История на пътните знаци Изпълни: Ракина Ю. Крюкова И

Олга Попова Владимировна
„История на пътните знаци“. Конспект на GCD в образователна област "Безопасност"

Общинска бюджетна детска градина образователна институция

Детска градина No50

РЕЗЮМЕ

Директно образователендейности за деца

старша предучилищна възраст

от образователна област« Безопасност»

« Историята на пътните знаци»

Компилиран:

Заместник-началник по учебно-методическата работа

Попова Олга Владимировна

Ангарск.

Мишена: Запознайте децата с историята на пътните знаци. Затвърдете знанията за пътни знаци, видове светофари. Коригирайте името в речта пътни знаци. За подобряване на диалогичната форма на речта, способността за разсъждение. Развийте вниманието и паметта. Култивирайте приятелско отношение един към друг, чувство за взаимопомощ.

Речник: местност, местност.

Оборудване: големи пътни знаци, г/ игра „Събирайте пътен знак и го наименувайте» , елементи: камък, клон, кора, скулптура, стълб; дидактическа игра "Допълнителен светофар", 2 оформления на градски улици, пътни знаци за оформление, два магнитни статива.

Интеграция образователни областиКлючови думи: познание, социализация, комуникация. Видове дейности: когнитивна, игрова, комуникативна, двигателна, продуктивна.

Напредък на GCD:

Децата влизат в стаята.

Q. Момчета, днес ви каня да поговорим за пътни знаци, можем да кажем, че ще направим пътуване с вас в миналото и научете повече за историята на пътните знаци, но гостите, които седят в тази зала, ще отидат с нас, нека да отидем с тях да кажем здравей(деца кажи здравей) .

Въпрос: Преди да започнем разговора, бих искал да ви прочета едно писмо, което момчето Коля ни изпрати. (Учителят чете писмото) « Скъпи момчета, научих, че днес ще говорите за пътни знаци. Бихте ли ми казали каква е сделката пътните знаци имат обектитова, което ти изпращам, е камък, счупен клон и кора от дърво. Много бих искал да знам каква полза са донесли на хората в старите времена. Помогнете ми, моля, да разбера това ”(възпитателят изважда плика от плика елементи: кора, камък, клон)

В. Момчета, желаете ли да помогнете на момчето Коля да разгадае предназначението на тези предмети? (Да,

(учителят кани децата да дойдат до масата и да разгледат предметите, изпратени от момчето)

Какво мислите, какво начин, тези елементи са свързани с правилата трафик? (Чуват се отговорите на децата)

В. Момчета, харесва ми, че се опитахте да разсъждавате. Но сега бих искал да ви кажа какво означават те и защо хората са имали нужда от тези предмети в старите времена. (учителят кани децата да седнат на столовете)

Разказ на учителя за история на пътните знаци: Веднъж човек "изобретен" пътища, той се нуждаеше пътни знаци, например, за обозначаване на маршрути. За да направят това, пътниците счупиха клони и направиха белези върху кората на дърветата, монтирани покрай тях пътищакамъни с определена форма.

В. Момчета, как мислите, лесно ли е човек да види такива знаци? (Не)Защо? (такъв пътните знаци могат да бъдат пренебрегнати, карам покрай). Какво мислите, може ли тези знаците объркват хората? (да)Обяснете защо мислите така? (защото клонът ще се счупи и човек може да си помисли, че е така пътен знаки отидете в другата посока и се изгубете).

В. Отговорихте правилно, браво. Така че хората се замислиха как да направят знаците са по-видими. И след това хората заедно пътищазапочна да поставя статуи. (учителят показва на децата примерен пътен знак - статуи) И когато хората се научиха да пишат, започнаха да правят надписи върху камъните, най-често това бяха имената на селища. Какво е "местност"? (е градът или селото, където живеят хората)- Напълно си прав.

В. Тогава хората започнаха да поставят високи стълбове с орли на върха. По-късно стълбовете започнаха да указват разстоянието, името на района. Такива стълбове започнаха да се боядисват в черни и бели ивици. Какво мислите за какво? (за по-добър изглед)Точно така, тези ивици се виждаха по всяко време на деня.

И едва много години по-късно, когато се появиха първите автомобили, те излязоха с първите пътни знаци: символите са нарисувани на черен или син фон с бяла боя - (Учителят демонстрира образ на тези знаци: „Неравномерно път» , „Изкривено път» , "Кръстопът"И „Кръстовище с ж.п скъпо» ).

Момчета, какво според вас означаваше това в старите времена? пътни знаци? (слушайте предложенията на децата). А сега, момчета, ще ви кажа правилното им име, а вие го покажете на статива.

