Tenkovske bitke. Glavne bitke Drugog svetskog rata

Tradicionalno, bitka kod Prohorovke u ljeto 1943. smatra se najvećom tenkovskom bitkom. Ali, zapravo, najveća svjetska tenkovska bitka odigrala se dvije godine ranije: u junu 1941. u regiji Brody-Dubno-Lutsk. Ako uporedimo brojke, onda je Prokhorovka očito inferiorna u odnosu na zapadnoukrajinsku tenkovsku bitku.

Bitka kod Prohorovke odigrala se 12. jula 1943. godine. Prema službenim sovjetskim podacima, 1.500 tenkova i samohodnih topova okupilo se na obje strane: 800 sovjetskih naspram 700 nacističkih. Nemci su izgubili 350 jedinica oklopnih vozila, naši - 300. Navodno, nakon toga je došlo do preokreta u bici kod Kurska.

Međutim, čak su i mnogi sovjetski istraživači doveli u pitanje ovu službenost. Uostalom, takav izračun sadrži jasno izobličenje. Zaista, u 5. gardijskoj tenkovskoj armiji, generala Pavela Rotmistrova, koji je tog dana izvršio kontranapad na njemačke trupe koje su napredovale, bilo je oko 950 tenkova. Ali što se Nemaca tiče, bilo je oko 700 tenkova i samohodnih topova u celoj nemačkoj grupaciji na južnom krilu Kurske isturene tačke. A u blizini Prokhorovke bio je samo 2. SS tenkovski korpus Waffen-SS generala Paula Haussera - oko 310 borbenih vozila.

Stoga se, prema ažuriranim sovjetskim podacima, 1200 tenkova i samohodnih topova okupilo u blizini Prohorovke: nešto manje od 800 sovjetskih naspram nešto više od 400 njemačkih (gubici nisu navedeni). Istovremeno, nijedna strana nije postigla svoj cilj, ali je njemačka ofanziva objektivno izgubila zamah.

Prema vrlo preciznim podacima, u tenkovskoj bici 12. jula kod Prohorovke učestvovalo je 311 njemačkih tenkova i samohodnih topova protiv 597 sovjetskih (neka vozila 5. GvTA su izašla iz pogona nakon marša od 300 kilometara). SS je ovog dana izgubio oko 70 (22%), a garda - 343 (57%) oklopnih vozila. Istovremeno, njihovi nenadoknadivi gubici u 2 TC SS procijenjeni su na samo 5 automobila! Nemci su, što su čak i sovjetski vojni vrh prepoznali, imali bolju evakuaciju i popravku opreme. Od sovjetskih vozila uništenih u blizini Prohorovke, trebalo je restaurirati 146 vozila.

Prema ruski istoričar Valery Zamulin ( Zamenik direktora za nauku Državnog vojno-istorijskog muzeja-rezervata „Prohorovskoe polje“), odlukom Vrhovnog komandanta, formirana je komisija za istraživanje uzroka teških gubitaka koje je 5. gardijska armija pretrpela kod Prohorovke. U izvještaju komisije borba Sovjetske trupe 12. jula u blizini Prohorovke nazivaju se "uzorom neuspješne operacije". General Rotmistrov je trebalo da bude izručen Tribunalu, ali do tada se opšta situacija na frontu promenila - i sve je prošlo. Inače, iskrcavanje anglo-američkih trupa na Siciliji imalo je veliki uticaj na ishod Kurske bitke, nakon čega je štab 2. SS TC i divizija Leibshatnadrt upućen u Italiju.

Vratimo se sada dvije godine unazad u Zapadnu Ukrajinu i uporedimo

Ako je bitka kod Prohorovke trajala samo jedan dan, onda je zapadnoukrajinska tenkovska bitka (teško je odrediti u bilo kojoj regiji - Voliniji ili Galiciji - da ne spominjemo jedno naselje) trajala nedelju dana: od 23. juna do 30. juna 1941. . Pet mehanizovanih korpusa Crvene armije (2803 tenka) Južno- Zapadni front protiv četiri njemačke tenkovske divizije (585 tenkova) Wehrmachta Grupe armija Jug, ujedinjene u Prvu tenkovsku grupu. Nakon toga, još jedan tenkovska divizija Crvene armije (325) i jedna tenkovska divizija Wehrmachta (143). Tako su se 3128 sovjetskih i 728 njemačkih tenkova (+ 71 njemački jurišni top) susreli u gigantskoj nadolazećoj tenkovskoj borbi. Na ovaj način, ukupno tenkova i samohodnih topova koji su učestvovali u zapadnoukrajinskoj bici - skoro četiri hiljade!

Uveče 22. juna, trupe Jugozapadnog fronta (najmoćnija grupacija sovjetskih trupa na zapadnoj granici SSSR-a) dobile su naređenje „snažnim koncentričnim udarima mehanizovanih korpusa, sve avijacije Jugozapadnog fronta i drugih trupa 5. i 6. armije da opkoli i uništi neprijateljsku grupaciju koja je napredovala u pravcu Vladimir-Volinski, Dubno. Do kraja 24. juna osvojiti regiju Lublin.

S obzirom na odnos snaga (prvenstveno tenkova, ali i artiljerije i avijacije), kontraofanziva je imala vrlo velike šanse za uspjeh. Načelnik Generalštaba Crvene armije, general armije Georgij Žukov, lično je stigao da koordinira akcije Jugozapadnog fronta.

Za izvršenje zadatka komanda Jugozapadnog fronta odlučila je da stvori dvije udarne grupe: svaka sa tri mehanizovana i jednim streljačkim korpusom. Međutim, proboj njemačke tenkovske grupe prisilio je komandanta fronta, generala Mihaila Kirponosa, da odustane od ovog plana i izda naređenje za pokretanje kontraofanzive bez čekanja koncentracije svih snaga. Tenkovske formacije ušle su u bitku odvojeno i bez međusobne koordinacije. Ubuduće su se naredbe nekoliko puta mijenjale, zbog čega su pojedine jedinice pod neprijateljskim zračnim udarima vršile višekilometarske prisilne marše.

Neke jedinice nisu učestvovale u kontranapadu. Dio snaga dobio je naređenje da pokrije Kovel iz pravca Bresta, odakle su navodno napredovali i njemački tenkovi. Ali, kako se kasnije pokazalo, obavještajni izvještaj je bio potpuno netačan.

Dana 27. juna, udarna grupa 8. mehanizovanog korpusa pod komandom brigadnog komesara Nikolaja Popela uspešno je izvršila kontranapad na Nemce u rejonu Dubna, nanevši neprijatelju ozbiljne gubitke. Međutim, ovdje su se sovjetski tankeri zaustavili i, čekajući pojačanje, stajali dva dana! Za to vrijeme grupa nije čekala podršku i kao rezultat toga bila je opkoljena.

Zanimljivo je da su njemačke tenkovske i motorizovane divizije, uprkos sovjetskim tenkovskim kontranapadima, nastavile ofanzivu, kao da su "trčale naprijed". Na mnogo načina, teret borbe protiv tenkova Crvene armije pao je na pješadiju Wehrmachta. Međutim, bile su dovoljne i nadolazeće tenkovske bitke.

29. jula odobreno je povlačenje mehanizovanog korpusa, a 30. juna opšte povlačenje. Štab fronta napustio je Ternopil i preselio se u Proskurov. Do tog vremena, mehanizovani korpus Jugozapadnog fronta je praktično uništen. Oko 10% tenkova je ostalo u 22., oko 15% u 8. i 15., oko 30% u 9. i 19..

Član vojnog saveta Jugozapadnog fronta, komesar korpusa Nikolaj Vašugin, koji je u početku aktivno organizovao kontranapade, pucao je u sebe 28. juna. Preostali članovi Vojnog vijeća predložili su povlačenje izvan linije stare sovjetsko-poljske granice (koja je postojala do septembra 1939.). Međutim, njemački tenkovi su probili liniju utvrđenih područja stara granica i otišao u pozadinu sovjetskih trupa. Već 10. jula njemačke trupe zauzele su Žitomir ...

Ne može se reći da su u tim bitkama sovjetske trupe pokazale potpuni neuspjeh u tim bitkama. Tada su Nemci prvi put počeli da govore o superiornosti T-34 i KV, protiv kojih su nemački protivtenkovski topovi bili nemoćni (uzimali su ih samo 88-mm protivavionski topovi) ...

Ipak, na kraju je poraz bio potpun. Do 30. juna trupe Jugozapadnog fronta koje su učestvovale u kontraofanzivi izgubile su 2648 tenkova - oko 85%. Što se tiče Nijemaca, Prva oklopna grupa je u tom periodu izgubila oko 260 vozila (uglavnom to nisu bili nenadoknadivi gubici).

Jugozapadni i Južni front su ukupno izgubili 4381 tenk u prvih 15 dana rata (prema zbirci „Rusija i SSSR u ratovima 20. stoljeća: Gubici oružanih snaga“) od raspoloživih 5826.

Gubici Prve tenkovske grupe do 4. septembra iznosili su 408 vozila (od toga 186 nenadoknadivih). Nešto više od polovine. Međutim, sa preostalih 391 tenka i jurišnih topova, Kleist je uspio da se poveže sa Guderijanom do 15. septembra i zatvori obruč oko Jugozapadnog fronta.

Jedan od glavnih razloga poraza leži u neviđeno velikim neborbenim gubicima Crvene armije. Na primjer, neborbeni gubici u tenkovima (napuštenim zbog nedostatka goriva i maziva, kvarova koji su pali s mosta, zaglavili u močvari itd.) u različitim divizijama iznosili su oko 40-80%. Štoviše, to se ne može pripisati isključivo lošem stanju navodno zastarjelih sovjetskih tenkova. Uostalom, najnoviji KV i T-34 su zakazali na isti način kao i relativno stari BT i T-26. Ni prije ni poslije ljeta 1941. sovjetske tenkovske trupe nisu znale za takve neborbene gubitke.

S obzirom na to da je broj nestalih i zaostalih boraca u maršu takođe značajno premašio broj poginulih ranjenika, možemo reći da su Crvene armije ponekad jednostavno bježale, ostavljajući opremu.

