1497. 1499. putovanje Vasca da Game. Što je Vasco da Gama otkrio?

Vasco da Gama (1469. – 24. prosinca 1524.) bio je portugalski moreplovac koji je otkrio morski put do Indije. Još 1415. godine (nakon zauzimanja arapske tvrđave Ceute) Portugalci su poduzeli ekspedicije duž obale Afrike kako bi otvorili ovaj put. Afričko zlato i crnački robovi, kojima su Portugalci trgovali 1442., poslužili su tim ekspedicijama ništa manje od poticaja nego potraga za putem do Indije. Godine 1486. Bartolomeu Dias stigao je do južnog vrha Afrike i otkrio Rt dobre nade (Rt oluja). Dakle, zadatak je već bio napola riješen, preostalo je samo pronaći put preko Indijskog oceana.

Taj je zadatak izvršio Vasco da Gama. 8. srpnja 1497. eskadra od 4 broda pod zapovjedništvom Vasca da Game napustila je Lisabon. U studenom 1497. Vasco da Gama je zaobišao Rt dobre nade i ušao u Indijski ocean. Krećući se sjeverno duž istočne obale Afrike, ekspedicija je ovdje pronašla trgovačke luke Arapa; u jedan od njih - Malindi - Vasco da Gama poveo je iskusnog pilota, Arapina A. Ibn-Majida, pod čijim je vodstvom uspješno preletio Indijski ocean. Dana 20. svibnja 1498. eskadra je stigla na obalu Malabara, u blizini grada Calicuta, koji je u to vrijeme bio središte indo-arapske trgovine. Unatoč očito neprijateljskom stavu arapskih trgovaca-navigatora, koji su osjećali opasnost od pojave Europljana ovdje, Vasco da Gama uspio je uspostaviti diplomatske i trgovačke odnose s njima. Dana 10. prosinca 1498., nakrcavši svoje brodove začinima, Vasco da Gama je krenuo na povratak iu rujnu 1499., nakon dvogodišnjeg putovanja, vratio se u Lisabon. Od 168 ljudi koji su otišli s njim u Indiju, vratilo se samo 55, ostali su umrli. Otkriće pomorskog puta iz Europe u Indiju i uspostava izravnih trgovačkih veza s njom je, nakon otkrića Amerike X. Kolumba, najvažnije geografsko otkriće, koje je radikalno utjecalo na kretanje trgovačkih putova i središta. Odmah nakon povratka Vasca da Game u Portugal, vlada je opremila novu ekspediciju u Indiju, pod zapovjedništvom Pedra Alvarisa Cabrala. Godine 1502. Vasco da Gama, dobivši čin admirala, odlazi u Indiju na čelu flote od 20 brodova s odredom pješaštva i topova. Ovaj put Vasco da Gama pretvorio je cvjetni i naseljen Calicut u hrpu ruševina i sagradio tvrđavu u Cochinu, a također je osnovao nekoliko trgovačkih postaja na istočnoj obali Afrike i na obali Malabara u Indiji. Vrativši se u Portugal 1503., Vasco da Gama počeo je razvijati plan za daljnje osvajanje Indije. Godine 1524. kralj ga je imenovao potkraljem Indije. Iste godine Vasco da Gama odlazi na svoje treće i posljednje putovanje u Indiju, gdje ubrzo umire u gradu Cochinu. Jedan od sudionika prve ekspedicije Vasca da Game ostavio je bilješke o tom putovanju, koje su prevedene na francuski i objavljene u seriji Past and Modern Travelers (1855.).

Gama Vasco da, portugalski moreplovac, rođen je u Sinesu 1469., umro u Cochinu (Istočna Indija) 24. prosinca 1524. Otvorio je pomorski put do Indije. Nakon što se saznalo za uspjehe Kolumbove španjolske ekspedicije, da Gama je poslao portugalski kralj Manuel da pronađe morski put do Indije, koji se tražio još od vremena Henrika Moreplovca. U tu je svrhu mogao upotrijebiti uglavnom iskustvo s putovanja Kahna i Diaza. Dana 8. srpnja 1497. na dva broda s tri jarbola deplasmana 120 i 100 tona i jednom transportnom brodu Vasco da Gama isplovio je iz luke Rishtello kod Lisabona, ploveći kroz Kanarske otoke i Zelenortske otoke uputio se na zapad do Atlantik. Tako se prvi put udaljio od obale kako bi iskoristio povoljne vjetrove. Ipak, brodovi se nisu povukli na udaljenost najpovoljniju za jedrenjake. Stoga je putovanje od Kapverdskih otoka do Južne Afrike trajalo još nekoliko mjeseci. Dana 22. studenoga zaobišao je Rt dobre nade i 25. prosinca stigao do obale zemlje koju je nazvao Terra Natalis (Natal, zemlja Božića). Od zaljeva Delago, do kojeg je stigao 10. siječnja 1498., mala je flotila morala ući u žestoku borbu sa sjevernom morskom strujom. Na ušću Zambezija Vasco da Gama susreo je prvi arapski, a kod Mozambika prvi brod istočnoindijskog porijekla. Tako je ušao u svijet arapskog trgovačkog brodarstva i ubrzo osjetio njegovo prvo protivljenje. Preko Mombase je uz velike poteškoće prodro na sjever do Malindija u današnjoj Keniji i odatle 24. travnja krenuo na plovidbu preko Indijskog oceana. Uz pomoć jugozapadnog monsuna 20. svibnja stigao je do indijske obale u blizini Calicuta (Kozhikode). Pronađen je dugo očekivani morski put do Indije. Uslijed protivljenja Arapa, koji su se bojali gubitka svoje trgovačke dominacije, Vasco da Gama nije uspio dobiti dopuštenje od indijskog vladara Calicuta za osnivanje portugalske trgovačke postaje, tek je uz poteškoće svoju robu mogao zamijeniti za začine. Dana 5. listopada bio je prisiljen, ne čekajući da počne puhati sjeveroistočni monsun, napustiti indijske vode; Dana 7. siječnja 1499. ponovno je stigao u Malindi na afričkoj obali. Vasco da Gama je 20. veljače ponovno zaobišao Rt dobre nade i stigao u svoju rodnu luku u rujnu. Iako je izgubio brod i vratilo se samo 55 od 160 članova posade, putovanje je bilo značajno ne samo kao otkriće, već je bio pun uspjeh u čisto komercijalnom smislu.

