Титанік загадки історії. Загибель «Титаніка»: легенди та версії

«Титанік» – на початку XX століття найбільше пасажирське судно, яке належало англійській поштово-пасажирській пароплавній компанії «Уайт Стар Лайн» – було збудовано у 1911 році. Водотоннажністю 46328 тонн, довжиною - 269 м, швидкість - 25 вузлів. Здійснюючи своє перше плавання з Саутгемптона до Нью-Йорка в ніч з 14 на 15 квітня 1912 року «Титанік», зіткнувшись з айсбергом, затонув за 800 км на південний схід від острова Ньюфаундленд. Чисельність загиблих, за різними даними, склала від 1400 до 1517 осіб (загалом на борту було близько 2200 осіб). Страхові компанії виплатили родичам жертв катастрофи понад 14 мільйонів фунтів стерлінгів, на той час – астрономічна сума. Загибель "Титаніка" - одна з найбільших морських катастроф XX століття.

1985 рік, 1 вересня - троє учасників підводної експедиції, очолюваної професором Робертом Баллардом, опустилися в батискафі "Альбін" на глибину більше 4-х км і вперше через 73 роки після катастрофи побачили на морському дні корпус "Титаніка", що розламався на дві частини. Але його обстеження не лише не прояснило деяких загадкових обставин загибелі Титаніка, а й викликало багато нових питань.

Так, протягом усіх цих років вважалося, що Титанік затонув через те, що при зіткненні айсберг розпоров йому обшивку правого борту нижче за ватерлінію на довжину близько 60 метрів. Однак експедиція Балларда виявила в обшивці корпусу лише 6 порівняно невеликих розривів, краї яких вивернули назовні. Такі пошкодження могли, наприклад, виникнути внаслідок вибуху (або вибухів) усередині корпусу лайнера. Але чому могли статися ці вибухи і як пов'язані з ударом об айсберг?

Можливо, події розвивалися так. Айсберг пробив бортову обшивку нижче за ватерлінію на рівні машинного відділення, і туди хлинула холодна морська вода, у якої була температура 2 градуси за Цельсієм. Коли вона почала заливати парові котли, в їх розпечених стінках через різку різницю температур виникла колосальна напруга. Метал не витримав, стінки лопнули, і котли, тиск пари в яких сягав 150 атмосфер, почали вибухати. Вибухи збільшували розміри отриманих під час зіткнення пробоїн і створювали нові, вивертаючи їх рвані краї назовні.

Факт зіткнення "Титаніка" з айсбергом сумніву не викликає. Про це свідчили численні пасажири та члени команди, яким пощастило залишитися живими. Але чому, знову ж таки, за свідченнями очевидців, ні пасажири, ні члени команди не відчули нічого, окрім легкого здригання корпусу і як би відлуння далекого вибуху? Адже про гігантську крижану брилу, що мала твердість скелі, вдарилося тіло масою 66000 тонн, що рухалося зі швидкістю 40 км/год!

Можливо, Титанік зовсім і не зіткнувся з айсбергом, а лише трохи торкнувся його? А зіткнувся він із чимось зовсім іншим? Чи це «щось» навмисно зіткнулося з лайнером, використавши айсберг як «ширму» і став справжнім винуватцем загибелі судна?

Ну а якщо все-таки винуватець - айсберг, то чому взагалі сталося таке зіткнення? Як могло статися, що за ясної, безвітряної погоди та повної відсутності хвилювання на морі - явище дивовижному для цих широт і цієї пори року - вахтовим офіцерам і матросам не вдалося вчасно помітити небезпеку та вжити заходів до того, щоб уникнути катастрофи? Тим більше що, як з'ясувалося пізніше, на шляху «Титаніка» фатальний айсберг був єдиним у радіусі кількох десятків миль.

Не пояснюється і дивна безтурботність капітана Сміта та його двох вахтових помічників, Мердока і Лайтоллера. Свого часу її причиною були визнані ясна погода та повний штиль на морі. Ця безтурботність виявилася, зокрема, у тому, що матроси-спостерігачі у «воронячому гнізді» на щоглі навіть не були забезпечені біноклями. Вони стежили за навколишнім оточенням неозброєним оком! Не було і вахтового корабля, що передбачав на носі. Коли неминучість зіткнення з айсбергом стала очевидною, фатальну та непробачну для професіонала помилку зробив старший помічник капітана Вільям Мердок. Якби на той момент він дав команду «Повний назад! Прямо кермо!», то «Титанік» залишився на плаву. Розрахунки показали, що в цьому випадку при зіткненні виявилися б розбитими два носові водонепроникні відсіки, судно отримало б диферент на ніс, який можна було легко усунути заповненням забортною водою двох кормових відсіків. Інші дванадцять відсіків, що залишилися цілими, забезпечили б Титаніку плавучість, і якщо при цьому він все ж таки не зміг би своїм ходом дійти до Нью-Йорка, то, принаймні, всіх пасажирів і членів команди було б врятовано.

