19 มีนาคม 2554

วันนี้ฉันขอเสนอให้เดินไปทางตะวันตกของ Vyatka ไปตามทางหลวงมอสโกเก่าซึ่งเป็นทางตอนเหนือของทางหลวง Great Siberian ด้วย
ควรเข้าใจว่าทางหลวงไซบีเรียเป็นชื่อของถนนที่ปรากฏในศตวรรษที่ 15 โดยมีความยาวประมาณ 6,000 กม. ผ่านดินแดนเกือบทั้งหมดของรัสเซียจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโกทางตะวันตกและไปยังเมืองชิตา ไปทางทิศตะวันออกแล้วผ่านทุ่งหญ้าสเตปป์ของมองโกเลียและตรงไปยังกำแพงเมืองจีนอันยิ่งใหญ่

เราจะไม่ไปไกล แต่จะดูหมู่บ้านโบราณบางแห่งที่ปรากฏขึ้นในบริเวณใกล้เคียงกับ Vyatka ในสมัยโบราณเดียวกันกับที่มีการวางทางหลวงมอสโก
จุดแรกของเรามีการวางแผนในหมู่บ้าน Bakhta จากนั้นเราจะมองเข้าไปในหมู่บ้าน Russkoye จากนั้นเราจะข้ามแม่น้ำ Bystritsa และเดินป่าในหมู่บ้านชื่อเดียวกันให้เสร็จ

บัคตาเป็นผ้าฝ้ายพิมพ์ลายโบราณ ชื่อตาตาร์ผ้าฝ้ายกระดาษฝ้าย นอกจากนี้ยังมีแม่น้ำ Bakhta ในไซบีเรียซึ่งเป็นแม่น้ำสาขาด้านขวาของแม่น้ำ Yenisei
หากอย่างน้อยความเชื่อมโยงระหว่างชื่อหมู่บ้านกับไซบีเรียนั้นสามารถสืบย้อนได้ ฉันก็ไม่สามารถค้นหาความสัมพันธ์ระหว่างหมู่บ้านกับผ้าฝ้ายได้

3.

หมู่บ้านนี้ตั้งอยู่บนแม่น้ำ Chakhlovitsa และแม่น้ำสาขา Bakhtinka
ความภาคภูมิใจและสถานที่สำคัญหลักของ Bakhtin คือโบสถ์แห่งตรีเอกานุภาพแห่งชีวิต
โบสถ์ทรินิตีสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2319

เมื่อร้อยปีก่อน มีโรงเรียนสองแห่งในหมู่บ้าน ได้แก่ โรงเรียนสตรีตำบล และโรงเรียนชายเซมสตูโว โดยเขตตำบลประกอบด้วยหมู่บ้าน 38 หมู่บ้าน และนักบวชเกือบ 5,000 คน
ด้วยการถือกำเนิดของอำนาจของสหภาพโซเวียต วัดแห่งนี้จึงถูกทำลายบางส่วนและถูกนำมาใช้เพื่อความต้องการทางเศรษฐกิจ
อาคารแห่งนี้เป็นที่ตั้งขององค์กรเกษตรกรรม - รถแทรกเตอร์ โรงปฏิบัติงาน รถผสม เครื่องจักรและสิ่งสกปรก ตลอดระยะเวลา 60 ปีที่ผ่านมา วัดแห่งนี้ได้สูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปเกือบทั้งหมด
5.

ในปี 1999 เมื่อบาทหลวงวิคเตอร์ เปเรสโตโรนินกลายเป็นเจ้าอาวาสของวัด งานบริการและการบูรณะจึงเริ่มดำเนินการในพระวิหาร
6.

เมื่อสามปีที่แล้วคริสตจักรทรินิตี้หน้าตาเป็นแบบนี้
7.

จนถึงปัจจุบันชาวบ้านได้บูรณะหอระฆัง ติดตั้งหน้าต่าง และซ่อมแซมหลังคาจนเสร็จสมบูรณ์
9.

โบสถ์นี้มีขนาดใหญ่มาก มีเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่ได้รับการบูรณะ และพื้นที่ที่เหลือยังคงว่างเปล่า
ห้องใต้ดินที่ทาสีครั้งเดียวนั้นถูกปิดด้วยปูนปลาสเตอร์ ทำให้ดำคล้ำตามกาลเวลาและความชื้น ภายใต้ความมืดมิดนั้น เป็นการยากที่จะมองเห็นแม้แต่ซากจิตรกรรมฝาผนังที่น่าสมเพชที่ยังคงรอดชีวิตมาได้ด้วยปาฏิหาริย์
10.

มีเขม่าหรือสิ่งสกปรกบนเพดานโค้ง
ในบางสถานที่ ใบหน้าอันศักดิ์สิทธิ์ยังคงปรากฏอยู่ ที่นี่ในปี 1999 ปาฏิหาริย์ครั้งแรกเกิดขึ้น
ในยามพลบค่ำเป็นเรื่องยากที่จะมองเห็นสิ่งใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิธีดำเนินไป ดังนั้นฉันจึงไม่เห็นพระพักตร์ของพระแม่มารี
11.

เวลากำลังจะหมดลงแล้ว แต่ฉันก็สามารถถ่ายรูปภายในวัดได้สองสามภาพ สิ่งเหล่านี้คือซากภาพวาดที่เคยปกคลุมผนังและเพดานทั้งหมด
12.

เมื่อดวงตาของฉันคุ้นเคยกับแสงสนธยาเล็กน้อย ฉันก็สามารถเห็นภาพศักดิ์สิทธิ์อีกสองสามภาพ
ทุกสิ่งได้จางหายไปและพังทลายลง รูปภาพหลายรูปถูกคนป่าเถื่อนทำลายดวงตา
13.

หมู่บ้านได้อนุรักษ์บ้านเรือนและกระท่อมโบราณจำนวนมากที่ทอดยาวไปตามทางหลวงเป็นระยะทางไกล
14.

โดยทั่วไปแล้ว สถาปัตยกรรมตามแบบฉบับของศตวรรษที่ 19 มีอิทธิพลเหนือที่นี่ ส่วนใหญ่เป็นบ้านอิฐชั้นเดียวหรือสองชั้นที่ค่อนข้างแข็งแรงและมีฐานสูง
บ้านเหล่านี้ไม่มีความหรูหราเป็นพิเศษ แต่ค่อนข้างอบอุ่น
15.

โบบิคเจ้าของเบื่อสายจูงคอยดูแลเราอย่างรอบคอบ เขาไม่รู้ว่านักโทษที่เข้าแถวเป็นแถวยาวถูกล่ามโซ่แบบเดียวกับตัวเขาเองเมื่อเดินผ่านฟาร์มของเขา
ต้องขอบคุณผู้โชคร้ายเหล่านี้ที่ทางเดินของเรามีชื่อที่สาม - ทางเดิน Ekaterininsky
16.

เราออกเดินทางไปตามทางเดินมอสโก (Ekaterininsky) ไปทางทิศตะวันตกหมู่บ้านถัดไปบนเส้นทางของเราคือ Russkoye
มันง่ายกว่าสำหรับเรา เราไม่สะทกสะท้าน แต่เดินเบา ๆ ชื่นชมทิวทัศน์ยามเช้าของธรรมชาติที่ตื่นขึ้น
17.

ชื่อทางเดินของแคทเธอรีนเริ่มถูกเรียกเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2326 เมื่อแคทเธอรีนที่ 2 ออกพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการเชื่อมต่อทางหลวงระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเวียตกา ตามคำสั่งของแคทเธอรีนที่ 2 ต้นเบิร์ชถูกปลูกไว้ตามทางเดินโดยห่างจากกันสี่อาร์ชิน (2 ม. 84 ซม.) เพื่อให้นักเดินทางสามารถเดินไปตามพวกเขาในสภาพอากาศเลวร้าย
(ในความคิดของฉันเกี่ยวกับอาร์ชินทั้ง 4 แหล่งน่าจะเข้าใจผิดมากที่สุด เรากำลังพูดถึงประมาณสี่สิบอาร์ชิน)
ด้วยเหตุผลบางอย่าง ฉันไม่ได้สังเกตเห็นต้นเบิร์ชเก่าแก่เหล่านั้น และยังมีเหลืออยู่ไม่กี่ต้น ตั้งแต่นั้นมามีน้ำไหลผ่านใต้สะพานเป็นจำนวนมาก

18.

หมู่บ้าน Russkoye ปรากฏในส่วนเหล่านี้เมื่อไม่นานมานี้ พร้อมกับการก่อสร้างโบสถ์ Archangel Michael ที่นี่ในปี 1901
คริสตจักรได้รวมหมู่บ้าน 15 แห่งเข้ากับคนในท้องถิ่นสองพันคน

19.

โครงร่างที่เป็นลูกไม้ลายลูกไม้ของวิหารเผยให้เห็นอย่างชัดเจนถึงผู้สร้างที่เก่งกาจ - สถาปนิก Vyatka I.A.
ต้องบอกว่าวัดนี้ไม่ใช่ของดั้งเดิม เมื่อสิบปีก่อนในหมู่บ้าน Udmurd แห่ง Krasnogorskoye ตามการออกแบบของ Charushin คนเดียวกัน Church of the Intercession ได้ถูกสร้างขึ้น แนวคิดดังกล่าวประสบความสำเร็จอย่างมากจนสถาปนิก การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยทำให้โบสถ์แห่งนี้มีชีวิตขึ้นมาอย่างน้อยสองครั้ง ครั้งแรกที่นี่ใน Russkoe และไม่กี่ปีต่อมา (พ.ศ. 2458) โบสถ์ Cosmo-Damian ถูกสร้างขึ้นในหมู่บ้าน Trekhrechye

ฉันอธิบายการเดินทางของฉันไปที่ Three Rivers ในการทบทวนเมื่อปีที่แล้ว

โบสถ์ Trekhrechenskaya Cosmo-Damianovskaya เป็นน้องสาวฝาแฝดของโบสถ์ Ruskoselskaya Mikhailo-Arkhangelskaya
เปรียบเทียบ!

21.

หมู่บ้าน Russkoe เกิดขึ้นในดินแดนที่ยากจนและไม่เหมาะสมสำหรับการเกษตรกรรม แต่น่าแปลกที่ชาวนาผู้หิวโหยได้รับการช่วยเหลือโดยใช้ทางหลวงมอสโกสายเก่าซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อเดียวระหว่างรัสเซียกับไซบีเรียและเทือกเขาอูราล โรงแรมริมถนน โรงแรมขนาดเล็ก และสถานประกอบการดื่มเริ่มปรากฏในหมู่บ้าน และหลังจากนั้นก็มีการผลิตบางส่วนปรากฏขึ้น

ในระหว่างการรวมกลุ่ม โรงงานในท้องถิ่นที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่และอุตสาหกรรมอื่น ๆ จะถูกโอนให้เป็นของกลาง
มีข้อเท็จจริงที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับการเผชิญหน้าอันชาญฉลาดระหว่างชาวนาเมื่อตัวแทนสองคนของคณะกรรมการ Pobeda ถูกสังหารโดยการบัดกรีพวกเขาด้วยแสงจันทร์ที่ทำจากน้ำผึ้ง
ใครจะปฏิเสธของสมนาคุณเช่นนี้? พวกเขาดื่มเหล้าฟรีจนตาย
22.

