Дідки почали обговорювати останні події. Почепцов георгій георгійович
Монголія належить до країн колишнього східного блоку з перехідною економікою. ЕкономікаМонголіїє переважно аграрною.
Після тривалого застою (з 1990 по 2002 роки зростання економіки становило від +3 до -3% на рік) у наші дні країна переживає економічне зростання, показники якого становлять від 5,3% до 10% на рік; при цьому основне зростання посідає сектор послуг, частка якого збільшилася майже до 40 % від ВВП, і на сферу видобутку міді та золота за рахунок збільшення світових ринкових цін на них. Щоправда, зростання останніх років не торкнулося бідної частини населення: близько 40% населення Монголії живе нижче межі бідності, як і 1990 року. Тяжкі роки реформ хоч і призвели до збільшення частки приватного сектору економіки до 80%, але ще більше загострили соціальні відмінності та різницю в рівні життя між містом та селом.
За даними Всесвітньої програми харчування ООН, частка хронічно недоїдає населення Монголії становить середньому 43 %. Дуже висока дитяча смертність. 58 новонароджених із тисячі помирають у грудному віці. У холодну пору року багато дітей та підлітків туляться у тунелях трубопроводів опалення під Улан-Батором. Дно цих тунелів вкрите екскрементами та населено щурами. За оцінками представників гуманітарних організацій, чисельність людей, що мешкають у тунелях, становить приблизно від 4000 до 10000 осіб.
Через дуже неродючі землі, довгу зиму, малу кількість опадів, кочову традицію населення та короткий вегетаційний період (всього 95-100 днів на рік) землеробство в Монголії розвинене дуже слабо. Однак на його тлі виникло високоспеціалізоване тваринництво. При цьому тут розлучаються 5 видів худоби. Продукція тваринництва та використання фізичної сили сільськогосподарських тварин є невід'ємною частиною кочового способу життя місцевого населення. Так, овець розводять для отримання вовни, молока, м'яса, кіз – для отримання шкур та молока, яків – для виробництва молока, шкір, м'яса, а коней та верблюдів використовують як транспортний засіб, для перевезення вантажів та для отримання молока.
Традиційною продукцією сільського господарства Монголії є м'ясо, молоко, овеча вовна та кашемір, а також невелика кількість зерна, картоплі та овочів.
Сучасне сільське господарство розвивалося у країні повільно. Епоха соціалізму ознаменувалася колективізацією, що почалася у 1930-ті роки. До 1959 року 100% сільського господарства було колективізовано. У 1960 році його частка в національному доході була знижена до 22,9%, проте в ньому все ще зайнято 60,8% працюючого населення Монголії. Після вступу країни у 1962 році до Ради Економічної Взаємодопомоги, збільшився обсяг допомоги її сільському господарству з боку СРСР та інших членів РЕВ, насамперед Чехословаччини та Угорщини.
Наприкінці 1980-х років сільське господарство, як і раніше, становило значну частину економіки Монгольської Народної Республіки. У 1985 року у ньому зайнято 33,8 % працюючого населення, але приносило воно лише 18,3 % національного доходу. Промисловість країни головним чином переробляла продукти харчування та деревину для внутрішніх потреб, а також тваринницьку продукцію, таку як шкіри та шкіри, для експорту. 1986 року майже 60 % експорту Монголії становила сільськогосподарська продукція.
Після припинення існування соціалістичної економічної системи відбулися глибокі зміни щодо структури власності в сільському господарстві країни. Однак його економічна спрямованість, як і раніше, залежить від природних умов і традицій. Так, у 2006 році 80% доходів від сільського господарства припало на частку тваринництва. Але тепер 97% тваринництва було зосереджено вже у приватних руках. Надалі частка землеробства та тваринництва продовжувала знижуватися і у 2011 році становила вже менше 20 % від валового національного продукту (1995 вона становила 38 %). Однак у сільськогосподарському секторі, як і раніше, зайнята третина населення країни.
Монголія належить до 10 країн світу з найбільшими запасами корисних копалин, проте до теперішнього часу повністю розвідана лише третина з них, а це – майже 6000 родовищ різних мінералів, у тому числі кам'яного кута, міді, урану (близько 2 % світових запасів). , нафти, золото, срібло, флюориту, молібдену, цинку та алмазів.
Родовища міді та кам'яного вугілля досі розробляються головним чином відкритим способом. Це веде до масштабних змін ландшафту та відповідних наслідків для флори та фауни країни.
Офіційний рівень безробіття у країні становить 2,8 %, хоча, найімовірніше, він дуже занижений. Високу інфляцію вдалося успішно стримати після 1996 року, відтоді її становить близько 4 %. Зовнішній борг Монголії становить близько 1,86 мільярда доларів США.