На жаль, Мердок скомандував по-іншому: «Повний назад! Ліво руля!», підставивши під удар айсберга весь правий борт лайнера. Результат цієї фатальної помилки досвідченого морського офіцера відомий.

Комісія, яка розслідувала обставини загибелі Титаніка, прийшла до висновку, що найближчим від місця катастрофи був пароплав «Каліфорнієн» - єдине судно, яке, на думку комісії, могло б прийти на допомогу гігантському лайнеру, що гине, тим більше що обидва вони знаходилися один від одного. іншого в межах прямої видимості. Слідча комісія визнала Стенлі Лорда, капітана пароплава «Каліфорнієн», одним із винуватців загибелі більш ніж 1500 осіб, які перебували на борту «Титаніка». Звинувачення в навмисному ненадання допомоги людям, які зазнають лиха на морі, є настільки тяжким для будь-якого моряка, і навіть для капітана судна, що ставить хрест на його професійній репутації та подальшій морській кар'єрі.

Протягом багатьох років висновок комісії не ставився під сумнів, і тільки в 1968 році Американська асоціація капітанів торгового флоту, повторно вивчивши обставини загибелі «Титаніка», дійшла висновку, що звинувачення, висунуте проти капітана Стенлі Лорда 50 з лишком років тому, було помилковим. . «Каліфорнієн» знаходився надто далеко, з нього не могли бачити «Титанік». Було доведено, що відстань між цими двома судами була настільки великою, що для них унеможливлювалася можливість бачити навіть ходові вогні один одного. Але разом з тим з'ясувалося, що між Титаніком, що гинув, і лежачим у дрейфі «Каліфорнієн» виявилося ще якесь судно, при цьому з Титаніка його приймали за «Каліфорнієн», а з «Каліфорнієн» - за Титаніка. Назва та приналежність цього судна-примари залишаються загадкою досі. Характер маневрів таємничого судна (назвемо його «Ікс») вдалося досить точно встановити за записами у вахтовому журналі «Каліфорнієн» та за свідченнями членів його команди, а також людей, які врятувалися з Титаніка. Ці маневри є досить дивними.

"Ікс", що йде курсом з північного сходу на південний захід, потрапляє в поле зору вахтових на обох згаданих судах приблизно в один і той же час - о 22.25. Рівно о 23:40, тобто в той момент, коли «Титанік» стикається з айсбергом, «Ікс» стопорить машини і лягає в дрейф, а після… розгортається на 180 градусів, ніби має намір піти зворотним курсом! Але він цього не робить і до 02.05 продовжує дрейфувати, ніби здалеку – з відстані близько 6 морських миль – спостерігаючи за розвитком трагедії «Титаніка». Після цього "Ікс" запускає машини, знову розвертається на 180 градусів і йде на південний захід. О 02:40 його ходові вогні зникають з поля зору вахтових на «Каліфорнієн».

Що ж це був за «Ікс» і чому він поводився так дивно? І якщо з нього протягом двох із лишком годин байдуже спостерігали, як гине Титанік, то чи не причетний він до загибелі лайнера? А може, «Ікс» зовсім не був судном?

(Матеріал В. Ільїна)

Трагедія, що розігралася фатальну ніч з 14 на 15 квітня 1912 року серед Тихого океану, стала першою серйозною катастрофою 20 століття. Особливо побожні люди не сумнівалися, що біда, яка наздогнала пасажирів «Титаніка» - не що інше, як попередження Небес. Мовляв, загралися, ви, горді, намагаючись уподібнитися до Творця... досі викликає дискусії та суперечки, проте очевидних відповідей поки що немає.

