Oglašavanje

Gotovo da nema Rusa koji nije čuo za putovanja Fjodora Konjuhova - o njemu mnogo pričaju i pišu na internetu.

“Nema nevjernika na kugli zemaljskoj, svih sedam milijardi vjeruje, bez vjere čovjek ne može živjeti. Sada gradim kapelu u spomen na Fjodora Ušakova. Generalno, bez Boga, ne bih imao dovoljno pameti ni zdravlja da radim ono što radim. Kad veslam sam u okeanu, osjećam se kao da anđeli veslaju, pomažu mi.”

Francuski glumac Sami Naceri nazvao je Fjodora Konjuhova rekorderom u putovanju balonom na vrući zrak i "jedinim avanturistom" koji je istraživao Sjeverni i Južni pol. Ovo je "nevjerovatna osoba", istakla je filmska zvijezda.

Konyuhov, putnik, gdje sada: o putniku

Fedor Konjuhov je ruski putnik i istraživač, prva osoba na svetu koja je stigla do pet polova - severnog geografskog (tri puta), južnog geografskog, pola relativne nepristupačnosti u Arktičkom okeanu, Everesta (visinski pol), rta Horn (jahtarski štap).

Redovni je član Ruskog geografskog društva, autor više od tri hiljade slika, učesnik ruskih i međunarodnih umjetničkih izložbi, autor 17 knjiga, član Saveza pisaca Ruske Federacije.

Dobitnik nacionalne nagrade Kristalni kompas.

Fjodor Filipovič Konjuhov je sovjetski i ruski putnik, pisac, umjetnik, sveštenik Ukrajinske pravoslavne crkve.

Završio je stručnu školu br. 15 u gradu Bobrujsku (sada Bobrujska državna strukovno-tehnička umetnička škola) sa diplomom rezbarenja, Odesku pomorsku školu (navigator), zatim Lenjingradsku arktičku školu (brodski mehaničar). Studirao na Peterburškoj bogosloviji.

Svoju prvu ekspediciju izveo je sa 15 godina - prešao je Azovsko more na čamcu na vesla.

1989. godine, zajedno sa svojim mlađim bratom Pavelom, učestvuje u sovjetsko-američkoj biciklističkoj vožnji „Nahodka-Lenjingrad“.

Od 1998. - rukovodilac Laboratorije za učenje na daljinu u ekstremnim uslovima (LDEL) na Modernoj humanitarnoj akademiji (Moskva).

Do 2016. godine napravio je više od 50 jedinstvenih ekspedicija i uspona, izražavajući svoju viziju svijeta u slikama i knjigama.

Godine 1983. primljen je u Savez umjetnika SSSR-a (u to vrijeme najmlađi).

Od 1996. godine - član Moskovskog saveza umetnika (SAD), sekcija "Grafika", od 2001. godine i član sekcije Ministarstva poljoprivrede "Skulptura". Autor više od tri hiljade slika, učesnik ruskih i međunarodnih izložbi.

Od 2012. - akademik Ruske akademije umjetnosti. Autor 18 knjiga, član Saveza pisaca Rusije.

19. maja 2012. godine, u sastavu ruskog tima „7 vrhova“, Fedor Konjuhov je izvršio svoj drugi uspon na vrh Everesta, ovoga puta duž Sjevernog grebena (sa strane Tibeta).

Za 2013. planirana je "ekspedicija" Konjuhova i Viktora Simonova iz Karelije do južnog vrha Grenlanda preko Sjevernog pola. Ova ruta je najduža na Arktiku (više od 4000 km). Kao rezultat toga, putnici su prešli samo 900 km.

U periodu od 22. decembra 2013. do 31. maja 2014. godine putovao je preko Tihog okeana na čamcu na vesla "Turgoyak" od luke Concon (Čile) do Brizbejna (Australija). Nakon što je na putovanju proveo 160 dana, Konjuhov je pokazao najbolji rezultat kada je sam putovao na veslačkom čamcu bez posjeta lukama ili vanjske pomoći (najbolje od prethodnih sličnih putovanja trajalo je 273 dana). Ovo je prvi prelazak preko Tihog okeana čamcem s kontinenta na kontinent.

