดท้ายในยุโรป เกาะนี้ถูกควบคุมโดยสภาผู้เฒ่า

ปลาไหลยักษ์หรือปลาไหลที่อาศัยอยู่ในช่องแคบอังกฤษ มีความยาวถึง 3 เมตร และมีน้ำหนักมากกว่า 100 กิโลกรัม

เกี่ยวกับ. ออลเดอร์นีย์ (หมู่เกาะแชนเนล) มีทางรถไฟเพียงแห่งเดียวบนเกาะ สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2390 ยาว 3 กม. เปิดเฉพาะในฤดูร้อนและวันหยุดสุดสัปดาห์
และวันหยุด

คนแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติที่ว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษคือ Matthew Webb นักว่ายน้ำชาวอังกฤษในปี พ.ศ. 2418 ด้วยเวลา 21 ชั่วโมง 45 นาที การว่ายช้าที่สุดในช่องแคบคือ 28 ชั่วโมง 44 นาที (แจ็กกี้ โคเบลล์ สหราชอาณาจักร 2010)



ช่องภาษาอังกฤษ (French La Manche แปลว่า แขนเสื้อ)

ช่องแคบอังกฤษช่องแคบระหว่าง ชายฝั่งทางเหนือ ยุโรปตะวันตกและโอ้ สหราชอาณาจักร. เมื่อรวมกับช่องแคบ Pas de Calais (ช่องแคบโดเวอร์) จะเชื่อมทะเลเหนือกับมหาสมุทรแอตแลนติก ความยาวประมาณ 520 กม.ความกว้างบน W. ประมาณ 180 กม.ในวันที่ E. - 32 กม.ความลึกของแฟร์เวย์ 35 ม.ความลึกสูงสุด 172 ม.มีบริเวณน้ำตื้นหลายแห่งโดยเฉพาะทางฝั่งตะวันออกของช่องแคบ ลมตะวันตกกำหนดความมั่นคง กระแสตะวันออกด้วยความเร็วสูงสุด 3 กม./ชม(ในพื้นที่แคบ) กระแสน้ำเป็นแบบครึ่งวัน ขนาดบางแห่งสูงถึง 12.2 (อ่าวแซ็ง-มาโล). มีหมอกบ่อยครั้ง มีสาระสำคัญ มูลค่าการขนส่ง- หนึ่งในเส้นทางที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของการหมุนเวียนสินค้าจากประเทศทางภาคเหนือและ ทะเลบอลติกไปยังประเทศทางภาคเหนือและ อเมริกาใต้เช่นเดียวกับแอฟริกา เอเชีย และออสเตรเลีย ท่าเรือหลัก: พอร์ตสมัธ, เซาแธมป์ตัน, พลีมัธ (สหราชอาณาจักร) เลอ อาฟร์, แชร์บูร์ก (ฝรั่งเศส) พัฒนาการตกปลาได้รับการพัฒนา (ปลาลิ้นหมา, ปลาแมคเคอเรล, ปลาค็อด, ปลาชนิดหนึ่ง) มีโครงการ (1973) สำหรับอุโมงค์ใต้น้ำผ่านช่องแคบ Pas de Calais

ช่องภาษาอังกฤษ.


ใหญ่ สารานุกรมโซเวียต- - ม.: สารานุกรมโซเวียต. 1969-1978 .