В. Момчета, предлагам ви да ги разгледате пътни знаци. (учителят на статива излага модерни пътни знаци„Неравномерно път» , "Опасни завои", « Железопътна линияпреминаване с бариера", „Пресечната точка на еквивалента пътища» ) Кой може да каже как се казват тези пътни знаци? как знацистарото и новото време си приличат, но каква е разликата им? (Подобни на тези в центъра пътни знаци идентично изображение - символи, разликите са нови знациимат триъгълна форма, с червена граница, много ярък цвят, името се е променило малко). вярно

Момчета, да оправя името на тези пътни знаци(учителят посочва модерния 4 знак) Предлагам ви събирамги отделете от части и кажете името им. ( „Неравномерно път» , "Опасни завои", « Железопътна линияпреминаване с бариера", „Пресечната точка на еквивалент пътища)

В. Момчета, какво мислите, промени ли се количеството? пътни знаци днес? Защо мислиш така? (увеличен брой автомобилния транспорт, има още правила трафик).

Б. Име, какво друго пътни знаци, Ти знаеш? (можете да поканите децата да застанат в кръг - отговори във верига.) ("пешеходна пътека", „Без пешеходци“, "Подземен пешеходен преход", "Повишена пешеходна пътека", „Велосипед песен» , "Автобусна спирка", "Трамвайна спирка", „Дайте път път» , "Не е вход"и т.н.)

(Физминутка: Момчета, сега да си починем малко. м:

Вървим по улицата, спазваме правилата и повтаряме загряващите движения без колебание: ще завием наляво, ще завием надясно, няма коли и пътеката е отворена, пешеходецът вече бърза! Смело върви по зебрата, спазва правилата!

В. Момчета, какво мислите, че може да се случи по улиците на нашия град, ако всички изчезнат? пътни знаци и светофари? (градът няма да спазва правилата трафик. Без пътни знаци, светофари ще се случват постоянни инциденти. Ако не се спазват правилата трафик, тогава не само колите, но и пешеходците могат да пострадат, пешеходците няма да знаят къде да пресекат улицата, а шофьорите на автомобили няма да се пропускат).

В. Момчета, напълно съм съгласен с вас, че е много трудно да живееш в град, в който няма пътни знаци, няма светофар и не се спазват правилата трафик. Там могат да се случат много инциденти и голям брой хора ще пострадат.

В. Мисля, че е време за игра, момчето Коля ви изпрати различни видове светофари, които нарисува, но не може дефинирам: кои от тях съществуват и можем да ги видим по улиците на града и кои е измислил самият той. (всяко дете изпълнява тази задача самостоятелно)- след изпълнение на тази задача на магнитни дъски се поставят листовки със светофари, момчетата обясняват кои светофари изобразени съществуват в действителност и които не съществуват)

В. Момчета, вие ме зарадвахте, справихте се с тази задача и успяхте да определите кои светофари е нарисувал правилно Коля.

Q. Момчета, предлагам ви да подходите към оформленията, на които изобразени са градските улици, трябва да се опитате да подредите правилно пътни знаци и светофари. И обяснете защо сте направили този избор. Момчета, моля, застанете около масите, защото от всяка страна ще можете да видите улицата и можете да започнете тази задача.

(самостоятелна работа на деца в подгрупи, след това обяснение на изпълнената задача)

Заключение: Момчета, всички хора трябва да знаят пътни знации тяхното значение за пешеходците и водачите, спазвайте правилата пътдвижение и се грижете за вашите сигурност. Днес показахте пътните знаци са твои приятели, и ние ще напишем писмо до момчето Коля, но не с думи, а с помощта на рисунки и вашите знания ще му помогнат да научи много за пътни знаци.

Първите пътни знаци се появиха с появата на пътищата. Първобитните пътешественици чупеха клони, правеха белези върху кората, поставяйки Първите пътни знаци се появиха с
появата на пътища. Примитивен
пътници чупели клони, правели
белези по кората, поставят камъни по пътищата.
Следващата стъпка е да дадете
крайпътни съоръжения
форми, за да се открояват
фон на околния пейзаж.
половецка жена
е сега
в музея-резерват
"Коломенское"

Първата в света система от пътни знаци възниква в древен Рим през 3 век пр.н.е. пр.н.е.

Покрай главните пътища
римляните поставят мили
стълбове с издълбани върху тях
разстояние до Римски
форум.
Близо до храма на Сатурн
беше центърът на Рим
Златен крайъгълен камък, от
които всички измерваха
пътища, минаващи по целия път
Римска империя.

