Là một lính tăng, Fadin đã phá hủy một lượng trang bị không thể tưởng tượng nổi của Đức. Fadin Alexander Mikhailovich - Tiểu sử Pháo đài vùng Leningrad

Fadin Alexander Mikhailovich - cựu chiến binh trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, nguyên chỉ huy xe tăng T-34 thuộc tiểu đoàn 207 thuộc lữ đoàn xe tăng cận vệ 22 thuộc quân đoàn xe tăng cận vệ số 5 Stalingrad của mặt trận Voronezh (khi đó là số 1 Ukraine), đại tá cảnh vệ đã nghỉ hưu.

Sinh ngày 10 tháng 10 năm 1924 tại làng Knyazevka, nay là quận Arzamas của vùng Nizhny Novgorod, trong một gia đình nông dân. Tiếng Nga. Năm 1940, ông tốt nghiệp một trường trung học chưa hoàn thiện ở thành phố Arzamas và vào Trường Kỹ thuật Sông Gorky.

Khi Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại bắt đầu, A.M. Fadin không được đưa ra mặt trận vì còn quá nhỏ. Anh tốt nghiệp trường xe tăng ở thành phố Gorky (nay là Nizhny Novgorod) và Trường Thiết giáp Sĩ quan cấp cao Leningrad. Tham gia Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại từ năm 1943. Ông đã chiến đấu trên các mặt trận Voronezh, số 1, số 2 và số 3 của Ukraine. Đã tham gia Trận chiến Kursk và chiến dịch tấn công Belgorod-Kharkov.

Phi hành đoàn của A.M. Fadin đặc biệt nổi bật trong chiến dịch tấn công Kyiv, được thực hiện vào nửa đầu tháng 11 năm 1943. Mục tiêu của nó là đánh bại nhóm quân Đức Quốc xã ở khu vực Kiev và giải phóng thủ đô Ukraine. Vào cuối tháng 9, các đầu cầu đã bị chiếm ở hữu ngạn sông Dnepr, phía bắc và phía nam Kyiv, các nỗ lực giải phóng thành phố đã được thực hiện hai lần, nhưng các hoạt động này không đạt được kết quả như mong muốn. Một tinh thần yêu nước cao độ ngự trị trong quân đội, ai cũng hừng hực mong muốn đuổi kẻ thù ra khỏi thủ đô Ukraine. Như thể tự nó đã xuất hiện và ấn định thời hạn giải phóng thành phố - vào ngày 7 tháng 11. Lữ đoàn xe tăng cận vệ số 22 thuộc Quân đoàn xe tăng cận vệ số 5, nơi A.M. Fadin chiến đấu, vào ngày 5 tháng 11, sau khi cùng với các binh sĩ khác hoàn thành việc đột phá hàng phòng ngự của địch, đã cắt đứt đường cao tốc Kiev-Zhitomir. Đến sáng ngày 6/11, thủ đô Ukraine đã được giải phóng. Trung úy A.M. Fadin, sau khi vượt qua khu vực rừng cây và đầm lầy khó tiếp cận trên xe tăng của mình, đã tiêu diệt hai xe tăng địch, một pháo tự hành, một số súng máy hạng nặng bằng hỏa lực của mình và tiêu diệt hơn chục khẩu. Đức Quốc xã, một trong những kẻ đầu tiên đột nhập vào Kiev. Trận chiến diễn ra ở ngoại ô thành phố. Ở ngã tư hai con phố, một khẩu pháo tự hành của địch đang bốc khói bỗng sống dậy và nổ súng. Cô đốt cháy chiếc xe tăng do Trung úy Golubev điều khiển. A.M. Fadin quay tháp pháo xe tăng của mình và lắp một quả đạn vào hông pháo tự hành.

Tháng 12 năm 1943, trong trận đánh Kamenye Brody ở Bờ Phải Ukraine, A.M. Fadin đã đích thân hạ gục một chiếc xe tăng hạng nặng “hổ” và tạo điều kiện thuận lợi cho lực lượng chủ lực của lữ đoàn để triển khai và tham chiến. Và bốn ngày sau, trong trận chiến giành lại Chernyakhov, chiếc xe tăng của anh ta, vốn đã bị trúng đạn, đã đẩy lùi cuộc tấn công bằng hỏa lực của nó vào một trung đội bộ binh đang cố gắng chiếm giữ chiếc xe tăng. Phi hành đoàn của A.M. Fadin đã tiêu diệt tới 20 tên và bắt giữ 13 tên Đức Quốc xã.

Trong các trận chiến giành thành phố Tarashcha vào tháng 2 năm 1944, A.M. Fadin trên chiếc xe tăng của mình đã tấn công và chiếm giữ một khẩu đội pháo khi đang di chuyển, thậm chí không để nó quay đầu lại, anh ta là người đầu tiên đột nhập vào thành phố, trong một trận chiến trên đường phố, anh ta đã tiêu diệt được một khẩu pháo tự hành hạng nặng Ferdinand và một chiếc xe buýt chở binh lính và sĩ quan địch.

Chủ nghĩa anh hùng và lòng dũng cảm cá nhân cũng được A.M. Fadin thể hiện trong trận đánh bại nhóm kẻ thù Korsun-Shevchenkovsky bị bao vây vào tháng 2 năm 1944. Chiếc xe tăng duy nhất của ông, được hỗ trợ bởi một trung đội bộ binh, đã chiếm được làng Dashukovka trong một cuộc tấn công ban đêm và giữ vững nó trong hơn 5 giờ cho đến khi lực lượng chủ lực của lữ đoàn tiếp cận. Trong trận chiến này, tổ lái của A.M. Fadin đã tiêu diệt 3 xe tăng, 1 xe bọc thép, 2 súng cối cùng tổ lái, 12 điểm súng máy của đối phương, đồng thời bắn rơi một máy bay Đức bằng hỏa lực của súng máy tháp pháo. Xe tăng của chúng tôi cũng bị trúng đạn, toàn bộ thành viên tổ lái đều bị thương, xạ thủ trên tháp pháo thiệt mạng, nhưng những người bị thương không rời trận chiến cho đến khi quân tiếp viện đến.

Sau đó, ông tham gia chiến dịch Iasi-Kishinev, trong các trận chiến giải phóng Romania, Hungary, Áo và Tiệp Khắc. A.M.Fadin kết thúc chiến tranh ở Viễn Đông. Với tư cách là chỉ huy của một đại đội xe tăng ở Mặt trận xuyên Baikal, ông đã tham gia đánh bại Quân đội Kwantung của Nhật Bản, vượt qua thành công dãy núi Greater Khingan trên các phương tiện chiến đấu đã được thử nghiệm của mình, tiêu diệt kẻ thù trên vùng đất rộng lớn của Mãn Châu và ở chiếm cảng Arthur.

A.M. Fadin đã hai lần tự phong cho mình danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Lần đầu tiên ông được phong tặng danh hiệu anh hùng vào tháng 11 năm 1943 vì thành tích trong các trận chiến giải phóng Kiev. Ý tưởng này đã đến tai Hội đồng quân sự của Quân đoàn 38. Chỉ huy K.S.Moskalenko và thành viên Hội đồng quân sự A.A.Epishev quyết định trao tặng A.M.Fadin Huân chương Cờ đỏ. Lần thứ hai ông được phong tặng danh hiệu anh hùng vào tháng 2 năm 1945 trong trận chiến giành Dashukovka trong chiến dịch Korsun-Shevchenko. Ý tưởng này đã đến tai Hội đồng quân sự Mặt trận. Người chỉ huy và thành viên Hội đồng quân sự mặt trận không để lại quyết định bằng văn bản trên phiếu khen thưởng. Khi đó việc phong tước hiệu anh hùng chưa diễn ra.

Sau chiến tranh, ông giữ chức vụ chỉ huy tiểu đoàn xe tăng, phó tham mưu trưởng và tham mưu trưởng trung đoàn xe tăng, phó chỉ huy trung đoàn xe tăng, sĩ quan khoa huấn luyện chiến đấu của trụ sở Phòng thủ Dân sự Bộ Quốc phòng Liên Xô. .

Năm 1964, ông được điều động về phục vụ tại Học viện Quân sự Thiết giáp với chức vụ Trưởng phòng Chiến đấu của Học viện. Năm 1967, ông được bổ nhiệm làm giảng viên Khoa Chiến thuật và làm việc ở đó cho đến năm 1975. Năm 1975, ông bảo vệ luận án tiến sĩ khoa học quân sự. Theo quyết định của ủy ban chứng thực cao nhất năm 1981, ông được phong hàm phó giáo sư, sau đó là giáo sư của Học viện Khoa học Quân sự. Ông là tác giả hoặc đồng tác giả của hơn 40 công trình khoa học quân sự.

Năm 1976-1978, ông đi công tác ở Cộng hòa Ả Rập Syria, tổ chức huấn luyện sĩ quan quân xe tăng. Từ năm 1996, Đại tá A.M. Fadin đã nghỉ hưu.

Theo Nghị định của Tổng thống Liên bang Nga ngày 6 tháng 9 năm 1996 về lòng dũng cảm và chủ nghĩa anh hùng thể hiện trong cuộc đấu tranh chống quân xâm lược Đức Quốc xã trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại 1941-1945, Fadin Alexander MikhailovichÔng đã được trao tặng danh hiệu Anh hùng Liên bang Nga với phần thưởng đặc biệt - Huân chương Sao vàng.

Ông tiếp tục làm việc tại Học viện Quân sự Lực lượng Thiết giáp mang tên R.Ya Malinovsky với tư cách là nhà nghiên cứu trong nhóm nghiên cứu giảng dạy và phương pháp của học viện. Từ năm 1998, nhà nghiên cứu cao cấp tại Trung tâm Công nghệ Thông tin của Học viện Vũ khí Kết hợp của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga. Tích cực tham gia công tác quân sự - yêu nước.

Ông đã được tặng thưởng Huân chương Cờ đỏ, Alexander Nevsky, Chiến tranh yêu nước cấp 1 và cấp 2, Sao đỏ, "Phục vụ Tổ quốc trong Lực lượng vũ trang Liên Xô" cấp 3, các huy chương, bao gồm cả "Vì công trạng quân sự", Huân chương Thập tự đôi trắng cấp 2 (2010, Slovakia).

Chủ nghĩa anh hùng của Alexander Fadin được thể hiện trong việc chống lại quân Đức vào tháng 2 năm 1944. Phi hành đoàn của anh ta một mình xử lý thiết bị của kẻ thù gần làng Dashukovka. Đó là về chiến công của anh ấy sẽ được thảo luận.

Đồng hồ của đại tá

Alexander Mikhailovich Fadin sinh năm 1924 trong một gia đình nông dân giản dị. Khi chiến tranh bắt đầu, anh mới 16 tuổi nên quyết định dành cho mình thêm hai năm để ra mặt trận chiến đấu. Nơi phục vụ ban đầu của anh là trường dạy mô tô ô tô Gorky số 2, nhưng sau đó nó đổi thành trường dạy xe tăng, điều mà các học viên chưa từng hài lòng. Vì chính xe tăng Liên Xô đã kháng cự nghiêm trọng với Đức Quốc xã.

Thanh niên chỉ vui mừng khi phục vụ trong quân xe tăng, còn những người lớn tuổi không hiểu được niềm hân hoan của họ chút nào và người ta nói rằng họ sẽ bị đốt cháy trong những chiếc hộp sắt này.

Bây giờ mọi thứ phụ thuộc vào việc vượt qua các kỳ thi. Cần phải vượt qua không chỉ lý thuyết mà còn cả huấn luyện về lửa. Đồng thời, cả hai tiêu chuẩn được thông qua tốt đều có quyền nhận cấp bậc trung úy và kết quả xuất sắc - trung úy. Alexander không gặp vấn đề gì với lý thuyết, nhưng việc huấn luyện bắn có những khó khăn nhỏ mà anh ấy đã giải quyết theo cách tốt nhất có thể. Anh ta quyết định hành động không chuẩn mực và bắn vào một mục tiêu đang di chuyển khi đang di chuyển, điều này gây ra một cơn bão cảm xúc và sự thích thú về phía đại tá. Để có kết quả xuất sắc, anh ấy đã nhận được một chiếc đồng hồ từ anh ấy.

Tuy nhiên, cuộc chiến giành Fadin chỉ bắt đầu vào tháng 6 năm 1943. Màn ra mắt của anh được đánh dấu bằng một chiếc Pz-4 của Đức bị bắn rơi và một chiếc xe tải của đối phương.

Không ai là một hòn đảo

Nhưng chiến công chính của Alexander Mikhailovich vẫn chưa đến. Tháng 2 năm 1944 - có rất nhiều đơn vị quân địch xung quanh xe tăng của Fadin. Nhưng ngay cả ở đây anh cũng không ngần ngại.

Fadin chết lặng trước mệnh lệnh từ trên ngăn chặn các đường vào làng. Nhưng anh hiểu rằng mạng sống chỉ nằm trong tay mình nên anh và đồng đội đã mang theo hai viên đạn và ra trận.

Nhưng không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy trong nhiệm vụ này. Chướng ngại vật đầu tiên là một khe núi rất lớn nhưng do xe tăng sử dụng số lùi nên đã vượt qua được.

Sau đó, khi xe tăng tiến vào làng, tổ lái phát hiện nhiều điểm phát xít. Nhưng nhờ sự tinh mắt của người chỉ huy xe tăng và hoàn cảnh thuận lợi nên họ đã đối phó được. Do hỏa lực phân mảnh chính xác nên một cột xe tải Đức bị gãy.

Nhưng có lẽ thành tựu quân sự khác thường nhất của Fadin là chiếc máy bay bị bắn rơi. Điều này rất hiếm khi xảy ra, nhưng Alexander Mikhailovich đã tính toán được tốc độ gần đúng của máy bay và hạ gục nó bằng hỏa lực phân mảnh.

Đánh giá tin tức

Đúng là người Đức không biết rằng lúc đó toàn lữ đoàn chỉ còn lại một tiểu đoàn bộ binh gồm các xạ thủ súng máy và một xe tăng. Chỉ có một xe tăng của Trung úy Fadin trên mỗi đoạn đường dài ba km. Chính chiếc xe tăng duy nhất này đã được lệnh để lấp khoảng trống. Nhiệm vụ được đặt ra là chết chóc và thực sự là tự sát: chiếm Dashukovka, tiến đến vùng ngoại ô phía bắc của nó, cầm cự càng lâu càng tốt cho đến khi quân dự bị của quân đoàn tiếp cận và ngăn chặn kẻ thù đột phá vòng vây.

Ba mươi bốn chiếc được nạp một lượng đạn gấp đôi, một trăm năm mươi viên thay vì bảy mươi bảy viên thông thường. Chính số lượng đạn pháo này đã cho phép thủy thủ đoàn chống chọi được với sự đột phá của quân Đức trong tương lai và đi vào lịch sử Thế chiến thứ hai. Họ bắt đầu đi vào Lịch sử với việc trong một cuộc tấn công ban đêm, với sự hỗ trợ của một đại đội bộ binh, họ đã chiếm được ngôi làng, trong khi hỏa lực súng đã tiêu diệt hơn chục điểm súng máy, giải tán địch và nghiền nát một khẩu súng cối sáu nòng. với sâu bướm.

Tầm quan trọng chiến lược của ngôi làng nhỏ Dashukovka là con đường duy nhất có thể đột phá xuyên qua nó, vì toàn bộ khu vực trong huyện có nhiều khe núi sâu. Và dọc theo con đường này, vào đêm khuya, quân Đức cố gắng thoát ra khỏi vòng vây. Fadin ngạc nhiên trước luồng đèn pha sáng rực - một hàng dài xe cơ giới chở bộ binh di chuyển dọc đường. Những người lính tăng của chúng ta không ngờ một món quà như vậy từ kẻ thù! Ngay từ quả đạn đầu tiên, chiếc xe tải dẫn đầu đã biến thành một quả cầu lửa. Từ quả mìn thứ hai, chiếc ô tô phía sau vỡ tan thành từng mảnh. Và rồi cơn ác mộng bắt đầu với người Đức. Giống như những hình tượng bằng thiếc trong công viên văn hóa và giải trí của thành phố, trung úy Alexander Fadin bắn thiết bị của địch - ô tô và xe bọc thép chở quân. Họ, theo tính toán sau đó, sẽ là 11 đơn vị.

Đến mức người lái xe Petr Doroshenko hỏi người chỉ huy của mình: “Trung úy, đừng bắn hết xe, chúng ta cần thu thập chiến lợi phẩm” . Cả khu vực bừng sáng bởi ánh lửa rực rỡ. Trong hình ảnh phản chiếu của ngọn lửa, có thể nhìn thấy rõ những hình người đang chạy, thêm một số mảnh đạn pháo được bắn vào họ và đĩa súng máy của tháp pháo đã được xả hết.

Sau đó, cho đến sáng, địch không còn tìm cách chọc thủng Dashukovka nữa. Người Đức đơn giản không biết rằng bước tiến của họ đang bị cản trở chỉ có một xe tăng Nga. Lúc bình minh, hai chiếc xe tăng T-4 bò ra trinh sát, nhận phần đạn pháo từ xe tăng của ta, chết máy và dừng lại. Cuộc xuất kích không thành công của họ đã không làm lộ ra ba mươi bốn người cải trang của Fadin. Anh ấy đã dựng rất thành công chiếc xe của mình ở bên trái tới một túp lều lớn ở ngoại ô làng. Để hiểu được lực lượng Nga đang ngăn cản họ đi qua điều gì, các sĩ quan Đức đã đến một ngọn đồi xa xôi và bắt đầu kiểm tra ngôi làng qua ống nhòm. Và đó chính là sai lầm chết người của họ. Trung úy Fadin, qua ống nhòm, nhìn thấy một trong những sĩ quan có cổ áo khoác ngoài được trang trí bằng lông cáo màu đỏ, và nhân tiện, đây là đặc điểm nổi bật của một vị tướng. Có vẻ như một con chim rất quan trọng nào đó cùng với đoàn tùy tùng của mình đã leo lên đồi. Bạn hiểu không, không có cách nào để yêu cầu những vị khách danh dự từ Alexander Fadin, và do đó, anh ta, không có bất kỳ nghi lễ hay cúi chào nào, có thể nói một cách đơn giản, đã lấy và ném một mảnh vỏ về phía họ. Quả mìn trúng ngay giữa một nhóm kẻ xâm lược tò mò. Sự hoảng loạn và ồn ào nổi lên ở phía bên kia, khoảng năm mươi nhân vật mặc áo khoác ngụy trang màu trắng lao tới cứu vị tướng của họ và kéo các sĩ quan tham mưu bị thương của ông ta ra từ mọi phía. Để xoa dịu tình trạng hỗn loạn này, Alexander Fadin đã bắn thêm 15 quả đạn pháo phân mảnh. Sau đó, cuộc chạy đua không ngừng nghỉ của địch trên gò đồi đó đã dừng lại.