คำพ้องความหมาย:

ดูว่า "ช่องภาษาอังกฤษ" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:

    Manche Manche ข้อมูลเพิ่มเติม หมายเลข 50 ภูมิภาค Basse-Normandie ... Wikipedia

    มันเช-อา-บอตเต- มันเชออาบอตส์ ปลอกแขนแบบพับลงกว้างของจัสโตคอร์ฝรั่งเศสทรงแคบจากยุค 70 ถึงยุค 90 ศตวรรษที่ 17 เมิร์ตซาโลวา 2 427 …

    Manche après la cone- * มันเช่ après la cognée. ออกจากสิ่งที่คุณเริ่มต้น ยอมแพ้กับทุกสิ่ง เรทซ์เกอร์. ในหมู่ชาวอังกฤษ ความอวดดีไม่ได้กีดกันความอดทน เช่นเดียวกับบางประเทศในทวีปที่พร้อมจะละทิ้ง le manche après la cognée ตลอดเวลาเมื่อเกิดความล้มเหลว ก. ไอออนิช กษัตริย์ดินประสิว.... ... พจนานุกรมประวัติศาสตร์ Gallicisms ของภาษารัสเซีย

    เจดีย์มันเช่- * เจดีย์มันเช่ แขนเสื้อที่บานลงมา รูปที่ 3 แสดงผู้เข้าชมที่หรูหรา ซึ่งอาจเป็นแบบโปเดอลูตร์หรือสีดำ โดยมีการขลิบรูปบีเวอร์ที่ปกเสื้อและแขนเสื้อ ชวนให้นึกถึงเจดีย์ Manche ในอดีต ใหม่ 1885 7 โมเสก… … พจนานุกรมประวัติศาสตร์ของ Gallicisms ของภาษารัสเซีย

    คำนี้มีความหมายอื่น ดูที่ Manche (ความหมาย) มันเช มันเช ... Wikipedia

    โรเบิร์ต นอร์มัน มันช์, อังกฤษ. Robert Norman Munsch (เกิด 11 มิถุนายน 1945 (19450611), Pittsburgh, Pennsylvania) ชาวแคนาดา นักเขียนเด็กต้นกำเนิดของอเมริกา สารบัญ 1 ชีวประวัติ 2 รางวัล ... Wikipedia

    - ... วิกิพีเดีย

    - (Manche) แผนกบน ตะวันตกเฉียงเหนือประเทศฝรั่งเศส บนเนินเขาของคาบสมุทรโกต็องแต็ง พื้นที่ 6.4 พัน km2 ประชากร 453,000 คน (2514) ศูนย์บริหารเมืองเซนต์โล ภูมิภาคปศุสัตว์ อยู่ใต้ทุ่งหญ้า...... สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต

    - (ละม.)ดปต. ในภาคเหนือ บางส่วนของฝรั่งเศสตามแนวชายฝั่งช่องแคบ ล่าม : 6411 ตร.ม. กม. ประชากรในปี พ.ศ. 2444 มีจำนวน 491,372 คน เป็นเมืองหลัก ส. โล (ประชากร 6,500 คน); Cherbourg มีความสำคัญมากกว่า (ประชากร 42,938 คน) สภาพอากาศเป็นแบบทะเล ชื้น โดยมีอุณหภูมิค่อนข้างอบอุ่นสม่ำเสมอ… … พจนานุกรมสารานุกรมเอฟ บร็อคเฮาส์ และ ไอ.เอ. เอฟรอน

    มันเช่- (Manche) Manche แคว้นบาส-นอร์ม็องดีทางตะวันตก ฝรั่งเศส; กรุณา 5,938 ตร.กม. 479,640 คน (1990); พล.อ. เซ็นเตอร์เซนท์โล... ประเทศต่างๆ ทั่วโลก พจนานุกรม

    พิกัด: 50°11′01″ N. ว. 0°31′52″ว ง. / 50.183611° น. ว. 0.531111° ตะวันตก ง ... วิกิพีเดีย

หนังสือ

  • สะพานข้ามช่องแคบอังกฤษ วรรณคดีอังกฤษ ค.ศ. 1900 - 2000
  • สะพานข้ามช่องแคบอังกฤษ วรรณคดีอังกฤษในช่วงปี 1900-2000 โดย Reingold Natalya Igorevna หนังสือเล่มนี้ประกอบด้วยเนื้อหาหายากที่เกี่ยวข้องกับวรรณคดีอังกฤษแห่งศตวรรษที่ 20 - บทสัมภาษณ์ของผู้เขียนกับ Iris Murdoch, John Fowles, Martin Amis และ Piers Paul Reid รวมถึงบทความเกี่ยวกับ...