Dana 12. jula 2016. godine, Fedor Konyukhov, nakon godinu dana obuke uz podršku tima, započeo je solo let oko svijeta u balonu na vrući zrak MORTON, proizvođača Cameron Balloons (Bristol). Lansiranje je obavljeno na aerodromu australijskog grada Nortama na istoj ruti kao i rekordni let njegovog prethodnika Stevea Fosetta 2002. godine - letelica je poletela sa zemlje u 07:33 po lokalnom vremenu (02:33 po moskovskom vremenu). Dana 23. jula 2016. u 11:11 po moskovskom vremenu, Fedor Konjuhov je bezbedno sleteo u zapadnu Australiju. Postavite novi svjetski rekord za let oko svijeta - 11 dana 4 sata i 20 minuta ili 268 sati i 20 minuta.

Konyuhov, putnik, gdje sada: danas

Za 2018. Konjuhov planira let u stratosferu, kao i putovanje oko svijeta na čamcu na vesla.

Splavarenje lokalnim rijekama u čast Dana rudara planirano je i za avgust 2018. u Gornoj Šoriji u Kuzbasu.

Putnik Fjodor Konjuhov nije mogao da učestvuje u "Krimskom oko sveta" zbog činjenice da je učio za pilota malog aviona u Bjelorusiji.
Fedor Konjuhov je trebao biti dio putovanja "oko svijeta", ali su se kasnije njegovi planovi promijenili.

Ruska jedrilica bi trebalo da poleti 2020. godine, a upravljaće njom putnik Fjodor Konjuhov, koji je već obavio pet obilazaka sveta i, posebno, postavio rekord leteći balonom na vrući vazduh oko Zemlje za 268 sati. Konjuhov se već dobro navikao na status avijatičara i završio obuku za pilota u Centru za obuku avijacije Diamond u Minsku.

Trošak projekta je još uvijek teško predvidjeti, budžet se može promijeniti iz više razloga, a glavni su tehnološka komponenta i nepredviđeni logistički troškovi. Tehnološki investitor projekta bila je grupa kompanija Renova.

Sovjetski i ruski putnik Fjodor Konjuhov sprema se za svoje šesto putovanje oko svijeta koje će obaviti na minijaturnom čamcu za veslanje.

Za 250 dana Fedor Konjuhov planira preći 27 hiljada kilometara. On će ploviti čamcem do rta Horn u Čileu, zatim će se uputiti do Rta dobre nade (Južna Afrika) i vratiti se nazad na Novi Zeland. Prva etapa ekspedicije će početi u novembru 2018.

Konyuhov, putnik, gdje sada: najnovije vijesti

Planirano je da se škola putovanja Fjodora Konjuhova za decu izgradi u selu Mašino, okrug Bahčisaraj. Učenici će se ovdje baviti ne samo sportom i kreativnošću, već će se i duhovno razvijati.

O tome je govorio i sam Konjuhov:

“Biće škola za putnike. I sada smo spremni da gradimo: ima zemljišta, ima investitora. Svi moji prijatelji i sponzori će to implementirati. Imam takve škole u Vologdi i Čeljabinskoj oblasti. Želimo naučiti djecu o putovanjima. To nije samo sport, već i duhovnost i obrazovanje. Na ulazu u selo bit će kapela sa desne strane, a džamija s lijeve strane”, podijelio je svoje planove.

Ruski putnik Fjodor Konjuhov je u intervjuu radiju Zvezda prokomentarisao spasavanje penjača iz Sankt Peterburga Aleksandra Gukova, koji je šest dana čekao pomoć bez vode i hrane.

“Možeš čak i sjediti tamo, ali tvoja snaga nestaje. Kako kažu, planina nosi”, rekao je on.

Konjuhov se divio Gukovovoj snazi ​​volje i naglasio da je stanovnik Sankt Peterburga pravi penjač.

“Malo ljudi bi to uradilo. Divim mu se”, zaključio je putnik.

