Tầm cỡ chính của thiết giáp hạm Missouri. Chiến Hạm Missouri

Trước khi ngừng hoạt động vào năm 1992, con tàu đã nhận được ba ngôi sao cho các trận chiến trong Thế chiến II, năm ngôi sao trong Chiến tranh Triều Tiên, cùng một số bằng khen và huy chương cho Chiến tranh vùng Vịnh. Và trong suốt thời gian phục vụ lâu dài của chiến hạm hùng mạnh, tàu chiến hầu như không bị trầy xước.

Được đặt lườn vào tháng 1 năm 1941, Missouri là chiếc thiết giáp hạm cuối cùng thuộc lớp Iowa.

Margaret Truman hạ thủy tàu Missouri với Thượng nghị sĩ Truman lúc bấy giờ ở phía sau tại Bến tàu Hải quân New York vào tháng 1 năm 1944

Là một thiết giáp hạm thuộc lớp Iowa, Missouri được trang bị 9 khẩu pháo 16 inch khổng lồ, 20 khẩu 5 inch, 80 khẩu 40mm AA và 49mm AA.

Thiết giáp hạm Hoa Kỳ Missouri bắn một loạt đạn từ tháp pháo phía trước vào tháng 8 năm 1944

Trên thực tế, loạt súng của nó mạnh đến mức áp suất nổ đã đẩy mặt nước, tạo ra ảo giác rằng con tàu đang di chuyển ngang.

Con tàu chiến này cũng cực kỳ nhanh, với tốc độ tối đa là 33 hải lý/giờ, tương đương khoảng 38 dặm một giờ.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Missouri đã hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên Iwo Jima, cuộc bắn phá Okinawa và Hokkaido, v.v.

Thiết giáp hạm Hoa Kỳ Missouri bắn đại bác trong cuộc giao tranh ban đêm vào tháng 8 năm 1944.

Vào tháng 4 năm 1945, một phi công kamikaze của Nhật Bản đã trốn tránh súng phòng không của Missouri và rơi xuống bên dưới boong chính. Nhưng vụ nổ gây ít thiệt hại.

Trên thực tế, chỉ vài tháng sau, vào tháng 9 năm 1945, Thế chiến II chính thức kết thúc trên boong chiến hạm Missouri, nơi văn bản đầu hàng được ký kết giữa Đồng minh và Nhật Bản tại Vịnh Tokyo.

Tướng quân đội Douglas MacArthur ký văn bản đầu hàng trên USS Missouri vào tháng 9 năm 1945.

Việc ký kết hành động đầu hàng của Nhật Bản trên thiết giáp hạm Missouri.

Thiết giáp hạm Missouri của Mỹ đã đi qua Địa Trung Hải vào năm 1946 để biểu dương lực lượng chống lại Liên Xô. Bốn năm sau, vào tháng 9 năm 1950, chiến hạm tham gia các nhiệm vụ trong Chiến tranh Triều Tiên.

MoD hùng mạnh bắn một loạt đạn pháo 16 inch vào Chongjin, Triều Tiên, nhằm cắt đứt đường liên lạc của kẻ thù vào tháng 10 năm 1950.

Tuy nhiên, vào tháng 2 năm 1955, thiết giáp hạm Missouri đã ngừng hoạt động.

Nhưng vào năm 1986, khi Chiến tranh Lạnh vẫn đang diễn ra sôi nổi, USS Missouri đã được đưa vào hoạt động trở lại như một phần trong chiến lược mới của Hải quân Hoa Kỳ kêu gọi xây dựng các nhóm hải quân ở vùng biển của Liên Xô trong trường hợp xảy ra xung đột trong tương lai.

Tàu kéo bến cảng lớn giúp thiết giáp hạm Missouri cập cảng San Francisco năm 1986.

Hải quân cũng nâng cấp thiết giáp hạm Missouri như một phần của quá trình ngừng hoạt động, loại bỏ một số khẩu pháo 5 inch và lắp đặt tên lửa hành trình Harpoon và Tomahawk.

Và loại vũ khí mới này đã được sử dụng trong Chiến tranh vùng Vịnh, nơi thiết giáp hạm Missouri đã bắn ít nhất 28 tên lửa hành trình vào các mục tiêu của Iraq, cũng như hàng trăm quả đạn pháo 16 inch.

Vào tháng 1 năm 1991, Missouri đã bắn một tên lửa hành trình Tomahawk vào một mục tiêu của Iraq.

Trên thực tế, thiết giáp hạm Missouri có thể đã bị phá hủy vào tháng 2 năm 1991 khi nó nổ súng hỗ trợ cho một cuộc đổ bộ lên bờ biển Kuwait. Những khẩu pháo 16 inch lớn của Missouri rõ ràng đã thu hút sự chú ý của kẻ thù, và người Iraq đã bắn một tên lửa HY-2 vào con tàu.

Năm 1992, thiết giáp hạm Missouri của Mỹ đã ngừng hoạt động lần thứ hai và cũng là lần cuối cùng. Nó bị loại khỏi Danh sách Dự trữ Hải quân vào năm 1995 và được chuyển đến Trân Châu Cảng như một bảo tàng và tàu tưởng niệm vào năm 1998.

Bài đăng từ Tạp chí này bởi Thẻ “hồn biển”

• cưỡi trên một nữ hoàng

  Trên "Queen Mary" với bàn tay nhẹ nhàng của Marlene Dietrich, cả Hollywood đã lên đường. Trong chiến tranh, chiếc tàu hạng sang này có màu "xám...

• 
  Người chiến thắng cuộc thi chụp ảnh dưới nước

  Những người chiến thắng cuộc thi chụp ảnh dưới nước Những người chiến thắng cuộc thi ảnh Giải thưởng Quốc tế về Nhiếp ảnh Đẹp nhất của Thiên nhiên Windland Smith Rice ...

• Đô đốc Benbow thực sự là ai

  Thuyền trưởng Flint, cái tên xuất hiện trong cuốn tiểu thuyết phiêu lưu nổi tiếng, chưa bao giờ tồn tại. Tác giả chỉ đơn giản là phát minh ra nó, tạo ra một anh hùng theo cách ...

• Thaumatihts - sinh vật kỳ lạ của biển sâu

  Người đã nảy ra ý tưởng đặt tên cho con quái vật biển này theo tên Axel Christian Georg, Hoàng tử Đan Mạch và Iceland (nhân tiện, người đã chết hoàn toàn ...

