Typolojia ya hali ngumu na kali ya asili na hali ya hewa. Uzoefu wa kuishi katika mazingira magumu na yaliyokithiri

"Polyarex" - eco-nyumba ya simu kwa ajili ya kuishi kwa uhuru katika ukali hali ya hewa Arctic, iliyoundwa na mchunguzi wa heshima wa polar wa Urusi - Sergei Solovyov maarufu. Makao ni capsule ya hexagonal 3x6 mita, imewekwa kwenye stilts sita. Nyumba ya eco ya polar ina sehemu ya msalaba katika mfumo wa asali - muundo huu wa kipekee hukuruhusu kuunganisha moduli kwenye "nyumba za asali" za hadithi nyingi. Kulingana na msanidi mkuu mradi wa kipekee, sura ya majengo inafanya uwezekano wa kuziweka kwenye uso wowote - na juu permafrost, milimani na kwenye kinamasi. Kwa kuongeza, wanaweza kufanya kazi hata katika hali iliyosimamishwa, iliyohifadhiwa na waya za guy.

Kiongozi wa msafara wa UNESCO Great Northern Trail, Sergei Solovyov, alikusanya jumba lake la kwanza la eco-nyumba na wasaidizi wawili ndani ya wiki mbili kwa kutumia mapato ya mauzo ya gari.

Linda wakazi dhidi ya ushawishi joto kali mtengenezaji aliamua kutumia bora, kwa maoni yake, insulators rafiki wa mazingira - mbao na basalt pamba. Katika siku za usoni, ana mpango wa kuhami kuta za nyumba na nyenzo kuu za ndani - ngozi za kulungu. Joto ndani ya nyumba linaweza kuzalishwa na rasilimali zozote zinazopatikana - kuni, taka kutoka kwa tasnia ya usindikaji wa kuni, makaa ya mawe, gesi asilia, gesi asilia, mafuta ya dizeli na umeme. Katika hali mbali na huduma nyingi za ustaarabu, wingi wa chaguzi za kupokanzwa hukuruhusu usiwe na wasiwasi juu ya kupata mafuta, kwani karibu kila mkoa kuna moja ya aina zilizopendekezwa.

Sergei Solovyov binafsi anajaribu eco-house ya Polarex, iliyoundwa na yeye mwenyewe, akiishi ndani yake na daima anakuja na maboresho mapya. Hivi karibuni atachukua nafasi ya joto la umeme na pampu ya joto - chumba kitachomwa na maji yanayozunguka kutoka kwenye kisima. Nafasi katika nyumba ya polar imepangwa kwa busara sana, lakini mwandishi haishii hapo na tayari amefikiria jinsi ya kuongeza eneo la chumba. Mawazo ya asili ya Sergei ya kisasa ya nyumba mara nyingi huwa mbele kidogo ya teknolojia mpya. Badala ya dirisha, anataka kufunga bomba la mwanga, ambalo linapunguza kupoteza joto hadi sifuri, na mipango ya kuchukua nafasi ya shabiki na recuperator. Kifaa hiki kinakuwezesha kutenganisha joto kutoka kwa hewa chafu inayotoka na kuwapa hewa safi inayoingia, i.e. hewa chafu itatoka, lakini joto litabaki ndani ya nyumba. Nyumba ya kupendeza ya mvumbuzi wa polar ina huduma zote - jiko, bafuni iliyo na kabati kavu, sofa, kettle ya umeme, kisafishaji na hata mashine ya kuosha vyombo.

Iliyokusudiwa kutumiwa katika hali ya hewa ya Arctic, "sega" la makazi huwekwa kwa siku chache na linaweza kuhifadhi joto ndani hata kwa joto la hewa la -60 ° C. Tamaa ya kuunda nyumba hiyo ya joto na rahisi kufunga iliibuka kutoka kwa Sergei Solovyov wakati wa moja ya safari zake ndefu za polar. Pamoja na mbwa wake, alilazimika kulala kwenye barafu, ambapo mtu angeweza tu kuota faraja. Hapo awali, alikuja na makazi ya rununu kwa wakimbiaji wa mbwa, kwani yeye mwenyewe alipenda shughuli hii na alitembea nusu ya Mzunguko wa Arctic. Sasa mwandishi wa nyumba ya polar anaota mbio za kimataifa kando ya njia aliyosafiri kibinafsi (kutoka Uelen hadi Murmansk), na uundaji wa nyumba zinazofaa kwa shughuli hii ni hatua kuelekea lengo lake.

Mvumbuzi mwenye uzoefu wa polar analinganisha nyumba zake za kapsuli na meli za anga - baada ya yote, wanaanga wanaweza kuruka angani kwa raha, kwa nini usifanye safari kuzunguka Aktiki kwa starehe vile vile. Anapendekeza kutumia katika nyumba sio ujenzi, gari, au hata teknolojia za anga, lakini teknolojia za anga.

Ingawa nyumba ya eco-ya rununu iliundwa mahsusi kwa kuishi katika Arctic, inafaa kwa hali mbaya ya ukanda wowote wa hali ya hewa. Leo, vyuo vikuu vingine viko tayari kuzitumia kuunda vyuo vikuu vya kompakt. Idadi kubwa ya watu wawili wanaweza kuishi katika seli moja ya makazi.

Eco-nyumba ya kipekee "Polarex" ina sifa nyingi za heshima - urafiki wa mazingira, uhamaji, ufanisi wa nishati. Gharama ya nyumba ya rununu kutoka kwa mtafiti maarufu wa polar Sergei Solovyov na vifaa vya ndani vya chini na hakuna mawasiliano ni rubles 250,000.

Katika mapambano ya kuishi, kuwepo au kutokuwepo kwa vitu rahisi katika vifaa vyako kunaweza kumaanisha maisha au kifo. Kuhusiana na hili, msafiri yeyote lazima awe tayari kila wakati kwa hali mbaya na awe pamoja naye seti ya vitu muhimu ili kujiondoa kwa mafanikio.

Sheria ya kwanza sio kubeba uzito kupita kiasi na wewe. Hakuna msafiri ambaye angepakia mkoba wake kwa matofali au kitu chochote kisichofaa. Wakati huo huo, ikiwa mizigo yako ina, sema, hema, ambayo haina maana kabisa na haitumiki katika eneo ambalo unakaa, ni sawa na matofali sawa. Kwa nini, kwa mfano, uchukue chakula kingi pamoja nawe ikiwa una chakula kifupi, kisicho na maji? Unahitaji tu kile ambacho kinaweza kuwa na manufaa kwako, na sio tu kuburuta chini mkoba wako.

UHITAJI WA MSAFIRI

Mfuko wa kusafiri (kwa Kirusi - mambo muhimu) (Mchoro 1) ni sehemu muhimu zaidi ya mizigo yako. Ikiwa daima una vitu rahisi vilivyoorodheshwa hapa chini mkononi, nafasi zako za kuishi KATIKA ENEO LOLOTE NA ENEO LA HALI YA HEWA huongezeka sana. Vitu hivi ni rahisi na vya bei nafuu, ni rahisi kutumia, na vinaweza kuingia kwa urahisi kwenye bati ndogo.

Pata begi kama hilo la kusafiri, ubebe nawe kila mahali - litatoshea kwenye mfuko wowote mkubwa - na uangalie mara kwa mara yaliyomo ndani, haswa mechi na vidonge, kwa tarehe za mwisho wa matumizi. Ni bora kuhamisha yaliyomo ya mfuko wa kusafiri na pamba ya pamba - hii italinda yaliyomo kutoka kwa uharibifu wa mitambo, lakini pamba ya pamba inaweza kutumika kwa kuwasha.