Primijetili ste grešku u kucanju ili grešku? Odaberite tekst i pritisnite Ctrl+Enter da nam kažete nešto o njemu.

https://www.site/2017-06-09/kak_fedor_konyuhov_gotovitsya_k_krugosvetke_na_veselnoy_lodke_i_chto_meshaet_emu_pogruzitsya_v_maria

“Vraćam se sa ekspedicija sa dugovima”

Kako se Fjodor Konjuhov sprema za obilazak svijeta na veslačkom čamcu i šta ga sprečava da zaroni u Marijanski rov

Čuveni putnik Fjodor Konjuhov ponovo je došao u Čeljabinsku oblast da čestita pobednicima dečije jedriličarske regate nazvane u njegovu čast. Osim toga, putnički partneri žive na južnom Uralu i sponzoriraju njegove prelaske preko mora — biznismeni Oleg Sirotin i Sergej Eremenko. I ovoga puta pomažu Konjuhovu u pripremi nove ekspedicije oko svijeta. Putnik planira veslati čamcem duž Antarktika i preći jedno od najburnijih područja u oblasti Cape Horn.

„Planiram da krenem 1. novembra 2018. sa Tasmanije i da se vratim tamo nakon 220 dana“, kaže Fedor Konjuhov. — Aktivne pripreme su već u toku. Postoje nacrti čamca, uskoro će početi da ga prave. Morate se i informativno pripremiti. Znajte jasno kakve će struje i vjetrovi biti u tom trenutku. Kako rasporediti snagu, koliko udaljenosti treba da pređete dnevno.

Prema njegovim riječima, pripreme za prelazak Tihog okeana bile su slične. Tada su poznati putnik i njegov tim izračunali: da biste preplivali okean za šest mjeseci, potrebno je hodati 60 milja dnevno. Da biste prešli takvu udaljenost, bilo je potrebno napraviti 24 hiljade zaveslaja vesla dnevno, veslajući 15-18 sati, ovisno o vjetru.

„Zbog toga je sve što sam radio skoro cijelu ekspediciju bilo veslanje. Ribu skoro nisam ulovio jer je to bio gubljenje vremena i nije bila pogodna za hranu. Gotovo da nema kalorija. Tada sam trošio 6.000 kilokalorija dnevno. U normalnim vremenima, osoba potroši 1500-2000. I, naravno, moramo se psihički pripremiti. Za mene je ovo post i molitva - najteži trening”, nastavlja Konjuhov.

Fjodor Konjuhov, leteći balonom na vrući zrak, ispustio je plinsku bocu na centar za obuku FSB-a

U oblasti rta Horn, putnik planira da se sastane sa prijateljima iz Čeljabinska. Prići će mu na svojoj jahti kako bi pružili moralnu podršku na njegovom teškom putu.

„Ne radim to zbog slave, čak to i ne primećujem“, kaže Fedor Konjuhov. — Imam ciljeve, imam radoznalost, da otkrijem nešto novo.

Prema riječima navigatora, nije izgubio nadu da će jednog dana zaroniti u Marijansku brazdu, ali je riječ o složenom projektu, pa je već nekoliko godina u zastoju. Prvi ugovor o njemu sklopljen je još 1997. godine, ali još uvijek ne postoji tehnologija koja bi omogućila takvo ronjenje, žali se putnik.

“Na Zemlji nas ima 7 milijardi, a samo je jedan dizajner koji može razviti ronilačku kapsulu.” Živi u Australiji, već je star i ne želi da se bavi ovim. Odložili smo spuštanje u Marijanski rov za 2021. godinu, ali mislim da će se ovaj datum morati odgoditi za 2023.“, rekao je Fedor Konjuhov.

U svakom slučaju, prema njegovim riječima, projekat ostaje relevantan, a ako on i dalje ne mora sam potonuti na dno depresije, onda će to sigurno učiniti neko drugi.

"Sve ću pripremiti za ovo", uvjeravao je putnik.

U Miasu će biti otvorena dječija škola jedrenja na bazi Centra Fjodor Konjuhov

Okean je proučen samo tri posto, tu se uvijek nađe nešto novo, podsjeća on. Znatiželja je glavni motiv njegovih kampanja. Ali za mnoge projekte su zapravo potrebne godine za pripremu. Ako je Konjuhov preplivao Azovsko more sa 15 godina, onda je Atlantik preplivao tek sa 50. Sve to vreme, pripreme su bile u toku, usamljeni mornar je sticao iskustvo i čekao da se pojave tehnologije koje bi omogućile brodu da prevaliti takve udaljenosti veslima.

