Εκπαίδευση στο αλεξίπτωτο πλαγιάς, αλεξίπτωτο πλαγιάς και αλεξίπτωτο πλαγιάς. Αλεξίπτωτο πλαγιάς, αλεξίπτωτο πλαγιάς. Τιμή εκπαίδευσης αλεξίπτωτου πλαγιάς

Ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ένα εξαιρετικά ελαφρύ, κουρέλι, αλλά ακόμα αεροπορία. Και απαιτεί μια πολύ υπεύθυνη, μεθοδική προσέγγιση στην εκπαίδευση και ενιαία πρότυπα για την εκπαίδευση πιλότων. Τέτοιες μέθοδοι αναπτύσσονται και εγκρίνονται σε κρατικό επίπεδο. Ο μοναδικός επίσημο έγγραφο, σχετικά με την εκπαίδευση σε αλεξίπτωτο πλαγιάς, κυκλοφόρησε το 1987, πίσω στην ΕΣΣΔ - KULP-SD 87 (εκπαιδευτικό σεμινάριο για αθλητή αιωρόπτερου 87). Αυτό το μάθημα αναπτύχθηκε σε μια εποχή που το αλεξίπτωτο πλαγιάς είχε μόλις εμφανιστεί και θεωρήθηκε ως υποείδος του αιωρόπτερου, το οποίο αντικατοπτρίζεται στο όνομά του. Τώρα αυτό το έγγραφο είναι απελπιστικά ξεπερασμένο και ορισμένες από τις συστάσεις του είναι ειλικρινά επικίνδυνες, καθώς δεν λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτερότητες ενός αλεξίπτωτου πλαγιάς σε σύγκριση με ένα ανεμόπτερο. Τα αλεξίπτωτα πλαγιάς έχουν αλλάξει πολύ, οι τεχνικές υποστήριξης πτήσης έχουν αλλάξει. Από την άλλη, το αλεξίπτωτο πλαγιάς και η αλεξίπτωτο πλαγιάς δεν απαιτούν από το νόμο άδεια χειριστή. Αφαιρούνται από την αδειοδοτημένη κατηγορία, καθώς έχουν σχεδιαστική μάζα μικρότερη από 115 κιλά. Μπορούμε να πούμε ότι ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς και ένα παραμοτέρ στην αεροπορία είναι ανάλογο ενός ποδηλάτου στους κανόνες κυκλοφορίας. Και η εκπαίδευση σε αυτά δεν είναι επίσης αδειοδοτημένη δραστηριότητα. Ως εκ τούτου, οι περισσότερες σχολές αλεξίπτωτου πλαγιάς έχουν αναπτυχθεί λίγο πολύ ενιαίο πρότυποπροπονητικά προγράμματα, που με κάποιες αποχρώσεις χρησιμοποιείται παντού.

Το κλαμπ μας SportAviaService είναι ένα από τα παλαιότερα στην Αγία Πετρούπολη. Βοηθάμε πιλότους με αλεξίπτωτο πλαγιάς να ανέβουν στους ουρανούς από το 2000. Το αρχικό μάθημα εκπαίδευσης, το οποίο δημιουργήσαμε και γυαλίσαμε κατά τη διάρκεια της δραστηριότητάς μας, επιτρέπει σχεδόν σε οποιονδήποτε να μάθει πώς να πετάει από την αρχή.

Οι πτήσεις του συλλόγου μας γίνονται σε βαρούλκο, σε χωράφι κοντά στο χωριό Uglovo. Η ρυμούλκηση καθιστά δυνατή την αποτελεσματική και ασφαλή απόκτηση δεξιοτήτων χειριστή, την εξάσκηση στους ελιγμούς στον αέρα, την εξασφάλιση της εκτόξευσης και της προσγείωσης. Με ένα αρχικό υψομετρικό περιθώριο 300-400 μέτρα μετά το τέλος της ρουφηξιάς, ο πιλότος καταφέρνει να ολοκληρώσει το έργο πτήσης με υψηλή ποιότητα και να δημιουργήσει μια προσέγγιση προσγείωσης.

Αλεξίπτωτο πλαγιάς στην Αγία Πετρούπολη

Οι πιλότοι στην πόλη μας πετούν στο Μοζάισκ, από μια μικρή πλαγιά, και ρυμουλκούνται, με τη βοήθεια ενός βαρούλκου. Ασκούμε το βαρούλκο καθώς είναι πολύ πιο αποτελεσματικό και καλύτερο από την προπόνηση σε μικρή κλίση.

1800 τρίψιμο/ημέρα

500 ρούβλια/ημέρα

250 τρίψιμο/ημέρα

100 τρίψιμο / ημέρα

4000 ρούβλια/ημέρα

12000 τρίψιμο/ημέρα

ειναι δωρεάν

Εκπαιδευτική βιβλιογραφία

Το βιβλίο είναι για όσους ονειρεύονται να πετάξουν στον ουρανό σαν πουλί, που θέλουν να μάθουν πώς να πετούν με τη βοήθεια ενός υπερελαφρού αεροσκάφους - ενός αλεξίπτωτου πλαγιάς. Το εγχειρίδιο αποτελείται από ένα μάθημα διαλέξεων σχετικά με την αρχική θεωρητική εκπαίδευση και τις ασκήσεις πτητικής εκπαίδευσης.

