สถานที่ก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก สิ่งก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก

ทุกปี วิศวกรและสถาปนิกพัฒนาโครงการที่มีความทะเยอทะยานซึ่งออกแบบมาเพื่อทำให้ชีวิตของผู้คนดีขึ้น มีการลงทุนเงินจำนวนมหาศาลในการก่อสร้างอุโมงค์ สะพาน โรงไฟฟ้า เกาะเทียม โครงสร้างทางวิศวกรรมที่น่าประทับใจที่สุดพูดถึงระดับการพัฒนาอารยธรรมของเราอย่างชัดเจนที่สุด

1. เครื่องชนกันแฮดรอนขนาดใหญ่

LHC หรือ Large Hadron Collider เป็นเครื่องเร่งอนุภาควงแหวนแบบคานชนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในนั้น โปรตอนหรือไอออนหนัก เช่น ตะกั่ว สามารถถูกเร่งให้มีความเร็วใกล้แสง จากนั้นจึงมีงานวิเคราะห์ที่ยาวนานเพื่อศึกษาผลลัพธ์ของการชนกัน
Collider ตั้งอยู่ที่ European Council for Nuclear Research (CERN) ใกล้เมืองเจนีวาและชายแดนฝรั่งเศส-สวิส นี่คือศูนย์วิจัยที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในโลก วิศวกรและนักวิจัยมากกว่า 10,000 คนจากมากกว่า 100 รัฐเข้ามามีส่วนร่วมในการก่อสร้างและการดำเนินงานที่ตามมา มิติของ Collider นั้นน่าประทับใจ วงแหวนหลักของคันเร่งมีความยาวเกือบ 27 กิโลเมตร คำว่า "แฮดรอน" หมายถึงอนุภาคเร่งความเร็วประเภทหนึ่ง ซึ่งประกอบด้วยควาร์ก ลำแสงสองลำของอนุภาคเหล่านี้ถูกเร่งให้มีความเร็วมหาศาล และชนกันในทิศทางตรงกันข้ามในสถานที่ซึ่งมีการติดตั้งเครื่องตรวจจับขนาดมหึมาและมีความละเอียดอ่อนมาก

เมืองใหญ่สมัยใหม่ไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีรถไฟใต้ดิน ความสามารถที่ตอบสนองความต้องการของพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นได้อย่างเต็มที่...

2. สถานีอวกาศนานาชาติ

สถานีอวกาศนานาชาติเป็นสถานีบรรจุคนในวงโคจรที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์วิจัยอวกาศอเนกประสงค์ สถานีอวกาศนานาชาติเป็นโครงการระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับ 15 ประเทศ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา รัสเซีย ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น อิตาลี เยอรมนี บราซิล เบลเยียม สวีเดน เนเธอร์แลนด์ สเปน แคนาดา เดนมาร์ก สวิตเซอร์แลนด์ และนอร์เวย์ สถานีนี้ควบคุมจาก MCC สองแห่ง: ส่วนรัสเซีย - จาก Korolev และอเมริกัน - จากฮูสตัน ศูนย์ทั้งสองมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลทุกวัน

3. Palm Deira - เกาะเทียมในดูไบ

หมู่เกาะเทียมนี้เรียกว่าหมู่เกาะปาล์ม ตั้งอยู่ในเอมิเรตของดูไบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เกาะเหล่านี้ถูกเรียกว่าเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม ในเวลาเพียงสามปี มีเกาะใหม่ 3 เกาะปรากฏขึ้นที่นี่: Palm Jebel Ali, Palm Jumeirah และ Palm Deira ฐานของพวกเขาอยู่ที่ก้นทะเลคือทราย 85 ล้านลูกบาศก์เมตร ว่ากันว่าสามารถมองเห็นได้โดยไม่ต้องใช้กล้องโทรทรรศน์ แม้แต่จากดวงจันทร์ ระหว่างเกาะขนาดใหญ่มีหมู่เกาะขนาดเล็กจำนวนมาก - "จักรวาล" และ "โลก"

4. เขื่อนสามโตรก ประเทศจีน

ในประเทศจีน บนแม่น้ำที่ยาวเป็นอันดับสามของโลก แม่น้ำแยงซี ได้มีการสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งถูกเรียกว่า "Three Gorges" ตั้งอยู่ใกล้เมืองซานโดผิง มณฑลหูเป่ย เขตเมืองอี้ชาง เขื่อนแห่งนี้เป็นเขื่อนแรกของโลกในแง่ของความสามารถในการติดตั้ง และเขื่อนแรงโน้มถ่วงคอนกรีตสำหรับงานหนักยังเป็นหนึ่งในเขื่อนที่มีความทะเยอทะยานมากที่สุดในโลกอีกด้วย เจ้าหน้าที่ต้องย้ายชาวบ้าน 1.3 ล้านคนก่อนที่จะเติมอ่างเก็บน้ำ

5. โรงแรมห้าดาว JW Marriott Marquis Hotel Dubai

Marriott Marquis คอมเพล็กซ์โรงแรมสูงระฟ้าซึ่งตั้งอยู่ในเอมิเรตเดียวกันของดูไบปัจจุบันเป็นหนึ่งในตึกที่สูงที่สุดในโลก มีอาคาร 2 หลัง แต่ละหลังสูง 355 เมตร
บริษัทที่เป็นเจ้าของโรงแรมแห่งนี้ในตอนแรกวางแผนที่จะสร้างหอคอยสูง 77 ชั้นเพียงแห่งเดียว และการก่อสร้างคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2551 แต่จากนั้นมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโครงการดั้งเดิมและในปี 2549 เท่านั้นที่ได้รับการอนุมัติเวอร์ชันใหม่ แทนที่จะเป็นหอคอยเดียวที่มีความสูง 395 เมตร หอคอยสองหลังปรากฏขึ้น แต่ต่ำกว่าเล็กน้อย - แต่ละหลังสูง 355 เมตร
การเปิดตัวโรงแรมเกิดขึ้นเมื่อคณะผู้แทนของสำนักงานแสดงสินค้านานาชาติเดินทางมายังดูไบ เนื่องจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้รับใบสมัครเป็นเจ้าภาพจัดงาน World Expo ในดูไบในปี 2563 โครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 432 ล้านดอลลาร์เพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ โรงแรมขนาดใหญ่แห่งนี้มีห้องพัก 1,608 ห้อง และโครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วย: ห้องอาหาร 15 ห้อง ห้องประชุม ศูนย์ธุรกิจ ห้องประชุม ศูนย์การค้า และศูนย์สปา บนชั้นที่เจ็ดของอาคารแห่งหนึ่งมีสระว่ายน้ำขนาด 32 เมตรพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด

Jacdec บริษัทสถิติของเยอรมันได้รวบรวมการจัดอันดับที่เชื่อถือได้ของสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกประจำปี 2018 ผู้เขียนรายการนี้...

6. สะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก Akashi-Kaikyo ประเทศญี่ปุ่น

สะพานแขวนอันโอ่อ่านี้ทอดข้ามช่องแคบอาคาชิ เชื่อมระหว่างเมืองโกเบที่ตั้งอยู่บนเกาะฮอนชูกับเมืองชื่อเดียวกันที่ตั้งอยู่บนเกาะอาวาจิ กลายเป็นทางหลวงสายที่สามที่เชื่อมต่อชิโกกุและฮอนชู
นี่คือสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก - ความยาวรวม 3911 เมตร ขณะที่ช่วงกลางยาว 1991 เมตร และช่วงด้านข้าง 960 เมตร เสาของสะพานสูงถึง 298 เมตร ที่น่าสนใจตามโครงการ ความยาวของช่วงหลักควรจะอยู่ที่ 1990 เมตรพอดี แต่หลังจากเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงในโกเบในปี 1995 พื้นมหาสมุทรก็ขยับและเพิ่มความยาวของสะพานเล็กน้อย การออกแบบสะพานใช้คานเสริมแรงแบบข้อต่อสองชั้นซึ่งจำเป็นสำหรับสะพานที่สามารถต้านทานลมกระโชกแรงได้ถึง 80 เมตรต่อวินาที ทนกระแสน้ำแรงหรือแผ่นดินไหวได้ถึง 8.5 จุด เพื่อลดภาระที่กระทำต่อสะพาน การออกแบบจึงใช้ระบบลูกตุ้มที่สามารถสั่นพ้องกับโครงสร้างสะพานได้

7. เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก Oasis of the Seas

Royal Caribbean ได้เข้าซื้อกิจการเรือสำราญที่ใหญ่และหรูหราที่สุดในโลก Oasis of the Seas ซึ่งมีมูลค่า 1.24 พันล้านเหรียญสหรัฐ ขนาดยักษ์ 16 ชั้นนี้ยาว 1,180 ฟุต และมีห้องโดยสาร 2,700 ห้องที่สามารถรองรับผู้โดยสาร 5,400 คนได้อย่างสบายๆ ที่บริการของพวกเขาไม่ได้เป็นเพียงทะเลลงน้ำ - สวนสาธารณะกลาง, บาร์และร้านอาหารที่สวยงาม, ห้องเก็บไวน์ของ Vintages, ยังมีพื้นที่ที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับการปิกนิก ห้องระเบียงจัดอยู่ในสวนสาธารณะกลางที่สร้างขึ้นในนิวยอร์กสำหรับนักเดินทาง - สถานที่หรูหราที่คุณสามารถจัดประชุมได้ตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน นอกจากนี้ ยังมีอีก 6 ส่วนบนไลเนอร์