Istovremeno, gotovo sve njegove ekspedicije su komercijalno neisplative, što Fjodor Konjuhov direktno kaže: on ne zna šta je trgovina.

— Imao sam više od 50 ekspedicija. I već imam tradiciju vraćanja s ekspedicije sa dugovima”, kaže on. — Pitajte me od čega ja živim? Penzionisan sam i predajem na fakultetu. A onda, ja sam umjetnik. Moje slike su tražene. Dešava se da još nisam završio slikanje, ali oni već žele da je kupe. Planiram velike izložbe u Tretjakovskoj galeriji i Dubaiju. Ja sam takođe pisac. Prilikom učlanjenja u Savez pisaca, Viktor Astafjev mi je dao preporuku.

Ali knjige ne donose mnogo. A penzija penzionera Konjuhova iznosi samo 6.300 rubalja. Kada ga je popunjavao, zamolili su ga da prikupi sve medalje i diplome. Ali poznati putnik nije učinio ništa od ovoga. Konjuhov ne treba, kaže, ništa da moli, zato su postavili minimum.

- Imam dovoljno. Glavno je da se metroom vozim besplatno”, šali se putnik.

Ruske vesti

Sankt Peterburg

Predsjednik parlamenta Sankt Peterburga uvjeren je da će molitve spasiti Sankt Peterburg od koronavirusa

Rusija

Državna duma je dozvolila online prodaju lijekova

Rusija

“Poslovna Rusija”: do milion Moskovljana može ostati bez posla zbog korona virusa

Rusija

Vladimir Putin je počeo da radi na daljinu

Rusija

Guverner Kemerova je na snimku vikao na posetioce tržnog centra.

Rusija

Rosturizam je saopštio da su skoro svi ruski turisti vraćeni u domovinu

Rusija

Ruske željeznice kupile su iradiatore za dezinfekciju zraka za milion ₽

Rusija

Šef Kabineta ministara rekao je koja pravila se građani moraju pridržavati tokom karantina COVID-19

Sankt Peterburg

Peterburška policija privela je pacijenta s korona virusom koji je želio pobjeći nakon što je saznao dijagnozu

Rusija

Regioni Rusije uvode režime kontrole pristupa kako bi osigurali opštu izolaciju

Rusija

U FAR-u smatraju da je potrebno uvesti automatsko obnavljanje vozačkih dozvola

Tomas Stivens iz San Francisca je 7. januara 1887. godine obavio prvo putovanje oko svijeta biciklom. Za tri godine putnik je uspio preći 13.500 milja i otvoriti novu stranicu u istoriji putovanja oko svijeta. Danas o najneobičnijim putovanjima oko svijeta.

Putovanje Tomasa Stivensa oko svijeta biciklom

Godine 1884, "čovek prosečne visine, obučen u iznošenu plavu flanelsku košulju i plavi kombinezon... preplanuo kao orah... sa istaknutim brkovima", ovako su novinari tog vremena opisali Tomasa Stivensa, kupio je peni -farthing bicikl, zgrabio minimalnu zalihu stvari i Smith & Wesson 38 kalibra i krenuo na put. Stevens je prešao cijeli sjevernoamerički kontinent, prešavši 3.700 milja, i završio u Bostonu. Tamo mu je pala na pamet ideja o putovanju oko svijeta. Do Liverpula je doplovio čamcem, proputovao Englesku, uzeo trajekt do Dieppea u Francuskoj i prešao Njemačku, Austriju, Mađarsku, Sloveniju, Srbiju, Bugarsku, Rumuniju i Tursku. Dalje, njegov put je vodio preko Jermenije, Iraka i Irana, gdje je proveo zimu kao šahov gost. Uskraćen mu je prolaz kroz Sibir. Putnik je prešao Kaspijsko more do Bakua, stigao do Batumija željeznicom, a zatim parobrodom doplovio do Carigrada i Indije. Zatim Hong Kong i Kina. I konačna tačka rute bila je tamo gde se Stivens, po sopstvenom priznanju, konačno mogao opustiti.

Put oko svijeta u amfibijskom džipu

Godine 1950. Australac Ben Carlin odlučio je proputovati svijet u svom moderniziranom amfibijskom džipu. Njegova žena je sa njim prepješačila tri četvrtine puta. U Indiji je izašla na obalu, a sam Ben Carlin je završio svoje putovanje 1958. godine, prešavši 17 hiljada km po vodi i 62 hiljade km po kopnu.

