Siku ya Fleet ya Baltic ni sherehe ya meli kongwe zaidi nchini.

Likizo ya kila mwaka iliyoadhimishwa kwa heshima ya kuundwa kwa Fleet ya Baltic. Imeanzishwa kwa amri ya Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji Shirikisho la Urusi ya mwaka 1996 Na. 253.

(7) Mnamo Mei 18, 1703, kundi la boti 30 na askari wa jeshi la Preobrazhensky na Semenovsky chini ya amri ya Peter I walishinda ushindi wao wa kwanza wa kijeshi, wakikamata meli mbili za kivita za Uswidi, Gedan na Astrild, kwenye mdomo wa Mto wa Neva.

Ni lazima kusema kwamba historia ya malezi ya Fleet ya Baltic inahusishwa kwa karibu na historia ya St. Baada ya yote, jiji la Neva lilianza kujengwa mnamo Mei 1703, na mnamo 1704 Admiralty Shipyard ilianza kujengwa hapa, ambayo baadaye ikawa kitovu cha ujenzi wa meli nchini Urusi. Tangu wakati huo, Meli ya Baltic imekuwa ikitimiza vyema kazi ya kulinda mipaka ya Urusi kutoka upande wa kaskazini-magharibi.

Wakati Vita vya Kaskazini(1700-1721) Baltic ilishinda ushindi mwingi zaidi juu ya meli za Uswidi. Wakati Vita vya Crimea(1853-1856) walitetea kwa ushujaa pwani ya Baltic, wakazuia majaribio ya Wasweden kukamata Kronstadt, na kuzuia kutekwa kwa Gangut, Sveaborg na St. Walipigana kwa ushujaa wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia na, kwa kweli, wakati wa Vita Kuu ya Patriotic. Meli hiyo ilishiriki ulinzi wa kishujaa Leningrad (1941-1944), aliunga mkono kukera kwa Jeshi Nyekundu katika majimbo ya Baltic (1944), Prussia Mashariki, na Pomerania ya Mashariki (1944-1945). Wakati wa Vita Kuu ya Patriotic, Fleet ya Baltic iliharibiwa na uso na meli ya manowari, anga ya majini zaidi ya meli 1,200 za kivita za adui, usafiri na vyombo vya msaidizi, zaidi ya ndege elfu 2.5. Zaidi ya watu elfu 100 wa Baltic walipigana kwenye mipaka ya ardhi.

Hakuna kidogo jukumu muhimu Meli hizo pia zilishiriki katika safari za kisayansi na uvumbuzi na safari. Fleet ya Baltic ikawa mwanzilishi wa mbali na kuzunguka kwa ulimwengu Warusi - uvumbuzi wa kijiografia 432 ulifanywa kwenye ramani ya dunia, ambayo ina majina ya wapiganaji 98 na maafisa wa Fleet ya Baltic.

Makamanda wakuu wa majini na mashujaa walijiona kuwa Baltic vita vya majini admirals - F.F. Ushakov, M.P. Lazarev, P.S. Nakhimov, V.A. Kornilov, S.O. Makarov na N.O Essen, wavumbuzi na wasafiri - V.Y. Bering, F.F. Bellingshausen, G.I. Nevelskoy, wanasayansi - A.S. Popov, B.S. Jacobi na watu wengine wengi mashuhuri.

Leo, Meli ya Baltic - meli kongwe zaidi ya Urusi - ni shirika kubwa la kimkakati la kimkakati la eneo la huduma. Navy Shirikisho la Urusi katika Bahari ya Baltic, yenye uwezo wa kufanya kazi kwa ufanisi baharini, angani na ardhini na kujumuisha vikosi vya majini, anga za majini, anga na anga. ulinzi wa anga, na askari wa pwani.

Msingi kuu wa askari ni Baltiysk (mkoa wa Kaliningrad) na Kronstadt (St. Petersburg). Makao makuu ya Fleet ya Baltic iko katika Kaliningrad.

