Những cuộc thám hiểm bí mật tới Bắc Cực. Fritz đã ở đây Bí ẩn của các vị thần đá

9 500

Năm 1931, hợp tác giữa Liên Xô và Đức không còn rộng rãi như hai, ba năm trước đó nhưng vẫn rất sôi động trên nhiều lĩnh vực khoa học, công nghệ và sản xuất công nghiệp. Các nước cũng hợp tác trong lĩnh vực quân sự. Vì vậy, giới lãnh đạo Liên Xô và các đại diện an ninh nhà nước không thấy có gì đáng chê trách trong lời mời từ phi hành gia người Đức Eckener tới một số nhà khoa học Liên Xô tham gia chuyến thám hiểm trên không ở Bắc Cực.

Phi hành gia và nhà thiết kế khí cầu nổi tiếng người Đức, người lúc đó được dự đoán sẽ có một tương lai tươi sáng, Tiến sĩ Hugo Eckener (1868–1954) đã đến Leningrad vào ngày 25 tháng 6 năm 1931 trên chiếc khinh khí cầu khổng lồ “Graf Zeppelin”. Thủ đô phía bắc nước Nga đã chào đón ông và 42 nhà nghiên cứu người Đức khác bằng dàn nhạc và sự nhiệt tình tuyệt vời. Phần lớn đã được viết về chuyến thám hiểm sắp tới trên báo và phát trên đài phát thanh.

Eckener dự định đi từ Leningrad qua băng của Biển Barents đến Franz Josef Land, từ đó đến Severnaya Zemlya, sau đó bay qua Bán đảo Taimyr và Hồ Taimyr, đi đến Novaya Zemlya, và từ đó quay trở lại Berlin. Lãnh đạo Liên Xô đã cho phép các chuyến bay qua lãnh thổ Liên Xô. Trong những năm đó, nơi đây là một vùng đất hoang vu hoàn toàn hoang vắng, không chỉ có bất kỳ ngành công nghiệp nào mà thậm chí gần như không có nơi ở của con người, một vùng hoang dã. Hơn nữa, địa hình này thậm chí không thể tiếp cận được đối với hàng không và khí cầu, việc di chuyển ở vùng biển phía Bắc luôn là một vấn đề khó khăn và nguy hiểm. Vì vậy, ở Liên Xô, họ tin rằng không ai có thể tìm ra bất kỳ bí mật nào ở đó và bản đồ địa lý tồn tại bất kể chuyến bay của Graf Zeppelin.

Người Đức đã mời cựu trưởng đoàn thám hiểm vùng cực trên tàu phá băng Krasin, diễn ra vào năm 1928, giáo sư nổi tiếng R. L. Samoilovich, giáo sư chuyên gia hàng không học P. A. Molchanov, kỹ sư F. F. Assberg và nhà điều hành vô tuyến có trình độ cao nhất của E. T. Krenkel. Tất cả đều nhận được sự đồng ý từ chính quyền Liên Xô để hợp tác với người Đức trong việc khám phá Bắc Cực - lãnh đạo nước này cũng rất quan tâm đến thông tin về khu vực phía bắc không thể tiếp cận, nơi ẩn sâu trong sâu thẳm nhiều sự giàu có khác nhau.

Trước chuyến bay, khí cầu Graf Zeppelin đã được sửa đổi khá kỹ lưỡng ở Leningrad để chuẩn bị hoạt động ở Bắc Cực. Một số thiết bị đã được tháo ra khỏi khí cầu, nhưng để có thể hạ cánh trên mặt nước, đáy gondola được làm chống thấm nước và các phao bổ sung được lắp đặt, giống như trên thủy phi cơ. Ngoài ra, họ đã bổ sung thêm các thiết bị khoa học và máy ảnh để chụp ảnh phối cảnh và chụp ảnh trên không theo chiều dọc, đồng thời lắp đặt thêm thiết bị dẫn đường vô tuyến, nếu không có chúng thì đơn giản là không có gì để làm trong điều kiện Bắc Cực vào thời điểm đó.

Cuối cùng, mọi công việc đã hoàn thành và Graf Zeppelin băng qua Biển Barents đến Franz Josef Land, nơi ở Vịnh Tikhaya, tàu phá băng Malygin đã chờ khí cầu đến để trao đổi thư - khi đó đây là cách đáng tin cậy nhất liên lạc ở vùng Bắc Cực rộng lớn. Cuộc hành trình từ Leningrad đến Franz Josef Land mất khoảng một ngày rưỡi bằng khinh khí cầu. Tại Vịnh Tikhaya, anh ấy đã đáp xuống mặt nước trong một thời gian rất ngắn. Sau đó, anh lại đứng dậy và tiếp tục chuyến bay theo lộ trình đã định trước: đề phòng trường hợp chính quyền Liên Xô và các cơ quan an ninh nhà nước kiên quyết yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt lộ trình đã thỏa thuận trước và đặt ra.

Sau đó, Giáo sư Samoilovich nói và viết rằng trong gần năm ngày bay trên khí cầu Graf Zeppelin, người ta có thể thực hiện công việc khoa học như vậy và đạt được kết quả như vậy, điều mà trong điều kiện bình thường sẽ phải thực hiện các cuộc thám hiểm trên tàu phá băng trong vài năm.

Bên dưới, dưới khí cầu, các khu vực hoàn toàn chưa được khám phá của Bắc Cực được bao phủ bởi tuyết không tan và các thành viên của đoàn thám hiểm liên tục tiến hành chụp ảnh bờ biển trên không, quan sát khí tượng và khí tượng, thực hiện các phép đo dị thường địa từ, rất quan trọng đối với việc điều hướng và nghiên cứu mô hình chuyển động của băng. Những hòn đảo hoàn toàn chưa được biết đến trước đây bị bỏ hoang trong không gian hoang vắng đã được lập bản đồ. Kết thúc chuyến thám hiểm, khinh khí cầu đã đến Berlin mà không gặp sự cố nào.

Vào thời điểm đó có Hiệp hội thám hiểm Bắc Cực quốc tế. Thay mặt tổ chức quốc tế này, người Đức đã sớm công bố một báo cáo khoa học về chuyến thám hiểm trên không, minh họa phong phú bằng nhiều bức ảnh. Ở đất nước xã hội chủ nghĩa, kết quả nghiên cứu của chuyến thám hiểm khoa học chung với người Đức đến Bắc Cực thực tế không được đưa tin trên báo chí nói chung cũng như các ấn phẩm khoa học.

Bây giờ thật khó để chứng minh một cách không thể chối cãi rằng cuộc thám hiểm do Eckener bắt đầu hoàn toàn không mang tính khoa học và không được Bộ Tổng tham mưu Đức truyền cảm hứng. Tuy nhiên, có thể giả định với khả năng cao là trong số hơn bốn mươi thành viên phi hành đoàn của khí cầu Graf Zeppelin đến Leningrad từ Berlin, có lẽ có những chuyên gia quân sự và sĩ quan tình báo thuần túy, những người cực kỳ quan tâm đến việc thu thập thông tin về vụ việc. Lãnh thổ Bắc Cực của Liên Xô. Điều này được khẳng định bởi việc Bộ Tổng tham mưu Đức, lực lượng hải quân và đặc biệt là Đô đốc Karl Dönitz, người được bổ nhiệm làm chỉ huy hạm đội tàu ngầm Đức vào năm 1939, đã không quên tận dụng kết quả của cuộc chiến Đức-Xô. Cuộc thám hiểm “khoa học” Bắc Cực khi xây dựng kế hoạch hoạt động quân sự ở vùng thông tin liên lạc phía Bắc.