Sau khi hành quyết vị tướng cùng với các sĩ quan tham mưu của ông ta, quân Đức đã tìm ra vị trí xe tăng của chúng tôi và rất có thể đã đoán rằng đó là chiếc duy nhất. Chiếc radio ở số 34 im lặng và không trả lời các tín hiệu cuộc gọi. Sự giúp đỡ ở đâu và khi nào nó sẽ đến - vẫn chưa rõ ... Chỉ còn lại 14 quả đạn trong kho đạn. Hãy để tôi nhắc bạn rằng họ đang ở giai đoạn đầu là 150. Phi hành đoàn của Fadin thậm chí còn không đoán được số đạn còn lại này sẽ được sử dụng vào việc gì.

Sáng ngày 19 tháng 2 năm 1944, một chiếc máy bay vận tải do Ý sản xuất từ ​​Caproni đã bay đến hỗ trợ vòng vây đói khát của quân Đức. Anh ta bay thấp trên mặt đất, ném một số hộp lớn (rất có thể là đồ dự trữ) xuống đất, quay lại và bắt đầu đi vào vòng tròn thứ hai cho lần thả tiếp theo. "Caproni" bay thẳng qua đường, dọc theo đường dây điện báo và khoảng cách giữa các cột điện báo - đó là tiêu chuẩn - theo quy định là 50 mét. Biết được khoảng thời gian này, Trung úy Alexander Fadin đã ước tính khoảng cách, tính toán tốc độ của máy bay, dẫn đầu, bắn mảnh vỡ ... và lần đầu tiên trong lịch sử Thế chiến thứ hai bắn hạ một máy bay từ súng xe tăng!

Mìn trúng ngay động cơ của chiếc Caproni, máy bay vỡ tung trên không và rơi xuống đất. Điều gì đã bắt đầu ở đây! Nhiều người Đức đến từ đâu thế! Từ mọi phía, chiến trường đầy rẫy hình dáng kẻ thù sống dậy trong tuyết! Họ lao tới phần còn lại của chiếc máy bay. Có vẻ như các siêu nhân đã rất đói trong cuộc bao vây gần Korsun. Thế là họ vội vã đi nhặt thức ăn vương vãi trên ruộng. Quên rằng họ có ít đạn pháo, Fadin đã bắn mảnh đạn mười lần vào khối Fritz đang chạy này.

Để tôi nhắc bạn rằng bể của Fadin được che bởi bức tường của ngôi nhà, anh ấy đứng bên trái về phía anh ấy. Quyết định của người chỉ huy là ngay lập tức. Anh ta nói với người lái xe, Petro Doroshenko: “Petya, nổ máy và đừng tắt, để Tiger đến gần hơn, nhảy ra từ phía sau túp lều và đếm đến bốn, không đợi lệnh của tôi, quay lại.”

Và họ đã làm như vậy. Họ nhảy ra từ phía sau nhà, Fadin bắn một phát Tiger xuyên giáp vào trán ngay khi đang di chuyển, tài xế lập tức cài số lùi và giấu xe vào hầm trú ẩn. Đối với mọi thứ - về mọi thứ - một vài giây. Bắn khi đang di chuyển vào trán xe tăng hạng nặng - cơ hội thành công mi-ni-mal-nei-shey! Tuy nhiên, chiếc “Tiger” đã bốc cháy và phát nổ. Vài giây sau, viên đạn phân mảnh cuối cùng được gửi tới các xạ thủ súng máy Đức, và chỉ còn lại một viên đạn trong đạn của xe tăng - cỡ nòng phụ.

Sức nóng của trận chiến và vô số thành công đã khiến Trung úy Fadin phải choáng váng, và khi khẩu súng tự hành Ferdinand lao ra chống lại anh ta, anh ta đã nổi cơn thịnh nộ. Alexander quyết định đấu tay đôi với con quái vật này. Và hoàn toàn vô ích. Áo giáp của con thú Đức này dày đến mức đau đớn.

Hãy tóm tắt trận chiến hào hùng này. Kíp lái chỉ có một chiếc xe tăng, chiếc duy nhất được ném đi trấn giữ làng Dashukovka, bị tiêu diệt trong nửa ngày: 18 khẩu súng máy, hai khẩu súng cối cùng tổ lái, một trong số đó là súng cối sáu nòng, một đoàn xe của 11 phương tiện và xe bọc thép chở quân, hai xe tăng hạng trung T-4, xe tăng hạng nặng "Tiger", và điều đáng kinh ngạc và đáng ngạc nhiên nhất - máy bay vận tải "Caproni". Hãy nghĩ về nó! Bắn hạ một chiếc máy bay bằng súng xe tăng cũng giống như dùng mũi tên bắn một quả táo vào đầu và nhắm mắt bắn khi đang chạy trốn! Rất nhiều lực lượng bộ binh địch bị tiêu diệt bởi đạn nổ mạnh và hỏa lực súng máy. Toàn bộ cánh đồng ở ngoại ô ngôi làng ngổn ngang xác kẻ thù. Con số thiệt hại được xác nhận của địch sau đó được đưa vào danh sách khen thưởng - 50 binh sĩ và sĩ quan.

Video về Fadina - https://www.youtube.com/watch?v=ttaWhox6GNY

Video về hoạt động Korsun-Shevchenko số 1- (tái thiết) https://www.youtube.com/watch?v=5jzv_qND6og

Video về hoạt động Korsun-Shevchenko số 2 (biên niên sử màu) -

Chủ nhật ngày 22 tháng 6 năm 1941, tôi thức dậy muộn, khoảng 10 giờ sáng. Sau khi rửa mặt và ăn bữa sáng lười biếng với bánh mì nâu, rửa sạch bằng một tách trà, tôi quyết định đến gặp dì. Khi tôi đến, tôi thấy cô ấy đang khóc. Sau khi tìm hiểu, anh được biết chiến tranh đã bắt đầu, chồng cô là Pavel đã đến cơ quan nhập ngũ để đăng ký làm tình nguyện viên Hồng quân. Vội vàng tạm biệt, tôi quyết định không nán lại mà đi đến ký túc xá của trường Gorky River, nơi tôi đang theo học lúc đó. Trên đường đi xe điện, cuộc trò chuyện xoay quanh vấn đề chiến tranh, rằng nó sẽ không kéo dài lâu. “Moska đã tấn công một con voi”, một hành khách nói.

Thứ Ba, ngày 24 tháng Sáu, tôi đến ban tuyển quân. Quảng trường trước mặt anh chật kín người. Mọi người đều khao khát được đến với chính ủy quân sự. Tôi không biết bằng cách nào nhưng tôi đã đi được vào hành lang của văn phòng đăng ký và nhập ngũ, nơi người hướng dẫn chính trị đã gặp tôi. Trước câu hỏi của anh ấy tại sao tôi lại đến, tôi trả lời rằng tôi muốn ra mặt trận. Khi biết tôi bao nhiêu tuổi, ông nói với tôi: “Con biết đấy, con đi học tiếp đi, chiến tranh còn đủ cho con nhưng bây giờ con thấy chúng ta có bao nhiêu người, biết kêu gọi ai. " Khoảng một tháng sau, tôi lại đến cơ quan đăng ký và nhập ngũ. Sau khi nghe lời khuyên của người bạn, tôi đã cộng thêm cho mình hai năm. Tôi đã nhận được thẻ y tế, và sau khi vượt qua ủy ban y tế, tôi được ghi danh vào Trường Ô tô và Mô tô Gorky cấp 2.

Chúng tôi được cử đến Ilyino, nơi sau bữa tối họ thông báo rằng chúng tôi thuộc đại đội 9 của tiểu đoàn mô tô thứ ba. Ngày hôm sau, lớp học bắt đầu. Chúng tôi nghiên cứu các quy định của quân đội, học cách bước đi theo các bài hát với tư cách là một phần của công ty. Súng trường từ bảng được chế tạo riêng bởi mỗi người. Vào ngày 7 tháng 8 năm 1941, chúng tôi tuyên thệ nhậm chức, tắm rửa lần đầu tiên trong nhà tắm và phát quân phục mùa hè. Chẳng mấy chốc chúng tôi đã được trao vũ khí quân sự.

Chúng tôi bắt đầu nghiên cứu về xe máy với mẫu AM-600 có sidecar và IZH-9, sau đó chuyển sang nghiên cứu về xe máy M-72 vừa được đưa vào sử dụng. Sau một vài buổi học lý thuyết, chúng tôi được đưa vào vòng đua lái xe. Vào thời điểm đó, xe đạp là một thứ xa xỉ không phải cậu bé nào cũng có được và nhiều người không biết đi xe. Vì vậy, đầu tiên họ được dạy đi xe đạp, sau đó mới được lái xe máy.

Mùa đông năm 1941 rất khắc nghiệt. Vào tháng 12, sương giá thường lên tới 42-45 độ. Cái lạnh thật khủng khiếp. Nhiệt độ trong lớp học không cao hơn bao nhiêu, nhưng nếu ở ngoài sân khi tập chiến thuật và bắn súng mà chúng tôi có thể giữ ấm bằng cách nhảy múa thì trong lớp chúng tôi phải ngồi yên nghe thầy giảng. Ngoài ra, chúng tôi ăn mặc khá nhẹ nhàng: đội mũ bảo hiểm Buden, đồng phục cotton, áo khoác ngoài, ủng bạt có lót chân ấm áp, đồ lót mùa hè và găng tay bằng một ngón tay.

Vào thời điểm này, con đường từ ga xe lửa bị bao phủ bởi bão tuyết đã trở nên tắc nghẽn, khiến nguồn cung cấp lương thực trong tháng 12 bị loại trừ. Vì vậy, trong cả tháng, chúng tôi được phát hai chiếc bánh quy giòn thay vì bảy trăm gram bánh mì và năm miếng đường mỗi ngày, và bữa sáng, bữa trưa và bữa tối chỉ có một bát súp củ cải đường. Tuy nhiên, chúng tôi không hề nản lòng vì tin chắc rằng đây chỉ là những khó khăn tạm thời.

Cuối tháng 11 năm 1941, khi quân Đức tiến đến Mátxcơva, toàn thể nhân viên Trường Ô tô - Mô tô Gorky số 2 đã viết thư cho Tổng tư lệnh Stalin yêu cầu cử chúng tôi ra mặt trận. Chỉ hai ngày sau, nhà trường nhận được điện tín phản hồi từ thầy, trong đó thầy cảm ơn toàn thể nhân viên nhà trường đã sẵn sàng, nhưng chỉ ra rằng sau này Tổ quốc vẫn cần chúng ta, nhưng hiện tại thầy yêu cầu chúng ta phải học tập và chuẩn bị tốt hơn. cho những trận chiến sắp tới. Từ bức điện này, chúng tôi hiểu rằng Mátxcơva sẽ không đầu hàng, và đây là điều quan trọng nhất. Quả thực, vài ngày sau cuộc phản công của chúng tôi bắt đầu.

Vào tháng 3, sau khóa đào tạo kéo dài 8 tháng dành cho chỉ huy các trung đội mô tô, nhà trường đã cử khoảng 400 người ra mặt trận. Chúng tôi, các học viên của tiểu đoàn mô tô số 3, được lệnh tiếp tục học nhưng đã theo chương trình của các trung đội trưởng ô tô.

Chúng tôi chỉ hoàn thành khóa đào tạo lái xe ô tô vào tháng 6 năm 1942, và vào cuối tháng 7, chúng tôi được đưa đi thực tập tại nhà máy MARZ-3 ở Moscow, từ đó, sau thời gian thực tập, chúng tôi trở lại trường và bắt đầu chuẩn bị cho kiểm tra cuối kì.

Cuối tháng 8, vào lúc nửa đêm, cảnh báo chiến đấu được công bố, toàn bộ chuông báo được gửi đến bộ phận vệ sinh của trường để khám bệnh lần sau. Một trăm người được chọn, trong số đó có tôi, đã được đọc lệnh của Tổng tư lệnh tối cao về việc đổi tên trường thành Trường xe tăng Gorky số 2. Những người không vượt qua cuộc kiểm tra y tế đều do người lái xe đưa ra. Chúng tôi, những người trẻ, hét lên: "Hoan hô!" Và những người lớn tuổi hơn, những người đã chiến đấu tại Khalkhin Gol và ở Phần Lan, miền Tây Ukraine đã giải phóng, Belarus nói: "Bạn hạnh phúc vì điều gì? Bạn sẽ bị đốt cháy trong những chiếc hộp sắt này." Chúng tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho chương trình lái xe và việc chuyển sang nghiên cứu về xe tăng rất dễ dàng đối với chúng tôi.

Những ngày đầu tháng 4 năm 1943, một ủy ban nhà nước đến nhận lễ tốt nghiệp đầu tiên của trường. Các kỳ thi về huấn luyện sử dụng súng và trang thiết bị được coi là cơ bản, và nếu bạn đạt điểm "tốt" thì họ sẽ chỉ định một trung úy, và nếu bạn đạt điểm "xuất sắc" thì là trung úy. Tôi đã vượt qua phần vật chất với điểm xuất sắc. Có một kỳ thi huấn luyện sử dụng súng. Theo chương trình, nó được cho là sẽ quay từ những điểm dừng ngắn. "Xuất sắc" được đặt nếu phát bắn được bắn trong vòng chưa đầy tám giây, "tốt" - trong chín giây, "đạt yêu cầu" - trong mười giây, và nếu nó bị trì hoãn nhiều hơn - "không thành công". Nhưng có lẽ tôi là người đầu tiên trong trường bắt đầu chụp ảnh khi đang di chuyển. Lúc đầu, chúng tôi được huấn luyện cách nhắm súng trên một thiết bị mô phỏng bập bênh nguyên thủy do chính các học viên tự rung chuyển. Sau đó chúng tôi được đưa đến trường bắn được trang bị trên cánh đồng nông trường tập thể. Mục tiêu bắn từ súng được máy kéo kéo trên sợi cáp dài ba trăm mét. Và chúng tôi bắn từ độ cao 1200-1500 mét. Mọi người đều sợ rằng họ sẽ không lên được máy kéo. Tiểu đoàn trưởng của chúng tôi là một thiếu tá, một người lính tiền tuyến, không có tay phải. Anh ấy dạy chúng tôi: “Các điểm dừng nên ngắn hơn, nhưng tốt hơn hết là đừng dừng lại”. Khi lần đầu tiên tôi nói với các bạn rằng tôi sẽ bắn khi đang di chuyển, đại đội trưởng đã cảnh báo tôi đừng đùa giỡn, nhưng tôi vẫn quyết định thử. Đã xảy ra! Với phát súng đầu tiên đã bắn trúng xe tăng! Tôi đã bị dừng lại. Đại đội trưởng, trung úy Glazkov, chạy: "Chà, đồ lười biếng, tôi đã nói với anh rồi! Còn nếu anh không đánh thì sao?" Bắt đầu trừng phạt tôi. Tiểu đoàn trưởng lái xe tới: "Ai nổ súng?" - "Ừ, đây là thiếu sinh quân Fadin, không nghiêm túc đâu." - "Cái gì?! Vâng, anh ấy đã làm rất tốt! Đó là cách đại đội trưởng dạy cách bắn khi anh ấy đang di chuyển!"

Và trong kỳ thi, tôi được phép bắn khi đang di chuyển, nhưng giám khảo, đại tá, đã cảnh báo: “Hãy nhớ, nếu không bắn trúng cả ba viên đạn thì không được cấp trung úy, nhưng bạn sẽ có được một trung sĩ cao cấp. Ngồi trong bể. Người thợ máy là người hướng dẫn có kinh nghiệm. Nhận được mệnh lệnh “Trận chiến!”, tôi lập tức ngồi xuống nhìn. Khi họ đến gần đường bắn, người thợ nói: "Chờ đã, chờ đã, bây giờ sẽ có một" đường ray "Nhưng tôi đã bắt được mục tiêu, một phát bắn - không có đuôi tàu! Tôi cũng bao quát mục tiêu thứ hai, bộ binh." Chúng tôi quay trở lại điểm xuất phát, đại tá chạy tới, ấn tay, tháo nó ra và đưa cho tôi chiếc đồng hồ của anh ấy.Nhưng không có học viên nào bắt đầu bắn như tôi - đây là một rủi ro.

Ngày 25/4/1943, tôi được thăng quân hàm trung úy, đầu tháng 5 chúng tôi được điều động về Trung đoàn xe tăng dự bị số 3 tại Nhà máy số 112.

Ngoài tôi, người chỉ huy, phi hành đoàn của tôi còn có một tài xế - trung sĩ cao cấp Vasily Dubovitsky, sinh năm 1906, người vào năm 1936 là tài xế riêng của M.I. Kalinin (khi tôi bắt đầu hỏi anh ta làm thế nào anh ta đến được đây, anh ta trả lời: "Trung úy , mọi thứ đều được ghi vào thẻ," - và không nói gì); chỉ huy súng - trung sĩ Golubenko, sinh năm 1925, và xạ thủ súng máy - trung sĩ Vasily Voznyuk, đến từ Odessa, sinh năm 1919.

Đến cuối tháng 5 năm 1943, quá trình huấn luyện của đại đội hành quân của chúng tôi sắp kết thúc. Khoảng ngày 30 tháng 5, chúng tôi nhận được những chiếc xe tăng mới tinh từ nhà máy. Chúng tôi hành quân theo họ đến phạm vi của chúng tôi, nơi một tình huống mục tiêu đã được thiết lập trước cho chúng tôi. Họ nhanh chóng triển khai đội hình chiến đấu và thực hiện một cuộc tấn công khi đang di chuyển bằng hỏa lực thật. Đến khu tập kết, họ xếp hàng, dàn hàng thành hàng hành quân, đi bốc hàng theo ra phía trước.

Vào rạng sáng một trong những đêm, đâu đó vào cuối nửa cuối tháng 6, đội quân đã dỡ hàng tại nhà ga Maryino ở vùng Kursk. Hành quân vài km đến một khu rừng nào đó, nơi họ gia nhập Tiểu đoàn 207 thuộc Lữ đoàn xe tăng cận vệ 22 thuộc Quân đoàn xe tăng Cận vệ số 5 Stalingrad, đang bị vùi dập trong các trận chiến phòng thủ.