Kazi kuu za Meli ya Baltic ya Jeshi la Jeshi la Urusi kwa sasa ni: kulinda eneo la kiuchumi na maeneo ya shughuli za uzalishaji, kukandamiza shughuli za uzalishaji haramu; kuhakikisha usalama wa urambazaji; kutekeleza sera za kigeni za serikali katika maeneo muhimu ya kiuchumi ya Bahari ya Dunia (ziara, ziara za biashara, mazoezi ya pamoja, vitendo kama sehemu ya vikosi vya kulinda amani, nk).

Kubwa, ngumu ya vita,
St. Petersburg ngome!
Haijawahi kushindwa
Meli ya Kale ya Baltic!

Baba yako Peter Mkuu,
Wewe ni mshiriki katika vita viwili vya kutisha,
Lakini kamwe, kamwe kuvunjwa na mtu yeyote
Juu ya ulinzi wa mawimbi ya Baltic.

Unasimama kwa kiburi kwenye barabara,
Au upo zamu?
Tunaamini katika usalama wetu
Na hautatuangusha!

Acha mabango yapeperuke kwa fahari
Nchi nzima inakupongeza!
Endelea kutoshindwa
Tupige kelele "HURRAY" mara tatu!

TASS DOSSIER. Mei 18, 2018 ni kumbukumbu ya miaka 315 ya kuundwa kwa Meli ya Baltic (BF) (Navy) ya Urusi.

Siku hiyo ilianzishwa kwa agizo la Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, Admiral Felix Gromov, "Katika kuanzishwa kwa likizo za kila mwaka na siku za kitaaluma katika utaalam" wa Julai 15, 1996. Siku hii, gwaride la askari wa jeshi hufanyika huko Baltiysk (mkoa wa Kaliningrad), na ziara ya meli za meli hupangwa kwa wageni wa likizo.

Kamanda wa Fleet ya Baltic ni Makamu wa Admiral Alexander Nosatov (tangu Julai 1, 2016 - kaimu, tangu Septemba 17, 2016 - kamanda).

Historia ya meli

Fleet ya Baltic iliundwa na Tsar Peter I wakati wa Vita vya Kaskazini vya 1700-1721. Meli hiyo ilianza na meli zilizowekwa mnamo 1702-1703. kwenye viwanja vya meli kwenye mito ya Syas na Svir (inayotiririka katika Ziwa Ladoga). Meli kubwa ya kwanza ya meli hiyo ilikuwa frigate ya bunduki 28 "Standart" mnamo 1703. Katika mwaka huo huo, Fort Kronshlot ilianzishwa kwenye kisiwa cha Kotlin katika Ghuba ya Ufini - msingi wa baadaye wa meli ya Kronstadt.

Wakati huo huo, tarehe ya kuzaliwa kwa meli hiyo inachukuliwa kuwa Mei 18 (Mei 7, mtindo wa zamani) 1703, wakati flotilla ya mashua ya kupiga makasia na askari wa jeshi la Preobrazhensky na Semenovsky chini ya amri ya nahodha wa bombardier Peter Mikhailov (Peter. Mimi mwenyewe) na Luteni Alexander Menshikov walishambulia na kukamata meli za kijeshi za Uswidi Gaddan ("Gedan" katika vyanzo vya Kirusi) na Astrild ("Astrild") kwenye mdomo wa Neva.

Wakati wa Vita vya Kaskazini, kwa msaada wa Meli za Baltic, Vyborg, Revel (sasa Tallinn), Riga, Visiwa vya Moonsund, na Helsinfors (sasa ni Helsinki) zilichukuliwa. Ushindi ulipatikana baharini huko Gangut (1714), Ezel (1719) na Grengam (1720). Meli hizo zilishiriki katika Vita vya Miaka Saba na Vita vya Kirusi-Kituruki Karne ya XVIII Meli za Uturuki zilishindwa na meli za Baltic Fleet vita vya majini huko Chesme Bay (1770, kikosi cha Kirusi kiliongozwa na Admiral wa nyuma Samuel Greig), Dardanelles (1807, chini ya amri ya Makamu wa Admiral Dmitry Senyavin) na Navarino Bay (1827, kamanda wa kikosi cha Kirusi alikuwa Makamu wa Admiral Login Heyden).