Godine 1502-1503. Vasco da Gama ponovio je putovanje koje je do tada također bilo završeno. Ali ovaj put Vasco da Gama pojavio se u vodama Indijskog oceana ne kao otkrivač i trgovački putnik, već s vojnom flotilom koja se sastojala od 13 brodova. Htio je silom uzeti ona dobra koja se nisu mogla steći mirnim putem. U Portugalu se nije moglo ponuditi ništa jednake vrijednosti za cimet, klinčiće, inbir, papar i drago kamenje, za kojima je bila velika potražnja, a niti Portugal niti bilo koja druga europska zemlja nije mogla platiti tu robu uglavnom u zlatu ili srebru. Tako je započela politika ubiranja danka, porobljavanja i pljačke na moru. Već u području afričke obale, vladari Mozambika i Kilwe bili su prisiljeni plaćati danak, a arapski trgovački brodovi spaljeni su ili opljačkani. Arapska flota koja je pružala otpor je uništena. Indijski gradovi na zapadnoj obali morali su priznati portugalski suverenitet i plaćati danak. Godine 1502. Vasco da Gama vratio se kući s neobično bogatim teretom. Ogromni profiti omogućili su portugalskoj kruni da 1506. pošalje još snažniju flotilu pod zapovjedništvom. Tako je počelo vrijeme portugalske kolonijalne ekspanzije za narode Južne Azije.

Godine 1503. Vasco da Gama je zbog svojih djela uzdignut u grofa (grof od Vidigueira). Godine 1524. imenovan je potkraljem Indije i tamo poslan po treći put. Do tada su Francisco d'Almeida i Affonso d'Albuquerque potkopali trgovačku dominaciju Arapa; brojne točke do Cejlona i Malake prešle su u ruke Portugalaca i imale su redovitu komunikaciju s matičnom zemljom. Vasco da Gama je umro nakon kratke administrativne karijere. Njegovo je tijelo doneseno u Portugal 1539. godine i pokopano u Vidigueiri. Djela Vasca da Game veličao je portugalski pjesnik Camões u Luzijadama. Zahvaljujući prvom putovanju Vasca da Game konačno su postali poznati obrisi Afrike; Indijski ocean, koji se dugo smatrao unutarnjim morem, od sada je definiran kao ocean; vrijedna roba s Istoka sada je išla u Europu bez trgovačkog posrednika. Narušena je stoljetna dominacija Arapa u trgovini na Bliskom istoku i započela je transformacija Portugala u jednu od glavnih kolonijalnih sila 16. stoljeća.

Bibliografija

Biografski rječnik ličnosti prirodnih znanosti i tehnike. T. 1. - Moskva: Država. znanstvena izdavačka kuća "Velika sovjetska enciklopedija", 1958. - 548 str.
300 putnika i istraživača. Biografski rječnik. - Moskva: Misao, 1966. - 271 str.

Vasco da Gama rođen je 1469. godine u gradu Sines, u plemićkoj obitelji vojnika koji je vjerno služio portugalskom kralju Joãu II. Karijera Vasca da Game kao istraživača započela je nakon smrti njegova oca, koji je vodio ekspediciju koja je planirala otvoriti morski put do Azije.

Glavni brod San Gabriel

Vasco da Gama primio tim od 170 ljudi i krenuo iz Lisabona 7. srpnja 1497. s tri broda " San Gabriel», « Berrio"I vodeći brod"San Rafael". Njegov je zadatak bio pronaći morski put do Indije kako bi uspostavio trgovinske odnose koji bi Portugalu osigurali jeftinu robu. U to vrijeme roba iz Azije ulazila je na europsko tržište, zahvaljujući trgovcima iz Venecije, Kaira i Aleksandrije, kopnenim putovima, što se pokazalo skupim. Portugal je trebao svoj put.

brod "Batavia"

brod "San Rafael"

Putovanje do Rta dobre nade bilo je uspješno. More je bilo mirno, a vjetar je puhao u pravom smjeru za nautičare. Ali čim su obišli Zeleni rt, zapuhao je orkanski vjetar s kišom. Samo nakratko nevrijeme se stišalo, a onda opet počelo. Sve je to otežavalo napredak ekspedicije. Zalihe namirnica i pitke vode su bile na izmaku. Nekoliko je mornara umrlo od iscrpljenosti. Posada je počela zahtijevati da se rasporede brodovi i krenu prema Portugalu. Iscrpljena, ali ljuta ekipa se pobunila. Mornari su htjeli okovati Vasco da Gama u lancima, ali se uspio otrgnuti i smiriti pobunjenike.

Putnik Vasco da Gama

Brodovi su se zaustavili na obali istočne Afrike u blizini Mozambika kako bi popravili opremu i jedra. Tamo je tim započeo svoj prvi trgovački odnos s lokalnim stanovništvom. Ali to nije dugo trajalo, jer je zbog neprijateljskog stava domorodaca bilo pokušaja zarobljavanja brodova. U tom smislu, ekspedicija je bila prisiljena napustiti obalu. Uskoro 20. svibnja 1498. god Vasco da Gama konačno stigao u luku Calicut (danas Kolkata). Ovo je grad na istočnoj obali Indije, gdje je bila koncentrirana trgovina trgovaca s dva kontinenta - Afrike i Hindustana. Vasco da Gama pokazao diplomatske vještine tijekom pregovora s indijskim vladarom Zatorinom. Nakon davanja darova vođi, stavovi prema putnicima postupno su se počeli mijenjati. Osim toga, roba kupljena u Africi kod lokalnog stanovništva nije imala praktički nikakvu vrijednost. Ubrzo su počeli pokazivati neprijateljstvo. Vasco da Gama bio zatvoren kao pirat. Za dlaku izbjegavši smrtnu kaznu, uspio je skupiti bogat teret koji se sastojao od dragog kamenja, zlata i koralja. Napokon je pristao voditi trgovinske odnose između naroda Zamorin i Portugalaca (vladaru su se jako svidjeli začini). Nakon što su se brodovi udaljili od obale Indije i uputili prema Portugalu duž obale Afrike. Navigator postupno kartografirao obrise kopna.

mornari se vraćaju kući

U rujnu 1499. ekspedicija od dva broda i 55 ljudi iscrpljene posade stigla je u lisabonsku luku. Dočekani su kao heroji. Dapače, osim vrijednosti koje su donijele veliki prihod državnom gospodarstvu, Vasco da Gama je na svijetu iscrtao više od 4000 km afričke obale od ušća Velike riblje rijeke do luke Malindi. kartu, upisao svoje ime u svjetsku povijest kao otkrivača pomorskog trgovačkog puta iz Europe u Indiju.

