Айфеловата кула не е в Париж. Официално откриване на Айфеловата кула

Предишна снимка Следваща снимка

Днес никой не може да си представи Париж без него Айфеловата кула, и мнозинството от парижани, ако не я обичаха, то във всеки случай успяха да се примирят с нея. Но това не винаги е било така - след построяването си той предизвиква силно недоволство сред много жители на града, които го намират за изключително неудобно. Юго и Мопасан, например, многократно настояваха кулата да бъде премахната от улиците на Париж.

Първоначално структурата е планирана да бъде демонтирана през 1909 г., 20 години след построяването й - но след зашеметяваща търговски успехкулата получи "вечна регистрация".

Повечето туристи обаче винаги се възхищават на Айфеловата кула. Дори след 120 години тя остава най-високата сграда в Париж и петата по височина в цяла Франция. Въпреки величествените си размери, общото му тегло не надвишава 10 хиляди тона, упражнява натиск зад земята, равен на натиска на човек, седнал на стол, и ако целият метал на кулата се разтопи в един блок, тя ще заемат площ от 25 на 5 м и ще бъдат само 6 см височина! Въпреки това, в наше време, изграждането на подобна конструкция ще изисква три пъти по-малко метал - технологията не стои неподвижна.

Франция ще бъде единствената страна, която ще има 300-метров пилон!

Гюстав Айфел

Най-патриотичният парижанин

По време на германската окупация Хитлер посетил Париж и искал да се изкачи на Айфеловата кула. Желанието на фюрера обаче не се сбъдна: асансьорът се повреди точно навреме и Хитлер си тръгна без нищо. След такъв срам германците прекараха 4 години в опити да ремонтират злополучния лифт. Напразно - немските майстори не можаха да разберат механизма, а французите само вдигнаха рамене - няма резервни части! Но през 1944 г., буквално няколко часа след освобождението на Париж, асансьорът като по чудо заработва и работи без прекъсване и до днес.

"Айфелов Браун"

Любопитно е, че Айфеловата кула е може би единствената сграда в света, която има собствен патентован цвят - Айфелово кафяво, което придава на кулата бронзов оттенък. Преди това тя смени няколко цвята - беше жълта, червено-кафява и охра. IN напоследъкКулата се пребоядисва на всеки 7 години, като общо тази процедура е извършена 19 пъти. Всяка картина изисква около 60 тона боя (както и около 1,5 хиляди четки и 2 хектара защитна мрежа), така че с течение на времето кулата продължава да набира тегло. И не само по тегло - поради новите антени височината му постепенно се увеличава: днес е 324 м и това далеч не е границата.

Всъщност Айфеловата кула съвсем не е едноцветна, както може да изглежда на пръв поглед. Боядисана е в три различни нюанса на бронза – от най-тъмния на първо ниво до по-светлия на третото. Това се прави така, че кулата да изглежда по-хармонично срещу небето.

Всеки може да си купи парче от Айфеловата кула, като не говорим за сувенири с изображението й, а за самия оригинал – от времето на Гюстав Айфел „Желязната лейди“ е собственост на частна компания, а акциите й са търгувани на борсата.

8 атракции на Париж, които можете да посетите безплатно:

Заедно с ТВ антена височина на Айфеловата кула- 320 м, Тегло на Айфеловата кула- 7000 тона, а цялата конструкция се състои от 15 хиляди метални части. Цялата маса лежи върху фундамент, простиращ се на дълбочина 7 м, и върху четири колосални пилона, закрепени с огромни циментови блокове.

Теглото на металната конструкция е 7 300 тона (общо тегло 10 100 тона). Днес от този метал могат да бъдат построени три кули наведнъж. Основата е от бетонови маси. Вибрациите на кулата по време на бури не надвишават 15 см.

Кулата е разделена на три нива:

на първия етаж, на 57 м надморска височина, има бар и ресторант
на втория, на надморска височина 115 м, има още един бар и ресторант
третият се намира на 274 m надморска височина
последно ниво 300 м височина, има телевизионна техника и антени.