ท่อส่งน้ำได้รับการออกแบบเพื่อขนส่งน้ำผ่านลำคลองที่ยกขึ้นเหนือหุบเขา แม่น้ำ ทางหลวง ทางรถไฟ และสิ่งกีดขวางอื่นๆ

8. Eurotunnel ใต้ช่องแคบอังกฤษ

"Eurotunnel" - อุโมงค์รถไฟรางคู่ที่เรียกว่าเจาะใต้ช่องแคบอังกฤษซึ่งแยกเกาะบริเตนใหญ่ออกจากทวีปยุโรป ความยาวรวม 51 กิโลเมตร โดย 39 ลอดใต้ช่องแคบโดยตรง หลังจากการก่อสร้างอุโมงค์ยูโรและเปิดใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 6 พฤษภาคม 1994 คุณสามารถเดินทางจากปารีสไปยังลอนดอนได้ในเวลาเพียง 2 ชั่วโมงครึ่งด้วยรถไฟความเร็วสูง ในขณะเดียวกัน รถไฟจะอยู่ในอุโมงค์เพียง 20-35 นาที

9. Petronas Towers ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย

ตึกแฝดของตึกระฟ้านี้มี 88 ชั้นและสูง 451.9 ม. เป็นการตกแต่งเมืองหลวงของมาเลเซีย นายกรัฐมนตรีของประเทศนี้ Mahathir Mohamad เสนอให้สร้างตึกระฟ้าในสไตล์อิสลาม ดังนั้นจากด้านบนหอคอยจึงดูเหมือนดาวแปดแฉกและสถาปนิกได้เพิ่มหิ้งครึ่งวงกลมเพื่อความมั่นคงของโครงสร้างเท่านั้น
หอคอยแห่งนี้สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1992 ถึง 1998 และเพื่อเพิ่มความเร็วของการก่อสร้างและสร้างการแข่งขัน ผู้รับเหมาคือบริษัทรับเหมาก่อสร้างสองแห่ง ในระหว่างการสำรวจทางธรณีวิทยาก่อนการก่อสร้าง พบว่าส่วนหนึ่งของอาคารจะตั้งอยู่บนขอบของหินแข็ง แต่อีกส่วนอยู่บนหินปูนที่อ่อนกว่า หลังจากการปรากฏตัวของหอคอยขนาดใหญ่บนฐานที่ต่างกันเช่นนี้ สิ่งที่อาจกระทบกับหินปูนจะต้องทรุดตัวลงอย่างแน่นอน จึงตัดสินใจย้ายพื้นที่ทั้งหมดไปยังพื้นที่อ่อนห่างจากจุดเดิม 60 ม. แต่ต้องตอกเสาเข็มให้ลึกกว่า 100 ม. ผลที่ได้คือฐานรากคอนกรีตที่ใหญ่ที่สุดในโลก
อาคาร Petronas ไม่เพียง แต่มีขนาดที่ใหญ่โตเท่านั้น แต่ยังมีโครงสร้างที่ซับซ้อนอีกด้วย พื้นที่ทั้งหมดของอาคารคือ 213,750 ตารางเมตร ม. m (48 สนามฟุตบอล) และพื้นที่ครอบครองโดยอาคารที่ซับซ้อนคือ 40 เฮกตาร์ นอกจากสำนักงานแล้ว Petronas Towers ยังมีห้องประชุมและหอศิลป์อีกด้วย

รถไฟสายทรานส์ไซบีเรียหรือเส้นทางสายไซบีเรียอันยิ่งใหญ่ซึ่งเชื่อมต่อเมืองหลวงของรัสเซียอย่างมอสโกวกับวลาดิวอสต็อก จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ด้วย ...

10 ฟอลเคิร์กวีล

วิศวกรชาวอังกฤษสามารถเชื่อมต่อคลอง Union และคลอง Fort Clyde ที่ตัดกันที่ระดับความสูงต่างๆ ได้โดยใช้การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ - วงล้อ Falkirk ซึ่งกลายเป็นลิฟต์เรือหมุนตัวแรกของโลก ใช้เหล็ก 1,200 ตันและความสูงของโครงสร้างคือ 45 ม. ล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง เรือขนาดเล็กสามารถเคลื่อนจากช่องหนึ่งไปยังอีกช่องหนึ่งได้

มือเป็นเท้า. สมัครสมาชิกกลุ่มของเรา

มีสิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติที่น่าทึ่งมากมายในโลก เช่น ยอดเขาเอเวอเรสต์ เกรตแบร์ริเออร์รีฟ น้ำตกวิกตอเรีย และอื่นๆ อีกมากมาย แต่ร่วมกับพวกเขา มนุษย์ได้เรียนรู้ที่จะสร้างสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมที่ประดิษฐ์ขึ้นเอง ซึ่งสร้างความประหลาดใจให้กับขนาดและความซับซ้อนของมันด้วย
ด้วยความรวดเร็วของการพัฒนา เราไม่ได้ยืนยันว่าในการเลือกโครงการก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ 10 อันดับแรกของยุคของเรา มีการนำเสนอโครงการที่สำคัญที่สุดทั้งหมดในยุคของเรา แต่เราพยายามเน้นโครงการที่สมควรได้รับในความเห็นของเรา ความสนใจเป็นพิเศษ

สะพาน Millau

รูปถ่าย: http://krasivijmir.ru
รูปถ่าย: http://krasivijmir.ru

Millau Viaduct เป็นสะพานขึงเคเบิลข้ามหุบเขาแม่น้ำ Tarn ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส ผู้เขียนโครงการสะพานคือ Michel Virlojo วิศวกรชาวฝรั่งเศสและ Norman Foster วิศวกรชาวอังกฤษ ในช่วงเวลาของการก่อสร้าง สะพาน Millau เป็นสะพานขนส่งที่สูงที่สุดในโลก โดยเสาต้นหนึ่งสูง 341 เมตร ซึ่งสูงกว่าหอไอเฟลเล็กน้อย และต่ำกว่าตึกเอ็มไพร์สเตตในนิวยอร์กเพียง 40 เมตร
สะพานประกอบด้วยพื้นถนนเหล็กแปดช่วงที่รองรับด้วยเสาเหล็กเจ็ดต้น พื้นถนนมีน้ำหนัก 36,000 ตัน ยาว 2,460 เมตร กว้าง 32 เมตร ลึก 4.2 เมตร ช่วงกลางทั้งหกแต่ละช่วงยาว 342 เมตร ส่วนช่วงนอกทั้งสองยาว 204 เมตร
การศึกษาและออกแบบสะพานใช้เวลา 14 ปี (พ.ศ. 2530 - 2544) และเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2544 โครงการแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2547

ปาล์มจูไมราห์

รูปถ่าย: http://goinway.ru
รูปถ่าย: http://goinway.ru

รูปถ่าย: https://dubai-life.info
รูปถ่าย: https://dubai-life.info

Palm Jumeirah เป็นเกาะเทียม สิ่งมหัศจรรย์ของโลกที่สร้างขึ้นด้วยมือมนุษย์ เกาะนี้มีรูปร่างคล้ายต้นปาล์มที่มี "ใบไม้" สมมาตรกันสิบหกใบ
Palm Jumeirah ที่มนุษย์สร้างขึ้นมีขนาดค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับ Palm Jebel Ali และ Palm Deira สองพี่น้อง แต่เป็นปาล์มชนิดแรกและเป็นสัญลักษณ์ที่มีชื่อเสียงของ UAE ร่วมกับ Sail Hotel และ Burj Khalifa
ในปี 2544 ชีคโมฮัมเหม็ด บิน ราชิ อัล มักตูม ตัดสินใจขยายแนวชายฝั่งและสร้างรีสอร์ทสวรรค์กลางน่านน้ำของอ่าวเปอร์เซีย โดยไม่ใช้โครงสร้างคอนกรีตและโลหะ
ที่น่าสนใจคือทรายในทะเลทรายอาหรับไม่เหมาะสำหรับการก่อสร้าง - มันละเอียดเกินไปและล้างออกง่าย ดังนั้นจึงต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการสกัดทรายจำนวนมากจากก้นอ่าวเปอร์เซียและส่งไปยังชายฝั่ง ทรายและหินชนิดเดียวกันนี้ที่ใช้ในการก่อสร้างจะเพียงพอที่จะสร้างกำแพงสูง 2.5 เมตรได้ทั่วโลก หลังจากผ่านไป 5 ปี เกาะปาล์มก็พร้อมที่จะรับผู้อยู่อาศัย วิลล่าและโรงแรมสุดหรูเกิดขึ้นบน "ใบไม้" สามเดือนต่อมา แนวปะการังที่น่าทึ่งซึ่งมี F-100 จมอยู่สองลำได้ถูกเพิ่มเข้าไปในความงดงามนี้เพื่อดึงดูดนักดำน้ำและเสริมการป้องกันเกาะด้วยแนวปะการัง
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ:

• เขื่อนกันคลื่นของ Palm Jumeirah มีความสูงสามเมตรและยาวสิบเอ็ดเมตรครึ่ง
• ขนาดของ Palm Jumeirah ถึง 5.72 ตร.ม.
• บ้านและวิลล่าขายหมดภายในสามวัน (ผู้ซื้อเป็นคนดังที่ต้องการเกษียณไปยังเกาะสวรรค์)
• Palm Island มีมูลค่าการสร้าง 7 พันล้านเหรียญ
• Palm Jumeirah สามารถมองเห็นได้จากอวกาศด้วยตาเปล่า