Mkoba wako wa kusafiri unapaswa kuwa na yafuatayo: sanduku la kiberiti (7) (ikiwezekana mechi za kuwinda) kwa ajili ya matumizi kama suluhu la mwisho ikiwa mbinu nyingine za kuwasha moto hazipatikani; sahani ya mishumaa (2) - chanzo cha moto na mwanga, mimi pia ni kitu muhimu kwa kuwasha moto, jiwe na jiwe (3) - jiwe rahisi kama hilo linaweza kutumika mara mia na ni muhimu sana wakati. mechi kumalizika; cherehani (4) kwa ajili ya kushona nguo na madhumuni mengine; vidonge vya kusafisha maji (5), vinavyotumiwa wakati ubora wa maji unashukiwa na kuchemsha haipatikani; dira (6), ikiwezekana na filler kioevu (angalia mara kwa mara kwa uvujaji); kioo (7) kwa ajili ya kutoa ishara, pini kadhaa za usalama (8), ambazo zinaweza kutumika kupata nguo au wakati wa kutengeneza oud iliyoboreshwa; seti ya uvuvi - safu ya mstari wa uvuvi, ndoano kadhaa na kuzama (9), huku ukifunga mstari wa uvuvi iwezekanavyo - inaweza kutumika kutengeneza mitego ya ndege (tazama sura ya chakula), faili ya kushinikiza (10) - inaweza kutumika kuangusha miti hata nene, ni bora kuihifadhi imefungwa kwenye karatasi iliyotiwa mafuta ili kuilinda kutokana na kutu; mfuko mkubwa wa plastiki wenye nguvu (11) ambao unaweza kutumika kama ndoo ya maji au kupata maji katika uvukizi au mmea unaokua; chombo cha pamanganeti ya potasiamu (12) kwa ajili ya kuua na kuzuia magonjwa ya matumbo, na pia coil ya waya (ikiwezekana shaba) kwa mitego ya wanyama wadogo (13).

MFUKO WA KUPANDA

Ni muhimu sana kupata mfuko wa choo wa msafiri mwingine, mkubwa kwa ukubwa, ambao unaweza kutoshea kwenye begi ndogo na utakusindikiza kwenye matembezi na safari za gari. Kama ilivyo na mkoba mdogo wa kusafiria, jaribu kuweka begi lako la kusafiri kila wakati na angalia yaliyomo mara kwa mara ili kufaa.

Hapa kuna orodha ya takriban ya kile kinachopaswa kuwa kwenye begi la wasafiri: seti ya kushona, koleo na vikata waya, nyuzi zilizotiwa nta, kisu cha kukunja, msumeno wa mnyororo, spatula ya kukunja (ya aina ya "werewolf"), rangi angavu. bendera ya ishara (ikiwezekana rangi ya machungwa mkali) angalau 1 x 1 m kwa ukubwa, kukabiliana na uvuvi (mistari, kulabu, kuelea, kuzama), pini tatu kubwa za usalama, mita 50 za kamba ya nailoni, ndoano ya usalama, multivitamini, vidonge vya protini, kubwa. chocolate bar, mayai ya unga, maziwa ya unga, faili, sharpener, shuka tatu kubwa, dira, kioo signal, mishumaa minne, kipaza sauti, betri ya ziada na lens ya ziada kwa ajili yake, gumegume, uwindaji mechi, gesi. nyepesi na jiwe la ziada, fumigator, kijiko, uma, mitego 12 iliyotengenezwa tayari, coil ya waya kwa mtego, kopo la kopo, kikombe cha plastiki, vidonge vya kusafisha maji, kurusha laini na risasi, filimbi, sabuni, miale miwili ya moshi wa rangi ya chungwa, mita 70 kila uzi wa nailoni na uzi wa nailoni, jozi ya glavu za kazi, bakuli la bati na mtego wa panya.

TAZAMA!
Usipuuze ubora wa bidhaa unazonunua kwa seti yako ya usafiri! Bidhaa ya ubora wa chini inaweza kushindwa kwa wakati muhimu zaidi, wakati maisha yako yanategemea. Pia, usisukume kit chako hadi utakapokihitaji - angalia ubora wa vifaa na vifaa vyako mara kwa mara.

HEMA

Makazi ya kubebeka ni sehemu muhimu ya mizigo ya msafiri yeyote. Kama ilivyo kwa mavazi, kuna mahema mengi ya maumbo tofauti, uwezo, ubora na gharama - kutoka kwa mifano ya mwanga wa juu zaidi, isiyopitisha maboksi ya Arctic na milima hadi chaguo rahisi, za hali ya hewa ya usawa. Ili kufanya chaguo sahihi, unahitaji kusoma urval, kutembelea maduka na vituo vya jumla, na kushauriana na wataalamu. Mahema mengi ya kisasa si nzito, lakini jambo la kuamua Wakati wa kuchagua, kuna lazima iwe na kiasi kikubwa cha ndani cha hema.

Hivi majuzi, malazi ya kubebeka kama vile mifuko ya bivi yameenea - mahema madogo ambayo yanaweza kubeba mtu mmoja kwenye begi la kulala, na vibano, ambavyo matumizi yake hugeuza begi la bivi kuwa makazi ya mtu mmoja. Kuna nafasi ndogo sana ndani ya makao kama hayo, lakini haijapulizwa, hairuhusu maji kupita na ina uzito wa nusu kilo tu. Kwa kuongezea, mifuko ya bivy imetengenezwa kwa nyenzo "zinazoweza kupumua", fidia kutoka kwa kupumua haikusanyiko ndani yao.

Mahema ya fremu huja katika maumbo mbalimbali na yana kiasi kikubwa cha ndani. Kwa kuongeza, baadhi yao kwenye mlango, kati ya wavu wa mbu na valve, wana nafasi ya kutosha kwa mizigo na vifaa au kupikia. Ikiwa kuna viingilio viwili, unaweza kuhifadhi vifaa katika moja, na kuandaa jikoni kwa upande mwingine, na kuacha kiasi kikuu kwa kiasi kikubwa. Ni vizuri ikiwa hema ina vifaa vyandarua vya ziada vya mbu - zinafaa sana katika msimu wa joto, kwa mfano, kwenye taiga au karibu na bwawa na maji yaliyosimama.

MAVAZI YA AKINA

Tatizo hili lina vipengele viwili. Ya kwanza ni zile nguo za vipuri ambazo unaenda nazo kwenye safari ya gari au kwenye ndege wakati wewe mwenyewe umevaa nyepesi (sio kwa hali iliyokithiri) Ya pili ni nguo za vipuri kwenye safari ya kambi.

Katika kesi ya kwanza, itakuwa muhimu kwako kuhifadhi juu ya nguo zilizoorodheshwa katika sura "Ni nguo gani za kuvaa" (tazama hapo juu). Katika pili, orodha hiyo ni mdogo kwa soksi za vipuri, chupi, mashati na chupi, yaani, vitu hivyo vinavyowasiliana na ngozi na kujaa jasho, kuwa chafu, kusugua na kupasuka. Nguo za nje na buti zimeundwa kwa uangalifu sahihi na ubora mzuri kwa miaka mingi ya matumizi, hivyo kuchukua buti za ziada au koti na wewe ni uzito wa ziada tu. Ni bora kuchukua Kipolishi cha viatu na bidhaa za utunzaji wa ngozi. Usisahau seti ya vipuri ya laces za buti, pia.

VIFAA VYA KUPIKA

Kuna vyombo vingi vya kambi vya kupikia, lakini wakati wa kuchagua, fuata sheria hizi:
Chagua vyombo vyepesi iwezekanavyo.
Usinunue seti ya vyombo vilivyovunjwa kwa ujanja - katika hali ya kambi, sehemu zake zinazoweza kutengwa ni rahisi sana kupoteza.
Kama ilivyo kwa kila kitu kingine, chagua burner (primus) ya kupikia kwa hiari yako mwenyewe. Uzito wa takriban wa kitengo hiki unapaswa kuwa gramu 500-700. Mafuta kwa moto wa kambi yanaweza kuwa tofauti sana - propane-butane iliyoyeyuka, pombe ya methyl, mafuta ya taa, petroli.