У 2007 році обсяг експорту товарів у грошовому вираженні становив 1,95 мільярда доларів США, з них 41,6 % припало на мідний концентрат, 12,1 % на золото, 9 % на цинковий концентрат, 9 % на кашемір та 6 % на кам'яний вугілля. Імпортувалися в основному нафтопродукти, машини та верстати, різні установки, автомобілі, електроніка та продукти харчування. У 2007 році 72% всього експорту йшло до Китаю, на другому місці була Канада, на частку якої припало 9% експорту Монголії.
Найбільшими постачальниками країни у тому року були Росія (34 %), Китай (31 %), Японія (6 %) і Південна Корея (5,5 %). Щоб зменшити залежність від двох своїх безпосередніх сусідів, Монголія здійснює так звану політику взаємин із «третім сусідом».
Так, обсяг торгівлі з Німеччиною досяг 2008 року 82 мільйонів євро, при цьому спостерігається явна тенденція до його зростання. Обсяг експорту до Німеччини становив 15,4 мільйонів євро, а обсяг імпорту із цієї західноєвропейської країни – 66,6 мільйонів євро.
Також існує кілька угод з ЄС про торгову політику, митницю та текстильні товари. Крім того, Монголія є членом важливих міжнародних організацій, таких як СОТ, Світовий банк та Азіатського банку розвитку.
Витрати державного бюджету країни становили у 2009 році 1,6 мільярда доларів США, а доходи – 1,4 мільярда доларів США. Таким чином, можна говорити про дефіцит бюджету у розмірі 4,6% ВВП.
Державна заборгованість Монголії становила 2008 року 1,6 мільярда доларів, або 33,1 % від ВВП.
ГОУ ВПО «РЕА ім. Г. В. Плеханова»
Кафедра світової економіки
Контрольна робота
з дисципліни
"Світова економіка"
на тему:
«Аналіз економіки Монголії»
Виконала:
студентка 3 курсу ФФ
групи 2308
Бухадєєва Є.Б.
Перевірив: К.е.н.
Автурханов Е.М.
М Москва
2010 р.
Зміст.
- Етапи економічного розвитку……………………………………………...3
Тип економічного розвитку…………………………………………………5
Рівень економічного розвитку……………………………………………6
Соціальна структура економіки…………………………………………..... 6
Економічна стратегія та політика. Характеристика ВВП………………7
Промисловість………………………………………… ……………………7
Сільське господарство……………………………………………………… ….....9
Мінеральні ресурси…………………………………………………………9
Транспорт……………………………………………………… ……………...10
Зв'язок………………………………………………………………… …….11
Якість та використання робочої сили……………………………….12
Зовнішньоекономічні зв'язки. Роль країни (регіону) у міжнародному виробництві, міжнародному поділі праці, економічної інтеграції ……………………………………………………………………………… ……12
Прогноз та розвиток економічних зв'язків з Росією…………………13
Прогноз соціально-економічного розвитку країни (регіону)……..16
Список використаної литературы…………………………………………... 18
Монголія - країна, що не має виходу до моря і знаходиться в Східно-Центральній Азії, межує з Росією на півночі та Китаєм на півдні, заході та сході. З площею 1564116 км? і чисельністю населення близько 2,9 млн. чол Монголія є країною, що займає 19 місце у світі за площею, але в той же момент є однією з найслабше заселених країн. Близько 20% від населення країни живуть менш ніж на 1,25$ на день.
Економіка Монголії традиційно заснована на сільському господарстві та скотарстві. Монголія також має великі родовища з корисними копалинами: міді, вугілля, молібдену, олова, вольфраму, золота, розробці яких припадає більшість промислового виробництва.
- Етапи економічного розвитку
Перехід до ринкової економіки.У період між 1990 і 1993 роках, Монголія страждала від зростання інфляції, зростання безробіття, дефіциту основних товарів і карткової системи, що зросла в тривимірному розмірі. Протягом цього періоду обсяг виробництва скоротився на одну третину. Після проведення реформ та зміни курсу уряду до сприяння приватному підприємництву, економічне зростання знову розпочалося у 1994-95 роках. На жаль, оскільки це зростання було викликане здебільшого перенасиченням банківських кредитів, особливо для державних підприємств, що залишилися, економічне зростання супроводжувалося важким ослабленням банківського сектора. ВВП зріс на 6% 1995 року, переважно завдяки буму ціни мідь.
Уряд DUC (Демократичної союзної коаліції) у 1996-2000 роки почав курс до вільної ринкової економіки, послаблення контролю за цінами, лібералізацію внутрішньої та міжнародної торгівлі, а також спробував реструктурувати банківську систему та енергетичний сектор. Було проведено національні програми приватизації, а також розпочався процес залучення прямих іноземних інвестицій у виробництво нафти, кашемірних компаній та банків. Реформи, проведені екс-комуністичною опозицією МНРП і політична нестабільність, пов'язана з постійною зміною уряду, залишали країну до кризи, поки не прийшов до влади уряд ДСК світових цін на мідь та кашемір. Державні доходи та обсяги експорту, середнє реальне економічне зростання стабілізувалося на рівні 3,5% у 1996-99 у зв'язку з азіатською фінансовою кризою, фінансовою кризою 1998 р. у Росії та погіршення ситуації на ринку сировини, особливо міді та золота. У серпні та вересні 1999 року економіка страждала від тимчасової заборони з боку Росії на експорт нафти та нафтопродуктів. Монголія приєдналася до Світової організації торгівлі (СОТ) у 1997 році.
