معركة الدبابات دوبنو لوتسك بالضبط. معركة دبابات بالقرب من دوبنو - لوتسك - برودي

في الأسابيع الأولى من الحرب الوطنية العظمى، عندما أغلقت رؤوس الدبابات الألمانية لمجموعتي الجيش "الوسط" و"الشمال" كماشتها بالقرب من مينسك واندفعت نحو سمولينسك وبسكوف (تستهدف موسكو ولينينغراد)، على جبهتنا الجنوبية الغربية، صدًا هجمات مجموعة الجيش الألماني "الجنوب"، تكشفت معركة دبابات ضخمة. وقعت أكبر معركة دبابات في تاريخ الحرب العالمية الثانية وأول معركة دبابات في الحرب الوطنية العظمى في الفترة من 22 يونيو إلى 10 يوليو 1941 وكانت دليلاً واضحًا على النشاط الهجومي العالي للقوات السوفيتية ورغبتها في انتزاع السيطرة على البلاد. مبادرة من يد العدو استولى عليها نتيجة هجوم غير متوقع.

لم تتم تغطية هذه المعركة إلا قليلاً في المذكرات، وعادةً ما يشار إليها في الأعمال التاريخية العسكرية باسم "معارك برودي" أو ببساطة "معارك الحدود". ومع ذلك، لم يكن بأي حال من الأحوال حدثا عاديا وليس عملية خاصة. دارت المعركة في عدة مناطق غربية في أوكرانيا، في خماسي ضخم بين مدن لوتسك وريفني وأوستروج وكامينيتس وبرودي مع المركز في دوبنو. اشتبكت حوالي 2500 دبابة سوفيتية وألمانية في المعارك القادمة. وكان لنتائجها تأثير كبير على تعطيل خطط القيادة الألمانية لتدمير الجيش الأحمر "بسرعة البرق" في الجنوب. تم إحباط اختراق القوات الألمانية أثناء تحركها إلى كييف. لم يتم تطويق وتدمير قوات الجبهة الجنوبية الغربية والاستيلاء على المناطق الصناعية في أوكرانيا كما هو مخطط له.

يتناول هذا العمل المعركة من وجهة نظر القرارات الأولية للقيادات العليا السوفيتية والألمانية، والتي حددت مسار ونتائج معركة الدبابات الأولى. نريد قدر الإمكان إظهار المسار العام للمعركة، وصراع الأفكار والخطط، والقرارات والمبادرات التكتيكية العملياتية للقادة السوفييت والألمان للتشكيلات والوحدات التي شاركت في المعركة.

الأفكار والخطط والقرارات

تم وضع خطة الهجوم الألمانية على الاتحاد السوفييتي وخطة الدفاع السوفيتية والموافقة عليها في الإصدارات النهائية في وقت واحد تقريبًا، وهذا ليس من قبيل الصدفة. تفسر المصادفة الزمنية بالتوتر المتزايد باستمرار في العالم بسبب نجاحات ألمانيا في بداية الحرب العالمية الثانية.

في ديسمبر 1940 - يناير 1941. في موسكو، عقدت القيادة السوفيتية اجتماعا مع القادة العسكريين والألعاب العملياتية، وقبل ذلك بقليل في برلين، عقدت القيادة النازية في ألمانيا اجتماعا وألعابا مماثلة. وكانت النتيجة الخطط المذكورة أعلاه.

صاغت خطة بربروسا الألمانية (التوجيه رقم 21) الهدف العام: "يجب تدمير القوات الروسية الرئيسية الموجودة في غرب روسيا في العمليات من خلال الامتداد العميق والسريع لأسافين الدبابات. يجب منع انسحاب قوات العدو الجاهزة للقتال إلى مساحات واسعة من الأراضي الروسية.

ركز الاستراتيجيون الألمان، وفقًا للعقيدة العسكرية "الحرب الخاطفة"، بشكل أساسي على استخدام الدبابات والتشكيلات الآلية. تم تكليف مجموعة الجيش "الجنوبية"، العاملة جنوب مستنقعات بريبيات، بالمهمة التالية: "... من خلال هجمات متحدة المركز، مع وجود القوات الرئيسية على الأجنحة، لتدمير القوات الروسية الموجودة في أوكرانيا حتى قبل وصول الأخيرة إلى نهر الدنيبر. ولهذا الغرض، يتم توجيه الضربة الرئيسية من منطقة لوبلين في الاتجاه العام لكييف ... "

وفقًا لـ F. Paulus، أحد مؤلفي الخطة، أحد المشاركين في الاجتماع ورئيس الألعاب، تضمنت النسخة النهائية من الإجراءات في أوكرانيا تعديلين. وطالب هتلر بتطويق الروس من الشمال، وأمر هالدر باستخدام أسافين الدبابات لمنع الروس من التراجع وإنشاء دفاع غرب نهر الدنيبر.

بناءً على هذه التعليمات، قام مقر مجموعة جيش الجنوب (القائد المشير فون روندستيدت) بوضع خطة هجومية (الرسم البياني 1).

المخطط 1. خطة الهجوم الألماني شمالًا (مجموعة الجيش الوسطى) وجنوبًا (مجموعة الجيش الجنوبية) في مستنقعات بريبيات.

خطته: بضربة شاملة من مستنقعات بريبيات إلى كييف، ثم التوجه جنوبًا على طول نهر الدنيبر، لتطويق القوى الرئيسية للجبهة الجنوبية الغربية، مع قطع اتصالات الجبهة الجنوبية، وبضربة مساعدة على الجبهة الجنوبية الغربية. لفوف (وأكثر) لإحاطة القوات السوفيتية بحلقة على الضفة اليمنى لأوكرانيا. تم التخطيط للخروج إلى كييف في 3-4 أيام، والتطويق في 7-8 أيام.

تم اختيار منطقة الهجوم للدبابات والفرق الآلية في اتجاه الهجوم الرئيسي بعناية. انجذب الجنرالات الألمان إلى مناطق ريفنا – لوتسك – دوبنو حيث الغابات الممتدة على طول النهر. تتخلل جبال جورين حقول مسطحة، ويمتد السهل إلى الجنوب الغربي، من ريفني ودوبنو، وإلى الشمال الغربي، إلى لوتسك. في الجنوب، كانت هذه المنطقة المفتوحة إلى حد ما، والمناسبة تمامًا لعمليات الدبابات، محمية بالغابات، وفي الشمال - الأراضي المنخفضة المستنقعية في بوليسي (أو بريبيات) مع انعدام الطرق بالكامل تقريبًا. ليس من المستغرب أن يتم نقل الهجوم الألماني الرئيسي، المخطط له أصلاً في لفوف، إلى هذه المنطقة. مرت على طوله الطرق الرئيسية من الحدود إلى نوفوغراد-فولينسكي وريفني وإلى جيتومير وكييف.

انتشرت مجموعة جيش الجنوب على طول خط لوبلان - مصب نهر الدانوب (780 كم). عند خط فلوداوا-برزيميسل، كان هناك الجيشان الميدانيان السادس والسابع عشر للمشير ريتشيناو والجنرال ستولبناجل، بالإضافة إلى مجموعة الدبابات الأولى (Tgr الأولى) للجنرال كلايست. تقدم الفيلق المجري إلى الحدود مع تشيكوسلوفاكيا والمجر. احتلت ثلاثة جيوش أخرى (الألمانية الحادية عشرة والثالثة والرابعة الرومانية) خطًا على طول نهري بروت والدانوب (الرسم البياني 2).

تم تكليف جيش Reichenau السادس والجيش الأول Tgr Kleist بالمهمة: بالتعاون مع الجيش السابع عشر لمهاجمة الروس من Wlodawa إلى Krystynopol ومن خلال فلاديمير فولينسكي وسوكال ودوبنو لاقتحام نهر الدنيبر. لذلك ، ركزت Rundstedt دبابة الصدمة والفرق الآلية في قطاع Ustilug - Sokal - Krystyonopol ، مما خلق هنا ، عند تقاطع الجيشين السوفيتيين الخامس والسادس ، تفوقًا بثلاثة أو حتى خمسة أضعاف في القوات والوسائل. كان الجيش الميداني السادس الألماني مكونًا من 12 فرقة، وكانت مجموعة بانزر التابعة لكليست تحتوي على 3 فيالق آلية (الثالث والرابع عشر والثامن والأربعين)، والتي تضمنت 5 فرق دبابات (التاسعة والحادية عشرة والثالثة عشرة والرابعة عشرة). يو والسادس عشر) و4 فرق آلية (السادس عشر والخامس والعشرون). ، إس إس فايكنج وإس إس ليبستاندارت أدولف هتلر). في المجموع، كانت هناك 57 فرقة في مجموعة الجيوش الجنوبية، وكانت مدعومة من قبل الأسطول الجوي الرابع للجنرال دور (1300 طائرة).

في ليلة 18 يونيو، بدأ روندستيدت في نقل الفرق إلى مناطق الانتظار والانطلاق، والتي كانت لفرق المشاة على بعد 7-20 كم من الحدود، ولأقسام الدبابات 20-30 كم. وانتهى الترشيح في 21 يونيو. وكانت المواقع الأولية تقع بالقرب من الحدود وتم احتلالها ليلة 22 يونيو. تمكن الألمان من الوصول إليهم بحلول الساعة الثالثة صباحًا.

في مساء يوم 21 يونيو، تلقى قادة التشكيلات الألمانية المعدة كلمة مرور مشروطة: "حكاية الأبطال". ووتان. "Neckar 15" - تم إرسال إشارة الهجوم في الساعة الرابعة صباحًا. في ليلة 21-22 يونيو ، أبلغ قائد الفيلق الميكانيكي 48 روندستيدت: "سوكال ليست مظلمة. قام الروس بإعداد علب الأدوية الخاصة بهم في الضوء الكامل. لا يبدو أنهم يقترحون أي شيء..."

في 22 يونيو 1941، في الساعة 4.00، شنت روندستيدت ضربات مدفعية وجوية متزامنة وفي الساعة 4.15، تحركت فرق المشاة. في حوالي الساعة التاسعة صباحًا، بدأ كلايست بإدخال فرق الدبابات في المعركة. كتب هالدر في مذكراته بتاريخ 22 يونيو: "جاء الهجوم الذي شنته قواتنا بمثابة مفاجأة كاملة للعدو... الوحدات (السوفيتية - السوفيتية) آلي.) تم أخذهم على حين غرة في موقع الثكنات، ووقفت الطائرات في المطارات مغطاة بالقماش المشمع؛ الوحدات المتقدمة، التي تعرضت للهجوم فجأة، سألت القيادة عما يجب فعله... بعد "الكزاز" الأولي... انتقل العدو إلى الأعمال العدائية..." (ف. هالدر. مذكرات عسكرية. المجلد 3، الكتاب 1) .