Ikiwa unapika ndani ya makazi, kumbuka kwamba:
Majiko ya Primus yanaweza kujazwa tena wakati hayatumiki. Wakati wa kupikia, ingiza hewa ndani ya hema ili kuzuia bidhaa za mwako zisikusanyike ndani ya hema.
Katika joto la chini ah mafuta ya kioevu yanaweza kufungia.
Petroli iliyo na risasi nyingi ni hatari kwa afya yako ikiwa utapika nayo katika nafasi ndogo. Ili kujaza tena majiko ya Primus, tumia kinachojulikana kama "nyeupe" petroli (Naptha), ambayo hutumiwa kujaza njiti za Zippo.
Usiwashe kamwe cubes za mafuta ngumu (hexamine au pombe kavu) katika nafasi fupi.

Sahani. Chaguo hapa ni kubwa - kutoka bakuli za alumini hadi sahani za chuma cha pua. Mwisho, kama sheria, huuzwa kwa seti za vipande vitano au sita, ambavyo vinakunjwa kwa kila mmoja, na kutengeneza kitengo cha kompakt ambacho ni rahisi kusafirisha. Lakini kabla ya kununua, jiulize - unahitaji sahani nyingi kwenye safari ya kambi?

Vijiko na vijiko. Kama ilivyo kwa vifaa vya meza, kuna uteuzi mkubwa wa uma na vijiko, lakini inashauriwa kuzingatia vitu visivyo na adabu na nyepesi - vyombo vya plastiki au alumini, ambavyo huvunja kidogo na havitu.

Mahitaji ya jumla ya kalori ya chakula kwa mtu katika hali mbaya itajadiliwa kwa undani zaidi katika sura ya chakula. Walakini, mtalii ambaye amekuwa na wakati wa kujiandaa kwa kuongezeka atajaribu kula lishe tofauti. Ni vizuri kuwa na vifaa visivyo na maji katika hisa, matajiri katika wanga, protini, vitamini na kutosha kwa kalori. Haipendekezi kuchukua vyakula vingi vya makopo na wewe - ni nyingi, nzito na hazifai kwa usafiri. Ni bora kuchukua vifaa katika ufungaji wa utupu au bidhaa za kumaliza mara moja, ambazo unahitaji tu kumwaga maji ya moto. Pia kuna mlo maalum wa kompakt kwa hali za dharura, ambayo inaweza kumweka mtu katika hali ya kufanya kazi kwa saa 24 na hata zaidi ikiwa unatumia nishati yako kwa busara.

Chini ni mgao wa chakula wa kila siku wa Aktiki wa Wanamaji wa Uingereza, wa kutosha kudumisha juu shughuli za kimwili(Kalori 4500 kwa siku). Mgao huu utakupa wazo la vyakula gani vya kuchukua nawe unapopanda.

Menyu 1
Kiamsha kinywa: oatmeal ya moto, chokoleti ya moto;
Chakula cha mchana: pate ya nyama, biskuti (pamoja na au bila kujaza), chokoleti, caramel ya chokoleti, karanga na zabibu, pipi za sukari.
Chakula cha msingi: supu ya kuku, nyama ya granulated, poda ya viazi iliyochujwa, mbaazi, flakes ya apple.

Menyu 2

Chakula cha mchana: pate ya kuku, biskuti (pamoja na au bila kujaza), chokoleti, caramel ya chokoleti, karanga na zabibu, pipi za sukari.
Chakula kuu: supu ya mboga, pellets za nyama ya kukaanga.

Menyu 3
Kiamsha kinywa: oatmeal ya moto, chokoleti ya moto.
Chakula cha mchana: kuku na nyama ya nguruwe, biskuti (pamoja na au bila kujaza), chokoleti, caramel ya chokoleti, karanga na zabibu, pipi za sukari.
Chakula kikuu: Supu ya Oxtail, kondoo wa granulated, poda ya viazi iliyosokotwa, mbaazi, flakes za tufaha.

Menyu 4
Kiamsha kinywa: oatmeal ya moto, chokoleti ya moto.
Chakula cha mchana: pate ya ham, biskuti (pamoja na au bila kujaza), chokoleti, caramel ya chokoleti, karanga na zabibu, pipi za sukari.
Chakula kuu: supu ya mboga, nyama ya kuku ya granulated, mchele, mbaazi, flakes ya apple-apricot.

KUMBUKA
Chakula chochote unachochukua na wewe, acha kila wakati huduma ya dharura - hata ikiwa ni karanga na zabibu tu, biskuti, chokoleti au lishe maalum - itasaidia nguvu zako na kukuruhusu kwenda siku nzima.

VISU

Kisu - sana jambo la manufaa katika hali mbaya. Inaweza kutumika kwa madhumuni mbalimbali - ngozi ya wanyama, kukata matunda, mboga mboga, kukata miti. Daima kuweka kisu safi, mara kwa mara angalia ukali wake, na uifunge kwa usalama katika nafasi iliyohifadhiwa. Ipo kiasi kikubwa aina ya visu (Mchoro 2), lakini ni bora kuwa na kisu na blade moja na kushughulikia mbao.

USITUPE KISU NDANI YA MITI AU ARDHI - UNAWEZA KUVUNJA AU KUPOTEA!

MGONGO

Kuna aina kubwa ya mikoba ya kusafiri - kutoka kwa lita 20 hadi kubwa ya lita 100. Wakati wa kununua mkoba, fikiria kusudi ambalo unaununua. Ukinunua mkoba wa lita 100 wakati unahitaji lita 50 tu za uwezo, utajaza mkoba wako na kuishia kubeba uzito mwingi wa ziada. Ingawa mstari kati ya hitaji na ziada ni nyembamba sana, utalazimika kuipata kila wakati.

Katika miaka ya hivi karibuni, kizazi kipya cha mkoba kimeonekana, na zile za easel zilizo na mashine ya umbo la H hubadilishwa polepole nao. Kipengele kikuu cha mkoba mpya ni kamba za kujitegemea kwa urefu, pamoja na viuno vya kiuno na muafaka mdogo wa alumini lumbar (Mchoro 3). Lakini ikiwa unahitaji kubeba mzigo mkubwa kwa muda mrefu, tumia mkoba wa loom, ikiwezekana na kitanzi cha ndani. Ni muhimu sana kwamba mkoba wako uwe mzuri na inafaa kwa mgongo wako, kwa sababu kama vile watu wote hutofautiana katika sifa zao za mwili, vivyo hivyo na mikoba kwa sura. Hapa kuna mambo machache ya kuangalia wakati wa kununua mkoba:

Kuna idadi kubwa ya mifuko ya upande ambapo ni rahisi kuhifadhi vitu vinavyohitaji ufikiaji wa haraka.
Sehemu za "compression" za upande, ambazo hukuruhusu kusambaza sawasawa mzigo kwenye mkoba na ni muhimu kwa usafirishaji wa vifaa vya ziada.
Sehemu ya chini inayokuruhusu kusambaza mizigo kiwima na kurahisisha ufikiaji.
Uwepo wa shingo inayoweza kutumiwa na valve ya kuaminika inayoweza kubadilishwa, ambayo hukuruhusu kurekebisha uwezo wa mkoba.
Kuunganisha mara mbili, vifungo na kuunganisha kona, ambayo huongeza uaminifu na uimara wa mkoba.

