แบทเทิลครุยเซอร์ดันเคิร์ก เรือประจัญบาน Sergey Suliga "Dunkirk" และ "Strasbourg"

วันที่ 1 มีนาคม 2561 เวลา 18:52 น

เรือประจัญบานชั้น Dunkirk เป็นเรือรบประเภทหนึ่งของกองทัพเรือฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการสร้างเรือสองลำ: Dunkirk (French Dunkerque) และ Strasbourg (French Strasbourg)

เรือประเภทนี้สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 กลายเป็นเรือประจัญบานลำแรกที่รวดเร็ว Dunkirk ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับ "เรือประจัญบานพกพา" ชั้น Deutschland ของเยอรมัน ถูกสร้างขึ้นภายใต้ข้อจำกัดของข้อตกลง Washington และความเข้มงวด ในเรื่องนี้ การกระจัดมาตรฐานของดันเคิร์กอยู่ที่ 26,500 ตัน ซึ่งน้อยกว่าขีดจำกัดที่ 35,000 เดซิลิตร ตันที่จัดตั้งขึ้นโดยสนธิสัญญาวอชิงตัน ลักษณะพิเศษของ "Dunkirk" คือการจัดเรียงดั้งเดิมของปืนใหญ่ลำกล้องหลัก - ปืน 330 มม. แปดกระบอกถูกวางไว้ในป้อมปืนสี่กระบอกสองตัวที่ติดตั้งไว้ที่หัวเรือ

หลังจากอิตาลีประกาศสร้างเรือประจัญบานชั้น Littorio ด้วยระวางขับน้ำมาตรฐาน 35,000 ตัน รัฐสภาฝรั่งเศสได้จัดสรรเงินทุนสำหรับการก่อสร้างเรือประจัญบานลำที่สอง Strasbourg เกราะของ Strasbourg ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งให้ทนทานต่อปืนที่ทรงพลังกว่าของเรือประจัญบานอิตาลีลำใหม่

เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 2 ปะทุขึ้น ดันเคิร์กและสตราสบูร์ก พร้อมด้วยเรือของกองทัพเรืออังกฤษ ได้ปกป้องเส้นทางเดินทะเลในมหาสมุทรแอตแลนติกจากผู้บุกรุกชาวเยอรมัน หลังจากการยอมจำนนของฝรั่งเศส เรือประจัญบานทั้งสองลำก็ตั้งอยู่ที่ Mers-el-Kebir อังกฤษเกรงว่าเรือฝรั่งเศสลำใหม่อาจตกไปอยู่ในมือของนาซีเยอรมนีหรืออิตาลี ซึ่งจะเปลี่ยนสมดุลทางอำนาจในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ฝูงบินอังกฤษที่แข็งแกร่งถูกส่งไปยัง Mers el-Kebir พร้อมยื่นคำขาด ความพยายามที่จะบังคับให้ฝรั่งเศสย้ายไปยังท่าเรือที่ฝ่ายสัมพันธมิตรควบคุมหรือไล่เรือไม่ประสบผลสำเร็จ และอังกฤษก็เปิดฉากยิงใส่เรือของกองเรือฝรั่งเศสในท่าเรือ สตราสบูร์กทำลายการปิดล้อมและย้ายไปตูลง "ดันเคิร์ก" ไม่สามารถเจาะทะลุได้ ได้รับความเสียหายจากการยิงปืนใหญ่และนั่งอยู่บนพื้น แต่หลังจากการซ่อมแซม มันก็ถูกย้ายไปที่ตูลงด้วย ที่นั่นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เรือประจัญบานทั้งสองลำถูกลูกเรือฝรั่งเศสวิ่งหนีเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเยอรมันยึด

ผู้เชี่ยวชาญประเมินเรือประจัญบานชั้น Dunkirk แตกต่างกันมาก เรือเหล่านี้ดูดีเมื่อเทียบกับเรือประจัญบานในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่เมื่อเปรียบเทียบกับเรือประจัญบานเร็วรุ่นหลัง เช่น Littorio, Bismarck และ Iowa เรือประจัญบานชั้น Dunkirk มีลำกล้องปืนเล็กเกินไปและเกราะที่อ่อนแอ ผู้เชี่ยวชาญบางคนตั้งข้อสังเกตว่า เนื่องจากความเร็วสูงและอาวุธที่ค่อนข้างทรงพลัง ในแนวคิดแล้ว พวกมันจึงถูกจัดว่าเป็นเรือลาดตระเวนประจัญบานได้

ลักษณะเฉพาะ

โครงการ
ประเทศ
Flag of France.svg ฝรั่งเศส
ประเภทก่อนหน้าประเภท "ลียง"
ประเภทต่อมาคือประเภท "ริเชอลิเยอ"
สร้าง 2
โดนทิ้ง2

