Στις 23 Ιανουαρίου 1960, ένα χρόνο πριν από την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν στο διάστημα, συνέβη ένα μεγαλειώδες γεγονός: ο Ζακ Πικάρ (Ελβετία) και ο Ντον Γουόλς (ΗΠΑ) βυθίστηκαν στο λουτρό της Τεργέστης στον πυθμένα της τάφρου των Μαριάνων, στο βαθύτερο σημείο της - το Challenger Abyss ( Challenger Deep). Χρειάστηκαν 52 χρόνια μέχρι να πραγματοποιηθεί μια παρόμοια κατάδυση από μια συσκευή υπό τον έλεγχο ενός ατόμου. Τον Μάρτιο του 2012, ο Αμερικανός σκηνοθέτης Τζέιμς Καμερούν έκανε μια επιτυχημένη βουτιά στο Challenger Deep. Διαβάστε περισσότερα.

Το διάστημα έχει γίνει πιο προσιτό σε εμάς από τα βάθη των ωκεανών του πλανήτη μας. Σε ολόκληρη την ιστορία της εξερεύνησης των ωκεανών, ένα άτομο έχει φτάσει τα μέγιστα βάθη μόνο δύο φορές, και τις δύο φορές οι καταδύσεις οργανώθηκαν υπό τη σημαία των ΗΠΑ.

Αυτή τη στιγμή, ένα ρωσο-αυστραλιανό έργο αναπτύσσεται για τη δημιουργία ενός οχήματος βαθέων υδάτων για δύο πιλότους. Το έργο υλοποιείται υπό την αιγίδα της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας. Οι πιλότοι Artur Chilingarov και Fedor Konyukhov σχεδιάζουν όχι μόνο να φτάσουν στον πάτο της κατάθλιψης, αλλά και να παραμείνουν εκεί για 48 ώρες προκειμένου να πραγματοποιήσουν επιστημονικά πειράματα, συμπεριλαμβανομένης της λήψης δειγμάτων εδάφους από δύο τεκτονικές πλάκες (Φιλιππίνες και Ειρηνικός) που σχηματίζουν αυτήν την κατάθλιψη. Το πλάτος της κατάθλιψης είναι από 2 έως 5 χιλιόμετρα

Το έργο ανήκει στην υψηλότερη κατηγορία από άποψη πολυπλοκότητας. Σε ολόκληρη την ιστορία της ανάπτυξης του Παγκόσμιου Ωκεανού, δύο οχήματα έχουν βυθιστεί στην τάφρο Mariana:

• Τεργέστη (1960) Ελβετία-ΗΠΑ.
• Deep Sea Challenger (2012). ΗΠΑ.

Το ρωσικό έργο στοχεύει όχι μόνο να αγγίξει τον πυθμένα της βαθύτερης λεκάνης του Παγκόσμιου Ωκεανού, αλλά και να περάσει 48-50 ώρες εκεί, καλύπτοντας δεκάδες ναυτικά μίλια και πραγματοποιώντας μοναδική έρευνα.

Το Bathyscaphe δημιουργείται με βάση δύο ανθρώπους (πιλότο και επιστήμονα) με τη συμμετοχή της αυστραλιανής εταιρείας Ron Allum Deepsea Services. Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον κορυφαίο ειδικό στη δημιουργία οχημάτων βαθέων υδάτων Ron Allum. Ο Ρον εξερευνά τους ωκεανούς με υποβρύχια βαθέων υδάτων για περισσότερα από 40 χρόνια.

Το 1983, ηγήθηκε μιας αποστολής για να εξερευνήσει το σπήλαιο Cocklebiddy στα βαθιά νερά στα ανοικτά των ακτών της Αυστραλίας. Ως μέρος αυτής της αποστολής, η ομάδα κατάφερε να βουτήξει στα 6.250 μέτρα και να σημειώσει παγκόσμιο ρεκόρ.

Από το 2001, ο Ρον συνεργάζεται με τον Αμερικανό σκηνοθέτη Τζέιμς Κάμερον στα γυρίσματα του Τιτανικού. Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκαν στην εργασία τα ρωσικά οχήματα βαθέων υδάτων Mir-1 και Mir-2. Το όριο βύθισης αυτών των συσκευών είναι 6 χιλιάδες μέτρα. Το βάθος της τάφρου των Μαριανών είναι 11 χιλιάδες μέτρα.

Την ίδια στιγμή, ο Τζέιμς Κάμερον είχε την ιδέα να δημιουργήσει ένα όχημα βαθέων υδάτων ικανό να βουτήξει στην τάφρο Μαριάνα. Το 2005, ο Ron Allum συμμετείχε στη σχεδίαση ενός μοναδικού οχήματος βαθέων υδάτων. Η κατάδυση έγινε τον Μάρτιο του 2012.

Μέχρι σήμερα, μόνο λίγες χώρες διαθέτουν επιστημονικά οχήματα βαθέων υδάτων:

Ρωσία - συσκευή "Mir-1" και "Mir-2". Δυνατότητα κατάδυσης σε βάθη έως και 6.000 μέτρα

Γαλλία - Συσκευή Ναυτικού, καταδυτικό όριο έως 6.000 μέτρα

Ιαπωνία - "Shinkai-6500", βυθίστηκε στα 6.527 μέτρα

Το 2012, το κινεζικό υποβρύχιο Jiaolong βούτηξε με επιτυχία σε βάθος 7.000 μέτρων στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Οι δοκιμές έγιναν στο Mariana Trench. Η συσκευή ξεπέρασε ένα βάθος 7 χιλιάδων 15 μέτρων, που ήταν ρεκόρ για την Κίνα. Κατά τη διάρκεια της κατάδυσης, τρεις ωκεανολόγοι βρίσκονταν στο όργανο. Το υποβρύχιο βαθέων υδάτων Jiaolong δημιουργήθηκε από το Ερευνητικό Ινστιτούτο Νο. 702 της Κινεζικής Ναυπηγικής Βιομηχανίας Corporation ως μέρος του λεγόμενου "Project 863" - ενός προγράμματος ανάπτυξης υποβρυχίων βαθέων υδάτων.

Η Κίνα έχει γίνει η πέμπτη χώρα στον κόσμο, μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Γαλλία, τη Ρωσία και την Ιαπωνία, που έχει την τεχνολογία να βυθίζει οχήματα με πλήρωμα σε βάθος μεγαλύτερο των 5.000 μέτρων.

Αν και τα Mir-1 και Mir-2 ονομάζονται ρωσικά, ούτε η ρωσική ούτε η σοβιετική βιομηχανία έχουν κατασκευάσει ποτέ οχήματα βαθέων υδάτων. Τα ίδια Mir παραγγέλθηκαν από την ΕΣΣΔ από τη φινλανδική Rauma-Repola Oceanics.

Λόγω της τεράστιας πίεσης στον πυθμένα της τάφρου των Μαριανών, η ομάδα εργασίας θα πρέπει να λύσει προβλήματα σε τέσσερις βασικούς τομείς:

1. παραγωγή υλικού για τη γάστρα.
2. δημιουργία κατοικήσιμης γόνδολας για πιλότους.
3. δημιουργία συστήματος έρματος.
4. πηγές ηλεκτρικής ενέργειας.

Με βάση την εμπειρία προηγούμενων καταδύσεων, σχεδιάζεται ότι η συσκευή θα έχει κατακόρυφο σχεδιασμό και θα κατέβει κάτω από το νερό υπό το φορτίο έρματος. Η συσκευή θα περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της κατά τη διάρκεια της κατάδυσης. Η περιστροφή δίνει στη συσκευή μια βέλτιστη υδροδυναμική θέση, επιτρέποντάς της να καταδύεται αυστηρά κάθετα, χωρίς να αποκλίνει από μια δεδομένη τροχιά. Το βάρος του έρματος είναι περίπου 500 κιλά. Το έρμα θα πεταχτεί στον πυθμένα του ωκεανού, πριν βγει στην επιφάνεια. Το χαλύβδινο έρμα συνδέεται με ηλεκτρομαγνήτες και επαναφέρεται με το πάτημα ενός κουμπιού. Υπάρχει μια εναλλακτική επιλογή για την απελευθέρωση έρματος - η γαλβανική σύνδεση του έρματος και του οχήματος βαθέων υδάτων αρχίζει να καταρρέει μετά από ορισμένο αριθμό ωρών παραμονής κάτω από το νερό, κάτι που τελικά οδηγεί στην απελευθέρωση έρματος.

Ο πλωτήρας θα είναι κατασκευασμένος από συντακτικό αφρό IsoFloat, ο οποίος έχει την απαραίτητη αντίσταση πίεσης και θετική άνωση. Ο αφρός αναπτύσσεται από την αυστραλιανή εταιρεία McConagy Boats (κατασκεύασε επίσης ένα trimaran ιστιοπλοΐας για την Helen MacArthur). Ο συντακτικός αφρός χρησιμοποιείται στη ναυτιλιακή και αεροδιαστημική βιομηχανία όπου απαιτούνται ισχυροί, ελαφροί πυρήνες. Η χρήση του αφρού IsoFloat θα εξαλείψει τη γάστρα από βαρύ μέταλλο, επιτρέποντας την τοποθέτηση περισσότερου χρήσιμου εξοπλισμού στο σκάφος.

Κινητήρες. Η συσκευή θα έχει 12 οριζόντιους κινητήρες για να κινείται κατά μήκος του βυθού του ωκεανού με ταχύτητα έως και 3 κόμβων.

Λέμβος. Οι πιλότοι θα είναι σε μια σφαίρα από τιτάνιο με παχύ τοίχωμα, συνδεδεμένη στη γάστρα με ιμάντες από πολυεστέρα. Ενώ βρίσκεται στη γόνδολα, ο πιλότος ελέγχει τα όργανα της συσκευής. Το σύστημα υποστήριξης ζωής αποτελείται από δύο φιάλες υγροποιημένου οξυγόνου. Αυτός ο τόμος θα επιτρέψει στην ομάδα να εργαστεί 50 ώρες κάτω από το νερό. Το διοξείδιο του άνθρακα θα αφαιρεθεί από τη γόνδολα χρησιμοποιώντας ένα πλυντήριο.