ปัญหาสำคัญสำหรับเกาะและน้ำยังคงเป็นน้ำนิ่งในอ่าวของหมู่เกาะ เขื่อนกันคลื่นมีความสำคัญต่อการป้องกัน แต่แน่นอนว่าจะรบกวนการฟื้นฟูของน้ำ แม้จะมีความพยายามที่จะจัดการกับปัญหานี้ แต่ก็ยังไม่บรรลุผลที่มองเห็นได้

โรงไฟฟ้าสามโตรก

รูปภาพ: http://grandstroy.blogspot.com
รูปภาพ: http://grandstroy.blogspot.com
รูปภาพ: http://grandstroy.blogspot.com
รูปภาพ: http://grandstroy.blogspot.com
รูปภาพ: http://grandstroy.blogspot.com
รูปภาพ: http://grandstroy.blogspot.com
รูปภาพ: http://grandstroy.blogspot.com

Three Gorges เป็นเขื่อน รวมถึงเป็นเขื่อนแห่งแรกที่มีความจุและเป็นหนึ่งในสองโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ดำเนินการในประเทศจีนบนแม่น้ำแยงซี ซึ่งเป็นแม่น้ำที่ยาวเป็นอันดับสามของโลก วัตถุนี้รวมอยู่ในรายการโครงการก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ในยุคของเราเนื่องจากเป็นหนึ่งในโครงสร้างไฮดรอลิกที่ใหญ่ที่สุดและโครงสร้างอื่น ๆ ในโลก เขื่อนคอนกรีตแรงโน้มถ่วงของอ่างเก็บน้ำแห่งนี้เป็นหนึ่งในเขื่อนที่ใหญ่ที่สุดในโลก เมื่ออ่างเก็บน้ำเต็ม ผู้คน 1.3 ล้านคนได้รับการตั้งถิ่นฐานใหม่ ซึ่งเป็นการตั้งถิ่นฐานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์สำหรับการก่อสร้างสิ่งก่อสร้างเทียม
การก่อสร้างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2535 การก่อสร้างและการว่าจ้างเสร็จสิ้นสมบูรณ์ในวันที่ 4 กรกฎาคม 2555

ลักษณะของโครงสร้าง HPP:

• เขื่อนคอนกรีตแรงโน้มถ่วง ยาว 2309 ม. สูง 185 ม.
• อาคารเขื่อนฝั่งซ้ายของ รฟม. พร้อมเครื่องผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ 14 เครื่อง;
• อาคารเขื่อนฝั่งขวาของโรงไฟฟ้าพลังน้ำ 12 หน่วย;
• อาคารใต้ดินฝั่งขวาของ HPP พร้อมหน่วยไฟฟ้าพลังน้ำ 6 หน่วย
• ล็อคการขนส่งห้าขั้นตอนแบบสองเส้น (ออกแบบมาสำหรับเรือบรรทุกสินค้าเป็นหลักเวลาในการล็อคประมาณ 4 ชั่วโมงขนาดของห้องคือ 280 x 35 x 5 ม.)
• ลิฟท์เรือ (ออกแบบมาสำหรับเรือโดยสารเป็นหลัก บรรทุกได้ 3,000 ตัน เวลายก/ลด 10 นาที ทางเดิน - 30 นาที)

ความสามารถในการออกแบบของ HPP คือ 22.5 GW ระดับการออกแบบต่อปีที่ 100 พันล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงนั้นบรรลุผลจริงเป็นครั้งแรกในปี 2555 ซึ่งในระหว่างนั้นสร้างได้ 98.1 พันล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง

อุโมงค์ยูโร

รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by
รูปภาพ: https://realt.onliner.by

Eurotunnel อุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษเป็นอุโมงค์รถไฟทางคู่ที่มีความยาวประมาณ 51 กม. โดยลอดใต้ช่องแคบอังกฤษไป 39 กม. เชื่อมต่อยุโรปภาคพื้นทวีปกับสหราชอาณาจักรโดยรถไฟ ต้องขอบคุณอุโมงค์ที่ทำให้สามารถเยี่ยมชมลอนดอนจากปารีสได้ในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง 15 นาที ในอุโมงค์นั้นรถไฟใช้เวลา 20 ถึง 35 นาที เปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2537
Eurotunnel เป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวเป็นอันดับสามของโลก
American Society of Civil Engineers ได้ประกาศให้ Eurotunnel เป็นหนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของโลกยุคปัจจุบัน ซึ่งทำให้สามารถเข้าสู่รายการสิ่งก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ในยุคของเรา
แนวคิดแรกสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์ในปี 1802 แสดงโดย Albert Mathieu-Favier วิศวกรชาวฝรั่งเศส
ในปี พ.ศ. 2500 มีการจัดตั้งกลุ่มวิจัยขึ้น ซึ่งในปี พ.ศ. 2503 ในรายงานได้แนะนำให้ขุดอุโมงค์หลัก 2 แห่งและอุโมงค์บริการ 1 แห่งระหว่างกัน
ตามโครงการ อุโมงค์ควรจะเชื่อมต่อสองเมือง: Calais ทางฝั่งฝรั่งเศสและ Folkestone ทางฝั่งอังกฤษ อุโมงค์ควรจะขุดในชั้นธรณีวิทยายุคครีเทเชียสที่ยืดหยุ่นได้ง่าย ดังนั้นอุโมงค์จึงต้องขุดลึกกว่าที่วางแผนไว้ ประมาณ 50 เมตรใต้ก้นช่องแคบ โดยส่วนใต้ควรอยู่ลึกกว่าส่วนเหนือ
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2530 ได้มีการเปิดตัวโล่ป้องกันอุโมงค์สำหรับการทำงานในแนวราบเป็นครั้งแรก และอีกหนึ่งปีต่อมา เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531 ได้มีการเปิดตัวเครื่องมือในภาษาฝรั่งเศส
ในการนำทางเครื่องจักร ผู้ปฏิบัติงานจะดูที่หน้าจอคอมพิวเตอร์และจอภาพวิดีโอ

สะพาน Danyang-Kunshan

รูปถ่าย: http://travelask.ru
รูปถ่าย: http://travelask.ru
รูปถ่าย: http://travelask.ru
รูปถ่าย: http://travelask.ru
รูปถ่าย: http://travelask.ru
รูปถ่าย: http://travelask.ru
รูปถ่าย: http://travelask.ru

สะพาน Danyang-Kunshan เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลกและมีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ เริ่มในปี 2551 แล้วเสร็จในปี 2553 ความยาว 164.8 กม. เปิดใช้สะพานเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2554 ตั้งอยู่ทางตะวันออกของจีนในมณฑลเจียงซู ระหว่างเมืองเซี่ยงไฮ้และหนานจิง สะพานวางอยู่เหนือน้ำประมาณ 9 กม. แหล่งน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่ข้ามสะพาน Danyang-Kunshan คือทะเลสาบ Yangcheng ค่าใช้จ่ายของโครงการตามการประมาณการต่างๆ อยู่ระหว่าง 8.5 ถึงมากกว่า 10 พันล้านดอลลาร์

เขื่อนฮูเวอร์

รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru
รูปถ่าย: https://bigpicture.ru

เขื่อนฮูเวอร์เป็นโครงสร้างทางชลศาสตร์ที่ไม่เหมือนใครในสหรัฐอเมริกา ซึ่งสร้างขึ้นในตอนล่างของแม่น้ำโคโลราโด ตั้งอยู่ในแบล็คแคนยอนบนพรมแดนของรัฐแอริโซนาและเนวาดา ห่างจากลาสเวกัสไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 48 กม. ห่างจากเมืองโบลเดอร์ซิตี้ไม่กี่กิโลเมตร ก่อตัวขึ้นที่ทะเลสาบมี้ด ตั้งชื่อตามเฮอร์เบิร์ต ฮูเวอร์ ประธานาธิบดีคนที่ 31 ของสหรัฐอเมริกา เขื่อนเริ่มสร้างในปี พ.ศ. 2474 และสิ้นสุดในปี พ.ศ. 2479 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดสองปี
โครงการเริ่มต้นมีไว้สำหรับการแก้ปัญหาทางสถาปัตยกรรมที่ค่อนข้างเรียบง่ายสำหรับเขื่อนและอาคารของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ สันนิษฐานว่าด้านนอกของเขื่อนน่าจะเป็นกำแพงธรรมดา ด้านบนล้อมกรอบด้วยลูกกรงสไตล์นีโอโกธิค การสร้างโรงไฟฟ้าไม่ควรแตกต่างจากโรงงานทั่วไปมากนัก

• ต้นทุนการก่อสร้างอยู่ที่ 49 ล้านดอลลาร์ (729 ล้านดอลลาร์จากราคา ณ ต้นปี 2555)
• ความสูงของเขื่อนคือ 221.4 ม. (สูงเป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกา)
• ความยาวของเขื่อน 379.2 ม.
• ความกว้างของเขื่อนอยู่ที่ฐาน 200 ม. ด้านบน 15 ม.
• เขื่อนใช้คอนกรีต 3.33 ล้านลูกบาศก์เมตร
• กำลังไฟฟ้าสูงสุดของโรงไฟฟ้าคือ 2074 เมกะวัตต์
• ผู้คนระหว่าง 13,000 ถึง 16,000 คนถูกขนส่งข้ามเขื่อนทุกวันโดยทางถนน (อ้างอิงจาก Federal Highway Administration)
• พื้นที่อ่างเก็บน้ำ 639 กม.² ปริมาตรน้ำ 35.2 กม.³