Vrijedi sagledati razloge poraza iz ugla staljinističkog postulata „o svemu odlučuju kadrovi“. Konkretno, da uporedimo biografije feldmaršala Gerda von Runstedta, komandanta Grupe armija Jug, i general-pukovnika Mihaila Kirponosa, komandanta Jugozapadnog fronta.

66-godišnji Rundstedt je diplomirao 1907 vojnoj akademiji i postao štabni oficir. U Prvom svjetskom ratu bio je načelnik štaba korpusa, 1939. komandovao je armijskom grupom u ratu protiv Poljske, 1940. - armijskom grupom u ratu protiv Francuske. Per uspješne akcije 1940. (njegove trupe su probile front i opkolile saveznike kod Denkerka) dobio je čin feldmaršala.

49-godišnji Mihail Kirponos počeo je kao šumar. U Prvom svjetskom ratu bio je bolničar, u civilnom životu neko vrijeme je komandovao pukom, a zatim je bio na raznim funkcijama (od komesara do šefa ekonomske komande) u Kijevskoj školi crvenih predradnika. Godine 1920. diplomirao je na Vojnoj akademiji. Frunze, zatim je tri godine bio načelnik štaba divizije, a četiri godine načelnik Kazanske pješadijske škole. Tokom Finski rat bio je komandant divizije i istakao se u borbama za Vyborg. Kao rezultat, skakanje preko nekoliko koraka karijerna lestvica, on je u februaru 1941. - predvodio je Kijevski specijalni vojni okrug (najveći u SSSR-u), koji je pretvoren u Jugozapadni front.

Sovjetske tenkovske trupe bile su inferiorne u odnosu na Panzerwaffe u obuci. Sovjetski tankeri su imali praksu vožnje 2-5 sati, dok su Nijemci - oko 50 sati.

Što se tiče obuke komandanata, Nemci su primetili izuzetno nesposobno vođenje sovjetskih tenkovskih napada. Evo kako je pisao o bitkama 1941-1942. Njemački general Friedrich von Mellenthin, autor studije "Tenkovske bitke 1939-1945: borbena upotreba tenkova u Drugom svjetskom ratu":

“Guste mase tenkova bile su koncentrisane ispred fronta njemačke odbrane, u njihovom kretanju osjećala se nesigurnost i odsustvo bilo kakvog plana. Međusobno su se miješali, naletjeli na naše protutenkovske topove, a u slučaju proboja naših položaja, prestali su da se kreću i zastali, umjesto da razvijaju uspjeh. Ovih dana, pojedinačni njemački protivtenkovski topovi i topovi 88 mm bili su najefikasniji: ponekad je jedan top uništio više od 30 tenkova za sat vremena. Činilo nam se da su Rusi stvorili instrument koji nikada neće naučiti koristiti.”

Općenito, sama struktura mehaniziranog korpusa Crvene armije pokazala se neuspješnom, koja je već sredinom jula 1941. rasformirana u manje glomazne formacije.

Također je vrijedno napomenuti faktore koji se ne mogu pripisati porazu. Prije svega, to se ne može objasniti superiornošću njemačkih tenkova nad sovjetskim. Već je dosta napisano o tome da na početku rata sovjetski navodno zastarjeli tenkovi, općenito, nisu bili inferiorni od njemačkih, a novi tenkovi KV i T-34 bili su superiorniji od neprijateljskih tenkova. Sovjetski poraz se ne može objasniti ni činjenicom da su na čelu Crvene armije bili "zaostali" komandanti konjice. Uostalom, njemačkom prvom oklopnom grupom komandovao je general konjice Ewald von Kleist.

Na kraju, nekoliko riječi o tome zašto je Brody-Dubno-Lutsk ustupio mjesto Prokhorovki.

U stvari, o zapadnoukrajinskoj tenkovskoj bici se govorilo iu Sovjetski period. Neki od njegovih učesnika čak su pisali memoare (posebno su važni memoari Nikolaja Popela - „U teškom vremenu“). No, generalno su to spomenuli usputno, u nekoliko redova: kažu, bilo je kontranapada koji nisu bili uspješni. Ništa nije rečeno o broju sovjetskih tenkova, ali je naglašeno da su zastarjeli.

Ovo tumačenje može se objasniti sa dva glavna razloga. Prije svega, prema Sovjetski mit o razlozima poraza u početnom periodu rata, Nemci su imali superiornost u tehnologiji. Za uvjerljivost, u sovjetskoj istoriji početni period Drugi svjetski rat uporedio je broj svih njemačkih tenkova (i njihovih saveznika) s brojem samo srednjih i teških sovjetskih tenkova. Općenito je prihvaćeno da je Crvena armija zaustavljala njemačke tenkovske horde samo snopovima granata, ili čak bocama sa zapaljivom smjesom. Stoga jednostavno nije bilo mjesta za najveću tenkovsku bitku 1941. u službenoj sovjetskoj povijesti Drugog svjetskog rata.

Drugi razlog za tišinu najveće tenkovske bitke je taj što ju je organizovao budući maršal Pobjede, a u to vrijeme načelnik Generalštaba Crvene armije Georgij Žukov. Uostalom, maršal pobjede nije imao poraza! U istoj vezi sovjetska istorija Drugi svjetski rat je prigušio operaciju Mars, ofanzivu velikih razmjera koja je završila neuspjehom krajem 1942. protiv njemačke ispone Rževskog. Akcije dva fronta ovde je vodio Žukov. Kako njegov autoritet ne bi pao, ova bitka se svela na lokalnu operaciju Ržev-Sičev, a za teške gubitke su znali iz pjesme Aleksandra Tvardovskog „Ubijen sam kod Rževa“.

Apologeti maršala pobjede čak i od katastrofe Jugozapadnog fronta "svajali bombone". Recimo, Žukov je već u prvim danima neprijateljske invazije organizovao kontranapad na Jugozapadnom frontu sa snagama nekoliko mehanizovanih korpusa. Kao rezultat operacije, osujećen je plan nacističke komande da se u pokretu probije do Kijeva i dođe do lijeve obale Dnjepra. Tada je neprijatelj pretrpio znatne gubitke u vojnoj opremi, što je značajno smanjilo njegove ofanzivne, manevarske sposobnosti.

Istovremeno su o početnom cilju ofanzive (zauzimanje regije Lublin) rekli da je naređenje dato nerealno, na osnovu precijenjene njihove snage i potcjenjivanja neprijatelja. A o uništenoj tenkovskoj armadi radije ne govore, samo uzgred pominju da su tenkovi zastarjeli.

Općenito, nije iznenađujuće da je tenkovsko prvenstvo dato Prokhorovki.

Dmytro Shurkhalo, za ORD

12. jula 1943. kod Prohorovke u sastavu Bitka kod Kurska došlo je do velike tenkovske bitke. Prema službenim sovjetskim podacima, u njemu je sa obje strane učestvovalo 800 sovjetskih tenkova i samohodnih topova i 700 njemačkih.

Od Prvog svjetskog rata tenkovi su bili jedno od najefikasnijih ratnih oružja. Njihovo prvo korištenje od strane Britanaca u bici na Somi 1916. godine započelo je novu eru, sa tenkovskim klinovima i munjevitim blickrigovima.

Bitka kod Cambraija (1917.)

Nakon kvarova sa malom zapreminom tenkovske formacije, britanska komanda je odlučila da pokrene ofanzivu koristeći veliki broj tenkovi. Budući da tenkovi ranije nisu opravdali očekivanja, mnogi su ih smatrali beskorisnim. Jedan britanski oficir je primetio: "Pešadija misli da se tenkovi nisu opravdali. Čak su i tenkovske posade obeshrabrene."

Prema planu britanske komande, predstojeća ofanziva je trebalo da počne bez tradicionalne artiljerijske pripreme. Prvi put u istoriji, sami tenkovi su morali da probiju neprijateljsku odbranu.
Ofanziva kod Cambraia trebala je iznenaditi njemačku komandu. Operacija je pripremana u strogoj tajnosti. Tenkovi su dovedeni na front u večernjim satima. Britanci su neprestano pucali iz mitraljeza i minobacača kako bi prigušili urlik tenkovskih motora.

Ukupno je u ofanzivi učestvovalo 476 tenkova. Nemačke divizije su poražene i pretrpele velike gubitke. Dobro utvrđena "Hindenburgova linija" probijena je do velike dubine. Međutim, tokom nemačke kontraofanzive, britanske trupe su bile prisiljene da se povuku. Koristeći preostala 73 tenka, Britanci su uspjeli spriječiti ozbiljniji poraz.

Bitka za Dubno-Luck-Brody (1941.)

Prvih dana rata odigrala se velika tenkovska bitka Zapadna Ukrajina. Najmoćnija grupacija Wehrmachta - "Centar" - napredovala je na sjever, do Minska i dalje do Moskve. Ne tako jaka armijska grupa "Jug" je napredovala na Kijev. Ali u ovom pravcu bila je najmoćnija grupa Crvene armije - Jugozapadni front.

Već uveče 22. juna, trupe ovog fronta dobile su naređenje da snažnim koncentričnim udarima mehanizovanih korpusa opkole i unište protivničku grupu koja je napredovala, a do kraja 24. juna da zauzmu oblast Lublina (Poljska). Zvuči fantastično, ali ovo je ako ne znate snagu strana: u divovskoj nadolazećoj tenkovskoj bici susrelo se 3128 sovjetskih i 728 njemačkih tenkova.

Bitka je trajala nedelju dana: od 23. do 30. juna. Djelovanje mehaniziranog korpusa svelo se na izolirane protunapade u različitim smjerovima. Nemačka komanda je preko kompetentnog rukovodstva uspela da odbije kontranapad i porazi armije Jugozapadnog fronta. Poraz je bio potpun: sovjetske trupe su izgubile 2648 tenkova (85%), Nijemci - oko 260 vozila.

Bitka kod El Alameina (1942.)

