Ba nguyên soái hải quân của Liên Xô. Các cấp bậc trong hải quân ở Nga theo thứ tự: từ thủy thủ đến đô đốc. Mô tả cấp bậc, lịch sử

10(22).8.1894—10.11.1967
Đô đốc Hạm đội Liên Xô

Sinh ngày 22 tháng 8 năm 1894, tr. Adjikent, vùng Kars của Đế quốc Nga. Năm 1914, ông bắt đầu phục vụ hải quân. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, ông phục vụ với tư cách là học viên trung chuyển trên tàu khu trục Izyaslav. Mùa hè năm 1917, ông tham gia các cuộc biểu tình cách mạng ở Petrograd. Ngay từ những ngày đầu tiên của cuộc cách mạng, ông đã được xếp vào hàng ngũ Hạm đội Đỏ, tham gia chiến dịch băng giá anh hùng của các tàu thuộc Hạm đội Baltic từ Helsingfors đến Kronstadt. Trong Nội chiến, ông tích cực tham gia chiến sự ở Biển Baltic, trên sông Volga và Biển Caspian.

Năm 1938, ông được bổ nhiệm làm Phó Chính ủy Nhân dân Hải quân. Trong cuộc xung đột quân sự với Phần Lan, ông đã phối hợp hành động của Hạm đội Baltic Cờ đỏ với lực lượng mặt đất.

Năm 1940 I.S. Iskov được phong quân hàm đô đốc.

Vào tháng 7 năm 1941, khi tình hình khó khăn nảy sinh đối với quân đội và hải quân của chúng ta ở các nước vùng Baltic, I.S. Iskov được bổ nhiệm làm phó tư lệnh hướng Tây Bắc cho lĩnh vực hàng hải.

Ông đã tham gia giúp đỡ Leningrad bị bao vây và là một trong những người tích cực tổ chức vận chuyển qua Hồ Ladoga.

Với việc hình thành hướng Bắc Kavkaz vào tháng 4 năm 1942, I.S. Iskov được bổ nhiệm làm phó tổng tư lệnh và thành viên Hội đồng quân sự theo hướng này. Vào tháng 10 năm 1942, trong một chuyến đi khác đến tiền tuyến gần Tuapse, tại khu vực đèo Goytkh, I. S. Iskov bị thương nặng.

Ngày 31 tháng 5 năm 1944 Theo nghị quyết của Hội đồng Dân ủy Liên Xô I.S. Iskov được phong hàm Đô đốc Hạm đội.

Trong thời kỳ hậu chiến I.S. Iskov từng giữ chức vụ Tổng tham mưu trưởng Hải quân, Phó Tổng tư lệnh Hải quân, đồng thời giữ một số chức vụ phụ trách khác trong bộ máy trung ương của Bộ Quốc phòng.

Vào tháng 5 năm 1965 I.S. Iskov đã được trao tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Liên Xô.

Một trong những khía cạnh quan trọng trong hoạt động của I. S. Iskov là công việc khoa học. Các công trình nghiên cứu của ông về kinh nghiệm của Thế chiến thứ hai đã được đăng trên các tạp chí hàng hải và các ấn phẩm riêng. Nhiều công trình khoa học của ông (tổng cộng hơn 60 công trình) đã được sử dụng để tạo ra các quy định và hướng dẫn vẫn còn hiệu lực trong Hải quân. Dưới sự lãnh đạo của I.S. Iskov, hai tập của Marine Atlas đã được chuẩn bị và xuất bản.

Đô đốc I.S. Iskov đã có:

• 6 mệnh lệnh của Lênin,
• 3 mệnh lệnh của Cờ đỏ,
• 2 Huân chương Ushakov cấp 1,
• Huân chương Chiến tranh Vệ quốc cấp 1,
• Huân chương Sao Đỏ,
• một số đơn đặt hàng nước ngoài.

Kuznetsov Nikolay Gerasimovich

11(24).07.1904—6.12.1974
Đô đốc Hạm đội (1944),
Đô đốc Hạm đội Liên Xô (25.5.1945-3.2.1948 và 11.5.1953-3.3.1955 mang quân hàm "Đô đốc Hạm đội", tương đương với cấp bậc Nguyên soái Liên Xô;
2/17/1956 bị giáng chức phó đô đốc; 26.7.1988 được phục hồi sau khi chết),
Chính ủy Nhân dân Hải quân (1939-1946) và Bộ trưởng Hải quân Liên Xô (1951-1953),
Tổng tư lệnh Hải quân (1953-1956)

Sinh ra ở làng Medvedki, quận Kotlas, vùng Arkhangelsk (cho đến năm 1937, Vologda) trong một gia đình nông dân. Gia nhập Hải quân từ năm 1919. Năm 1926, ông tốt nghiệp loại xuất sắc tại Trường Hải quân mang tên. Frunze. Người tham gia Nội chiến. Từ năm 1926, ông phục vụ trên các tàu của Lực lượng Hải quân Biển Đen. Từ năm 1932, ông là trợ lý chỉ huy, và từ năm 1934 - chỉ huy tàu tuần dương Chervona Ukraine (Hạm đội Biển Đen).

Năm 1936, ông được cử đến Nội chiến Tây Ban Nha, nơi ông là cố vấn hải quân chính cho chính phủ Cộng hòa. Từ tháng 8 năm 1937 - phó tư lệnh, từ năm 1938 - soái hạm hạng 2, tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương. Hỗ trợ hoạt động của lực lượng mặt đất trong các trận chiến gần Hồ Khasan. Năm 1939, ông được bổ nhiệm làm Chính ủy Nhân dân Hải quân Liên Xô: ông là Chính ủy Nhân dân trẻ nhất của Liên minh và là thủy thủ đầu tiên ở vị trí này. Ông khởi xướng việc mở các trường hàng hải mới và các trường đặc biệt về hàng hải (sau này là các trường Nakhimov). Năm 1940, ông được phong quân hàm đô đốc.

Trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, ông đã lãnh đạo hạm đội, phối hợp hành động của hạm đội này với hoạt động của các Lực lượng vũ trang khác. Ông là thành viên của Bộ Tư lệnh Bộ Tư lệnh Tối cao và thường xuyên đi công tác trên các con tàu, mặt trận.

Nhờ hệ thống sẵn sàng hoạt động được tạo ra và thử nghiệm trong hạm đội trước cuộc chiến dưới sự lãnh đạo của Kuznetsov, vào ngày Đức Quốc xã tấn công, hạm đội đã không để mình bị bất ngờ và gặp phải không quân địch. tấn công bằng hỏa lực có tổ chức.

Một trang đặc biệt trong hoạt động của N. G. Kuznetsov trong những năm chiến tranh là việc ông tham gia đàm phán với các phái đoàn hải quân của Đồng minh năm 1941-1945, đồng thời là thành viên của phái đoàn Liên Xô trong các hội nghị nguyên thủ quốc gia ở Yalta và Potsdam. Tháng 2 năm 1944, Kuznetsov được phong quân hàm đô đốc hạm đội (ngang cấp tướng quân đội). Năm 1945 NG. Kuznetsov trở thành Anh hùng Liên Xô. Sau khi giải thể Ủy ban Nhân dân Hải quân vào năm 1946, Kuznetsov vẫn giữ chức Tổng tư lệnh Hải quân và Thứ trưởng Bộ Lực lượng Vũ trang, nhưng bị cách chức vào tháng 1 năm 1947.

Từ tháng 2 năm 1950, ông chỉ huy Hạm đội Thái Bình Dương. Năm 1951-1953 - Bộ trưởng Hải quân.

Năm 1953-1955. Kuznetsov - Tổng tư lệnh Hải quân, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng.