สนามกีฬารังนก

รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua
รูปถ่าย: https://incomartour.com.ua

สนามกีฬาแห่งชาติปักกิ่ง "รังนก" เป็นศูนย์กีฬาอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2008 นอกเหนือจากการจัดกีฬาแล้วสนามกีฬาแห่งนี้ยังเป็นเจ้าภาพในพิธีเปิดและปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2008 การก่อสร้างสนามกีฬาเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 ตามการออกแบบของสำนัก Herzog และ de Meuron การเปิดสนามมีขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 สนามกีฬาแห่งนี้จะเป็นเจ้าภาพในพิธีเปิดและปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2022
ค่าก่อสร้างสนามกีฬาอยู่ที่ประมาณ 3.5 พันล้านหยวน หรือประมาณ 325 ล้านยูโร
สนามกีฬามีลักษณะที่ผิดปกติ อัฒจันทร์ของสนามกีฬาตั้งอยู่บน "ชาม" คอนกรีต รอบ "ชาม" นี้มีเสาโครง 24 เสาซึ่งด้านบนมีคานโลหะโค้ง ที่ด้านบนสุดของโครงสร้างนี้ ฟิล์ม ETFE จะถูกขึงไว้ระหว่างลายทอ ซึ่งเป็นส่วนบนสุดของปก มีการใช้โพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนในส่วนล่างของสารเคลือบ วัสดุทั้งสองนี้โปร่งใส ทำให้แสงแดดส่องเข้ามายังอัฒจันทร์ได้ และยังเบามากอีกด้วย สำหรับการก่อสร้างสนามกีฬาในประเทศจีนได้มีการพัฒนาเกรดเหล็กใหม่ซึ่งแตกต่างจากการไม่มีสิ่งเจือปนของบุคคลที่สามเกือบสมบูรณ์ซึ่งทำให้การเชื่อมชิ้นส่วนเหล็กมีความซับซ้อนในระดับหนึ่ง ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะสร้างสนามกีฬาที่มีฝาปิดแบบยืดหดได้ซึ่งจะครอบคลุมพื้นที่สนามทั้งหมด

โครงการ "หุบเขาใหม่"

รูปถ่าย: http://wiki-org.ru
รูปถ่าย: http://wiki-org.ru
รูปถ่าย: http://wiki-org.ru

โครงการ New Valley เป็นโครงการสร้างเครือข่ายถนนและระบบคลองในอียิปต์เพื่อถ่ายเทน้ำจากแอ่งอ่างเก็บน้ำ Nasser เพื่อทดน้ำในทะเลทรายทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ ในปี 1997 รัฐบาลอียิปต์ตัดสินใจพัฒนาหุบเขา "ใหม่" เพื่อรองรับชุมชนเกษตรกรรมและอุตสาหกรรม แม้ว่าโครงการจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่ก็รวมอยู่ในรายการสิ่งก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ในยุคของเราเนื่องจากเป็นโครงการระดับโลกที่สุดนับตั้งแต่การชลประทานในพื้นที่ทะเลทราย หากโครงการล้มเหลว มันจะทำให้ปัญหาการกระจายของน้ำที่หายากในแม่น้ำไนล์รุนแรงขึ้น
การก่อสร้างคลอง Toshka เริ่มต้นจากส่วนที่อยู่ห่างจากอ่างเก็บน้ำ Aswan ไปทางเหนือ 8 กม. ไปยัง Toshka Lakes คลองต่อไปทางตะวันตกจนถึงถนน Darb el-Arbe'ien จากนั้นเคลื่อนไปทางเหนือจาก Darb el-Arbe'ien ไปยัง Baris oasis ซึ่งมีระยะทาง 310 กม. สถานีสูบน้ำ Mubarak ใกล้กับทะเลสาบ Toshka ซึ่งเป็นส่วนหลักส่วนกลางของโครงการเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2548 มันสูบน้ำจากทะเลสาบ Nasser ซึ่งถูกลำเลียงผ่านคลองผ่านหุบเขา เปลี่ยนทะเลทราย 2,340 ตร.ม. ให้กลายเป็นพื้นที่เพาะปลูก หุบเขานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้เมื่อขุดคลองเสร็จ (ในปี 2020) มันควรจะเป็นที่อยู่อาศัยของประชากรมากกว่าสามล้านคน และเพิ่มพื้นที่เพาะปลูกของอียิปต์ 10%
ทะเลสาบ Toshka ซึ่งเป็นผลมาจากน้ำท่วมมากเกินไปจากอ่างเก็บน้ำ Nasser จบลงในพื้นที่ทั่วไปของโครงการ New Valley

ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ

รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com
รูปภาพ: http://divo-ra.blogspot.com

ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซเป็นสนามบินซึ่งเป็นโครงสร้างขนาดใหญ่ที่สร้างโดยเรนโซ เปียโน บนเกาะเทียม ซึ่งเทลงกลางอ่าวโอซาก้าใกล้กับเมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งทำให้ท่าอากาศยานแห่งนี้อยู่ในรายชื่อโครงการก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ ของเวลาของเรา
เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2537 เป็นฐานการบินของสายการบินต่างๆ ได้แก่ ออลนิปปอนแอร์เวย์ เจแปนแอร์ไลน์ นิปปอนคาร์โกแอร์ไลน์ สนามบินเป็นประตูทางอากาศของภูมิภาค Kinki ซึ่งเป็นที่ตั้งของเมืองใหญ่อย่างโกเบ โอซาก้า และเกียวโต
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของสนามบินคันไซอยู่ที่ 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์ ซึ่งคิดเป็น 40% ของงบประมาณ รายการค่าใช้จ่ายหลักคือการต่อสู้กับการทรุดตัวของเกาะ หลังการก่อสร้าง การจมของเกาะดำเนินไปในอัตราที่สนามบินถือเป็นหายนะทางโครงสร้างทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม น้ำท่วมเกาะได้ชะลอตัวลงแล้ว และตอนนี้อาจกล่าวได้ว่าไม่มีอะไรคุกคามความมีชีวิตของสนามบิน เนื่องจากมีการคาดการณ์ในแง่ร้ายมากขึ้น สนามบินยังคงเป็นหนี้และสูญเสีย 560 ล้านดอลลาร์ทุกปี ดังนั้นราคาสำหรับการลงจอดที่สนามบินจึงสูงมาก (เช่น สนามบินเรียกเก็บเงิน 7,500 ดอลลาร์สหรัฐจากโบอิ้ง 747 แต่ละลำ)
วิศวกรกลัวว่าหากพวกเขาขยายเกาะแรกและสร้างแถบที่สองที่นั่น ความสมดุลของเกาะอาจเสียไป จึงตัดสินใจสร้างเกาะที่สองถัดจากเกาะแรกโดยเชื่อมเกาะทั้งสองด้วยคอคอดแคบๆ

ลิฟต์ไป่หลง

รูปถ่าย: https://zumok.ru
รูปถ่าย: https://zumok.ru
รูปถ่าย: https://zumok.ru
รูปถ่าย: https://zumok.ru

Bailong Elevator เป็นลิฟต์กลางแจ้งที่สูงที่สุดในโลก พานักท่องเที่ยวขึ้นสู่ความสูง 330 เมตร สู่จุดชมวิวบนยอดเขาในอุทยานแห่งชาติจางเจียเจี้ย มณฑลหูหนาน
ตัวลิฟต์ประกอบด้วยห้องโดยสารสองชั้นสามห้องซึ่งรับน้ำหนักได้ 3,750 กิโลกรัม ห้องโดยสารหนึ่งห้องสามารถยกหรือลดผู้โดยสารได้ครั้งละ 48-50 คน เซ็นเซอร์ตรวจจับแผ่นดินไหวยังติดตั้งอยู่บนลิฟต์ เมื่อถูกกระตุ้น ลิฟต์จะต้องอพยพคนทั้งหมดลงมาในเวลาอันสั้น คิวสำหรับลิฟต์อาจนานถึงสี่ชั่วโมง
"ลิฟต์ร้อยมังกร" กลายเป็นสมาชิกของ Guinness Book of Records มากกว่าหนึ่งครั้ง ดังนั้นจึงเป็นลิฟต์ที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของความสามารถในการบรรทุกและเป็นลิฟต์โดยสารที่เร็วที่สุด ลิฟต์ที่ทันสมัยที่สุด ลิฟต์สำหรับจัดแสดงนิทรรศการแบบเปิดที่สูงที่สุด
การก่อสร้างลิฟต์เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2542 และเปิดให้บริการแก่สาธารณชนในปี พ.ศ. 2545 ผลกระทบของลิฟต์ต่อสิ่งแวดล้อมเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอย่างมาก นับตั้งแต่อู่หลิงหยวนได้รับสถานะมรดกโลกในปี 2545