Trong sự phát triển của hải quân Hoa Kỳ, một vai trò quan trọng được giao cho một lớp tàu như thiết giáp hạm. Chính họ đã gánh chịu hậu quả nặng nề của các trận hải chiến trong Thế chiến thứ hai. Một trong những thiết giáp hạm nổi tiếng nhất của Mỹ, cụ thể là thiết giáp hạm Missouri, sẽ được thảo luận hôm nay.

khái niệm tàu ​​chiến

Thiết giáp hạm ban đầu được coi là tàu chính phục vụ hải quân và các hoạt động chiến đấu. Đây là những con tàu lớn, được trang bị cỡ nòng lớn nhất vào thời điểm đó, có hiệu suất chiến đấu cao, áo giáp tăng cường và động cơ mạnh mẽ. Các thiết giáp hạm Mỹ thuộc họ Iowa được coi là loại tàu tiên tiến nhất của lớp này.

Chính những con tàu này đã đạt được sự hài hòa tối đa giữa các chỉ số như tốc độ, áo giáp và vũ khí. Họ là điểm mấu chốt trong sự phát triển của lớp và là những đại diện cuối cùng của nó. 6 chiếc đã được lên kế hoạch, nhưng chỉ có 4 chiếc được đóng - Missouri, New Jersey, Wisconsin, Iowa. 2 tàu khác - "Illinois" và "Kentucky" - không bao giờ được hoàn thành. Sáng kiến ​​​​này của lãnh đạo Hải quân Hoa Kỳ được giải thích là do Nhật Bản đã đưa vào sản xuất dòng thiết giáp hạm hạng nặng "Yamato". Các tàu lớp Iowa được cho là sẽ chống lại chúng.

Tàu chiến Hải quân Hoa Kỳ Missouri (BB 63) - con đường khó khăn, lịch sử, số phận

Khi nghĩ về lớp thiết giáp hạm, người ta nghĩ ngay đến một số tàu thuộc lớp này có tầm quan trọng lịch sử. Trong số đó chắc chắn sẽ có thiết giáp hạm Missouri của Mỹ. Các bản vẽ của con tàu cho thấy đây là một thiết giáp hạm có boong nhẵn với ba tháp súng và cấu trúc thượng tầng trung tâm rất phát triển. Nhưng không chỉ các hoạt động quân sự làm cho con tàu này trở nên quan trọng như vậy, bởi vì nó không chỉ ảnh hưởng đến tiến trình lịch sử thế giới mà còn cả sự phát triển của ngành đóng tàu. Con tàu nổi tiếng được đóng trong 4 năm - từ 1940 đến 1944. Khoảng 10.000 người đã làm việc để xây dựng nó. Khi hạ thủy, con tàu được đặt tên là "Missouri" và số hiệu BB 63. Sau đó, chính thủy thủ đoàn đã đặt cho nó biệt danh "Big Mo". Vào thời điểm đó, nó là con tàu lớn nhất phục vụ trong Hải quân Hoa Kỳ. Ngoài ra, nó còn là tàu chiến đấu lớn nhất của Hải quân Hoa Kỳ và cho đến ngày nay, kỷ lục của nó vẫn chưa bị phá vỡ.

Chiến hạm "Missouri" - đặc điểm

• Lượng choán nước (thực tế - trọng lượng của tàu) - 48.300 tấn.
• Chiều dài thân tàu - 270,5 mét.
• Chiều rộng - 33 mét.
• Dự thảo trong nước - 11 mét.
• Tốc độ tối đa của tàu là 33 hải lý một giờ (61 km/h).
• Nhà máy điện - T3A (4 cái) công suất 200.000 lít. Với..
• Thủy thủ đoàn - 1851 thủy thủ và sĩ quan (tùy thuộc vào nhiệm vụ được giao cho con tàu, con số này có thể thay đổi).

vũ khí chiến hạm

• Súng cỡ nòng 406 mm - 9.
• Súng cỡ nòng 127 mm - 18.
• Hệ thống phòng không cỡ nòng 20-25 mm - hơn 100.
• Tổ hợp chống hạm kiểu "Harpoon" - 16.
• Tên lửa lớp Tomahawk - 32.
• Tổ hợp phòng không "Phalanx" cỡ nòng 20 mm - 4.
• Hệ thống tên lửa phòng không "Stinger" - 5.

Vũ khí của con tàu hoàn toàn tương ứng với kích thước ấn tượng như vậy: cỡ nòng chính của thiết giáp hạm "Missouri" là những khẩu pháo 406 mm mạnh mẽ, trong đó có ba khẩu trong mỗi tháp pháo. Cũng có ba tòa tháp như vậy. Ngoài các khẩu pháo này, con tàu còn có các khẩu 127 ly để duy trì hỏa lực liên tục, tổng cộng có 18 khẩu.

Một đặc điểm thiết kế khác của Missouri là khả năng bảo vệ gần như tuyệt đối trước các loại không kích. Hơn một trăm khẩu súng phòng không tự động 20 và 25 mm đã đẩy lùi hoàn hảo các cuộc tấn công của kamikaze Nhật Bản. Và tất cả các khoang quan trọng - hầm chứa súng, phòng máy, các bên - đều được bảo vệ chắc chắn bằng áo giáp, độ dày tối đa là 15 cm, chẳng hạn như trong các trận chiến giành đảo Iwo Jima, những kẻ đánh bom liều chết đã nhiều lần tấn công con tàu. Thiết giáp hạm Missouri không bị thiệt hại nghiêm trọng nào do các cuộc tấn công này.

Tham gia vào Thế chiến II

Con tàu đã tham gia vào giai đoạn cuối của Thế chiến thứ hai. Với sự hỗ trợ của anh ấy, nhiều hoạt động đổ bộ hoặc trận chiến đã được thực hiện - Eo biển Uliti, Okinawa, Iwo Jima. Những khẩu pháo mạnh mẽ của nó đã trấn áp hiệu quả các cứ điểm kiên cố của quân Nhật, qua đó yểm trợ cho bộ binh đang tiến lên. Trong các cú vô lê, con tàu lắc lư dữ dội và tên lửa hút hết không khí ra khỏi tháp pháo khi khai hỏa. Âm thanh phát ra từ phát súng lớn đến mức nhiều thủy thủ (mặc dù họ đã được huấn luyện đặc biệt) phải nhập viện vì họ bị ốm nặng.

Con tàu cũng đã đi vào lịch sử do sự đầu hàng vô điều kiện của Nhật Bản đã được ký kết trên tàu, và do đó Chiến tranh thế giới thứ hai đã kết thúc. Nó xảy ra vào ngày 2 tháng 9 năm 1945.