Ở đây cần phải tri ân tình báo Liên Xô - mặc dù không phải chi tiết, nhưng Trung tâm đã biết về diễn biến của Bộ Tổng tham mưu Wehrmacht và Hải quân Đức, cũng như các nguồn thông tin của họ. Không còn khả năng nào để ngăn cản quân Đức, và Giáo sư Samoilovich đã trả lời về “cuộc viễn chinh” với các nhân viên an ninh: ông bị đàn áp vì là gián điệp của quân Đức và là “kẻ thù của nhân dân”.

Trong khi đó, Đô đốc Dönitz đã phát triển một học thuyết độc đáo, táo bạo và chi tiết về các hoạt động của tàu ngầm ở vùng biển phía Bắc. Cần lưu ý rằng trong số các sĩ quan cấp cao của Hải quân Đức, Karl Dönitz là nhà xã hội chủ nghĩa Quốc gia duy nhất bị thuyết phục, trung thành với Quốc trưởng đến mức cuồng tín và được ông ta hoàn toàn tin tưởng: không phải vô cớ mà vào năm 1945, trước khi ông qua đời. , Hitler bổ nhiệm Đại đô đốc Karl Dönitz làm người kế nhiệm .

Đô đốc cũng không mệt mỏi xây dựng hạm đội tàu ngầm của mình. Vào năm 1935, Đức chỉ có 11 tàu ngầm nhỏ, và những người ủng hộ hạm đội mặt nước “lớn” coi thường các tàu ngầm ở mức độ nhất định. Nhưng Dönitz bướng bỉnh đã nhìn thấy một tương lai tươi sáng ở họ và như thời gian đã chứng minh, ông ấy đã hoàn toàn đúng. Ông đã đích thân báo cáo các học thuyết của mình cho Adolf Hitler và nhận được sự chấp thuận cũng như tiền bạc của ông ta. Vào đầu Thế chiến thứ hai, Đức đã có 57 tàu ngầm được trang bị vũ khí tốt và trong những năm chiến tranh, người Đức đã chế tạo được 1.153 tàu ngầm, đánh chìm 3.000 tàu Đồng minh và 200 tàu ngầm. tàu chiến.

Theo yêu cầu của Dönitz, các tàu ngầm đặc biệt đã được chế tạo để phục vụ chiến tranh ở Bắc Cực và dẫn đường ở các vùng biển phía bắc gần bờ biển - chúng có các đặc điểm dẫn đường cụ thể của riêng mình. Hoàn toàn tự nhiên, những chiếc thuyền này cần những căn cứ đặc biệt đáng tin cậy để tiếp nhiên liệu, nghỉ ngơi cho thủy thủ đoàn, sửa chữa khung và thân tàu, cũng như bổ sung đạn dược và đảm bảo liên lạc ổn định với chỉ huy và trao đổi thư từ. Cuối cùng, ngay cả với một lượng đáng kể - hơn tám nghìn dặm! - phạm vi hoạt động của tàu ngầm Đức, chúng vẫn không thể ra khơi vô thời hạn.

Dönitz đưa ra một ý tưởng cực kỳ táo bạo, dựa trên kết quả chuyến thám hiểm “khoa học” của Eckener-Samoilovich tới Bắc Cực: tạo căn cứ bí mật cho tàu ngầm Đức trên các hòn đảo hoang ở cửa sông thuộc lãnh thổ phía bắc Liên Xô. Vào thời điểm đó, nó thực tế không có người ở và biên giới tiểu bang ở đó thực sự không được bảo vệ - chúng ta nên bảo vệ những không gian hoang vắng rộng lớn được bao phủ bởi băng vĩnh cửu, cách xa các thế lực khác khỏi ai?

Ý tưởng táo bạo của đô đốc trở nên rất phù hợp khi các đoàn xe của quân đồng minh đến Murmansk, và Đức Quốc xã phải đối mặt với nhiệm vụ cắt đứt huyết mạch này, nơi cung cấp cho Nga các thiết bị quân sự, thực phẩm và vật liệu chiến lược bằng mọi giá. Các đoàn xe phải hứng chịu các cuộc không kích liên tục, được bảo vệ bởi bọn đột kích Đức và... tàu ngầm ẩn náu trong các căn cứ bí mật ở Bắc Cực, khiến những thợ săn biển đang cố gắng tiêu diệt chúng vào ngõ cụt. Các tàu ngầm biến mất, và sau đó không ai có thể hiểu được ở đâu?

Các Đô đốc Dönitz và Raeder hoàn toàn tin tưởng rằng các căn cứ tàu ngầm bí mật sẽ không bị hàng không và thủy thủ Liên Xô phát hiện, và chúng phải được Abwehr bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi tình báo của kẻ thù. Việc xây dựng các công trình cần thiết, chôn trong băng hoặc thậm chí trong băng vĩnh cửu, do bộ phận của Todt thực hiện. Năm 1942, Dönitz chuyển trụ sở chính đến Paris và từ đó chỉ đạo công việc ở Bắc Cực. Rõ ràng là các tàu ngầm Đức không thể xoay sở với một căn cứ siêu bí mật; họ yêu cầu một số vật thể như vậy, trong trường hợp một hoặc nhiều vật thể bị phát hiện đột ngột và phá hủy, chúng có thể trùng lặp với nhau. Những người xây dựng được vận chuyển đến địa điểm làm việc bằng tàu ngầm cùng với những vật liệu cần thiết để xây dựng cơ sở vật chất. Và người Đức đã có đủ kinh nghiệm xây dựng trên băng tuyết - trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, quân đội Đức, Ý và Áo đã chiến đấu trên băng ở dãy Alps, xây dựng đường hầm, hầm trú ẩn trên sông băng và cắt các phòng trưng bày dài.

Việc phát hiện ra những căn cứ tàu ngầm bí mật như vậy thực sự là một vấn đề rất khó khăn - Đế chế thứ ba biết cách giữ bí mật sâu kín nhất của mình một cách đáng tin cậy, và trong thời kỳ chiến tranh, máy bay Liên Xô thực tế không bay qua các khu vực xa xôi ở Bắc Cực. Nhiên liệu khan hiếm, mọi thứ đều được sử dụng cho mặt trận và cho chiến thắng, và máy bay phải làm gì khi không có tuyến đường vận chuyển và không có nhà ở?

Rất có thể, các cơ quan an ninh nhà nước Liên Xô chỉ nhận được thông tin về căn cứ bí mật của tàu ngầm Đức ở Bắc Cực sau chiến thắng, đồng thời tích cực làm việc với các tù nhân chiến tranh, những người không còn gì để che giấu, hoặc họ đã phát hiện ra mọi chuyện về động thái bất ngờ này. của Đô đốc Karl Dönitz từ các tài liệu chiến lợi phẩm bí mật bị thu giữ. Tuy nhiên, các cơ quan đặc biệt của Liên Xô cũng biết cách giữ bí mật của mình, và sự hiện diện của các căn cứ của Đức ở hậu phương phía bắc của chúng ta đã giáng một đòn khủng khiếp, gần như không thể khắc phục được vào uy tín của an ninh nhà nước: tại sao bạn lại bỏ lỡ một điều như vậy trước mũi mình! Vì vậy, không bên nào chính thức thừa nhận sự tồn tại của căn cứ bí mật.