Khoảng giữa trưa ngày 14/7, sau khi ăn sáng và kiểm tra các phương tiện chiến đấu, chúng tôi nhận được lệnh xếp thành các đại đội. Tại đây, theo danh sách do tham mưu trưởng tiểu đoàn đọc ra, những người lính đã có kinh nghiệm chiến đấu bắt đầu được xếp vào hàng ngũ của chúng tôi, còn những người đến cùng cấp chưa từng tham gia trận chiến thì bị loại khỏi đội hình và bị đưa đi. vào khu bảo tồn. Kết quả của việc tái tổ chức này, tôi trở thành chỉ huy xe tăng T-34 từ chỉ huy các trung đội xe tăng. Và ngày hôm sau, 12 tháng 7, họ tấn công.

Ba quả tên lửa đỏ bay lên. Đi được vài trăm mét thì thấy xe tăng Đức tiến tới. Cả hai bên đều nổ súng. Tên lửa Katyusha lao thẳng vào đầu chúng tôi và hệ thống phòng thủ của quân Đức bị bao phủ trong một đám mây bụi. Ở đây chúng tôi đã đồng ý. Tôi không thể tưởng tượng được rằng lại có thể rơi vào tình trạng ngu ngốc như vậy nhưng đồng thời lại có một máy xay thịt được bố trí ở cả hai bên. Giá như không bị lạc và đụng phải một trong những chiếc xe tăng lân cận! Sau hai phát súng đầu tiên, sự phấn khích xuất hiện: bắt xe tăng địch trong phạm vi và tiêu diệt nó. Nhưng chỉ đến buổi chiều, tôi mới bắn trúng được chiếc T-IV, nó ngay lập tức bốc cháy sau cú va chạm của tôi. Và một lúc sau, tôi bắt gặp một chiếc xe bọc thép chở quân có cờ ở cánh phải đang di chuyển và ném hai quả đạn nổ phân mảnh vào đó, từ vụ nổ mà lửa bắn tung tóe. Nó trở nên tuyệt vời! Và một lần nữa tiến về phía trước trong cuộc tấn công, cố gắng không phá vỡ chiến tuyến của đại đội chúng tôi. Đến cuối ngày 12 tháng 7, quân Đức bắt đầu rút lui có tổ chức, và đến lúc chạng vạng, chúng tôi đã chiếm được Chapaev. Đến rạng sáng, chúng tôi còn lại 18 trong số 65 xe tăng trong lữ đoàn. Chúng tôi tắm rửa, ăn một miếng, mặc dù tôi không thực sự muốn ăn và lại tham gia trận chiến.

Đối với tôi, cuộc tấn công kết thúc vào ngày 16 tháng 7, khi xe tăng của chúng tôi dính hai phát đạn và bốc cháy. Vào thời điểm này, lữ đoàn còn lại bốn hoặc năm xe tăng có thể sử dụng được. Chúng tôi đi dọc theo rìa cánh đồng hoa hướng dương. Hãy tưởng tượng: ngày thứ tư của cuộc tấn công, hầu như không ngủ, kiệt sức ... Quả đạn đầu tiên bắn trúng con lăn, làm nó văng ra, rồi kẹt vào động cơ. Chúng tôi nhảy ra ngoài và trốn trong đám hoa hướng dương. Trở về chỗ của mình, tôi thấy xe tăng T-34 cách đó ba trăm lẻ bốn mét. Họ vừa định ra ngoài đón thì người thợ tóm lấy tôi: "Dừng lại, trung úy, dừng lại! Anh thấy đấy, họ có hình thánh giá trên người! Đây là quân Đức trên xe tăng của chúng tôi." - "Mẹ của bạn, chắc chắn rồi! Có lẽ, những chiếc xe tăng này đã hạ gục chúng ta." Nằm xuống. Đợi họ đi qua và đi tiếp. Đi bộ được một tiếng rưỡi. Chúng tôi tình cờ gặp được tham mưu trưởng tiểu đoàn, sau đó ông ấy đã chết gần Kiev: "Làm tốt lắm, trung úy, tôi đã giới thiệu cho anh cấp bậc cận vệ rồi" ... Bạn nghĩ sao ?! Nếu trong quân đoàn cận vệ - vậy ngay lập tức có lính canh?! KHÔNG! Sau trận chiến đầu tiên, nếu bạn chứng minh được rằng mình có thể chiến đấu thì chỉ khi đó danh hiệu mới được trao.

Trong số sáu mươi hai sinh viên tốt nghiệp của trường đi cùng tôi vào quân đoàn, sau bốn ngày tấn công, chỉ còn lại bảy người, và đến mùa thu năm 1944, chỉ còn lại hai người chúng tôi.

Cuối cùng chúng tôi đến khu dự bị của tiểu đoàn, nơi chúng tôi được nghỉ ngơi thoải mái trong vài ngày và quan trọng nhất là ăn uống đầy đủ, mặc dù vào năm 1943, thức ăn ở trường ít nhiều bình thường, nhưng tình trạng suy dinh dưỡng tích lũy của tuổi 41-40. -hai năm đã khiến chính nó cảm thấy. Tôi thấy người đầu bếp đổ cái đầu tiên vào vạc của tôi và cho cái thứ hai nhiều đến mức trong thời bình tôi sẽ không bao giờ ăn nhiều đến thế, nhưng trước mắt tôi có vẻ như dù anh ta cho thêm thì tôi cũng sẽ ăn.

Và sau đó việc chuẩn bị bắt đầu cho chiến dịch tấn công Belgorod-Kharkov. Họ không cấp cho tôi xe tăng mà bổ nhiệm tôi làm sĩ quan liên lạc của sở chỉ huy lữ đoàn. Ở vị trí này, tôi đã chiến đấu cho đến ngày 14 tháng 10, khi tôi được lệnh lấy xe tăng của Trung úy cận vệ Nikolai Alekseevich Polyansky đã hy sinh. Tôi phải nói rằng tôi rất biết ơn Thiếu tá Mikhail Petrovich Voshchinsky, Tham mưu trưởng Lữ đoàn Cận vệ, người đã đào tạo tôi thành một sĩ quan biết cách làm việc với bản đồ, thành thạo các nhiệm vụ của một đại đội, tiểu đoàn và thậm chí cả một lữ đoàn. , trong vòng hai tháng. Và không chỉ chỉ huy trưởng, trung đội trưởng mà ngay cả đại đội trưởng không làm việc tại sở chỉ huy cũng không thể làm được việc này.

Sau khi tìm thấy chiếc xe tăng, tôi tiếp cận phi hành đoàn. Lúc này, tài xế Vasily Semiletov đang đào bới khoang truyền động, những người còn lại nằm gần đó và theo tôi để ý, cả ba người họ đều đang kiểm tra tôi rất kỹ. Tất cả họ đều lớn tuổi hơn tôi rất nhiều, ngoại trừ người nạp đạn Golubenko, thành viên phi hành đoàn đầu tiên của tôi và bằng tuổi tôi. Tôi biết ngay rằng họ không thích nó. Rõ ràng: hoặc tôi sẽ ngay lập tức trở thành chỉ huy, hoặc tôi sẽ không bao giờ trở thành một người trong phi hành đoàn này, điều đó có nghĩa là trong trận chiến thực sự đầu tiên, phi hành đoàn cùng với xe tăng có thể chết, và rất có thể, những người già, dưới quyền. bất kỳ lý do nào, sẽ bắt đầu giả vờ và không tham gia vào các trận chiến.

Sự tự tin đã hình thành trong thời gian ở sở chỉ huy đã giúp đỡ tôi, tôi nghiêm nghị hỏi: "Đây là loại xe tăng gì? Tại sao đồng đội lại nằm?" Trung sĩ trẻ Golubenko đứng dậy báo cáo: "Đồng chí Trung úy! Kíp xe tăng đã sửa chữa xong và đang chờ chỉ huy mới." - "Các đồng chí yên tâm! Tôi xin mọi người đến với tôi." Lệnh được thực hiện chậm rãi nhưng đã hoàn thành. Họ đến gặp tôi với bộ mặt không cạo râu, ăn mặc luộm thuộm và tay cầm thuốc lá. Đặt tay lên mũ, tôi tự giới thiệu và nói rằng tôi đã nghe nhiều điều hay về người chỉ huy quá cố, nhưng thủy thủ đoàn trông không giống ông ấy. Sau đó, tiến đến phía trước xe tăng và dừng lại bên phải nó một mét, tôi bất ngờ ra lệnh: "Đứng dậy!" Mọi người đều đứng dậy nhưng thuốc lá không được ném đi. Anh ta ra lệnh: "Đừng hút thuốc nữa!" Họ miễn cưỡng bỏ nó đi. Đi ra giữa hàng, cách họ một bước, anh ấy nói rằng tôi thật khó chịu khi phải ra trận trên một chiếc xe tăng luộm thuộm, bẩn thỉu như vậy và với tổ lái của người khác. “Tôi thấy rằng tôi cũng chưa làm hài lòng các bạn, nhưng vì Tổ quốc cần nó nên tôi sẽ bảo vệ nó theo cách tôi đã được dạy và theo cách mà tôi có thể.” Hãy nhìn xem, nụ cười tự mãn trên khuôn mặt của những người già đã biến mất. Tôi hỏi: "Xe có thể sử dụng được không?" - "Có," người lái xe trả lời, "chỉ có động cơ quay tháp pháo không hoạt động và không có đường dẫn động nào trong kho: cả ba đều hoạt động." - "Chúng ta sẽ chiến đấu vì điều này. Bằng ô tô!" Lệnh đã được thực thi ít nhiều. Leo lên xe tăng, anh ấy nói rằng chúng tôi sẽ đến công ty của Avetisyan. Sau khi lấy bản đồ ra và được nó hướng dẫn, tôi lái chiếc xe tăng đến làng Valki. Trên đường đi, ở ngoại ô Novye Petrivtsy, họ gặp phải hỏa lực của pháo binh. Tôi phải giấu chiếc xe tăng đằng sau bức tường đá của một tòa nhà đã đổ nát sau trận đánh bom và chờ trời tối. Khi chiếc xe tăng đã được định vị đúng và động cơ tắt, tôi giải thích cho phi hành đoàn nơi chúng tôi sẽ đến và mục đích điều động của tôi. Người nạp đạn Golubenko nói: "Đúng vậy, trung úy điều hướng bản đồ rất giỏi!" - "Đúng vậy, và về mặt chiến thuật, rõ ràng là bạn hiểu không kém gì," nhân viên điều hành đài Vozniuk nói. Chỉ có tài xế Semiletov là im lặng. Nhưng tôi nhận ra rằng sự tiếp đón lạnh lùng đã kết thúc - họ tin tưởng vào tôi.

Ngay khi trời bắt đầu tối, chúng tôi di chuyển và chẳng bao lâu sau, cùng với hỏa lực pháo binh và súng cối của địch, đã đến đại đội. Gần như suốt đêm, chúng tôi theo cặp thay nhau đào rãnh bằng hai xẻng, ném ra tới 30 mét khối đất, đặt một chiếc xe tăng ở đó, ngụy trang cẩn thận.

Quá trình chuẩn bị của chúng tôi cho cuộc tấn công vào Kyiv mà lữ đoàn của chúng tôi sẽ tham gia, bắt đầu bằng lời triệu tập của tất cả chỉ huy xe tăng, trung đội và đại đội vào ngày 2 tháng 11 năm 1943 tới hầm chỉ huy tiểu đoàn. Trời khá tối, có mưa phùn nhẹ. Chúng tôi có mười ba người và ba người chỉ huy pháo tự hành. Trưởng ban chính trị lữ đoàn, Trung tá Molokanov, giao nhiệm vụ cho tiểu đoàn trưởng rất ngắn gọn. Từ lời nói của anh ấy, tôi hiểu rằng thời điểm bắt đầu cuộc tấn công - lúc 8 giờ ngày mai.

Đêm đó, ngoại trừ những người trực ban, mọi người đều ngủ ngon lành. 6h30 ngày 3/11 chúng tôi được mời đi ăn sáng. Sau khi nhận được bữa sáng, chúng tôi quyết định ăn nó không phải trong hầm mà là trong không khí trong lành. Ở đây, trước trận đánh, cách đó khoảng hai mươi lăm đến ba mươi mét là bếp ăn của tiểu đoàn chúng tôi, bốc khói và hơi nước. Chúng tôi vừa ngồi xuống thì địch đã nổ súng. Tôi chỉ kịp hét lên: "Nằm xuống!". Một trong những quả đạn pháo rơi về phía sau chúng tôi bảy, mười mét, nhưng mảnh vỡ không trúng ai. Một quả khác lao vào cách chúng tôi mười mét và không nổ tung, lộn nhào, hất văng một người lính đang há hốc mồm trên đường đi, xé toạc bánh xe bếp, hất văng nó về phía sau cùng với người đầu bếp đang phân phát thức ăn, lăn ra khỏi góc nhà. và tĩnh lặng trong khu vườn phía đối diện đường phố. Sau khi bắn thêm hai, ba quả đạn nữa, địch đã bình tĩnh lại. Chúng tôi không có thời gian để ăn sáng. Thu dọn đồ đạc nhỏ của mình, chúng tôi di chuyển vào xe tăng đề phòng cuộc tấn công. Thần kinh đến giới hạn.

Chẳng bao lâu sau, một cuộc tập kích bằng hỏa lực bắt đầu, và tôi ra lệnh: "Bắt đầu!", Và khi tôi nhìn thấy ba quả tên lửa màu xanh lá cây trên không: "Tiến lên!" Phía trước là khói đặc và tia sáng từ đạn pháo, thỉnh thoảng có thể nhìn thấy tiếng nổ từ gầm. Chiếc xe tăng co giật dữ dội - chính chúng tôi đã vượt qua chiến hào đầu tiên. Tôi dần dần bình tĩnh lại. Không ngờ tôi lại thấy lính bộ binh chạy sang bên phải và bên trái xe tăng, vừa di chuyển vừa bắn. Xe tăng di chuyển sang phải và trái đang di chuyển. Tôi đi xuống ngắm cảnh, tôi chẳng thấy gì ngoài những hàng cây chất đống. Tôi ra lệnh cho người nạp đạn: "Nạp bằng mảnh đạn!" "Có những mảnh vỡ," Golubenko trả lời rõ ràng. Tôi bắn phát súng đầu tiên vào những khúc gỗ chất đống, quyết định rằng đây là chiến hào đầu tiên của địch. Tôi quan sát khoảng trống của mình, tôi hoàn toàn bình tĩnh lại, tôi có cảm giác như đang ở sân tập khi bạn bắn vào mục tiêu. Tôi bắn từ một khẩu đại bác vào những nhân vật đang chạy dưới hình dạng một con chuột. Tôi thích bắn vào những con số đang lao tới và ra lệnh: "Tăng tốc độ". Và đây là khu rừng. Semiletov giảm tốc độ mạnh. "Đừng dừng lại!" - "Đi đâu?" - "Đi-đi!". Động cơ xe tăng cũ kêu khò khè khi chúng tôi dẫm nát từng cái cây một. Ở bên phải, xe tăng của Vanyusha Abashin, trung đội trưởng của tôi, cũng bẻ gãy một cái cây nhưng vẫn tiến về phía trước. Nhìn ra ngoài cửa hầm, tôi thấy một khoảng trống nhỏ đi sâu vào rừng. Tôi hướng chiếc xe tăng về phía nó.

Phía trước, bên trái, tiếng súng xe tăng vang lên và tiếng gầm gừ của súng chống tăng Đức Quốc xã đáp lại. Ở bên phải, tôi chỉ nghe thấy tiếng động cơ xe tăng chứ không nhìn thấy xe tăng. Và xe tăng của tôi tiến về phía trước dọc theo bãi đất trống. Tôi nghĩ: đừng ngáp, anh ơi, tôi luân phiên khai hỏa dọc theo làn đạn dọn sạch từ đại bác và súng máy. Trong rừng trở nên nhẹ nhàng hơn và đột nhiên - một khoảng trống. Nhận thấy bọn Đức Quốc xã đang lao tới bãi đất trống, tôi quyết định bắn. Và sau đó tôi thấy: vì những ụ đất ở đầu bên kia bãi đất trống, súng máy mạnh và hỏa lực tự động đang được khai hỏa. Một nhóm người lóe lên giữa các gò đất, và đột nhiên - một tia sáng: một khẩu súng chống tăng. Anh ta phát ra một tiếng súng máy dài và hét lên với người nạp đạn: "Splinter!" Và sau đó anh ta cảm thấy một cú va chạm, và chiếc xe tăng, như thể đang gặp phải một chướng ngại vật nghiêm trọng, dừng lại một lúc rồi lại tiến về phía trước, đột ngột rẽ sang trái. Một lần nữa, giống như ở sân tập, anh thấy một nhóm người đang chạy quanh khẩu súng và bắn một phát vào họ. Tôi nghe thấy tiếng kêu của Fedya Voznyuk: "Khẩu súng và những người hầu - thành những con chip!" Người thợ máy hét lên: "Chỉ huy, con sâu bên phải của chúng tôi bị hỏng rồi!" - "Cùng người điều khiển đài, đi ra ngoài qua cửa hạ cánh và khôi phục con sâu bướm! Tôi sẽ dùng lửa bao phủ bạn." Và một số xe tăng nữa đã tiến vào khu đất trống, sau đó là những mũi tên. Chúng tôi mất khoảng một giờ để sửa chữa con sâu bướm bằng một chiếc xe tải đang hoạt động (vì chúng tôi không có người theo dõi). Ngoài ra, khi xe tăng quay trên con sâu bên trái, nó bị hút vào đất đầm lầy, phía trước bên trái mười mét là một bãi mìn do Đức Quốc xã đặt trên một khu vực rộng lớn khô ráo của bãi đất trống. Vì vậy, việc tự kéo xe tăng phải tiến hành lùi. Việc này mất khoảng hai giờ nữa.