ด้วยการถือกำเนิดของอำนาจโซเวียต ทุกอย่างเปลี่ยนไป ประการแรก ความสำคัญของทางหลวงแคทเธอรีนหายไปและหมู่บ้านก็เริ่มเหี่ยวเฉา
โบสถ์ Michael the Archangel ไม่ได้ถูกทำลาย แต่ก็เหมือนกับคริสตจักรอื่นๆ ที่คล้ายกัน โบสถ์แห่งนี้ถูกปรับให้เข้ากับความต้องการอื่นๆ
เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2483 คณะกรรมการบริหารระดับภูมิภาคคิรอฟได้ตัดสินใจปิดโบสถ์ เป็นเวลาหลายปีที่อาคารวัดแห่งนี้ถูกใช้เป็นโรงอาหาร ยุ้งฉาง จากนั้นเป็นโรงปฏิบัติงาน จากนั้นก็เป็นเครื่องจักรและสถานีรถแทรกเตอร์
23.

ในปี 1970 ตามความคิดริเริ่มของประธานฟาร์มรวม "รัสเซีย" Alexey Ivanovich Litvinov จึงตัดสินใจสร้างพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่นในอาคารวัด ด้วยเหตุนี้การบูรณะจึงดำเนินการโดยใช้เงินทุนในครัวเรือนและด้วยปาฏิหาริย์บางอย่างจึงได้รับอนุญาตให้ใช้เงินรูเบิลโซเวียตจำนวน 175,000 รูเบิลในการบูรณะและซ่อมแซม
ตอนนั้นมันเป็นเงินจำนวนมหาศาล ฉันสงสัยว่าอันไหนกัน ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นเสียใจกับเงินที่ใช้ไป
วันนี้วัดเป็น ค่าหลักและแลนด์มาร์คของทั้งหมู่บ้าน
24.

ในช่วงกลางเดือนมีนาคมที่ Vyatka ในเมือง Vyatka เต็มไปด้วยโคลนและสิ่งสกปรก แต่ที่นี่มีความสะอาดบริสุทธิ์และมีน้ำค้างแข็งในตอนเช้า
25.

ตรงข้ามโบสถ์มีคฤหาสน์เก่าแก่ที่สวยงามหลังหนึ่ง ซึ่งมีใครบางคนกำลังทำให้เสียโฉมต่อหน้าผู้คนทั้งหมด
26.

ภาษารัสเซียก็เหมือนกับบัคตาที่ทอดยาวไปตามทางหลวงเป็นระยะทางหลายไมล์
27.

อาจมีบ้านที่น่ารักมากกว่าที่นี่มากกว่าใน Bakhta
28.

ต้นซีดาร์อันงดงามปลูกอยู่หน้าสนามหญ้าหลายแห่ง
29.

ฉันไม่เคยสังเกตเห็นต้นเบิร์ชของแคทเธอรีนโบราณ แต่ทันทีที่หลังสนามหญ้าสุดท้ายเริ่มมีป่าสนที่สวยงาม
33.

ขณะที่เราเดินผ่านหมู่บ้าน ฉันก็คิดอยู่ตลอดเวลาว่ามีคนจับตาดูเราอย่างใกล้ชิด
34.

ณ จุดนี้เราจะหยุดชั่วคราว เราแค่ต้องข้ามแม่น้ำ Bystritsa ซึ่งมีหมู่บ้านชื่อเดียวกันบนตลิ่งสูง
เราจะเรียนรู้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับหมู่บ้าน Bystritsa ในส่วนถัดไปของเรื่องราวของฉัน
35.

พยายามผ่านเส้นทาง 12/08/55

เก่า ถนนคาลูกา(ทางเดินคาลูกา) เป็นเส้นทางโบราณที่เชื่อมระหว่างมอสโกวกับคาลูกา เป็นที่รู้จักตั้งแต่ศตวรรษที่ 14

ในมอสโกเริ่มต้นที่ไครเมียฟอร์ด ภายในขอบเขตปัจจุบันของกรุงมอสโก ผ่านไปตามทางหลวง Starokaluga ในอาณาเขตของภูมิภาคมอสโกตรงกับเส้นทางปัจจุบันของทางหลวง Kaluga ไปยังหมู่บ้าน Lvovo

จากนั้นจะผ่านการตั้งถิ่นฐานของ Kresty - Spas-Kuplya - Rogovo - Chernishnya - Korsakovo - Tarutino - Lykovo - Black Dirt - Novaya Sloboda - Filippovka - Chukhlovka - Nedelnoe - Kazarinovo - Semendyaevo - Yakimovka - Bashmakovka - Prudki - Golukhino - Nikolo-Dol - Guryevo — Vyselki — Pesochnya — Rozhkovskoe Forestry — Yastrebovka

ในขอบเขตปัจจุบันของ Kaluga นั้นเกิดขึ้นพร้อมกับเส้นทางของถนน Tarutinskaya ไปสิ้นสุดที่ประตูมอสโก (ปัจจุบันไม่ได้รับการอนุรักษ์ไว้)

“ คุณสามารถจดจำ Old Kaluzhskaya หรือทางเดิน Ekaterininsky ท่ามกลางถนนในชนบทหลายแห่งได้ด้วยป้ายบอกทางหลายแบบ

อย่างแรกคือตรอกซอกซอยเบิร์ช ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 ตามคำสั่งของแคทเธอรีนที่ 2 มีการปลูกต้นเบิร์ชตามถนนสายหลักทุกสาย และตอนนี้ ระยะทางเท่ากันริมถนนคุณสามารถเห็นซากตรอกต้นเบิร์ชจากสมัยของแคทเธอรีน

ป้ายที่สองของถนนคือพื้นที่โล่งที่ไม่รก ดินถูกเหยียบย่ำมากตลอดหลายศตวรรษเมื่อ Old Kaluzhskaya เป็นถนนสายหลักไปทางทิศใต้

ป้ายอีกอัน. คูน้ำริมถนน. พวกเขาวิ่งขนานไปกับถนนไมล์แล้วไมล์ในระยะห่างที่ชัดเจนจากกัน - 10 ฟาทอม" (หนังสือพิมพ์ Obninsk ฉบับที่ 152 (3396))

ถนน Kaluga เก่าลงไปในประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่เป็นเพราะนโปเลียนเริ่มล่าถอยจากมอสโกไปตามถนน อย่างไรก็ตาม หลังจากการสู้รบที่ Tarutino ซึ่งตั้งอยู่บน Staraya Kaluzhskaya (การซ้อมรบ Tarutino อันโด่งดัง) ชาวฝรั่งเศสถูกบังคับให้หันไปทางเหนือ ฮิตเลอร์ก็ไปทางเดียวกัน

เราไปเที่ยวสุดสัปดาห์กับ:

เดนินท์ - TLC80
ไดรเวอร์ดีเซล - UAZ
อิกันต์ - LRD3

พวกเย็นวันศุกร์เราตั้งค่ายใกล้หมู่บ้าน Kresty และรอฉันอยู่ฉันมาถึงตอนดึก

เช้ามืดมน

ดีเซลปรุงอาหารร้อนได้ในไม่กี่วินาที ประสบการณ์การเดินทางหลายวันและไป Murmansk เพื่อขนมปัง :)

เรารวบรวมแคมป์และออกไปที่ E-tract จากหมู่บ้าน Kresty ถนนนั้นมองเห็นได้ชัดเจนบนดาวเทียมและสำนักงานใหญ่ทั่วไป แต่การซุ่มโจมตีนั้นอยู่บนทางหลวงใน Kresty มีอดีต "Krestovsky" ขนและขนสัตว์ที่ซับซ้อน”

เราต้องเดินไปรอบๆ ตามแนวรั้ว

เครื่องยนต์ดีเซลตัดผ่านป่า หลังจาก Dena ก็มีร่องลึกสำหรับพวกเขา

การซุ่มโจมตีครั้งสุดท้ายในส่วนระหว่างหมู่บ้าน Kresty และหมู่บ้าน Spas-Kuplya

เดนิสเอาน้ำแข็งออกไปเพื่อให้เซเรียวกาผ่านไปได้

ไม่ใช่ทุกอย่างที่ถูกถอดออก Seryoga นั่งลงและหักสาย quinoa

สี่ชั่วโมงเราก็บรรลุเป้าหมายแรกแล้ว

"ความสำเร็จของกองหลัง"

1812 ปลายเดือนกันยายน กองทัพของ Kutuzov ล่าถอยจากมอสโกวโดยแสดงท่าทาง Tarutino อันโด่งดัง แต่ไล่ตามกองทัพรัสเซียอย่างก้าวกระโดด กองทหารฝรั่งเศสภายใต้คำสั่งของจอมพล I. Murat ไม่อนุญาตให้กองทหารของเราล่าถอยไปยังตำแหน่งที่เลือกอย่างสงบใกล้หมู่บ้าน Tarutino

มิ.ย. Kutuzov สั่งนายพล M.A. มิโลราโดวิชเป็นผู้นำกองหลังและชะลอมูรัตเพื่อให้กองกำลังหลักของรัสเซียสามารถถอยทัพไปยังทารูติโนได้อย่างสงบและไม่สูญเสีย

เมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2355 ที่ชานเมืองทางเหนือของหมู่บ้าน Spas-Kuplya ทหารรัสเซีย 15,000 นายเข้าร่วมการต่อสู้กับชาวฝรั่งเศส 26,000 นาย

การปลดประจำการของมิโลราโดวิชซึ่งครองตำแหน่งป้องกันในแม่น้ำ Chernishnya ขับไล่การโจมตีของฝรั่งเศสอย่างแน่วแน่ตลอดทั้งวัน ในตอนเย็นการปลดประจำการของมิโลราโดวิช ในลำดับที่สมบูรณ์แบบถอยกลับไปที่แม่น้ำนาราซึ่งกองทัพของ Kutuzov ประจำการอยู่ในหมู่บ้าน Tarutino ไปแล้ว ความสูญเสียของรัสเซียในการรบที่ Spas-Kupla มีจำนวน 669 คน หลังจากการสู้รบครั้งนี้ มูรัตหยุดไล่ตามกองทัพรัสเซีย และไม่สามารถจัดระเบียบการถอนตัวได้

การสู้รบที่ Spas-Kupli เสร็จสิ้นการซ้อมรบ Tarutino อันโด่งดังของ Kutuzov ซึ่งเป็นผลมาจากการที่กองทัพรัสเซียออกมาจากการถูกโจมตีและเข้ารับตำแหน่งที่ได้เปรียบใกล้หมู่บ้าน Tarutino ซึ่งทำให้สามารถเอาชนะ กองทหารฝรั่งเศส http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5898

"อนุสรณ์สถาน Kuzovlevo"

บนตึกสูงที่ไม่มีชื่อใกล้กับหมู่บ้าน Kuzovlevo เล็กๆ ในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม พ.ศ. 2484 แนวหน้าในการป้องกันกรุงมอสโกผ่านไป และนี่คือที่ที่พวกเขาเคยหันกลับมา การต่อสู้- หน่วยเยอรมันที่รุกคืบพยายามควบคุมความสูงที่ครอบงำพื้นที่โดยรอบตามถนน Kaluga เก่า และกองทหารของเราพยายามที่จะตั้งหลักด้วยตัวมันเอง ตึกสูงเปลี่ยนมือหลายครั้ง