Đời sống thiết giáp hạm sau chiến tranh

Sau khi kết thúc cuộc giao tranh với Nhật Bản, Missouri đã được đưa vào sử dụng một thời gian. Vì vậy, vào năm 1947, Tổng thống Truman đã thực hiện một chuyến đi ngoại giao trên đó, trong đó chiến hạm băng qua đường xích đạo và cuối cùng cập bờ Hoa Kỳ. Sau đó, tổng thống đã nói rất nồng nhiệt về thời gian của ông ấy với đội. Cũng cần nhấn mạnh rằng các thủy thủ phục vụ trên các tàu lớp Iowa luôn được đối xử hết sức tôn trọng. Có lẽ lý do là làm việc chăm chỉ trong điều kiện nhiệt đới đòi hỏi nỗ lực tối đa từ mọi người.

Sau đó, con tàu vinh quang đã được chuyển đến khu bảo tồn. Tại đây, ông đã phải chịu thất bại đầu tiên - vào tháng 1 năm 1950, các cuộc tập trận được tiến hành ở Vịnh Chesapeake. Tại đây Missouri, đang diễn tập, mắc cạn. Thiệt hại nghiêm trọng - ba thùng nhiên liệu bị đá xuyên thủng. Vì con tàu chứa đầy đủ các loại đạn dược và hàng hóa khác (khoảng 11,7 nghìn tấn), nên công việc khẩn cấp đã được tiến hành để dỡ nó xuống. Những nỗ lực đầu tiên để tái trang bị không thành công, nhưng vào tháng 2, con tàu đã neo đậu tại bến tàu Norfolk, nơi nó được sửa chữa trong 5 ngày.

Tham gia vào các cuộc xung đột vũ trang cuối thế kỷ 20

Khi Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ, Missouri đã thực hiện một cuộc tuần tra chiến đấu đến vùng biển của Hàn Quốc. Đây là con tàu duy nhất trải qua cả 3 năm chiến sự (1950 - 1953) mà không rời bến. Vì điều này, ông đã được ghi nhận bởi Tổng thống Hàn Quốc. Năm 1955, con tàu một lần nữa được đưa vào lực lượng dự bị.

Sau đó, chiếc thiết giáp hạm, theo chương trình của Bộ Quốc phòng, đã bị đóng băng và đứng ở bến cảng trong khoảng 40 năm. Tuy nhiên, đến năm 1980, chính phủ có nhu cầu về những con tàu mạnh mẽ và nhanh chóng (khi đó Chiến tranh Lạnh lên đến đỉnh điểm). Về vấn đề này, các thiết giáp hạm lớp Iowa, bao gồm Missouri, đã được tái kích hoạt và tái trang bị cũng như hiện đại hóa một cách cơ bản. Tất nhiên, cỡ nòng chính không bị ảnh hưởng mà chỉ có vũ khí chiến lược thực sự được bổ sung - tên lửa hành trình Tomahawk, tên lửa chống hạm đặc biệt, hệ thống phòng không tự động. Điều đáng chú ý là tất cả các thiết giáp hạm đều được bảo quản hoàn hảo dù đã 40 năm không hoạt động. Sau đó, nhóm chiến đấu, và đặc biệt là thiết giáp hạm Missouri, đã phục vụ trong nhiều cuộc xung đột - hỗ trợ bộ binh và tấn công quân Việt Cộng trong Chiến tranh Việt Nam, cục bộ hóa các hoạt động thù địch trong cuộc xung đột Falklands.

Kết thúc nghĩa vụ quân sự - hoạt động cuối cùng

Lối thoát chiến đấu cuối cùng ra biển của tàu chiến được kết nối với "Missouri". Điều này xảy ra vào năm 1991 trong trận chiến ở Vịnh Ba Tư. Những khẩu đại bác của anh bắn lần cuối khi anh hỗ trợ lực lượng liên quân trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc.

Vì vậy, ngày 17 tháng 1 năm 1991. Lúc 1:40, hai tên lửa Tomahawk được phóng từ Missouri. Đáng chú ý, đây là trải nghiệm đầu tiên về việc bắn tên lửa từ một con tàu cỡ này, trong khi ở tầm xa - các mục tiêu ở Iraq và Kuwait ở khoảng cách khoảng 1.400 km. Đồng thời, các khẩu pháo chính cũ nhưng vẫn còn hiệu quả đã khai hỏa dữ dội vào cảng Khanji ở Ả Rập Saudi. Các quả vô lê được bắn cứ sau 15 giây. Vì tất cả các hành động của thiết giáp hạm - di chuyển và khai hỏa, đều được điều phối bởi UAV từ trên không, Missouri không nhận một thiệt hại nào. Các vị trí của địch chìm trong biển lửa, bởi sức mạnh của pháo 406 ly, kết hợp với hệ thống dẫn đường hiện đại, thực sự có sức hủy diệt lớn. Những cú vô lê này đã trở thành lời chào tạm biệt và hoàng hôn của thế kỷ thiết giáp hạm, nơi gánh chịu nhiều trận chiến và nhiệm vụ chiến đấu, chứng tỏ rằng thiết giáp hạm là một vũ khí hiệu quả và đáng gờm.

Nhưng thời đại của hàng không mẫu hạm đang đến gần, vì vậy thiết giáp hạm Missouri đã hoàn thành nghĩa vụ của mình. Năm 1992, anh rút khỏi hạm đội đang hoạt động. Trước khi "nghỉ hưu", chiếc thiết giáp hạm đã thực hiện một hành trình đáng nhớ đến bờ biển Nhật Bản, nơi Thế chiến II kết thúc. Sau đó, anh đã đi đến bờ biển quê hương của mình. Tại cảng Long Beach, tất cả vũ khí và thiết bị quan trọng đã bị loại bỏ khỏi anh ta. Bây giờ cô ấy đang đậu suốt đời tại cảng Trân Châu Cảng thuộc quần đảo Hawaii và là một con tàu bảo tàng. Nó thú vị không chỉ vì sự nổi tiếng của nó mà còn vì nó là con tàu duy nhất thuộc lớp thiết giáp hạm còn hoạt động được. Cũng rất thú vị đối với những người làm mô hình, nhờ công nghệ hiện đại, có thể lắp ráp mô hình tàu chiến "Missouri" tại nhà và thêm nó vào bộ sưu tập tàu chiến của họ.

Kết quả

Như chúng ta có thể thấy, các thiết giáp hạm, bao gồm cả Missouri, là một vũ khí đáng gờm và hiệu quả đã hơn một lần cứu binh lính trong các cuộc xung đột khác nhau vào giữa và cuối thế kỷ 20. Tuy nhiên, sau Chiến tranh thế giới thứ hai, chúng trở nên lỗi thời và giống như một món đồ chơi đẹp đẽ trong tay chính phủ Hoa Kỳ hơn là thực hiện chức năng chính của mình.