Ngày 3 tháng 3 năm 1955, cấp bậc của ông được đổi tên thành “Đô đốc Hạm đội Liên Xô” và ông được tặng thưởng Ngôi sao Marshall.

Năm 1953-1956. - phó thứ nhất Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô - Tổng tư lệnh Hải quân.

Năm 1956, ông bị giáng cấp phó đô đốc và nghỉ hưu. Được phục hồi cấp bậc Đô đốc Hạm đội Liên Xô năm 1988 (truy tặng). Tác giả các cuốn sách “Trên đường tới chiến thắng”, “Vào đêm giao thừa”, “Cảnh báo chiến đấu trong hạm đội”.

Đô đốc Kuznetsov đã có:

• 4 mệnh lệnh của Lênin,
• 3 mệnh lệnh của Cờ đỏ,
• 2 Huân chương Ushakov cấp 1,
• Huân chương Sao Đỏ,
• Huân chương Huân chương Danh dự,
• 8 huy chương,
• một số giải thưởng nước ngoài

đô đốc(tiếng Hà Lan. đô đốc, từ tiếng Pháp cổ, đô đốc, từ tiếng Ả Rập. ‏أمير البحر‎ 'amir al-bahr “chúa tể biển cả”) - cấp bậc quân sự (cấp bậc) của các sĩ quan cấp cao trong hải quân (lực lượng) . Cấp bậc đô đốc trong hạm đội tương ứng với cấp bậc Đại tướng. Thứ tự cấp bậc: Phó Đô đốc, Đô đốc, Đô đốc Hạm đội cho đến năm 1955 rồi Đô đốc Hạm đội Liên Xô.

Mô tả cấp bậc, Lịch sử

Ở Liên Xô (từ năm 1955), cấp bậc sĩ quan cao nhất trong hải quân là Đô đốc Hạm đội Liên Xô và tương ứng với cấp bậc Nguyên soái Liên Xô

Đô đốc Hạm đội Liên Xô cấp bậc cao nhất của Hải quân Liên Xô, được ban hành vào ngày 3 tháng 3 năm 1955 theo sắc lệnh của Đoàn Chủ tịch Xô Viết Tối cao Liên Xô, cho đến thời điểm đó cấp bậc Đô đốc Hạm độiđược giới thiệu vào ngày 7 tháng 5 năm 1940.

phù hiệu

Dây đeo vai của Đô đốc Hạm đội và Đô đốc Hạm đội Liên Xô giống nhau, một ngôi sao năm cánh lớn với những tia sáng ló ra từ bên dưới và một chiếc mỏ neo màu đen trên nền đỏ ở giữa và quốc huy của Liên Xô nằm dọc theo trục thẳng đứng của dây đeo vai. Có 3 dây đeo vai màu sắc tùy theo đồng phục. Váy, màu trắng giản dị, màu đen giản dị.

Trên tay áo có 5 sọc, 1 sọc rộng và 4 sọc vừa, và một ngôi sao trên vòng nguyệt quế, màu trắng hoặc đen, tùy thuộc vào màu áo khoác.

Người mang danh hiệu

Trong toàn bộ lịch sử Liên Xô, danh hiệu Đô đốc Hạm đội Liên Xô chỉ được nhận và đeo bởi 3 người: Kuznetsov Nikolai Gerasimovich (3/3/1955), Iskov Ivan Stepanovich (3/3/1955) và Gorshkov Sergei Georgievich (28/10/1967). Danh hiệu này đã bị bãi bỏ vào năm 1991 sau sự sụp đổ của Liên Xô. Phương án tạo ra Danh hiệu Đô đốc Hạm đội Liên bang Nga đã được xem xét, nhưng điều này đã không xảy ra, chỉ có một bộ đồng phục dự thảo có phù hiệu từ năm 1994, hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Lực lượng Vũ trang Nga ở Moscow.

từ ngày 3 tháng 3 năm 1955 Kuznetsov N.G. được thăng cấp Đô đốc Hạm đội Liên Xô, nhưng không ở đó lâu, ngày 17/2/1956, ông bị giáng chức phó đô đốc và nghỉ hưu. Nguyên nhân là do mối quan hệ với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô G.K. Zhukov trở nên căng thẳng hơn, và nguyên nhân là do cáo buộc về vụ nổ trên thiết giáp hạm Novorossiysk. Sau nhiều lần các cựu chiến binh yêu cầu khôi phục cấp bậc cho Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, vào ngày 26 tháng 7 năm 1988, sau khi chết, cấp bậc này đã được trả lại.

Xếp hạng trong ngành đóng tàu

Hải quân Nga hiện đại là sự kế thừa trực tiếp của Hải quân Liên Xô - hạm đội của Đô đốc Gorshkov, người trên thực tế đã tạo ra hạm đội hùng mạnh nhất thế giới. Một trong những tàu hiện đại nhất của Hải quân Nga - khinh hạm mới nhất thuộc Dự án 22350 - "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov" được đặt theo tên của vị chỉ huy hải quân huyền thoại.

(theo thứ tự từ thủy thủ đến chỉ huy cấp cao) hầu hết quay trở lại những thứ xuất hiện trong thời kỳ Liên Xô.

Một chút lịch sử - cấp bậc hải quân và bảng cấp bậc

Như bạn đã biết, vào năm cuối cùng dưới triều đại của Peter I, bảng cấp bậc đã được giới thiệu. Đó là một bảng nơi các chức vụ dân sự và quân sự được chia thành mười bốn cấp bậc. Tuy nhiên, cấp bậc hải quân không được đưa vào mọi hàng của bảng.

Cấp bậc XIV trong các cấp bậc hải quân được trao cho một học viên trung chuyển, tương ứng với một học viên đăng ký đại học, thiếu quân, thiếu sinh quân lưỡi lê và pháo binh. Vào đầu triều đại của Paul I, cấp bậc trung sĩ bắt đầu được đề cập đến cấp XII. Cũng bao gồm trong cấp bậc này là cấp bậc trung úy, tồn tại cho đến năm 1732.

Một trung úy hải quân được xếp vào cấp bậc X cho đến năm 1884, sau đó một trung úy hải quân được thăng cấp bậc này. Đến lượt cấp trung úy bắt đầu đề cập đến cấp IX.

Những người cố gắng thăng lên hạng VIII trong hạm đội của Đế quốc Nga có được quyền trở thành quý tộc cá nhân. Những vị trí này bao gồm thuyền trưởng của ba cấp bậc đầu tiên và một trung úy cấp cao, người đã xuất hiện trong hải quân ngay trước Thế chiến thứ nhất. Hạng V bao gồm cấp bậc thuyền trưởng-chỉ huy, cấp bậc này cuối cùng đã bị bãi bỏ vào năm 1827. Trong số những người nổi tiếng mang danh hiệu này có Vitus Bering tiên phong.

Đạt được cấp bậc IV trong quân ngũ đã mở ra cánh cửa cho một người được thừa kế quý tộc. Trong hải quân, những người đạt cấp bậc 4 trở lên chỉ huy các đội hình hải quân: chuẩn đô đốc, phó đô đốc, đô đốc và đô đốc.

Điều này cũng bao gồm cấp bậc Schoutbenacht, người không bén rễ trên đất Nga và được thay thế bởi một hậu quân đô đốc. Đáng chú ý là cấp bậc hải quân này đã được chính hoàng đế đầu tiên của Nga - “Schautbenakht Peter Mikhailov” sử dụng làm bút danh. Cấp bậc thứ ba là Tướng Kriegskommissar của Hạm đội, người có trách nhiệm hỗ trợ tài chính cho lực lượng hải quân. Danh hiệu này đã bị bãi bỏ vào năm 1817. Sáu người đã nhận được cấp bậc đô đốc cao nhất trong lịch sử Đế quốc Nga. Ba người trong số họ là đại diện của hoàng gia.