Upravo su oni prvi među Europljanima kročili na ovaj kontinent u 15. stoljeću. U razdoblju Velikih otkrića posebno se proslavio Vasco Da Gama, koji je sa svojom ekspedicijom mogao obići Afriku.

Ovaj poznati Portugalac bio je plemićkog podrijetla, bio je vitez, s tim u vezi mogao je postati samo mornarički časnik. Osim toga, studirao je matematiku, astronomiju i navigaciju, te su mu znanosti pomogle u njegovim aktivnostima.

Budući da se Vasco Da Gama profilirao kao odlučan i svrhovit mladi časnik, sposoban organizirano i učinkovito izvršavati zadatke, kralj Manuel 1. povjerio mu je obvezu da otvori put u daleku Indiju, stvoreni su svi uvjeti za to.

Putovanje Vasco da Gama u Afriku

Potreba za pomorskim putem za Portugal bila je bitna, budući da ova država na zapadu Europe nije imala pristup glavnim trgovačkim putovima. Ovakvo stanje stvari značilo je da su Portugalci morali jako skupo plaćati stranu robu, poput indijskih začina, dok je izvoz činio vrlo mali udio. Sve je to pritiskalo poslijeratno ekonomsko stanje zemlje.

Ipak, Portugal je imao određenu prednost - zemljopisni položaj, zahvaljujući kojem se moglo ići u zapadnu Afriku i šire. Stoga se rodila ideja da sami pronađu put do zemlje bogate začinima.

Od početka 15. stoljeća, portugalski moreplovci istraživali su zapadnu obalu "crnog kontinenta", ne ulazeći u njih, kretali su se južno duž vode. Moguće je primijetiti takva imena koja su poslana morem ili kopnom preko afričkog teritorija u Indiju:

Henry the Navigator;
Diogo Cannes;
Peru da Covilha;
Afonso de Paiva;
Bartolomeu Dias.

Nakon što se uvjerio da je moguće zaobići Afriku, Manuel 1 je naredio pripremu ekspedicije koja će ipak prevladati cijeli put. Da Gama je imenovan da ga vodi.

Ekspedicija je trebala biti izvedena na četiri broda izgrađena dan ranije:

San Gabriel - zastavni brod, veliki trojarbolni nao;
San Rafael - isti brod, kojim upravlja Paulo, Da Gamin brat;
Berriu - lagana karavela;
Bezimeni - prijevoz svih vrsta zaliha.

Naravno, kralj je mornarima opskrbio najmodernije instrumente, a mogli su im koristiti i najbolje karte. Peru Alenker, koji je postao glavni navigator, prethodno je bio u blizini Rta dobre nade na ekspediciji Bartolomeua Diasa.

Ukupno je na ovo dugo putovanje trebalo krenuti više od stotinu ljudi, među kojima su bili i stručnjaci svih vrsta koji su pomagali na putu i uspostavili kontakte s narodima.

Putovanje Vasca Da Game po Africi počelo je iz Lisabona, odakle je armada krenula 8. srpnja 1497. godine. Put prema jugu već je bio dovoljno proučen, pa je ekspedicija slijedila uhodan put.

4. studenoga brodovi su se zaustavili u jednom zaljevu, kojemu su dali i ime Sveta Helena. Bilo je potrebno za popravke. Međutim, tim nije naš zajednički jezik s mještanima, što je dovelo do oružanog sukoba i ranjavanja samog voditelja (Vasco je pogođen strijelom u nogu).

Ekspedicija se približila Rtu dobre nade u studenom, samo što je trebalo dugo da ga zaobiđu zbog oluje. Nakon ove složenosti uslijedile su obnove u Mossel Bayu. Budući da je posljednji brod, koji je bio skladište, teško oštećen, spaljen je, a teret i posada prebačeni su na preostale brodove.

Na tim su zemljama putnici, komunicirajući s domorocima, mogli kupiti potrebnu hranu. Također su razmijenili robu koju su uzeli za lokalni nakit koji su izrađivali mještani od slonovače.

Nadalje, flotila se zadržala na sjeveroistoku, zaobilazeći Afriku, do onih zemalja do kojih je Dias prethodno stigao. Zatim su brodovi zaplovili njima još nepoznatim, međutim, domaći narodi nisu bili iznenađeni Europljanima, znali su za njih od arapskih trgovaca.

Putnici su ostali u Mozambiku, ali su naišli na nerazumijevanje administrativnih vlasti. Arapi su shvatili da su Portugalci potencijalni konkurenti, pa su svim silama pokušali naštetiti članovima ekspedicije. Da Gama je prihvatio izazov i bombardirao obalni grad prije odlaska.

U veljači su mornari stigli do Mombase, a zatim - do Malindi. Ondje su se Europljani prvi put susreli s indijskim trgovcima. Uz pomoć pronađenog pilota, ekspedicija Vasca Da Game stigla je do dugo očekivane obale Indije, što se dogodilo 1498. godine, 20. svibnja.

Međutim, Portugalci nisu uspjeli uspostaviti kontakte s lokalnim stanovništvom i vladom, jer su se muslimanski trgovci miješali i klevetali ih na razne načine.

Pucajući na obalu, ekspedicija Vasca Da Game otišla je kući, jer su već obavili zadatak i što su mogli trgovati. Povratak je također bio zanimljiv i nimalo lak:

Mogadiš - 2. siječnja 1499.;
Malindi - 7. siječnja;
Mombasa - 13. siječnja (jedan od brodova je spaljen);
Zanzibar - 28. siječnja;
otok Sao Jorge 1. veljače;
Rt dobre nade - 20. ožujka;
Zelenortski otoci - 16. travnja;
10. srpnja jedan od brodova otplovio je u Portugal kako bi objavio uspjeh ekspedicije;
Vasco da Gama stigao je do Lisabona do rujna 1499.