През 16 век, по указание на цар Фьодор Иванович, на пътя, водещ от Москва до Коломенское, са монтирани километрични камъни.

Въпреки това, тяхната вездесъща
разпространението започна с
времето на Петър I.
Доста бърза верста
стълбове се появиха на всички
държавни пътища.

Появата по пътищата на самоходни вагони изисква фундаментални промени в организацията на движението.

Без значение колко несъвършен е първият
коли, но се движеха много по-бързо
конски вагони.
Водачът на колата трябваше да е по-бърз
реагират на опасност.
Освен това конят реагира на препятствието,
какво не може да се каже за конските сили под
автомобилен капак.

През 1903 г. по улиците на Париж се появяват първите пътни знаци.

Отначало всяка държава имаше свои собствени пътни знаци.
Но пътната комуникация между държавите
започна да се извършва доста често, възникна
необходимостта от въвеждане на признаци на междунар
стойности. През 1909 г. „Межд
конвенция за движение
автомобили."
Тази приета конвенция
4 пътни знака: "Неравен път", "Ливолетен път"
път”, „Кръстовище”, „Пресичане с ж.п
скъпо"

През 1930 г. в Женева на Конференцията за пътно движение е приета нова „Конвенция за въвеждане на еднаквост в сигнализацията по пътищата“. Брой цифри

През 1930 г. в Женева на конференцията по пътя
движение прие нова „Конвенция за въвеждането
еднаквост в сигнализацията по пътищата. Номер
символите са увеличени до 26.
През 1927 г. Съветският съюз въвежда
действие 6 пътни знаци.
През 1933 г. към тях са добавени още 16.
Знаците от онова време се различават от
модерен.

От 1 януари 1961 г. в СССР започнаха да действат единни Правила за движение по улиците на градовете.

Предупредителни знаци - 19.
Забранително - 22.
Индекс - 10.
На фигурите знаците „Пътуване без спиране
„Кръстовище с
забранен"
второстепенен път"

През 1980 г. е въведен нов стандарт "Пътни знаци".

С някои промени той беше валиден до 2006 г.
Следващите промени настъпват през 1987 г.
Следващата актуализация се състоя през 1994 г.
Нови промени, направени на 1 януари 2006 г. и 1
януари 2008 г
Целта на всички промени е да се въведе вътрешно
стандарт, по-тясно съобразен с
международна конвенция.

В момента по улиците и пътищата на Русия се използват повече от две и половина пътни знаци от осем групи, които регулират подробно

В момента по улиците и пътищата на Русия
над двеста и половина
пътни знаци от осем групи, подробно
регулиращи почти всички аспекти
движение по пътищата.
Съвременните знаци са
просто инсталирайте
ограничение на скоростта, но
определяне на самата скорост.

Към коя група принадлежат пътните знаци?

1
3
2

Групи пътни знаци.

Внимание
Уведомете при приближаване
опасна зона
Приоритетни знаци
Установете реда на пътуване
кръстовище
Забранително
Добавяне или премахване на ограничения
движения
предписващ
Посочете посоката на движение
Признаци на специален
инструкции
Въведете или отменете режими
движения
Информационен
Информирайте за местоположението
обекти дали скоростен режим
Обслужване
Информирайте за местоположението
обекти
Допълнителен
информация (табели)
Изяснете или ограничете действието
знаци

Пътните знаци са едни от най
динамични групи технически средства
организация на движението.
Развитието на транспорта, спецификата на пътя
движенията поставят нови искания, за
успешно задоволяване на които нов
пътни знаци.

1 слайд

ИЗ ИСТОРИЯТА НА ПРАВИЛАТА НА ПЪТНОТО ПЪТИЩЕ Първите строги изисквания за правилата на пътя (за да се избегнат наранявания) в Русия бяха представени "на вниманието на широката общественост" през 18 век. За първи път в Русия шофьор на такси получава шофьорска книжка през 1784 г.

2 слайд

ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПРАВИЛАТА В града кочияшите се возят само на обуздани коне на бавен тръс и скоро изобщо няма да яздят. Когато се случи да стигнете до кръстовището, огледайте се във всички посоки, за да не навредите на някого или да се приближите до някого. Не изпреварвайте карети по мостове, а напротив, карайте прилично и не бързо. За ходене пеша близо до къщите са положени големи каменни блокове. Не ставайте конници на тези камъни, за да не пречите на ходенето. По улиците кочияшите никога не трябва да викат, да си подсвиркват, да звънят или да дрънкат.

