Lancering van de Noord-Oost Expressway. Wanneer zullen delen van de nieuwe snelweg worden aangelegd? Noordoostelijke snelweg

Dit najaar zullen de noordoostelijke en noordwestelijke snelwegen in Moskou met elkaar worden verbonden door een keerviaduct aan de Bolshaya Akademicheskaya-straat. Eerste plaatsvervangend hoofd van de bouwafdeling Pyotr Aksenov vertelde verslaggevers hierover na een bezoek aan een van de delen van de Noordoost-Expressway in aanbouw.

Zoals RG al heeft geschreven, kunnen de akkoorden van de hoofdstad wat betreft de omvang van de bebouwing en de impact op het stadsverkeer worden vergeleken met de ringweg van Moskou of de derde ringweg. Ze zullen de Moskovieten redden van tientallen kilometers herhaling, wat ze nu moeten doen om het aangrenzende gebied te bereiken. Met de akkoorden kun je door de stad reizen zonder het historische centrum binnen te gaan. Bovendien zijn beide snelwegen gratis.

In het bijzonder zal de SZH lopen van de snelwegen Dmitrovskoye naar Skolkovskoye, en de TSW zal lopen van de tolweg Moskou-Sint-Petersburg naar het knooppunt op de kruising van de ringweg van Moskou en het knooppunt Veshnyaki-Lyubertsy. Nadat de snelwegen volledig zijn gelanceerd, zal de belasting op de uitgaande routes, volgens berekeningen van het Research and Design Institute van het Algemeen Plan van Moskou, met 20-25 procent afnemen.

Sommige delen van de akkoorden worden al door automobilisten gebruikt, en sommige elementen ervan worden nog voltooid. Bijvoorbeeld de verbinding tussen Festivalnaya Street en Dmitrovskoe Highway. De route is bijna 11 km lang en de helft van deze route gaat over bruggen en viaducten. Kunstmatige constructies zijn speciaal zo ontworpen dat ze zo ver mogelijk van huizen verwijderd zijn en geen overlast veroorzaken voor hun bewoners. Niettemin hebben bouwers, voor het geval dat, in hoogbouw in het noordoosten zesduizend ramen vervangen door stille ramen. De bouw is echter al ten einde. Visueel zijn de viaducten bijna klaar; op technisch vlak moeten er nog enkele zaken afgewerkt worden.

We hebben feitelijk 90 procent van het werk voltooid”, zei Aksenov. - Maar er was een kleine vertraging. Op een van de locaties bevindt zich een Khovrinskaya-pompstation, waar de communicatie moet worden verplaatst. In de winter kon dit niet zonder schade toe te brengen aan de 3,5 duizend lokale bewoners wier huizen hierdoor van stroom worden voorzien.

Het bleek dat het mogelijk was om het station pas op 15 mei uit te schakelen. Volgens de schattingen van Aksenov kan het noordelijke deel van de snelweg realistisch gezien worden gelanceerd tegen City Day in september. Hiermee zijn de werkzaamheden over vrijwel de gehele lengte van de tijdelijke opslagloods voltooid. Er wordt nog steeds gebouwd aan het gedeelte tussen de snelwegen Shchelkovskoye en Otkrytoye.

Infographics "RG" / Alexander Chistov / Sergey Babkin

In de nabije toekomst zal in het zuidwesten van de stad de Noordoostelijke passage aansluiten op de Noordwestelijke. In het gebied van de Bolshaya Akademicheskaya-straat is de bouw van verschillende verbindingsviaducten gepland. De eerste daarvan, de turnaround, zal in oktober van dit jaar worden afgerond. Hiermee kun je van het ene akkoordnummer naar het andere rijden zonder tijd te verspillen aan een omweg langs de Dmitrovskoe-snelweg. Ik wil opmerken dat de autoriteiten in Moskou verwachten de bouw van beide akkoorden tegen 2020-2021 te voltooien.

Momenteel zijn de werkzaamheden aan de aanleg van drie nieuwe snelwegen in de hoofdstad in volle gang: de Noordwestelijke en Noordoostelijke Expressways, evenals de South Road.

Noordoostelijke snelweg

Lengte Noordoostelijke snelweg zal ongeveer 29 kilometer zijn. Het moet, voorbij het centrum van de hoofdstad, stedelijke gebieden in het noorden en zuidoosten van Moskou zijn, die als de meest dichtbevolkte worden beschouwd.