Η συσκευή θα είναι εξοπλισμένη με δύο ιστούς χειριστή για τη συλλογή χώματος και βιοδειγμάτων, καθώς και πολλές βιντεοκάμερες HD, κάμερες 2D και 3D για τη λήψη μικρών κατοίκων του βάθους.

Ο προϋπολογισμός του έργου. Σχεδιασμός και κατασκευή οχήματος βαθέων υδάτων για δύο ερευνητές - 12 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Το Mariana Trench εκτείνεται κατά μήκος των νησιών Mariana στον Ειρηνικό Ωκεανό για 1500 km. Έχει προφίλ σχήματος V, απότομες (7-9°) κλίσεις, επίπεδο πυθμένα πλάτους 1-5 km, που χωρίζεται από ορμητικά νερά σε πολλές κλειστές κοιλότητες. Στο κάτω μέρος, η πίεση του νερού φτάνει τα 108,6 MPa, που είναι πάνω από 1100 φορές υψηλότερη από την κανονική ατμοσφαιρική πίεση στο επίπεδο του Παγκόσμιου Ωκεανού. Η κοιλότητα βρίσκεται στο όριο της πρόσδεσης δύο τεκτονικών πλακών, στη ζώνη κίνησης κατά μήκος των ρηγμάτων, όπου η πλάκα του Ειρηνικού περνά κάτω από την πλάκα των Φιλιππίνων.

Ο έμπορος της Wall Street φτάνει στον πάτο του Ατλαντικού σε μια προσπάθεια να κατακτήσει πέντε ωκεανούς. www.theguardian.com

Για πρώτη φορά, ο άνθρωπος έφτασε στο βαθύτερο σημείο του Ατλαντικού Ωκεανού.

11°22" Β, 142°35" Α

ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΟ ΓΚΟΥΑΜ, ΔΥΤΙΚΟΣ ΕΙΡΗΝΙΚΟΣ

Πρωί, δεν ξημερώνει ακόμη. Το λουτρό μου Deepsea Challenger πετιέται από άκρη σε άκρη στα γιγάντια κύματα του Ειρηνικού Ωκεανού. Από τα μεσάνυχτα, είμαστε όλοι στα πόδια μας και μετά από μια δυο ώρες ανήσυχου ύπνου, αρχίζουμε να ετοιμάζουμε εξοπλισμό για καταδύσεις. Σήμερα οι συνθήκες για καταδύσεις δεν είναι οι πιο ευνοϊκές.

Το πιλοτήριο είναι μια ατσάλινη μπάλα με διάμετρο 109 εκατοστά. Είμαι τυλιγμένος μέσα του σαν καρύδι σε κέλυφος. Κάθομαι με τα γόνατα λυγισμένα και το κεφάλι μου ακουμπισμένο στο ταβάνι. Θα πρέπει να διατηρήσω αυτή τη θέση για τις επόμενες οκτώ ώρες. Τα γυμνά μου τακούνια στηρίζονται σε ένα κάλυμμα φρεατίου 180 κιλών, κουμπωμένο από έξω. Συχνά με ρωτούν αν έχω κρίσεις κλειστοφοβίας στο λουτρό. Καθόλου, νιώθω άνετα και ευχάριστα εδώ. Μπροστά στα μάτια μου έχω τρεις οθόνες βίντεο που μεταδίδουν εικόνες από εξωτερικές κάμερες και έναν πίνακα ελέγχου αφής.

Το λαμπερό πράσινο βαθύσκαφος αιωρούνταν στα κύματα σαν κάθετη τορπίλη που στόχευε στο κέντρο της γης. Γυρίζω την τρισδιάστατη κάμερα που είναι τοποθετημένη στο άκρο ενός υδραυλικού βραχίονα 1,8 μέτρων για να δω τι συμβαίνει πάνω από το μηχάνημα. Οι δύτες ετοιμάστηκαν να αποσυνδέσουν το λουτρό από το πλωτό μπαλόνι που κρατούσε τη συσκευή στην επιφάνεια του νερού.

Περίμενα πολύ καιρό αυτή τη στιγμή και τις τελευταίες εβδομάδες σκέφτηκα πολύ τι θα γίνει αν δεν πάνε όλα σύμφωνα με το σχέδιο. Αλλά τώρα είμαι εκπληκτικά ήρεμος. Χωρίς ανησυχίες, χωρίς φόβους - μόνο η αποφασιστικότητα να κάνουμε αυτό που έχουμε σχεδιάσει και η παιδική ανυπομονησία. Είμαι μέσα στο βαθύσκαφο... Συμμετείχα στο σχεδιασμό αυτής της συσκευής και γνωρίζω καλά όλες τις δυνατότητες και τις αδυναμίες της. Μετά από εβδομάδες προπόνησης, το χέρι μου πιάνει αναμφισβήτητα τους σωστούς διακόπτες.

Είναι ώρα να ξεκινήσουμε. Παίρνω μια βαθιά ανάσα και ανοίγω το μικρόφωνο: "Εντάξει, έτοιμος να βουτήξω. Άσε, άσε, άσε!"

Ο οδηγός δύτης τραβά τη γραμμή και αποσυνδέει τη δεξαμενή επίπλευσης. Το λουτρό πέφτει σαν πέτρα και μετά από λίγα δευτερόλεπτα οι δύτες φαίνονται σαν παιχνιδάκια πολύ ψηλά. Μειώνονται γρήγορα και εξαφανίζονται. μόνο σκοτάδι μένει. Ρίχνω μια ματιά στα όργανα και βλέπω ότι κατεβαίνω με ταχύτητα περίπου 150 μέτρων το λεπτό. Μετά από μια ζωή ονείρων, επτά χρόνια σχεδίασης μπαθισκαφιού, δύσκολους μήνες κατασκευής, ένταση και ενθουσιασμό, πλησιάζω επιτέλους το Challenger Trench, το βαθύτερο σημείο των ωκεανών.

05:50, ΒΑΘΟΣ 3810 ΜΕΤΡΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ 1,8 M/S

Σε μόλις 35 λεπτά, περνάω από τα βάθη του Τιτανικού τέσσερις φορές πιο γρήγορα από ό,τι στο ρωσικό υποβρύχιο Mir, το οποίο χρησιμοποιήσαμε για να κινηματογραφήσουμε τα λείψανα του διάσημου πλοίου το 1995. Εκείνη την ώρα, μου φάνηκε ότι ο Τιτανικός βρισκόταν σε αφάνταστο βάθος και το να πάω σε αυτόν ήταν σαν να πετάς στο φεγγάρι.

Μετά από άλλα 15 λεπτά, περνάω 4760 μέτρα, το βάθος στο οποίο βρίσκεται το θωρηκτό Bismarck. Όταν το 2002 εξερεύνησα τα υπολείμματα αυτού του πλοίου, η λάμπα του προβολέα εξερράγη ακριβώς πάνω από το δέρμα του λουτρού μας. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που είδα μια υποβρύχια έκρηξη. Η θερμοκρασία του νερού έξω έπεσε από τριάντα βαθμούς Κελσίου στους δύο. Το πιλοτήριο μου κρυώνει γρήγορα, οι τοίχοι του καλύπτονται με μεγάλες σταγόνες συμπυκνώματος. Τα γυμνά πόδια στο μεταλλικό κάλυμμα του φρεατίου αρχίζουν να παγώνουν. Μου παίρνει λίγα λεπτά για να φορέσω μάλλινες κάλτσες και αδιάβροχες μπότες σε αυτόν τον στενό χώρο. Στη συνέχεια, τραβώ ένα μάλλινο καπάκι για να προστατεύσω το κεφάλι μου από το κρύο, υγρό ατσάλι που πιέζει από πάνω. Στο σκοτάδι που με περιβάλλει, οι μόνες ενδείξεις κίνησης είναι κομμάτια πλαγκτού που αναβοσβήνουν στο προσκήνιο, σαν να οδηγώ ένα αυτοκίνητο μέσα σε μια χιονοθύελλα.

06:33, ΒΑΘΟΣ 7070 ΜΕΤΡΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ 1,4 M/S

Μόλις πέρασα το βαθύτερο βάθος που έχει καταδυθεί ποτέ ένας άνθρωπος, το επίπεδο του Κινέζου Zhaolong. Πριν από λίγα λεπτά πέρασα τα βάθη στα οποία κατέβηκαν το ρωσικό «Mir», το γαλλικό «Nautilus» και το ιαπωνικό «Shinkai» - εξήμισι χιλιάδες μέτρα.

06:46, ΒΑΘΟΣ 8230 ΜΕΤΡΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ 1,3 M/S

Μόλις έσπασα το δικό μου ρεκόρ σόλο κατάδυσης που σημειώθηκε πριν από τρεις εβδομάδες στο New Britain Trench κοντά στην Παπούα Νέα Γουινέα. Είναι δύσκολο να πιστέψω ότι έχω ακόμα 2740 μέτρα μπροστά μου. Έχω περάσει όλα τα σημεία στον πίνακα ελέγχου καθόδου μου και τώρα, κατά τη διάρκεια αυτής της μεγάλης και σιωπηλής πτώσης, το μόνο που μπορώ να κάνω είναι να παρακολουθώ τους αριθμούς στον δείκτη βάθους να αυξάνονται. Ο μόνος ήχος που ακούω είναι ένα σπάνιο σφύριγμα από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα οξυγόνου. Αν διαρρεύσει το λουτρό, το νερό θα εκτοξευθεί με τη δύναμη μιας ακτίνας λέιζερ, κόβοντας τα πάντα στο πέρασμά του, συμπεριλαμβανομένων των χοντρού ατσάλινο τοίχους της καμπίνας μου και εμένα...