Chúng tôi đã đến đó. "Missouri" là mục đích của chuyến đi và tôi tiếp cận vấn đề một cách có trách nhiệm nhất có thể. Có một chút đáng tiếc là văn phòng địa phương nghĩ rằng mọi thứ sẽ được tự động ghép nối ngay tại chỗ và không giải quyết vấn đề. Trong khi họ chỉ cần thiết để đảm bảo rằng chúng tôi được đảm bảo tham quan mọi thứ chúng tôi muốn trên tàu. May mắn cho loài bò sát, sự tự tin quá mức của người dân địa phương chỉ biến thành một chút vội vàng và lo lắng nhỏ nhặt, trong khi bạn chỉ muốn thư giãn và không giải quyết các vấn đề mới phát sinh. Nhưng “tất cả các hóa đơn đều được thanh toán” - người dân địa phương cuối cùng đã làm tôi hài lòng :)

“Con quỷ lo lắng gõ đuôi vào tấm thảm” G.Kuttner. Đây là về tôi. Sau khi ăn sáng, chúng tôi rời đi sớm hơn 10 phút và bắt đầu đợi người hướng dẫn, người đáng lẽ đã đến với vé, đón chúng tôi và đưa chúng tôi đến địa điểm của Hajj. Tôi không có thời gian để nghĩ về “à, nếu nó không đến…” thì chiếc xe đã đến gần như đúng giờ.

Ở tốc độ, đã có thể quan sát các biển báo dễ chịu cho trái tim.

"Missouri" đứng trên đảo Ford (Đảo Ford) - đây là lãnh thổ của căn cứ hải quân đang hoạt động và cũng giống như những người "táo bạo" không gọi vào đó. Có xe buýt đặc biệt của riêng mình, được kiểm tra bởi quân đội. Mọi thứ đều được xử lý ở bên này cầu - vé được mua ở đó cho tất cả các địa điểm yêu thích. Trong số những nơi ở đó, tàu chiến Missouri, Bảo tàng Hàng không Thái Bình Dương, đài tưởng niệm Arizona, tàu ngầm Bowfin và những điểm dừng ít nổi bật hơn.

Có 2 loại vé cho Missouri - một loại "dành cho mọi người" và loại còn lại "Tham quan các trạm chiến đấu". Đầu tiên là dành cho những người không quan tâm đến con tàu, thứ hai bao gồm một chuyến viếng thăm tháp chính và tất cả các cơ sở chính. Với một hướng dẫn. Theo đó, 20 và 40 đô la. Những thứ đã được bán với giá 40 trên Đảo Ford ở lối vào tàu và không có sẵn tại các phòng vé chung. Được rồi, đã mua vé chung.

Xe đưa đón đến đảo chạy cứ sau 20-25 phút. Anh ta đi theo một vòng tròn và theo cách mà chỉ cần đi trên nó theo thứ tự của các địa điểm. Điểm dừng đầu tiên, Missouri, sau đó là Bảo tàng Hàng không Thái Bình Dương. Những thứ kia. nếu bạn muốn đến bảo tàng hàng không lần đầu tiên, thì bạn sẽ phải đi lại phần "đất liền" qua cầu và quay lại nếu vẫn còn "Missouri" trong kế hoạch.

Tại lối vào phòng vé, họ kiểm tra và quay lại những người mang theo túi xách, ba lô và tủ quần áo để đựng máy ảnh. Tôi đã đọc về nó cả tháng trước và chỉ có một bức ảnh khỏa thân bên mình. Đó là tất cả về những kẻ khủng bố. Sẽ không có ích gì khi tranh luận - tốt nhất là có những tủ khóa được trả tiền để “bỏ túi”.

2 thế hệ tên lửa Polaris A1 và A3

Ngoài ra còn có tàu ngầm USS Bowfin, mà chúng tôi đã bỏ qua khá có ý thức.

Chúng tôi lên xe buýt và lái về phía cây cầu đến đảo Ford. Người lái xe ngay lập tức cảnh báo rằng cần phải xuất trình giấy tờ tùy thân và nghiêm cấm chụp ảnh trên cầu. Và điều đó đã xảy ra - sau vài phút, xe buýt dừng ở trạm kiểm soát - một người lính leo lên xe và xem qua ID. Tôi đã xuất trình visa Nhật Bản - anh ấy hài lòng. Trong trường hợp này, người lính thứ hai với một khẩu súng ngắn hành động bơm lớn sẽ vào vị trí ngay trước kính chắn gió. Những kẻ khủng bố đang phẫn nộ. Nhưng nó không còn lâu nữa.

Chúng tôi đi qua những ngôi nhà của quân đội.

Chúng tôi đã đến đó. Tàu sân bay Missouri BB-63. Người dân địa phương gọi nó là "Mizuri".
Cờ, hộp đựng mũ lưỡi trai.

Ngoại trừ đó là cách bạn có thể nhìn thấy nó. Anh mọc lên nhanh chóng. Hơi buồn là bạn không thể nhìn thấy nó hoàn toàn từ phía bến tàu - có đủ loại bàn thu ngân và nhà vệ sinh khác. Hoàn toàn sai theo ý kiến ​​​​của tôi.

Đạn 406 mm được đặt ở các góc.

To lớn.

Harpoons bay gần như.

Nhưng bạn không thể nhìn thấy nhiều từ mặt đất. Chúng ta phải trèo cao hơn.

Từ cái thang đến bộ. Chúng tôi đã trễ một phút trong chuyến tham quan dành cho những kẻ tâm thần - "Chuyến tham quan trạm chiến đấu" - mọi người đã leo lên tháp và người hầu bắt đầu kể cho họ nghe về lịch sử của con tàu. Tôi không mấy quan tâm đến lịch sử khi anh ấy trình bày nó và thích chạm vào các di tích hơn.

Lối vào tháp không tầm thường được làm từ phía sau. Trong phần đúc hẫng của mặt sau tháp nhô ra phía sau barbette.

Tòa tháp có ngăn đầu tiên dành cho các sĩ quan và những người có thể coi là quân nhân làm việc.
Hộp bên phải / phía sau là máy tính điều khiển lửa. Cơ khí. Anh ta tính đến tốc độ di chuyển, phạm vi đến mục tiêu, tốc độ và hướng gió. Đằng sau những cánh cửa đóng kín, những người vận hành chất tải đã bắt đầu làm việc.

