Trận Tsushima diễn ra vào ngày 14-15 tháng 5 năm 1905 tại eo biển Tsushima giữa biển Hoa Đông và biển Nhật Bản. Trong trận hải chiến hoành tráng này, hải đội Nga đã bị hải đội Nhật đánh bại hoàn toàn. Phó đô đốc Rozhestvensky Zinovy ​​Petrovich (1848-1909) chỉ huy các tàu Nga. Lực lượng hải quân Nhật Bản do Đô đốc Heihachiro Togo (1848-1934) chỉ huy. Kết quả của trận chiến, hầu hết các tàu của hải đội Nga đều bị đánh chìm, một số khác đầu hàng, một số đột nhập vào các cảng trung lập và chỉ có 3 tàu hoàn thành được nhiệm vụ chiến đấu. Họ đã đến Vladivostok.

Chiến dịch của phi đội Nga đến Vladivostok

Trận chiến diễn ra trước sự chuyển đổi chưa từng có của phi đội Nga từ Biển Baltic sang Biển Nhật Bản. Con đường này tương đương với 33 nghìn km. Nhưng tại sao một số lượng lớn các loại tàu khác nhau lại thực hiện được một kỳ tích như vậy? Ý tưởng thành lập Phi đội Thái Bình Dương thứ 2 nảy sinh vào tháng 4 năm 1904. Người ta quyết định thành lập nó để củng cố Phi đội 1 Thái Bình Dương, có trụ sở tại Port Arthur.

Vào ngày 27 tháng 1 năm 1904, Chiến tranh Nga-Nhật bắt đầu.. Hạm đội Nhật Bản bất ngờ tấn công cảng Arthur mà không tuyên bố chiến sự và nổ súng vào các tàu chiến đứng ở ven đường bên ngoài. Lối ra biển khơi đã bị chặn. Hai lần các tàu của Hải đội 1 Thái Bình Dương cố gắng đột nhập vào không gian hoạt động, nhưng những nỗ lực này đều thất bại. Như vậy, Nhật Bản đã giành được ưu thế hoàn toàn về hải quân. Tại cảng Arthur, các thiết giáp hạm, tàu tuần dương, tàu khu trục và pháo hạm đã bị khóa chặt. Tổng cộng có 44 tàu chiến.

Ở Vladivostok lúc đó có 3 tàu tuần dương và 6 tàu khu trục kiểu cũ. 2 tàu tuần dương đã bị nổ mìn và tàu khu trục chỉ phù hợp cho các hoạt động hải quân ngắn hạn. Ngoài ra, quân Nhật đã phong tỏa cảng Vladivostok, dẫn đến việc vô hiệu hóa hoàn toàn lực lượng hải quân của Đế quốc Nga ở Viễn Đông.

Đó là lý do tại sao ở Baltic, họ bắt đầu thành lập một phi đội mới. Nếu Nga chặn được chức vô địch trên biển, thì cục diện của toàn bộ cuộc chiến tranh Nga-Nhật có thể thay đổi đáng kể. Đến tháng 10 năm 1904, một đội hình biển mạnh mới được hình thành, và ngày 2 tháng 10 năm 1904, chiến dịch biển lớn bắt đầu.

Hải đội do Phó Đô đốc Rozhdestvensky chỉ huy bao gồm 8 hải đội thiết giáp hạm, 3 thiết giáp hạm phòng thủ bờ biển, 1 thiết giáp hạm tuần dương, 9 tuần dương hạm, 9 khu trục hạm, 6 tàu vận tải và 2 tàu bệnh viện. Phi đội được trang bị 228 khẩu súng. Trong số này, 54 khẩu có cỡ nòng 305 mm. Có tổng cộng 16.170 nhân viên, nhưng con số này cùng với những con tàu đã gia nhập hải đội trong chuyến hành trình.

Chiến dịch của phi đội Nga

Các con tàu đến Cape Skagen (Đan Mạch), sau đó được chia thành 6 đội, được cho là sẽ tham gia ở Madagascar. Một phần các con tàu di chuyển qua Địa Trung Hải và kênh đào Suez. Và phần còn lại buộc phải đi vòng quanh châu Phi, vì những con tàu này hạ cánh sâu và chúng không thể đi qua kênh đào. Cần lưu ý ngay rằng trong chuyến đi, các cuộc tập trận chiến thuật và bắn đạn thật rất hiếm khi được thực hiện. Cả sĩ quan và thủy thủ đều không tin vào sự thành công của sự kiện. Do đó, tinh thần thấp, điều rất quan trọng trong bất kỳ công ty nào.

Ngày 20 tháng 12 năm 1904 Cảng Arthur thất thủ, và lực lượng hải quân đến Viễn Đông rõ ràng là không đủ. Do đó, nó đã được quyết định thành lập phi đội Thái Bình Dương thứ 3. Và trước đó, vào ngày 3 tháng 11, một phân đội tàu dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Hạng 1 Dobrotvorsky Leonid Fedorovich (1856-1915) đã bị đầu độc khi truy đuổi phi đội Rozhdestvensky. Dưới quyền chỉ huy của ông là 4 tàu tuần dương và 5 tàu khu trục. Biệt đội này đến Madagascar vào ngày 1 tháng Hai. Nhưng 4 tàu khu trục đã được gửi trở lại do sự cố hệ thống.

Vào tháng 2, phân đội 1 của phi đội 3 Thái Bình Dương rời Libava dưới sự chỉ huy của Chuẩn đô đốc Nikolai Ivanovich Nebogatov (1849-1922). Biệt đội bao gồm 4 thiết giáp hạm, 1 tuần dương hạm và một số tàu phụ trợ. Vào ngày 26 tháng 2, phi đội của Rozhdestvensky đã bị tàu vận tải Irtysh với trữ lượng than lớn vượt qua. Khi bắt đầu cuộc hành trình, trung úy huyền thoại Schmidt là trợ lý cấp cao trên đó. Nhưng ở Địa Trung Hải, anh ta bắt đầu bị đau bụng, và người anh hùng tương lai của cuộc nổi dậy cách mạng đã được gửi đến Sevastopol trên tàu tuần dương Ochakov.

Vào tháng 3, phi đội đã vượt qua Ấn Độ Dương. Các tàu chiến được bổ sung than với sự trợ giúp của những chiếc thuyền dài vận chuyển nó từ các tàu vận tải. Ngày 31 tháng 3, hải đoàn đến vịnh Cam Ranh (Việt Nam). Tại đây, cô đợi biệt đội của Nebogatov, đội đã gia nhập lực lượng chính vào ngày 26 tháng Tư.

Vào ngày 1 tháng 5, giai đoạn bi thảm cuối cùng của chiến dịch bắt đầu. Tàu Nga rời bờ biển Đông Dương tiến về Vladivostok. Cần lưu ý rằng Phó Đô đốc Rozhestvensky đã lập được một kỳ tích thực sự. Dưới sự chỉ huy của ông, quá trình chuyển đổi khó khăn nhất kéo dài 220 ngày của một phi đội khổng lồ đã được thực hiện. Cô đã vượt qua các vùng biển của Đại Tây Dương, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương. Chúng ta cũng phải tri ân lòng dũng cảm của các sĩ quan và thủy thủ. Họ đã chịu đựng được quá trình chuyển đổi này, nhưng không có một căn cứ hải quân nào trên tuyến đường của các con tàu.

