Schwebebahn เป็นรถไฟแขวนใน Wuppertal Wuppertal cableway รถกระเช้าโมโนเรล

กระเช้าไฟฟ้าวุพเพอร์ทาล (เยอรมัน: Wuppertaler Schwebebahn) เป็นหนึ่งในประเภทของการขนส่งสาธารณะในเมืองวุพเพอร์ทาล (ประเทศเยอรมนี) เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2444 ชื่อทางการคือ เคเบิลเวย์รางเดี่ยวออยแนงเงน (เยอรมัน: Einschienige Hängebahn System Eugen Langen)

เป็นระบบโมโนเรลรางคู่บนสะพานลอยที่มีความยาวรวม 13.3 กม. ซึ่งราง 10 กม. ข้ามแม่น้ำ Wupper ที่ความสูงประมาณ 12 เมตร ส่วนที่เหลืออีก 3.3 กม. - เหนือถนนในเมืองที่ความสูง ประมาณ 8 เมตร ความเร็วสูงสุดของรถไฟบนถนนคือ 60 กม./ชม.

ในปี 2556 ปริมาณผู้โดยสารของรถเคเบิล Wuppertal อยู่ที่ 19.308 ล้านคน

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2493 Franz Althof ผู้อำนวยการคณะละครสัตว์ Althoff ตัดสินใจขี่ช้าง Tuffi (German Tuffi) บนโมโนเรลเพื่อจุดประสงค์ในการโฆษณา อย่างไรก็ตาม เมื่อเขาเข้าไปในรถ เขาเริ่มแสดงความกังวล และหลังจากออกเดินทางได้ไม่นาน เขาก็พังกำแพงด้านข้างของรถ เขาตกลงมาจากความสูง 12 เมตรในแม่น้ำ Wupper ผลจากการตกทำให้ Tuffy ไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส ผู้โดยสารหลายคนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย

ฉันยังใหม่กับชุมชน ถ้าเป็นเช่นนั้น อย่าเพิ่งเตะทันที อนุญาตให้ "โพสต์ข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถไฟในโลก" ได้หรือไม่? ;)

Wuppertal เป็นเมืองที่อายุน้อยที่สุดในเยอรมนี - มีอายุ 80 ปี และทางเคเบิลมีอายุ 110 ปี

ถนนสายนี้เป็นสิ่งเดียวที่น่าสนใจในวุพเพอร์ทัล เมืองอุตสาหกรรมโรงงานให้ความรู้สึกมืดมน แรงงานข้ามชาติจำนวนมาก ขยะ และคอนกรีต :(

แต่ถนนเป็นสิ่งที่ ทำให้ฉันนึกถึงส่วนแรกของเกม "Siberia" เมือง Komsomolsk ใครจะรู้ - เขาจะเข้าใจ :))

ดังนั้น. เรามาถึงเมืองด้วยรถยนต์ที่จอดอยู่ การเดินทางเที่ยวเดียวโดยรถเคเบิลใช้เวลาประมาณ 40 นาที

เรานั่งลงที่สถานี Vohwinkel เราจ่ายเงินเจ็ดยูโรสำหรับสามคนและขับรถออกไป

ฉันรู้สึกหวั่นไหวทันที

แพลตฟอร์มมีความสวยงามมากในความยิ่งใหญ่ของโลหะ

หยุดเก่าและใหม่ เป็นแบบเก่า-สมัยใหม่

กำลังมองหาหนึ่ง

ปลายทางสถานี Oberbarmen

และผู้โดยสารบนนั้น

คำเตือนสำหรับคนขี้เหนียว ภาษาที่แตกต่างกัน.

กลับกันเถอะ. ระยะทาง 10 กิโลเมตรผ่านแม่น้ำ Wupper

เราผ่านโรงงานที่สร้างขึ้นอย่างดีเมื่อร้อยปีก่อน หนึ่งในนั้นคือความกังวลด้านเภสัชกรรมของไบเออร์

คนขับรถ.