Η έντυπη έκδοση του βιβλίου έχει εξαντληθεί πλήρως. Η ηλεκτρονική του έκδοση είναι αναρτημένη στη βιβλιοθήκη του συλλόγου στο ανοιχτή και ελεύθερη πρόσβαση. Παρακαλούνται όλοι οι αναγνώστες να ενημερώσουν τον συγγραφέα για περιπτώσεις εμπορικών πωλήσεων της ηλεκτρονικής έκδοσης του βιβλίου.

Εκπαίδευση αλεξίπτωτου πλαγιάς

Στάδιο 1. Εκπαίδευση εδάφους
και αρχική πτητική εκπαίδευση 2400 rub/ημέρα

Στάδιο 2. Προσγείωση στο στόχο, τα βασικά των σύνθετων ακροβατικών
και έναρξη πτήσεων στα ύψη 1800 ρούβλια/ημέρα

Στάδιο 3. Πτήσεις στα ύψη και πτήσεις εκτός χώρας σε δυναμική
και θερμικές ανοδικές ροές 1200 RUB/ημέρα

Ενοικίαση αεροσκαφών
στη διαδικασία της μελέτης

Κιτ αλεξίπτωτου πλαγιάς 1800 rub/ημέρα

αλεξίπτωτο πλαγιάς, λουρί, κράνος ασφαλείας. Όταν πετάτε σε υψόμετρο μεγαλύτερο από 100 m, η ζώνη είναι εξοπλισμένη με αλεξίπτωτο διάσωσης και, εάν είναι απαραίτητο, ραδιοφωνικό σταθμό. Όταν πετάτε χρησιμοποιώντας βαρούλκο ρυμούλκησης, τοποθετείται μια διάταξη απελευθέρωσης στην πλεξούδα. Με απόφαση του εκπαιδευτή μπορούν να εκπαιδεύονται ταυτόχρονα σε ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς έως δύο δόκιμοι.

Σύστημα ανάρτησης 500 τρίψιμο/ημέρα

Εάν ο δόκιμος έχει το δικό του αλεξίπτωτο πλαγιάς, αλλά δεν έχει λουρί, μπορεί να του παρασχεθεί από τον σύλλογο. Όταν σχεδιάζετε πτήσεις σε υψόμετρα άνω των 100 m και σε βαρούλκο ρυμούλκησης, η ζώνη είναι εξοπλισμένη με αλεξίπτωτο διάσωσης.

Σε περίπτωση βλάβης του εξοπλισμού πτήσης, ο δόκιμος πληρώνει πλήρως την επισκευή του.

Ραδιοφωνικός σταθμός 250 rub/ημέρα

Εάν είναι απαραίτητο, κυρίως σε "μακρινά" ταξίδια, ο σύλλογος μπορεί να παρέχει στους δόκιμους συμπαγείς ραδιοφωνικούς σταθμούς και να τους παρέχει φόρτιση μετά τις πτήσεις (συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών "πεδίου").

Σε περίπτωση βλάβης ή απώλειας του ραδιοφωνικού σταθμού, ο δόκιμος πληρώνει εξ ολοκλήρου την επισκευή του ή παρέχει την αγορά ενός ισοδύναμου: εύρος συχνοτήτων 144 MHz, μέγιστη ισχύς εξόδου όχι μικρότερη από 5 watt.

Συσκευή αποσύνδεσης (για πτήσεις ρυμούλκησης) 100 rub/ημέρα

Όταν πετάτε σε βαρούλκο ρυμούλκησης, απαιτείται ειδική συσκευή για την απαγκίστρωση από το καλώδιο. Εάν χρειαστεί, μπορεί να παρέχεται από τον σύλλογο.

Σε περίπτωση βλάβης ή απώλειας της συσκευής αποσύνδεσης, ο δόκιμος πληρώνει εξ ολοκλήρου την επισκευή της ή παρέχει την αγορά αντίστοιχης.

Εκπαίδευση πτήσης με Paramotor

Εκπαιδευτικό μάθημα πτήσης Paramotor 4000 rub/ημέρα

Η σχολή «Πρώτο Βήμα» συνιστά επίσης σε όλους τους μαθητευόμενους-αυτοκινητιστές να παρακολουθήσουν μια σειρά μαθημάτων πτήσης στα ύψη στο πλαίσιο της εργασίας II για το KULP-SD-88 (πτήσεις στα ύψη σε ρεύματα ροής) και να κερδίσουν συνολικό χρόνο πτήσης σε ελεύθερη πτέρυγα τουλάχιστον 8-10 ώρες. Οι γνώσεις που αποκτήθηκαν και η συσσωρευμένη πείρα πτήσης όχι μόνο θα διευκολύνουν τη διαδικασία της εκπαίδευσης κινητήρα, αλλά θα προστατεύσουν επίσης τον αρχάριο πιλότο από τα προβλήματα που σχετίζονται με ακούσια χτυπήματα παρακινητήρα σε συνθήκες ατμοσφαιρικής αναταράξεων και θερμικής δραστηριότητας κατά την εκτέλεση πτήσεων εκτός χώρας με σημαντική απόσταση από την εξέδρα εκτόξευσης.

Ενοικίαση παραμοτέρ και αλεξίπτωτου πλαγιάς
στη διαδικασία εκμάθησης 12.000 ρούβλια

Το σετ εξοπλισμού που παρέχει ο σύλλογος περιλαμβάνει: αλεξίπτωτο πλαγιάς, παραμοτέρ, κράνος ασφαλείας, ραδιοφωνικός σταθμός. Το κόστος ενοικίασης ενός παραμοτέρ περιλαμβάνει ανεφοδιασμό με καύσιμα για μια πτήση 30 λεπτών.