De snelweg loopt door de grootste snelwegen in het noordoosten van de hoofdstad: de snelwegen Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoye en Izmailovskoye, waardoor de verkeersopstoppingen aanzienlijk kunnen worden verlicht. Het akkoord wordt aangelegd vanaf de tolweg Moskou-Sint-Petersburg aan de westkant van de Oktyabrskaya-spoorweg, langs de Kleine Ring van de Moskou-spoorweg naar een nieuw knooppunt op de Moskou-ringweg bij de kruising met de snelweg Veshnyaki-Lyubertsy.

Er komt een spoorwegviaduct op het gedeelte van de Noordoostelijke Expressway van de Festivalnaya-straat naar de Dmitrovskoye Shosse. Het is noodzakelijk om tak nr. 2 van het spoorwegknooppunt van Moskou te huisvesten, dat de stations Khovrino en Likhobory met elkaar verbindt.

Op deze locatie zijn ook de bouw van 4 viaducten, twee viaducten over de spoorlijnen en extra opritten ernaartoe gepland. Hierdoor kunnen inwoners van nabijgelegen gebieden aanzienlijk tijd besparen op reizen naar de Dmitrovskoye-snelweg. Momenteel moet je om op de snelweg te komen een omweg maken. De opening van dit gedeelte geeft toegang tot de snelweg direct in de buurt van het metrostation Petrovsko-Razumovskaya.

De Noord-Oost-Expressway is verdeeld in secties:

• Van het knooppunt Businovskaya naar de Festivalnaya-straat (in gebruik genomen in 2014);


• Van Festivalnaya-straat tot Dmitrovskoe-snelweg (in aanbouw);


• Van de Dmitrovskoe-snelweg naar de Yaroslavskoe-snelweg (geprojecteerd);


• Van Yaroslavskoye naar Otkrytoye Shosse (route niet bepaald);


• Van Otkrytoye naar Shchelkovskoe snelweg (geprojecteerd);


• Van de Shchelkovskoe-snelweg tot de Izmailovskoe-snelweg (alles is gebouwd behalve de tunnel over de Shchelkovskoe-snelweg);


• Van de Izmailovskoye-snelweg naar de Entuziastov-snelweg (in aanbouw);


• Van de Entuziastov-snelweg tot het knooppunt op de 8e kilometer van de MKAD Veshnyaki - Lyubertsy (geprojecteerd).

Volgend jaar een deel van de “Noordelijke Weg” van de Entuziastov-snelweg naar de ringweg van Moskou. Hier wordt ruim 12 kilometer aan wegen aangelegd, waaronder zes viaducten met een totale lengte van ruim 3,7 kilometer. Daarnaast voorziet deze site in de aanleg van een ondergrondse voetgangersoversteekplaats en de reconstructie van twee bestaande.

Ook zal tot eind volgend jaar een deel van de snelweg van Shchelkovskoye naar Otkrytoye Shosse worden aangelegd. Hier wordt gewerkt aan de aanleg van nieuwe hellingen, evenals een toegang tot het industriegebied.

Op dit gedeelte zal een viaduct worden gebouwd voor verkeer richting de Shchelkovskoye Highway, een viaduct voor de afrit naar Otkrytoye Shosse, een afrit van de North-Eastern Expressway naar Otkrytoye Shosse en een afrit van de Shchelkovskoye Highway naar de noordelijke Rokada.

Maar de aanleg van twee delen van de snelweg - Izmailovskoye Highway - Shchelkovskoye Highway en Izmailovskoye Highway - Entuziastov Highway - staat gepland voor dit jaar. Bovendien hebben de werkzaamheden aan de Enthusiast Highway de finish al bereikt.

Dit gedeelte van de Noordoostelijke Expressway loopt langs de MCC-sporen en steekt de Entuziastov-snelweg over in de buurt van het gelijknamige metrostation. Er worden bouwwerkzaamheden uitgevoerd aan de hoofdroute van de Noordelijke Weg, de Entuziastov-snelweg, Budyonny Avenue, Perovskaya Street, Anosova Street, Elektrodny Proezd en andere aangrenzende delen van het wegennet. Er komen 5 oversteekplaatsen voor voetgangers en ruim 7 kilometer tramsporen.