Katika nusu ya pili ya karne ya 19. Meli ya Baltic ilikuwa na vifaa meli za kivita, ambapo kikosi cha 1 na 2 kiliundwa mnamo 1897 na 1904. Bahari ya Pasifiki, kutumwa kwa Mashariki ya Mbali kuimarisha vikosi vya majini. Wakati Vita vya Russo-Kijapani sehemu kubwa ya meli hizi zilipotea wakati wa utetezi wa Port Arthur mnamo 1904 na mnamo Vita vya Tsushima Mei 27-28, 1905. Kabla ya kuzuka kwa Vita vya Kwanza vya Kidunia, Fleet ya Baltic iliwekwa tena na meli mpya - haswa, mnamo 1912 ilijumuisha meli za vita "Andrei Pervozvanny" na "Mfalme Paul I", mnamo 1913-1917. . - Waharibifu 17 wa darasa la Novik, nk Wakati wa vita, mabaharia wa Fleet ya Baltic walizama karibu meli 100 za adui.

Wanamaji wa Baltic Fleet walichukua Kushiriki kikamilifu V matukio ya mapinduzi 1917 Baada ya Mapinduzi ya Oktoba, mnamo Februari - Mei 1918, meli na meli 226 za Fleet ya Baltic (pamoja na meli 6 za vita, wasafiri 5, waharibifu 59 na waangamizi, manowari 12) ili kuzuia kukamatwa kwao. na vitengo vya Ujerumani kujitolea safari ya barafu kutoka Revel hadi Helsingfors, na kisha hadi Kronstadt. Katika chemchemi ya 1921, jeshi la Kronstadt na wafanyakazi wa meli kadhaa za Baltic Fleet waliinuka dhidi ya. Nguvu ya Soviet uasi wa silaha ambao ulikandamizwa.

Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, vikosi vya majini viliharibu meli za kivita za adui 1,205, usafirishaji na meli za msaidizi, na ndege za adui 2,418. Wanajeshi 173 walipewa jina la shujaa Umoja wa Soviet. Manowari mashuhuri wa Soviet Alexander Marinesko na Pyotr Grishchenko, marubani wa ace Nelson Stepanyan, Vasily Rakov, Alexey Mazurenko na Nikolai Chelnokov walipigana katika Baltic.

Mnamo 1945-1956 meli hiyo ilifanya trawling ya kupambana ili kurejesha urambazaji katika Baltic, wakati mwaka wa 1946 iligawanywa katika meli za Baltic Kusini (baadaye ya 4) na Kaskazini ya Baltic (baadaye ya 8), mwaka wa 1955 ilirejeshwa katika muundo uliopita. Katika miaka vita baridi meli za meli zililinda pwani ya Baltic ya Soviet, zilifanya kazi za kijeshi katika Kaskazini na Kaskazini. Bahari ya Mediterania, Bahari ya Atlantiki na Hindi. Kufikia 1991, Meli ya Baltic ilikuwa na meli za kivita 232 (pamoja na manowari 32 za dizeli), takriban ndege 300 za kivita na helikopta 70, vizindua vya kombora vya pwani, n.k. Vituo kuu vya msingi vilikuwa Baltiysk (mkoa wa Kaliningrad), Daugavgriva na Liepaja (USSR ya Kilatvia, ambayo sasa ni Latvia. ), Tallinn na Paldiski (Kiestonia SSR, sasa Estonia), pamoja na Swinoujscie (Poland). Ndege ya Baltic Fleet ilikuwa na viwanja kumi kuu na 13 vya akiba.

Meli hiyo ilikuwa tuzo kwa amri Bango Nyekundu mnamo 1928 na 1965 Baada ya kuanguka kwa USSR, besi kuu za meli zilikuwa Baltiysk (mkoa wa Kaliningrad) na Kronstadt (mkoa wa Leningrad, sasa ni sehemu ya St. Petersburg).

Hali ya sasa

Meli ya kisasa ya Baltic ni malezi ya kimkakati ya Jeshi la Wanamaji la Urusi katika Bahari ya Baltic. Ni sehemu ya Wilaya ya Kijeshi ya Magharibi na ndio msingi mkuu wa mafunzo ya Jeshi la Wanamaji la Urusi.