Bitka kod El Alameina ključna je epizoda anglo-njemačke konfrontacije u Sjeverna Afrika. Nijemci su nastojali presjeći najvažniji strateški put saveznika - Suecki kanal, i pohrlili na bliskoistočnu naftu, koja je bila potrebna Osovini. dignuta bitka cijela kampanja se odvijala u El Alameinu. U sklopu ove bitke odigrala se jedna od najvećih tenkovskih bitaka u Drugom svjetskom ratu.

Italijansko-njemačke snage brojale su oko 500 tenkova, od kojih su polovina bili prilično slabi talijanski tenkovi. Britanske oklopne jedinice imale su preko 1000 tenkova, među kojima su bili i moćni americki tenkovi- 170 grantova i 250 Shermana.

Kvalitativnu i kvantitativnu superiornost Britanaca djelimično je nadoknadio vojni genije komandanta italo-njemačkih trupa, čuvene "pustinjske lisice" Rommela.

Uprkos britanskoj brojčanoj nadmoći u ljudstvu, tenkovima i avionima, Britanci nikada nisu uspjeli probiti Rommelovu odbranu. Nijemci su čak uspjeli i u kontranapadu, ali brojčana nadmoć Britanaca bila je toliko impresivna da je njemačka udarna grupa od 90 tenkova jednostavno uništena u nadolazećoj borbi.

Rommel, inferioran neprijatelju u oklopnim vozilima, uvelike je koristio protutenkovsku artiljeriju, među kojima su bile zarobljene sovjetske topove od 76 mm, koje su se pokazale izvrsnim. Tek pod pritiskom ogromne brojčane nadmoći neprijatelja, izgubivši gotovo svu opremu, njemačka vojska je započela organizirano povlačenje.

Nemcima je ostalo nešto više od 30 tenkova nakon El Alameina. Ukupni gubici italo-njemačkih trupa u opremi iznosili su 320 tenkova. Gubici britanskih oklopnih snaga iznosili su oko 500 vozila, od kojih su mnoga popravljena i vraćena u službu, budući da je bojište na kraju prepušteno njima.

Bitka kod Prohorovke (1943.)

Tenkovska bitka kod Prohorovke odigrala se 12. jula 1943. u sklopu Kurske bitke. Prema službenim sovjetskim podacima, u njemu je sa obje strane učestvovalo 800 sovjetskih tenkova i samohodnih topova i 700 njemačkih.

Nemci su izgubili 350 oklopnih vozila, naši - 300. Ali trik je u tome što su pobrojani sovjetski tenkovi koji su učestvovali u bici, a nemački - oni koji su se uopšte nalazili u celoj nemačkoj grupaciji na južnom krilu Kurske izbočine .

Prema novim, ažuriranim podacima, u tenkovskoj bici kod Prohorovke učestvovalo je 311 njemačkih tenkova i samohodnih topova 2. SS Panzer korpusa protiv 597 sovjetske 5. gardijske tenkovske armije (zapovjednik Rotmistrov). SS-ovci su izgubili oko 70 (22%), a gardisti - 343 (57%) jedinice oklopnih vozila.

Nijedna strana nije uspjela ostvariti svoje ciljeve: Nijemci nisu uspjeli probiti sovjetsku odbranu i ući u operativni prostor, a sovjetske trupe nisu uspjele opkoliti neprijateljsku grupaciju.

Osnovana je vladina komisija koja će istražiti uzroke velikih gubitaka sovjetskih tenkova. U izvještaju komisije, vojne operacije sovjetskih trupa kod Prohorovke nazivaju se "modelom neuspješno sprovedene operacije". General Rotmistrov je trebalo da bude izručen Tribunalu, ali do tada se opšta situacija povoljno razvila i sve je prošlo.

Bitka na Golanskoj visoravni (1973.)

Najveća tenkovska bitka nakon 1945. odigrala se tokom takozvanog Jom Kipurskog rata. Rat je dobio ime jer je počeo iznenadnim napadom Arapa tokom jevrejskog praznika Jom Kipur (Sudnji dan).

Egipat i Sirija nastojali su da povrate teritorije izgubljene nakon poraza u Šestodnevnom ratu (1967.). Egiptu i Siriji su pomagale (finansijski, a ponekad i sa impresivnim trupama) mnoge islamske zemlje - od Maroka do Pakistana. I ne samo islamske: daleka Kuba je u Siriju poslala 3.000 vojnika, uključujući i tenkovske posade.

Na Golanskoj visoravni, 180 izraelskih tenkova suprotstavilo se otprilike 1.300 sirijskih. Visine su bile najvažniji strateški položaj za Izrael: da je izraelska odbrana na Golanu bila probijena, sirijske trupe bi za nekoliko sati bile u samom centru zemlje.

Nekoliko dana su dvije izraelske tenkovske brigade, pretrpjevši velike gubitke, branile Golansku visoravan od nadmoćnijih neprijateljskih snaga. Najžešće borbe vodile su se u Dolini suza, izraelska brigada je izgubila od 73 do 98 tenkova od 105. Sirijci su izgubili oko 350 tenkova i 200 oklopnih transportera i borbenih vozila pješaštva.

Situacija se počela radikalno mijenjati nakon što su rezervisti počeli pristizati. Sirijske trupe su zaustavljene, a zatim vraćene na svoje prvobitne položaje. Izraelske trupe pokrenule su ofanzivu na Damask.

Od 1920-ih, Francuska je bila na čelu svjetske tenkovske izgradnje: bila je prva koja je počela graditi tenkove sa oklopom protiv granata, prva ih je svela na tenkovske divizije. U maju 1940. došlo je vrijeme da se u praksi testira borbena efikasnost francuskih oklopnih snaga. Takav slučaj se pojavio već u toku bitaka za Belgiju.

Konjica bez konja

Prilikom planiranja napredovanja trupa u Belgiju prema Diehl planu, saveznička komanda je odlučila da je područje između gradova Wavre i Namur najugroženije područje. Ovdje, između rijeka Dil i Meuse, proteže se visoravan Gembloux - ravna, suha, pogodna za operacije tenkova. Da bi pokrila ovaj jaz, francuska komanda poslala je ovamo 1. konjički korpus 1. armije pod komandom general-potpukovnika René Prioua. General je nedavno napunio 61 godinu, studirao je na vojnoj akademiji Saint-Cyr, a diplomirao je u Prvom svjetskom ratu kao komandant 5. dragonskog puka. Od februara 1939. Priou je bio generalni inspektor konjice.

Komandant 1. konjičkog korpusa, general-pukovnik Rene-Jacques-Adolf Prioux.
alamy.com

Priou korpus se samo po tradiciji nazivao konjicom i sastojao se od dvije lake mehanizirane divizije. U početku su to bile konjice, ali početkom 30-ih, na inicijativu konjičkog inspektora generala Flavignyja, dio konjičkih divizija počeo se reorganizirati u lake mehanizirane divizije - DLM (Division Legere Mecanisee). Ojačani su tenkovima i oklopnim vozilima, konje su zamijenjeni automobilima Renault UE i Lorraine i oklopnim transporterima.

Prva takva formacija bila je 4. konjička divizija. Još ranih 1930-ih postao je eksperimentalni poligon za ispitivanje interakcije konjice sa tenkovima, a u julu 1935. preimenovan je u 1. laku mehanizovanu diviziju. Takva podjela modela godine iz 1935. trebala je uključivati:

izviđački puk od dvije eskadrile motocikala i dvije eskadrile oklopnih automobila (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
borbena brigada koja se sastoji od dva puka, svaki sa po dva eskadrona konjičkih tenkova - topovski AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) ili mitraljeski AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance);
motorizovana brigada, koja se sastoji od dva motorizovana dragunska puka od po dva bataljona (jedan puk je trebalo da se prevozi na guseničarskim transporterima, drugi na običnim kamionima);
motorizovani artiljerijski puk.

Preopremanje 4. konjičke divizije teklo je sporo: konjica je željela svoju borbenu brigadu opremiti samo srednjim tenkovima Somua S35, ali je zbog njihove nestašice morao biti korišten laki Hotchkiss H35. Kao rezultat toga, u jedinici je bilo manje tenkova nego što je planirano, ali je opremljenost vozila povećana.

srednji rezervoar"Somua" S35 iz muzeja u Aberdinu (SAD).
sfw.so

Motorizovana brigada je svedena na jedan motorizovani dragunski puk od tri bataljona, opremljen traktorima na gusjenicama Lorraine i Laffley. Eskadrile tenkova AMR mitraljeza prebačene su u motorizovani dragunski puk, i borbenih pukova, pored S35, bili su opremljeni lakim vozilima H35. Vremenom su zamijenjeni srednjim tenkovima, ali ta zamjena nije završena prije početka rata. Izviđački puk je bio naoružan moćnim oklopnim vozilima Panar-178 sa protutenkovskim topom kalibra 25 mm.

Njemački vojnici pregledavaju topovski oklopni automobil Panar-178 (AMD-35), napušten u blizini Le Panneta (područje Dunkerka).
waralbum.ru

Godine 1936. general Flavigny preuzeo je komandu nad svojom kreacijom, 1. lako mehanizovanom divizijom. Godine 1937. počelo je stvaranje druge takve divizije pod komandom generala Altmayera na bazi 5. konjičke divizije. 3. laka mehanizovana divizija počela je da se formira već tokom "čudnog rata" u februaru 1940. - ova jedinica je bila još jedan korak u mehanizaciji konjice, pošto su u njoj zamenjeni tenkovi mitraljeza AMR najnovije mašine Hotchkiss H39.

Imajte na umu da do kraja 1930-ih, Francuska vojska postojale su i "prave" konjičke divizije (DC - Divisions de Cavalerie). U ljeto 1939. godine, na inicijativu konjičkog inspektora, uz podršku generala Gamelina, počeli su se reorganizirati prema novom stanju. Odlučeno je da je konjica na otvorenom prostoru nemoćna protiv modernog pješadijskog oružja i previše ranjiva na vazdušni napadi. Nove divizije lake konjice (DLC - Division Legere de Cavalerie) trebale su se koristiti u planinskim ili šumovitim područjima, gdje su im konji pružali najbolju manevarsku sposobnost. Prije svega, takva područja su Ardeni i švicarska granica, gdje su raspoređene nove formacije.

