Hệ thống thoát nước của London là một cuộc đấu tranh cho sự sống. Lịch sử hệ thống thoát nước của London Sự khởi đầu của thời kỳ belle époque

“Tôi xé mấy tấm thiệp trắng thành từng mảnh, làm ướt cho dễ chìm, đến mỗi chỗ tàu cập bến tôi lại thả xuống nước. Nước đục đến nỗi khi ngập nước rộng bằng ngón tay vào ngày nắng đẹp, chúng hoàn toàn không thể phân biệt được. Mùi từ dòng sông bốc lên như thể chúng tôi đang trôi qua một cái cống hở.”

Ba năm sau, trong một mùa hè nóng nực, cống thoát nước chảy ra sông, hướng về trung tâm thành phố. Sau khi thủy triều xuống, bờ sông Thames bị bao phủ hoàn toàn bởi một lớp phân, chúng nhanh chóng phân hủy dưới ánh nắng mặt trời, khiến cuộc sống ở thành phố không thể tồn tại do mùi hôi thối khủng khiếp.

Bịt mũi bằng khăn tay ngâm nước hoa hồng, các thành viên Quốc hội Anh, tòa nhà nằm bên bờ sông Thames, đã thông qua nghị định trong thời gian kỷ lục (chỉ 18 ngày) và phân bổ tiền để xây dựng hệ thống cấp nước và một hệ thống cấp nước. hệ thống thoát nước mới ở London.

Trận "Great Stench of London" vào mùa hè năm 1858 cuối cùng đã buộc chính phủ phải hành động, mặc dù đó không phải là nguyên nhân duy nhất. Một cách khác là ngăn chặn sự bùng phát định kỳ của dịch tả. TRONG XIX Thế kỷ trước, bệnh tả được coi là căn bệnh khủng khiếp nhất: nó lây lan với tốc độ cực nhanh, cướp đi sinh mạng của hàng nghìn người chỉ trong vài ngày, trong khi các bác sĩ không biết cách giúp đỡ bệnh nhân.

Cho đến giữa thế kỷ, dịch tả bùng phát gắn liền với không khí hôi thối, cho đến năm 1854, bác sĩ người Anh John Snow mới đưa ra kết luận rằng không phải mùi hôi thối mà chính nước thải gây ra mới là nguyên nhân thực sự của căn bệnh này. Trong trận dịch tả ở Soho (1854), Snow đã lập bản đồ đường phố để xác định tâm chấn của dịch bệnh. Qua thẩm vấn người dân, rõ ràng những người lấy nước từ máy bơm đều bị ốm, trong khi những người uống bia vẫn khỏe mạnh.

Hóa ra vào thời điểm này, nước thải từ hệ thống thoát nước ở London đã rò rỉ vào nguồn cấp nước của thành phố. John Snow ra lệnh tháo đòn bẩy ra khỏi cột và dịch bệnh lắng xuống. Cùng năm đó, nhà nghiên cứu người Ý Filippo Pacini đã công bố một mô tả về tác nhân gây bệnh tả. Một bác sĩ người Anh khác, William Budd, cho rằng nguyên nhân gây bệnh là do một sinh vật sống giống nấm.

Nếu chúng ta thêm vào đó 400.000 tấn nước thải chảy vào sông Thames mỗi ngày (150 triệu tấn mỗi năm), chất thải từ vô số nhà máy nằm trên bờ sông và những ý tưởng mơ hồ của người dân London thuộc mọi tầng lớp xã hội về vệ sinh và vệ sinh, người ta hiểu rõ tại sao thành phố thường xuyên phải hứng chịu dịch tả.

Bất chấp những bằng chứng được John Snow và William Budd thu thập, chính quyền vẫn tiếp tục trì hoãn việc xây dựng hệ thống cống rãnh mới ở London cho đến cuộc khủng hoảng năm 1858. Kiến trúc sư Joseph Bazalgetti nhận nhiệm vụ từ chính phủ để phát triển dự án và triển khai thực tế. Bazalgetti đã làm rất tốt điều đó!