Kulingana na data kutoka vyanzo wazi, hadi Mei 2018, meli hiyo ilikuwa na manowari 2 za dizeli na meli 56 za juu, zikiwemo:

Waharibifu 2 wa Mradi wa 956 "Sarych" (mmoja wao, "Bespokoiny", anatayarishwa kuhamishiwa kwenye tawi la Hifadhi ya "Patriot" huko Kronstadt, lakini uondoaji wa meli hii kutoka kwa meli bado haujatangazwa rasmi) ;
2 meli ya doria Mradi wa eneo la bahari ya mbali (frigate) 11540 "Yastreb" (mmoja wao, "Neustrashimiy", unafanywa ukarabati na utarudi kwenye huduma mnamo 2019);
Meli 4 za doria za eneo la karibu la bahari (corvettes) za mradi wa 20380;
Meli 6 ndogo za kombora;
6 ndogo meli za kupambana na manowari;
boti 6 za kombora;
bahari 1, msingi 5 na wachimbaji 9 wa uvamizi;
Meli 4 kubwa za kutua;
Ndege 2 ndogo za kutua na 9 ufundi wa kutua(ikiwa ni pamoja na boti mpya za hewa ya aina ya "Dugong" ya mradi 21820).

Meli ya Baltic pia inajumuisha miundo ya meli za usaidizi na utafutaji na uokoaji, anga za majini, askari wa pwani, nyuma na. msaada wa kiufundi. Kati ya meli zote za Kirusi, Fleet ya Baltic kihistoria ina maendeleo zaidi miundombinu ya elimu, ambayo inajumuisha mafunzo ya kijeshi vituo vya kisayansi huko St. Petersburg na Kaliningrad ( Chuo cha Wanamaji yao. Admirali wa Meli ya Umoja wa Soviet N.G. Kuznetsova na tawi lake).

Bendera ya meli - mharibifu"Inayoendelea" (aina ya "Kisasa", mradi wa 956 "Sarych").

Shughuli za meli mnamo 2017

Kulingana na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi, wakati wa 2017, meli za msaidizi za Baltic Fleet zilijazwa tena na meli tano mpya za usaidizi, ndege ya anga ilipokea wapiganaji wa Su-30SM multirole, helikopta za kisasa za Ka-29, malezi ya kombora la pwani. karibu na Kaliningrad iliunda mgawanyiko wa pwani mifumo ya makombora"Mpira" na "Bastion".

Wakati wa kufanya kazi (wakati meli iko baharini bila kuingia bandari) ya vikosi vya uso vya Baltic Fleet mnamo 2017 ilizidi siku elfu 2, kwa jumla, meli za uso na meli za msaada zilifunika maili 150,000 ya baharini (karibu kilomita 277,000) .

Vikosi vya meli vilishiriki katika mazoezi ya pamoja na Jeshi la Wanamaji la China "Maritime Cooperation 2017" na kufanya mazoezi katika eneo la maji. Bahari ya Baltic na katika viwanja vya mafunzo ya ardhini kama sehemu ya mazoezi ya pamoja ya Kirusi-Kibelarusi "Zapad-2017", walirudia kurudia majukumu ya safari za baharini za umbali mrefu kama sehemu ya uundaji wa uendeshaji wa meli za Jeshi la Wanamaji la Urusi katika Bahari ya Mediterania.

Vitengo na muundo wa maiti ya jeshi ambayo ni sehemu ya meli hiyo ilifanya mazoezi ya kurusha mapigano elfu 1 kama sehemu ya vitengo, mazoezi zaidi ya 800 ya risasi na mikono ndogo na mazoezi zaidi ya 300 ya kuendesha magari ya mapigano na magari maalum. Muda wa jumla wa ndege wa wahudumu wa anga wa Baltic Fleet ulizidi masaa 4 elfu 500 (ongezeko la zaidi ya 10% ikilinganishwa na 2016).