เขตชนบท Rogovsky ซึ่งเป็นที่ตั้งของอนุสรณ์สถานประวัติศาสตร์การทหาร Kuzovlevo ตั้งอยู่ที่ชายแดนมอสโกและ ภูมิภาคคาลูกาและเป็นเหมือนประตูสู่ภูมิภาคมอสโกมาโดยตลอด การต่อสู้ที่ดุเดือดที่สุดเกิดขึ้นที่นี่ - ทั้งในช่วงหลายปีของการรุกรานของนโปเลียนและในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาตินั่นคือดินแดนนี้เป็นชายแดนที่กองทหารของเราพยายามหยุดศัตรูที่เร่งรีบไปยังเมืองหลวง

ในปี 1941 กองทัพเยอรมันภายในกลางเดือนตุลาคม พวกเขายึดหมู่บ้าน Kuzovlevo, Rogovo และ Krucha ได้ อนุสรณ์สถาน "รุ่งโรจน์" ตั้งอยู่บนเนินเขา (ใน ช่วงสงครามสถานที่แห่งนี้ถูกเรียกว่า "ความสูงยาว" ในรายงาน) และได้รับการปกป้องโดยทหารของกองทัพที่ 43 ในเวลานั้น หนังสือพิมพ์ที่ตีพิมพ์โดยกองทัพนี้เขียนว่า “นี่เป็นเรื่องของความเป็นและความตาย มอสโกอยู่ข้างหลังเราแล้ว” และทหารก็ต่อสู้กันจนตายในส่วนนี้ของแนวหน้า

ที่ด้านบนสุดของความสูงมีอนุสาวรีย์ที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1812 บริเวณใกล้เคียงมีโบสถ์เล็ก ๆ ส่องแสงแวววาวพร้อมโดมซึ่งปรากฏที่นี่ในปี 2546 ถัดจากโบสถ์ทั้งสองข้างของตรอกเป็นหลุมศพของทหารซึ่งมีแผ่นหินอ่อนที่มีชื่อผู้ตายและบางส่วน - ระบุจำนวนการฝังเพียงอย่างเดียว ไม่พบชื่อ

จากอนุสรณ์สถานไปจนถึงแม่น้ำมีสนามเพลาะหลายแห่งที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้หลังสงคราม

ความทรงจำของเหตุการณ์ทางทหารใกล้หมู่บ้าน Kuzovlevo ตอนนี้รวมอยู่ในอนุสรณ์สถานที่สนามรบซึ่งมีชื่อทหารที่เสียชีวิตที่นี่ในปี 2484 มากขึ้นเรื่อย ๆ ถูกจารึกไว้บนแผ่นหินแกรนิต พวกเขามอบความสุขให้ลูกหลานด้วยค่าครองชีพ ชีวิตที่สงบสุข- ขอให้ความทรงจำของพวกเขาคงอยู่ชั่วนิรันดร์!

แหล่งที่มา:

โพสต์ชายแดน

เรามาถึงทารูติโน่ช้ามาก

การต่อสู้ของทารูติโน

คำอธิบายของบริเวณโดยรอบ

ในปีพ. ศ. 2355 หลังจากการต่อสู้ที่ Borodino ซึ่งเกิดขึ้นในวันที่ 26 สิงหาคม (7 กันยายน) Kutuzov ต้องถอนกองทัพผ่าน Mozhaisk ไปยังมอสโกจากนั้นที่สภาทหารใน Fili ก็ตัดสินใจออกจากมอสโกเพื่อชดเชย สำหรับการสูญเสียและสะสมกำลังสำรองให้เพียงพอสำหรับการตอบโต้เสริมกำลังและจัดเตรียมกำลังทหารด้วยทุกสิ่งที่ต้องการ เมื่อวันที่ 2 กันยายน (14) กองทัพรัสเซียออกจากมอสโกบนถนน Ryazan ประชากรเกือบทั้งหมดออกจากเมืองพร้อมกับกองทหาร หลังจากผ่านแม่น้ำมอสโกที่การขนส่ง Borovsky แล้ว Kutuzov หันกองทหารของเขาไปทางทิศตะวันตกโดยไม่คาดคิดสำหรับทุกคน จากนั้น ด้วยการบังคับเดินทัพ กองทัพจึงข้ามไปที่ถนนตูลาและมุ่งเป้าไปที่พื้นที่โปโดลสค์ในวันที่ 6 กันยายน สามวันต่อมาเธอก็อยู่บนถนน Kaluga แล้ว และในวันที่ 9 กันยายนก็หยุดที่ Krasnaya Pakhra หลังจากอยู่ในครัสนายาปาคราเป็นเวลาห้าวัน กองทัพได้ข้ามแม่น้ำอีกสองครั้ง ในวันที่ 20 กันยายน กองทัพได้ข้ามแม่น้ำนารา และในวันที่ 21 กันยายน ก็หยุดที่ตำแหน่งป้องกันที่ได้เปรียบใกล้หมู่บ้านตะรุตินาทางฝั่งขวาของ แม่น้ำนารา นี่คือจุดเริ่มต้นของการเตรียมกองทหารรัสเซียสำหรับการรุกตอบโต้

ใน ต้น XIXศตวรรษถนนสายหลักสามสายทอดจากมอสโกไปยัง Kaluga: Kaluga เก่า - ผ่าน Pakhra, Tarutino และหมู่บ้าน Nedelnoye; ใหม่ Kaluzhskaya - ผ่านหมู่บ้าน Fominskoye (ปัจจุบันคือ Naro-Fominsk) และ Maloyaroslavets; Tula - ผ่าน Serpukhov และ Tarusa

ใน Tarutino เส้นทางเหล่านี้อยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ M.I. Kutuzov ซึ่งครอบคลุม Kaluga จึงสร้างค่ายทหารรัสเซียที่มีป้อมปราการที่นี่ ในทางกลับกันชาวฝรั่งเศสไม่สามารถอยู่ในมอสโกที่เสียหายได้เป็นเวลานานการล่าถอยไปทางตะวันตกตามถนน Smolensk ซึ่งได้รับความเสียหายจากสงครามก็ยังห่างไกลจากทางเลือกที่ดีที่สุด ดังนั้นนโปเลียนจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากส่งกองทหารไปรณรงค์ต่อต้านคาลูกา

ใกล้กับหมู่บ้านโบราณ Tarutina (1486) Nara ได้รับแควด้านขวาขนาดใหญ่ - Istyu ซึ่งอยู่เหนือเตียงของ Nara หันไปทางเหนืออย่างรวดเร็วและรักษาทิศทางนี้ไว้จนถึงปากแม่น้ำ Chernishni จาก Tarutin ถึงหมู่บ้าน Spasskoye ฝั่งขวาสูงของ Nara สะดวกสำหรับปืนใหญ่เนื่องจากภูมิประเทศมองเห็นได้ 3-4 กม. ไปทางศัตรู ที่นี่เป็นที่ที่มีการสร้างป้อมปราการดิน 14 แห่ง (fléches, lunettes, redoubts) อย่างเร่งด่วนและติดตั้งปืน 622 กระบอก ทั้งสองฝั่งนารามีลำธารและหุบเหวมากมาย มีที่สำหรับรดน้ำและเป็นที่กำบังสำหรับทหารม้า ป่าต่อเนื่องทางทิศใต้ ตะวันตก และตะวันออกทำหน้าที่ป้องกันตามธรรมชาติจากการโจมตีของศัตรูจากด้านหลัง

การซ้อมรบ Tarutino ใกล้แม่น้ำนารามีส่วนทำให้สถานการณ์ทางยุทธศาสตร์เปลี่ยนแปลงไปทั้งหมดเพื่อสนับสนุนกองทัพรัสเซีย ที่ตั้งของกองทหารรัสเซียในค่าย Tarutino ไม่เพียงครอบคลุม Kaluga เท่านั้นที่ซึ่งพวกเขารวมกลุ่มกันไว้ ทุนสำรองมหาศาลอาหารและอาหารสัตว์ แต่ยังมี Tula และ Bryansk พร้อมอาวุธและโรงหล่อด้วย ศัตรูสูญเสียการติดต่อกับกองทัพรัสเซียและจนถึงวันที่ 12 กันยายนไม่ทราบถึงความตั้งใจและที่ตั้งของมัน Kutuzov ใช้เวลาสามสัปดาห์ในค่าย Tarutino เพื่อดูแลกองทัพเป็นหลัก

รัสเซียและ กองทัพฝรั่งเศสต่อสู้เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2355 ในการสู้รบนองเลือดใกล้หมู่บ้าน Tarutino ซึ่งเป็นผลมาจากการที่กองทหารฝรั่งเศสของ Murat พ่ายแพ้ การสูญเสียทั้งหมดจำนวนศัตรูมีผู้เสียชีวิต 2,500 รายและถูกจับกุมประมาณ 2,000 ราย Battle of Tarutino ถือเป็นชัยชนะครั้งแรกของกองทัพรัสเซียในสงครามรักชาติปี 1812

นี่คือวิธีที่ฉันประเมินมูลค่าของมัน การต่อสู้ทางประวัติศาสตร์ Kutuzov: “ต่อจากนี้ไป ชื่อของหมู่บ้าน Tarutino ควรปรากฏในพงศาวดารของเราพร้อมกับ Poltava และแม่น้ำ Nara จะมีชื่อเสียงสำหรับเราเช่นเดียวกับ Nepryadva บนฝั่งที่กองทหารรักษาการณ์ Mamai นับไม่ถ้วนเสียชีวิต…”

ที่ตั้งของแบตเตอรี่รัสเซียก้อนหนึ่ง อนุสาวรีย์ถูกสร้างขึ้นเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2377 บนแท่นมีคำจารึกว่า: "ในสถานที่นี้ กองทัพรัสเซียภายใต้การนำของจอมพล Kutuzov ได้เสริมกำลังและกอบกู้รัสเซียและยุโรป"

Mikhail Illarionovich Kutuzov ในปี 1812 ท่ามกลางรางวัลอื่น ๆ อีกมากมายได้รับรางวัลเมื่อวันที่ 16 ตุลาคมด้วยดาบทองคำประดับเพชรและพวงหรีดลอเรลมรกต อย่างเป็นทางการได้รับรางวัลสำหรับการรบที่ Tarutino เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2355 แต่นี่เป็นเพียงรางวัลเล็กๆ น้อยๆ สำหรับการเป็นผู้นำที่ชาญฉลาดของกองทัพทั้งหมดของรัฐในช่วงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่ง ช่วงเวลาที่ยากลำบากในประวัติศาสตร์และกล่าวอย่างถูกต้องในจดหมายที่ M.I. Kutuzov ได้รับเนื่องในโอกาสที่ได้รับรางวัลดาบทองคำว่า "สัญลักษณ์แห่งสงครามนี้ซึ่งคุณได้รับมาอย่างมีค่าควรนำหน้าความรุ่งโรจน์ซึ่งหลังจากการกำจัดศัตรูร่วมกัน ปิตุภูมิและยุโรปจะสวมมงกุฎให้คุณ” มีเอกสารรับรองว่ามอบดาบรางวัลมูลค่า 25,125 รูเบิลให้กับ "ท่านลอร์ด"

