Gallant британський преміум есмінець vi рівня. Есмінець Gallant та контейнери колекції «Дюнкерк

Загибель ескортного міноносця "Вега"

У грудні англійці з аеродромів на Мальті та Греції почали бомбардування портів південної Італії. Головною їхньою метою став Неаполь, бо він був вихідною точкою лівійських конвоїв. Крім того, в Неаполь після атаки Таранто 12 листопада було переведено більшу частину італійського флоту. Враховуючи складне становище, в якому опинився лінійний флот, не можна було дозволити собі ризику втратити ще хоч один лінкор. Тому, після нальоту на Неаполь 14 грудня, коли потрапив крейсер «Пола», флот залишив і Неаполь. Кораблі розділилися на 2 групи, одна пішла до Маддалени, інша - до Кальярі. Цей переведення кораблів далі на захід ще більше обмежив можливості стратегічних операцій флоту у центральному Середземномор'ї.

Англійці негайно використали отриману перевагу, надіславши невеликий конвой з Олександрії на Мальту. Італійський флот отримав про нього, як: зазвичай, запізнілі та неповні відомості. Саме з цієї причини, а аж ніяк не з глибоких стратегічних міркувань, конвой зустріли лише підводні човни та літаки. Під час операції італійський підводний човен «Серпенте» потопив британський есмінець «Хілеріон» на південний схід від Мальти. Щоб завадити противнику використати переваги перебазування флоту на Сардинію, частину кораблів довелося повернути до Неаполя, незважаючи на загрозу з повітря.

8 січня 1941 стало відомо, що Гібралтарське з'єднання рушило на схід. До нього входив авіаносець «Арк Ройял», і Супермарина вирішила, що операція полягатиме в перекиданні нових літаків на Мальту з авіаносця з району на південь від Балеарських островів. І тут італійський флот не встигав до місця дії, щоб зірвати операцію англійців. Оскільки наступного дня італійська розвідка не помітила британське з'єднання, було зроблено висновок, що ворог повернув у Гібралтар. Цієї ночі Неаполь зазнав нового, особливо сильного нальоту, під час якого було пошкоджено «Чезаре». Супермарина відправила його до Спеції на ремонт і наказала "Віторіо Венето" супроводжувати пошкоджений лінкор. Так як «Віторіо Венето» залишався останнім неушкодженим італійським лінкором, здавалося нерозумним наражати його на ризик нових бомбардувань.

Убогість повідомлень розвідки завадила італійському командуванню зрозуміти, що англійці проводять велику скоординовану операцію по всьому Середземному морю. Тому Супермарина з найбільшим подивом 9 січня почала отримувати повідомлення, нехай неясні та розрізнені, що вказують на присутність британських кораблів на північ від Тунісу. Вони рухалися до Сицилійської протоки. Так як вже неможливо було перехопити їх, перш ніж вони пройдуть мис Бон, нічого не залишалося робити, як кинути поспіхом зібрані торпедні катери патрулювати біля Бона і Мальти. Крім того, 2 ескортні міноносці були відправлені в район Пантелерії.

9 січня трохи північніше Тунісу Гібралтарська група повернула назад, я 4 судна постачання, 1 крейсер і 4: до мшим відокремилися і пішли до Мальті. У цей же час британський флот Олександрії, перебуваючи на схід від Мальти, вислав групу, що складається з крейсерів «Саутгемптон» і «Бонавенчер» і 2 есмінців, до мису Бон назустріч конвою. Сильне хвилювання змусило італійські патрульні торпедні катери повернутися до портів. Однак 10 січня о 7.41 два маленькі ескортні міноносці «Вега» і «Чірче», незважаючи на перевагу супротивника і світанок, що пішли в торпедну атаку, відкривши вогонь по британських крейсерах. Їх зустрів лютий відзначимо і вогонь. Як згадує у своїх мемуарах адмірал Каннінгхем, «Бонавенчер» витратив 75% боєприпасів, стріляючи по цих кораблях, і наступні 2 тижні не міг діяти через відсутність боєприпасів.