Kulingana na matokeo ya mashindano mnamo 2017 mwaka wa masomo Zawadi kutoka kwa Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji zilipewa wafanyakazi wa corvettes ya Baltic Fleet "Boikiy", "Stoikiy" na "Steregushchiy" (yote kwa ajili ya kukamilisha mafanikio ya mazoezi ya mafunzo ya sanaa), kikundi cha mgomo wa majini. ya Fleet ya Baltic inayojumuisha meli ndogo za kombora "Liven" na "Passat" (bora zaidi katika mashindano ya vikundi vya ujanja vya boti za kombora), kikundi cha busara cha wachimbaji wa Baltic Fleet (bora katika Jeshi la Wanamaji kati ya meli zinazofagia mgodi), Kikosi cha kombora cha kupambana na ndege cha kitengo cha ulinzi wa anga cha Baltic Fleet (kwa kutekeleza kurusha kombora kwenye malengo ya anga kwenye uwanja wa mafunzo wa Kapustin Yar na Telemba), meli ya mawasiliano "Fedor Golovin", kikosi cha shambulio la anga la malezi. Kikosi cha Wanamaji meli, pamoja na vitengo viwili zaidi vya Fleet ya Baltic.

Mnamo Mei 18, Siku ya Fleet ya Baltic inaadhimishwa kila mwaka, ambayo ilianzishwa kwa amri ya Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, Fleet Admiral Felix Gromov, "Katika kuanzishwa kwa likizo za kila mwaka na siku za kitaaluma katika utaalam" wa Julai. 15, 1996.

Siku hii ya Mei mwaka wa 1703, Peter I, akiwa mkuu wa flotilla yake, alishinda ushindi wake wa kwanza wa kijeshi, akikamata meli mbili za kivita za Uswidi (Gedan na Astrild) wakati wa vita.

Meli ya Baltic ndio meli kongwe zaidi ya Urusi. Ni eneo kubwa, tofauti la kiutendaji-mkakati la eneo la Jeshi la Wanamaji la Urusi katika Bahari ya Baltic, lenye uwezo wa kufanya kazi kwa ufanisi moja kwa moja katika ukanda wa bahari na angani na ardhini. Pia, Meli ya Baltic ya Jeshi la Wanamaji la Urusi ndio msingi kuu wa mafunzo na majaribio ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Meli hizo ni pamoja na manowari 2 za dizeli, meli 41 za juu, boti 15, pamoja na boti 9 za kutua na boti 6 za kombora. Bendera ya meli hiyo ni mwangamizi wa Nastoychivy.

Makao makuu ya Fleet ya Baltic iko katika Kaliningrad. Msingi kuu: Baltiysk (mkoa wa Kaliningrad) na Kronstadt (St. Petersburg).

Ni lazima kusema kwamba historia ya malezi ya Fleet ya Baltic inahusishwa kwa karibu na historia ya St. Baada ya yote, mnamo Mei 1703, ujenzi wa jiji kwenye Neva ulianza, na mwaka mmoja baadaye ujenzi wa Admiralty Shipyard ulianza hapa, ambayo baadaye ikawa moja ya vituo vya ujenzi wa meli nchini Urusi. Tangu wakati huo, Fleet ya Baltic imetetea kwa ubinafsi mipaka ya Nchi ya Baba, ikipitia hatua zote za kihistoria za Jimbo la Urusi.

Wakati wa uwepo wa Meli ya Baltic, mabaharia wa Baltic walishinda ushindi bora. Wakati wa Vita vya Kaskazini (1700-1721), wao watu wa Baltic walipigana kwa ujasiri na bila ubinafsi dhidi ya vikosi vya taji ya Uswidi. Alitetea kwa ujasiri pwani ya Baltic wakati wa Vita vya Crimea (1853-1856). Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, meli hiyo ilishiriki katika utetezi wa Leningrad (1941-1944), iliunga mkono kukera kwa Jeshi Nyekundu katika majimbo ya Baltic (1944), huko Prussia Mashariki na Pomerania ya Mashariki (1944-1945).

Zaidi ya mabaharia elfu 110 wa Baltic walipigana kwenye mipaka ya nchi kavu. Manowari wa Baltic waliharibu usafirishaji wa adui 52 na meli 8. Meli hiyo ilitua askari 24. Usafiri wa anga wa meli ulifanya aina zaidi ya elfu 158 za mapigano, pamoja na upangaji chini ya moto mkali wa adui. Karibu mabaharia elfu 82 wa Baltic walipewa maagizo na medali, ambapo 173 walipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet, kutia ndani nne mara mbili.