Chúng tôi chỉ đuổi kịp tiểu đoàn của mình sau khi trời tối, khi quân Đức chặn được xe tăng của chúng tôi trước tuyến phòng thủ thứ hai. Đêm 3-4/11, chúng tôi đổ xăng, đạn dược cho xe và nghỉ ngơi một chút. Rạng sáng ngày 4/11, tiểu đoàn trưởng tập hợp các chỉ huy đi trinh sát. Trong số mười ba người phát động cuộc tấn công một ngày trước, chín người vẫn còn trong hàng ngũ. Chúng tôi vẫn còn mang theo ba khẩu pháo tự hành. Chúng tôi đi đến chiến hào của những kẻ bắn súng, và Chumachenko chỉ ra: "Bạn thấy đấy, trước mặt chúng tôi, phía trước chúng tôi ba trăm mét, có những khối rừng kiên cố làm bằng khúc gỗ?" - "Vâng, chúng tôi thấy." - "Ở đây, đằng sau đống đổ nát này, kẻ thù đang ngồi và không cho phép xạ thủ của chúng ta nổi lên. Bây giờ hãy tiến về phía bãi trống này, quay lại và tấn công kẻ thù." Tại sao quân Đức không bắn chết chúng tôi, đứng sừng sững trước hàng phòng ngự của chúng? Không biết…

Xe tăng tiến đến rìa, quay lại và tấn công. Chúng tôi cố gắng rải những khúc gỗ vụn và đuổi quân Đức dọc theo các bãi đất trống và bụi rậm trong rừng, đến bìa rừng để đến trang trại bang Vinogradar trước khi trời tối. Tại đây, chúng tôi đã gặp phải một cuộc phản công của một tiểu đoàn xe tăng Đức, trong đó có Tiger. Tôi phải rút lui vào rừng và tổ chức phòng thủ. Quân Đức tiến đến gần khu rừng, đẩy 3 xe tăng hạng trung về phía trước, quân chủ lực xếp thành hai cột tiến sâu vào rừng. Trời đã tối, nhưng sau đó họ quyết định tham gia vào trận chiến ban đêm mà họ không mấy thích thú.

Xe tăng của tôi được lệnh phong tỏa khu vực trung tâm. Xe tăng của Vanyusha Abashin lẽ ra phải che chắn cho tôi ở bên phải và hơi lùi về phía sau tôi, bên trái tôi được che chắn bởi pháo tự hành ISU-152. Địch trinh sát bị ta bỏ sót, tiến sâu hơn vào rừng. Lực lượng chính đã đến. Từ tiếng ồn của động cơ, rõ ràng xe tăng Tiger hạng nặng đang ở phía trước.

Tôi ra lệnh cho tài xế Semiletov: "Vasya, ở tốc độ thấp, lao về phía trước một chút, nếu không cái cây trước mặt đang cản trở tôi tông thẳng vào trán kẻ thù." Trong hai ngày của trận chiến, chúng tôi đã trở thành bạn bè và thủy thủ đoàn hiểu tôi một cách hoàn hảo. Cải thiện vị trí của tôi, tôi nhìn thấy kẻ thù. Không đợi người lái xe dừng xe lại, tôi bắn phát súng đầu tiên vào chiếc xe tăng dẫn đầu, lúc đó đã cách tôi năm mươi mét. Một tia chớp lóe lên ở phần trước của chiếc xe tăng phát xít, rồi bất ngờ bốc cháy, chiếu sáng toàn bộ cột. Người lái xe-thợ máy Semiletov hét lên: "Chỉ huy, chết tiệt! Tại sao anh lại bắn? Tôi vẫn chưa đóng cửa sập! Bây giờ tôi không thể nhìn thấy gì từ khí ga cả." Nhưng trong khoảng thời gian này, tôi đã quên mất mọi thứ, ngoại trừ xe tăng địch.

Golubenko, không có lệnh của tôi, đã báo cáo: "Cỡ nòng phụ đã sẵn sàng!" Với phát bắn thứ hai, tôi đã tiêu diệt chiếc xe tăng địch thứ hai lao ra từ phía sau chiếc xe tăng đang bốc cháy đầu tiên. Anh cũng bùng lên. Khu rừng trở nên sáng như ban ngày. Tôi nghe thấy tiếng súng của xe tăng Vanyusha Abashin, một tiếng súng dài và buồn tẻ từ bên trái của pháo tự hành 152 mm. Trong phạm vi tôi đã thấy một số xe tăng đang cháy. Tôi hét với người thợ: "Vasya, đến gần những chiếc xe tăng đang cháy, nếu không Fritz sẽ bỏ chạy." Đến gần chiếc xe tăng đang cháy đầu tiên từ phía sau mạn phải của nó, tôi tìm thấy mục tiêu sống tiếp theo - một "cuộc tấn công bằng pháo binh". Bắn - sẵn sàng. Chúng tôi truy đuổi kẻ thù đến trang trại của bang "Vinogradar", nơi chúng tôi dừng lại để dọn dẹp. Chúng tôi tiếp nhiên liệu tốt nhất có thể, chuẩn bị cho cuộc tấn công quyết định vào thành phố.

Sáng ngày 5 tháng 11, chỉ huy lữ đoàn cận vệ, Đại tá Koshelev và trưởng phòng chính trị, Trung tá Molokanov, đến địa điểm của chúng tôi. Các tổ lái còn lại gồm 7 xe tăng và 3 pháo tự hành xếp hàng trước các phương tiện. Quay sang chúng tôi, các chỉ huy đặt ra nhiệm vụ đánh chiếm thành phố, đồng thời nói thêm rằng những đội đầu tiên đột nhập vào thành phố sẽ được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô.

Khoảng ba mươi phút sau, khi đã dàn hàng ngang, chúng tôi tấn công và nhanh chóng chiếm được vùng ngoại ô phía nam của Pushcha-Voditsa, băng qua Svyatoshino khi đang di chuyển, rồi đến đường cao tốc Kiev-Zhitomir. Con đường bị chặn bởi một con mương chống tăng được đào từ năm 1941, phải vượt qua mới có thể vào thành phố. Vừa xuống mương, xe tăng bị kẹt: động cơ gầm lên với tốc độ tối đa, những chùm lửa dài nửa mét bùng ra từ ống xả cho thấy nó đã xuống cấp trầm trọng nhưng không thể thoát ra ngoài. Để tăng lực kéo, tôi hét với người thợ: "Ghi số lùi!". Và đây là con phố đầu tiên. Và một lần nữa, xui xẻo! Đường ray công tác mà chúng tôi đưa vào rừng để thay thế cho người chạy cánh bị gãy, giờ đây, khi đi vào đường trải nhựa, với chiếc răng mười centimet, đã nâng thân xe tăng lên bên phải, không kể đến việc bắn. Chúng tôi dừng lại và mượn một đường dẫn, bắt đầu sửa chữa.

Tiểu đoàn được giao nhiệm vụ tiến về trung tâm thành phố. Chiếc xe tăng dẫn đầu đến ngã ba chữ T thì bất ngờ bốc cháy, rẽ phải, tông vào một căn nhà ở góc đường. Các trinh sát trên đó đã bị loại bỏ. Trung úy Abashin và tôi nổ súng vào khẩu pháo tự hành của địch đang bỏ chạy. Với quả đạn thứ hai, tôi bắn trúng đuôi tàu, khiến cô ấy không cử động được nữa. Gặp chút khó khăn, tiểu đoàn trưởng nhanh chóng tiến tới và giao cho Trung úy Abashin làm xe tăng dẫn đầu. Theo tín hiệu "Tiến lên!" chúng tôi tiếp tục đi và chẳng bao lâu đã đến Khreshchatyk. Thành phố bị chiếm.

Buổi tối, chúng tôi nhận nhiệm vụ rời thành phố theo hướng thành phố Vasilkov. Tuy nhiên, vượt qua một con sông nhỏ, xe tăng của chúng tôi bị mắc kẹt, do động cơ bị hỏng nên không thể thoát ra được nữa. Tôi phải dùng máy kéo kéo nó ra và mang đi sửa. Các đội sửa chữa cố gắng khôi phục chiếc xe tăng của tôi, sau bảy ngày lao động không thành công, đã thông báo với tôi rằng chiếc xe tăng của tôi không thể sửa chữa trên chiến trường và nói thêm rằng tôi chỉ có thể chiến đấu trên nó vào năm 1944. Đây là cách các trận chiến ở Kiev kết thúc đối với tôi. Trong những trận chiến này, chỉ huy tiểu đoàn đã phong tặng tôi và sáu chỉ huy khác danh hiệu Anh hùng Liên Xô.

Trong thời gian chuẩn bị cho những trận chiến tiếp theo, tôi được phép thành lập thủy thủ đoàn của riêng mình vì tôi phải chia tay với thủy thủ đoàn cũ. Không có sự khiêm tốn giả tạo, tôi sẽ nói rằng mọi người đã hỏi tôi. Đúng vậy, tôi không thay đổi bất kỳ ai trong đoàn được giao cho tôi, ngoại trừ tài xế. Người điều hành đài là một chàng trai trẻ, Kleshcheva (tôi không nhớ tên anh ta), còn tòa tháp là một quản đốc của Evenk, tên và họ của anh ta cũng bị xóa khỏi bộ nhớ. Một số thợ cơ khí giàu kinh nghiệm của tiểu đoàn đã thuyết phục tôi thuê Pyotr Tyurin làm tài xế.

Ngày 27 tháng 12 năm 1943, lữ đoàn nhận được lệnh tiến về phía Chekovichi, Guta-Dobrynskaya, Kamenny Brod, Andreev. Lần đầu tiên tôi được giao nhiệm vụ đi tuần tra.

Chuyển đến tiền tuyến vào ban đêm. Thời tiết băng giá, mặt đất cứng. Tuyết rơi vào buổi sáng phần nào làm dịu đi âm thanh của đường ray xe tăng. Động cơ của xe tăng mới kéo rất tốt, chúng tôi đang di chuyển với tốc độ cao. Tôi hồi hộp vì không biết địch sẽ gặp mình ở đâu và như thế nào. Thật yên tâm khi chúng tôi đang di chuyển qua các cánh đồng, bỏ qua các khu định cư, rút ​​ngắn tuyến đường. Sau khi đi bộ hai mươi cây số, chúng tôi vào một ngôi làng. Đã dừng lại. Chẳng bao lâu sau, một đoàn lữ đoàn đã đuổi kịp chúng tôi. Thời gian còn lại rất ngắn ngủi, sau đó chúng tôi được giao nhiệm vụ tiến về phía trước, nhưng tôi lại gặp xui xẻo. Người lái xe Pyotr Tyurin của tôi nói rằng anh ấy không thể lái xe tăng vì anh ấy không thể nhìn thấy trong bóng tối. Chúng tôi bận rộn. Không có ai có thể thay thế anh ấy. Phi hành đoàn không thể thay thế cho nhau. Có thể lái xe tăng, ngoại trừ người lái xe, chỉ có tôi. Trong khoảng hai mươi phút Tyurin đã làm chúng tôi lo lắng. Sau đó tôi cảm thấy anh ấy đang nói dối: nếu anh ấy thực sự mù, anh ấy sẽ cư xử khác. Chỉ là anh chàng đã mất bình tĩnh: đi trước, không biết giây tiếp theo sẽ xảy ra chuyện gì với mình, là điều rất khó khăn. Sôi sục, tôi hét vào mặt anh ta: "Tại sao anh lại yêu cầu điều đó ở phi hành đoàn của tôi?" - và nói thêm, ám chỉ phó tiểu đoàn trưởng Arseniev: "Đồng chí Trung úy cận vệ! Ở trạm nghỉ gần nhất, hãy thay Tyurin cho tôi." Và quay lại phía người lái xe, anh ta ra lệnh một cách thô lỗ: "Bây giờ hãy lên cần lái và lái xe tăng." Tôi ra lệnh: "Tiến lên!" và, căng thẳng thị lực, cố gắng nhìn thấy ít nhất thứ gì đó trong bóng tối xuyên qua những bông tuyết đang bay, anh bắt đầu điều khiển nó thông qua TPU10. Tôi thường bị phân tâm bởi việc định hướng trên bản đồ, cúi xuống bên trong chiếc xe tăng lờ mờ nhưng được chiếu sáng và nhanh chóng quên mất Peter, người đang lái chiếc xe tăng khá tự tin.

Vào lúc bình minh, ngôi làng Kamenny Brod hiện ra ở phía xa, và phía trước nó, cách tôi khoảng năm trăm mét, tôi nhìn thấy một vật thể tối tăm, mà trong ánh chạng vạng trước bình minh, tôi cho rằng đó là một chiếc xe tăng. Tôi đánh anh ta hai lần bằng một viên đạn xuyên giáp - tôi nhìn thấy tia lửa từ những cú đánh và các mảnh màu đen bay ra theo các hướng khác nhau. Tôi nhận ra mình đã nhầm lẫn, khi lái xe lên thì thấy một tảng đá lớn. Đột nhiên, hai chiếc xe tăng T-IV của Đức lao hết tốc lực ra khỏi làng và bỏ chạy về phía bên phải của chúng tôi, về phía thành phố Chernyakhov. Tôi hét lên: "Tyurin, đuổi kịp, đuổi kịp." Và anh ta sợ hãi, dừng lại. Họ đã ở cách xa một km rưỡi đến hai km. Tôi đã bắn một vài quả đạn - quá khứ. Chết tiệt với chúng, chúng ta cần phải chiếm được ngôi làng.

Trước khi đến những ngôi nhà cuối cùng khoảng ba trăm mét, tôi gặp một ông già chỉ cho tôi lối đi trong bãi mìn và nói rằng trong làng không có người Đức nhưng làng bên cạnh có rất nhiều xe tăng Đức. Cảm ơn ông nội, anh vào làng và đi dọc con phố đến vùng ngoại ô đối diện. Những ngôi nhà nằm thành một hàng dọc theo con đường, phía sau chúng có thể nhìn thấy những cánh đồng rộng rãi ở bên phải và bên trái. Hai xe tăng nữa của chúng tôi đuổi kịp tôi, trong đó có xe tăng của trung đội trưởng Vanyusha Abashin. Ra đến vùng ngoại ô đối diện, tôi nhìn thấy một ngôi làng lân cận cách đó một km rưỡi, nằm dọc theo con đường. Tôi chưa kịp nhìn bản đồ để xác định tên thì chợt nhận ra gần một ngôi làng xa xa, chếch một chút về bên phải, những chiếc xe tăng hạng trung T-IV của Đức sơn màu trắng đang miệt mài băng qua cánh đồng. Theo sau họ, xe tăng "hổ" và "báo" bắt đầu bò ra từ phía sau những ngôi nhà được xây dựng thành chiến tuyến. Tôi đếm được bảy người trong số họ. Phía sau họ, những chiếc xe tăng T-IV, trong số đó có khoảng chục chiếc, cũng xếp thành hàng thứ hai. Không cần suy nghĩ kỹ, anh ta ra lệnh: "Tấn công xuyên giáp!" - "Xuyên giáp - sẵn sàng." Tôi bắn vào "con hổ" bên phải - bởi! Chuyện gì đã xảy ra vậy?! Tôi nhìn vào ống ngắm - tôi thấy nó đã hạ gục năm sư đoàn ở bên phải. Đó là lý do tại sao hai chiếc xe tăng đó lại bỏ rơi tôi khi đến gần làng. Tôi đang nhắm mục tiêu rõ ràng, tôi nghe thấy tiếng chỉ huy của đại đội chúng tôi và đại đội thứ hai trên đài phát thanh đang triển khai xe tăng trong đội hình chiến đấu. Nghiêng người ra khỏi tháp pháo xe tăng, tôi thấy toàn bộ tiểu đoàn được triển khai trên chiến trường bên phải các ngôi nhà theo đội hình chiến đấu để đối đầu trực diện với xe tăng địch. Đó là một quyết định mù chữ của tiểu đoàn trưởng khiến chúng tôi phải trả giá đắt, nhưng tôi sẽ nói chuyện này sau.

Tôi không biết điều gì đã lôi kéo mình nhưng tôi quyết định tấn công quân Đức. Một chống lại hai mươi xe tăng Đức! Tôi hoàn toàn mất đầu! Tôi ra lệnh cho người thợ: "Tiến lên! Đến ngôi làng đó!" Theo sau tôi là chiếc xe tăng thứ hai của trung đội chúng tôi, do Vanyusha Abashin chỉ huy. Ở bên trái con đường tôi nhìn thấy một con dốc dẫn ra sông. Vì vậy, bạn có thể tắt đường và lặng lẽ tiếp cận kẻ thù. Và tôi vừa kịp nghĩ về điều đó thì “con hổ” cuối cùng đã bắn một phát súng vào tôi từ khoảng cách một km. Lẽ ra anh ta đã giết tôi, nhưng chiếc trống vướng vào tay cầm của một chiếc máy cày bị rơi và đóng băng xuống đất, thay đổi đường bay, bay cách tháp pháo xe tăng của tôi vài cm. May mắn! Nếu họ đánh tôi khắp người, tôi sẽ không còn một chỗ ướt, nhưng không hiểu sao họ lại không bắn. Tôi hét lên với Tyurin: "Rẽ trái và đi dọc theo con sông để đến ngôi nhà cuối cùng của làng!" Vanyusha Abashin lặp lại thao tác này theo tôi.

Khi đến gần ngôi nhà cuối cùng, nghĩ rằng anh ta đã che chắn cho tôi khỏi xe tăng Đức đang triển khai, tôi quyết định nhìn quanh góc túp lều này xem quân Đức đang làm gì và báo cáo tình hình cho đại đội trưởng qua radio. Ngay khi tôi lén lút chạy đến góc nhà và chuẩn bị nhoài người ra ngoài thì một quả đạn pháo bắn ra từ một chiếc xe tăng đứng sau đống cỏ khô cách làng một km rưỡi, rõ ràng là để đảm bảo việc triển khai lực lượng. lực lượng chủ lực và hỗ trợ cuộc tấn công của họ, rơi khỏi góc của túp lều này và ném tôi trở lại xe tăng của mình. Tôi đứng dậy một cách khó khăn, vì chân nặng trĩu và không muốn vâng lời, tôi đi đến bể của mình, tay tôi run rẩy. Và rồi, phía trước chúng tôi ba bốn trăm mét, một chiếc xe tăng T-VI "Tiger" màu vàng nặng nề bò ra khỏi chiến hào. Chúng tôi đang đứng ngoài trời. Tại sao anh ta không bắn? Tôi không biết… Tôi còn chưa nhảy xuống xe tăng, tôi hét lên với Vanyusha: “Bắn, ras **** yay, bắn !!! Bắn hắn đi, chết tiệt!” Và anh ấy đứng và nhìn. Bạn thấy đấy, anh ấy đã choáng váng. Thành thật mà nói, tôi hơn anh ấy về mặt đào tạo, đặc biệt là sau khi làm nhân viên truyền thông tại trụ sở.

