Snimi prijevod na ruski. Renault Kaptur - glamurozni kolektivni farmer s francuskim naglaskom
- [kaptyr] n. f. 1406; lat. captura, de capere "prendre" 1 ♦ Action de capturer. ⇒ nagrada, saisie. La capture d un navire. Uhvatite zločinca. ⇒uhićenje. 2 ♦ Ce qui est uhvatiti. ⇒ butin, cijena, trophée (usp. Coup de filet). Une belle… … Encyclopédie Universelle
Uhvatiti- može se odnositi na brojne stvari osim uobičajenih:* U apstraktnim strateškim igrama (kao što je taekwondo), proces eliminacije ili imobilizacije protivničke figure za igru. * U radiju, FM snimanje je fenomen frekvencijske modulacije. U medijima... Wikipedia
uhvatiti- cap‧ture [ˈkæptʆə ǁ ər] glagol 1. TRGOVINA dobiti nešto što je prije pripadalo jednom od vaših konkurenata: Japanske tvrtke zauzele su preko 60% tržišta elektronike. 2. RAČUNALSTVO staviti nešto kao što su informacije ili... ... Financijski i poslovni uvjeti
Uhvatiti- Hvatanje, v. t. 1. Zauzeti ili zauzeti silom, iznenađenjem ili lukavstvom; nadvladati i zadržati; osigurati naporom. 2. zabilježiti ili trajno prikazati …
Snimi Go- je pojednostavljena varijanta društvene igre Go koja je prvenstveno uspostavljena kao uvod u pravila i koncepte igre Go. Poznatu i kao The Capture Game, First Capture Go i Atari Go, prvi ju je predstavio Yasuda Yasutoshi, 8 dan… … Wikipedia
uhvatiti- I glagol uhititi, uhititi, capere, odnijeti, uhvatiti, comprehendere, zatvoriti, držati u zarobljeništvu, držati u zatočeništvu, zagraditi, impresionirati, zatvoriti, zatvoriti, zatvoriti, zaključati, uhititi, zarobiti, zamrežiti, potisnuti, obuzdati , ograničiti, oduzeti, pokoriti,… … Pravni rječnik
Uhvatiti- Hvatanje, n. 1. Čin zauzimanja silom, ili stjecanja u posjed nadmoćnom moći ili lukavstvom; kao što je zarobljavanje neprijatelja, plovila ili... ... Kolaborativni međunarodni rječnik engleskog jezika
Uhvatiti- bezeichnet: Motion Capture, Computerlesetechnik für menschliche Bewegungen Adobe Capture, Konvertierungswerkzeug von Grafik zu PDF Capture/Compare Einheit, Rechnerbaustein Siehe auch: Captur … Deutsch Wikipedia
uhvatiti- UHVATITI. s. f. Nagrada au corps. Il ne se dit guère que d Un homme arrêté pour dettes, ou pour crime, par ordre de Justice. Ce sergent a fait deux hvata ce matin. On a pris un fameux voleur, c est une belle capture. [b]f♛/b] Na početku… … Dictionnaire de l'Académie Française 1798
uhvatiti- n. 1. uzimanje ili uzimanje silom, iznenađenjem ili vještinom, kao neprijateljske trupe, protivnička figura u šahu i sl. 2. ta vještica je tako uzet ili zaplijenjen; spec., nagrada ili plijen u ratu 3. the … English World dictionary
uhvatiti- (n.) 1540-ih, od M.Fr. capture uzimanje, od L. captura uzimanje (osobito životinja), od captus (v. ZAROBLJENIK (Usp. zarobljenik)). Glagol je 1795; u šahu, dami itd., 1820. Povezano: Zarobljen; hvatanje … Etimološki rječnik
knjige
- Le verbe: modes et temps regles, exercices et corriges, Kalinowska I.. `Il a oubli de venir bien que je lui ai rappel ou aie rappel la date`,`Le castor s`est fait captur ou capturer`? Subjonctif, conditionnel, imparfait ou pass simple:…
[ˈkæpʧə]
Dodaj u oznake Ukloni iz oznaka
glagol
- uhvatiti (zarobiti, zgrabiti, osvojiti, uhvatiti, uhvatiti, zagrliti)
- snimiti (zapisati)
- zarobiti
imenica
- uhvatiti (hvatanje, okupljanje, zarobljavanje)
- uhvatiti (plijen)
- pritvor
- snimanje (snimanje)
- hvatanje (apsorpcija)
Plural broj: hvata.