Roll (Mchoro 4). Mkoba huu ulioboreshwa hukuruhusu kufanya hivyo faraja ya juu kubeba mizigo midogo kwa umbali mrefu. Mzunguko unafanywa kama hii: kipande cha mraba cha kitambaa 1.5 x 1.5 m kinaenea chini (1), mzigo umewekwa kwenye mstari kutoka kwa makali, na kisha kitambaa kinapigwa kutoka kwenye mzigo hadi kwenye makali ya kinyume. Miisho ya kifungu imefungwa na kamba; kwa kuongeza, ni muhimu kufunga kifungu katika angalau sehemu mbili zaidi (2). Baada ya hayo, kifungu kinakunjwa kwa nusu katika sura ya farasi, na ncha zake zimefungwa pamoja (3). Inageuka kuwa mkoba rahisi sana, ambao unaweza kutupwa kutoka kwa bega hadi bega wakati wa safari ndefu.

KUFUNGA NA KUBEBA MIZIGO

Royal Marines hutumia miongozo ifuatayo wakati wa kubeba mizigo ili kuzuia majeraha ya mgongo:

Kiwango cha chini cha mizigo kinachukuliwa kwenye barabara; Mzigo wa juu ambao mtu anaruhusiwa kubeba unapaswa kuwa robo ya uzito wake. Inahitajika kuzuia kupakia vifaa visivyo vya lazima kwenye mkoba wako.

Wakati wa kubeba, mzigo lazima uinuliwe juu iwezekanavyo. Mkoba unapaswa kuendana vizuri na nyuma yako, lakini kamba haipaswi kuingilia kati na mzunguko wa damu mikononi mwako.

Mzigo unapaswa kusambazwa sawasawa ndani ya mkoba. Chakula cha makopo, viatu, na vitu vingine vikali na vya angular haipaswi kupumzika dhidi ya mgongo wako.

Katika mkoba, vitu vyote vinapaswa kuingizwa kwenye mifuko ya plastiki, kwani hakuna mkoba usio na maji kabisa. Vitu vya chini vya lazima kwenye maandamano vimewekwa chini ya mkoba.

Chombo cha kuchomwa moto (primus), vyombo vya mafuta na vitu vingine vinavyohitajika kwenye maandamano vimewekwa kwenye mifuko ya upande wa mkoba ili waweze kufikiwa bila kuondoa mkoba kutoka nyuma.

Wakati wa kupumzika kwa muda mfupi, ni bora sio kuondoa mkoba, lakini kuitumia kama msaada wa mgongo katika nafasi ya kukaa au kukaa, ukiegemea mti au jiwe.

MIFUKO YA KULALA

Mifuko ya kulala ya ubora bora hujazwa na chini - insulator bora ya asili. Katika hali ya hewa ya mvua, ni muhimu kuweka kitambaa cha maji chini ya mfuko huo. Kwa ujumla, mifuko ya kulala yenye kujazwa kwa bandia (kama vile holofil) inafaa zaidi kwa hali ya hewa ya mvua. Unaweza kununua kile kinachoitwa "hali ya hewa yote" ya kulala, ambayo inajumuisha mfuko yenyewe, matandiko ya kondoo na hema ya bivy-bag.

Ni rahisi sana na kompakt, lakini ni ghali.

Kiti cha huduma ya kwanza cha SAS kinajumuisha bidhaa za kurejesha kupumua na mzunguko, kuacha damu, kurekebisha fractures, kutibu kuchoma, kukabiliana na maambukizi na kupunguza maumivu.

Extractor ya purulent ya watoto.
Pedi za hemostatic.
Vifaa vya kuongezewa damu.
Kuvaa.
Vibandiko vya mishipa.
Seti ya suture.
Virekebishaji vya fracture.
Mavazi ya kuzuia kuchoma.
Vidonge vya antibiotic.
Antibiotic kwa sindano.
Wakala wa anabolic.
Cream ya Flamazin.
Marekebisho ya shida ya njia ya utumbo.

Kama tata ya kuanza kwa kupelekwa kwa vitendo katika mwelekeo huu, mpango wa SoES "Ecovillages ya Karne ya 21" inaweza kupendekezwa, msingi ambao ni mradi wa JSC "Ekodom" (Novosibirsk). "Ecohouse" - muundo na ujenzi wa nyumba na vijiji vinavyozingatia kanuni za maendeleo endelevu, mnamo 1998, kutambuliwa kama mmoja wa washindi wa shindano la uvumbuzi wa ubia na miradi ya uwekezaji ya biashara ndogo ndogo, ambayo ilifanyika na Urusi. Shirika la Fedha na Chuo cha Usimamizi na Soko, mnamo 1997 - mshindi wa shindano la "Nyumba Yetu" la Serikali ya Shirikisho la Urusi.

Eco-house ni nyumba ya makazi ya aina ya Cottage na shamba ambalo huwapa wenyeji wake faraja. Kiwango cha Ulaya. Ni mara 5-6 zaidi ya ufanisi wa nishati kuliko Cottages ambazo zinajengwa karibu na eneo hilo leo. miji mikubwa. KATIKA Mkoa wa Novosibirsk tayari kutoka Februari, joto linalozalishwa wakati wa taa na kupikia ni la kutosha kwa joto.

Ujenzi wa kijiji cha eco-nyumba, kwa kutumia mini-kiwanda kwa ajili ya uzalishaji wa vitalu vya povu, inaweza kufanywa na ushirika wa familia 5-6 za wamiliki wa nyumba za baadaye. Wakati huo huo, kwa kuuza nusu ya vitalu vya povu, ushirika una uwezo wa kulipa mkopo uliochukuliwa kutoka benki ili kununua mtambo wa mini.

Nyumba ya eco pia ni ya bei rahisi mara 3-5 kuliko nyumba zilizotajwa: gharama ni 1 sq. mita - 120-150 rubles, na si 800-1000, ambayo inafanya kuwa nafuu kwa tabaka hilo la kati sana, hitaji la malezi ambayo kila mtu huzungumza kila wakati.

Kila eneo la kijiografia linaweza kuitwa kali kwa kulinganisha na nyingine yoyote. Mamia ya vizazi ambao waliishi katika maeneo ya Kaskazini, ambayo sio kali, waliunda mila ya kikabila, tamaduni, na kupata aina bora ya makazi: yurt, hema, igloo, yaranga, ambayo ngozi na hisia haziruhusu baridi. kupita katika majira ya baridi na usizidi joto katika majira ya joto, muundo "hupumua", hupinga shinikizo la upepo na theluji vizuri.

Kibanda cha Kaskazini cha Urusi kilicho na ua uliofunikwa, ukumbi wa juu, na vyumba vya matumizi kwenye ghorofa ya kwanza sio chini ya busara. Paa ya juu hairuhusu safu kubwa ya theluji kukaa; wakati wa mvua kubwa, maji hayana wakati wa kupenya ndani na kuzunguka; eave - daraja, cornice ambayo inashughulikia ukuta kutoka kuloweka; lundo hulinda sakafu kutokana na kufungia wakati wa baridi; Vestibule hutumikia kulinda vyumba vya kuishi kutoka kwa hypothermia, nk.

Hii inamaanisha kuwa mbinu ya ujenzi wa nyumba kulingana na wazo la usawa wa ikolojia tayari iko kama sehemu muhimu ya utamaduni wa watu. Rufaa kwa mila za kitamaduni inaweza na inapaswa kuwa kanuni kuu ya kuunda usanifu mpya wa Kaskazini.