Meli ya Baltic ikawa mwanzilishi wa safari za utafiti wa ulimwengu wa Urusi. Kwenye ramani ya dunia unaweza kuona majina ya admirals na maafisa wa Fleet ya Baltic ambao walifanya uvumbuzi 432 (!) kijiografia. KATIKA vitabu vya kisasa vya kiada jiografia na historia ni mafanikio bora sio tu Baltic tofauti, lakini pia shule nzima ya majini ya nchi hiyo, karibu haijaonyeshwa kwa njia yoyote leo.

Kwa huduma bora kwa Nchi ya Mama, Meli ya Baltic ilipewa Maagizo mawili ya Bendera Nyekundu mnamo 1928 na 1965.

Sasa Fleet ya Baltic ina meli za kisasa, silaha za hivi karibuni na njia za kiufundi kizazi cha hivi karibuni. Karibu kila mwaka maeneo ya bahari meli mpya au za kisasa na meli za kivita zinatoka

Mnamo Desemba 2016, bendera ya St Andrew ilifufuliwa kwenye meli "Alexander Obukhov", iliyoundwa kwa msingi kuu wa Fleet ya Baltic. Meli hii inayoongoza ya Project 12700 ni ya kipekee ikiwa na chombo kikubwa zaidi duniani cha nyuzinyuzi.

Teknolojia ya ujenzi wa meli iliyopulizwa inatumika katika meli za Urusi kwa mara ya kwanza. Inaruhusu, huku ikiongeza nguvu ya meli, kupunguza uzito wake, kuongeza maisha yake ya huduma na kupunguza kwa kiasi kikubwa uwanja wa sumaku, ambayo hutoa usalama wa ziada wakati wa kuchimba madini.

Urefu wa meli ni mita 70, uhamishaji ni tani 800, kasi ya juu Vifundo 15, umbali wa kusafiri hadi maili elfu 1.5. Shukrani kwa wasukuma, mchimbaji wa madini anaendesha vizuri, na umakini mkubwa ulilipwa kwa faraja ya wafanyakazi wakati wa uumbaji wake.

Hivi sasa, meli tatu zaidi za Mradi wa 12700 (Georgy Kurbatov, Ivan Antonov na Vladimir Emelyanov) zinajengwa, na katika miaka ijayo imepangwa kuunda wachimbaji 20 zaidi wa aina hii.

Kuhusu jiografia ya shughuli za Meli ya Baltic, kwa sasa ni pana sana. Meli na meli za Meli ya Baltic hutatua shida za usalama wa urambazaji wa kimataifa na mapambano dhidi ya ugaidi katika maeneo ya Bahari ya Dunia mbali na mwambao wa Shirikisho la Urusi, pamoja na Bahari ya Mashariki.

Meli ya Baltic ni kituo cha nje cha Urusi mkoa wa magharibi na kuhakikisha utulivu wa hali ya kijeshi-kisiasa na maslahi ya serikali ya nchi.

"Mapitio ya Kijeshi" inawapongeza mabaharia wa Baltic kwenye likizo!

Mnamo Mei 18, nchi yetu inaadhimisha Siku ya Meli ya Baltic ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Likizo hiyo ilipokea hadhi rasmi tu mnamo 1995, baada ya agizo la Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi. Lakini mizizi ya likizo inarudi nyakati za Peter Mkuu, wakati Tsar, alishangaa na kile kilichopotea huko Uropa, alirudi Urusi kwa ujasiri kamili kwamba angeunda mfanyabiashara wa ndani na meli za kijeshi.

Historia ya Meli ya Baltic

Ya kwanza kabisa ushindi wa majini katika Baltic ulifanyika Mei 18. Hii ilitokea mnamo 1703, wakati boti kadhaa zilizojaa askari wa jeshi la Semenovsky na Preobrazhensky zilishinda meli mbili kubwa za Uswidi na kukamata mdomo wa Neva. Tsar Peter Mkuu mwenyewe aliamuru jeshi. Inashangaza kwamba medali maalum ilitolewa kwa heshima ya washindi, na maandishi: "Haiwezekani kutokea." Inaonekana sio ya Kirusi kidogo; hapa ingefaa zaidi: "Yasiyowezekana yanawezekana."