التاريخ والمكان
23-30 يونيو 1941، منطقة مدن دوبنو (الآن المركز الإقليمي لمنطقة ريفني)، لوتسك (المركز الإقليمي لمنطقة فولين)، برودي (مركز مقاطعة منطقة لفيف).
الشخصيات
كانت الجبهة الجنوبية الغربية السوفيتية، المنتشرة على أساس منطقة كييف العسكرية الخاصة (KOVO)، تحت قيادة العقيد الجنرال ميخائيل بتروفيتش كيربونوس (1892-1941؛ شاركت في الحرب الأهلية تحت قيادة ن. شكورز، وقادت فوجًا في عام 1935). قائد لواء، قائد فرقة 1939، في مارس من العام التالي، خلال الحرب مع فنلندا، نجح على رأس فرقة المشاة السبعين في تجاوز منطقة فيبورغ المحصنة على الجليد في خليج فنلندا، مما ساهم في الاستيلاء على فيبورغ ، في نفس العام ، ملازم أول ، قائد منطقة لينينغراد العسكرية ، في ربيع عام 1941 ، العقيد العام ، قائد KOVO ؛ كان رئيس أركان الجبهة ضابط أركان مختصًا، اللواء مكسيم ألكسيفيتش بوركاييف (1894-1953، من عام 1939 رئيس أركان KOVO، في خريف عام 1941 قائد جيش الصدمة الثالث، في أغسطس 1942 - أبريل 1943 قائد جبهة كالينين، في 1943-1945 تولى قيادة جبهة الشرق الأقصى ومنطقة الشرق الأقصى العسكرية). لعب ممثل المقر الرئيسي جورجي كونستانتينوفيتش جوكوف ومفوض الفيلق نيكولاي نيكولايفيتش فاشوغين (1900-1941؛ من 1920 إلى 1941) دورًا سلبيًا كبيرًا في التخطيط لتوقيت واتجاه الهجوم المضاد. المجلس العسكري لمنطقة كييف العسكرية الخاصة، في يونيو 1941. كان عضوا في المجلس العسكري للجبهة الجنوبية الغربية، بعد فشل الهجوم السوفيتي المضاد أطلق النار على نفسه).
كان السلك الميكانيكي الذي نفذ الهجمات المضادة بقيادة: التاسع - في المستقبل أحد أفضل القادة السوفييت كونستانتين كونستانتينوفيتش (كسافيريفيتش) روكوسوفسكي (1896-1968) ، الخامس عشر - اللواء إغناتيوس إيفانوفيتش كاربيزو (1898-1987) ، الثامن - الملازم أول الجنرال ديمتري إيفانوفيتش ريابيشيف (1894-1985)، التاسع عشر - اللفتنانت جنرال نيكولاي فلاديميروفيتش فيكلينكو (1901-1951)، الثاني والعشرون - اللواء سيميون ميخائيلوفيتش كوندروسوف (1897-1941). كان الفيلق الميكانيكي الرابع القوي، الذي أعاق هجمات الجيش الألماني السابع عشر غرب برود، تحت قيادة أحد أفضل القادة السوفييت في بداية الحرب والقائد المستقبلي لـ ROA، اللواء أندريه أندرييفيتش فلاسوف (1901). -1946)، من بين قادة فرق الدبابات تجدر الإشارة إلى أحد أفضل قادة الدبابات السوفيتية في المستقبل، العقيد ميخائيل إيفيموفيتش كاتوكوف (1900-1976).
كانت مجموعة الجيوش الألمانية الجنوبية تحت قيادة المشير الميداني ذو الخبرة والمحافظ جيرد فون روندستيدت (1875-1953؛ 1939 قاد مجموعة الجيوش الجنوبية في الحرب مع بولندا، 1940 - مجموعة الجيوش أ، التي لعبت دورًا رئيسيًا في هزيمة فرنسا، خلال عملية بربروسا في الفترة من يونيو إلى نوفمبر 1941، ألحق القائد الأعلى لمجموعة الجيوش الجنوبية، في نوفمبر 1944 - مارس 1945، هزيمة بالحلفاء في أرنهيم، على الرغم من النجاحات الأولية، خسر معركة آردين)، وعارض السوفييت. قادة الدبابات على رأس مجموعة الدبابات الأولى العقيد الجنرال بول لودفيغ إيوالد فون كليست (1881-1954؛ تصرف بنجاح ضد بولندا، عام 1940 قاد أول جيش دبابات في التاريخ - مجموعة بانزر كلايست، عام 1942 شارك في معركة خاركوف الثانية، من نوفمبر 1942، قاد مجموعة الجيش "أ" في القوقاز، بعد عام 1945 المتهم بارتكاب جرائم حرب، توفي في سجن سوفيتي). كان يقود الفيلق: الثالث الميكانيكي - جنرال الفرسان إيبرهارد فون ماكينسن (1889-1969)، بانزر 48 - أحد أفضل قادة الدبابات الألمانية في الحرب العالمية الثانية، جنرال بانزر فيرنر كيمبف (1886-1964).
خلفية الحدث
منذ بداية الحرب، كان مسار الأعمال العدائية في القطاع الجنوبي من الحصن السوفيتي الألماني مختلفا قليلا عن الوسط والشمال. وكان هذا بسبب التفوق الملحوظ لقوات الجبهة الجنوبية الغربية السوفيتية على الألمان في المدفعية، وكبيرة في الدبابات وملحوظة في الطيران. في 22 يونيو، كان الجانب السوفيتي أقل شأنا من حيث الرجال، لكن الجبهة تلقت تعزيزات أثناء القتال. كانت القوة الضاربة للجيش الأحمر للعمال والفلاحين (RKKA) على هذه الجبهة هي 8 فيالق ميكانيكية من KOVO. بالقرب من دوبنو - لوتسك - برودي، أو في اتجاه لفيف، كان هناك 6 منهم، مسلحين بـ 3.7 ألف دبابة و 760 مركبة مدرعة. لم يكن السلك الميكانيكي مجهزًا جيدًا بوسائل النقل بالسيارات - فقد كان لديهم ما يصل إلى 9.8 ألف سيارة. على الجانب الألماني، يمكن أن تشارك في المعركة وحدات من 5 فرق دبابات، من بينها 728 دبابة و84 مدفعًا هجوميًا. كان الألمان أقل شأنا من حيث العدد، وكان لديهم ميزة واضحة في الدبابات في اتجاهات الهجوم الرئيسي.
في 22 يونيو الساعة 3.30، بدأ القتال على طول خط المواجهة بأكمله. خلال النهار، نجحت فرقة الدبابات الحادية عشرة الألمانية في اختراق الدفاعات السوفيتية عند تقاطع الجيشين الخامس والسادس وبدأت في التقدم نحو دوبنو وأوستروج، مما خلق تهديدًا خطيرًا بتطويق الجيش الخامس. رأى المقر الأمامي تحت ضغط M. Vashugin وممثل المقر G. Zhukov السبيل الوحيد للخروج - الهجمات المضادة القوية.
تقدم الحدث
في فجر يوم 24 يونيو، هاجم فوج الدبابات الرابع والعشرون من فرقة الدبابات العشرين التابعة للعقيد م. كاتوكوف من الفيلق الميكانيكي التاسع أثناء تحركها وحدات من فرقة الدبابات الألمانية الثالثة عشرة، وأسر حوالي 300 سجين.
تقدم الفيلق الميكانيكي الخامس عشر بقيادة اللواء آي كاربيزو إلى Radzechów. خلال الاشتباكات مع فرقة الدبابات الحادية عشرة الألمانية، فقدت على الفور بعض دبابات السلك الميكانيكي بسبب الأعطال الجوية والفنية. وصل الفيلق الميكانيكي التاسع عشر للواء فيكلينكو مساء يوم 24 يونيو إلى نهر إيكفا في منطقة ميلنيشنايا. وهرعت فرقة الدبابات 43 التابعة للفيلق الميكانيكي إلى منطقة ريفني، لكنها تعرضت لضربات جوية عنيفة. فشل الفيلق الميكانيكي الخامس عشر السوفييتي، المنهك بسبب المسيرات القسرية والدماء جزئيًا، في الاستيلاء على رادزيشوف وإيقاف الألمان. الأمر نفسه ينطبق على تصرفات الفيلق الميكانيكي الثاني والعشرين للواء س. كوندروسوف الذي هاجم العدو غرب لوتسك. وفقدت 72% من دبابات ومركبات السلك الميكانيكي في المسيرة. مات قائد الفيلق في المعركة، وكان السلك مستنزفًا من الدماء تقريبًا. خلال الأيام الثلاثة الأولى من الحرب، تقدم الألمان مسافة 100 كيلومتر داخل الدفاع السوفييتي في بعض قطاعات الجبهة. في 24 يونيو، شنت فرقة الدبابة التاسعة عشرة وفرقة البندقية الآلية رقم 215 التابعة للفيلق الميكانيكي الثاني والعشرين هجومًا شمال طريق فلاديمير-فولينسكي-لوتسك السريع. لم يكن الهجوم ناجحا، حيث اصطدمت دبابات الفرقة بالدفاعات الألمانية المضادة للدبابات. وفقد الفيلق أكثر من 50% من دباباته وبدأ بالتراجع بشكل متفرق إلى منطقة روجيش. انتقل هنا أيضًا لواء المدفعية الأول المضاد للدبابات التابع لـ K. Moskalenko ودافع بنجاح عن الطريق السريع.
من لوتسك ودوبنو في صباح يوم 25 يونيو، هاجم الفيلق الميكانيكي السوفيتي التاسع والتاسع عشر الجناح الأيسر لمجموعة دبابات فون كلايست، التي رفضت أجزاء من الفيلق الآلي الثالث الألماني جنوب غرب ريفنا. اخترقت فرقة الدبابات 43 التابعة للفيلق الميكانيكي التاسع عشر المواقع الدفاعية لفرقة الدبابات الحادية عشرة الألمانية وفي الساعة السادسة مساءً اقتحمت ضواحي دوبنو. ولكن بسبب تراجع جيرانها، أصبح كلا جناحي الفرقة 43 غير محميين وتراجعت. وصلت فرقة الدبابات الألمانية الحادية عشرة، بدعم من الجناح الأيسر لفرقة الدبابات السادسة عشرة، في هذا الوقت إلى أوستروج، وتقدمت في عمق الجزء الخلفي من القوات السوفيتية.