ในปีพ.ศ. 2484 ในสถานที่เหล่านี้ กองกำลังของกองทัพที่ 33 ภายใต้การบังคับบัญชาของพลโท M. G. Efremov และกองทัพที่ 43 ภายใต้การบังคับบัญชาของพลตรี K. D. Golubev ได้เข้าควบคุมการป้องกัน ครอบคลุมถนนยุทธศาสตร์สำคัญ - ทางหลวงเคียฟสคอยและวอร์ซอ

พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งความรักชาติปี 1812 และมหาสงครามแห่งความรักชาติปี 1941-1945 ดำเนินการใน Tarutino - นี่คือสาขาหนึ่งของภูมิภาค Kaluga พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่น- พิพิธภัณฑ์เปิดตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 17.00 น. ปิดวันจันทร์. วันสุขาภิบาลคือวันศุกร์สุดท้ายของทุกเดือน

แหล่งที่มา:

พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การทหารทารุตินแห่งสงครามรักชาติ พ.ศ. 2355

ธรุติน มาเนฟ

หลังจากทารูติโนแล้ว เราก็ไม่สามารถผ่านทางหลวงได้และถอยกลับไป
และทั้งหมดนี้เป็นเพราะแอ่งน้ำที่ลึกกว่าครึ่งเมตร เส้นทางในนั้นประมาณเดียวกัน มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะผ่านบาดแผลนั้นไปได้
แน่นอนว่าทุกคนคงจะออกไปเล่นหงส์ แต่มันก็เป็นวันสุดท้ายแล้ว - วันอาทิตย์และไม่มีใครรู้ว่าทุกอย่างจะจบลงอย่างไร แต่ในวันจันทร์ทุกคนต้องไปทำงาน

สายไฟจากป่าได้รับการทำความสะอาด "อย่างดี" จนสามารถเก็บฟืนจากระบบกันสะเทือนมาจุดไฟได้

ไม้จะถูกส่งไปยัง "คอนกรีต"

เป็นผลให้ Seryoga โค้งการป้องกันและใช้รถของเดนิสเป็นทางลื่น

สูบน้ำขึ้นแล้วตีถนนลาดยางไปยัง Zapazhye

แล้ว Zapazhye คืออะไร? ลองถามยานเดกซ์ดูสิ เราพบโรงเรียนแปดปี Zapazhskaya และหมู่บ้าน Zapazhye ซึ่งมีโบสถ์ Trinity สร้างขึ้นในปี 1817 (ทะเบียนโบสถ์ของสังฆมณฑล Kaluga) รวมถึงลิงก์ไปยังฟอรัมต่าง ๆ ที่มีคำถามเกิดขึ้น:“ หมู่บ้านอยู่ที่ไหน”; “มันเกิดขึ้นจริงๆ เหรอ?” และวลีเช่น: “ไม่เคยมีหมู่บ้านใดเลย นั่นคือสิ่งที่เรียกว่าพื้นที่ที่อยู่เลยแม่น้ำปาจ”

แล้วจริงๆ แล้วมีอะไรล่ะ? และที่นั่น ริมฝั่งแม่น้ำสายเล็กๆ (หุบเขา) มีโบสถ์หลังใหญ่ที่ตั้งตระหง่านอยู่ ซึ่งไม่ได้ใช้งานมาตั้งแต่สงครามเมื่อถูกระเบิด ถัดจากโบสถ์ โรงเรียนเก่าปิดทำการในปี พ.ศ. 2550 และใกล้กับแม่น้ำมีสุสานที่ยังใช้งานอยู่ (ดังนั้นในวันหยุดจึงมีผู้คนหนาแน่นมาก) มีเพียงทุ่งนารอบๆ และหมู่บ้านทั้งหมดอยู่ด้านข้าง

ในที่สุดการค้นหาก็ให้ผลลัพธ์เหล่านี้ โบสถ์นี้ตั้งตระหง่านอยู่ที่นี่ก่อนนโปเลียนจริง ๆ เพียงแต่สร้างด้วยไม้ไม่เกินปี 1785 และหลังจากที่ถูกไฟไหม้ ก็ได้มีการสร้างหินก้อนหนึ่งขึ้นตามแหล่งต่างๆ ในปี พ.ศ. 2359 หรือ พ.ศ. 2360 หอระฆังและโรงอาหารสร้างเสร็จในเวลาต่อมามาก อีกสิ่งหนึ่งที่น่าสนใจ แม้ว่าคุณจะไม่พบชื่อ Zapazhye บนแผนที่ใด ๆ ณ จุดนี้ แต่ก็ยังมีหมู่บ้านอยู่ที่นี่! ในปี ค.ศ. 1785 สถานที่แห่งนี้ได้รับเลือกให้เป็นสุสาน Afanasyevsky และแล้วในปี พ.ศ. 2402 ในสินค้าคงคลัง พื้นที่ที่มีประชากรมีหมู่บ้านแห่งความรู้ทางจิตวิญญาณ (เน้นพยางค์แรก) Zapazhye ใกล้แม่น้ำ Pazh ขนาดเล็ก 6 หลา และ ประชากรทั่วไป 35 คน. คริสตจักรในหมู่บ้านนั้นมีตรีเอกานุภาพอยู่แล้วแม้ว่าผู้คนในปี 1882 จะเรียกสถานที่นี้ว่า "Athanasius of the Holy" http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7000

ขั้นตอนแรกเสร็จสมบูรณ์แล้ว เครื่องยนต์ดีเซลจะ "สร้างโดย UAZ" และเราสัญญาว่าจะกลับมาในฤดูใบไม้ผลิ
ไปที่ Nedelnoye และ Kaluga กันเถอะ!

มีเกือบทุกอย่างที่คุณต้องการสำหรับงานประจำวัน เริ่มละทิ้งเวอร์ชันละเมิดลิขสิทธิ์ทีละน้อยเพื่อหันไปหาอะนาล็อกฟรีที่สะดวกและใช้งานได้ดีกว่า หากคุณยังคงไม่ได้ใช้การแชทของเรา เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับมัน คุณจะพบเพื่อนใหม่มากมายที่นั่น นอกจากนี้ยังรวดเร็วและ วิธีที่มีประสิทธิภาพติดต่อผู้บริหารโครงการ ส่วนการอัปเดตแอนตี้ไวรัสยังคงทำงานต่อไป - อัปเดตฟรีสำหรับ Dr Web และ NOD อยู่เสมอ ไม่มีเวลาอ่านอะไรบางอย่าง? เนื้อหาเต็มสามารถดูทิกเกอร์ได้ที่ลิงค์นี้

ต้นเบิร์ชของแคทเธอรีนในทางเดินไซบีเรีย

ทางหลวงไซบีเรีย: ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์โดยย่อ

ภายใต้ทางเดินไซบีเรีย (ทางเดินมอสโก, ทางเดินมอสโก - ไซบีเรีย) ชื่อของถนนที่ผ่านเกือบทั่วทั้งอาณาเขตของรัสเซียได้รับการแก้ไข จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโกทางตะวันตกและสู่เมืองต่างๆ โอค็อตสค์ คยัคตา และชิตาในภาคตะวันออก การก่อสร้างเริ่มขึ้นในไตรมาสที่สอง ศตวรรษที่สิบแปด (จากพระราชกฤษฎีกาวุฒิสภา พ.ศ. 2276) และแล้วเสร็จในครึ่งหลัง ศตวรรษที่สิบเก้า จากมอสโกมีเส้นทางผ่าน Murom, Kozmodemyansk ถึง Kazanและผ่านต่อไป Osu ถึงระดับการใช้งาน, แล้ว คุนเกอร์, เอคาเทรินเบิร์ก จากทูเมนถึงโทโบลสค์และไกลออกไปทางทิศตะวันออก (1)

ทางเดินไซบีเรียเป็นภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรมที่ยาวที่สุดในโลก สะท้อนถึงประวัติศาสตร์ครึ่งพันปีของรัฐรัสเซีย ความเข้มข้นของการดำเนินการและการจัดการมีความเข้มข้นมากขึ้นเมื่อรัฐรัสเซียก้าวเข้าสู่เทือกเขาอูราล ไซบีเรีย และตะวันออกไกล ในขั้นต้นนี้เกิดจากการภาคยานุวัติ ดัดมหาราช(1472) และ เวียตกี(1489) ถึง รัฐมอสโกและการล่าอาณานิคมของรัสเซียในไซบีเรียต่อไป (2)

ขั้นต่อไปเกี่ยวข้องกับการจัดตั้งจังหวัด (พระราชกฤษฎีกาของแคทเธอรีนที่ 2 เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2318) เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2326 มีการออกพระราชกฤษฎีกาของแคทเธอรีนที่ 2 เกี่ยวกับการเชื่อมต่อทางหลวงระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ Vyatka- เป็นผลให้มีการจัดตั้งทางหลวงไซบีเรียสองสาขา: ทางตอนเหนือ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก-โวลอกดา-วยัตกาทางใต้ - มอสโก-คาซาน- หมู่บ้าน การแก้ไขกลายเป็นจุดเชื่อมต่อที่ทั้งสองสาขามารวมกันเป็นหนึ่ง

การก่อสร้างทางหลวงไซบีเรียแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2561 กลางวันที่ 19ศตวรรษ. เส้นทางนี้มาแทนที่ถนน Babinovskaya ซึ่งเป็นเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อกันเป็นเวลาสองศตวรรษ ส่วนยุโรปรัสเซียกับเอเชีย ทางหลวงไซบีเรียไปจากมอสโกถึง Kyakhta ที่ชายแดนจีน) จากนั้นเส้นทางก็ผ่านไป สเตปป์ของมองโกเลียในถึงคาลแกน- ด่านหน้าขนาดใหญ่บน กำแพงเมืองจีนถือเป็นประตูสู่ประเทศจีน

ในตอนแรก ถนนประกอบด้วยเหตุการณ์สำคัญที่ไม่มีที่สิ้นสุด การข้ามแม่น้ำและภูเขา และป่าละเมาะ และกาติ จากนั้น ตามคำสั่งของแคทเธอรีนที่ 2 มีการปลูกต้นเบิร์ชไว้ตามทางเดินที่ระยะห่างสี่อาร์ชิน (2 ม. 84 ซม.) จากกันเพื่อให้นักเดินทางไม่หลงทางในหิมะและสภาพอากาศเลวร้ายนอกจากนี้พวกเขายังต้องปกป้องเส้นทางจากหิมะที่ลอยอยู่ในฤดูหนาว ต้นเบิร์ชเก่าเหล่านี้ซึ่งเรียกว่า "แคทเธอรีน" ยังคงพบอยู่บนทางหลวงไซบีเรีย

ทางหลวงไซบีเรียมีความสำคัญแบบรัสเซียทั้งหมดเพื่อวัตถุประสงค์ในการบริหาร การค้า และไปรษณีย์ในช่วงครึ่งวันที่ 16-1 ศตวรรษที่สิบเก้า บทบาทหน้าที่เส้นทางถูกจำกัดหลังจากการสัญจรทางเรือกลไฟในแม่น้ำ (คริสต์ทศวรรษ 1840) และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการก่อสร้างทางรถไฟ (คริสต์ทศวรรษ 1870-1890) ซึ่งเชื่อมระหว่างพื้นที่ตอนกลางของรัสเซียกับไซบีเรีย