Đô đốc Rozhdestvensky và Heihachiro Togo

Vào đêm ngày 13 rạng ngày 14 tháng 5 năm 1905, Hải đội Thái Bình Dương số 2 tiến vào eo biển Tsushima. Các con tàu bị tối và có thể dễ dàng vượt qua một nơi nguy hiểm mà không bị chú ý. Nhưng tàu tuần dương Nhật Bản "Izumi" đã phát hiện ra tàu bệnh viện "Eagle", đang ở cuối hải đội. Tất cả các đèn đều cháy trên đó theo quy tắc hàng hải. Tàu Nhật tiếp cận và phát hiện các tàu khác. Chỉ huy hạm đội Nhật Bản, Đô đốc Togo, ngay lập tức được thông báo về điều này.

Lực lượng hải quân Nhật Bản bao gồm 4 thiết giáp hạm, 8 thiết giáp hạm, 16 tuần dương hạm, 24 tuần dương hạm phụ trợ, 42 khu trục hạm và 21 khu trục hạm. Phi đội bao gồm 910 khẩu súng, trong đó 60 khẩu có cỡ nòng 305 mm. Toàn bộ phi đội được chia thành 7 phân đội chiến đấu.

Các tàu Nga đi dọc theo eo biển Tsushima, rời đảo Tsushima ở phía bên trái. Các tàu tuần dương Nhật Bản bắt đầu đi theo một hướng song song, ẩn mình trong sương mù. Khoảng 7 giờ sáng địch bị phát hiện. Phó đô đốc Rozhdestvensky ra lệnh cho phi đội tổ chức lại thành 2 cột đánh thức. Ở phía sau là các tàu vận tải, được bao phủ bởi các tàu tuần dương.

Lúc 13:20, tại lối ra khỏi eo biển Tsushima, các thủy thủ Nga đã nhìn thấy lực lượng chính của quân Nhật. Đây là những thiết giáp hạm và thiết giáp hạm-tàu tuần dương. Họ đã đi vuông góc với hướng đi của phi đội Nga. Các tàu tuần dương của địch bắt đầu tụt lại phía sau để áp sát phía sau các tàu Nga.

Thất bại của hạm đội Nga ở eo biển Tsushima

Rozhdestvensky đã xây dựng lại phi đội thành một cột đánh thức. Sau khi xây dựng lại xong, khoảng cách giữa các đối thủ là 38 dây cáp (hơn 7 km một chút). Phó đô đốc ra lệnh nổ súng. Quân Nhật đáp trả bằng hỏa lực đáp trả vài phút sau đó. Họ tập trung nó vào các tàu dẫn đầu. Do đó bắt đầu Trận chiến Tsushima.

Ở đây bạn cần biết rằng tốc độ phi đội của hạm đội Nhật Bản là 16-18 hải lý. Và đối với hạm đội Nga, giá trị này là 13-15 hải lý. Do đó, không khó để người Nhật vượt lên dẫn trước các tàu Nga. Đồng thời, họ dần dần rút ngắn khoảng cách. Lúc 14 giờ, nó trở thành 28 dây cáp. Đây là khoảng 5,2 km.

Pháo trên tàu Nhật Bản có tốc độ bắn cao (360 viên/phút). Còn tàu Nga chỉ bắn 134 phát/phút. Xét về khả năng nổ mạnh, đạn pháo của Nhật Bản vượt trội gấp 12 lần so với đạn của Nga. Đối với áo giáp, nó bao phủ 61% diện tích của tàu Nhật Bản, trong khi đối với người Nga, con số này là 41%. Tất cả điều này đã được xác định trước kết quả của trận chiến ngay từ đầu.

Lúc 14:25, soái hạm Knyaz Suvorov ngừng hoạt động. Zinoviy Petrovich Rozhdestvensky, người trên đó, bị thương. Vào lúc 14:50, do bị thủng nhiều lỗ ở mũi tàu, thiết giáp hạm "Oslyabya" bị chìm. Phi đội Nga, mất quyền lãnh đạo chung, tiếp tục di chuyển về phía bắc. Cô cố gắng cơ động để tăng khoảng cách giữa mình và tàu địch.

Lúc 18:00, Chuẩn đô đốc Nebogatov nắm quyền chỉ huy phi đội và Hoàng đế Nicholas I trở thành soái hạm. Đến lúc này, 4 thiết giáp hạm đã bị tiêu diệt. Tất cả các tàu đều bị hư hại. Quân Nhật cũng bị thiệt hại, nhưng không có tàu nào của họ bị đánh chìm. Tàu tuần dương Nga diễu hành trong một cột riêng biệt. Họ cũng đẩy lùi các cuộc tấn công của kẻ thù.

Trận chiến không dừng lại vào lúc chạng vạng tối. Các tàu khu trục Nhật Bản đã bắn ngư lôi một cách có hệ thống vào các tàu của hải đội Nga. Hậu quả của cuộc pháo kích này là thiết giáp hạm Navarin bị chìm và 3 tuần dương hạm mất kiểm soát. Các đội buộc phải đánh chìm những con tàu này. Đồng thời, quân Nhật mất 3 tàu khu trục. Tình hình trở nên trầm trọng hơn khi vào ban đêm, các tàu Nga mất liên lạc với nhau nên chúng phải hành động độc lập. Dưới sự lãnh đạo của Nebogatov, 4 thiết giáp hạm và 1 tàu tuần dương vẫn còn.

Từ sáng sớm ngày 15 tháng 5, phần chính của phi đội Nga đã cố gắng đột phá về phía bắc đến Vladivostok. 3 tàu tuần dương dưới sự chỉ huy của Chuẩn đô đốc Enquist quay về phía nam. Trong số đó có tàu tuần dương "Aurora". Họ đã vượt qua được hàng phòng thủ của quân Nhật và trốn thoát đến Manila, nhưng khi làm như vậy, họ đã để các tàu vận tải không được bảo vệ.

Biệt đội chính, do Chuẩn đô đốc Nebogatov chỉ huy, bị bao vây bởi các lực lượng chính của Nhật Bản. Nikolai Ivanovich buộc phải ra lệnh ngừng kháng cự và đầu hàng. Nó xảy ra lúc 10:34 sáng. Tàu khu trục Bedovy, trên đó tàu Rozhdestvensky bị thương cũng đầu hàng. Chỉ có tàu tuần dương "Emerald" vượt qua được vòng vây và tiến về phía Vladivostok. Nó mắc cạn gần bờ và bị thủy thủ đoàn cho nổ tung. Vì vậy, anh ta đã không đi đến kẻ thù.

Tổn thất trong ngày 15 tháng 5 như sau: quân Nhật đánh chìm 2 thiết giáp hạm đang tự chiến đấu, 3 tàu tuần dương và 1 tàu khu trục. 3 tàu khu trục đã bị đánh chìm bởi thủy thủ đoàn của họ, và một chiếc đã vượt qua được và trốn thoát đến Thượng Hải. Chỉ có tàu tuần dương Almaz và 2 tàu khu trục đến được Vladivostok.

Tổn thất của Nga và Nhật Bản

Hải đội Thái Bình Dương thứ hai của hạm đội Nga mất 5045 người thiệt mạng và chết đuối. 7282 người bị bắt làm tù binh, trong đó có 2 đô đốc. Họ đã đến các cảng nước ngoài và sau đó 2110 người đã bị thực tập. 910 người đã tìm cách đột nhập vào Vladivostok.