07:43, ΒΑΘΟΣ 10.850 ΜΕΤΡΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ 0,26 M/S

Άλλη μια ώρα πέρασε. Στα τελευταία 2740 μέτρα, το λουτρό επιβραδύνθηκε. Έριξα μερικές μεταλλικές πλάκες έρματος που κρατήθηκαν στη γάστρα από ηλεκτρομαγνήτες για να ισοπεδώσω το σκάφος. Κατεβαίνω πολύ αργά, υπό πίεση και μόνο. Κρίνοντας από τις ενδείξεις του υψομέτρου, υπάρχουν ακόμα 46 μέτρα στον πυθμένα. Όλες οι κάμερες λειτουργούν, οι προβολείς είναι στραμμένοι προς τα κάτω. Έπιασα τα χειριστήρια και κοίταξα τις μαύρες οθόνες. 30 μέτρα… 27… 24… 21… 18… Τελικά βλέπω φως να αντανακλάται από το κάτω μέρος. Ο πάτος φαίνεται τόσο λείος όσο ένα κέλυφος αυγού, χωρίς τραχύτητα, τίποτα που θα βοηθούσε στον προσδιορισμό της απόστασης. Φρενάρω ελαφρά με τις κάθετες μανέτες. Πέντε δευτερόλεπτα αργότερα, το βαθύσκαφο πέφτει στον πάτο.

Δεν είμαι σίγουρος ακόμα αν είναι σκληρή επιφάνεια. Το νερό είναι διαυγές σαν γυαλί. Κοιτάζω πολύ μπροστά - τίποτα. Το κάτω μέρος είναι εντελώς επίπεδο. Έχοντας κάνει περισσότερες από 80 καταδύσεις, έχω δει διαφορετικούς βυθούς. Ποτέ όμως έτσι!

07:46, ΒΑΘΟΣ 10.898,5 ΜΕΤΡΑ

Κατευθύνω το βαθύ σκαφάκι ακόμα πιο χαμηλά. Από μια εξωτερική κάμερα που είναι τοποθετημένη σε έναν υδραυλικό βραχίονα, μπορώ να δω πώς το στήριγμα του μπαθισκαφιού πέφτει άλλα 10 εκατοστά πριν σταματήσει. Η κατάβαση κράτησε δυόμιση ώρες. Μια φωνή ακούγεται από πάνω μου: "Deepsea Challenger, αυτό είναι στεριά. Έλεγχος της σύνδεσης." Η φωνή είναι αμυδρή, αλλά πολύ καθαρή. Και ανησυχούσαμε ότι η φωνητική επικοινωνία δεν θα λειτουργούσε σε τέτοιο βάθος!

Ανοίγω το μικρόφωνο. "Γη, αυτό είναι το Deepsea Challenger. Είμαι στον πάτο. Βάθος - 10898 μέτρα, τα συστήματα υποστήριξης ζωής λειτουργούν καλά, όλα είναι εντάξει."

Χρειάζονται λίγα δευτερόλεπτα μέχρι να σηκωθούν τα λόγια μου από τον υποβρύχιο κόσμο με την ταχύτητα του ήχου και η απάντηση να φτάσει σε μένα: «Επανάληψη». Οι περισσότεροι από αυτούς που κατασκεύασαν το λουτρό βρίσκονται τώρα στην αίθουσα ελέγχου, και ακόμα δεν έχουν καταλάβει πλήρως τι κάναμε... Δέκα χιλιάδες οκτακόσιες ενενήντα οκτώ και μισή ...

Τώρα όμως πρέπει να ξεχάσω την πρώτη επιτυχία και να πιάσω δουλειά. Έχουμε προγραμματίσει ότι θα περάσω πέντε ώρες στον πάτο, και υπάρχουν πολλά ακόμα να κάνουμε. Γυρίζω το υποβρύχιο και μέσα από τις κάμερες προσπαθώ να κοιτάξω τον κόσμο στον οποίο έφτασα. Το κάτω μέρος είναι επίπεδο. Ενεργοποιώ τις μηχανές, ανοίγω την εξωτερική καταπακτή του επιστημονικού κόλπου και περιστρέφω τον βραχίονα για να πάρω το πρώτο δείγμα ιζήματος από το κάτω μέρος. Αν σε δέκα λεπτά χαλάσει όλος ο εξοπλισμός, τουλάχιστον θα φέρω δείγματα για επιστήμονες.

Δείγμα λάσπης επί του σκάφους. Αφιερώνω λίγο χρόνο για να τραβήξω μια κοντινή φωτογραφία ενός ρολογιού Rolex Deepsea από έναν συνεργάτη της ελβετικής εταιρείας στην αποστολή μας. Τοποθετημένα στον βραχίονα του χειριστή, εξακολουθούν να χτυπούν, παρά την πίεση των 1147 κιλών ανά τετραγωνικό εκατοστό. Το 1960, ως μέρος ενός έργου, ο υπολοχαγός της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ Don Walsh και ο Ελβετός ωκεανογράφος Jacques Piccard κατέβηκαν στο ίδιο βάθος στο τεράστιο βαθύσκαφο Τεργέστη, οι μόνοι δύο άνθρωποι που κατάφεραν να κάνουν αυτό που κάνω σήμερα. Μαζί τους πήραν και ένα Rolex ειδικά φτιαγμένο για την αποστολή, και άντεξε τέλεια στην πίεση.

Αλλά δεν λειτουργούν όλα τόσο άψογα. Λίγες στιγμές αφότου τράβηξα τη φωτογραφία του ρολογιού, τα μάτια μου πέφτουν σε αιωρούμενες κίτρινες μπάλες λαδιού. Το υδραυλικό σύστημα παρουσιάζει διαρροή. Λίγα λεπτά αργότερα, χάνω τον έλεγχο του γερανού συλλογής δειγμάτων και της καταπακτής του Science Bay. Δεν μπορώ πλέον να πάρω δείγματα, αλλά οι κάμερες εξακολουθούν να λειτουργούν και συνεχίζω τη μελέτη.

09:10, ΒΑΘΟΣ 10.897 ΜΕΤΡΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ 0,26 M/S

Με τη βοήθεια ωθητικών, κινούμαι βόρεια μέσα από ένα επίπεδο επίπεδο φραγμένο με ιζηματογενή κοιτάσματα. Η επιφάνεια θυμίζει άδειο πάρκινγκ που μόλις χιόνισε. Δεν βλέπω σημάδια ενεργού ζωής στο βυθό, μόνο σπάνια αμφιπόδια, μικροσκοπικά σαν νιφάδες χιονιού, κολυμπούν από καιρό σε καιρό. Σύντομα θα πρέπει να σκοντάψω στον "τοίχο" της κοιλότητας. Ξέρω από τα σόναρ μας ότι δεν είναι ακριβώς τοίχος, αλλά μάλλον ήπιος λόφος.

Ενώ παρακολουθώ τα πάντα μέσα από τις κάμερες. Μετά μου παίρνει μερικά λεπτά για να μετακινήσω τον εξοπλισμό λίγο πίσω και να φτάσω σε μια θέση όπου μπορώ να κοιτάξω κατευθείαν έξω από το παράθυρο. Αυτό το μέρος δεν είχε δει ποτέ πριν: αν και ο Walsh και ο Picard έφτασαν στο ίδιο βάθος, βύθισαν 37 χιλιόμετρα δυτικά της λεκάνης Challenger, σε ένα σημείο που αργότερα ονομάστηκε κατάθλιψη Vityaz-1.

Όλες οι άλλες επιφάνειες του βυθού που έχω επισκεφτεί, ακόμη και σε βάθος 8230 μέτρων στη Νέα Βρετανική Τάφρο, έχουν ίχνη από σκουλήκια και αγγούρια της θάλασσας. Δεν υπάρχει ούτε ένα σημάδι ανεπτυγμένων -όχι πρωτόγονων- μορφών ζωής. Καταλαβαίνω ότι η επιφάνεια της κοιλότητας δεν είναι στην πραγματικότητα άψυχη, στο δείγμα που πήρα, σχεδόν σίγουρα θα βρούμε νέους τύπους βακτηρίων. Αλλά η αίσθηση ότι κατέβηκα στα σύνορα της ίδιας της ζωής δεν με αφήνει.

Νιώθω ασήμαντα μικρός μπροστά στο άπειρο όλων αυτών που δεν ξέρουμε. Καταλαβαίνω πόσο μικρό είναι το κερί που άναψα εδώ σε αυτά τα λίγα λεπτά και πόσα πολλά μένουν να γίνουν για τη γνώση του τεράστιου κόσμου μας.

10:25, ΒΑΘΟΣ 10.877 ΜΕΤΡΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ 0,26 M/S

Έχω βρει τη βόρεια πλαγιά και σκαρφαλώνω προσεκτικά την κυματιστή κορυφογραμμή της. Είμαι σχεδόν ένα μίλι βόρεια από το σημείο που προσγειώθηκα. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν εξάρσεις βράχων. Καθώς ταξίδευα στον επίπεδο πυθμένα της κατάθλιψης, βρήκα και φωτογράφισα δύο πιθανά σημάδια ζωής: μια ζελατινώδη μπάλα που βρίσκεται στο κάτω μέρος, μικρότερη από τη γροθιά ενός παιδιού και μια σκούρα λωρίδα μήκους ενάμιση μέτρου, που μπορεί να είναι το σπίτι κάποιου υπόγειου σκουληκιού. Και τα δύο ευρήματα είναι μυστηριώδη και δεν μοιάζουν με οτιδήποτε έχω δει σε προηγούμενες καταδύσεις. Έχω τραβήξει φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης και θα αφήσω τους επιστήμονες να τις προβληματίσουν.

Αλλά στο μεταξύ, μερικές μπαταρίες που τροφοδοτούν το μπαθυσκάφι είναι αποφορτισμένες, η πυξίδα είναι ελαττωματική και το βυθόμετρο δεν λειτουργεί καθόλου. Επιπλέον, έχασα δύο από τους τρεις κινητήρες στη δεξιά πλευρά, οπότε το μπατυσκάφος κινείται αργά και γίνεται πιο δύσκολο να το διαχειριστείς. Όλα αυτά είναι οι συνέπειες της ισχυρότερης πίεσης. Βιάζομαι, συνειδητοποιώντας ότι απομένει λίγος χρόνος, αλλά ελπίζω να φτάσω σε απότομους βράχους - κάτι παρόμοιο παρατήρησα στη Νέα Βρετανική Τάφρο: κατοικούνταν από έναν πληθυσμό ζωντανών οργανισμών εντελώς διαφορετικών από αυτούς που ζούσαν στην επίπεδη επιφάνεια του κατάθλιψη.