ผ่านตัวเมืองเพียง 3 กิโลเมตร 300 เมตร

ในเมืองจะพบเห็นรูปช้างได้ทุกหนทุกแห่ง และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2493 ผู้อำนวยการคณะละครสัตว์อัลโธฟฟ์ตัดสินใจขี่ช้างทอฟฟี่บนรางเดี่ยวเพื่อจุดประสงค์ในการส่งเสริมการขาย ช้างถูกนำขึ้นรถม้าที่สถานี Alter Markt อย่างไรก็ตาม ช้างไม่ชอบความคิดของการเดินทางและเริ่มกระสับกระส่าย หลังจากออกเดินทางได้ไม่นาน Tuffi ก็พังกำแพงและตกลงมาจากรถ โชคดีที่เวลานี้รถไฟกำลังแล่นข้ามแม่น้ำ ทัฟฟี่ตกลงไปในน้ำจากความสูงห้าเมตรและไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส ในช่วงที่เกิดเหตุหรือในช่วงที่เกิดความตื่นตระหนกตามมาหลังจากช้างล้ม ผู้โดยสารหลายคนก็ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยเช่นกัน

คนที่หยุด

ตัวควบคุม

โมโนเรลเป็นพาหนะที่น่าเชื่อถือทีเดียว แต่สิ่งแรกที่นึกถึงเมื่อคุณแกว่งที่ความสูง 12 เมตร - จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามันตกลงมากะทันหัน?

ในปี พ.ศ. 2542 ได้เกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ มีผู้เสียชีวิต 5 ราย บาดเจ็บ 47 ราย เหตุผลก็คือกรงเล็บโลหะถูกลืมไว้บนรางระหว่างงานก่อสร้าง
อุบัติเหตุสองครั้งก่อนหน้านี้ถึงแก่ชีวิต หลังจากหนึ่งในนั้น เมื่อรถบรรทุกชนเข้ากับที่ทอดสมอของรางรถไฟ การรองรับตลับลูกปืนทั้งหมดจะต้องเสริมด้วยเพลาคอนกรีต ซึ่งยังคง "ตกแต่ง" เมือง

พวกเราส่วนใหญ่คิดว่า "การขนส่งสาธารณะ" มีความหมายอย่างไร? แน่นอนว่านี่คือรถราง รถเมล์ รถรางในเมืองใหญ่ - "รถไฟใต้ดิน" แต่ชาวเมืองวุพเพอร์ทาล เมืองเล็กๆ ทางตะวันตกของเยอรมนี คุ้นเคยกับการใช้การขนส่งสาธารณะในรูปแบบที่หาได้ยากเช่นนี้เป็นรางแขวนสำหรับการเดินทาง

สิ่งที่รอผู้โดยสาร:

หลายคนเคยเห็นการขนส่งประเภทนี้เฉพาะในเกมคอมพิวเตอร์หรือภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ที่กล่าวถึงอนาคตอันใกล้ Schwebebahn และนี่คือชื่อของรถไฟรางแขวนโมโนเรลใน Wuppertal ซึ่งล้ำหน้าไปมากเพราะเปิดให้บริการในปี 1901!

ความยาวของเส้นทางคือ 13.3 กม. ซึ่งสิบแห่งผ่านก้นแม่น้ำ Wupper รถเข็นจะยกคุณขึ้นไปที่ความสูง 12 เมตร จากจุดที่มองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามของเมืองที่แผ่ออกไปทุกทิศทุกทาง ความประทับใจของการเดินทางเสริมด้วยความเร็วที่ดีถึง 60 กม. / ชม. คนในท้องถิ่นคุ้นเคยกับมันอยู่แล้ว แต่การผสมผสานระหว่างการเดินทางไปทำงานและการผจญภัยที่น่าตื่นเต้นทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกมากมายแก่แขกของเมือง โดยวิธีการที่ผู้โดยสารหมุนเวียนประจำปีของ Schwebebahn เกิน 20 ล้านคนซึ่งเป็นจำนวนมากสำหรับเมืองที่มีประชากร 300,000 คน

การเดินทางสู่ประวัติศาสตร์:

เคเบิลคาร์ในวุพเพอร์ทัลได้เห็นเหตุการณ์ที่ตลก เศร้า และน่าทึ่งมากมายในชีวิต จนถึงปัจจุบัน มีการศึกษาความผิดปกติและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมด โดยพิจารณาจากผู้โดยสารที่รับประกันความปลอดภัยในการเดินทางในระดับสูงสุด

ตำนานหลักของเมืองคือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับช้างซึ่งเกิดขึ้นที่ Shbebeban ในกลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2493 ในวันนี้เองที่ Franz Althov ผู้อำนวยการของคณะละครสัตว์ Althoff ที่โด่งดังในเวลานั้น ตัดสินใจนั่งกระเช้าลอยฟ้าโดยพาช้าง Tuffi ซึ่งเป็นพนักงานคนโปรดของเขาไปเป็นเพื่อนเพื่อดึงดูดผู้คนให้มาหาเขามากขึ้น การแสดง น่าเสียดาย ทัฟฟี่ไม่ได้เกิดมาเพื่อบิน ตื่นตระหนกและหลังจากออกจากสถานีได้ไม่กี่นาที ทัฟฟี่ทะลุกำแพงด้านข้างรถเข็นและตกลงไปในแม่น้ำ โชคดีสำหรับทุกคน สัตว์ตัวนี้หนีออกมาด้วยความตกใจและมีรอยฟกช้ำเล็กน้อย เช่นเดียวกับผู้โดยสารที่เหลือในเที่ยวบินที่โชคร้ายนี้

4.
ช้างท๊อฟฟี่

ข้อมูลสำหรับผู้เดินทาง:

เวลาเปิดทำการของ Schwebebahn: 5.30 - 23.00 น. ในวันธรรมดา และ 7.00 - 23.00 น. ในวันหยุดสุดสัปดาห์ การสมัครสมาชิกไม่ จำกัด สำหรับหนึ่งวันจะมีราคา 10 € ตั๋วแบบครั้งเดียว - ประมาณ 2 € มีโปรโมชั่นสำหรับนักท่องเที่ยว

โมโนเรลระบบกันสะเทือน Wuppertal เป็นวิธีการขนส่งรูปแบบเดียวในโลก ไม่มีที่ไหนเหมือนอีกแล้ว การขับรถค่อนข้างแปลกและน่ากลัวโดยตระหนักว่าไม่มีล้ออยู่ใต้คุณ รางรถไฟ แต่มีเพียงแม่น้ำบนภูเขาที่มีพายุ แต่ที่ทำให้มันน่าสนใจยิ่งขึ้น!

คุณสามารถเรียกสายนี้ว่า "โมโนเรล" หรือเรียกว่า "ถนนแขวน" ก็ได้ เรียกอย่างเป็นทางการว่า "ชเวเบบาห์น" (ชเวเบบาห์น)

สาย Schwebebahn เปิดใน Wuppertal เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ในปี 1901 ส่วนใหญ่ไหลผ่านก้นแม่น้ำ Wupper

สามกิโลเมตรสุดท้ายทอดยาวไปตามถนนในเมืองในเขต Vohwinkel

แผนภาพเส้น ในระบบมีทั้งหมด 20 สถานี ไม่มีสาขา การเดินทางตั้งแต่ต้นจนจบใช้เวลาประมาณ 40 นาที

สถานีที่มีรถพ่วงหน้าตาประมาณนี้

รถพ่วงถูกเกี่ยวจากด้านบนไปยังโครงสร้างพิเศษ และเคลื่อนไปตามนั้น ขณะที่รถไฟเข้าสถานี

เป็นเรื่องปกติที่จะสังเกตสถานีที่ไม่มีรางคุณจะไม่พูดอะไรเลย

มีตะแกรงด้านล่างซึ่งคุณสามารถสังเกตแม่น้ำได้ หรือทำของตกลงไปในแม่น้ำสายนี้โดยไม่ได้ตั้งใจ

ห้ามมิให้เดินทางข้ามไป รถพ่วงถี่และเร็วมาก


ในตอนแรก มันค่อนข้างน่ากลัวที่จะขี่รถพ่วงเหล่านี้เพราะว่า คุณขับรถแบบนี้ และใต้คุณมีความว่างเปล่า 10 เมตร

แต่แล้วคุณก็จะชินกับมัน มันไม่น่ากลัว แม้ว่าประวัติศาส...