Trong số các tàu, 7 thiết giáp hạm, 1 thiết giáp hạm, 5 tuần dương hạm, 5 khu trục hạm, 3 phương tiện bị đánh chìm và nổ tung. Địch bị 4 chiến hạm, 1 khu trục hạm và 2 tàu bệnh viện. 4 thiết giáp hạm, 4 tuần dương hạm, 1 khu trục hạm và 2 tàu vận tải đã bị bắt giữ. Trong toàn bộ hải đội gồm 38 tàu, chỉ còn lại tàu tuần dương Almaz và 2 tàu khu trục Grozny và Bravy. Họ đã vượt qua được Vladivostok. Từ đó có thể thấy rằng thất bại đã hoàn toàn và cuối cùng.

Tổn thất của quân Nhật ít hơn nhiều. 116 người thiệt mạng và 538 người bị thương. Hạm đội mất 3 khu trục hạm. Những con tàu còn lại chỉ bị hư hại.

Lý do thất bại của phi đội Nga

Đối với phi đội Nga, trận chiến Tsushima sẽ được gọi chính xác hơn là thảm họa Tsushima. Các chuyên gia nhận thấy nguyên nhân chính dẫn đến sự thất bại toàn diện trong chuyển động của tàu trong cột đánh thức ở tốc độ thấp. Người Nhật chỉ cần bắn lần lượt các thiết giáp hạm đi đầu và do đó định trước cái chết của toàn bộ phi đội.

Tất nhiên, ở đây, lỗi chính đổ lên vai các đô đốc Nga. Họ thậm chí còn không vạch ra một kế hoạch chiến đấu. Các cuộc diễn tập được thực hiện một cách thiếu quyết đoán, đội hình chiến đấu thiếu linh hoạt và mất quyền kiểm soát các con tàu trong trận chiến. Và việc huấn luyện chiến đấu của nhân viên ở mức thấp, vì trong chiến dịch thực tế không có cuộc tập trận chiến thuật nào với mọi người.

Nhưng người Nhật không như vậy. Họ nắm thế chủ động ngay từ những phút đầu tiên của trận chiến. Hành động của họ được phân biệt bởi sự quyết đoán, dũng cảm và các chỉ huy tàu đã thể hiện sự chủ động và độc lập. Các nhân viên đã có nhiều kinh nghiệm chiến đấu đằng sau họ. Chúng ta cũng không nên quên ưu thế kỹ thuật của tàu Nhật. Tất cả điều này cùng nhau và mang lại cho họ chiến thắng.

Không thể không nói về tinh thần xuống dốc của các thủy thủ Nga. Anh ấy cũng bị ảnh hưởng bởi sự mệt mỏi sau một thời gian dài chuyển đổi, và việc đầu hàng Port Arthur, và tình trạng bất ổn cách mạng ở Nga. Mọi người cảm thấy hoàn toàn vô nghĩa trong toàn bộ cuộc thám hiểm hoành tráng này. Kết quả là, phi đội Nga đã thua trận ngay cả trước khi nó bắt đầu.

Kết thúc của toàn bộ sử thi là Hiệp ước hòa bình Portsmouth, được ký vào ngày 23 tháng 8 năm 1905. Nhưng cái chính là Nhật Bản cảm nhận được sức mạnh của mình và bắt đầu mơ về những cuộc chinh phục vĩ đại. Những giấc mơ đầy tham vọng của cô tiếp tục cho đến năm 1945, khi quân đội Liên Xô chấm dứt chúng, đánh bại hoàn toàn Quân đội Kwantung..

Alexander Arsentiev

Thật khó để nói điều gì đã thực sự xảy ra. Không ai trong số những người đang ở cùng với Đô đốc Rozhdestvensky trên đài chỉ huy của tàu chiến hàng đầu, ngoại trừ chính đô đốc, sống sót sau trận chiến. Và bản thân Đô đốc Rozhdestvensky đã giữ im lặng về vấn đề này, không bao giờ giải thích động cơ và lý do cho hành động của mình trong trận chiến ở bất cứ đâu. Hãy cố gắng làm điều đó cho anh ấy. Cung cấp phiên bản của mình về những sự kiện này. Các sự kiện ảnh hưởng mạnh mẽ đến số phận của Nga.

Tháng 5 năm 1905, hải đội Nga từ từ tiến vào eo biển Tsushima. Và dường như mọi thứ đã được thực hiện để đảm bảo rằng các tàu tuần tra của kẻ thù đã tìm thấy nó. Phi đội được hộ tống bởi một số tàu vận tải và phụ trợ. Điều đó giới hạn tốc độ của cô ấy ở mức 9 hải lý. Và hai con tàu bệnh viện, theo yêu cầu thời bấy giờ, chiếu sáng mọi ánh đèn, giống như cây thông Noel. Và đội tuần tra đầu tiên của Nhật Bản đã phát hiện ra tàu Nga. Và chính xác là trên những "cây thông Noel" này. Đài phát thanh Nhật Bản ngay lập tức kiếm được thông tin về tàu Nga. Và các lực lượng chính của hạm đội Nhật Bản đã xuất hiện để gặp phi đội Nga. Các đài phát thanh cũng hoạt động không ngừng nghỉ. Nhận thấy sự nguy hiểm, chỉ huy các tàu Nga đề nghị chỉ huy hải đội, Đô đốc Rozhdestvensky, xua đuổi các sĩ quan tình báo Nhật Bản. Và chỉ huy của tàu tuần dương phụ trợ "Ural", nơi có đài phát thanh hạng nhất vào thời điểm đó, đã đề xuất ngừng hoạt động của các đài phát thanh Nhật Bản.

Tàu bệnh viện "Đại bàng".

Tàu tuần dương phụ trợ "Ural". Thêm bốn tàu như vậy tách khỏi hải đội Nga và bắt đầu các hoạt động đột kích ngoài khơi bờ biển Nhật Bản. "Ural" vẫn ở lại với phi đội.

Nhưng đô đốc đã cấm mọi thứ. Và nổ súng vào các sĩ quan tình báo Nhật Bản và nhấn chìm công việc của các đài phát thanh của họ. Thay vào đó, ông ra lệnh tổ chức lại phi đội từ lệnh hành quân sang chiến đấu. Đó là, từ hai cột, thành một. Nhưng 40 phút trước khi bắt đầu trận chiến, Rozhdestvensky đã ra lệnh xây dựng lại phi đội một lần nữa. Chính xác là ngược lại từ một cột thành hai. Nhưng bây giờ những cột tàu chiến này nằm ở một mỏm đá bên phải. Và ngay khi người Nga hoàn thành việc xây dựng lại, khói từ các tàu của lực lượng chính của hạm đội Nhật Bản đã xuất hiện ở đường chân trời. Chỉ huy của nó, Đô đốc Togo, đang hoàn thành một cuộc diễn tập sẽ đảm bảo cho anh ta chiến thắng. Tất cả những gì anh phải làm là rẽ phải. Và đưa hệ thống tàu của họ vượt qua sự di chuyển của phi đội Nga. Dập hết súng vào đầu tàu địch.

Đô đốc Togo

Nhưng khi thấy các thiết giáp hạm Nga đang hành quân, thay vào đó, Đô đốc Togo đã rẽ trái. Để tiếp cận những con tàu yếu nhất của hải đội Nga. Định tấn công họ trước. Và ngay tại đó, phi đội Nga bắt đầu xây dựng lại thành một cột. Và khai hỏa, theo đúng nghĩa đen, một trận mưa đạn đã bắn phá hạm Nhật Bản. Tại một số thời điểm trong trận chiến, sáu tàu Nga đã bắn vào kỳ hạm Nhật Bản cùng một lúc. Trong 15 phút ngắn ngủi, hơn 30 quả đạn pháo cỡ lớn đã bắn trúng "Nhật Bản". Đô đốc Rozhdestvensky đã làm những gì người chỉ huy tồn tại trong hạm đội, ông đã lãnh đạo phi đội của mình mà không bị tổn thất và đánh bại đô đốc Nhật Bản. Buộc anh ta phải phơi bày các con tàu của mình trước hỏa lực tập trung của các thiết giáp hạm Nga đang tiến đến rất nhanh.