ที่นิยมกัน แผ่นพับนี้มีหลายชื่อ: "เส้นทางพันธนาการอันยิ่งใหญ่","ถนนอธิปไตย","ทางเดิน Ekaterininsky"- นักโทษหลายพันคนรวมทั้งอีกหลายคน นักเดินทางที่มีชื่อเสียง, รัฐบุรุษ(รวมถึงราชวงศ์ เช่น อเล็กซานเดอร์ที่ 1) พ่อค้า ฯลฯ

ในปี ค.ศ. 1817 โดยพระราชกฤษฎีกาพิเศษของอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ใหม่ กฎเส้นทางไปรษณีย์ : มีการจัดสรรแถบกว้าง 30 ฟาทอม (60 ม.) สำหรับถนน โดยที่ 8-10 ฟาทอมมีไว้สำหรับถนนโดยตรง จัดสรรความลึก 5 หลาในแต่ละด้านสำหรับคูน้ำและตรอกไม้เบิร์ชริมถนน ส่วนที่เหลือของแถบซึ่งมีรั้วล้อมรอบคูน้ำได้รับการจัดสรรไว้สำหรับขับวัว สองข้างทางมีช่องว่างสำหรับคูน้ำและตรอกซอกซอยริมถนน ฟาร์มชาวนาแต่ละแห่งในหมู่บ้านใกล้ทางเดินได้รับ "บทเรียน" ในการปลูกต้นเบิร์ชหลายต้นริมถนนและติดตามการอยู่รอดของพวกมัน ความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของต้นเบิร์ชตกเป็นของชุมชน

พระราชกฤษฎีกาเดียวกันนี้กำหนดให้จัดตั้งในบริเวณสถานีไปรษณีย์ ขั้นตอน - คะแนนสำหรับการเข้าพักทั้งกลางวันและกลางคืนสำหรับผู้ต้องขังพร้อมการก่อสร้างอาคารเรือนจำพิเศษ ในครึ่งหลัง ศตวรรษที่สิบเก้า ทางเดินแบ่งออกเป็นถนนหลายสายที่มี ความสำคัญของภูมิภาค- ส่วนของเส้นทางระหว่างแม่น้ำโวลก้าและเทือกเขาอูราลซึ่งเชื่อมต่อคาซานกับระดับการใช้งานและเมืองที่อยู่ติดกับเส้นทางนั้นมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันมากที่สุด (3)

ในช่วงหลายปีของการก่อสร้างทางหลวงไซบีเรียในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ต้นเบิร์ชเริ่มปลูกไว้ทั้งสองด้านของถนน ตามคำสั่งของอเล็กซานเดอร์ 1 กฎสำหรับการก่อสร้างทางเดินได้รับการอนุมัติ

สาขาเวียตกา-เพิร์มของทางเดิน

เมื่อพิชิตคาซานคานาเตะ พวกเขาเริ่มใช้เส้นทางที่สั้นกว่า ถนนเหล่านี้เริ่มต้นจากมอสโกวผ่านไป นิจนี นอฟโกรอดถึงคาซาน - คุนกูร์ - ทูเมน

จนถึงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 ทางหลวงไซบีเรียผ่านอาณาเขต เขต Slobodsky และ Glazovsky, จังหวัด Vyatka: Slobodskoy - Spaso-Zaozernitskoye - Nikolaevskoye - Glazov

ในมอสโกถนนสายที่สองเริ่มต้นผ่าน N. Novgorod - Yaransk (Tsarevosanchursk) - Kotelnich-Vyatka - Slobodskoy นอกจากนี้เส้นทางเดินไปตามฝั่งขวาของแม่น้ำ Cheptsa ไปยังอาราม Chepetsky และ Ust-Svyatitsky ซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของเขต Falensky ในปัจจุบัน ตอนแรกก็วางแบบง่ายๆ ถนนในชนบท- ในปี 1708 เขต Vyatka ถูกรวมอยู่ในจังหวัดไซบีเรีย โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่เมือง Tobolsk การเดินทางบนเส้นทาง Vyatka - Tyumen มีบ่อยขึ้น ถนนจากอาราม Chepetsky ถูกนำผ่านหมู่บ้าน Glazovskaya ไปยัง Okhansk ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2306 เส้นทางนี้ได้กลายเป็นเส้นทางหลักสู่ไซบีเรีย ความยาวของมันอยู่ที่ 11,000 กิโลเมตร เส้นทางนี้มีอยู่จนถึงปลายศตวรรษที่ 19 ก่อนที่จะเริ่มดำเนินการ ทางรถไฟจาก Tyumen ถึง Kotlas อ้างอิงจากหนังสือ Where We Come From (4)

ในช่วงเริ่มต้นของการก่อสร้าง ถนนนี้ควรจะเป็นถนนการค้าและทางไปรษณีย์ จากไซบีเรียที่ผนวกเข้ากับรัสเซีย ภาษีขนสัตว์และเงิน ปลาหายาก ถั่วสน และเนื้อห่าน ถูกนำมาจากชนชาติรอง ในตอนแรก ขณะที่ดินแดนไซบีเรียกำลังได้รับการพัฒนา แป้ง ธัญพืช และข้าวโอ๊ตก็ถูกส่งไปที่นั่น หนึ่งในซัพพลายเออร์ของผลิตภัณฑ์ธัญพืชในศตวรรษที่ 17 คือ อำเภอเวียตกา, ใครเป็นคนจ่าย บริการภาคบังคับ "ขนมปังไซบีเรีย"ผ้า อาวุธ และกระสุนถูกนำไปยังไซบีเรีย รัสเซีย ฝรั่งเศส อังกฤษ และฮอลแลนด์ขนส่งสินค้าไปยังจีนตามทางหลวง

บนทางหลวงมันเป็นกฎ กำหนดการที่เข้มงวด สำหรับ เวลาที่แน่นอนคนขับจำเป็นต้องเลี้ยวจากสถานีหนึ่งไปอีกสถานีหนึ่ง ความเร็วเฉลี่ยสำหรับทีมสามคนก็ถูกกำหนดเช่นกัน บนพื้นที่ขรุขระ 10 กม./ชม. บนพื้นที่ราบ 12-15 กม./ชม.
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2278 ตามคำสั่งพิเศษของรัฐบาล จดหมายได้รับการอนุมัติ แต่มีเพียงจดหมายที่ส่งมาจากราชสำนักเท่านั้น เพื่อความรวดเร็วในการส่งไปรษณีย์ เราได้รวบรวมคำแนะนำพิเศษไว้" อย่าหยุดทุกที่ โดยเฉพาะในเมืองและหมู่บ้าน ที่บ้านดื่มเหล้า ".

เรื่องเล่าและเรื่องราวจากชีวิตของแผ่นพับ

ในปี 1824 ซาร์อเล็กซานเดอร์ที่ 1 “ทรงอวยพร” ทางหลวงไซบีเรียด้วยการเสด็จสถิตของพระองค์ ทรงเดินทางข้ามพื้นที่อันกว้างใหญ่ของรัสเซีย มีการส่งคำสั่งไปตลอดเส้นทาง: แก้ไขถนนและสะพานที่ขวางทางจักรพรรดิเพื่อเตรียมม้าที่ดีที่สุดและฝึกฝนมาอย่างดีซึ่งจะไม่กลัวไฟเนื่องจากอเล็กซานเดอร์ฉันกลัวที่จะขี่ในความมืด และขี่คบเพลิงในเวลากลางคืน "มีสติและเชื่อถือได้มากที่สุด" และผู้ที่รู้จักเส้นทางเป็นอย่างดีได้รับเลือกให้เป็นโค้ช มีการสร้างเขื่อนทรายและกรวดตลอดพื้นผิวถนนหลุมบ่อและสิ่งสกปรกถูกปกคลุมไปด้วยเสาและโรยด้วยกรวด สะพานลอยน้ำถูกสร้างขึ้นบริเวณทางข้ามแม่น้ำ ชาวนาประมาณร้อยคนที่ถูกตัดขาดจากงานชาวนาถูกบังคับให้สร้างสะพานลอยข้าม Cheptsa ใกล้ Balezino แต่ละสถานีต้องมีม้า 80 ตัวเตรียมพร้อม เนื่องจากขาดพวกเขา แม้แต่จากหมู่บ้าน พวกเขาก็เริ่มเลือกโค้ชและม้าสำหรับข้าราชบริพารและคุ้นเคยกับการขี่ม้าที่เป็นมิตร

ดูเหมือนว่าชาวนาจะประหลาดใจไม่มาก สู่ขบวนรถไฟหลวงและวิธีที่โค้ชของซาร์ "อิลยา อิวาโนวิชในชุดคาฟตันมันเงาและหมวกใบเดียวกัน" เช็ดฝุ่นออกจากรถม้าด้วยผ้าสีขาวอย่างไร ซาร์ประทับอยู่ในหมู่บ้าน Debesy ในบ้านของนักบวช Stefan Shubin ในหมู่บ้าน Yakshur-Bodya ในบ้านของ I. Gerasimov (5)

ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2380 Troikas ผู้จัดส่งของ Alexander II ในอนาคตได้บินผ่านไป ที่สถานีไปรษณีย์ในหมู่บ้าน Zaplaty (หลังหมู่บ้าน Nikolaevo) เมื่อทายาทมาถึงก็ไม่มีม้ามาแทนที่ทั้ง 11 ทีมดังนั้นการออกเดินทางจึงล่าช้า เพื่อประโยชน์ในการอุ่นเครื่องทายาทแห่งบัลลังก์จึงลงจากรถม้าและตัดสินใจเข้าไปในกระท่อมชาวนาหลายแห่ง เข้ามาอันแรกเห็นหญิงชรากำลังโยกเด็กอยู่ เมื่อกษัตริย์ในอนาคตถามว่าเธอกำลังโยกใครอยู่ หญิงชราตอบโดยไม่สับสนว่าเธอกำลังโยกหลานชายของเธอ ซึ่งตั้งชื่อตามทายาทแห่งบัลลังก์อเล็กซานเดอร์ เพื่อตอบสนองต่อคำตอบที่เขาชอบ Alexander 2 จึงใส่เงิน 25 รูเบิลลงในเปล

บ้านหลังที่สองจากถนนมีหน้าต่างสามบาน เมื่อเจ้าชายเข้าไปในกระท่อม มีเพียงบานเดียวและบานเล็กมาก คุณยายสายตาสั้นไม่เห็นว่าใครเข้ามาในความมืด อธิบายว่า พวกเขากำลังรอใครบางคนอยู่ และหัวหน้าคนงานจึงสั่งให้ตอกตะปูสามเฟรมไปที่กระท่อมทั้งหมดในหมู่บ้าน ที่พวกเขาออกไปนอกหมู่บ้านใกล้เคียง

ในปี พ.ศ. 2388 ตามคำสั่งของนิโคลัสที่ 1 ของขวัญที่มอบให้จักรพรรดิจีนได้ถูกขนย้ายจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังปักกิ่งตามทางหลวงไซบีเรีย ในจำนวนนั้นมีกระจกขนาด 3.5-1.5 ม. เตาผิงปูกระเบื้องราคา 30 ปอนด์ เครื่องมือและเครื่องมือทางดาราศาสตร์