Daleke zemlje oduvijek su doživljavane kao izvor čuda i bogatstva. A prva na ovom popisu, putnicima stalno primamljiva i egzotična destinacija, bila je Indija. Mnogima se činilo da im začini, zlato, drago kamenje leže doslovno pod nogama. Međutim, put do tamo oduvijek je povezan s ogromnim poteškoćama i često je jednostavno nedostupan većini. No potraga za novim putovima prema Indiji nikada nije prestala, a prvi su uspjeli Portugalci. Dakle, što je otkrio Vasco da Gama, portugalski moreplovac, uz čije se ime povezuje ovo postignuće?

Opći opis prilika u zemlji i svijetu krajem 15. stoljeća

Situacija koja je vladala u zemlji do kraja 15. stoljeća nije se mogla nazvati povoljnom za Portugal. U to vrijeme u njemu je živio veliki broj sitnih plemića koji nisu htjeli i mogli učiniti ništa osim boriti se. Avanturizam, želja za bogaćenjem i vojne vještine - sve je to gurnulo hidalga u potragu za novim izvorima prihoda. Jao, u zemlji ih nije bilo, i to se, voljno ili nevoljno, moralo učiniti izvan nje.

Osim toga, Portugal je bio na margini europske trgovine. Cijela se Europa, recimo, već "navukla" na začine i ne može zamisliti svoje postojanje bez njih. Europski trgovci ostvarivali su značajnu dobit od trgovine indijskom robom. Čak i ako se uzme u obzir činjenica da su se oni, uključujući i začine, morali kupovati preko Arapa, čiji je prihod bio puno veći. Stoga je želja da se dođe do izvora takve zarade bila jedan od glavnih pokretačkih motiva za pronalaženje novih trgovačkih putova. I tok robe iz Indije prolazio je pored Portugala zbog njegovog zemljopisnog položaja, a njoj su od zajedničke pite pripale samo mrvice.

Osim toga, situacija se razvila na takav način da su već postojeći trgovački putovi bili praktički nedostupni Portugalu. Na Sredozemlju je sve bilo pod kontrolom moćnih talijanskih gradova. Genova, Venecija i drugi nisu htjeli dijeliti svoje prihode i puštati nikoga na svoje trgovačke rute. Slična situacija bila je i na sjeveru Europe, samo što je tamo vladala moćna Hanza, zajednica slobodnih morskih gradova, koji su često diktirali vlastitu volju pojedinim državama.

Tako je Portugalu bio otvoren jedini put prema zapadu, prema Atlantskom oceanu, i prema jugu, prema Africi. A sve je to pratila želja vladara i aristokracije za posjedovanjem zlata, dragog kamenja i rijetke robe koja bi mogla donijeti basnoslovne zarade. Katolički svećenici dali su svoj doprinos, zahtijevajući proširenje pastve i, kao rezultat toga, nove zemlje i povećanje osobnog dohotka. Osiromašeni ugnjeteni seljaci nisu više mogli svima pružiti željeno blagostanje.

Tako sam morao hidalgo svladati pomorsku znanost, ići na neistražena mjesta u potrazi za zlatom i drugim rijetkostima. A Afrika je bila prva na listi, dobar plijen je već donesen odande. Ostaje samo dodati da je priprema ekspedicija u ove zemlje u samom Portugalu započela mnogo ranije od opisanih događaja.

Kako je došlo do otvaranja puta prema Indiji

Povijesna ekspedicija Vasca da Game, koji je utro put u zemlju iz bajke, bila je završna faza dugog razdoblja priprema. A sve je počelo u XV stoljeću, u njegovoj prvoj polovici.

Henry Navigator

Ovaj nadimak je dobio princ Enrique. Upravo je taj čovjek postavio temelje portugalskoj pomorskoj ekspanziji. Počeo je slati ekspedicije južno duž obale Afrike, a mnogi od njih vratili su se s izvrsnim plijenom - zlatom, slonovačom i robovima. Ali Henrik Moreplovac također je gradio brodove, učio mornare upravljati njima i pripremao daleka putovanja.

Osnovao je Portugalsku pomorsku akademiju, gdje su se mijenjale konstrukcije brodova na temelju rezultata putovanja, svladavala praktična navigacija, kartografija i astronomija. Rezultati dobiveni tijekom prvih ekspedicija donijeli su velike prihode i pridonijeli povećanju broja poslanih brodova.

Put prema jugu

Portugalski brodovi postupno su se kretali prema jugu, osvajajući sve više i više novih zemalja. Godine 1419. fr. Madeira, 1432. - Azori. Trgovina afričkim robljem dobila je zamah. To je postalo isplativo, pogotovo jer se uz robove dobivala i slonovača i zlatni prah. Dakle, Nuno Tristan stigao je do Senegala i potom isplativo prodao tamo zarobljene robove. Četrdesetih godina portugalski brodovi stigli su do gusto naseljene obale između rijeka Gambije i Senegala.

U 70-ima je Gvinejski zaljev postao dostupan, nakon čega je ekvator prevladan. Gvineja i Kongo pripojeni su portugalskoj kruni. Godine 1482., na ušću Konga, Portugalci su stvorili bazu za daljnje osvajanje afričke obale. Svi ovi koraci postupno su doveli do činjenice da je put do začina, koji su toliko privlačili sve Europljane, postajao sve kraći.

Bartolomeu Dias

Upravo je taj portugalski admiral, jedan od velikih moreplovaca, imao priliku sažeti sva traganja. Godine 1488. brodovi pod njegovom kontrolom nakon 5 mjeseci plovidbe prošli su Rt dobre nade koji je krajnja južna točka Afrike. Nažalost, Diash nije uspio napredovati dalje. Oluje, glad, skorbut i pobuna mornara natjerali su ga da se vrati u Lisabon. Ali Dias je prvi dokazao da se Afrika ne proteže do pola i da se može oploviti.

Admiral je rekao da se obilazeći južnu točku kontinenta može doći do Indije. To su posredno potvrdili i drugi izviđači koji su kroz sjevernu Afriku tražili put do “zemlje začina”. Prema njima, od njezine istočne obale do same Indije nalazilo se samo more. Tako je do željenog cilja ostao još jedan korak, a Vasco da Gama je bio predodređen da ga učini.

Ekspedicija Vasca da Game 1497-1499

Moram reći da je putovanje pripremano vrlo pažljivo. Vasca da Game imenovao je sam kralj, dajući mu prednost od iskusnijeg i slavnijeg Diasa. Potonji je izgradio brodove za ekspediciju, uzimajući u obzir rezultate svog nedavnog putovanja.