Mặc dù bảng cấp bậc không còn tồn tại sau khi Liên Xô thành lập, nhiều cấp bậc đã xuất hiện trở lại trong hải quân Liên Xô và sau đó là Liên bang Nga.

Các cấp bậc hải quân chính

Dựa trên thành phần của họ, quân nhân có thể được chia thành các nhóm sau:

• Nhân viên nhập ngũ và hợp đồng.
• Sĩ quan cấp dưới.
• Cán bộ cao cấp.
• Cán bộ cao cấp.

Công dân Nga đang thực hiện nghĩa vụ quân sự trong hải quân được cấp bậc thủy thủ. Nó gần tương ứng với một binh nhì trong lực lượng mặt đất. Các thủy thủ xuất hiện trong hạm đội Liên Xô năm 1946. Trước đó, cấp bậc quân sự thấp nhất trong hải quân được gọi là “sĩ quan hải quân đỏ”.

Tiếp theo là cấp bậc “thủy thủ cao cấp”, tương ứng với “hạ sĩ” của lực lượng mặt đất. Thủy thủ cấp cao chỉ huy nhóm hoặc làm trợ lý cho tiểu đội trưởng. Cấp bậc thủy thủ cao cấp có thể đạt được bởi những nhân viên tuân thủ tốt kỷ luật và nhiệm vụ của họ.

Bốn cấp bậc sau đây tương ứng với cấp bậc trung sĩ của lực lượng mặt đất:

• Người quản lý bài viết đầu tiên.
• Quản đốc của bài viết thứ hai.
• Tiểu Đội Trưởng.
• Thuyền trưởng của tàu trưởng.

Theo sau các quản đốc là “trung chuyển” và “trung chuyển cấp cao”. Các cấp bậc hải quân này tương ứng với cấp bậc sĩ quan bảo đảm và sĩ quan bảo đảm trưởng.

Sự phân chia cấp bậc hải quân hiện đại bắt nguồn từ sắc lệnh của Đoàn Chủ tịch Xô Viết Tối cao Liên Xô ban hành năm 1943. Ông phê chuẩn việc phân chia sĩ quan thành cấp dưới, cấp cao và cấp cao. Sắc lệnh bao gồm các chức danh cho mỗi nhóm vẫn tồn tại cho đến ngày nay.

Sĩ quan cấp dưới của hạm đội nước ta được gọi là: trung úy, trung úy, trung úy và trung úy chỉ huy. Một trung úy có thể chỉ huy một vị trí chiến đấu. Các đại diện cấp cao hơn của loại sĩ quan này có thể là trợ lý chỉ huy của một con tàu hạng 4 hoặc thậm chí chỉ huy một con tàu như vậy.

Sĩ quan cấp cao bao gồm thuyền trưởng cấp một, cấp hai và cấp ba. Chúng cũng có thể được gọi là captri, kavtorang và caperang. Những đại diện của quân đoàn sĩ quan này có thể chỉ huy các tàu quân sự có cấp bậc phù hợp.

Trong hạm đội hiện đại của Nga, cấp bậc của tàu chiến được xác định dựa trên mức độ phức tạp trong điều khiển, số lượng nhân sự và sức mạnh chiến đấu. Hạng đầu tiên bao gồm tàu ​​tuần dương, tàu ngầm hạt nhân và tàu sân bay. Hạng thứ hai bao gồm các tàu đổ bộ lớn, tàu khu trục và tàu tên lửa lớn.

Hạng thứ ba bao gồm tàu ​​tên lửa nhỏ và tàu chống ngầm, tàu đổ bộ hạng trung và tàu quét mìn. Hạng thứ tư bao gồm tàu ​​đổ bộ nhỏ và tàu phóng lôi.

Các cấp bậc sĩ quan cao nhất của hạm đội nước ta được thành lập lần đầu tiên vào năm 1940 theo nghị định của Đoàn chủ tịch Hội đồng tối cao. Đây là hệ thống mà chúng ta quen thuộc:

Trong lục quân, các cấp bậc này tương ứng (theo thứ tự tăng dần) với thiếu tướng, trung tướng, đại tá và tướng quân đội. Một đô đốc hậu phương có thể chỉ huy một phi đội hoặc làm trợ lý cho chỉ huy hải đội. Một phó đô đốc có thể chỉ huy một đội tàu hoặc phi đội tác chiến và cũng có thể giữ chức vụ phó chỉ huy hạm đội. Đứng đầu một hạm đội riêng biệt là một đô đốc. Ở nước Nga hiện đại có một đô đốc hạm đội, là tổng tư lệnh các lực lượng hải quân nước ta.

Cấp bậc "đô đốc hạm đội" được giới thiệu ở Liên Xô vào năm 1940. Nó tương ứng với “tướng quân đội”. Không một chỉ huy hải quân nào của đất nước Liên Xô nhận được nó vào thời điểm đó. Trên thực tế, cấp bậc cao nhất là đô đốc.

Năm 1944, hai chỉ huy hải quân đã nhận được nó. Người đầu tiên là Nikolai Kuznetsov, lúc đó đang giữ chức vụ Chính ủy Nhân dân Hạm đội. Ông là thành viên của Trụ sở Tổng tư lệnh tối cao và hành động của Nikolai Kuznetsov trong việc chỉ huy hạm đội đất nước đã thành công. Năm 1945, danh hiệu “Đô đốc Hạm đội” được trao cho Ivan Iskov, người chỉ huy sở chỉ huy hải quân chính trong chiến tranh trước khi bị thương.

Năm 1955, một nghị định bổ sung được ban hành điều chỉnh cấp bậc hải quân cao nhất của đất nước Liên Xô. Cấp bậc “Đô đốc Hạm đội” được bổ sung thêm “Liên Xô”. Những người giữ cấp bậc này có quyền đeo "Ngôi sao Thống chế" - một phù hiệu được giới thiệu vào năm 1940.

Cấp bậc hải quân cao nhất này đã bị bãi bỏ vào năm 1993 vì quốc gia được nhắc đến dưới tên của nó không còn tồn tại. Cấp bậc sĩ quan hải quân cao nhất lại trở thành "đô đốc hạm đội".

Cấp bậc được giới thiệu vào năm 1955 là cấp bậc cá nhân. Trong lịch sử nhà nước Xô Viết, chỉ có ba người được phong tước hiệu “Đô đốc Hạm đội Liên Xô”. Ngay sau khi giới thiệu cấp bậc quân hàm mới, N.G. đã nhận được nó. Kuznetsov và I.S. Isakov. Một năm sau, Kuznetsov rơi vào tình trạng ô nhục và mất đi thứ hạng cao nhất. Nó đã được trả lại cho chỉ huy hải quân trong những năm Perestroika. Năm 1967, Sergei Gorshkov, người trải qua cuộc chiến với cấp bậc chuẩn đô đốc và lãnh đạo việc xây dựng và tái vũ trang hạm đội trong những năm sau chiến tranh, đã được phong quân hàm hải quân cao nhất.

Cấp bậc Đô đốc Hạm đội Liên Xô trong những năm 1960-1990 tương ứng với cấp bậc Nguyên soái Liên Xô. Đổi lại, “đô đốc hạm đội”, cấp bậc thấp hơn, tương ứng với tướng quân đội và nguyên soái của quân chủng.

