Det største tankslaget i historien. Battles of the Ages: Tre av de mest brutale tankkampene i historien

Helt siden de første pansrede kjøretøyene begynte sin marsj over de kronglete slagmarkene under første verdenskrig, har stridsvogner vært en integrert del av landkrigføring. Mange stridsvognslag har funnet sted opp gjennom årene, og noen av dem har hatt stor betydning for historien. Her er 10 kamper du trenger å vite om.

Kamper i kronologisk rekkefølge.

1. Slaget ved Cambrai (1917)

Dette slaget på vestfronten, som fant sted på slutten av 1917, var det første store stridsvognslaget i militærhistorien, og det var der kombinerte våpenstyrker for første gang var alvorlig involvert i stor skala, noe som var et sant vendepunkt i militær historie. Som historikeren Hugh Strachan bemerker, "det største intellektuelle skiftet i krigen mellom 1914 og 1918 var at kombinert våpenkamp var sentrert rundt våpenenes evner i stedet for styrken til infanteriet." Og med "kombinert våpen" betyr Strachan koordinert bruk av ulike typer artilleri, infanteri, luftfart og, selvfølgelig, stridsvogner.

Den 20. november 1917 angrep britene Cambrai med 476 stridsvogner, hvorav 378 var kampvogner. De skremte tyskerne ble overrumplet, da offensiven øyeblikkelig avanserte flere kilometer innover i landet langs hele fronten. Det var et enestående gjennombrudd i forsvaret av fienden. Tyskerne forløste seg til slutt ved å sette i gang et motangrep, men denne tankoffensiven demonstrerte det utrolige potensialet til mobil panserkrigføring, en teknikk som først kom i aktiv bruk et år senere, under det siste fremstøtet mot Tyskland.

2. Slaget ved Khalkhin Gol-elven (1939)

Dette er det første store stridsvognslaget under andre verdenskrig, der den sovjetiske røde hæren kolliderte med den japanske keiserhæren ved grensen. Under den kinesisk-japanske krigen 1937-1945 erklærte Japan at Khalkhin Gol var grensen mellom Mongolia og Manchukuo (det japanske navnet for det okkuperte Manchuria), mens Sovjetunionen insisterte på at grensen skulle ligge mot øst nær Nomon Khan (nemlig derav dette konflikt blir noen ganger referert til som Nomon Khan-hendelsen). Fiendtlighetene begynte i mai 1939, da sovjetiske tropper okkuperte det omstridte territoriet.

Etter den første suksessen til japanerne, samlet Sovjetunionen en hær på 58 000 mennesker, nesten 500 stridsvogner og rundt 250 fly. Om morgenen 20. august satte general Georgij Zjukov i gang et overraskelsesangrep etter å ha forestilt seg forberedelse til en forsvarsposisjon. I løpet av denne harde dagen ble varmen uutholdelig, og nådde 40 grader celsius, noe som fikk maskingevær og kanoner til å smelte. De sovjetiske T-26 stridsvognene (forgjengerne til T-34) var overlegne de utdaterte japanske stridsvognene, hvis våpen manglet pansergjennomtrengende evne. Men japanerne kjempet desperat, for eksempel var det et veldig dramatisk øyeblikk da løytnant Sadakayi angrep stridsvognen med sitt samurai-sverd til han ble drept.

Den påfølgende russiske fremskrittet gjorde det mulig å fullstendig ødelegge styrkene til general Komatsubara. Japan mistet 61 000 mann, i motsetning til den røde hæren, hvor 7 974 ble drept og 15 251 ble såret. Dette slaget var begynnelsen på Zhukovs strålende militære karriere, og demonstrerte også viktigheten av bedrag, teknisk og numerisk overlegenhet i stridsvognkrigføring.

3. Slaget ved Arras (1940)

Dette slaget må ikke forveksles med slaget ved Arras i 1917, dette slaget var under andre verdenskrig, hvor den britiske ekspedisjonsstyrken (BEF) kjempet mot den tyske blitzkrieg, og etter hvert beveget kampene seg langs kysten av Frankrike.

Den 20. mai 1940 startet Viscount Gort, sjef for BEF, et motangrep mot tyskerne, med kodenavnet «Frankforce». Den ble deltatt av to infanteribataljoner på 2000 mennesker – og totalt 74 stridsvogner. BBC beskriver hva som skjedde videre:

"Infanteribataljonene ble delt inn i to kolonner for angrepet, som fant sted 21. mai. Høyre kolonne avanserte først med suksess og tok en rekke tyske soldater til fange, men de møtte snart tysk infanteri og SS, støttet av luftvåpenet, og led store skader.

Den venstre kolonnen avanserte også med suksess frem til en kollisjon med infanterienheten til den 7. panserdivisjonen til general Erwin Rommel.
Fransk dekning den natten tillot de britiske styrkene å trekke seg tilbake til sine opprinnelige stillinger. Operasjon Frankforce var over, og dagen etter omgrupperte tyskerne seg og fortsatte offensiven.

Under Frankforce ble rundt 400 tyskere tatt til fange, begge sider led omtrent de samme tapene, og en rekke stridsvogner ble også ødelagt. Operasjonen overgikk seg selv – angrepet var så brutalt at 7. panserdivisjon trodde det var blitt angrepet av fem infanteridivisjoner.

Interessant nok mener noen historikere at dette voldsomme motangrepet overbeviste de tyske generalene om å be om en pust i bakken 24. mai, en kort pause i Blitzkrieg, som ga BEF litt ekstra tid til å evakuere troppene sine under "Miraklet ved Dunkerque".

4. Battle for Brody (1941)

Fram til slaget ved Kursk i 1943 var det det største tankslaget under andre verdenskrig og det største i historien frem til det tidspunktet. Det skjedde i de første dagene av Operasjon Barbarossa, da tyske tropper rykket raskt (og relativt enkelt) frem langs østfronten. Men i trekanten dannet av byene Dubno, Lutsk og Brody, oppsto det et sammenstøt der 800 tyske stridsvogner motarbeidet 3500 russiske stridsvogner.

Slaget varte i fire utmattende dager, og endte 30. juni 1941 med en rungende seier for Tyskland og et tungt tilbaketog for den røde armé. Det var under slaget om Brody at tyskerne først for alvor kolliderte med de russiske T-34 stridsvognene, som praktisk talt var immune mot tyske våpen. Men takket være en rekke Luftwaffe-luftangrep (som slo ut 201 sovjetiske stridsvogner) og taktisk manøvrering, vant tyskerne. Dessuten antas det at 50% av sovjetiske rustningstap (~2600 stridsvogner) skyldtes mangel på logistikk, mangel på ammunisjon og tekniske problemer. Totalt mistet den røde armé 800 stridsvogner i det slaget, og dette er et stort tall sammenlignet med 200 stridsvogner fra tyskerne.