Sơ đồ bắt đầu trận chiến Tsushima.

Rozhdestvensky đã làm theo ý mình, tận dụng cơ hội duy nhất để giành chiến thắng. Anh ta đã cho kẻ thù cơ hội xác định phi đội, nói rõ rằng nó đang di chuyển chậm và đang di chuyển dọc theo eo biển hẹp phía đông. Anh ta không can thiệp vào việc chuyển thông tin của các trinh sát. Và công việc của các đài phát thanh của các lực lượng chính của Nhật Bản. Và vào giây phút cuối cùng, trước khi va chạm, phi đội đã được xây dựng lại. Tính toán chính xác thời điểm va chạm. Biết rằng Đô đốc Togo sẽ không có thời gian để nhận thông tin được giải mã về cuộc điều động của mình.

Chiến hạm Sagami dẫn đầu một đoàn tàu

Nhiều khả năng, Đô đốc Rozhdestvensky cũng tính đến hai tàu tuần dương bọc thép đặt tại Vladivostok. Mà ba ngày trước trận chiến Tsushima rời cảng. Theo phiên bản chính thức, để kiểm tra hoạt động của các đài phát thanh. Nhưng đúng lúc để tiếp cận eo biển Tsushima cùng với các lực lượng chính của hạm đội Nga. Nhưng rồi cơ hội đã can thiệp. Một năm trước, người Nhật đã thiết lập một bãi mìn ở luồng. Nhiều lần các tàu tuần dương Nga đã tự do đi qua bãi mìn này. Nhưng chính vào đêm trước của trận chiến Tsushima, soái hạm của biệt đội này, tàu tuần dương bọc thép Gromoboy, đã chạm phải một quả mìn và thất bại. Biệt đội trở về Vladivostok. Tước đi của Đô đốc Rozhdestvensky cơ hội củng cố phi đội của mình trong trận chiến. Thực tế là điều này đã được lên kế hoạch cho thấy sự hiện diện của cùng một tàu tuần dương phụ trợ Ural trong phi đội. Được thiết kế cho các hoạt động đột kích trên thông tin liên lạc và hoàn toàn không phù hợp cho chiến đấu phi đội. Nhưng có đài phát thanh tốt nhất trong phi đội. Với sự giúp đỡ mà anh ta được cho là đưa tàu tuần dương từ Vladivostok đến chiến trường.

Tàu tuần dương bọc thép "Gromoboy" tại ụ tàu Vladivostok.

Do đó, Đô đốc Rozhdestvensky biết chính xác vị trí của phi đội Nhật Bản. Và chính người Nhật đã giúp anh ta trong việc này. Chính xác hơn, đài phát thanh của họ. Những người điều khiển vô tuyến có kinh nghiệm, bằng cường độ của tín hiệu vô tuyến, hoặc bằng "tia lửa", như họ đã nói khi đó, có thể xác định khoảng cách đến một đài vô tuyến khác. Eo biển hẹp chỉ ra hướng chính xác của kẻ thù, và cường độ tín hiệu của các đài phát thanh Nhật Bản cho thấy khoảng cách với anh ta. Người Nhật dự kiến ​​​​sẽ nhìn thấy một cột tàu Nga. Nhưng họ đã nhìn thấy hai con và vội vã tấn công những con tàu yếu nhất. Nhưng các cột của Nga đã hành quân ở một mỏm đá bên phải. Điều này giúp Rozhdestvensky có thể xây dựng lại hải đội và cố gắng tự mình tấn công những con tàu yếu nhất của Nhật Bản. Bảo vệ mà Đô đốc Togo buộc phải tiếp tục điều động. Nghĩa đen là triển khai liên tiếp các armadillos của họ. Đây là cách anh ta đặt soái hạm của mình dưới hỏa lực tập trung của những con tàu tốt nhất của Nga. Lúc này, khoảng 30 quả đạn pháo cỡ lớn đã bắn trúng hạm Nhật Bản. Và tàu chiến tiếp theo trong hàng ngũ là 18. Về nguyên tắc, điều này là đủ để vô hiệu hóa tàu địch. Nhưng tiếc là chỉ trên nguyên tắc.

Thiệt hại cho các thiết giáp hạm Nga và Nhật Bản trong trận chiến.

Nghịch lý thay, bí mật lớn nhất của Nhật Bản thời bấy giờ lại là đạn pháo của Nga. Chính xác hơn, tác động không đáng kể của chúng đối với tàu địch. Để theo đuổi khả năng xuyên giáp, các kỹ sư Nga đã giảm 20% trọng lượng của đạn so với các loại đạn nước ngoài có cỡ nòng tương tự. Điều gì đã xác định trước tốc độ cao hơn của đạn pháo Nga. Và để đảm bảo an toàn cho vỏ đạn, chúng được trang bị chất nổ làm từ thuốc súng. Đồng thời, người ta cho rằng khi xuyên thủng lớp giáp, quả đạn sẽ phát nổ phía sau nó. Đối với điều này, các cầu chì rất thô sơ đã được lắp đặt, không phát nổ ngay cả khi chúng va vào phần không được bọc thép của một bên. Nhưng sức mạnh của chất nổ, trong vỏ đạn, đôi khi không đủ, thậm chí để phá vỡ chính vỏ đạn. Và kết quả là đạn pháo của Nga bắn trúng con tàu đã để lại một lỗ tròn gọn gàng. Mà người Nhật nhanh chóng đóng cửa. Và ngòi nổ của đạn pháo Nga không ngang bằng. Tiền đạo hóa ra quá mềm và không chọc thủng mồi. Và phi đội của Rozhdestvensky thường được cung cấp những quả đạn bị lỗi. Với độ ẩm cao, trong chất nổ. Kết quả là, ngay cả những quả đạn bắn trúng tàu Nhật Bản cũng không phát nổ hàng loạt. Chính chất lượng của đạn pháo Nga đã xác định trước rằng các tàu Nhật Bản có thể chịu được hỏa lực lớn của Nga. Và chính họ, tận dụng lợi thế về tốc độ phi đội, bắt đầu che đầu cột quân Nga. Ở đây thậm chí còn có nghi ngờ rằng nếu người Nhật không biết về chất lượng tầm thường của đạn pháo Nga, thì Togo đã mạo hiểm thực hiện hành động mạo hiểm của mình. Không, anh ta không thể biết về chất lượng kinh khủng của những quả đạn được cung cấp cho phi đội thứ hai. Nhưng rất có thể anh ta đã đánh giá chính xác rủi ro đối với các con tàu của mình và thực hiện hành động của mình. Điều mà sau này sẽ được gọi là xuất sắc, nhưng điều mà không một chỉ huy hải quân nào có đầu óc minh mẫn sẽ làm được. Và kết quả là quân Nhật đã thắng trong trận Tsushima. Bất chấp chủ nghĩa anh hùng của người Nga và chiến thắng của Rozhdestvensky ở giai đoạn điều động của trận chiến.