Можете да вземете асансьора или пеша (1652 стъпала) до върха, откъдето се открива прекрасна гледка към целия град.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:21

През цялата си история той многократно е сменял цвета на боята си - от жълт до червено-кафяв. Последните десетилетияАйфеловата кула неизменно е боядисана в така нареченото „Айфелово кафяво“ – официално патентован цвят, близък до естествен нюансбронз

Желязната лейди устоява на разрухата на времето благодарение на 57 тона боя, която трябва да се подновява на всеки 7 години.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:24

Тегло - 7 300 тона (общо тегло 10 100 тона). Днес от този метал могат да бъдат построени три кули наведнъж. Основата е от бетонови маси. Вибрациите на Айфеловата кула по време на бури не надвишават 15 см.

Долният етаж е пирамида (129,2 m от всяка страна в основата), образувана от 4 колони, свързани на височина 57,63 m с дъговиден свод; на трезора е първата платформа Айфеловата кула. Платформата е квадратна (65 м в диаметър).

Върху тази платформа се издига втора пирамида-кула, също образувана от 4 колони, свързани със свод, върху който има (на височина 115,73 m) втора платформа (квадрат с диаметър 30 m).

Четири колони, издигащи се на втората платформа, се сближават като пирамида и, постепенно преплитайки се, образуват колосална пирамидална колона (190 m), носеща третата платформа (на надморска височина 276,13 m), също квадратна форма(16,5 м напречно); има фар с купол върху него, над който на височина 300 m има платформа (1,4 m в диаметър).

На Айфеловата кулаИма стълби (1792 стъпала) и асансьори.

На първата платформа са издигнати ресторантски зали; на втората площадка имаше резервоари с машинно масло за хидравличната повдигателна машина (асансьор) и ресторант в стъклена галерия. На третата платформа се помещаваха астрономическата и метеорологичната обсерватории и кабинетът по физика. Светлината на фара се виждаше на разстояние 10 км.

Издигнатата кула беше зашеметяваща със смелия си дизайн. Айфел беше жестоко критикуван за проекта и в същото време обвинен, че се опитва да създаде нещо артистично и не артистично.

Заедно със своите инженери - специалисти по мостостроене, Айфел се занимавал с изчисляването на силата на вятъра, съзнавайки добре, че ако строят най-много висока сградав света, преди всичко трябва да се уверите, че е устойчив на натоварване от вятър.

Първоначалното споразумение с Айфел беше кулата да бъде демонтирана 20 години след построяването. Както можете да се досетите, той така и не беше реализиран, а освен това договорът за наем беше удължен за още 70 години. Историята на Айфеловата кула продължава.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:32

Под първия балкон, от четирите страни на парапета, са издълбани имената на 72-ма изключителни френски учени и инженери, както и тези, които имат особен принос за създаването на Густав Айфел.

Тези надписи се появяват в началото на 20 век и са възстановени през 1986-1987 г. от компанията Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, наета от кметството да управлява Айфеловата кула.

Самата кула днес е собственост на град Париж.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:36

Саша Митрахович 19.01.2016 12:42

Общо могат да се разграничат четири нива: долно (приземно), 1-ви етаж (57 метра), 2-ри етаж (115 метра) и 3-ти етаж (276 метра). Всеки от тях е забележителен по свой начин.

На долното ниво има каси, от които можете да закупите билети Айфеловата кула, информационен щанд, от който можете да си вземете полезни брошури и брошури, както и 4 магазина за сувенири - по един във всяка колона на кулата. В допълнение към това, в южната колона има Пощенска служба, така че можете да изпратите пощенска картичка на вашето семейство и приятели точно от подножието на известната структура. Също така, преди да започнете да завладявате Айфеловата кула, имате възможност да хапнете в бюфета, разположен точно там. От долното ниво можете да влезете в офисите, където са монтирани стари хидравлични машини, които в миналото са издигали асансьори до върха на кулата. Те могат да се възхищават само като част от екскурзионни групи.

Първият етаж, до който при желание може да се стигне пеша, ще зарадва туристите с още един магазин за сувенири и ресторант 58 Tour Eiffel. В допълнение към това обаче има запазен фрагмент от вита стълба, която някога е водила от втория етаж до третия и в същото време до офиса на Айфел. Можете да научите много за кулата, като отидете в центъра Cineiffel, където се показва анимация, посветена на историята на структурата. Децата със сигурност ще се заинтересуват да се срещнат с Гюс, ръчно нарисувания талисман на Айфеловата кула и героя на специален детски пътеводител. Също така на 1-вия етаж можете да се насладите на плакати, снимки и всякакви илюстрации от различни времена, посветени на „Желязната лейди“.

