Коли буде день авіації. День військово-повітряних сил Росії

Пам'ятні дати

ЄЛІСЄЄВ Сергій Павлович- полковник у відставці, кандидат історичних наук(Москва. Е-mail: [email protected])

Про дві дати святкування Дня Військово- повітряних силЗбройних Сил РФ та Дня Повітряного Флоту СРСР

До 100-річчя створення вітчизняної авіації

12 серпня 2012 року в Росії відзначатиметься століття Військово-повітряних сил Збройних силРФ. Які історичні подіїстолітньої давності спричинили це причиною? Адже відомо, що перші військові льотчики в Росії з'явилися вже 1910 року, а через рік і перші авіаційні підрозділи. Чому День Військово-повітряних сил ЗС РФ посідає останній місяцьліта, чому обрано саме цю дату? Відповіді ці питання пов'язані з історією розвитку авіації нашій країні.

У радянські часиз 1933 по 1972 рік 18 серпня1 відзначався День Повітряного флотуСРСР. Про його заснування в № 6 журналу «Вісник повітряного флоту» за 1933 повідомлялося таке:

«За поданням Начальника Військових повітряних сил РСЧА т. Алксніса Революційною військовою радою СРСР було порушено клопотання перед Урядом про встановлення Дня свята Повітряного флоту.

З цього приводу відбулася ухвала Ради народних комісарівСРСР, згідно з яким днем ​​щорічного свята Повітряного флоту призначено 18 серпня.

Свято приурочене до кінця літнього періоду бойової підготовки Військових повітряних сил, що дозволяє поєднати свято з цілим рядом змагань та змагань з авіаційної техніки, з техніки пілотажу, вогневої та тактичної підготовки.

День Повітряного флоту також може бути використаний для широкої популяризації військової та цивільної авіації серед трудящих мас Радянського Союзу. На масовому святі авіації, в якому мають брати участь ВПС РСЧА, Цивільний повітряний флот, радянська авіаційна промисловість та Осоавіахім, демонструватимуться досягнення в галузі авіаційної техніки та авіаційного будівництва як могутнього засобу соціалістичного будівництва, розвитку техніки та зміцнення повітряної оборониРадянського Союзу»2.

Саму постанову вдалося виявити в одному з фондів Російської державної бібліотеки3. Привертають увагу лаконічність тексту та відсутність будь-яких посилань на документи, що послужили приводом для видання цієї постанови від 28 квітня 1933 року за № 859.

Після оприлюднення цього повідомлення Військово-повітряні сили РСЧА, Цивільний повітряний флот СРСР, Товариство сприяння обороні, авіації та хімічному будівництвуСРСР, підприємства авіаційної промисловості та інші установи та заклади країни почали готуватися до першого святкування Дня Повітряного флоту. Найурочистішим та найвідповідальнішим заходом, наміченим на 18 серпня, було проведення авіаційного свята в Москві, на Центральному аеродромі імені М.В. Фрунзе.

Перше святкування Дня Повітряного флоту відбулося на високому організаційному рівні. На аеродромі та поблизу нього зібралися москвичі, гості столиці, представники зарубіжних держав. У ході свята були показані зразки радянської авіаційної техніки, майстерність та мужність авіаторів. на повітряному парадібули присутні члени Радянського уряду та Центрального комітету ВКП(б) на чолі з І.В. Сталіним. З цього дня 18 серпня став всенародним святом, проте, незважаючи на те, що був оголошений День «всього» Повітряного флоту, тобто усієї авіації СРСР, включаючи авіацію ВМФ, ГВФ, Осоавіахіма та ін., Військово-повітряні сили РСЧА та за чисельністю , і за різноманіттям вирішуваних завдань відігравали у цьому святі провідну роль.

У міру зростання значення інших складових Повітряного флоту СРСР з'явилися День Громадянської авіаціїСРСР (9 лютого), День авіації ВМФ та ін.

Логічно було б припустити, як і Військово-повітряні сили, покликані вирішувати бойові завдання на сухопутних, і навіть морських театрах війни ( дальня авіація), захочуть мати саме «свій» День.

Відповідаючи на прохання військових авіаторів, Президент РФ своїм указом від 29 серпня 1997 року № 949 оголосив дату 12 серпня Днем Військово-повітряних сил Збройних сил Російської Федерації.