5. Andre slaget ved El Alamein (1942)

Dette slaget markerte et vendepunkt i den nordafrikanske kampanjen, og det var det eneste store panserslaget som ble vunnet av de britiske væpnede styrker uten direkte amerikansk involvering. Men den amerikanske tilstedeværelsen ble absolutt følt i form av 300 Sherman-stridsvogner (britene hadde totalt 547 stridsvogner) stormet til Egypt fra USA.

I slaget, som begynte 23. oktober og endte i november 1942, var det en konfrontasjon mellom den pedantiske og tålmodige general Bernard Montgomery og Erwin Rommel, den utspekulerte ørkenreven. Dessverre for tyskerne var Rommel imidlertid svært syk, og ble tvunget til å reise til et tysk sykehus før slaget kunne begynne å utspille seg. I tillegg døde hans midlertidige nestkommanderende, general Georg von Stumme, av et hjerteinfarkt under slaget. Tyskerne led også av forsyningsproblemer, spesielt drivstoffmangel. Noe som til slutt førte til katastrofe.

Montgomerys omstrukturerte 8. armé satte i gang et dobbeltangrep. Den første fasen, Operation Lightfoot, besto av et tungt artilleribombardement etterfulgt av et infanteriangrep. I løpet av den andre fasen ryddet infanteriet vei for panserdivisjonene. Rommel, som kom tilbake til tjenesten, var fortvilet, han innså at alt var tapt, og telegraferte Hitler om dette. Både den britiske og den tyske hæren mistet rundt 500 stridsvogner, men de allierte troppene klarte ikke å ta ledelsen etter seieren, noe som ga tyskerne nok tid til å trekke seg tilbake.

Men seieren var klar, noe som fikk Winston Churchill til å erklære: "Dette er ikke slutten, dette er ikke engang begynnelsen på slutten, men det er kanskje slutten på begynnelsen."

6. Slaget ved Kursk (1943)

Etter nederlaget ved Stalingrad, og den planlagte motoffensiven til den røde hæren på alle fronter, bestemte tyskerne seg for å gjøre en dristig, om ikke hensynsløs, offensiv nær Kursk, i håp om å gjenvinne sine posisjoner. Som et resultat regnes slaget ved Kursk i dag som det største og lengste slaget som involverer tunge pansrede kjøretøy i krigen, og et av de største enkeltpansrede sammenstøtene.

Selv om ingen kan si de nøyaktige tallene, overgikk sovjetiske stridsvogner i utgangspunktet tyske stridsvogner med to ganger. I følge noen estimater kolliderte opprinnelig rundt 3000 sovjetiske stridsvogner og 2000 tyske stridsvogner på Kursk-bulen. I tilfelle en negativ utvikling av hendelsene var den røde hæren klar til å kaste ytterligere 5000 stridsvogner i kamp. Og selv om tyskerne tok igjen den røde hæren når det gjelder antall stridsvogner, kunne ikke dette sikre seieren.

En tysk stridsvognsjef klarte å ødelegge 22 sovjetiske stridsvogner i løpet av en time, men foruten stridsvognene var det russiske soldater som nærmet seg fiendens stridsvogner med "selvmordsmot", og kom nærme nok til å kaste en mine under sporene. Et tysk tankskip skrev senere:

"Sovjetiske soldater var rundt oss, over oss og mellom oss. De dro oss ut av stridsvognene, slo oss ut. Det var skummelt."

All tysk overlegenhet i kommunikasjon, manøvrerbarhet og artilleri gikk tapt i kaos, støy og røyk.

Fra tankskips memoarer:
"Stemningen var kvelende. Jeg ble andpusten, og svetten rant nedover ansiktet mitt i bekker."
"Vi forventet hvert sekund å bli drept."
"Tankene rammet hverandre"
— Metallet sto i brann.

Hele området på slagmarken var fylt med utbrente panserkjøretøyer som utstråler søyler av svart, oljeaktig røyk.

Det er viktig å merke seg at på den tiden var det ikke bare en tankkamp, men også en luftkamp. Mens slaget utspilte seg nedenfor, forsøkte flyene på himmelen å slå ut stridsvognene.

Åtte dager senere ble angrepet stoppet. Selv om den røde hæren vant, mistet den fem pansrede kjøretøyer for hver tysk stridsvogn. Når det gjelder faktiske tall, mistet tyskerne rundt 760 stridsvogner og USSR rundt 3800 (totalt 6000 stridsvogner og angrepsvåpen ble ødelagt eller alvorlig skadet). Når det gjelder tap, mistet tyskerne 54 182 mennesker, våre - 177 847. Til tross for et slikt gap regnes den røde hæren som vinneren av slaget, og, som historikere bemerker, "Hitlers etterlengtede drøm om oljefeltene i Kaukasus ble ødelagt for alltid."

7. Slaget ved Arrakour (1944)

Utkjempet under Lorraine-kampanjen ledet av general George Pattons 3. armé fra september til oktober 1944, var det mindre kjente slaget ved Arracour det største tankslaget for den amerikanske hæren til det tidspunktet. Selv om Battle of the Bulge senere skulle vise seg å bli større, fant dette slaget sted over et mye bredere geografisk område.

Kampen er betydelig ved at hele den tyske stridsvognstyrken ble truffet av amerikanske tropper, for det meste utstyrt med 75 mm kanoner. tank "Sherman". Gjennom nøye koordinering av stridsvogner, artilleri, infanteri og luftvåpen ble de tyske styrkene beseiret.

Som et resultat beseiret amerikanske tropper to tankbrigader og deler av to tankdivisjoner. Av de 262 tyske stridsvognene ble over 86 ødelagt og 114 alvorlig skadet. Amerikanerne, derimot, mistet bare 25 stridsvogner.

Slaget ved Arracour forhindret et tysk motangrep og Wehrmacht klarte ikke å komme seg. Dessuten ble dette området utskytningsrampen som Pattons hær ville starte sin vinteroffensiv fra.