Πριν από την έναρξη των πρακτικών ασκήσεων, ο δόκιμος κάνει ασφάλιστρα 150.000 ρούβλιαως εγγύηση αποζημίωσης για ενδεχόμενα έξοδα του συλλόγου για την αποκατάσταση του εξοπλισμού σε περίπτωση βλάβης από δόκιμους. Στο τέλος του μαθήματος επιστρέφεται το ασφαλιστικό τέλος.

Σε περίπτωση βλάβης του εξοπλισμού πτήσης, ο δόκιμος πληρώνει πλήρως την επισκευή του.

Βοήθεια για τα μέλη του συλλόγου
στην απόκτηση πτητικού εξοπλισμού

Στο τέλος της προπόνησης, ορισμένοι δόκιμοι τείνουν να αποκτήσουν ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς, όπως ήταν " για την ανάπτυξη"Η ιδέα είναι ότι τα απλά αθλητικά αλεξίπτωτα πετούν καλύτερα από τα προπονητικά αλεξίπτωτα πλαγιάς και ένας αρχάριος πιλότος ή πιλότος θέλει να εξατμιστεί κάτω από τα σύννεφα το συντομότερο δυνατό. Αλλά ταυτόχρονα, ξεχνιέται ότι τα αθλητικά αλεξίπτωτα όχι μόνο πετούν καλύτερα, αλλά απαιτούν επίσης μια πολύ υψηλότερη τεχνική πιλότου από τον πιλότο.Αυτοί, σε αντίθεση με τους εκπαιδευτικούς, δεν έχουν την τάση να συγχωρούν τους αρχάριους για λάθη που θα κάνουν σίγουρα και επανειλημμένα στις πρώτες τους σόλο πτήσεις.

Γνωρίζοντας τα χαρακτηριστικά πτήσης και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας πολλών αλεξίπτωτων πλαγιάς, οι εκπαιδευτές μας θα βοηθήσουν τους δόκιμους να επιλέξουν φτερά που θα ταιριάζουν ακριβώς με τα πτητικά τους προσόντα και έτσι παρέχουν στους αρχάριους πιλότους τα υψηλότερα δυνατά χαρακτηριστικά πτήσης του αλεξίπτωτου που αγοράζουν, το κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας.

Όταν συνιστά κατασκευαστές εξοπλισμού αλεξίπτωτου πλαγιάς, η Σχολή εστιάζει κυρίως σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή της Μόσχας. Η γκάμα των αλεξίπτωτων πλαγιάς, των παραμοτέρ και των συστημάτων ανάρτησης που παράγουν είναι αρκετά ευρεία για να ικανοποιήσει τις ανάγκες του πιο απαιτητικού πελάτη και η εγγύτητα των κατασκευαστών με τη Σχολή διευκολύνει και επιταχύνει σημαντικά την εξυπηρέτηση μετά την πώληση και, εάν είναι απαραίτητο, τις επισκευές εξοπλισμού αγοράζονται από δόκιμους.

Το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ένα αναπτυσσόμενο άθλημα στο οποίο πρέπει να ελέγχετε ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς, έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των λάτρεις των νέων αισθήσεων. Το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ένα πολύ ελαφρύ μη μηχανοκίνητο επανδρωμένο αεροσκάφος, ένα ανεμόπτερο με μαλακό φτερό 2 σφαιρών, που φουσκώνεται μέσω των εισαγωγών αέρα από μια επερχόμενη ροή αέρα. Το αλεξίπτωτο πλαγιάς μπορεί να γίνει από οποιονδήποτε, καθώς δεν απαιτεί ειδική αθλητική προπόνηση, αλλά προσελκύει πολλούς με την ψυχαγωγία του και την ικανότητα να πετάει πάνω από το έδαφος. Είναι απαραίτητη η εκμάθηση αλεξίπτωτου πλαγιάς σε επαγγελματικές σχολές, χρησιμοποιώντας παράλληλα εξοπλισμό υψηλής ποιότητας.

Τεχνική πτήσης με αλεξίπτωτο πλαγιάς

Ένας αλεξίπτωτο πλαγιάς ξοδεύει συνεχώς ύψος (σχεδιάζει) για να πετάξει. Κάθε πιλότος θα ήθελε να μάθει μια τεχνική πτήσης που του επιτρέπει να μην χάνει γρήγορα ύψος, αλλά να πετάει πολύ περισσότερο. Χρησιμοποιώντας ανοδικά ρεύματα αέρα, μπορείτε να επιτύχετε αυτό το αποτέλεσμα. Τα αλεξίπτωτα πλαγιάς χρησιμοποιούν δύο τύπους ανοδικού ρεύματος: δυναμικό και θερμικό.

"Ομιλητής" (ανοδική δυναμική ροή) επικρατεί εάν ο άνεμος φυσά στην κλίση και ως εκ τούτου αλλάζει την οριζόντια κατεύθυνση του ανέμου σε κατακόρυφη προς τα πάνω. Σε αυτή την περίπτωση, ο πιλότος μπορεί να σκαρφαλώσει σε ύψος 2 φορές μεγαλύτερο από την κορυφή της πλαγιάς. Το πλεονέκτημα αυτού του τύπου είναι ότι δεν εξαρτάται από την εποχή και ηλιακή δραστηριότητα, είναι προβλέψιμη και εύκολη στην εκμάθηση πτήση. Το μειονέκτημα είναι ότι εξαρτάται από την κατεύθυνση του ανέμου, σχηματίζεται όταν δυνατός άνεμος, το ύψος πτήσης εξαρτάται από το ύψος της κλίσης, καθώς και από το ότι ο πιλότος είναι δεμένος στην ίδια την πλαγιά.