Với một chút khó khăn, tôi leo lên xe tăng của mình và chĩa súng vào "con hổ" đang bò này. Tuy nhiên, rõ ràng là do bị sốc và quá phấn khích nên anh không thể xác định được khoảng cách chính xác tới nó. Đưa ra quyết định rút lui. Tôi ra lệnh cho Tyurin quay lại và quay trở lại Kamenny Brod giống như cách họ đã đến. Và xe tăng Đức sau khi triển khai xong đã tấn công tiểu đoàn, chúng bắn, xe tăng của chúng tôi bốc cháy. Tôi đang đi song song với họ ở bên phải khoảng hai trăm mét với tốc độ 50-60 km / h.

Tôi vượt qua họ, lái xe ra sau túp lều cuối cùng, quay ngoắt lại và đứng giữa ngôi nhà và nhà kho, gần đó có một đống cỏ khô: "Bây giờ tôi sẽ nhấp vào bên cạnh bạn." Và những chiếc xe tăng đã đi vòng quanh ngôi làng bên phải và đang di chuyển ngang qua tôi. Tôi nhìn vào phạm vi - rất nhiều phân cản trở. Tôi tiến về phía trước, quay tháp pháo và thấy "con hổ" địch ở cực bên phải đang tiến về phía tôi ở mạn phải, sẵn sàng bắn vào một trong những xe tăng của chúng tôi đang cản đường nó. Tôi không nhìn thấy cú đánh của mình mà con hổ co giật đứng dậy, khói bốc ra từ nó. Xe tăng của chỉ huy trung đội 2, Kostya Grozdev, lao tới chỗ tôi, anh ta phải đánh tôi sau một túp lều khác, nhưng anh ta đã áp sát tôi. Rõ ràng, chiếc xe tăng yểm trợ việc triển khai từ xa và bắn vào tôi khi tôi đang ở nhà bên cạnh đã bắn trúng anh ta. Tòa tháp bị xé toạc và bay lên nóc một ngôi nhà lân cận. Kostya nhảy ra ngoài ... hay đúng hơn là phần trên của cơ thể nhảy ra ngoài, nhưng phần dưới vẫn ở trong bể. Anh ta dùng tay cào đất, mắt trợn ngược. Bạn hiểu?! Tôi hét vào mặt người thợ: "Lùi lại!" Vừa quay lại. Đánh! Và chiếc xe tăng quay vòng và lăn sang phía bên kia đường. Chiếc trống va vào bánh răng bên phải, xé toạc một mảnh bọc thép lớn, làm lộ ra các bánh răng của bánh răng, nhưng thực tế không gây thiệt hại gì cho xe tăng. Xe tăng Đức rẽ sang trái và bắt đầu nhanh chóng lăn bánh rời khỏi trận chiến.

Chúng ta đốt 4 chiếc xe tăng của họ, trong đó có một chiếc "hổ", nhưng bản thân chúng ta lại mất 8 chiếc. Chúng tôi đã gặp nhau ở trán! Chúng tôi phải nấp sau những túp lều, để chúng đi qua và đốt chúng ở hai bên. Chúng ta sẽ đốt hết chúng ở đó! Và thế là họ mất công ty! Tất nhiên, về cơ bản là những người trẻ - chỉ đến bổ sung, không có kinh nghiệm. Điều quan trọng nhất là họ đã thoát ra được. Sau đó, hóa ra nhóm này, với lối ra của chúng tôi đến Kamenny Brod, đã bị bao vây, đó là lý do tại sao nhóm này phải phá vỡ để phá vỡ đội hình chiến đấu của chúng tôi.

Nhanh chóng tập hợp lại, lữ đoàn bắt đầu truy đuổi. Trời đang tối dần. Tâm trạng thật kinh tởm: rất nhiều người đã thua cuộc, nhưng bây giờ điều chính yếu là không để họ chiếm được chỗ đứng và tiếp tục phòng thủ.

Đến chín giờ, bóng tối, mưa phùn và tuyết làm tôi mù hoàn toàn. Phong trào đã chậm lại. Những chiếc xe tăng khác đuổi kịp tôi, biến thành chiến tuyến, chúng tôi đi, nhìn nhau. Màn đêm mù mịt, tấn công đến hư không, địch nhân không thấy rõ. Họ bắt đầu bắn đạn nổ phân mảnh theo hướng di chuyển. Chẳng bao lâu chúng tôi đi ngang qua một ngôi làng lớn.

Bình minh chợt đến, một con đường đất hiện ra. Tôi nghe thấy trên đài có dòng chữ đơn giản: "Fadina thế chỗ cô ấy." Tôi tăng tốc và tiến về phía trước, sẵn sàng làm nhiệm vụ tuần tra chiến đấu. Hai chiếc xe tăng nữa tiến về phía sau tôi. Với bình minh, tâm hồn trở nên vui vẻ hơn, nhưng không lâu. Qua làn sương mù, nghiêng người ra khỏi bể đến tận ngực, anh nhìn thấy bóng dáng của một khu định cư rộng lớn. Đối với tôi, dường như đây là thành phố Chernyakhov. Và ngay khi tôi kịp suy nghĩ thì pháo hạng nặng của địch đã tấn công chúng tôi.

Việc triển khai và tấn công khi đang di chuyển bắt đầu nhanh chóng. Bên trái tôi, cách tôi hai trăm mét, một khẩu đội pháo tự hành SU-85 mới được triển khai và nổ súng từ một nơi. Một khẩu đội chống tăng của lữ đoàn chúng tôi thậm chí còn được triển khai nhiều hơn ở bên trái. Chúng tôi tấn công bằng ba xe tăng, bắn vào các túp lều bên ngoài.

Tôi nhìn qua kính ngắm và thấy một hàng xe tăng đang tiến vuông góc về phía chúng tôi, cách đó hai km, tiến vào thành phố từ phía bên kia. Và sau đó pháo binh tấn công họ và chúng tôi từ đâu đó bên phải. Ý nghĩ lóe lên về việc sự tương tác được thiết lập tốt như thế nào để nắm bắt được khu định cư này. Và sau đó tôi nhận thấy một người đàn ông mặc áo khoác da cừu trắng đang chạy về phía chúng tôi từ ngôi nhà cuối cùng, chạy tới chỗ chỉ huy khẩu đội chống tăng và đánh vào mặt anh ta. Hóa ra Lữ đoàn xe tăng cận vệ 21 đã tiến vào thành phố, và hóa ra chúng tôi đang bắn vào chính mình. Chúng tôi nhanh chóng định hướng và rẽ vào trung tâm thành phố. Tôi nghe thấy trên đài có dòng chữ đơn giản: "Fadin và Abashin đi đến ga xe lửa." Tôi rẽ phải và nhìn thấy một tòa nhà ga bằng đá hai tầng.

Tôi quay tháp pháo để bắn dọc đường, đột nhiên chiếc xe tăng rùng mình trước một vụ nổ cực mạnh của một viên đạn phân mảnh cỡ nòng lớn găm vào bên phải đuôi tàu. Xe tăng tiếp tục di chuyển, từ từ rẽ sang phải.

Người lái xe-thợ máy hét lên: "Chỉ huy, chúng ta đã hoàn thành chuyến lái cuối cùng." - "Bạn có thể di chuyển được không?" - "Với những khó khăn". Chúng tôi lái xe đến ngôi nhà cuối cùng từ nhà ga. Tôi nhảy ra khỏi xe tăng để xem thiệt hại. Phần còn lại của tấm giáp bao bọc các bánh răng truyền động cuối cùng bị cắt đứt như một con dao. Hai bánh răng bị gãy, một số khác bị nứt. Tôi vẫn không hiểu chúng tôi tiếp tục như thế nào. Đúng lúc đó, tiểu đoàn trưởng D. A. Chumachenko lái chiếc xe tăng của mình tới, ra lệnh phòng thủ và chờ thợ sửa chữa.

Đặt chiếc xe tăng trong bụi rậm của vườn táo sát nhà, chúng tôi nhanh chóng chờ tờ thông tin sửa chữa do tiểu đoàn trưởng gửi đến. Sau khi nói chuyện một chút với những người thợ sửa chữa, tôi ra lệnh cho người chỉ huy súng và người điều khiển đài xạ thủ vào trong xe tăng và tiến hành giám sát, còn bản thân tôi quyết định đến tòa nhà ga và quan sát thành phố từ đó. Đột nhiên tôi nghe thấy tiếng la hét, tiếng nổ tự động và tiếng súng từ xe tăng của tôi. Anh quay lại và lao về phía sau nhanh nhất có thể. Hóa ra quân Đức ở lại phía sau đã tấn công xe tăng. Những người thợ sửa chữa và thủy thủ đoàn chiếm các vị trí phòng thủ, và người nạp đạn bắn một viên đạn mảnh gần như thẳng vào bộ binh đang tấn công. Kết quả là quân Đức mất khoảng 10 người, 13 người còn lại đầu hàng.

Việc khôi phục chiếc xe tăng mất khoảng một ngày, và sau đó tôi phải theo kịp lữ đoàn chỉ huy trận chiến của mình cả ngày lẫn đêm. Bây giờ tôi không thể nhớ chúng tôi đã ngủ khi nào. Tất cả điều này đã được thực hiện phù hợp và bắt đầu từ một đến hai giờ một ngày. Sự mệt mỏi gây ra sự thờ ơ, dẫn đến thua lỗ.

Vào ban đêm, họ tiến vào thành phố Skvira. Mọi người đều kiệt sức đến mức không ai nhận ra rằng năm mới 1944 đã đến. Tôi đã có thể nghỉ ngơi trong ba hoặc bốn giờ. Chúng tôi thức dậy sau những cú đánh bằng gậy vào tòa tháp - những người công nhân của bếp dã chiến được gọi đến ăn sáng. Trong bữa sáng, chúng tôi được gọi đến gặp tiểu đoàn trưởng. Mười một người tập trung gần xe tiểu đoàn có một gian hàng, trong đó có ba người là chỉ huy pháo tự hành. Còn lại tám xe tăng trong tiểu đoàn - con số vẫn không tệ - cộng với hai tiểu đội từ trung đội trinh sát lữ đoàn. Rời khỏi gian hàng, tiểu đoàn trưởng trước tiên giới thiệu chúng tôi với đại đội trưởng mới, trung úy kỹ thuật Karabuta, sau đó đặt nhiệm vụ hành quân đến thành phố Tarashcha, chiếm giữ và giữ vững cho đến khi quân chủ lực của lữ đoàn tiếp cận.

Di chuyển ra ngoài ánh sáng. Với năm trinh sát, tôi lại phải di chuyển ở đầu cột phía trước một km rưỡi. Chẳng bao lâu sau, "Rama" bay lượn trên chúng tôi. Thế là đợi khách. Và chính xác! Mười tám chiếc Ju-87 xuất hiện. Sau khi rẽ vào chiến tuyến, giữ khoảng cách giữa các xe 100-150 mét, chúng tôi tiến về phía trước với tốc độ cao. Vụ đánh bom diễn ra dữ dội nhưng không hiệu quả: không một chiếc ô tô nào bị hư hại. Một ngôi làng nhỏ xuất hiện phía trước, nơi phát ra những phát súng dã chiến và súng nổ tự động. Chúng tôi rất tức giận và ngay lập tức nổ súng, buộc một đơn vị đồn trú nhỏ phải bỏ chạy.

Chúng tôi tiếp tục di chuyển theo đội hình chiến đấu, như thể có điều gì đó mách bảo rằng kẻ thù không còn ở xa nữa và chúng tôi sắp gặp hắn. Mười tám máy bay đã bị ném bom và biến mất được thay thế bằng hai nhóm mười tám máy bay nữa ở đằng xa, sau khi rẽ ngoặt lớn và bắt đầu ném bom chúng tôi. Điều này xác nhận giả định của tôi rằng kẻ thù đang ở rất gần. Chẳng bao lâu sau, một ngôi làng lớn mở ra trước mắt chúng tôi, qua đó một hàng quân địch dày đặc, màu đen trên nền tuyết trắng, đang di chuyển.

Người đứng đầu cột này, trong đó có ô tô, đội ngựa, đã rời khỏi làng và bắt đầu tăng tốc độ để rời đi. Hóa ra, chính hậu phương của sư đoàn bộ binh 88 mới tiếp cận của địch đã tiến lên. Nhìn thấy một kẻ thù gần như không có khả năng phòng thủ trước mặt, chúng tôi, đang di chuyển, bắt đầu phân tán khỏi đội hình chiến đấu dọc theo chiều rộng của cột để ngăn chặn dù chỉ một phần của nó trốn thoát. Tại đây, thật bất hạnh cho chúng tôi, người dân làng Berezanka đã ra khỏi nhà để đón chúng tôi, cầu nguyện và thúc giục chúng tôi nhanh chóng vào làng, ngăn cản họ bắn vào quân Đức. Tôi phải bắn qua đầu quân Đức đang chạy trốn vào chiến trường, bỏ lại những toa xe và phương tiện được trang bị sẵn. Đi dọc theo cột, tôi bắn súng máy vào những người Đức đang chạy trốn. Đột nhiên tôi nhìn thấy một nhóm Fritz ở ngoại ô ngôi làng, đang lảng vảng xung quanh một số xe ngựa, tháo ngựa và đuổi chúng sang một bên. Tôi bắn một phát mảnh vào giữa họ và thấy: viên đạn làm họ văng sang một bên, và chỉ khi đó tôi mới nhận ra khẩu súng mà họ đang cố triển khai ngay trên đường.

Nghiêng người ra khỏi tháp, tôi thấy thêm ba nhóm giống nhau, đang cố gắng thoát khỏi những con ngựa mang súng. Tôi bắn được ba bốn phát, toàn bộ đạn đều rơi vào vị trí của khẩu đội pháo này. Nhảy lên khẩu súng đầu tiên, tôi ra lệnh cho Tyurin lái xe vòng quanh nó, và chính tôi dùng súng máy bắn đồng đội. Sau khi hồi phục một chút sau trận chiến thoáng qua, tôi nhoài người ra khỏi tòa tháp, quan sát chiến trường. Điều đó thật tồi tệ. Những chiếc xe ngựa và phương tiện của Đức bị bỏ rơi nằm dọc đường, tan nát và nguyên vẹn, chất đầy lương thực và đạn dược, xác của những người Đức và ngựa đã chết ... đã có những người lính bộ binh của chúng tôi ...

Có khoảng hai trăm tù binh và chúng tôi không biết phải làm gì với họ, vì chỉ có một trung đội trinh sát đổ bộ lên xe tăng. Tôi phải phân bổ một vài người trong số họ để bảo vệ và hộ tống. Chúng tôi tập trung ở làng, thu lợi từ những chiến tích. Tyurin và Kleshchevoi mỗi người mang theo một xác thịt lợn lớn, đặt trên đường truyền: "Chúng tôi sẽ đưa nó cho chủ nhân của những ngôi nhà nơi chúng tôi sẽ ở." Và sau đó Tyurin đưa cho tôi đôi ủng da mới của sĩ quan, nói rằng bạn không thể lúc nào cũng đi bằng ủng nỉ, và họ nói, những đôi ủng như vậy, họ nói, dù sao cũng sẽ không được trao cho trung úy. Vâng, đôi ủng đó đúng cỡ của tôi và tôi vẫn nhớ độ bền, khả năng chống thấm nước của chúng.

Ngay sau đó, đại đội trưởng, Thượng úy Volodya Karabuta, tiếp cận tôi và giao nhiệm vụ tiến tới thành phố Tarashche, cách làng Berezanka khoảng mười km về phía tây. Đường đất đóng băng được phép đi với tốc độ cao. Sau khi đi bộ vài km, chúng tôi đến làng Lesovichi. Người Đức không có ở đó.

Chỉ còn khoảng ba km nữa là đến thành phố, chúng tôi đã dễ dàng vượt qua. Lúc chạng vạng, với tốc độ cao, nhìn súng qua ống ngắm, tôi lao ra đường. Không có cư dân trong tầm nhìn. Đây là một dấu hiệu xấu - nó có nghĩa là có một cuộc phục kích ở đâu đó. Tôi nhìn thấy một ngã tư phía trước, nhưng đúng lúc đó một người phụ nữ chạy ra khỏi một ngôi nhà và vẫy tay. Tôi dừng xe, nhoài người ra khỏi cửa sập và hét lên với cô ấy, nhưng tôi không nghe thấy câu trả lời của cô ấy vì tiếng gầm rú của động cơ. Tôi ra khỏi bể và hỏi: "Có chuyện gì vậy?" Cô hét lên rằng xe tăng Đức đang đứng trước ba trăm mét, ở ngã tư. Tôi cảm ơn cô ấy và đi về phía bể chứa của mình. Đúng lúc đó, đại đội trưởng Vladimir Karabuta, người nhảy ra khỏi xe tăng theo sau tôi, khi biết được về kẻ thù từ tôi, nói: “Fadin, anh đã là Anh hùng Liên Xô nên tôi sẽ đi trước,” và bắt đầu. để đi vòng quanh xe tăng của tôi. Nhảy xuống xe, tôi hét với Pyotr Tyurin: "Hãy theo sau anh ta, ngay khi họ giết được anh ta, lập tức nhảy ra từ phía sau và tiến lên!" Tyurin ở phía sau anh ta. Và thế là nó đã xảy ra. Sau khi đi được trăm mét, xe tăng của Karabuty nhận được một viên đạn vào trán và sáng lên. Tôi đi vòng qua nó và không bắn vào đâu cả, tôi tiến về phía trước. Chỉ sau đó tôi mới nhìn thấy một hệ thống lắp đặt tự hành hạng nặng "Ferdinand" ở phía trước hàng trăm mét, tựa đuôi vào một tòa nhà bằng đá nhỏ để kiểm soát giao lộ. Nhìn thấy "Ferdinand" và dùng một viên đạn xuyên giáp đập vào trán anh ta, tôi ra lệnh cho Tyurin húc anh ta. Tyurin đến gần, đánh "Ferdinand" và bắt đầu nghiền nát anh ta. Phi hành đoàn cố gắng nhảy ra ngoài nhưng bị hỏa lực tự động từ máy nạp đạn. Bốn người vẫn chết trên nóc tòa nhà, nhưng một người Đức đã trốn thoát được. Tôi trấn an Tyurin và ra lệnh quay lại. Tôi nhìn thấy những chiếc xe tăng và pháo tự hành còn lại đang di chuyển dọc đường và khai hỏa.