Ông đã xây dựng năm hệ thống ngăn chặn chính, hai ở phía nam sông và ba ở phía bắc. Các công trình thoát nước khổng lồ ngăn nước thải chảy vào sông Thames, nhưng chuyển hướng nó về phía đông thành phố, nơi nước thải chảy vào khi thủy triều xuống. biển. Các đường hầm dài 82 dặm có sức chứa khổng lồ vào thời điểm đó và được xây dựng sâu hơn nhiều so với đáy sông.

Trong quá trình xây dựng một hệ thống thoát nước mới ở London, Joseph Bazalgetti đã sử dụng một phương pháp sáng tạo là ghép gạch để chống đỡ bờ biển. Thay vì vữa vôi thông thường, mất nhiều thời gian để đông cứng, ông đã sử dụng xi măng Portland, loại xi măng này cứng lại ngay cả dưới nước. Hơn nữa, ông còn ra lệnh trộn nó với sỏi và cát thô, về cơ bản là dùng bê tông làm vữa.

Việc xây dựng hệ thống cống rãnh mới ở London bắt đầu vào tháng 1 năm 1859, vàhoàn thành vào năm 1870. Chi phí của công trình ước tính khoảng ba triệu bảng Anh, nhưng chi phí khổng lồ là hợp lý: không khí ở thủ đô nước Anh trở nên sạch hơn nhiều, dịch tả chấm dứt và chất lượng công việc của các nhà xây dựng thời Victoria đạt mức cao đến mức sức bền của các bức tường và đường ống, bất chấp dòng chất độc hại hàng ngày, vẫn được ngưỡng mộ cho đến tận ngày nay, 145 năm sau.

Đầu tháng 12 năm 1952, một đợt sương mù lạnh lẽo tràn xuống London. Vì giá lạnh, người dân bắt đầu sử dụng than để sưởi ấm với số lượng lớn hơn bình thường. Bị mắc kẹt trong một lớp không khí lạnh nặng hơn, các sản phẩm cháy trong không khí đạt nồng độ cực cao chỉ trong vài ngày. Làn khói lớn bao trùm London vào ngày 5 tháng 12 năm 1952 và chỉ tan vào ngày 9 tháng 12 cùng năm. Sương mù dày đặc đến nỗi cản trở sự di chuyển của ô tô. Các buổi hòa nhạc bị hủy bỏ và các buổi chiếu phim bị dừng vì sương mù dễ dàng xâm nhập vào trong nhà. Khán giả đôi khi đơn giản là không nhìn thấy sân khấu hoặc màn ảnh do tấm màn dày.

Tuy nhiên, sự việc này ở London chỉ là chuyện phiếm so với “Great Stink of London” năm 1858, khi sau một đợt nắng nóng gay gắt, mùi hôi thối nồng nặc do rác thải thối rữa trên sông Thames bao trùm trung tâm thành phố. Nó gần như đã đến lúc sơ tán.

Các vấn đề liên quan đến thiết kế hệ thống thoát nước đã được người dân quan tâm trong hơn thiên niên kỷ đầu tiên. Xử lý nước thải đã có từ rất lâu kể từ khi nền văn minh tồn tại và các vấn đề liên quan đến nó đã nhiều lần gây ra cho con người rất nhiều rắc rối. Một trong những câu chuyện nổi bật nhất liên quan đến việc thiếu hệ thống thoát nước chất lượng là Mùi hôi thối lớn ở London của thế kỷ 19.

Thoát nước trên sông Thames

Lịch sử hệ thống cống rãnh của London kéo dài nhiều thế kỷ. Cho đến cuối thế kỷ XVI, người dân London đã sử dụng nước giếng và nước sông (họ lấy nước trực tiếp từ sông Thames, nhân tiện, lúc đó nước đã khá bẩn). Ngoài ra còn có những bể chứa đặc biệt để chứa nước, nhưng bạn phải trả thêm tiền cho lượng nước đó.