"Θερμικός" (ανοδική θερμική ροή) σχηματίζεται με μεγαλύτερη θέρμανση της επιφάνειας της γης κατά την ηλιακή δραστηριότητα. Εν ζεστός αέραςαυξάνεται και είναι ανάλογο της ηλιακής δραστηριότητας. Σε αυτή την περίπτωση, ο πιλότος μπορεί να ανέβει στο ύψος των νεφών και πάνω. Το συσσωρευμένο υψόμετρο δαπανάται σε πτήσεις ανωτέρων χωρών προς το επόμενο θερμικό. Το πλεονέκτημα του θερμικού είναι ότι το ύψος πτήσης είναι πολύ μεγαλύτερο, ο πιλότος δεν είναι δεμένος με την κλίση και συμβαίνει κατά τη διάρκεια της ηλιακής δραστηριότητας. Το μειονέκτημα είναι ότι αυτό το είδοςθερμικά συμβαίνουν συνήθως στη χώρα μας από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο, η θερμική δραστηριότητα συνοδεύεται από αυξημένες αναταράξεις και η εμφάνιση θερμικών είναι πιθανή.

Τρεις τρόποι για να μάθετε αλεξίπτωτο πλαγιάς

Το να μάθεις να πετάς δεν είναι τόσο εύκολο όσο φαίνεται από έξω. Και αν δεν είστε τυχεροί με την αυτοδιδασκαλία, τότε μπείτε καλύτερη περίπτωσηΑπλώς δεν θα το κάνεις. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι μάθησης:

Μελετώντας μόνοι σας (ακριβό για την υγεία και αρκετά ακριβό από άποψη χρημάτων. Πρέπει να έχετε πολύ ελεύθερο χρόνο, ένας μεγάλος αριθμός απόλογοτεχνία, να είσαι πολύ επίμονος και στοχαστικός. Μην μελετάτε τον εαυτό σας - είναι επικίνδυνο).

Μάθετε με τη βοήθεια ενός γνωστού ή φίλου (ακόμα κι αν ο φίλος είναι έμπειρος πιλότος και σας εκτοξεύει σε πτήση χωρίς εξήγηση και χωρίς εξοπλισμό προστασίας, τότε σταματήστε γρήγορα μια τέτοια εκπαίδευση).

Μελέτη σε όμιλο ή σχολή αλεξίπτωτου πλαγιάς (αυτός είναι ο πιο αξιόπιστος και αποδεδειγμένος τρόπος. Είναι καλύτερα να εμπιστεύεστε επαγγελματίες εκπαιδευτές).

Έχουμε παιδικούς συλλόγους και σχολεία αλεξίπτωτου πλαγιάς, ακόμη και πρωταθλήματα γίνονται μεταξύ παιδιών. Μπορείτε να πετάξετε από την ηλικία των 18 ετών χωρίς τη γονική συναίνεση και το όριο ηλικίας δεν έχει καθοριστεί.

Εξοπλισμός αλεξίπτωτου πλαγιάς

Το αλεξίπτωτο πλαγιάς συνδέεται με κίνδυνο για τη ζωή και την υγεία, επομένως παρασυρόμενοι από το αλεξίπτωτο πλαγιάς, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιλέξετε τον σωστό εξοπλισμό.

Το πιο σημαντικό πράγμα που χρειάζεστε είναι αλεξίπτωτο πλαγιάς , το οποίο μπορείτε να παραλάβετε στο κλαμπ αλεξίπτωτου πλαγιάς. Τα αλεξίπτωτα πλαγιάς διατίθενται σε τρεις ομάδες: Τυπική κατηγορία (για αρχάριους ή πιλότους που πετούν χωρίς άγχος - όχι οι καλύτερες πτητικές ιδιότητες, αλλά υψηλή σταθερότητα), Κατηγορία επιδόσεων (μεταβατικό μοντέλο, υψηλές ιδιότητες πτήσης, μέτρια σταθερότητα), Κατηγορία ανταγωνισμού (για έμπειρους αθλητές, μεταχειρισμένα για αγώνες). Ανάλογα με το σκοπό, τα αλεξίπτωτα πλαγιάς χωρίζονται σε τύπους: εκπαίδευση ("σχολείο") - αρχική εκπαίδευση πιλότων. "Acro" - εκτέλεση φιγούρων ακροβατικά(αεροβατικά) tandem - διπλό (υπάρχει ένας εκπαιδευτής με έναν μαθητή). μηχανοκίνητες πτήσεις - αλεξίπτωτα πλαγιάς με μοτέρ.

Ένα σύγχρονο νέο αλεξίπτωτο πλαγιάς κοστίζει περίπου 1200 - 4500 ευρώ, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Υπάρχουν πολλά φθηνά και ακριβά εγχώρια αλεξίπτωτα πλαγιάς που ράβονται σε υπόγεια. Η ποιότητά τους είναι πολύ αμφίβολη, καθώς κανείς δεν τα έχει δοκιμάσει. Υπάρχει επίσης μια εκτεταμένη αγορά για μεταχειρισμένα αλεξίπτωτα πλαγιάς. Το κόστος τους κυμαίνεται από 200 έως 1200 ευρώ (πιθανότατα όχι ιπτάμενα ή εισαγόμενα σχεδόν νέα μοντέλα).