Put oko svijeta u balonu

Godine 2002. Amerikanac Steve Fosett, suvlasnik kompanije Scaled Composites, koji je u to vrijeme već stekao slavu kao avanturistički pilot, obleteo je Zemlju balonom na vrući zrak. Tome je težio dugi niz godina, a cilj je postigao iz šestog pokušaja. Fosettov let postao je prvi solo let oko svijeta u historiji bez dopunjavanja goriva ili zaustavljanja.

Putovanje oko svijeta taksijem

Jednom su Britanci John Ellison, Paul Archer i Lee Purnell, jutro nakon pića, izračunali troškove povezane s tim i otkrili da bi ih taksi kući koštao mnogo više od samog opijanja. Verovatno bi neko odlučio da pije kod kuće, ali Britanci su uradili nešto radikalno - okupili su londonski taksi iz 1992. i krenuli na put oko sveta. Kao rezultat toga, za 15 mjeseci prešli su 70 hiljada km i ušli u istoriju kao učesnici najduže vožnje taksijem. Istorija, međutim, šuti o njihovoj aktivnosti u kafanama uz cestu.

Oko svijeta na staroegipatskom čamcu od trske

Norvežanin Thor Heyerdahl je prešao preko Atlantika na čamcu od lake trske izgrađenom po uzoru na drevne Egipćane. Na svom brodu "Ra" uspio je doći do obale Barbadosa, dokazujući da su drevni pomorci mogli prelaziti preko Atlantika. Vrijedi napomenuti da je ovo bio drugi Heyerdahlov pokušaj. Godinu ranije, on i njegova posada umalo su se utopili kada se brod, zbog nedostataka u dizajnu, počeo savijati i lomiti u komade nekoliko dana nakon porinuća. U norveškom timu bio je poznati sovjetski televizijski novinar i putnik Jurij Senkevič.

Put oko svijeta na ružičastoj jahti

Danas titula najmlađe navigatorke koja je obavila solo plovidbu oko svijeta pripada Australki Jessici Watson. Imala je samo 16 godina kada je 15. maja 2010. završila svoje 7-mjesečno obilazak svijeta. Roze jahta djevojčice prešla je Južni okean, prešla ekvator, zaobišla rt Horn, prešla Atlantski okean, približila se obalama Južne Amerike, a zatim se vratila u Australiju kroz Indijski okean.

Putovanje milionera biciklom oko svijeta

75-godišnji milioner, bivši producent pop zvijezda i fudbalskih timova, Janusz River, ponovio je iskustvo Thomasa Stevensa. Svoj život je dramatično promijenio kada je 2000. godine kupio brdski bicikl za 50 dolara i krenuo na put. Od tada, River, koji je inače Rus po majčinoj strani, odlično govori ruski, obišao je 135 zemalja i prešao više od 145 hiljada km. Naučio je desetak stranih jezika i militanti su ga uhvatili 20 puta. Ne život, već potpuna avantura.

Jogging okolo svijeta

Britanac Robert Garside nosi titulu "Running Man". On je prva osoba koja je proputovala svijet trčanjem. Njegov rekord je uvršten u Ginisovu knjigu rekorda. Robert je imao nekoliko neuspješnih pokušaja da završi trku oko svijeta. A 20. oktobra 1997. uspješno je startao iz New Delhija (Indija) i završio svoju trku, dužine 56 hiljada km, na istom mjestu 13. juna 2003. godine, skoro 5 godina kasnije. Predstavnici Knjige rekorda pažljivo su i dugo provjeravali njegovu evidenciju, a Robert je uspio dobiti certifikat tek nekoliko godina kasnije. Usput je opisao sve što mu se dogodilo koristeći svoj džepni kompjuter, a svi zainteresovani mogli su se upoznati sa informacijama na njegovom ličnom sajtu.