Những người giàu có thể nối nhà của họ với những con kênh chứa đầy bể chứa nước, trong khi những người khác sử dụng dịch vụ của những người vận chuyển nước. Nghề này phổ biến đến mức vào năm 1496, một hội vận chuyển nước thậm chí còn được thành lập.

Gần một thế kỷ sau, vào năm 1582, Peter Maurice thuê đất ở đầu phía bắc của cầu London. Một bánh xe nước được lắp đặt ở đó, cung cấp năng lượng cho một máy bơm bơm nước đến nhiều khu vực của London cùng một lúc. Hai năm sau có hai bánh xe, và vào năm 1701 chiếc thứ ba xuất hiện.

Vào đầu thế kỷ 19, nhu cầu về hệ thống thoát nước phức tạp hơn ngày càng tăng. Năm 1815, hệ thống cống thoát nước ra sông Thames, đến nay toàn bộ nước thải của thành phố lớn đều được xả vào đó... Đồng thời, nước giặt, tắm rửa và ăn uống cũng được lấy từ đó. Chỉ cần nhớ rằng việc lựa chọn chất khử trùng vào thời đó, nói một cách nhẹ nhàng, là hạn chế - và nó trở nên hơi khó chịu!

Khi cốc tràn...

Thế kỷ 19 đã mang lại niềm vui cho tất cả những người sử dụng hệ thống thoát nước ở London với sự ra đời của nhà vệ sinh xả nước. Đồng thời, lượng nước thải đổ vào các hầm chứa của thủ đô nước Anh đã tăng lên gấp nhiều lần. Các hố tràn nước, chất chứa trong đó chảy xuống máng xối (ban đầu được thiết kế để thu nước mưa)… Kết quả là mọi thứ đều kết thúc ở sông Thames đau khổ kéo dài! Khỏi phải nói sớm muộn gì chén cũng phải tràn.

Mùi hôi thối lớn

Năm 1858, thời tiết ở London rất nóng (tương đương với thời tiết ở Moscow năm 2010!). Nước sông Thames và các nhánh của nó bắt đầu nở hoa dữ dội, và cho rằng nó chứa một lượng nước thải đáng kể... Mùi hôi đến mức Hạ viện ngừng hoạt động và chuyển đến Hampton. Tòa án chuyển đến Oxford. Sự kiện này đã đi vào lịch sử London với tên gọi Great Stench, và chỉ có mưa lớn mới có thể cứu được cư dân thủ đô.

Cống thoát nước thế kỷ mới

Mùi hôi thối nồng nặc cho cả chính phủ và các nhà khoa học thấy rằng hệ thống thoát nước và việc xây dựng chúng có tầm quan trọng lớn nhất đối với cuộc sống của người dân. Ngay sau đó, công việc bắt đầu tổ chức một hệ thống thoát nước mới ở London. Hệ thống thoát nước của các ngôi nhà nông thôn cũng đã trải qua một số thay đổi đáng chú ý, trở thành những gì chúng ta thấy bây giờ. Ở một mức độ nào đó, cả bể tự hoại cho ngôi nhà nông thôn và hệ thống thoát nước trung tâm theo hình thức mà chúng ta thấy bây giờ đều là hậu quả của Mùi hôi thối lớn đã làm rung chuyển London một thời gian trước đây.

Fatberg(tiếng Anh: fatberg) là những khối đông lạnh dày đặc bao gồm mỡ, miếng lót, khăn ăn dùng một lần, bao cao su, giấy vệ sinh và các vật dụng gia đình khác mà mọi người vẫn tiếp tục xả xuống cống mỗi ngày, bất chấp nhiều lệnh cấm. Sự hình thành như vậy là nguyên nhân gây ra hầu hết các sự cố và tắc nghẽn của bất kỳ hệ thống thoát nước cũ (và thường là mới) nào của thành phố. Những khối chất thải khổng lồ của con người làm tắc nghẽn hoàn toàn các đường ống, cuối cùng chúng bị vỡ và tràn nước hôi thối ra đường phố. Gần đây, các công nhân xử lý nước thải ở London đã phát hiện ở trung tâm thành phố một cột chất nhờn và đồ dùng vệ sinh gia đình mục nát kinh tởm, làm tắc nghẽn hoàn toàn một khu vực đáng kể các kênh thoát nước rất rộng rãi. Nhưng sự hình thành kỳ lạ này đến từ đâu?