Για άνεση και ασφάλεια, πρέπει να επιλέξετε σύστημα ανάρτησης - τη θέση στην οποία βρίσκονται κατά τη διάρκεια της πτήσης. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υφάσματα και κορδέλες, και στερεώνεται στο αλεξίπτωτο πλαγιάς με καραμπίνερ. Το κόστος της ανάρτησης κυμαίνεται από 140 έως 600 ευρώ και άνω, ανάλογα με την έκδοση. Κατά μέσο όρο, ένα σύστημα ανάρτησης κοστίζει 300-350 ευρώ.

Κράνος θα πρέπει να επιλέξετε αυτό που είναι το πιο ανθεκτικό, ελαφρύτερο, παρέχει καλή ακουστική, ελεύθερη περιστροφή της κεφαλής και έχει αξιόπιστο ιμάντα ασφαλείας. Το σχήμα του κράνους πρέπει να είναι απλοποιημένο.

εφεδρικό αλεξίπτωτο είναι απαραίτητος εξοπλισμός, ειδικά αν η πτήση πραγματοποιείται σε υψόμετρο άνω των 50 μέτρων (το εφεδρικό αλεξίπτωτο είναι υποχρεωτικό στους αγώνες). Κοστίζει από 180 έως 500 ευρώ.

Στολή αλεξίπτωτου πλαγιάς σας επιτρέπει να σας προστατεύσετε όχι μόνο από το κρύο, αλλά και από τις γρατσουνιές. Είναι επιθυμητό να είναι ανθεκτικό, αδιάβροχο και να αναπνέει.

Όργανο αλεξίπτωτου πλαγιάς ή μίνι υπολογιστής ταξιδιού , το οποίο δίνει διάφορες πληροφορίες: ύψος πτήσης, ταχύτητα ανάβασης, ρυθμός βύθισης, θερμοκρασία αέρα, χρόνο πτήσης, τρέχουσα ώρα. Έχει μνήμη πολλών πτήσεων. Κοστίζει από 80 έως 1000 ευρώ.

Γάντια παρέχουν ζεστασιά στα χέρια κατά τη διάρκεια πτήσεων σε μεγάλες αποστάσεις και σε συγκεκριμένο ύψος.

Ειδικές μπότες αλεξίπτωτου πλαγιάς παρέχουν προστασία στα πόδια από πιθανές βλάβες. Εχω ελαφρύ, ψηλή ανύψωση, δεν σας αφήνουν να τσιμπήσετε στις γραμμές, ένα προστατευτικό για το τρέξιμο και μια σφήνα για να σβήσετε τους κραδασμούς.

ΣΑΚΙΔΙΟ ΠΛΑΤΗΣ , που χωράει στην τσέπη της ζώνης, σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Επιπλέον, μπορεί να είναι χρήσιμο προαιρετικός εξοπλισμός :

Ανεμόμετρο - μια συσκευή για τη μέτρηση της ισχύος του ανέμου.

Επιταχυντής - μια συσκευή για την αύξηση της ταχύτητας πτήσης.

GPS - συσκευή πλοήγησης.

Γυαλιά - προστασία από ακτίνες ηλίουκαι άνεμος?

Balaclava - θερμαίνει το κεφάλι σε χαμηλές θερμοκρασίες και δεν φράζει το κράνος από μέσα.

Αποσύνδεση - μια συσκευή που αποσυνδέει τον πιλότο από το καλώδιο του βαρούλκου μετά το σφίξιμο.

Σήμερα, πολλές ξένες και ρωσικές εταιρείες ασχολούνται με την ανάπτυξη και παραγωγή νέων μοντέλων αλεξίπτωτων πλαγιάς και σχετικού εξοπλισμού. Η αγορά εξοπλισμού αλεξίπτωτου πλαγιάς είναι μεγάλη και θα είναι πολύ δύσκολο για εσάς να πλοηγηθείτε τεράστιος αριθμόςαυτή η πληροφορία.

Στο Διαδίκτυο, μπορείτε να μάθετε για τους κατασκευαστές και τον εξοπλισμό και ως εκ τούτου να κάνετε ανεξάρτητη επιλογή. Σας συνιστούμε να συμβουλευτείτε εκ των προτέρων άτομα που έχουν μεγαλύτερη γνώση.