Putovanje motociklom oko svijeta

U martu 2013. godine, dvojica Britanaca - stručnjak za putovanja Belfast Telegrapha Geoff Hill i bivši vozač utrka Gary Walker - napustili su London kako bi ponovo napravili put oko svijeta koji je Amerikanac Carl Clancy napravio na motociklu Henderson prije 100 godina. U oktobru 1912. Clancy je sa saputnikom na putovanju napustio Dablin, kojeg je ostavio u Parizu, a nastavio je put ka jugu Španije, kroz sjevernu Afriku, Aziju, a na kraju turneje proputovao je i Ameriku. Putovanje Carla Clancyja trajalo je 10 mjeseci, a savremenici su ovo putovanje oko svijeta nazvali "najdužim, najtežim i najopasnijim putovanjem na motociklu".

Solo non-stop plovidba

Fedor Konjuhov je čovek koji je završio prvo solo non-stop ophodnje u ruskoj istoriji. Na jahti "Karaana" dugoj 36 funti prešao je rutu Sidnej - Rt Horn - Ekvator - Sidnej. Za to mu je trebalo 224 dana. Konjuhovljevo putovanje oko svijeta počelo je u jesen 1990. i završilo se u proljeće 1991. godine.

Fedor Filipovič Konjuhov je ruski putnik, umetnik, pisac, sveštenik Ruske pravoslavne crkve, zaslužni majstor sporta SSSR-a u sportskom turizmu. Postao je prva osoba na svijetu koja je posjetila pet polova naše planete: Sjeverni geografski pol (tri puta), Južni geografski pol, Pol relativne nepristupačnosti u Arktičkom okeanu, Everest (pol visina) i Rt. Horn (štap nautičara).

Rus prelazi Tihi okean na čamcu na vesla
Ruski putnik Fjodor Konjuhov, koji je pet puta putovao oko svijeta, trenutno prelazi Tihi okean na veslačkom čamcu Turgoyak. Ovaj put je odlučio da napravi tranziciju iz Čilea u Australiju. Od 3. septembra, Konjuhov je već uspio preći 1.148 km, a do Australije je preostalo više od 12.000 kilometara okeana.

Odličan primjer za putnike početnike može biti iskustvo Nine i Grampa, bračnog para koji su u braku 61 godinu. Spakovali su kofere i stvarali.

Dana 31. maja 2014. godine u 13:13 po lokalnom vremenu (Brisbane), čamac na vesla Turgoyak doskočio je obalu istočne Australije, grad Mooloolaba. Fedor Konjuhov je čamcem na vesla prešao najveći okean na planeti, od kontinenta do kontinenta, bez pristajanja u luke, bez vanjske pomoći, u rekordnom vremenu od 159 dana 16 sati i 58 minuta.

Počevši od 22. decembra 2013. iz čileanskog grada Kon Kon (regija Valparaiso), Fedor Konjuhov je prešao 9.400 nautičkih milja (17.408 kilometara) za 159 dana.

Sastanak je održan uz veliku gomilu ljudi, lokalnog stanovništva i gostiju. Nakon što je obavio imigracione formalnosti, Fedor Konjuhov je izašao na obalu. Prvobitno je bilo planirano da ode u jaht klub koji se nalazi na ušću rijeke Mooloolaba, ali je Fedor odlučio da izađe na obalu i završi na gradskoj plaži.

Globalni projekat je završen. Fedor Konjuhov je jedini Rus koji je prešao Atlantski i Tihi okean na čamcu na vesla. Prelazak Atlantika dogodio se 2002. godine za 46 dana.

U Mooloolaba Yacht Clubu održana je konferencija za novinare na kojoj je Fedor govorio o svojoj tranziciji. Odgovori na pitanja biće naknadno objavljeni.

Ambasador Rusije u Australiji Vladimir Morozov pročitao je pozdravnu poruku predsjednika Ruske Federacije Vladimira Putina upućenu Fedoru Konjuhovu.

Gradonačelnik Mooloolabe dao je Fedoru dasku za surfanje, a Fedor mu je zauzvrat dao veslo s kojim je prepešačio 17 hiljada kilometara.

Čestitamo svima na završetku ovog globalnog projekta. Štab planira raspitati Fedora o svim detaljima tranzicije i objaviti intervju s njim na web stranici.

Ekspedicija se odvijala pod pokroviteljstvom Ruskog geografskog društva. Čitaj više.

Investitori projekta su Oleg Sirotin (Klub-hotel "Golden Beach" i skijalište "Sunny Valley", Miass) i Sergej Eremenko (automobilski holding