คุณคิดว่าเฉพาะในประเทศเราเท่านั้นที่สร้างอย่างโอ่อ่าและมีราคาแพง แล้วพวกเขาไม่รู้ว่าจะดัดแปลงไปเพื่ออะไร?
ที่นั่น!
นอกจากนี้ยังมีเกาหลีเหนือ แคนาดา โกตดิวัวร์ สเปน กรีซ โรมาเนีย ด้วยตัวอย่างเงินหลายพันล้านที่ถูกฝังอยู่ในดินและเทลงในคอนกรีต
ต่อไปนี้เป็นโครงการก่อสร้างที่มีเอกลักษณ์และมีราคาแพงเพียงไม่กี่โครงการ ซึ่งมีเนื้อหาที่คุ้มค่าเงินสำหรับเจ้าของ แต่ทั้งผู้สร้างและผู้เยี่ยมชมไม่ต้องการสิ่งเหล่านั้น

สนามบินมิราเบล
มอนทรีออล แคนาดา
แผนการสร้างสนามบินแห่งใหม่สำหรับเมืองใหญ่อันดับสองของแคนาดา มอนทรีออล เปิดเผยต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในปี 2510 และพวกเขาก็ประหลาดใจกับจินตนาการ: พื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก (40,000 เฮกตาร์) ปริมาณผู้โดยสารมากถึง 50 ล้านคนต่อปี (นี่คือจำนวนผู้โดยสารโดยรวมโดยประมาณของ Sheremetyevo และ Domodedovo ซึ่งรวมกันในปี 2559) ความเร็วสูงของตัวเอง เส้นทางรถไฟ โมโนเรล ทางหลวง อาคารโรงแรม 6 เทอร์มินอล 6 รันเวย์ รวมถึงรันเวย์สำหรับรับเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง และอื่นๆ
ขั้นตอนแรกของสนามบินเริ่มดำเนินการในปี 2518 แต่แผนการของผู้สร้างไม่เป็นจริง การวางแผนการจราจรที่ผิดพลาดการลดลงของความน่าดึงดูดใจของมอนทรีออลในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจการเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาลควิเบกและปัจจัยอื่น ๆ ทำให้ผู้โดยสาร 3 ล้านคนไม่ได้ผ่านมิราเบลตลอดการดำรงอยู่
ในปี 2547 เนื่องจากไม่สามารถทำกำไรได้ สนามบินจึงหยุดให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ทั่วไป และกลายเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าทางอากาศ การแข่งขันเริ่มจัดขึ้นบนรันเวย์อันกว้างใหญ่ และภาพยนตร์ถูกสร้างขึ้นในอาคารผู้โดยสาร และในปี 2014 พวกเขาตัดสินใจที่จะรื้อถอนอาคารผู้โดยสาร เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูงเกินกว่าจะดำเนินการ และไม่มีใครต้องการมันจริงๆ การก่อสร้างสนามบินมิราเบลล์ได้รับการยอมรับว่าเป็นความผิดพลาดและมีการมอบตำแหน่งกิตติมศักดิ์ของ "ช้างเผือก" ในช่วงทศวรรษแรกของการดำรงอยู่ กรณีนี้มักเกิดขึ้นกับสนามบิน ดังนั้น ท่าอากาศหลักแห่งใหม่ของเบอร์ลิน - สนามบิน Willy Brandt Berlin-Brandenburg - จึงวางแผนที่จะเปิดในปี 2554 แต่ก็ยังไม่รับเครื่องบินหรือผู้โดยสารเนื่องจากข้อผิดพลาดในโครงการ

มหาวิหารน็อทร์-ดาม เดอ ลา เปซ์
ยามูซูโกร ไอวอรี่โคสต์
ในปี 1983 Felix Houphouet-Boigny ประธานาธิบดีถาวรของโกตดิวัวร์ ซึ่งในเวลานั้นได้ปกครองประเทศเล็กๆ ในแอฟริกาแห่งนี้มาเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษ ตัดสินใจย้ายเมืองหลวงจากเมือง Abidjan ซึ่งเป็นเมืองชายทะเลที่พัฒนาแล้วขนาดใหญ่ กล่าวคือหมู่บ้าน Yamoussoukro - ที่นั่นซึ่งนักการเมืองเกิดและเติบโต
สองปีต่อมา Houphouet-Boigny ได้วางศิลาฤกษ์สำหรับโบสถ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก Notre Dame de la Paix หรือ Our Lady of Peace การก่อสร้างดำเนินการเป็นเวลาสี่ปีและใช้งบประมาณของประเทศตามการประมาณการต่างๆจำนวน 175 ถึง 600 ล้านดอลลาร์ และไม่น่าแปลกใจ: หินอ่อนหลายร้อยตันถูกนำมาจากอิตาลี, หน้าต่างกระจกสีจากฝรั่งเศส, อาคารกลายเป็นพื้นที่ 30,000 ตารางเมตร ม. และสูง 158 เมตร (สูงกว่าวิหารเซนต์ปีเตอร์ในกรุงโรม แม้ว่า Notre Dame de la Paix จะจุคนได้ประมาณ 18,000 คน ซึ่งน้อยกว่ามหาวิหารเซนต์ปีเตอร์เดียวกันถึงสามเท่า) บนจัตุรัสที่ปูด้วยหินแกรนิตและหินอ่อนด้านหน้ามหาวิหารสามารถรองรับผู้คนได้อีก 200,000 คนนั่นคือประมาณประชากรทั้งหมดของ Yamoussoukro ซึ่ง 19% เป็นชาวคาทอลิก
อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับประชากร: ประมาณ 42% ของประชากรโกตดิวัวร์มีชีวิตอยู่ใต้เส้นแบ่งความยากจน นั่นคือ มีรายได้น้อยกว่า 1.25 ดอลลาร์ต่อวัน การบริการในมหาวิหารมารวมกันในวันนี้ อย่างดีที่สุดก็หลายร้อยคน

โรงแรมริวกยอง
เปียงยาง เกาหลีเหนือ
ในปี 1987 รัฐบาลเกาหลีเหนือนำโดยประธานาธิบดีคิม อิล ซุง ได้ประกาศเริ่มการก่อสร้างอาคารที่สูงที่สุดในประเทศ โรงแรม Ryugyong สูง 105 ชั้น 330 เมตร จำนวน 3,000 ห้อง (อ้างอิงจากแหล่งข่าวอื่น 7,700 ห้อง) และ ร้านอาหารหมุนเวียนที่ด้านบน
การก่อสร้างโรงแรมมีแผนจะแล้วเสร็จในเทศกาลเยาวชนและนักศึกษาโลกในปี 2532 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาด้านวัสดุ โครงสร้างหลักจึงแล้วเสร็จภายในปี 2535 เท่านั้น หลังจากนั้นงานก็หยุดไปพร้อมกันเกือบทศวรรษครึ่ง เนื่องจากวิกฤตเศรษฐกิจและโครงกระดูกของ Ryugen กลายเป็นสัญลักษณ์ของเปียงยาง
การก่อสร้างกลับมาดำเนินการในปี 2551 และในอีก 3 ปีข้างหน้า โครงสร้างคอนกรีตถูกปิดด้วยกระจก วันที่เปิดใหม่คือปี 2556 และภาพถ่ายแรกของการตกแต่งภายในโรงแรมในอนาคตปรากฏบนเว็บ อย่างไรก็ตาม การเปิดยังไม่เกิดขึ้นจนถึงทุกวันนี้ และผู้เชี่ยวชาญทั่วโลกต่างสงสัยว่าเกาหลีเหนือยังสามารถก่อสร้างจนเสร็จและอาคารดังกล่าวยังใช้งานได้อยู่หรือไม่ เป็นที่น่าสังเกตว่าตึกระฟ้า The Shard ที่สูงที่สุดในลอนดอนซึ่งมีรูปร่างคล้ายกันนั้นว่างเปล่าครึ่งหนึ่งเช่นกัน - ผู้ซื้อไม่รีบร้อนที่จะซื้ออพาร์ทเมนท์มูลค่า 30-50 ล้านปอนด์

ห้างสรรพสินค้า South China New Mall
ตงกวน สาธารณรัฐประชาชนจีน
ในปี 2548 New South China Mall ซึ่งเป็นห้างสรรพสินค้าสูง 5 ชั้นได้เปิดทำการในย่านชานเมืองตงกวนที่ยากจน มีประชากร 6 ล้านคน ซึ่งใหญ่ที่สุดในโลก ค่าก่อสร้างเกิน 1.3 พันล้านดอลลาร์ ขอบเขตนั้นยิ่งใหญ่ตามมาตรฐานของจีน: มีร้านค้าปลีกมากถึง 2,350 แห่งซึ่งมีพื้นที่รวม 660,000 ตารางเมตร ม. m (รวมกับสถานที่อื่นอีก 232,000 ตารางเมตร), แบบจำลองของ Parisian Arc de Triomphe ขนาด 25 เมตร, คลองที่มีกอนโดลา, รถไฟเหาะตีลังกาและความบันเทิงอื่น ๆ - และไม่มีผู้เข้าชม
ในปีแรกหลังการเปิด ผู้เช่าครอบครองเพียง 1% ของพื้นที่ศูนย์ 10 ปีต่อมา ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็นสิบเท่า แต่ถึงวันนี้ คอมเพล็กซ์ก็ยังว่างเปล่าเป็นส่วนใหญ่ เหตุผลก็คือประชากรในท้องถิ่นมีรายได้ไม่เพียงพอที่จะทำให้คอมเพล็กซ์ดึงดูดใจผู้ขาย และความหวังของนักพัฒนาที่ว่าคนตงกวนจะร่ำรวยยังไม่เกิดขึ้นจริง