Tôi bình tĩnh lại, cho trinh sát lên xe tăng và di chuyển ra con đường dẫn vào trung tâm thành phố. Tiếng súng dừng lại, và có một sự im lặng đáng ngại nào đó. Đại đội trưởng cùng với thủy thủ đoàn của mình đã chết (hóa ra sau đó anh ta vẫn sống sót) và chờ lệnh "Tiến lên!" không phải của ai cả, phải có người làm gương. Và vì tôi đã đi trước và dễ dàng đối phó với "Ferdinand" nên chính Chúa đã ra lệnh cho tôi phải tiến xa hơn. Tôi rẽ trái ở ngã tư và đi dọc theo con đường dẫn xuống sông. Đã đi đến cầu. Tôi chỉ nghĩ: “Sẽ không sập”, khi một chiếc ô tô hạng nặng thân hình to lớn xuất hiện từ bên kia sông do rẽ vào đường phố. Trong bóng tối, quân Đức không để ý rằng xe tăng của chúng tôi đang dừng ở bờ đối diện dưới chân cầu và khi đang di chuyển lên cầu, họ đặt cản trước của xe tăng lên trán. Tài xế nhanh chóng nhận ra và nhảy ra khỏi cabin ngay dưới gầm cầu. Tôi chỉ cần bóp cò, viên đạn có sức nổ mạnh xuyên qua cabin, phát nổ bên trong cơ thể đầy người Đức. Bắn pháo hoa! Xác người rơi xuống băng, trên cầu. Tôi nói: "Petya, cứ tiếp tục đi." Chiếc xe và động cơ bị văng ra khỏi cầu và sau khi lái xe qua các xác chết qua cầu, họ đi lên đường. Các trinh sát nhảy ra khỏi chiếc xe tăng gần cầu, dường như đã đi cướp bóc - để thu thập đồng hồ và súng lục. Hồi đó chưa có đồng hồ. Chỉ có chỉ huy xe tăng mới có đồng hồ xe tăng với mặt số lớn.

Chúng tôi từ từ tiến về phía trước, rẽ và bắn một phát dọc đường, lao hết tốc lực về trung tâm thành phố. Chúng tôi đến một ngã ba. Thanh ngang của chữ "T" này được tạo thành bởi một ngôi nhà, dựa vào bức tường của nó, trong bóng râm, tôi ép chiếc xe tăng. Người Đức không thể nhìn thấy được. Xe tăng của họ nữa. Chúng tôi tắt máy, ẩn nấp và quan sát. Thật đáng sợ khi đi tiếp vào ban đêm dọc theo những con đường được chiếu sáng bởi mặt trăng mà không có trinh sát và hạ cánh trên một chiếc xe tăng, nhưng cũng thật bất tiện khi đứng yên. Xung quanh là một sự im lặng đáng ngại. Và đột nhiên tôi nghe thấy: động cơ của một số xe tăng bắt đầu hoạt động, và ngay lập tức ba chiếc xe tăng của chúng tôi vượt qua tôi trên đường với tốc độ cao. Ngay tại hướng họ đi, người ta nghe thấy tiếng nổ và tiếng súng. Một trận chiến cũng nổ ra ở ngoại ô phía đông thành phố, nơi vẫn còn lực lượng chính của lữ đoàn. Tôi đang đợi. Theo hướng mà ba chiếc xe tăng của chúng tôi lao qua, trận chiến dần dần mờ nhạt - dường như chúng đã bị đốt cháy.

Khoảng 15-20 phút sau tôi nghe thấy tiếng xe tăng Đức từ đó lao tới. Tôi quyết định để anh ta áp sát và tiêu diệt anh ta từ độ cao hàng trăm mét. Và rồi một ý nghĩ hoang đường ập đến với tôi. Cần phải tiêu hủy cho đẹp, để sau này dùng phấn viết lên đó: “Trung úy Fadin bị đánh gục”. Đúng là một kẻ ngốc! Để làm điều này, bạn cần cho anh ta vào ở ngã tư, tức là cách bạn 15-20 mét và gắn một viên đạn xuyên giáp vào bên hông anh ta khi anh ta rẽ trái (vì lý do nào đó, tôi tin rằng anh ta sẽ rẽ vào đường bên trái). Và bây giờ tôi chĩa súng vào xe tăng địch. Bể thứ gì đó nhỏ: T-III hoặc T-IV. Anh đến ngã tư, rẽ trái, tôi rẽ tháp bên phải… nhưng nó không rẽ. Xe tăng địch lao dọc đường. Tôi hét với Tyurin: "Khởi động và đi ra ngoài con phố này, chúng ta sẽ bắn hắn đuổi theo!" Nhưng chiếc xe tăng không khởi động ngay lập tức. Bỏ lỡ! Tôi nhảy ra khỏi tòa tháp về phía đuôi tàu. Một tấm bạt được gắn vào phía sau tháp pháo xe tăng. Các trinh sát ngồi ở đuôi tàu duỗi mép của nó để đặt nó lên lớp áo giáp lạnh lẽo. Mép bạt được thả rơi xuống dưới răng của cơ cấu xoay tháp pháo, làm kẹt nó. Anh ấy không thể đến đó được, anh ấy không thể đến đó được!!! Tôi vẫn không thể quên được sự thật là tôi đã bỏ lỡ chiếc xe tăng này! Sau chiến tranh, tôi kể chuyện này với mẹ tôi. Tôi nói: “Bạt không lọt được dưới tháp”. Cô ấy trả lời: "Chúa đã cứu bạn bao nhiêu lần? - 4 lần. Chỉ có một Chúa. Rõ ràng, những người lương thiện đang ngồi ở đó. Vì vậy, Ngài đã trải một tấm bạt dưới tháp cho bạn."

Kéo tấm bạt ra và nhảy vào trong xe tăng, tôi ra lệnh cho Tyurin đi ra con đường mà chiếc xe tăng đã rời đi, với hy vọng đuổi kịp anh ta bằng một quả đạn pháo. Lúc này, tôi nghe thấy trên radio: "Fadin, Fadina, hãy quay lại gấp." Tôi triển khai xe tăng của mình theo hướng ngược lại và di chuyển về phía cây cầu. Cuộc chiến đã lắng xuống rõ ràng. Quân Đức bị tổn thất nên bắt đầu rút các đơn vị của mình. Vì vậy, đêm 4 rạng ngày 5 tháng Giêng, chúng ta đã giải phóng thành phố Tarashcha.

Trong nửa đầu ngày 5 tháng Giêng, chúng tôi sắp xếp trật tự, ngủ một chút. Và vào lúc 2 giờ chiều ngày 5 tháng 1 năm 1944, chúng bắt đầu tiến qua toàn bộ thành phố về phía tây theo hướng thành phố Lysaya Gora. Như trước đây, họ đặt bốn trinh sát cho tôi - và tiến về phía trước, ở đầu cột.

Chúng tôi vào vùng ngoại ô của Núi Hói. Ở bên phải, tôi nhìn thấy những túp lều màu trắng của người Ukraina trong bóng tối, và khu rừng phía trước đang tối dần. Tôi ra lệnh cho Tyurin tăng tốc độ. Băng qua các con phố của Núi Hói, tôi nhận được ba hoặc bốn quả đạn từ một khẩu pháo bán tự động ở mạn trái của mình. Chiếc xe tăng trượt sang bên phải vào một cái lỗ nào đó, do đó bạn chỉ có thể bắn từ nó lên không trung. Chúng tôi dừng lại. Tôi mở cửa sập, ra khỏi xe tăng thì thấy bánh răng bên trái của mình bị hỏng, xe tăng không những không thể di chuyển mà còn phải quay đầu lại để dễ bắn hơn. Tiểu đoàn trưởng đến và ra lệnh đợi thợ sửa chữa, để đội súng trường do trung đội trưởng chỉ huy canh gác.

Sau khi bố trí lính canh, chúng tôi lấy một xác lợn mà chúng tôi bắt được trong một toa tàu bị đánh bại và từ đó được vận chuyển trong một chiếc xe tăng, nuôi chủ nhân ngôi nhà, ông nội Ivan, cùng với bà chủ nhà và yêu cầu họ chiên thịt lợn cho chúng tôi. Chúng tôi đã ăn rất ngon. Nhưng chúng tôi không thể ngủ được. Họ bắt đầu chuẩn bị cho việc bảo vệ chiếc xe tăng bị đắm. Để làm được điều này, họ đã loại bỏ súng máy đồng trục với pháo và súng máy của nhân viên điều hành đài, lựu đạn chuẩn bị sẵn, máy tự động. Chúng tôi có bảy tay súng trường tham gia cùng với chỉ huy của họ. Như vậy đã có đủ lực lượng để đẩy lùi cuộc tiến công của bộ binh địch. Vào lúc bình minh, sau khi đã phòng thủ toàn diện, tôi đợi quân Đức cố gắng chiếm xe tăng của chúng tôi. Vào khoảng chín giờ sáng, bốn người dân địa phương chạy đến và báo cáo rằng quân Đức đang tiến về phía chúng tôi theo một nhóm lên tới 20 người, thậm chí có thể hơn. Gửi người dân địa phương để không gánh chịu những tổn thất không đáng có, chúng tôi nằm xuống và chuẩn bị cho trận chiến.

Đúng nghĩa là ba hoặc bốn phút sau, quân Đức mặc áo khoác trắng với súng máy thành một nhóm không có tổ chức, gần như một đám đông, xuất hiện từ phía sau các ngôi nhà, tiến về phía chúng tôi. Theo lệnh của tôi, chúng tôi nổ súng dữ dội vào họ và dường như đã giết chết khoảng mười người. Họ nằm xuống rồi kéo người chết đi và không làm phiền chúng tôi nữa. Đến 14 giờ, lực lượng chủ lực của lữ đoàn tiếp cận, đánh bại quân Đức chống đối chúng tôi, bỏ máy bay sửa chữa và dẫn theo bộ binh của tôi, tiến về thành phố Medvin phía sau tiểu đoàn của chúng tôi.

Từ ngày 6 tháng 1 đến ngày 9 tháng 1 năm 1944, các đội sửa chữa đã phục hồi chiếc xe tăng của tôi, đưa nó vào trạng thái chiến đấu. Chúng tôi dành thời gian rảnh rỗi để trò chuyện với những người đẹp địa phương sống trong khu phố. Vào buổi tối họ sẽ gặp nhau, kể về tuổi thơ của mình hoặc chơi bài. Sáng ngày 9 tháng 1, tiểu đoàn trưởng Dmitry Chumachenko đến gặp chúng tôi, người khen ngợi hành động của tôi ở thành phố Tarashcha và ra lệnh, sau khi hoàn thành công việc, chỉ huy một nửa đại đội xe tăng đã đến, giống như của tôi. , khỏi việc sửa chữa và dẫn họ giải phóng một ngôi làng cách thành phố Grapes vài km, điều mà chúng tôi đã làm.

Đâu đó vào ngày 17 tháng 1, chúng tôi được lệnh chuyển một số xe tăng còn lại cho Lữ đoàn xe tăng cận vệ 20 của quân đoàn và đến lực lượng dự bị của quân đoàn để bổ sung cho các đội xe tăng đang đến từ phía sau. Chúng tôi thiếu nhân lực ở gần thị trấn Medvin chỉ trong vài ngày. Lần đầu tiên, các sĩ quan của lữ đoàn gặp nhau sau cuộc tiếp tế diễn ra vào tháng 11. Tôi đã nhớ rất nhiều chàng trai. Tất nhiên, trước hết, các đội đến với tư cách là một phần của các đại đội hành quân, những người được huấn luyện kém khi cùng nhau đóng búa ở phía sau, đã chết. Lữ đoàn chịu tổn thất nặng nề nhất trong những trận chiến đầu tiên. Những người sống sót sau những trận chiến đầu tiên nhanh chóng làm chủ và sau đó trở thành trụ cột của các đơn vị.

Trong thời gian thiếu biên chế, tôi được bổ nhiệm làm chỉ huy xe tăng của tiểu đoàn trưởng. Thủy thủ đoàn bao gồm các tàu chở dầu rất giàu kinh nghiệm đã chiến đấu ít nhất một năm hoặc thậm chí hơn: người lái xe canh gác, quản đốc Petr Doroshenko, đã được trao tặng Huân chương Chiến tranh yêu nước cấp I và II và Huân chương Sao Đỏ, chỉ huy súng của đội cận vệ, Trung sĩ Fetisov, đã được tặng thưởng hai huân chương "Vì lòng dũng cảm" và xạ thủ súng máy vô tuyến của Trung sĩ cận vệ Elsukov, người được tặng thưởng Huân chương Chiến tranh yêu nước cấp II và Huân chương Sao đỏ. Ngoài ra, họ còn được tặng thưởng huân chương "Vì sự bảo vệ Stalingrad". Thậm chí đến năm 1944, khi họ bắt đầu trao giải thường xuyên hơn, đây là những giải thưởng rất cao và không còn thủy thủ đoàn nào như vậy trong lữ đoàn nữa. Phi hành đoàn sống riêng và không liên lạc với ba mươi thủy thủ đoàn khác, và khi sau khi có lệnh, tôi đến nhà họ định cư, lễ tân tỏ ra cảnh giác. Rõ ràng là họ khó có thể chấp nhận quyền lực tối cao của trung úy trẻ nhất lữ đoàn, người đã lớn lên theo đúng nghĩa đen sau ba hoặc bốn tháng chiến đấu, đặc biệt là khi Petr Doroshenko và Elsukov lớn hơn tôi rất nhiều tuổi. Tôi cũng hiểu rằng tôi vẫn phải chứng minh quyền chỉ huy những người này của mình.

Ngay trong ngày 24 tháng 1, lữ đoàn đã được đưa vào cuộc đột phá do quân đoàn cơ giới 5 thực hiện theo hướng thị trấn Vinograd. Việc vào trận được thực hiện vào lúc bình minh gần như bằng cách lăn qua các xạ thủ của quân đoàn cơ giới 5 vừa tấn công địch. Toàn bộ chiến trường trước hàng phòng ngự của quân Đức ngổn ngang xác chết của quân ta. Làm sao vậy?! Đây không phải là 41-42, khi không có đủ đạn pháo để trấn áp các điểm bắn của địch! Thay vì tấn công nhanh chóng, chúng tôi bò qua vùng đất canh tác, lái xe vòng quanh hoặc để xác quân lính của chúng tôi giữa đường ray bên phải và bên trái để không đè bẹp chúng. Sau khi vượt qua tuyến bắn đầu tiên, chúng đột ngột tăng tốc độ tấn công mà không cần mệnh lệnh và nhanh chóng chiếm được thị trấn Vinograd.

Đâu đó vào buổi sáng ngày 26 tháng 1, tiểu đoàn trưởng nhận được lệnh gửi xe tăng của mình cùng với thủy thủ đoàn theo lệnh của chỉ huy lữ đoàn cận vệ, Đại tá Fyodor Andreevich Zhilin, người đã mất xe tăng trong trận chiến tháng Giêng. Thế là những ngày cuối tháng 1 năm 1944, tôi được bổ nhiệm làm chỉ huy trưởng lữ đoàn xe tăng 22.

Chiến đấu vào mùa xuân năm 44 ở Ukraine quả là một cực hình. Tan băng sớm, mưa phùn tuyết ướt biến những con đường thành đầm lầy. Việc vận chuyển đạn dược, nhiên liệu và thực phẩm được thực hiện trên lưng ngựa vì các toa xe đều bị kẹt. Bằng cách nào đó, xe tăng vẫn đang di chuyển và tiểu đoàn súng trường cơ giới bị tụt lại phía sau. Tôi phải hỏi người dân - phụ nữ và thanh thiếu niên - từ làng này sang làng khác vác một quả đạn pháo trên vai hoặc hai người kéo một hộp đạn, sa lầy trong bùn gần đến đầu gối.

Vào cuối tháng 1, khi đang bao vây nhóm Korsun-Shevchenko, bản thân chúng tôi cũng bị bao vây, suýt thoát khỏi, đánh chìm 8 xe tăng trên sông Gorny Tikich. Sau đó, họ đẩy lùi các cuộc tấn công của quân Đức đang cố gắng trốn thoát. Tóm lại, đến ngày 18 tháng 2, khi chúng tôi được lệnh tập trung ở khu vực làng Dashukovka, lữ đoàn chỉ còn lại một xe tăng của lữ đoàn trưởng - xe tăng của tôi - và một tiểu đoàn súng trường cơ giới gồm các xạ thủ tiểu liên. Đúng như vậy, tiểu đoàn vẫn còn 60-80 người và hai khẩu súng 76 mm, họ bị tụt lại phía sau, sa lầy dọc đường trong bùn. Bộ chỉ huy lữ đoàn tập trung ở một ngôi làng cách Dashukovka không xa, các tay súng cơ giới dự kiến ​​sẽ xuất hiện trong khoảng 5-6 giờ. Kẻ thù vừa đánh bật các đơn vị của chúng tôi khỏi Dashukovka, do đó gần như phá vỡ vòng vây. Cùng với lữ đoàn trưởng và trưởng phòng chính trị, chúng tôi lái xe đến một khe núi sâu ngăn cách chúng tôi với Dashukovka và cách đó khoảng một km. Làng nằm trên một gò đồi, trải dài từ bắc xuống nam, tạo thành một con phố dài khoảng một km rưỡi đến hai km. Nó được bao quanh bởi các khe núi ở ba phía, và chỉ có vùng ngoại ô phía bắc, cách xa chúng tôi, có độ dốc thoải dẫn đến con đường đất dẫn từ Lysyanka. Một trận chiến chậm chạp đang diễn ra trong khu vực của ngôi làng. Có thể thấy cả hai bên đều kiệt sức, không còn quân dự bị. Thỉnh thoảng, một khẩu súng cối sáu nòng của địch ở đâu đó từ ngoại ô phía bắc Dashukovka đã rải mìn lên bộ binh của chúng tôi. Chúng tôi trở về ngôi làng nằm trước khe núi.

Đặt chiếc xe tăng gần túp lều do lữ đoàn trưởng đã chọn, tôi vào đó để sưởi ấm và lau khô đôi ủng ướt của mình. Bước vào túp lều, tôi nghe thấy cuộc trò chuyện trên đài phát thanh giữa lữ đoàn trưởng và tư lệnh quân đoàn, Anh hùng Liên Xô, Tướng Alekseev: "Zhilin, thu hẹp khoảng cách" - "Vâng, tôi có một chiếc xe tăng." - "Đây, đóng thùng này lại." Nói chuyện xong, ông quay sang tôi: "Con có nghe thấy không, con trai?"

