Nemački naučnici i pronalazači 19. veka. Veliki njemački pronalazači

Veliki njemački pronalazači i njihova otkrića

Pored velikih izuma kao što je Gutenberg štamparska mašina, u Nemačkoj

izmislio mnoge jednostavne i neophodne stvari u svakodnevnom životu. Na primjer,

pasta za zube i sat sa oprugom umjesto utega. Istorija stvaranja mnogima je poznata

stvari su zanimljive i poučne. U 21. veku nikoga nećete iznenaditi kompjuterom,

Internet, auto, raketa, TV, mobilni telefon, digitalno

kamera i drugi veliki izumi ljudskog genija - tako

postali su poznati i svakodnevni. Čak i ne razmišljamo o tome

koliko je truda, znanja i vještina uloženo u njihovu izradu.

Na primjer, Douglas Carl Engelbart (SAD) radio je na stvaranju kompjutera

miševa preko 6 godina.

Izumljeni uređaji, mašine, kućni predmeti ne samo da su nam olakšali život -

oni su postali polazna rampa za dalja istraživanja i otkrića, ovo

stupa na ljestvici svjetskog napretka, što je dovelo do neviđenog procvata

nauke i tehnologije našeg vremena.

U istoriji tehnologije, imena pronalazača kao što su T. A. Edison,

N. Tesla, V. G. Šuhov, koji je svetu dao stotine ideja i rešenja. njemački

izumitelj Rudolf Diesel ima samo jednu zamisao, ali jednu bez koje

danas je svet mašina nezamisliv - motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa paljenjem

od kompresije. Izumitelj je ovom motoru dao cijeli svoj kreativni život.

Motor nosi ime svog tvorca, riječ diesel ispisana je malim slovom.

Malo ljudi se sjeća da je motor kreirao Rudolf Diesel, njemački inženjer sa vrlo

tragična sudbina.

Svi po potrebi radimo rendgenske snimke, savremena medicina je nezamisliva

bez ovog uređaja, kao što je bez njega nezamisliv moderan aerodrom. Ime ovoga

aparat je takođe ispisan malim slovom i nosi ime svog tvorca i

otkrivač rendgenskih zraka, prvi svjetski nobelovac

Conrad Roentgen.

KVIZ

"Veliki njemački pronalazači"

Ko je izumio štampariju? (Gutenberg)

Koje su jednostavne i neophodne stvari u svakodnevnom životu izmislili Nemci? (Pasta za zube i sat sa oprugom umjesto utega).

Ko je izumio motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa kompresijskim paljenjem? (Rudolf Diesel)

Ko je tvorac i pronalazač rendgenskih zraka? (Konrad Roentgen).

Ko je izumio motore?(Gottlieb Daimler, Karl Friedrich Benz i Nikolaus August Otto)

Ko je stvorio prvi potpuno metalni avion?(Hugo Junkers)

Ko je izmislio kompjuterski kontrolisane kompjutere?(Konrad Zuse)

Ko je izmislio katodnu cijev?(Manfred von Ardenne)

Koje godine je lansirana prva parna lokomotiva?(1835., između Nirnberga i Fürtha, prva parna lokomotiva brzinom od 40 km/h)

Ko je izumeo prve benzince na svetu?(Gottlieb Daimler i Karl Friedrich Benz)

Koje godine je firma Roberta Boscha plasirala visokonaponsko magnetno paljenje za benzinske motore?(1902. godine)

Koje godine i ko je sagradio prve jedrilice i postavio naučne temelje aerodinamike svojom knjigom “Let ptica kao osnova umjetnosti letenja” 1889. godine?(Otto Lilienthal izgrađen 1877.)

Koje godine i ko je napravio prvi održivi helikopter na svijetu?

(Hajnrih Foke 1936.)

