Trận chiến xe tăng gần Prokhorovka về số lượng. Trận chiến xe tăng gần Prokhorovka - rõ ràng về số lượng

Trận chiến vẫn tiếp tục. Phần Oryol-Kursk của Mặt trận Trung tâm đã chống lại thành công binh lính Wehrmacht. Ngược lại, ở khu vực Belgorod, quyền chủ động nằm trong tay quân Đức: cuộc tấn công của họ tiếp tục theo hướng đông nam, gây ra mối đe dọa cho hai mặt trận cùng một lúc. Nơi diễn ra trận chiến chính là một cánh đồng nhỏ gần làng Prokhorovka.

Việc lựa chọn khu vực cho chiến sự được thực hiện trên cơ sở các đặc điểm địa lý - địa hình giúp ngăn chặn bước đột phá của quân Đức và gây ra một cuộc phản công mạnh mẽ của lực lượng Mặt trận thảo nguyên. Vào ngày 9 tháng 7, theo lệnh của bộ chỉ huy, quân đoàn xe tăng thứ 5 và quân đội xe tăng thứ 5 đã di chuyển đến khu vực Prokhorovka. Quân Đức đang tiến tới đây, thay đổi hướng tấn công.

Trận chiến xe tăng gần Prokhorovka. trận chiến trung tâm

Cả hai đạo quân đều tập trung lực lượng xe tăng lớn vào khu vực làng. Rõ ràng là không thể tránh được trận chiến sắp tới. Tối ngày 11 tháng 7, các sư đoàn Đức bắt đầu tấn công vào hai bên sườn, quân ta phải sử dụng lực lượng đáng kể, thậm chí huy động lực lượng dự bị để ngăn chặn mũi đột phá. Sáng ngày 12 tháng 7, lúc 8:15, cô mở cuộc phản công. Thời điểm này không được chọn một cách tình cờ - việc bắn mục tiêu của quân Đức rất khó khăn do bị lóa mắt bởi mặt trời mọc. Một giờ sau, Trận chiến Kursk gần Prokhorovka có quy mô khổng lồ. Ở trung tâm của một trận chiến khốc liệt là khoảng 1000-1200 xe tăng và pháo tự hành của Đức và Liên Xô.

Trong nhiều km, người ta nghe thấy tiếng va chạm của các phương tiện chiến đấu, tiếng động cơ ầm ầm. Máy bay bay thành đàn, giống như những đám mây. Cánh đồng bùng cháy, những tiếng nổ ngày càng rung chuyển mặt đất. Mặt trời bị bao phủ bởi những đám mây khói, tro, cát. Mùi kim loại nóng, khét, thuốc súng phảng phất trong không khí. Khói ngạt thở tỏa khắp sân, làm cay mắt các võ sĩ, không cho họ thở. Những chiếc xe tăng chỉ có thể được phân biệt bằng hình bóng của chúng.

Trận Prokhorovka. trận chiến xe tăng

Vào ngày này, các trận chiến đã diễn ra không chỉ ở hướng chính. Ở phía nam làng, một nhóm thiết giáp Đức đã cố gắng đẩy lực lượng của chúng tôi sang cánh trái. Bước tiến của kẻ thù đã bị chặn lại. Đồng thời, kẻ thù đã gửi khoảng một trăm xe tăng để chiếm ngọn đồi gần Prokhorovka. Những người lính của Sư đoàn cận vệ 95 đã phản đối họ. Trận chiến kéo dài ba giờ, và cuối cùng quân Đức thất bại.

Điều gì đã kết thúc trận chiến Prokhorovka

Vào khoảng 13:00, quân Đức một lần nữa cố gắng lật ngược thế trận ở hướng trung tâm và giáng một đòn vào sườn phải bằng hai sư đoàn. Tuy nhiên, đòn tấn công này cũng bị vô hiệu hóa. Xe tăng của ta bắt đầu đẩy lùi địch và đến tối đã đẩy lùi được 10-15 km. Trận chiến Prokhorovka đã thắng, cuộc tấn công của kẻ thù đã bị dừng lại. Quân đội Đức Quốc xã bị tổn thất nặng nề, tiềm năng tấn công của họ vào khu vực Belgorod của mặt trận đã cạn kiệt. Sau trận này, cho đến Chiến thắng, quân ta không từ bỏ thế chủ động chiến lược.

"Trong lịch sử chính thức của Liên Xô, trận chiến này không chỉ được đặt cho danh hiệu ồn ào là trận chiến xe tăng vĩ đại nhất diễn ra trong Thế chiến thứ hai, nó còn được gọi là một trong những trận chiến lớn nhất trong toàn bộ lịch sử quân sự sử dụng quân xe tăng," viết Alexander Dedov.- Tuy nhiên, cho đến nay lịch sử của trận chiến này đầy những "điểm trống", vẫn chưa có dữ liệu chính xác về khung thời gian, số lượng xe bọc thép tham gia. Và trận chiến đã diễn ra như thế nào các nhà nghiên cứu khác nhau rất mâu thuẫn, không ai có thể đánh giá khách quan những thiệt hại.

Và đồng thời họ quên đề cập đến trận chiến Senno! Chính tại đây, cách Vitebsk hơn 50 km về phía tây nam, vào ngày 6 tháng 7 năm 1941, trong một trận chiến đẫm máu khốc liệt, hơn hai nghìn phương tiện chiến đấu của Liên Xô và Đệ tam Quốc xã đã đồng ý không vì sự sống mà vì cái chết. Và con số này nhiều hơn gấp đôi số lượng thiết bị đã tham gia vào các trận chiến trên Kursk Bulge, nơi mà theo phiên bản chính thức của Liên Xô, 1200 xe tăng và đơn vị pháo tự hành của Liên Xô và Đức đã chiến đấu.

Đối với độc giả đại chúng, thông tin về "cuộc đấu xe tăng" chỉ xuất hiện mười năm sau trận chiến, vào năm 1953, khi Trận chiến Kursk, một cuốn sách của I. Markin, có sẵn. Trận chiến Prokhorovka được mệnh danh là một trong những thành phần quan trọng nhất của trận chiến này, vì sau trận Prokhorovka, quân Đức buộc phải rút lui về vị trí ban đầu. Câu hỏi đặt ra là tại sao bộ chỉ huy Liên Xô lại giấu thông tin về trận chiến gần Prokhorovka?

Câu trả lời, rất có thể, nằm ở mong muốn giữ bí mật những tổn thất lớn, cả về người và xe bọc thép, đặc biệt là vì chính những sai lầm chết người của giới lãnh đạo quân sự đã dẫn đến sự xuất hiện của chúng.

Vì những lý do không hoàn toàn rõ ràng, một số nhà nghiên cứu đang nghiên cứu các sự kiện trên Kursk Bulge, vì một số lý do, rất coi trọng trận chiến Prokhorovka. Như thể trận chiến này là đỉnh điểm của trận chiến, và mọi thứ xảy ra ở các phần khác của vòng cung gần như chỉ là thứ yếu. Mặc dù trận chiến Prokhorov, với tất cả cường độ và kịch tính của nó, chỉ là một trong những tập của trận chiến hoành tráng trên Kursk Bulge.
Ví dụ, các trận chiến ở hướng Oboyan đáng được chú ý không kém, nhưng nhiều nhà sử học cho rằng ngay cả trận chiến Prokhorov cũng bị thu hẹp trong khuôn khổ của một ngày - ngày 12 tháng 7 năm 1943. Mặc dù nó kéo dài ít nhất một tuần. Tất nhiên, cách tiếp cận thiển cận như vậy dẫn đến sự hiểu sai lệch về những gì đã xảy ra trên Kursk. Không có gì đáng ngạc nhiên khi một số nhà nghiên cứu, dựa trên kết quả của các trận chiến vào ngày 12 tháng 7, thường đồng ý rằng quân đội Liên Xô đã bị đánh bại gần Prokhorovka và họ nói rằng chỉ có phép màu mới không cho phép Wehrmacht đánh bại Hồng quân.