8. Slaget ved Chavinda (1965)

Slaget ved Chavinda ble et av de største stridsvognslagene etter andre verdenskrig. Det skjedde under den indo-pakistanske krigen i 1965, hvor rundt 132 pakistanske stridsvogner (samt 150 forsterkninger) kolliderte mot 225 indiske pansrede kjøretøy. Indianerne hadde Centurion-tanks mens pakistanerne hadde Pattons; begge sider brukte også Sherman-tanks.

Slaget, som varte fra 6. til 22. september, fant sted på Ravi-Chinab-sektoren som forbinder Jammu og Kashmir med det indiske fastlandet. Den indiske hæren håpet å avskjære Pakistan fra forsyningslinjen ved å kutte dem fra Sialkot-distriktet i Lahore-regionen. Begivenhetene nådde sitt høydepunkt 8. september da de indiske styrkene rykket frem mot Chavinda. Det pakistanske luftvåpenet ble med i kampen, og deretter fulgte en voldsom stridsvognkamp. Et stort stridsvognslag fant sted 11. september i Fillora-regionen. Etter flere utbrudd av aktivitet og en pause tok slaget endelig slutt den 21. september da de indiske styrkene til slutt trakk seg tilbake. Pakistanerne mistet 40 stridsvogner mens indianerne mistet over 120.

9. Battle in the Valley of Tears (1973)

Under den arabisk-israelske Yom Kippur-krigen kjempet israelske styrker mot en koalisjon som inkluderte Egypt, Syria, Jordan og Irak. Målet med koalisjonen var å presse ut de israelske styrkene som okkuperte Sinai. På et nøkkelpunkt i Golanhøydene satt den israelske brigaden igjen med 7 stridsvogner av 150 – og i de resterende stridsvognene var det i gjennomsnitt ikke mer enn 4 granater igjen. Men akkurat da syrerne skulle gjøre et nytt angrep, ble brigaden reddet av en tilfeldig samlet forsterkning bestående av 13 av de minst skadede stridsvognene drevet av sårede soldater som var utskrevet fra sykehuset.

Når det gjelder selve dommedagskrigen, var det 19 dager lange slaget det største tankslaget siden andre verdenskrig. Faktisk var det en av de største stridsvognslagene, som involverte 1700 israelske stridsvogner (hvorav 63% ble ødelagt) og omtrent 3430 koalisjonsstridsvogner (hvorav omtrent 2250 til 2300 ble ødelagt). Til slutt vant Israel; Våpenhvileavtalen formidlet av FN trådte i kraft 25. oktober.

10. Battle of Easting 73 (1991)

Utstedelsesår : 2009-2013
Et land : Canada, USA
Sjanger : dokumentar, militær
Varighet : 3 sesonger, 24+ episoder
Oversettelse : Profesjonell (enkeltstemme)

Regissør : Paul Kilbeck, Hugh Hardy, Daniel Sekulich
Cast : Robin Ward, Ralph Raths, Robin Ward, Fritz Langanke, Heinz Altmann, Hans Baumann, Pavel Nikolaevich Eremin, Gerard Bazin, Avigor Kahelani, Kenneth Pollack

Seriebeskrivelse : Storskala tankkamper utspiller seg foran deg i full visning, i all sin prakt, grusomhet og dødelighet. I dokumentarsyklusen "Great tank battles", ved hjelp av avansert datateknologi og animasjon, rekonstrueres de mest betydningsfulle tankkampene. Hver kamp vil bli presentert fra en rekke vinkler: du vil se slagmarken fra et fugleperspektiv, så vel som i tjukken av kampen, gjennom øynene til deltakerne i kampen. Hver utgave er ledsaget av en detaljert historie og analyse av de tekniske egenskapene til utstyret som er involvert i slaget, samt kommentarer til selve slaget og balansen mellom fiendtlige styrker. Du vil se en rekke tekniske kampmidler, alt fra tigrene som ble brukt under andre verdenskrig, som var i tjeneste med Nazi-Tyskland, til den siste utviklingen - termiske målrettingssystemer som ble brukt med hell under kampene i Persiabukta.