Pripreme su počele 1495. Tehnički, ekspedicija je izgledala prilično izvediva - portugalski mornari već su dobro vladali navigacijskim instrumentima i mogli su se prilično dobro snalaziti na otvorenom moru. Na put su trebala krenuti četiri broda, tri vojna i jedan transportni. Vojska je imala 10-12 topova za borbu protiv arapskih gusara.

U pomoć, recimo, ne najiskusnijem mornaru dani su najbolji časnici, mornari i prevoditelji. Ukupno je na plovidbu otišlo 168 ljudi. Ruta ekspedicije prikazana je na slici.

U ljeto 1497. započelo je povijesno putovanje. Uzimajući u obzir iskustvo svojih prethodnika i preporuke Diasa, Vasco da Gama je otišao daleko od obale Afrike. Ovaj odabir rute diktirali su i sigurnosni razlozi, zahvaljujući kojima je bilo moguće izbjeći susrete sa Španjolcima i Maurima.

Na Kapverdskim otocima eskadra je obnovila zalihe hrane i vode, nakon čega su brodovi krenuli dalje. Međutim, jak čeoni vjetar značajno je otežao kretanje i spriječio nas da se krećemo uobičajenom rutom uz obalu Afrike. Tada je Vasco da Gama odlučio ploviti prema jugozapadu, odlazeći na otvoreni ocean, pokušavajući zaobići zonu vjetra u luku. Udaljenost od afričke obale ponekad je dosezala 800 milja. 3 mjeseca nije pronađen ni komadić zemlje, voda i hrana su pokvarili, a ljudi su morali piti morsku vodu.

Ali unatoč poteškoćama, ova se ruta pokazala prikladnom: bilo je moguće sigurno kretati njome do Rta dobre nade, izbjegavajući štetne tišine i jake vjetrove. I danas svi jedrenjaci slijede put koji je uveo Vasco da Gama.

Prešavši ekvator, eskadrila je skrenula na istok i konačno stigla do afričke obale. Međutim, nisu se uspjeli dugo zadržati na ovim mjestima. U sukobu s ratobornim domorocima, da Gama je ranjen u nogu, a mornari su morali otići.

Kod Rta dobre nade eskadra je prebrodila jaku oluju. Mornari su, kao i u slučaju Diasha, pokušali tražiti povratak, ali bezuspješno. Kad su zaobišli zlosretni rt (22.11.1497.), jedan je brod teško oštećen. Bio je poplavljen, ali ostatak se nastavio kretati. Nakon 3 dana došli su u uvalu Sv. Blasa, gdje su brodovi popravljeni, popravljena jedra i ojačani jarboli. Sljedeća točka odmora bila je uvala Svete Helene.

Daljnji put je bio apsolutno nepoznat, ali eskadrila se nastavila kretati prema sjeveru. Brodovi su ponovno zahtijevali popravke, među mornarima je počeo skorbut, od kojeg je umrlo nekoliko desetaka ljudi. Putovanje se odvijalo u vrlo teškim uvjetima, ali je eskadrila ipak stigla do arapske luke Mozambik. U početku je bilo moguće uspostaviti prijateljske odnose s lokalnim emirom, ali su se ubrzo znatno pogoršali. Stoga sam morao napustiti ova mjesta i krenuti dalje.

Ovdje je već postojala zona arapskog utjecaja, a luke koje su im pripadale stajale su posvuda duž obale. I samo u luci Malindi, čiji je emir bio u neprijateljstvu sa šeikom od Mombase i nadao se da će pronaći nove saveznike u osobi Portugalaca, ekspedicija je primljena ljubazno. Ovdje je Vasco da Gama ugledao indijske brodove i shvatio da je cilj njegova putovanja blizu. Uz pomoć pilota kojeg je osigurao lokalni vladar, navigator je stigao do Indije i stigao u grad Calicut, svibanj 1498. bio je na kalendaru.

Brodovi eskadre stajali su u luci 3 mjeseca. Trgovina nije bila vrlo uspješna, pojavile su se poteškoće u odnosima s Arapima i Indijcima, a Vasco da Gama je bio prisiljen hitno napustiti obale Indije. Put natrag nije bio ništa manje težak, pogotovo jer smo morali iseliti prije nego što zapuha istočni monsun. Ipak, pomorci su uspjeli doći do prijateljske luke Malindi i tamo dobiti hranu i vodu. Jedan od brodova je spaljen: nije bilo dovoljno ljudi za sve brodove, a snage su bile na izmaku.

Putovanje Vasca da Game

Vasco da Gama (rođen 3. rujna 1469. - smrt 23. prosinca 1524.), portugalski moreplovac, prvi je postavio rutu od Lisabona do Indije i natrag. Kao i većina njegovih kolega, bavio se piratstvom. Grof Vidigueira (od 1519.), guverner portugalske Indije, potkralj Indije (od 1524.).

Podrijetlo

Slavni Vasco da Gama, koji je svojim pomorskim putovanjima radikalno promijenio političku i gospodarsku situaciju u Europi i Aziji, rođen je 1469. godine u malom primorskom mjestu Sines u najjužnijoj portugalskoj pokrajini Alemtejo. Klan Gama nije se mogao pohvaliti ni bogatstvom ni plemstvom, ali je bio dovoljno star da služi kraljevima Portugala iz generacije u generaciju. Vascovi preci uključivali su hrabre ratnike, pa čak i jednog kraljevskog stjegonošu. Njegov otac, Ishtevan da Gama, bio je alcaidi (gradonačelnik) Sinesa. I njezina majka, Isabella Sudre, imala je među svojim precima engleske grofove. Vasco je bio njihov treći sin, imao je dva starija brata i sestru.

Djetinjstvo i mladost

Unatoč plemenitom podrijetlu, djeca Gama blisko su komunicirala s običnim ljudima. Drugovi njihovih igara bili su sinovi ribara i mornara. Vasco i njegova braća rano su naučili plivati, veslati, znali su baratati ribarskim mrežama i jedrima. Ali u Sinesu je bilo nemoguće steći dobro obrazovanje, pa je Vasco poslan na studij u Evoru, omiljenu rezidenciju kralja. Ovdje je proučavao matematiku i zamršenost navigacije.