Vào đầu những năm 60 của thế kỷ 20, trên một trong những hòn đảo ở cửa sông Lena, người dân địa phương được cho là đã phát hiện ra một căn cứ bí mật của Đức bị bỏ hoang từ lâu. Họ thậm chí còn lên kế hoạch cử một đoàn thám hiểm đến đó với sự tham gia của các nhà báo, nhưng sự sụp đổ của Liên Xô đã bắt đầu và mọi người không có thời gian đến các căn cứ bí mật của Đức Quốc xã.

Trên bờ biển Kara và Barents, vùng lân cận Tiksi và Taimyr, người ta tìm thấy nhiều thùng sắt còn sót lại từ thời Lend-Lease của Mỹ, nhưng trong số đó không có, không có, và có những thùng với một con đại bàng xòe màu trắng đang ôm một vòng hoa có hình chữ vạn ở móng vuốt - dấu hiệu của Wehrmacht của Đức Quốc xã. Họ đến từ đâu vậy? Có phải biển thực sự đã mang nó đến?

Các nhà địa chất cho biết trên bờ biển Taimyr, trong lớp băng vĩnh cửu, họ đã tìm thấy những tấm bảng có hình chữ vạn từ thắt lưng hải quân Đức, những chiếc thìa được "trang trí" bằng hình chữ vạn và các đồ dùng khác làm bằng nhôm: đó là một kim loại rất phổ biến đối với người Đức. Có phải biển cũng đã đưa tất cả những thứ này vào lớp băng vĩnh cửu?

Có khả năng là ở đâu đó, tại các khu vực không có người ở ở Bắc Cực thuộc Nga, ẩn chứa những kho báu vô danh của Đế chế thứ ba đã sụp đổ vào năm 1945, được chuyển đến đó bởi các tàu ngầm của Đô đốc Dönitz. Tuy nhiên, câu hỏi về sự tồn tại của các căn cứ hải quân bí mật của Đức Quốc xã ở Bắc Cực vẫn còn bỏ ngỏ và bí ẩn về chúng vẫn chưa được giải quyết.

Đầu thế kỷ XX, trên bản đồ địa lý thế giới còn rất nhiều “điểm trống”. Một trong những vùng “trắng nhất” là Bắc Cực, nơi sở hữu của du khách không nhiệt tình như ở vùng nhiệt đới treo đầy chuối. Điều này có thể hiểu được: cái lạnh hoang dã, băng giá vĩnh cửu và những câu chuyện buồn của người đương thời. Những người duy nhất tự nguyện sống bên cạnh gấu Bắc Cực và hải cẩu là người dân bản địa ở Bắc Cực và Pomors, những người không ai nghi ngờ về tình trạng “tê cóng” của họ...

Vào đầu thiên niên kỷ thứ 4 trước Công nguyên, một trong những quốc gia đầu tiên trong lịch sử loài người, Ai Cập cổ đại, được hình thành ở thung lũng sông Nile. Bất kỳ thiếu niên nào cũng biết về điều này từ chương trình giảng dạy ở trường của họ, thật không may, không có bất kỳ đề cập nào đến thực tế là hai đến ba nghìn năm trước, con người không chỉ sống ở Châu Phi, mà còn ở phía bắc phần Châu Âu của Nga. . Vào thời điểm chưa có kim tự tháp và trong dự án, tổ tiên của chúng ta, hay có thể nói, “những người đồng bào địa lý” đã sinh sống trên Bán đảo Kola. Với trang thiết bị thô sơ, với lối sống cực kỳ xa rời các chuẩn mực của nền văn minh, trong những điều kiện mà ngày nay chúng ta coi là khắc nghiệt... Ba nghìn năm sau, những khu định cư lâu dài xuất hiện trên bờ Biển Trắng. Những người sống ở đó đã đi biển trên những chiếc thuyền gỗ và da thô sơ và kiếm sống bằng nghề săn bắt động vật biển và đánh cá. Những chiến dịch này đã làm phát sinh sự định hướng ở Bắc Cực. Các bộ lạc Slav xuất hiện ở miền Bắc nước Nga vào thế kỷ 5-6 sau Công Nguyên. đ. Họ giao dịch với cư dân khu vực phía Bắc, đặc biệt là mua lông thú. Vào thế kỷ 10-11, người Novgorod xuất hiện ở đây, đến thế kỷ 12 họ đã biến khu vực này thành thuộc địa của Veliky Novgorod. Các bờ Biển Trắng, Bắc Dvina, Onega và Pinega dần dần được đông đảo những người nông nô chạy trốn khỏi khu vực giữa, những người mà dân bản địa - Karelian, Komi, Lapps - đã bị đồng hóa một phần. Sau đó, vào thế kỷ 13, khu vực này được đặt tên là “Pomorie Nga” và hậu duệ của những người định cư đầu tiên bắt đầu được gọi là “Pomors”.

Vào thế kỷ 15, người Pomors đã thực hiện những chuyến đi biển dài ngày đến Grumant (Spitsbergen), Đảo Bear và Novaya Zemlya. Người Hà Lan cũng tích cực tổ chức các cuộc thám hiểm về phía bắc, tìm kiếm tuyến đường biển ngắn tới Ấn Độ và Trung Quốc. Đúng, về sau, việc đi thuyền ở các vĩ độ phía bắc không mang lại kết quả như mong muốn và chỉ có người Nga tiếp tục phát triển thành công các vùng lãnh thổ mới...

Thuộc địa Stroganov

Quần đảo Novaya Zemlya xứng đáng được quan tâm đặc biệt ở Bắc Cực. Những hòn đảo đá không phù hợp với cuộc sống của con người ẩn chứa nhiều bí ẩn, một trong số đó gần như bị lãng quên ở thời đại chúng ta.

Vào cuối thế kỷ 15, thương nhân nổi tiếng Stroganov đã thành lập một khu đánh cá trên Novaya Zemlya để khai thác động vật biển và lông thú. Công việc kinh doanh có lãi và nếu bạn tin vào số ít tài liệu lịch sử còn sót lại, nó sẽ mang lại nhiều lợi nhuận. Những người thực dân - như một quy luật, "nông dân Strogano" giết hải mã, cá voi, gấu Bắc Cực, và trong thời gian rảnh rỗi sau khi câu cá, họ kết hôn và sinh con. Lông và mỡ của động vật biển được vận chuyển vào đất liền đến Arkhangelsk; thuộc địa đang phát triển mạnh. Tuy nhiên, sự thịnh vượng không kéo dài được lâu và sau hàng chục năm, tất cả những người định cư đều chết, và trung tâm đánh cá đang phát triển biến thành nghĩa trang...

Nguyên nhân chính của cái chết được coi là "một bệnh nhiễm trùng không xác định do sương mù" - một quan chức của thống đốc Arkhangelsk Klingstedt đã viết về điều này vào năm 1762. Ngoài ra, còn có những đề cập đến “sương mù chết người bí ẩn” trong các truyền thuyết phương Bắc, theo đó, đây không gì khác hơn là những người mà linh hồn không được Sao Bắc Đẩu chấp nhận vì đủ loại tội lỗi. Sương mù sau đó co lại, lan rộng khắp không gian rộng lớn, dập tắt mọi âm thanh, khiến không thể nhìn thấy gì, khiến con người phát điên, giết chết ngay tại chỗ hoặc “bao bọc” họ mãi mãi.