Divizija lake konjice sastojala se od dvije brigade - lake motorizovane i konjice; prvi je uključivao dragunski (tenkovski) puk i oklopni puk, drugi je bio djelomično motoriziran, ali je još uvijek imao oko 1200 konja. U početku je bilo planirano da se i dragonski puk opremi srednjim tenkovima Somua S35, ali zbog spore proizvodnje, u službu je počeo ulaziti laki Hotchkiss H35 - dobro oklopljen, ali relativno spor i sa slabim topom kalibra 37 mm 18 kalibri dugi.

Laki tenk H35 Hotchkiss je glavno vozilo Prieux Cavalry Corps.
waralbum.ru

Sastav trupa Priua

Priou konjički korpus formiran je septembra 1939. od 1. i 2. lake mehanizovane divizije. Ali u martu 1940., 1. divizija je prebačena kao motorizovano pojačanje na lijevo bočno 7. armiju, a Prioux je umjesto toga dobio novoformiranu 3. DLM. 4. DLM nikada nije formiran, krajem maja deo je prebačen u 4. oklopnu (kirasirsku) diviziju rezerve, a drugi deo je upućen 7. armiji kao "Grupa de Langle".

Laka mehanizirana divizija pokazala se kao vrlo uspješna borbena jedinica - pokretljivija od divizije teških tenkova (DCr - Division Cuirassée), a ujedno i uravnoteženija. Smatra se da su prve dvije divizije bile najbolje pripremljene, iako su dejstva 1. DLM u Holandiji u sastavu 7. armije pokazala da to nije slučaj. Istovremeno, 3. DLM, koja ju je zamenila, počela je da se formira tek tokom rata, ljudstvo ove jedinice regrutovano je uglavnom iz rezervista, a oficiri su raspoređeni iz drugih mehanizovanih divizija.

Laki francuski tenk AMR-35.
militaryimages.net

Do maja 1940. svaka laka mehanizovana divizija sastojala se od tri motorizovana pješadijska bataljona, oko 10.400 ljudi i 3.400 vozila. Količina tehnologije u njima je uvelike varirala:

2ndDLM:

laki tenkovi "Hotchkiss" H35 - 84;
tenkovi lakih mitraljeza AMR33 i AMR35 ZT1 - 67;
poljskih topova 105 mm - 12;

3rdDLM:

srednji tenkovi "Somua" S35 - 88;
laki tenkovi "Hotchkiss" H39 - 129 (od toga 60 - sa topom duge cijevi od 37 mm u 38 kalibara);
laki tenkovi "Hotchkiss" H35 - 22;
topovska oklopna vozila "Panar-178" - 40;
poljskih topova 105 mm - 12;
75 mm poljski topovi (model 1897) - 24;
47-mm protutenkovske topove SA37 L / 53 - 8;
25-mm protutenkovske topove SA34 / 37 L / 72 - 12;
25 mm protivavionski topovi "Hotchkiss" - 6.

Ukupno, konjički korpus Prioua imao je 478 tenkova (uključujući 411 topova) i 80 topovskih oklopnih vozila. Polovica tenkova (236 jedinica) imala je topove od 47 mm ili duge cijevi od 37 mm, sposobne za borbu protiv gotovo svih oklopnih vozila tog vremena.

Hotchkiss H39 sa topom 38 kalibra najbolji je francuski laki tenk. Fotografija izložbe muzeja tenkova u Saumuru, Francuska.

Neprijatelj: 16. motorizovani korpus Wehrmachta

Dok su divizije Priu napredovale do planirane linije odbrane, dočekala ih je prethodnica 6. njemačke armije - 3. i 4. tenkovska divizija, ujedinjene pod komandom general-potpukovnika Eriha Goepnera u 16. motorizovani korpus. Lijevo, daleko iza se kretala 20. motorizovana divizija, čiji je zadatak bio da pokrije Göpnerov bok od mogućih kontranapada iz Namura.

Opšti tok neprijateljstava u severoistočnoj Belgiji od 10. do 17. maja 1940.
D. M. Projektor. Rat u Evropi. 1939–1941

Dana 11. maja, obje tenkovske divizije prešle su kanal Albert i prevrnule dijelove 2. i 3. belgijskog armijskog korpusa kod Tirlemonta. U noći između 11. i 12. maja Belgijanci su se povukli na liniju rijeke Dil, gdje su planirali da izađu savezničke snage- 1. francuske armije, general Georges Blanchard i Britanske ekspedicione snage, general John Gort.

AT 3. Panzer divizija General Horst Stumpf je uključivao dva tenkovska puka (5. i 6.), ujedinjena u 3. tenkovsku brigadu pod komandom pukovnika Kühna. Pored toga, u sastavu divizije je bila 3. motorizovana pješadijska brigada (3. motorizovani puk i 3. motociklistički bataljon), 75. artiljerijski puk, 39. protuoklopni bataljon, 3. izviđački bataljon, 39. inžinjerijski bataljon, 39. bataljon veze i 8. bataljon veze.

Njemački laki tenk Pz.I je najmasovnije vozilo u 16. motorizovanom korpusu.
tank2.ru

Ukupno, 3. Panzer divizija je imala:

komandnih tenkova - 27;
tenkovi laki mitraljezi Pz.I - 117;
laki tenkovi Pz.II - 129;
srednji tenkovi Pz.III - 42;
tenkovi srednje podrške Pz.IV - 26;
oklopna vozila - 56 (uključujući 23 vozila sa topom 20 mm).

Njemački laki tenk Pz.II je glavni topovski tenk 16. motorizovanog korpusa.
Osprey Publishing

4. Panzer divizija General-major Johann Stever imao je dva tenkovska puka (35. i 36.), spojena u 5. tenkovsku brigadu. Pored toga, u sastavu divizije je bila 4. motorizovana pješadijska brigada (12. i 33. motorizovani pješadijski puk, kao i 34. motociklistički bataljon, 103. artiljerijski puk, 49. protutenkovski bataljon, 7. izviđački bataljon, 79. bataljon veze, 4. bataljon veze i 8. bataljon 7. Odred za snabdevanje. U 4. tenkovskoj diviziji bili su:

komandni tenkovi - 10;
tenkovi laki mitraljezi Pz.I - 135;
laki tenkovi Pz.II - 105;
srednji tenkovi Pz.III - 40;
tenkovi srednje podrške Pz.IV - 24.

Svaka njemačka tenkovska divizija imala je značajnu artiljerijsku komponentu:

150-mm haubice - 12;
105-mm haubice - 14;
pješadijskih topova 75 mm - 24;
88-mm protivavionski topovi - 9;
37 mm protutenkovske topove - 51;
20 mm protivavionski topovi - 24.

Osim toga, divizijama su dodijeljena dva protutenkovska bataljona (po 12 protutenkovskih 37 mm topova).

Dakle, obje divizije 16. tenkovskog korpusa imale su 655 vozila, uključujući 50 „četvorki“, 82 „trojke“, 234 „dvojke“, 252 mitraljeska „jedinca“ i 37 komandnih tenkova, koji su također imali samo mitraljesko naoružanje ( neki istoričari navode cifru od 632 tenka). Od ovih vozila, samo 366 su bili topovi, a samo srednja njemačka vozila mogla su se boriti protiv većine neprijateljskih tenkova, a ni tada ne sa svim - S35, sa svojim nagnutim oklopom trupa od 36 mm i kupolom od 56 mm, bio je pretvrd za njemački top od 37 mm samo sa kratkih udaljenosti. Istovremeno, francuski top kalibra 47 mm probio je oklop srednjih njemačkih tenkova na udaljenosti od preko 2 km.

Neki istraživači, opisujući bitku na visoravni Gembloux, proglašavaju superiornost 16. tenkovskog korpusa Goepner nad konjičkim korpusom Prioua u pogledu broja i kvaliteta tenkova. Napolju, to je zaista bio slučaj (Nemci su imali 655 tenkova protiv 478 francuskih), ali 40% njih su bili mitraljezi Pz.I, sposobni da se bore samo protiv pešadije. Za 366 njemačkih topovskih tenkova bilo je 411 francuskih topovskih vozila, a 20 mm topovi njemačkih "dvojki" mogli su samo oštetiti francuske tenkove mitraljeza AMR.

Nemci su imali 132 jedinice (trojke i četvorke) opreme sposobne za efikasnu borbu protiv neprijateljskih tenkova, dok su Francuzi imali skoro duplo više - 236 vozila, čak i ako ne računamo Renault i Hotchkiss sa kratkocevnim topovima od 37 mm.

Komandant 16. tenkovskog korpusa, general-pukovnik Erich Hoepner.
Bundesarchiv, Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

Istina, njemačka tenkovska divizija imala je primjetno više protutenkovskog oružja: do sto i pol topova kalibra 37 mm, i što je najvažnije, 18 teških protuavionskih topova 88 mm na mehaničkoj vuči, sposobnih da unište bilo koji tenk u svojoj zona vidljivosti. A ovo je protiv 40 protutenkovskih topova u cijelom Prio korpusu! Međutim, zbog brzog napredovanja Nijemaca, većina njihove artiljerije je zaostala i nije učestvovala u prvoj etapi bitke. Zapravo, 12-13. maja 1940. godine, u blizini grada Anna, sjeveroistočno od grada Gemblouxa, odigrala se prava bitka mašina: tenkovi protiv tenkova.

12. maj: direktno

3. laka mehanizovana divizija prva je došla u dodir sa neprijateljem. Njegov dio istočno od Gemblouxa bio je podijeljen u dva sektora: na sjeveru su se nalazila 44 tenka i 40 oklopnih vozila; na jugu - 196 srednjih i lakih tenkova, kao i glavni dio artiljerije. Prva linija odbrane bila je u oblasti Annu i sela Creen. 2. divizija je trebala zauzeti položaje na desnom krilu 3. od Creena i do obala Measa, ali je do tada samo napredovala do predviđene linije sa svojim prednjim odredima - tri pješadijska bataljona i 67 AMR lakih tenkovi. Prirodna linija razdvajanja između podjela bio je valoviti greben koji se protezao od Ane preko Krina i Merdorpa. Dakle, smjer njemačkog udara bio je sasvim očigledan: duž vodenih barijera kroz „koridor“ koji su formirale rijeke Meen i Grand Gette i koji vodi direktno do Gemblusa.