Ξαφνικά νιώθω ότι το βαθύ σκάφος γέρνει προς τα δεξιά και ελέγχω τι συμβαίνει με τις μηχανές. Ο τελευταίος δεξιός κινητήρας απέτυχε. Τώρα δεν μπορώ να συλλέξω δείγματα και να τραβήξω φωτογραφίες, οπότε το να μείνω εδώ είναι άχρηστο. Πέρασα λιγότερο από τρεις ώρες στον πάτο. Απρόθυμα, καλώ για ξηρά και λέω στο πλήρωμα ότι είμαι έτοιμος να πάω.

10:30, ΒΑΘΟΣ 10.877 ΜΕΤΡΑ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ 3 M/S

Πάντα διστάζεις λίγο πριν πατήσεις τον διακόπτη που είναι υπεύθυνος για την απόρριψη του έρματος. Αν δεν πέσουν τα φορτία, δεν θα γυρίσεις σπίτι. Σχεδιάζω έναν μηχανισμό απελευθέρωσης βάρους εδώ και αρκετά χρόνια, και οι μηχανικοί που τον κατασκεύασαν και τον δοκίμασαν έχουν κάνει ενδελεχή δουλειά: είναι ίσως το πιο αξιόπιστο σύστημα σε ολόκληρο το λουτρό.

Κάντε κλικ. Ακούγεται το γνωστό «χαμπάρι», μόλις δύο φορτία 243 κιλών γλιστρήσουν από την πίστα και πέσουν στον πάτο, το βαθύσκαφο απαριθμεί - και ο πάτος εξαφανίζεται αμέσως στο απόλυτο σκοτάδι.

Νιώθω το υποβρύχιο να αντιστέκεται και να ταλαντεύεται στο ανέβασμα του. Κινούμαι με ταχύτητα μεγαλύτερη από τρία μέτρα το δευτερόλεπτο - ούτε ένα μπαθωσκαφάκι δεν έχει ανέβει πιο γρήγορα, θα είμαι στην επιφάνεια το πολύ σε μιάμιση ώρα. Φαντάζομαι ότι η πίεση σπρώχνει το λουτρό έξω σαν ένας τεράστιος πύθωνας που δεν μπορούσε να συνθλίψει το θήραμά του και τώρα χαλαρώνει σιγά σιγά τη λαβή του. Οι αριθμοί στον δείκτη βάθους μειώνονται και νιώθω καλύτερα.

Οκτώ μήνες αφότου το Deepsea Challenger ολοκλήρωσε την αποστολή του, η ομάδα ανακοίνωσε τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της επιστημονικής έρευνας. Η ανάλυση φωτογραφιών και δειγμάτων που συλλέχθηκαν κατά τη διάρκεια της κατάδυσης στην Τάφρο των Μαριανών αποκάλυψε διάφορες μορφές ζωής. 20 χιλιάδες μικροοργανισμοί ανυψώθηκαν από τον πυθμένα του Challenger Trench. Η πανίδα που συλλέχτηκε περιελάμβανε ισόποδα και έξι είδη αμφίποδων που μοιάζουν με γαρίδες. Ένα αμφίποδα από το Challenger Trench παράγει μια χημική ουσία που αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται ως θεραπεία για τη νόσο του Αλτσχάιμερ. Περαιτέρω ανάλυση των δεδομένων της αποστολής μπορεί να ρίξει φως στη θεωρία της προσαρμογής των οργανισμών σε υψηλή πίεση.

Μια άλλη έκπληξη ήταν ο εκ νέου υπολογισμός του βάθους κατάδυσης του Κάμερον. Οι ακριβείς υπολογισμοί δείχνουν ότι το βαθύσκαφι έφτασε σε βάθος 10.908 μέτρων, και όχι 10.898, το βάθος που κατέγραψε το όργανο κατά τη διάρκεια της κατάδυσης. Για σύγκριση: Η «Τεργέστη» το 1960 έφτασε σε βάθος 10.912 μέτρων.

National geographic

Το πιο μυστηριώδες και απρόσιτο σημείο του πλανήτη μας - η Τάφρος των Μαριανών - ονομάζεται «τέταρτος πόλος της Γης». Βρίσκεται στο δυτικό τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού και εκτείνεται σε μήκος 2926 km και πλάτος 80 km. Σε απόσταση 320 χιλιομέτρων νότια του νησιού Γκουάμ βρίσκεται το βαθύτερο σημείο της Τάφρου των Μαριανών και ολόκληρου του πλανήτη - 11022 μέτρα. Αυτά τα ελάχιστα μελετημένα βάθη κρύβουν ζωντανά πλάσματα των οποίων η εμφάνιση είναι τόσο τερατώδης όσο και οι συνθήκες του οικοτόπου τους.

Η τάφρο των Μαριάνων ονομάζεται «τέταρτος πόλος της Γης»

Το Mariana Trench, ή το Mariana Trench, είναι μια ωκεάνια τάφρος στο δυτικό Ειρηνικό Ωκεανό, το οποίο είναι το βαθύτερο γεωγραφικό χαρακτηριστικό που είναι γνωστό στη Γη. Οι μελέτες της τάφρου των Μαριανών έγιναν από την αποστολή ( Δεκέμβριος 1872 - Μάιος 1876) Αγγλικό πλοίο Challenger ( HMS Challenger), ο οποίος πραγματοποίησε τις πρώτες συστηματικές μετρήσεις των βάθους του Ειρηνικού Ωκεανού. Αυτή η στρατιωτική κορβέτα με τρεις ιστούς, εξοπλισμένη με πανιά, ξαναχτίστηκε ως ωκεανογραφικό σκάφος για υδρολογικές, γεωλογικές, χημικές, βιολογικές και μετεωρολογικές εργασίες το 1872.

Το 1960 έλαβε χώρα ένα σπουδαίο γεγονός στην ιστορία της κατάκτησης των ωκεανών

Το λουτρό της Τεργέστης, με πιλότο από τον Γάλλο εξερευνητή Ζακ Πικάρ και τον Υπολοχαγό του Ναυτικού των ΗΠΑ Ντον Γουόλς, έφτασε στο βαθύτερο σημείο του ωκεανού - το Challenger Deep, που βρίσκεται στην τάφρο Mariana και πήρε το όνομά του από το αγγλικό πλοίο Challenger, από το οποίο ελήφθησαν τα πρώτα δεδομένα. το 1951 για αυτήν.

Bathyscaphe "Trieste" πριν από την κατάδυση, 23 Ιανουαρίου 1960

Η κατάδυση διήρκεσε 4 ώρες 48 λεπτά και ολοκληρώθηκε στα 10911 μέτρα σε σχέση με το επίπεδο της θάλασσας. Σε αυτό το τρομερό βάθος, όπου μια τερατώδης πίεση 108,6 MPa ( που είναι περισσότερο από 1100 φορές το κανονικό ατμοσφαιρικό) ισοπεδώνει όλα τα έμβια όντα, οι ερευνητές έκαναν την πιο σημαντική ωκεανολογική ανακάλυψη: είδαν δύο ψάρια 30 εκατοστών που έμοιαζαν με καλκάνι να κολυμπούν πέρα ​​από το φινιστρίνι. Πριν από αυτό, πίστευαν ότι σε βάθη που υπερβαίνουν τα 6000 m, δεν υπάρχει ζωή.

Έτσι, σημειώθηκε ένα απόλυτο ρεκόρ βάθους κατάδυσης, το οποίο δεν μπορεί να ξεπεραστεί ούτε θεωρητικά. Ο Picard και ο Walsh ήταν οι μόνοι άνθρωποι που επισκέφτηκαν τον πυθμένα της αβύσσου του Challenger. Όλες οι επόμενες καταδύσεις στο βαθύτερο σημείο των ωκεανών, για ερευνητικούς σκοπούς, έγιναν ήδη από μη επανδρωμένα λουτρά-ρομπότ. Αλλά δεν ήταν και τόσα πολλά, αφού η «επίσκεψη» στην άβυσσο του Challenger είναι και χρονοβόρα και δαπανηρή.

Ένα από τα επιτεύγματα αυτής της κατάδυσης, που είχε ευεργετική επίδραση στο οικολογικό μέλλον του πλανήτη, ήταν η άρνηση των πυρηνικών δυνάμεων να θάψουν ραδιενεργά απόβλητα στον πυθμένα της Τάφρου των Μαριανών. Το γεγονός είναι ότι ο Jacques Picard διέψευσε πειραματικά την άποψη που επικρατούσε εκείνη την εποχή ότι σε βάθη άνω των 6000 m δεν υπάρχει ανοδική κίνηση των υδάτινων μαζών.

Τη δεκαετία του 1990 πραγματοποιήθηκαν τρεις καταδύσεις από το ιαπωνικό Kaiko, ελεγχόμενες εξ αποστάσεως από το «μητρικό» σκάφος μέσω ενός καλωδίου οπτικών ινών. Ωστόσο, το 2003, ενώ εξερευνούσε ένα άλλο μέρος του ωκεανού, ένα χαλύβδινο καλώδιο ρυμούλκησης έσπασε κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας και το ρομπότ χάθηκε. Το υποβρύχιο καταμαράν Nereus έγινε το τρίτο όχημα βαθέων υδάτων που έφτασε στον πυθμένα της τάφρου των Μαριανών.

Το 2009, η ανθρωπότητα έφτασε ξανά στο βαθύτερο σημείο των ωκεανών του κόσμου.