Cái chết của những người thực dân “Srogano” được cư dân bản địa ở những nơi đó coi là điều hiển nhiên. Theo truyền thuyết của người Nenets, những người mới đến từ đất liền sẽ bị trừng phạt vì vi phạm một điều cấm kỵ quan trọng. Thực tế là ngoài việc đánh bắt động vật biển, thực dân còn có một nhiệm vụ khác - họ tìm kiếm ngọc trai ở các con sông ở Novaya Zemlya. Và không chỉ ngọc trai, mà còn là “Green Imperishable” huyền thoại, thứ mà các thương gia Stroganov mơ ước có được...

XANH không thể hư hỏng

Người Novgorod Stroganov đã tham gia khai thác ngọc trai từ thế kỷ 15. Họ khai thác khoáng sản quý giá trên Bán đảo Kola ở các con sông gần Hồ Onega và Biển Trắng. Việc thu hoạch ngọc trai rất đáng kể, vì ngoài thị trường trong nước, nó còn được cung cấp ra nước ngoài. Những viên ngọc trai thu được được sử dụng trong sản xuất các biểu tượng, đồ trang sức, đồ thêu khác nhau và trang phục nghi lễ. Ngọc trai có thể rất khác nhau - từ trắng và xanh nhạt, đến vàng, đỏ và thậm chí là đen. Hạn chế lớn duy nhất là nó không tồn tại lâu; Tuổi thọ của ngọc trai trung bình là 250-500 năm. Theo thời gian, nó mất đi độ bóng, mờ dần và cuối cùng biến thành bột...

“Những thứ bất khả xâm phạm màu xanh lá cây” huyền thoại là những viên ngọc trai thuộc loại khác - vĩnh cửu, không phai mờ, không phai nhạt. Ngọc trai chỉ có được những đặc tính như vậy ở các con sông ở Viễn Bắc, nhận được sức mạnh từ Sao Bắc Đẩu. Các pháp sư phương Bắc nói rằng ngọc trai xanh chọn chủ nhân của chúng và có thể khiến một người hạnh phúc hoặc mang lại tai họa cho người đó.

Theo tin đồn, một viên ngọc như vậy đã rơi vào tay các thương nhân Stroganov. Một di tích nguy hiểm đọng lại như một tia lửa xanh trong trái tim họ và làm lu mờ tâm trí của tất cả những ai từng nhìn thấy nó. Và chính viên ngọc xanh huyền thoại này mà những người định cư ở Novaya Zemlya đang tìm kiếm nhà Stroganovs...

Dịch bệnh nói chung tàn phá thuộc địa rõ ràng là do một loại virus gây ra mà những người đến từ đất liền không có khả năng miễn dịch. Các nhà khoa học hiện đại nhận thức rõ rằng lớp băng vĩnh cửu bảo tồn hoàn hảo các hạt của những thứ “tuyệt vời” như bệnh than và bệnh đậu mùa đen, và những gì mà những người thực dân khám phá Novaya Zemlya có thể đã “bắt được”, chỉ có Chúa mới biết. Những người đến địa điểm định cư đã tuyệt chủng nhiều năm sau đó chỉ tìm thấy kết quả cuối cùng: những ngôi nhà đổ nát trước dòng sông, một vài ngôi mộ và... rất nhiều xương người nằm rải rác.

BỊ NGUYÊN TẮC BỞI SAO BẮC

Tuy nhiên, có một phiên bản khác về cái chết nhanh chóng của thuộc địa Stroganov. Nhà sử học địa phương Arkhangelsk V. Krestinin, trong ghi chú xuất bản vào tháng 1 năm 1789, viết rằng những người thuộc địa đã bị giết bởi “những chiến binh vô danh có mũi và răng sắt”. Anh ấy đã nghe câu chuyện này từ các thủy thủ Mezen, và Andrei Vvedensky, tác giả của một số cuốn sách về Stroganovs, viết về điều này. Vvedensky tin rằng cư dân của thuộc địa đã bị tiêu diệt bởi Sharashuts - hậu duệ của người cổ đại ở Bắc Cực và những cư dân bí ẩn trong hang động Novaya Zemlya.

Truyền thuyết về sharashut được lưu truyền trong cư dân Bắc Cực cho đến đầu thế kỷ 20. Người Nenets tin rằng trên Novaya Zemlya, trong những hang động sâu nơi có những hồ nước ấm áp, có những chiến binh bí ẩn sinh sống, những người nổi lên mặt nước dưới dạng sương mù và bóng tối. Cũng giống như nhiều thế kỷ trước, họ tôn thờ Sao Bắc Đẩu, thu thập “những vật xanh bất diệt” và giết những người lạ hoặc đưa họ xuống lòng đất cùng với họ.

Nhà sử học K. Vokuev, sống ở Naryan-Mar, đã thu thập những tài liệu ít được biết đến về sharashut. Theo ông, chính những người Sharashuts mới là những người bị Sao Bắc Đẩu nguyền rủa. Nhà sử học người Nenets tin rằng nguyên nhân chính của lời nguyền là do tục ăn thịt đồng loại, mặc dù rất hiếm đối với các dân tộc ở Viễn Bắc nhưng vẫn diễn ra...

Bây giờ thật khó để đánh giá cuộc tấn công của người Sharashuts vào thực dân thực sự như thế nào; người ta chỉ có thể xây dựng các giả thuyết và bối rối. Trên Novaya Zemlya, họ đã lâu không tìm kiếm “những vật bất diệt xanh”, mặc dù ở sâu trong quần đảo vẫn còn những “chiến binh vô danh”, những người, giống như những người đi trước, có lẽ có “răng sắt”. Đúng vậy, họ không ngồi trong hang động mà ngồi trên máy tính, và mọi thứ xảy ra đều bị ẩn giấu với chúng ta dưới tiêu đề “BÍ MẬT”.

Andrey Rukhlov

Các nhà nghiên cứu Nga nói về một căn cứ bí mật của Đức Quốc xã được mở ở Bắc Cực, được gọi là “Thợ săn kho báu”. Cơ sở này nằm trên đảo Alexandra Land, một phần của quần đảo Franz Josef Land và cách Bắc Cực một nghìn km. Những hiện vật được các nhà nghiên cứu phát hiện được bảo quản tốt do khí hậu lạnh giá phía Bắc. Tất cả những phát hiện này dự kiến ​​sẽ được gửi về đất liền, nơi chúng sẽ được kiểm tra cẩn thận và sau đó được trưng bày trước công chúng. Tôi hỏi chi tiết về buổi khai mạc.

Thư ký báo chí của Công viên Quốc gia Bắc Cực Nga Yulia Petrova làm rõ: khoảng 500 hiện vật có ý nghĩa lịch sử từ Thế chiến thứ hai đã được thu hồi từ đống đổ nát của hầm trú ẩn được các nhà khoa học phát hiện - đặc biệt là lon xăng và tài liệu giấy, đạn và các vật dụng vệ sinh cá nhân, giày có hình chữ vạn.

Tin đồn về sự tồn tại của một căn cứ trên đảo Alexandra Land đã lan truyền trong nhiều thập kỷ. Nhà nghiên cứu cấp cao tại công viên quốc gia Evgeniy Ermolov cho biết: “Trước đây, nó chỉ được biết đến từ các nguồn bằng văn bản, nhưng bây giờ chúng tôi đã có bằng chứng xác thực”.