На 2-рия етаж първото нещо, което привлича вниманието, е общата панорама на Париж, отваряща се от 115-метрова височина. Тук можете да попълните запасите си от сувенири, да научите много за историята на кулата на специални щандове и в същото време да си поръчате вкусен обяд в ресторант Jules Verne.

3-ти етаж е основната целмного туристи, всъщност, върхът на Айфеловата кула, разположен на надморска височина от 276 метра, където водят асансьори с прозрачно стъкло, така че още по пътя има зашеметяваща гледка към френска столица. На върха можете да се поглезите с чаша шампанско в бар Champange. Изкачването на върха на Айфеловата кула в Париж е изживяване, което остава за цял живот.

Може би, ако проведете проучване сред пътниците коя атракция е най-разпознаваемата в света, победителят без съмнение ще бъде основен символПариж – Айфеловата кула.

Айфеловата кула в Париж - световноизвестна забележителност на Франция

Подобно на много необичайни атракции, строителството на Айфеловата кула в Париж беше оценено изключително двусмислено от жителите. По време на изграждането му ( края на XIXвек: 1887-1889), много жители, и особено интелигенцията на Париж, се противопоставят на изграждането му с аргумента, че метална кула, извисяваща се над столицата на Франция, ще наруши външния й вид и няма да се впише в архитектурен ансамбълПариж. Сред тези, които се противопоставиха на изграждането на Айфеловата кула, бяха Ги дьо Мопасан и Александър Дюма (по-специално, наричайки я „фабричен комин“).

Трябва да се отбележи, че първоначално беше планирано кулата да издържи само двадесет години и след това да бъде демонтирана (имаше възражения срещу изграждането на кулата, дори когато властите обещаха да я демонтират след 20 години).

Въпреки това, след като металният паметник беше построен и отворен за посетители, той имаше невероятен успех сред жителите и посетителите на Париж. Само за първите шест месеца са го посетили над 2 милиона души. Най-добрите хотели в Париж започнаха да се намират близо до Айфеловата кула. Тази тенденция в туристическия бизнес на Париж продължава и в наше време - мнозина смятат за голям успех резервирането на хотел с изглед към Айфеловата кула.

За по-малко от две години печалбите от туристите компенсираха всички разходи, свързани със строителството (пари бяха инвестирани в строителството от парижки банки, както и от самия архитект Айфел, дизайнер и създател на тази величествена структура).

Ето защо не е изненадващо, че животът на кулата беше удължен със седемдесет години, след което никой не би посмял да повдигне въпроса за демонтирането на кулата.

Площадът пред Palais de Chaillot с Айфеловата кула, всеки парижки турист трябва да види това!

Цената на входа до Айфеловата кула зависи от няколко точки. Ако искате да се качите с асансьора до самия връх, тогава ще трябва да се разделите със сумата от 15 евро, а ако се задоволите с пътуването само до втория етаж - 9 евро. Ако се напрегнете и се изкачите пеша по стълбите, цената на билета ще стане напълно ненатоварваща - само 5 евро. Входът за етажа на кулата е на всеки тридесет минути.

Снимка на Айфеловата кула

Република Франция е една от най-популярните и посещавани страни в света. В информационната статия на раздела "Бизнес туризъм" представяме преглед на Република Франция: атракции. ★★★★★

Кула в Париж

В края на 19-ти век беше нечувано за Гюстав Александър Айфел да замисли 300-метрова кула, изработена от метал. По това време това е най-високата сграда. Много от съвременниците му били против това, тъй като смятали, че „чудовищната и безполезна“ желязна конструкция ще обезобрази изящния облик на столицата. Но ръководството и властите на страната искаха да отбележат 100-годишнината на Великия Френската революцияи Световното изложение, посветено на това събитие през 1889г.

Зима. Метал. клас!