Kama inavyojulikana, nyumba ya mtu katika hali mbaya zaidi huko Kaskazini lazima ihimili athari mbaya za mazingira na kufanya athari chanya ipatikane iwezekanavyo: kwa mfano, upotezaji mdogo wa joto na upinzani wa juu wa upepo. Katika aina ya kihistoria ya Ulaya ya makazi, kwa ujumla sura ya ujazo, kikaboni, kiteknolojia katika utengenezaji wa sehemu, zilizo na gable au paa iliyochongwa, inayostahimili mvua ya msimu wa joto na msimu wa baridi, na upotezaji mdogo wa joto, msingi umezikwa chini ya kiwango cha kufungia (Mchoro 1, michoro ya mwandishi baadaye) . Mchanganuo wa hali ya kubadilishana joto katika pembe za jengo ambalo huathirika zaidi na kufungia kwa sababu ya kupungua kwa ufanisi wa mtiririko wa hewa unaonyesha kuwa. kona ya juu, inakabiliwa na mazingira kwa pande tatu, mara chache huganda kutokana na joto la juu juu ya nyumba. Kona ya chini, ambayo ina joto la chini, wakati huo huo inakabiliwa na mazingira kwa pande mbili tu, ambayo ipasavyo hupunguza uwezekano wa kufungia kwa theluthi (kushuka kwa joto ndani ya kiasi kizima cha makao ni duni).

Muundo sawa, na vigezo vya kutosha, vinavyojengwa Kaskazini, tayari vimewekwa kwenye stilts, na uhusiano na ardhi hupotea (Mchoro 2). Katika kesi hiyo, kupoteza joto kwa njia ya sakafu iliyoinuliwa kwenye stilts huongezeka kwa kasi. Kona ya chini inakabiliwa na mazingira kutoka pande tatu, ambayo inasababisha kupungua kwa joto na ongezeko la hatari ya kufungia. Mabadiliko makali ya joto huzingatiwa katika kiasi kizima cha nyumba.

Kwa sehemu, tatizo la pembe zilizohifadhiwa katika kubuni na ujenzi wa majengo ya ghorofa nyingi Kaskazini hutatuliwa na usanidi wa mpango wa mviringo kutokana na "kukata" pembe (Mchoro 3). Lakini usanidi kama huo unachanganya mfumo wa kimuundo wa nyumba na kuunda shida kadhaa za upangaji na kiteknolojia katika muundo na ujenzi wa nyumba.

Sura ya ujazo wa makao huko Kaskazini pia sio ya kiuchumi na haifai kutoka kwa mtazamo wa upinzani wa upepo na mtiririko wa hewa, kwani kasi ya upepo katika mikoa ya Kaskazini inaweza kufikia 50 m / sec, ambayo inahitaji mipako ya nguvu ya juu (Mchoro 4). ) Kwa kuongeza, wakati wa kuweka milango kwenye upande wa leeward [I], au kwenye pande, wakati chaguo mojawapo, kutoka kwa mtazamo wa kupunguza kupoteza joto, uwezekano wa drifts ya theluji huongezeka. Hii inafanya kuwa muhimu kutengeneza paneli za mlango ili kufungua ndani ya fursa, ambayo inapingana na usalama wa moto na mahitaji ya usafi kwa uendeshaji wa nyumba.

Sura mojawapo ya kiasi cha makao, kutoka kwa mtazamo wa hasara ndogo ya joto na upinzani wa juu wa upepo, ni koni. Sio bahati mbaya kwamba Nenets chum ni mfano bora wa fomu hii. Upepo wa upepo unapita karibu na koni (Mchoro 4a) na haufanyi drifts ya theluji kwenye makao.

Lakini koni, kwa ukamilifu wake wote, ni teknolojia ya chini katika utengenezaji wa miundo ngumu zaidi kuliko hema. Kwa hiyo, sura ya miundo, ambayo ni karibu na vigezo kwa sura ya koni, ni kiasi katika sura ya piramidi ya isosceles (Mchoro 4b), iliyowekwa na makali kuelekea mwelekeo wa upepo uliopo.

Kama inavyojulikana, muundo wa nje wa Nenets (Kielelezo 5) chum kwa namna ya koni (3) imetengenezwa na ngozi ya reindeer, na sehemu ya ndani - dari (4) - imetengenezwa kwa kitambaa cha joto. Sakafu katika toleo la stationary imetengenezwa kwa kuni, na katika toleo la kuhamahama limefunikwa na ngozi. Athari ya insulation imeundwa na cavity ya hewa (6). Cavity sawa hutumikia kuhifadhi vifaa na nguo za nje. Chini ya hali fulani, ili kuunda hali ya kuishi inayokubalika ndani ya dari, pumzi ya watu 4-5 (kawaida familia) kwa mita za ujazo 15-18 za kiasi cha dari inatosha (Mchoro 6).

Njia ya busara ya kujenga, thermophysical na utilitarian ya tauni hufanya iwezekanavyo kutambua kanuni za kutafuta aina mpya ya makazi kwa mikoa iliyokithiri ya Kaskazini. Yaani: kanuni ya kiasi cha "mchemraba wa Ulaya", inayoongezewa na mbinu za busara kwa kazi ya kujenga na ya matumizi ya pigo.

Muundo wa sura ya jadi ya "Ulaya", iliyowekwa kwenye udongo wa permafrost kwenye piles, kupitia matumizi ya miundo iliyokusanyika kwa urahisi, italetwa katika usanidi wa analog ya hema yenye umbo la piramidi (Mchoro 7).

Sakafu (7) na paneli za kando (8), pamoja na paa iliyochongwa (9), hubadilisha ujazo wa kawaida wa Ulaya kuwa piramidi. Nuru ya asili inadumishwa kwa sababu ya fursa za dirisha la upande (10). Ili kuzuia kupiga chini ya sakafu, inatosha kufanya tuta la theluji (11). Kuingia - 13. Kwa kipindi cha majira ya joto-majira ya joto, miundo 7.8 inaweza kubomolewa, na nyumba inaweza kuchukua kiasi cha kawaida cha ujazo cha nyumba ya "Ulaya". Maeneo ya ziada na kiasi kilichoundwa kwa kipindi cha majira ya baridi (Kielelezo 8) kinaweza kutumika kama ghala kwa ajili ya kuhifadhi chakula na nguo, pia, wakati wa dhoruba za muda mrefu na hali mbaya ya hewa, vyumba hivi vinaweza kutumika kama mahali pa watoto kucheza.

Kwa hivyo, kanuni ya mfumo wa kimuundo kulingana na pigo inaweza kutumika katika maendeleo ya aina mpya za makazi ya mtu binafsi kwa hali mbaya ya Kaskazini, na katika kisasa cha hisa za makazi zilizopo Kaskazini.

Tayari nyumba za kawaida zilizopo zinaweza "kujengwa" kwa piramidi na wakazi wenyewe. Au panga uzalishaji na uuzaji wa paneli zinazoweza kutolewa kwa urahisi.

Vipengele tofauti vya njia hii vinaonekana katika mbinu za kulinda pembe za majengo katika miradi ya mbunifu I. F. Konorev (Okha, mkoa wa Sakhalin).

Kanuni hiyo hiyo ilitumiwa katika mradi wa jengo la makazi la ghorofa mbili na mbunifu M. A. Perevalova: nyumba hii ni chafu yenye shell ya nje ya piramidi, inayotokana na pigo la Nenets. Ndani ya shell ni mchemraba wa nafasi ya kuishi na paa iliyopigwa - kibanda cha Kirusi. Dari za interfloor zinawasiliana na shell ya nje, na kujenga nafasi za ziada - loggias, glazing ambayo inaweza kuondolewa katika msimu wa joto.

Kwa hivyo, uzio wa nje wakati wa msimu wa baridi ni safu tatu: ganda lililowekwa, pengo la hewa na ukuta wima. Mpango huu wa uzio unafuata mila ya dari ya hema na ina mali ya joto ya juu sana (Mchoro 9).