من الجنوب، من منطقة برود، واصل الفيلق الميكانيكي الخامس عشر هجومه الصعب نحو راديتشوف وبيريستيتشكو. عبرت فرقة الدبابات السابعة والثلاثون التابعة للفيلق الميكانيكي نهر رادوستافكا في 25 يونيو وتقدمت للأمام. واجهت فرقة البانزر العاشرة دفاعات ألمانية مضادة للدبابات واضطرت إلى الانسحاب. تعرض تشكيل الفيلق لغارة جوية ألمانية واسعة النطاق أصيب خلالها الفيلق الأول كاربيزو بجروح خطيرة. بدأت وحدات المشاة الألمانية بمحاصرة مواقع الفيلق.
الفيلق الميكانيكي الثامن، بعد أن سار مسافة 500 كيلومتر منذ بداية الحرب وترك نصف دباباته ومدفعيته على الطريق من الأعطال والغارات الجوية، وجد نفسه في منطقة بوسك، جنوب غرب برودي، مساء يوم 25 يونيو. في صباح يوم 26 يونيو، دخل السلك الميكانيكي برودي بمهمة التقدم نحو دوبنو. في صباح يوم 26 يونيو، هاجمت فرقة الدبابات الثانية عشرة التابعة للواء ت. ميشانين مدينة ليشنيف واستولت عليها قبل الساعة 16:00. بحلول نهاية اليوم، تقدمت فرق الفيلق الميكانيكي الثامن مسافة 8-15 كم في اتجاه بيريستشكو، مما أدى إلى نزوح وحدات من فرقة المشاة السابعة والخمسين وفرقة الدبابات السادسة عشرة للعدو، وتراجعت وتعززت خلف نهر بلياشيفكا. إدراكًا للتهديد الذي يواجهه الجناح الأيمن من الفيلق الميكانيكي رقم 48، قام الألمان بنقل الفرقة الآلية السادسة عشرة والكتيبة 670 المضادة للدبابات وبطارية من المدافع عيار 88 ملم إلى المنطقة. بحلول المساء، كان العدو يحاول بالفعل الهجوم المضاد لأجزاء من السلك الميكانيكي، الذي تلقى ليلة 27 يونيو أمرًا بالانسحاب من المعركة.
تم استخدام الفيلق الميكانيكي الرابع التابع لفلاسوف في وحدات في معارك شرسة في اتجاهات مختلفة ضد جيش Stülpnagel الألماني. في 27 يونيو، قرر قائد الجيش الخامس م. بوتابوف، بأمر من المجلس العسكري للجبهة الجنوبية الغربية، في الصباح شن هجوم من الفيلق الميكانيكي التاسع والتاسع عشر على الجانب الأيسر من المجموعة الألمانية بين لوتسك وRivne في اتجاه متقارب نحو ملينوف وفيلق البندقية السادس والثلاثين في دوبنو. كان من المفترض أن تغادر وحدات من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر إلى بيريستشكو وتعود إلى دوبنو.
ومع ذلك، كان الألمان أسرع مرة أخرى - في ليلة 26-27 يونيو، قاموا بنقل وحدات المشاة عبر نهر إيكفا وركزوا الدبابة الثالثة عشرة، والمشاة الآلية الخامسة والعشرين، والمشاة الحادية عشرة وأجزاء من فرقة الدبابات الرابعة عشرة ضد الفيلق الميكانيكي التاسع. العثور على وحدات جديدة أمامه، لم يهاجم K. Rokossovsky. في الوقت نفسه، بدأت الانقسامات الألمانية 298 و 299 هجوما بالقرب من لوتسك، بدعم من دبابات القسم الرابع عشر. كان على الجيش الأحمر أن ينقل فرقة الدبابات العشرين إلى هذا الاتجاه، مما أدى إلى استقرار الوضع حتى بداية يوليو. لم يكن الفيلق الميكانيكي التاسع عشر التابع لـ M. Feklenko قادرًا أيضًا على المضي قدمًا في الهجوم، حيث تراجع إلى Rivne ثم إلى Goshcha تحت هجمات فرقتي Panzerwaffe الحادية عشرة والثالثة عشرة. وأثناء الانسحاب وتحت الضربات الجوية فقدت بعض الدبابات والمركبات والبنادق التابعة للفيلق الميكانيكي. تم إضعاف الفيلق السادس والثلاثين بسبب المعارك ولم يتمكن أيضًا من مواصلة الهجوم. من الاتجاه الجنوبي، في الساعة الثانية ظهرًا يوم 27 يونيو، لم تتمكن سوى المفارز المشتركة المنظمة على عجل من فوج الدبابات الرابع والعشرين التابع للمقدم ب. فولكوف وفرقة الدبابات 34 تحت قيادة اللواء المفوض م. للذهاب إلى الهجوم الذي حقق أكبر نجاح خلال المعركة.
جاء الهجوم في اتجاه دوبنو بمثابة مفاجأة للألمان - بعد أن سحقوا الحواجز الدفاعية، دخلت مجموعة إم بوبل ضواحي دوبنو في المساء، واستولت على الاحتياطيات الخلفية لفرقة الدبابات الحادية عشرة وعشرات الدبابات السليمة (التي في وقت لاحق كان لا بد من التخلي عنها). خلال الليل، نقل الألمان وحدات من فرق المشاة الآلية 16 و75 و111 إلى موقع الاختراق وأغلقوا الاختراق، مما أدى إلى مقاطعة طرق الإمداد لمجموعة بوبيل. فشلت محاولات أجزاء من الفيلق الميكانيكي الثامن لاختراق الدفاعات الألمانية، وذهب الفيلق نفسه إلى موقف دفاعي. على الجانب الأيسر، بعد اختراق دفاعات الفرقة الآلية 212 من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر، وصلت حوالي 40 دبابة ألمانية إلى مقر فرقة الدبابات الثانية عشرة. أرسل قائد الفرقة اللواء تي ميشانينا احتياطيًا لمقابلتهم - 6 دبابات KV و 4 T-34، والتي تمكنت من إيقاف الاختراق، مما أدى إلى إسقاط الدبابات الألمانية ودون تكبد خسائر - لم تتمكن مدافع الدبابات الألمانية من الاختراق دروعهم. تمكن الفيلق الميكانيكي الثامن من الانسحاب بطريقة منظمة إلى خط مرتفعات زولوتشيفسكي، مخترقًا الحواجز الألمانية. بحلول صباح يوم 5 يوليو، أكملت أقسام الفيلق تركيزها في بروسكوروف. في 29 يونيو، أُمر الفيلق الميكانيكي الخامس عشر بالتغيير مع وحدات من فيلق البندقية السابع والثلاثين والتراجع إلى مرتفعات زولوتشيفسكي في منطقة بيلي كامين - زولوتشيف - لياتسكايا. ظلت مفرزة إم بوبيل معزولة في أعماق خطوط العدو. بعد أن اتخذت الدفاع المحيطي في منطقة دوبنو حتى 2 يوليو، وبعد ذلك، بعد أن دمرت المعدات، وصلت المفرزة المتبقية بنجاح إلى بلدها. معركة الدبابات السوفيتية لم تعد تنتهي.
عواقب الحادث
كانت نتيجة الهجمات المضادة تأخير تقدم مجموعة الدبابات الأولى لمدة أسبوع وتعطيل خطط العدو لاقتحام كييف بسرعة وتطويق جيوش الجبهة الجنوبية الغربية في منطقة لفوف البارزة. تمكنت القيادة الألمانية من صد الهجوم المضاد وهزيمة السلك الميكانيكي للجبهة الجنوبية الغربية دون وقف هجومها. خسر الجانب السوفيتي ما يصل إلى 2.5 ألف دبابة بشكل لا رجعة فيه، وعانت مجموعة فون كليست من خسائر أصغر حجمًا، ولكنها لا تزال كبيرة - في وقت نهاية هذه المعارك كان هناك ما يصل إلى 320 دبابة جاهزة للقتال، ولكن تم تدمير المركبات الفاشلة بسرعة تم الاصلاح. هناك معلومات حول الخسائر التي لا يمكن تعويضها لمجموعة فون كلايست في 4 سبتمبر 1941 - 186 مركبة، فقدت معظمها بالقرب من دوبنو - لوتسك - برودي. ولم تعرف الخسائر البشرية لدى الجانبين في هذه المعركة. وخسرت الجبهة الجنوبية الغربية 165.5 ألف قتيل وأسير، وما يصل إلى 658 ألف جريح في جميع المعارك بين 22 يونيو و5 يوليو. وخسرت مجموعة الجيش الألماني الجنوبي (بدون الرومانيين والمجريين الذين عملوا معها) خلال نفس الفترة 5.5 ألف قتيل ومفقود و17.2 ألف جريح.
الذاكرة التاريخية
في العهد السوفييتي، تم نسيان إحدى أكبر معارك الدبابات في التاريخ تمامًا (على سبيل المثال، نصب الدبابات IS-2 المثبت عند مخرج دوبنو ليس له أي علاقة بالمعركة). في ال 1990. وقد انتعش الاهتمام بهذا الحدث في كل من أوكرانيا وروسيا، ويرجع الفضل في ذلك في المقام الأول إلى العلماء والمؤرخين الهواة ومجموعات البحث والمؤرخين المحليين، وما إلى ذلك. واليوم في أوكرانيا، أصبحت المعركة معروفة جيدًا لعشاق التاريخ الوطني؛ وهي موجودة في جميع الكتب المدرسية. والأعمال العامة المتعلقة بالحرب العالمية الثانية. لكن لا توجد أحداث ملحوظة لتكريم ذكرى من قتلوا في المعركة.