Nhiệm vụ đã rõ ràng. Để hỗ trợ bộ binh của Trung đoàn súng trường 242, đã rời Dashukovka ba mươi phút trước và do đó đã mở ra khoảng cách ba km. Đánh chiếm Dashukovka, tiến đến vùng ngoại ô phía bắc của nó và trước sự tiếp cận của lực lượng dự bị của quân đoàn, loại trừ sự tiếp cận và đột phá của kẻ thù đến khu vực bị bao vây dọc theo con đường đất duy nhất đi qua Dashukovka 500-600 mét về phía bắc.

Tôi nhanh chóng chạy ra khỏi nhà. Phi hành đoàn của tôi bình tĩnh nhai bánh mì và món hầm. Bà chủ lều mang ra cho tôi một ly sữa và mời tôi uống. Và ánh sáng trắng không tốt cho tôi. Rốt cuộc, tôi không biết ở Dashukovka có gì, đối thủ như thế nào và làm thế nào để hạ gục anh ta.

Hét lên với phi hành đoàn: "Hãy chiến đấu!" Lúc đầu, thủy thủ đoàn nhìn tôi ngơ ngác, nói vài câu đùa về sự nhanh nhẹn của tôi, nhưng thấy tôi không nói đùa, họ ném thức ăn và mọi người đổ xô vào bể. Tôi ra lệnh hạ bạt xuống để không xảy ra sự cố, như đã xảy ra ở Tarashcha, mọi thứ bên trong xe tăng không cần thiết cho trận chiến đều phải vứt bỏ, đạn dược phải nạp lại. Vì vậy, tôi ra trận với hai viên đạn: một trăm năm mươi viên thay vì bảy mươi bảy viên tiêu chuẩn. Trong khoảng 20 phút, xe tăng đã sẵn sàng chiến đấu. Tất cả chính quyền đều đến tiễn chúng tôi. Tôi vẫy tay chào mọi người rồi đứng trên ghế, dùng tay nắm chặt cửa chỉ huy, ra lệnh: “Tiến lên!”

Lần đầu tiên, như tôi nhớ, tâm hồn tôi không hề khó khăn, như nó luôn xảy ra trước cuộc tấn công, trước phát súng đầu tiên. Lời của trưởng phòng chính trị, Nikolai Vasilievich Molokanov, nói khi chia tay: "Chúng ta phải làm vậy, Sasha!" - hành động khích lệ.

Khi đến gần khúc quanh của khe núi, nơi gần làng Dashukovka nhất, chúng tôi bắt đầu từ từ đi xuống dốc của nó. Chỉ có một lối thoát duy nhất: vượt qua khe núi và mở cuộc tấn công vào vùng ngoại ô phía nam Dashukovka. Chúng tôi dễ dàng lăn xuống nhưng không leo được sang phía đối diện. Khi di chuyển đến nửa con dốc đối diện, chiếc xe tăng lao xuống với tốc độ cao. Chúng tôi đã cố gắng đứng dậy nhiều lần nhưng lần nào chiếc xe tăng cũng rơi xuống. Mưa tuyết bắt đầu khi màn đêm buông xuống khiến việc đi lên của chúng tôi ngày càng khó khăn hơn. Kiệt sức, tôi nhớ lại mình đã băng qua con mương gần Kiev bằng số lùi. Ngoài ra còn có mười hai đinh trên các rãnh "zipe", chúng tôi đã cố định sáu đinh trên mỗi rãnh. Sau nửa giờ, chúng tôi quay chiếc xe tăng về phía sau và cả ba người: tôi, người nạp đạn và người điều khiển vô tuyến-xạ thủ súng máy, bám vào gờ của tấm giáp phía trước, bắt đầu đẩy chiếc xe tăng lên. Chúng tôi đã kiệt sức đến mức không nhận ra rằng nỗ lực của chúng tôi dành cho cỗ máy nặng 28 tấn là vô ích! Và nếu chiếc xe tăng, như trước đây, lăn xuống, thì chúng ta sẽ còn lại rất ít. Tuy nhiên, sự tức giận, ý chí, kỹ năng cầm lái và những chiếc gai kèm theo của chúng tôi đã làm được công việc của mình. Chiếc xe tăng gầm rú căng thẳng, chậm rãi nhưng bò lên. Có vẻ như anh ta sắp đứng dậy, nhưng chúng tôi đã dùng hết sức đẩy anh ta ra, cố gắng giúp đỡ động cơ. Sau khi nhô lên khỏi đuôi núi phía trên mép khe núi, chiếc xe tăng đứng yên trong giây lát, nhưng bám vào mặt đất, lăn sang bờ bên kia. Leo lên xong, người thợ bắt đầu quay lại, tầm nhìn của tôi tối sầm. Nghe thấy tiếng động cơ hoạt động ầm ĩ, quân Đức bắt đầu bắn pháo sáng, súng máy bắn dữ dội. Nhìn quanh, anh ta ra lệnh cho tổ lái: "Lên xe tăng!" và ra lệnh cho xe tăng nghỉ nửa giờ. Đóng cửa sập lại sau lưng, tôi lập tức rơi vào quên lãng. Rõ ràng, điều tương tự cũng xảy ra với phi hành đoàn.

Một tiếng gõ lớn vào tòa tháp đã đưa tôi ra khỏi quên lãng. Tôi hỏi ai. Người chỉ huy trung đoàn bộ binh 242 trả lời tôi. Anh ta mở cửa sập và tự giới thiệu. Anh ấy nói rằng tôi đã làm rất tốt khi đã vượt qua một khe núi sâu như vậy: "Nhìn kìa, có đèn đang di chuyển. Đây là xe Đức. Tôi nghĩ rằng một số đơn vị địch đã đi qua dọc đường. Phần còn lại của trung đoàn tôi đang tập trung tại khu vực này - về một đại đội. Hãy sử dụng màn đêm để hỗ trợ cuộc tấn công của bộ binh của tôi, đi đến vùng ngoại ô phía bắc và phong tỏa con đường bằng hỏa lực của bạn. Lữ đoàn SME của bạn đang trên đường đến, vì vậy sự trợ giúp đang ở rất gần.

Phía trước, cách đó hai trăm mét, có thể nhìn thấy ánh đèn thuốc lá nhấp nháy - bộ binh nằm trên tuyết ướt. Tôi ra lệnh cho người thợ tiếp cận bộ binh và ra lệnh: "Chiến đấu!" Anh ta cho người nạp đạn xem lòng bàn tay dang rộng của mình - "Đã vỡ vụn!"

Sau khi chặn chiếc xe tăng cách những kẻ bắn súng mười mét, anh ta kiểm tra những chiếc máy bay chiến đấu được trang bị súng trường nằm trên tuyết. Chỉ một số ít được trang bị súng máy. Có vẻ như chúng được tập hợp từ tất cả các đơn vị của trung đoàn. Nhìn lướt qua, đánh giá thành phần của họ, trong một chuỗi kéo dài 300-400 mét, tôi thấy khoảng năm mươi người. Rướn người ra khỏi cửa sập của người chỉ huy, anh ta quay sang họ: “Các bạn, bây giờ chúng ta sẽ đánh đuổi kẻ thù ra khỏi làng và tiến ra vùng ngoại ô đối diện của nó, nơi chúng ta sẽ phòng thủ. Vì vậy, đừng để mất bả vai trong trận chiến. 25 và lập tức bắn vào kẻ thù. Đừng sợ những phát bắn của tôi, vì tôi bắn phía trên đầu các bạn. Một người trong số họ hét lên với tôi: "Khi nào xe tăng đi sau bộ binh?" Tôi trả lời rằng câu hỏi đã được đặt đúng, nhưng hôm nay cần phải hành động theo cách này. Tôi sẽ phá hủy các điểm bắn của kẻ thù, và khi chúng ta đến gần ngôi làng hai trăm mét, tôi sẽ tiến về phía trước, và bạn sẽ ném theo tôi. Bây giờ hãy nhìn vào lệnh của tôi - hãy tiếp tục! Động cơ gầm lên - quân Đức bắn nhiều tên lửa và ngay lập tức kiếm được bảy điểm súng máy. Sau khi đặt phạm vi chụp ban đêm, tôi bắt đầu chụp chúng từ phải sang trái. Đạn của tôi trong suốt một phút rưỡi đến hai phút đã triệt tiêu ba hoặc bốn điểm cùng một lúc. Nghiêng người ra khỏi xe tăng, tôi ra lệnh: "Tiến lên!" Chứng kiến ​​​​khả năng bắn xuất sắc của tôi, bộ binh lúc đầu không chắc chắn vùng lên nhưng vẫn tiếp tục tấn công. Địch lại nổ súng từ bốn hoặc năm điểm. Tôi bắn thêm ba quả nữa, rồi ra lệnh cho người thợ tiến thêm 25-30 mét nữa, bắn hai quả đạn vào rìa làng, sau đó di chuyển chậm rãi, phá hủy một điểm bắn khác. Từ xe tăng, tôi thấy bộ binh của tôi tiến về phía trước trong những bước ngắn. Kẻ thù chỉ tiến hành bắn súng trường. Rõ ràng, quân Đức sau khi chiếm được ngôi làng đã để lại một rào chắn nhỏ trong đó với lực lượng lên tới một trung đội, thậm chí không có một khẩu súng chống tăng nào, ném lực lượng chủ lực của mình đột phá vào vòng vây. Thời khắc quyết định đã đến - bộ binh tin tưởng vào tôi, nhìn cách tôi xử lý các điểm súng máy của địch, mà tiếp tục lao tới, vừa di chuyển vừa bắn và nằm xuống. Nhưng khoảnh khắc thuận lợi này không được để mất. Vì vậy, tôi nhoài người ra khỏi xe tăng và hét lên: "Làm tốt lắm các bạn, và bây giờ hãy tấn công!" Vượt qua sợi dây xích và nổ súng khi đang di chuyển, tôi xông vào làng. Anh ta dừng lại một lúc, bắn hai phát đại bác dọc đường vào quân Đức đang bỏ chạy và một phát súng máy dài. Tôi nhận thấy một số cấu trúc đang cố gắng luồn lách ra khỏi nhà để ra đường. Không cần suy nghĩ, anh ta hét lên với Peter: “Davi! “Người thợ máy lao thẳng chiếc xe tăng về phía trước, đập vào mạn phải con quái vật to lớn này, sau này hóa ra đó là một khẩu súng cối sáu nòng.

Chúng tôi tiếp tục di chuyển, bắn quân Đức chạy ra khỏi nhà, chạy xe lao tới. Nhiều người trong số họ tìm cách đi xuống khe núi và bỏ chạy, còn những người chạy dọc đường sợ bóng tối và sự bất ổn của khe núi đã nhận đạn. Chẳng bao lâu, khi đến vùng ngoại ô phía bắc, anh bắt đầu chọn một vị trí thuận tiện để phòng thủ. Cách dãy nhà chính khoảng hai trăm mét có một túp lều riêng biệt. Tôi mang chiếc xe tăng của mình đến gần nó, đặt nó quay mặt trái vào tường nhà. Phía trước tám trăm mét dọc đường là những chiếc xe lẻ loi. Nhiệm vụ đã hoàn thành - con đường nằm dưới họng súng.

Lúc này, những người lính chân của tôi bắt đầu tiếp cận tôi. Còn lại khoảng hai chục. Tôi ra lệnh phòng thủ toàn diện - vì kẻ thù có thể vượt qua chúng tôi dọc theo khe núi - và đào sâu vào. Nhưng, đúng như dự đoán, lính bộ binh không có bả vai, và họ vây quanh chiếc xe tăng của tôi, tìm kiếm sự bảo vệ trong đó. Thấy vậy, tôi khuyến nghị mọi người giải tán, chọn vị trí thuận tiện cho mọi người và sẵn sàng đẩy lùi đợt phản công của địch khi trời sáng. Vài phút sau, từ phía sau một khu rừng mọc ở bên trái bên kia đường, cả một thành phố ánh sáng tiến lên - một đoàn xe cơ giới với bộ binh, đi bộ với đèn pha (quân Đức trong suốt cuộc chiến chỉ di chuyển vào ban đêm bằng bật đèn pha). Tôi xác định tốc độ di chuyển bằng tầm nhìn - khoảng 40 km / h - và đợi chúng lao ra trước mặt hàng phòng ngự của chúng tôi. Tôi không mong đợi một món quà như vậy từ Đức Quốc xã và sau khi xác định được phạm vi hoạt động, tôi đã sửa đổi chiếc xe đầu tiên. Ngay lập tức, đường đạn của tôi biến cơ thể cô ấy thành một quả cầu lửa. Tôi di chuyển tầm nhìn đến chiếc xe cuối cùng (hóa ra là chiếc thứ mười một), sau khi tôi bắn, nó đã nhảy lên và nhấp nháy, vỡ tan tành. Và rồi cơn ác mộng bắt đầu. Chiếc xe bọc thép thứ hai trong đoàn lao vòng qua chiếc xe đang bốc cháy đầu tiên và ngay lập tức ngồi phịch xuống bùn. Các phương tiện còn lại cố gắng di chuyển sang phải và trái trên đường rồi lập tức lao xuống bùn. Từ phát bắn thứ ba của tôi, và không quá sáu hoặc tám giây sau, chiếc xe bọc thép nổ ra. Người thợ máy nói với tôi: "Trung úy, đừng bắn hết xe, anh cần phải thu thập chiến lợi phẩm." - "ĐƯỢC RỒI". Cả khu vực sáng rực như ban ngày. Trong hình ảnh phản chiếu của ngọn lửa, có thể nhìn thấy bóng dáng của Đức Quốc xã đang chạy, lúc đó tôi bắn thêm vài quả đạn mảnh và xả hoàn toàn đĩa khỏi súng máy xe tăng Degtyarev đồng trục với pháo.

Dần dần màn đêm bắt đầu nhường chỗ cho bình minh. Có sương mù, thậm chí có tuyết rơi, tuy hiếm nhưng ướt. Địch không phản công mà tham gia kéo những người bị thương ra khỏi trận địa. Những người lính bộ binh của tôi tỏ ra lạnh lùng và phơi nắng hết mức có thể. Một số người trong số họ đi sưởi ấm ở những túp lều bên ngoài.

Phi hành đoàn không nhúc nhích. Những chiến binh giàu kinh nghiệm, họ hiểu rằng quân Đức sẽ sớm leo lên để đánh bại chúng tôi. Và quả nhiên, ngay sau đó một người lính trẻ đã tiến tới chiếc xe tăng và hét lên với tôi: "Đồng chí Trung úy, xe tăng địch!" Tôi định mở cửa hầm để nhìn xung quanh, nhưng chưa kịp ngẩng đầu lên đã cảm thấy một viên đạn trúng vào nắp hầm, một mảnh giáp vỡ nhỏ cào vào cổ tôi. Đóng cửa sập lại, tôi bắt đầu nhìn vào căn nhà ba tầng theo hướng người lính chỉ cho tôi. Ở bên phải, cách đó một km rưỡi, hai chiếc xe tăng T-IV bò dọc theo vùng đất trồng trọt: "Chà, bắt đầu ..".

Tôi ra lệnh cho bộ binh và thủy thủ đoàn của mình: "Trận chiến!" Ông ra lệnh tấn công phân mảnh, vì xe tăng ở rất xa và cần phải quan sát. Quả đạn nổ cách xe tăng phía trước từ năm đến mười mét. Chiếc xe tăng dừng lại - tôi đập quả đạn thứ hai vào sườn nó. Chiếc xe tăng thứ hai cố gắng rời đi, nhưng đứng dậy sau phát súng thứ hai, và một thành viên tổ lái đã nhảy ra khỏi tháp pháo và chạy xuống ruộng.

Đầu buổi sáng ngày 19 tháng 2 năm 1944 trời đẹp, tôi thư thái và suýt bị trừng phạt: một viên đạn găm vào sườn cửa sập khi tôi định mở cửa ra nhìn xung quanh. Người lính chỉ xe tăng cho tôi tiến tới và hét lên rằng ở bên trái phía sau khe núi, một số sĩ quan Đức đang kiểm tra vị trí của chúng tôi qua ống nhòm. Nói xong, anh ta quay người rời khỏi xe tăng, chợt loạng choạng rồi ngã ngửa. Nhìn vào bộ ba, tôi thấy một dòng máu chảy ra từ sau đầu anh ấy. Kêu gọi tháo nó ra, tôi ra lệnh cho người thợ: "Petya, quay xe lại và đi vòng quanh nhà để sẵn sàng trở về vị trí cũ." Ở tốc độ thấp, xe tăng bò lùi từ phía sau túp lều. Tôi quay tháp pháo lại và qua kính ngắm tôi nhìn thấy bốn nhân vật nằm trên tuyết ngay phía sau khe núi, cách tôi khoảng bốn trăm mét. Rõ ràng, một nhóm sĩ quan dẫn đầu bởi một vị tướng, có cổ áo khoác có hình con cáo, đang trinh sát khu vực và vị trí của tôi. Anh ta hét lên: "Fetisov, một viên đạn phân mảnh!" Fetisov mở nắp, báo cáo: "Mảnh vỡ đã sẵn sàng!" Tôi nhắm mục tiêu và quả đạn nổ ngay giữa nhóm này. Tôi lập tức nhìn thấy ít nhất năm mươi nhân vật mặc áo khoác trắng lao tới từ mọi phía để cứu những người bị thương. Ở đây tôi đã chống trả vì cậu bé lính, bắn mười lăm mảnh đạn vào chúng. Vì vậy, sau khi đã “làm dịu” được quân Đức, chúng tôi quay trở lại vị trí của mình (phía bên phải ngôi nhà) và bắt đầu chờ đợi những hành động tiếp theo của địch. Đài phát thanh không trả lời các dấu hiệu cuộc gọi của chúng tôi. Và tôi chỉ còn lại mười bốn vỏ sò. Trong số này, một khẩu cỡ nòng phụ, một khẩu xuyên giáp và mười hai mảnh, ngoài ra, tôi và Elsukov mỗi người có một đĩa súng máy chưa hoàn chỉnh.