Các chuyên gia tin rằng căn cứ bí mật được xây dựng vào năm 1942 theo lệnh trực tiếp của Adolf Hitler. Nhiều khả năng người Đức bắt đầu vận hành cơ sở này vào tháng 9 năm 1943 và bỏ hoang vào tháng 6 năm 1944. Các nhà khoa học tin rằng lý do cắt giảm sứ mệnh là do bệnh trichinosis - bệnh nhiễm giun tròn của nhân viên nhà ga do ăn thịt gấu Bắc Cực sống. Một số thành viên phi hành đoàn được cho là đã thiệt mạng và những người sống sót đã được sơ tán bằng thủy phi cơ BV-138 như một phần của nhiệm vụ giải cứu đặc biệt. Những thiết bị có giá trị nhất sau đó đã bị tàu ngầm U387 của Đức loại bỏ.

“Thợ săn kho báu” là một trong những căn cứ bí ẩn nhất của Đức Quốc xã ở Bắc Cực. Quân đội biết đến sự tồn tại của trạm khí tượng và định hướng từ năm 1942, khi các phi công Liên Xô bay gần các nhà kho của căn cứ. Tuy nhiên, quân đội Liên Xô đã quan sát thấy dấu vết về sự hiện diện của người Đức trên đảo trước đó - vào năm 1941, và sau Thế chiến thứ hai, một đoàn thám hiểm được tổ chức đặc biệt của Liên Xô đã đến thăm căn cứ bị Đức Quốc xã bỏ hoang, nơi vẫn còn lưu giữ thông tin rời rạc.

Ví dụ, người ta biết rằng vào tháng 9 năm 1951, tàu phá băng Semyon Dezhnev, như nhà báo quân sự Sergei Kovalev tường thuật trong cuốn sách “Bóng tối Bắc Cực của Đế chế thứ ba”, đã đi qua eo biển giữa các đảo George Land và Alexandra Land. Thủy thủ đoàn của con tàu đã khám phá một trạm phát xít bị bỏ hoang. Đoàn thám hiểm đã phát hiện ra 5 chiếc thuyền độc mộc được thiết kế cho 30 người, một bệ quan sát thời tiết và một cột ăng-ten. Hầm dân cư của căn cứ bao gồm bảy phòng thiết bị, một phòng ngủ, một phòng ăn, một nhà bếp và một phòng chứa đồ. Một phần tư cấu trúc được giấu trong lòng đất, phần còn lại được sơn bằng sơn dầu màu trắng.

Video: Những điều bất thường / YouTube

Các mũi đào bao quanh các chiến hào, trong đó các nhà nghiên cứu tìm thấy một đài phát thanh, súng cối và súng máy. Một máy phát sóng vô tuyến mạnh hơn được giấu dưới một chiếc lều cách bờ biển 5 km, trong nội địa hòn đảo. Một chiếc thuyền máy cũng được tìm thấy trên bờ biển gần căn cứ. Nhà ga vô hình khỏi mặt nước và nằm cách bờ biển nửa km, ở độ cao 30 mét so với mực nước biển. Rõ ràng, “Thợ săn kho báu” thuộc thẩm quyền của Kriegsmarine (từ Kriegsmarine của Đức) - hải quân của Đế chế thứ ba.

Khung hình: Những điều bất thường / YouTube

Điều này đã được xác nhận bởi quân đội Liên Xô, họ đã nhìn thấy một căn cứ dưới đá của tàu ngầm Đức trong khu vực nhà ga và sân bay của Đức Quốc xã trên Alexandra Land. Thật không may, ngày nay những nhân chứng này không còn sống, và những thông tin có được về trạm bí mật là tập hợp những tin đồn rất khó xác minh. Trong thời chiến, có một đường băng của Liên Xô nằm cạnh sân bay và trạm thời tiết của Đức trên đảo Alexandra Land. Không giống như người Đức, nó không nằm ở vị trí thuận lợi nhất trên đảo: nó bị gió Bắc Cực thổi bất thường nên khô dần.

Ngày nay Alexandra Land là một phần của khu bảo tồn thiên nhiên bang Franz Josef Land. Khu định cư duy nhất trên đảo là Nagurskoye, nơi đặt căn cứ dịch vụ biên giới và sân bay cực bắc của đất nước. Hiện nay, cơ sở vật chất của làng đang được tích cực hiện đại hóa. Đặc biệt, họ có kế hoạch làm đường băng quanh năm - do đất tan vào mùa hè nên nó không thể hoạt động được.

Đường băng hạng hai sẽ có kích thước 2,5 km x 42 mét và sẽ chứa các máy bay chiến đấu Su-34 và MiG-31 cũng như máy bay chở dầu Il-78. Một khu phức hợp hành chính và dân cư khép kín với tổng diện tích hơn 14 nghìn mét vuông sẽ được xây dựng trên lãnh thổ của làng. Cơ sở hạ tầng hiện đại hóa trên đảo Alexandra Land sẽ cho phép Nga không chỉ giải quyết nhanh chóng các vấn đề quốc phòng mà còn đi theo xu hướng chung là ngày càng quan tâm đến Bắc Cực gắn liền với khả năng vận tải và tài nguyên thiên nhiên của khu vực.

Bản đồ Bắc Cực. Cực Bắc là điểm mà trục quay tưởng tượng của Trái đất giao với bề mặt của nó ở Bắc bán cầu. Bắc Cực nằm ở phần trung tâm của Bắc Băng Dương, nơi có độ sâu không vượt quá 4000 mét. Lớp băng dày kéo dài nhiều năm trôi quanh Bắc Cực quanh năm. Nhiệt độ trung bình vào mùa đông khoảng? 40°C, vào mùa hè chủ yếu là khoảng 0°C. Những người đầu tiên đến Bắc Cực là người Mỹ Frederick Cook vào năm 1908 và Robert Peary vào năm 1909. Năm 1937, trạm nghiên cứu trôi dạt đầu tiên “Bắc Cực-1” được tổ chức tại khu vực Bắc Cực dưới sự lãnh đạo của Ivan Papanin. Năm 1977, lần đầu tiên trong lịch sử hàng hải, tàu phá băng hạt nhân Arktika đã đến được Bắc Cực.

Sự khác biệt giữa Bắc Cực và Nam Cực

Bắc Cực và Nam Cực. Cả hai khái niệm này đều có nghĩa là các khu vực trên địa cầu gần các cực. Nhưng cái nào thuộc về cực Bắc và cái nào thuộc về phía nam - không phải ai cũng nhanh chóng nhớ ra và không nhớ ngay lập tức. Điều này là do cả hai tên địa lý này không chỉ gần nhau về âm thanh mà còn là những từ có cùng gốc!

Bắc Cực và Nam Cực là những từ có nguồn gốc từ Hy Lạp, hay đúng hơn là tiếng Hy Lạp cổ đại. Chúng dựa trên cùng một gốc arktos, trong tiếng Hy Lạp có nghĩa là gấu, hay đúng hơn là gấu cái! Tại sao lại là một con gấu?

Chúng ta phải cho rằng bản thân người Hy Lạp cổ đại không ở đó cũng không ở đó và thậm chí không tưởng tượng ra những vùng lãnh thổ này. Vậy tại sao lại là một con gấu? Đó là tất cả về thiên văn học. Được biết, nhiều tên của các chòm sao được hình thành từ tên của các anh hùng trong thần thoại Hy Lạp cổ đại: Orion, Centaurus, Taurus, Cepheus, Cassiopeia, Andromeda, Pegasus. Bao gồm cả Ursa Major và Ursa Minor. Và chính ở Tiểu Ursa là nơi tọa lạc của Sao Bắc Đẩu, vị trí của nó gần như trùng với cực Bắc của thế giới. Ngôi sao này đưa ra định hướng chính xác về phía bắc ở bán cầu bắc.