Momenteel is de bouw voltooid en zijn 5 viaducten, 3 zebrapaden en het Lefortovo MCC-station in gebruik genomen. De werkzaamheden op dit gebied zijn voor 85 procent voltooid.

De bouw van de tijdelijke opslagloods zal naar verwachting over twee jaar voltooid zijn.

De aanleg van de Noordoostelijke Expressway is ontworpen om een ​​diagonale verbinding te creëren tussen het noorden, oosten en zuidoosten van de hoofdstad, waardoor de verkeersdruk op het stadscentrum, de Derde Ringweg, de Ringweg van Moskou en de uitgaande snelwegen worden verminderd.

De North-Easter Expressway zal transportdiensten leveren voor de gereorganiseerde industriële zones in het oostelijke administratieve district en het zuidelijke oostelijke administratieve district, zal het mogelijk maken het verkeer zonder verkeerslichten te organiseren dankzij de aanleg van een deel van de weg van de ringweg van Moskou naar de snelweg. Open Highway, die de gemiddelde reistijd met meer dan 15 procent zal verminderen en de congestie op de ringweg met 20 tot 25 procent zal verminderen, waardoor de luchtvervuiling in woongebouwen in de districten Bogorodsky, Sokolniki en Basmanny met ongeveer 10 procent zal afnemen, en zal ook de akoestische omstandigheden in deze gebieden comfortabeler maken.

Noordwestelijke snelweg

Het akkoord zal zich uitstrekken van Skolkovskoye tot de Yaroslavskoye Highway en zal de verkeersopstoppingen in het centrale deel van de stad verlichten, waardoor een diagonale verbinding ontstaat tussen de noordoostelijke en zuidwestelijke regio's van Moskou. Dit zal de congestie op de Derde Transportring, MKAD, Garden Ring, Leningradskoye en Volokolamskoye snelwegen, evenals op andere snelwegen, helpen verlichten.

De akkoordlengte zal ongeveer 29 kilometer bedragen. Het is de bedoeling om er verkeer langs te maken zonder verkeerslichten.

De volgende faciliteiten zullen worden gebouwd langs de Noordwestelijke Expressway:

• Alabyano-Baltiysky-tunnel (gebouwd);


• Mikhalkovsky-tunnel (maakte de verwijdering mogelijk van het verkeerslicht op de kruising van de straten Bolshaya Akademicheskaya en Mikhalkovskaya);


• Linksaf tunnel op de snelweg Moskou – St. Petersburg;


• Tunnel Yartsevskaja/Molodogvardejskaja (langs Molodogvardejskaja);


• Tunnel Yartsevskaja/Elninskaja (langs Elninskaja);


• Linksaf tunnel op de Rublevskoe-snelweg;


• Omkeertunnel langs de Rublevskoye Highway (zuidkant van de snelweg);


• Een viaduct voor de Rublevskoye-snelweg, die Krylatskie Hills Street en 3e Krylatskaya Street met elkaar zal verbinden;


• Bridge-understudy van Krylatsky;


• Brug over het kanaal bij Karamyshevsky;


• Viaduct over de Dmitrovskoje-snelweg;


• Viaduct nabij Gostinichnaya-straat;


• Viaduct over de kleine ring van de Moskouse spoorlijn nabij het metrostation Vladykino;


• Viaduct nabij het metrostation Botanische Tuin;


• Viaduct linksaf op Yaroslavskoye Highway;


• 35 bovengrondse en ondergrondse zebrapaden;


• Tunnel op de kruising van de straten Berzarina en de Volksmilitie.

De bouwwerkzaamheden waren een van de moeilijkste op de North-Western Expressway. Het loopt onder Leningradsky Prospekt door, twee transporttunnels (Volokolamsky en Leningradsky), de metrolijn Zamoskvoretskaya, het Podmoskovnaya-station van de Moskouse spoorlijn en verbindt ook de straten Alabyan en Bolshaya Akademicheskaya.

De Noordwestelijke snelweg zal de Aminevskoje-snelweg met 25 à 30 procent vergroten. Delen van de Vitebskaya-straat en de Bolshaya Akademicheskaya-straat zijn al gebouwd. Er zijn vijf complexere objecten in de maak, waaronder de verbinding van de Mosfilmovskaya-straat met de Aminevskoe-snelweg en de General Dorokhov-straat.