Проте не всім відомо, чому обрано саме цю дату. Адже перші військові льотчики в Росії з'явилися влітку 1910, а перші авіаційні загони в 1911 році. Перший показ можливостей авіаційної техніки в столиці - «перший авіаційний тиждень» - відбувся в Петербурзі у квітні 1910 року, а вже у травні почалося навчання польотам російських офіцерів-повітроплавців у щойно створеному Авіаційному відділі Офіцерської повітроплавної школи в Гатчині. Авіавідділ з 1914 року став Гатчинською військовою авіаційною школою.

У листопаді 1910 року поблизу Севастополя, на березі нар. Кача, під патронатом великого князя Олександра Михайловича було створено другий авіаційний навчальний заклад: Севастопольська офіцерська школаавіації, але вона, на відміну від Гатчинської, функціонувала на громадських засадах. Тому літаки для Гатчинської школи закуповувалися за кордоном військовим відомством, а літаки для Севастопольської школи купувалися там само, але на добровільні пожертвування населення.

У 1911 році Головне інженерне управління (з 1913 р. - Головне військово-технічне управління - ГВТУ) створило два перші авіазагони при повітроплавних частинах. Щоправда, польоти в них почалися лише 1912 року. Таким чином, перші паростки авіації зародилися у Повітроплавній службі, яка належала до інженерних військ.

Проте 30 липня (за новим стилем - 12 серпня) 1912 року наказом військового міністра (при схваленні Миколи II) за № 397 авіаційні загони передали у відання Головного управління Генерального штабу(ГУ ГШ)4. Це було знаменна подія, оскільки авіація офіційно була визнана як самостійна «Авіаційна служба», що виконувала у військах завдання розвідки та зв'язку, причому незалежно від Повітроплавної служби.

В результаті з експериментальних авіазагонів, наданих деяким повітроплавним частинам, авіація стала самостійною. структурною освітоюз відповідним становищем та штатами. Для управління авіаційними та повітроплавними частинами восени 1912 року в ГУ ГШ було сформовано Повітроплавний відділ, який мав авіаційне та повітроплавне відділення. Загальна назвавідділу - «повітроплавний» не повинно дезорієнтувати читачів, оскільки під поняттям «повітряплавання» мали на увазі (приблизно до 1920 р.) «літання повітрям» взагалі, незалежно від того, на якому літальному апараті, важче чи легше повітря, воно здійснювалося.

Незабаром, наприкінці 1913 року, відбулася децентралізація управління авіаційними загонами: їх підпорядкували у технічному відношенні ГВТУ, а організаційному (насамперед, у плані комплектування та бойового використання) - Головному управлінню Генерального штабу. У зв'язку з цією реорганізацією в деяких авіаторів (і в деяких авіаційних істориків, у тому числі і сучасних) склалася думка, що авіація знову опинилася в інженерних військ. Насправді згідно з планами російського Генштабу у разі війни авіаційні загони мали виступити на фронт і виконувати там бойові завдання з розвідки та зв'язку, перебуваючи в оперативному підпорядкуванні штабів корпусів та армій. З початком Першої світової війни так і сталося. Тому авіація де-факто стала родом сухопутних військ.

Але, незважаючи на це, статус Військового повітряного флоту Росії все ж таки суворо не був визначений, що було однією з причин скликання навесні та влітку 1917 року Авіаційних з'їздів, спочатку солдатського, а потім спільного, за участю офіцерів.

На з'їздах було рекомендовано День Повітряного флоту відзначати 2 серпня у День пророка Іллі. Більшовики, прийшовши до влади, називаючи себе «войовничими атеїстами», стали виступати проти цієї дати: не личить Робітничо-селянському Червоному Військовому повітряному флоту відзначати свій день у релігійне свято.

Тож у двадцяті роки «День авіації» почали відзначати у липні, найчастіше приурочуючи його до Дня взяття Бастилії, тобто до 14 липня.

Після першого великого показу авіаційної техніки І.В. Сталіну, а це сталося 21 травня 1931 року, знову призначений начальник ВПС Я.І. Алксніс подякував льотчикам за чудові польоти перед вождями партії, країни та армії і вперше назвав льотчиків «сталінськими соколами». І справді, відтоді І.В. Сталін особисто взяв на себе шефство над радянською авіацією, що стало приводом до визначення її як «сталінської».