Rano ujutro 12. maja, "pancer grupa Eberbach" (avangarda 4. njemačke tenkovske divizije) stigla je do grada Ane u samom središtu linije, koji su trebale zauzeti trupe Prioua. Ovdje su Nemci naišli na izviđačke patrole 3. lake mehanizovane divizije. Nešto sjevernije od Ane francuski tenkovi, mitraljezi i motociklisti zauzeli su Krin.

Od 9 do 12 sati tenkovska i protutenkovska artiljerija obje strane vodile su žestoku pucnjavu. Francuzi su pokušali u kontranapad sa prednjim odredima 2. konjičkog puka, međutim laki njemački tenkovi Pz.II prošli su do samog centra Ane. 21 laki Hotchkiss H35 učestvovao je u novom kontranapadu, ali nisu imali sreće – napali su ih nemački Pz.III i Pz.IV. Debeli oklop Francuzima nije pomogao: u blizini ulične borbe na udaljenosti od sto metara lako su ga probijali njemački topovi kalibra 37 mm, dok su francuske topove kratke cijevi bile nemoćne protiv srednjih njemačkih tenkova. Kao rezultat toga, Francuzi su izgubili 11 Hotchkisses, Nijemci - 5 automobila. Preostali francuski tenkovi napustili su grad. Nakon kratke bitke, Francuzi su se povukli na zapad - na liniju Wavre-Gembloux (dio unaprijed planirane "Pozicije Diehl"). Tu je izbila glavna bitka 13-14.

Tenkovi 1. bataljona 35. njemačkog tenkovskog puka pokušali su progoniti neprijatelja i stigli do mjesta Tin, gdje su uništili četiri Hočkisa, ali su bili primorani da se vrate jer su ostali bez motorizovane pješadijske pratnje. Do noći položaji su bili tihi. Kao rezultat bitke, svaka strana je smatrala da su gubici neprijatelja mnogo veći od njenih.

Bitka kod Ane 12–14. maja 1940.
Ernest R. May. Čudna pobjeda: Hitlerovo osvajanje Francuske

13. maj: težak njemački uspjeh

Jutro toga dana bilo je tiho, tek bliže 9 sati na nebu se pojavio njemački izviđački avion. Nakon toga, kako se navodi u memoarima samog Prioua, "borba sa nova sila počeo duž cijelog fronta od Tirlemonta do Guya". Do tada su ovdje došle glavne snage njemačkog 16. tenkovskog i francuskog konjičkog korpusa; južno od Ane, odvijala se zaostala nemačka 3. tenkovska divizija. Obje strane su skupile sve svoje oklopne snage za bitku. Rasplamsala se tenkovska bitka velikih razmjera - bila je nadolazeća, jer su obje strane tražile napad.

Akcije Goepnerovih tenkovskih divizija podržavalo je gotovo dvije stotine ronilačkih bombardera 8. zračnog korpusa 2. zračne flote. Francuska zračna podrška bila je slabija i sastojala se uglavnom od pokrivanja lovaca. S druge strane, Priou je imao superiornost u artiljeriji: uspio je podići svoje topove od 75 i 105 mm, koji su otvorili efikasnu vatru na njemačke položaje i tenkove koji su napredovali. Kako je godinu i po dana kasnije napisao jedan od njemačkih tankera, kapetan Ernst von Jungenfeld, francuska artiljerija je Nijemcima doslovno "vatreni vulkan", čija je gustina i efikasnost podsećala na najgora vremena Prvog svetskog rata. U isto vrijeme, artiljerija njemačkih tenkovskih divizija zaostajala je, glavni dio još nije uspio sustići bojno polje.

Francuzi su prvi krenuli u ofanzivu tog dana - šest S35 iz sastava 2. lake mehanizovane divizije, koje ranije nisu učestvovale u bici, napalo je južni bok 4. tenkovske divizije. Nažalost, Nemci su uspeli da rasporede topove 88 mm ovde i dočekali neprijatelja vatrom. U 9 sati ujutro, nakon napada ronilačkih bombardera, njemački tenkovi su napali selo Gendrenouille u centru francuskog položaja (u zoni 3. lake mehanizovane divizije), koncentrišući se na uski front od pet kilometara. veliki broj tenkovi.

Francuski tankeri su pretrpjeli značajne gubitke od napada ronilačkih bombardera, ali nisu ustuknuli. Štaviše, odlučili su da napadnu neprijatelja - ali ne u čelo, već sa boka. Razmještene sjeverno od Gendrenouillea, dvije eskadrile somois tenkova svježeg 1. konjičkog puka 3. lake mehanizirane divizije (42 borbena vozila) pokrenule su bočni napad na borbene formacije 4. tenkovske divizije koje su se razvijale.

Ovaj udarac je osujetio njemačke planove i pretvorio bitku u nadolazeću. Prema francuskim podacima, uništeno je oko 50 njemačkih tenkova. Istina, do večeri je od dvije francuske eskadrile ostalo samo 16 borbeno spremnih vozila - ostala su ili umrla ili su im bile potrebne duže popravke. Tenk komandira jednog od vodova napustio je borbu, potrošivši sve granate i sa tragovima od 29 pogodaka, ali nije zadobio ozbiljnu štetu.

Posebno je uspješna bila eskadrila srednjih tenkova S35 2. lake mehanizirane divizije na desnom boku - u Krinu, preko koje su Nijemci pokušali zaobići francuske položaje s juga. Ovdje je vod poručnika Lotsiske uspio uništiti 4 njemačka tenka, bateriju protutenkovskih topova i nekoliko kamiona. Ispostavilo se da su njemački tenkovi bili nemoćni protiv srednjih francuskih tenkova - njihovi topovi kalibra 37 mm mogli su probiti oklop Somoisa samo sa vrlo kratke udaljenosti, dok su francuski topovi 47 mm pogađali njemačka vozila na bilo kojoj udaljenosti.

Pz.III iz 4. tenkovske divizije savladava kamenu ogradu koju su digli saperi. Fotografija je snimljena 13. maja 1940. godine u oblasti Annu.
Thomas L. Jentz. Panzertruppen

U gradu Tinu, nekoliko kilometara zapadno od Ane, Francuzi su ponovo uspeli da zaustave nemačko napredovanje. Ovdje je uništen i tenk komandanta 35. tenkovskog puka, pukovnika Eberbacha (koji je kasnije postao komandant 4. tenkovske divizije). Pred kraj dana, S35 su uništili još nekoliko njemačkih tenkova, ali su do večeri Francuzi bili prisiljeni da napuste Tin i Krin pod pritiskom njemačke pješadije koja se približavala. Francuski tenkovi i pješadija povukli su se 5 km zapadno, na drugu liniju odbrane (Merdorp, Gendrenui i Gendren), koju je pokrivala rijeka Or-Josh.

Već u 20 sati Nemci su pokušali da napadnu u pravcu Merdorpa, ali je njihova artiljerijska priprema bila veoma slaba i samo je upozorila neprijatelja. Okršaj između tenkova na velikoj udaljenosti (oko kilometar) nije imao efekta, iako su Nemci zabeležili pogotke iz kratkocevnih topova od 75 mm svojih Pz.IV. Njemački tenkovi prošli su sjeverno od Merdorpa, Francuzi su ih prvo dočekali tenkovskim i protutenkovskim topovima, a zatim su u boku izvršili kontranapad sa eskadrilom Somua. U izvještaju 35. njemačkog tenkovskog puka stoji:

„... 11 neprijateljskih tenkova izašlo je iz Merdorpa i napalo motorizovanu pešadiju. 1. bataljon se odmah okrenuo i otvorio vatru na neprijateljske tenkove sa udaljenosti od 400 do 600 metara. Osam neprijateljskih tenkova ostalo je nepomično, još tri su uspjela pobjeći.

Naprotiv, francuski izvori pišu o uspjehu ovog napada i da su se francuski srednji tenkovi pokazali potpuno neranjivi za njemačka vozila: napustili su bitku sa dva do četiri tuceta direktnih pogodaka granata od 20 i 37 mm, ali bez probijanja oklopa.

Međutim, Nemci su brzo naučili. Odmah nakon bitke pojavilo se uputstvo koje je zabranilo lakim nemačkim Pz.II da se upuštaju u borbu sa neprijateljskim srednjim tenkovima. S35 je trebalo uništiti prvenstveno protivavionskim topovima kalibra 88 mm i haubicama direktne paljbe kalibra 105 mm, kao i srednjim tenkovima i protutenkovskim topovima.

Kasno uveče Nemci su ponovo krenuli u ofanzivu. Na južnom krilu 3. lake mehanizovane divizije, 2. kirasirski puk, koji je već pretučen dan ranije, bio je primoran da se svojim poslednjim snagama brani od delova 3. tenkovske divizije - deset preživjelih Somua i isto toliko Hotchkisa. Kao rezultat toga, do ponoći, 3. divizija je morala da se povuče još 2-3 km, zauzimajući odbrambene položaje na liniji Josh-Ramiyi. 2. laka mehanizovana divizija povukla se mnogo dalje, u noći između 13. i 14. maja, krećući se južno od Pervaisa iza belgijskog protutenkovskog jarka pripremljenog za Diehlovu liniju. Samo ovdje su Nijemci obustavili svoje napredovanje u iščekivanju približavanja pozadi sa municijom i gorivom. Odavde je do Gemblouxa bilo još 15 km.