من بريست إلى برلين

ملحمة شعرية

يتذكر دوبنو ولوتسك وبرودي، 1
مثل أسبوع في تلك الأماكن
دارت المعركة بواسطة خيول فولاذية،
كيف تم الضغط عليهم من قبل عدو قوي.

أين أنتم أيها الدبابات، دباباتنا؟
أين أنتم يا قواتنا؟
لقد تمزقت مثل لفافات القدم،
قطعوا مثل الغابات:

ثمانمائة لتلك الأيام
من ألفين وثمانمائة!
كم مات منكم أيها الأبناء!
من سيقدم الحساب الحزين؟

كم قتلوا
في المناطق الجنوبية الغربية؟
كم عدد الذين أحرقوا أحياء؟
في تلك المعارك اليائسة؟

"كم عدد الدبابات التي ضربناها؟" -
"ما يقرب من مائتين." - "المجموع؟"
أم أننا لم نتعلم بهذه الطريقة؟
أو لم تفهم ماذا؟

أو أن جوكوف لم يكن معنا
ولم يوجه 2
تلك المعارك الأولى
أين ضربنا العدو بهذه الطريقة؟

أو كان هناك عدد قليل من الدبابات،
عدد قليل من ألوية الدبابات
ماذا قدم لنا النازيون
بحزم عدة مرات على التوالي؟

نعم، حقا مثل ذلك
ولم يعرف العالم حتى ذلك الحين:
مهما كانت المعركة، سنهزم مرة أخرى،
بغض النظر عن الخزان، فإن النار تحترق.

وعلى الرغم من أربع مرات
كان هناك المزيد من الدبابات، نحن
مرات عديدة وحتى أكثر من ذلك
لقد كنا أغبياء في تلك الأيام.

عضو المجلس العسكري
أطلق النار على نفسه - احترق بالخجل. 4
جوكوف يندفع إلى موسكو - يرى الصيف -
نادى ستالين على السجادة:

يا لها من دراما دبابة! -
"أمام مينسك في هذه الساعة
محاطًا كما لو كان في حفرة،
جيوشنا الآن."

هناك وضع مختلف.
هنا، إلى الجنوب، كل شيء مختلف:
ما يكفي من القوة والمهارة
لا يكفي للهجمات.

لا يمكن أن تفعل ذلك بضربة واحدة 5
ثمانية من مبانينا
اذهب إلى المعركة. في النهاية من أجل لا شيء
لقد أسقطنا المقاتلين.

ثمانية أيام - والهجمات المضادة
لقد اختنقنا. هذا هو الحال.
العزاء في هذه المعركة -
تم احتجاز العدو لمدة ستة أيام.

هكذا سنكون هذا الصيف
التراجع حتى العدو
لن نتعلم الضرب بقوة
من هيئة الأركان العامة إلى مطلق النار.

واستسلام الملايين في الأسر
التراجع إلى ما لا نهاية
وتحت الشتائم والآهات الروسية
سقي الأرض بالدم.

----------
1 معركة دوبنو - لوتسك - برودي هي أكبر معركة دبابات في تاريخ العالم، بما في ذلك الفترة الأولى من الحرب الوطنية العظمى، التي وقعت في يونيو 1941 في مثلث مدن دوبنو - لوتسك - برودي. شاركت في المعركة حوالي 3200 دبابة من الجانبين: 2803 دبابة سوفيتية و718 دبابة ألمانية. حاول الفيلق الميكانيكي الثامن والتاسع والخامس عشر والتاسع عشر والثاني والعشرين وفيلق البندقية 27 و31 و36 و37 وفرقة المشاة 109 وفرقة الفرسان الرابعة عشرة تدمير إسفين دبابة فون كليست بضربات من الشمال والجنوب. خلال الفترة من 23 يونيو إلى 30 يونيو 1941 بلغت خسائرنا حوالي 800 دبابة والألمان - 150 - 200.
2 بأمر من ستالين، قاد العملية رئيس الأركان العامة ج.ك. جوكوف الذي وصل إلى مقر الجبهة الجنوبية الغربية مساء يوم 22 يونيو وغادر إلى موسكو بدعوة من ستالين مساء يوم 26 يونيو 1941.
3 ج.ك. كتب جوكوف في كتابه "ذكريات وتأملات" عن هذه المعركة: "يتطرق أدبنا التاريخي بطريقة أو بأخرى بشكل عرضي إلى هذه المعركة الحدودية الكبرى في الفترة الأولى من الحرب مع ألمانيا النازية. سيكون من الضروري أن نحلل بالتفصيل مدى جدوى استخدام الهجمات المضادة للسلاح الميكانيكي هنا ضد مجموعة العدو الرئيسية التي اخترقت وتنظيم الهجوم المضاد نفسه. في الواقع، نتيجة لهذه التصرفات التي قامت بها قواتنا في أوكرانيا، تم إحباط خطة العدو لتحقيق اختراق سريع في كييف في البداية. لقد تكبد العدو خسائر فادحة وأصبح مقتنعا بصمود الجنود السوفييت، وعلى استعداد للقتال حتى آخر قطرة دم. لم يكتب جوكوف عن خسائرنا الأربعة أضعاف.
4. غير قادر على تحمل عار الهزيمة، في 28 يونيو 1941، أطلق مفوض الفيلق ن.ن.، عضو المجلس العسكري للجبهة الجنوبية الغربية، النار على نفسه. فاشوجين.
5. لم تتمكن تشكيلات الصدمة للجبهة الجنوبية الغربية من تنفيذ هجوم موحد. تم تحويل تصرفات السلك الميكانيكي إلى هجمات مضادة معزولة في اتجاهات مختلفة. وكانت نتيجة الهجمات المضادة تأخيرًا لمدة أسبوع في تقدم مجموعة الدبابات الألمانية الأولى وتعطيل خطط العدو لاقتحام كييف وتطويق الجيوش السادسة والثانية عشرة والسادسة والعشرين للجبهة الجنوبية الغربية في حافة لفوف. تمكنت القيادة الألمانية من خلال القيادة المختصة من صد الهجوم المضاد وهزيمة جيوش الجبهة الجنوبية الغربية.

أعلاه هو غلاف كتاب فلاديمير تيابتين الجديد. يتضمن 39 قصيدة و14 قصيدة وأغنية مخصصة للكفاح البطولي للشعب السوفييتي ضد الغزاة النازيين خلال الحرب الوطنية العظمى 1941 – 1945، والتي تعكس المعارك الرئيسية على كافة جبهات هذه الحرب العظيمة بدءاً من معارك الحدود. عام 1941 قبل اقتحام برلين واستعراض النصر في موسكو في 24 يونيو 1945. الكتاب مليء بمواد تاريخية واسعة النطاق، متضمنة في 309 ملاحظات. في الأساس، هذان كتابان - شعري ونثر، متحدان تحت عنوان واحد. ويقدم 156 شخصًا محددًا، بما في ذلك 96 من أبطال الحرب، من الجنود العاديين إلى المارشال جوكوف والجنرال جوزيف ستالين. الكتاب من تصميم يوري لوبانوف، الحائز على جائزة الدولة لجمهورية الأدمرت.

معركة دوبنو-لوتسك-برودي- واحدة من أكبر معارك الدبابات في التاريخ والتي وقعت خلال الحرب الوطنية العظمى في يونيو 1941 في مثلث مدن دوبنو-لوتسك-برودي. تُعرف أيضًا باسم معركة برودي، ومعركة الدبابات في دوبنو، ولوتسك، وريفني، والهجوم المضاد للفيلق الميكانيكي للجبهة الجنوبية الغربية، وما إلى ذلك. من 23 يونيو 1941 إلى 30 يونيو 1941. دارت المعركة بين الفيلق الميكانيكي السوفييتي الثامن والتاسع والخامس عشر والتاسع عشر والثاني والعشرين وفرق الدبابات الألمانية الحادي عشر والثالث عشر والرابع عشر والسادس عشر.

22 يونيوفي هذه الفرق السوفيتية الخمسة كان هناك 33 KV-2، 136 KV-1، 48 T-35، 171 T-34، 2.415 T-26، OT-26، T-27، T-36، T-37، BT - 5، بي تي-7. إجمالي 2803 دبابة سوفيتية. أي أن أكثر من ربع قوات الدبابات تتركز في المناطق العسكرية الغربية الخمس لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. [المجلة التاريخية العسكرية، N11، 1993] ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الفيلق الميكانيكي الرابع السوفييتي قاتل غرب برودي - أقوى الفيلق السوفييتي - 892 دبابة، منها 89 KV-1 و327 T-34. في 24 يونيو، تم إعادة تعيين فرقة الدبابات الثامنة (325 دبابة، بما في ذلك 50 كيلو فولت و140 دبابة T-34 اعتبارًا من 22 يونيو) من تكوينها إلى الفيلق الميكانيكي الخامس عشر.

22 يونيوفي فرق الدبابات الألمانية الأربعة المتعارضة كان هناك 80 Pz-IV، 195 Pz-III (50 ملم)، 89 Pz-III (37 ملم)، 179 Pz-II، 42 BefPz. وهذا يمثل حوالي سدس إجمالي الدبابات الألمانية المخصصة للجبهة الشرقية بأكملها. بالإضافة إلى ذلك، اعتبارًا من 28 يونيو، دخلت فرقة الدبابات الألمانية التاسعة هذه المعركة (اعتبارًا من 22 يونيو - 20 Pz-IV، 60 Pz-III (50 ملم)، 11 Pz-III (37 ملم)، 32 Pz-II، 8 Pz- أنا، 12 بيف-Pz)

(أدناه، من أجل التمييز، تسمى الوحدات السوفيتية دبابة، ألمانية - بانزر. وبناءً على ذلك، سوفيتية - بندقية وبندقية آلية (رسميًا - آلية)، ألمانية - مشاة وآلية)

23 يونيوفرقتا الدبابات العاشرة والسابعة والثلاثون من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر للواء I. I. هاجم كاربيزو الجناح الأيمن للمجموعة الألمانية بهدف كسر الحلقة حول فرقة المشاة 124 في منطقة الميلياتين. في الوقت نفسه، كان لا بد من ترك فرقة البندقية الآلية رقم 212 التابعة للفيلق في المؤخرة بسبب نقص الشاحنات. أدت التضاريس المستنقعية والغارات الجوية من Luftwaffe إلى إبطاء تقدم الفرق المدرعة (كان فوج الدبابات التاسع عشر عالقًا تمامًا في المستنقع ولم يشارك في القتال في ذلك اليوم)، وتمكنت فرقة المشاة الألمانية رقم 197 من تنظيم دفاع قوي مضاد للدبابات على جنبها. أدى الهجوم الذي شنه عدد صغير من طائرات T-34 إلى إصابة الألمان بالخوف، ولكن بحلول المساء وصلت فرقة الدبابات الحادية عشرة في الوقت المناسب.