Строителството е започнало. Ямите са изкопани на пет метра под нивото на Сена, в тях са положени блокове с дебелина десет метра и в тези основи са монтирани хидравлични преси за прецизно регулиране на вертикалната позиция на кулата. Очакваната маса на кулата беше 5 хиляди тона. Първоначално Айфел искаше да украси творението си със скулптури и декорации, монтирани на платформи, но в крайна сметка всичко, което остана от всичко това, бяха ажурни арки. И в началото на века съдбата на кулата отново беше под заплаха, всичко вървеше към разглобяване. Но с появата на радиото кулата започна да изпълнява практически функции, след това „работи“ за телевизията, след което започва да изпълнява функции на радар.

Конструкцията има три различни платформи на височини от 60, 140 и 275 метра и може да се достигне с пет асансьора, които някога са били хидравлични, но сега са електрифицирани. Във всеки „крак“ на кулата асансьорите ще ви отведат до втората платформа, а петата от тях може да ви отведе до височина от 275 м. Мистериозен факт: Самият Айфел е проектирал тези асансьори и в продължение на петдесет години те са работили правилно, докато нацистите не влизат в Париж през 1940 г. Те се счупиха неочаквано и точно за периода, докато немска окупация. Входът на кулата беше затворен. Враговете никога не трябваше да гледат града отвисоко. Никакви берлински инженери не успяха да поправят механизмите, но френският техник се справи за половин час. Трицветното знаме отново се издигна над града на Айфеловата кула.

Първата платформа в основата е повече от 4 хиляди метра, втората - 1,4 хиляди, третата е малка двуетажна квадратна платформа 18x18 метра, един от етажите е отворен. На самия връх има малка лаборатория, в която е работил и Айфел, а над нея има галерия, където свети фенерът. В края на краищата прожекторите на кулата са ориентир за самолети и кораби; в нея се намира и специална метеорологична станция, която изучава атмосферното електричество, замърсяването на околната среда и радиацията.

Интересни факти за Айфеловата кула в Париж

През коя година е построена Айфеловата кула, височината на Айфеловата кула и друга основна информация

Колко време отне изграждането на Айфеловата кула?: Строежът на Айфеловата кула започва: 28 януари 1887 г. Строителството продължи малко повече от 2 години и 2 месеца. Дата: за завършване на строителството се счита 31 март 1889 г.
На колко години е Айфеловата кула: през 2014 г. символът на Париж отбеляза 125 години. С течение на годините всеки жител на Земята вече не може да си представи Франция без лека дантелена кула, която се втурва нагоре.
Колко метра е Айфеловата кула: височина на кулата 324 m до върха на антената. Височината на Айфеловата кула в метри без антена е 300,64 m.
Кое е по-високо: Айфеловата кула или Статуята на свободата: Височината на Статуята на свободата от земята до върха на факела е 93 метра, включително основата и пиедестала. Височината на самата статуя от върха на пиедестала до факела е 46 метра.
Колко тежи Айфеловата кула?: Тегло на металната конструкция - 7 300 тона (общо тегло приблизително 10 100 тона). Кулата е изцяло изградена от 18 038 метални части, за чието закрепване са използвани 2,5 милиона нитове
Кой построи Айфеловата кула: Гюстав Айфел е ръководител на инженерния офис, спечелил патента за дизайна и конструкцията на кулата. Разработчици и архитекти на проекта бяха: Морис Кечелин, Емил Нугие, Стефан Совестр.

Контакти

адрес: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Париж

Официален сайт: www.toureiffel.paris

Вход за ниво 1 и 2: 8 евро за възрастни, 6.40 - от 12 до 24 години,
4 - до 11 години

Вход на 3 нива: 13 евро за възрастни, 9.90 - от 12 до 24 години, 7.50 - за деца

Париж е един от най-известните туристически градове в света, град със специален, уникален чар, който е уникален само за него.

Париж - невероятен градс уникална архитектура и огромно количествозабележителности от световно значение, включително готиката, прославена от Виктор Юго.

Също и операта Гарние, която според легендата е живяла известен призрак, Дисниленд е притегателно място за всички деца и родители, Лувърът е най-големият и красив музей, пълен със световни шедьоври, Галерия Орсе е най-голямото хранилище на произведения на импресионистите и визиткаПариж – Айфеловата кула.

Айфеловата кула в Париж - история на създаването

Високата 300 м стоманена Айфелова кула в Париж е построена през 1889 г. като временна конструкция, която да служи като входна арка на Световното изложение в Париж. Годината на построяването, 1889 г., беше насрочена да съвпадне с откриването на изложба, организирана в памет на стогодишнината от Френската революция.