Saint Petersburg

Baltic daima imekuwa ikiunganishwa na jiji la Petrov; ilikuwa hapa kwamba alichukua hatua zake za kwanza Meli za Kirusi, na kuzaliwa kwa armada ya majini kulitokea mwaka mmoja baadaye kuliko kuonekana kwa jiji lenyewe. Inabadilika kuwa Petersburg ilianzishwa mnamo 1703, na uwanja wa kwanza wa meli ulionekana mwaka mmoja baadaye na matokeo yake ikawa uwanja muhimu zaidi wa meli ya serikali mpya ya Urusi.

Mtihani wa kwanza

Meli ya Baltic ilionyesha thamani yake kwa mara ya kwanza wakati wa Vita vya Kaskazini, wakati ushindi mwingi ulipatikana dhidi ya meli kubwa za Uswidi. Karne moja baadaye, meli za Baltic zilitoa upinzani mkali wakati wa Vita vya Crimea, na kuzuia majaribio yote ya Wasweden kuchukua udhibiti wa mipaka ya kaskazini-magharibi ya milki hiyo. Kwa hiyo, Kronstadt hatimaye ilipita Urusi, na hatari ya kupoteza St. Petersburg na miji mingine muhimu katika maeneo ya mpaka ilipotea.

Baltic wakati wa Vita vya Kidunia vya pili

Katika miaka ya kwanza ya vita, meli hiyo ilipinga kikamilifu uvamizi wa adui kutoka Baltic na hadi mwisho ilizuia nguvu ya adui kuhusiana na Leningrad. Meli ya Baltic iliunga mkono upande wa mbele kuelekea Prussia Mashariki na Pomerania. Kwa jumla, katika kipindi cha Mkuu Vita vya Uzalendo, vikosi vya Meli ya Baltic viliharibu zaidi ya meli za adui 1,200, kutia ndani magari ya kivita, ya usafiri na ya huduma. Kulikuwa na ushindi mkubwa ardhini na ardhini, kwa mfano, Baltic waliharibu zaidi ya ndege elfu 2.5 za adui, na zaidi ya askari elfu 100 walipigana dhidi ya Ujerumani wakati wa operesheni ya ardhini.

Msingi wa kisayansi

Hakuna sifa ya chini ya meli katika Baltic katika nyingi kazi za kisayansi, utafiti na safari. Ilikuwa kutoka Bahari ya Baltic ambapo watafiti wa ndani walianza kutafuta ardhi mpya na utajiri. Lazima tukubali kwamba karibu 500 mpya uvumbuzi wa kijiografia ilifanywa na wasafiri wetu wakuu, na kwa sababu hiyo, kila mmoja wao alipokea jina la navigator wa Kirusi.

zama zetu

Siku hizi, Fleet ya Baltic haipaswi kutambuliwa tu kutoka kwa mtazamo wa madhumuni ya majini, pia ni msingi wa utafiti, Eneo la Viwanda na kituo cha mafunzo kwa ajili ya mazoezi. Siku ya Fleet ya Baltic inadhimishwa na kila mtu anayefanya kazi katika Baltic, na sio tu wale wanaohusishwa na kipengele cha maji. Tunaweza pia kutofautisha marubani wa majini, askari wa miguu, makombora wanaounda vikosi vya ulinzi wa anga, na vile vile vikosi vya ardhini.

Siku ya Meli ya Baltic ya Jeshi la Wanamaji la Urusi mnamo 2019 ni lini

Leo nchini Urusi wanasherehekea siku ya kuzaliwa ya Meli ya Baltic ya Jeshi la Wanamaji. Mnamo Mei 18, 1703, kulingana na mtindo mpya, askari wa jeshi la Preobrazhensky na Semenovsky chini ya amri ya Peter I waliweza kukamata mdomo wa Neva. Tukio hili linachukuliwa kuwa muhimu zaidi kwa Fleet ya Baltic. Umuhimu wa tukio hilo ulisisitizwa kwa kuwatunuku washiriki katika vita hiyo tuzo maalum yenye maandishi "Haiwezekani kutokea."