Теперішній час.Залежність Монголії від торгових відносин з Китаєм означає, що світова фінансова криза позначиться на монгольській економіці, що характеризується серйозною затримкою зростання темпів зростання економіки. Тим не менш, поки всі країни знаходяться в процесі посткризового відновлення економіки, Монголія страждає від сверблячки взимку (мор худоби від морозу) 2009-2010 років, внаслідок чого спостерігається зниження чисельності худоби, що серйозно позначається на виробництві кашеміру, на частку якого припадає близько 7% експортних доходів країни.
За даними Світового банку та оцінками МВФ, реальне зростання ВВП скоротилося з 8% до 2,7% у 2009 році, а експорт скоротився на 26% з $2,5 млрд. до $1,9 млрд. після багатообіцяючого сталого зростання до 2008 року. року. Через це прогнозується, що від 20 000 до 40 000 чол. (0,7% та 1,4% населення відповідно) загинуть через бідність, чого б не було, якщо не криза.
Наприкінці 2009 і на початку 2010 року, однак, ринок почав відновлюватися знову. Виявивши проблеми та навчившись від своїх попередніх економічних невдач, уряд проводить законодавчу реформу та посилює фіскальну політику, що передбачає розвиток економіки лише у позитивний бік. У лютому 2010 року іноземні активи були вираховані в 1569449 млн. дол. США в даний час формуються нові торгові угоди, і іноземні інвестори пильно стежать за "азіатським вовком", умовною назвою монгольської економіки. Цей термін був придуманий "Ренесанс Капітал" у доповіді Blue Sky Opportunity. Вони заявляють, що Монголія може стати новим азіатським тигром або безупинним «монгольським вовком», як вони вважають за краще називати економіку Моноголії. Нещодавні події у гірничодобувній промисловості та кількісне зростання іноземних інвесторів підтверджує, що «монгольський вовк» готовий до стрибка. Агресивна назва терміна відображає можливості розвитку на ринку капіталу, а також добрі перспективи у галузі мінеральних ресурсів. У монгольської економіки є шанс зберегти свій титул швидкозростаючої економіки, що розвивається.
- Тип економічного розвитку
- Рівень економічного розвитку
ВВП на душу населення за паритетом купівельної спроможності на 2009 рік становив 3100 дол. США, місце країни у світі: 166.
Обсяг ВВП становив 1,457 трл.дол. порівняно з 1.362 трл. дол. 2009 р. Рівень інфляції 4,2% (2009 р.), місце країни у світі: 137 знизився на 23,8 % порівняно з 2008 роком.
Загалом можна сказати, що за рівнем економічного розвитку країна належить до країн із перехідною економікою.
- Соціальна структура економіки.
Вторинний секторекономіки, представлений промисловістю, становить 29,5%. Найбільш вагомий внесок вносять електро- та теплоенергетика, вугільна промисловість, видобуток та збагачення руд кольорових металів, металообробка, мікробіологічне виробництво, промисловість будівельних матеріалів, деревообробна, текстильно-трикотажна, шкіряно-взуттєва, поліграфічна, харчова, скляно-порцелянова та інші галузі. У промисловості зайнято лише 5% населення.
Третічний секторє найбільшим, як і в багатьох країнах. Тут сектор послуг складає 49,3%. У ньому зайнято 61% зайнятого населення.
- Економічна стратегія та політика.
Останніми роками монгольська економіка зрушила з централізованої планової економіки до ринкової. Монголія змогла відродитися після Азіатської фінансової кризи 1997-98 за допомогою Міжнародного валютного фонду (IMF), але здебільшого на відновлення вплинула низка екстенсивних фінансових реформ, що забезпечили ринкову стабільність. Реструктуризація корейських конгломератів (чеполі), банківська приватизація, створення більш відкритої системи з можливістю компаній-банкрутів вільно залишати ринок все ще актуально в наші дні.
ВВП за офіційним курсом становив $4203 млн. (2009 рік)
Реальний темп зростання ВВП зменшився на 1% (2009 р.), місце країни у світі: 130 порівняно з 2008 роком -0,14%.
ВВП на душу населення склав 3100 дол. США (2009 р.), місце країни у світі: 166
ВВП за секторами економіки за даними 2009 року становив:
Сільське господарство: 21,2%
промисловість: 29,5%
- Послуги: 49,3% (2009 р.)
Хоча на галузь припадає 29,5% ВВП, Монголія, насправді, має високий потенціал. Монголія має величезний запас невикористаних родовищ корисних копалин, зокрема, міді та золота. Таким чином, невелике усунення акценту може допомогти країні підняти свою продуктивність у промисловості.