3 слайд

Първият светофар се появява в Англия през 1868 г. Това е газова лампа с две секции (червена и зелена), а контролерът заменя третата секция (жълта). Той свирна, предупреждавайки, че един сигнал ще бъде заменен от друг. В Русия първият трисекционен светофар се появява през 1929 г. в Москва.

4 слайд

ЗАЩО СА ИЗБРАНИ ТЕЗИ ЦВЕТОВЕ НА СВЕТОФАРА? Червеният цвят е много забележим. Затова много пътни знаци са оградени в червено. Идеята за огън и опасност се свързва с червеното. Той призовава за повишено внимание. Ето защо червеният сигнал е предписан да спира превозни средства и пешеходци. Жълтият цвят напомня за слънцето. Предупреждава: „Внимание! Бъди внимателен. Не бързай!" Зеленото е сигурност. Зеленият цвят е полета, ливади, гори. Тоест всичко, което е свързано със спокойствие и почивка.

5 слайд

6 слайд

7 слайд

8 слайд

9 слайд

ПОЯВАТА НА ПЪТНИТЕ ЗНАЦИ В Русия, при цар Алексей Михайлович, за първи път започнаха да инсталират високи стълбове на всяка верста (километрови стълбове) между Москва и село Коломенское. Те бяха наречени "Коломенски версти" При Петър Велики стълбовете бяха боядисани с ивици по главните пътища. Те все още са там и се наричат километрични маркери. Съвременните пътни знаци са разнообразни, боядисани в ярки цветове и видими отдалеч. Преди това всеки щат имаше свои собствени пътни знаци. Сега пътните знаци са еднакви във всички страни.

10 слайд

ЗНАЕТЕ ЛИ, ЧЕ... През 1986 г. целият свят отбеляза 100-годишнината на автомобила. Колата се превежда от гръцки като „самоходна". Първата кола, вместо бензин, беше заредена с дърва за огрев и се наричаше „омнибус", голям многоместен вагон (от латински - „за всички“). се наричаше шофьор, в превод от френски - „кожар“, „кожар“. Вече няма омнибуси, но частица от думата „автобус” живее в имената на сегашните автомобили „автобус, тролейбус.

11 слайд

Пътните знаци са монтирани от дясната страна на пътя, така че всички участници в движението да ги виждат по всяко време на денонощието. Всеки знак има своя форма и цвят. Покрити са с различни рисунки, букви, думи. Всички знаци са разделени на предупредителни, забранителни, предписващи, идентификационни и указателни знаци. Пътните знаци са общо 233.

12 слайд

ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНИ ЗНАЦИ Тези знаци предупреждават водачите за възможни опасности на пътя. Те са оформени като триъгълник с червена рамка. Прегон за добитък Стеснение на пътя Виволещ път Стръмен наклон

13 слайд

ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ЗНАЦИ Тези знаци разрешават движението на пешеходци и превозни средства в определено място и посока. Те са оформени като син кръг Кръгово движение Пешеходна пътека Велосипедна пътека Вървете направо или наляво

14 слайд

ЗАБРАНЕНИ ЗНАЦИ Тези знаци забраняват движението на пешеходци и превозни средства. Имат форма на бял кръг с червена рамка. Изпреварването забранено Движението забранено Сигнализацията забранено Движението на пешеходци забранено