І.В. Сталін, розуміючи, що могутній Повітряний флот - і престиж країни, і виховання молодого покоління, Доручив Я.І. Алксніс вивчити питання про написання нової історіїавіації, в якій повинна була бути показана керівна та спрямовуюча роль партії більшовиків у справі її створення. Само собою зрозуміло, що в цій історії не мали згадуватися колишній голова РВСР Л.Д. Троцький та її роль у створенні радянської військової авіації. Виконуючи вказівки І.В. Сталіна, Я.І. Алксніс створив спеціальну історичну групуна чолі з одним із організаторів Червоного Повітряного флоту М.П. Стройовим. До цієї групи увійшли колишній голова Бюро комісарів авіації та повітроплавання А.В. Можаєв, колишній член Колегії з управління ВФ Республіки Н.Д. Анощенко та інші учасники створення РККВВФ у 1917-1920 pp.

Через війну роботи названої комісії наприкінці 1932 - початку 1933 року у «Віснику повітряного флоту» з'явилися кілька публікацій створення радянської військової авіації 1917-1918 гг. Крім того, у червневому номері журналу 1933 в розділі «Хроніка СРСР» було надруковано повідомлення, зміст якого наведено на початку цієї статті.

В деяких історичних документівговориться, що Реввійськрада СРСР на чолі з К.Є. Ворошиловим, начальник ВПС РСЧА Я.І. Алксніс і керівництво ВПС, пояснюючи вибір цієї дати, виходили з того, що друга половина серпня - найбільш вдалий час для святкування Дня Повітряного флоту, оскільки приблизно в цей час Військово-повітряні сили закінчують літній періоднавчання в таборах на польових аеродромах та після спільних навчань з сухопутними військамиповертаються на постійне місце дислокації, де проводиться свято за участю не лише військових, а й цивільної владита громадськості.<…>

День ВПС у 2016 році

День ВПС Росії 2016 – це символ подвигу відважних пілотів, час відплати мужності всіх тих, хто присвятив свої сили та й усе життя нашим повітряним силам. І нехай це свято військове, але хіба є люди, які більше за інших мріють про світ, ніж захисники Батьківщини?

День ВПС у 2016 році: якого числа

Президентський указ, підписаний 31 травня 2006 року, затверджує час святкування Дня ВПС. За цим документом День Військово-Збройних Сил Росії припадає на 12 серпня. Час це вибрано не випадково: саме 12 серпня сто два роки тому в Російській Імперії створили Штат Повітроплавної частини – перші повітряні війська величезної Імперії. День ВПС Росії, дата святкування якого не залежить від дня тижня, тобто не є змінною, зазначається у повітряних військових частинах із великим розмахом. Однак більша частинарізноманітних заходів, покликаних відзначити цю урочисту дату, проводиться у День Повітряного флоту Росії, який завжди випадає на вихідний день.

Вітання з днем ​​ВПС, ви знайдете

Історія ВПС

12 серпня, дата, коли день Військово-Повітряних Сил 2016 року відзначатиметься на всій території нашої величезної країни, обрано обґрунтовано. Саме в цей знаменний день рівно 102 роки тому Військове Відомство Російської Імперії видало указ про створення Повітроплавного Штату – особливого відомства, що має керувати повітряними силами під час управління Генеральним штабом. Цьому указу передувала низка надзвичайних обставин.

Першою віхою на шляху створення повітряних сил варто вважати освіту в 1904 аеродинамічного інституту в Кучино. Жуковський, батько аеродинаміки, розпочав підготовку льотчиків-пілотів перших літаків Імперії. Однак до побудови власного військового літака мало пройти ще кілька років.

1910 - дата великої закупівлі літаків у Франції. З цього моменту почалася державна підготовкапілотів, а літаки надійшли у розпорядження військових сил.

Наступна істотна дата історія повітроплавання Росії – 1913 рік. Сікорський, відомий винахідник, що надав Величезний впливна розвиток авіації у Росії, а й у всьому світі, будує свої знамениті літаки – «Іллю Муромця» і «Русского витязя». З цих літаків розпочалася історія російського літакобудування.

Бурхливий розвиток галузі не міг не позначитися і на військових силах. Літаки стають повноцінною частиною державної імператорської армії, Спершу як спосіб ведення розвідки, а потім вже й самостійною бойовою одиницею. Льотчик Несторов, легенда світової авіації, першим виконав бойовий повітряний таран, що став прикладом мужності вітчизняних пілотів

Після підписання знаменитого указу у 1912 році про створення спеціального повітряного підрозділу можна було вже сміливо говорити про наявність у країні повноцінних озброєних військово-повітряних сил.