Glagolski oblici
Fraze
uhvatiti jeruzalemskog
zauzimanje Jeruzalema
uhvatiti od Babilona
zauzimanje Babilona
uhvatiti utvrda
zauzeti utvrdu
uhvatiti Jeruzalem
osvojiti Jeruzalem
Ponude
Dobro uhvatiti ih.
Uhvatit ćemo ih.
Idem rano spavati da mogu ustati uhvatiti izlazak sunca.
Idem rano spavati kako bih se probudila i gledala izlazak sunca.
Da budem iskren, osvijestili smo se uhvatiti vas.
Da budem iskren, došli smo vas uhvatiti.
Ovo je način na koji oni uhvatiti slonovi živi
Na taj način hvataju žive slonove.
To hvata njegovu osobnost.
Preuzima njegovu osobnost.
Tom je bio uhvaćen od strane skupine plaćenika.
Tomu je zarobila skupina plaćenika.
Britanski uhvaćen Breedovo brdo.
Britanci su zauzeli Breed's Hill.
Tom je tvrdio da jest uhvaćen od strane neprijatelja.
Tom je tvrdio da ga je zarobio neprijatelj.
Mi uhvaćen cikade s mrežom.
Cikade smo lovili mrežom.
Princeza je bila uhvaćen od strane zlog čarobnjaka.
Princezu je oteo zli čarobnjak.
Mi uhvaćen neki od terorista.
Zarobili smo nekoliko terorista.
Oni uhvaćen američka utvrda u sjevernom Michiganu.
Zauzeli su američku utvrdu u sjevernom Michiganu.
Potkraj kolovoza savezničke snage uhvaćen Pariz.
Potkraj kolovoza savezničke snage zauzele su Pariz.
Oni uhvaćen Tom.
Zgrabili su Toma.
Njezina ljepota ima uhvaćen mu.
Njezina ga je ljepota očarala.
Jednog vrućeg srpanjskog dana, vozeći se pokraj Renault salona, sanjao sam hladno pivo.
Pa sam navečer, shodno tome, pijuckajući hladni belgijanac, razmišljao o Renu.
Na Capture (izgovara se s francuskim naglaskom) davno sam obratio pažnju, listajući u avionu časopis “Za rubalj”, koji je na internetu poznat po svojoj podmitljivosti i hvalospjevu Avtovazu i njegovim prijateljima. Prvo što upada u oči je izgled - kako na fotografijama, tako i uživo, u brendiranoj dvobojnoj farbanju prekrasne.
Prvo ću vam reći o dobrim stvarima. Odmah su se prijavili za probnu vožnju u bilo koje vrijeme za mene. Dali su mi bijeli auto na najvećoj brzini i s dodacima poput "kožne unutrašnjosti". Testna dionica - ravnom, slobodnom ulicom s dobrim asfaltom, zatim natrag, skrenite u dvorišta, skočite na rubnik, vozite po jamama (imitacija tipične seoske ceste), po želji možete napraviti još jedan krug.
U vrhunskoj konfiguraciji, Capture je opremljen 2.0 motorom snage 143 zemaljska ponija i četverostupanjskim automatskim mjenjačem.
Svidio mi se Captur u pokretu. Vozi žustro, mjenjač se ne osjeća posebno dosadno. Vidljivost je izvrsna, retrovizori su veliki, volan je dobre veličine, mekan i ugodan na dodir. Uredan izgleda elegantno i mladenački.
Ako ne gledate okolo i koncentrirate se na vožnju, automobil je ugodan za vožnju i po asfaltu i po terenu. Geometrija i pogon na sva četiri kotača obećavaju dobre kvalitete penjanja po blatu prema putničkim standardima.
Multimedija je okej - jednostavna, ali bez kočnica. Tu je navigacija, AUX i USB. Ukratko, kako jeftin auto za sve prilike - uzela bih. Pogon na sve kotače, pristojan razmak od tla, lijep dizajn. Jeftino održavanje (održavanje je oko 9.000 rubalja), dokazane Duster komponente i sklopovi.
A sada - malo o tužnom. Politika cijena uskookih Francuza je depresivna.
Ovdje je automobil vrijedan 1.200.000 (milijun dvjesto tisuća) rubalja u maksimalnoj konfiguraciji, s ekskluzivnim dizajnerskim paketom "patlidžan" (oprostite, "narančasta") za 16.000 rubalja.