Трохи пізніше два міноносці повернули, щоб відійти. Але, якщо «Мірчс» зумів відірватися, отримавши лише уламки, «Негу» накрив повноважний залп. Оскільки корабель отримав фатальні ушкодження, його командир капітан 2 рангу Фонтану повернув знову на супротивника, щоб зробити свою стрілянину більш ефективною. Корабель продовжував вести вогонь з усіх гармат та кулеметів з короткої дистанції. Коли міноносець пішов на дно, командир пожертвував життям, віддавши свій рятувальний жилет матросу і залишившись на кораблі.

Через деякий час спостережні пости на Пантелерії повідомили, що бачать два кораблі, які стоять на місці й охоплені пожежею. Однак досі немає жодних відомостей про втрати англійців. Адміралтейство опублікувало лише загальний звіт адмірала Каннінгхема та тримає деталі бою з двома міноносцями в секреті. Твердо ясно інше - атака двох міноносців побічно призвела до успіху, оскільки залучила британську ескадру на мінне поле на південь від Пантелерії. Есмінець "Галлант" налетів на міну і втратив носову частину. Британський есмінець зумів дістатися Мальти, але так і не ввійшов до ладу до кінця війни.

О 12.30 почалися масовані нальоти італійських ВПС та X авіакорпусу. Вперше німецькі Люфтваффе брали участь у боях на Середземному морі. Авіаносець «Ілластріес» отримав тяжкі пошкодження від влучень 6 бомб. На ньому почалися сильні пожежі, і він ледве зумів дістатися Мальти. Якби нальоти X авіакорпусу на Мальту почалися не через шість днів, а негайно, цілком можливо, що авіаносець більше не ввійшов до ладу. Однак англійці добре використовували наданий перепочинок. Вони спішно підремонтували «Ілластріес» і перевели його до Олександрії. Випадково цей факт залишився непоміченим італійською розвідкою. Але в будь-якому випадку кораблю довелося вирушити до США на капітальний ремонт, і Олександрійський флот на два місяці залишився баз авіаносців. Потім прибув "Формідебл".

11 січня під час повітряної атаки було серйозно пошкоджено Саутгемггтон, і англійцям довелося самим затопити крейсер. Цієї ж ночі кораблі, що йшли до Мальті, були атаковані підводним човном «Сеттімо».

Так як інформація про противника була дуже заплутаною і суперечливою, Супермарина вважала, що італійський флот зуміє отримати вигоду зі сприятливої ​​ситуації, якщо така виникне (Про пошкодження «Галланта» та «Ілластрієса» стало відомо лише через кілька днів, про загибель «Саутгемптона» дізналися багато пізніше. А всі деталі ходу операції стали відомі лише після війни). На цей випадок ескадрі, що прибула до Спеції, було наказано поїхати назад на південь. Лінкор «Доріа», щойно завершив модернізацію та перебував у Спеції на навчаннях. Він отримав наказ приєднатися до ескадри замість пошкодженого "Чезарі". Оскільки ситуація, на яку розраховували, не виникла, приблизно за 15 годин кораблям наказали повернутися до Спеції. На цей раз Супермарина отримала вигоду з того, що британська операція завершилася. У період з 12 по 24 січня вона зуміла провести і Лінію кілька особливо важливих конвоїв. Вони пройшли без протидії з боку ворога.

24 січня було помічено активність англійців у районі Бенгазі. Цього разу X авіакорпус спробував провести першу масовану атаку кораблів у море. Однак перша хвиля зі 113 літаків не змогла виявити свою мету. Інша група з 25 літаків атакувала супротивника, але не досягла серйозних результатів. Ця група зрештою втратила лад, 12 машин приземлилися в IJeiinnn, а 4 взагалі сіли на воду. Цей випадок показав, що хоч би якими мужніми і досвідченими були екіпажі, необхідні спеціальні тренування для дій над морем.