ในหมู่บ้าน Khaldenki (ใกล้ Zaplaty) โค้ชชื่อดัง Nikolai Volosnikov อาศัยอยู่ในบริเวณนี้ พวกเขาบอกว่าทุกคนที่พบหันหนีจากเขาเพื่อไม่ให้แส้ของคนขับมาถึงเขา Volosnikov ขับรถเร็วมากจนผู้คนประหลาดใจว่าเขาสามารถนั่งบนกล่องได้เร็วแค่ไหน

ภายในปี 1883 มีผู้คนจำนวน 1.5 ล้านคนเดินทางไปตามทางหลวงไซบีเรียและแม้กระทั่ง ผู้คนมากขึ้นเหยียบย่ำฝุ่นถนนที่นี่เพื่อค้นหาความสุข (4)

ประชาชนในพื้นที่ปฏิบัติต่อผู้ถูกตัดสินโดยเจ้าหน้าที่ด้วยความกรุณา เมื่อทราบว่าผู้ถูกเนรเทศกำลังเข้าใกล้หมู่บ้าน Nizevo ชาวนาก็รวมตัวกันที่ท้ายหมู่บ้านและทำการส่งมอบ - ขวดนม, พาย, ชางงี, ไข่, น้ำผึ้ง, ยาสูบ

เรื่องราวของผู้เฒ่า Vyatka เกี่ยวกับทางเดิน Ekaterininsky

[เหตุใดแผ่นพับจึงถูกเรียกว่าเอคาเทรินินสกี?]มันถูกสร้างขึ้นภายใต้แคทเธอรีนที่ 2 และตลอดทางเดินมีต้นเบิร์ชปลูกอยู่ มันเป็นถนนที่สวยงามมาก และแม่สามีของฉันก็เล่าให้ฟังแล้วว่าสร้างอย่างไร พวกเขาให้แต่ละครัวเรือนมีเมตรจำนวนหนึ่งเพื่อจัดวาง มันคือหิน! หินป่า. หินก้อนนี้ถูกส่งจาก Vyatka และจัดวาง<...>เธอ [เอคาเทรินา] ต้องขับรถไปตามถนนสายนี้ จึงได้มอบหมายงานให้สร้างถนน

<91> - ที่นี่ทางหลวงไซบีเรียไปจาก Malmyzh ไปยัง Kirov ที่นี่กำลังมุ่งหน้าไปยังคิรอฟ นี่มันผ่าน Rozhki ผ่าน Tushka ยังคงมีต้นเบิร์ชเก่าแก่หนาทึบอยู่ตามทางเดิน เก่ามาก.

ดังนั้นสิ่งที่ดีที่สุดของพวกเขาก็เสื่อมถอยลงจากวัยชราแล้ว ดังนั้นพวกเขาจึงปลูกไว้ภายใต้คำสั่งของแคทเธอรีน จากนั้น ขณะที่เธอขับรถ เธอเองก็ได้ตรวจดูว่าเป็นอย่างไร และถนนเส้นนี้ปูด้วยหินกรวดเป็นพิเศษ พวกเขานำหินมาเรียงกันทีละแถว และมีเสาหินเรียงซ้อนกันหลายไมล์ บนถนนเส้นนี้เองที่นักโทษถูกขับไปที่กอนบะ แล้วข้ามทางข้ามไปยังไซบีเรีย ที่นี่บนก้อนหินเหล่านี้

<92> - นี่คือทางเดิน Ekaterininsky ฉันจำขั้นตอนของการจับกุมเหล่านี้ได้เป็นอย่างดี เรากำลังวิ่งอยู่ ฉันอาศัยอยู่ที่ Kuzhenerka ตรงสุดทางซึ่งใกล้กับทางหลวง ไม่ใช่สำหรับ Vyatka แต่ไปที่ทางหลวง และเรามักหมายถึง: "โอ้ นักโทษกำลังถูกพาตัวไป" พวกเขาจะให้อาหารแก่เรา: "ไปไปที่นั่น" เราจะมามอบของให้พวกเขา เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ได้รับการยอมรับ (6)

แทรควันนี้

ถนนทันสมัยคาซาน-มัลมีซ-เพิร์ม-เอคาเทรินเบิร์กซึ่งเป็นทางหลวง ความสำคัญของรัฐบาลกลางทับซ้อนกันเป็นส่วนใหญ่ สาขาทางใต้ของอดีตทางหลวงไซบีเรีย- นอกจากนี้ยังได้รับการบูรณะใหม่เกือบทั้งหมดและเป็นของทางหลวงอีกด้วย หมวดหมู่สูงสุด- ส่วนหนึ่งของสาขาทางใต้ของทางหลวงเก่าจากหมู่บ้าน ซูรา ถึง ส. Debyosy จบลงที่นอกทางหลวงสายใหม่และมีระดับการอนุรักษ์ที่แตกต่างกัน มีเพียงส่วน Syurnogurt-Debyosy เท่านั้นที่ถูกใช้อย่างแข็งขันเพื่อวัตถุประสงค์ในท้องถิ่น ในระหว่างการสร้างทางเดิน Kazan-Perm ขึ้นใหม่ แยกพื้นที่ของทางหลวงไซบีเรียสายเก่าที่มีความยาวต่างกันถูกแยกออกจากการทำงานของทางหลวงสายใหม่ ขณะเดียวกัน ส่วนเก่าบางส่วนของทางหลวงไซบีเรียซึ่งอยู่ในสภาพดี น่าพอใจหรือไม่ดี ก็ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในท้องถิ่น และบางส่วนก็เลิกใช้งานโดยสิ้นเชิงและรกร้าง สามารถติดตามได้เกือบตลอดความยาวของทางเดิน (2)

อดีต สาขาทางเหนือของทางหลวงไซบีเรีย (ถนนคิรอฟ-เพิร์ม)ไม่ทำงานเหมือนเดิม ถนนหรือซากของมันในระยะทาง 30 กิโลเมตรข้ามเขต Falensky ผ่านหมู่บ้าน Nizevo และ Nikolaevo (4)

ส่วนของถนนจากชายแดนกับภูมิภาค Kirov ไปยังเมือง Glazov อยู่ในสภาพที่ดีและน่าพอใจ ส่วนใหญ่ปูทางและมีความสำคัญระดับภูมิภาค (ระหว่างภูมิภาค) ทางหลวง Glazov-Izhevsk ที่ทันสมัย ​​(ไปยังหมู่บ้าน Balezino) ไม่ตรงกับทางหลวงไซบีเรียเก่า ดังนั้นที่ตั้งหลังนี้อยู่ในสภาพที่น่าพอใจหรือทรุดโทรมจึงถูกนำมาใช้เพื่อประโยชน์ในท้องถิ่นเท่านั้น เลยหมู่บ้าน Kestym ไปจนถึงหมู่บ้าน พื้นที่ Balezino (ซึ่งมีทางข้ามแม่น้ำ Cheptsa) ของทางเดินไม่ได้ใช้งานอีกต่อไปและได้หายไปแล้วจริงๆ ส่วนหนึ่งของถนนสมัยใหม่จากหมู่บ้าน บาเลซิโนไปยังเซนต์ โดยทั่วไปฝาปิดจะอยู่ในสภาพดี (ปูทับไว้) และมีการติดไว้กับ ทางหลวงเก่า- ต่อไปเป็นหมู่บ้าน Debyosy สภาพของแต่ละส่วนของถนนจะแตกต่างกัน: ส่วนของหมู่บ้าน พื้นอยู่ในสภาพดี ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในท้องถิ่น พื้นที่จากหมู่บ้าน พื้นของหมู่บ้าน Nizhny Pinkai อยู่ในสภาพย่ำแย่ ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในท้องถิ่น ส่วนตั้งแต่ Nizhny Pinkaya ถึงหมู่บ้าน Chepyk อยู่ในสภาพแย่มากและไม่ได้ใช้งานจริง เพิ่มเติมส่วนที่หมู่บ้าน Tolyon อยู่ในสภาพที่น่าสงสารหรือยุติธรรม ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในท้องถิ่น ส่วนจากโทลีออนไปยังหมู่บ้าน เดบีโอซีอยู่ในสภาพดี พื้นปู และมีความสำคัญในระดับภูมิภาค

ในหมู่บ้าน เดโบส ทั้งสองสาขาของทางหลวงไซบีเรียเก่าเชื่อมต่อกันและมุ่งหน้าไปยังระดับการใช้งาน ถนนของรัฐบาลกลางที่ทันสมัยไปยังระดับการใช้งานตัดผ่านด้านนอก การตั้งถิ่นฐานและแผ่นพับเก่า ส่วนหลังจากหมู่บ้าน หมู่บ้าน Debes ของ Bolshaya Cheptsa อยู่ในสภาพที่น่าพอใจหรือไม่ดี ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในท้องถิ่น ในพื้นที่ของหมู่บ้าน Nizhnyaya Pykhta ข้อเท็จจริงเชิงลบดังกล่าวถูกเปิดเผยเนื่องจากการจัดระเบียบหลุมฝังกลบที่ไม่ได้รับอนุญาตบนทางหลวง ส่วนของทางหลวงเลยหมู่บ้าน Bolshaya Cheptsa และไปยังชายแดนกับภูมิภาคระดับการใช้งานนั้นไม่มีอยู่จริงเนื่องจากสะพานเก่าข้ามแม่น้ำถูกทำลาย หมวก (2)

สิ่งที่เหลืออยู่ในบางแห่งจากทางหลวงไซบีเรียเก่า

______________________________________________________

1. มาโคนิน่า โอ.เอฟ., อูราล สารานุกรมประวัติศาสตร์©สถาบันประวัติศาสตร์และโบราณคดี สาขาอูราลของ Russian Academy of Sciences, 1998-2004