Daarnaast is het de bedoeling om 30 nieuwe te bouwen en 15 bestaande te reconstrueren op de North-Western Expressway. In totaal krijgt de nieuwe snelweg 12 bovengrondse en 18 ondergrondse kruispunten, waardoor het mogelijk wordt om op een aanzienlijk deel van het akkoord het verkeer zonder verkeerslichten te organiseren.

Het gedeelte van de Rublevskoye-snelweg naar Balaklavsky Prospekt is al in gebruik genomen: er zijn twee viaducten op de Rublevskoye-snelweg en oversteekplaatsen voor voetgangers gebouwd.

Een van de plannen is de aanleg van een knooppunt met meerdere niveaus op de kruising van de Varshavskoe-snelweg (drie rijstroken in elke richting). Op dit gedeelte zal een tunnel worden gebouwd onder de Varshavskoye-snelweg, een viaduct richting de Varshavskoye-snelweg, twee keerhellingen en zijdoorgangen voor het passeren van draaiende stromen van openbaar vervoer, een viaduct onder de Paveletsky-richting van de Moskouse spoorlijn, evenals een brug over de Tsjertanovka-rivier en een ondergrondse voetgangersoversteekplaats.

Tegelijkertijd zal dit jaar de bouw van een spoorwegviaduct in de Paveletsky-richting van de Moskouse spoorlijn beginnen. Volgens het project zullen het eerste en tweede spoor langs één viaduct lopen, het derde bestaande spoor en het vierde veelbelovende spoor langs het tweede.

En hier is een viaduct van 790 meter lang op de kruising van de snelweg Warschau en Balaklava Avenue in 2018. Als onderdeel van het project worden er twee zebrapaden voor voetgangers gebouwd aan de Kantemirovskaya-straat: een bovengronds - op de kruising met de 1e Kotlyakovsky-laan, en de tweede ondergronds - nabij huis nr. 58. Er worden ramen met dubbele beglazing met geluidsdichte kleppen geïnstalleerd in nabijgelegen huizen. In totaal zullen bouwers ruim 1,8 duizend raamblokken vervangen.

De North-Eastern Expressway (NEC) verschijnt steeds duidelijker op de kaart van Moskou. Automobilisten maken waarschijnlijk actief gebruik van vier secties: van het Businovskaya-knooppunt tot de Festivalnaya-straat, van de Izmailovskoye tot de Shchelkovskoye-snelweg, van de Entuziastov-snelweg tot de Izmailovskoye-snelweg en van Shchelkovskoye tot de Otkrytoye-snelweg. Nu hebben ze toegang tot er nog twee: van de Entuziastov-snelweg tot de ringweg van Moskou en van de Festivalnaya-straat tot Dmitrovskoye Shosse.

Zo werd het akkoord continu in de secties van het knooppunt Businovskaja tot de Dmitrovskoje-sjosse en van de Otkrytoje-sjosse tot de ringweg van Moskou. Dit bijna 80 kilometer wegen, 67 kunstmatige bouwwerken en 14 zebrapaden. In het noorden van Moskou gaat de route van de snelweg verder dan de ringweg van Moskou en gaat over in de nieuwe snelweg M11 Moskou - St. Petersburg.

De overige twee secties - van Dmitrovskoye tot Yaroslavskoye Shosse en van Yaroslavskoye tot Otkrytoye Shosse - worden momenteel ontworpen.

Ondanks dat het akkoord nog niet helemaal klaar is, heeft het het leven van miljoenen Moskovieten al een stuk gemakkelijker gemaakt. Laten we het hebben over reeds open gebieden.

Van het Businovskaya-knooppunt naar de Dmitrovskoe-snelweg

In dit grote gedeelte zijn tijdelijke opslagloodsen opgenomen twee secties: van het Businovskaya-knooppunt naar de Festivalnaya-straat en van de Festivalnaya-straat naar de Dmitrovskoye-snelweg.

Eerst werd in 2015 geopend. Het bestaat uit 7,8 kilometer aan wegen, waaronder 19 viaducten (4,45 kilometer), evenals een gereconstrueerd zebrapad.

Verhaallijn hielp drie gebieden met elkaar te verbinden: Chovrino, Golovinsky en West-Degunino. Voorheen was het alleen mogelijk om tussen hen te reizen via de ringweg van Moskou, die de snelweg zwaar belastte. Bovendien hielp dit gedeelte bij de integratie van de snelweg met de federale snelweg Moskou-Sint-Petersburg.