Kutoka nje, nyumba haifanani na hema ya Nenets au kibanda cha Kirusi (Mchoro 10). Labda majaribio kama haya ya kuchanganya mila ya ujenzi wa kitaifa ya watu hao wawili yataturuhusu kuzungumza juu ya kuibuka kwa sifa mpya za usanifu wa usanifu wa kaskazini, na mazungumzo kati ya tamaduni hizi mbili yataturuhusu kuzungumza juu ya kuanzisha mawasiliano na mazingira ambayo yanazingatiwa kuwa ya kupita kiasi.

G. S. CHURIN, Mkoa shirika la umma"Ural Ecological Union" - Kituo cha Uhai na Usalama wa Mazingira.

Mwenzake Le Corbusier na mmoja wa wasanifu wa kwanza maarufu wa kike, Charlotte Perriand, alipenda kutumia wakati na babu na babu yake. Waliishi Savoy, na Charlotte mara nyingi alienda kwenye Alps yenye theluji - milima ilimtia moyo kwa miradi mipya.

Wakati wa moja ya safari hizi, wazo la nyumba ya Refuge Tonneau lilizaliwa, ambayo Perriand aliiunda pamoja na Pierre Jeanneret mnamo 1938. Jengo hilo limeundwa kwa wale ambao hutumia muda mwingi katika milima. Shukrani kwa vifuniko vya alumini, ni rahisi kusonga kutoka mahali hadi mahali, na nguzo husaidia kibanda kusimama hata kwenye eneo lisilo sawa na katika upepo mkali.

Perriand alimpa sura ya dodecahedron, kwani kutokuwepo kwa pembe za kulia kunapunguza upinzani dhidi ya theluji na upepo. Hadi watu sita wanaweza kutoshea ndani kwa raha. "Makazi" sio tu inawalinda kutokana na hali ya hewa ya baridi na mbaya, lakini pia inatoa uzoefu mpya wa anga: vyumba vyote ni mviringo katika sura.

Makao ya Pipa hayatajengwa wakati wa uhai wa Charlotte; kwa mara ya kwanza hii itafanyika tu mwaka wa 2013, wakati kampuni ya Cassina itachukua kutolewa tena kwa urithi wa Perriand. Hata hivyo, muundo wa kibanda hiki cha baadaye kitatumika katika vituo vingine ambavyo vimeundwa kwa hali mbaya.

Kwa kutumia kanuni hiyohiyo, kituo cha Concordia huko Antaktika kitajengwa mwaka wa 2002, na Kituo cha Utafiti wa Jangwa la Mars kilicho kusini mwa Marekani mwaka wa 2011, ambapo hali ya maisha kwenye Mirihi itaigwa. Watakuwa na faraja kidogo na uhalisi kuliko katika mradi wa asili wa Perriand - hesabu baridi tu ya kuishi katika hali mbaya.

Inaweza kuonekana hivyo maisha magumu juu ya Mars au katika Arctic haina kuacha mbunifu nafasi ya kujenga jengo la kuvutia. Walakini, miradi ambayo tunawasilisha hapa chini inathibitisha kinyume.

Kituo cha Utafiti wa Jangwa la Mars. Picha kutoka ramani za google

Maisha kwenye Mirihi: Toleo KUBWA

Miaka michache iliyopita, mamlaka ya UAE ilitangaza mipango ya kutawala Mars ifikapo 2117. Mnamo Septemba 2017, uzinduzi wa mradi wa Jiji la Sayansi ya Mars ulitangazwa, lengo ambalo ni kutoa "wazo la kweli" la maisha kwenye Sayari Nyekundu. Kwa kufanya hivyo, mji utajengwa katika jangwa la Dubai kwenye eneo la hekta 17.5, chini ya nyumba za kioo ambazo maabara, makao ya wanasayansi na makumbusho yatapatikana.

Kuna maelezo machache bado: inajulikana kuwa dola milioni 140 zitatumika katika ujenzi, na Bjarke Ingels ndiye anayehusika na mradi wa usanifu. Atakuwa na kazi ngumu - ufumbuzi mwingi wa usanifu unaojulikana duniani haufai kwa Mars.

Tatizo kubwa zaidi ni mionzi ya jua na tofauti za joto, ambazo kwenye Mirihi huanzia -150 hadi nyuzi joto 20 Selsiasi. Ingels anapendekeza kutumia uzoefu wa jiji la Tunisia la Matmata katikati ya jangwa lisilo na uhai: "kuzika" jiji katika ardhi ya Martian. Majengo huko Matmata yako katika mapango ya bandia chini ya usawa wa ardhi. Kwa njia hii, watu wanalindwa kutokana na jua kali, lakini wakati huo huo hawana kunyimwa mwanga wa asili.

Kwa ulinzi wa ziada, Angels anapendekeza kutumia maji. Kioevu kitakuwa kizuizi cha asili kwa mionzi ikiwa imewekwa kwenye mabwawa, ambayo wakati huo huo itakuwa madirisha ya jiji la chini ya ardhi.

Mradi wa Colony kwenye Mirihi kutoka Bjarke Ingels: madimbwi huwa madirisha na kizuizi cha mionzi.

Kijiji cha Lunar cha Norman Foster

Norman Foster yuko tayari kuchangia ndoto nyingine ya muda mrefu ya ubinadamu - uchunguzi wa Mwezi. Kama vile kwenye Mars, usanifu hapa unakuwa mahali pekee ambapo huwezi kuogopa meteorites na mionzi.

Hata kwenye Mwezi, Foster anabaki kuwa mwaminifu kwake mwenyewe na anapendekeza kutumia umbo analopenda zaidi - kuba. Ili kupunguza gharama za usafirishaji kutoka Duniani, nyumba za kijiji cha mwezi cha baadaye zitatengenezwa kwa muafaka wa inflatable. Juu yao, kwa kutumia teknolojia ya uchapishaji ya 3D, watatumika safu ya kinga regolith - udongo wa mwezi. Regolith sio lazima iwekwe pamoja na chochote, kwani chembe zake zenyewe hushikamana.

Makazi ya Lunar: mradi wa kijiji cha mwezi kilichoundwa na muafaka wa inflatable

Mfano wa ukubwa wa maisha wa nyumba ya regolith ya inflatable tayari imeundwa na kujaribiwa katika chumba cha utupu. Ikiwa kila kitu kinakwenda kulingana na mpango, muundo wa mtihani utaonekana hivi karibuni kwenye pole ya kusini ya Mwezi.

Hoteli katika jangwa

Kuna maeneo kwenye ulimwengu ambayo, kulingana na hali, hayako nyuma ya Mirihi au Mwezi. Miongoni mwao ni Jangwa la Atacama la Chile, ambalo linachukuliwa kuwa sehemu kavu zaidi kwenye sayari. Mbali na hali ya hewa, eneo hilo linakabiliwa na matetemeko ya ardhi. Lakini hata hapa watu wanaishi kila wakati - wafanyikazi wa Observatory ya Kusini mwa Ulaya.

Ofisi ya Ujerumani ya Auer Weber Architects ilibuni ESO Hotel Cerro Paranal haswa kwa wanaastronomia. Kama vile Bjarke Ingels, wasanifu walipata msukumo kutoka kwa usanifu wa zamani - nyumba za mapango. Mji wa China Hasara na makazi ya Wahindi kutoka kabila la Hopi katika eneo la Amerika la Mesa Verde. Katika visa vyote viwili, wakaazi waliunganisha usanifu katika mazingira badala ya kujenga majengo ya ghorofa nyingi.