ผู้ร่วมสมัยหลายคนไม่รู้อีกต่อไปว่าครั้งหนึ่งในศตวรรษที่ 18 ถนนที่เรียกว่าถนนวลาดิมีร์ผ่านอาณาเขตของภูมิภาคของเราวิ่งจากมอสโกผ่านวลาดิเมียร์, นิซนีนอฟโกรอด, วาซิลซูร์สค์, โคซโมเดเมียนสค์, เชบอคซารี, สวิยาซสค์ถึงคาซานและจากนั้นก็ถึงไซบีเรียซึ่ง สร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 16 ในศตวรรษที่ 18 ถนนได้รับการปรับปรุงภายใต้ Catherine II นอกจากนี้ยังมีการสร้างถนนที่เรียกว่า Nizhny Novgorod ซึ่งผ่านพื้นที่ของเราและเชื่อมต่อกับ Vladimirskaya จาก Vasilsursk ไปที่ Yadrin จาก Yadrin ถึง Tsivilsk จากนั้นไปยัง Sviyazhsk เชื่อมต่อใกล้หมู่บ้าน Martynovo (ปัจจุบันคือเขต Kozlovsky) กับถนน Vladimir ที่มาจาก Cheboksary Chuvash เรียกถนน Nizhny Novgorod Ekaterininskaya ตำนานเกี่ยวกับการก่อสร้างในดินแดน Chuvashia บอกว่ามันถูกสร้างขึ้นโดยชาวนา Chuvash ตามคำสั่งของ Queen Catherine II เพื่อส่งนักโทษไปยังไซบีเรีย ชาวชูวัชเรียกมันว่า Ristan shule (ถนนนักโทษ) ตำนานอาจเข้าใจผิดว่าแคทเธอรีนที่ 2 สั่งให้ปลูกต้นเบิร์ชตามถนนสายนี้ แต่จริงๆ แล้วต้นเบิร์ชปลูกในช่วงทศวรรษที่ 30 และ 40 ของศตวรรษที่ 19 จากต้นเบิร์ชเหล่านี้เรายังสามารถระบุตำแหน่งเดิมของถนนสายเก่าได้ ก่อนหน้านี้มีการบุด้วยหินสีขาวด้วยตนเอง ต่อจากนั้น เนื่องจากไม่จำเป็น ชาวบ้านจึงนำหินออกจากถนนเพื่อใช้ในครัวเรือน ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นฐานรากของอาคาร ผู้ถูกเนรเทศถูกนำไปตามถนนสายนี้เป็นระยะๆ และต่อวันนักโทษต้องเดินประมาณ 25 ไมล์หรือมากกว่านั้น การเคลื่อนไหวไม่รวดเร็วเนื่องจากนักโทษถูกล่ามโซ่และโซ่ ที่ระยะทางประมาณนี้ตามถนนมีค่ายและค่ายครึ่ง เวทีและครึ่งเวที ซึ่งนักโทษได้รับอาหารไม่เพียงพอและพักค้างคืน
ในทางปฏิบัติแล้วนักโทษไม่ได้รับการเลี้ยงดูในระหว่างการเดินทาง ชาวนาชูวัชปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยความเห็นอกเห็นใจและถ้าเป็นไปได้ก็ให้ขนมปังหรืออาหารและน้ำอื่นแก่พวกเขา กองทหารคุ้มกันดูแลค่ายต่างๆ พวกเขามีอำนาจที่จะทำเช่นนั้นและบังคับให้ชาวนาในท้องถิ่นซ่อมแซมถนนและทำความสะอาด ตลอดทั้งปี- ตามตำนาน Catherine II เองก็เดินทางไปตามถนนสายนี้ (อันที่จริงไม่มีเอกสารที่เชื่อถือได้สำหรับเรื่องนี้) ตามตำนานเธออยู่ใน Tsivilsk เพราะ ถนนที่ไม่ดีและเธอก็สั่งให้สร้างคุกที่นั่น ในปี พ.ศ. 2317 กองทัพของ Pugachev เคลื่อนทัพไปตามถนนแคทเธอรีนซึ่งมีหลักฐานทางประวัติศาสตร์
ปัจจุบันหมู่บ้านบาลาโนโวมีโครงเรื่องนี้ ถนนของแคทเธอรีนผ่านแนวป่าระหว่างทุ่งนาและข้ามถนนยางมะตอย Balanovo - Maloe Bishevo แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ถนนเส้นเดียวกันอีกต่อไป เป็นเพียงพื้นที่โล่งที่รถแทรกเตอร์ของเราขับในช่วงฤดูหว่านและเก็บเกี่ยว ต้นเบิร์ชสูงสองแถวทำให้เรานึกถึงถนนสายเดิม ในปีที่ผ่านมา ในช่วงฤดูฝน เราประสบปัญหาอย่างมากในการขนส่งพืชผล และส่วนนี้เป็นหนึ่งในส่วนที่ยากที่สุด อุปกรณ์ไม่สามารถผ่านไปได้ และเราได้พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเว็บไซต์ของเรา (“ความท้าทายของธรรมชาติและไม่เพียงเท่านั้น” ลงวันที่ 26 กันยายน 2559. ) ครั้งหนึ่ง (พ.ศ. 2556) เกิดขึ้นในช่วงฝนตก รถเข็นลากจูงที่บรรทุกสินค้าติดอยู่จนในตอนกลางคืนท่ามกลางสายฝน รถแทรกเตอร์สี่คันที่ผูกปมไม่สามารถดึงมันออกมาได้ ในเรื่องนี้ ในปีนี้ เราตัดสินใจที่จะฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยในส่วนนี้ของถนนแคทเธอรีนเก่า ตลอดความยาวของการแผ้วถาง การแผ้วถางได้รับการกำจัดวัชพืชยืนต้น ไม้ที่ตายแล้ว และ... ขยะในครัวเรือน ไหล่ทางลึกขึ้นเล็กน้อยและยกระดับพื้นผิวถนน มีการติดตั้งท่อระบายน้ำในบางจุด และวางท่อ การแผ้วถางป่าให้สดใสและสะอาด ในปีหน้า พื้นที่นี้จะไม่ได้ใช้งานอย่างแข็งขัน และพื้นถนนลูกรังใหม่จะทรุดตัวลงตามธรรมชาติและแข็งแรงขึ้น จะเห็นได้ว่าฝนและน้ำละลายมีพฤติกรรมอย่างไร และวันนี้เป็นเรื่องดีที่ได้ยินคำพูดแสดงความขอบคุณจากคนในท้องถิ่นสำหรับงานชิ้นใหญ่ที่ทำสำเร็จซึ่งสามารถชื่นชมได้ด้วยการเห็นด้วยตาของคุณเองเท่านั้น
เราแสดงออก ความกตัญญูอย่างจริงใจผู้ดำเนินการขุด Vyacheslav Aleksandrov พนักงานของสถาบัน Chuvashgiprovodkhoz ซึ่งทำงานภายใต้สัญญากับฟาร์ม Enezh บนเว็บไซต์นี้ ผู้เชี่ยวชาญที่เป็นสากลและเก่งกาจ เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านงานฝีมือ เขาทำงานส่วนใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เห็นได้ชัดว่าในอนาคตการสร้างอนุสรณ์สถาน stele ที่นี่เพื่อเตือนลูกหลานว่านี่คือส่วนหนึ่งของถนน Catherine's เก่าที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 18 ด้วยมือของชาวนาในท้องถิ่นของเรา

ภาพถ่ายโดย V. Olgin

จากถนน Moscow Profsoyuznaya ข้ามถนนวงแหวนมอสโกเส้นทาง Ekaterininsky ที่มีชื่อเสียงเริ่มต้นขึ้นหรืออีกนัยหนึ่งคือถนน Old Kaluga และไปทางด้านข้างเล็กน้อย - (A101) ตลอดประวัติศาสตร์เมืองต่าง ๆ เช่น Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk รวมถึงการตั้งถิ่นฐานเล็ก ๆ มากมายไม่รุ่งโรจน์และหยั่งรากลึกกว่านั้นในศตวรรษโบราณ

เริ่ม

เส้นทางแคทเธอรีนมีมาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 14 แต่เป็นที่รู้จักในชื่อถนนคาลูกาเก่า เนื่องจากการครองราชย์ของแคทเธอรีนจะเกิดขึ้นในเวลาต่อมามาก ชาวมอสโกใช้มันเพื่อไปยัง Kaluga และชาว Kaluga ไปยังมอสโก ถนนอันตรายตอนนั้นก็ไม่ได้ป้องกันอะไรไว้เลย เป็นทางหลวงแคทเธอรีนที่นำผู้รุกรานหลายคนจากทางใต้และตะวันตกไปยังมอสโก การจู่โจมที่ร้ายแรงที่สุดทั้งหมดได้ดำเนินการจากฝั่งนี้

ในที่สุดในช่วงทศวรรษที่ 1370 แนวป้องกันใหม่ก็เกิดขึ้นที่ทางเข้าเมืองหลวงซึ่งสามารถปิดกั้นทิศทางนี้อย่างเมือง Kaluga ได้อย่างน่าเชื่อถือ จากนั้นเส้นทางแคทเธอรีนก็เบ่งบานราวกับแม่น้ำที่มีดอกลิลลี่ โดยมีหมู่บ้านเล็กๆ ทั้งสองฝั่ง

ละแวกบ้าน

ธรรมชาติที่นี่งดงามที่สุด! นั่นคือเหตุผลว่าทำไมคนที่โดดเด่นที่สุดในมอสโกจึงหลงรักบริเวณนี้ เริ่มตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 เจ้าชายและโบยาร์ได้เลือกที่ดินสำหรับที่ดินของครอบครัวซึ่งมีทางหลวงแคทเธอรีนตัดผ่าน มันถูกสร้างขึ้นโดยขุนนางและพ่อค้าผู้มั่งคั่ง เช่นเดียวกับชนชั้นผู้มีการศึกษา ดังที่พวกเขากล่าวกันในตอนนี้ บุคคลสำคัญด้านวิทยาศาสตร์ วัฒนธรรม และศิลปะ ไม่รวมตัวแทนของกลุ่มปัญญาชนเชิงสร้างสรรค์ ได้ทิ้งร่องรอยไว้ที่นี่

ก็ต้องยอมรับว่าใน ยุคโซเวียตความสนใจในความงามของดินแดน Kaluga ยังไม่จางหายไป จนถึงขณะนี้ทางเดิน Ekaterininsky เก่าเป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับการ "ขี่" ที่สนุกสนานสำหรับนักปั่นจักรยานรุ่นเยาว์ที่อยากรู้อยากเห็น ประวัติศาสตร์ของภูมิภาคที่ยอดเยี่ยมนี้ยังดึงดูดผู้สูงอายุที่เดินทางมายังสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่นด้วยรถจี๊ป

มาโลยาโรสลาเวตส์

ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา ดินแดนแห่งนี้ได้เห็นสงครามทั้งหมดที่ประเทศต้องเผชิญ และถูกทำลายล้างมากกว่าที่อื่นๆ อย่างไรก็ตาม ที่ซึ่งทางหลวงแคทเธอรีนผ่านไป โบสถ์และอารามโบราณที่น่าทึ่งหลายแห่งยังคงอยู่ ตัวอย่างเช่น ประตูอารามสตรี St. Nicholas Chernoostrovsky ใน Maloyaroslavets มีร่องรอยการยิงปืนใหญ่จากกองทัพนโปเลียน

นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนสำหรับผู้ไม่เชื่อ! เศษกระสุนปืนใหญ่และลูกองุ่นพุ่งผ่านอย่างหนาไปทั่วพื้นผิวของประตู จนถึงรูปจำลองของพระคริสต์ และมีเพียงพระพักตร์ของพระองค์เท่านั้นที่ยังคงไม่ได้รับอันตรายอย่างน่าอัศจรรย์ หลุมบ่อขนาดใหญ่ยังคงมองเห็นได้ แต่พระคริสต์ยังคงมองโลกในลักษณะเดียวกัน - ทั้งด้วยความอ่อนโยนและอย่างค้นหา

วาลูโว และ คราสโน

อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์รัสเซียหลายแห่งได้รับการอนุรักษ์โดย Catherine Route! ภูมิภาคมอสโกและภูมิภาค Kaluga เต็มไปด้วยสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย คุณสามารถตัดสินจากที่เหลือได้เท่าไหร่ ตัวอย่างเช่น ที่ดิน Valuevo ที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 17 สถาปัตยกรรมมีความสวยงามอย่างน่าทึ่งไม่แพ้ที่นี่เลย เวลาที่ต่างกันเจ้าชายและข้าราชบริพารที่อาศัยอยู่นับและเจ้าหน้าที่ศาล: Meshcherskys, Tolstoys, Shepelevs และ Musins-Pushkins