Kết nối các tấm giáp trên mái nhà.

Bức tường phía sau của tòa tháp.

Người lính có rất nhiều trò đùa trong quân đội, nghiêm khắc hỏi theo kiểu quân đội rằng “Tôi có thông tin rằng bạn cần đến đài tưởng niệm Arizona - khi nào thì tốt hơn nên để bạn đi? Tôi hoàn toàn không hiểu chuyện gì đang xảy ra và nói rằng chúng tôi có Arizona lúc 3 giờ, rồi chúng ta sẽ xem. Cách thức giao tiếp tương tự như của một bộ phận quân sự - "Nếu lính canh nghe thấy tiếng chó sủa, anh ta nên lập tức lặp lại giọng nói của mình" - và chờ đợi phản ứng của khán giả trước trò đùa sắc sảo của anh ta. Tuy nhiên, rõ ràng anh ta đã từng là cấp trên của con tàu đặc biệt này và biết mọi thứ theo đúng nghĩa đen - cả trong tháp và trong khoang chứa đủ loại "bộ tăng áp".

Trong tòa tháp, cũng như trong khẩu đội Voroshilov, vẫn có những người phụ nữ ngang hàng với hạm đội và tàu chiến. Với sự khác biệt ở chỗ họ hỏi “liệu ​​viên đạn có tan trong nòng súng không”, còn ở đây họ hỏi “mọi người có thực sự làm việc ở đây không - ở đó nóng và nguy hiểm lắm sao?”. Tôi không hiểu tại sao những người như vậy lại tham gia các chuyến du ngoạn đặc biệt cao cấp. Họ chỉ mất rất nhiều thời gian.

Máy tính gần hơn.

Ở đây, những người sở hữu trí tuệ đã tính toán mọi thứ họ cần.
Hộp màu xám với các núm ở trên cùng là Máy tính xách tay Thế kỷ 19 đã qua sử dụng.

Rồi họ bóp cò. "Chàng trai trẻ - Tôi sẽ yêu cầu bạn tiếp quản ở đó - vâng, thiết bị đó".
Người phục vụ nói rằng họ không thường xuyên bấm cò trực tiếp từ tháp pháo - con tàu có một điểm điều khiển hỏa lực chuyên dụng - các nút được bấm ở đó. Họ chỉ vận hành từ tòa tháp khi xảy ra trục trặc / hư hỏng hoặc “tin tưởng” rằng cần phải làm điều gì đó trực tiếp - nhưng không có thời gian để liên hệ với bưu điện.

Xoắn trong tay anh.

Qua cánh cửa đã đóng, bạn có thể tháo cốp bên phải và thang máy. Trông cứ như cứt ấy.

Nhưng một cái gì đó đã có thể được nhìn thấy.

Nhưng trong khi người phục vụ trả lời một dì khác, bạn có thể mở cửa và lấy ít nhất là thang máy.

Mặc dù anh ta đã cố gắng trèo vào một trong những cánh cửa đang mở bằng cốp bên trái và nhìn toàn cảnh toàn bộ phòng giam này.

Và trong khi phụ nữ có rất nhiều câu hỏi, bạn có thể leo lên phía trước.
Tôi cho rằng bức tường phía xa đã là đỉnh của tòa tháp. Hơn nữa, ngoại trừ để bò.

Trên đường trở về, bạn có thể tháo khóa mông gần hơn.

Điện thoại - để người bị cách ly liên lạc với sĩ quan ở ngăn đầu tiên.

Và ra ngoài.

Giữa tòa tháp thứ hai và kiến ​​trúc thượng tầng.

Chúng tôi nhìn vào mũi.

Chúng tôi nhìn lên. Bạn có thể thấy giải thưởng và Phalanx ở đó.

Chúng tôi lên cao hơn để thăm tháp chỉ huy. 127mm.

Chúng tôi đi.

Họ phóng "Tomahawks"»

Nơi làm việc.

Nơi làm việc.

"Harpoons" cũng được tung ra ở đó. Chỉ cần làm sạch điều khiển từ xa.

Quản lý một cách toàn diện.

Ghế tổng thống.

Các màn hình có đèn nền.

Chúng tôi là hơn nữa.

Có thẻ.

Trên khắp con tàu có những dấu hiệu - bạn đang ở đâu. Các số bao gồm số boong, vị trí cổng/phải/trung tâm, số vách ngăn/số khung và ký hiệu đơn vị.

Hoa tiêu dựa vào mũ bảo hiểm của họ. Trông hơi giống một bộ trang phục trong Chiến tranh giữa các vì sao.

Đây là nơi họ làm việc.

cầu chuyển hướng. Những cánh cửa thật ấn tượng. Người lính nói rằng nó được thiết kế để bị trúng đạn Yamato, Musashi.
Thật khó để nói về nó. Bạn không thể tưởng tượng được cảm giác của một cú đánh, ngay cả khi nó không “đột phá”.

Sơ hở - nhìn từ Cầu Điều hướng qua nửa mét thép.

Chúng tôi đi quanh cây cầu. Cửa thứ hai.

Trong quá trình chuyển đổi, nhìn vào đầu trang.

Chúng ta sẽ đi đến tiện ích bổ sung.

Chúng tôi đi khoảng 127 mm.

Tomahawks khai hỏa trong điều kiện chiến đấu.

Một số loại ăng-ten, tomahawks, phalanx và ống.

Một chút nữa trên boong.

Chúng tôi đi xuống bên dưới - có những hành lang không có điểm kết thúc.

Có tất cả các loại đường ống. Mọi thứ đều bằng amiăng.

Và một lần nữa hành lang.

Ở đây các thủy thủ đã ngủ. 40 cm giữa các giường tầng.

Thấp hơn.

Thấp hơn. Kỹ sư Dev đang ở đó. Sàn tàu bọc thép dày 9 inch và cửa sập ở đuôi tàu.

Lại có hành lang. Bên trái.

Đúng.

Một máy tính khác và kích hoạt theo số lượng thân cây.

Giao diện. Hoặc một màn hình.

Hãy chuyển sang động cơ.

Cách Broadway không xa.

Phòng máy.

Tất cả mọi thứ là ở đó như nó phải được.

Một cái gì đó khác từ quản lý.

Đã có đủ cặp đôi. Có một trò đùa rằng linh hồn của những người làm việc ở đây không cần phải như vậy.

uẩn.

Và lên.

Đi vòng quanh tháp đuôi tàu.

Đài tưởng niệm "Arizona"» trực tiếp trên khóa học. Người thân quản lý để đi bộ một tuyến đường khác.