Поява супер-лайнера збіглася з так званим великим переселенням народів, коли 12 мільйонів європейців зі Старого Світу вирішили стати громадянами Америки, Австралії та Нової Зеландії. Перевезти до Нового Світу всіх бажаючих – це було завдання нелегким. На пасажирських судах катастрофічно не вистачало місць. Титанік - дітище суднобудівної компанії Харланд енд Вульф, спущений на воду 31 травня 1911-го, через 10 місяців був допущений до ходових випробувань, а 3 квітня 1912 вже красувався в порту Саутгемптона. Наступною зупинкою був Нью-Йорк.

Лайнер, технічне оснащення якого робило його взірцем досконалості в галузі суднобудування, мав 15 водонепроникних перегородок, завдяки яким гордо носив звання «непотоплюваний». Творці судна подбали про те, щоб найзаможніші представники еліти, опинившись на борту, змогли задовольнити свої найвишуканіші вимоги. Тут були передбачені відділення для собак, спеціальні відсіки для покоївок та камердинерів, а також були холодильні камери для зберігання свіжих квітів, які моментально доставлялися в потрібну частину корабля. Для тих, хто потребував медичної допомоги, була ціла лікарня з операційним відділенням. Власні автомобілі «мандрівних» мільйонерів теж подорожували разом із господарями – їх піднімав на борт спеціальний кран, після чого авто переганялися у відповідний відсік.

Любителі фотографуватися мали можливість виявляти та роздруковувати знімки, не залишаючи корабель, а для пасажирів усіх соціальних верств цілодобово працювали перукарні. Просторі вітальні, сходи та коридори нагадували обстановку казкового палацу. Щоб опинитися на самому нижньому або верхньому поверсі «Титаніка», пасажирам потрібно було лише увійти до одного з ліфтів, що безшумно працюють.

У повному розпорядженні всіх без винятку пасажирів знаходилася палуба А з читальним залом, курильним салоном та зимовим садом. Палуба В була доступною лише для мільйонерів. Тут розташовувалися шикарні апартаменти з великими вікнами та камінами, а також прогулянкова палуба. Але головною окрасою палуби В був ресторан у стилі Людовіка XVI.

Незважаючи на нечувану дорожнечу квитків, «корабель мрії», вирушаючи у свою першу та останню подорож, був переповнений пасажирами всіх станів. Нікому з них навіть на думку не могло спасти, що для більшості пасажирів «Титанік» стане останнім притулком. У таємниці загибелі Титаніка, безперечно, було щось містичне: спостережливі люди відчули це, як тільки було оголошено в газетах, що навіть Бог не потопить це судно.

На момент катастрофи на морі був повний штиль. У таких умовах, як кажуть фахівці, айсберг могли не помітити, тим більше, що корабель мчав з максимальною швидкістю.

Вперед роздивився обриси айсберга за півхвилини до зіткнення - приблизно о 23:40. Катастрофа була неминучою: правий борт «Титаніка» зяяв великою пробоїною на глибині. Не менш сильний удар припав по ватерлінії, відразу пошкодивши 4 відсіки. Не минуло й дві години, як корабель пішов на океанське дно.

На думку фахівців, такої кількості людських жертв могло б і не бути, якби капітан не забарився з сигналом «SOS!», і якби висадка постраждалих на рятувальні шлюпки (розраховані лише на 1178 пасажирів) почалася відразу після зіткнення, а не через 50 хвилин. У результаті, з двадцяти рятувальних шлюпок деякі відчалили напівпорожніми, а дехто буквально прогинався під вагою пасажирів. З 2207 пасажирів «Титаніка», крім членів екіпажу, врятувалися лише 684.

Уламки «Титаніка» і донині спочивають на дні Атлантичного океану. Сейфи лайнера все ще набиті коштовностями, вартість яких оцінюється у два мільярди доларів. Особливого інтересу колекціонерів удостоївся алмаз «Блакитний Таверньє», який таємно намагався перевезти до Америки якийсь французький промисловець.

Знайдений у ХIV столітті в притоці індійської річки Ганг, алмаз, доки він перебував у розпорядженні індусів, приніс своїм господарям багато щастя, опинившись за межами Індії, камінь швидко прославився як фатальна прикраса – в одного господаря він довго не затримувався. Після кількох трагічних випадків, коли черговий власник помирав насильницькою смертю, за алмазом закріпилася репутація проклятої речі.

Поки одні збуджено переказували історію проклятого алмазу, який «зробив свою справу», інші обговорювали можливість втручання позаземних цивілізацій. Масла у вогонь підлила стаття, надрукована в газеті The Sun, автори якої заявили про існування очевидців, які спостерігали за НЛО, що атакував корабель лазерним променем.