Nhưng nó có thực sự như vậy không? Đặc biệt nếu chúng ta xem xét toàn bộ trận chiến trên Kursk Bulge, chứ không chỉ một cuộc phản công gần Prokhorovka vào ngày 12 tháng 7?

Như bạn đã biết, ở giai đoạn đầu của trận chiến, quân Đức đã thành công, những người trong hai ngày chiến đấu đã chọc thủng được hàng phòng ngự đã được chuẩn bị trong ba tháng. Vào tối ngày 6 tháng 7, các đơn vị tiên tiến của Đức chỉ còn cách nhà ga Prokhorovka 10 km, tuy nhiên, vấp phải sự kháng cự quyết liệt của Tập đoàn quân thiết giáp số 1, chúng không thể chiếm được ngay.

Bắt đầu từ ngày 6 tháng 7, các trận chiến khốc liệt đã diễn ra theo hướng Prokhorovka, kéo dài ở đây cho đến ngày 16 tháng 7. Họ đã đạt đến một sự cay đắng đặc biệt vào ngày 10 tháng 7. Chính ngày này có thể được coi là ngày chính thức bắt đầu Trận chiến Prokhorov.

Ngày 11 tháng 7, Bộ chỉ huy Liên Xô nhận thấy nhịp độ tấn công của quân Đức giảm sút nên quyết định mở cuộc phản công, vai trò chính được giao cho Tập đoàn quân xe tăng cận vệ 5 của P. A. Rotmistrov. Quân đội bao gồm khoảng 860 xe tăng và pháo tự hành. Cuộc phản công được lên kế hoạch vào lúc 10 giờ ngày 12 tháng 7, nhưng vào ngày 11 tháng 7, quân Đức đã chọc thủng tuyến phòng ngự của Tập đoàn quân 69 và bắt đầu uy hiếp hai bên sườn của Tập đoàn quân thiết giáp số 5. Do đó, người ta quyết định hoãn bắt đầu cuộc phản công đến 8h30.

Đội quân của Rotmistrov là lực lượng dự bị và chưa từng tham gia các trận chiến trên Kursk Bulge trước đây. Tuy nhiên, việc triển khai Đội cận vệ số 5. TA bị người Đức theo dõi cẩn thận. Hơn nữa, họ biết trước hướng tấn công và có thể tổ chức một tuyến phòng thủ dày đặc.

Điều đáng công nhận là hướng tấn công chính đã được chọn cực kỳ không thành công, kể từ khi Lực lượng cận vệ thứ 5. TA đã bị phản đối bởi các đơn vị mạnh nhất của Quân đoàn thiết giáp SS số 2. Và khi quân đoàn đầu tiên, bao gồm hai quân đoàn xe tăng (300 xe tăng và pháo tự hành) tấn công vào sáng ngày 12 tháng 7, điều này không gây ngạc nhiên cho quân Đức. Xe tăng của chúng tôi ngay lập tức bị hỏa lực dữ dội.

Tình hình trở nên trầm trọng hơn khi xe tăng tấn công trực diện trong một không gian rất hạn chế rộng 4-5 km. Quân Đức, sử dụng ưu thế về pháo binh, đã bắn hạ xe tăng của Rotmistrov mà hầu như không bị trừng phạt. T-34 đã bị trúng một khẩu pháo 88 mm "hổ" ở khoảng cách lên tới hai km và một khẩu pháo 75 mm của T-IV hạng trung - lên tới 1,5 km.

Đoàn xe tăng Đức (PzKpfw III), tháng 6 năm 1943. Ảnh từ wikimedia.org

Xe tăng hạng nhẹ T-70, cũng tham gia trận chiến vào ngày 12 tháng 7, hoàn toàn không gây ra mối đe dọa nào cho quân Đức, vì thực tế chúng không thể gây ra thiệt hại dù là nhỏ nhất cho xe tăng hạng trung của Đức, chưa kể đến hạng nặng. Để làm được điều này, họ phải áp sát chúng theo đúng nghĩa đen ở khoảng cách bằng một phát súng lục, nhưng quân Đức, tận dụng lợi thế của pháo binh, lại thích bắn chúng từ xa hơn.

Ngoài xe tăng, quân Đức còn có các khẩu đội chống tăng, loại vũ khí này cũng đã khiến rất nhiều xe tăng Liên Xô phải đối mặt. Những cục pin này không được triệt tiêu kịp thời dẫn đến hậu quả rất đáng tiếc. Tất nhiên, hàng không Đức cũng không hoạt động.

Xe tăng Liên Xô đã phải chiến đấu trong điều kiện rất bất lợi. Gần như không thể bắn trúng "Tiger" hoặc T-IV bằng cách bắn cùng lúc, và một chiếc xe tăng dừng lại để bắn có chủ đích ngay lập tức trở thành một mục tiêu tuyệt vời. Ngoài ra, xe tăng Đức còn phải áp sát khoảng 500-600 mét. Đó là lý do tại sao trận chiến ngay lập tức bắt đầu hình thành không có lợi cho các tàu chở dầu của chúng tôi.

Đến 11 giờ, rõ ràng là cuộc tấn công đã hết hơi. Tuy nhiên, các tàu chở dầu vẫn tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của mình và ở một số khu vực, họ đã lọt được vào hàng phòng ngự của quân Đức. Nhưng đây là những thành công rất nhỏ, hơn nữa, đã phải trả một giá rất đắt. Mục tiêu chính của cuộc phản công đã không đạt được, hơn nữa, quân đội của Rotmistrov thực sự không còn tồn tại như một đội hình chiến đấu chính thức.

Trong số 670 xe tăng và pháo tự hành tham chiến ngày 12 tháng 7, Tập đoàn quân xe tăng cận vệ 5 đã mất hơn 450 xe. Đó là gần ba phần tư thành phần của nó. Tổn thất không thể khắc phục lên tới khoảng ba trăm xe tăng. Quân Đức cũng chịu tổn thất, ước tính khoảng 150 xe tăng, nhưng không quá ba chục chiếc trong số đó đã bị mất không thể cứu vãn. Và sự giận dữ của Stalin là điều khá dễ hiểu khi biết về cái giá mà ông phải trả cho cái gọi là "thất bại" trước quân Đức.

Ngoài ra, cần phải khẩn trương điều chỉnh các kế hoạch tấn công tiếp theo, trong đó Lực lượng Vệ binh Cách mạng số 5 được giao vai trò nổi bật. Tuy nhiên, chỉ trong một trận chiến, ngay cả khi tính đến các thiết bị đã được khôi phục và sửa chữa, quân đội của Rotmistrov đã mất hơn một nửa khả năng chiến đấu và theo đó, từ đó chỉ có thể giải quyết các nhiệm vụ hạn chế.

Không cần phải mong đợi một kết quả khác từ một cuộc tấn công trực diện vào hàng phòng ngự không bị cản trở của quân Đức. Tàu chở dầu Liên Xô ban đầu phải hành động trong một tình huống cực kỳ khó khăn, khi cơ hội thành công là bằng không.