Lịch sử hệ thống cống rãnh ở London

Ở London thời Victoria, chỉ có các quảng trường và đường phố chính là đủ rộng rãi: ở phần còn lại của thành phố, các ngôi nhà nằm rất sát nhau và nước thải đôi khi đổ thẳng ra đường.

Thành phố trên sông Thames chưa bao giờ là hình mẫu về sự sạch sẽ và cho đến thế kỷ 19, nó xứng đáng được coi là một trong những thành phố bẩn nhất châu Âu. Tất nhiên, nguồn nước chính của người dân thị trấn là dòng sông: vào năm 1582, việc xây dựng bắt đầu bằng một bánh xe nước bơm nước từ sông, và những người London giàu có nhất thậm chí còn lắp đặt các công trình cấp nước cá nhân cho khu đất của họ. Đến thế kỷ 19, nguồn cung cấp nước của thành phố đã được cung cấp rộng rãi và nhà vệ sinh xả nước xuất hiện trong các ngôi nhà, nước thải cuối cùng đều đổ về sông Thames. Lúc đầu, dòng sông xử lý chất thải của con người và hòa tan các tạp chất trong nước, mang chúng ra khỏi thành phố. Tuy nhiên, dân số London tiếp tục tăng, hệ thống cống rãnh và hố xí ngày càng khó làm sạch. Các nhà chức trách đã giải quyết vấn đề một cách đơn giản - họ hướng hoàn toàn tất cả các cửa thoát nước thẳng vào sông Thames. Sẽ là khôn ngoan nếu đưa họ đi xa hơn về phía dòng sông, nhưng cống vẫn mở trong thành phố!

Tất nhiên, sau đó nước sông trở nên đục chỉ sau vài tháng. Việc lấy nước từ nó và sử dụng cho nhu cầu sinh hoạt ngày càng trở nên khó khăn hơn: dòng sông trở nên bẩn thỉu đến mức nó tỏa ra mùi hôi thối theo đúng nghĩa đen. Vào mùa hè năm 1855, sông Thames tràn bờ, để lại một lượng lớn nước thải phân hủy một nửa trên đất liền sau khi nước rút. Trong lịch sử, thời kỳ sau đó được gọi là " Mùi hôi thối lớn": Mức độ ô nhiễm này đã gây ra sự bùng phát của bệnh thương hàn và dịch tả, đồng thời một trận dịch hạch hàng loạt bắt đầu. Thành phố trống rỗng.

Sự khởi đầu của một kỷ nguyên tuyệt vời

Một dòng sông ngầm thực sự chạy qua hệ thống cống rãnh của London, mà người dân thị trấn gọi là Hạm đội.

Cuối năm, khi những cơn mưa lớn quét sạch bờ biển và dịch bệnh dần lắng xuống, kiến ​​trúc sư người Ý Joseph Bazalgettiđã thắng cuộc thi xây dựng một hệ thống thoát nước mới, cải tiến. Với sự giúp đỡ của năm người thu gom chặn chính (ba người ở bờ trái sông và hai người ở bờ phải), anh ấy đã giải quyết được một số vấn đề cùng một lúc. Thứ nhất, hiện nay nước thải đã chảy vào dòng sông ở hạ lưu thấp hơn nhiều và nước trong thành phố trở nên sạch hơn rất nhiều. Thứ hai, vì các hệ thống chuyển hướng, để tiết kiệm thời gian và tiền bạc, được xây dựng trực tiếp trên lòng sông Thames, rào chắn một phần của nó bằng các caisson, nên các bờ kè bằng đá rắn đã xuất hiện trong thành phố và dòng chảy tăng tốc rõ rệt. Nhân tiện, vào thời điểm đó, một hệ thống mang tính cách mạng đã được sử dụng để đặt gạch lên vữa xi măng- trước đó chúng được đặt trên vôi, như bạn biết, loại vôi này không chịu được độ ẩm tốt. Khối xi măng, được phát minh ở Yorkshire vào năm 1824, được trộn với cát và sỏi lớn để tạo ra một loại bê tông. Cho đến nay, khối xây cũ thực tế không bị nứt và rất khó để nghiền nát nó ngay cả khi có sự trợ giúp của máy khoan hiện đại.