На жаль, із жовтневою революцією 1917 року розвиток повітроплавання серйозно сповільнився. Однак уже в 30-х роках минулого століття країна стрімкими темпами взялася наздоганяти решту світу, що пішов уперед у цій галузі. Різке збільшення кількості літаків, будівництво шкіл з підготовки пілотів, проектування та будівництво власних винищувачів та бомбардувальників - все це стало основою сьогоднішніх Військово-Повітряних сил Росії.

Незважаючи на те, що з минулого (2015) року ВПС РФ були об'єднані з військами Повітряно-космічної оборони для створення Повітряно-космічних військ (ВКС), день Військово-повітряних сил Росії як професійне свято всіх військових льотчиків з великим розмахом відзначається у нашій. країні. 12 серпня – привід привітати всіх представників різних військових авіаструктур: дальньої, армійської, оперативно-тактичної та військово-транспортної авіації.

Сьогодні ВПС Росії відзначають 104-ту річницю від дня свого народження. Офіційною датою появи військової авіації нашій країні вважається 12 серпня 1912 року, коли було видано указ, згідно з яким у структуру військового відомства Російської імперіїбуло введено штат повітроплавної частини Головного управління Генштабу. І за 104 роки свого існування російська авіаціяпройшла колосальний шлях від літаків, швидкість яких легко може перевершити сучасний автомобіль, до справді унікальних багатоцільових машин, здатних підкорювати повітря не тільки силою озброєння, але й красою динаміки польоту.

Значення військової авіації в умовах практично будь-якого сучасного збройного конфліктуважко переоцінити. Та й явно великі проблемиспостерігатимуться у того, хто дозволить собі недооцінку можливостей Військово-повітряних сил Росії.

Буквально на першому етапі початку участі російської військової авіації в операції проти бойовиків у Сирії з'являлися вигуки окремих «фахівців», які виступали в тому дусі, що російська авіація «давно дихає на ладан», і всі бойові літаки Росії на авіабазі «Хмеймім» в Латакії - «Літаючий металобрухт». Коли цей «авіаметаллолом» почав утилізувати терористів різних мастей разом із їхньою інфраструктурою в самих різних провінціяхСирійській Арабської Республіки, і коли сирійська урядова армія завдяки російській підтримці з повітря відбила у бойовиків суттєві території, включаючи давню Пальміру, вигуки, наповнені іронією щодо можливостей Росії у повітрі, почали рідшати, а потім зійшли нанівець і зовсім. Сьогодні вже рідкісний за своєю технічною грамотністю «експерт» дозволить собі висловитися про військову авіацію Росії як про щось, нездатне вирішувати бойові завдання в самих різних умовах. І свій внесок у таку переоцінку стану речей навіть ліберальними «експертами» зробили як розробники бойових машин, технарі, що обслуговують літаки та вертольоти на аеродромах базування, так і безпосередньо екіпажі винищувачів, штурмовиків, бомбардувальників, ударних та військово-транспортних вертольотів.

В наші дні Військово-повітряні сили, що перебувають у складі ВКС РФ, активно переозброюються, проходячи шляхом модернізації. На озброєння надходять нові багатоцільові винищувачі Су-30СМ, Су-35С, винищувачі-бомбардувальники Су-34, модернізовані штурмовики Су-25СМ3, винищувачі-перехоплювачі МіГ-31БМ. Обкатування, у тому числі й у складі пілотажної групи «Крила Тавриди», проходять навчально-бойові літаки Як-130. «Вертольоти Росії» виконують контракти з оснащення частин і з'єднань гвинтокрилими машинами Мі-28Н, Ка-52 та ін. авіаційного комплексуфронтової авіації (ПАК ФА) Т-50, що належить до повноцінного покоління військових літаків.

Військова авіація Росії виконує колосальний обсяг робіт із забезпечення безпеки рубежів Росії та з патрулювання віддалених регіонів планети на користь РФ. З кожним роком зростає кількість вильотів літаків дальньої та стратегічної авіації. Протягом кількох останніх тижнів дальні бомбардувальники Ту-22М3 активно завдають ударів по позиціях терористичного угруповання ІДІЛ (заборонено на території РФ) у Сирії. Буквально напередодні було завдано ударів осколково-фугасними авіабомбами по передмісті «столиці» ІДІЛ – міста Ракка в однойменній провінції в Сирії. Серед знищених об'єктів – завод із виробництва хімічних речовиндля начинки боєприпасів.