Головна галузь добувної промисловості – вугільна (переважно буровугільна). Більшість видобутку вугілля зосереджена на вугільному розрізі Шарин-Гол (річна видобуток понад 1 млн. т)., поблизу міста Дархан, і навіть на шахті Налайа (потужністю понад 600 млн. т). Є ряд дрібніших розрізів у районі Ундер-Хана та інші. Виробництво електроенергії – на теплових електростанціях (найбільша ТЕЦ у Дархані).
На частку галузевої легкої та харчової промисловості припадає понад одна друга валова промислова продукція, понад одна друга зайнятих робітників. Найбільші підприємства: промисловий комбінат з 8 фабриками та заводами в Улан-Баторі, Чойбалсанеї та ін. У промисловості будівельних матеріалів серед підприємств важливе місце займають домобудівний комбінат в Улан-Баторі, цементний та цегельний заводи в Дархані.
Промисловість - вироблені продукти:
будівництво та будівельні матеріали; гірничодобувна промисловість (вугілля, мідь, молібден, шпат, олово, вольфрам, золото); нафту; продукти харчування та напої; обробка продуктів тваринного походження, кашемір та природні волокна.
Кашемір є одним із трьох основних статей експорту, виробництво вовни та кашеміру перевищило 10% від загального обсягу промислового виробництва.
Промислове зростання - 3% (2006 р.), місце країни у світі: 44
- Сільське господарство
Пасовищне тваринництво, як і раніше, залишається головним видом господарської діяльності. На сьогоднішній день Монголія знаходиться в числі провідних країн світу з поголів'я худоби в розрахунку на душу населення (приблизно 12 голів на одну особу). Поголів'я худоби становить приблизно 39,68 млн. (скорочення на 10-12% порівняно з попереднім роком). Суворі зими та літні посухи у 2008-2009 призвели до масового відмінка худоби та нульового чи негативного зростання ВВП. Землеробство як самостійна галузь народного господарства почало розвиватися з 1959 р. з освоєнням цілинних земель за техніко-економічної допомоги СРСР. Через суворий континентальний клімат Монголії, сільське господарство залишається вразливим до стихійних лих у вигляді сильної посухи та холоду. Країна складається з маленьких орних земель, але близько 80 % території використовується як пасовища. Також вирощується пшениця, картопля та інші овочі, крім того, помідори та кавуни. У 2008-2009 роках. сільське господарство переживало помітний спад. Величезну шкоду господарству було завдано внаслідок глобальної зміни погодних умов, що спричинили стихійні лиха. У 2008-2009 роках. збір зернових скоротився через посуху.
Сільське господарство – вироблена продукція:
пшениця, ячмінь, овочі, кормові культури, вівці, кози, велика рогата худоба, верблюди, коні
- Мінеральні ресурси
Виробництво електроенергії у 2009 році – 4030 млн. кВт · год
Споживання електроенергії – 3439 млн. кВт · год
Експорт електроенергії - 21,2 млн кВт-год.
Імпорт електроенергії - 186,1 млн кВт-год.
Нафта - видобуток: 5100 барелів/день (2009)
Нафта - споживання: 16000 барелів/день (2009 рік)
Нафта - експорт: 5300 барелів/день (2009 рік)
- Транспорт
Залізничний транспорт. У Монголії дві основні залізничні магістралі: залізниця Чойбалсан-Борзя пов'язує Монголію з Росією, а Трансмонгольська залізниця - починається з Транс-Сибірської залізниці в Росії в місті Улан-Уде, перетинає Монголію, проходить через Улан-Батор, а потім вирує в Китай через Єренхот, де приєднується до китайської залізничної системи. Загальна протяжність залізниць Монголії – 1810 км.
Автомобільні дороги. Більшість сухопутних доріг у Монголії – гравійні чи ґрунтові. Є дороги з твердим покриттям від Улан-Батора до російського та китайського кордону, і від Дархана. Є деякі проекти з будівництва доріг в даний час, наприклад, будівництво зі сходу на захід так званого Міленіум-роуд. Загальна протяжність автомобільних доріг – 49 256 км. З них: З твердим покриттям – 8874 км, Без твердого покриття – 40 376 км.
Авіаційний транспорт. Монголія має низку внутрішніх аеропортів. Єдиний міжнародний аеропорт – Міжнародний аеропорт Чингіс Хана поблизу Улан-Батора. Пряме повітряне сполучення існує між Монголією та Південною Кореєю, Китаєм, Японією, Росією та Німеччиною. MIAT Mongolian Airlines є найбільшим перевізником у Монголії і забезпечує як внутрішні так і міжнародні рейси. Станом на 2010 рік у країні налічується 46 аеропортів. З них 14 мають злітну смугу з твердим покриттям, 32 - з ґрунтовими злітно-посадковими смугами. Перельоти здійснюють такі національні компанії, як: Ульгій-Транс, Аеро Монголіа, Монгольська авіакомпанія МІАТ
Водні системи. Протяжність водних шляхів – 580 км. Для судноплавства доступні річки Селенга, Орхон та озеро Хубсугул. Навігація з травня до вересня. Монголія є другою (після Казахстану) територією країною у світі, що не має виходу до жодного океану. Проте це не завадило їй у лютому 2003 року зареєструвати свій судновий регістр (The Mongolia Ship Registry Pte Ltd). Починаючи з реєстрації, Монголія планомірно збільшує кількість судів під своїм прапором.