ที่ดิน Krasnoe ที่สวยงามไม่แพ้กันซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่สิบแปด หมู่บ้านนี้แม้ว่าจะไม่มีที่ดิน แต่ก็ถูกบริจาคให้กับ Tsarevich Alexander จากนั้นชาว Saltykovs ก็มาตั้งรกรากที่นี่และในปี 1812 ที่นี่ที่ Mikhail Kutuzov ได้เปลี่ยนแปลงสถานการณ์ของสงครามอย่างรุนแรง ห่างจากมอสโกเพียงยี่สิบห้ากิโลเมตร

เดินหน้าต่อไป

บริเวณใกล้เคียงซึ่งอยู่ห่างออกไปยี่สิบห้ากิโลเมตรเป็นที่ตั้งของนิคมของอเล็กซานโดรโวซึ่งมีมรดก Morozovs ที่มีชื่อเสียง(จำดวงตาของหญิงสูงศักดิ์จากภาพวาดของ Surikov) ได้รับการกล่าวถึงในอนุสาวรีย์มาตั้งแต่ปี 1607 ที่นี่ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 ที่ดินอีกแห่งหนึ่งเติบโตขึ้น - Shchapovo ซึ่งก่อตั้งโดยพี่น้อง Grushevsky

และอีกไม่นานรังของ Decembrist ก็ปรากฏขึ้นที่นี่ - ที่ดินนี้เป็นของ Muravyov-Apostol ซึ่งมีลูกชายสามคนออกมาที่ Senate Square จากนั้นวีรบุรุษผู้โด่งดังแห่งสงครามรักชาติ Arsenyev อาศัยอยู่ที่นี่และตั้งแต่ปีพ. ศ. 2433 ผู้ผลิต Shchapov หลังจากผ่านไปสองกิโลเมตรคุณจะต้องหยุดอีกครั้ง ทางเดิน Ekaterininsky - เส้นทางที่มีความประหลาดใจ

ที่ดินที่มีชื่อเสียงมากขึ้น

ที่ดิน Polivanovo ยังมีชื่อเสียงในด้านสถาปัตยกรรมสมัยศตวรรษที่ 17 ซึ่งต่อมาได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญโดย Count Razumovsky สามสิบเจ็ดกิโลเมตรจากมอสโก - Dubrovitsy นี่ไม่ใช่แค่ผลงานชิ้นเอกทางสถาปัตยกรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นงานภูมิทัศน์ด้วย มวลรวมแห่งความงามอันน่าทึ่ง พื้นที่นี้เป็นที่รู้จักในเอกสารมาตั้งแต่ปี 1182 เมื่อถูกปกครองโดยเจ้าชาย Gleb แห่ง Turov และที่ดินดังกล่าวถูกกล่าวถึงเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1627 ผู้ก่อตั้งชื่อโบยาร์ อีวาน โมโรซอฟ ในช่วงเวลาต่างๆ เจ้าชาย Golitsyn และ Potemkin-Tavrichesky อาศัยอยู่ที่นี่

บริเวณใกล้เคียงห่างออกไป 2 กิโลเมตรคือ Mikhailovskoye ซึ่งเป็นที่ดินที่ก่อตั้งโดยนายพล Krechetnikov ในปี 1776 หมู่บ้านนี้เรียกว่า Krasheninnikovo ต่อมาสถานที่แห่งนี้เป็นของ Count Sheremetyev ซึ่งทำหลายอย่างเพื่อฟื้นฟูอาคารที่ชำรุดทรุดโทรม และในที่สุดห่างจากมอสโกวสามสิบแปดกิโลเมตร สิ่งที่มีชื่อเสียงถูกเผาในปี พ.ศ. 2355 เพื่อไม่ให้ชาวฝรั่งเศสได้รับมัน ก่อนหน้านี้ในปี พ.ศ. 2318 แคทเธอรีนมหาราชเองก็มาเยี่ยมชมสถานที่แห่งนี้ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ถนนคาลูกาเก่าเริ่มถูกเรียกแตกต่างออกไป นี่คือประวัติของทางเดิน Ekaterininsky

วันนี้

ดินแดนแห่งถนน Kaluga เก่าอาจจำทุกสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างทางได้และในบางครั้งมันก็ทำให้ชัดเจนแม้กระทั่งกับคนรุ่นราวคราวเดียวกันของเราว่าความลึกลับของมันยังไม่ได้รับการแก้ไขทั้งหมดและความลับก็ไม่ได้ถูกเปิดเผยทั้งหมด มีพยานผู้เห็นเหตุการณ์มากกว่าหนึ่งคนบนอินเทอร์เน็ตที่ถนนสายนี้ดูเหมือนจะเปล่งประกายจากภายในในคืนไร้จันทร์ ดูเหมือนว่าจะบอกเป็นนัยถึงจำนวนวิญญาณที่ไม่คุ้นเคย และแม้แต่วิญญาณที่ไม่ถูกฝัง และกระสับกระส่ายที่ยังคงอยู่ข้างสนาม อย่างไรก็ตาม การค้นหาถนนสายเก่าในวันนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย โปรเซลคอฟ นับไม่ถ้วนทางหลวงสายหลัก Kaluga วิ่งไปด้านข้างและไม่มีใครใช้มาหลายปีแล้ว

เบิร์ช

คุณสามารถค้นหาได้จากป้ายพิเศษ ปลายศตวรรษที่ 18 เป็นจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างขนาดมหึมา รวมถึงการก่อสร้างถนนด้วย แคทเธอรีนมหาราชออกพระราชกฤษฎีกาพิเศษขอบคุณทุกคน ถนนสายใหญ่พร้อมด้วยตรอกไม้เบิร์ชทั้งสองด้าน พระราชกฤษฎีกาดีเยี่ยม! ทั้งความร้อนและนักเดินทางก็ไม่กลัว

ต้นเบิร์ชสำหรับทางเดิน Ekaterininsky ได้รับเลือกให้มีความพิเศษ - ด้วยเปลือกไม้สีเข้ม, โพรงขนาดใหญ่และกิ่งก้านที่ทรงพลังโค้ง; จากหนึ่งร้อยยี่สิบสายพันธุ์นี่คือชนิดที่ได้รับเลือก โดยส่วนใหญ่แล้วต้นไม้ต้นแรกๆ ได้ตายไปนานแล้ว แต่ยังคงมีพื้นที่โล่งที่ไม่รกเกินไป และบางทีอาจจะไม่มีวันโตเกินไป ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา ถนนถูกเหยียบย่ำจนไม่มีอะไรงอกขึ้นมาเลย และร่องตามข้างถนนไหลลื่นรักษาระยะห่างได้ชัดเจน

ทางหลวง Kaluga และพื้นที่โดยรอบของถนนสายเก่า

เส้นทางนี้ค่อนข้างห่างจากทางเดิน Ekaterininsky เหลือเพียงทิศทางที่สามารถเดาได้จากแถวต้นไม้ที่โตแล้วและจำได้พร้อมกับเพลงที่ไม่ได้ร้องโดย "Hercules" คนเดียวกันจาก "The Golden Calf" และทางหลวง Kaluzhskoe นั้นเป็นทางหลวงสี่เลนที่ยอดเยี่ยม มีแสงสว่างเพียงพอและได้รับการดูแลโดยช่างซ่อมถนน ภูมิทัศน์โดยรอบเป็นภูมิภาคมอสโกล้วนๆ: ป่าที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ - บางครั้งก็เป็นป่าสน, บางครั้งก็ปะปนกัน - สลับกับสวนต้นเบิร์ชสีอ่อน

ทันใดนั้นที่ราบและเนินเขาที่งดงามที่สุดก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับนักเดินทางไปยังหุบเขาแม่น้ำซึ่งมีอยู่ไม่น้อย เพียงแต่ไม่มีอ่างเก็บน้ำ และแม่น้ำต่างๆ ก็สวยงามตามแบบฉบับของตัวเอง: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna... นอกจากนั้นยังมีบ่อน้ำและทะเลสาบที่มีปลามากมายทั้งใหญ่และเล็ก ไม่มีทางรถไฟอยู่ใกล้ๆ ดังนั้นจึงมีสถานที่หลายแห่งที่ได้รับผลกระทบจากอารยธรรมเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อีกทั้งไม่มีอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในพื้นที่นี้ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และ สภาพแวดล้อมทางสังคมพัฒนาเป็นเนื้อเดียวกันในอดีต แต่อย่างที่ผู้ที่เคยไปที่นั่นทราบ โครงสร้างพื้นฐานได้รับการพัฒนาอย่างดีทุกที่

ความเหมือนและความคลาดเคลื่อน

ทางเดิน Ekaterininsky เกิดขึ้นพร้อมกับทางหลวงสายใหม่ไปยังวงแหวนใหญ่ของทางรถไฟซึ่งอยู่ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Lvovo สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือทางหลวง Kaluga ไม่ได้นำไปสู่ ​​Kaluga เลย แต่ไปยังเบลารุส

มันกลับกลายเป็นเช่นนี้เพราะใน Kresty ตัดกับถนนจาก Podolsk ไปทางทิศตะวันตก - อดีตถนนวอร์ซอ เมื่อมีการสร้างวงแหวนรถไฟ บทบาทของทางหลวง Kyiv เพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นส่วนของถนนเก่าจาก Kresty ถึง Kaluga เองก็ค่อยๆ หยุดอยู่

สงครามสองครั้ง

ผู้ชื่นชอบประวัติศาสตร์สนใจถนน Old Kaluga เป็นหลักเพราะที่นี่เป็นสถานที่ที่มีการต่อสู้ที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้น ครั้งแรกใน สงครามรักชาติพ.ศ. 2355 และในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ นโปเลียนตัดสินใจล่าถอยจากมอสโกที่ถูกเผาอย่างแม่นยำ ทางเดิน Ekaterininskyเนื่องจากยังไม่ถูกปล้นในพื้นที่ ระหว่างทางพวกเขาวางเมืองและหมู่บ้านต่างๆ ที่ไม่ได้รับความเสียหายจากสงคราม แต่ Kutuzov ได้ทำการสู้รบครั้งแรกใกล้หมู่บ้าน Tarutino จากนั้นจึงไปที่ Maloyaroslavets ซึ่งวางไม้กางเขนออร์โธดอกซ์ขนาดใหญ่ไว้บนเส้น

และในปี พ.ศ. 2484 ถนน Old Kaluga ก็ส่งเสียงครวญครางอยู่ใต้รถถังของหน่วย Wehrmacht เมื่อชุมชนส่วนใหญ่ริมถนนถูกเผาจนราบคาบและชาวบ้านทิ้งร้าง การรบที่ร้อนแรงที่สุดเกิดขึ้นที่ทางแยกใกล้ Kuzovlevo ข้ามแม่น้ำ Chernichka ปัจจุบันมีอนุสรณ์สถานคอมเพล็กซ์ด้วย หลุมศพจำนวนมากซึ่งเป็นที่ฝังกองทหารรักษาการณ์ของมอสโก ซึ่งทำลายแผนการอื่นในการยึดรัสเซีย คราวนี้คือ "บาร์บารอสซา" ของฮิตเลอร์