ลักษณะสำคัญ
มาตรฐานการกระจัด
"ดังเคิร์ก" - 26,500 ตัน
"สตราสบูร์ก" - 27,300 ตัน
สมบูรณ์
"ดังเคิร์ก" - 34,884 ตัน
สตราสบูร์ก 36,380 ตัน
ยาว 209/215.1 ม
กว้าง 31.1 ม
ร่าง 9.6 ม
จอง "ดังเคิร์ก"
สายพานหลัก - 225 มม.
กั้น - 50 มม.
ดาดฟ้าหลัก - 130...115 มม.
ชั้นล่าง - 40...50 มม.
หอคอยปืนหลัก 330 มม. (ด้านหน้า), 250 มม. (ด้านข้าง), 150 มม. (หลังคา);
บาร์บีคิว - 310 มม.

ห้องโดยสาร - 270 มม
"สตราสบูร์ก"
สายพานหลัก - 283 มม.
กั้น - 50 มม.
ดาดฟ้าหลัก - 130...115 มม.
ชั้นล่าง - 40...50 มม.
หอคอยปืนหลัก 360 มม. (ด้านหน้า), 250 มม. (ด้านข้าง), 160 มม. (หลังคา);
บาร์บีคิว - 340 มม.
ป้อมปืน 4 กระบอกของปืน 130 มม. - 130 มม. (ด้านหน้า), 90 มม. (หลังคา);
ห้องโดยสาร - 270 มม
เครื่องยนต์ 4 TZA Parsons
พละกำลังของ Dunkirk อยู่ที่ 110,960 แรงม้า กับ.,
"สตราสบูร์ก" - 112,000 ลิตร กับ.
สกรูขับเคลื่อน 4 ตัว
ความเร็ว 29.5 นอต (54.6 กม./ชม.)
ล่องเรือในระยะทาง 16,400 ไมล์ทะเล ที่ 17 นอต
ลูกเรือ Dunkirk - 1,381 คน
สตราสบูร์ก - 1,302 คน

อาวุธยุทโธปกรณ์
ปืนใหญ่ 2x4 - 330 มม./52,
3x4 และ 2x2 - 130 มม./45
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 5x2 - 37 mm/50,
ปืนกล 8×2 - 13.2 มม
กลุ่มการบิน 1 หนังสติ๊ก 3

การออกแบบหน่วยทุนใหม่ครั้งแรกแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2469 มีการวางแผนที่จะสร้างเรือลาดตระเวนรบที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเรือลาดตระเวนของ Washington และขบวนโจมตีที่คุ้มกันโดยเรือรบ ผลลัพธ์ที่ได้คือเรือที่ค่อนข้างแปลกโดยมีระวางขับน้ำ 17,500 ตัน ความเร็ว 34-36 นอต เกราะและอาวุธยุทโธปกรณ์ที่อ่อนแอมากจากป้อมปืนสี่กระบอกพร้อมปืน 305 มม. วางอยู่ด้านข้างแบบไม่สมมาตร โครงการนี้ถือว่าล้มเหลว

การฟื้นฟูการออกแบบเรือหลวงเริ่มต้นขึ้นในฝรั่งเศสหลังจากข่าวการวางเรือประจัญบานขนาดพกพาลำแรกในเยอรมนี ภายในปี 1930 การออกแบบได้ถูกเตรียมไว้สำหรับแบทเทิลครุยเซอร์ที่มีระวางขับน้ำ 25,000 ตัน พร้อมเกราะป้องกันกระสุนล้วงกระเป๋า 280 มม. และติดปืนด้วยปืน 305 มม. หลังจากการปรับเปลี่ยนหลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเสริมกำลังอาวุธ โครงการก็พร้อมภายในปี 1931 แต่การก่อสร้างเริ่มขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมาเนื่องจากการต่อต้านจากรัฐสภาฝรั่งเศส

หลังจากได้รับข่าวการวางเรือประจัญบานชั้น Littorio สองลำในอิตาลี ก็มีการตัดสินใจที่จะสร้างเรือชั้น Dunkirk ลำที่สอง แต่มีเกราะที่ได้รับการปรับปรุง เจ้าหน้าที่จัดสรรเงินทันทีเพื่อการก่อสร้างสตราสบูร์ก