คนกลุ่มแรกมาถึงอังกฤษทางบก แต่เมื่อประมาณ 8,500 ปีก่อน ระดับน้ำทะเลเพิ่มสูงขึ้น และช่องแคบได้ก่อตัวขึ้นแทนที่ "สะพาน" ซึ่งเรารู้จักกันในชื่อช่องแคบอังกฤษ (จากภาษาฝรั่งเศส la manche - "sleeve") และสำหรับชาวอังกฤษในฐานะภาษาอังกฤษ ช่อง (“ช่องภาษาอังกฤษ”) และเมื่อสองสามศตวรรษก่อน ผู้คนจำได้ว่ากีฬาคืออะไร และช่องแคบก็กลายเป็นอุปสรรคที่จะเอาชนะได้...

...การว่ายน้ำ

กัปตันอังกฤษผู้มีหนวด กองเรือค้าขาย Matthew Webb เคยอ่านเรื่องราวในหนังสือพิมพ์: นักว่ายน้ำพยายามว่ายข้ามช่องแคบอังกฤษ แต่เขาล้มเหลว “งั้นฉันก็ทำได้!” - ตัดสินใจเลือกเวบบ์วัย 27 ปีและเริ่มฝึกซ้อม น้ำเย็น- เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2418 แมทธิวดื่มเครื่องดื่มชูกำลัง สิ่งประดิษฐ์ของตัวเอง(บรั่นดีเชอร์รี่ด้วย ไข่ไก่) ถูตัวด้วยไขมันโลมาแล้วก้าวลงน้ำ มีเหตุการณ์เกิดขึ้นระหว่างทาง (มัทธิว รับ การเผาไหม้ที่รุนแรงจากการสัมผัสกับแมงกะพรุน) และความยากลำบาก (เขาออกไปเที่ยวนอกชายฝั่งฝรั่งเศสเป็นเวลาห้าชั่วโมงเพื่อรอให้คลื่นยักษ์สงบลง) แต่หลังจากออกสตาร์ทได้ 21 ชั่วโมง 45 นาที ชาวอังกฤษที่เหนื่อยล้าก็ก้าวเข้าสู่ดินแดนฝรั่งเศส เวบบ์จมน้ำตายแปดปีต่อมาขณะพยายามว่ายน้ำข้าม MH เตือน: กีฬาบางชนิดอาจไม่ดีต่อสุขภาพของคุณ

...โดยเครื่องบิน

ในปี 1908 หนังสือพิมพ์เดลี่เมล์ของอังกฤษได้ประกาศรางวัล - จะมีการมอบรางวัล 1,000 ปอนด์แก่บุคคลแรกที่ข้ามช่องแคบอังกฤษโดยเครื่องบิน ความพยายามครั้งแรกที่ทำโดย Hubert Latham ชาวฝรั่งเศสล้มเหลว - Hubert ถูกกะลาสีจับอยู่ที่ไหนสักแห่งกลางช่องแคบ Louis Bleriot ชาวฝรั่งเศสอีกคนขึ้นสู่อากาศด้วยเครื่องบินโมโนเพลน Bleriot XI ที่เขาออกแบบเองเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2452 เช่น เครื่องบินลำนี้ไม่มีคันเร่ง (เครื่องยนต์ทำงานในโหมดเดียวโดยอุ้มนักบินขึ้นน้ำด้วย ความเร็วเฉลี่ย 70 กม./ชม. ที่ระดับความสูงประมาณ 80 ม.) และหลุยส์ก็ปรับทิศทางของเขาโดยมองจากด้านบนตรงจุดที่เรือเดินทะเลกำลังมุ่งหน้าไป แต่ในที่สุดทุกอย่างก็ออกมาดีสำหรับเขา: หลังจากบินได้ 37 นาที Louis Bleriot ก็ลงจอดเครื่องบินอย่างปลอดภัยบนชายฝั่งอังกฤษ