24 يونيوتقدمت فرقة الدبابات الحادية عشرة باتجاه دوبنو، وتغلبت على مقاومة فرقة الدبابات السابعة والثلاثين وألحقت بها خسائر فادحة. تم إيقاف فرقة البانزر العاشرة، المدافعة والهجوم المضاد، بالقرب من لوباتين من قبل دفاعات المشاة الألمانية. وفي نفس اليوم تم إرسال الفيلق الميكانيكي الثامن إلى منطقة برودي. بحسب مذكرات قائد الفيلق الفريق. D. I. Ryabyshev، فقدت ما يصل إلى نصف الدبابات الخفيفة على طول الطريق (أي حوالي 300 BT).

يونيو 25استولت فرق الدبابات الثالثة عشرة والرابعة عشرة على لوتسك وبدأت في التقدم نحو ريفني. لقد واجهوا وحدات من الفيلق الميكانيكي التاسع. في الوقت نفسه، اتخذت وحدات من الفيلق الميكانيكي الثاني والعشرين الذي تعرض لأضرار بالغة مواقع دفاعية بالقرب من لوتسك جنبًا إلى جنب مع فيلق البندقية السابع والعشرين. وصلت فرق الدبابات 20 و 35 و 40 و 43 من الفيلق الميكانيكي التاسع والتاسع عشر إلى منطقة ريفني. كان من المفترض أن يهاجموا فرقة الدبابات الحادية عشرة. من اتجاه آخر، كان من المقرر أن تتعرض نفس الفرقة للهجوم من قبل فرق الدبابات الثانية عشرة والرابعة والثلاثين من السلك الميكانيكي الثامن.

26 يونيوبدأ الهجوم السوفييتي المضاد. لم تكن تصرفات الفيلق الميكانيكي منسقة ولم تتمكن جميع وحدات الفيلق الميكانيكي التاسع والتاسع عشر من الوصول إلى موقع القتال. شاركت وحدات الدبابات فقط في المعركة بدعم قليل من البنادق الآلية. تمكنوا من قطع طريق لوتسك-روفنو، واستولت وحدات من فرقة الدبابات الثالثة والأربعين على دوبنو، ولكن فقط بعد أن غادرها الجزء الرئيسي من فرقة الدبابات الحادية عشرة متجهًا شرقًا.

شعر الألمان بالتهديد، وقاموا بنشر فرقة الدبابات الثالثة عشرة جنوب لوتسك، خلافًا للخطة الأصلية للتحرك شرقًا. بالإضافة إلى ذلك، أرسل الألمان فرق المشاة 75 و111 و299 لمسح اتصالات فرقة الدبابات الحادية عشرة.

ذهب الفيلق الميكانيكي الخامس عشر للانضمام إلى الفيلق الميكانيكي الثامن. في هذه الأثناء، أمر قائد الفيلق الميكانيكي الثامن فرقة الدبابات الرابعة والثلاثين والمفرزة المتقدمة من فرقة الدبابات الثانية عشرة بقطع الطريق السريع الذي تم من خلاله إمداد فرقتي الدبابات الحادية عشرة والسادسة عشرة. ومن اتجاه لفوف، توجهت فرقة الدبابات الثامنة التابعة للفيلق الميكانيكي الرابع شرقًا للمشاركة في الهجوم المضاد.

27 يونيوبدأ هجوم الفيلق الميكانيكي التاسع لروكوسوفسكي والفيلق الميكانيكي التاسع عشر لفيكلينكو في التباطؤ. وكادت وحداتهم المتقدمة أن تدمر وأجبرت الوحدات المتبقية على التراجع. وتم قطع بقايا المفارز الأمامية للسلك الميكانيكي على مسافة حوالي 10 كيلومترات. تم إرسال فرقة الدبابات الثالثة عشرة إلى تدميرها النهائي، حيث أحاطت بهم ثم اتجهت شرقًا نحو ريفني. اتضح أن فرقة الدبابات الثالثة عشرة توجهت إلى الجزء الخلفي من بقايا أربع فرق دبابات، وفي اليومين التاليين تحركت الوحدات السوفيتية شرقًا بعد الفرقة الألمانية. استولت فرقة الدبابات الحادية عشرة على المعبر الرئيسي في منطقة أوستروج واضطرت القيادة السوفيتية إلى جمع كل الاحتياطيات الممكنة (لكن الصغيرة) لعرقلة فرقتي الدبابات الثالثة عشرة والحادية عشرة.

على الجانب الجنوبي من المجموعة الألمانية، تطور الهجوم السوفيتي بنجاح أكبر إلى حد ما. هناك تم تجميع الدبابة 12 و 34 وفرقة البندقية الآلية السابعة من الفيلق الميكانيكي الثامن وفرقة الفرسان الرابعة عشرة للهجوم. وصلت أخيرًا فرقة الدبابات الثامنة من الفيلق الميكانيكي الرابع لتجديد فرقة الدبابات العاشرة من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر. ومع ذلك، بقي حوالي نصف العدد الأصلي للدبابات فقط في هذه الوحدات (حوالي 800 دبابة). تقدمت فرقتا الدبابات 12 و34 حوالي 5 كيلومترات، لكنهما لم تتمكنا من اختراق دفاعات فرقة المشاة 111. ثم تقدم الألمان بفرقة الدبابات الثالثة عشرة وبعدها فرقة المشاة 111. وتمكنوا من إنشاء ممر بين الفيلق الميكانيكي التاسع والتاسع عشر الذي كان يعمل شمال دوبنو والفيلق الميكانيكي الثامن الذي هاجم جنوب دوبنو. تعرضت فرقة البندقية الآلية السابعة للهجوم من الخلف بواسطة فرقة بانزر السادسة عشرة، وضربت فرقة المشاة الخامسة والسبعين فرقة بانزر الثانية عشرة، مما أدى إلى عزل وحداتها الرئيسية عن المفارز الأمامية.

28 حزيرانوصلت فرقة الدبابات الثالثة عشرة إلى منطقة روفنو، لكن لم يكن لديها دعم من المشاة حيث ألقى الألمان المشاة في منطقة دوبنو. تمكن الفيلق الميكانيكي التاسع والثاني والعشرون من الابتعاد عن دوبنو واتخاذ مواقع دفاعية شمال وجنوب شرق لوتسك. أدى هذا إلى إنشاء "شرفة" أخرت مجموعة جيش الجنوب في طريقها إلى كييف. ويعتقد أنه نتيجة لذلك قرر هتلر تغيير القرار الاستراتيجي وإرسال قوات إضافية إلى الجنوب وإبعادها عن اتجاه موسكو.

28 حزيرانقاتلت وحدات من فرقتي الدبابات الثانية عشرة والرابعة والثلاثين غرب دوبنو، لكن وحدات الدبابات الرئيسية حاولت التراجع.

في هذه الأثناء، وصل الفيلق الميكانيكي الخامس إلى منطقة أوستروج (اعتبارًا من 22 يونيو - 1070 دبابة، بدون KVs و T-34. وفقًا لمصادر أخرى، قاتل فقط فرقة البندقية الآلية 109 وفوج الدبابات من الفيلق الميكانيكي الخامس بالقرب من أوستروج ) والتي تمكنت من إيقاف تقدم فرقة الدبابات الحادية عشرة. في نفس اليوم، تم تعزيز الدفاع جنوب برودي بوحدات من الفيلق السابع والثلاثين. لكن الألمان أرسلوا أيضًا فرقة الدبابات التاسعة إلى الجناح الأيسر للدفاع السوفيتي (في منطقة لفوف). دمرت هذه المناورة الجناح الأيسر للدفاع السوفيتي بالكامل.

بحلول هذا الوقت، لم يكن لدى الدبابات السوفيتية ذخيرة ووقود تقريبا.

وتحولت الصعوبات إلى كوارث 29 يونيو. في الصباح، تقدمت فرقة بانزر 13 شرقًا من ريفني، بينما كانت القوات السوفيتية تنسحب شمال وجنوب المدينة، بالتوازي مع الحركة الألمانية. ظلت الدبابات السوفيتية بدون وقود بشكل متزايد، ودمرت المشاة الألمانية بقايا فرقتي الدبابات الثانية عشرة والرابعة والثلاثين.

30 يونيوهاجمت فرقة الدبابات التاسعة فلول فرقة الفرسان الثالثة. ثم قامت بقطع فرقتي الدبابات الثامنة والعاشرة، لتكمل تطويقهما. بحلول هذا الوقت، أمر قائد الجيش السوفيتي السادس جميع أجزائه بالانتقال إلى مواقع شرق لفوف. وفي ذلك الوقت كان الألمان يجمعون وحدات من فرقتي الدبابات الثالثة عشرة والرابعة عشرة جنوب لوتسك من أجل تكوين قبضة للهجوم في اتجاه جيتومير وبرديتشيف.

ل 1 يوليوتم تدمير السلك الميكانيكي السوفيتي للجبهة الجنوبية الغربية عمليا. بقي حوالي 10٪ من الدبابات في الثاني والعشرين، و10-15٪ في الثامن والخامس عشر، وحوالي 30٪ في التاسع والتاسع عشر. كان الفيلق الميكانيكي الرابع تحت قيادة الجنرال A. A. وجد فلاسوف (نفسه) نفسه في وضع أفضل قليلاً - حيث تمكن من الانسحاب بحوالي 40٪ من الدبابات.

ومع ذلك، بالمقارنة مع الجبهات السوفيتية الأخرى، كان الجنوب الغربي قادرًا على إلحاق أضرار كبيرة بالألمان بوحداته الآلية.

وفي الختام اقتباس من مذكرات تلك الأحداث لضابط من فرقة الدبابات الحادية عشرة - في ذلك الوقت الملازم أول هاينز جوديريان.

« شخصياً، كان الجندي الروسي مدرباً تدريباً جيداً وكان مقاتلاً قوياً. كان التدريب على الرماية ممتازًا - حيث قُتل العديد من جنودنا بطلقات نارية في الرأس. كانت معداته بسيطة ولكنها فعالة. كان الجنود الروس يرتدون الزي البني الترابي الذي كان يخفيهم جيدًا. كان طعامهم بسيطًا، على عكس طعامنا. كان عليهم أن يواجهوا تكتيكاتنا المهنية للفرق المدرعة الألمانية. أي مع القدرة على المناورة والهجمات المفاجئة والهجمات الليلية وتفاعل الدبابات والمشاة.

أما التكتيكات الروسية في معارك الحدود. في انطباعنا، تُركت الشركات والفصائل الروسية لوحدها. لم يكن لديهم تعاون مع المدفعية والدبابات. لم يتم استخدام أي استطلاع على الإطلاق. لم يكن هناك اتصال لاسلكي بين المقر والوحدات. ولذلك، كانت هجماتنا في كثير من الأحيان غير متوقعة بالنسبة لهم«.