Hoteli Bora Zaidi? - mwanablogu wa video alitembelea Hoteli ya ESO na kuonyesha jinsi wanavyoishi katika sehemu kavu zaidi kwenye sayari

Wasanifu waliamua kutopinga asili, lakini kuunda symbiosis ya mazingira na usanifu. Walichimba jengo hilo ardhini ili eneo dogo la uso liwe wazi kwa joto. Kwa sababu hiyo hiyo, hoteli ilifanywa chini-kupanda - kwa njia hii ni rahisi kuificha katika mikunjo ya ardhi ya eneo. Wakati wa kubuni, hatukuzingatia tu vipengele vya vitendo, lakini pia ukweli kwamba wanasayansi wanahitaji kupumzika kwa heshima: chumba cha mazoezi, bwawa la kuogelea, chumba cha kulia na chafu chini ya dome ya sura huchukua karibu nafasi zaidi kuliko kuishi na kufanya kazi majengo.

Nyumba za wachunguzi wa polar

Mnamo 2013, kwa ombi la Utafiti wa Antarctic wa Uingereza, kituo kilijengwa huko Antaktika ambacho kiliweka viwango vipya kwa kila mtu. vituo vya utafiti zaidi ya Mzingo wa Arctic. Hii ni Halley 6, kituo cha rununu kinachoonekana zaidi kama chombo cha anga za juu.

Waandishi wa mradi walikuwa Hugh Broughton Architects. Ilibidi wafikirie jinsi ya kufanya muundo "uende" - ilieleweka kuwa kituo kingesonga Antaktika kadiri Rafu ya Barafu ya Brunt inavyosonga mbele. Kwa kufanya hivyo, kituo, kilicho na moduli za kibinafsi, kiliwekwa kwenye "miguu" ya majimaji katika sura ya skis.

Moduli zimeangaziwa rangi tofauti kulingana na kazi: wachunguzi wa polar wanaishi na kufanya kazi katika sehemu ndogo za bluu, na kupumzika na kujifurahisha katika sehemu kubwa nyekundu (kuna nafasi hata ya ukuta wa kupanda na meza ya billiard!).

Kituo cha rununu "Helly-6"

Uhamaji ni moja ya mahitaji muhimu kwa majengo katika Arctic Circle. MAP Architects wametekeleza wazo hili katika "Arctic Living Unit" - chombo cha rununu ambacho kinaweza kusakinishwa kinadharia kwenye uso wowote tambarare.

Licha ya ukubwa wake mdogo, ndani kuna mahali pa kulala, choo, oga na meza ya kula - inabadilisha kutoka kitanda. Vyombo vya ndani vinatofautiana na samani za kawaida za kawaida kwa maelezo machache tu: kwa mfano, mashine ya kuyeyusha theluji ambayo maji hutiririka ndani ya bafuni.

Nyumba ya Utamaduni kwenye tovuti ya majaribio ya nyuklia

Mhitimu wa shule ya MARSH, Nadezhda Chadovich, aliwasilisha Uhuru wa Kitamaduni na Ubunifu kwenye Novaya Zemlya kama mradi wake wa kuhitimu. Kulingana na mbunifu, hii ni mahali pa wasomi na watu wa ubunifu, ambayo kupitia shughuli zao zinaweza kufidia uharibifu unaosababishwa na majaribio kwenye tovuti ya majaribio ya nyuklia.

Tumekusanya kazi zaidi za wanafunzi wa MARCH katika.

Majengo yanajumuishwa kabisa na vifaa vya ndani vilivyopatikana kwa kuchimba udongo kwa misingi. Nafasi ya ndani inaonekana ya kupendeza lakini ya kupendeza: kila seli hai ina mahali pa moto, godoro kwenye mezzanine na kitanda cha mgeni wa mara kwa mara. Hali hii inaruhusu sisi kwenda zaidi ya kazi ya utumishi - "kupunguza ukali na ukali wa Kaskazini ya Mbali, lakini usiruhusu kusahaulika."

Hali ya hewa ya baridi- aina ya tabia ya hali ya hewa ya subarctic, bonde la Arctic na Antarctica.

Tabia za hali ya hewa ya baridi:

Muda mrefu wa msimu wa baridi

Joto la chini

Udongo wa permafrost

Upepo mkali, dhoruba za theluji

Unyevu wa juu wa hewa

Polar mchana na usiku.

Subzones/typolojia: tundra, taiga, kinamasi cha msitu.

Vipengele vya Kubuni:

· Nafasi ya kawaida ya kuishi ni 10% zaidi

· Majengo ya ziada katika majengo ya makazi

· Kuongeza upana wa jengo

Kuinua msingi juu ya ardhi

· Ulinzi wa upepo (loggias) + katika mipango ya miji ya nyumba - skrini

· Kiwango cha chini cha miteremko katika majengo,

Toka ziko upande wa upepo

· Mwelekeo wa mitaa katika mwelekeo wa mtiririko wa theluji

· Mpito kati ya majengo ya umma na makazi, kwa joto la chini sana

· Kuzuia majengo, usanidi rahisi katika mpango, kuondoa tofauti za urefu wa sehemu za kibinafsi, kupunguza uso wa ukaushaji.

· Sehemu mbili/tatu

· Urefu wa majengo sio zaidi ya sakafu 10-12.

Hali mbaya za kawaida pia huzingatiwa maeneo ya seismic. Hivi sasa, wanajaribu kujenga nyumba za miundo nyepesi, aina ya bawaba, iliyokusanyika haraka, fomu rahisi mpango, sio sakafu nyingi.

Kubuni katika maeneo yenye hali ya hewa ya joto.

Katika nchi yetu, kanuni za malezi ya maendeleo ya makazi katika hali mbaya ya asili na hali ya hewa ni mada moto kwa utafiti.

Mikoa ya Shirikisho la Urusi yenye hali mbaya ya asili ni pamoja na Mbali Kaskazini na joto la chini, kasi ya juu ya upepo, na mabadiliko ya shinikizo kwa mwaka mzima; Siberia na Mashariki ya Mbali, inayojulikana na muda mrefu wa joto la chini, upepo mkali, unyevu wa juu. Katika suala hili, katika maeneo haya, dharura za asili mara nyingi hutokea, ambazo ni pamoja na:

Matukio ya hali ya hewa (dhoruba, mvua ya mawe, mafuriko, ukame, vimbunga, dhoruba za vumbi, mvua kubwa, barafu, baridi sana, icing, moto wa asili, vimbunga, joto kali, ukungu mkubwa);

Hydrogeomorphological (avalanches, maporomoko ya ardhi, matope);

Endogenous (matetemeko ya ardhi, tsunami, volcanism).

Hali ya hali ya hewa kali na matukio yanayohusiana yaliyoorodheshwa hapo juu hakika yana athari kubwa kwa sifa zote za uendeshaji wa majengo ya makazi na hali ya kisaikolojia na kihisia ya mtu anayeishi katika maeneo haya.

Kwa hivyo, jengo lililojengwa katika hali kama hizo lazima liwe na uhuru kabisa. Uhuru unamaanisha usambazaji wake wa joto, uliopangwa kwa kuzingatia eneo, uingizaji hewa, chanzo chake cha umeme (betri au chanzo mbadala) na maelezo mengine ya kubuni.

Shirika sahihi la mtiririko wa hewa katika jengo ni msingi wa usambazaji wa joto lililopokelewa katika majengo yote kutokana na convection ya asili. Kwa mikoa ya kaskazini ya hali ya hewa ya nchi, fomu ya jengo la uhuru inapaswa kuwa compact, kwa kuzingatia vipengele vya mazingira ya jirani na ardhi, na, ikiwa inawezekana, kuzikwa chini, upande wa leeward. Kwa upande huu kuna lazima iwe na majengo ya kiufundi kwa ajili ya kuwekwa na matengenezo ya vifaa vya uhandisi wa uhuru wa jengo hilo. Katika mikoa ya kusini na Mashariki ya Mbali, inashauriwa kufunga greenhouses upande wa kusini wa facade, na kuelekeza vyumba vyote kuu kuelekea kusini. Sura ya jengo, ikiwa inawezekana, inapaswa kuwa karibu na mchemraba kwa akiba kubwa ya nishati.