เมืองแห่งวัฒนธรรมกาลิเซีย
ซานติอาโก เด กอมโปสเตลา ประเทศสเปน
เมื่อต้นปี 2542 รัฐสภากาลิเซียประกาศว่าโครงการเมืองแห่งวัฒนธรรมกาลิเซีย (Cidade da Cultura de Galicia) ได้รับรางวัลโดยผลงานของสถาปนิก Peter Eisenman: อาคารบนเนินเขาของ Monte Gaias ราวกับถูกบีบให้ออกมา ของพื้นดินและชวนให้นึกถึงก้อนหินปูถนนและเปลือกหอยในเวลาเดียวกัน คอนเสิร์ตฮอลล์ แกลเลอรี่ พิพิธภัณฑ์ ห้องสมุด และหอจดหมายเหตุควรได้รับการกำบัง
การก่อสร้างใช้เวลานานกว่าสิบปี มีค่าใช้จ่ายอย่างน้อยสองเท่าของแผน (ไอเซนแมนระบุตัวเลข 400 ล้านยูโรในโครงการ) และในที่สุดก็หยุดโดยการตัดสินใจของรัฐบาลส่วนภูมิภาค อาคารสองในหกหลังยังคงสร้างไม่เสร็จ และที่สำคัญที่สุดคืออาคารขนาดใหญ่ไม่ดึงดูดนักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่นตามจำนวนที่คาดไว้ ในขณะที่การบำรุงรักษามีราคาแพงมากสำหรับงบประมาณท้องถิ่น

อุโมงค์เคลมโจนส์
บริสเบน ออสเตรเลีย
ในตอนต้นของศตวรรษนี้ รัฐบาลบริสเบนของออสเตรเลียเกิดแนวคิดในการสร้างอุโมงค์หลายชุดเพื่อลดการจราจรในเมืองและลดเวลาเดินทางจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง หนึ่งในอุโมงค์เหล่านี้คือ Clem Jones ยาว 4.8 กิโลเมตร ซึ่งไหลอยู่ใต้ก้นแม่น้ำบริสเบน
เมื่อการก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2548 อุโมงค์นี้ควรจะเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในออสเตรเลีย การก่อสร้างมีมูลค่า 3.2 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) และไม่ใช่เรื่องง่าย: ผู้สร้างต้องเดินผ่านก้อนหินที่แข็งมาก - หน้าผาบริสเบน ซึ่งพวกเขาใช้หัวถนนที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้น ค่าตัวคนละ 50 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย
ในที่สุดอุโมงค์และถนนทางเข้าก็เปิดใช้ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2010 โดยมีผู้คนมารวมตัวกันเป็นจำนวนมาก แต่ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าประชาชนใช้อุโมงค์น้อยกว่าที่สภาเมืองวางแผนไว้ ตัวอย่างเช่น เจ้าหน้าที่คาดว่ารถยนต์ 60,000 คันจะผ่านอุโมงค์ทุกวัน แต่ในความเป็นจริงมีคนขับประมาณ 20,000 คนใช้อุโมงค์ทุกวัน และนอกจากนี้ ประหยัดเวลาเพียงแปดนาทีบนท้องถนนและขนถ่ายทางหลวงสายอื่น ๆ ของเมืองเพียง 5-10% มีการจ่ายเงินค่าทางเดินผ่านอุโมงค์ แต่แม้กระทั่งส่วนลดและการลดราคาที่รุนแรง (เพื่อความเสียหายของการคืนทุนของโครงการ) ก็ไม่ได้ช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจของโครงสร้างในหมู่ชาวเมือง ความสูญเสียของผู้ประกอบการในปี 2553 อยู่ที่ 1.6 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย

วัตถุในโอลิมปิก 2004
เอเธนส์และบริเวณโดยรอบ, กรีซ
เมืองหลวงของกรีกได้ต่อสู้เพื่อสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1990 และหลังจากแพ้การแข่งขันกีฬาครบรอบปี 1996 ให้กับแอตแลนตาของสหรัฐอเมริกา ในที่สุดก็ได้สิทธิ์เป็นเจ้าภาพการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2004 การเตรียมการสำหรับเกม - การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาและการขนส่ง หมู่บ้านโอลิมปิก - ทำให้รัฐบาลของประเทศต้องเสียเงิน 9 พันล้านยูโร และแม้ว่าเจ้าหน้าที่จะยอมรับว่าเกมนี้ได้กำไร แต่ค่าใช้จ่ายกลับยิ่งทำให้วิกฤตหนี้รุนแรงยิ่งขึ้นซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อสามปีหลังจากจบเกม
ในขณะเดียวกันค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาให้อยู่ในสภาพดีนั้นอยู่ที่ประมาณ 500 ล้านยูโรต่อปี และสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ก็ไร้ประโยชน์ ดังนั้นศูนย์กลางของการแข่งขันพายเรือจึงกลายเป็นหนองน้ำเน่าเหม็นและเป็นที่อาศัยที่สะดวกสบายของฝูงยุง สนามยิงปืนรก และหมู่บ้านโอลิมปิกก็ค่อยๆ ถูกทำลาย ที่น่าสนใจคือ สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับสถานที่จัดการแข่งขันโอลิมปิกในรีโอเดจาเนโรและปักกิ่ง เช่นเดียวกับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาที่สร้างขึ้นสำหรับฟุตบอลโลก 2010 ในแอฟริกาใต้

พระราชวังรัฐสภา
บูคาเรสต์ โรมาเนีย
นี่คืออาคารบริหารที่หนักที่สุดและใหญ่ที่สุดในโลก ได้รับคำสั่งให้สร้างโดยประธานาธิบดีโรมาเนีย Nicolae Ceausescu ในปี 1984 สำหรับการก่อสร้างพระราชวังแห่งรัฐสภา ผู้สร้างได้รื้อถอนหนึ่งในห้าของบูคาเรสต์เก่า ขุดด้านบนของ Spiriy Hill ใช้หินอ่อน 1 ล้านตัน คริสตัล 3.5 พันตัน เหล็กและทองสัมฤทธิ์ 700,000 ตัน 900,000 ไม้ลูกบาศก์เมตรและ 200,000 ตารางเมตร ม. พรมเมตร. เมื่อถึงเวลาประหารชีวิตของ Ceausescu ในปี 1989 อาคารสูง 12 ชั้น สูง 86 เมตร (ไม่นับห้องใต้ดินลึก 92 เมตร) ส่วนใหญ่สร้างเสร็จ แม้ว่าการล่มสลายของลัทธิคอมมิวนิสต์ในโรมาเนีย งานก็หยุดลง บางส่วนของอาคารยังไม่เสร็จสมบูรณ์
ตอนนี้อยู่ในสถานที่ของพระราชวังที่มีพื้นที่รวม 365,000 ตารางเมตร ม. เมตร (นี่คือจัตุรัสแดงประมาณหนึ่งครึ่งในมอสโก) เป็นที่ตั้งของรัฐสภาโรมาเนียพิพิธภัณฑ์สามแห่งและศูนย์การประชุม พวกเขารวมกันประมาณ 30% ของวัง ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างประมาณ 3 พันล้านยูโร ในขณะที่ค่าไฟและความร้อนประมาณ 6 ล้านยูโรต่อปี ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ใช้ต่อปีสำหรับความต้องการเดียวกันของเมืองขนาดกลางในโรมาเนีย


ตามวัสดุ:

อาคารที่สวยที่สุดในโลกบางหลังต้องทึ่งและน่าหลงใหลด้วยรูปทรงและโครงร่างที่สลับซับซ้อน โครงสร้างทางสถาปัตยกรรมเหล่านี้สมควรได้รับการยกย่องและเอาใจใส่เป็นพิเศษอย่างไม่ต้องสงสัย มาดู 25 ที่โดดเด่นที่สุดซึ่งสร้างขึ้นในส่วนต่างๆ ของโลก

โรงแรมเบิร์จ อัล อาหรับ - ดูไบ

Burj Al Arab ถือเป็นโรงแรมที่สูงที่สุดในโลก อาคารสูง 60 ชั้นระดับ 7 ดาวแห่งนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมส่วนตัวบนหาดจูไมราห์ โรงแรมสร้างขึ้นในรูปแบบของเรือใบตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 321 ม. จากระดับน้ำทะเล

ภายในอาคารมีการออกแบบที่สวยงาม: น้ำพุเต้นระบำจำนวนมาก, พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำขนาดใหญ่, อพาร์ตเมนต์หรูหราพร้อมการตกแต่งด้วยทอง

พระราชวังแคทเธอรีน - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ในเมืองพุชกินใกล้กับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีอาคารที่สวยงามอีกหลังหนึ่งที่มีด้านหน้าเป็นสีฟ้าสดใส: วังสไตล์บาโรกของแคทเธอรีนมหาราช นักท่องเที่ยวจำนวนมากมาเยี่ยมชมสิ่งก่อสร้างอันงดงามนี้เพื่อชื่นชม เช่นเดียวกับห้องอำพันที่มีชื่อเสียง ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ของโลก สิ่งที่น่าประทับใจเป็นพิเศษคือปีกอันสง่างามของพระราชวังในสไตล์คลาสสิกซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกของ Catherine II - Charles Cameron