ออกแบบ

Dunkirk ได้รับการออกแบบภายใต้ข้อจำกัดการเคลื่อนย้ายที่เข้มงวด (สมาชิกรัฐสภาต้องการเรือที่ถูกกว่า) ซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าว่าจะใช้วิธีแก้ปัญหาที่แปลกใหม่กับเรือลำนั้น ดังนั้น เพื่อเป็นการลดน้ำหนัก ปืนใหญ่ลำกล้องหลักทั้งหมดจึงอยู่ที่จมูกในป้อมปืนสี่กระบอกสองกระบอก - เป็นครั้งแรกในโลก เพื่อลดความเสี่ยง ป้อมปืนจึงมีระยะห่างกันอย่างกว้างขวางตามความยาวของตัวถัง และภายในป้อมปืนถูกแบ่งออกเป็นป้อมปืนครึ่งป้อมสองป้อม คั่นด้วยเกราะกั้น ลำกล้องหลักได้รับเลือกเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำลายเรือประจัญบานพกพาได้อย่างน่าเชื่อถือ การยิงตรงไปยังท้ายเรือนั้นเป็นไปไม่ได้ แต่ส่วนการยิงของหอคอยนั้นมีขนาดใหญ่มาก - ต่ำกว่า 286° และด้านบน 300° ปืน 330 มม. สามารถส่งกระสุน 570 กก. ที่ระยะสูงสุด 41,700 เมตร การควบคุมการยิงดำเนินการโดยใช้คำสั่งเดียวและเสาเรนจ์ไฟนเดอร์ที่ด้านบนของโครงสร้างส่วนบนคล้ายหอคอย นอกจากนี้ ยังมีเรนจ์ไฟเออร์ในแต่ละหอคอย

เป็นครั้งแรกที่ Dunkirk ได้รับปืนใหญ่สากล อย่างไรก็ตามความเหมาะสมในการป้องกันภัยทางอากาศนั้นมีเงื่อนไข - ป้อมปืนสี่กระบอกของปืน 130 มม. กลายเป็นเงอะงะเกินไปและตัวปืนเองก็เร็วไม่พอ แบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานขนาดเบาไม่ตรงตามข้อกำหนดของสงครามโลกครั้งที่สองเลย แต่ข้อเสียเปรียบนี้เป็นลักษณะของเรือประจัญบานก่อนสงครามทุกลำ

เกราะได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อกระสุน 280 มม. จากเรือประจัญบานพกพา ดำเนินการตามหลักการ "ทั้งหมดหรือไม่มีเลย" มีการติดตั้งเข็มขัดเกราะหนา 225 มม. ภายในตัวถังและป้องกันเฉพาะซองกระสุนปืนใหญ่และโรงไฟฟ้า ยิ่งไปกว่านั้น Dunkirk ยังเป็นธนูและสเติร์นที่ไม่มีการป้องกันเลย เรือประจัญบานฝรั่งเศสกลายเป็นเรือหลักลำแรกที่ออกแบบโดยคำนึงถึงภัยคุกคามทางอากาศ ดาดฟ้าหุ้มเกราะมีความหนาผิดปกติตามมาตรฐานของปีก่อน - ความหนาสูงถึง 115 มม. เหนือโรงไฟฟ้าและ 130 มม. เหนือซองกระสุนปืนใหญ่ ระบบป้องกันตอร์ปิโดก็ถือว่าค่อนข้างเชื่อถือได้เช่นกัน

วิธีแก้ปัญหาที่แหวกแนวทำให้สามารถเลือกรูปทรงโค้งมนของหัวเรือสำหรับเรือได้ ต้องขอบคุณ Dunkirk ที่พัฒนาความเร็วสูงด้วยกำลังกังหันปานกลาง ในระหว่างการทดสอบ พบว่ามีความเร็ว 31.06 นอตเมื่อเพิ่มกำลังโรงไฟฟ้า รูปแบบใหม่ยังทำให้สามารถวางอุปกรณ์ของเครื่องบินและเรือชูชีพทั้งหมดไว้ที่ท้ายเรือ โดยให้ห่างจากก๊าซปากกระบอกปืนของปืนหนัก ตามที่ผู้เข้าร่วมขบวนพาเหรด Spithead ในปี 1937 Dunkirk ได้รับการยอมรับว่าเป็นเรือรบที่สวยที่สุด

ไฟล์:Dunkerque plan.jpeg

"ดันเคิร์ก". ประวัติโดยย่อ

Strasbourg ถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงโดยคำนึงถึงการชนที่เป็นไปได้กับเรือประจัญบานอิตาลีลำใหม่ที่ติดตั้งปืน 381 มม. ด้วยเหตุนี้การจองจึงมีความเข้มแข็ง ดังนั้นความหนาของสายพานด้านข้างจึงสูงถึง 283 มม. ซึ่งเมื่อคำนึงถึงความเอียงที่ 11.3° ทำให้มีความหนาลดลง 340 มม.