Và đột nhiên, từ phía sau một lùm cây ở bên trái vị trí của chúng tôi, một chiếc máy bay lao qua đường (ở phía trước chúng tôi gọi nó là "caproni" - do Ý sản xuất, loại máy bay lặn rất tốt). Tôi quay lại và ở độ cao 50-70 mét bay dọc theo khe núi bên trái ngôi làng, trên con dốc đối diện nơi tôi đã tiêu diệt một nhóm sĩ quan Đức. Người thợ lại mang xe ra từ phía sau nhà, tôi bắt đầu quan sát chiếc máy bay. Quay lại, máy bay lại bay dọc theo khe núi về phía chúng tôi. Người Đức bắn tên lửa xanh, ông cũng đáp trả bằng tên lửa xanh. Quay lại lần nữa, đánh rơi chiếc hộp lớn và bay tiếp. Tôi phải nói rằng dọc theo mép đối diện của khe núi phía sau một bụi cây nhỏ, hình như có một con đường vuông góc với con đường mà chúng tôi đã chặn, và dọc theo nó - một đường dây điện báo. Máy bay bay dọc theo đường này và khi biết khoảng cách gần đúng giữa các cột, tôi tính toán tốc độ của nó. Nó nhỏ, khoảng 50-60 km / h. Khi máy bay thả hàng hóa và bay ngang qua chúng tôi, tôi quyết định rằng nếu nó quay đầu lại, tôi sẽ cố gắng bắn hạ nó. Tôi ra lệnh cho Fetisov mở nắp và nạp mảnh đạn vào nó. Máy bay quay đầu, tôi dẫn đầu - một cú sút. Quả đạn trúng ngay vào động cơ và máy bay bị vỡ. Cai gi đa ở đo! Nhiều người Đức đến từ đâu thế! Từ mọi phía, cánh đồng đầy những bóng dáng kẻ thù sống dậy trong tuyết, những kẻ lao tới phần còn lại của máy bay. Quên rằng mình có ít đạn, tôi bắn mảnh mười lần vào khối Fritz đang chạy này.

Đặt chiếc xe tăng vào đúng vị trí, bên phải ngôi nhà, tôi không thể bình tĩnh được. Bất cứ điều gì ngoài việc bắn hạ một chiếc máy bay?! Đài vẫn im lặng, tôi có đạn - cho hai mục tiêu và hộp đạn - để đẩy lùi một cuộc tấn công của một trung đội xạ thủ súng máy của đối phương. Thời gian trôi qua. Trong khu vực của chúng tôi - sự im lặng chết chóc, báo trước một kết cục. Tôi nghe thấy một người lính bộ binh hét vào mặt tôi khi đang nằm, không đứng dậy: "Đồng chí Trung úy, một chiếc Ferdinand từ lùm cây phía bên trái phía sau khe núi đi ra." Tôi ra lệnh cho Peter: "Lùi lại một chút quanh túp lều." , như trước."

Lái xe từ phía sau nhà ra, tôi nhìn thấy một tên "Ferdinand" chĩa đại bác nhắm vào tôi, nhưng hình như hắn chưa kịp đưa tôi vào tầm mắt, tôi nhanh chóng nấp sau nhà. Tuy nhiên, lối thoát đã bị chặn. Rõ ràng là trong vài phút tới họ sẽ vượt qua.

Cuộc tấn công của Đức Quốc xã bắt đầu trực tiếp từ trên đường. Có tới cả trăm xạ thủ tiểu liên mặc đồ ngụy trang, bắn từng loạt dài, cách tôi khoảng ba trăm bốn trăm mét. Lúc đầu tôi không hiểu sự quyết đoán như vậy đến từ đâu. Nếu tôi có ít nhất một chục mảnh đạn pháo và bốn hoặc năm đĩa súng máy, tôi sẽ làm chúng yên lặng trong vài phút. Trong tiếng gầm rú của xe nổ tự động, tôi nghe thấy tiếng động cơ của một chiếc xe tăng hạng nặng: “hổ” hay “báo”. Vì vậy, đó là những gì quyết định quyết tâm của họ. Họ có một chiếc xe tăng hạng nặng. Tôi hét lên với ba hoặc bốn lính bộ binh còn lại để một người trong số họ từ phía sau nhà nhìn ra và xem tôi có gì ở bên trái đường. Không ai trả lời.

Quyết định được đưa ra ngay lập tức: thả “con hổ” đi hai trăm mét và dùng viên đạn cỡ nòng cuối cùng đập vào trán anh ta, nhảy ra từ phía sau ngôi nhà. Tôi ra lệnh cho người thợ: “Petya, nổ máy và không tắt máy, để “con hổ” lại gần, nhảy ra từ sau nhà và đếm đến “bốn”, không đợi tôi ra hiệu thì quay lại. " Họ bắn hai phát súng máy ngắn với người điều khiển đài, hạ gục một số nhân vật đang tấn công.

Tiếng động cơ lúc này đã rất gần. Hét lên với người thợ: "Tiến lên!" Và, nhảy ra từ phía sau ngôi nhà, anh nhìn thấy phía trước, cách đó khoảng một trăm năm mươi mét, một “con hổ” đang cùng nhóm đổ bộ vừa tiến về phía trước sau một quãng dừng ngắn. Đây là những gì tôi cần. Không để xe tăng của mình dập tắt những rung động khi dừng đột ngột, tôi đưa một chiếc xe Đức vào tầm ngắm và bắn vào trán xe tăng Đức. Không có hậu quả! Peter giật mạnh chiếc xe tăng trở lại, và tôi hét lên với người nạp đạn Fetisov để nạp mảnh đạn vào nó. Và rồi tôi thấy các tay súng máy Đức dừng lại. Tôi bắn thẳng mảnh đạn cuối cùng vào chúng và thấy chúng bỏ chạy. Nhảy ra từ phía sau ngôi nhà một lúc, chúng tôi sững người trước những gì mình nhìn thấy. Chiếc “Hổ” dần chìm trong biển lửa. Một trong những thành viên phi hành đoàn của anh ta bị treo lơ lửng ở giữa tòa tháp. Có một vụ nổ. Xe tăng của Đức Quốc xã đã biến mất. Chúng tôi lại thắng.

Quên rằng mình còn một viên đạn xuyên giáp, tôi ra lệnh nạp nó và quyết định tiêu diệt khẩu pháo tự hành trong cuộc đấu tay đôi với "Ferdinand". Thay vì bình tĩnh lại, anh ta lại nổi cơn thịnh nộ.

Peter, giống như những gì anh ấy đã làm trước đây trong trận chiến này, theo lệnh của tôi, di chuyển chiếc xe tăng lùi từ phía sau ngôi nhà sang bên trái và đưa tôi đối mặt với "Ferdinand", người đang đợi tôi, chĩa súng trước. Anh ấy đã cho tôi thời gian để đưa anh ấy vào tầm ngắm, nhưng anh ấy đã vượt lên dẫn trước tôi trong phát bắn, đập mạnh vào dây đeo vai tháp pháo của tôi. Phôi thép đập vỡ các đối trọng bằng gang của khẩu súng, giết chết Fetisov và mắc kẹt vào bức tường phía sau của tòa tháp. Quả đạn thứ hai làm vỡ nòng súng và làm xoay tháp pháo, làm kẹt cửa sập. Tôi hét lên: "Hãy nhảy ra ngoài" và cố gắng mở cửa sập bị kẹt bằng đầu. Sau lần thử thứ ba, anh ta mở nó ra một cách khó khăn và thực tế là với phát bắn thứ ba của "Ferdinand", anh ta chống tay đứng dậy, nhảy ra khỏi xe tăng, rơi xuống đất gần nó. Trong chiếc túi dã chiến ngay bên hông tháp, tôi cất chiếc quần tây chéo kiểu Anh và một chiếc áo dài - món quà của nữ hoàng Anh dành cho các sĩ quan Liên Xô. Tôi nghĩ nếu phải nhảy ra ngoài, tôi sẽ dùng tay tóm lấy chúng. Quần là gì! Tôi muốn ở lại toàn bộ bản thân mình! Tôi nhìn thấy trung sĩ Yelsukov, người điều khiển đài liên lạc của tôi đang chạy về phía trước khoảng mười lăm mét. Tôi quay lại và thấy quân Đức đã bỏ chạy trước đó lại tiếp tục tấn công. Họ chỉ cách tôi một trăm năm mươi mét.

Tôi lao theo nhân viên điều hành đài đến những ngôi nhà gần nhất, nhưng khi chạy được vài mét, tôi nghe thấy tiếng kêu của Petro Doroshenko: "Trung úy, cứu tôi!" Tôi quay lại và thấy Peter đang treo mình trong cửa sập của tài xế, bị tấm che của nó ép chặt. Dưới làn đạn, anh ta quay lại với anh ta, kéo cửa sập lên, giúp anh ta ra ngoài, rồi đặt anh ta lên vai và tự mình cõng anh ta. Có bảy vết đỏ trên áo của anh, ngày càng lớn. Phía trước những ngôi nhà có một con mương được đào từ bờ đối diện của khe núi. Tôi tính mình sẽ nhảy qua nó, và lẽ ra tôi đã nhảy, nhưng 2-3 mét trước khi tôi đến gần con mương, địch đột ngột ngừng bắn, dường như đang thay băng hoặc đĩa, và tôi thoải mái bước qua nó, mang theo Petro Doroshenko. . Còn khoảng 20-30 mét nữa là đến những túp lều cực đoan khi tôi thấy các xạ thủ của SME của chúng tôi đang tung ra hai khẩu súng, chuẩn bị chiến đấu, và các xạ thủ tiểu liên của chúng tôi, dàn thành một dây chuyền, tấn công. Mắt tôi tối sầm và sức lực rời bỏ tôi. Một người phục vụ của tiểu đoàn trưởng Đại úy Zinoviev và một cô y tá chạy đến chỗ tôi, bế Petro Doroshenko lên. Chúng tôi được đưa lên một chiếc xe ngựa đến làng, nơi tôi bắt đầu cuộc chiến ngày hôm qua.

Người chỉ huy lữ đoàn bước ra hiên đón tôi, ôm tôi, hôn tôi và nói: “Cảm ơn con trai,” rồi dẫn tôi vào chòi, nơi tôi kể về việc thực hiện mệnh lệnh. Sau khi nghe tôi nói, lữ đoàn trưởng nói rằng chỉ huy đang giới thiệu cho tôi danh hiệu Anh hùng Liên Xô, lái xe Pyotr Doroshenko - Huân chương Lênin, giao trung sĩ Fetisov - Huân chương Chiến tranh Vệ quốc, tôi cấp ( sau khi chết) và người điều khiển đài phát thanh-xạ thủ súng máy, Trung sĩ Yelsukov - cũng cấp bậc Chiến tranh Vệ quốc thứ nhất. Tôi phải nói rằng đây là buổi biểu diễn thứ hai trên Hero, nhưng tôi chỉ nhận được Sao Vàng vào năm 1992.

Sau khi sơ cứu cho Petro Doroshenko, các bác sĩ đã chăm sóc tôi. Dùng nhíp, y tá gắp một mảnh nhỏ, mảnh này đã đi vào một nửa vùng cổ. Sau đó cô ấy yêu cầu tôi đứng dậy nhưng tôi không thể. Một cơn đau nhói ở đầu gối phải buộc tôi phải ngồi dậy.

Họ bắt đầu cởi ủng nhưng không chịu thua do chân bị đau nhói. Chỉ huy lữ đoàn Fyodor Andreevich Zhilin kéo họ lên: "Các bạn còn chờ gì nữa, hãy cắt cổ ủng của mình đi." Và tôi đang đi cùng một đôi ủng chiến lợi phẩm mà Pyotr Tyurin đã mua cho tôi trên chiếc xe lửa bị đắm. Tôi cầu nguyện rằng đôi ủng tuyệt vời như vậy sẽ không bị hư hỏng. “Cắt,” ông ra lệnh, “và cho con, con trai, cha đưa đôi giày mạ crôm của cha mà họ đã khâu cho cha và mang đến sáng nay.” Nói xong, anh ấy đặt đôi bốt mạ crom tuyệt đẹp gần ghế của tôi. Mở bốt và chân phải, mở đầu gối ra thì thấy nó sưng tấy và to lên gấp rưỡi. Có vẻ như có vài mảnh vỡ đã rơi trúng đầu gối. Tôi vẫn không thể bình tĩnh được - tôi run rẩy toàn thân. Người chỉ huy ra lệnh cho tôi uống vodka. Tôi uống nửa ly như uống nước và nhanh chóng chìm vào giấc ngủ.

Đến tối, Peter và tôi được điều động về hậu cứ. Anh ấy được đưa đến bệnh viện dành cho những người bị thương nặng, còn tôi, sau khi đi qua một số bệnh viện tuyến đầu, cuối cùng lại đến thành phố Tarashcha trong một bệnh viện dành cho những người bị thương nhẹ. Bệnh viện được thành lập vội vã, trang thiết bị nghèo nàn và bẩn thỉu. Những người bị thương nằm trong phòng cấp cứu trên nền nhà bẩn thỉu, không ai chăm sóc. Tôi ngay lập tức quyết định rời khỏi đó. Lấy được một cây gậy, tôi tập tễnh đến nhà một trong những cô gái sống ở ngoại ô Lysaya Gora, nơi chúng tôi tụ tập vào tháng Giêng, khi xe tăng của tôi bị trúng đạn. Họ đã đón nhận tôi rất nồng nhiệt, và những miếng gạc từ ánh trăng tự chế đã giúp tôi đứng vững được trong vòng một tuần. Tôi đang hồi phục sức khỏe ở nhà, ở Arzamas, sau khi được chỉ huy lữ đoàn cho phép.

Vào tháng 4, tôi trở lại lữ đoàn có trụ sở chính đặt tại làng Boksha, giáp biên giới với Romania. Tuy nhiên, người chỉ huy nó không còn là Zhilin nữa mà là Trung tá Pavlovsky, người mà đối với tôi, dường như tham gia vào các buổi hòa nhạc nghiệp dư hơn là chuẩn bị cho lữ đoàn ra trận. Ngày hôm sau, sau khi tôi đến, ông gọi tôi đến văn phòng và trước sự chứng kiến ​​của Cục trưởng Cục Chính trị, Trung tá Molokanov và người vợ dã chiến mà ông dẫn theo, sau khi tra hỏi tôi một chút, ông tuyên bố: "Tôi bổ nhiệm bạn làm chỉ huy xe tăng của tôi và đồng thời bạn sẽ là phụ tá của tôi." Anh ta vừa mới đến mặt trận và Huân chương Cờ đỏ của tôi, được nhận thay vì ngôi sao Anh hùng vì đã chiếm được Kyiv, dường như đã khiến anh ta lo lắng. Tôi trả lời rằng chỉ huy lữ đoàn không có chức vụ như vậy - phụ tá, và tôi đã trông giống như một chỉ huy xe tăng trong năm tham gia trận chiến, và nếu tôi không cần thiết trong lữ đoàn và ít nhất thì tôi không xứng đáng với vị trí đó. một trung đội trưởng xe tăng thì xin ông cho tôi về lực lượng dự bị. “Ồ, là thế đấy,” anh kêu lên, “thì đi đi.” Nhìn về phía trước, tôi sẽ nói rằng vị “chỉ huy” này đã bị cách chức ngay sau những trận chiến đầu tiên, nhưng đến thời điểm này, ông ta gần như đã hủy hoại lữ đoàn. Thực tế là tôi đã không còn ở đó nữa.

Sáng hôm sau, tôi được thông báo phải gia nhập Tiểu đoàn xe tăng cận vệ 207 trước đây với tư cách là trung đội trưởng. Khi vào tiểu đoàn, tôi cũng không vui. Thì ra tiểu đoàn được chỉ huy bởi một thiếu tá, một ông già đeo kính cận, cũng từ hậu phương đến và chưa có kinh nghiệm chiến đấu. Vâng, tôi nghĩ, tôi hiểu rồi. Tôi lo sợ cho lữ đoàn. Và đột nhiên tôi phát hiện ra rằng một tiểu đoàn thứ ba cũng đang được thành lập trong lữ đoàn, Dmitry Aleksandrovich Puzyrev, một lính tăng giàu kinh nghiệm, được bổ nhiệm làm chỉ huy. Tôi yêu cầu được gặp anh ấy và tạ ơn Chúa, họ đã để tôi đi.

Trong suốt mùa hè năm 1944, họ đang chuẩn bị cho cuộc tấn công. Chúng tôi đã nhận được thiết bị. Đúng vậy, chúng tôi không được cấp một chiếc T-34-85 nào mà chỉ được gửi đi với một khẩu pháo 76 mm.

Chúng tôi đứng trong những chiếc caponiers được đào trên sườn vườn nho. Một km phía trước chúng tôi là một tu viện. Đột nhiên một con “hổ” bò ra từ phía sau bức tường đá của hàng rào. Đã dừng. Đằng sau anh ta, một người khác, rồi một người khác. Mười người trong số họ bước ra. Chà, chúng tôi nghĩ - Khan, họ sẽ tóm được chúng ta. Sợ hãi luôn có đôi mắt to. Không biết từ đâu, hai chiếc IS-2 của chúng tôi đang lao tới. Tôi nhìn thấy họ lần đầu tiên. Xếp hàng với chúng tôi, đứng lên. Hai "Hổ" tách ra và tiến về phía trước một chút, giống như một cuộc đấu tay đôi. Của chúng tôi đã tấn công trước chúng bằng một phát súng và phá hủy cả hai tòa tháp. Phần còn lại - một lần, một lần và đằng sau bức tường. Lúc này, tôi nghe trên đài: "Fadina, Fadina, đến sở chỉ huy gặp tiểu đoàn trưởng." Từ sở chỉ huy tiểu đoàn, tôi được cử đến sở chỉ huy lữ đoàn, rồi từ đó đến sở chỉ huy quân đoàn, nơi Huân chương Alexander Nevsky đang đợi tôi và được cử đi học tại Trường Thiết giáp Cao cấp Leningrad. Molotov, người đã huấn luyện các chỉ huy đại đội xe tăng hạng nặng IS.

Tôi kết thúc chiến tranh ở Vienna với tư cách là phó đại đội trưởng Lữ đoàn xe tăng cận vệ 20. Chúng tôi không còn xe tăng nữa và chỉ ở lực lượng dự bị. Phó giám đốc đại đội, Viktor Tarasovich Chebudalidze, người gần như đã chiến đấu từ Stalingrad, nói: "Trung úy, tôi nhặt được một chiếc lưỡng cư làm mát bằng không khí, nó chạy với tốc độ 200 km một giờ. Chúng ta hãy đến Paris, xem có những cô gái nào ở đó, thế nào, cái gì?" Và chúng tôi chạy trốn: dù sao cũng không có xe tăng, và từ nhỏ tôi đã mơ được nhìn thấy Paris. Đúng vậy, chúng tôi đã không thực sự thành công trong việc này - một mớ hỗn độn hoàn toàn, các cô gái tóm lấy, hôn nhau. Tình trạng hỗn loạn xảy ra ở khắp mọi nơi: cả người Anh và người Mỹ đều đang thân thiết với nhau. Chúng tôi dành cả ngày ở đó và quay trở lại lữ đoàn của mình, sau khi bị mắng vì AWOL.

Bảng giải thưởng