وفقًا للعقيد جلانز، فإن الهجمات المضادة السوفيتية الشرسة، رغم عدم نجاحها، أخرت مجموعة الجيش الألماني الجنوبية لمدة أسبوع على الأقل. وهكذا ساعد ذلك في إجبار هتلر على إعادة توجيه جزء من قوات مجموعة الجيوش الوسطى من اتجاه موسكو لتعزيز الاتجاه الأوكراني. ويشير العقيد غلانز أيضًا إلى أن المعارك الحدودية في غرب أوكرانيا أظهرت أيضًا أن أطقم الدبابات الألمانية ليست منيعة. أعطى هذا للعديد من القادة السوفييت، مثل روكوسوفسكي، خبرة باهظة الثمن ولكنها مفيدة في حرب الدبابات.

معركة دوبنو-لوتسك-برودي (تُعرف أيضًا باسم معركة برودي، ومعركة الدبابات في دوبنو-لوتسك-روفنو، والهجوم المضاد للفيلق الميكانيكي للجبهة الجنوبية الغربية، وما إلى ذلك) - أكبر معركة دبابات في التاريخ، والتي جرت في الفترة من 23 إلى 30 يونيو 1941. شاركت فيها خمسة فيالق ميكانيكية من الجيش الأحمر (2803 دبابة) من الجبهة الجنوبية الغربية ضد أربع فرق دبابات ألمانية (585 دبابة) من مجموعة جيش الفيرماخت الجنوبية، المتحدة في مجموعة الدبابات الأولى. بعد ذلك، دخلت المعركة فرقة دبابات أخرى من الجيش الأحمر (325 دبابة) وفرقة دبابات من الفيرماخت (143 دبابة). وهكذا، قاتلت 3128 دبابة سوفيتية و728 دبابة ألمانية (+ 71 بندقية هجومية ألمانية) في معركة الدبابات القادمة.

لم تتمكن تشكيلات الجيش الأحمر، التي كانت تتمتع بتفوق تقني ساحق في هذا القسم من الجبهة، من إلحاق خسائر كبيرة بالعدو في القوة البشرية والمعدات، كما لم تتمكن من الاستيلاء على المبادرة الهجومية الاستراتيجية وتغيير مسار الأعمال العدائية لصالحها. . التفوق التكتيكي للفيرماخت والمشاكل في الجيش الأحمر (نظام الإمداد السيئ التنظيم لفيلق الدبابات، ونقص الغطاء الجوي والخسارة الكاملة للسيطرة التشغيلية) سمحت للقوات الألمانية بالفوز في المعركة، ونتيجة لذلك الجيش الأحمر فقدت عددا كبيرا من الدبابات.

حرق T-34 في حقل بالقرب من دوبنو.

المركبات المدرعة من الفيرماخت والجيش الأحمر

في 22 يونيو 1941، كان لدى مجموعة الجيش الألماني الجنوبية بأكملها، في المنطقة الهجومية التي وقعت فيها هذه المعركة، 728 دبابة، بما في ذلك ما لا يقل عن 115 "دبابة قيادة" غير مسلحة Sd.Kfz. 265 وحوالي 150 دبابة مسلحة بمدافع 20 ملم و/أو رشاشات و(T-I وT-II). وهكذا، كان لدى الألمان في الواقع 455 دبابة (T-38(t)، وT-III، وT-IV) بالمعنى المقبول عمومًا للكلمة.

بلغ إجمالي عدد الدبابات المدرجة في السلك الميكانيكي للجبهة الجنوبية الغربية السوفيتية 3429 (بالإضافة إلى ذلك، كان هناك عدد معين من الدبابات في فرق البنادق في الجبهة). ومع ذلك، كان ثلاثة من الفرق الستة في مرحلة التشكيل تقريبًا، ويمكن اعتبار الفيلق الميكانيكي الرابع والثامن والتاسع فقط تشكيلات جاهزة للقتال بالكامل. وكان من بينهم 1515 دبابة، وهو ما يزيد عن ثلاثة أضعاف عدد الدبابات الألمانية المسلحة بالمدافع التي كانت تعارضهم. بالإضافة إلى ذلك، ضمت هذه الفرق الثلاثة الجاهزة للقتال 271 دبابة من طراز T-34 وKV، والتي لم تكن متفوقة فقط من حيث التسليح والدروع على أفضل الدبابات الألمانية في ذلك الوقت، ولكنها كانت أيضًا غير معرضة للخطر تقريبًا ضد أسلحة الفيرماخت القياسية المضادة للدبابات. أسلحة الدبابات.

الأحداث السابقة

في 22 يونيو 1941، بعد اختراق منطقة الجيش الخامس للجنرال بوتابوف عند التقاطع مع الجيش السادس لموزيتشينكو، تقدمت مجموعة الدبابات الأولى لكلايست في اتجاه راديخوف وبيريستيتشكو. قررت هيئة الأركان العامة تطويق تجمع العدو الرئيسي في الجبهة الجنوبية الغربية بضربات في اتجاه رافا روسكايا لوبلين وكوفيل لوبلين ومن ثم مساعدة الجبهة الغربية.

نص توجيه المنظمات غير الحكومية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 3 بتاريخ 22 يونيو 1941، والذي أقره جوكوف، على ما يلي:

د) تقوم جيوش الجبهة الجنوبية الغربية، التي تسيطر بقوة على الحدود مع المجر، بهجمات مركزة في الاتجاه العام للوبلان مع القوات 5A و6A، وخمسة فيالق ميكانيكية على الأقل وجميع الطيران الأمامي، بتطويق وتدمير مجموعة العدو المتقدمة على فلاديمير فولينسكي، جبهة كريستينوبول، بحلول نهاية 26 يونيو، استولت على منطقة لوبلان. اعول نفسك بأمان من اتجاه كراكوف.

خلال مناقشة التوجيه في مقر الجبهة الجنوبية الغربية، اعتبر أن عملية التطويق مع الوصول إلى لوبلين مستحيلة.

كما تم رفض اقتراح رئيس أركان الجبهة الجنوبية الغربية الجنرال بوركاييف بسحب القوات وإنشاء خط دفاع مستمر على طول الحدود القديمة ثم الهجوم المضاد.

قررنا الهجوم بثلاثة فيالق ميكانيكية (الفيلق الميكانيكي الخامس عشر والرابع والثامن) من جبهة رادزيخوف رافا-روسكايا إلى كراسنوستاف وفيلق ميكانيكي واحد (الفيلق الميكانيكي الثاني والعشرون) من جبهة فيربا فلاديمير فولينسكي إلى كراسنوستاف. الهدف من الضربة ليس التطويق (كما يتطلب التوجيه)، بل هزيمة القوات الرئيسية للعدو في معركة مضادة.

وفقًا للقرارات المتخذة في 23 يونيو ، انتقل فيلق كاربيزو الميكانيكي الخامس عشر من الجنوب إلى رادزيخوف بدون فرقة البندقية الآلية رقم 212 التي تُركت لتغطية برود. خلال الاشتباكات مع فرقة الدبابات الحادية عشرة الألمانية، أبلغت الوحدات عن تدمير 20 دبابة ومركبة مدرعة ألمانية و16 مدفعًا مضادًا للدبابات. لم يكن من الممكن الاحتفاظ بـ Radzekhs، وفي فترة ما بعد الظهر استولى الألمان على المعابر على نهر Styr بالقرب من Berestechko.

أجبر الاختراق على Berestechko مقر الجبهة الجنوبية الغربية على التخلي عن قراره السابق، تلقى عضو الكنيست الثامن من بالقرب من يافوروف أمرًا بالانتقال إلى برودي في الساعة 15:30 يوم 23 يونيو.

خلال 24 يونيو، قرر المقر الأمامي، مع ممثل المقر العام جوكوف، شن هجوم مضاد على المجموعة الألمانية بقوات مكونة من أربعة فيالق ميكانيكية مع إنشاء خط دفاع خلفي في الوقت نفسه مع فيلق بنادق في الخط الأمامي. التبعية - 31 و 36 و 37. وفي الواقع، كانت هذه الوحدات في طريقها للتحرك إلى الجبهة ودخلت في المعركة فور وصولها دون تنسيق متبادل. بعض الوحدات لم تشارك في الهجوم المضاد. كان الهدف من الهجوم المضاد للفيلق الميكانيكي للجبهة الجنوبية الغربية هو هزيمة مجموعة الدبابات الأولى في كليست. خلال المعركة اللاحقة، تعرضت القوات الألمانية من الجيش الأول والجيش السادس لهجوم مضاد من قبل الفيلق الميكانيكي السوفييتي 22 و9 و19 من الشمال، والفيلق الميكانيكي الثامن والخامس عشر من الجنوب، ودخلت معركة دبابات قادمة مع القوات الألمانية. فرق البانزر 11 و13 و14 و16.

دمرت دبابات T-26 التابعة لفرقة الدبابات التاسعة عشرة التابعة للفيلق الميكانيكي الثاني والعشرين على طريق فوينيتسا-لوتسك السريع.

في 24 يونيو، شنت الدبابة التاسعة عشرة وفرقة البندقية الآلية رقم 215 من الفيلق الميكانيكي الثاني والعشرين هجومًا شمال طريق فلاديمير فولينسكي - لوتسك السريع من خط فوينيتسا - بوغسلافسكايا. لم يكن الهجوم ناجحا، حيث اصطدمت الدبابات الخفيفة التابعة للفرقة بمدافع مضادة للدبابات نشرها الألمان. فقدت فرقة TD التاسعة عشرة أكثر من 50٪ من دباباتها وبدأت في التراجع إلى منطقة Torchin. انتقل هنا أيضًا لواء المدفعية الأول المضاد للدبابات التابع لموسكالينكو. لم تشارك فرقة الدبابات 41 التابعة لعضو الكنيست الثاني والعشرين في الهجوم المضاد. تم احتلال الدفاع على نهر ستير بالقرب من لوتسك من قبل الفرقة 131 الآلية المتقدمة من الفيلق الميكانيكي التاسع للجنرال روكوسوفسكي.