บริการ

"ดันเคิร์ก"- วางลงเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2475 เปิดตัวเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2478 รับหน้าที่เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2480

"สตราสบูร์ก"- วางลงเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2477 เปิดตัวเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2479 รับหน้าที่เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2482

เรือเหล่านี้ใช้เวลาส่วนใหญ่ร่วมกันในอาชีพการงาน "ดันเคิร์ก" ซึ่งเข้าประจำการก่อนหน้านี้ สามารถเดินทางข้ามทะเลได้หลายครั้งและเข้าร่วมขบวนพาเหรดทางเรือ Spithead เนื่องในโอกาสพิธีราชาภิเษกของพระเจ้าจอร์จที่ 6 เมื่อเริ่มสงคราม เรือทั้งสองลำก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Raider Force ( ฟอร์ซเดอเรด) ซึ่งตั้งอยู่ในเบรสต์ เนื่องจากอิตาลีคาดว่าจะเข้าสู่สงคราม เรือทั้งสองลำจึงย้ายไปที่ Mers el-Kebir ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 พวกเขามีส่วนร่วมในการค้นหาผู้บุกรุกชาวเยอรมันร่วมกับเรืออังกฤษ

วรรณกรรม

• ซูลิกา เอส.ดันเคิร์ก และ สตราสบูร์ก - ม.: 1995.
• บาลาคิน เอส.เอ. ดาชยาน เอ.วี. และคณะเรือรบแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง. - อ.: คอลเลกชัน, Yauza, EKSMO, 2005.
• ดูมาส์ อาร์. Les cuirasses Dunkerque และ Strasbourg น็องต์ บรรณาธิการนาวิกโยธิน พ.ศ. 2544

p·o·r เรือรบของกองทัพเรือฝรั่งเศสจากปี
เรือรบ	พิมพ์ "ดันเคิร์ก"· ประเภทริเชลิว *
เรือบรรทุกเครื่องบิน	"แบร์น" · พิมพ์ "Joffre" *
เรือบรรทุกเครื่องบินน้ำ	“ทดสอบคำสั่ง”
เรือลาดตระเวนหนัก

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2478 เรือประจัญบาน Dunkirk ของฝรั่งเศส ซึ่งสร้างที่อู่ต่อเรือ Arsenal of Brest ได้เปิดตัว หลังจากเสร็จสิ้นและติดตั้งอาวุธ เรือประจัญบาน Dunkirk ก็เข้าประจำการในกองทัพเรือฝรั่งเศสในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2480 เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นภายใต้แรงกดดันจากข้อตกลงวอชิงตันเกี่ยวกับการจำกัดอาวุธยุทโธปกรณ์ทั้งบนบกและในทะเลสำหรับประเทศที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ดังนั้นโครงการจึงจงใจปรับระดับเพื่อลดพารามิเตอร์ของเรือรบ

การกระจัดที่ได้รับอนุญาตภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงวอชิงตันคือ 35,000 ตัน และการกระจัดของดันเคิร์กไม่เกิน 27,000 ตัน อย่างไรก็ตาม นักออกแบบพยายามที่จะไล่ตามในด้านอื่นให้ทัน เป็นผลให้เรือประจัญบานกลายเป็นเรือรบที่ดีที่มีปืนใหญ่ที่มีประสิทธิภาพและการป้องกันเกราะที่เชื่อถือได้ ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง มันจึงคล่องแคล่วและเคลื่อนย้ายได้ง่าย

ความยาวของเรือ Dunkirk คือ 210 เมตร กว้าง 31 เมตร ร่างสูง 9.6 เมตร ความเร็ว 30 นอตจัดทำโดยกังหันไอน้ำ Parsons สี่ตัวซึ่งขับเคลื่อนโดยหม้อไอน้ำแรงดันสูงและพัฒนากำลังรวม 112,000 แรงม้า การหมุนของสกรูทั้งสี่ตัวถูกส่งผ่านกระปุกเกียร์ โรงไฟฟ้าถูกวางให้กะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ยังคงมีการแบ่งแยกในกรณีที่ถูกกระสุนปืนโดยตรงซึ่งมีกังหันเพียงตัวเดียวล้มเหลวและส่วนที่เหลือยังคงเป็นอิสระและใช้งานได้

การป้องกันเกราะของเรือประกอบด้วยเข็มขัดหนา 225 มม. ซึ่งติดตั้งโดยมีความลาดเอียงดีดตัวกลับ ดาดฟ้าหลักได้รับการปกป้องด้วยเกราะ 130 มม. และชั้นล่างมีการเคลือบเกราะหนา 50 มม. ป้อมปืนลำกล้องหลักถูกหุ้มไว้ที่ส่วนหน้าด้วยเกราะหนา 330 มม. ด้านข้างคือ 250 มม. และหลังคามีแผ่นเกราะหนา 100 มม. ห้องบัญชาการได้รับการปกป้องด้วยเกราะหนา 270 มม.

อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือประจัญบาน Dunkirk ประกอบด้วยปืนใหญ่ลำกล้องหลักแปดกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลำกล้อง 330 มม. ปืนทั้งหมดมีป้อมปืนสี่ในสองป้อมซึ่งตั้งอยู่ที่หัวเรือ นอกจากปืนลำกล้องหลักแล้ว เรือลำนี้ยังติดตั้งปืนใหญ่เสริมขนาด 130 มม. จำนวน 16 กระบอก

หอคอยสามแห่งมีปืนสี่กระบอกแต่ละอัน และหอคอยสองแห่งแต่ละแห่งมีปืนสองกระบอก ป้อมปืนสี่กระบอกทั้งหมดตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ และป้อมปืนคู่ตั้งอยู่ตรงกลางและหันหน้าออกจากแนวกึ่งกลางของเรือ

นอกจากนี้ Dunkirk ยังบรรทุกปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. สิบกระบอกและปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็ก 32 กระบอกบนเรือ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของเรือประจัญบานทั้งหมดกระจายไปทั่วดาดฟ้าด้วยความคาดหวังว่าจะสามารถตอบโต้การโจมตีทางอากาศของศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เซอร์เกย์ ซูลิกา

เรือประจัญบาน Dunkirk และ Strasbourg

มอสโก-1995 – 34 น.

บุตรหัวปีแห่งยุคเรือประจัญบานที่รวดเร็ว

ดันเคิร์กในปี 1940

"Dunkirk" และ "Strasbourg" เป็นที่จดจำไม่เพียงแต่ในความจริงที่ว่าพวกเขากลายเป็นเรือหลวงลำแรกของฝรั่งเศสที่สร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเท่านั้น พวกเขาได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นลูกหัวปีของเรือรบรุ่นใหม่ - รุ่นของเรือประจัญบานความเร็วสูงที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของพลังทางทะเลในยุค 30 และ 40 ดังนั้น ในประวัติศาสตร์ของการต่อเรือทางทหาร พวกเขาสามารถอ้างสิทธิ์ในสถานที่อันทรงเกียรติเช่นเดียวกับเรือ Dreadnought ของอังกฤษ ซึ่งสร้างขึ้นหลังสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ท้ายที่สุดแล้ว การวาง Dunkirk นั่นเองที่กระตุ้นให้เกิดการแข่งขันด้านอาวุธทางเรือรอบใหม่ ซึ่งแน่นอนว่าไม่ใหญ่โตเท่าก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่กลับก่อให้เกิดการเกิดขึ้นของเรือรบชั้นยอดที่ไม่อาจจินตนาการได้จนบัดนี้ ขนาดและกำลัง: เรือของ Bismarck, Litgorio, Iowa และ Yamato", "Richelieu" และอื่นๆ

ไม่น่าเป็นไปได้ที่นักต่อเรือชาวฝรั่งเศส ไม่เหมือนกับผู้ออกแบบ Dreadnought ที่คิดว่าเรือลำใหม่ของพวกเขาจะปฏิวัติเทคโนโลยีทางเรือ โดยหลักการแล้ว พวกเขากำลังแก้ไขงานที่ค่อนข้างแคบ - เพื่อสร้างเรือที่สามารถรับมือกับเรือประจัญบานดีเซลความเร็วสูงใหม่ของเยอรมันได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในนาม "เรือประจัญบานพกพา" แต่หลักการของการป้องกันแนวนอนและใต้น้ำซึ่งใช้ครั้งแรกกับ Dunkirk แบตเตอรี่อเนกประสงค์และแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานที่ทรงพลังในการติดตั้งหลายลำกล้องซึ่งบ่งชี้ถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของอาวุธประเภทใหม่ในทะเล - การบินและเรือดำน้ำ - กลายเป็นคุณลักษณะสำคัญของที่ตามมาทั้งหมด โครงการเรือรบ