Цікавий факт у таємниці загибелі Титаніка зацікавив вчених: 98 пасажирів, які мали намір вирушити у подорож на борту «Титаніка», напередодні відплиття здали квитки. Ніхто з них згодом не зміг знайти пояснень своєму вчинку. Не менш цікавими для дослідників є події, що стали пророчими. Наприклад, якась американська поетеса, яка творила 1874 року, написала пісню про фатальне зіткнення корабля з айсбергом. Не менш відомим фактом є роман, написаний колишнім морським офіцером Морганом Робертсоном. Випередивши трагедію на 14 років, Робертсон у своєму романі «Марність» з дивовижною точністю описав внутрішній устрій «Титаніка» та подробиці його загибелі.

Але найфантастичнішою подією стала історія англійського спіритуаліста Вільяма Стіда. 1866-го цьому пану прийшла думка про долю пасажирів корабля, що тонув, яким не вистачило рятувальних шлюпок. А 10 квітня 1912 року Вільям Стід разом з іншими пасажирами піднявся на борт «Титаніка», щоб залишитися там назавжди.

Мудрість Соломона

Держава Аккад

Харібда - жахливий вир

Юроки: день падіння небес

Аустерлицька битва

Битва під Аустерліцем – вирішальна битва наполеонівської армії проти армій третьої антинаполеонівської коаліції, створеної європейськими державами. Бій увійшов до історії як...

Найпотужніша ядерна зброя у світі

Можливо, коли-небудь кожна людина ставила питання про те, яка зброя існує у світі, як вона діє і її потужність. Безперечно, на...

Природа Стародавньої Індії

Природа Стародавньої Індії різноманітна, тому що Стародавня Індія розташовувалась у різних кліматичних зонах. Індія - величезний півострів, який лежить між Гімалаями.

Причини утворення СРСР

День пам'яті Куликівської битви

21 вересня вважається днем ​​пам'яті Куликівської битви. Все минуле Росії насправді велике та славне. Але як подяка предкам...

Напевно, немає жодної людини, яка не знала б про те, що на початку ХХ століття у водах Атлантичного океану сталася загибель «Титаніка». Дитячий плач, нестямні крики, сотні збожеволілих від страху людей.

Трохи історії

10.04.1912 року в порту Саутгемптон (Англія) зібралося багато народу, щоб побачити, як вирушає лайнер «Титанік». На його борту було дві тисячі щасливих пасажирів, які вирушили в морську романтичну поїздку водами Атлантики. Тут були і магнати, і мільйонери, і відомі люди, а також звичайні пасажири, які не могли дозволити собі купити квиток першого класу.

Тригвинтовий «Титанік» був солідних розмірів: висота його була як одинадцятиповерховий будинок, а ширина – як чотири квартали. Завдяки обладнанню та паровим чотирициліндровим машинам, на повному ході лайнер міг йти зі швидкістю 25 вузлів. Завдяки подвійному дну та водонепроникним перебіркам, він був оголошений як непотоплюваний.

Події фатальної ночі

Дата загибелі «Титаніка» – ніч на 15.04.1912 року. Це був четвертий день мандрівки. Саме тоді радисти лайнера стали отримувати одну за одною радіограми від судів, що знаходяться поруч, про те, що поблизу айсберги. За 160 хвилин до того моменту, як сталася загибель «Титаніка», Ф.Фліт помітив по курсу темний великий предмет, про що одразу ж повідомили капітана. Незважаючи на спроби уникнути зіткнення з крижаною брилою, вона вспорола корпус корабля глибоко під водами на третину його довжини.

Вода почала заповнювати палуби. Цікаво, але лайнер плив так швидко, що з гостей ніхто не зрозумів відразу, що сталося. Потім був поданий сигнал SOS на кораблі, що розташовувалися поблизу. Вже з часом, архіви змогли підтвердити, що шлюпок на лайнері було вдвічі менше, ніж потрібно.

Екіпаж розпорядився, що в той момент, коли відбувалася загибель «Титаніка», спочатку потрібно було врятувати пасажирів першого класу. Одним із перших у шлюпку сів директор компанії, якій належав корабель. Нижню палубу, де розташовувалося 1500 людей, закрили. Це було зроблено з тією метою, щоб пасажири не вдерлися до шлюпок. Трагедія досі вважається найбільшою катастрофою мирного часу. Обставини, з якими пов'язана загибель 1500 осіб, досі оповита таємницею.