Điều đáng buồn nhất là điều này không xảy ra vào cuối tháng 6 năm 1941 gần Dubno, nơi một trận chiến xe tăng với quy mô thực sự chưa từng có đã nổ ra, mà là hai năm sau khi bắt đầu chiến tranh. Khi các tướng Liên Xô dường như đã có được kinh nghiệm đáng kể và học cách chiến đấu. Nhưng Rotmistrov, vì một lý do nào đó, đã ném xe tăng vào một cuộc tấn công trực diện, rõ ràng là cố gắng hạ gục xe tăng Đức bằng nêm xe tăng của mình.

Phiên bản phổ biến của trận chiến "xe tăng đang tới" cũng không hoàn toàn đúng. Trong cả ngày 12 tháng 7, quân Đức đã hơn một lần mở các cuộc phản công, và sau đó một cuộc đối đầu tay đôi giữa xe tăng Liên Xô và Đức đã thực sự diễn ra. Nhưng không có câu hỏi về bất kỳ trận tuyết lở xe tăng nào lao vào nhau. Quân Đức không ngu đến mức để mình bị xe tăng Liên Xô đông hơn cán qua. Hoặc ít nhất là cho phép họ đạt được khoảng cách của một phát bắn hiệu quả, điều mà họ bị nghiêm cấm theo lệnh. Trận chiến xe tăng "chưa từng có trong lịch sử" là sự tô điểm rõ ràng cho các sự kiện, được thiết kế để bằng cách nào đó che đậy những sai lầm và xoa dịu ấn tượng về những tổn thất nghiêm trọng của Đội cận vệ số 5. TA.

Số lượng xe tăng tham gia trận chiến cũng được giả định. Con số một nghìn rưỡi được đánh giá quá cao khoảng hai lần và một lần nữa, nhằm che giấu những sai lầm của Rotmistrov. Rốt cuộc, anh ta phải giải thích gần nửa nghìn chiếc xe đã bị hỏng như thế nào, hầu hết trong số đó đã bị mất không thể cứu vãn. Do đó, hàng trăm chiếc Panther, Tiger và Ferdinand đã tham gia trận chiến và bị tiêu diệt đã được phát minh.

Thương vong của Trung đoàn 5. TA cho ngày 12 tháng 7 lên tới khoảng 6.000 người, trong đó có khoảng 2.000 binh lính và sĩ quan tử trận hoặc mất tích. Tổng cộng, từ ngày 12 tháng 7 cho đến khi kết thúc chiến sự gần Prokhorovka (ngày 18 tháng 7), quân đội đã mất gần 10.000 người, trong đó khoảng năm nghìn người không thể cứu vãn được.

Đài tưởng niệm Lính tăng và Bộ binh trên cánh đồng Prokhorovsky. Ảnh của Andrey Chumakov từ wikimedia.org

Việc không đạt được bước ngoặt quyết định vào ngày 12 tháng 7 cũng được chứng minh bằng việc vào ngày 16 tháng 7, chỉ huy của Mặt trận Voronezh, N.F. Vatutin ra lệnh cho quân tiếp tục phòng thủ. Mặc dù vào thời điểm này, quân Đức, do tình hình đã thay đổi ở sườn phía nam của mặt trận Xô-Đức, đã bắt đầu rút đội hình. Và ngày 16 tháng 7 có thể được coi là ngày kết thúc trận chiến Prokhorov.

Đối với cuộc phản công vào ngày 12 tháng 7, nó chỉ là một trong những tập của trận chiến Prokhorovka kéo dài bảy ngày. Điều đó, bất chấp số lượng tổn thất khó chịu đối với chúng tôi, đã kết thúc có lợi cho Hồng quân. Quân Đức đã không quản lý để đột nhập vào phía sau quân đội của chúng tôi và tiến vào không gian hành quân. Nhưng có một cái giá đắt phải trả cho việc này.

Thực tế là giá đã được trả cao được chứng minh bằng thực tế sau đây. Sau khi nhận được thông tin cập nhật về chính xác những gì đã xảy ra gần Prokhorovka vào ngày 12 tháng 7, Stalin, điều cực kỳ hiếm khi xảy ra với ông, đã rất tức giận đối với chỉ huy của Đội cận vệ số 5. TA P.A. Vụ án của Rotmistrov gần như kết thúc trong một phiên tòa. Theo chỉ đạo của Stalin, một ủy ban đã được thành lập dưới sự chủ trì của G. M. Malenkov, ủy ban này sau một thời gian dài thử nghiệm đã mô tả các hành động của Tập đoàn quân cận vệ 5. TA vào ngày 12 tháng 7 là "một ví dụ về hoạt động không thành công."

Chiến dịch này được thực hiện không thành công như thế nào được chứng minh gián tiếp qua kế hoạch của Manstein, người ngay sau "trận chiến xe tăng sắp tới" đã lên kế hoạch không kém ... bao vây Rotmistrov. Vào tối ngày 12 tháng 7, trụ sở của Quân đoàn thiết giáp SS số 2 đã nhận được định hướng cho ngày 13 tháng 7. Quân đoàn được chỉ thị "tiến hành một cuộc tấn công bao trùm ... chống lại các đội hình xe tăng của địch đang đứng ở khu vực Prokhorovka." Tức là bao vây các bộ phận của Đội cận vệ số 5. TA Rotmistrova.

Việc quân Đức bình tĩnh sơ tán xe tăng bị hư hại khỏi trận địa trong hai ngày 13 và 14 tháng 7 cũng dẫn đến những suy ngẫm đáng buồn. Tổng cộng, họ đã hạ được khoảng 200 chiếc xe. Cả của họ và của Liên Xô. Những chiếc xe tăng Liên Xô vì lý do này hay lý do khác không thể sơ tán được đã bị quân Đức cho nổ tung. Vào ngày 24 tháng 7, thực tế này cũng được công nhận bởi một thành viên của Hội đồng quân sự của Mặt trận Voronezh, N.S. Khrushchev: "Chiến trường đã bị kẻ thù bỏ lại phía sau - gần như tất cả các xe tăng Liên Xô bị hư hại đều bị quân Đức cho nổ tung và đốt cháy, trong khi thiết bị của quân Đức đã được sơ tán."

Nhưng nếu không thể đạt được thành công gần Prokhorovka, thì ở các khu vực khác của Kursk Bulge, quân Đức đã hết hơi, bắt đầu rút lui về vị trí ban đầu, rồi bỏ mặc họ. Và sau đó họ lăn bánh về phía tây mà không dừng lại cho đến khi đến Berlin, nơi kết thúc chiến tranh. Và cánh đồng Prokhorovka sẽ mãi mãi là cánh đồng vinh quang của quân đội Nga. Và mặc dù phiên bản chính thức không phản ánh chính xác những gì thực sự xảy ra ở đó, nhưng chiến công của những người lính Liên Xô sẽ không bao giờ bị lãng quên. Với chủ nghĩa anh hùng to lớn và bằng cả mạng sống của mình, họ đã ngăn chặn các kế hoạch tấn công của Wehrmacht và góp phần vào chiến thắng tại Kursk.

Trận Prokhorovka cũng là một bài học đắt giá cho Rotmistrov. Trong tương lai, anh ta lên kế hoạch cho các hoạt động cẩn thận hơn, và chẳng mấy chốc, quân đội của anh ta đã nổi bật trong các trận chiến trên sông Dnepr và trong chiến dịch Pyatikhat. Ngay trong tháng 10, cuộc phản công không thành công gần Prokhorovka đã bị lãng quên và Rotmistrov được phong quân hàm đại tá. Và vào ngày 21 tháng 2 năm 1944, sau chiến dịch Korsun-Shevchenko rực rỡ, Rotmistrov trở thành nguyên soái của lực lượng thiết giáp. Mặc dù, rõ ràng, anh ta không thể quên cuộc phản công gần Prokhorovka cho đến cuối đời ...