การปรากฏตัวของ "Dunkirk" อดไม่ได้ที่จะทำให้เกิดรอยยิ้มเหน็บแนมจากความงามของกองทัพเรือ ซึ่งถูกเลี้ยงดูมานานหลายทศวรรษด้วยรูปแบบที่สมมาตรของเรือประจัญบาน เรือจต์นอต และเรือลาดตระเวน แต่ที่นี่ที่ฝรั่งเศสไม่ใช่แบบดั้งเดิม - การจัดเรียงคันธนูของปืนใหญ่หลักทั้งหมดที่มีโครงสร้างส่วนบนได้เปลี่ยนไปอย่างมากที่ท้ายเรือปล่องไฟเดี่ยวและปืนลำกล้องเสริมในหอคอยที่พวกเขายืมมาจากเรือประจัญบานอังกฤษที่เนลสันและร็อดนีย์สร้างขึ้นในยุค 20 ซึ่งอาจถือได้ว่าเป็นผู้บุกเบิกยุคใหม่แทนที่จะเป็นดันเคิร์กหากไม่ใช่ด้วยความเร็ว 23 นอตซึ่งทำให้เรือใหม่เหล่านี้ทัดเทียมกับเรือจต์สุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เมื่อถูกพันธนาการด้วยข้อจำกัดอันเข้มงวดของสนธิสัญญาวอชิงตันปี 1922 ในเรื่องน้ำหนักรวมของกองเรือรบ ฝรั่งเศสจึงเริ่มสร้างเรือขนาดปานกลางเป็นอันดับแรก และที่นี่รูปแบบ "เนลสัน" ของปืนลำกล้องหลักซึ่งรับประกันการลดน้ำหนักได้มากนั้นมีประโยชน์เช่นเดียวกับความเอียงของเข็มขัดเกราะหลักซึ่งนำมาจาก "เนลสัน" แบบเดียวกันซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของการป้องกันด้านข้าง . แต่ชาวฝรั่งเศสคุ้นเคยกับการสร้างความประหลาดใจให้กับโลกกองทัพเรือมากกว่าหนึ่งครั้งด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกประเภทไม่สามารถยืมความคิดของคนอื่นได้โดยไม่แนะนำบางสิ่งของตนเองเข้าไป “บางสิ่ง” นี้คือป้อมปืนสี่กระบอกที่ในที่สุดก็ปรากฏบน Dunkirk หลังจากโครงการจต์นอตที่ยังไม่เสร็จและโครงการที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง

น่าเสียดายที่โชคชะตาไม่อนุญาตให้ Dunkirk และ Strasbourg ซึ่งมี "ข้อมูลเริ่มต้น" ที่ดีเช่นนี้พิสูจน์ตัวเองอย่างคู่ควรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ฝรั่งเศสถอนตัวจากการสู้รบเร็วเกินไป และเรือที่สวยงามของเธอต้องต่อสู้กับศัตรูที่พวกมันสร้างขึ้นไม่มากนัก แต่ต้องต่อสู้กับพันธมิตรด้วย และภายใต้กระสุนปืน ตอร์ปิโด และระเบิดของอังกฤษ จึงมีการทดสอบความแข็งแกร่งในการป้องกันของ Dunkirk และคุณภาพความเร็วของ Strasbourg

การออกแบบและการก่อสร้าง

ฝรั่งเศสเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่หนึ่งด้วยกองเรือที่มีระวางขับน้ำรวม 690,000 กรัม แต่มีเรือสมัยใหม่เพียงไม่กี่ลำในนั้น ตัวอย่างเช่น เรือลาดตระเวนเบาเชิงเส้นและความเร็วสูงขาดไปโดยสิ้นเชิง ครองอันดับสองในกองทัพเรือมาเป็นเวลานานรองจากอังกฤษ แปดปีหลังจากการปรากฏตัวของ Dreadnought ซึ่งทำให้เรือประจัญบานที่มีอยู่ทั้งหมดล้าสมัย ไม่สามารถฟื้นตัวจากแรงกระแทกได้ ทิ้งเยอรมนีและสหรัฐอเมริกาไว้ข้างหน้า แม้แต่เรือฝรั่งเศสลำใหม่ล่าสุดประเภท Courbet (ปืน 12 305 มม. พร้อมกระสุนด้านข้าง 10 บาร์เรล) ก็ไม่ตรงตามข้อกำหนดของเวลาอีกต่อไป ซึ่งด้อยกว่าในด้านพลังอย่างมากต่อสิ่งที่เรียกว่า superdreadnoughts ที่ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 343-381 มม. เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2455 ฝรั่งเศสได้นำสิ่งที่เรียกว่ากฎหมายทางทะเลมาใช้ ซึ่งภายในปี พ.ศ. 2465 มีความจำเป็นที่จะต้องมีเรือจต์นอต 28 ลำในกองเรือ รวมถึงเรือลาดตระเวนรบหลายลำ แต่โครงการอันยิ่งใหญ่นี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง ในช่วงสงคราม มีเรือประจัญบานระดับโพรวองซ์เพียงสามลำ (ปืน 10,340 มม.) เข้าประจำการ และเรือประจัญบานระดับนอร์ม็องดีสี่ลำจากห้าลำ (ปืน 12,340 มม. ในป้อมปืน 4 ปืน) ถูกปล่อยออก แต่เนื่องจากชะตากรรมของประเทศกำลังถูกตัดสินบนแนวหน้าบก กองทัพจึงให้ความสำคัญกับการทหารและอุตสาหกรรมเป็นอันดับแรก ซึ่งจะต้องมอบปืน 340 มม. และ 140 มม. แม้แต่ส่วนหนึ่งสำหรับเรือเหล่านี้ การก่อสร้างซุปเปอร์เดรดนอตระดับลียงอีกสี่ลำพร้อมปืน 16(!) 340 มม. ซึ่งมีการวางแผนว่าจะออกในเดือนมกราคม-เมษายน พ.ศ. 2458 ไม่เคยเริ่มเลย การทำงานกับเรือลาดตระเวนแบทเทิลครุยเซอร์ (รวมถึงลำกล้องหลักในป้อมปืนสี่กระบอกด้วย) ไม่ได้คืบหน้าเลยเกินกว่าขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น

"Provence", "Brittany" และ "Lorraine" (ด้านบน) เป็นกำลังเสริมสุดท้ายของกองเรือรบฝรั่งเศสในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง (1916, 23320 ตัน, 20 kts, 10 340/55, 22 138.6/55, 4 TA , ด้านข้าง เกราะ 160-270, ป้อมปืน 250-400, barbettes 250-270 มม.)