Загадки, з якими пов'язана загибель "Титаніка"

Якщо той факт, що зустріч з айсбергом справді була, не викликає сумнівів, то всьому, що відбувається на борту та у водах, досі не можна знайти точного пояснення. Наприклад, за кілька тижнів до трагічних подій було опубліковано «Атлантіс» (роман Г. Гауптана). Дивно, але події, що відбуваються у книзі, у всіх подробицях збіглися з тим, що відбувалося на борту лайнера. Збіг?

Іншу таємницю загибелі «Титаніка» було виявлено навесні 1996 року, коли англійська експедиція протягом місяця досліджувала корпус корабля за допомогою найпотужнішої, унікальної техніки. Нею були отримані дивовижні дані: на рівні нижче за ватерлінію знаходиться шість отворів, які займають площу не більше 5 метрів. Якщо з лайнером зіткнувся айсберг, то в корпусі була б величезна пробоїна щонайменше 30 метрів.

Ще одна таємниця пов'язана із загадковим об'єктом. Під час трагедії поряд із лайнером пропливав інший корабель із загашеними вогнями. Довгий час припускали, що то був «Каліфорніан». Капітан пароплава було звинувачено у відмові від допомоги гиблим. І лише через 50 років вчені змогли довести, що це був інший морський об'єкт, можливо, «Самсон», який повертався з браконьєрського промислу до Норвегії.

Цікавими є факти, пов'язані з поведінкою окремих людей, наприклад, чому не поплив на судні його власник, хоча завжди брав участь у першому плаванні своїх кораблів. Чому так і залишилася не завантажена на борт унікальна колекція картин, яка мала бути доставлена ​​в інше місце?

Безліч та інших обставин залишаються нерозгаданими. Цілком можливо, що подальші експедиції зможуть відкрити завісу таємниці.

Усім великий привіт! Знову на сторінках цього блогу з вами Володимир Раїчов. Друзі, як ви знаєте, мене цікавить таємниця загибелі Титаніка. Я писав про цю містичну історію та . Але досі у всій цій історії дуже багато дивного.

Про це корабель писалося вже стільки, що, здається, немає напевно журналу чи газети, яке повертається до цієї теми знову і знову... його загибелі.

Одне відомо точно – винуватець загибелі саме айсберг. Приблизний перебіг подій теж більш-менш обивателям роз'яснений, але є чимало запитань. Наприклад, є безліч питань до тих, хто виявився недалеко від місця затоплення.

Судовий процес над капітаном корабля «Каліфорнія»

Якби судна, які були не так далеко прибули до «Титаніка» якнайшвидше, то напевно було б врятовано набагато більше пасажирів. Але все сталося інакше. Один капітан судна «Каліфорнія» був засуджений за те, що не зміг або не захотів допомогти тонечим. Щоправда, практично через п'ятдесят років, це звинувачення було з нього знято. Але тільки уявіть, як жити з таким звинуваченням.

Як його виправдали? Просто змогли довести, що капітан «Каліфорнії» не зміг би навіть за найбільшого бажання розглянути, що ж відбувається з «Титаніком», з найпростішої причини – вони були досить далекі.

Саме довівши наявність цієї великої відстані, капітан був виправданий. Але тут же було висунуто нову дивну загадку: вся справа в тому, що обидва ці кораблі бачили ще одне судно!

Яке судно було поряд із «Титаніком»?

Так, за документами суден з'ясувалося, що на «Каліфорнії», дивлячись на це судно, думали, що це «Титанік», а на «Титаніку» думали, що бачать вдалині саме «Каліфорнію». Ось вона плутанина! І тому на «Каліфорнії» надто пізно зрозуміли, що «Титанік» тоне.

До речі, наявність третього судна між цими кораблями документально підтверджено. Але довести цей факт ніяк не можуть - адже парадокс! У корабельних журналах обох кораблів є записи про те, що є спостереження за невідомим судном, але яке це судно і що воно робило на момент катастрофи не зрозуміло досі.

Не зрозуміло й поведінку судна. За цими ж журналами вирахували маршрут цього таємничого судна і він був дуже дивний: то судно на повному ходу практично прямувало до місця лиха, то раптом вставало на дрейф і за фактом вже не квапилося рятувати людей.