- Зв'язок
Загальна оцінка телефонної системи полягає в тому, що відбувається покращення якості мереж із міжнародним прямим набором номера, збільшується доступ у багатьох областях. Крім того, було встановлено волоконно-оптичну мережу, що позначається на покращенні широкосмугового зв'язку та послуг зв'язку між великими міськими центрами та компаніями, що надають дані послуги. Внутрішні лінії характеризуються дуже низькою телефонізацією, наявністю мобільного зв'язку. Стаціонарні телефонні лінії 188,900 штук в 2009 році. Абонентів стільникового зв'язку – близько 2.249 млн. чол. 4 стільникових операторів: МобіКом (GSM), СкайТел (CDMA), ЮніТел (GSM), та Джі Мобайл (CDMA).
ЗМІ. У зв'язку із законом, прийнятим у 2005 році, державне радіо Монголії та ТБ стає загальнодоступним, також є приватні радіо- та телемовні компанії, багатоканальне супутникове та кабельне телебачення. Є понад 100 радіостанцій, зокрема близько 20 через ретранслятори для громадського мовлення.
Користувачів Інтернету – 330000 чол.
- Якість та використання робочої сили
Робоча сила – по секторам економіки розподіляється у наступному співвідношенні: сільське господарство: 34%, промисловість: 5%, послуги: 61% (2008).
Рівень безробіття складає 2,8% (2008)
Чисельність населення, яке живе нижче за межі бідності, становить 36,1% (2004). 80% сімей, зайнятих у тваринництві, – бідняки.
Зберігається тенденція до диференціації майнового та життєвого рівня мешканців аймаків, міст та окремих регіонів, що є основною причиною міграційних потоків із віддалених районів до столиці. Нерідко мігранти, які переїхали з сім'ями до міст, поповнюють лави безробітних, оскільки, як правило, не мають ні освіти, ні трудової кваліфікації, тоді як у містах спостерігається надлишок пропозиції на ринку праці.
Бюджет: доходи: $1,38 млрд., витрати: $1,6 млрд. (2009).
- Зовнішньоекономічні зв'язки. Роль країни (регіону) у міжнародному виробництві, міжнародному поділі праці, економічній інтеграції
Грошові перекази від монголів, що працюють за кордоном, є значними, але впали через економічну кризу; відмивання грошей викликає неспокій, що зростає.
Монголія приєдналася до Світової організації торгівлі в 1997 році і прагне розширення своєї участі в регіональних економічних і торгових режимах.
Експорт становив $1902 млн. (2009). Експорт - товари: мідь, одяг, худоба, продукти тваринного походження, кашемір, шерсть, шкури, шпат, кольорові метали, вугілля. Експорт – партнери: Китай 78,52%, Канада 9,46%, Росія 3,02% (2009)
Імпорт становив $2131 млн. (2009). Імпорт – товари: машини та обладнання, паливо, автомобілі, продукти харчування, промислові споживчі товари, хімічні, будівельні матеріали, цукор, чай. Імпорт – партнери: Китай 35,99%, 31,56% Росія, Південна Корея 7,08%, Японія 4,8% (2009).
Монголія приділяє особливу увагу співпраці з Бурятією, Республікою Алтай, Іркутською, Читинською, Кемеровською та Новосибірською областями.
Борг – зовнішній: $1860 млн. (2009).
- Прогноз та розвиток економічних зв'язків з Росією
У той же час монгольські постачання до Росії збільшилися на 87,5% і досягли рівня 84,6 млн доларів США. Позитивного сальдо Росії у двосторонній торгівлі дорівнювало 1,1 млрд. дол. США.
Однак за окремими, дуже важливими для Монголія товарними позиціями частка поставок з Росії була істотно вищою. Зокрема, Росія лідирувала у постачанні нафти – 92,0%. Останнім часом підвищується значення імпорту з Росії продовольства та іншої сільськогосподарської техніки та інших продукції.
На Росію припадає близько 3% монгольського експорту. Він обмежується продукцією спільного підприємства КОО «Монголроскольормет» (плавиковий шпат-45%), виробами легкої промисловості (42%). У незначній кількості завозяться м'ясо та м'ясопродукти.
Обсяг російських інвестицій та монгольську економіку зростає невисокими темпами (до кінця 2008 р. накопичені капіталовкладення перевищили 2 млн. дол. США).