Tại đây họ đã ký kết sự đầu hàng của Nhật Bản.

Công việc bếp núc.

Menu thủy thủ khoảng. Có vẻ như Truman và vợ của anh ấy đã cắn một miếng - đó là lý do tại sao bản phân phối được gọi như vậy.

Tôi rất vui vì đã đến thăm được con tàu pháo hạng nặng. Họ không sản xuất chúng nữa, có rất nhiều lịch sử đằng sau nó và tôi chưa bao giờ nghĩ mình có thể chạm vào khóa nòng của khẩu súng 406mm. Hôm nay chúng tôi không có thời gian đến Arizona, nhưng chúng tôi đồng ý đến thăm nó trước khi bay đến Đảo Lớn - bên chủ nhà đã không để sự chuyên nghiệp của họ lọt vào mắt chúng tôi :)

Chúng tôi quay lại, hành hạ chủ nhà trên đường về việc tổ chức một “bữa ăn tươm tất”. Decent theo cách hiểu của chúng tôi là theo cách địa phương, hoặc "cá tươi" - mà chúng tôi liên tưởng đến Hawaii. Đáng ngạc nhiên, người dân địa phương nói rằng thực tế không có cá ở Hawaii (có thể họ không hiểu) và hầu hết mọi thứ đều được mang đến. Nhưng tôi nhớ về 2 quán ăn cảng nơi bạn có thể ăn một cách nhanh chóng và chân thực. Chúng được gọi là Nikos và Uncles.

Cá đánh bắt tươi được phục vụ tại Uncle's. Chúng tôi dừng lại lúc 3 giờ - từ những gì đánh bắt được vào buổi sáng có một con cá kiếm (cá kiếm) và cá ngừ (Ahi). Họ lấy cả hai. Bạn có thể chọn những gì để phục vụ nó - giống như ở mọi nơi khác - salad xanh - salad với mì ống, khoai tây và cơm, theo mặc định, đi kèm với mọi thứ. Phục vụ trong hộp dùng một lần, rửa sạch với bia địa phương.

Miếng cá kiếm của tôi với salad mì ống.

Ahi cá ngừ với salad xanh. Họ chiên cá ngừ theo kiểu cajun - cuộn trong gia vị và chiên.
Đáng ngạc nhiên, cá ngừ, thường ở dạng bít tết, khô và không phổ biến ở đây.
Và nói chung - không phải bát đĩa dùng một lần, cũng không phải bàn nhựa trong quán ăn ở cảng bị xúc phạm theo bất kỳ cách nào - nơi ở trung tâm Honolulu đằng sau khăn trải bàn, hàng ly và danh sách rượu khác, một miếng bít tết như vậy sẽ có giá 50 đô la và nó hoàn toàn không phải là một thực tế rằng nó sẽ mang lại nhiều niềm vui hơn.

Chúng tôi đi dọc theo các cầu tàu. Có câu cá nhỏ.

Và một thương mại lớn. Người dân địa phương nói rằng hầu hết mọi thứ đều được mang đến Hawaii. Cho đến mức nếu các con tàu không đến, sẽ chỉ có hai tuần tiếp tế ở đây.

Vì chúng tôi cũng muốn một món ăn địa phương nên mọi người đã đến quán ăn thứ hai với một mục tiêu rất cụ thể - ăn “poke”. "Poke" thực chất là một biến thể xa của sashimi. Cá sống - chủ yếu là cá ngừ, trong gia vị, hạt tiêu, nước tương cho vừa ăn. Poke được làm từ bất cứ thứ gì chúng có trôi nổi xung quanh - tươi, nhưng cá ngừ là biến thể duy nhất mà tôi có thể thưởng thức. Đó là ở Nikos. Hoặc ngược lại, họ ở đó.

Quên chụp ảnh, nhưng ý nghĩa rất rõ ràng - những miếng cá ngừ tẩm gia vị. Trên rơm củ cải.
Không có gì tuyệt vời, nhưng bạn phải thử.

Và đến nhà - bơi và nghỉ ngơi bằng mọi cách có thể. Trong một cửa hàng bên cạnh khách sạn, họ tra tấn tôi với yêu cầu xuất trình giấy tờ tùy thân để mua đồ uống - những câu hỏi như “bạn không tâng bốc tôi về tuổi tác sao?” họ không hiểu gì cả. Mọi thứ đều rất rất nghiêm ngặt! Chúng tôi đã mua rượu schnapps - chúng tôi đi dạo và uống rượu dưới một số loại cây cọ.

Chiến hạm "Missouri" - tên anh nổi bật trong danh sách các tàu chiến. Trong 50 năm, con tàu này là biểu tượng của sức mạnh hải quân Hoa Kỳ. "Missouri" giống như một pháo đài khổng lồ với những khẩu súng khổng lồ. Có vẻ như một con tàu như vậy không thể bị phá hủy hoặc đánh chìm. Vũ khí của anh ta có thể tiêu diệt bất kỳ kẻ thù nào.

Lần cuối cùng thiết giáp hạm cỡ nòng lớn "Missouri" có tiếng nói ở Vịnh Ba Tư là vào năm 1991, khi nó được bổ sung vào kho vũ khí chiến đấu của liên quân trong chiến dịch "Bão táp sa mạc" ở Kuwait. Sau đó hai thiết giáp hạm lớp Iowa của Hải quân Hoa Kỳ tham gia lực lượng hành quân.

Vào ngày 17 tháng 1 năm 1991, lúc 01:40, hai tên lửa Tomahawk đã được phóng từ thiết giáp hạm Missouri, tên lửa này chưa bao giờ được phóng từ một tàu chiến thuộc lớp này vào các mục tiêu nằm ở khoảng cách 1.400 km ở Iraq và Kuwait. Ban đầu, những khẩu pháo mười sáu inch năm mươi tuổi bắn dữ dội. Mục tiêu là cảng Hanji ở Ả Rập Saudi. Khi những khẩu súng mạnh mẽ bắt đầu bắn cứ sau 15 giây vào các công sự của Iraq, Quân đội Hoa Kỳ thở phào nhẹ nhõm - đó là một vũ khí đáng gờm. Trong hai giờ, thiết giáp hạm Missouri đã bắn 135 loạt đạn. Hỏa lực của kẻ thù không thể vượt qua chiến hạm. Độ chính xác của điều khiển hỏa lực đạt được bằng cách sử dụng máy bay không người lái, được phóng từ tàu bằng máy phóng. Họ điều chỉnh hỏa lực cỡ nòng lớn rồi quay trở lại, chui vào lưới. Chúng được trang bị lại và phóng trở lại.