Sve u svemu, automobil mi se svidio. Zapravo, imam samo jedno pitanje za kreatore.
ZAŠTO???
Zašto je “kožna” unutrašnjost (od mladog dermantina) opcija u automobilu koji košta 1.200.000 čak i za najveću brzinu? Zašto nema normalnog držača za čaše u maksimalnoj brzini? (Ona koja je dostupna vozaču kombinirana je s nišom u kojoj živi upaljač za cigarete).
Zašto u salonu prvo što vidite kada otvorite vrata automobila su konci koji vire iz vozačevog sjedala?
Zašto se volan kreće samo u jednoj ravnini? (Milijun dvjesto, Karl!)
Zašto nema naslona za ruke na stražnjem sjedalu? Zašto je prednji naslon za ruku pričvršćen vijcima za vozačevo sjedalo, a ispod njega nema ništa? Zašto se oznake za parkiranje na standardnoj kameri ne pomiču kada okrenete volan?
Zašto je grijanje sjedala digitalno (1/0), a tipka je na najgorem mjestu?
Uostalom, zašto bi stavili 17-inčne kotače na low auto, a štedjeli na svemu ostalom???
Ovdje iskreno, čak ni u Lacettiju u konfiguraciji “rogue edition” nema toliko jak osjećaj da su na vama uštedjeli. I to ne u Half Sedanu. Očigledno je osjećaj "ja sam jebeni lupež" prepoznatljiva karakteristika koncerna Renault-Nissan.
S mišlju da milijun danas nije novac, a za low-cost vozilo Captur je vrlo dobar, otišao sam kući.
I uspio sam ući u obližnji autosalon jedne korejske marke i pitati što bi mi ponudili za te novce...
Na chatu su mi s pravom zamjerili da sam uspoređivao potpuno različite aute. Da, ne raspravljam, limuzina i crossover s pogonom na sve kotače dva su različita automobila. No, tko je spriječio Renault da za interijer izdvoji malo više novca, i to barem u maksimalnoj konfiguraciji, kako kupac ne bi proklinjao dan kada se odlučio obratiti ovoj marki?
Kad sam ušao u Hyundai, osjećao sam se kao da sam u nekom drugom svijetu. Osjećao sam da je ovaj automobil stvarno vrijedan novca. I ako sam si, dok sam sjedio u Renaultu, stalno postavljao pitanje "Zašto moj desetogodišnji Koreanac ima ovo, a ne ovdje", onda je Elantra osvojila moje srce prvim dojmom i nastavila ga razvijati. Odnosno, sasvim je moguće stvoriti dobar automobil u ovom proračunu!
U redu, vratimo se našem francuskom.
Renault je niskobudžetni glamurozni govno gusjeničar. Ne mogu se sjetiti ljudi koji žele izgled i off-road sposobnosti, ali ne žele udobnost. Da nije toliko defektan u unutrašnjosti, ispao bi auto za mlade s na aktivan načinživot.
Kao, nije sramota doći u klub u jednom (pogotovo ako je to gay klub), a možete se voziti off-road do plaže, popeti se na planine i odvesti roditelje na vikendicu.
A kad na poslovni sastanak dođete u odijelu, izgledat ćete normalno, za razliku od Dustera. Možete li uopće zamisliti osobu u odijelu koja vozi Duster?
Ali sve je uništio nedostatak pažnje za detalje. Ovdje sam - ciljanu publiku! Privuci me! Prodat ću bubreg, dići kredite, a pola svoje plaće dati da vozim lijep i udoban auto!
Ali ispao je samo prvi dio. Da, zgodan je. Istina, markirana boja dostupna je samo od +300 tisuća do baze, ali to su manje stvari. Da, privlači pažnju na cesti. Da, postoji potražnja - automobili su već rezervirani do rujna. Da, za sve prilike - i za divljanje u gradu i za dolazak na dachu.
Ali zašto je tako jadan iznutra???
Poštovani predstavnici tvrtke Renault. Ako ovo čitate:
Za automobil koji sam vidio spreman sam platiti točno 990.000 rubalja. Uklonite pogon na sve kotače, ugradite normalan automatski mjenjač na osnovni motor, dvobojnu boju učinite dostupnom siromašnima - au kategoriji "do milijun", Captur neće imati premca.
U međuvremenu, ovaj automobil izgleda kao kineski iPhone na Androidu. Forma ne odgovara sadržaju.
Immanuel Kant ne odobrava ovaj automobil.