Liste over episoder
1. Battle of Easting 73: En barsk gudsforlatt ørken i Sør-Irak, de mest nådeløse sandstormene blåser her, men i dag vil vi se en ny storm. Under Gulf-krigen i 1991 ble US 2nd Armored Regiment fanget i en sandstorm. Det var det siste store slaget på 1900-tallet.
2. Oktoberkrigen: Kampen om Golan-høydene: I 1973 startet Syria et overraskelsesangrep på Israel. Hvordan klarte flere stridsvogner å holde tilbake de overlegne fiendtlige styrkene?
3. Slaget ved El Alamein / Slaget ved El Alamein: Nord-Afrika, 1944: Omtrent 600 stridsvogner fra den kombinerte italiensk-tyske hæren brøt gjennom Sahara-ørkenen inn i Egypt. Britene satte opp nesten 1200 stridsvogner for å stoppe dem. To legendariske befal: Montgomery og Rommel kjempet om kontroll over Nord-Afrika og oljen i Midtøsten.
4. Ardennes-operasjon: kamp om stridsvogner "PT-1" - kast til Bastogne / Ardennene: Den 16. september 1944 invaderte tyske stridsvogner Ardennesskogen i Belgia. Tyskerne angrep amerikanske formasjoner i et forsøk på å endre krigens gang. Amerikanerne svarte med et av de mest massive motangrepene i deres kamphistorie.
5. Ardennes-operasjon: slaget om stridsvogner "PT-2" - angrepet av den tyske "Joachim Peipers" / Ardennene: 16.12.1944 I desember 1944 gjennomførte de mest lojale og hensynsløse leiemorderne i Det tredje riket, Waffen-SS, Hitlers siste offensiv i vest. Dette er historien om det utrolige gjennombruddet til American Line Nazi Sixth Armored Army og dens påfølgende omringing og nederlag.
6. Operasjon "Blockbuster" - kampen om Hochwald(02/08/1945) Den 8. februar 1945 satte de kanadiske styrkene i gang et angrep i Hochwald Gorge-området for å åpne tilgang til de allierte styrkene til hjertet av Tyskland.
7. Slaget om Normandie 6. juni 1944 Kanadiske stridsvogner og infanteri lander på kysten av Normandie og kommer under dødelig ild, og kommer ansikt til ansikt med de kraftigste tyske kjøretøyene: pansrede SS-stridsvogner.
8. Slaget ved Kursk. Del 1: Nordfronten / Slaget ved Kursk: Nordfronten I 1943 kolliderte tallrike sovjetiske og tyske hærer i historiens største og dødeligste stridsvognslag.
9. Slaget ved Kursk. Del 2: Sørfront / Slaget ved Kursk: Sørfront Slaget nær Kursk kulminerer i den russiske landsbyen Prokhorovka 12. juli 1943. Dette er historien om det største stridsvognslaget i militærhistorien når elite SS-tropper møter sovjetiske forsvarere som er fast bestemt på å stoppe dem for enhver pris.
10 Slaget ved Arrcourt september 1944. Da Pattons 3. armé truet med å krysse den tyske grensen, sendte Hitler i desperasjon hundrevis av stridsvogner inn i en front-mot-kollisjon.
11. Battles of the First World War / Tank Battles of the Great War I 1916 introduserte Storbritannia et nytt mobilt våpen, i håp om å bryte det lange, blodige dødsfallet på vestfronten. Dette er historien om de første stridsvognene og hvordan de forandret ansiktet til den moderne slagmarken for alltid.
12. Battle for Korea / Tank Battles of Korea I 1950 ble verden overrumplet da Nord-Korea angrep Sør-Korea. Dette er historien om amerikanske stridsvogner som raser til hjelp for Sør-Korea og de blodige kampene de fører på den koreanske halvøya.
13. Slaget om Frankrike Ved starten av andre verdenskrig var tyskerne banebrytende for en ny form for mobil pansertaktikk. Dette er historien om den berømte nazistenes blitzkrig, der tusenvis av stridsvogner brøt gjennom terreng som ble ansett som ufremkommelig og erobret Vest-Europa i løpet av få uker.
14. The Six Day War: Battle for the Sinai / The Six Day War: Battle for the Sinai I 1967, som svar på den økende trusselen fra de arabiske naboene, lanserte Israel et forebyggende angrep mot Egypt på Sinai. Dette er historien om en av de raskeste og mest dramatiske seirene i moderne krigføring.
15. Kampen om Baltikum I 1944 har sovjeterne snudd krigen i øst og driver den nazistiske hæren tilbake gjennom de baltiske statene. Dette er historien om tyske tankskip som fortsetter å kjempe og vinne kamper selv om de ikke kan vinne krigen.
16. Slaget om Stalingrad / Slaget om Stalingrad Mot slutten av 1942 begynner den tyske offensiven på østfronten å avta, og sovjeterne legger sin innsats på forsvaret i byen Stalingrad. Dette er historien om et av de mest dramatiske slagene i historien, der en hel tysk hær gikk tapt og krigens gang endret seg for alltid.
17. Tank Ess: Ludwig Bauer / Tank Ess: Ludwig Bauer Etter suksessen med Blitzkrieg, aspirerte ungdommer over hele Tyskland til tankkorpset på jakt etter ære. Dette er historien om et tysk tankskip som står ansikt til ansikt med tankstyrkenes harde virkelighet. Han deltar i flere viktige slag og overlevde andre verdenskrig.
18 Oktoberkrigen: Kamp om Sinai Ivrig etter å gjenvinne tapt territorium seks år tidligere, lanserer Egypt et overraskelsesangrep mot Israel i oktober 1973. Dette er historien om den siste arabisk-israelske krigen på Sinai, hvor begge sider oppnår suksess, lider overveldende nederlag og – viktigst av alt som en resultat - varig fred.
19. Slaget om Tunisia / Slaget om Tunisia I 1942 hadde Rommels Afrika Korps blitt presset tilbake til Tunisia og møtte det nye amerikanske panserkorpset i Nord-Afrika. Dette er historien om de siste kampene i Nord-Afrika av to av historiens mest kjente stridsvognkommandører, Patton og Rommel.
20. Battle for Italy / Tank Battles of Italy I 1943 gjorde stridsvognene til Royal Canadian Armored Corps sin kampdebut på det europeiske fastlandet. Dette er historien om kanadiske tankskip som kjemper seg gjennom den italienske halvøya og i et offensivt gjennombrudd søker å frigjøre Roma fra nazistenes okkupasjon.
21. Kamp om Sinai. I et ønske om å gjenvinne de tapte områdene, satte Egypt i gang et angrep på Israel i 1973. Dette er historien om hvordan krigen i Sinai endte, som brakte nederlag og seier til begge sider.
22. Tankslag fra Vietnamkrigen (del 1)
23. Tankslag fra Vietnamkrigen (del 2)

Kanskje det ikke ville være en overdrivelse å si at stridsvognslagene fra andre verdenskrig er et av hovedbildene. Hvordan er skyttergravene et bilde av første verdenskrig eller atomraketter av etterkrigskonfrontasjonen mellom den sosialistiske og den kapitalistiske leiren. Egentlig er dette ikke overraskende, siden tankkampene under andre verdenskrig i stor grad bestemte dens natur og kurs.

Ikke den siste fortjenesten i dette tilhører en av hovedideologene og teoretikere innen motorisert krigføring, den tyske general Heinz Guderian. Han eier i stor grad initiativene til de kraftigste slagene med en enkelt knyttneve av troppene, takket være at de nazistiske styrkene oppnådde slike svimlende suksesser på de europeiske og afrikanske kontinentene i mer enn to år. Tankkampene under andre verdenskrig ga spesielt strålende resultater på det første stadiet, og beseiret utdatert moralsk polsk utstyr på rekordtid. Det var Guderians divisjoner som sørget for gjennombruddet til de tyske hærene nær Sedan og den vellykkede okkupasjonen av franske og belgiske territorier. Bare det såkalte "Dunker-miraklet" reddet restene av de franske og britiske hærene fra totalt nederlag, slik at de kunne omorganisere seg i fremtiden og beskytte England på himmelen først og forhindre nazistene i å konsentrere absolutt all sin militærmakt i øst. La oss se nærmere på de tre største stridsvognslagene i hele denne massakren.

Prokhorovka, tankkamp

Tankslag under andre verdenskrig: slaget ved Senno

Denne episoden fant sted helt i begynnelsen av den tyske invasjonen av Sovjetunionens territorium og ble en integrert del av Vitebsk-slaget. Etter erobringen av Minsk avanserte de tyske enhetene til sammenløpet av Dnepr og Dvina, og hadde til hensikt å starte en offensiv mot Moskva derfra. Fra siden av den sovjetiske staten deltok to kampkjøretøyer som nummererte mer enn 900 i slaget. Wehrmacht hadde til disposisjon tre divisjoner og rundt tusen brukbare stridsvogner, støttet av fly. Som et resultat av slaget 6.-10. juli 1941 mistet de sovjetiske styrkene mer enn åtte hundre av sine kampenheter, noe som åpnet muligheten for fienden til å fortsette fremrykningen uten å endre planer og starte en offensiv mot Moskva.