История на пътните знаци Изпълнил: Ракина Ю. Крюкова И. Петренко К. Бармичева Л. Пътен знак Пътният знак е техническо средство за пътна безопасност, стандартизиран графичен образец, монтиран край пътя за предаване на определена информация на участниците в движението. Първите пътни знаци се появяват почти едновременно с появата на пътищата. За да маркират маршрута, първобитните пътешественици чупели клони и правели белези върху кората на дърветата и поставяли камъни с определена форма по пътищата. Следващата стъпка беше да се дадат специфични форми на крайпътните конструкции, за да се откроят от околния пейзаж. За тази цел по пътищата започнаха да се издигат скулптури. Една от тези скулптури - половецка жена - може да се види в музея-резерват Коломенское. След появата на писмеността върху камъните започват да се правят надписи, обикновено те изписват името на селището, до което води пътят. Първата в света система от пътни знаци възниква в древен Рим през 3 век пр.н.е. пр.н.е. Покрай най-важните пътища римляните поставят цилиндрични километрични камъни с издълбано разстояние от Римския форум. Близо до храма на Сатурн в центъра на Рим имаше златен километричен камък, от който се измерваха всички пътища, водещи до всички краища на огромната империя. По-късно тази система стана широко разпространена в много страни. Русия не е изключение - през XVI век. по указание на цар Фьодор Иванович, по пътя, водещ от Москва до царското имение Коломенское, бяха монтирани крайъгълни камъни с височина около 4 м с орли на върха. Появата по пътищата на първите самоходни карети изисква фундаментални промени в организацията на движението. Колкото и несъвършени да са били първите коли, те са се движели много по-бързо от конските каруци. Шофьорът на автомобила е трябвало да реагира по-бързо от водача на възникналата опасност. Трябва също да се има предвид, че конят, макар и тъп, е животно, поради което реагира на препятствие най-малко чрез забавяне, което не може да се каже за конските сили под капака на карета без коне. Инцидентите, които се случиха с автомобили, не бяха толкова чести, но имаха голям отзвук в общественото мнение поради своята уникалност. А на общественото мнение трябва да се реагира. Комбинацията от горните условия доведе до факта, че през 1903 г. първите пътни знаци се появиха по улиците на Париж: на черен или син фон на квадратни знаци символите бяха боядисани с бяла боя - „Стърмен спускане“, „Опасен завой“ , „Гравен път“ През 1940 г. в Съветския съюз е одобрен първият примерен правилник и списък на типичните знаци. Класификация на пътните знаци Пътните знаци са разделени на осем категории: 1. Раздел A: Предупредителни знаци. Имат триъгълна форма. Фон - бял, рисунки - черни. Червен кант. Предупреждавайте участниците в движението за опасности. 2. Раздел Б: Знаци за предимство. Регулирайте реда на преминаване на кръстовища и тесни места по пътищата. Формите са различни. 3. Раздел В: Забранителни и ограничителни знаци. Формата е кръгла, фонът е бял, цветът на рисунките е черен. Забранете определени действия (например обратен завой); забраняват движението на определени превозни средства (например забраната за движение на трактори). 4. Раздел D: Задължителни знаци. Формата е кръгла, фонът е син, рисунките са бели. Предписвайте определени действия за участниците в движението, като например посоката на завоите. 5. Раздел E: Знаци на специални разпоредби. 6. Раздел F: Информационни знаци, знаци за обозначаване на обекти и знаци за обслужване. Те информират участниците в движението за естеството на пътя, разположението на лентите за движение и др. Тези знаци включват също указатели за посока и разстояние, километрични знаци, знаци с имена на градове и реки. Формата е квадрат или правоъгълник, цветът на фона обикновено е син (по-рядко зелен), цветът на рисунките обикновено е бял. Информирайте участниците в движението за различни услуги: бензиностанции, хотели, къмпинги. Формата е правоъгълна, цветът на фона е бял, цветът на рисунките е черен, рамката е синя. 7. Раздел G: Указателни и информационни знаци. 8. Секция H: Допълнителни плочи. Те са допълнителни към знаците от горните категории. не се използва отделно. Изяснете действията на основните знаци по време (например само през делничните дни) или ги разширете само за определени категории превозни средства (например само за камиони) или дайте друга допълнителна информация. Форма - правоъгълна, цвят на фона - бял, цвят на картинката - черен, кант - черен. Ако през 1903 г. по пътищата на нашата родина са били използвани само 4 пътни знака, предупреждаващи водачите на самоходни превозни средства за възможна опасност, в момента по улиците и пътищата се използват повече от две и половина пътни знака от осем групи. на Русия, като подробно регулира почти всички страни на движението.

Историята на създаването на Правилата за движение по пътищата

Начална учителка Кочетова Светлана Андреевна

Челябинска област, град Озьорск

Те пътуваха, без да наблюдават нищо правила, и затова често се сблъсквали един с друг. В крайна сметка улиците на градовете в онези дни обикновено бяха тесни, а пътищата - криволичещи и неравни.

Първите правила за движение се появяват преди повече от 2000 години, при Юлий Цезар

Те помогнаха за регулирането на движението по улиците на града. Някои от тези правила са оцелели и до днес. Например още в онези древни времена по много улици е било разрешено само еднопосочно движение.

движение по пътищата

регулирани с кралски укази.

Императрица Екатерина II: „По улиците кочияшите никога не трябва да викат, да свирят, да звънят или да дрънкат.“

Указ на императрица Анна Йоановна от 1730 г.:

„Факсиерите и други хора от всякакъв ранг яздят, впрягайки коне, с пълен страх и предпазливост, тихо. А тези, които не спазват тези правила, ще бъдат бити с камшик и заточени на каторга.

През 1909 г. на международната конференция в Париж е приета Конвенцията за автомобилното движение, която установява единни правилаза всички страни. Тази конвенция въвежда първите пътни знаци, установява задълженията на шофьорите и пешеходците.