"Normandie", "Languedoc", "Flandre", "Gascony" และ "Béarn" (ด้านล่าง) ถูกวางลงก่อนสงครามเพื่อสร้างสองกองเรือเต็มรูปแบบ (24832 ตัน 21.5 kts) พร้อมด้วยเรือประจัญบานชั้น Provence สามลำ 12 340 /45, 24 138.6/55, 6 TA, เกราะข้าง 120-300, ป้อมปืน 250-340, เกราะ 284 มม.)

"Lyon", "Lille", "Duquesne" และ "Tourville" (29600 T1 23 kts, 16 340/45, 24 138.6/55) น่าจะเป็นการพัฒนาของคลาส Normandy คำสั่งสำหรับพวกเขาวางแผนที่จะออกในปี 1915 แต่ก่อนที่สงครามโลกครั้งที่ฝรั่งเศสจะปะทุขึ้นก็ไม่มีเวลาที่จะวางเรือรบ

โครงการของเรือลาดตระเวนประจัญบานปี 1913 จากบนลงล่าง: ผู้ออกแบบ Gilles (28,100 ตัน, 28 kts, ปืน 340 มม. 12 กระบอก, เกราะ 270 มม.), ผู้ออกแบบ Durand-Ville (27,065 ตัน, 27 kts, เกราะ 280 มม.) ตัวเลือก "A" พร้อม ปืน 340 มม. 8 กระบอก และตัวเลือก “B” พร้อมปืน 370 มม. แปดกระบอก

ภายในปี 1920 งานเกี่ยวกับเรือประจัญบานที่กำลังก่อสร้างก็หยุดลงในที่สุด ข้อโต้แย้งหลักประการหนึ่งที่สนับสนุนการตัดสินใจครั้งนี้คือการปรากฏตัวของเรือที่ทรงพลังกว่ามากในการให้บริการและบนทางลาดของอังกฤษ สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น การก่อสร้างต่อไปหมายถึงการต้องแลกมาด้วยความเครียดอย่างมากต่ออุตสาหกรรมที่ถูกบ่อนทำลายจากสงคราม เพื่อเป็นภาระให้กับกองเรือด้วยเรือรบที่เห็นได้ชัดว่ามีความแข็งแกร่งน้อยกว่าคู่แข่งที่เป็นไปได้ อันดับสูงสุดของกองเรือยังคงถือว่าเรือประจัญบานเป็นพื้นฐานของอำนาจการรบ แต่สภาพเศรษฐกิจของฝรั่งเศสไม่อนุญาตให้ไม่เพียง แต่เริ่มสร้างเรือใหม่ในคลาสนี้เท่านั้น แต่ยังออกแบบประเภทนอร์มังดีใหม่เพื่อให้ตรงตามรูปแบบใหม่ ข้อกำหนดหรือเพื่อ "คำนึงถึง" การออกแบบของแบทเทิลครุยเซอร์ ความคิดเห็นยังแตกต่างกันในเรื่องประเภทของเรือรบประจัญบานใหม่ที่ควรจะเป็น เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่างบประมาณทางเรือในปี 1920 ได้รวมข้อกำหนดสำหรับการทดลองปืน 457 มม. กระสุน และการทดลองเกี่ยวกับเกราะด้วย แต่ฉันคิดว่านี่เป็นการกระทำมากกว่าความปรารถนาที่จะไม่เสียหน้าต่อหน้ามหาอำนาจอื่น และเพื่อแสดงให้เห็นว่าฝรั่งเศสมีความสามารถในบางสิ่งบางอย่าง ท้ายที่สุดแล้วโปรเจ็กต์ที่มีปืนขนาดใกล้เคียงกัน (และใหญ่กว่า) ก็ได้ปรากฏแล้วในสหราชอาณาจักรและญี่ปุ่น แต่ท้ายที่สุดแล้ว ฝรั่งเศสก็ต้องตกลงใจกับการสูญเสียบทบาทแรกๆ ในทะเล ตัวเรือประเภท "นอร์ม็องดี" ที่ยังสร้างไม่เสร็จถูกทิ้งและมีเพียง "Béarn" เท่านั้นที่เข้าประจำการ แต่... ในฐานะเรือบรรทุกเครื่องบิน