พิพิธภัณฑ์กุกเกนไฮม์ - บิลเบา ประเทศสเปน

Frank Gehry สถาปนิกชาวอเมริกันเป็นผู้ออกแบบพิพิธภัณฑ์ Guggenheim Museum ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศสเปน ความคิดสร้างสรรค์ที่ล้ำสมัยที่สุดของสถาปัตยกรรมในศตวรรษที่ 20 ผสมผสานเข้ากับรูปทรงที่โดดเด่นของอาคาร อาคารที่มีพื้นที่ 24,000 ตร.ม. เป็นจุดสังเกตที่มีการออกแบบที่สร้างสรรค์ พิพิธภัณฑ์ได้เปลี่ยนมุมมองของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่อย่างสิ้นเชิง ในระหว่างการก่อสร้างอาคาร ไททาเนียมถูกนำมาใช้กับเส้นที่เปลี่ยนสีในดวงอาทิตย์

มัสยิดใหญ่ - เจนน์, มาลี

ทางตอนใต้ของทะเลทรายซาฮาร่าเป็นหนึ่งในอาคารที่สวยที่สุดในโลก - มัสยิดที่สร้างโดยชนเผ่าแอฟริกันจากอิฐดินเหนียว อาคารทางสถาปัตยกรรมแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1906 และเป็นโครงสร้างที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่สร้างจากโคลนทั้งหมด ในปี 1988 มัสยิดได้รวมอยู่ในรายการมรดกโลกทางวัฒนธรรมขององค์การยูเนสโก

ซากราดา ฟามีเลีย - บาร์เซโลนา ประเทศสเปน

หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของสเปน สัญลักษณ์ของบาร์เซโลนา คือ ซากราดาฟามีเลีย หรือซากราดาฟามีเลีย ซึ่งออกแบบโดยอันตอนี เกาดี สถาปนิกใช้เวลา 40 ปีในการสร้างอาสนวิหารโกธิคแห่งนี้ หลังจากการเสียชีวิตของ Gaudi เพื่อนร่วมงานของเขายังคงสร้างวัดต่อไป เป็นที่น่าสังเกตว่างานยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ ตามโครงการคาดว่าการก่อสร้างโบสถ์จะแล้วเสร็จในปี 2569

ทัชมาฮาล อินเดีย

อาคารอันโอ่อ่าแห่งนี้ตั้งอยู่ในอินเดีย บนฝั่งทางตอนใต้ของแม่น้ำยมุนา ทัชมาฮาลเป็นสุสานที่ซับซ้อนซึ่งใช้เวลาสร้าง 20 ปี ในการก่อสร้างใช้หินอ่อนสีขาวซึ่งเปลี่ยนสีได้ตามแสงแดดหรือแสงจันทร์ อาคารนี้รวมอยู่ในรายการมรดกโลกของ UNESCO ในปี 1983 ทัชมาฮาลถือเป็นสิ่งก่อสร้างที่งดงามที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

วัดร่องขุ่น - ไทย

วัดร่องขุ่น หรือ "วัดขาว" เป็นหนึ่งในวัดที่มีชื่อเสียงที่สุดในประเทศไทย เอกลักษณ์ของอาคารคือความขาวดุจคริสตัลและประกายระยิบระยับยามต้องแสงแดด วัดนี้ออกแบบโดยศิลปินไทยที่มีชื่อเสียง อาคารยังไม่ได้รับการปรับปรุง สันนิษฐานว่าน่าจะมีอาคาร 9 หลัง มีศาลาสำหรับเก็บอัฐบริขาร ปฏิบัติธรรม และที่พักสงฆ์

มัสยิด Sheikh Zayed - ยูเออี

มัสยิด Sheikh Zayed หนึ่งในมัสยิดที่ใหญ่ที่สุดในโลก สร้างด้วยหินอ่อน จุคนได้ 40,000 คน อาคารสร้างเสร็จในปี 2550 หินอ่อนสีขาวที่นำมาจาก 28 ประเทศทั่วโลกถูกนำมาใช้ในการก่อสร้าง ในห้องโถงใหญ่มีโคมไฟขนาดใหญ่หนัก 9 ตันประดับด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้

Church of the Savior on Blood - รัสเซีย

Church of the Saviour on Blood เป็นหนึ่งในอาคารที่สวยที่สุดในโลกและตั้งอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โบสถ์ที่น่าประทับใจแห่งนี้เริ่มสร้างขึ้นในปี 1883 อาคารอันโอ่อ่านี้ตกแต่งด้วยหอคอยสีสันสดใส ตกแต่งภายในด้วยโมเสกและการตกแต่งภายนอกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

วัดทอง - อมฤตสาร์, อินเดีย

วัดทอง (Harmandir Sahib) เป็นสิ่งก่อสร้างที่สวยงามในอินเดีย สร้างขึ้นกลางทะเลสาบ อาคารถูกทำลายและสร้างใหม่หลายครั้ง รูปแบบของวัดมีสถาปัตยกรรมฮินดูและมุสลิมซึ่งเสริมด้วยภาพสะท้อนในน้ำ มีความเชื่อกันว่าอาคารเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์และต้องอธิษฐานที่นี่

เซี่ยงไฮ้ทาวเวอร์ - จีน

Shanghai Tower เป็นหนึ่งในอาคารที่สูงที่สุดและสวยงามที่สุดในประเทศ มีความสูงเกินกว่าอาคารเช่น Jin Mao Tower และ Shanghai World Financial Center ความสูงของอาคารประมาณ 650 เมตร และพื้นที่ทั้งหมด 380,000 ตารางเมตร ม.

World Trade Center 1 หรือ "Freedom Tower" - นิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา

"Freedom Tower" ในนิวยอร์กเป็นศูนย์กลางของ World Trade Center ในแมนฮัตตัน สร้างขึ้นบนพื้นที่ของตึกแฝดที่ถูกทำลายจากการโจมตีของผู้ก่อการร้าย หอคอยแห่งนี้เป็นอาคารที่สูงที่สุดในสหรัฐอเมริกา

วัดดอกบัว - เดลี, อินเดีย

วัดดอกบัวในนิวเดลีเป็นหนึ่งในวัดที่สวยที่สุดในอินเดีย ออกแบบโดยสถาปนิกชาวอิหร่าน Fariborz Sahba ก่อนหน้านี้ในบริเวณอาคารมีการตั้งถิ่นฐานลึกลับของ Baha Pur - "Bach's Dwelling" ชื่อที่สองของวัด Bahai คือโลตัส - แม่ของวัดทั้งหมดบนคาบสมุทรฮินดูสถาน ความสง่างามของมันได้รับรางวัลมากมายในด้านสถาปัตยกรรม

โรงแรมแกรนด์ ลิสบัว คาสิโน - จีน

Grand Lisboa ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดังชาวฮ่องกง Dennis Lau และ Ng Chun Meng ตึกระฟ้าที่น่าประทับใจนี้มีความสูง 260 เมตร มี 58 ชั้น! สถานประกอบการเล่นเกมในอาคารเริ่มทำงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2550 พื้นผิวทั้งหมดของโรงแรมคาสิโนเป็นหน้าจอของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน โซลูชันนี้ถือเป็นนวัตกรรมใหม่

วิหารสุเหร่าแห่งคอร์โดบาสเปน

สุเหร่าอาสนวิหารแห่งกอร์โดบาในสเปนตกแต่งด้วยลวดลายวิจิตร เครื่องประดับโมเสก และเสาฉลุ เมื่อไม่กี่ศตวรรษที่ผ่านมา วิหารโรมันโบราณตั้งอยู่บนพื้นที่นี้ จากนั้นเป็นโบสถ์วิซิกอท และในปี ค.ศ. 785 เมสกีตาก็ปรากฏตัวขึ้น การแสวงบุญไปยังกอร์โดบานั้นเทียบเท่ากับพิธีฮัจญ์บังคับสำหรับชาวมุสลิมทุกคนที่ไปเมกกะ

มหาวิหารเซนต์ปีเตอร์ - นครวาติกัน ประเทศอิตาลี

มหาวิหารเซนต์ปีเตอร์ - หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของวาติกัน - ถือเป็นหัวใจของวาติกันและโลกคาทอลิกทั้งหมด จากมุมมองมุมสูง ทิวทัศน์อันน่าทึ่งของกรุงโรมโบราณเปิดขึ้น และจากยอดโดม คุณสามารถชื่นชมการตกแต่งภายในของอาสนวิหาร

Bayon Temple Complex - เสียมราฐ, กัมพูชา

ปราสาทบายนเป็นหนึ่งในวัดที่น่าทึ่งที่สุดที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของนครธมและเป็นศูนย์กลางทางศาสนา "จุดเด่น" ของปราสาทบายนคือหอคอยที่แกะสลักจากหินหลายหน้า มองอย่างเงียบๆ จากมุมสูงบนดินแดนอันกว้างใหญ่ของนครธม และในยุครุ่งเรืองของรัฐ - ทั่วทั้งอาณาจักรเขมร ในขั้นต้นมีหอคอย 54 แห่งซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของ 54 จังหวัดที่อยู่ภายใต้การปกครองของกษัตริย์ วันนี้มีเพียง 37 หอคอยเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้