Nếu không có hệ thống thoát nước, sẽ không có bờ kè nổi tiếng để khách du lịch và người dân địa phương chiêm ngưỡng dòng nước đen của sông Thames vào buổi tối.

Các bộ phim Hollywood thường thích thể hiện hệ thống cống rãnh như một hệ thống đường hầm rộng lớn, nhẹ nhàng được lót bằng gạch và chỉ chứa đầy nước hơi đục. Tất nhiên, hệ thống cống rãnh thực sự kém đẹp như tranh vẽ hơn nhiều, nhưng hệ thống kênh ngầm ở London mới đạt được tiêu chuẩn này gần nhất và vẫn được coi là một trong những hệ thống cống thoát nước thực sự. đẹp nhất công trình ngầm trên thế giới. Ngay cả bây giờ, những tòa nhà 150 năm tuổi này vẫn đang làm tốt công việc của mình: hai đường hầm thu nước và gửi đến các nhà máy xử lý chính ở Beckton và Plumstead. Ở một số nơi, do lượng nước tăng lên, đường kính của đường hầm lên tới 3,5 mét - hệ thống như vậy không sợ bất kỳ trận lũ lụt nào.

Ngày của chúng ta

Fatberg trong tất cả vinh quang của mình

Than ôi, trong suốt một thế kỷ rưỡi, hệ thống thoát nước đã đạt đến đỉnh cao hiệu quả và ngày càng đáp ứng được các nhiệm vụ được giao. Vào năm 2013, các công nhân dọn dẹp đã phát hiện ra một khối mỡ khổng lồ ở Kingston - hơn 12 tấn chất béo và chất nhầy bao phủ một đống hỗn độn hữu cơ tổng hợp đang mục nát. Nhưng ngay cả điều này cũng không thể so sánh được với những gì được tìm thấy ngày hôm trước ở Whitechapel: một cột rác thải hôi thối thực sự mọc lên trong cống, nặng khoảng 130 tấn! Nó hiện đang chặn một đoạn cống dài 250m ở Victoria, khu vực có chiều dài gấp đôi một sân bóng đá. Đây là tảng băng lớn nhất trong lịch sử và mọi nỗ lực của các cơ quan tiện ích thành phố đều được dành để làm sạch nó. Matt Rimmer, giám đốc điều hành của Thames Water, cho biết cột này "cứng như bê tông" và vòi rồng công nghiệp đang được sử dụng để loại bỏ nó. Một nhóm gồm 8 công nhân loại bỏ 20-30 tấn vật liệu mỗi ngày, sau đó được vận chuyển đến trạm tái chế ở Stratford.

Mỗi tháng, Thames Water chi khoảng 1 triệu bảng Anh (1.328.000 USD) để dọn những vật cản như thế này khỏi hệ thống cống rãnh của London. Công ty đã phát động một chiến dịch thông tin, Bin it-Don't Block It, cảnh báo rằng không nên vứt một số vật dụng chăm sóc cá nhân vào nhà vệ sinh. Có lẽ một số công dân phù phiếm sẽ được hưởng lợi nếu ít nhất một lần nhìn vào ngục tối ở London và nhận ra mức độ nghiêm trọng của nó. hành vi của họ.