تقدم الفيلق الميكانيكي التاسع عشر التابع للواء فيكلينكو إلى الحدود مساء 22 يونيو، ووصل إلى نهر إيكفا في منطقة ملينوف بوحدات متقدمة مساء 24 يونيو. في صباح يوم 25 يونيو، هاجمت كتيبة الاستطلاع التابعة لفرقة الدبابات الحادية عشرة الألمانية الشركة المتقدمة التابعة لفرقة الدبابات الأربعين، التي كانت تحرس المعبر عند ملينوف، ودفعتها للخلف. كانت فرقة الدبابات 43 التابعة للفيلق الميكانيكي تقترب من منطقة ريفني وكانت تتعرض لهجمات جوية.

بحلول صباح يوم 26 يونيو 1941، كان الوضع على النحو التالي. احتلت فرقة المشاة 131، بعد انسحابها من لوتسك ليلاً، الجبهة من روزيش إلى لوتسك، وتراجعت قوات فرقة الدبابات التاسعة عشرة وفرقة المشاة 135 ولواء المدفعية الأول خلف مواقعها عبر روزيش. تم احتلال Lutsk من قبل TD الألماني الثالث عشر، وكان TD الرابع عشر يقع في Torchin. أبعد من لوتسك إلى تورجوفيتسا، لم يكن هناك دفاع، خلال النهار كان من المقرر أن تشغل فرق الدبابات التابعة للكتيبة التاسعة عضو الكنيست، والتي كانت تتمركز في منطقة أوليكا-كليفان في الصباح. أحضر الألمان فرقة المشاة 299 إلى ميرشانت. من Torgovitsa إلى Mlynov، احتل الدفاع على طول النهر فوج البندقية الآلية من TD الأربعين من الجيش الأحمر التاسع عشر MK. تولى فوج البندقية التابع لفرقة المشاة 228 التابعة لفرقة المشاة 36 بالجيش الأحمر الدفاع بالقرب من ملينوف، وتصرفت ضدها فرقة المشاة الألمانية 111. كانت أفواج الدبابات من الفرقة 40 TD وفوج المشاة من فرقة المشاة 228 في الغابة بالقرب من رادوف في المحمية. في منطقة بوجوريلتسي، كان يعمل فوج البندقية الآلية التابع للفرقة 43 TD، وفي منطقة ملاديشني كان يعمل فوج البندقية التابع لفوج المشاة 228. احتلت فرقة الدبابات الحادية عشرة الألمانية منطقة دوبنو فيربا ضدهم. بعيدًا عن سورميتشي إلى سودوبيتشي، لم يكن هناك دفاع، ولم تكن فرقة المشاة 140 التابعة لفرقة المشاة 36 قد وصلت بعد إلى هذا الخط. علاوة على ذلك، من Sudobichi إلى Kremenets، دافعت فرقة المشاة 146 من فرقة المشاة السادسة والثلاثين. في منطقة كريمينيتس تم الدفاع عن فرقة الفرسان الرابعة عشرة من فرقة الفرسان الخامسة.

في صباح يوم 26 يونيو، واصلت الانقسامات الألمانية هجومها. في الصباح، ألقى TD الألماني الثالث عشر وحدات من فرقة المشاة 131 وراء تقاطع طريقي Lutsk-Rovno وRozhishche-Mlynov، واتجه نحو Mlynov. تم نقل المواقع القريبة من Lutsk إلى TD الرابع عشر. كان من المفترض أن تصل فرق دبابات روكوسوفسكي إلى منطقة اختراق الـ 13 TD الألمانية في فترة ما بعد الظهر، وقبل ذلك كان الطريق مفتوحًا. بالتحرك على طوله، وصلت الفرقة 13 في فترة ما بعد الظهر إلى الجزء الخلفي من الفرقة 40 TD السوفيتية، التي كانت تقاتل مع فرقة المشاة 299 في تورجوفيتسا وفرقة المشاة 111 في ملينوف. أدى هذا الاختراق إلى الانسحاب غير المنظم للفوج 40 TD والفوج 228 SD إلى رادوف وإلى الشمال.

تقدمت الفرقة 11 TD الألمانية في مجموعتين قتاليتين، وأعادت مجموعة الدبابات المشاة السوفيتية من الفرقة 43 TD والفوج 228 SD إلى كريلوف ورادوف، واحتلت فاركوفيتشي. التقى اللواء الآلي الألماني التابع للفرقة الحادية عشرة من TD، أثناء تحركه عبر سورميتشي، بالأعمدة المسيرة لفرقة المشاة السوفيتية رقم 140 جنوب شرق ليبا، والتي لم تستطع تحمل الاصطدام المفاجئ وتراجعت في حالة من الفوضى إلى الجنوب، إلى تارتاك. اخترقت فرقة الدبابات 43 التابعة للفيلق الميكانيكي التاسع عشر، مع 79 دبابة من فوج الدبابات 86، المواقع الدفاعية لفرقة الدبابات الحادية عشرة الألمانية وبحلول الساعة السادسة مساءً اقتحمت ضواحي دوبنو، ووصلت إلى نهر إيكفا. . بسبب التراجع على الجانب الأيسر للفرقة 140 من فيلق البندقية 36، وعلى يمين فرقة الدبابات الأربعين، أصبح كلا جناحي فرقة الدبابات 43 غير محمية، ووحدات الفرقة بأمر من قائد الفيلق وبدأ الانسحاب من دوبنو بعد منتصف الليل إلى منطقة غرب السلس. من الجنوب، من منطقة توبوروف، كان فوج الدبابات التاسع عشر من فرقة الدبابات العاشرة من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر للجنرال آي آي كاربيزو يتقدم نحو راديخوف بمهمة هزيمة العدو والتواصل مع وحدات من فرقتي البندقية 124 و 87. في منطقة فوينيتسا وميلياتين. في النصف الأول من يوم 26 يونيو، عبرت فرقة الدبابات السابعة والثلاثين التابعة للفيلق الميكانيكي نهر رادوستافكا وتقدمت للأمام. واجهت فرقة الدبابات العاشرة دفاعات مضادة للدبابات في خولوييف واضطرت إلى الانسحاب. وتعرضت وحدات الفيلق لغارة جوية ألمانية واسعة النطاق أصيب خلالها القائد اللواء كاربيزو بجروح خطيرة. بدأ الفيلق الميكانيكي الثامن للجنرال دي.إي.ريابيشيف، بعد أن أكمل مسيرة 500 كيلومتر منذ بداية الحرب وترك نصف الدبابات وجزء من المدفعية على الطريق بسبب الأعطال والغارات الجوية، بحلول مساء يوم 25 يونيو للتمركز في منطقة بوسك جنوب غرب برودي.

في صباح يوم 26 يونيو، دخل السلك الميكانيكي برودي بمهمة أخرى تتمثل في التقدم نحو دوبنو. اكتشف استطلاع الفيلق الدفاعات الألمانية على نهر إيكفا ونهر سيتينكا، بالإضافة إلى أجزاء من الفرقة الآلية 212 من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر، الذي خرج من برودي في اليوم السابق. في صباح يوم 26 يونيو، عبرت فرقة الدبابات الثانية عشرة التابعة للواء ميشانين نهر سلونوفكا، وبعد استعادة الجسر، هاجمت مدينة ليشنيف واستولت عليها بحلول الساعة 16.00. على الجانب الأيمن، قامت فرقة الدبابات 34 التابعة للعقيد I. V. Vasilyev بتدمير عمود العدو، وأخذ حوالي 200 سجين واستولت على 4 دبابات. بحلول نهاية اليوم، تقدمت فرق الفيلق الميكانيكي الثامن مسافة 8-15 كم في اتجاه بيريستشكو، مما أدى إلى نزوح وحدات من فرقة المشاة 57 واللواء الميكانيكي من فرقة الدبابات السادسة عشرة للعدو، التي انسحبت وعززت خلف نهر Plyashevka. واصل فوج الدبابات التابع للفرقة السادسة عشرة TD الهجوم في اتجاه كوزين. أرسل الألمان الكتيبة 670 المضادة للدبابات وبطارية من المدافع المضادة للطائرات عيار 88 ملم إلى منطقة المعركة. لم تتلق فرقة البندقية الآلية رقم 212 التابعة للجيش الأحمر أمرًا بدعم هجوم عضو الكنيست الثامن. بحلول المساء، كان العدو يحاول بالفعل الهجوم المضاد على أجزاء من السلك الميكانيكي. في ليلة 27 يونيو، تلقى السلك الميكانيكي أمرًا بمغادرة المعركة وبدء التركيز خلف المركز السابع والثلاثين.

قائد الجيش الخامس، اللواء إم آي بوتابوف، الذي لا يزال في خضم معارك اليوم السابق، ولا يعرف شيئًا عن اختراق الفرقة الألمانية الثالثة عشرة بالقرب من لوتسك، يعطي الأمر لفرقة الدبابات التابعة للكتيبة التاسعة، والتي كان في ذلك الوقت في منطقة نوفوسيلكي - أوليكا، توقف عن التحرك غربًا واتجه جنوبًا إلى دوبنو. أكمل الفيلق المناورة فقط في الساعة الثانية صباحًا يوم 27 يونيو، بعد أن اتخذ مواقع البداية للهجوم على طول نهر بوتيلوفكا. في صباح اليوم نفسه، تلقى الفيلق الميكانيكي التاسع عشر أيضًا أمرًا باستئناف الهجوم المضاد من ريفنا إلى ملينوف ودوبنو. كان من المفترض أن تصل وحدات من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر إلى بيريستيتشكو. في الفترة من 26 إلى 27 يونيو، نقل الألمان وحدات المشاة عبر نهر إيكفا وركزوا الدبابة 13، وفرقة المشاة 299، وفرقة المشاة 111 ضد الفيلق الميكانيكي التاسع والتاسع عشر.