Tổng tư lệnh lực lượng hải quân nước ta có thể mang cấp bậc đô đốc hoặc đô đốc hạm đội. Như vậy, sĩ quan hải quân đầu tiên giữ chức vụ này ở nước Nga thời hậu Xô Viết, Felix Gromov, trở thành tổng tư lệnh vào năm 1992 với cấp bậc đô đốc. Ông nhận được cấp bậc đô đốc hạm đội bốn năm sau đó, ngay trước khi nghỉ hưu.

Các tổng tư lệnh tiếp theo (Vladimir Kuroyedov và Vladimir Masorin) đảm nhận chức vụ này với tư cách là đô đốc, và sau đó họ nhận được cấp bậc cao hơn. Vladimir Vysotsky và Vladimir Chirkov là tổng tư lệnh, vẫn giữ cấp bậc đô đốc. Ngoài ra, Tổng tư lệnh hiện tại Vladimir Korolev vẫn giữ cấp bậc đô đốc, được nhận vào năm 2013.

Các Tổng tham mưu trưởng Hạm đội, theo quy định, là cấp phó đầu tiên của Tổng tư lệnh, mang cấp bậc phó đô đốc hoặc đô đốc. Andrei Volozhinsky, người bắt đầu giữ chức vụ này vào năm 2016, vẫn giữ cấp bậc phó đô đốc.

Hải quân Nga hiện đại đã trở thành người kế thừa hạm đội. Hầu hết các sĩ quan hải quân cấp cao đều bắt đầu phục vụ trong Hải quân Liên Xô. Vì lý do này, các cấp bậc trong hạm đội ở nước Nga hiện đại (theo thứ tự từ thủy thủ đến đô đốc) không có những thay đổi căn bản so với thời kỳ Xô Viết.

Lịch sử cấp bậc quân hàm “Đô đốc Hạm đội” và “Đô đốc Hạm đội Liên Xô” khá phức tạp và khó hiểu. Chỉ cần nói rằng trong các giai đoạn lịch sử khác nhau, các cấp bậc này tương đương với nhiều cấp bậc trên bộ khác nhau và chỉ từ năm 1962 chúng mới cùng tồn tại với nhau (trước đó chỉ có một cấp hải quân trên cấp “đô đốc”, tương ứng với cấp đại tá) .

Khi cấp tướng và đô đốc được thành lập vào năm 1940, cấp bậc “đô đốc hạm đội” được đưa ra, tương ứng với cấp bậc trên đất liền của “tướng quân đội”, tuy nhiên, không giống như cấp bậc sau này, nó không được trao cho bất kỳ ai . Cho đến tháng 5 năm 1944, khi Chính ủy Nhân dân Hải quân N.G. Kuznetsov và Tham mưu trưởng Hải quân I.S. Iskov trở thành đô đốc hạm đội, cấp bậc hải quân cao nhất thực sự là cấp bậc “đô đốc”1.

Như vậy, tỷ lệ cấp bậc sĩ quan chỉ huy cấp cao trong quân đội và hải quân những năm 1940-1945. nó giống như thế này:

Nguyên soái Liên Xô - (không có cấp bậc)

Đại tá - Đô đốc

Đây là những gì Nikolai Gerasimovich Kuznetsov kể về lịch sử xa hơn của các danh hiệu “Đô đốc Hạm đội” và “Đô đốc Hạm đội Liên Xô”, nếu không có ai thì có lẽ sẽ không xuất hiện:

"Năm 1944, Stalin bất ngờ nêu vấn đề với tôi tại Bộ Tư lệnh Tối cao về việc phong cho tôi một cấp bậc khác. Lúc đó chúng tôi chưa có cấp bậc trên đô đốc, nghĩa là không có cấp bậc tương ứng. Tôi đã báo cáo rằng ở các hạm đội khác có cấp bậc đô đốc hạm đội. "Cái này sẽ tương đương với cái gì trong Lực lượng vũ trang của chúng ta?" Stalin hỏi. Tôi trả lời rằng nếu chúng ta duy trì trình tự như trong quân đội thì đô đốc của hạm đội sẽ được trao dây đeo vai. bốn sao, nhưng đây sẽ không phải là cấp bậc cao nhất mà các nhà lãnh đạo quân sự trên bộ có, tức là cấp nguyên soái.

Đồng thời, người ta đã quyết định thiết lập tạm thời cấp bậc đô đốc hạm đội với bốn ngôi sao trên dây đeo vai mà không cho biết cấp bậc này được trao cho ai trong lực lượng mặt đất. Vì vậy, tôi đã nhận được một cấp bậc đô đốc hạm đội khác với dây đeo vai khác thường đối với hạm đội. Tôi mặc chúng trong một thời gian tương đối ngắn. Vào tháng 5 năm 1944, người ta quyết định thay thế những dây đeo vai này bằng dây đeo nguyên soái, có một ngôi sao lớn. Và khi vấn đề luật định được thảo luận và trong bảng cấp bậc cần quyết định xem đô đốc hạm đội có quyền ngang nhau với ai thì nó được viết bằng màu đen trắng: “Nguyên soái Liên Xô”.

Thật không may, tôi không thể chấm dứt điều này. Sau này (năm 1948) tôi bị tước quân hàm này và bị mang lên vai thiếu tướng đô đốc lần thứ hai. Ông được thăng chức lần nữa với tư cách chỉ huy Hạm đội Thái Bình Dương (lần thứ hai) vào năm 1950, và sau cái chết của Stalin, ông được phục hồi cấp bậc Đô đốc Hạm đội Liên Xô cũ (năm 1953). Sau chiến tranh, câu hỏi được đặt ra: một đô đốc hạm đội có nên đeo và đeo ngôi sao nguyên soái không? Tôi nhớ nguyên soái Zhukov lúc đó đề nghị đổi tên thành “Đô đốc Hạm đội Liên Xô”. Chính phủ đã quyết định thực hiện một sửa đổi như vậy đối với cấp bậc cao nhất của Hải quân, và tôi cùng với một nhóm nguyên soái đã nhận được ngôi sao nguyên soái từ tay Chủ tịch Đoàn Chủ tịch Xô Viết Tối cao Liên Xô K.E. Voroshilov. Tuy nhiên, vận mệnh lại một lần nữa chống lại tôi, tôi bị giáng chức phó đô đốc. Tôi nghĩ đây là trường hợp duy nhất và duy nhất trong lịch sử của tất cả các đội tàu. Tại nơi tôi nhận được ngôi sao nguyên soái, tôi đã trả lại nó, giữ nguyên cấp phó đô đốc..."

Chúng ta hãy đưa ra trình tự thời gian chính xác của các sự kiện được Kuznetsov chỉ ra: cấp bậc “đô đốc hạm đội” và dây đeo vai bốn sao mà Kuznetsov và Iskov nhận được vào ngày 31 tháng 5 năm 1944 (cấp bậc này, như chúng ta đã thấy, đã tồn tại trong Hải quân). trong bốn năm, mặc dù nó không được trao cho bất kỳ ai - ở đây người ghi nhớ đã nhầm đô đốc), và dây đeo vai thuộc loại nguyên soái vào ngày 25 tháng 5 năm 1945, đồng thời là cấp bậc “đô đốc hạm đội,” như chính Nikolai Gerasimovich viết, được ngang hàng với cấp bậc Nguyên soái Liên Xô. Ông bị giáng chức vào ngày 3 tháng 2 năm 1948 và được phục hồi chức vụ vào ngày 11 tháng 5 năm 1953.