Στις 31 Μαΐου 2009, η ανθρωπότητα έφτασε ξανά στο βαθύτερο σημείο του Ειρηνικού, και μάλιστα σε ολόκληρο τον παγκόσμιο ωκεανό - το αμερικανικό όχημα βαθέων υδάτων Nereus βυθίστηκε στην καταβόθρα Challenger στον πυθμένα της Τάφρου των Μαριάνων. Η συσκευή πήρε δείγματα εδάφους και πραγματοποίησε υποβρύχια λήψη φωτογραφιών και βίντεο στο μέγιστο βάθος, φωτιζόμενη μόνο από τον προβολέα LED της. Κατά την τρέχουσα κατάδυση, τα όργανα του Νηρέα κατέγραψαν βάθος 10.902 μέτρων. Ο δείκτης ήταν 10.911 μέτρα και οι Picard και Walsh μέτρησαν μια τιμή 10.912 μέτρων. Σε πολλούς ρωσικούς χάρτες, εξακολουθεί να δίνεται η τιμή των 11.022 μέτρων, που ελήφθη από το σοβιετικό ωκεανογραφικό σκάφος Vityaz κατά τη διάρκεια της αποστολής του 1957. Όλα αυτά μαρτυρούν την ανακρίβεια των μετρήσεων και όχι μια πραγματική αλλαγή βάθους: κανείς δεν πραγματοποίησε διασταυρούμενη βαθμονόμηση του εξοπλισμού μέτρησης που έδωσε τις δεδομένες τιμές.

Η Τάφρος Μαριάνα σχηματίζεται από τα όρια δύο τεκτονικών πλακών: η κολοσσιαία πλάκα του Ειρηνικού περνά κάτω από την όχι και τόσο μεγάλη πλάκα των Φιλιππίνων. Πρόκειται για μια ζώνη εξαιρετικά υψηλής σεισμικής δραστηριότητας, η οποία αποτελεί μέρος του λεγόμενου ηφαιστειακού δακτυλίου πυρκαγιάς του Ειρηνικού, που εκτείνεται σε μήκος 40 χιλιομέτρων, μια περιοχή με τις πιο συχνές εκρήξεις και σεισμούς στον κόσμο. Το βαθύτερο σημείο της γούρνας είναι το Challenger Deep, που πήρε το όνομά του από το αγγλικό πλοίο.

Το ανεξήγητο και ακατανόητο πάντα προσέλκυε τους ανθρώπους, έτσι οι επιστήμονες σε όλο τον κόσμο είναι τόσο πρόθυμοι να απαντήσουν στην ερώτηση: " Τι κρύβει στα βάθη της η τάφρο των Μαριανών?»

Το ανεξήγητο και ακατανόητο πάντα προσέλκυε κόσμο

Για πολύ καιρό, οι ωκεανολόγοι θεωρούσαν την υπόθεση ότι σε βάθη άνω των 6000 μέτρων σε αδιαπέραστο σκοτάδι, κάτω από τερατώδη πίεση και σε θερμοκρασίες κοντά στο μηδέν, η ζωή θα μπορούσε να υπάρχει ως τρελή. Ωστόσο, τα αποτελέσματα έρευνας επιστημόνων στον Ειρηνικό Ωκεανό έδειξαν ότι ακόμη και σε αυτά τα βάθη, πολύ κάτω από τα 6000 μέτρα, υπάρχουν τεράστιες αποικίες ζωντανών οργανισμών πογονοφόρων, ενός τύπου θαλάσσιων ασπόνδυλων που ζουν σε ανοιχτούς μακρούς χιτινώδεις σωλήνες στα δύο άκρα.

Πρόσφατα, το πέπλο της μυστικότητας άνοιξαν επανδρωμένα και αυτόματα, κατασκευασμένα από υλικά βαρέως τύπου, υποβρύχια οχήματα εξοπλισμένα με βιντεοκάμερες. Ως αποτέλεσμα, ανακαλύφθηκε μια πλούσια κοινότητα ζώων, αποτελούμενη από γνωστές και λιγότερο γνωστές θαλάσσιες ομάδες.

Έτσι, σε βάθη 6000 - 11000 km βρέθηκαν τα εξής:

- βαρόφιλα βακτήρια (αναπτύσσονται μόνο σε υψηλή πίεση).

- από τα πρωτόζωα - τρηματοφόρα (απόσπαση της υποκατηγορίας των πρωτόζωων ριζόποδων με κυτταροπλασματικό σώμα ντυμένο με κέλυφος) και ξενοφυοφόρα (βαρόφιλα βακτήρια από πρωτόζωα).

- από πολυκύτταρα - πολυχαιτικά σκουλήκια, ισόποδα, αμφίποδα, ολοθούρια, δίθυρα και γαστερόποδα.

Στα βάθη δεν υπάρχει ηλιακό φως, δεν υπάρχουν φύκια, η αλατότητα είναι σταθερή, οι θερμοκρασίες χαμηλές, η αφθονία του διοξειδίου του άνθρακα, η τεράστια υδροστατική πίεση (αυξάνεται κατά 1 ατμόσφαιρα για κάθε 10 μέτρα). Τι τρώνε οι κάτοικοι της αβύσσου;

Μελέτες έχουν δείξει ότι σε βάθος μεγαλύτερο των 6000 μέτρων υπάρχει ζωή

Οι πηγές τροφής των βαθέων ζώων είναι βακτήρια, καθώς και η βροχή από «πτώματα» και οργανικά υπολείμματα που προέρχονται από ψηλά. βαθιά ζώα ή τυφλά, ή με πολύ ανεπτυγμένα μάτια, συχνά τηλεσκοπικά. πολλά ψάρια και κεφαλόποδα με φωτοφθοράκια. σε άλλες μορφές, η επιφάνεια του σώματος ή μέρη του λάμπουν. Επομένως, η εμφάνιση αυτών των ζώων είναι τόσο τρομερή και απίστευτη όσο και οι συνθήκες στις οποίες ζουν. Ανάμεσά τους είναι τρομακτικά σκουλήκια μήκους 1,5 μέτρου, χωρίς στόμα και πρωκτό, μεταλλαγμένα χταπόδια, ασυνήθιστοι αστερίες και μερικά πλάσματα με μαλακό σώμα μήκους δύο μέτρων, τα οποία δεν έχουν ακόμη εντοπιστεί καθόλου.

Παρά το γεγονός ότι οι επιστήμονες έχουν κάνει ένα τεράστιο βήμα στην έρευνα της τάφρου των Μαριάνων, τα ερωτήματα δεν έχουν μειωθεί, νέα μυστήρια έχουν εμφανιστεί που δεν έχουν ακόμη λυθεί. Και η άβυσσος του ωκεανού ξέρει να κρατά τα μυστικά της. Θα μπορέσει ο κόσμος να τα ανοίξει στο εγγύς μέλλον; Θα παρακολουθούμε τις ειδήσεις.

Το Mariana Trench βρίσκεται στο δυτικό τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού, όχι μακριά από τα νησιά Mariana, μόλις διακόσια χιλιόμετρα μακριά, χάρη στη γειτονιά με την οποία πήρε το όνομά του. Είναι ένα τεράστιο θαλάσσιο καταφύγιο σε καθεστώς εθνικού μνημείου των Ηνωμένων Πολιτειών, επομένως είναι υπό κρατική προστασία. Το ψάρεμα και η εξόρυξη απαγορεύονται αυστηρά εδώ, αλλά μπορείτε να κολυμπήσετε και να απολαύσετε την ομορφιά.

Σε σχήμα, το Mariana Trench μοιάζει με μια μεγαλειώδη ημισέληνο - μήκους 2550 km και πλάτους 69 km. Το βαθύτερο σημείο - 10994 μ. κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας - ονομάζεται «Άβυσσος του Challenger».

Ανακάλυψη και πρώτες παρατηρήσεις

Το Mariana Trench άρχισε να εξερευνά τους Βρετανούς. Το 1872, η ιστιοπλοϊκή κορβέτα Challenger μπήκε στα νερά του Ειρηνικού Ωκεανού με επιστήμονες και τον πιο προηγμένο εξοπλισμό εκείνης της εποχής. Μετά τη λήψη μετρήσεων, ορίσαμε το μέγιστο βάθος - 8367 μ. Η τιμή, φυσικά, διαφέρει σημαντικά από το σωστό αποτέλεσμα. Αλλά και αυτό ήταν αρκετό για να καταλάβουμε: το βαθύτερο σημείο του πλανήτη ανακαλύφθηκε. Έτσι, το επόμενο αίνιγμα της φύσης "προκλήθηκε" (μετάφραση από τα αγγλικά "Challenger" - "πρόκληση"). Τα χρόνια πέρασαν και το 1951 οι Βρετανοί έκαναν «εργασία στα λάθη». Συγκεκριμένα: ένα ηχώ βαθέων υδάτων κατέγραψε μέγιστο βάθος 10863 μέτρων.

Στη συνέχεια, η σκυτάλη αναχαιτίστηκε από Ρώσους ερευνητές που έστειλαν το ερευνητικό σκάφος Vityaz στην περιοχή της τάφρου Mariana. Το 1957, με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού, όχι μόνο μπόρεσαν να διορθώσουν το βάθος της κατάθλιψης, ίσο με 11022 m, αλλά και καθιέρωσαν την παρουσία ζωής σε βάθος μεγαλύτερο των επτά χιλιομέτρων. Έτσι, έχοντας κάνει μια μικρή επανάσταση στον επιστημονικό κόσμο των μέσων του 20ου αιώνα, όπου υπήρχε ισχυρή άποψη ότι δεν υπάρχουν και δεν μπορούν να υπάρχουν τόσο βαθιά ζωντανά όντα. Εδώ αρχίζουν τα πιο ενδιαφέροντα ... Πολλές ιστορίες για υποβρύχια τέρατα, τεράστια χταπόδια, αόρατα μπαυθισκάφι που συνθλίβονται σε μια τούρτα από τεράστια πόδια ζώων ... Πού είναι η αλήθεια και πού το ψέμα - ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

Μυστικά, αινίγματα και θρύλοι

Οι πρώτοι τολμηροί που τόλμησαν να βουτήξουν στον «βυθό της Γης» ήταν ο υπολοχαγός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ Don Walsh και ο εξερευνητής Jacques Picard. Βούτηξαν στο βαθύσκαφο της Τεργέστης, που χτίστηκε στην ομώνυμη ιταλική πόλη. Μια πολύ βαριά κατασκευή με χοντρούς τοίχους 13 εκατοστών βυθίστηκε στον πυθμένα για πέντε ολόκληρες ώρες. Έχοντας φτάσει στο χαμηλότερο σημείο, οι ερευνητές έμειναν εκεί για 12 λεπτά, μετά από τα οποία ξεκίνησε αμέσως η ανάβαση, η οποία διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Στον πυθμένα, βρέθηκαν ψάρια - επίπεδα, παρόμοια με το καλκάνι, μήκους περίπου 30 εκατοστών.