У Монголії зареєстровано 425 російських та російсько-монгольських компаній (у тому числі 51 – у геологорозвідці, гірничодобувній та переробній промисловості, 55 – у будівництві та виробництві будматеріалів, 106 – у легкій промисловості, 40 – в енергетиці, 21 – у транспорті, 1 у туризмі), проте реально працюють лише 50-60. Основне навантаження економічної взаємодії, як і раніше, припадає на підприємства «Ерденет» та «Монголросквітмет», а також акціонерне товариство «Улаанбаатарська залізниця», які сумарно виробляє близько 20% монгольського ВВП.
Останнім часом російські фінансово-промислові групи та компанії («Базовий елемент», «Русал», «Ренова», «Сєвєрсталь», «Поліметал», «Газпромбанк», «РЖД», «РОСАТОМ») виявляє інтерес до участі у великих проектах у Монголії (розробка, в тому числі і на багатосторонній основі, вугільних родовищ «Тавантолгою» та «Улаан-Овоо», модернізація Улаанбаатарської залізниці, реконструкція електроенергетичних об'єктів, транзит енергоносіїв з Росії до Китаю, газифікація Монголії, дорожнє будівництво та т.п. п.). В Улаанбаатарі відкриті представництва Газпромбанк, а також консерціуму («Базовий елемент», «Ренова», «Сєвєрсталь»), утвореного для освоєння «Таван товгою». Співпраця Монголії та Російської Федерації активізується в урановій галузі. галузі на взаємовигідних та рівноправних умовах.
Координуючу роль у просуванні та розвитку двостороннього торговельно-економічного співробітництва відіграє Міжурядова комісія з торговельно-економічного та науково-технічного співробітництва. 6 березня 2009 року в Москві відбулося XIII засідання Російсько-монгольської Міжурядової комісії. Співголова МПК з російської сторони – Міністр транспорту РФ Ігор Левітен та монгольської сторони – Перший віце-прем'єр Уряду Монголії Норвін Алтанхуяг.
Взаємини Монголії та Російської Федерації носять стійкий, довгостроковий характер і здійснюються на міцній діловій основі. Монголія є традиційним партнером РФ і розглядає розвиток наших відносин як стратегічно важливий для Росії напрямок. При цьому економічна складова відносин набуває все більшого значення як у контексті зміцнення двосторонніх російсько-монгольських зв'язків та розвитку суміжних регіонів двох країн, так і з точки зору посилення інтеграційних процесів у Північно-Східній Азії.
Росія та Монголія домовилися про врегулювання монгольського обов'язку перед російською стороною. Відповідна угода була підписана сторонами за підсумками переговорів прем'єр-міністрів Росії та Монголії Володимира Путіна та Сухбаатарина Батболда. Заборгованість Монголії перед Росією сягає 180 мільйонів доларів. Вона утворилася в пострадянський період, коли Москва надала Улан-Батору кредит на оплату участі монгольської сторони у спільному підприємстві "Монголросквітмет". Як пояснив міністр фінансів Росії Олексій Кудрін, більша частина боргу (97,8 відсотка) була просто списана. 3,8 мільйона доларів, що залишилися, будуть погашені одним траншем. За словами Кудріна, після врегулювання боргу Росія може видати Монголії новий кредит – на 125 мільйонів доларів. 14 грудня Росія та Монголія також підписали угоду про принципові умови створення спільної компанії з видобутку урану "Дорнод уран". Принципово сторони домовилися про СП ще минулого року.
- Прогноз соціально-економічного розвитку країни (регіону)
і т.д.................
Сьогодні економіка Монголії розвивається дуже динамічно, країна є одним із найперспективніших ринків у всьому Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. На думку експертів Світового банку, Міжнародного валютного фонду та інших авторитетних організацій, цю країну відносять до тих, у яких темпи економічного розвитку найближчим часом будуть одними з найвищих. Зокрема, фахівці Світового банку вважають, що протягом десяти наступних років економічні показники зростатимуть у середньому на 15% щороку.
Основні галузі
Економіка Монголії зосереджена у кількох галузях, це сільське господарство та видобуток корисних копалин. Це навіть при тому, що більшість людей проживає в містах. Значну частину промислового виробництва країни становлять: вугілля, мідь, олово, молібден, золото та вольфрам.
При цьому ще кілька років тому в країні була велика кількість бідних. Ще на початку 2010 року майже 40 % населення жили нижче за рівень бідності. Останніми роками цей показник скорочується активними темпами.
У структурі ВВП економіки Монголії більшу частину займає видобуток з корисними копалинами, становлячи майже 20 %. Лісівництво, сільське господарство та рибальство займають приблизно 17%, понад 10% приносить роздрібна оптова торгівля та сфера транспорту. Своя частка у ВВП є й у обробного виробництва, нерухомості, зв'язку та інформаційних технологій.
Більшість працездатного населення зосереджено сільському господарстві (понад 40 %), близько третини працює у сфері послуг, майже 15 % - у сфері торгівлі. Інші люди працюють на виробництві, у приватному секторі, гірничодобувній промисловості.
Тип економіки
Щоб розібратися у фінансовому устрої цієї держави, важливо зрозуміти, яка економіка у Монголії. Вона перебуває у стадії переходу з одного соціально-економічного стану до іншого, займаючи у своїй деяке проміжне становище між країнами та економічно розвиненими країнами. Нині Монголія належить до країн із перехідною економікою.