Sau khi cấp bậc “đô đốc hạm đội” được ngang hàng với cấp bậc Nguyên soái Liên Xô vào tháng 5 năm 1945, một tình huống đáng kinh ngạc đã nảy sinh: trong hải quân, không còn cấp bậc nào tương ứng với cấp tướng lục quân nữa, tức là hai cấp bậc hải quân cao nhất. không còn được phân cách bởi một mà là hai lớp:

Nguyên soái Liên Xô - Đô đốc Hạm đội
tướng quân đội - (không có cấp bậc)
Đại tá - Đô đốc
Trung tướng - Phó Đô đốc
Thiếu tướng - Chuẩn Đô đốc

Quân hàm "Đô đốc Hạm đội Liên Xô" được ban hành ngày 3/3/1955; đồng thời, những người được giao nó được hướng dẫn đeo Ngôi sao Marshall. Trên thực tế, đây là việc đổi tên cấp bậc "đô đốc hạm đội" hiện có: cấp bậc mới được giao cho chính xác những nhà lãnh đạo quân sự đã có cấp bậc cũ, đó là N. G. Kuznetsov và I. S. Iskov. Việc bổ sung từ “Liên Xô” và giới thiệu một huy hiệu mới dưới dạng Ngôi sao Nguyên soái rõ ràng là theo đuổi mục tiêu nhấn mạnh hơn nữa sự bình đẳng với danh hiệu “Nguyên soái Liên Xô”. Tất cả những gì còn lại là thực hiện bước cuối cùng, hợp lý và một lần nữa đánh đồng cấp bậc “đô đốc hạm đội” “bị bỏ trống” với cấp bậc “tướng quân đội”. Tuy nhiên, điều này đã không được thực hiện vào năm 1955, và trong bảy năm tiếp theo, “sự lệch lạc” được chỉ ra trong “bảng xếp hạng” của Liên Xô vẫn tồn tại. Chỉ đến năm 1962, cấp bậc “đô đốc hạm đội” mới được khôi phục và điền vào ô trống trong bảng:

Nguyên soái Liên Xô - Đô đốc Hạm đội Liên Xô
Tướng quân - Đô đốc Hạm đội
Đại tá - Đô đốc
Trung tướng - Phó Đô đốc
Thiếu tướng - Chuẩn Đô đốc

Sau khi Kuznetsov lại bị giáng cấp bậc (17/2/1956), Iskov vẫn là nguyên soái hải quân duy nhất. Hai tuần sau cái chết của Iskov, vào ngày 28 tháng 10 năm 1967, danh hiệu này được trao cho người kế nhiệm Kuznetsov với tư cách là Tổng tư lệnh Hải quân, Sergei Georgievich Gorshkov, người đã giữ nó cho đến khi qua đời vào năm 1988. Kể từ thời điểm đó, các Đô đốc Hạm đội Liên Xô không còn có tên trong Hải quân nữa.

Cấp bậc "đô đốc hạm đội" được phục hồi đã được trao nhiều lần trong năm 1962-1989: cho Tổng tư lệnh (S.G. Gorshkov và người kế nhiệm ông là V.N. Chernavin), Phó Tổng tư lệnh, Tổng tham mưu trưởng Hải quân và một số hạm đội các chỉ huy. Tổng cộng (không tính Kuznetsov, Iskov và Gorshkov), danh hiệu “Đô đốc hạm đội” do 9 nhà lãnh đạo quân sự nắm giữ.

Sau khi Liên Xô không còn tồn tại, cấp bậc Đô đốc Hạm đội Liên Xô bị bãi bỏ; trong hạm đội Nga hiện đại, cấp bậc cao nhất là đô đốc hạm đội (tương ứng với cấp bậc tướng lục quân trên bộ). Như vậy, tỷ lệ cấp bậc cao nhất của lục quân và hải quân tồn tại trong những năm 1940-1945 đã được khôi phục.

Vào những năm 1962-1997, các đô đốc hạm đội Liên Xô (và sau đó là Nga) đeo phù hiệu gần giống với các nguyên soái của quân chủng. Thay vì dây đeo vai có bốn ngôi sao, dây đeo vai có một ngôi sao lớn đã được giới thiệu và một ngôi sao Marshall “nhỏ” được đeo trên cà vạt trong bộ đồng phục đầy đủ. Sự thay đổi đồng phục này nhằm khắc phục sự “bất bình đẳng” giữa các đô đốc của hạm đội và các nguyên soái của các quân chủng ngang nhau. Sau khi cấp bậc nguyên soái của các quân chủng ở Liên bang Nga bị bãi bỏ vào năm 1993, lý do cấp hiệu đặc biệt dành cho các đô đốc hạm đội cũng biến mất. Theo sắc lệnh của Tổng thống Liên bang Nga ngày 27 tháng 1 năm 1997, các đô đốc của hạm đội, được giới thiệu vào năm 1943/44, đã được trao trả. dây đeo vai có bốn ngôi sao liên tiếp và Nghị định của Đoàn chủ tịch Xô viết tối cao Liên Xô ngày 15 tháng 4 năm 1981 N 4735-X “Về phù hiệu nguyên soái “Ngôi sao nguyên soái” …” bị tuyên bố không hợp lệ ở Liên bang Nga .

1 Trước khi được phong quân hàm "Đô đốc Hạm đội", cấp bậc "Đô đốc" do: L. M. Galler, N. G. Kuznetsov, I. S. Iskov (tất cả - 4 tháng 6 năm 1940), V. F. Tributs và I. S. Yumashev (31.5.1943) ).

Nga là một cường quốc hàng hải. Tuy nhiên, trong lịch sử, việc tiếp cận biển rất chông gai, việc chinh phục không gian không hề dễ dàng thông qua các cuộc thám hiểm và chiến tranh. Những thủy thủ dũng cảm và tháo vát, những thủy thủ giản dị và những chỉ huy hải quân tài ba đã tạo nên vinh quang cho hạm đội Nga. Những người bảo vệ dũng cảm đã được ghi vào biên niên sử quân sự của nước ta. Họ đã chứng tỏ sức mạnh bất khả chiến bại của hạm đội Nga trong các trận chiến Gangut và Grengam, Chesma và Kerch, Navarino và Sinoia, Sevastopol và Tsushima. Bài viết của chúng tôi viết về mười đô đốc huyền thoại người Nga đã quên mình phục vụ Tổ quốc.

Fedor Apraksin

Một trong những người sáng lập hải quân Nga, cộng sự của Peter I, đô đốc, chủ tịch đầu tiên của Ban Hải quân. Sự nghiệp của Fyodor Matveevich Apraksin bắt đầu vào năm 1682, khi ông trở thành người quản lý của Peter và tham gia thành lập "đội quân vui nhộn" và đội tàu Hồ Pereslavl. Năm 1693–96 ông được bổ nhiệm làm thống đốc Dvina và thống đốc Arkhangelsk, dưới sự giám sát của ông, tàu khu trục 24 khẩu "St. Tông đồ Paul", do chính Peter I đặt đóng, đang được xây dựng, thành phố đang có được các công sự mới, và nhà máy đóng tàu Solombala đã được xây dựng. đang mở rộng. Chính Apraksin là người đặt nền móng cho ngành đóng tàu thương mại và quân sự, đồng thời lần đầu tiên trang bị hàng hóa cho tàu Nga ở nước ngoài. Năm 1697, Apraksin kiểm soát việc đóng tàu ở Voronezh, nơi một hạm đội đến Biển Azov được khẩn trương thành lập. Kể từ năm 1700 F.M. Apraksin là người đứng đầu Bộ Hải quân Prikaz và Thống đốc Azov, người quản lý chính mọi vấn đề liên quan đến việc tổ chức và cung cấp cho các đô đốc và tàu đi vào Biển Azov và Baltic. Ông phụ trách các vấn đề cung ứng, chịu trách nhiệm xây dựng một xưởng đóng tàu ở cửa sông Voronezh, mở một nhà máy sản xuất pháo ở Lipitsa, tiếp cận vùng biển rộng cho tàu bè, xây dựng bến cảng và công sự ở Taganrog, đào sâu của các cửa sông nông của sông Don và công việc nghiên cứu trên biển.