Nastavlja se

književnost:

D. M. Projektor. Rat u Evropi. 1939–1941 M.: Vojno izdavaštvo, 1963
Ernest R. May. Čudna pobjeda: Hitlerovo osvajanje Francuske, New York, Hill & Wang, 2000
Thomas L. Jentz. Panzertruppen. Potpuni vodič za stvaranje i borbeno angažovanje njemačkih tenkovskih snaga. 1933–1942 Šiferova vojna istorija, Atglen PA, 1996
Jonathan F. Keiler. Bitka kod Gemblouxa iz 1940. (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)

Otkako su prva oklopna vozila započela svoj marš preko zakrivljenih bojišta tokom Prvog svetskog rata, tenkovi su bili sastavni deo kopnenog ratovanja. Tokom godina su se odigrale mnoge tenkovske bitke, a neke od njih su bile od velikog značaja za istoriju. Evo 10 bitaka o kojima trebate znati.

Bitke po hronološkom redu.

1. Bitka kod Cambraija (1917.)

Ova bitka na Zapadnom frontu, koja se odigrala krajem 1917. godine, bila je prva velika tenkovska bitka vojne istorije i tu su, po prvi put, bili ozbiljno uključeni kombinovane oružane snage u velikim razmerama, što je bila prava prekretnica u vojnoj istoriji. Kao što istoričar Hugh Strachan primjećuje, "najveći intelektualni pomak u ratu između 1914. i 1918. bio je to što je kombinirana borba bila usredsređena na sposobnosti oružja, a ne na snagu pješaštva." A pod riječju "kombinirano oružje", Strachan znači koordiniranu upotrebu razne vrste artiljerije, pešadije, avijacije i, naravno, tenkova.

Britanci su 20. novembra 1917. napali Cambrai sa 476 tenkova, od kojih 378 borbenih tenkova. Uplašeni Nemci su bili iznenađeni, jer je ofanziva odmah napredovala nekoliko kilometara u unutrašnjost duž celog fronta. Bio je to neviđeni prodor u odbrani neprijatelja. Nemci su se na kraju iskupili pokretanjem kontranapada, ali ova tenkovska ofanziva pokazala je neverovatan potencijal mobilnog, oklopnog ratovanja, tehnike koja je ušla u aktivnu upotrebu tek godinu dana kasnije, tokom poslednjeg guranja protiv Nemačke.

2. Bitka na rijeci Khalkhin Gol (1939.)

Ovo je prva velika tenkovska bitka tokom Drugog svetskog rata, u kojoj se sukobila sovjetska Crvena armija sa Japancima carska vojska na svojoj granici. Tokom kinesko-japanskog rata 1937-1945, Japan je proglasio Khalkhin Gol granica između Mongolije i Mandžukua (japanski naziv za okupiranu Mandžuriju), dok je SSSR insistirao na granici koja leži na istoku u blizini Nomon Kana (naime otuda ovo sukob se ponekad naziva incidentom Nomon Khan). Neprijateljstva su počela u maju 1939. godine, kada su sovjetske trupe zauzele spornu teritoriju.

Nakon početnog uspjeha Japanaca, SSSR je okupio vojsku od 58.000 ljudi, skoro 500 tenkova i oko 250 aviona. Ujutro 20. avgusta, general Georgij Žukov je započeo iznenadni napad nakon što je glumio pripremu za odbrambeni položaj. Tokom ovoga težak dan, vrućina je postala jednostavno nepodnošljiva, dostižući 40 stepeni Celzijusa, zbog čega su se mitraljezi i topovi počeli topiti. Sovjetski tenkovi T-26 (prethodnici T-34) bili su superiorniji od zastarjelih japanskih tenkova, čiji topovi nisu imali sposobnost probijanja oklopa. Ali Japanci su se očajnički borili, na primjer, došlo je do vrlo dramatičnog trenutka kada je poručnik Sadakayi napao tenk svojim samurajskim mačem sve dok nije ubijen.

Naknadno rusko napredovanje omogućilo je potpuno uništenje snaga generala Komatsubare. Japan je izgubio 61.000 ljudi, za razliku od Crvene armije, gdje je poginulo 7.974, a ranjeno 15.251. Ova bitka je bila početak slavne Žukovljeve vojne karijere, a pokazala je i važnost obmane, tehničke i brojčane nadmoći u tenkovski rat.

3. Bitka kod Arrasa (1940.)

Ovu bitku ne treba mešati sa bitkom kod Arrasa 1917. godine, ova bitka je bila tokom Drugog svetskog rata, gde su se Britanske ekspedicione snage (BEF) borile protiv nemačkog Blickriga, a borbe su se postepeno kretale duž obale Francuske.

Dana 20. maja 1940. godine, vikont Gort, komandant BEF-a, pokrenuo je kontranapad na Nemce, kodnog naziva "Frankfors". U njemu su učestvovala dva pješadijska bataljona od 2.000 ljudi - i ukupno 74 tenka. BBC opisuje šta se dalje dogodilo:

“Pešadijski bataljoni su podijeljeni u dvije kolone za napad, koji se dogodio 21. maja. Desna kolona je u početku uspješno napredovala, uhvativši nekoliko Nemački vojnici, ali su ubrzo naletjeli na njemačku pješadiju i SS, uz podršku avijacije, i pretrpjeli velike gubitke.

Lijeva kolona je također uspješno napredovala do sudara sa pješadijskom jedinicom 7. tenkovske divizije generala Erwina Rommela.
Francusko pokrivanje te noći omogućilo je britanskim snagama da se povuku na svoje prvobitne položaje. Operacija Frankforce je završena, a Nemci su se sledećeg dana pregrupisali i nastavili ofanzivu.

Za vrijeme Frankforcea zarobljeno je oko 400 Nijemaca, obje strane su pretrpjele približno iste gubitke, a uništeno je i nekoliko tenkova. Operacija je nadmašila samu sebe - napad je bio toliko brutalan da je 7. tenkovska divizija vjerovala da ju je napalo pet pješadijskih divizija.

Zanimljivo je da neki istoričari smatraju da je ovaj žestoki kontranapad uvjerio Nemački generali najaviti predah 24. maja - kratku pauzu u Blitzkriegu, što je BEF-u dalo dodatnog vremena da evakuiše svoje trupe tokom "Čuda u Denkerku".

4. Bitka za Brody (1941.)

Do Kurske bitke 1943. bila je to najveća tenkovska bitka u Drugom svjetskom ratu i najveća u istoriji do tada. To se dogodilo u ranim danima operacije Barbarossa, kada su njemačke trupe brzo (i relativno lako) napredovale duž istočnog fronta. Ali u trokutu koji su formirali gradovi Dubno, Luck i Brody, došlo je do sukoba u kojem se 800 njemačkih tenkova suprotstavilo 3500 ruskih tenkova.

Bitka je trajala četiri iscrpljujuća dana, a završena je 30. juna 1941. snažnom pobjedom Njemačke i teškim povlačenjem Crvene armije. Tokom bitke za Brodi, Nemci su se prvi put ozbiljno sukobili sa ruskim tenkovima T-34, koji su bili praktično imuni na Nemačko oružje. Ali zahvaljujući nizu zračnih napada Luftwaffea (koji su srušili 201 sovjetski tenk) i taktičkom manevriranju, Nijemci su pobijedili. Štaviše, veruje se da 50% Sovjetski gubici oklopna vozila (~2.600 tenkova) su bila uzrokovana nedostatkom stražnje potpore, nedostatkom municije i tehničkim problemima. Ukupno, Crvena armija je u toj borbi izgubila 800 tenkova, a to je velika cifra u poređenju sa 200 tenkova Nemaca.

5. Druga bitka kod El Alameina (1942.)

Ova bitka je označila prekretnicu u sjevernoafričkoj kampanji i bila je to jedina velika oklopna bitka koju su dobile britanske oružane snage bez direktnog američkog učešća. Ali američko prisustvo se svakako osjetilo u obliku 300 tenkova Sherman (Britanci su imali ukupno 547 tenkova) koji su pohrlili u Egipat iz SAD-a.

U bici, koja je počela 23. oktobra i završila u novembru 1942. godine, došlo je do sukoba između pedantnog i strpljivog generala Bernarda Montgomeryja i Erwina Rommela, lukavog pustinjskog lisca. Međutim, na nesreću po Nijemce, Rommel je bio veoma bolestan i bio je primoran da ode u nemačku bolnicu pre nego što je bitka počela da se odvija. Osim toga, njegov privremeni zamjenik komandanta, general Georg von Stumme, umro je od srčanog udara tokom bitke. Nemci su takođe patili od problema sa snabdevanjem, posebno nestašice goriva. Što je na kraju dovelo do katastrofe.

Montgomeryjeva restrukturirana 8. armija je pokrenula dvostruki napad. Prva faza, Operacija Lagana stopala, sastojala se od teškog artiljerijskog bombardovanja praćenog pješadijskim napadom. Tokom druge faze, pešadija je očistila put oklopnim divizijama. Rommel, koji se vratio na dužnost, bio je u očaju, shvatio je da je sve izgubljeno i telegrafirao je Hitleru o tome. I britanska i njemačka vojska izgubile su oko 500 tenkova, ali savezničke trupe nakon pobjede nisu mogle preuzeti vodstvo, što je Nijemcima dalo dovoljno vremena za povlačenje.

Ali pobjeda je bila jasna, što je Winstona Churchilla nagnalo da izjavi: "Ovo nije kraj, ovo nije čak ni početak kraja, ali je, možda, kraj početka."

6. Kurska bitka (1943.)

Nakon poraza kod Staljingrada i planirane kontraofanzive Crvene armije na svim frontovima, Nemci su odlučili da izvrše hrabru, ako ne i nepromišljenu ofanzivu kod Kurska, u nadi da će povratiti svoje položaje. Kao rezultat toga, bitka kod Kurska se danas smatra najvećom i najdužom bitkom koja uključuje teška oklopna vozila u ratu i jednim od najvećih pojedinačnih oklopnih sukoba.

Iako niko tačne brojke Ne mogu reći, sovjetski tenkovi su u početku bili dva puta brojniji od njemačkih tenkova. Prema nekim procjenama, u početku se oko 3.000 sovjetskih tenkova i 2.000 njemačkih tenkova sukobilo na Kurskoj izbočini. U slučaju negativnog razvoja događaja, Crvena armija je bila spremna baciti još 5.000 tenkova u borbu. I iako su Nemci sustigli Crvenu armiju po broju tenkova, to im nije moglo osigurati pobedu.