Uhuru wa jengo hupunguza athari za mazingira, hupunguza gharama ya matengenezo na huongeza usalama.

Majengo ya uhuru yanaweza kutumika katika maeneo mbalimbali ambayo ni magumu kufikiwa mbali na mitandao ya jiji kuu, katika hali fulani hali za dharura tabia ya asili.

Moja ya mifano ya kwanza ya jengo la kisasa la makazi ya uhuru inachukuliwa kuwa yurt (makao ya sura ya portable ya wahamaji wa Kimongolia na Turkic, Mchoro 1a), ambayo ni kitu cha usanifu cha ufanisi wa nishati ambacho kinaweza kutumia kwa busara na kuhifadhi majani yaliyopatikana. nishati. Yurts za kisasa ni muundo mzuri zaidi wa kuishi. Kwa mfano, yurt za Kimarekani (Mchoro 1b) kutoka Yurts za Pasifiki kutoka Oregon hutumia polyester iliyopakwa akriliki kama nyenzo ya ukuta, na paa imetengenezwa kwa vinyl nzito na paa la plastiki linaloruhusu hewa kuzunguka.

Mchele. 1. Yurt ya Kazakh ya karne ya 19 (a) na yurt ya kisasa ya Amerika (b).

Jengo la makazi la ufanisi zaidi la uhuru kutoka kwa mtazamo wa muundo wa volumetric-spatial ni igloo - nyumba ya baridi ya Eskimos. Ni muundo wa umbo la kuba na kipenyo cha mita 3-4 na urefu wa karibu mita 2 uliofanywa na vitalu vya theluji au barafu vilivyounganishwa na upepo (Mchoro 2). Igloo pia inaweza "kukatwa" kutoka kwa theluji ya saizi inayofaa na wiani. Ni muhimu sana kwamba mlango wa igloo ni chini kuliko kiwango cha sakafu - hii inahakikisha outflow kutoka jengo kaboni dioksidi na uingizaji wa oksijeni nyepesi ndani, na pia hairuhusu hewa nyepesi ya joto kutoroka. Asiye na akili mwanga wa jua hupenya igloo moja kwa moja kupitia kuta za theluji.

(A) (b)

Mchele. 2. Makao ya Eskimo - igloo:

muonekano (a) na mchoro wa muundo wa ndani (b).

Kulingana na wakati wa kufanya kazi wa kitu cha uhuru, aina zifuatazo za majengo ya makazi ya uhuru zinajulikana:

1. Makazi kwa ajili ya kukaa kwa muda mfupi (kwa waathirika wa hali ya dharura, kwa ajili ya safari, vifaa vya ulinzi wa raia, vifaa vya msaidizi wakati wa ujenzi, nk). Muda wa operesheni ni kutoka siku hadi wiki 2.

2. Nyumba ya muda imeundwa kwa kambi za mzunguko, makazi ya kijeshi, wafanyakazi, wanafunzi na wengine. Muda wa operesheni ni kutoka kwa wiki kadhaa hadi miaka 2-3, chini ya matumizi ya kuendelea, na kutoka kwa wiki hadi miezi sita, chini ya matumizi ya mara kwa mara.

3. Nyumba ya kudumu. Muda wa operesheni ni mrefu, zaidi ya miaka 3.

Nyumba za uhuru zinaweza kupangwa katika vijiji na ufungaji mfumo wa kawaida usambazaji wa nishati na kurudia kwa vifaa vya kiteknolojia kwa kupata nishati tofauti kwa kila jengo. Vijiji vile, kutokana na mipango ya mijini, ufumbuzi wa kujenga na wa volumetric-spatial wa majengo, unaweza kuzalisha nishati mbadala zaidi kuliko nyumba za kibinafsi.

Ili kutoa makazi ya muda mfupi na ya muda katika hali mbaya ya asili, na harakati zaidi, jengo la uhuru lina mali ya uhamaji. Jengo linaweza kuhamishwa kwa ujumla au kwa sehemu zake za kibinafsi. Hii inaweza kupatikana kupitia vipengele vya kawaida vya miundo ya ukuta na paa. Miundo ya rununu, kama ilivyotajwa tayari, ilionekana kwanza kati ya watu wanaoongoza maisha ya kuhamahama. Kama mfano wa kisasa wa usanifu wa rununu, tunaweza kutaja majengo ya aina ya "capsule", kwa mfano, Mnara wa Nakagin huko Tokyo (Nakagin Capsule Tower, 1972, Mtini. 3) na mbunifu K. Kurokawa. Mnara huu una vidonge 144 vya chuma, ambayo kila moja ina kiwango cha chini cha muhimu kwa kuishi (samani zilizojengwa, hali ya hewa, bafuni, nk) na inawakilisha makao tofauti na eneo la 2.5 × 4 m2. Capsule kama hiyo inaweza kubadilishwa kwani inaisha. Leo huko Japani, nchi ambayo tahadhari kubwa hulipwa kwa kuokoa nafasi, hoteli nyingi za capsule hizo zimejengwa.

Uboreshaji wa kisasa, uboreshaji wa busara wa majengo ya makazi ya uhuru, pamoja na shirika lao katika nafasi moja ya habari na usafiri ni leo mwelekeo wa kuahidi kwa maendeleo ya makazi katika maeneo yenye wakazi wachache wa hali ya hewa kali.

Mchele. 3. Nakagin Capsule Tower, mbunifu K. Kurokawa.

Mchele. 4. Dhana ya jengo la akili kutoka kwa studio ya kubuni ya Ujerumani Tjep.

Inapowezekana, jengo la makazi linapaswa kuwa na vifaa vya ulinzi vilivyounganishwa ndani ya makao ambayo yanaweza kulinda jengo wakati wa maafa ya asili. Kwa mfano, ikiwa kimbunga kinatokea, muundo unaweza kupunguzwa ndani ya shimo lililoandaliwa mahsusi kwa kesi kama hizo. Ikiwa mafuriko yanapiga nyumba, muundo huo utaweza kuinua wakazi hadi urefu ambao maji hayataingia ndani ya nyumba na kuiharibu. Hii inahitaji vitambuzi nyeti sana vilivyojengwa ndani ya nyumba ambavyo hukusanya, kuchakata na kuchambua taarifa za hali ya hewa kila siku. Na katika hali ya hewa mbaya, mifumo ya kinga ya nyumba itakuwa tayari.

Nyumba iliyo na sensorer na kudhibitiwa na kompyuta au mtu anayezingatia usindikaji wa data ya hisia inaitwa "jengo la akili" (Mchoro 4). Jengo lenye akili linaweza kutenga rasilimali kwa busara na kupunguza gharama za uendeshaji. Mifumo ya uhandisi ya jengo hilo inaweza kuhakikisha kukabiliana na mabadiliko iwezekanavyo katika siku zijazo.

Jengo la Akili (jengo lenye akili), Jengo Endelevu (jengo linalotegemeza maisha), Jengo linalotumia nishati (jengo linalotumia nishati), Usanifu wa hali ya hewa ya kibiolojia (usanifu wa hali ya hewa), Jengo lenye Afya (jengo lenye afya) - hizi ni mitindo mipya ya usanifu na uhandisi wa majengo. , msingi wa kisayansi ambazo zinaundwa tu, lakini maelekezo yenyewe yanatekelezwa katika idadi kubwa ya miradi ya ujenzi katika nchi zilizoendelea. Hakuna majengo kama hayo nchini Urusi bado. Hata hivyo, hata katika nchi zilizoendelea, "ujenzi wa akili" ni wasomi, badala ya shughuli za majaribio.