Znamo da je budući otkrivač pomorskog puta u Indiju u mladosti sudjelovao u opsadi marokanskog grada Tangera. Postoji pretpostavka da je napravio nekoliko morskih ekspedicija duž afričke obale. Možda je to ono što je natjeralo kraljevski dvor da obrati pozornost na njega. Možda su postojali i drugi razlozi. Bilo kako bilo, Vasco je bio u službi Juana II i mogao je brzo napredovati.

Prema kronici, čak iu mladosti, mladić se odlikovao čvrstim, odlučnim karakterom, priličnom količinom temperamenta i moćnim navikama.

Prije putovanja u Indiju

Portugalci i Španjolci su narodi srodni po jeziku i kulturi. Portugal se neprestano natjecao sa Španjolskom u svemu što se odnosilo na otkrivanje i razvoj novih kopna i pomorskih putova. Kad je to svojedobno odbio kralj Juan II., koji je ponudio organiziranje ekspedicije u potrazi za zapadnim putem u Aziju, očito nije mogao zamisliti da bi ovaj uporni Genovežanin mogao ostvariti svoj cilj pod zastavom španjolskih kraljeva. Ali sada je "Zapadna Indija" otvorena, rute su postavljene do njezinih obala, a španjolske karavele sustavno plove između Europe i novih zemalja. Nasljednici Juana II shvatili su da bi trebali požuriti učvrstiti svoja prava na Istočnu Indiju. I već 1497. opremili su ekspediciju za istraživanje morskog puta od Portugala do Indije - oko Afrike.

Prvo putovanje u Indiju (1497-1499)

Na čelu ekspedicije, po izboru kralja Manuela I., bio je Vasco da Gama (portugalski izgovaraju "Vashka"), mladi dvorjanin plemićkog podrijetla, koji se još nije dokazao ničim drugim osim poletnim zarobljavanjem karavane. francuskih trgovačkih brodova. I premda je kralju ponuđena kandidatura tako slavnog moreplovca kao što je Bartolomeu Dias, koji je 1488. godine prvi oplovio Afriku s juga, prolazeći pokraj Rta dobre nade koji je otkrio, prednost je dao mladom aristokratu gusarskih sklonosti. Na prijedlog Manuela I. da predvodi ekspediciju, Vasco da Gama je odgovorio: "Ja, vladaru, vaš sam sluga i ispunit ću svaku naredbu, čak i ako me to košta života." Takva uvjeravanja u to vrijeme nikako nisu bila davana za “crvenu riječ”...

Odlazak Vasca da Game u Indiju

Flotila Vasca da Game sastojala se od četiri broda. Bila su to dva broda od 150 tona - vodeći brod "San Gabriel" (kapetan Goncalo Aleares, iskusni mornar) i "San Rafael" (kapetan Paulo da Gama, brat admirala), kao i laka karavela od 70 tona " Berriu" (kapetan Nicolau Cuelho) i transportni brod sa zalihama. Ukupno je pod zapovjedništvom admirala da Game bilo 168 ljudi, uključujući desetak kriminalaca posebno puštenih iz zatvora - mogli bi biti potrebni za obavljanje najopasnijih zadataka. Glavni navigator bio je iskusni jedriličar Pedro Alenquer, koji je deset godina ranije plovio s Bartolomeuom Diasom.

1497., 8. srpnja - flotila je napustila lisabonsku luku. Prošavši bez incidenta do Sierra Leonea, Admiral da Gama, razumno izbjegavajući suprotne vjetrove i struje s obale Ekvatorijala i Južne Afrike, krenuo je prema jugozapadu, a nakon ekvatora skrenuo prema jugoistoku. Ovi manevri trajali su oko 4 mjeseca, a tek 1. studenoga Portugalci su ugledali kopno na istoku, a nakon 3 dana ušli su u široki zaljev koji su nazvali Sveta Helena.

Pristajući na obalu, portugalski mornari su prvi put vidjeli Bušmane. Riječ je o skupini naroda, koja je najstarija populacija južne i istočne Afrike. Bušmani se u velikoj mjeri razlikuju od većine crnačkih plemena afričkog kontinenta - niski su, boja kože im je više tamnoputa nego crna, au licima im se vidi neka sličnost s Mongoloidima. Ovi stanovnici grmlja (otuda europski naziv "Bushmen" - "ljudi iz grmlja") imaju nevjerojatne sposobnosti. Oni mogu dugo ostati u pustinji bez zaliha vode, jer je crpe na načine nepoznate drugim narodima.

Putnici su pokušali uspostaviti "kulturnu razmjenu" s Bušmanima, nudeći im perle, zvona i druge drangulije, no pokazalo se da su Bušmani "nesposobni za plaćanje" - nisu imali ni najprimitivniju odjeću, a Portugalci, koji su bili naoružani sa samostrelima, nisu trebali svoje primitivne lukove i strijele i vatreno oružje. Osim toga, zbog uvrede koju je Bušmanu nanio neki bezobrazni mornar, došlo je do sukoba, uslijed kojeg je nekoliko mornara ranjeno kamenjem i strijelama. Koliko su "ljudi iz grma" Europljani pogodili samostrelima, ostalo je nepoznato. A budući da među Bušmanima nisu primijećeni tragovi zlata i bisera, flotila je podigla sidra i otišla južnije.

Nakon što su zaobišli južni vrh Afrike, portugalski brodovi su se, krećući se prema sjeveroistoku, krajem prosinca 1497. približili visokoj obali, kojoj je da Gama dao ime Natal ("Božić"). 1498., 11. siječnja - mornari su pristali na obalu, gdje su vidjeli puno ljudi koji su bili vrlo različiti od afričkih divljaka koje su poznavali. Među mornarima je bio i prevoditelj s bantu jezika, te je uspostavljen kontakt dviju različitih civilizacija. Crnci su vrlo prijateljski dočekali portugalske mornare. Zemlju koju je Vasco da Gama nazvao "zemljom dobrih ljudi" nastanjivali su seljaci i zanatlije. Ljudi su ovdje obrađivali zemlju i kopali rudu, od koje su topili željezo i obojene metale, izrađivali željezne noževe i bodeže, vrhove strelica i kopalja, bakrene narukvice, ogrlice i drugi nakit.