Από αντιπροσώπους μπορείτε να αγοράσετε εισαγόμενα αλεξίπτωτα πλαγιάς με ποσοστιαία επιβάρυνση των παρακάτω αξιόπιστων και γνωστών εταιρειών: Αυστριακή Nova (στην τοποθεσία www.nova-wings.ru), Ιαπωνικά Πάνω (στο www.paraavis.com), αγγλικά κύμα αέρα (στην ιστοσελίδα www.paravia.ru). Το κόστος τους είναι από 2000 έως 5000 δολάρια. Ελαφρώς φθηνότερα τσέχικα αλεξίπτωτα πλαγιάς Βαθμίδα (στον ιστότοπο www.extreme-style.ru). Ο κατασκευαστής ασχολείται με την παραγωγή εγχώριων αλεξίπτωτων πλαγών (Κατάστημα "Wings" στον ιστότοπο http://krilyev.net). Ανάλογα με την κατηγορία, το κόστος των εγχώριων αλεξίπτωτων πλαγιάς από εισαγόμενο ύφασμα με πιστοποιητικό είναι 1100-1700 δολάρια και αυτό του υφάσματος ρωσικής κατασκευής είναι πολύ φθηνότερο. Ένα μεταχειρισμένο ρωσικό αλεξίπτωτο πλαγιάς κοστίζει περίπου 100-800 δολάρια και ένα μεταχειρισμένο εισαγόμενο είναι αρκετές φορές πιο ακριβό.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα ρωσικής κατασκευής αλεξίπτωτο πλαγιάς από μια εταιρεία που σας αρέσει και ένα εισαγόμενο αλεξίπτωτο πρέπει να παραγγελθεί από έναν αντιπρόσωπο ή ένα συγκεκριμένο ξένο κατάστημα. Στη Γερμανία, το κατάστημα εξοπλισμού αλεξίπτωτου πλαγιάς βρίσκεται στη διεύθυνση: skywalk GmbH & Co. KG | Bahnhofstrasse 110 | 83224 GRASSAU - ΓΕΡΜΑΝΙΑ (site www.skywalk.info).

Το κυριότερο είναι ότι ο εξοπλισμός για το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ασφαλής και ευχαριστεί τους ιδιοκτήτες του, βοηθώντας τους να βελτιώσουν τις πτητικές τους ικανότητες, τόσο στον κάμπο όσο και στο βουνό.

Έγγραφα αλεξίπτωτου πλαγιάς

Εάν αποφασίσετε να πάτε για αλεξίπτωτο πλαγιάς, τότε γενικά πρέπει να γνωρίζετε ότι για τους πιλότους αλεξίπτωτου πλαγιάς υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις για επιτυχία σε εξετάσεις προκειμένου να λάβετε ορισμένες κατηγορίες:

"Α" - μαθητής (αυτός που είναι μέσα σχολή πτήσηςυποβάλλονται σε εκπαίδευση).

"Β" - πιλότος συλλόγου (μπορεί να πετάξει μόνο υπό την επίβλεψη πιο έμπειρων πιλότων).

"C" - πιλότος (αυτός που έχει εμπειρία να πετάει στα βουνά και είναι ανεξάρτητος πιλότος).

"D" - XC-pilot (καταλαβαίνει την πλοήγηση και πετά διαδρομές).

"E" - πιλότος μηχανοκίνητου αλεξίπτωτου πλαγιάς (πετάει με ασφάλεια σε παραμοτέρ).

"T" - πιλότος σε συνδυασμό (έχει το δικαίωμα να πετάξει μαζί με έναν επιβάτη).

"Εγώ" - εκπαιδευτής (έχει εμπειρία και προσόντα για αυτοδιδασκαλίαςπιλότοι).

Μέσω του επικεφαλής της λέσχης αλεξίπτωτου πλαγιάς, μπορείτε να παραγγείλετε μια κάρτα IPPI (International Pilot Identification Card), η οποία θα σας επιτρέψει να κάνετε νόμιμα αλεξίπτωτο πλαγιάς στην Ευρώπη και στο εξωτερικό.

Για τη συμμετοχή σας σε πτητικούς αγώνες είναι απαραίτητη η απόκτηση αθλητικών πρόσθετων αδειών. Η άδεια θα είναι ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει τις πτητικές σας γνώσεις και δεξιότητες και σας δίνει επίσης το δικαίωμα να πετάτε σε άλλους συλλόγους αλεξίπτωτου πλαγιάς, να συμμετέχετε σε αγώνες και να πετάτε στο εξωτερικό και στην Ευρώπη.

Επιλογή λέσχης ή σχολής αλεξίπτωτου πλαγιάς

Μπορείτε να μάθετε πώς να πετάτε με αλεξίπτωτο πλαγιάς ειδικά σχολεία, όπου όλες οι απαραίτητες δεξιότητες και ικανότητες για την πτήση θα παρέχονται από έμπειρους εκπαιδευτές. Κατά κανόνα, το βασικό μάθημα εδάφους του αλεξίπτωτου πλαγιάς διαρκεί αρκετές ώρες, μετά τις οποίες μπορείτε να κάνετε την πρώτη πτήση μαζί με έναν εκπαιδευτή ή μόνοι σας.

Με τον αριθμό των τάξεων, μπορείτε να ολοκληρώσετε ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα και μπορείτε να μάθετε να πετάτε μόνο ολοκληρώνοντας με επιτυχία πτητικές εργασίες. Βρείτε το δικό σας κλαμπ ή σχολή αλεξίπτωτου πλαγιάς, που θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε τις γνώσεις για τις βασικές δεξιότητες αλεξίπτωτου πλαγιάς (για να ξεκινήσετε την εξέλιξή σας), καθώς και να σας μυήσει στη χαρούμενη ανακάλυψη της πτήσης.

Πριν επιλέξετε σύλλογο ή σχολείο, μιλήστε με τους μαθητές και μάθετε τη διάθεσή τους. Ρωτήστε οπωσδήποτε για τα προσόντα των εκπαιδευτών και μάθετε αν αρκούν η εκπαίδευση των αλεξίπτωτων πλαγιάς. Το πρόγραμμα εκπαίδευσης στο σχολείο δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 4 ημέρες.