Teško je zamisliti savremeni tehnološki svijet bez automobila ili radara, knjige ili globusa i mnogih drugih velikih izuma koji su postali važan korak ka razumijevanju svijeta. Veliki njemački pronalazači dali su ogroman doprinos razvoju moderne civilizacije, jer bez štampanih knjiga ne bi bilo najnovijih digitalnih informacija. Pronalazači su uvijek ispred, oni utiru put tehnološkom napretku, ekonomskom rastu. O tome govorimo na stranicama rubrike o velikim njemačkim izumiteljima. Nemački inženjer, pronalazač automobila, pionir automobilizma. Daimler-Benz AG je kasnije formiran iz njegove kompanije. 25. novembar 1844 - 4. april 1929 Nakon što je završio osnovnu školu u Karlsruheu, Karl je 1853. godine upisao Tehnički licej (danas Gimnazija Bizmark), a potom i Politehnički univerzitet. 9. jula 1864. godine, sa 19 godina, diplomirao je na Fakultetu tehničke mehanike Univerziteta u Karlsrueu. Narednih sedam godina radio je u raznim fabrikama u Karlsruheu, Mannheimu, Pforchajmu, pa čak i neko vrijeme u Beču. Godine 1871., zajedno sa Augustom Ritterom, organizirao je mehaničku radionicu u Mannheimu. Ubrzo je Karl Benz otkupio partnerov udio novcem koji je pozajmio od nevjestinog oca, Berthe Ringer. Karl i Berta su se verili 20. jula 1872. godine. Imali su petoro djece. U svojoj radionici Karl Benz je počeo da stvara nove motore sa unutrašnjim sagorevanjem. 31. decembra 1878. dobio je patent za dvotaktni benzinski motor. Uskoro je Karl Benz patentirao sve važne komponente i sisteme budućeg automobila: akcelerator, sistem paljenja na baterije i svjećicu, karburator, kvačilo, mjenjač i hladnjak za vodeno hlađenje. Benzov auto je imao tri metalna točka. Pogon je bio četverotaktni benzinski motor smješten između dva zadnja točka. Rotacija se prenosila pomoću lančanog pogona na zadnju osovinu. Automobil je završen 1885. godine i nazvan je "Motorwagen". Patentiran je u januaru 1886, testiran je na putu iste godine i predstavljen na izložbi u Parizu 1887. Prodaja automobila počela je 1888. Ubrzo je otvorena podružnica u Parizu, gdje su se bolje prodavali. U 1886-1893, prodato je oko 25 Motorwagen automobila. Godine 1894. počeo je da se proizvodi model automobila Velo. Automobil "Velo" je učestvovao na prvim auto trkama Pariz - Ruan. 1895. godine stvoren je prvi kamion, kao i prvi autobusi u istoriji. Njemački franjevac koji je živio u 14. vijeku i smatra se evropskim izumiteljem baruta. 10. jun 1832, Holzhausen, Taunus - 26. januar 1891, Keln samouki nemački inženjer i pronalazač, poznat kao pronalazač motora sa unutrašnjim sagorevanjem. 17. april 1774. – 1833. Pronalazač rotacitone mašine za brzo štampanje, nemački zlatar i pronalazač. Sredinom 1440-ih stvorio je evropsku metodu štampe pokretnim slovima, koja se proširila po cijelom svijetu. 1400 Mainz - 3. februar 1468. Mainz

Treći rajh, nacistička Njemačka, bio je veliki nehumani eksperiment u kojem se život nije cijenio - posebno život takozvanih "inferiornih rasa".

Hitlerovi naučnici - vojni ljudi, doktori i inženjeri - postavili su stotine eksperimenata i izmislili desetine vojnih mašina. Još uvijek koristimo mnoge plodove njihovog rada. Pozivamo vas da saznate kakvu su strašnu cijenu plaćeni ovi izumi.

Nacistički eksperimenti sa hipotermijom

Doktor Sigmund Rascher je 1941. godine provodio eksperimente na živim ljudima - "ljudskom materijalu". U koncentracionim logorima Dahau i Aušvic proučavao je kako hipotermija utiče na ljudsko stanje. Ispitanici su stavljeni u rezervoare sa ledenom vodom i zabeležene su promene koje su im se desile. Drugi su satima držani na hladnom, a zatim bačeni u kadu sa skoro kipućom vodom. I ponovo gledao.

Sve je to bilo neophodno da bi se nacistički vojnici prilagodili uslovima oštre ruske zime. Rašer je otkrio da bi ga to skoro sigurno ubilo ako bi čovekov mali mozak postao previše hladan. Kao rezultat toga, pojavili su se prsluci za spašavanje sa posebnim naslonom za glavu koji drži glavu iznad površine vode. Svi moderni putnički avioni opremljeni su takvim prslucima.