เจดีย์ชเวดากอง - ย่างกุ้ง เมียนมาร์

สิ่งก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่และศักดิ์สิทธิ์ที่สุดแห่งหนึ่งในพม่าคือเจดีย์ชเวดากอง คอมเพล็กซ์ทั้งหมดตั้งอยู่บนพื้นที่มากกว่าห้าเฮกตาร์ นอกจากตัวอาคารหลักแล้ว ยังมีรูปแกะสลักของสัตว์ในตำนานและสัตว์จริงๆ มากมายรอบๆ ตัวอาคาร เช่น กริฟฟินสีทอง ช้าง มังกร และสิงโต

อนุสรณ์สถานสงครามออสเตรเลีย - แคนเบอร์รา

อนุสรณ์สถานสงครามออสเตรเลียเป็นอนุสรณ์หลักที่อุทิศให้กับความทรงจำของทหารที่เสียชีวิตระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง ปัจจุบันถือเป็นอนุสรณ์สถานที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก อนุสรณ์ตั้งอยู่ใกล้กับอาคารรัฐสภาจากระเบียงที่เปิดมุมมองแบบพาโนรามาของอนุสาวรีย์

มอลล์ - ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา

Fashion Show Mall เป็นห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวในลาสเวกัส ในอาณาเขตของอาคารมีร้านบูติก 250 ร้านและห้างสรรพสินค้าแบรนด์ดัง 6 แห่ง ศูนย์เปิดในปี 1981 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้เติบโตขึ้นเป็น 175,000 ตารางเมตร ม. นอกจากนี้ยังมีห้องโถงขนาดใหญ่สำหรับการแสดงแฟชั่นโชว์

อาคารดนตรี-จีน

อาคารสุดสร้างสรรค์นี้ชื่อว่า Piano House สร้างขึ้นในประเทศจีนตามโครงการของนักศึกษาสถาปัตยกรรม อาคารประกอบด้วยสองส่วนที่แสดงเครื่องดนตรีสองชิ้น - ไวโอลินโปร่งแสงที่วางอยู่บนเปียโนโปร่งแสง

อาคารเดิมสร้างขึ้นสำหรับคนรักดนตรี แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับดนตรี มีบันไดเลื่อนในไวโอลินและศูนย์จัดแสดงในเปียโน

วิหารเซียนา - อิตาลี

ตามตำนานของพงศาวดารในตอนต้นของศตวรรษที่ 13 ชาวนครรัฐเซียนาซึ่งทำหน้าที่เป็นคู่แข่งหลักและเป็นศัตรูกับฟลอเรนซ์ "เรียกร้องให้ผู้นำสร้างวิหารที่งดงามกว่านั้น ของเพื่อนบ้าน” ดังนั้นในช่วงปี ค.ศ. 1215 ถึงปี ค.ศ. 1263 Duomo of Siena จึงก่อตั้งขึ้นบนที่ตั้งของวัดเก่าตามแผนของ Niccolò Pisano ปรมาจารย์โกธิค ปัจจุบันวัดอันงดงามแห่งนี้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของเมือง

วิหารมิลาน (Duomo) - มิลาน, อิตาลี

หนึ่งในสถานที่สำคัญในมิลานคือมหาวิหารโกธิคแห่งซานตามาเรียนาเชนเต (ดูโอโม) ซึ่งสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1386 ถึงต้นศตวรรษที่ 19 สถานที่น่าสนใจคือโบสถ์คาทอลิกที่ใหญ่เป็นอันดับสามซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ของโลก ยอดแหลมสูงร้อยเมตรอยู่เหนือใจกลางเมืองมิลาน และรูปปั้นทองคำของพระแม่มารีบนยอดแหลมที่ยาวที่สุด (สูงสี่เมตร) สามารถมองเห็นได้จากหลายส่วนของเมือง

โรงอุปรากรซิดนีย์ - ออสเตรเลีย

โรงอุปรากรซิดนีย์เป็นหนึ่งในอาคารที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก สถาปนิกของมันคือ Dane Jorn Utzon หลังจากออกแบบหลังคาดั้งเดิมซึ่งค่อนข้างชวนให้นึกถึงเปลือกหอย เขาทำให้ซิดนีย์เป็นของขวัญที่งดงาม ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเมือง วันนี้นักท่องเที่ยวทุกคนที่วางแผนจะไปเที่ยวออสเตรเลียจะต้องรวมการเที่ยวชมโรงละครโอเปร่าอันงดงามไว้ในโปรแกรมการเดินทางของเขา

นครวัด - เสียมราฐ กัมพูชา

นครวัดของกัมพูชาเป็นหนึ่งในสถานที่สักการะที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา สร้างขึ้นเมื่อเกือบ 9 ศตวรรษที่แล้ว ตั้งอยู่บนเนื้อที่ 200 เฮกตาร์ ล้อมรอบด้วยคูน้ำกว้าง 190 เมตร วัดถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่พระวิษณุซึ่งเป็นที่เคารพนับถือในบริเวณนี้

ในการเชื่อมต่อกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของประชากรโลก ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่พัฒนามากขึ้นและเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ วิศวกรชั้นนำของโลกดำเนินโครงการทุกปีซึ่งสร้างความประหลาดใจให้กับความยิ่งใหญ่และขอบเขตของพวกเขา
บทวิจารณ์นี้ขอนำเสนอ 5 อาคารขนาดใหญ่ที่เรียกได้ว่ามหัศจรรย์ทางวิศวกรรม
1. สะพานที่ยาวที่สุดในโลก

Danyang-Kunshan Grand Bridge เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลก

สะพาน Danyang-Kunshansky - mots ซึ่งมีความยาว 164.8 กม.
การก่อสร้างสะพาน Danyang-Kunshan Grand Bridge ซึ่งเชื่อมระหว่างปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้นั้นเรียกได้ว่าเป็นผลงานทางวิศวกรรมอย่างแท้จริง สะพานมีความยาว 164.8 กิโลเมตร ทำให้เป็นโครงการดังกล่าวที่ยาวที่สุดในโลก การก่อสร้างสะพานใช้เวลา 4 ปี (เปิดใช้งานในปี 2554) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของกระบวนการทำงาน ผู้สร้าง 10,000 คนถูกผลิตพร้อมกันจากจุดตรงข้าม ต้นทุนโครงการอยู่ที่ 10,000 ล้านดอลลาร์
2. หมู่เกาะเทียม

หมู่เกาะปาล์ม - เกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นในรูปของต้นปาล์ม


เกาะปาล์มจำนวนมากในดูไบ
หมู่เกาะปาล์มในดูไบได้รับการยอมรับว่าเป็นความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมและสถาปัตยกรรมอย่างแท้จริง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการสร้างเกาะ 3 แห่ง - (ปาล์มจูไมราห์ ปาล์มเจเบล อาลี และปาล์มเดรา) สำหรับการก่อสร้าง ทราย 85,000,000 ลูกบาศก์เมตรถูกเทลงที่ก้นทะเล หมู่เกาะนี้มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าจากดวงจันทร์
3. โรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เขื่อน Three Gorges เป็นสถานีไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก


"Three Gorges" - โรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกสร้างขึ้นในจีน
HPP "Three Gorges" (เขื่อนสามโตรก) เป็นโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก เขื่อนมีความยาว 2,309 เมตร สูง 185 เมตร ในระหว่างการก่อสร้าง มีการใช้คอนกรีต 27.2 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งจะเพียงพอสำหรับเติมสระโอลิมปิก 10,200 สระ พลังงานที่ผลิตได้จากโรงไฟฟ้าพลังน้ำนี้ครอบคลุมความต้องการ 11% ของทั้งประเทศ ทางการจีนต้องจ่ายเงิน 5 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับการสร้างเขื่อน Three Gorges
4. สนามบินที่ยาวที่สุดในโลก

สนามบินคันไซเป็นสนามบินที่ยาวที่สุดในโลก


สนามบินคันไซสร้างขึ้นในอ่าว
นอกชายฝั่งของเมืองโอซาก้าของญี่ปุ่นในอ่าวมีการสร้างสนามบินนานาชาติคันไซขนาดใหญ่ การดำเนินโครงการนี้จำเป็นต้องสร้างเกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นเสริมด้วยโครงสร้างโลหะจำนวนมาก สนามบินถูกสร้างขึ้นในอ่าวโดยคำนึงถึงภัยคุกคามอย่างฉับพลันของน้ำท่วม การเกิดไต้ฝุ่น และแผ่นดินไหวระดับสูงของพื้นที่ สนามบินคันไซมีมูลค่า 2.9 หมื่นล้านดอลลาร์
5. กำแพงกั้นน้ำท่วมเวนิส

โครงการ Venice Tide Barrier เป็นโครงการที่ปกป้องเวนิสจากน้ำท่วม


พนังกั้นน้ำ.
ไม่มีความลับใดที่เวนิสจะจมลงไปในน้ำอย่างช้าๆ แต่แน่นอน และน้ำท่วมเป็นระยะเพียง "ช่วย" เธอในเรื่องนี้ เพื่อปกป้องไข่มุกแห่งสถาปัตยกรรมและวัฒนธรรมของอิตาลีจากการถูกทำลาย กำแพงกั้นน้ำ (Venice Tide Barrier) จึงถูกสร้างขึ้น วิศวกรได้พัฒนาวิธีพิเศษในการใช้ประตูเคลื่อนที่เพื่อป้องกันน้ำท่วมออกจากอ่าว