Μπορείτε να εξασκηθείτε στο αλεξίπτωτο πλαγιάς στη Μόσχα στους ακόλουθους συλλόγους και σχολές:

Σκεφτείτε στην επιλογή σας σε ποιο σύλλογο ή σε ποια σχολή αλεξίπτωτου πλαγιάς θα ήταν καλύτερο να σπουδάσετε. Επιπλέον, η επιλογή είναι πλέον τεράστια. Μιλήστε με φίλους και εκπαιδευτές, μελετήστε εκπαιδευτικά προγράμματα. Είναι επιθυμητό ότι προφορικά μαθήματαέγινε όχι στο γήπεδο, αλλά σε κλειστό χώρο. Μάθετε τι περιλαμβάνει η θεωρητική εκπαίδευση και εάν προσφέρονται μαθήματα πεδίου. Ρωτήστε τη διοίκηση του συλλόγου αλεξίπτωτου πλαγιάς τι μαθήματα και τους τύπους αλεξίπτωτου πλαγιάς διδάσκουν, και ακόμη περισσότερο εάν είναι πιστοποιημένοι. Η μόνη εγγύηση ασφάλειας για τα αλεξίπτωτα πλαγιάς είναι ότι διαθέτουν πιστοποιητικά όπως DHV και AFNOR. Όλες οι σχολές και οι σύλλογοι αλεξίπτωτου πλαγιάς οργανώνονται από διάφορες εταιρείες που πωλούν αλεξίπτωτα πλαγιάς, πράγμα που σημαίνει ότι ο σύλλογος ενδιαφέρεται να αποκτήσει όχι μόνο έναν μαθητή, αλλά και έναν πιθανό αγοραστή σε εσάς. Εάν η εκπαίδευση γίνεται χωρίς walkie-talkie, τότε μην εμφανιστείτε εκεί ούτε από κοντά. Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν επιλέγετε ένα κλαμπ αλεξίπτωτου πλαγιάς και βρείτε την καλύτερη λύση.

Εάν ασχολείστε σοβαρά με το αλεξίπτωτο πλαγιάς, τότε μπορείτε να μάθετε πώς να χειρίζεστε τα ανοδικά ρεύματα σε ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς και να πετάτε με επιτυχία μεγάλες αποστάσεις.

Για κάποιους το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι μια αθλητική ζωή, για άλλους είναι αγαπημένη δουλειά, για άλλους είναι διασκέδαση και αναψυχή, για άλλους είναι ένας τρόπος αυτοεπιβεβαίωσης. Ο καθένας επιλέγει αυτό που του αρέσει. Ακόμη και ένα τόσο απλό στοιχείο σε ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς όπως μια σφιχτή σπείρα προκαλεί πολλή αδρεναλίνη σε έναν αρχάριο πιλότο.

Αν σας αρέσει η κατάσταση της πτήσης και σας δίνει μεγάλη ευχαρίστηση, τότε προτιμήστε το αλεξίπτωτο πλαγιάς.

Το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ένα αεροσκάφος που αποτελείται από ένα μαλακό φουσκωτό φτερό και ένα σύστημα ανάρτησης. Δεδομένου ότι το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι βαρύτερο από τον αέρα, μετά την εκκίνηση, πηγαίνει σε κατάβαση. Αυτό δημιουργεί μια εισερχόμενη ροή αέρα. Λόγω της αεροδυναμικής του πτερυγίου, δημιουργείται ανύψωση, η οποία μειώνει τον ρυθμό καθόδου.

Η αεροδυναμική ποιότητα των καλύτερων αλεξίπτωτων πλαγιάς δεν ξεπερνά το 10. Αυτό σημαίνει ότι έχοντας πέσει κατά 1 μέτρο, το αλεξίπτωτο δεν θα πετάξει πάνω από 10 μέτρα οριζόντια. Από όλα τα μη μηχανοκίνητα αεροσκάφοςΠιο βαρύ από τον αέρα, η αεροδυναμική ποιότητα ενός αλεξίπτωτου πλαγιάς είναι η χειρότερη. Ωστόσο, από τα αεροσκάφη της οικογένειάς του, η αεροδυναμική ποιότητα ενός αλεξίπτωτου πλαγιάς είναι υψηλότερη από αυτή ενός paramotor, paralet και aerochute.

Ωστόσο, έμπειροι πιλότοι καταφέρνουν να εκτελούν πτήσεις cross-country μήκους πολλών δεκάδων χιλιομέτρων. Αυτό συμβαίνει λόγω της ύπαρξης ανιόντων ρευμάτων θερμού αέρα σε ορισμένες περιοχές. η επιφάνεια της γης. Όσο καλύτερα απορροφάται ηλιακό φωςγης (για παράδειγμα, φρέσκια καλλιεργήσιμη γη), τόσο περισσότερο θερμαίνεται. Ζεσταίνει τον αέρα. Όταν θερμαίνεται, ο αέρας διαστέλλεται και ανεβαίνει με μια ορισμένη ταχύτητα. Εάν αυτή η ταχύτητα υπερβαίνει τον κατακόρυφο ρυθμό καθόδου ενός αλεξίπτωτου πλαγιάς που πιάνεται σε τέτοια ροή, τότε το αλεξίπτωτο πλαγιάς θα κερδίσει υψόμετρο!