Năm 1707, Fyodor Matveyevich được thăng cấp đô đốc và chủ tịch đô đốc, nhận quyền chỉ huy cá nhân hạm đội trên Biển Baltic, đồng thời cũng thường chỉ huy lực lượng mặt đất. Năm 1708, ông chỉ huy một quân đoàn hoạt động ở Ingermanland, đẩy lùi cuộc tấn công của Thụy Điển vào Kronshlot, Kotlin và St. Petersburg: vào ngày 28 tháng 9, quân đoàn của Stromberg bị đánh bại tại Rakobor, và vào ngày 16 tháng 10, quân đoàn của Liebecker ở Vịnh Kapor (hai quân đoàn này quân đoàn, theo kế hoạch hành động của người Thụy Điển, đến từ hai bên và cuối cùng phải đoàn kết lại). Để giành chiến thắng, Fyodor Matveyevich đã nhận được tư cách ủy viên hội đồng cơ mật thực sự và danh hiệu bá tước. Vì những cống hiến của Apraksin cho Tổ quốc và nghệ thuật quân sự mà ông đã thể hiện, Sa hoàng Peter đã trao tặng ông một huy chương bạc cá nhân đặc biệt, trên một mặt có khắc hình chính Apraksin và dòng chữ được khắc: “Đô đốc Bệ hạ của Sa hoàng F.M. Apraksin”, và mặt khác - bốn tàu buồm quân sự dựa trên bối cảnh của trận chiến; trên cùng - hai bàn tay vươn ra khỏi mây, cầm vòng nguyệt quế - biểu tượng của chiến thắng. Dọc theo chu vi có dòng chữ: “Giữ cái này anh ta không ngủ; thà chết còn hơn ngoại tình.”

Alexander Menshikov

Cánh tay phải của Peter Đại đế, Aleksashka, người có cá tính lôi cuốn thể hiện trên nhiều lĩnh vực, kể cả trong lĩnh vực hàng hải. Hầu như tất cả các chỉ thị và chỉ thị mà chủ quyền gửi đến quân đội đều qua tay Alexander Danilovich. Peter thường đưa ra một ý tưởng và Menshikov đã tìm ra phương án tốt nhất cho ý tưởng đó. Ông có nhiều cấp bậc và vương quyền, kể cả vào năm 1726, ông trở thành đô đốc chính thức. Vào ngày ký kết Hòa bình Nystadt, kết thúc nhiều năm chiến tranh với người Thụy Điển, Menshikov được thăng cấp phó đô đốc. Sau đó, ông tập trung vào cơ cấu nội bộ của hạm đội Nga và từ năm 1718, ông chịu trách nhiệm sắp xếp toàn bộ lực lượng vũ trang Nga. Chắt trai của ông Alexander Sergeevich Menshikov cũng là một đô đốc xuất sắc chỉ huy hạm đội trong Chiến tranh Krym.

Ivan Krusenstern

Hoa tiêu người Nga, đô đốc. Ông không chỉ nổi bật trong các trận chiến giành Biển Bắc mà còn trở nên nổi tiếng với tư cách là nhà thám hiểm những vùng đất mới. Ivan Kruzenshtern, cùng với Yury Lisyansky, đã thực hiện chuyến thám hiểm vòng quanh thế giới đầu tiên của Nga. Ông đã mở các tuyến thương mại mới cho Nga tới Đông Ấn và Trung Quốc. Ông đã chứng minh được rằng tuyến đường biển có lợi hơn. Trong chuyến thám hiểm vòng quanh thế giới, những hòn đảo ở Thái Bình Dương như Quần đảo Kuril, Kamchatka và Sakhalin đã được khám phá. Năm 1827, Krusenstern được bổ nhiệm làm giám đốc quân đoàn thiếu sinh quân hải quân và là thành viên của hội đồng đô đốc. 16 năm hoạt động với tư cách giám đốc được đánh dấu bằng việc đưa các môn giảng dạy mới vào các khóa học của quân đoàn hải quân, làm phong phú thêm thư viện và bảo tàng với nhiều phương tiện giảng dạy, thành lập lớp sĩ quan và những cải tiến khác.

Pavel Nakhimov

Có lẽ, vị đô đốc nổi tiếng người Nga đã thể hiện tài năng của mình lần đầu tiên trong Chiến tranh Krym, khi hải đội Biển Đen dưới sự chỉ huy của ông, trong thời tiết giông bão, đã phát hiện và ngăn chặn lực lượng chủ lực của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ ở Sinop. Kết quả là hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ bị tiêu diệt chỉ trong vài giờ. Đối với chiến thắng này, Nakhimov đã nhận được Bằng khen cao nhất từ ​​Bệ hạ Nicholas với dòng chữ: “Với việc tiêu diệt hải đội Thổ Nhĩ Kỳ, các bạn đã tô điểm cho biên niên sử của hạm đội Nga bằng một chiến thắng mới”. Nakhimov cũng lãnh đạo việc bảo vệ Sevastopol từ năm 1855. Sau khi đưa ra quyết định khó khăn là đánh đắm hạm đội Nga, ông đã chặn đường vào vịnh của tàu địch. Những người lính và thủy thủ bảo vệ phần phía nam của Sevastopol dưới sự lãnh đạo của ông đã gọi đô đốc là “cha-ân nhân”.

Fedor Ushakov

Đô đốc Ushakov chỉ huy Hạm đội Biển Đen, tham gia Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ, trong thời gian đó ông đã đóng góp rất lớn vào việc phát triển chiến tranh chiến thuật của hạm đội thuyền buồm. Ông nhận được giải thưởng đầu tiên vào năm 1783 nhờ chiến thắng thành công trước bệnh dịch hạch đang hoành hành ở Kherson. Hành động của Ushakov được phân biệt bởi lòng dũng cảm và quyết tâm phi thường. Ông đã mạnh dạn đưa tàu của mình tiến lên những vị trí đầu tiên, chọn một trong những vị trí nguy hiểm nhất và qua đó thể hiện tấm gương dũng cảm tuyệt vời cho các chỉ huy của mình. Đánh giá tỉnh táo về tình hình, tính toán chiến lược chính xác, có tính đến tất cả các yếu tố thành công và tấn công nhanh chóng - đây là điều đã giúp vị đô đốc giành chiến thắng trong nhiều trận chiến. Ushakov cũng có thể được gọi một cách chính đáng là người sáng lập trường phái chiến thuật chiến đấu trong nghệ thuật hải quân của Nga. Vì những chiến công quân sự của mình, ông đã được Nhà thờ Chính thống Nga phong thánh.

Vladimir Shmidt

Tổ tiên của Đô đốc Schmidt được Peter Đại đế thuê vào thế kỷ 17 làm thợ đóng tàu từ Frankfurt am Main. Schmidt tham gia Chiến tranh Krym, bảo vệ Sevastopol và chỉ huy các hoạt động hải quân trong Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ. Vì lòng dũng cảm của mình trong các trận chiến, anh đã được trao tặng thanh kiếm rộng vàng “Vì lòng dũng cảm” và Huân chương Thánh George, cấp IV. Chỉ riêng trong năm 1855, ông đã bị thương 4 lần: ở đầu và ngực bên phải, ở trán bên trái do mảnh bom, ở ngón trỏ của bàn tay trái và ở chân trái. Đến năm 1898, ông trở thành đô đốc và hiệp sĩ chính thức của mọi mệnh lệnh hiện có ở Nga vào thời điểm đó. Cape Schmidt trên đảo Russky được đặt theo tên ông.