1 лютого Гібралтарська група знову була помічена і море на південь від Балеарських островів. Італійський флот ще раз приготувався вийти у море. Але англійці не підійшли ближче і наступного ранку вислали з авіаносця 8 торпедоносців для атаки греблі гідроелектростанції в Тірсо. Ця атака успіху їм не принесла.

Того ж дня цивільний літак, що прямував у Тріполі, помітив конвой, що йде зі сходу до Мальті. Італійські літаки-розвідники знову не змогли його виявити. X авіакорпус вислав літаки для атаки конвою, але жоден із літаків не знайшов мети.

Події другої половини грудня, 9-11 січня та 2 лютого знову підтвердили цілковиту безпорадність італійської авіарозвідки. Щоразу це зводило нанівець ефективність дій флоту. Якщо італійські кораблі вступали в бій, страждаючи на сильну короткозорість, то британська авіарозвідка дозволяла своїм кораблям діяти вільно, не побоюючись жодних сюрпризів. Вона була добре оснащена технічно, діяла тактично вправно, проводила набагато більше польотів. Зрозуміло, це тяжко позначалося на діях італійського флоту.

Щоб підбити підсумок, скажімо, робота розвідувальних авіапідрозділів італійського флоту була смертельно небезпечною, і несправедливо було б вимагати від них кращих результатів. Враховуючи, що екіпажі мирилися з довгими годинами польоту та недосконалістю обладнання, слід було б полегшити їхній тягар. У будь-якому випадку, літаки, виділені для цих цілей, не могли проводити дальню стратегічну розвідку, яка ставала все більш і більш необхідною. Коли прибув X авіакорпус, флот переглянув підхід до проблеми, щоб налагодити взаємодію з представниками німецьких та італійських ВПС. Внаслідок цього обов'язки були перерозподілені. З'явилися сподівання, що це радикально покращить ситуацію. Вирішили, що авіаційні підрозділи флоту візьмуть він прибережну і ближню розвідку. Італійські ВПС проводитимуть розвідку в західному Середземномор'ї та на шляху прямування лівійських конвоїв. X авіакорпус брав на себе розвідку у східному та центральному Середземномор'ї.

Хоча флот значною мірою полегшив навантаження на свою авіацію, як виявилося, покращення роботи авіарозвідки було скоріше кількісним, ніж якісним. Негайно з'ясувалося, що змусити пілотів Люфтваффе та італійських ВПС прийняти систему зв'язку флоту та його методи оцінки візуальних контактів навряд чи можливо. Хоча такі тренування були абсолютно необхідні, щоб розвідка діяла ефективно. В результаті надходили суперечливі повідомлення, і визначити, яке з них найбільш точно, не уявлялося можливим.

4 січня ескортний міноносець "Пегасо" був атакований британським торпедоносцем біля мису Бон. У другій половині дня 27 січня подібну атаку зазнав конвой з 3 суден, що прямує до Тріполі. Ці два епізоди ясно показали, що ефективний радіус дії торпедоносців з Мальти перевищив межу, що існувала раніше - 100 миль. Тому великий відрізок маршруту італійських конвоїв вздовж узбережжя Тунісу потрапив на вплив ворожої авіації. А це вимагало досягти угоди з італійськими ВПС і Люфтваффе про повітряне прикриття - принаймні найважливіших конвоїв, які в цей час подібного прикриття просто не мали. Враховуючи обмежені можливості винищувачів того часу, необхідно було прийняти такі системи прокладання маршрутів і навігації, які дозволили б найбільш повно використовувати переваги прикриття з повітря в денний час. Виконання цих вимог зменшило б значення інших заходів безпеки, які вживає флот. Але нестача літаків, їх погані льотні характеристики, недоліки технічної організації, нестача спеціального тренування викликали великі втрати в людях і літаках, часом надто великі втрати. Тому бажані результати виходили лише час від часу. З цього часу повітряне прикриття стало однією з найгостріших проблем, що стоять перед флотом. Саме це завадило флоту досягти очікуваної ефективності дій.