Bức tranh dành riêng cho cái chết anh dũng của tàu chiến phòng thủ bờ biển "Đô đốc Ushakov"

Tuy nhiên, cá nhân Rozhdestvensky phải chịu trách nhiệm về thất bại này. Với tư cách là Tham mưu trưởng Hải quân chính, ông đã đích thân giám sát các vấn đề kỹ thuật trong hạm đội. Và chính lương tâm của anh ấy đã tạo ra những chiếc vỏ không phù hợp này. Vâng, và trong hạm đội Nhật Bản, có 2 tàu có thể là một phần của hải đội của anh ấy. Nhưng từ đó cá nhân anh ta từ chối một cách liều lĩnh. Ở Ý, 2 tàu tuần dương bọc thép đã được chế tạo cho Argentina. Các con tàu đã sẵn sàng khi khách hàng từ chối chúng. Và người Ý đã cung cấp những con tàu này cho Nga. Nhưng Rozhdestvensky, với tư cách là Tham mưu trưởng Hải quân, đã từ chối họ. Thúc đẩy bởi thực tế là những con tàu này không phù hợp với hạm đội Nga theo loại. Họ tiếp cận hạm đội Nhật Bản. Người Nhật đã mua chúng ngay lập tức. Và ngay khi những con tàu này đến Nhật Bản, chiến tranh bắt đầu. Đồng thời, có một hải đội gồm hai thiết giáp hạm, ba tàu tuần dương và hơn chục tàu khu trục ở Địa Trung Hải. Đã đi đến Thái Bình Dương. Và ý tưởng đã được đưa ra để đi cùng những con tàu này bằng tàu của chính họ. Và trước nguy cơ phá hủy những con tàu này, đừng để xảy ra chiến tranh cho đến khi hạm đội của chúng ta được củng cố. Nhưng đối với điều này, cần phải rời khỏi các khu trục hạm mà không có sự giám sát của các tàu lớn. Và Rozhdestvensky, bị cấm đi cùng quân Nhật, ra lệnh hộ tống các tàu khu trục. Do đó, phi đội này trước khi bắt đầu chiến tranh đã không hát để củng cố Hạm đội Thái Bình Dương của chúng ta. Và các tàu tuần dương bọc thép mua của người Nhật đã làm được điều đó.

Tàu tuần dương bọc thép "Kasuga", cũng có thể phục vụ trong Hải quân Đế quốc Nga

Đô đốc Rozhdestvensky, hoàn toàn đúng, có thể thể hiện mình là một trong những chỉ huy hải quân vĩ đại nhất của Nga. Người đã lãnh đạo hạm đội không tổn thất qua ba đại dương, và làm mọi cách để đánh bại quân Nhật. Nhưng với tư cách là một quản trị viên, anh ta đã thua cuộc chiến trước khi nó bắt đầu. Đã bỏ lỡ cơ hội củng cố hạm đội của mình, làm suy yếu hạm đội địch. Và không cung cấp cho các lực lượng được giao phó cho anh ta đạn dược có chất lượng phù hợp. Mà làm ô danh tên của mình. Cuối cùng bị quân Nhật bắt.

Một con tàu sống đúng với tên gọi của nó. Trên đó, Đô đốc Rozhdestvensky đã bị quân Nhật bắt giữ.

Như bạn đã biết, sự thiếu hiểu biết về lịch sử dẫn đến sự lặp lại của nó. Và việc đánh giá thấp vai trò của những quả đạn bị lỗi trong trận chiến Tsushima một lần nữa đóng một vai trò tiêu cực trong lịch sử của chúng ta. Ở một nơi khác và vào một thời điểm khác. Vào mùa hè năm 1941, khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Vào thời điểm đó, loại đạn chống tăng và chống tăng chủ yếu của ta là đạn 45 ly. Vốn được cho là có thể tự tin xuyên thủng giáp của xe tăng Đức ở độ sâu tới 800 mét, nhưng trên thực tế, xe tăng và súng chống tăng cỡ nòng này của ta lại vô tác dụng từ cự ly 400 mét, quân Đức ngay lập tức nhận ra điều này và đặt khoảng cách an toàn cho xe tăng của mình ở mức 400 mét. Hóa ra là để theo đuổi sự gia tăng sản xuất vỏ đạn, đã có sự vi phạm công nghệ và quá trình sản xuất chúng. Và quá nóng ồ ạt, và do đó, những quả đạn mỏng manh hơn đã được bắn ra. Mà chỉ đơn giản là tách ra khi họ đâm vào áo giáp của Đức. Không gây nhiều thiệt hại cho xe tăng Đức. Và cho phép lính tăng Đức bắn lính của chúng tôi gần như không gặp trở ngại. Cũng giống như người Nhật của các thủy thủ của chúng tôi tại Tsushima.

Đạn mô hình 45mm

Việc các thủy thủ Nga sống sót sau Tsushima bị sốc là điều dễ hiểu. Cú sốc của các sự kiện có thật hóa ra lại quá nặng nề để giải thoát bản thân khỏi sự thôi miên về ưu thế vượt trội của vũ khí Nhật Bản và cố gắng tìm hiểu nguyên nhân thực sự dẫn đến cái chết của phi đội.

Thật vậy, đạn xuyên giáp của Nga có những nhược điểm nghiêm trọng: lượng thuốc nổ ít, ngòi nổ cực kỳ chặt chẽ (được thiết kế để chỉ bắn sau khi đạn xuyên giáp), đó là lý do tại sao chúng thường không phát nổ khi va vào phần không bọc thép của xe. bên hoặc kiến ​​trúc thượng tầng. Trong số 24 quả đạn 305 mm bắn trúng tàu bọc thép Nhật Bản, 8 quả (33%) không phát nổ. Điều này, chắc chắn, có tác động tiêu cực đến hiệu quả của họ. Nhưng đạn pháo của Nga ở Tsushima đã xuyên thủng lớp giáp bọc thép của súng 152 mm trên Mikasa và Shikishima (áo giáp 6 inch của Terni), trên áo giáp 6 inch của Azuma - Krupp. Tàu tuần dương Asama bị thiệt hại nhiều nhất - quả đạn xuyên qua lớp giáp dày ở phần đuôi và làm hỏng hệ thống lái.

Trong đạn nổ mạnh 305 mm của Nhật Bản với ngòi nổ rất nhạy, 8,5% khối lượng bị chiếm bởi shimose (lyddite hoặc melinite), loại đạn này có khả năng nổ vượt trội so với bột không khói của các đối tác Nga. Mặt khác, đạn pháo của Nhật thậm chí không xuyên thủng được áo giáp mỏng và có đặc tính khó chịu là phát nổ trong nòng súng của chính họ.

"Đại bàng" đã nhận được khoảng 70 phát đạn có cỡ nòng từ 152 đến 305 mm. Bức tranh bên ngoài về sự tàn phá rất ấn tượng - nhiều lỗ hổng ở phía không được bọc thép, cấu trúc thượng tầng bị tê liệt, những chiếc thuyền và thuyền chèo bị phá hủy và cháy rụi. Con tàu bị hư hại nặng, mất 41 người chết và 87 người bị thương.

Tuy nhiên, nó vẫn giữ được khóa học và một phần đáng kể sức mạnh chiến đấu, bao gồm ba khẩu 305 mm, năm khẩu 152 mm và mười khẩu 75 mm. Không có quả đạn nào của Nhật Bản xuyên thủng áo giáp. Ảnh hưởng của các cuộc tấn công của kẻ thù đã ảnh hưởng đến cường độ hỏa lực của armadillo, tuy nhiên, vào ngày 14 tháng 5, anh ta đã bắn một trăm tám mươi lăm quả đạn 305 mm và hơn tám trăm quả đạn 152 mm vào kẻ thù.