Mọi người không học tốt các bài học lịch sử, và có lẽ vì không có sách giáo khoa trung thực và chính xác. Quan điểm của các nhà sử học trong nước về một số sự kiện trong quá khứ phần lớn phụ thuộc vào quan điểm chính thức. Bây giờ có nhiều cơ hội hơn để bày tỏ ý kiến ​​​​của riêng mình và các cuộc tranh luận sôi nổi đang bùng lên xung quanh các hiện tượng lịch sử toàn cầu và các giai đoạn riêng lẻ.

Một số người gọi trận chiến Prokhorovka là phần quyết định của giai đoạn phòng thủ trong Trận chiến Kursk, trong khi những người khác gọi đây là cuộc đụng độ ngẫu nhiên của các đơn vị cơ giới dẫn đến tổn thất khủng khiếp cho Hồng quân.

vòng cung lửa

Thất bại ở Stalingrad làm rung chuyển cỗ máy chiến tranh của phát xít Đức, nhưng sức mạnh của nó vẫn còn rất lớn. Lực lượng tấn công chính của Wehrmacht, cho đến nay vẫn chưa thất bại trước lệnh của Đức Quốc xã, là quân đoàn xe tăng, bao gồm những người tinh nhuệ - các sư đoàn bọc thép của SS. Chính họ là những người được cho là đã chọc thủng hàng phòng ngự kiên cố của Liên Xô trong quá trình thanh lý mỏm đá Kursk, chính với sự tham gia của họ, trận chiến đã diễn ra gần Prokhorovka ở mặt phía nam của Kursk Bulge (“mặt” là mặt của công sự phòng thủ đối mặt với kẻ thù).

Thực tế là các sự kiện chính sẽ diễn ra gần Kursk đã trở nên rõ ràng đối với cả hai bên vào mùa xuân năm 1943. Dữ liệu tình báo nói về sự tập trung của các nhóm quân sự mạnh mẽ trong khu vực này, nhưng còn cho thấy rằng Hitler đã rất ngạc nhiên trước số lượng và sức mạnh của các tuyến phòng thủ do Hồng quân chuẩn bị, số lượng "ba mươi bốn" Liên Xô đã trở thành lực lượng chính của các đội quân xe tăng của Hồng quân, đã ảnh hưởng đến diễn biến của Trận chiến Kursk, diễn biến của trận chiến gần Prokhorovka.

Chiến dịch của quân đội Đức, được gọi là "Thành cổ", nhằm đưa nước Đức trở lại thế chủ động chiến lược, nhưng lại là kết quả của một bước ngoặt cuối cùng trong quá trình chiến tranh. Kế hoạch chiến thuật của bộ chỉ huy Đức rất đơn giản và hợp lý, bao gồm hai cuộc tấn công hội tụ từ Orel và Belgorod với đội hình tại Kursk. Nếu thành công, một triệu rưỡi binh lính Liên Xô sẽ ở trong vạc dầu.

Những người tham gia đối đầu

Ở khu vực phía nam của Kursk Bulge, quân đội Liên Xô hoạt động như một phần của Mặt trận Voronezh, do Tướng quân đội N.F. Vatutin chỉ huy. Lực lượng chính là các đơn vị thiết giáp, được sử dụng để củng cố phòng thủ và tiến hành các cuộc phản công: Tập đoàn quân xe tăng 1 dưới sự chỉ huy của Trung tướng M. E. Katukov và Tập đoàn quân xe tăng cận vệ 5 của Trung tướng P. A. Rotmistrov, với sự tham gia của là một trận chiến gần Prokhorovka. Trong Tập đoàn quân Cận vệ 5 dưới sự chỉ huy của Trung tướng A. S. Zhadov, hoạt động với sự hỗ trợ của Tập đoàn quân Không quân 2 của Tướng S. A. Krasovsky, tất cả vũ khí bộ binh và chống tăng của Liên Xô đều tập trung ở khu vực này.

Họ bị hai quân đoàn xe tăng Đức phản đối - quân đoàn thứ 3 và thứ 2, được liệt kê là một phần của lực lượng dã chiến SS, và các sư đoàn xe tăng "Adolf Hitler", "Das Reich" và "Totenkopf" ("Dead Head") được đưa vào thành phần của nó là các đơn vị tinh nhuệ của quân đội Đức.

Số lượng xe tăng và pháo tự hành

Các nguồn khác nhau cung cấp thông tin khác nhau về số lượng xe tăng, pháo tự hành tham gia vào các trận chiến gần Prokhorovka. Phiên bản chính thức, dựa trên hồi ký của một số tướng lĩnh Liên Xô, mô tả trận chiến xe tăng vĩ đại gần Prokhorovka với sự tham gia của một nghìn rưỡi xe tăng, trong đó có 700 chiếc của Đức, bao gồm cả chiếc mới nhất - Tiger T-VI và Con beo.

Trong mọi trường hợp, những gì xảy ra trên cánh đồng gần Prokhorovka là một sự kiện rất phi thường trong lịch sử của lực lượng thiết giáp, mặc dù các nghiên cứu độc lập hơn cho thấy quân đoàn xe tăng Wehrmacht có khoảng 400 xe bọc thép, trong đó 250 xe tăng hạng nhẹ và hạng trung. " Những con hổ - khoảng 40. Không có chiếc Panther nào gần Prokhorovka, và quân đoàn xe tăng, bao gồm 200 phương tiện mới nhất, hoạt động ở phần phía bắc của vòng cung.

Quân đội của Rotmistrov có 900 xe tăng và pháo tự hành, trong đó có 460 chiếc T-34 và 300 chiếc T-70 hạng nhẹ.

thành phần định tính

Các nhà máy quân sự sơ tán về hậu phương bắt đầu hoạt động trong thời gian kỷ lục. T-34 với súng cỡ nòng 76 mm - xe tăng chủ lực của trận chiến gần Prokhorovka. Đến năm 1943, các tàu chở dầu Đức đã đánh giá cao chiếc "ba mươi bốn" của Liên Xô, và một lời kêu gọi chỉ huy đã ra đời trong số họ: thay vì những phát triển đắt tiền, chỉ cần sao chép T-34, nhưng chế tạo nó tại các nhà máy của Đức và trang bị một khẩu súng mới. Việc thiếu vũ khí của xe tăng chủ lực của Liên Xô đã rõ ràng đối với các chuyên gia của chúng tôi, và đặc biệt rõ ràng - sau các trận chiến trên Kursk Bulge. Chỉ đến năm 1944, những chiếc T-34 mới có khả năng tự tin tấn công xe tăng địch với sự trợ giúp của pháo 85 mm nòng dài,

Bên cạnh việc trận chiến gần Prokhorovka vẫn cho thấy ưu thế rõ rệt về chất của trang bị xe tăng địch, những thiếu sót trong tổ chức trận đánh và quản lý kíp lái đã bộc lộ. Các hướng dẫn dịch vụ đã ra lệnh cho các phi hành đoàn của T-34 sử dụng những ưu điểm chính của xe tăng: tốc độ và khả năng cơ động, khai hỏa khi đang di chuyển, tiếp cận các phương tiện Đức ở khoảng cách chết người. Không thể đạt được một cú đánh đáng tin cậy nếu không có bộ ổn định bắn đặc biệt, chỉ xuất hiện sau đó ba mươi năm, điều này làm giảm hiệu quả của việc sử dụng xe tăng chiến đấu trong một cuộc tấn công.