Fleet ya Baltic inachukuliwa kuwa moja ya kongwe na ya kwanza nchini Urusi. Mnamo 1702-1703, haswa kwa kuanzishwa kwa meli kwenye mdomo wa Mto Syas, kwenye Ziwa Ladoga na Mto wa Svir, meli za kwanza za kivita zilianza kujengwa.

Siku ya kuzaliwa ya Fleet ya Baltic iliwekwa alama na ushindi wa kwanza wa askari wa Urusi juu ya jeshi la Uswidi. Katika historia ya meli, mabaharia wa Baltic wametimiza idadi kubwa ya mafanikio.

Historia ya Siku ya likizo Meli ya Baltic inahusishwa kwa karibu na vitendo vya kijeshi vilivyofanyika wakati wa utawala wa Peter I. Mnamo Mei 18, 1703, askari kutoka kwa majeshi ya Preobrazhensky na Semenovsky waliteka meli mbili za kivita za wafanyakazi wa kijeshi wa Uswidi - Gedan na Astrild.

Katika mdomo wa Mto Neva, Fleet ya Baltic ilianza kuzingatiwa rasmi kuwa sehemu ya jeshi la nchi hiyo. Katika miaka iliyofuata, watu wa Baltic walishiriki kikamilifu katika ulinzi na ulinzi wa serikali.

Uundaji wa Fleet ya Baltic inahusiana moja kwa moja na historia mtaji wa kitamaduni Urusi St. Petersburg. Baada ya ushindi wa meli dhidi ya jeshi la Uswidi, walianza kujenga jiji kwenye Neva. Kwa kuongeza, ilikuwa huko St. Petersburg kwamba Admiralty Shipyard ilijengwa, ambayo ikawa Kituo cha Kirusi ujenzi wa meli.

Meli ya Baltic ilisaidia Urusi zaidi ya mara moja wakati wa vita na Uswidi. Wakati wa Vita vya Crimea, Baltics hawakuruhusu kukamata Kronstadt, Ganguta, Sveaborg na St.

Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Fleet ya Baltic ilishiriki katika utetezi wa Leningrad. Mwisho wa Vita vya Kidunia vya pili, wanajeshi walishiriki kikamilifu katika uharibifu wa vikosi vya adui ambavyo vilishambulia USSR kutoka pande zote. Tangu wakati huo, Fleet ya Baltic imekuwa na jukumu la kulinda mipaka ya kaskazini-magharibi ya Shirikisho la Urusi.

Umuhimu wa Fleet ya Baltic leo

Leo, Meli ya Baltic inaendelea kuwepo. Ni kundi la vikosi na askari, ambalo linajumuisha vikosi vya juu na chini ya bahari. Meli hizo ni pamoja na anga, askari wa ulinzi wa anga na askari wa pwani.

Fleet ya Baltic inaboresha kila wakati uwezo wake wa kupigana, kwa hivyo inachukuliwa kuwa moja ya kisasa zaidi nchini Urusi. Mwaka uliopita, meli ndogo za makombora ziliongezwa kwenye safu ya silaha za meli. Meli msaidizi kupatikana kwa vyombo vya hivi karibuni. Wakati wowote, wanajeshi wako tayari kutetea nchi yao.

Miongoni mwa mambo mengine, Fleet ya Baltic sio muhimu sana kwa ukubwa wa bahari ya dunia. Kuanzia Juni 1, safari za kwenda mikoa ya Mediterania hufanywa, Bahari ya Hindi na Arctic. Wakati wa msimu wa baridi, Msingi wa Naval wa Baltic ulijitofautisha kwa sababu ya kazi yake.

Kijadi, kwenye msingi wa majini wa meli, matukio ya likizo. Kawaida, sherehe kuu huanza kwanza, baada ya hapo maonyesho mbalimbali ya silaha na safari hufanyika kwa wageni wa likizo.