เส้นนี้น่าสนใจอย่างยิ่งจากมุมมองทางสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดเหล่านี้ - รองรับ, รัด, ผลิตเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา, ทั้งหมดนี้น่าประทับใจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันลอยอยู่เหนือแม่น้ำแบบนั้นและล้อมรอบด้วยใบไม้ในฤดูใบไม้ร่วง

การยึดที่รองรับในขอบของตลิ่ง

ดังนั้น schwebebahn จึงกลายเป็นส่วนสำคัญของภูมิทัศน์เมืองไปแล้ว สามารถมองเห็นได้จากทุกที่ในเมืองเล็กๆ ใกล้สถานีรถไฟ.

ภายในองค์ประกอบ

แผ่นโรงงาน.

ประกาศค่าโดยสารหลายภาษา

ในเขต Vohwinkel มีการยืดเส้นที่ความสูง 8 ม.

และเหนือแม่น้ำมีความสูง 12 ม.

ฉันกำลังพยายามจินตนาการว่าการอยู่ในบ้านด้านล่างเป็นอย่างไร เมื่อสิ่งนี้สั่นคลอนคุณตลอดเวลา และเธอก็สั่นได้ดี

สถานีทั้งหมดค่อนข้างธรรมดาและได้รับการอัพเกรดอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Pestalozzistraße

สุดท้ายกับตา - Oberbarmen ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้รถประจำทางได้

สถานีหลายแห่ง "แขวน" เหนือแม่น้ำเช่นเดียวกับสาย

แต่ไม่ใช่ทั้งหมด บางแห่งอยู่เหนือถนน (สเตชั่นบรูช)

สายถูกสร้างขึ้นเกือบทั้งหมดในครั้งเดียว นั่นคือครั้งแรกในปี 1901 ในเดือนมีนาคมส่วนตรงกลางจากสวนสัตว์ถึงสถานี Kluse ได้เปิดขึ้น จากนั้น สองสามเดือนต่อมา รัศมีด้านตะวันตกของสถานี Vohwinkel ก็ได้เริ่มดำเนินการ และอีกสองปีต่อมา ทางตะวันออกก็เปิดถึงสถานี Oberbarmen ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ไลน์ไม่เคยขยายออกไปเลย และยังคงมีอยู่จนถึงทุกวันนี้ในรูปแบบที่แทบไม่เปลี่ยนแปลง

ใกล้กับสถานี Vohwinkel สามารถสังเกตเห็นการผสมผสานระหว่างการขนส่งไฟฟ้าสองประเภทที่ไม่เหมือนใคร รถไฟโมโนเรลแบบแขวนและรถโดยสารอัตโนมัติแบบไร้คนขับ ซึ่งหาได้ยากในเยอรมนีเช่นกัน รถเข็นมาที่นี่จากเมืองโซลินเกนที่อยู่ใกล้เคียง (ซึ่งเราจะพูดถึงด้วย)

รถไฟโมโนเรลนั้นน่าถ่ายรูปมากและแล่นผ่านสถานที่ที่งดงาม

ที่นี่มีมุมดีๆ เพียบ!

นอกเหนือจากความงามตามธรรมชาติที่เกี่ยวข้องกับป่าไม้และแม่น้ำที่ไหลอยู่ข้างใต้แล้ว เรายังสามารถสังเกตสิ่งที่น่าสนใจทางสถาปัตยกรรมได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่นสำหรับผู้ชื่นชอบความโรแมนติกในอุตสาหกรรม - ร้านค้าโรงงานของ บริษัท ยาไบเออร์

ที่สถานี "สถานีรถไฟ" (Wuppertal HBF) คุณจะพบแผ่นป้ายอนุสรณ์ถึง Eugen Lauden วิศวกรผู้คิดค้นแนวคิดของรถไฟแขวน อนิจจาแม้ว่าถนนสายนี้จะตั้งชื่อตามเขา แต่ Louden ก็ไม่เคยเห็นลูกหลานของเขา - เขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2438

หนึ่งในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในปี 2551 คือการชนกันของรถไฟโมโนเรลกับเครน เป็นผลให้ตามถนนเหนือเส้นขึ้นโปสเตอร์เตือนดังกล่าวแขวนอยู่