Tweede sectie- van Festivalnaya Street tot Dmitrovskoye Shosse - geopend op 5 september. Het omvat 10,6 kilometer aan wegen, waaronder zeven viaducten, een brug over de Likhoborka-rivier, een viaduct op de verbindingstak van de Oktyabrskaya-spoorweg en een ondergronds zebrapad. Via dit gedeelte hebben inwoners van de districten Golovinsky, Timiryazevsky en Koptevo rechtstreeks toegang tot de Dmitrovskoye-snelweg zonder de ringweg van Moskou te betreden.

Dit is een van de belangrijkste delen van het akkoord, dat een verbinding zal vormen met de Bolshaya Akademicheskaya-straat en afslag naar de Noordwestelijke Expressway. Het maakt het ook mogelijk dat de snelweg Moskou-Sint-Petersburg via de Dmitrovskoye-snelweg naar het stadscentrum leidt.

Van Open Highway naar MKAD

Het tweede deel van de toekomstige snelweg zal zich uitstrekken van de Open Highway tot het oostelijke deel van de ringweg van Moskou. Tijdens de bouw werd het verdeeld in vier secties: van de snelweg Otkrytoye naar de snelweg Shchelkovskoye, van de snelweg Shchelkovskoye naar de snelweg Izmailovskoye, van de snelweg Izmailovskoye naar de snelweg Entuziastov en van de snelweg Entuziastov naar de ringweg van Moskou.

Verkeer op vijf viaducten gedeelte van de snelweg Shchelkovskoye naar Izmailovskoye is ook al open. De totale lengte van de wegen is 13,38 kilometer, waarvan 1,48 kilometer wordt ingenomen door viaducten, en nog eens 480 meter is een tunnel onder de Shchelkovskoye-snelweg. De site hielp bij het verlichten van de congestie op de snelwegen Izmailovskoye en Shchelkovskoye, de snelweg Entuziastov en Budyonny Avenue, evenals de straten Bolshaya Cherkizovskaya en Pervomaiskaya.

Gedeelte van de Izmailovskoye-snelweg naar de Entuziastov-snelweg- dit is 22,84 kilometer aan wegen die in 2017 zijn geopend. Het omvatte 15 viaducten, vijf zebrapaden en een gereconstrueerd spoorwegviaduct. De weg heeft het verkeer op Budyonny Avenue en op het gedeelte van de Entuziastov Highway van Budyonny Avenue naar Plechanov Street verlicht. Het maakte het ook mogelijk om de verkeersstroom naar het stadscentrum langs de Entuziastov-snelweg te verminderen. De locatie heeft de vervoerstoegankelijkheid in de districten Sokolinaya Gora, Preobrazhenskoye, Vostochnoye en Noord-Izmailovo verbeterd.

Oostelijk uiteinde van het akkoord - gedeelte van de Entuziastov-snelweg naar MKAD- geopend op 4 september. Het zal het verkeer in het oosten en zuidoosten van de hoofdstad verlichten, de belasting op Ryazansky Avenue, Entuziastov Highway en Shchelkovskoye Highway verminderen, evenals op de oostelijke sectoren van de ringweg van Moskou en de Derde Transportring (TTK). Het zal nu veel gemakkelijker zijn voor inwoners van de districten Kosino-Ukhtomsky en Nekrasovka, evenals Lyubertsy, om de stad binnen te komen.

Het segment inbegrepen het langste viaduct in Moskou— 2,5 kilometer van het Plyushchevo-platform tot de viaductuitgang vanaf de Perovskaya-straat.

Tijdens de aanleg van de weg werden de oversteekplaatsen voor voetgangers gerepareerd: naar het metrostation Vykhino en het gelijknamige platform van de richtingen Kazan en Ryazan van de Moskouse spoorlijn, naar de Hemelvaartkerk en de begraafplaats Veshnyakovsky, naar het Kuskovo-park.

Moskou oversteken

De North-Eastern Expressway wordt een van de vier nieuwe snelwegen in de hoofdstad. Ze besloten deze te bouwen in plaats van de Vierde Transportring omdat er volgens deskundigen zo'n systeem bestond. Het nieuwe transportkader, dat tegen 2023 in Moskou zal verschijnen, zal gebaseerd zijn op de Noordoost-, Zuid-Oost- en Noordwest-snelwegen, evenals op de Zuidweg.