Hệ thống máy tính của họ được điều khiển bởi một phi công từ phòng điều khiển. Hình ảnh thu được từ máy quay video của máy bay được hiển thị trên hệ thống truyền hình nội bộ, nơi hiển thị tọa độ của các vật thể. Nhờ hệ thống hướng dẫn mới, những khẩu súng hơi lỗi thời tỏ ra tàn nhẫn khi bắn trúng mục tiêu. Sự kết hợp của các công nghệ mới đã được chứng minh là có hiệu quả. Những cú vô lê của anh ấy ở Vịnh Ba Tư đã trở thành lời chào tạm biệt cho thời kỳ khi các thiết giáp hạm thống trị tối cao trên biển và đại dương. Nhưng chiến hạm USS Missouri ra đời vào một thời điểm khác.

Thiết giáp hạm Missouri được chế tạo tại Nhà máy đóng tàu hải quân New York vào ngày 29 tháng 1 năm 1944. Nó được đặt lườn vào ngày 6 tháng 1 năm 1941. Khoảng 10.000 người đã tham gia xây dựng con tàu mạnh mẽ. Trước mối đe dọa từ máy bay đối phương, Missouri được thiết kế đặc biệt chú trọng đến việc bảo vệ tháp pháo, kho đạn dược và bom trên không. Lớp giáp dày nhất dày 15 cm, và hai vành đai khổng lồ dọc theo hai bên mạn tàu được đặt nghiêng vào con tàu, giúp bảo vệ bằng 34 cm thép. Các tấm tôn được đóng lại với nhau nặng tới 50 tấn mỗi tấm. Do tất cả các thiết giáp hạm lớp Iowa đều được đưa vào hoạt động trở lại vào cuối chiến tranh sau khi được đưa vào lực lượng dự bị, nên mỗi chiếc đều được trang bị công nghệ mới nhất, bao gồm radar tìm kiếm trên không và mặt đất có thể xác định máy bay địch ở khoảng cách 160 km.

Mỗi tháp pháo trên USS Missouri có ba khẩu 16 inch, loại pháo mạnh nhất từng được trang bị trên tàu chiến của Hải quân Mỹ. Đạn xuyên giáp với khả năng được cải tiến có khả năng xuyên thủng hàng chục mét công sự bê tông. Missouri có khả năng phòng không mạnh nhất trong số các tàu tham gia Thế chiến II. Pháo hạng hai của ông bao gồm pháo 25 mm, gồm 10 cặp và 100 khẩu pháo phòng không 20 mm. Ngoài ra, thiết giáp hạm Missouri có thể được coi là một trong những tàu chiến nhanh nhất thế giới, vì tốc độ tối đa của nó đạt tới 35 hải lý / giờ.

Bốn tháng sau Trận chiến Ulithi trong những tháng kết thúc của Thế chiến II, thiết giáp hạm nổi tiếng Missouri của Hải quân Hoa Kỳ một lần nữa được đưa lên sàn. Lần này, nó có nhiệm vụ chuẩn bị pháo binh cho lực lượng của họ trong cuộc tấn công vào đảo Iwo Jima của Nhật Bản. Các cuộc tấn công mạnh mẽ của ông vào các công sự của quân Nhật đã tạo ra sự hỗ trợ cho lực lượng thủy quân lục chiến. Từ những phát bắn đồng thời từ sáu khẩu súng 16 inch, con tàu lắc lư và không khí bị hút ra khỏi phổi của thủy thủ đoàn, do chân không được tạo ra trong không gian kín của cơ sở trong một cuộc bắn tên lửa.

Một hòn đảo bất khả xâm phạm khác là Okinawa. Các thiết giáp hạm lớp Iowa của Hải quân Hoa Kỳ chuẩn bị mở đường cho cuộc tấn công. Cuộc đổ bộ đi kèm với một cuộc tấn công lớn bằng súng mạnh mẽ của tàu chiến, trong đó có thiết giáp hạm Missouri.

Nếu bạn đang ở Honolulu, không có lý do gì để không ghé thăm khu tưởng niệm chiến hạm Missouri. Đây là một phần của câu chuyện - nó đã ký kết thỏa thuận đầu hàng của Nhật Bản và chỉ là một đối tượng thú vị từ quan điểm kỹ thuật. Nó đứng ở Trân Châu Cảng, gần Đảo Ford - mọi thứ xung quanh đều thú vị từ quan điểm lịch sử.

Trung tâm thăm quan. Bạn phải đến đây bằng ô tô. Có một dịch vụ đưa đón từ hầu hết các khách sạn ở Waikiki.

Trang web chính thức của USS Missouri là http://www.ussmissouri.org/ - mọi thứ bạn cần biết đều ở đó.

Chúng tôi đang ở trong một chiếc ô tô.

Chiến hạm Missouri đang neo đậu trên đảo Ford. Hòn đảo là lãnh thổ của căn cứ hải quân đang hoạt động - bạn có thể đến đó bằng ô tô. Vẫn còn đủ điều thú vị trên chính hòn đảo - Bảo tàng Hàng không Thái Bình Dương, đài tưởng niệm Arizona, tàu ngầm Bowfin. Một chiếc xe buýt đặc biệt đến đó, được quân đội kiểm tra. Missouri là điểm dừng đầu tiên trên chiếc xe buýt này.

Xe buýt tự chạy cứ sau 20 phút. Lộ trình - "Missouri" - "Bảo tàng Hàng không Thái Bình Dương" và ngược lại. Nếu bạn muốn đến bảo tàng hàng không lần đầu tiên, bạn sẽ phải quay lại hòn đảo, bắt lại xe buýt và lái xe trở lại Missouri.

Có 2 cách để thăm Missouri. Vé "dành cho tất cả mọi người" - đủ cho những người không đặc biệt quan tâm đến lịch sử của Hải quân và "Chuyến tham quan các trạm chiến đấu". Loại vé thứ hai cho phép bạn tham gia một chuyến tham quan có hướng dẫn. Họ cho thấy nhiều hơn về tháp tầm cỡ chính, tất cả các phòng chính, phòng máy. Vé “dành cho mọi người” có giá khoảng 20 đô la và bạn có thể mua ngay tại trung tâm du khách, còn vé “tham quan chi tiết” có giá 40 đô la và đã được mua tại phòng vé cạnh tàu.

Trước quầy thu ngân, tất cả những người có túi cũng được kiểm tra - cũng có một văn phòng gửi hành lý để lại mọi thứ. Máy ảnh được cho phép, mọi thứ khác sẽ phải để lại trong xe hoặc trong kho.