Ngoài vũ khí mạnh hơn, có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 2 km, xe tăng Wehrmacht còn được trang bị liên lạc không dây, cụ thể là sự phối hợp hành động kém trong điều kiện chiến đấu trở thành một trong những lý do quan trọng nhất khiến tổn thất lớn trong quân đội của Rotmistrov.

Phần phía nam của vòng cung

Diễn biến các sự kiện ở mặt phía nam của mấu lồi Kursk cho thấy chỉ huy của Phương diện quân Trung tâm (Đại tá Tướng K. K. Rokossovsky), người bảo vệ phần phía bắc của mấu lồi Kursk, đã đoán chính xác hơn hướng tấn công chính. Quân Đức đã vượt qua được các tuyến phòng thủ ở độ sâu 8 km, và tuyến phòng thủ của Phương diện quân Voronezh đã bị vượt qua ở một số khu vực tới 35 km, mặc dù quân Đức không thể tiến vào không gian tác chiến. Trận Prokhorovka là kết quả của sự thay đổi hướng tấn công chính của quân Đức.

Ban đầu, quân đoàn xe tăng Đức tiến về phía tây Kursk, hướng Oboyan, nhưng bị mắc kẹt trong đội hình phòng thủ của các Tập đoàn quân cận vệ 6 và 7 trước các đợt phản kích mạnh mẽ của Tập đoàn quân xe tăng 1 của Katukov. Chủ nghĩa anh hùng và kỹ năng quân sự của những người lính tăng của Tập đoàn quân 1 bị nhiều nhà sử học coi là bị đánh giá thấp, mặc dù chính trong các trận chiến với họ, quân Đức đã mất đi sức mạnh để đột phá thêm Kursk.

Việc lựa chọn Prokhorovka làm mục tiêu mới cho cuộc tấn công của quân đội Đức Quốc xã được một số người coi là bắt buộc, và theo một số nguồn tin, nó được chỉ ra là đã được lên kế hoạch, dự kiến ​​ngay cả trong quá trình phát triển Chiến dịch Thành cổ vào mùa xuân năm 1943. Hơn nữa, việc chiếm được nhà ga đường sắt Prokhorovka đã dẫn đến một khó khăn nghiêm trọng trong việc tiếp tế cho quân của Phương diện quân Voronezh. Sư đoàn Đức "Adolf Hitler" và các đơn vị của Quân đoàn thiết giáp SS số 2 bao vây nó từ hai bên sườn đã tiến đến tuyến tấn công Prokhorovka vào ngày 10 tháng 7.

Để loại bỏ mối đe dọa đột phá, Tập đoàn quân xe tăng cận vệ số 5 của Rotmistrov đã được cử đến chống lại họ, hành quân đến vùng ngoại ô Prokhorovka và giao tranh với các sư đoàn xe tăng dưới sự chỉ huy của P. Hausser - đây là cách trận chiến xe tăng gần Prokhorovka bắt đầu . Ngày được coi là ngày của trận chiến xe tăng vĩ đại - ngày 12 tháng 7 năm 1943 - không thể phản ánh đầy đủ các sự kiện, các trận chiến khốc liệt tiếp tục trong vài ngày.

cái nhìn khác nhau

Có một số tùy chọn để mô tả cái mà sau này được gọi là trận chiến Prokhorovka. Tóm tắt các mô tả này cho thấy thái độ khác nhau của các nhà sử học chính thức của Liên Xô, các nhà sử học Tây Âu và Mỹ đối với các sự kiện của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Một ý kiến ​​\u200b\u200bđặc biệt được tìm thấy trong hồi ký của các tướng lĩnh Đức, những người đổ lỗi cho những thất bại quân sự của họ là do những quyết định không thỏa đáng của Fuhrer, người đã cản trở họ với tham vọng trở thành một chỉ huy vĩ đại. Đâu là sự thật?

Hồi ký của Rotmistrov mô tả các sự kiện ngày 12 tháng 7 năm 1943 như một trận chiến tập thể với sự tham gia của một số lượng lớn xe tăng, trong đó các đơn vị xe tăng tinh nhuệ của Đức Quốc xã đã bị thiệt hại không thể khắc phục, sau đó họ rút lui, không nghĩ đến việc tiến xa hơn để đột phá từ phía Bắc. Hơn nữa, trận chiến gần Prokhorovka có thể được gọi ngắn gọn là thất bại lớn nhất của lực lượng xe tăng Wehrmacht, sau đó họ không bao giờ hồi phục.

Những người phản đối ý thức hệ của các nhà sử học Liên Xô mô tả các sự kiện theo cách riêng của họ. Trong bài thuyết trình của họ, Hồng quân đã phải chịu một thất bại nặng nề, mất một số lượng lớn nhân lực và phương tiện bọc thép. Xe tăng và súng chống tăng của Đức, ở vị trí chuẩn bị tốt, đã bắn xe tăng Liên Xô từ xa, không thể gây sát thương đáng kể cho kẻ thù, và cuộc tấn công của quân Đức đã bị chặn đứng bởi một quyết định cân bằng của bộ chỉ huy, bao gồm cả do bắt đầu cuộc tấn công của quân đồng minh ở Ý.

Quá trình của trận chiến

Giờ đây, thật khó để khôi phục lại một cách chi tiết thứ tự thực sự của các sự kiện, để phân biệt nó giữa các trang sách giáo khoa Liên Xô và trong hồi ký của các tướng Wehrmacht bị đánh bại - tính chủ quan và chính trị hóa làm sai lệch quan điểm lịch sử, thậm chí nhắm vào các sự kiện toàn cầu, chẳng hạn như cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại. Trận chiến xe tăng gần Prokhorovka có thể được trình bày dưới dạng các sự kiện cụ thể.

Quân đoàn thiết giáp SS số 2 dưới sự chỉ huy của P. Hausser, thuộc Tập đoàn quân thiết giáp số 4, theo lệnh của chỉ huy, Tướng G. Goth, tiến đến khu vực lân cận nhà ga đường sắt Prokhorovka để tấn công vào hậu cứ của quân đoàn thiết giáp SS. Tập đoàn quân Liên Xô thứ 69 và đột phá đến Kursk.

Các tướng Đức cho rằng các đơn vị xe tăng từ lực lượng dự bị của Phương diện quân Voronezh có thể gặp nhau trên đường đi, và họ đã chọn địa điểm có thể xảy ra va chạm, có tính đến chất lượng chiến đấu của các phương tiện bọc thép của họ.

Cuộc phản công của Tập đoàn quân xe tăng cận vệ 5 diễn ra tiếp tuyến, gần như trực diện. Trận chiến xe tăng gần Prokhorovka (ngày - 12 tháng 7 - ngày cao trào của các trận chiến) bắt đầu vào ngày 10 tháng 7 và kéo dài khoảng một tuần.

Cuộc gặp gỡ với các sư đoàn SS Panzer tinh nhuệ diễn ra thật bất ngờ và chiến trường không cho phép triển khai xe tăng Liên Xô trong một trận tuyết lở duy nhất - điều này đã bị ngăn cản bởi các dầm sâu và bờ sông Psyol. Do đó, xe tăng và pháo tự hành của Đức với súng tầm xa, chiếm vị trí thuận lợi, trước tiên có thể bắn các nhóm 30-35 phương tiện chiến đấu đang lao tới. Thiệt hại lớn nhất đối với quân đoàn xe tăng Đức là những chiếc T-34 tốc độ cao có thể tiếp cận một khoảng cách chết người.