Nacistički eksperimenti sa antibioticima

Stotine ljudi umrlo je u koncentracionim logorima kada su na njima testirani sulfonamidi, sintetički antibiotici. Eksperimentalni subjekti su posebno povrijeđeni - tijelo je posječeno, strani predmeti su izlivani u otvorene rane i krv je zaustavljena kako bi se spriječilo da se tijelo samostalno nosi sa sepsom. Sulfonamidi se još uvijek koriste u medicini u liječenju raznih infekcija.

Nacistički eksperimenti sa vakcinama

Dr Kurt Pletner je tokom rata radio u logoru Dachau. Učestvovao je u eksperimentima protiv malarije, zarazivši zatvorenike komarcima. Nakon 1945. godine proveo je nekoliko godina u bijegu, a kasnije je radio u Švicarskoj, i to pod svojim pravim imenom. Na jednom univerzitetu u Švicarskoj, Pletnerova istraživanja provedena u koncentracionim logorima legitimirana su od strane naučne svjetske zajednice i prihvaćena za rad.

Na Univerzitetu u Frajburgu radio je skoro do kraja svojih dana. Pitanja o njegovoj nacističkoj prošlosti postavljana su više puta, ali dokazi o njegovoj krivici nisu bili dovoljni. Sam Kurt Pletner je rekao da im eksperimenti na zatvorenicima nisu štetili. Ali prema istoričarima, tokom eksperimenata na ljudima u Dachauu, od 1000 eksperimentalnih subjekata, umrlo je skoro 500 ljudi.

Nacistički eksperimenti s krvlju

Josef Mengele, čije je ime postalo poznato, između ostalog, provodio je eksperimente na blizancima. U logoru Auschwitz, u kojem je radio, na novopridošle blizance gledali su sa užasom: svi su znali šta će morati da izdrže.

Među eksperimentima koje je sproveo Anđeo smrti, dr Mengele, bili su pokušaji da se promeni boja oka i sastav krvi jednog od blizanaca kako bi subjekt bio "rasno čist".

Plazmafereza je izmišljena u Trećem Rajhu. Bio je to nusproizvod kanibalističkih eksperimenata nacističkih naučnika za pročišćavanje krvi.

Plazmafereza – čišćenje krvi od toksina i vraćanje u krvotok – korisna je medicinska procedura koja se koristi u liječenju aneurizme, moždanog udara, autoimunih i drugih bolesti. To nema nikakve veze sa antinaučnom teorijom nacista o nečistoći nearijevske krvi.

Automobili u Trećem Rajhu: Volkswagen

Istorija "narodnog automobila" - Volkswagen Beetle - započela je 1933. godine. Adolf Hitler je lično pozvao Ferdinanda Porschea i zatražio razvoj prvog zaista masovno proizvedenog automobila koji bi prosječna njemačka porodica mogla priuštiti. Porsche je razvio niz prototipova, ali oni nisu bili dovoljno jaki i preskupi. Proizvodnja je prebačena na Daimler i Benz.

Za izgradnju fabrike je bilo potrebno 50 miliona rajhsmaraka. Prva serija automobila napustila je fabriku Daimler-Benz 1937. godine. Dobili su propagandni naziv KdF, Kraft durch Freude - "Snaga kroz radost". Međutim, izbijanje Drugog svetskog rata ubrzo je primoralo da se obustavi program da se Nemačkoj obezbede jeftini automobili. Fabrika je preorijentisana na proizvodnju vojne opreme.

Nakon poraza nacista, fabrika je završila na teritoriji britanske okupacione zone. Tokom prve poslijeratne godine, radnici Volkswagenove fabrike proizveli su oko 10 hiljada automobila. Danas je Volkswagen Buba najprepoznatljiviji model automobila na svijetu.

Mlazni motori i astronautika

Prvi mlazni avion na svetu izumljen je u Trećem Rajhu. Briljantni inženjer Wernher von Braun bio je jedan od osnivača moderne raketne nauke. Godine 1942. lansirana je prva vođena balistička raketa.