Останній шматок роботи Йозефа Каруана - есмінці, які загинули не зовсім на Мальті, але пов'язані з нею.

З Мальтою трагічно пов'язані також долі ще двох ескадрених міноносців.
«Галант» ( HMS « Gallant»(у строю з 25 лютого 1936 р.; 1356 т; 36 уз; 145 чол.; 4×120-мм гармати, 8×533-мм ТА)

Входив до складу Середземноморського флоту під час операції «Ексес», під час якої 10 січня 1941 р. підірвався на міні на схід від о. Пантелерія (у точці 36°27′ пн.ш., 13°11′ сх.д. -мабуть, на італійській мінній загороді 7AN). Корабель втратив близько 30 метрів носового краю та 58 членів екіпажу. Його "обрубок" о 07:00 11 січня есмінець "Мохок" відбуксував на Мальту. 20 січня «Галлант» визнали непридатним для відновлення та призначили до здачі на злам. Через рік, 5 квітня 1942 р., корабель посадили на мілину у внутрішній гавані Ла-Валетти, поблизу Флоріани, щоб не допустити його потоплення на фарватері. У середині серпня 1944 р. есмінець ще залишався на ґрунті, але подальша доля «Галланта» залишається незрозумілою. Можливо, його корпус відбуксирували в Англію і розібрали там, а можливо, затопили згодом на великих глибинах тут же біля узбережжя Мальти.

Пошкоджений "Галлант" на Мальті 28 квітня 1941 р.

...а це вже значно пізніше

«Хевок» ( HMS « Havock»; у строю з 25 лютого 1936 р.; 1396 т; 36 уз; 145 чол.; 4×120-мм гармати, 8×533-мм ТА)

У березні 1942 р. входив до складу ескорту конвою.MW-10». 22 березня, під час Другого бою в затоці Сірт, есмінець був пошкоджений близькими розривами 381-мм снарядів італійського лінкора Літоріо.C затопленим кормовим котельним відділенням ранком наступного дня корабель прибув Мальту. Його негайно ввели до доку №3 і розпочали ремонт пошкоджень. Після докування 27 березня «Хевлк» відправили на верф для відновлення цілісності надводного борту, посіченого осколками. 3 квітня есмінець постраждав від розриву авіабомби. Щоб не випробовувати долю, його вирішили вивести з острова, не чекаючи на закінчення ремонтних робіт, як тільки він зможе рухатися самостійно. Увечері 5 квітня «Хевок» залишив Мальту, прямуючи до Гібралтару, але наступного дня близько 04:15 сів на мілину біля узбережжя Тунісу в районі Келібії, у точці 36°48′ пн.ш., 11°08′ с.д. Усі спроби знятися з неї закінчилися безуспішно. Корабель вирішили потопити на місці аварії. Ніхто з екіпажу внаслідок усіх цих перипетій не постраждав. У той же день кістяк «Хевока» був торпедований італійським підводним човном «Арадам». Останки корабля протягом кількох років ще виднілися на поверхні, але потім корпус поринув у донний мул, а верхні надбудови зруйнували шторм.

"Хевок", торпедований італійським підводним човном "Арадам"