Sao Bắc Đẩu nằm trong chòm sao Tiểu Ursa - Tiểu Ursa nghe giống như arctos - chỉ về phía bắc - do đó là Bắc Cực. Hóa ra Bắc Cực là phần phía bắc của Trái đất.

Nhưng Nam Cực được hình thành theo quy tắc ngữ pháp Hy Lạp, trong đó tiền tố - anti - có nghĩa là ngược lại.

Các chuyên gia luôn thích phô trương kiến ​​thức về công trình của các nhà khoa học cổ đại. Những nhà thám hiểm đầu tiên đến phương bắc là những nhà nghiên cứu khoa học và họ được đặt tên này.

Bắc Cực - định nghĩa:

một khu vực địa lý vật lý duy nhất của Trái đất tiếp giáp với Bắc Cực và bao gồm các rìa của lục địa Á-Âu và Bắc Mỹ, gần như toàn bộ Bắc Băng Dương với các đảo, cũng như các phần lân cận của Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Theo thông lệ, người ta thường giới hạn Bắc Cực từ phía nam bằng Vòng Bắc Cực, trong trường hợp đó diện tích của nó là 21 triệu mét vuông. km. Khí hậu của Bắc Cực có phần ôn hòa hơn khí hậu ở phía nam do sự hiện diện của nước biển và dòng hải lưu. Gấu Bắc Cực sống ở Bắc Cực.

Nam Cực - định nghĩa:

- vùng cực nam của địa cầu, tiếp giáp với Nam Cực, bao gồm Nam Cực và các khu vực lân cận của Đại Tây Dương, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương. Theo thông lệ, người ta giới hạn Bắc Cực từ phía bắc bằng Vòng Nam Cực. Khí hậu ở Nam Cực khắc nghiệt hơn Bắc Cực do tính lục địa lớn hơn. Chim cánh cụt sống ở đây với số lượng lớn.

Nguồn: www.arcticuniverse.com, Universal_ru_de.academic.ru, pandoraopen.ru, 5klass.net, otvet-plus.ru

Nhà thờ Thánh Isaac - câu chuyện về những lời tiên tri đã ứng nghiệm

Plakli – ngôi làng của ma

Câu đố về các vị thần đá

Quý bà da đen

Nhiệt dung không giải thích được của nước

Nước trong tự nhiên bốc hơi liên tục: hàng triệu tấn nước biến thành hơi nước mỗi phút dưới tác động của mặt trời. Theo đó, tổng số...

Đá lông bí ẩn

Một loại khoáng chất có cái tên không thơ mộng - có lông - là một trong những loại đá quý đẹp và tuyệt vời nhất. Tinh thể của nó trong suốt hoặc...

Helium-3 trên Mặt trăng

Nhiều chuyên gia đồng ý rằng nhiên liệu trên Trái đất sẽ sớm cạn kiệt, số khác lại không đồng ý với họ, nhưng trong mọi trường hợp...

Tòa nhà Quốc hội ở Luân Đôn

Chính tại đây, Hạ viện và Hạ viện, những viện quốc hội lâu đời nhất trên thế giới, tọa lạc. Tòa nhà Quốc hội hiện tại được xây dựng trên bờ sông Thames vào năm...

Bảo tàng Sherlock Holmes ở Luân Đôn

Địa chỉ này không chỉ nổi tiếng với những người hâm mộ nhà văn Anh, bậc thầy về văn chương và người kế thừa truyền thống văn học do Edgar Allan để lại...

máy bay chiến đấu Raptor f22

F-22 Raptors thể hiện xuất sắc trong cuộc tập trận chung ở Alaska. Predator đã thực hiện 97% nhiệm vụ theo kế hoạch và đạt được ưu thế trên không khi chống lại...

Địa điểm lịch sử của Bulgaria

Bulgaria nổi tiếng không chỉ bởi những bãi biển và biển mà còn bởi nhiều địa điểm lịch sử thú vị, nơi sẽ rất thú vị nếu bạn thực hiện một chuyến du ngoạn...

Bản thân lịch sử nước Nga thực sự rất nghịch lý. Trong nhiều thập kỷ, mọi thứ hào hùng và vinh quang không chỉ đi kèm với sự bi thảm và đáng xấu hổ - chúng ta còn không để ý đến điều vĩ đại, chúng ta cũng không thể tự hào về những gì đáng tự hào và ngưỡng mộ. Lịch sử của Bắc Cực về mặt này là một ví dụ cay đắng và mang tính xây dựng mà từ đó không bao giờ là quá muộn để học hỏi.

Mọi chuyện xảy ra ở Bắc Cực trong những năm 20 và 30 của thế kỷ 20 đều được người dân đất liền đón nhận với sự quan tâm và ngưỡng mộ vô cùng. Chính từ “nhà thám hiểm vùng cực” đã trở thành biểu tượng của tất cả những gì hào hùng trên Vùng đất của Liên Xô, và tiểu sử của những người được mệnh danh là những người chinh phục Cực, Trung Bắc Cực và Tuyến đường biển phía Bắc đã được đăng trên trang nhất của các tờ báo. những tờ báo có độ chi tiết không kém sau này - tiểu sử của các phi hành gia đầu tiên.

Khó có thể xác định chính xác thời điểm Bắc Cực “đóng cửa” khỏi tầm mắt của những người phàm trần. Tất nhiên, ai đã làm điều này không có gì bí mật: “người bạn” và “cha” của các nhà thám hiểm vùng cực Liên Xô, người chắc chắn rất yêu quý “những đứa con” Bắc Cực của mình - Joseph Stalin. Bây giờ chúng ta không nói về việc đóng cửa miền Bắc với người nước ngoài - điều này bắt đầu từ thời Sa hoàng cổ đại, thế kỷ 17-18. Đúng vậy, Stalin đã có một sự thoải mái kỳ lạ về vấn đề này: trong việc điều hướng năm 1940. Tàu tuần dương phụ trợ Komet của Đức đã bí mật vượt qua Tuyến đường biển phía Bắc về phía đông. Anh ta đi cùng với các tàu phá băng của chúng tôi; những phi công giỏi nhất ở Bắc Cực của Liên Xô đã ở trên tàu Đức; đội trinh sát băng đã tìm kiếm những lối đi an toàn trên băng cho anh ta. Đây là kết quả của âm mưu xảo trá giữa Stalin và Hitler, đặc biệt nham hiểm vì khi tiến vào Thái Bình Dương, tàu Komet đã trở thành tàu chiến đe dọa các đồng minh tương lai của chúng ta trong liên minh chống phát xít. Nhưng cuộc trò chuyện bây giờ là về một điều khác - về lệnh cấm trực tiếp xuất bản về Bắc Cực, về những gì xảy ra hàng ngày ở các vĩ độ cao, bao gồm cả những sự kiện anh hùng, nổi bật nhất sẽ tôn vinh tổ quốc của chúng ta và củng cố uy tín của tổ quốc.

Họ không viết về việc hộ tống các tàu chiến dọc theo tuyến đường biển phía Bắc.

Họ không viết về cuộc đổ bộ sắp tới của người Papanins vào Cực, mà báo cáo về nó sau sự việc, vào ngày hôm sau. Sau đó, hành vi xấu xa này đã được lặp lại trong chuyến hành trình tới vùng cực của tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân "Arktika" - như chúng tôi nói thêm, với tất cả các vụ phóng vào không gian cho đến những năm 80.