У той же час проводяться навчально-бойові змагання в рамках конкурсу «Авіадартс», який привертає до себе дедалі більшу увагу не лише з боку професійних льотчиків, а й з боку російської та світової громадськості.

На рязанському полігоні Дубровичі у змаганнях військових льотчиків та штурманів взяли участь команди з чотирьох країн: Росії, Білорусії, Казахстану та Китаю. Російські льотчикивиступили на літаках Су-25СМ, МіГ-29СМТ, Су-30СМ, Су-35, Су-24М, Су-34, Ту-22М3, Іл-76, а також на гелікоптерах Мі-8, Мі-8АМТШ, Мі-24П та Ка-52. Найбільша кількістьбалів (555,25) як серед екіпажів винищувальної авіації, так і загалом, набрав екіпаж Су-30СМ у складі капітана Іллі Сізова та капітана Юрія Балашова. Вони ж отримали найбільшу оцінку журі за пілотування – 253 бали. За підсумками конкурсу "Авіадартс-2016" збірна команда Росії посіла перше загальнокомандне місце, отримавши 1-е місце у всіх чотирьох міжнародних номінаціях.

Незважаючи на своє професійне свято багато представників військової авіації Росії і сьогодні несуть бойове чергування як з охорони повітряних кордонів Росії, так і знищення терористичних угруповань у Сирії.

"Військовий огляд" вітає військовослужбовців військової авіації Росії зі святом!

День Повітряного Флоту Росії відзначається щорічно третьої неділі серпня. 2019 року він святкується 18 серпня. В урочистих заходах беруть участь усі співробітники авіації: пілоти, бортпровідники, допоміжний персонал аеропортів, ремонтні підрозділи. До святкування приєднуються працівники авіаційних заводів, конструкторських бюро, викладачі, студенти та випускники профільних навчальних закладів.

Авіація переміщає людей та вантажі на значні відстані за відносно короткий час. Літаки проводять важливі військові операції: беруть участь у бойових вильотах та забезпечують підрозділи технікою та продовольством. Фахівцям, які зайняті у цій галузі, присвячено професійне свято.

Традиції

У День Повітряного Флоту Росії працівники авіації приймають вітання. Керівництво вручає почесні грамоти, цінні подарунки співробітникам, що відзначилися. Колеги збираються за святковими столами. Заходи відбуваються у кафе, ресторанах чи на природі. Пікнік супроводжується риболовлею та купаннями у водоймах, приготуванням страв на відкритому вогні. Ті, хто зібрався, вимовляють побажання і тост про те, щоб кількість зльотів збігалася з кількістю посадок, обмінюються досвідом, обговорюють технічні новинки.

На телебаченні та радіостанціях транслюються передачі про історію авіації. Пілоти, бортпровідники, диспетчери розповідають про свій трудовий шлях, випадки під час польотів.

Цього дня також відбуваються заходи на честь Дня Військово-повітряних сил (ВПС).

Історія

Перші урочистості відбулися 1933 року, після видання Постанови Ради народних комісарів СРСР від 28 квітня 1933 року № 859 «Про відзначення Дня Повітряного Флоту Союзу РСР». Документ наказував проводити заходи щороку 18 серпня.

Традиція святкування збереглася у Росії після розпаду СРСР. 28 вересня 1992 року Президія Верховної РадиРосійської Федерації видав Постанову № 3564-1 "Про встановлення свята День Повітряного Флоту Росії". Документ закріпив на офіційному рівні проведення урочистих заходів щороку третьої неділі серпня.

Про професію

Пілоти повітряного флоту забезпечують та проводять польоти. Вони повинні керувати бортами відповідно до встановлених норм і правил. Обслуговуючий персонал усуває проблеми обладнання, замінює його, перевіряє працездатність.

Шлях у професію починається із закінчення профільного навчального закладу. Випускник отримує необхідні теоретичні знаннята практичні навички. Перед тим, як стати працівником повітряного флоту, потрібно пройти атестацію.