Jedan nemački komandant tenka uspeo je da uništi 22 sovjetska tenka u roku od sat vremena, ali pored tenkova bilo je i ruskih vojnika koji su se „samoubilačkom hrabrošću“ približili neprijateljskim tenkovima, približivši se dovoljno da bace minu ispod gusenica. Nemački tanker je kasnije napisao:

"Sovjetski vojnici su bili oko nas, iznad nas i između nas. Izvukli su nas iz tenkova, nokautirali. Bilo je strašno."

Sva nemačka superiornost u komunikacijama, manevriranju i artiljeriji izgubljena je u haosu, buci i dimu.

Iz memoara tankera:
"Atmosfera je bila zagušljiva. Ostao sam bez daha, a znoj mi je curio niz lice u potocima."
"Očekivali smo da će svaki sekund biti ubijen."
"Tenkovi su se zabili jedni u druge"
"Metal je bio u plamenu."

Cijelo područje na bojnom polju bilo je ispunjeno izgorjelim oklopnim vozilima iz kojih su se širili stubovi crnog, zauljenog dima.

Važno je napomenuti da se u to vrijeme nije vodila samo tenkovska, već i zračna bitka. Dok se bitka odvijala ispod, avioni na nebu pokušali su da izbace tenkove.

Osam dana kasnije napad je zaustavljen. Iako je Crvena armija pobedila, izgubila je po pet oklopnih vozila njemački tenk. U stvarnom broju, Nemci su izgubili oko 760 tenkova, a SSSR oko 3.800 (ukupno 6.000 tenkova i jurišnih topova je uništeno ili ozbiljno oštećeno). Što se tiče žrtava, Nemci su izgubili 54.182 ljudi, naši - 177.847. Uprkos takvom jazu, Crvena armija se smatra pobednikom bitke, a, kako primećuju istoričari, "Hitlerov dugo očekivani san o naftnim poljima Kavkaza uništen zauvek."

7. Bitka kod Arrakura (1944.)

Dogodilo se tokom Lorraine kampanje koju je predvodila 3. armija generala Georgea Pattona od septembra do oktobra 1944., manje od čuvena bitka kod Arracoura je bila najveća tenkovska bitka za američku vojsku do tog trenutka. Iako će se kasnije ispostaviti da je bitka kod Bulgea bila veća, ova bitka se odigrala na mnogo većem geografsko područje.

Bitka je značajna po tome što su čitave njemačke tenkovske snage pogodile američke trupe, uglavnom opremljene topovima od 75 mm. tenk "Sherman". Pažljivom koordinacijom tenkova, artiljerije, pešadije i Zračne snage njemačke trupe su poražene.

Na kraju američke trupe uspješno porazio dvije tenkovske brigade i jedinice dvije tenkovske divizije. Od 262 njemačka tenka, preko 86 je uništeno, a 114 ozbiljno oštećeno. Amerikanci su, naprotiv, izgubili samo 25 tenkova.

Bitka kod Arracoura spriječila je njemački kontranapad i Wehrmacht se nije mogao oporaviti. Štaviše, ovo područje je postalo lansirna platforma sa koje će Pattonova vojska pokrenuti svoju zimsku ofanzivu.

8. Bitka kod Čavinde (1965.)

Bitka kod Čavinde postala je jedna od najvećih tenkovskih bitaka nakon Drugog svjetskog rata. To se dogodilo tokom indo-pakistanskog rata 1965. godine, kada su se oko 132 pakistanska tenka (kao i 150 pojačanja) sudarila sa 225 indijskih oklopnih vozila. Indijanci su imali tenkove Centurion dok su Pakistanci imali Pattons; obje strane su također koristile tenkove Sherman.

Bitka, koja je trajala od 6. do 22. septembra, odigrala se na sektoru Ravi-Chinab koji povezuje Džamu i Kašmir sa indijskim kopnom. Indijska vojska se nadala da će odsjeći Pakistan od linije snabdijevanja tako što će ih odsjeći od okruga Sialkot u regiji Lahore. Događaji su dostigli vrhunac 8. septembra kada su indijske snage napredovale prema Čavindi. Pakistansko ratno vazduhoplovstvo se uključilo u borbu, a potom je usledila žestoka tenkovska bitka. Velika tenkovska bitka odigrala se 11. septembra u regionu Filjora. Nakon nekoliko navala aktivnosti i zatišja, bitka je konačno okončana 21. septembra kada su se indijske snage konačno povukle. Pakistanci su izgubili 40 tenkova, dok su Indijci izgubili preko 120.

9. Bitka u Dolini suza (1973.)

Tokom arapsko-izraelskog Yom Kippur rata, izraelske snage su se borile protiv koalicije koja je uključivala Egipat, Siriju, Jordan i Irak. Cilj koalicije bio je potiskivanje izraelskih snaga koje su okupirale Sinaj. U jednoj ključnoj tački na Golanskoj visoravni, izraelska brigada je ostala sa 7 tenkova od 150 - a u preostalim tenkovima, u prosjeku, nije ostalo više od 4 granate. Ali baš kada su Sirijci krenuli u novi napad, brigadu je spasilo nasumično sastavljeno pojačanje koje se sastojalo od 13 najmanje oštećenih tenkova koje su vozili ranjeni vojnici koji su otpušteni iz bolnice.

Što se tiče samog rata Sudnjeg dana, 19-dnevna bitka je bila najveća tenkovska bitka od Drugog svjetskog rata. Zapravo, to je bila jedna od najvećih tenkovskih bitaka, koja je uključivala 1.700 izraelskih tenkova (od kojih je 63% uništeno) i otprilike 3.430 koalicionih tenkova (od kojih je otprilike 2.250 do 2.300 uništeno). Na kraju je Izrael pobedio; Sporazum o prekidu vatre uz posredovanje Ujedinjenih naroda stupio je na snagu 25. oktobra.

10. Bitka za Easting 73 (1991.)

12. jul -nezaboravan datum vojne istorije otadžbine. Na današnji dan 1943. godine kod Prohorovke se odigrala najveća tenkovska bitka u Drugom svjetskom ratu između sovjetske i njemačke vojske.

Direktnu komandu tenkovskim formacijama tokom bitke vršili su general-pukovnik Pavel Rotmistrov sa sovjetske strane i SS Gruppenführer Paul Hausser sa njemačke strane. Nijedna od strana nije uspela da ostvari ciljeve postavljene za 12. jul: Nemci nisu uspeli da zauzmu Prohorovku, probiju odbranu sovjetskih trupa i uđu u operativni prostor, a sovjetske trupe nisu uspele da opkole neprijateljsku grupaciju.

„Naravno, pobedili smo kod Prohorovke, ne dozvoljavajući neprijatelju da prodre u operativni prostor, primorali ga da odustane od svojih dalekosežnih planova i naterali ga da se povuče na prvobitni položaj. Naše trupe su izdržale četvorodnevnu žestoku borbu, a neprijatelj je izgubio ofanzivne sposobnosti. Ali i Voronješki front je iscrpio svoje snage, što mu nije dozvolilo da odmah pređe u kontraofanzivu. Nastao je ćorsokak, slikovito rečeno, kada se i dalje želi komanda obje strane, a trupe više ne mogu!”

NAPREDAK BITKE

Ako u zoni sovjetskog centralnog fronta, nakon početka svoje ofanzive 5. jula 1943., Nijemci nisu uspjeli duboko prodrijeti u odbranu naših trupa, onda se na južnoj strani Kurskog ispona razvila kritična situacija. . Ovdje je prvog dana neprijatelj uveo u borbu do 700 tenkova i jurišnih topova, uz podršku aviona. Nakon što je naišao na odboj u smjeru Oboyan, neprijatelj je prebacio svoje glavne napore u smjeru Prokhorov, pokušavajući zauzeti Kursk udarcem s jugoistoka. Sovjetska komanda odlučila je da krene u kontranapad na neprijateljsku grupaciju koja je prodrla. Voronješki front je ojačan rezervama štaba (5. gardijska tenkovska i 45. gardijska armija i dva tenkovska korpusa). Dana 12. jula na području Prohorovke odigrala se najveća tenkovska bitka u Drugom svjetskom ratu, u kojoj je sa obje strane učestvovalo do 1.200 tenkova i samohodnih topova. Sovjetske tenkovske jedinice nastojale su da se uključe u blisku borbu („oklop za oklop“), budući da udaljenost uništenja topova 76 mm T-34 nije bila veća od 800 m, a ostali tenkovi su imali još manje, dok je 88 mm topovi "Tigrova" i "Ferdinanda" pogodili su naša oklopna vozila sa udaljenosti od 2000 m. Pri približavanju naši tankeri su pretrpjeli velike gubitke.

Obje strane su pretrpjele ogromne gubitke kod Prohorovke. U ovoj bici, sovjetske trupe su izgubile 500 tenkova od 800 (60%). Nemci su izgubili 300 tenkova od 400 (75%). Za njih je to bila katastrofa. Sada je najmoćnija udarna snaga Nijemaca isceđena od krvi. General G. Guderian, u to vrijeme generalni inspektor tenkovskih snaga Wehrmachta, napisao je: „Oklopne snage, popunjene s tako velikim poteškoćama, dugo su bile van funkcije zbog velikih gubitaka u ljudstvu i opremi.. i već više Istočni front nije bilo mirnih dana. Na današnji dan došlo je do prekretnice u razvoju odbrambene bitke na južnoj strani Kurskog isturenog dijela. Glavne neprijateljske snage su prešle u odbranu. 13-15. jula njemačke trupe nastavile su s napadima samo na jedinice 5. gardijske tenkovske i 69. armije južno od Prohorovke. Maksimalno napredovanje njemačkih trupa na južnoj strani dostiglo je 35 km. 16. jula počeli su da se povlače na svoje prvobitne položaje.

ROTMISTROV: NEVEROVATNA HRABROST

Želim da istaknem da su na svim sektorima grandiozne bitke koja se odigrala 12. jula, vojnici 5. gardijske tenkovske armije pokazali zadivljujuću hrabrost, nepokolebljivu izdržljivost, visoko borbeno umijeće i masovno herojstvo, sve do samopožrtvovanja.