Công ty Thủy lực Luân Đôn (LHPC)

Công ty Điện lực Nước Luân Đôn được thành lập vào năm 1871 và trong một thế kỷ đã cung cấp năng lượng thủy lực cho các thiết bị nâng hạng nặng bao gồm thang máy, cần cẩu và cơ cấu rèm chống cháy ở các rạp chiếu phim West End. Vào thời hoàng kim vào những năm 1920, mạng lưới đường ống với áp lực nước 42 kg/cm2 bao phủ Luân Đôn từ Limehouse (các bến tàu) ở phía đông đến Earl's Court ở phía tây. Điều đáng ngạc nhiên là nó vẫn tiếp tục tồn tại lâu như vậy ngay cả sau khi điện trở thành nguồn năng lượng chính. Khi LHPC cuối cùng ngừng hoạt động vào những năm 1970, một thế kỷ sau, nó đã để lại một di sản dưới lòng đất dài gần 200 dặm gồm các ống gang 12 inch (30 cm) từ thế kỷ 19. Mạng lưới đã được mua lại bởi một tập đoàn trong đó có Rothschilds, tập đoàn này đã cố gắng tìm cách sử dụng mới cho hệ thống đường ống. Như đã đề cập ở trên khi đề cập đến Tower Subway, một phần hệ thống lắp đặt đường dây điện thoại đã được Cable and Wireless Communications mua.

Hệ thống ống nước khổng lồ

Hầu như toàn bộ hệ thống cấp nước của London đều nằm dưới lòng đất và do đó không thể nhìn thấy được. Nếu nó xuất hiện với tất cả vinh quang trên bề mặt, nó sẽ xuất hiện trước mắt chúng ta như một kiệt tác kỹ thuật: những mái vòm bằng gạch của các hồ ngầm (như ở Putney Heath) và thành tựu mới nhất của công ty Thames Water - London dài 80 km Đường hầm Vành đai chính ở độ sâu 40 m, đủ rộng để ô tô có thể chạy được. Điều này gần như đã xảy ra khi vào năm 1993, 10 người đi xe đạp tham gia một cuộc đua xe đạp từ thiện dọc theo đoạn đường hầm dài 2,5 km. Hoàn thành vào năm 1996, đường vòng chính bao phủ Luân Đôn và cung cấp nước cho khoảng một nửa lãnh thổ của thành phố này. Thông qua các thùng chứa lớn đủ lớn để chứa một chiếc xe buýt, nước chảy từ mạng lưới phân phối chính đến mạng lưới phân phối địa phương. Cái gần nhất với trung tâm London nằm dưới hòn đảo giao thông ở cuối Park Lane, tuy nhiên, nhìn bề ngoài nên không thể đoán được sự tồn tại của nó.

Mạng lưới điện Cũng như nước, hệ thống cung cấp năng lượng của thành phố được giấu kín. Điều này đặc biệt đúng đối với các trạm biến áp nhỏ, trong đó có 12 nghìn trạm nằm rải rác khắp thủ đô nước Anh. Các trạm biến áp nhận dòng điện từ các trạm chuyển đổi lớn hơn có điện áp 6600 hoặc 11.000 volt sẽ hạ điện áp xuống 240 hoặc 405 volt để cung cấp cho người tiêu dùng cá nhân. Một trong những trạm biến áp mới nhất được đặt ngay dưới Quảng trường Leicester. Sâu ba tầng, nó chứa ba máy biến áp lớn. Lối vào của nó là một cửa sập tự động lớn được xây trên vỉa hè ở góc Tây Nam của quảng trường. Các phòng bán vé rạp hát nằm trên quảng trường đồng thời đóng vai trò là lối ra của trục thông gió trạm biến áp. Đường hầm mới dài hơn 1,5 km, chạy sâu 20 mét bên dưới Quảng trường Grosvenor, băng qua bốn đường ống và kết nối trạm biến áp ngầm với trạm biến áp trên mặt đất nằm trên Phố Duke ở Mayfair. Năm 1993-1994 Điện lực Luân Đôn đã xây dựng một đường hầm mới dài 10 km từ Pimlico qua Wandsworth đến Wimbledon để cải thiện việc cung cấp điện cho phía tây nam London.