Wernher von Braun se smatra kontroverznom osobom. S jedne strane, radio je za naciste, lično učestvovao u odabiru radnika za odbrambeni pogon među zatvorenicima, neki kažu da su ga i sami vidjeli kako tuče logoraše iz Buchenwalda poslane na posao.

S druge strane, sam Brown je tvrdio da nije svjestan uslova rada robova u vojnim fabrikama i negirao je da je pristalica ideologije nacizma. U maju 1945. predao se američkim vojnicima, au septembru je dobio američko državljanstvo i počeo raditi na vojnim i svemirskim programima. Wernhera von Brauna nazivaju ocem američke astronautike. Godinu dana nakon lansiranja sovjetskih satelita, lansirao je američki Explorer.

Početkom 60-ih, von Braun je postao šef američkog lunarnog programa, razvio lansirnu raketu Saturn V, koja je dopremila Neila Armstronga i druge američke astronaute u lunarnu orbitu i omogućila čovjeku da napravi prvi korak na površini Mjeseca.

Imajte na umu da, unatoč činjenici da je von Braun, nakon što se predao, uništio većinu dokumenata o razvoju balističkih projektila, to nije spriječilo sovjetske inženjere da grade slične u SSSR-u, obnavljajući crteže.

IBM bušene kartice: nisu izmišljene, ali korištene

IBM je američka kompanija, ali je početkom 1930-ih već imala podružnicu u Njemačkoj. Nakon dolaska Adolfa Hitlera na vlast, predstavništvo u zemlji je ostalo, a IBM nije odbio saradnju sa nacistima.

IBM-ova podružnica Dehomag obezbijedila je bušene kartice za prvu generaciju računara njemačkoj vladi, kada je IBM kontrolirao 90% svjetskog tržišta računara. Mašine za tablice koje koristi Njemačka ne bi mogle raditi bez ovih bušenih kartica.

Knjiga "IBM i holokaust" opisuje da su visoke tehnologije tog vremena doprinijele genocidu nad jevrejskim (i ne samo jevrejskim) narodom. Prije rata i "konačnog rješenja jevrejskog pitanja", IBM je počeo opskrbljivati ​​Treći Rajh opremom koja je pomogla da se Jevreji u zemlji imenuju i na kraju uništi većina njih.

Fanta je izmišljena u Njemačkoj

Malo ljudi zna da je Fanta gazirano piće izmišljeno u Njemačkoj za vrijeme Trećeg Rajha kao alternativa Coca-Coli. Antihitlerovska koalicija zabranila je uvoz određenog broja artikala u zemlju. Među njima su bili i sastojci za "Kolu".

Direktor njemačke fabrike Coca-Cole nije bio član NSDAP-a, nije poznato da li je podržavao nacistički režim. U svakom slučaju, odlučio je da ostane u Njemačkoj i nastavi da vodi fabriku. U fabrici je razvijena Fanta koja se proizvodila od komine jabuke i surutke. Okus tadašnjeg pića bio je veoma drugačiji od narandže Fante koju pijemo sada, ali je marka ostala ista.

Postoji mnogo mitova o nacističkoj tajnoj tehnologiji. Ono za šta nisu bili zaslužni - sve do ostvarenih svemirskih letova sredinom četrdesetih. Zapravo, većina ovih legendi nije povezana sa stvarnošću.

Spekuliše se i o tome kako je tok rata mogao biti preokrenut da su nacisti dobili nuklearnu bombu - ali, srećom, to se nije dogodilo, inače bi cijeli svijet mogao poginuti. Urednici stranice pozivaju vas da pročitate o izumima koji su ubili njihove tvorce.
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen

Među brojnim njemačkim izumima postoje i oni čije porijeklo često nije uvijek povezano s Njemačkom. Međutim, koriste se u cijelom svijetu, a imaju njemačke korijene.

Probijač rupa

Ovaj predmet je nekada bio kralj ureda, sve dok digitalna tehnologija nije oslabila njegovu vladavinu. Friedrich Sennecken je 1886. godine prvi podnio zahtjev za patent za izum mehaničkog uređaja za bušenje rupa u papiru, jednostavno bušenje rupa. Isti nemački preduzetnik izmislio je i fascikle za dokumente probušene bušenjem, tako omiljene nemačkim kancelarijskim radnicima.