ช่วงเวลาบนรถไฟคือ 4-5 นาทีในช่วงพีค และ 2-3 นาทีในช่วงพีค โดยทั่วไปค่อนข้างเป็นรถไฟใต้ดิน

Schwebebahn เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่คนท้องถิ่น อุดตันใน "vykhino" เกือบตลอดเวลาของวัน

ในตอนท้ายมีลูกศรสำหรับเข้าด้านข้างสำหรับกากตะกอนหรือไปยังคลังเก็บ

บางครั้งก็มีการซ่อมแซมสายในบางสถานที่


ความเร็วของเกวียนก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน ดูเหมือนว่าโมโนเรลจะวิ่งเร็วไม่ได้ - แต่พวกนี้ขับเหมือนรางสับ 60-70 กม./ชม. โมโนเรลมอสโกไม่เคยฝันถึง

กำหนดการ

เหตุใดจึงมีการสร้างการขนส่งประเภทที่ผิดปกติเช่นนี้ วุพเพอร์ทาลมีรูปร่างยาวไปตามหุบเขาแม่น้ำ ที่ขอบล้อมรอบด้วยเนินเขา จากมุมมองนี้ คงจะมีเหตุผลที่จะสร้างรูปแบบการขนส่งตามแม่น้ำสายนี้เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ ของเมือง ไม่ใช้พื้นที่บนถนนในเมืองและทำให้อาณาเขตของแม่น้ำมีประโยชน์

และนั่นเป็นสาเหตุที่ไม่มีที่ไหนในโลกที่พวกเขาเริ่มสร้างสิ่งนี้ - นี่เป็นคำถามที่น่าสนใจ บางทีก็ไร้ประโยชน์ แต่อย่างไรก็ตาม Wuppertal Schwebeban ไม่ได้รับผลกระทบจากการขาดอุปสงค์ - ฉันเชื่อว่ามันอาจจะทำกำไรได้

มีรถไฟให้บริการประมาณ 30 ขบวน โดย 11 รายการเป็นของใหม่ (2015-16) และที่เหลือเป็นของเก่าในปี 1972

มีรถพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ด้วย บางครั้งเขาก็ไลน์มา

Schwebebahn ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของ Wuppertal แล้ว เป็นการยากที่จะคาดเดาเป็นอย่างอื่น เนื่องจากไม่มีอะไรน่าสนใจในเมืองนี้อีกแล้ว ดังนั้นคุณสามารถซื้อแม่เหล็กสำหรับหน่วยความจำได้

รถพ่วงของที่ระลึกจากชเวเบบาห์นพบได้ในบาร์และร้านกาแฟ

พูดถึงโมโนเรล Wuppertal แน่นอนว่าไม่มีใครพูดถึงช้างไม่ได้! นี่คือเรื่องราวที่กลายเป็นตำนานของไลน์ เมื่อในปี 1950 ผู้อำนวยการคณะละครสัตว์ท้องถิ่นตัดสินใจโฆษณาสถาบันของเขาให้ขี่ลูกช้างในรถรางรางเดียว ลูกช้างตกใจมาก ต่อต้านด้วยพละกำลังและกำลังหลัก แต่อย่างใด พวกมันสามารถลากมันเข้าไปในรถได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อรถไฟออกไป ลูกช้างยิ่งกระวนกระวายและพังกำแพงรถล้มลง ไม่ สัตว์ไม่ได้รับบาดเจ็บ มันหนีออกมาโดยมีเพียงรอยฟกช้ำเท่านั้น พวกเขาไม่ลองขี่ลูกช้างอีกต่อไป แต่ทัฟฟี่ได้กลายเป็น "สัญลักษณ์" บางอย่างของเคเบิลคาร์ แม้กระทั่งแม่เหล็กก็ผลิตขึ้นมาด้วย ซึ่งฉันได้แสดงไว้ข้างต้น

เป็นเช่นนี้ คุณจะอยู่ใกล้กับ Wuppertal (และตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับโคโลญจน์) แวะที่นี่ นั่งรถ รับความประทับใจมากมาย!