Thoát nước

Điều cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng này là thành phần tiện ích công cộng của thủ đô nước Anh có mạng lưới công trình ngầm rộng khắp. Phần lớn là sản phẩm của thời đại Victoria, hệ thống thoát nước của thành phố thực sự ấn tượng cả về quy mô lẫn hiệu quả. Cơ sở của nó được tạo thành từ các đường hầm rộng được lót bằng gạch, trải dài từ tây sang đông ở hai bên sông Thames. Những đường hầm chính này, được xây dựng với sự chú ý của Victoria đến thiết kế và chi tiết, thu thập dòng nước thải từ phía bắc và phía nam tới sông và đưa chúng đến các nhà máy xử lý nước thải nằm ở phía đông London (nhà máy xử lý nước thải phía bắc ở Beckton, nhà máy phía nam ở Plumstead).

Một hệ thống rất đơn giản nhưng không gặp sự cố đã hoạt động được 140 năm là sản phẩm trí tuệ của kỹ sư Sir Joseph Bazalgette. Lúc đầu, chiều cao của các đường hầm khoảng 1,2 m, nhưng khi lượng nước thải tăng lên, mặt cắt ngang của chúng tăng dần, đạt độ cao 3,5 m ở phía đông thành phố. Rõ ràng, một người có thể dễ dàng đi qua. một đường hầm như vậy, và mọi người thực sự xuất hiện ở đó (những người có nhiệm vụ giải tỏa tắc nghẽn và bảo trì các công trình), tuy nhiên, thật không may, công chúng chưa bao giờ có thể tiếp cận các đường hầm này. Không giống như hệ thống cống rãnh ở Paris mà bất cứ ai cũng có thể kiểm tra, hệ thống cống ở London không có lối đi trên cao. Bất cứ ai vào đây đều phải mặc quần áo lội nước và tập trung ý chí - ở trong ngục tối hôi hám không an toàn. Mặc dù bản thân hệ thống cống rãnh không thể tiếp cận được nhưng ít nhất bạn có thể ghé thăm hai trạm bơm hùng vĩ giống như nhà thờ: Abbey Mills ở phía bắc sông và Crossness ở phía nam. Ngày nay chúng chạy bằng điện, nhưng Crossness vẫn giữ lại động cơ hơi nước khổng lồ và Abbey Mills đáng để ghé thăm vì đồ sắt tráng lệ của nó.

Vương quốc Anh, Luân Đôn

The Great Stink là một sự kiện xảy ra ở London vào mùa hè năm 1858. Mùa hè nóng bức và việc thiếu hệ thống xử lý nước thải tập trung đã dẫn đến tình trạng ô nhiễm sông Thames và các khu vực xung quanh do phân và chất thải. Bệnh tật lan tràn và người dân phải rời bỏ London hàng loạt. Quốc hội từ chức.

Cấp nước và vệ sinh trước Đại hôi thối

Cho đến cuối thế kỷ 16, người dân London lấy nước từ giếng, từ sông Thames và các nhánh của nó, cũng như từ các bể chứa nước lớn; ví dụ, từ một con suối ở Tyburn, nước được dẫn qua một ống dẫn vào một hồ chứa: Ống dẫn lớn của Cheapside. Bạn phải trả tiền sử dụng nước từ các bể chứa và những người giám sát được chỉ định để đảm bảo rằng những người buôn bán và thợ làm bánh sẽ không sử dụng nước miễn phí cho mục đích thương mại.

Những người London giàu có sống gần các đường ống dẫn nước vào bể chứa có thể được phép trả tiền để kết nối nhà của họ với nguồn cung cấp nước, nhưng việc kết nối trái phép cũng rất phổ biến. Những người không có khả năng trả tiền đấu nối sẽ nhận được nước từ các xe chở nước. Vào năm 1496, những người sau này đã thành lập hội của riêng họ được gọi là “Hội những người vận chuyển nước được đặt theo tên”. Thánh Christopher.”