Električna bušilica

Ovaj izum je svojevrsni simbol muškosti, u čijim rukama ne bi bio. Danas ni jedna ozbiljna konstrukcija ne može bez toga, bilo da je to vikendica, štala ili kućica za ptice. Električna bušilica izumljena je u Australiji 1889. godine, ali ju je šest godina kasnije napravio prenosivim osnivač njemačke kompanije Fein, Wilhelm Emil Fein iz Ludwigsburga. Upravo je ovaj čovjek zaslužan za bezbrojne i beskrajne renovacije u domovima širom svijeta.

Fanta

Može se raspravljati o korisnosti ovog izuma, ali se ne može poreći njegova popularnost. Štaviše, originalna kompozicija se značajno razlikovala od današnje.

Za vrijeme Drugog svjetskog rata, zbog embarga antihitlerovske koalicije, američki Coca-Cola sirup se više nije isporučivao Njemačkoj. Tada je Max Kite, šef njemačkog odjela Coca-Cole, odlučio stvoriti novi proizvod koristeći lokalne sastojke, uključujući sirutku i kominu od jabuke preostale od proizvodnje jabukovače. Tako se pojavilo poznato piće Fanta (iz njemačkog Fantasie), koje se od 1941. godine dovodi u vezu s karijesom.

filter za kafu

Godine 1908. domaćica iz Drezdena Melitta Bentz, razmišljajući o tome zašto je posljednji gutljaj njenog omiljenog pića uvijek tako gust i gorak, odlučila je napraviti mali eksperiment. Kafa, filtrirana upijajućim papirom iz školske sveske, ženi se činila mnogo ukusnijom. Iste godine Melitta je patentirala svoj izum i sa suprugom osnovala kompaniju sa početnim kapitalom manjim od jedne marke. Danas Melitta Group KG, koju vode unuci pronalazača, zapošljava oko 3.300 ljudi.

Adhezivni malter

Labello higijenski ruž za usne, Nivea univerzalna hidratantna krema - znanje i vještine njemačkog farmaceuta, preduzetnika i dr. Godine 1901. razvio je i medicinsku ljepljivu traku, koju je nazvao Leukoplast.

božićno drvce

Finska može tražiti počasnu titulu zemlje u kojoj živi Djed Mraz, ali božićno drvce kao svečani atribut pojavilo se u Njemačkoj. Prema legendi, čak je i sveti Bonifacije, kao demonstracija moći nove religije, posjekao sveti hrast njemačkih pagana, iz čijeg je panja izrasla mlada kršćanska jela, potvrđujući proročanstvo apostola svih Germana.

Međutim, prema istoričarima, njemački narodi su mnogo prije krštenja na Novu godinu odlazili u šumu, oblačili odabranu smreku u šta god su imali i kraj nje obavljali svoje rituale. Tada su ljudi počeli unositi zeleno drveće u svoje domove, ukrašavati ih orašastim plodovima, voćem i svijećama i vremenom ih pretvorili u sastavni dio atmosfere proslave Rođenja Hristovog.

Taksimetar

Brojač za motorizirane iznajmljene kočije razvio je njemački poduzetnik i pronalazač Wilhelm Brun, a naručio ga je pionir industrijske automobilske industrije Gottlieb Daimler. Godine 1897. model automobila Daimler Viktoria je Brun opremio taksimetrom, koji je učinio sve da spriječi neovlašteno korištenje mjerača. Mnogi vozači su bili izuzetno nezadovoljni inovacijom, koja je značajno uticala na dalji razvoj industrije.

Korisne stvari izmišljene u Njemačkoj ažurirano: 18. aprila 2019. od: Marco Bayanov

Nakon završetka Drugog svjetskog rata, SSSR i SAD su započeli takmičenje u ispumpavanju mozga iz Njemačke

Izgubivši Drugi svjetski rat, Njemačka je bila prisiljena ne samo da plati reparacije i dio teritorija, već i da sva svoja naučna dostignuća preda saveznicima. Pobjednici su zaplijenili najmanje 346.000 njemačkih patenata.