في فجر يوم 27 يونيو، هاجم فوج الدبابات الرابع والعشرون التابع لفرقة الدبابات العشرين التابعة للعقيد كاتوكوف من الفيلق الميكانيكي التاسع أثناء تحركها وحدات من فرقة الدبابات الألمانية الثالثة عشرة، وأسر حوالي 300 سجين. خلال النهار، فقدت الفرقة نفسها 33 دبابة BT. تعثر هجوم الجيش الأحمر التاسع MK بعد أن هاجمت فرقة المشاة 299 الألمانية، التي كانت تتقدم في اتجاه Ostrozhets-Olyk، الجناح الغربي المفتوح للفرقة 35 من الجيش الأحمر في مالين. هدد انسحاب هذه الفرقة إلى أوليكا بتطويق الفرقة العشرين للجيش الأحمر التي كانت تقاتل مع لواء المشاة الآلي التابع للفرقة الثالثة عشرة في دولجوشي وبيتوشكي. مع القتال، اقتحم فريق TD العشرين كليفان. لم تتمكن فرق الدبابات التابعة للجيش الأحمر التاسع عشر من الكتيبة الحمراء من المضي قدمًا في الهجوم، وصدت بصعوبة هجمات فوج الدبابات التابع لكتيبة الاستطلاع وكتيبة الدراجات النارية التابعة لفرقة TD الثالثة عشرة للعدو على روفنو. وجدت فرقة المشاة السوفيتية 228، التي لم يكن لديها سوى ربع ذخيرتها في 25 يونيو، بعد يومين من القتال، نفسها بدون ذخيرة، شبه مطوقة بالقرب من رادوف وأثناء الانسحاب إلى زددولبونوف تعرضت لهجوم من قبل وحدات الاستطلاع التابعة للفرقة 13 و 1 الألمانية. فرقة المشاة الحادية عشرة وفرقة المشاة 111؛ أثناء الانسحاب تم التخلي عن جميع المدفعية. تم إنقاذ الفرقة من الهزيمة فقط من خلال حقيقة أن فرقة الدبابات الثالثة عشرة الألمانية وفرقة الدبابات الحادية عشرة هاجمتا في اتجاهات متباينة ولم تسعيا لتدمير الفرقة 228. وأثناء الانسحاب وتحت الضربات الجوية فقدت بعض دبابات ومركبات وبنادق الفيلق الميكانيكي التاسع عشر. كان فيلق البندقية السادس والثلاثين غير قادر على القتال ولم يكن لديه قيادة موحدة (شق المقر طريقه عبر الغابات إلى فرقه من بالقرب من ميزوتش)، لذلك لم يتمكن أيضًا من مواصلة الهجوم. كانت فرقة المشاة الألمانية 111 تقترب من منطقة دوبنو من ملينوف. بالقرب من لوتسك، شنت فرقة المشاة 298 الألمانية هجومًا بدعم من دبابات فرقة الدبابات الرابعة عشرة.

تم التخطيط لتنظيم هجوم من الاتجاه الجنوبي باتجاه دوبنو من قبل قوات الفيلق الميكانيكي الثامن والخامس عشر للجيش الأحمر مع فرقة الدبابات الثامنة من الفيلق الميكانيكي الرابع. في الساعة الثانية بعد ظهر يوم 27 يونيو ، لم يتمكن سوى المفارز المشتركة المنظمة على عجل من فوج الدبابات الرابع والعشرين التابع للمقدم فولكوف وفرقة الدبابات الرابعة والثلاثين تحت قيادة مفوض اللواء إن كيه بوبيل من المضي في الهجوم. بحلول هذا الوقت، تم نقل الأجزاء المتبقية من القسم إلى اتجاه جديد فقط.

كان الهجوم في اتجاه دوبنو غير متوقع بالنسبة للألمان، وبعد أن سحقوا الحواجز الدفاعية، دخلت مجموعة بوبيل في المساء ضواحي دوبنو، واستولت على الاحتياطيات الخلفية لفرقة بانزر الحادية عشرة للعدو وعشرات الدبابات السليمة. خلال الليل، نقل الألمان وحدات من فرق المشاة الآلية 16 و75 و111 إلى موقع الاختراق وأغلقوا الفجوة، وقطعوا طرق الإمداد لمجموعة بوبيل. فشلت محاولات الوحدات المقتربة من الفيلق الميكانيكي الثامن للجيش الأحمر لإحداث ثغرة جديدة في الدفاع، وتحت هجمات الطيران والمدفعية وقوات العدو المتفوقة، كان عليه أن يتخذ موقفًا دفاعيًا. على الجانب الأيسر، بعد اختراق دفاعات الفرقة الآلية 212 من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر، وصلت حوالي 40 دبابة ألمانية إلى مقر فرقة الدبابات السوفيتية الثانية عشرة التابعة للفيلق الميكانيكي الثامن. أرسل قائد الفرقة اللواء T. A. Mishanin لمقابلتهم احتياطيًا - 6 دبابات KV و 4 T-34s ، والتي تمكنت من وقف الاختراق.

لم ينجح الهجوم الذي شنه الجيش الأحمر الخامس عشر عضو الكنيست. بعد أن تكبدت خسائر فادحة من نيران المدافع المضادة للدبابات، لم تتمكن وحداتها من عبور نهر أوستروفكا وتم إعادتها إلى مواقعها الأصلية على طول نهر رادوستافكا. في 29 يونيو، صدر أمر باستبدال الفيلق الميكانيكي الخامس عشر بوحدات من الفيلق السابع والثلاثين والتراجع إلى مرتفعات زولوتشيف في منطقة بيالا كامين - ساسوف - زولوتشيف - لياتسكي. على عكس الأمر، بدأ الانسحاب دون تغيير وحدات فيلق البندقية السابع والثلاثين ودون إخطار قائد MK Ryabyshev الثامن، وبالتالي تجاوزت القوات الألمانية جناح الفيلق الميكانيكي الثامن بحرية. في 29 يونيو، احتل الألمان مدينة باسك وبرودي، التي كانت تسيطر عليها كتيبة واحدة من الفرقة السوفيتية الآلية رقم 212. على الجانب الأيمن من الفيلق الميكانيكي الثامن، دون مقاومة الألمان، انسحبت وحدات من فرقتي البندقية 140 و146 من فيلق البندقية السادس والثلاثين وفرقة الفرسان الرابعة عشرة.

تمكن الجيش الأحمر الثامن Mk، الذي وجد نفسه محاصرًا بالعدو، من التراجع بطريقة منظمة إلى خط مرتفعات زولوتشيف، مخترقًا الحواجز الألمانية. ظلت مفرزة بوبيل معزولة في عمق خطوط العدو، وتتولى الدفاع عن محيط منطقة دوبنو. استمر الدفاع حتى 2 يوليو، وفقط عندما نفدت الذخيرة والوقود، بدأت المفرزة، بعد أن دمرت المعدات المتبقية، في الخروج من البيئة. بعد أن سافرت أكثر من 200 كيلومتر خلف خطوط العدو، وصلت مجموعة بوبيل ووحدات فرقة البندقية 124 التابعة للجيش الخامس التي انضمت إليها إلى موقع فيلق البندقية الخامس عشر التابع للجيش الخامس. في المجموع، خرج من الحصار أكثر من ألف شخص، وبلغت خسائر الفرقة 34 والوحدات المرتبطة بها 5363 شخصا في عداد المفقودين ونحو ألف قتيل، وتوفي قائد الفرقة العقيد آي في فاسيليف.

عوامل

بالمقارنة مع أطقم الدبابات الألمانية، لم يكن لدى أطقم الدبابات السوفيتية في الأيام الأولى من حرب عام 1941 أي خبرة قتالية وكانت لديهم خبرة قليلة جدًا فقط في التدريب، حتى أن سائقي الدبابات السوفيتية كان لديهم حوالي 2-5 ساعات من التدريب على القيادة، بينما كان لدى الألمان في وقت واحد حتى في مدرسة دبابات كازان حوالي 50 ساعة من التدريب على القيادة.

تبين أن الدرع المتفوق لـ T-34 و KV لا يمكن الدفاع عنه ضد المدافع الألمانية المضادة للطائرات عيار 88 ملم ، والتي استغلها الألمان بإطلاق النار على ما يصل إلى 20-30 دبابة على مسافات طويلة في ساعة واحدة. وبعد ذلك، تم تركيب هذه البنادق بشكل قياسي على دبابات النمر وغيرها.

الغياب شبه الكامل أو الكامل للقذائف الخارقة للدروع بين أطقم الدبابات السوفيتية التي شاركت في المعركة.

أدى السلوك غير الكفؤ والأمي للغاية لهجمات الدبابات السوفيتية في غياب الاتصالات اللاسلكية القياسية عالية الجودة للمجموعات والمركبات القتالية الفردية مع التنسيق العام للقوات (مقارنة بالحالة المختلفة نوعيًا للاتصالات اللاسلكية في قوات الدبابات الألمانية) إلى خسائر كبيرة في الأطقم والمعدات السوفيتية، بما في ذلك المسيرة.

"إن إخفاقات قوات الدبابات السوفيتية لا تفسر بسبب رداءة نوعية المواد أو الأسلحة، ولكن بسبب عدم القدرة على القيادة والافتقار إلى الخبرة في المناورة ... [...] قادة الألوية والفرقة والفيلق غير قادرين على حل المشاكل التشغيلية . "هذا يتعلق بشكل خاص بالتفاعل بين أنواع مختلفة من القوات المسلحة ..."، قال أثناء الاستجواب القائد السابق لبطارية الهاوتزر التابعة لفرقة الدبابات الرابعة عشرة، الكابتن يا. إ. جوغاشفيلي، الذي تم القبض عليه بالقرب من سينو.

خسائر

خسائر 30 يونيو 1941، SWF: 2648 دبابة (85٪) مقابل 260 مركبة ألمانية. وإذا أتيحت للألمان الفرصة لإصلاح سياراتهم والحصول على الجوائز (باستخدامها تحت الصلبان البيضاء)، فإن الخسائر السوفيتية كانت لا رجعة فيها. وخلال 15 يومًا من الحرب بلغت الخسائر: 4381 دبابة من أصل 5826.

الخسائر الألمانية بحلول 4 سبتمبر 1941 (مجموعة بانزر الأولى لكليست): 222 مركبة قابلة للإصلاح + 186 غير قابلة للإصلاح.

عواقب

لم تتمكن تشكيلات الصدمة للجبهة الجنوبية الغربية من تنفيذ هجوم موحد. تم تحويل تصرفات السلك الميكانيكي السوفييتي إلى هجمات مضادة معزولة في اتجاهات مختلفة. كانت نتيجة الهجمات المضادة تأخيرًا لمدة أسبوع في تقدم مجموعة الدبابات الأولى التابعة لكلايست وتعطيل خطط العدو لاقتحام كييف وتطويق الجيوش السادس والثاني عشر والسادس والعشرين للجبهة الجنوبية الغربية في منطقة لفوف البارزة. تمكنت القيادة الألمانية من خلال القيادة المختصة من صد الهجوم السوفييتي المضاد وهزيمة جيوش الجبهة الجنوبية الغربية.

غير قادر على تحمل عار الهزيمة، في 28 يونيو 1941، أطلق مفوض الفيلق إن إن فاشوجين، عضو المجلس العسكري للجبهة الجنوبية الغربية، النار على نفسه.