Nieuwe snelwegen Ze zullen de stadsdelen met elkaar verbinden en de congestie op de Derde Transportringweg, de Moskouse Ringweg en de uitgaande snelwegen verlichten. Ze omvatten ongeveer 300 kilometer aan wegen, 127 viaducten, bruggen en tunnels, evenals meer dan 50 oversteekplaatsen voor voetgangers.

De Noordoostelijke snelweg zal zich uitstrekken van de snelweg M11 Moskou - St. Petersburg tot het knooppunt op de kruising van de ringweg van Moskou met de snelweg Veshnyaki - Lyubertsy. Het zal de belangrijkste snelwegen met elkaar verbinden en ook diagonaal het noorden, oosten en zuidoosten van de hoofdstad verbinden.

Het is de bedoeling om tegen het begin van de herfst het verkeer op twee delen van de North-East Expressway te openen. De komende maand zal het eerste deel van het knooppunt Businovskaya naar de Dmitrovskoye Shosse worden voltooid, en tegen het begin van de herfst is het de bedoeling om verkeer te lanceren langs het laatste deel van de route - van de Entuziastov-snelweg naar de ringweg van Moskou.

Lees meer over de gereedheidsfase van delen van de Noordoostelijke Expressway en wanneer ze naar verwachting zullen openen in het materiaal van het Moskou 24-portaal.

Van het Businovskaya-knooppunt naar de Dmitrovskoe-snelweg

Nu de weg tussen de Dmitrovskoe-snelweg, de Festivalnaya-straat en het Businovskaya-knooppunt bijna klaar is, voltooien bouwers de bouw van een tweehonderd meter lang stuk in de buurt van het Khovrinskaya-pompstation.

"Het Khovrinskaya-pompstation, dat meer dan drie en een half duizend consumenten bevoorraadde, viel in de bouwzone. We hebben een nieuw station gebouwd, maar we konden pas op 15 mei van dit jaar alle systemen loskoppelen van het vorige, en "We zijn snel begonnen met het bouwen van een sectie van tweehonderd meter. We verwachten dat we in september klaar zullen zijn. We zullen ernaar streven om het verkeer vrij te maken voor de Dag van de Stad", vertelde eerste plaatsvervangend hoofd van de bouwafdeling, Pyotr Aksenov, aan het Moskou 24-portaal.

Wat staat er klaar op het gedeelte van de Dmitrovskoje-snelweg naar de Festivalnaya-straat?

Op het terrein is ruim 11 kilometer vierbaans hoofdweg, zeven viaducten waarvan er twee anderhalve kilometer lang zijn, en opritten van 300 tot 500 meter lengte gebouwd. Er werden een nieuw viaduct over de Oktyabrskaya-spoorweg en een brug over de Likhoborka-rivier gebouwd.

"Tegelijkertijd verliep de bouw van het viaduct over de spoorlijn zonder de beweging van treinen te stoppen", merkte het eerste plaatsvervangend hoofd van de afdeling Bouw op.

We hebben ook gezorgd voor bescherming tegen lawaai van de snelweg. “We hebben zesduizend raamblokken vervangen en we zullen ook ongeveer twee kilometer aan geluidsschermen bouwen”, beloofde Aksenov. Volgens hem zullen er langs de weg bomen worden geplant.

In oktober zal er een omkeerviaduct worden gebouwd aan de Bolshaya Akademicheskaya-straat, die de Noordoost-Expressway met de Noordwest-snelweg verbindt. "Het viaduct aan de Bolshaya Akademicheskaya-straat is het eerste deel van de verbinding van de twee snelwegen. Het maakt het mogelijk om op de Bolshaya Akademicheskaya-straat om te keren en de Noordoost-Expressway op te rijden zonder de Dmitrovskoe-snelweg op te gaan", merkte Aksenov op.

Van de snelweg Entuziastov tot het knooppunt met de ringweg van Moskou "Veshnyaki - Lyubertsy"

Het is de bedoeling dat in september het verkeer wordt geopend op een ander deel van de Noordoostelijke Expressway: van de Entuziastov-snelweg tot het knooppunt Veshnyaki-Lyubertsy op de ringweg van Moskou. Hier was het struikelblok het oude tractieonderstation van de Gorky-richting van de Moskouse spoorlijn. Volgens Pyotr Aksenov heeft de regering van de hoofdstad met de Moskouse Spoorweg overeenstemming bereikt over de sloop van het onderstation en de bouw van een nieuw station.