...บนเรือคอราเคิล

Bernard Thomas ใช้ชีวิตมาทั้งชีวิตในเมือง Llechryd เมืองเล็กๆ ของเวลส์ เขาตกปลาในแม่น้ำ Teifi ในท้องถิ่น และทำเรือคอราเคิล ซึ่งเป็นเรือท้องถิ่นที่ทำจากกิ่งวิลโลว์ โทมัสอายุ 51 ปีเมื่อเขาสร้างชื่อในประวัติศาสตร์ ภายใน 13 ชั่วโมงครึ่ง เบอร์นาร์ดข้ามช่องแคบอังกฤษด้วยเรือคอราเคิลตัวหนึ่งของเขา โธมัสพยายามดึงความสนใจไปที่เรื่องราวยอดนิยมในเวลส์เกี่ยวกับเจ้าชายมาด็อกซึ่งในปี 1170 พร้อมด้วยคนที่มีใจเดียวกันได้ล่องเรือ (บนเรือคอราเคิลแน่นอน) ไปยังอเมริกาเหนือ

...ไม่มีแขนและขา

Philippe Croizon ชาวฝรั่งเศสวัย 26 ปีเคยปีนขึ้นไปบนหลังคาบ้านเพื่อซ่อมแซมเสาอากาศทีวีและได้รับไฟฟ้าช็อตครั้งใหญ่ แพทย์ได้ตัดแขน (จนถึงข้อศอก) และขาของครัวซองออก (เขาไม่มีเท้า) 16 ปีหลังเหตุการณ์บนหลังคา ชายพิการรายนี้กระโดดลงช่องแคบอังกฤษแต่ไม่จมน้ำตาย 14 ชั่วโมงหลังจากเปิดตัว ในวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2553 เขาก็ลอยออกไปอีกด้านหนึ่ง ในการข้ามช่องแคบ ฟิลิป วัย 42 ปี ใช้แขนและขาเทียมแบบพิเศษ

...เร็วที่สุด

รูปภาพนี้: 8 กันยายน 2012 Trent Grimsey สมาชิกทีมว่ายน้ำชาวออสเตรเลีย น้ำเปิดคลานไปทางชายฝั่งฝรั่งเศส หมวกสีเหลืองจะหายไปใต้คลื่นแล้วปรากฏขึ้นอีกครั้งบนพื้นผิว มีเรือแล่นไปใกล้ๆ กะลาสีเรือแขวนป้ายลงน้ำเป็นระยะ - ข้อความสำหรับเจ้าของสถิติในอนาคต “คุณต้องทำสิ่งที่คุณตั้งใจจะทำ” แม่ของเขาบอกกับนักว่ายน้ำ เขาทำได้ - เขาข้ามช่องแคบอังกฤษด้วยสถิติ 6 ชั่วโมง 55 นาที

วิธีว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษด้วยตัวเอง

ในประวัติศาสตร์ทั้งหมด มีผู้คนกว่า 1,000 คนว่ายข้ามช่องแคบอังกฤษ - น้อยกว่า คุณต้องการเข้าร่วมกลุ่มหัวกะทิหรือแม้กระทั่งสร้างสถิติหรือไม่? ตั้งแต่ปี 1995 (หลังจากมีผู้เสียชีวิตหลายครั้ง) ฝรั่งเศสได้ออกคำสั่งห้ามว่ายน้ำโดยเริ่มจากชายฝั่ง ดังนั้นในปัจจุบัน นักกีฬาจึงออกเดินทางจากบริเตนใหญ่โดยเฉพาะ