Učitajte dokumente na tone

Obračun oduzete tehničke i naučne dokumentacije nije vođen po broju stranica, već ... u tonama. Najveću revnost pokazali su Amerikanci: prema zvaničnim podacima iznijeli su hiljadu i po tona dokumenata. I Britanci i Sovjetski Savez pokušavali su da ih drže korak.
Istovremeno, prije nego što se gvozdena zavjesa spustila na Evropu, a pojam „hladni rat“ ušao u retoriku, Amerikanci su rado dijelili dobijene dokumente i opise njemačkih tehnologija. Posebna komisija je redovno objavljivala zbirke njemačkih patenata koje je svako mogao kupiti: i američke privatne kompanije i sovjetska trgovačka predstavništva.


ME-262, prvi mlazni avion u istoriji koji je učestvovao u neprijateljstvima
Potraga za dokumentima dopunjena je velikim zapošljavanjem njemačkog naučnog osoblja. I SSSR i SAD su imali potencijal za to, iako drugačiji. Sovjetske trupe okupirale su velike njemačke i austrijske teritorije, gdje su se nalazili ne samo mnogi industrijski i istraživački objekti, već su živjeli i vrijedni stručnjaci. Države su imale još jednu prednost: mnogi Nemci su sanjali da napuste ratom razorenu Evropu preko okeana.
Američke obavještajne agencije izvele su dvije specijalne operacije - "Spajalice" (Spajalice) i "Oblačno" (Overcast), tokom kojih je njemačka naučna i tehnička zajednica češljana čestim češljem. Kao rezultat toga, do kraja 1947. godine 1.800 inženjera i naučnika i više od 3.700 članova njihovih porodica otišlo je da živi u svojoj novoj domovini. Wernher von Braun, koji je kasnije stvorio američke rakete, bio je zapravo samo vrh ledenog brega.
Činjenica: Američki predsjednik Harry Truman naredio je da se nacistički naučnici ne vode u Sjedinjene Države. Međutim, izvršioci u specijalnim službama, koji su shvatili kako se zapravo radi, kreativno su preispitali ovaj nalog. Kao rezultat toga, regrutima je naređeno da uskrate preseljenje antifašističkim naučnicima ako njihovo znanje ne koristi američkoj industriji i da zanemare "prisilnu saradnju" vrijednog osoblja s nacistima.
Sovjetski Savez je pokušavao da ide u korak sa zapadnim prijateljima, a takođe je aktivno pozivao nemačke naučnike u posetu. Kao rezultat toga, više od 2.000 tehničkih stručnjaka otišlo je da se upozna sa industrijom istočnog susjeda pobjednika. Međutim, za razliku od Sjedinjenih Država, velika većina njih se ubrzo vratila u domovinu. Još pet hiljada njemačkih inženjera radilo je za SSSR ne napuštajući domovinu.


SS Standartenführer, Viteški križ, Baron Manfred von Ardenne.
ZA REFERENCU: Za dobrobit sovjetske nauke, uspjeli su vredno raditi:
dr Peter Thyssen - direktor Instituta za fizičku hemiju i elektrohemiju (Institut Kaiser Wilhelm);
Baron Manfred von Ardenne - najveći njemački specijalista u oblasti nuklearne fizike, vlasnik 600 patenata za pronalaske, otkrivač metode gasno-difuzionog odvajanja izotopa uranijuma. Nakon rata, dva puta je dobio Staljinovu nagradu;
poznati hemičar Max Vollmer;
nobelovac fizičar Gustav Hertz;
oružar Hugo Schmeisser,
Nikolaus Riehl, direktor naučnog odjela Auera;
Zamjenik Wernhera von Brauna za radio kontrolu i elektrotehniku, Helmut Gröttrup.

Oružje i tehnologija

Do kraja rata u Njemačkoj je u različitim fazama razvoja bilo 138 tipova vođenih projektila. Najveću korist SSSR-u donijeli su zarobljeni uzorci balističke rakete V-2, koju je stvorio Wernher von Braun. Raketa, redizajnirana i oslobođena niza "dječijih bolesti", dobila je naziv R-1. Rad na prisjećanju njemačkog trofeja vodio je budući otac sovjetske kosmonautike - Sergej Koroljev.