Екіпаж суден має право виходити на пенсію раніше за встановлений вік. Це обумовлено шкідливістю та небезпекою професії, які виходять не тільки від техніки та нервових напруг. У верхніх шарах атмосфери, де пролягають траси літаків, рівень радіації у кілька разів вищий, ніж Землі.

У Росії сьогодні, 12 серпня, відзначається один із найулюбленіших професійних святвітчизняних військових – День Військово-повітряних сил РФ. А ще зовсім недавно в нашій країні гриміли такі свята, як Дні. Військово-морського флотуі Повітряно-десантних військ. Цьогорічне свято також відрізняється величезною кількістютрадицій та цілим масивом історії.

Коли відзначається День ВПС Росії у 2016 році?

Згідно з встановленою досить давно традицією, в нашій країні 12 серпня відзначається День Військово-повітряних сил Росії, що прописано в указі президента нашої країни від 31 травня 2006 року під назвою "Про встановлення професійних свят та пам'ятних дніву Збройних силах Російської Федерації".

День ВПС Росії має статус пам'ятного, оскільки спрямований на те, щоб підвищити престиж військової служби. Натомість метою свята є ще й повернення вітчизняних військових традицій, які найчастіше стираються сторінками історії. Спочатку ж свято встановили як важливе в нашій країні на честь визнання заслуг військових льотчиків і взагалі всіх тих військовослужбовців, які тісно пов'язані з авіацією, яка, як відомо, сучасному світіграє величезне значення у плані забезпечення оборони та загальної безпекикраїни.

історія свята

Якщо звернутися до коріння історії, стає зрозуміло, що 12 серпня - дата, яка нерозривно пов'язані з військово-повітряним флотом Росії. Так, 30 липня (12 серпня за новим стилем) 1912 року останній російський імператорМикола II видав указ про формування першої авіаційної частини Росії за головного управління Генерального штабу. Таким чином, сам собою напрошується висновок, що саме за допомогою цього указу і був створений новий рід сил, які пізніше трансформувалися у військово-повітряні сили Російської імперії, а якщо точніше говорити - Імператорський військово-повітряний флот.

Потім слід звернутися до 1918 року, коли після перемоги Жовтневої революціїбуло створено робітничо-селянський Червоний повітряний флот. В 1933 постановою Ради народних комісарів СРСР було встановлено Всесоюзний день авіації (День Повітряного флоту СРСР, День авіації), який відзначався 18 серпня. Це свято поступово трансформувалося на День Повітряного флоту СРСР, та був - у День Повітряного флоту Росії.

У свою чергу з 1980 року День повітряного флоту Радянського Союзу почав відзначатись у третю неділю серпня. А починаючи з 1997 року, ця дата була офіційно перейменована на День Повітряного флоту РФ. Цього дня, як склалися традиції, проводяться всілякі святкові заходи, присвячені службі льотчиків. Цього року вшановуватимуть льотчиків 21 серпня.

Вітання з Днем Військово-повітряних сил Росії

***
З днем ​​ВПС вас вітаємо від душі,
У прекрасний святковий день сьогодні,
Нехай ваше небо вам дарувати поспішає,
Погоду літню, щоб літати вільно.

Здійметься в небі блакитною стрілою вгору
Сталевий птах, крилами сяючи,
Дивись навколо, пілот, і за штурвал тримайся,
Твоя робота найкраща, ми знаємо.
Загадки Уралу, які навіть вчені не можуть пояснити

Нехай небо буде мільйон на мільйон,
Нехай світять у спину вам три сонця,
Нехай тільки світ панує над вашою головою
І нехай удача посміхнеться.

***
Усім, хто служить у ВПС
Триразове "Ура!",
Адже сьогодні ваше свято,
Вам шана та похвала.

Ви - повітряний щит країни,
Охороняйте наші рубежі,
Жоден підступний ворог
Повз вас не пробіжить.

Побажати хочемо, щоб ризик
Приносив завжди успіх,
Щоб двигун не підводив,
Щоб на службі без перешкод.

Вдома нехай любов на вас чекає,
І підтримка, і затишок.
Ну а в повітрі гримить
Лише святковий салют.

***
Наше небо під захистом,
Спить спокійно наш народ,
Тому що ВПС
Службу доблесно несе.

Ми привітати нині раді
Усіх, хто служить у ВПС.
Щастя чистого, великого
Від землі та до небес.

Нехай добрі моменти
Дарують радість день за днем,
Нехай завжди надійним буде
Світ, у якому ми живемо!