Mất một lượng lớn thiết bị, quân đội của Rotmistrov rút khỏi chiến trường, nhưng quân Đức không đổ máu đã không bắt được Prokhorovka, những người đến ngày 17 tháng 7 bắt đầu rút lui về các vị trí mà họ đã chiếm trước khi bắt đầu Trận chiến Kursk.

Lỗ vốn

Con số thiệt hại chính xác phải chịu là một vấn đề gây tranh cãi đối với tất cả những người đã viết về lịch sử của các trận chiến xe tăng, vốn có rất nhiều trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Trận chiến gần Prokhorovka là trận đẫm máu nhất trong số đó. Nghiên cứu mới nhất cho biết, vào ngày 12 tháng 7, quân đội Liên Xô đã mất 340 xe tăng và 19 khẩu pháo tự hành, quân Đức mất 163 phương tiện chiến đấu. Sự khác biệt về số lượng tổn thất không thể khắc phục thậm chí còn lớn hơn: 193 xe tăng tại Rotmistrov và 20-30 tại Quân đoàn thiết giáp số 2 SS. Điều này được giải thích là do chiến trường vẫn thuộc về quân Đức và họ có thể gửi hầu hết các thiết bị bị hư hỏng để sửa chữa, đồng thời khai thác và cho nổ xe tăng Liên Xô.

Tập đoàn quân xe tăng cận vệ số 5 đã trở thành lực lượng chính trong cuộc phản công của Liên Xô, được lên kế hoạch sau khi kết thúc giai đoạn phòng thủ của trận chiến ở phía nam gần Kursk. Do đó, khi vào một ngày - 12 tháng 7 - hơn một nửa số xe tăng và pháo tự hành bị thiêu rụi trong trận chiến gần Prokhorovka, Stalin đã ra lệnh thành lập một ủy ban của Ủy ban Quốc phòng Nhà nước, được thành lập để tìm ra nguyên nhân của những tổn thất đó. .

Kết quả

Các ấn phẩm mới nhất của các nhà sử học quân sự, dựa trên nghiên cứu về các tài liệu lưu trữ chỉ mới có sẵn gần đây, phá hủy những huyền thoại về lịch sử Liên Xô trong Thế chiến thứ hai. Trận chiến Prokhorovka không giống như cuộc đối đầu lớn nhất giữa các đơn vị thiết giáp của hai quân đội, trong đó Wehrmacht đã mất lực lượng chính của loại quân này, điều này trở thành nguyên nhân chính dẫn đến những thất bại sau đó. Nhưng kết luận về sự thất bại hoàn toàn của quân đội xe tăng Liên Xô, vô tình vấp phải các sư đoàn SS tinh nhuệ, có vẻ không chính đáng.

Quân Đức đã đánh bật kẻ thù khỏi "chiến trường xe tăng", hạ gục hầu hết các phương tiện bọc thép của Liên Xô, nhưng không hoàn thành nhiệm vụ chính - họ không chiếm được Prokhorovka, không tiến về phía cụm quân phía bắc của họ để áp sát vòng vây. Tất nhiên, trận chiến tại Prokhorovka không trở thành nguyên nhân chính buộc quân Đức phải rút lui, nó không trở thành mưu kế cuối cùng của bước ngoặt trong cuộc Đại chiến. Được biết, quyết định chấm dứt Chiến dịch Thành cổ đã được công bố tại cuộc gặp với Hitler vào ngày 13 tháng 7 và Thống chế Manstein đã nêu trong hồi ký của mình lý do chính khiến quân đồng minh đổ bộ vào Sicily. Đồng thời, ông chỉ ra rằng chỉ có một Sư đoàn thiết giáp SS được gửi đến Ý, điều này khiến lý do này trở nên ít quan trọng.

Sẽ hợp lý hơn khi kết luận rằng cuộc tấn công của quân Đức ở khu vực nổi bật Kursk đã bị chặn đứng bởi các hành động phòng thủ thành công của các mặt trận Liên Xô và một cuộc phản công mạnh mẽ, bắt đầu ở Mặt trận Trung tâm ở phần phía bắc của vòng cung, và đã sớm được hỗ trợ trong khu vực Belgorod. Trận Prokhorovka cũng góp công lớn vào sự sụp đổ của Chiến dịch Citadel. Năm 1943 trở thành năm chuyển giao sáng kiến ​​​​chiến lược cuối cùng cho quân đội Liên Xô.

Trí nhớ

Một sự kiện có ý nghĩa lịch sử thực sự không cần thêm sự biện minh về ý thức hệ. Năm 1995, trong lễ kỷ niệm 50 năm Chiến thắng, ở độ cao 252,2, khu vực Belgorod, một khu tưởng niệm đã được khai trương.

Chủ đề chính của nó là trận chiến xe tăng gần Prokhorovka. Hình ảnh tháp chuông cao 60m luôn hiện diện trong hành trang của du khách khi đi qua cánh đồng tưởng niệm này. Tượng đài hóa ra xứng đáng với sự vĩ đại của lòng dũng cảm và sự dũng cảm được thể hiện trên cánh đồng huyền thoại của Nga.

Ai cũng biết rằng Hồng quân đã giành chiến thắng trong trận chiến Prokhorovka, nhưng ít người biết rằng nó kéo dài không phải một mà là sáu ngày, và trận chiến xe tăng vào ngày 12 tháng 7 năm 1943 mới chỉ bắt đầu. Nhưng ai đã giành được nó - Rotmistrov hay Hausser? Lịch sử Liên Xô tuyên bố một chiến thắng vô điều kiện, im lặng một cách tế nhị về cái giá mà những người lính tăng của Tập đoàn quân xe tăng cận vệ số 5 đã phải trả cho nó. Mặt khác, các nhà sử học Đức đưa ra lập luận của riêng họ: đến tối ngày 12 tháng 7, chiến trường vẫn thuộc về quân Đức và tỷ lệ tổn thất rõ ràng không nghiêng về phía Hồng quân. Các nhà nghiên cứu hiện đại của Nga cũng có tầm nhìn của riêng họ về các sự kiện diễn ra vào tháng 7 năm 1943. Hãy cố gắng tìm ra ai đã thắng trận chiến này. Để làm cơ sở dẫn chứng, chúng tôi sẽ lấy ý kiến ​​của nhà khoa học lịch sử V.N.

Để bắt đầu, bạn nên đối phó với huyền thoại chính của thời kỳ Xô Viết - số lượng xe tăng trực tiếp tham gia trận chiến. Bách khoa toàn thư Liên Xô, đề cập đến các tác phẩm của các nhà lãnh đạo quân sự Liên Xô, đưa ra con số 1.500 xe tăng - 800 của Liên Xô và 700 của Đức. Trên thực tế, từ phía Liên Xô, chỉ có quân đoàn xe tăng 29 và 18 của Tập đoàn quân cận vệ 5 TA của Trung tướng Rotmistrov, với tổng số 348 xe (2), được đưa vào lực lượng tấn công.