S lijeve strane - njemački "V-2" na poligonu Peenemünde, desno - sovjetski R-1 na poligonu Kapustin Jar
Također, sovjetski stručnjaci aktivno su proučavali eksperimentalne protivavionske rakete Wasserfall i Schmetterling. Nakon toga, SSSR je počeo proizvoditi vlastite protivavionske raketne sisteme, koji su svojom efikasnošću neugodno iznenadili američke pilote u Vijetnamu.
U SSSR su izvezeni njemački mlazni motori Jumo 004 i BMW 003. Njihovi klonovi su nosili nazive RD-10 i RD-20. Upravo su oni podigli u nebo prve sovjetske mlazne lovce MiG-9.
Parnoturbinski avionski motor Helmuta Waltera, pokretan vodikovim peroksidom, pokazao se kao ... odlična elektrana za sovjetska brza torpeda. Instalaciju su s jednog elementa na drugi prenijeli njemački stručnjaci, predvođeni bivšim podređenim Walteru Francu Statetskom. Pedesetih godina prošlog vijeka podmornice 617. projekta bile su opremljene i parnim turbinama na vodikovom peroksidu, a koristile su se u torpedima do 2000-ih.
Nemoguće je precijeniti doprinos njemačkih naučnika razvoju sovjetskog nuklearnog programa. Zajedno sa von Ardenneom, oprema iz njegove lične laboratorije i berlinskog Kajzer instituta odnesena je u zemlju Sovjeta. Ogroman broj reagensa, mjernih i pomoćnih instrumenata isporučen je u Moskovsku regiju u nekoliko ešalona. Između ostalog, Nijemci su donijeli centrifugu za plinovito difuzijsko prečišćavanje izotopa uranijuma, sheme za istraživački reaktor i reaktor za razmnožavanje, kao i 15 tona pročišćenog uranijuma.
Ne može se reći da se prije dolaska von Ardennea u SSSR ništa nije znalo o nuklearnoj fizici. Radovi u ovom pravcu odvijaju se od 1943. godine. Međutim, njemački razvoj godinama, ako ne i decenijama, ubrzao je stvaranje sovjetske nuklearne bombe.


Kada su sastavljeni, ak-47 i stg-44 izgledaju kao braća blizanci Međutim, protuavionske i balističke rakete, mlazni lovci, nuklearni reaktori i mnoge druge vrste oružja koje su dospjele u SSSR i dalje su bile sirove i trebalo ih je poboljšati. U nekim slučajevima, sovjetski i njemački dizajneri morali su obnavljati, dio po dio, vrlo složene uređaje i sklopove koji su pali u ruke Amerikanaca ili su uništeni prije predaje Njemačke.
Da SSSR nije imao svoju naučnu školu i visoko razvijenu industriju, nikakvi trofeji mu ne bi pomogli da dostigne novi nivo naučnog i tehnološkog razvoja. Primer iz udžbenika je stvaranje jurišne puške kalašnjikov, AK-47. Na prvi pogled vrlo je slična jurišnoj pušci Stg-44, koju je Hugo Schmeisser razvio davne 1942. godine.
Verziju o zaduživanju govori i činjenica da je više od pedeset Stg-44 i deset hiljada stranica tehničke dokumentacije isporučeno u fabriku oružja u Iževsku, u kojoj je čuveni sovjetski konstruktor radio, nakon rata. Štaviše, sam Hugo Schmeisser je neko vrijeme živio u Iževsku.
Činilo se da je Nemcima oduzeta jurišna puška, dovršena je u njihovom prisustvu, a zatim je Rus imenovan za izumitelja perspektivnog mitraljeza. Međutim, u stvarnosti, strukturno, AK-47 i Stg-44 su prilično različiti jedan od drugog.
Sam Hugo Schmeisser nikada nije tvrdio da je Kalašnjikov plagijat. Na pitanje šta je radio u Iževsku, dizajner je odgovorio da je "Rusima dao nekoliko saveta". Postoji pretpostavka da su pomogli svojim sovjetskim kolegama da savladaju tehnologiju hladnog štancanja dijelova, zahvaljujući kojoj se AK-47 mogao proizvesti uz minimalan rad.
Otprilike ista stvar se dogodila sa složenijim slikama njemačke odbrambene industrije: i projektili i mlazni avioni zahtijevali su izuzetno velika poboljšanja, a trka u naoružanju koja je započela tokom Hladnog rata brzo je pojela njemački naučni i tehnički zaostatak u sovjetskoj vojno-industrijskoj industriji. kompleks.