Ngoài ra còn có một số điều thú vị gần trung tâm du khách. Tên lửa Polaris A1 và A3

Tàu ngầm USS Bowfin.

Chuyến xe buýt không lâu, trong quá trình đó, một quân nhân bước vào tiệm và kiểm tra ID.
Chúng tôi đi qua thị trấn dành cho các thủy thủ quân sự.

Tàu sân bay Missouri BB-63. Điểm dừng đầu tiên.

Từ mặt đất, con tàu không thể nhìn thấy hoàn toàn. Vô ích, bến tàu được xây dựng với đủ loại phòng vé - nhìn một con tàu như vậy từ bảng là một niềm vui riêng.

Có rất nhiều nắp trên cầu tàu và đạn pháo 406 mm cỡ nòng chính đang đứng.

Thêm vào.

Cỡ nòng phụ 127 mm. Và các tên lửa Harpoon được cho là đã phóng.

Mua vé cho tour du lịch mở rộng của chúng tôi.

Hãy lên tàu.

Bạn có thể xem thêm một chút.

Chuyến tham quan bắt đầu bằng chuyến viếng thăm tòa tháp tầm cỡ chính. Lối vào nó từ phía sau.

Tòa tháp được chia thành các ngăn kín theo số lượng thùng và một phòng dành cho sĩ quan chỉ huy... Ở bên phải, bạn có thể thấy một chiếc hộp - đây là một máy tính cơ học để điều khiển hỏa lực. Cơ khí. Anh ta tính toán những gì cần thiết, hoạt động dựa trên tốc độ di chuyển, phạm vi, tốc độ và hướng gió.Sĩ quan phục vụ trên Missouri kể về mọi thứ.

Các tấm áo giáp được kết nối như thế này.

Phòng dành cho sĩ quan.

Chụp máy tính.

Cò, gà. Tôi hơi ngạc nhiên rằng trong chính tháp pháo, trong hầu hết các trường hợp, quả vô lê được bắn không phải bằng cò này mà bằng cò khác, nằm ở điểm điều khiển bắn. Từ tháp, điều này chỉ được thực hiện trong trường hợp hỏng hóc hoặc hư hỏng.

Tôi cố tưởng tượng cảm giác của một cú vô lê khi tôi “nhấn nút”.

Bộ sạc làm việc ở đây.

GK "Missouri" từ khóa mông.

Thang máy tính phí / vỏ.

Toàn bộ khoang với thùng.

Đằng sau tất cả điều này là trán của tòa tháp từ bên ngoài.

Chạm vào những gì bạn có thể.

Điện thoại để liên lạc với các sĩ quan phía sau vách ngăn.

Tôi đang đi đến lối ra.

Boong được che bằng một mái hiên.

Tòa tháp thứ hai và sự khởi đầu của cấu trúc thượng tầng.

Sang một bên cánh mũi.

Hãy đến với tiện ích bổ sung.

Chúng tôi đi vào cabin.

Điều khiển từ xa cho "Tomahawks"»

Mọi người đã làm việc ở đây.

Và đây nữa.

Bảng điều khiển cho "Harpoons".

"Trụ sở chính».

Và chiếc ghế của anh ấy.

Cách đây không lâu, những màn hình này vẫn được sử dụng trong tình huống chiến đấu.

Chuyển tiếp được đánh dấu.

Dẫn đường.

Tất cả mọi thứ là tại chỗ.

Các dấu hiệu tiêu chuẩn bên trong tàu - số boong, vị trí trái/phải/trung tâm, vách ngăn/số khung, tên đơn vị.

Người điều hướng có mũ bảo hiểm riêng.

Đây là nơi họ đặt khóa học.

Cửa cầu dẫn hướng. gây ấn tượng. Viên sĩ quan nói rằng cây cầu được thiết kế để có thể bị trúng đạn Yamato/Musashi.

Ngoài ra còn có những người làm việc bên trong..

Bỏ qua Cầu Điều hướng. sơ hở.

Một cánh cửa khác.

Chuyển sang tiện ích bổ sung.

Đằng sau tháp pháo 127 mm.

Đánh dấu trên container bằng Tomahawks - được bắn trong điều kiện chiến đấu.

Kèn, đài, Volcano Phalanx.

Chúng ta sẽ đi đến tiện ích bổ sung.

Và chúng tôi đi xuống một lần nữa.

Hành lang bị mất ở phía xa.

Các thủy thủ đã có đủ 40 cm giữa các bến.

Nào chúng ta cùng đi xuống.

Luke trong Kỹ thuật Dev. xuyên qua 9 inch boong giáp.

hành lang sang một bên.

Và với người khác.

Trạm chiến đấu trung tâm - chính tại đây, họ đã nhấn nút "bóng chuyền". Và một bộ máy tính khác để điều khiển việc bắn cỡ nòng chính.

3 cò, 3 nòng.

Tất cả điều này được sử dụng để làm việc.

Chúng tôi đi về phía phòng máy.

Trên sân khấu Broadway.

Phòng máy.

Van, hơi nước, đường ống dẫn. Nó được điều khiển từ những lá chắn như vậy.

Nơi làm việc của ai.

Có một câu nói đùa về phòng máy rằng “vòi hoa sen ở đây vô ích” - có đủ hơi nước và nhiệt.

Mọi thứ đều được cách nhiệt.

Ra khỏi boong tàu. đuôi tàu 406 mm.

Đi bộ xung quanh.

Tòa nhà màu trắng ngay trước mặt nước là Đài tưởng niệm Arizona. Nhưng bạn không thể đến đó từ Đảo Ford - bạn phải thực hiện một chuyến tham quan từ trung tâm du khách.

Sự đầu hàng của Nhật Bản đã được ký kết tại đây.

Truman và vợ ăn tối ở đây. Thực đơn là tốt.

Tôi sẽ đi một lần nữa. Đối với những người quan tâm đến lịch sử, một chuyến viếng thăm thiết giáp hạm Missouri là điều bắt buộc. Và nếu bạn không chỉ muốn nằm ở trung tâm Honolulu trên bãi biển thành phố Waikiki, thì việc dành một ngày trên Đảo Ford cũng không có gì nguy hiểm. Khi nào và ở đâu bạn có thể thấy một cấu trúc kỹ thuật thú vị như một chiến hạm.

Buổi tối ở Honolulu.

Ngoài tàu chiến "Missouri", trong cộng đồng của chúng tôi còn có các bài báo về "những gì gần đó" ở Honolulu - và đài tưởng niệm Linor "".