Việc định lượng lực lượng của phía Đức khó khăn hơn. Quân đoàn thiết giáp II SS bao gồm ba sư đoàn cơ giới. Tính đến ngày 11 tháng 7 năm 1943, sư đoàn cơ giới Leibstandarte SS Adolf Hitler có 77 xe tăng và pháo tự hành đang phục vụ. Sư đoàn cơ giới SS "Dead Head" - 122 và sư đoàn cơ giới SS "Das Reich" - 95 xe tăng và pháo tự hành các loại. Tổng cộng: 294 xe (1). Vị trí ở trung tâm (phía trước nhà ga Prokhorovka) do Leibstandarte chiếm giữ, sườn phải của nó do Das Reich đảm nhiệm, cánh trái do Dead Head chiếm giữ. Trận chiến diễn ra trên một khu vực địa hình tương đối nhỏ rộng tới 8 km, bị các khe núi cắt ngang và một bên là sông Psel, một bên là kè đường sắt. Cần lưu ý rằng hầu hết các xe tăng của sư đoàn "Đầu chết" đã giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật là làm chủ khúc cua của sông Psel, nơi bộ binh và pháo binh của Tập đoàn quân cận vệ 5 tổ chức phòng thủ, và xe tăng của "Das Reich " sư đoàn ở phía sau đường ray xe lửa. Do đó, các tàu chở dầu của Liên Xô đã bị sư đoàn Leibstandarte và một số lượng xe tăng không xác định của sư đoàn Totenkopf (ở khu vực dọc sông), cũng như sư đoàn Das Reich ở sườn trái của quân tấn công, phản đối. Do đó, hãy cho biết chính xác số lượng xe tăng đã tham gia đẩy lùi cuộc tấn công của hai quân đoàn xe tăng thuộc Tập đoàn quân cận vệ 5. TA là không thể.

Trước khi xảy ra vụ tấn công vào đêm 11-12/7. Do thực tế là Đội cận vệ thứ 5. TA đã hai lần thay đổi vị trí xuất phát cho cuộc tấn công, chỉ huy của nó, tập trung lực lượng trong khu vực của nhà ga Prokhorovka, đã không tiến hành trinh sát - không có thời gian. Mặc dù tình hình hiện tại rất cần nó: một ngày trước đó, vào ngày 11 tháng 7, các đơn vị SS đã đánh bật lính bộ binh Liên Xô và đào sâu nửa km từ vùng ngoại ô phía nam của Prokhorovka. Kéo pháo binh lên, họ đã tạo ra một tuyến phòng thủ mạnh mẽ trong một đêm, củng cố bản thân ở tất cả các khu vực dễ bị xe tăng tấn công. Khoảng 300 khẩu pháo đã được triển khai trên một đoạn đường dài 6 km, bao gồm súng cối phóng tên lửa và pháo phòng không 8,8 cm FlaK 18/36. Tuy nhiên, "con át chủ bài" chính của quân Đức trong khu vực mặt trận này là 60 xe tăng của sư đoàn Leibstandarte, hầu hết đều là lực lượng dự bị vào buổi sáng (đằng sau hào chống tăng ở độ cao 252,2).

Pháo tự hành của sư đoàn SS "Das Reich" bắn vào các vị trí của SD 183 trong khu vực Belenikhino.
Ngày 11 tháng 7 năm 1943
Nguồn: http://militera.lib.ru/h/zamulin_vn2/s05.gif

Lúc 5 giờ sáng, trước khi cận vệ 5 bắt đầu. TA, bộ binh Liên Xô đã cố gắng đánh bật SS ra khỏi vị trí của họ, nhưng bị gục ngã dưới làn đạn như vũ bão của pháo binh Đức, họ phải rút lui, chịu tổn thất nặng nề. Lúc 08 giờ 30, khẩu lệnh "Thép, thép, thép" vang lên, xe tăng Liên Xô bắt đầu tiến lên. Một cuộc tấn công chớp nhoáng, dường như đối với nhiều người cho đến ngày nay, đã không thành công đối với các tàu chở dầu của Liên Xô vào ngày hôm đó. Đầu tiên, xe tăng phải vượt qua đội hình chiến đấu của bộ binh, sau đó cẩn thận di chuyển về phía trước dọc theo các lối đi trong bãi mìn. Và chỉ sau đó, trước sự chứng kiến ​​​​của quân Đức, họ mới bắt đầu chuyển sang đội hình chiến đấu. Tổng cộng, 234 xe tăng và 19 pháo tự hành của hai quân đoàn đã hoạt động trong tiếng vang đầu tiên - ngày 29 và 18. Bản chất của địa hình buộc phải đưa dần các lực lượng vào trận chiến - ở những nơi từng tiểu đoàn, với khoảng thời gian đáng kể (từ 30 phút đến một tiếng rưỡi, điều này hóa ra sau này đã cho phép quân Đức tiêu diệt chúng từng cái một). Nhiệm vụ chính của lính tăng Liên Xô là kiểm soát đơn vị phòng thủ hùng mạnh của Đức - trang trại bang Oktyabrsky, để có thêm không gian cơ động.

Ngay từ đầu, trận chiến đã trở nên vô cùng khốc liệt. Bốn lữ đoàn xe tăng, ba khẩu đội pháo tự hành, hai trung đoàn súng trường và một tiểu đoàn của lữ đoàn súng trường cơ giới từng đợt tiến vào khu vực kiên cố của quân Đức, nhưng gặp phải sự kháng cự mạnh mẽ, một lần nữa phải rút lui. Gần như ngay lập tức sau khi bắt đầu cuộc tấn công, các nhóm máy bay ném bom bổ nhào Đức bắt đầu ném bom tích cực vào quân đội Liên Xô. Cho rằng những kẻ tấn công không có không khí che chở, điều này càng làm tình hình của họ trở nên tồi tệ hơn. Máy bay chiến đấu của Liên Xô xuất hiện trên bầu trời rất muộn - chỉ sau 13:00.

Cuộc tấn công của lữ đoàn 18 TC gần làng Andreevka. Ngày 12 tháng 7 năm 1943
Nguồn: http://militera.lib.ru/h/zamulin_vn2/36.jpg

Đòn tấn công chính đầu tiên của hai quân đoàn Liên Xô, trông giống như một cuộc tấn công duy nhất, kéo dài đến khoảng 11 giờ và kết thúc bằng việc chuyển sang phòng thủ TC 29, mặc dù các đơn vị TC 18 tiếp tục cố gắng chiếm lấy trang trại nhà nước. bỏ qua nó từ bên sườn. Phần còn lại của quân đoàn 18, xe tăng, hỗ trợ bộ binh, tiến vào cánh phải và chiến đấu trong các ngôi làng bên bờ sông. Mục đích của nhóm xe tăng này là tấn công vào điểm nối giữa các vị trí của sư đoàn Leibstandarte và Totenkopf. Ở cánh trái của quân đội, các xe tăng của lữ đoàn xe tăng 32 TK 29 tiến dọc theo đường ray.

Ngay sau đó, các cuộc tấn công của các lực lượng chính của Quân đoàn 29 đã được nối lại và tiếp tục cho đến khoảng 13:30-14:00. Tuy nhiên, các tàu chở dầu đã hạ gục lính SS khỏi Oktyabrsky, đồng thời chịu tổn thất to lớn - lên tới 70% thiết bị và nhân sự.

Đến thời điểm này, trận chiến đã mang tính chất của những trận chiến riêng biệt với sự phòng thủ chống tăng của kẻ thù. Lính tăng Liên Xô không có sự chỉ huy thống nhất, họ tấn công theo các hướng đã định và bắn vào các vị trí xe tăng và pháo của địch xuất hiện trong vùng bắn của súng chúng.

“... Có một tiếng gầm đến nỗi máu chảy ra từ tai. Tiếng gầm rú liên tục của động cơ, tiếng kim loại leng keng, tiếng gầm rú, tiếng đạn nổ, tiếng sắt rách lạch cạch... Từ những phát bắn trực diện, tháp pháo quay, súng xoắn, áo giáp nổ tung, xe tăng nổ tung. Chúng tôi mất cảm giác về thời gian, chúng tôi không cảm thấy khát, không thấy nóng, thậm chí không thấy ngột ngạt trong buồng lái chật chội của chiếc xe tăng. Một ý nghĩ, một khát vọng: còn sống đánh giặc. Những người lính tăng của chúng tôi, những người đã ra khỏi những chiếc xe bị đắm của họ, tìm kiếm các thủy thủ đoàn của kẻ thù trên thực địa, cũng rời đi mà không có thiết bị, và đánh chúng bằng súng lục, tóm lấy chúng bằng tay. Tôi nhớ viên thuyền trưởng, trong một cơn điên cuồng nào đó, đã trèo lên áo giáp của chiếc "Tiger" bị đắm của Đức và dùng súng máy đập vào cửa sập để "hút" Đức quốc xã ra khỏi đó ... "(GSS G. I. Penezhko).