Det største tankslaget i historien

Faktisk fant det største slaget sted enda tidligere! Allerede i de første dagene av nazistenes invasjon (23.-30. juni 1941) mellom byene Brody - Lutsk - Dubno, i Vest-Ukraina, var det et sammenstøt som involverte mer enn 3200 stridsvogner. I tillegg var antallet kampkjøretøyer her tre ganger større enn i nærheten av Prokhorovka, og kampen varte ikke en dag, men en hel uke! Som et resultat av slaget ble det sovjetiske korpset bokstavelig talt knust, hærene til sørvestfronten led et raskt og knusende nederlag, noe som åpnet veien for fienden til Kiev, Kharkov og videre okkupasjon av Ukraina.

Siden 1920-tallet har Frankrike vært i forkant av verdens stridsvognsbygging: det var det første som begynte å bygge stridsvogner med anti-shell panser, det første som reduserte dem til stridsvognsdivisjoner. I mai 1940 var tiden inne for å teste kampeffektiviteten til de franske panserstyrkene i praksis. En slik sak dukket opp allerede i løpet av kampene om Belgia.

Kavaleri uten hester

Ved planlegging av fremrykning av tropper til Belgia i henhold til Diehl-planen, bestemte den allierte kommandoen at området mellom byene Wavre og Namur var det mest sårbare området. Her, mellom elvene Dil og Meuse, strekker Gembloux-platået seg - flatt, tørt, praktisk for tankoperasjoner. For å dekke dette gapet sendte den franske kommandoen 1. kavalerikorps av 1. armé under kommando av generalløytnant René Priou hit. Generalen fylte nylig 61 år, han studerte ved Saint-Cyr militærakademi og ble uteksaminert fra første verdenskrig som sjef for det 5. dragonregimentet. Fra februar 1939 var Priou generalinspektør for kavaleriet.

Kommandør for 1. kavalerikorps, generalløytnant Rene-Jacques-Adolf Prioux.
alamy.com

Priou-korpset ble kalt kavaleriet bare av tradisjon og besto av to lette mekaniserte divisjoner. Opprinnelig var de kavaleri, men på begynnelsen av 30-tallet begynte en del av kavaleridivisjonene på initiativ av kavaleriinspektøren General Flavigny å bli omorganisert til lette mekaniserte divisjoner - DLM (Division Legere Mecanisee). De ble forsterket av stridsvogner og pansrede kjøretøy, hester ble erstattet av Renault UE og Lorraine biler og pansrede personellvogner.

Den første slike formasjonen var 4. kavaleridivisjon. Tilbake på begynnelsen av 1930-tallet ble det en eksperimentell treningsplass for å teste samspillet mellom kavaleri og stridsvogner, og i juli 1935 ble det omdøpt til 1st Light Mechanized Division. En slik inndeling av 1935-modellen skulle omfatte:

rekognoseringsregiment av to motorsykkelskvadroner og to panserbilskvadroner (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
en kampbrigade bestående av to regimenter, hver med to skvadroner kavaleritanker - kanon AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) eller maskingevær AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance);
en motorisert brigade, bestående av to motoriserte dragonregimenter på to bataljoner hver (det ene regimentet skulle fraktes på larvetransportere, det andre på vanlige lastebiler);
motorisert artilleriregiment.

Omutstyret til 4. kavaleridivisjon gikk sakte: kavaleriet ønsket å utstyre sin kampbrigade kun med middels stridsvogner Somua S35, men på grunn av mangelen deres, måtte lette Hotchkiss H35 brukes. Det førte til at det var færre tanker i enheten enn planlagt, men utstyret til kjøretøy økte.

Middels tank "Somua" S35 fra museet i Aberdeen (USA).
sfw.so

Den motoriserte brigaden ble redusert til ett motorisert dragonregiment på tre bataljoner, utstyrt med Lorraine og Laffley beltetraktorer. Skvadroner av AMR-maskingeværtanker ble overført til et motorisert draregiment, og kampregimenter, i tillegg til S35, var utstyrt med H35 lette kjøretøy. Over tid ble de erstattet av middels stridsvogner, men denne utskiftningen ble ikke fullført før krigen startet. Rekognoseringsregimentet var bevæpnet med kraftige Panar-178 pansrede kjøretøy med en 25 mm anti-tank pistol.

Tyske soldater inspiserer Panar-178 (AMD-35) kanonpanservogn, forlatt nær Le Pannet (Dunkirk-området).
waralbum.ru

I 1936 tok general Flavigny kommandoen over sin skapelse, den første lettmekaniserte divisjonen. I 1937 begynte opprettelsen av en annen slik divisjon under kommando av general Altmayer på grunnlag av den 5. kavaleridivisjonen. Den tredje lettmekaniserte divisjonen begynte å danne seg allerede under "Strange War" i februar 1940 - denne enheten var nok et skritt i mekaniseringen av kavaleriet, siden AMR-maskingeværtankene i den ble erstattet av de nyeste Hotchkiss H39-kjøretøyene.

Det skal bemerkes at frem til slutten av 1930-tallet forble "ekte" kavaleridivisjoner (DC - Divisions de Cavalerie) i den franske hæren. Sommeren 1939, etter initiativ fra kavaleriinspektøren, støttet av general Gamelin, begynte de å omorganisere i henhold til den nye staten. Det ble bestemt at i åpent land var kavaleriet maktesløst mot moderne infanterivåpen og for sårbart for luftangrep. De nye lette kavaleridivisjonene (DLC – Division Legere de Cavalerie) skulle brukes i fjell- eller skogkledde områder, hvor hester ga dem den beste manøvrerbarheten. For det første var slike områder Ardennene og den sveitsiske grensen, hvor nye formasjoner ble utplassert.

Den lette kavaleridivisjonen besto av to brigader - lett motorisert og kavaleri; det første inkluderte et dragon (tank) regiment og et panserbilregiment, det andre var delvis motorisert, men hadde fortsatt rundt 1200 hester. I utgangspunktet var dragonregimentet også planlagt utstyrt med Somua S35 mellomstore stridsvogner, men på grunn av deres langsomme produksjon begynte den lette Hotchkiss H35 å gå i tjeneste - godt pansret, men relativt saktegående og med en svak 37 mm kanon 18 kaliber lange.