Velika grupa fašističkih "tigrova" napala je 2. bataljon 181. brigade 18. tenkovskog korpusa. Komandant bataljona kapetan P. A. Skripkin hrabro je prihvatio udarac neprijatelja. On je lično razbio dva neprijateljska vozila jedno za drugim. Uhvativši treći tenk na nišanu, oficir je povukao obarač... Ali u istom trenutku njegovo borbeno vozilo se snažno zatreslo, kupola se napunila dimom, tenk se zapalio. Vozač-predradnik A. Nikolaev i radio-operater A. Zyryanov, spasavajući teško ranjenog komandanta bataljona, izvukli su ga iz tenka i tada videli da se „tigar“ kreće pravo na njih. Zyryanov je sakrio kapetana u krater granata, dok su Nikolajev i jurišajući Černov skočili u svoj plameni tenk i krenuli da se nabiju, udarivši u čelični fašistički trup u pokretu. Poginuli su ispunjavajući svoju dužnost do kraja.

Tenkisti 29. Pancer korpusa su se hrabro borili. Bataljon 25. brigade, na čelu sa komunističkim majorom G.A. Mjasnikov, uništio 3 "tigra", 8 srednjih tenkova, 6 samohodnih topova, 15 protivtenkovskih topova i više od 300 fašističkih mitraljezaca.

Primer za vojnike bile su odlučne akcije komandanta bataljona, komandira četa, starijih poručnika A. E. Palčikova i N. A. Miščenka. U teškoj bici za selo Storoževoje pogođen je automobil u kojem se nalazio A.E. Palčikov - rafalom granate otkinula je gusjenica. Članovi posade su iskočili iz automobila pokušavajući da poprave štetu, ali su na njih odmah iz žbunja pucali neprijateljski mitraljezi. Vojnici su preuzeli odbranu i odbili nekoliko napada nacista. U ovoj neravnopravnoj borbi Aleksej Jegorovič Palčikov je poginuo smrću heroja, njegovi drugovi su teško ranjeni. Samo vozač, kandidat za člana CPSU (b), predradnik I. E. Safronov, iako je takođe bio ranjen, mogao je da puca. Skrivajući se ispod tenka, savladavajući bol, borio se od naleta nacista dok nije stigla pomoć.

IZVEŠTAJ PREDSTAVNIKA ŠTABA VGK MARŠALA A. VASILEVSKOG VRHOVNOM KOMANDANTU O BORBAMA U OBLASTI PROHOROVKE, 14. jula 1943.

Po vašim ličnim uputstvima, od 9. jula 1943. uveče, neprekidno sam bio u trupama Rotmistrova i Žadova na Prohorovu i južnim pravcima. Prije danas uključujući, neprijatelj nastavlja na frontu Zhadov i Rotmistrov masovne tenkovske napade i kontranapade na naše tenkovske jedinice koje su napredovale... Na osnovu zapažanja tekućih borbi i svjedočenja zarobljenika, zaključujem da je neprijatelj, uprkos ogromnim gubicima, kako u ljudstvo, a posebno u tenkovima i avionima, i dalje ne odustaje od ideje da se probije do Obojana i dalje do Kurska, postižući to po svaku cijenu. Jučer sam lično posmatrao tenkovsku borbu našeg 18. i 29. korpusa sa više od dve stotine neprijateljskih tenkova u kontranapadu jugozapadno od Prohorovke. U isto vrijeme, stotine pušaka i svi RS-ovi koje imamo učestvovali su u borbi. Kao rezultat toga, čitavo bojno polje bilo je sat vremena prepuno zapaljenih njemačkih i naših tenkova.

Tokom dvodnevnih borbi, Rotmistrov 29. tenkovski korpus izgubio je 60% svojih tenkova nepovratno i privremeno van reda, a do 30% tenkova u 18. korpusu. Gubici u 5. gardijskoj. mehanizovani korpusi su beznačajni. Sljedećeg dana opasnost od proboja neprijateljskih tenkova sa juga na područje Shakhovo, Avdeevka, Aleksandrovka i dalje je realna. Tokom noći preduzimam sve mjere da dovedem cijelu 5. gardiju ovamo. mehanizovani korpus, 32. motorizovana brigada i četiri iptap puka... Ovde i sutra nije isključena mogućnost nadolazeće tenkovske borbe. Ukupno, najmanje jedanaest tenkovskih divizija nastavlja da djeluje protiv Voronješkog fronta, sistematski dopunjavajući tenkovima. Danas intervjuisani zarobljenici pokazali su da 19. tenkovska divizija danas ima u upotrebi oko 70 tenkova, divizija Rajh - do 100 tenkova, iako je ova potonja već dva puta popunjena od 5. jula 1943. godine. Izvještaj je kasnio zbog kasnog dolaska sa fronta.

Veliki domovinski rat. Vojnoistorijski eseji. Knjiga 2. Fraktura. M., 1998.

RUŠENJE CITADELE

12. jula 1943. počela je nova etapa Kurske bitke. Na današnji dan dio snaga sovjetskog Zapadnog fronta i Brjanskog fronta krenuo je u ofanzivu, a 15. jula trupe desnog krila Centralnog fronta napale su neprijatelja. 5. avgusta trupe Brjanski front Eagle pušten. Istog dana trupe Stepskog fronta oslobodile su Belgorod. U Moskvi je 5. avgusta uveče, u čast trupa koje su oslobodile ove gradove, prvi put ispaljen artiljerijski pozdrav. Tokom žestokih borbi, trupe Stepskog fronta, uz pomoć Voronješkog i Jugozapadnog fronta, oslobodile su Harkov 23. avgusta.

Bitka kod Kurska bila je okrutna i nemilosrdna. Pobjeda u njemu odnijela je sovjetske trupe uz veliku cijenu. U ovoj bici izgubili su 863303 ljudi, uključujući 254470 neopozivo. Gubici u opremi su iznosili: tenkova i samohodnih topova 6064, topova i minobacača 5244, borbenih aviona 1626. Što se tiče gubitaka Wehrmachta, podaci o njima su fragmentarni i nepotpuni. AT Sovjetski radovi prezentovani su proračunati podaci prema kojima su njemačke trupe tokom bitke kod Kurska izgubile 500 hiljada ljudi, 1,5 hiljada tenkova, 3 hiljade topova i minobacača. Što se tiče gubitaka u avionima, postoje podaci da samo tokom perioda defanzivna faza U bici kod Kurska njemačka strana je nepovratno izgubila oko 400 borbenih vozila, dok je sovjetska izgubila oko 1000. Međutim, mnogi iskusni njemački asovi koji su se više od godinu dana borili na Istočnom frontu, uključujući 9 nositelja Viteških krstova , poginuo u žestokim borbama u vazduhu.

Nesporno je da je krah njemačke operacije "Citadela" imao dalekosežne posljedice, da je presudno utjecao na cjelokupno dalji potez rat. Oružane snage Njemačke nakon Kurska bile su prisiljene preći na stratešku odbranu ne samo na sovjetsko-njemačkom frontu, već i na svim poprištima vojnih operacija Drugog svjetskog rata. Njihov pokušaj da povrate stratešku inicijativu izgubljenu tokom Staljingradske bitke doživio je porazan neuspjeh.

OREL POSLE OSLOBOĐENJA OD NJEMAČKE OKUPACIJE

(iz knjige A. Wertha "Rusija u ratu"), avgust 1943

(...) Oslobođenje drevnog ruskog grada Orela i potpuna eliminacija orolskog klina, koji je prijetio Moskvi dvije godine, bio je direktan rezultat poraza. Nacističke nemačke trupe blizu Kurska.

U drugoj nedelji avgusta mogao sam da putujem automobilom iz Moskve do Tule, a zatim do Orela...

U ovim šikarama, kroz koje je sada prolazio prašnjavi put iz Tule, na svakom koraku smrt čeka osobu. "Minen" (na njemačkom), "mine" (na ruskom) - čitao sam na starim i novim pločama zabijenim u zemlju. U daljini, na brdu, pod plavim letnjim nebom, videle su se ruševine crkava, ostaci kuća i usamljeni dimnjaci. Ovaj korov, koji se protezao miljama, skoro dvije godine nije bio ničija zemlja. Ruševine na brdu bile su ruševine Mcenska. Dvije starice i četiri mačke su živa bića koja su tamo zatekli sovjetski vojnici kada su se Nijemci povukli 20. jula. Prije odlaska, fašisti su digli u zrak ili spalili sve – crkve i zgrade, seljačke kolibe i sve ostalo. Sredinom prošlog veka u ovom gradu živela je „Lejdi Magbet” Leskova i Šostakoviča... „Pustinjska zona” koju su stvorili Nemci sada se proteže od Rževa i Vjazme do Orela.

Kako je Orel živeo tokom skoro dve godine nemačke okupacije?

Od 114 hiljada ljudi u gradu, sada ih je ostalo samo 30 hiljada. Osvajači su ubili mnoge stanovnike. Mnogi su obešeni na gradskom trgu - na istom onom gde je sada sahranjena posada sovjetskog tenka, koji je prvi provalio u Orel, kao i general Gurtijev, čuveni učesnik Staljingradske bitke, koji je ubijen ujutro kada su sovjetske trupe zauzele grad u borbi. Govorilo se da su Nemci ubili 12 hiljada ljudi, a duplo više poslali u Nemačku. Mnogo hiljada Orlovaca otišlo je u partizanske Orlovske i Brjanske šume, jer je ovdje (posebno u Brjanskoj oblasti) bilo područje aktivnih partizanskih operacija (...)

Werth A. Rusija u ratu 1941-1945. M., 1967.

*Rotmistrov P.A. (1901-1982), Ch. Maršal oklopnih snaga (1962). Za vrijeme rata, od februara 1943. - komandant 5. gardijske. tenkovska vojska. Od avg. 1944 - Komandant oklopnih i mehanizovanih trupa Crvene armije.

**Zhadov A.S. (1901-1977). General armije (1955). Od oktobra 1942. do maja 1945. komandant 66. (od aprila 1943. - 5. gardijske) armije.