Η έρευνα συνεχίστηκε και το 1995 οι Ιάπωνες κατέβηκαν στην «άβυσσο». Μια άλλη «ανακάλυψη» έγινε το 2009 με τη βοήθεια του αυτόματου υποβρύχιου οχήματος Nereus: αυτό το θαύμα της τεχνολογίας όχι μόνο τράβηξε αρκετές φωτογραφίες στο βαθύτερο σημείο της Γης, αλλά πήρε και δείγματα εδάφους.

Το 1996, οι New York Times δημοσίευσαν μια συγκλονιστική ιστορία για εξοπλισμό από το αμερικανικό επιστημονικό σκάφος Glomar Challenger που καταδύεται στην τάφρο Mariana. Η σφαιρική συσκευή για ταξίδια βαθέων υδάτων ονομάστηκε στοργικά «σκαντζόχοιρος» από την ομάδα. Λίγη ώρα μετά την έναρξη της κατάδυσης, τα όργανα κατέγραψαν τρομακτικούς ήχους, που θύμιζαν τρόχισμα μετάλλου σε μέταλλο. Ο «Σκαντζόχοιρος» σηκώθηκε αμέσως στην επιφάνεια και τρομοκρατήθηκαν: η τεράστια χαλύβδινη κατασκευή συνθλίβεται και το ισχυρότερο και παχύτερο (διάμετρος 20 cm!) Καλώδιο φαινόταν να είναι πριονισμένο. Υπήρχαν πολλές εξηγήσεις αμέσως. Κάποιοι είπαν ότι αυτά ήταν τα «κόλπα» των τεράτων που κατοικούσαν στο φυσικό αντικείμενο, άλλοι έτειναν στην εκδοχή της παρουσίας ενός εξωγήινου μυαλού και άλλοι πίστευαν ότι υπήρχαν μεταλλαγμένα χταπόδια! Είναι αλήθεια ότι δεν υπήρχαν στοιχεία και όλες οι υποθέσεις παρέμειναν σε επίπεδο εικασιών και εικασιών ...

Η ίδια μυστηριώδης περίπτωση συνέβη και στη γερμανική ερευνητική ομάδα, η οποία αποφάσισε να κατεβάσει τη συσκευή Highfish στα νερά της αβύσσου. Αλλά για κάποιο λόγο σταμάτησε να κινείται και οι κάμερες έδειξαν αμερόληπτα στις οθόνες της οθόνης μια εικόνα του συγκλονιστικού μεγέθους της σαύρας, που προσπαθούσε να ροκανίσει το ατσάλινο «πράγμα». Η ομάδα δεν αιφνιδιάστηκε και από μια ηλεκτρική εκκένωση από τη συσκευή «τρόμαξε» ένα άγνωστο θηρίο. Έπλευσε μακριά και δεν εμφανίστηκε ξανά... Μένει μόνο να λυπάται που για κάποιο λόγο όσοι συνάντησαν τόσο μοναδικούς κατοίκους της τάφρου των Μαριανών δεν είχαν τον εξοπλισμό που θα τους επέτρεπε να φωτογραφηθούν.

Στα τέλη της δεκαετίας του 90 του περασμένου αιώνα, την εποχή της «ανακάλυψης» των τεράτων της Τάφρου των Μαριανών από τους Αμερικανούς, άρχισε το «βρώμμα» αυτού του γεωγραφικού αντικειμένου με θρύλους. Ψαράδες (λαθροκυνηγοί) μίλησαν για λάμψεις από τα βάθη του, φώτα που τρέχουν πέρα ​​δώθε, διάφορα άγνωστα ιπτάμενα αντικείμενα που αναδύονται από εκεί. Πληρώματα μικρών πλοίων ανέφεραν ότι τα πλοία στην περιοχή «έλκουν με μεγάλη ταχύτητα» ένα τέρας με απίστευτη δύναμη.

Επιβεβαιωμένες μαρτυρίες

Βάθος της τάφρου των Μαριανών

Μαζί με τους πολλούς θρύλους που σχετίζονται με την Τάφρο των Μαριανών, υπάρχουν απίστευτα γεγονότα, που επιβεβαιώνονται από αδιάψευστα στοιχεία.

Βρέθηκε γιγάντιο δόντι καρχαρία

Το 1918, Αυστραλοί αλιείς αστακών είπαν για ένα ημιδιαφανές λευκό ψάρι μήκους περίπου 30 μέτρων που είδαν στη θάλασσα. Σύμφωνα με την περιγραφή, μοιάζει με αρχαίο καρχαρία του είδους Carcharodon megalodon, που ζούσε στις θάλασσες πριν από 2 εκατομμύρια χρόνια. Οι επιστήμονες από τα σωζόμενα λείψανα κατάφεραν να αναδημιουργήσουν την εμφάνιση ενός καρχαρία - ένα τερατώδες πλάσμα μήκους 25 μέτρων, βάρους 100 τόνων και ένα εντυπωσιακό στόμα δύο μέτρων με δόντια 10 εκατοστών το καθένα. Μπορείτε να φανταστείτε τέτοια «δόντια»! Και ήταν αυτοί που βρέθηκαν πρόσφατα από ωκεανολόγους στον βυθό του Ειρηνικού Ωκεανού! Το «νεότερο» από τα αντικείμενα που ανακαλύφθηκαν... «μόνο» 11 χιλιάδων ετών!

Αυτό το εύρημα μας επιτρέπει να είμαστε σίγουροι ότι δεν έχουν εξαφανιστεί όλα τα μεγαλόδοντα πριν από δύο εκατομμύρια χρόνια. Ίσως τα νερά της τάφρου των Μαριανών κρύβουν αυτά τα απίστευτα αρπακτικά από τα ανθρώπινα μάτια; Η έρευνα συνεχίζεται, τα βάθη είναι ακόμα γεμάτα με πολλά άλυτα μυστήρια.

Χαρακτηριστικά του κόσμου των βαθέων υδάτων

Η πίεση του νερού στο χαμηλότερο σημείο της Τάφρου Μαριάνα είναι 108,6 MPa, δηλαδή υπερβαίνει την κανονική ατμοσφαιρική πίεση κατά 1072 φορές. Ένα σπονδυλωτό ζώο απλά δεν μπορεί να επιβιώσει σε τέτοιες τερατώδεις συνθήκες. Όμως, παραδόξως, τα οστρακοειδή έχουν ριζώσει εδώ. Το πώς τα κελύφη τους αντέχουν σε τέτοια κολοσσιαία πίεση νερού δεν είναι ξεκάθαρο. Τα ανακαλυφθέντα μαλάκια είναι ένα απίστευτο παράδειγμα «επιβίωσης». Υπάρχουν κοντά σε φιδώδεις υδροθερμικές πηγές. Το Serpentine περιέχει υδρογόνο και μεθάνιο, τα οποία όχι μόνο δεν αποτελούν απειλή για τον «πληθυσμό» που βρίσκεται εδώ, αλλά συμβάλλουν επίσης στον σχηματισμό ζωντανών οργανισμών σε ένα τόσο φαινομενικά επιθετικό περιβάλλον. Αλλά οι υδροθερμικές πηγές εκπέμπουν επίσης ένα αέριο που είναι θανατηφόρο για τα μαλάκια - το υδρόθειο. Όμως τα «πονηρά» και πεινασμένα για ζωή μαλάκια έμαθαν να επεξεργάζονται το υδρόθειο σε πρωτεΐνη και συνεχίζουν, όπως λένε, το τριφύλλι να ζει στην Τάφρο των Μαριανών.

Ένα άλλο απίστευτο μυστήριο του αντικειμένου των βαθέων υδάτων είναι η υδροθερμική πηγή Champagne, που πήρε το όνομά του από το διάσημο γαλλικό (και όχι μόνο) αλκοολούχο ποτό. Είναι όλα για τις φυσαλίδες που «βράζουν» στα νερά της πηγής. Φυσικά, αυτές δεν είναι σε καμία περίπτωση οι φυσαλίδες της αγαπημένης σας σαμπάνιας - πρόκειται για υγρό διοξείδιο του άνθρακα. Έτσι, η μόνη υποβρύχια πηγή υγρού διοξειδίου του άνθρακα στον κόσμο βρίσκεται στην Τάφρο των Μαριανών. Τέτοιες πηγές ονομάζονται «λευκοί καπνιστές», η θερμοκρασία τους είναι κάτω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και γύρω τους υπάρχουν πάντα ατμοί που μοιάζουν με λευκό καπνό. Χάρη σε αυτές τις πηγές, γεννήθηκαν υποθέσεις για την προέλευση όλης της ζωής στη γη στο νερό. Χαμηλή θερμοκρασία, πληθώρα χημικών ουσιών, κολοσσιαία ενέργεια - όλα αυτά δημιούργησαν εξαιρετικές συνθήκες για τους αρχαίους εκπροσώπους της χλωρίδας και της πανίδας.