H35 Hotchkiss lett tank er hovedkjøretøyet til Prieux Cavalry Corps.
waralbum.ru

Sammensetning av Priu-skroget

Priou Cavalry Corps ble dannet i september 1939 fra 1. og 2. lette mekaniserte divisjoner. Men i mars 1940 ble 1. divisjon overført som en motorisert forsterkning til venstre flanke 7. armé, og Prioux mottok den nyopprettede 3. DLM i stedet. Den 4. DLM ble aldri dannet, i slutten av mai ble en del av den overført til den 4. pansrede (cuirassier) divisjonen av reserven, og den andre delen ble sendt til 7. armé som "Group de Langle".

Den lette mekaniserte divisjonen viste seg å være en meget vellykket kampenhet - mer mobil enn den tunge tankdivisjonen (DCr - Division Cuirassée), og samtidig mer balansert. Det antas at de to første divisjonene var best forberedt, selv om aksjonene til 1. DLM i Holland som en del av 7. armé viste at dette ikke var tilfelle. Samtidig begynte den tredje DLM, som erstattet den, å dannes bare under krigen, personellet til denne enheten ble rekruttert hovedsakelig fra reservister, og offiserene ble tildelt fra andre mekaniserte divisjoner.

Lett fransk tank AMR-35.
militaryimages.net

I mai 1940 besto hver lett mekanisert divisjon av tre motoriserte infanteribataljoner, rundt 10 400 mann og 3 400 kjøretøy. Mengden teknologi i dem varierte sterkt:

2DLM:

lette tanker "Hotchkiss" H35 - 84;
lette maskingeværtanker AMR33 og AMR35 ZT1 - 67;
105 mm feltkanoner - 12;

3DLM:

mellomstore tanker "Somua" S35 - 88;
lette stridsvogner "Hotchkiss" H39 - 129 (hvorav 60 - med en 37 mm langløpet pistol i 38 kalibre);
lette tanker "Hotchkiss" H35 - 22;
kanonpansrede kjøretøy "Panar-178" - 40;
105 mm feltkanoner - 12;
75 mm feltkanoner (modell 1897) - 24;
47 mm anti-tank kanoner SA37 L / 53 - 8;
25 mm anti-tank kanoner SA34 / 37 L / 72 - 12;
25 mm luftvernkanoner "Hotchkiss" - 6.

Totalt hadde Priou kavalerikorps 478 stridsvogner (inkludert 411 kanoner) og 80 kanonpansrede kjøretøy. Halvparten av stridsvognene (236 enheter) hadde 47 mm eller langløpede 37 mm kanoner, i stand til å bekjempe nesten alle pansrede kjøretøy på den tiden.

Hotchkiss H39 med 38-kaliber pistol er den beste franske lette tanken. Bilde av utstillingen av tankmuseet i Saumur, Frankrike.

Fiende: 16. motoriserte korps av Wehrmacht

Mens Priu-divisjonene avanserte til den planlagte forsvarslinjen, ble de møtt av fortroppen til den 6. tyske hæren – 3. og 4. stridsvognsdivisjoner, samlet under kommando av generalløytnant Erich Goepner i det 16. motoriserte korpset. Til venstre beveget 20. motoriserte divisjon seg langt bak, som hadde som oppgave å dekke Göpners flanke fra mulige kontringer fra Namur.

Det generelle fiendtlighetsforløpet i det nordøstlige Belgia fra 10. til 17. mai 1940.
D. M. projektor. Krig i Europa. 1939–1941

11. mai krysset begge panserdivisjonene Albertkanalen og veltet deler av det 2. og 3. belgiske armékorpset nær Tirlemont. Natten mellom 11. og 12. mai trakk belgierne seg tilbake til linjen til Dil-elven, hvor det var planlagt å forlate de allierte styrkene - den 1. franske hæren til general Georges Blanchard og den britiske ekspedisjonsstyrken til general John Gort.

I 3. panserdivisjon General Horst Stumpf inkluderte to tankregimenter (5. og 6.), forent i den tredje tankbrigaden under kommando av oberst Kühn. I tillegg inkluderte divisjonen 3. motoriserte infanteribrigade (3. motoriserte infanteriregiment og 3. motorsykkelbataljon), 75. artilleriregiment, 39. panservernbataljon, 3. rekognoseringsbataljon, 39. ingeniørbataljon, 39. kommunikasjonsbataljon og 83. forsyningsdetachement.

Den tyske lette tanken Pz.I er det mest massive kjøretøyet i det 16. motoriserte korpset.
tank2.ru

Totalt hadde den tredje panserdivisjonen:

kommandotanker - 27;
lette maskingeværtanker Pz.I - 117;
lette tanker Pz.II - 129;
mellomstore tanker Pz.III - 42;
medium støttetanker Pz.IV - 26;
pansrede kjøretøyer - 56 (inkludert 23 kjøretøyer med en 20 mm pistol).

Den tyske lette tanken Pz.II er hovedkanontanken til det 16. motoriserte korps.
Osprey Publishing

4. panserdivisjon Generalmajor Johann Stever hadde to tankregimenter (35. og 36.), kombinert til den femte tankbrigaden. I tillegg inkluderte divisjonen 4. motoriserte infanteribrigade (12. og 33. motoriserte infanteriregimenter, samt 34. motorsykkelbataljon, 103. artilleriregiment, 49. panservernbataljon, 7. rekognoseringsbataljon, 79. ingeniørbataljon og 8. ingeniørbataljon, 8. bataljon, 4. forsyningsavdeling.I 4. tankdivisjon var det:

kommandotanker - 10;
lette maskingeværtanker Pz.I - 135;
lette tanker Pz.II - 105;
mellomstore tanker Pz.III - 40;
medium støttetanker Pz.IV - 24.

Hver tyske panserdivisjon hadde en betydelig artillerikomponent:

150 mm haubitser - 12;
105 mm haubitser - 14;
75 mm infanterikanoner - 24;
88 mm luftvernkanoner - 9;
37 mm anti-tank kanoner - 51;
20 mm luftvernkanoner - 24.

I tillegg ble divisjonene tildelt to anti-tank bataljoner (12 anti-tank 37 mm kanoner hver).