При цьому в процесі трансформації відбувається перетворення структури виробництва, відносин власності, інструментів управління.
Економіка Монголії – це приклад економіки перехідного типу. Розпад соціалістичної системи в кінці XX століття торкнувся і цієї держави. У всіх країнах, які раніше входили до соцтабору, почався перехід на ринкові відносини. Необхідність термінових реформ у країні дозріла ще 80-ті роки. Перебудова, що розпочалася у Радянському Союзі, лише прискорила цей процес. Масштабні соціально-економічні перетворення почали здійснюватись після 1991 року.
Монголія – країна з перехідною економікою, яка активно розвивається останнім часом. Тут є всі основні критерії для держави, що перебуває на перехідному етапі свого соціально-економічного розвитку. Це приватизація та реорганізація, макроекономічна стабілізація, лібералізація. Побудова ринкової економіки Монголії - кінцева мета, яку сьогодні можна вважати частково досягнутою.
Природні ресурси
Для економічного розвитку Монголії природні ресурси мають велике значення, їх тут справді багато.
Зокрема, в країні три великі родовища бурого вугілля, що на півдні виявлено кам'яне вугілля високої якості, геологічні запаси якого, за попередніми оцінками, становлять кілька мільярдів тонн. Вже давно успішно розробляються родовища та вольфраму, які вважаються середніми за кількістю запасів.
У горі Скарбів видобувають мідно-молібденову руду. Відкриття цієї корисної копалини призвело до будівництва великого гірничо-збагачувального комбінату, навколо якого виросло ціле місто. Сьогодні в Ерденет проживає майже сто тисяч людей.
Важливе місце в економічному розвитку Монголії займає одне з найбільших у світі родовищ золотої руди, що має назву Оюу-Толга. Останнім часом інтерес інвесторів до цієї країни підвищився, оскільки більшість земель тут досі геологами не вивчена, отже, багато корисних копалин так і не знайдено.
Промисловість та машинобудування
Основні економіки Монголії - це текстильне, суконне, вовняне, шкіряне, овчинно-шубне, м'ясопереробне виробництво, виробництво будівельних матеріалів. Країна посідає друге місце у світі з виробництва кашемірової вовни.
Машинобудування виникло порівняно недавно, але вже встигло зайняти певне місце економіки Монголії. У країні 2006 року вийшов на лінію перший тролейбус, випущений монгольськими інженерами. З 2009 року розпочався випуск дуобусів – це транспортний засіб, який об'єднав у собі автобус та тролейбус, який може використовуватись як на маршрутах з контактною мережею, так і без неї.
У 2012 році монгольськими інженерами було зібрано перший літак у країні для національного перевізника. У 2013 році спільно з Білорусією вдалося домовитися про спільне виробництво тракторів, також працюють підприємства з випуску дельталетів та автожирів. Наразі планується запустити компанію з випуску трамваїв на гумових колесах. Це буде новий вид громадського транспорту, який зможе за один раз перевозити від 300 до 450 пасажирів.
Сільське господарство
Характеризуючи коротко економіку Монголії, слід приділити достатньо уваги сільському господарству. У країні суворий континентальний клімат, тому ця галузь залишається вразливою до холодів, посухи та інших стихійних лих. У країні катастрофічно мало орних земель, причому близько 80% територій використовуються під пасовища.
Випасом худоби зайнята більшість сільського населення. Переважно тут розводять кіз, овець, верблюдів, коней, велику рогату худобу. Варто зазначити, що це єдина сучасна держава у світі, в якій серед основних галузей економіки досі залишається кочове тваринництво.
За кількістю худоби душу населення Монголія посідає перше місце світі. Також тут вирощують картоплю, пшеницю, кавуни, помідори, різноманітні овочі. Загалом орних земель мало, в основному, вони зосереджені навколо великих міст на півночі країни.
Останнім часом більшість худоби сконцентрувалася в руках кількох впливових сімей. З 1990 діє закон про іноземні інвестиції, який дозволяє володіти акціями різних монгольських підприємств громадянам інших держав. Також було прийнято нові закони щодо банківських операцій та оподаткування, боргових зобов'язань та кредитів.
Транспорт
У країні розвинений залізничний, автомобільний, повітряний та водний транспорт. Рішення про будівництво залізниці було ухвалено 1915 року. Нині у країні дві основні магістралі для поїздів.
Монгольська залізниця з'єднує країну з Китаєм, це найкоротший шлях між Європою та Азією. Загальна довжина доріг наближається до двох тисяч кілометрів.
Загальна довжина водних шляхів у країні лише близько 600 кілометрів. Судноплавними вважаються річки Орхон та Селенга, озеро Хубсугул. Монголія – друга країна у світі за площею (після Казахстану), яка не має прямого виходу до жодного океану.