Alexander Kolchak

Ngoài việc Đô đốc Kolchak là người lãnh đạo phong trào Trắng và là Nhà cai trị tối cao của Nga, ông còn là một nhà hải dương học xuất sắc, một trong những nhà thám hiểm vùng cực lớn nhất, người tham gia ba chuyến thám hiểm vùng cực và là tác giả của chuyên khảo “ Hạm đội Nga cần gì.” Đô đốc đã phát triển nền tảng lý thuyết để chuẩn bị và tiến hành các hoạt động quân sự chung trên bộ và trên biển. Năm 1908, ông giảng dạy tại Học viện Hàng hải. Anh tham gia Chiến tranh Nga-Nhật, bao gồm cả trận chiến dài nhất - bảo vệ cảng Arthur. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, ông chỉ huy một phân đội tàu khu trục của Hạm đội Baltic, và từ những năm 16-17 - Hạm đội Biển Đen.

Vladimir Istomin

Chuẩn đô đốc hạm đội Nga, anh hùng phòng thủ Sevastopol. Sau khi tốt nghiệp Quân đoàn Hải quân năm 1827, với tư cách là một học viên trung chuyển đơn giản trên thiết giáp hạm Azov, ông bắt đầu một chuyến hành trình dài từ Kronstadt đến Portsmouth, đến bờ biển Hy Lạp. Tại đây, ông đã thể hiện mình trong Trận chiến Navarino và nhận được Huân chương Quân công của Thánh George và cấp bậc trung úy. Vào năm 1827-1832, V. Istomin đi thuyền đến Biển Địa Trung Hải, nâng cao trình độ học vấn hải quân của mình trong tình hình quân sự nghiêm trọng được tạo ra bởi chuyến hành trình dài ngày ở Quần đảo và tham gia phong tỏa Dardanelles và đổ bộ lên Bosphorus. Năm 1830, ông được trao tặng Huân chương Thánh Anne cấp 3. Sau đó, ông phục vụ trong Hạm đội Baltic, rồi ở Biển Đen. Năm 1837, ông được thăng cấp trung úy và được bổ nhiệm làm chỉ huy tàu hơi nước Severnaya Zvezda, trên đó Hoàng đế Nicholas I và Hoàng hậu đi qua các cảng Biển Đen cùng năm đó. Istomin đã được trao Huân chương Thánh Vladimir cấp 4 và một chiếc nhẫn kim cương. Năm 1843, ông nhận Huân chương Thánh Stanislaus, cấp 2. Cho đến năm 1850, ông thuộc quyền điều hành của thống đốc vùng Kavkaz, Hoàng tử Vorontsov, tham gia tích cực vào các hoạt động chung của quân đội và hải quân nhằm chinh phục vùng Kavkaz. Năm 1846, ông được trao tặng Huân chương Thánh Anne hạng 2, và năm sau, vì hành động chống lại người dân vùng cao, ông được thăng cấp đội trưởng hạng 2. Năm 1849, ông trở thành đội trưởng hạng 1. Năm 1850, ông là chỉ huy chiến hạm Paris. Năm 1852, ông được trao tặng Huân chương Thánh Vladimir, cấp 3. Ông đã thể hiện mình trong Trận Sinop vào ngày 18 tháng 11 năm 1853, nhờ đó ông được thăng cấp Chuẩn đô đốc. Trong báo cáo gửi hoàng đế, Đô đốc P.S. Nakhimov đặc biệt ghi nhận hành động của thiết giáp hạm Paris trong trận Sinop: “Không thể ngừng ngưỡng mộ những hành động đẹp đẽ và được tính toán bình tĩnh của tàu Paris”. Năm 1854, khi cuộc bao vây Sevastopol bắt đầu, Istomin được bổ nhiệm làm chỉ huy tuyến phòng thủ thứ 4 của Malakhov Kurgan, và sau đó trở thành tham mưu trưởng dưới quyền Phó Đô đốc V. Kornilov. Vào ngày 20 tháng 11 năm 1854, Istomin được trao Huân chương Thánh George, cấp 3. Istomin là một trong những người tham gia tích cực và dũng cảm nhất trong việc tổ chức cuộc phòng thủ đáng kinh ngạc này. Sau cái chết của Kornilov, ông thực sự không rời bỏ vị trí của mình dù chỉ một ngày; anh ta sống ở đồn Kamchatka, trong một hầm đào. Vào ngày 7 tháng 3 năm 1855, VI Istomin, 45 tuổi, bị một viên đạn đại bác xé nát đầu khi đang rời khỏi hầm đào của mình. Istomin được chôn cất tại Nhà thờ St. Vladimir ở Sevastopol, trong cùng hầm mộ với các đô đốc M. P. Lazarev, V.A. Kornilov, P.S. Nakhimov. TRONG VA. Istomin có bốn anh em, tất cả đều phục vụ trong hải quân; Konstantin và Pavel được thăng cấp đô đốc.

Vladimir Istomin

Vị chỉ huy hải quân nổi tiếng của Nga từng tốt nghiệp Quân đoàn Thiếu sinh quân Hải quân. Năm 1823, ông gia nhập hải quân và là thuyền trưởng đầu tiên của Mười Hai Sứ Đồ. Ông đã thể hiện mình trong Trận Navarino năm 1827, với tư cách là người trung chuyển trên soái hạm Azov. Từ năm 1849 - Tham mưu trưởng Hạm đội Biển Đen. Kornilov thực chất là người sáng lập đội tàu hơi nước của Nga. Năm 1853, ông tham gia trận chiến lịch sử đầu tiên của tàu hơi nước: khinh hạm hơi nước 10 khẩu “Vladimir”, dưới lá cờ của ông với tư cách là tham mưu trưởng Hạm đội Biển Đen, tham gia trận chiến với tàu 10 khẩu Thổ Nhĩ Kỳ-Ai Cập tàu hơi nước Pervaz-Bahri. Sau 3 giờ giao tranh, Pervaz-Bahri buộc phải hạ cờ. Khi chiến tranh bùng nổ với Anh và Pháp, ông đã thực sự chỉ huy Hạm đội Biển Đen, và cho đến khi anh dũng hy sinh, ông là cấp trên trực tiếp của P.S. Nakhimov và V.I. Istomina. Sau khi quân Anh-Pháp đổ bộ vào Evpatoria và quân Nga đánh bại ở Alma, Kornilov nhận được lệnh từ tổng tư lệnh Crimea, Hoàng tử Menshikov, đánh chìm các tàu của hạm đội ở bãi đất ven đường ở Crimea. ra lệnh sử dụng thủy thủ để bảo vệ Sevastopol từ đất liền. Kornilov tập hợp các kỳ hạm và thuyền trưởng cho một hội đồng, nơi ông nói với họ rằng, vì vị trí của Sevastopol thực tế là vô vọng trước sự tiến công của quân địch, hạm đội phải tấn công kẻ thù trên biển, bất chấp ưu thế về quân số và kỹ thuật của kẻ thù. Lợi dụng tình trạng hỗn loạn trong việc bố trí các tàu Anh và Pháp tại Mũi Ulyukola, hạm đội Nga được cho là sẽ tấn công trước, áp đặt thế trận lên đối phương, cho nổ tung các tàu của họ cùng với tàu địch nếu cần thiết. Điều này có thể gây ra tổn thất cho hạm đội đối phương đến mức các hoạt động tiếp theo sẽ bị gián đoạn. Sau khi ra lệnh chuẩn bị ra khơi, Kornilov đến gặp Hoàng tử Menshikov và thông báo quyết định ra trận. Đáp lại, hoàng tử lặp lại mệnh lệnh được đưa ra - đánh chìm tàu. Kornilov từ chối tuân theo mệnh lệnh. Sau đó Menshikov ra lệnh cử Kornilov đến Nikolaev, đồng thời chuyển quyền chỉ huy cho Phó đô đốc M.N. Stanyukovich. Tuy nhiên, Kornilov khó chịu đã đưa ra được câu trả lời xứng đáng: “Dừng lại! Đây là tự sát... điều bạn đang buộc tôi phải làm... nhưng tôi không thể để Sevastopol bị kẻ thù bao vây! Tôi sẵn sàng vâng lời bạn." V.A. Kornilov đã tổ chức bảo vệ Sevastopol, nơi tài năng lãnh đạo quân sự của ông được thể hiện đặc biệt rõ ràng. Chỉ huy một đội đồn trú gồm 7.000 người, ông nêu gương về tổ chức phòng thủ chủ động khéo léo. Kornilov được coi là người sáng lập ra các phương pháp chiến tranh theo vị trí (tấn công liên tục của quân phòng thủ, tìm kiếm ban đêm, chiến tranh mìn, tương tác bắn gần giữa tàu và pháo đài pháo đài). V.A. Kornilov qua đời ở Malakhov Kurgan vào ngày 5 (17) tháng 10 năm 1854 trong trận pháo kích đầu tiên của quân đội Anh-Pháp vào thành phố. Ông được chôn cất tại Nhà thờ St. Vladimir ở Sevastopol, trong cùng hầm mộ với các đô đốc M.P. Lazarev, P.S. Nakhimov và V.I. Istomin.