คุณต้องแจ้ง Channel Swimming and Piloting Federation (cspf.co.uk) เกี่ยวกับความตั้งใจของคุณ สำหรับเงิน 250 ยูโร สหพันธ์จะช่วยจัดระเบียบและลงทะเบียนการว่ายน้ำ คุณสามารถข้ามคลองได้ก็ต่อเมื่อมีเรือมาด้วย (พร้อมแพทย์และตัวแทนของสมาคม) การเช่าเรือจะมีค่าใช้จ่าย 1,000 ยูโรขึ้นไป โปรดทราบว่านักว่ายน้ำไม่ได้รับอนุญาตให้สวมชุดดำน้ำ แต่สามารถใช้วาสลีนและลาโนลินที่มีส่วนประกอบไขมันพิเศษกับร่างกายได้ ในระหว่างการว่ายน้ำ นักกีฬาไม่ควรสัมผัสวัตถุ (คน เรือ) ดังนั้นอาหารและเครื่องดื่มจะถูกส่งไปให้เขาจากเรือบนเสาเลื่อน

32 กิโลเมตร คือความกว้างของช่องแคบอังกฤษที่ส่วนที่แคบที่สุด ซึ่งก็คือ “ช่องแคบภายในช่องแคบ” ปาส เดอ กาเลส์ แต่เนื่องจากกระแสน้ำแรงและการจราจรทางเรือหนาแน่น นักกีฬามักจะต้องเดินทางเป็นระยะทาง 50 กิโลเมตรขึ้นไป

รัสเซียคนแรกที่พิชิตช่องแคบอังกฤษ

Muscovite Pavel Kuznetsov จริงๆ แล้วแค่อยากลดน้ำหนัก ฉันไปออกกำลังกายและควบคุมอาหาร จากนั้นเขาก็ว่ายน้ำและถูกพาตัวไปจนตัดสินใจพิชิตไม่ใช่ส่วน "ฉันกำลังลดน้ำหนัก ... " แต่เป็นช่องแคบอังกฤษทั้งหมด พาเวลเตรียมตัวว่ายน้ำประมาณสองปี เปิดตัวเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2549 โดยวิ่งได้ 14 ชั่วโมง 33 นาทีด้วยความเร็ว 61–63 ครั้งต่อนาที ชั่วโมงที่ผ่านมา- เมื่อสภาพทะเลเป็น 4 จุดและอยู่ในความมืดสนิท

การว่ายน้ำซึ่งสำคัญสำหรับประเทศของเราสิ้นสุดในวันที่ 23 สิงหาคมเวลา 01:20 น. ในเวลากลางคืนบนชายหาดใกล้กับเมืองกาเลส์ของฝรั่งเศส (อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องราวนี้บนเว็บไซต์ของ Kuznetsov paulkuz.ru) ในภาพ - พาเวลหลังเสร็จงาน

Pavel Kuznetsov เกี่ยวกับวิธีที่เขาว่ายข้ามช่องแคบอังกฤษ:

“...ด้วยเหตุผลบางอย่าง ต้นขาของฉันก็แข็งทื่อที่สุด และสุดท้ายฉันก็รู้สึกเจ็บแปล๊บๆ มือขวา- ฉันทนอยู่ประมาณสี่สิบนาทีก็ทนไม่ไหวและขอยาแก้ปวด พวกเขายื่นแผ่นไม้ยาวสองแผ่นให้ฉัน ฉันเสร็จสิ้นในความมืดมิด: ฉันยืนขึ้นและรู้สึกถึงทรายที่อยู่ใต้ฝ่าเท้าของฉัน ในขณะนั้นฉันรู้สึกมากที่สุด ผู้ชายที่มีความสุข- เพราะเขาว่ายน้ำเหรอ? เพราะทุกอย่างจบลงด้วยดี? ฉันไม่รู้ว่าทำไม...”

15-18°C คืออุณหภูมิของน้ำในช่องแคบอังกฤษในฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งเป็นช่วงที่มีการว่ายน้ำบ่อยที่สุด