Đến trưa, bộ chỉ huy Liên Xô rõ ràng rằng kế hoạch phản công đã thất bại.

Lúc này, ở khúc quanh của sông Psel, sư đoàn "Đầu chết" của Đức, sau khi chiếm được một đoạn bờ đông của sông, đã kéo pháo lên và nổ súng vào nêm xung kích TK 18 đang hoạt động trên cánh phải của quân đội Liên Xô đang tiến công. Quan sát bước tiến của quân đoàn và đoán được kế hoạch của bộ chỉ huy Liên Xô, quân Đức đã mở một loạt cuộc phản công bằng cách sử dụng các nhóm xe tăng nhỏ gọn được hỗ trợ bởi pháo binh, hàng không và bộ binh cơ giới. Những trận chiến sắp tới khốc liệt bắt đầu.

Nguồn: http://history.dwnews.com/photo/2014-01-31/59393505-44.html

Chính các đơn vị của Quân đoàn 18 đã thực hiện cuộc đột phá sâu nhất và lớn nhất vào khu vực phòng thủ của quân Đức, tiến vào hậu cứ của các vị trí Leibstandarte. Sở chỉ huy TK SS thứ 2 báo cáo về tình hình: “Lực lượng lớn của địch, 2 trung đoàn với khoảng 40 xe tăng, đã tấn công các đơn vị của chúng tôi ở phía đông Vasilyevka, qua Prelestnoye, Mikhailovka, Andreevka, sau đó quay về phía nam, tiến đến khu vực phía bắc của Trang trại nhà nước Komsomolets. Vị trí đã được khôi phục. Rõ ràng ý đồ của địch là cắt đứt lực lượng của ta đang tiến về phía đông bắc bằng cách tấn công từ phía Storozhevoy theo hướng khúc cua của tuyến đường sắt và từ phía bắc theo hướng trang trại bang Komsomolets.

Cuộc tấn công của xe tăng và bộ binh Liên Xô gần Prokhorovka, tháng 7 năm 1943
Nguồn: http://history.dwnews.com/photo/2014-01-31/59393505-49.html

Các trận chiến cơ động thực sự của các nhóm xe tăng bùng lên sau khi đội hình của TC 18 và 29 đẩy những người lính SS đến sườn núi phía tây nam có độ cao 252,2. Điều này xảy ra vào khoảng 14:00-14:30. Sau đó, các nhóm xe tăng của cả hai quân đoàn Liên Xô bắt đầu đột phá về phía tây Andreevka, đến Vasilievka và cả khu vực có độ cao 241,6, nơi các trận chiến xe tăng ác liệt đang tiến tới cũng diễn ra ở khoảng cách ngắn. Ở cánh trái, các nhóm xe tăng Liên Xô riêng biệt đã đột phá dọc theo đường sắt - cũng theo hướng tây nam.

“... Tình hình leo thang đến giới hạn,- cựu chỉ huy trung đội xe tăng lữ đoàn 170, lúc đó là trung úy V.P. Bryukhov nhớ lại. - Đội hình chiến đấu của các quân bị xáo trộn, không xác định được chính xác chiến tuyến. Tình hình thay đổi từng giờ, thậm chí từng phút. Các lữ đoàn tiến lên, rồi dừng lại, rồi lùi lại. Có vẻ như chiến trường chật cứng không chỉ xe tăng, tàu sân bay bọc thép, súng và người, mà còn có đạn pháo, bom, mìn và thậm chí cả đạn. Những dấu vết ớn lạnh tâm hồn của họ bay, giao nhau và đan xen vào nhau trong một dây buộc chết chóc. Những cú đánh khủng khiếp của đạn xuyên giáp và đạn cỡ nòng phụ làm rung chuyển, xuyên thủng và đốt cháy áo giáp, làm vỡ ra những mảnh lớn, để lại những khoảng trống trên áo giáp, làm tê liệt và hủy diệt con người. Những chiếc xe tăng đã bốc cháy. Từ vụ nổ, các tòa tháp nặng 5 tấn bị vỡ ra và bay sang một bên trong 15–20 mét. Đôi khi các tấm giáp trên của tòa tháp bị xé toạc, bay vút lên không trung. Đóng sầm cửa sập, chúng lộn nhào trong không trung và rơi xuống, gieo rắc nỗi sợ hãi và kinh hoàng cho những tàu chở dầu còn sống sót. Thông thường, toàn bộ chiếc xe tăng vỡ vụn sau những vụ nổ mạnh, lúc này biến thành một đống kim loại. Phần lớn xe tăng đứng bất động, ủ rũ hạ súng hoặc đốt cháy. Ngọn lửa tham lam liếm vào bộ giáp nóng đỏ, bốc lên những đám khói đen. Cùng với họ, tàu chở dầu bốc cháy, không thể ra khỏi xe tăng. Tiếng khóc và lời cầu cứu vô nhân tính của họ khiến tâm trí bị sốc và u ám. Những người may mắn thoát ra khỏi những chiếc xe tăng đang cháy lăn lộn trên mặt đất, cố gắng dập tắt ngọn lửa khỏi quần áo của họ. Nhiều người trong số họ đã bị trúng đạn của kẻ thù hoặc mảnh đạn pháo, lấy đi hy vọng sống ... Các đối thủ hóa ra lại xứng tầm với nhau. Họ đã chiến đấu một cách tuyệt vọng, gian khổ, với sự tách rời bạo lực. Tình hình liên tục thay đổi, thật khó hiểu, không rõ ràng và không chắc chắn. Sở chỉ huy quân đoàn, lữ đoàn và thậm chí cả tiểu đoàn thường không biết vị trí và tình trạng của quân mình ... "

Đến 15:00, sức mạnh của cả quân đoàn xe tăng Liên Xô đã cạn kiệt. Trong các lữ đoàn, 10-15 phương tiện vẫn hoạt động, và một số thậm chí còn ít hơn. Tuy nhiên, cuộc phản công vẫn tiếp tục, khi chỉ huy Liên Xô ở tất cả các cấp nhận được lệnh không dừng lại và tiếp tục cuộc tấn công. Vào thời điểm này, mối nguy hiểm lớn nhất nảy sinh là các đơn vị xe tăng Đức sẽ chuyển sang phản công, gây nguy hiểm cho toàn bộ kết quả của trận chiến. Kể từ thời điểm đó, các cuộc tấn công chủ yếu được tiếp tục bởi bộ binh được hỗ trợ bởi các nhóm xe tăng nhỏ, tất nhiên, không thể thay đổi cục diện trận chiến có lợi cho những kẻ tấn công.

Theo các báo cáo từ tiền tuyến, cuộc giao tranh kết thúc trong khoảng thời gian từ 20:00 đến 21:00. Tuy nhiên, tại trang trại Storozhevoy, cuộc giao tranh vẫn tiếp diễn sau nửa đêm và quân đội Liên Xô đã không thể cầm cự được.

Sơ đồ tác chiến trong khu vực tiến công của cụm phản công chủ yếu của mặt trận ngày 12-7-1943