Але цей факт не завадив їй 2003 року зареєструвати власний судовий регістр. Сьогодні під монгольським прапором ходить вже приблизно 400 суден, щомісяця їхня кількість стрімко збільшується.
Автомобільні дороги
Більшість автомобільних доріг тут ґрунтові чи гравійні. Більшість доріг із твердим асфальтовим покриттям знаходяться в районі Улан-Батора, вони ведуть до китайського та російського кордонів.
Загальна довжина доріг у країні становить майже 50 тисяч кілометрів. З них менше 10 тисяч кілометрів – це дороги із твердим покриттям. Нині країни активно будують нові магістралі і модернізують старі.
Авіація
У політиці Монголії економіки важливу роль займає авіаційний транспорт. Загалом у країні 80 аеропортів, при цьому лише 11 мають посадкові смуги із твердим покриттям.
При цьому розклад вильотів украй нестабільний. Через сильні вітри рейси постійно скасовують або переносять. У Монголії офіційно зареєстровано десять авіакомпаній, які володіють 30 вертольотами та приблизно 60 літаками.
Існує повітряне таксі – спеціальний засіб громадського транспорту, який перевозить пасажирів за фіксовану плату. Від чартерних та інших комерційних рейсів повітряне таксі відрізняється своєю простотою. Наприклад, відсутня процедура тривалої реєстрації, час очікування посадки мінімальний. Як правило, достатньо прибути в аеропорт за чверть години до вильоту, щоб пройти всі скорочені процедури митного контролю та оформлення.
На таких повітряних суднах немає стюардес, кухонь та туалетів. У більшості випадків як такі таксі використовуються малолітражні літаки, а також гелікоптери середньої та малої вантажопідйомності.
Туризм
Монголія активно прагне розвивати туризм. У країні побудовано чимало готелів, мандрівників, які бажають приїхати до цієї екзотичної країни, стає дедалі більше. Тут є два гірськолижні курорти, до того ж велика кількість історичних пам'яток буддійських монастирів, незаймана природа.
З іноземних туристів до Монголії приїжджає найбільше гостей із Росії, Китаю, Південної Кореї, Сполучених Штатів Америки. Також можна зустріти досить багато мандрівників із Німеччини, Франції та Австралії.
У країні діє приблизно 650 туроператорів, які готові забезпечити прийом близько одного мільйона туристів на рік.
Експорт
Важливе місце у економічному розвитку держави грає експорт. Основними товарами, що відправляють за кордон, є концентрат молібдену та мідь, кашемір, флюорит, шкіра, шерсть, одяг, м'ясо. Надра країни багаті на мінеральні ресурси. Зокрема, тут багато запасів олова, залізняку, вугілля, урану, міді, цинку, нафти, фосфору, молібдену, золота, вольфраму, напівдорогоцінного каміння.
При цьому понад 80% монгольського експорту вирушають на територію Китаю. На другому місці – Канада. Від 1 до 4% частки експорту посідає країни Європейського Союзу, Росію, Південну Корею.
Це положення стало змінюватися після 2012 року, коли Монголію перестала влаштовувати експортну залежність від Китаю. Уряд почав зупиняти окремі проекти співробітництва з Піднебесною. Вважається, що одним із приводів для цього стали спроби великої китайської алюмінієвої компанії отримати контрольний пакет акцій одного з найбільших постачальників монгольських вугілля на територію Китайської народної республіки.
Імпорт
Насамперед у країну імпортують індустріальне та промислове обладнання, нафтопродукти, споживчі товари.
Приблизно третина імпорту посідає постачання з Російської Федерації, друге місце міцно займає Китай. Також масово до Монголії постачають товари з Південної Кореї та Японії.
Монголія прагне постійно позбавлятися імпортної залежності. Зокрема, планується найближчим часом відкрити перший на території держави нафтопереробний комбінат.
Фінансовий сектор
Офіційна грошова одиниця Монголії називається монгольським тугриком. Нині за російський рубль можна купити 38 тугриків. Власна валюта країни з'явилася лише 1925 року. Причому грошові знаки були виготовлені в Радянському Союзі.
Більшість банків можна користуватися кредитними картками, пункти обміну є в усіх готелях країни. Також як оплату тут без проблем приймають чеки мандрівника.
У 1991 році було відкрито Монгольську фондову біржу.
Доходи населення
На 2017 рік середня заробітна плата в країні склала 240 тисяч тугриків на місяць, тобто менш як шість з половиною тисяч рублів.
При цьому в країні запроваджено мінімальний розмір оплати праці. Найнижчу погодинну чи щомісячну оплату праці за законодавством встановлюється уряд. У 2017 році мінімальний розмір оплати праці якраз і становив 240 тисяч тугриків на місяць. При цьому в Монголії лише 7% населення отримує мінімальну заробітну плату. Порівняно з 2013 роком, мінімальний розмір оплати праці збільшився на чверть.
Проблема впливу вчителя на учня
У якому слові чітко виділено літера, що означає ударний голосний звук?
Найкращі історичні романи Які історичні романи