Så begge divisjonene av det 16. panserkorps hadde 655 kjøretøy, inkludert 50 "firere", 82 "trippel", 234 "toere", 252 maskingevær "enere" og 37 kommandotanker, som også hadde bare maskingeværbevæpning ( noen historikere angir tallet til 632 stridsvogner). Av disse kjøretøyene var bare 366 kanoner, og bare middels tyske kjøretøy kunne kjempe mot hoveddelen av fiendtlige stridsvogner, og selv da var ikke alle av dem - S35, med sin skrånende 36 mm skrogpanser og 56 mm tårn, var for tøff for en tysk 37-mm kanon kun fra korte avstander. Samtidig gjennomboret den 47 mm franske pistolen rustningen til middels tyske stridsvogner i en avstand på over 2 km.

Noen forskere, som beskriver slaget på Gembloux-platået, erklærer overlegenheten til det 16. tankkorpset til Goepner over kavalerikorpset til Priou når det gjelder antall og kvalitet på stridsvogner. Utad var dette faktisk tilfelle (tyskerne hadde 655 stridsvogner mot 478 franske), men 40% av dem var maskingevær Pz.I, som kun var i stand til å bekjempe infanteri. For 366 tyske kanonstridsvogner var det 411 franske kanonkjøretøyer, og 20 mm-kanonene til de tyske «toeren» kunne bare forårsake skade på de franske AMR-maskingeværtankene.

Tyskerne hadde 132 enheter (tripler og firere) utstyr som var i stand til effektivt å bekjempe fiendtlige stridsvogner, mens franskmennene hadde nesten dobbelt så mange – 236 kjøretøy, selv om man ikke regner med Renault og Hotchkiss med kortløpede 37 mm kanoner.

Kommandør for det 16. panserkorps, generalløytnant Erich Hoepner.
Bundesarchiv, Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

Riktignok hadde den tyske tankdivisjonen merkbart flere antitankvåpen: opptil halvannet hundre 37 mm kanoner, og viktigst av alt, 18 tunge 88 mm luftvernkanoner på mekanisk trekkraft, i stand til å ødelegge enhver tank i sin synlighetssone. Og dette er mot 40 panservernkanoner i hele Prio-korpset! På grunn av tyskernes raske fremmarsj, sakket imidlertid mesteparten av artilleriet deres etter og deltok ikke i den første fasen av slaget. Faktisk, den 12.-13. mai 1940, nær byen Anna, nordøst for byen Gembloux, utspant det seg en virkelig kamp av maskiner: stridsvogner mot stridsvogner.

12. mai: front mot front

3rd Light Mechanized Division var den første som kom i kontakt med fienden. Dens seksjon øst for Gembloux ble delt inn i to sektorer: i nord var det 44 stridsvogner og 40 pansrede kjøretøy; i sør - 196 mellomstore og lette stridsvogner, samt hoveddelen av artilleriet. Den første forsvarslinjen var i området Annu og landsbyen Creen. 2. divisjon skulle innta posisjoner på høyre flanke av 3. fra Creen og til bredden av Meuse, men på dette tidspunktet var den bare på fremmarsj til den tiltenkte linjen med sine fremre avdelinger - tre infanteribataljoner og 67 AMR-lys tanker. Den naturlige skillelinjen mellom divisjonene var den bølgende ryggen som strakte seg fra Anna gjennom Creen og Merdorp. Dermed var retningen for den tyske streiken ganske åpenbar: langs vannbarrierene gjennom "korridoren" dannet av elvene Meen og Grand Gette og som fører direkte til Gemblus.

Tidlig om morgenen den 12. mai nådde «pansergruppen Eberbach» (fortroppen til den 4. tyske panserdivisjonen) byen Anna helt i sentrum av linjen, som skulle okkuperes av troppene til Priou. Her møtte tyskerne rekognoseringspatruljene til 3. lettmekaniserte divisjon. Litt nord for Anna okkuperte franske stridsvogner, maskingeværere og motorsyklister Creen.

Fra klokken 09.00 til 12.00 førte tank- og panservernartilleri fra begge sider en voldsom skuddveksling. Franskmennene prøvde å motangrep med de fremre avdelingene til 2. kavaleriregiment, men lette tyske stridsvogner Pz.II passerte til sentrum av Anna. 21 lette Hotchkiss H35 deltok i det nye motangrepet, men de var ikke heldige – de kom under ild fra tyskerne Pz.III og Pz.IV. Tykk rustning hjalp ikke franskmennene: i nære gatekamper i en avstand på hundre meter ble den lett penetrert av 37 mm tyske kanoner, mens kortløpede franske kanoner var maktesløse mot middels tyske stridsvogner. Som et resultat mistet franskmennene 11 Hotchkisses, tyskerne - 5 biler. De resterende franske stridsvognene forlot byen. Etter en kort kamp trakk franskmennene seg mot vest - til linjen Wavre-Gembloux (en del av den forhåndsplanlagte "Position of Diehl"). Det var her hovedstriden brøt ut 13.–14. mai.

Tankene til 1. bataljon av det 35. tyske stridsvognregimentet forsøkte å forfølge fienden og nådde byen Tin, hvor de ødela fire Hotchkisses, men ble tvunget til å returnere fordi de ble stående uten motorisert infanteri-eskorte. Utpå natten var stillingene stille. Som et resultat av slaget anså hver side at fiendens tap var mye høyere enn deres eget.

Slaget ved Anna 12.–14. mai 1940.
Ernest R. May. Merkelig seier: Hitlers erobring av Frankrike

13. mai: vanskelig tysk suksess

Morgenen den dagen var stille, bare nærmere klokken 9 dukket et tysk rekognoseringsfly opp på himmelen. Etter det, som nevnt i memoarene til Priou selv, "slaget begynte med fornyet kraft langs hele fronten fra Tirlemont til Gui". På dette tidspunktet var hovedstyrkene til den tyske 16. stridsvognen og det franske kavalerikorpset kommet hit; sør for Anna utfoldet de etterlatte fra den tyske 3. panserdivisjon seg. Begge sider mønstret alle sine panserstyrker til kamp. En storstilt stridsvognkamp blusset opp - den var møtende, da begge sider forsøkte å angripe.

Handlingene til Goepners tankdivisjoner ble støttet av nesten to hundre dykkebombere fra 8. luftkorps i 2. luftflåte. Fransk luftstøtte var svakere og besto hovedsakelig av jagerfly. På den annen side hadde Priou overlegenhet i artilleri: han klarte å trekke opp sine 75- og 105-mm-kanoner, som åpnet effektiv ild mot tyske stillinger og fremrykkende stridsvogner. Som en av de tyske tankskipene, kaptein Ernst von Jungenfeld, skrev halvannet år senere, ga det franske artilleriet tyskerne bokstavelig talt "vulkan av ild", hvis tetthet og effektivitet lignet de verste tidene under første verdenskrig. Samtidig sakket artilleriet til de tyske tankdivisjonene etter, hoveddelen av det hadde ennå ikke klart å innhente slagmarken.