Krećući se sjevernije, 25. siječnja brodovi su ušli u široki zaljev, gdje je teklo nekoliko rijeka. Komunicirajući s lokalnim stanovništvom, koje je Portugalce dobro primilo, i primijetivši prisutnost predmeta očito indijskog podrijetla, admiral je zaključio da se flotila približava Indiji. Slučajno sam ostao tamo - brodovi su trebali popravke, a ljudi, od kojih su mnogi imali skorbut, trebali su liječenje i odmor. Portugalci su cijeli mjesec stajali na ušću rijeke Kwakwa, za koju se pokazalo da je sjeverni krak delte Zambezija.

Mozambik i Mombasa

Vasco da Gama u Indiji

Na kraju je flotila, potpuno spremna za plovidbu, krenula prema sjeveroistoku i 2. ožujka stigla do otoka Mozambika. Ovdje su završile zemlje "divljih" plemena i počeo bogati svijet, koji je bio pod kontrolom arapskih muslimana. Sve do dolaska Portugalaca sva trgovina u Indijskom oceanu bila je koncentrirana u njihovim rukama. Za komunikaciju s Arapima bile su potrebne izvanredne diplomatske vještine, koje Gama, nažalost, nije posjedovao. Od tog trenutka počeo se javljati njegov žar, nedostatak takta i razboritosti, besmislena okrutnost.

U početku su šeik i narod Mozambika bili tolerantni prema portugalskim mornarima. Zamijenili su ih za muslimane, ali su bili nezadovoljni darovima koje je Vasco pokušao dati šeiku koji je stigao na brod. Bilo je to smeće koje nikome nije trebalo, a istočni vladari su navikli na drugačiji stav. Ubrzo se saznalo da su ljudi s brodova neobičnih za Arape kršćani. Napetosti su rasle, a 11. ožujka Portugalci su napadnuti. Napad je odbijen, ali ekipa, koja je bila znatno smanjena nakon epidemije skorbuta, nije imala snage za odlučujuću bitku. Morao sam žurno napustiti negostoljubivu obalu.

Dana 7. travnja Portugalci su stigli u Mombasu, ali su ubrzo, ne ušavši u luku, bili prisiljeni i nju napustiti, saznavši za namjeru kralja Mombase da zaplijeni brodove i zarobi posadu (informacije su dobivene od talaca koji mučili su kipućim uljem). Osam milja od luke, bijesni Portugalci zarobili su teglenicu natovarenu zlatom, srebrom i namirnicama.

Malindi

Dana 14. travnja flota se približila Malindi, bogatom muslimanskom gradu. Lokalni šeik bio je u neprijateljstvu s vladarom Mozambika i rado je sklopio savez s Gamom. Kao odgovor na znakove pažnje vladara, Portugalac mu je poslao doista "kraljevski dar": monašku mantiju, dva niza koralja, tri šešira, lavore za pranje ruku, zvona i dva komada jeftine prugaste tkanine. U drugoj situaciji, šeik možda ne bi tolerirao takvo nepoštivanje, ali sada se bojao nepozvanih gostiju i pristao dati vještog pilota, koji je bio potreban za daljnju plovidbu. Oni su postali Ahmed ibn Majida, koji je nosio arapsko-sanskrtski nadimak Malemo Kana - "koji vodi zvijezde". Uz njegovu pomoć sredinom svibnja 1498. ekspedicija je stigla do malabarske obale. Brodovi su se usidrili u blizini najvećeg indijskog grada Calicuta (Kozhikode). Istražen je dugo očekivani morski put do Indije.

Calicut (Indija)

Lokalni vladar Samorin, koji je bio zainteresiran za razvoj trgovine sa svim zemljama, uključujući i kršćanske, srdačno je primio Gaminog izaslanika. No Gamino daljnje ponašanje zagrijalo je situaciju.

Dana 28. svibnja, zapovjednik Portugalaca, u pratnji 30 ljudi, otišao je na spoj sa Samorinom. Portugalci su bili zadivljeni luksuznim namještajem palače, skupom odjećom kralja i dvorjana. Ipak, Vasco, ne osjećajući razliku između plemenskih vođa Afrike i Samorina, spremao se dati mu bijedne darove: 12 komada iste prugaste grube tkanine, nekoliko kapa i šešira, 4 niti koralja, posude za pranje ruku, kutija šećera, po dvije bačve maslaca i med.

Vidjevši to, jedan se kraljevski dostojanstvenik prezirno nasmije i izjavi da i siromašni trgovci poklanjaju Samorinu skuplje darove. Kralju se mora dati zlato, ali on jednostavno neće prihvatiti takve predmete. Za incident koji se dogodio brzo se pročulo i u palači i u gradu. To su odmah iskoristili muslimanski trgovci, koji su u Portugalcima vidjeli opasne konkurente. Već uvrijeđenog Samorina su postavili protiv gostiju, uvjeravajući ga da su okrutni, krvavi gusari stigli u Calicut, na sreću, već su čuli glasine o događajima u Mozambiku i zarobljavanju arapskog broda.

Sutradan je vladar držao izaslanstvo u čekaonici nekoliko sati, a kada su se sreli, ponašao se hladno. Kao rezultat toga, Gama nije uspio dobiti dozvolu za osnivanje portugalske trgovačke postaje ovdje. Uz poteškoće, Portugalci su mogli zamijeniti robu za začine. A 5. listopada mornari su, nakon što su uzeli šest talaca da ih pokažu svom kralju, napustili indijske vode.

Povratak kući

Otvaranje pomorskog puta prema Indiji

Već poznatim putem do rujna 1499. godine uspjeli su stići do rodne luke, izgubivši dva broda i 105 od 160 članova posade. Među mrtvima je bila jedina osoba koju je Vasco jako volio, njegov brat Paulo. Umro je od konzumiranja. Junak indijskog putovanja izuzetno je teško podnio ovaj gubitak. Neki od povjesničara izvještavaju da je 9 dana tugovao potpuno sam i nije želio nikoga vidjeti.

Nažalost, mnogi dokumenti koji prate događaje nakon Gaminog dolaska u Portugal nestali su tijekom strašnog lisabonskog potresa 1755. godine. No, nema sumnje da su i kralj i sugrađani s velikom čašću i veseljem dočekivali putnike. U čast epohalnog događaja iskovan je zlatnik, nazvan "portugizac", vrijedan 10 križarskih ratova.