Năm 1582, người Hà Lan Pieter Maurice đã thuê vòm phía bắc của cầu Luân Đôn và lắp đặt một bánh xe nước ở đó để bơm nước đến một số khu vực của Luân Đôn. Năm 1584 và 1701, thêm 2 bánh xe nữa được bổ sung, hoạt động cho đến năm 1822.

Năm 1815, người ta được phép xả cống vào sông Thames, nơi nước thải của toàn thành phố được thải ra trong 7 năm. Đồng thời, họ tiếp tục lấy nước từ đó để giặt giũ và nấu ăn. Ở London có hơn 200 nghìn hố nước thải lẽ ra phải được làm sạch thường xuyên, nhưng do giá cao nên việc này được thực hiện không thường xuyên, điều này càng làm tăng thêm mùi hôi thối cho bầu không khí vốn đã không còn thơm của London.

Bệnh tả lan rộng trong suốt những năm 1840. Những lý do không được biết; Người ta thường chấp nhận rằng căn bệnh này là hậu quả của việc hít phải không khí có chứa “chướng khí”. Do sự phổ biến của lý thuyết về không khí trong các nhà khoa học Ý, việc phát hiện ra tác nhân gây bệnh tả của Philip Pacini vào năm 1854 đã hoàn toàn bị bỏ qua, và vi khuẩn này đã được Robert Koch phát hiện lại ba mươi năm sau đó. Năm 1854, bác sĩ John Snow ở London, khi đang nghiên cứu nguyên nhân gây ra dịch Soho, đã phát hiện ra rằng căn bệnh này lây truyền qua nước uống bị ô nhiễm nước thải. Tuy nhiên, ý tưởng này không được xã hội ủng hộ. Năm 1848, một số cơ quan thoát nước địa phương được sáp nhập vào Ủy ban thoát nước đô thị. Ủy ban bắt đầu dọn dẹp các hầm chứa cũ, điều này cuối cùng cũng dẫn đến Mùi hôi thối lớn.

Sự kiện trước The Great Stinch

Tình hình trở nên tồi tệ hơn khi việc thay thế bô bằng bồn cầu xả nước khiến lượng nước thải tăng lên gấp nhiều lần. Các hố nước thải bị tràn và chất thải của chúng trôi vào mương thoát nước mưa. Trộn với nước thải từ các nhà máy và lò mổ, nó chảy ra sông Thames.

Năm 1858 thời tiết đặc biệt nóng. Sông Thames và các nhánh của nó tràn ngập nước thải, và thời tiết ấm áp đã khiến nó nở hoa, tạo ra mùi hôi đến mức ảnh hưởng đến công việc của Hạ viện: phải sử dụng rèm tẩm thuốc tẩy và các thành viên của nó quyết định chuyển đi. đến Hampton, các con tàu chuẩn bị được sơ tán đến Oxford. Sau những trận mưa lớn, cái nóng và độ ẩm mùa hè chấm dứt đã giải quyết được vấn đề. Tuy nhiên, Hạ viện đã chỉ định một ủy ban để báo cáo về tình hình thảm họa và đề nghị xây dựng một kế hoạch để ngăn chặn những vấn đề như vậy trong tương lai.

Hệ thống thoát nước mới

Vào cuối năm 1859, Ban Công trình Đô thị được thành lập, mặc dù có nhiều kế hoạch chống lại dịch bệnh nhưng vẫn chấp nhận kế hoạch do kỹ sư trưởng Joseph Bazalget đề xuất vào năm 1859. Trong sáu năm tiếp theo, các bộ phận chính của hệ thống thoát nước ở London đã được tạo ra và Mùi hôi thối lớn đã trở thành một ký ức xa vời.

Mặc dù hệ thống thoát nước mới đã được đưa ra và nguồn cung cấp nước dần được cải thiện nhưng nó không ngăn được dịch bệnh vào những năm 1860 ở phía đông London. Tuy nhiên, cuộc điều tra pháp y cho thấy sông Lee bị ô nhiễm đang lấp đầy các hồ chứa của Công ty Nước Miền Đông. Các biện pháp được thực hiện khiến đây trở thành trường hợp dịch tả cuối cùng ở London.