"Mikasa" nhận được khoảng 40 lượt truy cập và mất 113 người. Trên tàu, ngoài những khẩu nhỏ, còn có một khẩu 305 ly và hai khẩu 152 ly. Chiến hạm khai hỏa cùng lúc không nhanh hơn "Đại bàng"; anh ta đã sử dụng hết 124 quả đạn pháo cỡ nòng chính. Do đó, chất lượng đạn dược của Nhật Bản không có cơ sở để công nhận nó là yếu tố chính quyết định kết quả của trận chiến. Sự không hoàn hảo của các tàu loại Borodino, trong điều kiện khó khăn cho thấy khả năng sống sót tốt, không phải như vậy.

Lý do chính dẫn đến cái chết của bốn tàu Nga không phải là tác dụng thần kỳ của đạn pháo Nhật Bản (nhân tiện, sau chiến tranh, người Nhật đã bỏ rơi chúng), mà là một số lượng lớn các phát bắn trúng đích. Các thiết giáp hạm loại Borodino giữ nguyên vẹn phần bọc thép của chúng cho đến phút cuối cùng, điều này mang lại sức nổi cần thiết. Tuy nhiên, nhiều cú đánh đã dẫn đến sự hình thành những lỗ hổng lớn trên tấm ván không bọc thép nhẹ, nơi nước từ những quả đạn liên tục nổ gần đó đổ xuống. Những đám cháy không ngừng đóng một vai trò chết người; trong quá trình dập tắt của chúng, một lượng nước khổng lồ đã văng lên boong. Vào bên trong, nó góp phần làm giảm độ ổn định và sự xuất hiện của một cuộn. Bản thân anh ta không nguy hiểm, vì với một dịch vụ giữ vững đã được thiết lập, anh ta nhanh chóng đi thẳng. Vị trí đã thay đổi khi họ không có thời gian để làm thẳng nó và nó đạt tới 6-7 độ. Đồng thời, các lỗ hổng ở mạn đèn và cổng pháo vào nước gây mất ổn định và lật úp. Một trong những yếu tố góp phần vào việc này là tình trạng quá tải của các phi đội tàu, dẫn đến việc đai giáp trên bị ngâm trong nước với độ nghiêng 6,5 độ thay vì 10,5 độ theo dự án.

Tỷ lệ chỉ huy Nhật Bản sử dụng đạn nổ cao không phải là cách tốt nhất để tiêu diệt tàu bọc thép. Cô ấy yêu cầu một điều kiện không thể thiếu - một số lượng lớn các bản hit. Trong trận chiến ở Hoàng Hải, người Nhật đã không làm được điều này với một thiết giáp hạm duy nhất của hải đội Port Arthur. Mật độ tấn công siêu mạnh như vậy vào các tàu Nga chỉ có thể đạt được bằng sự tập trung nhất quán của tất cả các tàu trong chiến tuyến của Nhật Bản vào một hoặc hai mục tiêu cùng một lúc, điều này có thể được đảm bảo bằng một động tác cơ động, đó là “đường trên chữ T”. Cơ động do Togo lựa chọn cho phép anh ta tiêu diệt phi đội thiết giáp Nga bằng hỏa lực pháo binh. Về bản chất, đối với đô đốc Nhật Bản, đây là cơ hội thực sự duy nhất để đạt được một chiến thắng quyết định, mọi thứ phụ thuộc vào việc liệu ông ta có thể vượt qua chỉ huy Nga về chiến thuật hay không. Chỉ có một điều được yêu cầu từ Rozhdestvensky - ngăn chặn kẻ thù đặt "đường dây" trên cột của anh ta. Những gì thực sự đã xảy ra là kiến ​​​​thức công cộng.

Như vậy, quân Nhật đã giành được chiến thắng nhờ sự vượt trội về chiến thuật, đặc biệt là về chiến thuật sử dụng pháo binh. Điều này cho phép họ sử dụng vũ khí của mình trong tình huống thuận lợi và bằng cách tập trung hỏa lực vào các thiết giáp hạm tốt nhất của Nga, đạt được số lượng lớn các đòn đánh. Tác động của chúng đủ để vô hiệu hóa và phá hủy ba thiết giáp hạm loại Borodino và Oslyabi.

Với độ chính xác khi bắn tốt (3,2% số lần trúng đạn từ số lượng đạn cỡ lớn và trung bình được bắn ra), quân Nhật đã bắn trúng 4 tàu lớp Borodino, nhận ít nhất 265 quả đạn trong số khoảng 360 quả trúng 12 tàu bọc thép của Nga. Chỉ có 10 quả đạn bắn trúng các thiết giáp hạm của biệt đội Nebogatov, nhưng bản thân chúng lại ở trong điều kiện bắn không thuận lợi và lượng đạn tiêu thụ nhiều nên không đạt được thành công rõ rệt.

Tất nhiên, chất lượng bắn của các thiết giáp hạm Nga đã làm giảm tác động hỏa lực của kẻ thù. Vì vậy. với độ chính xác khá cao trong các trường hợp cụ thể và đủ cường độ, hiệu quả bắn tổng thể của các phân đội bọc thép của phi đội Nga hóa ra thấp hơn ba lần so với kẻ thù - chỉ 1,2% số lần trúng đích, ngoại trừ Mikasa và Nishin, được phân bố khá đồng đều dọc theo chiến tuyến của Nhật Bản.

Cuộc diễn tập của Nhật Bản nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của pháo binh và đóng vai trò là phương tiện hiệu quả để trốn tránh hỏa lực của Nga. Ngược lại, các tàu Nga được kết nối với tốc độ và hướng di chuyển của phi đội 9 hải lý, giúp người Nhật dễ dàng che chở cho người đứng đầu phi đội.

Tổng cộng có 22 tàu chiến Nga chìm xuống đáy, 5045 thủy thủ Nga thiệt mạng, chết đuối, thiêu sống. Nga, sau khi hứng chịu một thảm họa chưa từng có trong lịch sử hạm đội của mình, đã bị xếp vào danh sách các cường quốc hàng hải nhỏ.

Kinh nghiệm của cuộc chiến tranh Nga-Nhật đã được nghiên cứu cẩn thận bởi các chuyên gia từ tất cả các cường quốc hàng hải. Ông có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển hơn nữa của hạm đội và nghệ thuật hải quân. Do đó, các nhà lý thuyết đã công nhận việc tiếp nhận độ che phủ đầu là một tác phẩm kinh điển và khuyến nghị nó là phổ biến.

Khoảng cách chiến đấu tăng làm giảm tầm quan trọng của súng cỡ nòng trung bình; điều này đòi hỏi phải sửa đổi hệ thống vũ khí pháo binh. Cần phải phát triển các phương pháp điều khiển hỏa lực mới, đảm bảo hiệu quả của nó ở khoảng cách xa. Việc sử dụng đạn nổ mạnh mạnh khiến cần phải tăng thêm diện tích của áo giáp bên và tăng khoảng cách chiến đấu - để tăng cường khả năng bảo vệ theo chiều ngang. Tầm quan trọng của khả năng sống sót và sự ổn định của tàu, cũng như sự vượt trội về tốc độ, đã được bộc lộ rõ ​​ràng.

Điều này rõ ràng ngụ ý sự cần thiết phải tạo ra các thiết giáp hạm kiểu mới thay vì các thiết giáp hạm của phi đội.

Hải đội Thái Bình Dương thứ hai tại eo biển Triều Tiên.