Vasco da Gama je preko noći postao nacionalni heroj, i to zasluženo. Upravo zahvaljujući njegovoj volji, energiji i samopouzdanju ekspedicija je uspjela izvršiti sve zadatke koji su joj dodijeljeni i vratiti se natrag. Ekipa je voljela, ali i užasavala se mahnitog i okrutnog vođe. Njegove skupljene obrve bacile su u paniku mornare čijim postupkom nije bio zadovoljan. Ali to su bili očajnici koji su cijeli život proveli na morskim putovanjima. Kralj je junaka indijske kampanje obasuo nagradama. Grad Sines je prebačen u njegov posjed, a odobrene su povlastice za trgovinu s Indijom. On i njegovi potomci dobili su don titulu i mirovinu. Postao je službeno poznat kao "Admiral Indijskog oceana". Međutim, sam putnik, budući pohlepan i pohlepan, ostao je nezadovoljan.

O razdoblju Gaminog života između prvog i drugog putovanja poznato je samo nekoliko činjenica. Na primjer, činjenica da se u to vrijeme oženio Donnom Catarinom di Ataidi. Iz ovog braka imao je šest sinova - Francisca, Ishtevana, Pedra, Paula, Krištovana, Alvaroua - kao i kćer Isabellu.

Drugo putovanje u Indiju (1502.-1503.)

Sljedeće godine istim je putem krenula ekspedicija Pedra Alvarisa Cabrala. Prošlo je nekoliko godina i kralj Manuel, nezadovoljan indijskim ekspedicijama Cabrala i Joãoa da Nove, odlučio je poslati veliku flotu u Indiju. Vasco da Gama je dodijeljen da im zapovijeda.

Flota se sastojala od 10 brodova. Još 10, dio 2 pomoćne flote, zapovijedali su bliski rođaci admirala. Ovaj put ekspedicija je bila potpuno drugačija. Vjerojatno gusarsko iskustvo u blizini Mombase nije bilo uzaludno. Po kraljevoj naredbi valjalo je dobra uzeti silom ako se do njih nije moglo doći mirnim putem. Začini su se morali plaćati u zlatu i srebru, kojih Portugal, kao ni bilo koja druga europska država, u to doba nije imao u dovoljnim količinama za to. Bio je to početak portugalske kolonijalne ekspanzije.

Tijekom gusarskog napada, flotila je prisilila vladare Mozambika i Kilwe na plaćanje danka, spalila i opljačkala trgovačke brodove, uništila arapsku flotu i grad Calicut, prisilila gradove zapadne indijske obale da priznaju vrhovnu vlast Portugalaca. i platiti danak.

Među posebno krvavim zločinima Game je zarobljavanje broda Calicut, koji je imao 380 putnika. Gama je zapovjedio da ih se sve zatvori u spremište i spalio brod zajedno sa zarobljenicima. Kad se brod zapalio, nesretnici su uspjeli pobjeći na palubu. Muškarci su sjekirama rušili plamen, a žene s djecom u naručju molile su da poštede djecu i nudile svoj zlatni nakit. Admiral je bio nepokolebljiv. Naredio je da se brod ukrca i ponovno zapali. Tada je zastavni brod, poput zmaja, pratio umirući brod, ne dopuštajući nikome da pobjegne, a Gama je kamenog lica promatrao srceparajuće scene koje su se odvijale na brodu žrtve.

Ništa manje užasavajući nisu bili događaji koji su se odigrali kada se flota približila Calicutu. Ovdje su mnogi ribarski brodovi plovili do brodova. Admiral je naredio da se uhvati oko 30 ribara. Odmah su obješeni na tračnice. Tijela su uklonjena noću. Leševima su odsjekli ruke, noge i glave, bacili ih u čamac, a tijela bacili u more. Ubrzo ih je izbacilo na obalu. Grozni sadržaj čamca izbačen je na obalu, a na hrpu je bila pričvršćena poruka na arapskom jeziku. Bilo je zapisano da će još strašnija sudbina zadesiti cijeli grad ako se odupre. Admiral je takve akcije izvodio ne u napadu bijesa, već s namjernom i hladnom okrutnošću.

Ekspedicija je donijela veliku zaradu. Vasco da Gama dobio je titulu grofa od Vidigueire, a 1524. godine imenovan je potkraljem Indije.

Treći pohod na Indiju i smrt (1524.)

Novi guverner otišao je u Indiju na čelu velike eskadre od 16 brodova. U potpuno osvojenom Cochinu, Vasco da Gama je osnovao administrativno središte. Ali nije imao vremena pokazati svoje administrativne sposobnosti, jer je iste godine, 24. prosinca, umro u Cochinu. Tijelo mu je odneseno u Portugal i s počastima pokopano u Vidigueiri.

Portugal je visoko cijenio djela Vasca da Game. 50 godina nakon njegove smrti, pjesnik Luis de Camões opjevao ih je u epu Lujzijade. U literaturi 16. stoljeća predstavljen je kao smioni vođa i neustrašivi upravitelj. Po mišljenju suvremenog čovjeka, kako piše povjesničar J. Baker, „bio je okrutan i tvrdoglav. Nije se ustručavao polivati ispitivane taoce kipućim uljem; nije oklijevao baciti tri stotine mrtvih i umirućih sa ženama i djecom na pučinu na milost i nemilost stihiji; po njegovom su nalogu neposlušne Portugalke protjerane šipkama ulicama jednog od indijskih gradova.

Ujedno je s posadom bratski dijelio sve poteškoće i nedaće, a jednom prilikom potresa hrabrim pozivom svome narodu spriječio je paniku. Ako se kao potkralj pokazao okrutnim, pogodio je i Indijce i Portugalce kategorički odbijajući primati bilo kakve darove i ljubomorno pazeći da ga se poštuje.

Rezultati glavnog otkrića Vasca da Game bili su ogromni - kako sa znanstvenog, tako i s političkog i ekonomskog gledišta. Zahvaljujući njemu konačno su se saznali obrisi Afrike. Indijski ocean, koji se prije smatrao unutarnjim morem, prebačen je u kategoriju oceana.
Začini su sada počeli ulaziti u Europu bez posrednika. Prestala je stoljetna dominacija Arapa u trgovini na Bliskom istoku. Venecija i Genova, koje su do tada cvjetale, pale su u opadanje. Počela je transformacija Portugala u jednu od glavnih kolonijalnih sila 16. stoljeća.