"We hebben het tractie-onderstation uitgeschakeld en overgezet naar een nieuw station, waarna we begonnen met het voltooien van de weg. Het volledige verkeer van de Entuziastov-snelweg naar het knooppunt met de MKAD "Veshnyaki - Lyubertsy" zal in het vroege najaar opengaan, "beloofde hij .

Van Otkrytoye naar Shchelkovskoe snelweg

Tegen het einde van het jaar zijn de autoriteiten van de hoofdstad van plan het verkeer van de snelweg Otkrytoye naar Shchelkovskoye te openen. Hier werden viaducten van de hoofddoorgang en zijdoorgangen gebouwd. En ook een tunnel onder de Shchelkovskoye Highway, die de komende maanden wordt geopend. Volgens Pyotr Aksenov is de aanleg van wegen van meer dan acht kilometer lang met de verplaatsing van nutsvoorzieningen in volle gang.

"Op het gedeelte van het eerste gedeelte zal het verkeer naar verwachting de komende maand worden geopend. Het hoofdwerk van de eerste fase van de bouw is voltooid. Het omvat de aanleg van ongeveer 5,5 kilometer wegen, inclusief de bouw van drie viaducten ongeveer 3,4 kilometer lang”, aldus een regeringsfunctionaris.

Hij merkte ook op dat dankzij de ingebruikname van een nieuw gedeelte de verkeersstromen tussen de snelwegen Shchelkovskoye en Otkrytoye zullen worden herverdeeld. Dit zal de verkeersdruk op de straten Bolsjaja Tsjerkizovskaja, Stromynka, Krasnobogatyrskaja en de Rusakovskaja-dijk verminderen. Bovendien zal de transporttoegankelijkheid van de districten Golyanovo en Metrogorodok toenemen.

Van de Dmitrovskoe-snelweg naar de Yaroslavskoe-snelweg

Volgend jaar kan de aanleg van het gedeelte van de noordoostelijke snelweg van Dmitrovskoye naar Yaroslavskoye Highway beginnen.

"Het planningsproject heeft de openbare hoorzittingen doorstaan, heeft eindelijk goedkeuring gekregen van de regering van Moskou, het ontwerp is nu aan de gang. De locatie is erg complex, er is een cluster van grote industriële ondernemingen en een groot aantal nutsnetwerken. We doen al het mogelijke zodat de bouw volgend jaar begint”, zei het eerste plaatsvervangend hoofd Depstroya.

Hij benadrukte dat het ontwerp van de site en de bevrijding van het gebied ten koste zullen gaan van begrotingsgeld. “We beginnen al met werken: garages slopen en samenwerken met industriële ondernemingen die in de bouwzone vallen”, merkte Aksenov op.

Tegelijkertijd is er een voorstel van investeerders om op concessiebasis een weg aan te leggen van de snelweg Dmitrovskoje naar Yaroslavskoje, maar er is nog geen definitief besluit over deze kwestie genomen, legde hij uit.

Van Otkrytoye naar Yaroslavskoe snelweg

Het enige deel van de Noordoostelijke Expressway waaraan momenteel niet wordt gewerkt, is de snelweg van Otkrytoye naar Yaroslavskoye.

"Het probleem is dat de weg vermoedelijk door het Losiny Ostrov nationaal park moet lopen, terwijl er nog geen definitief besluit is over de route van het traject. De Moskomarkhitektura werkt aan het onderzoek, wanneer de afdeling de werkzaamheden heeft afgerond, zullen we begin te praten over de constructie van de sectie”, vatte Pyotr Aksenov samen.

De North-Eastern Expressway, 26,6 km lang, zal het zuidoosten en noorden van Moskou langs de periferie met elkaar verbinden. Het begon te worden gebouwd als een voortzetting van het enige reeds aangelegde deel van de Vierde Transportring in het gebied van de Entuziastov-snelweg.