Không giống như hạm đội Nhật Bản, Hải đội Thái Bình Dương II, đã đi qua nửa vòng trái đất, không tìm cách áp đặt một trận chiến lên kẻ thù. Nhiệm vụ chính của các tàu Nga sau khi cảng Arthur thất thủ là đột nhập vào Vladivostok, nơi họ đi theo con đường ngắn nhất - qua eo biển Tsushima. Hải đội bị một tàu tuần dương phụ trợ của Nhật Bản phát hiện vào sáng ngày 27 tháng 5, sau đó hạm đội Nhật Bản nhổ neo và tiến về phía kẻ thù.

Khoảng 11 giờ sáng, một phân đội tàu tuần dương Nhật Bản (4 tàu tuần dương) tiếp cận hải đội Nga, tại đó các thiết giáp hạm đã bắn nhiều loạt đạn, sau đó các tàu tuần dương Nhật Bản rút lui. Đến lúc này, các tàu của hải đội Nga đã được tổ chức lại thành đội hình chiến đấu.

Sự khởi đầu của trận chiến.

Lúc 13:20, các lực lượng chính của Nhật Bản được phát hiện đang di chuyển từ đông sang tây và băng qua hướng của phi đội Nga. Sau 20 phút, các tàu Nhật Bản ở bên trái sau sự tấn công của lực lượng chính của Nga, và phân đội tuần tra bị bắn trước đó đã đi về phía nam và chuẩn bị tấn công các tàu phụ trợ của Nga đứng sau lực lượng chính.

"Vòng lặp Togo".

Vào lúc 13:40 - 13:45, các tàu bọc thép của Nhật Bản thuộc đội 1 và 2 bắt đầu lần lượt tuần tự theo hướng song song với cột đánh thức của các thiết giáp hạm Nga. Tại thời điểm này, một tình huống độc đáo đã phát triển, rõ ràng là do sai lầm của Đô đốc Togo: các tàu chiến Nga vào vị trí của họ, các lực lượng phụ trợ ở bên phải, và các tàu Nhật Bản, do rẽ phải. , không thể sử dụng tất cả súng của họ, bởi vì. các tàu đã hoàn thành lượt đi trước các tàu của cột chưa hoàn thành lượt. Than ôi, để tận dụng tối đa tình huống này, khoảng cách phải gần hơn đáng kể (vào thời điểm quân Nhật bắt đầu quay lại, đó là hơn 30 dây cáp).

Lúc 13:49, kỳ hạm Knyaz Suvorov nổ súng vào Mikasa, theo sau là Hoàng đế Alexander III, Borodino, Oslyabya và Oryol. Ba thiết giáp hạm phòng thủ bờ biển và Shisoy Veliky đã bắn vào Nissin và Kasuga. Lúc 13:51, các tàu Nhật Bản cũng nổ súng.

Cái chết của "Oslyabi" và sự thất bại của "Hoàng tử Suvorov".

Khi bắt đầu trận chiến, cả hai bên đều thể hiện độ chính xác khi bắn cao: đến 14:20 Mikasa, Knyaz Suvorov và Oslyabya, cũng như các tàu tuần dương bọc thép Asama và Iwate, đều bị hư hại nặng. Lúc này, chiếc Asama, vốn được điều khiển kém do bánh lái bị hỏng, bắt đầu rút lui khỏi trận chiến, chiếc Mikasa, bị trúng 29 phát đạn, bao gồm cả đạn pháo cỡ nòng chính, đã quay đi và rời khỏi khu vực bị phá hủy gần hết súng Nga.

Thật không may, thiệt hại đối với các tàu Nhật Bản không ảnh hưởng nhiều đến khả năng chiến đấu của chúng, nhưng trong hải đội Nga, mọi thứ còn tồi tệ hơn nhiều: Hoàng tử Suvorov, chìm trong biển lửa, ngừng tuân theo chỉ huy và bắt đầu di chuyển không kiểm soát sang bên phải, và Oslyabya , chiếc bị trúng nhiều đòn nhất (trong trận chiến giai đoạn đầu, hỏa lực của quân Nhật tập trung vào nó) rẽ sang phải và chìm lúc 14:50.

Sau thất bại của "Hoàng tử Suvorov" và cái chết của "Oslyabi", "Hoàng đế Alexander III" đứng đầu cột đánh thức phi đội Nga, quân Nga tiếp tục tiến về phía bắc. Các lực lượng Nhật Bản ở bên trái đã thực hiện một bước ngoặt "đột ngột" và quay sang các tàu Nga ở phía bên trái (Nissin đứng ở đầu cột).

Thao tác này đã giải quyết một số vấn đề cùng một lúc: nó có thể sử dụng các khẩu súng của bên không bị hư hại, cho các xạ thủ đã kiệt sức nghỉ ngơi và có thể loại bỏ thiệt hại cho bên phải, nơi đã nhận một lượng đạn pháo khá lớn của Nga. Trong quá trình xây dựng lại, quân Nhật nhận thấy mình đang bị hỏa lực nặng nề: chiếc Asama rời hàng ngũ lại bị hư hại nặng nề, và một đám cháy bùng phát trên chiếc Fuji, gần như dẫn đến vụ nổ vỏ của tháp phía sau. Các bên chia tay, điều này mang lại thời gian nghỉ ngơi cho cả những con tàu bị hư hại nặng nề của Nga và những con tàu Nhật Bản ít bị ảnh hưởng hơn.

Giai đoạn thứ hai của trận chiến.

Trận chiến ác liệt tiếp tục lúc 15:30 - 15:40: lúc này quân Nhật "đột ngột" thực hiện lượt thứ hai và các cột quân địch lại di chuyển song song về phía bắc, dội đạn pháo vào nhau. "Hoàng đế Alexander III", "Đại bàng" và "Đại đế Sisoy" đã bị thiệt hại nặng nề.

"Hoàng tử Suvorov" vào thời điểm này đã không đại diện cho bất kỳ giá trị chiến đấu nào, mặc dù nó vẫn nổi. Kể từ khi quân Nhật chặn đường của quân Nga, Borodino, người đứng đầu, đã dẫn đầu phi đội về phía đông. Lúc 16:17, các đối thủ mất dấu nhau và trận chiến một lần nữa bị đình chỉ. Vào lúc 17:30, tàu khu trục "Buyny" đã đưa chỉ huy bị thương của hải đội, Phó đô đốc Rozhdestvensky và 19 người khỏi sở chỉ huy của ông ta khỏi "Hoàng tử Suvorov" đang bốc cháy.

Trận chiến cuối ngày.

Trận chiến tiếp tục vào khoảng 17:40 và diễn ra theo cùng một kịch bản, với điểm khác biệt duy nhất là thành phần của Hải đội Thái Bình Dương thứ hai mỏng đi rõ rệt. Cú đánh chính của quân Nhật lần này rơi vào các thiết giáp hạm "Orel" và "Borodino", nhưng lúc đầu nó bị tổn thất nặng nề nhất và "Hoàng đế Alexander III" hầu như không nổi: nó, bị tụt hậu rõ rệt so với lực lượng chính, đã bị bắn từ các tàu của đội chiến đấu số 2 của Nhật Bản. Sau khi bị pháo kích dữ dội, chiếc thiết giáp hạm rực lửa bị lật và chìm rất nhanh.

Cùng lúc đó, một đám cháy bùng phát trên tàu Borodino, sau đó đạn súng 152 mm phát nổ từ một quả đạn của Nhật Bản. Lúc 19:15, thiết giáp hạm Borodino bị chìm. Đồng thời, trận chiến thực sự kết thúc do hoàng hôn.

Các cuộc tấn công ban đêm của các tàu khu trục và sự đầu hàng của các tàu của Đô đốc Nebogatov.