Trong cuộc chiến tranh 1941 - 1945, bờ biển Bắc Băng Dương đã trở thành tiền tuyến, và tất nhiên, trong suốt 4 năm qua, nhân dân ta hầu như không nhận được thông tin gì về cuộc sống, đau khổ hay chôn vùi của những người bảo vệ mình ở Bắc Cực (trừ tường thuật về những chiến thắng vang dội của các thủy thủ hạm đội phương Bắc trên biển Barents). Như thể theo quán tính, tất cả thông tin về những gì đang xảy ra ở Viễn Bắc, về thời tiết và băng, về các chuyến thám hiểm và phát hiện, được và mất, cũng được giữ kín trong suốt mười năm sau chiến tranh. Chúng tôi bị tước đoạt lịch sử, quyền được biết tên và sự kiện, ngày tháng và tiểu sử! Cả nước chìm trong bóng tối tự cô lập, rào chắn thế giới bằng một “bức màn sắt” vô hình nhưng không thể xuyên thủng. Trong khi đó, ở Bắc Cực, những khám phá và khai thác đang được thực hiện ở quy mô khá tương đương với những gì những người tiên phong nổi tiếng của thời đại trước đã làm ở vùng biển vùng cực và bầu trời vùng cực. Hàng năm, các đoàn thám hiểm đông dân “Miền Bắc” được tiếp cận các vĩ độ cao, nghiên cứu toàn diện về bản chất của Trung Bắc Cực. Và vào mùa xuân năm 1960, trạm trôi dạt thứ hai trong lịch sử, Bắc Cực, được đặt trong băng.

Công chúng nước ta và thế giới nước ngoài mới biết rằng có sự trôi dạt như vậy chỉ 4 năm sau, khi các trạm SP-3 và SP-4 bắt đầu hoạt động ở vùng băng ở vùng cực. Một năm sau cái chết của Stalin, một cuộc giải mật “quy mô lớn” về vùng Viễn Bắc đã diễn ra và mong muốn khôi phục công lý muộn màng xuất hiện. Hóa ra trạm SP-2 đã sống trong băng ở Đông Bắc Cực trong 376 ngày, lâu hơn nhiều so với trạm của Papanin, 11 người trú đông đã trải qua tình trạng vỡ băng, sơ tán trại nhiều lần, cháy lều của nhân viên điều hành đài, lũ lụt mùa hè và các trường hợp. gấu bắc cực tấn công người, chưa kể đủ loại gian khổ.

Nhưng điều quan trọng nhất: họ làm việc trong một bầu không khí bí mật đến mức khó tin, điên cuồng, không có quyền là chính mình, giống như những trinh sát bị ném vào hang ổ của kẻ thù. Ngay cả tại Viện Bắc Cực, nơi chuẩn bị cho chuyến thám hiểm đó, ngay cả người thân của những người đã đi vào băng cả năm cũng không biết gì và thay vì “SP” ngoạn mục, họ buộc phải ghi số hộp thư vô danh vào. những chiếc phong bì. Họ đã được trao một Nghị định bí mật của Đoàn chủ tịch Hội đồng tối cao, theo đó thủ lĩnh của phe trôi dạt, Mikhail Mikhailovich Somov, trở thành Anh hùng Liên Xô, và những người còn lại nhận Huân chương Lênin.

Và chỉ gần đây người ta mới biết rõ rằng trưởng trạm đã ra lệnh đốt tài liệu và cho nổ tung tất cả các tòa nhà nếu “kẻ thù của Mỹ” tiếp cận tảng băng. Một trong những bí mật quan trọng nhất của Bắc Cực là việc thành lập bãi thử hạt nhân trên quần đảo Novaya Zemlya vào giữa những năm 50. Trong hơn 30 năm, các cuộc thử nghiệm vũ khí hydro khổng lồ đã được thực hiện ở đó, và ngày nay Novaya Zemlya bị thương và bị chấn thương nặng. Không thể, ngay cả với ước tính gần đúng đầu tiên, để biên soạn một danh sách những mất mát không thể khắc phục được do bản chất của nó - sông băng trắng xanh, đàn chim khổng lồ trên các vách đá ven biển, thảm thực vật vùng lãnh nguyên, quần thể hải cẩu, hải mã, gấu Bắc Cực.

Có lẽ một trong những vụ gần đây nhất là việc giải mật sân bay vũ trụ Plesetsk ở vùng Arkhangelsk. Lần đầu tiên họ bắt đầu nói chuyện một cách cởi mở về anh ấy vào năm 1992. Bây giờ chúng ta đã biết về sự ra đời của nó vào năm 1959 và về thảm họa khủng khiếp vào ngày 18 tháng 3 năm 1980, khi gần 60 người thiệt mạng do một vụ nổ mạnh. Người ta cũng biết rằng chính từ đây, từ sân bay vũ trụ gần thành phố với cái tên bắt buộc là Mirny, các nhà lãnh đạo sẽ tấn công kẻ thù ở nước ngoài bằng tên lửa chết người trong cuộc khủng hoảng được gọi là Caribe (Cuba) năm 1962.

Viễn Bắc được trao cho một “bí mật” đặc biệt bởi những tình huống rất xa so với những cân nhắc thông thường hoặc thậm chí là bí mật hợp lý về bản chất chiến lược quân sự; lý do cho điều này là do sự đàn áp chính trị lớn.

Cơn đại khủng bố hoành hành trên đất liền vào những năm 20 - 50 của thế kỷ 20 đã vang dội ở các vĩ độ cao. Không có một lĩnh vực hoạt động nào của con người ở Bắc Cực, không một góc gấu nào mà chính quyền trừng phạt sẽ không tiếp cận, nơi mà các nhà thám hiểm vùng cực thuộc nhiều chuyên ngành khác nhau sẽ không bị đưa ra xét xử và trừng phạt - thủy thủ, phi công, nhà khoa học, nhà địa chất, công nhân mùa đông, công nhân kinh tế và đảng phái, công nhân cảng, thợ xây, giáo viên, bác sĩ, bao gồm cả đại diện của các dân tộc bản địa nhỏ phía Bắc (và có ít nhất khoảng 30 người trong số họ).

Cũng như trên đất liền, ở miền Bắc “kẻ thù của nhân dân” xuất hiện với tỷ lệ tương ứng: kẻ phá hoại và kẻ phá hoại, bọn Trotskyist-Zinovievite, lính đánh thuê Bukharin-Rykovite, kulaks và đặc vụ subkulak. Họ phát hiện ra chúng qua các cuộc tố cáo, vu khống, tạo ra một bầu không khí chung không thể tưởng tượng được, bao gồm sự nghi ngờ, giám sát và tố cáo, bắt bớ, bỏ tù, đày một cách thảm hại, và tiêu diệt.

Có vẻ như ai có thể bị ngăn cản bởi những người sống ở Bắc Cực trong điều kiện thiếu thốn, nguy hiểm và nguy cơ tử vong liên tục? Họ, những thủy thủ tàu phá băng, nhân viên trạm địa cực, các nhà địa chất đang tìm kiếm vàng và thiếc, dầu và than, đã gây khó chịu gì cho chế độ Stalin?

Vâng, đúng vậy, từ Bắc Cực đến Bắc Cực, đến những trại phía bắc khủng khiếp, những người đam mê lãng mạn đã bị bắt, những người đã cống hiến cả cuộc đời để nghiên cứu và phát triển những vùng đất tự do, vô tận, quyến rũ này. Chúng được vận chuyển dọc theo tuyến đường vinh quang của Tuyến đường biển phía Bắc, trong hầm tàu ​​hơi nước, trên xà lan hở, và những con tàu nhỏ này mắc kẹt trong băng, chìm xuống đáy cùng với hàng hóa sống của chúng, mà những phi công dũng cảm đã không bay đến. cứu hộ, và những chiếc tàu phá băng hùng mạnh đã không lao hết tốc lực.