Vsevolod Rudnev

Anh hùng Chiến tranh Nga-Nhật, chuẩn đô đốc Hải quân Đế quốc Nga, chỉ huy tàu tuần dương huyền thoại Varyag. Khi bắt đầu sự nghiệp hải quân của mình, ông đã tham gia một chuyến đi vòng quanh thế giới. Ông là một trong những người đầu tiên mang từ Pháp một tàu chiến hơi nước được chế tạo đặc biệt cho Nga. Kể từ năm 1889 V.F. Rudnev đang thực hiện chuyến hành trình ra nước ngoài trên tàu tuần dương Đô đốc Kornilov, một lần nữa dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Hạng 1 E.I. Alekseeva. Trên tàu Đô đốc Kornilov, Rudnev đã tham gia các cuộc diễn tập của Hạm đội Thái Bình Dương và trở thành sĩ quan cấp cao của con tàu. Năm 1890, ông trở lại Kronstadt. Kể từ năm 1891, ông đã chỉ huy các con tàu và thăng cấp bậc. Năm 1900, công việc nạo vét đường nội bộ được thực hiện ở Port Arthur, bến tàu khô được xây dựng lại và mở rộng, cảng được điện khí hóa và tăng cường phòng thủ ven biển. Rudnev trở thành trợ lý cấp cao cho chỉ huy cảng ở Port Arthur. Khi đó, Port Arthur là căn cứ của Hải đội 1 Thái Bình Dương, xương sống của hạm đội Nga ở Viễn Đông. Rudnev không hài lòng với cuộc hẹn của mình, nhưng tuy nhiên, anh ấy vẫn bắt đầu làm việc với sự nhiệt tình. Tháng 12 năm 1901, ông được thăng cấp đại úy hạng 1. Vào tháng 12 năm 1902, một mệnh lệnh được ban hành từ Bộ Hải quân, theo đó Vsevolod Fedorovich Rudnev được bổ nhiệm làm chỉ huy tàu tuần dương Varyag. Anh ta đến Varyag với tư cách là một sĩ quan hải quân giàu kinh nghiệm, từng phục vụ trên mười bảy con tàu và chỉ huy chín chiếc tàu, là người tham gia ba chuyến đi vòng quanh thế giới, một trong số đó anh ta đã thực hiện với tư cách là chỉ huy con tàu.

Tình hình ở Viễn Đông Nga ngày càng xấu đi. Nhật Bản tăng cường nỗ lực chuẩn bị cho chiến tranh. Người Nhật đã đạt được ưu thế đáng kể về lực lượng trước nhóm quân Viễn Đông của Đế quốc Nga. Trước thềm cuộc chiến Varyag, theo lệnh của thống đốc vùng Viễn Đông của Sa hoàng, Phụ tá Đô đốc E.I. Alekseev được cử đến cảng trung lập Chemulpo của Hàn Quốc, nơi tàu Varyag có nhiệm vụ bảo vệ phái đoàn Nga và thực hiện nhiệm vụ của một trạm gác cao cấp trên lề đường. con đường bên ngoài vịnh. Trên con đường nội bộ có người Nga - tàu tuần dương "Varyag" và pháo hạm "Koreets", cũng như các tàu chiến nước ngoài. Sáng ngày 27/1 (9/2/1904), Rudnev nhận được tối hậu thư từ Chuẩn đô đốc Sotokichi Uriu, tuyên bố Nhật Bản và Nga đang có chiến tranh. Người Nhật yêu cầu người Nga rời khỏi cuộc đột kích trước buổi trưa, nếu không thì đe dọa sẽ nổ súng vào họ. Những hành động như vậy tại một cảng trung lập sẽ vi phạm luật pháp quốc tế.

V.F. Rudnev quyết định thoát ra khỏi vịnh. Trước khi thành lập các sĩ quan và thủy thủ của tàu tuần dương, ông đã thông báo cho họ về tối hậu thư của Nhật Bản và quyết định của mình. Phi đội Nhật Bản chặn đường ra biển khơi. Phi đội địch đã nổ súng." Những người “Varangians” đã đáp trả, đưa ra một sự cự tuyệt xứng đáng cho kẻ thù, chiến đấu với các lỗ hổng và hỏa lực dưới hỏa lực cực mạnh của kẻ thù. Theo báo cáo từ nhiều nguồn khác nhau, các tàu tuần dương Nhật Bản Asama, Chiyoda và Takachiho đã bị hư hại do hỏa lực từ tàu Varyag và một tàu khu trục bị đánh chìm. Varyag quay trở lại cảng với một bên là danh sách mạnh mẽ. Các phương tiện không còn hoạt động, khoảng 40 khẩu súng bị phá hủy. Một quyết định được đưa ra: đưa thủy thủ đoàn ra khỏi tàu, đánh chìm tàu ​​tuần dương và cho nổ pháo hạm để chúng không rơi vào tay kẻ thù. Quyết định này được thực hiện ngay lập tức. Bị thương ở đầu và bị sốc đạn pháo, Rudnev là người cuối cùng rời tàu. Đội trưởng hạng 1 V.F. Rudnev được trao tặng Huân chương Thánh George cấp 4, nhận cấp bậc phụ tá và trở thành chỉ huy của phi đội thiết giáp hạm "Andrei Pervozvanny". Vào tháng 11 năm 1905, Rudnev từ chối áp dụng các biện pháp kỷ luật đối với các thủy thủ có tư tưởng cách mạng trong thủy thủ đoàn của ông. Hậu quả của việc này là ông bị sa thải và thăng cấp đô đốc. Năm 1907, Hoàng đế Nhật Bản Mutsuhito, để ghi nhận chủ nghĩa anh hùng của các thủy thủ Nga, đã cử V.F. Rudnev, Huân chương Mặt trời mọc, cấp II. Rudnev, mặc dù đã nhận đơn đặt hàng nhưng chưa bao giờ mặc nó.