Sau khi mặt trời lặn, các tàu khu trục Nhật Bản tiếp tục tấn công, trước đó chúng thực tế không tham gia trận chiến. Các thiết giáp hạm Navarin và Sisoy Veliky bị hư hại nặng và bị đánh chìm, thủy thủ đoàn của Đô đốc Nakhimov bị chìm, những con tàu còn lại chạy tán loạn. Phi đội Thái Bình Dương thứ hai cuối cùng đã không còn tồn tại.

Ngày hôm sau, hầu hết các tàu Nga còn sống sót đã đầu hàng. 6 tàu, bao gồm. tàu tuần dương "Aurora" đã đến các cảng trung lập, nơi họ được thực tập. Tàu tuần dương "Almaz" và 2 tàu khu trục đã đến Vladivostok.

Kết quả chung của trận chiến.

Nói chung, khi mô tả kết quả của trận chiến Tsushima, từ "rout" sẽ là thích hợp nhất: một phi đội hùng mạnh của Nga đã không còn tồn tại, thiệt hại vượt quá 5.000 người và cuộc chiến tranh Nga-Nhật cuối cùng đã thất bại.

Tất nhiên, có nhiều lý do dẫn đến thất bại: cả chặng đường dài mà Hải đội Thái Bình Dương thứ hai đã đi và các quyết định gây tranh cãi của Đô đốc Z.P. Rozhdestvensky, và việc huấn luyện thủy thủ Nga không đầy đủ, và đạn xuyên giáp không thành công (khoảng một phần ba số đạn bắn trúng tàu Nhật không phát nổ).

Đối với người Nhật, trận Tsushima trở thành niềm tự hào dân tộc và có lý do chính đáng. Điều thú vị là hai con tàu tham gia trận chiến đó vẫn tồn tại cho đến ngày nay: đây là soái hạm Mikasa của Nhật Bản và tàu tuần dương Aurora của Nga, cả hai con tàu đều ở trạng thái bảo tàng đều ở trong bãi đậu vĩnh cửu.

Tiếp tục chủ đề tôi đã bắt đầu trong bài viết trước của tôi. Chiến tranh Nga - Nhật 1904 - 1905 và trận chiến cuối cùng của cô ấy Trận hải chiến Tsushima 14 - 15 tháng 5 năm 1905 . Lần này chúng ta sẽ nói về các tàu chiến của Hải đội 2 Thái Bình Dương đã tham gia trận chiến với hạm đội Nhật Bản và về số phận của chúng. (Ngày trong ngoặc đơn sau tên của con tàu có nghĩa là nó đã được hạ thủy sau khi xây dựng)
Ngoài ra, tôi nghĩ sẽ rất thú vị đối với tất cả những ai quan tâm đến lịch sử của Tổ quốc khi xem các tàu chiến của Nga hơn một trăm năm trước trông như thế nào.

1. Soái hạm - phi đội chiến hạm "PRINCE Suvorov" (1902)
Bị giết trong trận chiến

2. Tàu tuần dương bọc thép "OSLYABIA" (1898)
Bị giết trong trận chiến

3. Tàu tuần dương bọc thép "ADMIRAL NAKHIMOV" ( 1885)
Bị giết trong trận chiến

4. Tàu tuần dương hạng nhất "DMITRY DONSKOY" (1883)
bị thủy thủ đoàn đánh đắm

5. Tuần dương hạm hạng nhất "VLADIMIR MONOMAKH" (1882)
bị thủy thủ đoàn đánh đắm

6. Chiến hạm "NAVARIN" (1891)
Bị giết trong trận chiến

7. Hải đội thiết giáp hạm "Emperor NICHOLAS THE FIRST" (1889)
Đầu hàng để bị giam cầm. Sau đó gia nhập Hải quân Nhật Bản

8. Chiến hạm của lực lượng bảo vệ bờ biển "ADDMIRAL USHAKOV" (1893)
bị thủy thủ đoàn đánh đắm

9. Chiến hạm của lực lượng bảo vệ bờ biển "ADDMIRAL SENYAVIN" (1896)

10. Chiến hạm của lực lượng bảo vệ bờ biển "TỔNG-THỦ ĐẠO APRAKSIN" (1896)
Đầu hàng để bị giam cầm. Gia nhập Hải quân Nhật Bản

11. Hải đội chiến hạm "SISOI GREAT" (1894)
Bị giết trong trận chiến

12. Chiến hạm "BORODINO" (1901)
Bị giết trong trận chiến

13. Tuần dương hạm hạng 2 "DIAMOND" (1903)
Là tàu tuần dương duy nhất đột phá đến Vladivostok

14. Tàu tuần dương bọc thép hạng 2 "PEARLS" (1903)
Anh đến Manila, nơi anh được thực tập, sau khi chiến tranh kết thúc, anh trở lại hạm đội Nga.
(Điều tương tự cũng áp dụng cho tất cả các tàu Nga có thể thoát khỏi sự truy đuổi của quân Nhật
hạm đội và đến cảng của các quốc gia trung lập)

15. Tàu tuần dương bọc thép hạng 1 "AURORA" (1900)
Đã đến Ma-ni-la

16. Chiến hạm "OREL" (1902)
Đầu hàng để bị giam cầm. Gia nhập Hải quân Nhật Bản

17. Tuần dương hạm bọc thép hạng nhất "OLEG" (1903)
Đã đến Ma-ni-la

18. Chiến hạm "Đế Vương ALEXANDER THỨ BA" (1901)
Bị giết trong trận chiến

19. Tàu tuần dương bọc thép hạng 1 "SVETLANA" (1896)
bị thủy thủ đoàn đánh đắm

20. Tàu tuần dương phụ trợ "URAL" (1890)
bị thủy thủ đoàn đánh đắm

21. Tàu khu trục "BEDOVY" (1902)
Đầu hàng để bị giam cầm. Gia nhập Hải quân Nhật Bản

22. Tàu khu trục "FAST" (1902)
Thổi lên bởi phi hành đoàn

23. Tàu khu trục "BUYNY" (1901)
Bị giết trong trận chiến

24. Tàu khu trục "BRAVY" (1901)

25. Tàu khu trục "BRILLIANT" (1901)
bị thủy thủ đoàn đánh đắm

26. Tàu khu trục "LOUD" (1903)
bị thủy thủ đoàn đánh đắm

27. Tàu khu trục "GROZNY" (1904)
Quản lý để vượt qua Vladivostok

28. Kẻ hủy diệt "Không thể chê vào đâu được" (1902)
Bị giết trong trận chiến

29. Tàu khu trục "BODRY" (1902)
Đi đến Thượng Hải

Như vậy, trong trận Tsushima, trong tổng số 29 tàu chiến của Hải đội 2 Thái Bình Dương, có 17 tàu đã tử trận, chiến đấu đến cùng (kể cả những tàu không muốn đầu hàng địch, không thể tiếp tục chiến đấu nên bị nổ lên bởi chính phi hành đoàn của họ hoặc bị ngập lụt khi mở các đường hầm, để không tiếp cận kẻ thù). 7 con tàu đã chiến đấu dũng cảm với quân Nhật, sau khi mọi chuyện kết thúc, đã xoay sở để tồn tại theo những cách khác nhau với tư cách là các đơn vị chiến đấu, rời đến các cảng trung lập hoặc đột nhập vào Vladivostok. Và chỉ có 5 tàu đầu hàng quân Nhật.
Lần này sẽ không có đầu ra. Hãy tự làm điều đó nếu bạn quan tâm đến lịch sử của đất nước chúng ta, lịch sử không chỉ bao gồm những chiến thắng mà còn cả những thất bại.

Serge Vorobyov.