А потім і зовсім попливло в зовсім інший бік. Довівши наявність третього судна через 50 років виправдали капітана «Каліфорнії», але залишилося питання про те, що ж це був за таємничий корабель. Відповіді на це питання досі не знайшли.

А я сьогодні з вами прощаюся, бажаю вам легкого трудового понеділка та гарного настрою. Не забувайте оформити передплату на новини мого блогу – попереду багато цікавого. Поділіться статтею з друзями у соціальних мережах, впевнений, що їм буде цікава ця стаття. До нових зустрічей, поки що.

«Титанік», важко знайти людину, якій було зовсім нічого не відомо про сумну долю найбільшого і розкішного корабля початку XX століття. Про лайнер, що затонув у крижаних водах, написано безліч книг, знято сімнадцять художніх фільмів і два телесеріали. Є навіть мюзикл «Титанік» та опера-реквієм.

Найвідомішим же твором маскультури про цю катастрофу є оскароносний двосотмільйонний блокбастер Джеймса Камерона. Окрім одинадцяти «Оскарів» фільм Камерона «Титанік» може похвалитися ще одним досягненням. Скрупульозні кінознавці-історики нарахували в цьому блокбастері 157 помилок.

Найзнаменитіший прокол - це електронний годинник на руці одного з потопаючих, яких у 1912 році просто не могло бути. Не могло бути у собак із фільму спеціальних повідців: винайдених лише 1970 року. Прокол вийшов і зі статуєю Свободи. У фільмі вона такого ж кольору, як і зараз – зеленого. Але в 1912 році вона була ще коричневою, а зеленою стала тільки через 35 років після створення, тобто в 1921 році.

Найбільші морські катастрофи

Багато в чому завдяки саме цьому фільму багато людей у ​​всьому світі думають, що загибель «Титаніка» була найбільшою морською катастрофою в історії людства. Однак це не що інше, як помилка.

Під час загибелі «Титаніка» морська безодня поглинула 1513 людей. Але 1940 року німецькі бомбардувальники потопили біля узбережжя Франції британський транспорт «Ланкастрія», на борту якого було близько семи тисяч людей. Гігантська воронка, що утворилася на місці загибелі корабля, засмоктала понад 4500 осіб - утричі більше, ніж забрала катастрофа «Титаніка» в 1912 році.

Ще більша кількість жертв була при загибелі німецького лайнера «Вільгельм Густлофф», торпедованого 1945 року радянським підводним човном під командуванням Марінеско. Тоді загинуло, за офіційною версією, 7700 людей. Інший радянський човен потопив німецький транспорт «Гойя», на якому було від 5 до 7 тисяч людей. А британська авіація відправила на дно лайнер «Кап Аркона», разом із 5 тисячами ув'язнених.

Варто зазначити і те, що й у мирний час були морські катастрофи, кількість жертв яких була більшою, ніж під час загибелі «Титаніка». У 1987 році під час зіткнення порома «Дону Пас» з танкером біля берегів Філіппін загинуло близько 4 тисяч людей.

Повернемося до таємниці загибелі "Титаніка". Є кілька екзотичних версій щодо причин загибелі «Титаніка».

По одній, вся справа була в пробоїні від торпеди, випущеної німецьким підводним човном. Іншою, корабель занапастив пожежу в трюмі. Відповідно до третьої, у всьому винна мумія Амен-Оту, знаменитої єгипетської віщунки часів фараона Аменхотепа IV, яку перевозили на лайнері. Але загальноприйнятою була версія про те, що Титанік затонув від зіткнення з айсбергом, наслідком якого була величезна пробоїна в корпусі корабля довжиною 90 м.

Нове про загибель «Титаніка»

Однак щодо недавніх досліджень останків «Титаніка» довели, що й ця помилка. Айсберг, швидше за все, був, але щодо діри в корпусі… Спочатку вчені не виявили жодних слідів масштабної пробоїни. Але не все було ще ясно, тому що ніс корабля загруз у мулі і не весь низ корабля був доступний для дослідників.

Пізніше, похований під 20-метровим шаром мулу, низ лайнера обстежили за допомогою ультразвуку. І що ж? І знову жодних слідів грандіозної пробоїни. Зате знайшовся ланцюжок із шести невеликих отворів сумарною площею близько... квадратного метра. Саме вони й занапастили «найнадійніше судно у світі», як називали «Титанік» перед його першим і останнім плаванням.