Het akkoord loopt van de tolweg Moskou-Sint-Petersburg aan de westkant van de Oktyabrskaya-spoorweg, langs de kleine ring van de Moskouse spoorlijn naar een nieuw knooppunt op de ringweg van Moskou bij de kruising met de snelweg Veshnyaki-Lyubertsy. De route zal de belangrijkste snelwegen in het noordoostelijke deel van Moskou verbinden: de snelwegen Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye en Otkrytoe.

Ik ben er op de een of andere manier aan gewend geraakt dat er in het gebied van de Enthusiastov Highway eindeloos wordt gebouwd. Er worden viaducten bovenop gebouwd, daar wordt iets geopend of gesloten. Maar ik besefte pas dat daar een dergelijke constructie plaatsvond toen ik het van bovenaf zag. Laten we eens kijken naar het gedeelte dat in aanbouw is (en gedeeltelijk operationeel is) van de Entuziastov-snelweg naar de Shchelkovskoye-snelweg.

1. Algemeen diagram van akkoordtracering.

2. Uitwisseling met Entuziastov-snelweg in aanbouw.

3. En het diagram.

4. Maar je begrijpt de omvang hiervan alleen van bovenaf.

5. "O." Dit is wat ik zei toen ik deze beelden op het scherm zag.

6. Er wordt een nieuw knooppunt gebouwd tussen een olieraffinaderij, een opslagfaciliteit voor stookolie en een aantal spoorlijnen.

7. Algemeen beeld.

.::klikbaar::.

8. En hoe zit het met de twee spoorlijnen aan de linkerkant die de dijk opgaan?

9. Fantastische ontknoping.

10. Het gedeeltelijke verkeer erlangs werd in september 2012 geopend.

11. Op de website van het bouwcomplex staat een enorme pdf met een diagram van deze site. Wees voorzichtig, het bestand is erg zwaar en complex.

12. Verrassend genoeg werd de elektrodenfabriek in Moskou niet aangeraakt. Als je de kaart gelooft, staat er trouwens nog een apart spoorgedeelte op. Het is duidelijk dat er geen gebruik van wordt gemaakt, maar op het satellietbeeld is het wel duidelijk zichtbaar.

13. Dat gedeelte dat in 2012 werd geopend, komt uit op zo'n grappige afslag naar Second Street van de Izmailovsky Menagerie.

14. Zeer mooie nieuwe bruggen van de rondspoorlijn.

15. Verderop ligt de Shchelkovskoye-snelweg.

16. En er is de Enthousiastelingensnelweg.

17. De herschikking van de communicatie is hier in volle gang. Waar het vrij is of al is verschoven, begint de bouw van het viaduct.

18. Let op hoeveel putten er zijn gegraven voor communicatie.

19. De bouw van het viaduct is net begonnen.

20. Het kost ontzettend veel geld om al deze communicatie te verplaatsen:(

21. De ringspoorbrug en het station erop.

22. En tot slot het toekomstige knooppunt met de Shchelkovskoye Highway.

23. Ik herinner me dat hier een industriegebied en garages waren...

24. Algemeen beeld.

.::klikbaar::.

25. Hier zal het Shchelkovskoye Highway-akkoord elkaar kruisen in een tunnel.

26. Ik vraag me af of de ontwerpers van de kraam er rekening mee hadden gehouden dat er hier een tunnel zou komen, of dat ze nu hun hersens moesten pijnigen over hoe ze deze knoop moesten ontwarren?

27. Brief Zyu.

28. Het is hier triest tijdens de spits. :(

30. We zijn geduldig. Ze zullen het snel afmaken.

31. Voormalig Tsjerkizon.

33. Voormalig centraal stadion van de USSR, vernoemd naar. IV Stalin. De bouw begon in 1932 volgens het ontwerp van architect N. Ya. Kolli. Het project werd gedeeltelijk uitgevoerd. Het stadion moest plaats bieden aan 100.000 toeschouwers en was zo ontworpen dat er militaire parades konden plaatsvinden. Er werd aangenomen dat tanks vrijelijk in colonnes het stadion zouden kunnen betreden en verlaten. Door het uitbreken van de Grote Patriottische Oorlog werd de bouw bevroren. Volgens de legende is er een tunnel van het stadion naar het metrostation Partizanskaya. Naarmate de mate van alcoholgebruik toeneemt, verandert de tunnel van een voetgangerstunnel in een tanktunnel, die helemaal tot aan het Kremlin loopt. Op de vraag “waarom?” de vertellers konden nooit antwoorden.