Η θερμοκρασία στο Mariana Trench είναι επίσης πολύ ευνοϊκή - από 1 έως 4 βαθμούς Κελσίου. Οι «μαύροι καπνιστές» φρόντισαν γι’ αυτό. Όντας ο αντίποδας των «λευκών καπνιστών», οι υδροθερμικές πηγές περιέχουν μεγάλη ποσότητα ουσιών μεταλλεύματος και επομένως έχουν σκούρο χρώμα. Οι πηγές αυτές βρίσκονται εδώ σε βάθος περίπου 2 χιλιομέτρων και εκτοξεύουν νερό, η θερμοκρασία του οποίου είναι περίπου 450 βαθμοί Κελσίου. Θυμάμαι αμέσως το μάθημα της σχολικής φυσικής, από το οποίο γνωρίζουμε ότι το νερό βράζει στους 100 βαθμούς Κελσίου. Λοιπόν τι συμβαίνει? Η πηγή βγάζει βραστό νερό; Ευτυχώς, όχι. Όλα έχουν να κάνουν με την κολοσσιαία πίεση του νερού - είναι 155 φορές υψηλότερη από ό,τι στην επιφάνεια της Γης, επομένως το H 2 O δεν βράζει, αλλά λίγο πολύ "ζεσταίνει" τα νερά της τάφρου των Μαριάνων. Το νερό αυτών των υδροθερμικών πηγών είναι απίστευτα κορεσμένο με διάφορα μέταλλα, γεγονός που συμβάλλει επίσης στην άνετη κατοίκηση των ζωντανών όντων.

Απίστευτα γεγονότα

Πόσα ακόμη μυστήρια και απίστευτα θαύματα είναι γεμάτα με αυτό το απίστευτο μέρος; Πολλά. Σε βάθος 414 μέτρων, βρίσκεται εδώ το ηφαίστειο Daikoku, το οποίο λειτούργησε ως άλλη μια απόδειξη ότι η ζωή ξεκίνησε εδώ, στο βαθύτερο σημείο του πλανήτη. Στον κρατήρα του ηφαιστείου, κάτω από το νερό, υπάρχει μια λίμνη από το πιο καθαρό λιωμένο θείο. Σε αυτό το «καζάνι» το θείο βράζει σε θερμοκρασία 187 βαθμών Κελσίου. Το μόνο γνωστό ανάλογο μιας τέτοιας λίμνης βρίσκεται στο φεγγάρι του Δία Ιώ. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο σαν αυτό στη Γη. Μόνο στο διάστημα. Δεν είναι περίεργο ότι οι περισσότερες από τις υποθέσεις σχετικά με την προέλευση της ζωής από το νερό σχετίζονται με αυτό το μυστηριώδες αντικείμενο βαθέων υδάτων στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Ας θυμηθούμε ένα μικρό μάθημα σχολικής βιολογίας. Τα πιο απλά ζωντανά πλάσματα είναι η αμοιβάδα. Μικροσκοπικά, μονοκύτταρα, φαίνονται μόνο μέσω μικροσκοπίου. Φτάνουν, όπως γράφεται στα σχολικά βιβλία, το μήκος του μισού χιλιοστού. Γιγαντιαίες τοξικές αμοιβάδες μήκους 10 εκατοστών έχουν βρεθεί στην Τάφρο των Μαριανών. Μπορείτε να το φανταστείτε αυτό; Δέκα εκατοστά! Δηλαδή, αυτό το μονοκύτταρο ζωντανό ον μπορεί να εξεταστεί τέλεια με γυμνό μάτι. Δεν είναι θαύμα αυτό; Ως αποτέλεσμα επιστημονικής έρευνας, διαπιστώθηκε ότι οι αμοιβάδες απέκτησαν τέτοια γιγάντια μεγέθη για την κατηγορία των μονοκύτταρων οργανισμών τους, προσαρμόζοντας την «αλμυρή» ζωή στον βυθό της θάλασσας. Το κρύο νερό, σε συνδυασμό με την κολοσσιαία πίεση του και την έλλειψη ηλιακού φωτός, συνέβαλαν στην «ανάπτυξη» των αμοιβάδων, οι οποίες ονομάζονται ξενοφυοφόροι. Οι απίστευτες ικανότητες των ξενοφυοφόρων είναι αρκετά εκπληκτικές: έχουν προσαρμοστεί στις επιπτώσεις των περισσότερων επιβλαβών ουσιών - ουράνιο, υδράργυρο, μόλυβδο. Και ζουν σε αυτό το περιβάλλον, σαν μαλάκια. Γενικά, το Mariana Trench είναι ένα θαύμα θαυμάτων, όπου όλα τα ζωντανά και τα μη ζωντανά συνδυάζονται τέλεια και τα πιο επιβλαβή χημικά στοιχεία που μπορούν να σκοτώσουν οποιονδήποτε οργανισμό όχι μόνο δεν βλάπτουν τους ζωντανούς, αλλά, αντίθετα, συμβάλλουν στην επιβίωση.

Ο τοπικός πυθμένας έχει μελετηθεί με κάποια λεπτομέρεια και δεν παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον - καλύπτεται με ένα στρώμα παχύρρευστης βλέννας. Δεν υπάρχει άμμος εκεί, παρά μόνο υπολείμματα θρυμματισμένων οστράκων και πλαγκτόν, που βρίσκονται εκεί εδώ και χιλιάδες χρόνια, και λόγω της πίεσης του νερού, έχουν μετατραπεί εδώ και καιρό σε μια παχιά γκριζοκίτρινη λάσπη. Και η ηρεμία και η μετρημένη ζωή του βυθού διαταράσσονται μόνο από τα λουτρά των ερευνητών που κατεβαίνουν εδώ κατά καιρούς.

Κάτοικοι της τάφρου των Μαριανών

Η έρευνα συνεχίζεται

Κάθε τι μυστικό και άγνωστο πάντα προσέλκυε έναν άνθρωπο. Και με κάθε μυστικό που αποκαλύπτεται, δεν υπήρχαν λιγότερα νέα μυστήρια στον πλανήτη μας. Όλα αυτά ισχύουν πλήρως για το Mariana Trench.

Στα τέλη του 2011, οι ερευνητές ανακάλυψαν μοναδικούς φυσικούς σχηματισμούς πέτρας σε αυτό, σε σχήμα γέφυρες. Καθένα από αυτά εκτεινόταν από τη μια άκρη στην άλλη για 69 χιλιόμετρα. Οι επιστήμονες δεν είχαν καμία αμφιβολία: είναι εδώ που οι τεκτονικές πλάκες - ο Ειρηνικός και οι Φιλιππίνες - έρχονται σε επαφή και πέτρινες γέφυρες (υπάρχουν τέσσερις συνολικά) σχηματίστηκαν στη συμβολή τους. Είναι αλήθεια ότι η πρώτη από τις γέφυρες - Dutton Ridge - άνοιξε στα τέλη της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα. Εντυπωσίασε τότε με το μέγεθος και το ύψος του, που είχαν μέγεθος μικρού βουνού. Στο υψηλότερο σημείο της, που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το Challenger Deep, αυτή η «ράχη» βαθέων υδάτων φτάνει τα δυόμισι χιλιόμετρα.

Γιατί χρειαζόταν η φύση να χτίσει τέτοιες γέφυρες, και μάλιστα σε ένα τόσο μυστηριώδες και απρόσιτο για τους ανθρώπους μέρος; Ο σκοπός αυτών των αντικειμένων είναι ακόμα ασαφής. Το 2012, ο Τζέιμς Κάμερον, ο δημιουργός της θρυλικής ταινίας Τιτανικός, βούτηξε στην Τάφρο των Μαριάνων. Ο μοναδικός εξοπλισμός και οι ισχυρές κάμερες που ήταν εγκατεστημένες στο λουτρό του DeepSea Challenge κατέστησαν δυνατή την κινηματογράφηση του μαγευτικού και έρημου «βυθού της Γης». Δεν είναι γνωστό πόσο καιρό θα παρατηρούσε τοπικά τοπία εάν δεν είχαν παρουσιαστεί κάποιες δυσλειτουργίες στη συσκευή. Για να μην ρισκάρει τη ζωή του, ο ερευνητής αναγκάστηκε να ανέβει στην επιφάνεια.

Μαζί με το The National Geographic, ο ταλαντούχος σκηνοθέτης δημιούργησε το ντοκιμαντέρ «Challenge to the Abyss». Στην αφήγηση του για την κατάδυση, ονόμασε τον πάτο της γούρνας «το όριο της ζωής». Κενό, σιωπή και - τίποτα, ούτε την παραμικρή κίνηση ή διαταραχή του νερού. Χωρίς ηλιακό φως, χωρίς οστρακοειδή, χωρίς φύκια, πολύ λιγότερο θαλάσσια τέρατα. Αλλά αυτό είναι μόνο με την πρώτη ματιά. Στα δείγματα εδάφους του πυθμένα που πήρε ο Κάμερον, βρέθηκαν περισσότεροι από είκοσι χιλιάδες διαφορετικοί μικροοργανισμοί. Μεγάλο ποσό. Πώς επιβιώνουν κάτω από τέτοια απίστευτη πίεση νερού; Ακόμα ένα μυστήριο. Μεταξύ των κατοίκων της κατάθλιψης, βρέθηκε επίσης ένα αμφίποδα που μοιάζει με γαρίδα που παράγει μια μοναδική χημική ουσία που οι επιστήμονες δοκιμάζουν ως εμβόλιο κατά της νόσου του Αλτσχάιμερ.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στο βαθύτερο σημείο όχι μόνο των ωκεανών, αλλά και ολόκληρης της Γης, ο Τζέιμς Κάμερον δεν συνάντησε κανένα τρομακτικό τέρας, ούτε εκπροσώπους εξαφανισμένων ζωικών ειδών, ούτε εξωγήινες βάσεις, για να μην αναφέρουμε κάποια απίστευτα θαύματα. Η αίσθηση ότι ήταν εντελώς μόνος εδώ ήταν πραγματικό σοκ. Ο βυθός του ωκεανού έμοιαζε έρημος και, όπως είπε ο ίδιος ο σκηνοθέτης, «σεληνιακός... μοναχικός». Το αίσθημα της πλήρους απομόνωσης από όλη την ανθρωπότητα ήταν τέτοιο που ήταν πέρα ​​για πέρα ​​λόγια. Ωστόσο, προσπάθησε ακόμα να το κάνει στο ντοκιμαντέρ του. Λοιπόν, το γεγονός ότι το Mariana Trench είναι σιωπηλό και συγκλονιστικό με το κενό του μάλλον δεν πρέπει να εκπλήσσει. Μετά από όλα, απλά κρατά ιερά το μυστικό της προέλευσης όλης της ζωής στη Γη ...