Franskmennene var de første som startet offensiven den dagen – seks S35-er fra 2. lettmekaniserte divisjon, som ikke tidligere hadde deltatt i slaget, angrep den sørlige flanken av 4. panserdivisjon. Akk, tyskerne klarte å utplassere 88 mm kanoner her og møtte fienden med ild. Ved 9-tiden om morgenen, etter et angrep fra dykkebombefly, angrep tyske stridsvogner landsbyen Gendrenouille i sentrum av den franske posisjonen (i sonen til den tredje lette mekaniserte divisjonen), og konsentrerte et stort antall stridsvogner på en smal femkilometer foran.

Franske tankskip led betydelige tap fra angrepet fra dykkebombefly, men rykket ikke tilbake. Dessuten bestemte de seg for å motangrep fienden - men ikke i pannen, men fra flanken. Utplassert nord for Gendrenouille startet to skvadroner med Somois-tanks fra det ferske 1. kavaleriregimentet av 3rd Light Mechanized Division (42 kampkjøretøyer) et flankeangrep på de utfoldende kampformasjonene til 4. panserdivisjon.

Dette slaget forpurret de tyske planene og gjorde slaget til en motgående. I følge franske data ble rundt 50 tyske stridsvogner ødelagt. Riktignok var det bare 16 kampklare kjøretøy igjen fra de to franske skvadronene om kvelden - resten døde enten eller krevde lange reparasjoner. Tanken til sjefen for en av platonene forlot slaget, etter å ha brukt opp alle skjellene og hadde spor etter 29 treff, men fikk ikke alvorlig skade.

Spesielt vellykket var skvadronen med mellomstore stridsvogner S35 fra den andre lette mekaniserte divisjonen på høyre flanke - i Creen, der tyskerne forsøkte å omgå de franske stillingene fra sør. Her kunne løytnant Lotsiskas tropp ødelegge 4 tyske stridsvogner, et batteri med panservernkanoner og flere lastebiler. Det viste seg at de tyske stridsvognene var maktesløse mot mellomstore franske stridsvogner - deres 37 mm kanoner kunne bare trenge inn i pansringen til Somois på svært kort avstand, mens de franske 47 mm kanonene traff tyske kjøretøyer uansett avstand.

Pz.III fra 4. panserdivisjon overvinner et steingjerde sprengt av sappere. Bildet er tatt 13. mai 1940 i Annu-området.
Thomas L. Jentz. Panzerstruppen

I byen Tin, et par kilometer vest for Anna, klarte franskmennene igjen å stoppe den tyske fremrykningen. Tanken til sjefen for 35. panserregiment, oberst Eberbach (som senere ble sjef for 4. panserdivisjon) ble også ødelagt her. Før dagens slutt ødela S35-er flere tyske stridsvogner, men om kvelden ble franskmennene tvunget til å forlate Tin og Creen under presset fra det tyske infanteriet som nærmet seg. De franske stridsvognene og infanteriet trakk seg tilbake 5 km mot vest, til den andre forsvarslinjen (Merdorp, Gendrenui og Gendren), dekket av Or-Josh-elven.

Allerede ved 20-tiden forsøkte tyskerne å angripe i retning Merdorp, men deres artilleriforberedelse var svært svak og advarte bare fienden. En brannkamp mellom stridsvogner på lang avstand (omtrent en kilometer) hadde ingen effekt, selv om tyskerne noterte treff fra de kortløpede 75 mm-kanonene til deres Pz.IV-er. Tyske stridsvogner passerte nord for Merdorp, franskmennene møtte dem først med stridsvogn og anti-tank kanoner, og deretter motangrep i flanken med Somua-skvadronen. Rapporten fra det 35. tyske panserregimentet sa:

«... 11 fiendtlige stridsvogner kom ut av Merdorp og angrep det motoriserte infanteriet. 1. bataljon snudde umiddelbart og åpnet ild mot fiendtlige stridsvogner fra en avstand på 400 til 600 meter. Åtte fiendtlige stridsvogner forble ubevegelige, tre til klarte å rømme.

Tvert imot, franske kilder skriver om suksessen til dette angrepet og at de franske middels stridsvognene viste seg å være fullstendig usårbare for tyske kjøretøy: de forlot slaget med fra to til fire dusin direkte treff fra 20- og 37-mm-skaller, men uten å bryte gjennom rustningen.

Tyskerne lærte imidlertid raskt. Umiddelbart etter slaget dukket det opp en instruksjon som forbød lette tyske Pz.II-er å delta i kamp med fiendtlige middels stridsvogner. S35-er skulle først og fremst ødelegges av 88 mm luftvernkanoner og 105 mm direkte-ild-haubitser, samt mellomstore stridsvogner og antitankkanoner.

Sent på kvelden gikk tyskerne til offensiven igjen. På den sørlige flanken av 3rd Light Mechanized Division ble 2nd Cuirassier Regiment, som allerede var utslått dagen før, tvunget til å forsvare seg mot deler av 3. panserdivisjon med sine siste styrker - ti overlevende Somuas og samme antall Hotchkisses. Som et resultat, ved midnatt, måtte 3. divisjon trekke seg tilbake ytterligere 2-3 km og innta defensive posisjoner ved Josh-Ramiyi-linjen. Den andre lettmekaniserte divisjonen trakk seg mye lenger tilbake, natten mellom 13. og 14. mai, og beveget seg sørover fra Pervais bak den belgiske antitankgrøften forberedt for Diehl-linjen. Bare her suspenderte tyskerne fremrykningen i påvente av tilnærmingen av baksiden med ammunisjon og drivstoff. Det var fortsatt 15 km til Gembloux herfra.

Fortsettelse følger

Litteratur:

D. M. projektor. Krig i Europa. 1939–1941 M.: Militær publisering, 1963
Ernest R. May. Strange Victory: Hitlers erobring av Frankrike. New York, Hill & Wang, 2000
Thomas L. Jentz. Panzerstruppen. Den komplette guiden til opprettelsen og bekjempelsen av Tysklands tankstyrke. 1933–1942 Schiffer Military History, Atglen PA, 1996
Jonathan F. Keiler. Slaget ved Gembloux fra 1940 (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)