Pinkman26: Разом зі стартом операції «Динамо» до Преміум магазину гри прибув Gallant - есмінець британського флоту, учасник евакуації британських військ з Дюнкерка. З 19 липня 10:00 (МСК) до 9 серпня 5:00 (МСК) не проґавте можливість придбати новачка! Нагадуємо, що з 19 липня 9:00 (МСК) до 9 серпня 9:00 (МСК) власникам есмінця Gallant доступні особливі випробування. Докладніше про них ви можете дізнатися. Зверніть увагу: для покупки доступні пакети з колекції «Дюнкерк». | |
| Gallant Купити пакет У складі: есмінець VI рівня Gallant; слот. Gallant. Великий набір (знижка 20%) Купити пакет У складі: есмінець VI рівня Gallant; слот; 2500 дублонів; 30 днів преміум облікового запису. Gallant. Набір адмірала (знижка 30%) Купити пакет У складі: есмінець VI рівня Gallant; слот; 5000 дублонів; 30 днів преміум облікового запису; 100 сигналів Equal Speed ​​Charlie London; 100 сигналів Zulu; унікальний прапор.
Пакети доступні для придбання з 19 липня 10:00 (МСК) до 9 серпня 5:00 (МСК). Gallant - есмінець британського флоту, який брав участь у евакуації англійських військ із Дюнкерка. У World of Warships він розташувався на VI рівні британської гілки. На його боці – гарне маскування у поєднанні з потужними торпедами з дальністю ходу 8 км. В арсеналі: Два чотиритрубні торпедні апарати. Дальність ходу торпед становить 8 км, а максимальна шкода - 15 433 одиниці. Можливість випускати торпеди з кожного торпедного апарату як єдиним віялом, так і по черзі одну за одною. З кожною торпедою коригуйте напрямок запуску, підвищуючи точність і не залишаючи противнику шансу на ухилення. Непогане для цього рівня маскування. Залишайтеся непоміченим для кораблів супротивника на відстані до 6,8 км. Підвищена прибутковість у кредитах, і навіть +50% до досвіду рахунок камуфляжу. Ексклюзивні випробування Зверніть увагу: з 19 липня 9:00 (МСК) до 9 серпня 9:00 (МСК) власникам есмінця Gallant доступні особливі випробування, які дозволять заробляти контейнери з особливими прапорними сигналами та емблеми для колекції «Дюнкерк». Зверніть увагу: випробування доступні для проходження з 19 липня 9:00 (МСК) до 9 серпня 9:00 (МСК). Бойове завдання «Внесок у спільну справу» У переможному бою потрапите до топ-5 команд з досвіду.

Нагорода: стандартний контейнер колекції.
Доступні режими: сценарії, випадкові, рангові та кооперативні бої. Бойове завдання можна виконувати щодня. Бойове завдання «Герой операції» У переможному бою потрапите до топ-1 команди з досвіду.
Доступні кораблі: есмінець VI рівня Gallant.
Доступні режими: сценарії, випадкові, рангові та кооперативні бої. Бойову задачу можна виконати один раз. Контейнери колекції Дюнкерк Зверніть увагу: пакети з контейнерами колекції Дюнкерк доступні для покупки з 19 липня 10:00 МСК до 9 серпня 5:00 МСК. Стартовий контейнер колекції "Дюнкерк" (знижка 67%)
Купити пакет У складі: 1 контейнер колекції "Дюнкерк" зі збільшеною нагородою. У пакет входить 1 контейнер із збільшеною нагородою колекції «Дюнкерк». Зверніть увагу: пакет можна купити лише один раз. У кожному контейнері є такі призи: Один предмет колекції - емблема для колекції «Дюнкерк». Два набори, кожен із яких входить по 7 випадкових особливих сигналів. Ну а якщо посміхнеться успіх - по 15 сигналів. У контейнерах вам можуть випадково випасти такі типи спеціальних прапорних сигналів: сигнал «Віверна» - +50% кредитів; сигнал «Червоний дракон» - +100% досвіду, +100% досвіду командира; сигнал "Уроборос" - +777% до вільного досвіду; сигнал "Гідра" - +50% до досвіду, +150% до досвіду командира, +250% до вільного досвіду; сигнал «Дракон» – +333% до досвіду командира за бій. Докладніше про колекцію «Дюнкерк» ви дізнаєтесь. Контейнер колекції «Дюнкерк»
Купити пакет У складі: 1 контейнер колекції "Дюнкерк" зі збільшеною нагородою. У пакет входить 1 контейнер із збільшеною нагородою колекції «Дюнкерк». 3 контейнери колекції «Дюнкерк»
Купити пакет У складі: 3 контейнери колекції «Дюнкерк» зі збільшеною нагородою. У пакет входить 3 контейнери із збільшеною нагородою колекції «Дюнкерк». 10 контейнерів колекції "Дюнкерк" (знижка 16%)
У складі: 10 контейнерів колекції «Дюнкерк» зі збільшеною нагородою. У пакет входить 10 контейнерів із збільшеною нагородою колекції «Дюнкерк». Зверніть увагу: пакет можна купити лише один раз. 25 контейнерів колекції «Дюнкерк» (знижка 33%)
У складі: 25 контейнерів колекції «Дюнкерк» зі збільшеною нагородою.
У пакет входить 25 контейнерів із збільшеною нагородою колекції «Дюнкерк». Зверніть увагу: пакет можна купити лише один раз. 55 контейнерів колекції "Дюнкерк" (знижка 39%)