Ο περιηγητής Fyodor Konyukhov μας έχει εκπλήξει με τα επιτεύγματά του εδώ και πολλά χρόνια. Παρά το γεγονός ότι είναι 66 ετών, τίποτα δεν του είναι ακατόρθωτο. Έχει 5 ταξίδια σε όλο τον κόσμο, 17 διελεύσεις του Ατλαντικού και πολλά διαφορετικά ρεκόρ.

Το να ταξιδέψει στον πάτο της τάφρου των Μαριάνων είναι ένας νέος στόχος που έχει θέσει για τον εαυτό του. Όπως γνωρίζετε, ούτε ένα άτομο δεν κατέβηκε στο βαθύτερο φαράγγι της κατάθλιψης. Ο Konyukhov αποφάσισε να είναι ο πρώτος που το έκανε. Αυτό το ταξίδι θα μοιραστεί μαζί του ο Αρτούρ Τσιλινγκάροφ, γνωστός ωκεανολόγος. Η μελέτη των βάθους του Ειρηνικού Ωκεανού έχει μεγάλη σημασία για αυτόν.

Δεδομένης της πολυπλοκότητας αυτής της κατάδυσης, θα κατασκευαστεί ένα ειδικό λουτρό. Εξάλλου, εξαρτάται από αυτόν, μπορεί να βουτήξει Konyukhov το 2018 στον πυθμένα της τάφρου των Μαριανών. Μια αποστολή αυτού του επιπέδου απαιτεί προσεκτική προετοιμασία. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην παραγωγή του λουτρού. Οι Ρώσοι, μαζί με τους Αυστραλούς, εργάζονται ήδη για τη δημιουργία μιας απολύτως μοναδικής συσκευής σχεδιασμένης για τη βαθιά βύθιση δύο ανθρώπων.

Οι ταξιδιώτες πάντα έλκονταν από την τάφρο των Μαριανών με την ανεξερεύνητη φύση της. Θεωρείται το βαθύτερο μέρος στη γη. Λόγω του βάθους περίπου 11.000 m, παραμένει ακόμη ελάχιστα κατανοητό. Για να φτάσει στον πάτο του, χρειάζεται ειδικός εξοπλισμός που μπορεί να αντέξει πίεση μεγαλύτερη από 108 MPa.

Χάρη στον ειδικά κατασκευασμένο εξοπλισμό, για όλα τα χρόνια μελέτης του ωκεανού, πραγματοποιήθηκαν μόνο δύο καταδύσεις στον πυθμένα της κατάθλιψης:

1. Το 1960, το λουτρό Τεργέστη βυθίστηκε σε βάθος 10.800 μέτρων.
2. Το 2012, ο James Cameron στο Deep Sea Challenger έφτασε στο ίδιο βάθος.

Αλλά λόγω της ιδιαίτερης πολυπλοκότητας της αποστολής, ο χρόνος που δαπανήθηκε στο βυθό ήταν πολύ μικρός. Επομένως, δεν έχει μελετηθεί αρκετά καλά. Στα βάθη της τάφρου των Μαριανών υπάρχει ένα πολύ στενό φαράγγι. Προηγούμενες αποστολές δεν κατέβηκαν σε αυτό.

Η αποστολή που διοργανώνουν οι επιστήμονές μας υπόσχεται να είναι μεγαλειώδης. Αυτή τη φορά, δεν είναι μια απλή βουτιά στον πάτο του φαραγγιού της Τάφρου των Μαριάνων. Η έρευνα θα διεξαχθεί για 50 ώρες. Αυτός ο χρόνος θα πρέπει να είναι αρκετός για να εξεταστεί προσεκτικά η επιφάνεια των πλακών και να ληφθούν τα απαραίτητα δείγματα εδάφους.

Εκτός από επιστημονικό, η αποστολή έχει και πατριωτικό χαρακτήρα. Οι ταξιδιώτες σχεδιάζουν να τοποθετήσουν τη σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας στο κάτω μέρος της κατάθλιψης. Το γεγονός αυτό συζητείται πολύ στην κοινωνία. Κάποιοι λένε ότι η τοποθέτηση της σημαίας κατά τη διάρκεια της αποστολής έχει πολιτικό χαρακτήρα. Οι επιστήμονες δεν σχολιάζουν αυτές τις δηλώσεις.

Ωστόσο, εάν μια αποστολή από τη Ρωσία βυθιστεί στον πάτο της ύφεσης, τότε είναι απολύτως φυσικό να μπορούν να αποδείξουν αυτό το γεγονός. Φυσικά, πρέπει να είναι η σημαία της χώρας που το έκανε.

Στα σχέδια του Φιοντόρ Κονιούχοφ περιλαμβάνεται και η τοποθέτηση ενός ορθόδοξου σταυρού, ο οποίος ήταν λαξευμένος από ασβεστόλιθο ηλικίας άνω των 360 εκατομμυρίων ετών. Ο σταυρός έγινε από τον Βλαντιμίρ Μιχαήλοφ, γνωστό λιθοξόο. Ο Konyukhov είναι ιερέας της Ορθόδοξης Εκκλησίας της Ουκρανίας, επομένως αυτή η αποστολή είναι πολύ σημαντική για αυτόν.

Ωστόσο, πριν κατέβουν στην τάφρο Mariana, οι επιστήμονες σχεδιάζουν να κάνουν μια δοκιμαστική κατάδυση αλλού. Οι ταξιδιώτες θα πρέπει να γνωρίσουν καλά τα χαρακτηριστικά του λουτρού, να το εξερευνήσουν και να προσπαθήσουν να εργαστούν σε μεγάλα βάθη. Όλα αυτά γίνονται για να αποφευχθούν κάθε είδους προβλήματα κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης αποστολής.

Το μέρος για τη δοκιμαστική κατάδυση ήταν το Tango Trench. Έχοντας βυθιστεί στον πυθμένα του, όχι μόνο θα μελετηθούν όλες οι λειτουργίες του λουτρού, αλλά οι επιστήμονες πρόκειται επίσης να ελέγξουν αν ισχύουν οι ισχυρισμοί ότι η Τάφρος του Τανγκό έχει βάθος πολύ μεγαλύτερο από την Τάφρο Μαριάνα.

Παρ' όλες τις προετοιμασίες, η ημερομηνία έναρξης της αποστολής εξαρτάται εξ ολοκλήρου από την παραγωγή του λουτρού.

Ποιο θα είναι το λουτρό για βουτιές

Για τη δημιουργία του απαραίτητου λουτρού, η Ron Allum Deepsea Services ήρθε στη βοήθεια των επιστημόνων μας. Εδώ και πολλά χρόνια εργάζεται στη δημιουργία διαφόρων οχημάτων βαθέων υδάτων. Χάρη στην καλά συντονισμένη δουλειά της εταιρείας, ο Τζέιμς Κάμερον έκανε τη βουτιά του.

Λόγω της τεράστιας πίεσης που θα υποβληθεί σε ένα λουτρό κατά την κατάδυση, οι σχεδιαστές πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή σε λεπτομέρειες όπως:

• Κατασκευή ειδικού υλικού για τη θήκη.
• Αναπτύξτε ένα σύστημα έρματος.
• Δημιουργία διπλής γόνδολας.
• Δημιουργήστε αξιόπιστες πηγές εξοικονόμησης ενέργειας.

Η ίδια η συσκευή θα έχει κατακόρυφη δομή. Η εμπειρία δείχνει ότι αυτή είναι η καλύτερη επιλογή. Χάρη στο τεράστιο έρμα, είναι δυνατή η πραγματοποίηση μιας κατάδυσης υψηλής ταχύτητας. Το ίδιο το έρμα θα στερεωθεί στο μπαθύσκαφο με ηλεκτρικούς μαγνήτες και θα επαναρυθμιστεί αμέσως πριν την ανάβαση πατώντας ένα μόνο κουμπί.

Σε περίπτωση που ο πιλότος δεν καταφέρει να πετάξει το έρμα, θα καταρρεύσει μόνο του μετά από ορισμένο χρόνο. Κατά την κατάδυση, το λουτρό θα περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του, κάτι που θα παρέχει μια πιο ακριβή, κάθετη κατάδυση.

Το υλικό για τη γόνδολα πρέπει να είναι βαρέως τύπου, έτσι ώστε τα μέλη της αποστολής να είναι απολύτως ασφαλή.

Ενώ βρίσκεται σε αυτό, ο πιλότος μπορεί να ελέγχει ανεξάρτητα το λουτρό. Για τον εφοδιασμό των ταξιδιωτών με οξυγόνο, η γόνδολα θα είναι εξοπλισμένη με σύστημα καθαρισμού αέρα από διοξείδιο του άνθρακα και δύο φιάλες οξυγόνου. Ένας ειδικός, συντακτικός αφρός χρησιμοποιείται για την κατασκευή του πλωτήρα. Ο πολύ ελαφρύς και ανθεκτικός αφρός μπορεί εύκολα να αντικαταστήσει το βαρύ μέταλλο.

Το λουτρό θα είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό σουπερνόβα, που θα επιτρέψει τη συλλογή των απαραίτητων δειγμάτων εδάφους και τη διεξαγωγή της απαραίτητης έρευνας. Θα εγκατασταθούν επίσης πολλές φωτογραφικές και βιντεοκάμερες. Αυτό θα μας επιτρέψει να μελετήσουμε με μεγαλύτερη ακρίβεια τη ζωή στο κάτω μέρος της κατάθλιψης.

Παρά το γεγονός ότι η αποστολή είναι πολύ ακριβή, οι εργασίες σε αυτήν ξεκίνησαν εδώ και πολύ καιρό. Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο και το ταξίδι είναι επιτυχημένο το 2018, αυτό θα είναι ένα νέο βήμα στη μελέτη των ωκεανών.

Νέα βίντεο