Υπάρχουν δύο τρόποι για να απογειωθείτε με αλεξίπτωτο πλαγιάς: από λόφο και από βαρούλκο. Στην πρώτη περίπτωση, το αλεξίπτωτο πλαγιάς επιλέγει την πλαγιά προς την οποία φυσάει ο άνεμος. Το αλεξίπτωτο πλαγιάς απογειώνεται, ο άνεμος σηκώνει το κουβούκλιο και η πτήση ξεκινά. Δεν υπάρχουν βουνά στο κεντρικό τμήμα της Ρωσίας· χρησιμοποιούνται πλαγιές λόφων ύψους 30-50 μέτρων. Αυτό είναι αρκετό για το πρώτο πρωτοβάθμια εκπαίδευση, αλλά όχι αρκετό για πτήσεις cross-country, αφού σε 1-2 λεπτά πτήσης είναι δυνατό να βρεθεί ανοδική θερμική ροή μόνο τυχαία. Το βαρούλκο τραβά το αλεξίπτωτο πλαγιάς σε ύψος 300-500 μέτρων. Σε αυτήν την περίπτωση, έχει 10 φορές περισσότερο χρόνο για να αναζητήσει το upstream.

Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν τόσες πολλές κατάλληλες πλαγιές και βαρούλκα εργασίας, είναι αδύνατο να πούμε ότι μπορείτε να πετάξετε οπουδήποτε με αλεξίπτωτο πλαγιάς. Ωστόσο, σε σύγκριση με άλλα μη μηχανοκίνητα αεροσκάφη, το αλεξίπτωτο πλαγιάς δίνει στον πιλότο τη μεγαλύτερη ελευθερία.

Η προσγείωση σε ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς δεν απαιτεί ειδικές συνθήκες - μια αρκετά επίπεδη περιοχή του εδάφους. Δεν υπάρχει τρέξιμο κατά την προσγείωση σε αλεξίπτωτο πλαγιάς.

Η εκπαίδευση με αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ευρέως διαδεδομένη σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Αυτό οφείλεται στο χαμηλό κόστος της εκπαίδευσης - αρχική πορείακοστίζει μόνο από 20.000 ρούβλια. Αφού το περάσετε, μπορείτε ήδη να αγοράσετε το δικό σας αλεξίπτωτο πλαγιάς, το οποίο θα κοστίσει μόνο 50.000 ρούβλια.

Η συζήτηση για το πού να ξεκινήσετε την προπόνηση - από μια πλαγιά ή από ένα βαρούλκο δεν έχει υποχωρήσει μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει σαφής απάντηση εδώ. Η κλίση είναι πιο ασφαλής, αλλά δεν επιτρέπει μεγάλες πτήσεις, οι δεξιότητες μαθαίνονται περισσότερο. Το βαρούλκο σας επιτρέπει να αισθανθείτε αμέσως την πτήση και σιγά σιγά να μάθετε πώς να χειρίζεστε ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς. Αλλά αν ένας πιλότος έχει την επιθυμία να πάει στο εξωτερικό και να κάνει αλεξίπτωτο πλαγιάς από τα βουνά, τότε η ικανότητα να ξεκινάς από ένα βαρούλκο δεν θα είναι αρκετή, θα πρέπει να μάθεις λίγο.

Μετά την ολοκλήρωση της αρχικής εκπαίδευσης, είναι δυνατή η σταδιακή αύξηση των προσόντων. Οι πιλότοι εκπαιδεύονται σε υψηλές πτήσεις εκτός χώρας. Υπάρχουν επίσης μαθήματα εξόδου έκτακτης ανάγκης και μαθήματα ακροβατικών.

Το να χειριστείτε το δικό σας αλεξίπτωτο πλαγιάς δεν είναι δύσκολο. Το πλήρες συγκρότημα ζυγίζει 20-30 κιλά και χωράει σε ένα σακίδιο, ώστε να μπορείτε να φτάσετε στον χώρο εκτόξευσης ακόμη και χωρίς το δικό σας αυτοκίνητο. Μπορείτε να προετοιμάσετε ένα αλεξίπτωτο πλαγιάς για πτήση σε 10-15 λεπτά. Το φτερό και το σύστημα ανάρτησης εξυπηρετούν 3-5 χρόνια (στην περίπτωση ενεργών πτήσεων), μετά τα οποία πρέπει να αντικατασταθούν πλήρως.

Το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ένα από τα ασφαλέστερα αεροσκάφη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πτήση πάνω του είναι αρκετά δύσκολη η είσοδος σε μια επικίνδυνη λειτουργία πτήσης. Κατά την αρχική εκπαίδευση, οι πτήσεις πραγματοποιούνται πάντα υπό συνθήκες ήρεμη ατμόσφαιρακαι επομένως δεν αποτελούν κίνδυνο.

Μερικές φορές, σε μια ταραχώδη ατμόσφαιρα ή σε περίπτωση λάθους κατά την εκτέλεση σύνθετων ακροβατικών ελιγμών, το φτερό ενός αλεξίπτωτου πλαγιάς μπορεί να καταρρεύσει. Σε αυτή την περίπτωση, η δύναμη ανύψωσης χάνεται εντελώς ή μερικώς, γεγονός που οδηγεί σε πτώση. Ωστόσο, τα σύγχρονα αλεξίπτωτα πλαγιάς κατασκευάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε στις περισσότερες περιπτώσεις το φτερό να μπορεί να ανοίξει μόνο του και να αποτρέψει την πτώση.

Ένας πιλότος με αλεξίπτωτο πλαγιάς μπορεί πάντα να βάλει ένα εφεδρικό αλεξίπτωτο. Σε αυτή την περίπτωση, ο κίνδυνος αναδίπλωσης του θόλου πρακτικά εξαλείφεται.