У складі: 55 контейнерів колекції «Дюнкерк» зі збільшеною нагородою. У пакет входить 55 контейнерів із збільшеною нагородою колекції «Дюнкерк». Зверніть увагу: пакет можна купити лише один раз.
Преміум есмінець Великобританії VI рівня "Gallant". Мені цей кораблик дуже не сподобався, у відео постарався пояснити чому. Наприкінці огляду конкурс!

Приємного перегляду!

Задати питання, передати привіт чи просто підтримати автора: http://www.donationalerts.ru/r/nik_torov

WoWSFaNGrouP Постійні конкурси та щотижнева голда тут:https://vk.com/wowsfangroup

Грай у World of Warships безкоштовно: http://bit.ly/2nO0mKI

Мій канал: https://www.youtube.com/c/NikTorovWoWS

Ну і мій гурт у ВК: https://vk.com/nik_torovworldofwarships

Група в Однокласниках: http://ok.ru/group/52895189762120

Бухта Капітанів https://vk.com/wows_fan - новини, конкурси, гумор, відповіді розробників

«ЛітРес» – мегамаркет електронних книг №1 у Росії: http://bit.ly/2o0IPA7

Korabli TV https://www.youtube.com/channel/UC_Ln6E6sc-OyRd1Vdx-91UQ

Канал Комір WOWS присвячений чудовій грі від компанії Wargaming.net (Lesta studio) World of Warships! Тут ви знайдете огляди по безлічі кораблів (Есмінці, Лінкори, Крейсери і жодних Авіаносців), а так само стримані і постійні розіграші серед передплатників каналу!
Звати мене Сергій, граю у світ кораблів із Закритого Бета Тесту (ЗБТ). На даний момент маю значний досвід, яким хочу поділитися саме з вами! Від мене ти дізнаєшся як тягнути на есмінцях і грамотно закидати торпедами ворогів, як танкувати на лінкорі і виносити цитаделі ворогам, а також грамотно використовувати крейсер.
У рубриці "WoWSе тяжкі" я показую тимкілерів та інших неадекватів, які, на жаль, зустрічаються в рандомі.

Успіхів як у грі, так і в житті!
Комір

#Есмінці #Лінкори #Крейсери #Авіаносці #Worldofwsrships #WOWS #Wargaming #Морські битви #Кораблі #Торпеди #Леста #WargamingСПб #Миркораблів #Воротник

nagato лінкор, nagato kantai, wows nagato, colorado vs nagato, нагато, нагато відео, нагато гайд, корабель нагато, огляд нагато, лінкори японії, лінкори японії +в world +of warships, лінкори Другої світової війни Японія, Фусо, лінкор фусо, world + of warships, скачати world + of warships, world + of warships кораблі, гра world + of warships, world + of warships відео, грати кораблі world warships, world warships бій, world warships краще, world + of warships , world +of warships есмінці, world +of warships лінкори, world +of warships авіаносці, world +of warships 2016

Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Tags: Варшипс , Gallant , Есмінець Gallant , Галант Варшипс , Gallant wows , warships , Комір , Gallant Гайд , WorldofWarShips , Есмінець Галант , WoWS , Комір WoWS , Niktorov , Гал Коміра, Есмінець Галлант, Nik_Torov , гайди Кораблю , канал прокораблі ,