Một trong những người đầu tiên bị bắt vào đầu những năm 30 là giáo sư địa chất đáng kính Pavel Vladimirovich Wittenburg, một nhà thám hiểm nổi tiếng ở Spitsbergen, Bán đảo Kola, Yakutia và Đảo Vaigach. Chính ở đó, trên Vaygach, nơi trước đây ông đã thực hiện những khám phá quan trọng, nhà khoa học đã được đưa đến các mỏ chì-kẽm. May mắn thay, anh đã sống sót và sau nhiều năm trở về quê hương Leningrad. Nhưng điều này không dành cho bao nhiêu đồng nghiệp, bạn bè và cộng sự của anh.

Giáo sư R. L. Samoilovich bị bắn năm 1939. Số phận tương tự cũng xảy đến với người đồng chí tốt bụng của anh, Tổng lãnh sự Liên Xô tại Spitsbergen và cha của nữ diễn viên ballet nổi tiếng trong tương lai (người đã trải qua mùa đông với cha mẹ ở Bắc Cực khi còn là một cô gái) Mikhail Emmanuilovich Plisetsky. Giáo sư Pavel Aleksandrovich Molchanov, người cùng Samoilovich tham gia chuyến thám hiểm trên khinh khí cầu "Graf Zeppelin", đã qua đời. Các anh hùng Chelyuskin Alexey Nikolaevich Bobrov, Ilya Leonidovich Baevsky, Pavel Konstantinovich Khmyznikov, người cuồng tín trên đài phát thanh Nikolai Reingoldovich Schmidt, người đầu tiên nghe được tín hiệu cấp cứu từ Lều Đỏ Nobile, cựu chiến binh của Tuyến đường biển phía Bắc, người xây dựng thành phố và cảng Igarka Boris Vasilyevich Lavrov, trở thành nạn nhân của sự đàn áp.

Chỉ riêng tại Tổng cục Thủy văn tuyến đường biển chính phía Bắc, hơn 150 nhân viên tuyên bố “có yếu tố người ngoài hành tinh” đã bị bắt và bị đuổi việc. Đây là những gì họ đã làm với những nhà thủy văn vùng cực, những người tiên phong của tuyến đường băng, những chuyên gia về những mối nguy hiểm ghê gớm của nó, những người canh giữ ngọn hải đăng - với những người không có họ thì cuộc sống bình thường trên Tuyến đường Biển phía Bắc là không thể!

Các nhà khoa học của Viện Bắc Cực, do Samoilovich đứng đầu, được kính trọng gọi là “đội Liên Xô” trong những năm đó. “Đội” độc đáo gồm những người có cùng chí hướng, những người yêu nước quên mình của đất nước họ gần như đã bị tiêu diệt hoàn toàn chỉ sau vài tháng. Trong số các nhà khoa học hàng đầu, chỉ có Giáo sư Vladimir Yulievich Wiese là không bị xúc phạm, nhưng ông đã bị phỉ báng, bị xúc phạm, bị đe dọa trong nhiều năm. Nhà địa chất và địa lý học nổi tiếng Mikhail Mikhailovich Ermolaev, chuyên gia hàng đầu về băng và dòng hải lưu Nikolai Ivanovich Evgenov, và nhà thám hiểm vùng cực huyền thoại Nikolai Nikolaevich Urvantsev đã bị đưa đến các nhà tù và trại tập trung trong khoảng thời gian dài không thể tưởng tượng được.

Chính Urvantsev, vào những năm 20 của thế kỷ 20, đã phát hiện ra các mỏ đồng, niken, than đá, than chì và coban phong phú nhất ở Taimyr, trong khu vực Norilsk tương lai. Và, theo truyền thống “tốt đẹp” do chính quyền trừng phạt thiết lập, vào năm 1940, ông bị buộc phải đưa đến đó, nơi vinh quang trước đây (và tương lai!). Ngay cả khi ở trong tù, ông vẫn tiếp tục làm nhà địa chất, thám hiểm, viết các bài báo khoa học, nhưng cuối cùng tất cả đều nằm sâu trong “kho lưu trữ đặc biệt” (từ này biểu thị các kho lưu trữ và kho sách tối mật, nơi chứa đựng những tài liệu vô giá). tác phẩm của những người bị tuyên bố là “kẻ thù của nhân dân”, người đã mất quyền đặt tên).

Ngay cả trong bối cảnh đó, những cuộc đàn áp trong Chiến tranh Vệ quốc trông cực kỳ quái dị. Những thuyền trưởng lỗi lạc nhất ở Bắc Cực đã bị bắt ngay trên biển, đưa ra những cáo buộc vô lý đối với họ về tội phá hoại và phản quốc.

Hoa tiêu Arkhangelsk Vasily Pavlovich Korelsky đã phải ngồi tù 8 năm trong trại, và người trùng tên với ông, thuyền trưởng tàu chạy bằng hơi nước phá băng “Sadko” Alexander Gavrilovich Korelsky, đã bị kết án tử hình vì con tàu của ông lao vào một bãi cạn không dấu vết trong thời tiết giông bão ở Biển Kara.

Các phi công vùng cực nổi tiếng Fabio Brunovich Farikh và Vasily Mikhailovich Makhotkin đã bị bắt trong những năm chiến tranh; sau chiến tranh, một số phi công khác đã được bổ sung vào họ, cũng như thuyền trưởng Bắc Cực nổi tiếng Yury Konstantinovich Khlebnikov, người đã được trao tặng Huân chương Nakhimov. là điều hiếm thấy đối với một thủy thủ hải quân dân sự. Anh ta được đưa đến “khu nghỉ dưỡng theo chủ nghĩa Stalin” - tới Vorkuta, nơi tù nhân Khlebnikov phải khai thác than vùng cực trong mười năm.

Các nhà thám hiểm vùng cực cũng bị bắt tại những địa điểm trú đông xa đất liền nhất. Người đứng đầu trạm cực trên Franz Josef Land, Philip Ivanovich Balabin, cùng nhà hải dương học trẻ tài năng và nhân viên của một trong những trạm Chukotka, Alexander Chausov, đã bị bắt và biến mất. Người đứng đầu trại mùa đông trên đảo Domashny ở Biển Kara, Alexander Pavlovich Babich, một nhà điều hành đài phát thanh nổi tiếng, một trong những nhà thám hiểm vùng cực danh dự đầu tiên của đất nước, đã bị kết án 9 năm tù tử hình và trong các trại xuyên Baikal , khiến anh ta thú nhận rằng anh ta muốn "giao hạm đội Bắc Cực của chúng ta cho kẻ thù." Vào tháng 5 năm 1950, hai tháng trước khi chết trong trại tập trung, Babich gửi bức thư cuối cùng cho gia đình ở Leningrad: “Đôi khi tôi tự thuyết phục bản thân một cách giả tạo rằng tôi đang tiếp tục mùa đông của mình và đơn giản là vì hoàn cảnh nên không thể trở về đất liền. Nhưng liệu “mùa đông” này có kết thúc vào một ngày nào đó không?

“Mùa đông” khủng khiếp đã kết thúc đối với đại đa số những người bị kết án vô tội, bị xóa khỏi lịch sử và ký ức của mọi người chỉ sau năm 1956.