เรือประจัญบานชั้น Dunkirk

เรือรบประเภท "ดันเคิร์ก"- เป็นเรือรบประเภทหนึ่งของกองเรือฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีการสร้างเรือประจัญบาน 2 ลำ: Dunkirk และ Strasbourg
Dunkirk ถูกสร้างขึ้นภายใต้ข้อจำกัดที่เข้มงวดของสนธิสัญญาวอชิงตันเพื่อตอบโต้เรือประจัญบานพกพาระดับ Deutschland ของเยอรมัน ความจุกระจัดมาตรฐานคือ 26,500 ตัน ปืนใหญ่หลักของ Dunkirk (ปืน 330 มม. แปดกระบอก) ติดตั้งอยู่ที่หัวเรือในป้อมปืนสี่กระบอกสองกระบอก เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 ได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ ในวันที่ 17 พฤษภาคม เรือออกจากเบรสต์เพื่อเข้าร่วมขบวนพาเหรดทางเรือ Spithead เนื่องในโอกาสพิธีราชาภิเษกของกษัตริย์จอร์จที่ 6 แห่งอังกฤษ ในปี พ.ศ. 2481 เธอได้เดินทางไปยังดาการ์และหมู่เกาะเวสต์อินดีส หลังจากนั้นเธอก็ได้เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแอตแลนติก และตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2481 ก็กลายเป็นเรือธงของรองพลเรือเอก Marcel Gensoul
"เรือประจัญบานพกพา" ของเยอรมันอยู่นอกชายฝั่งสเปน ในขณะที่สถานการณ์ระหว่างประเทศเริ่มซับซ้อนเนื่องจากปัญหาเชโกสโลวะเกีย เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2481 ดันเคิร์กซึ่งเป็นหัวหน้ากองเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนพิเศษออกเดินทางเพื่อคุ้มกันเรือลาดตระเวนฝึก Joan of Arc ซึ่งกำลังเดินทางกลับจากหมู่เกาะเวสต์อินดีส ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2482 Dunkirk ได้รับกองเรือนครหลวงอังกฤษใน เบรสต์ และตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมจนถึงต้นเดือนมิถุนายนเขาได้มีส่วนร่วมในการซ้อมรบร่วมกันของกองเรือฝรั่งเศสแอตแลนติกและอังกฤษ ในเดือนกรกฎาคม พลเรือเอก Gensoul ได้ย้ายธงของเขาไปยังสตราสบูร์กซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือ ร่วมกันและในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 พวกเขาถูกย้ายเข้าสู่สภาวะพร้อมรบ
หลังจากที่อิตาลีประกาศการสร้างเรือประจัญบานประเภท Littorio ด้วยระวางขับน้ำมาตรฐาน 35,000 ตัน รัฐสภาฝรั่งเศสได้จัดสรรเงินทุนสำหรับการก่อสร้างเรือประจัญบานลำที่สอง Strasbourg เพื่อให้ Strasbourg สามารถต้านทานปืนที่ทรงพลังกว่าของเรือประจัญบานอิตาลีได้ เกราะของมันจึงแข็งแกร่งขึ้น
เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 2 ปะทุขึ้น สตราสบูร์ก ดันเคิร์ก และสตราสบูร์ก พร้อมด้วยเรือของกองทัพเรืออังกฤษ ได้ปกป้องเส้นทางเดินทะเลในมหาสมุทรแอตแลนติกจากผู้บุกรุกชาวเยอรมัน หลังจากการยอมจำนนของฝรั่งเศส เรือประจัญบานทั้งสองลำก็ตั้งอยู่ที่ Mers-el-Kebir เมื่อฝูงบินอังกฤษพยายามบังคับเรือของฝรั่งเศส Vichy ให้ยอมจำนนเพื่อป้องกันการยึดครองโดยเยอรมนี เรือประจัญบานทั้งสองลำได้ทำลายการปิดล้อมและย้ายไปที่ตูลง ที่นั่นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 พวกเขาถูกลูกเรือฝรั่งเศสวิ่งหนี
ผู้เชี่ยวชาญประเมินเรือประจัญบานชั้น Dunkirk แตกต่างกันมาก พวกมันดูดีเมื่อเทียบกับเรือประจัญบานในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่เมื่อเปรียบเทียบกับเรือประจัญบานความเร็วสูงรุ่นหลัง เช่น Littorio, Bismarck และ Iowa พวกมันมีลำกล้องเล็กเกินไปและเกราะค่อนข้างอ่อนแอ ผู้เชี่ยวชาญบางคนสังเกตว่าเนื่องจากความเร็วสูงและอาวุธที่ทรงพลังพอสมควร ในแนวคิดแล้ว พวกมันจึงสามารถจัดเป็นเรือลาดตระเวนรบได้