Точна височинав кулата шпил е 324 метра. Проектът Eiffel се отличи от 106 конкуренти поради иновативните си строителни техники, които направиха възможно изграждането на сложна кула само за 2 години и с минимални усилия. Бюджетът на строителството е 7,8 милиона франка, половината от които са лични средства на Айфел. Строителство

Кулата се изплати за периода на изложбата, да не говорим за печалбите, които кулата донесе в бъдеще и продължава да носи сега.

В първия момент след построяването този символ на Париж имаше много противници. Недоволни граждани, включително известни писателии композитори, обединиха и насочиха протести срещу Айфеловата кула. Но въпреки това и тази сграда си спечели почитатели, и то не малко, и вместо да бъде съборена след 20 години съществуване, кулата се извисява на същото място и до днес.

Айфеловата кула в Париж днес

Днес Айфеловата кула е най-известната забележителност в цяла Франция. Мисля, че няма нито един човек, който да е посетил Париж и да не е видял тази известна кула. Кулата изглежда особено впечатляваща през нощта; най-добре е първо да й се полюбувате от разстояние и след това да се изкачите до върха. наблюдателна платформаи се насладете на нощните гледки на Париж. Височината на кулата и благоприятното й местоположение ви позволяват да видите Париж с един поглед.

Айфеловата кула се състои от 4 нива: долен, 1, 2, 3 етажи.

По-ниско ниво- Това е първото място, където идват посетителите. Тук можете за закупуване на билетиили разберете цената им в билетните каси, запознайте се с работното време и часовена този обект на съответните информационни щандове. На долното ниво има 4 магазина за сувенириИ Пощенска службаи всеки има възможност да закупи и изпрати картичка с изображение на това чудо на света на своите близки или приятели.
На 1 етажможе да видите част от вита стълба, с помощта на които преди това беше възможно да се стигне от 2-ри до 3-ти етаж, както и изложбаплакати, снимки и различни изображения на кулата в различни годининеговото съществуване.
На 2-ро нивоможете да научите нещо ново информация за историята на кулатана специализирани щандове, точно както на първия можете купи сувенирии най-важното е, че от този етаж се открива прекрасна гледка панорама на Париж.
До 3 етажтрябва да стигнете до там с асансьор, който има прозрачни стени и вече по пътя можете да се насладите на откриващите се гледки към Париж, което е целта на посещението на кулата за много туристи. Пресъздаден на този етаж интериор на офиса на неговия основател- Айфел.

На 1-во и 2-ро ниво има два ресторанта:

"Височина 95"
и "Жул Верн".

Айфеловата кула - къде се намира?

Построена Айфеловата кула близо доПариж, който се нарича така в 7-ми арондисман, на улица Анатол Франс. Точен адрес: Champ de Maps, 5 av.Anatole France Ако стигнете до там с метрото, тогава метро станция, от който трябва да излезете се извиква Бир Хекейм.

Айфеловата кула е отворена всеки ден, през лятотоотваряне в 9 сутринта(от 15 юни до 1 септември), а през останалите часове в 9:30ч. Асансьорите между етажите и самата кула затварят по различно време. Така асансьор до 2 етаж V лятно време затваря в полунощ, през останалите часове в 23:00ч. Асансьор до 3 етажзатворен през лятото в 23:00ч, през останалото време - в 22:30ч. Стълби към 2 етажзатворен през лятото в полунощ, в останалите дни от 18:00ч. себе си кулазатваря в 0:45 часапрез лятото и в 23:45 през останалите часове.

Айфеловата кула има официален уебсайт, където можете да закупите билети онлайн чрез плащане с банкова карта, и след това заобиколете опашката, за да влезете в кулата. В същото време трябва да се помни, че идвамтрябва да отидете до входа на кулата след 10 минутипреди часа, посочен на билета, при късно пристигане билетът се счита за използван.

Айфеловата кула на картата на Париж:

- 300-метрова метална кула, която се намира в центъра на Париж. Най-известната френска и световна забележителност, която само по стечение на обстоятелствата не беше демонтирана, както беше замислено при изграждането й.

Съдбата на Айфеловата кула е доста интересна. Нейната конструкция е завършена през 1889 г., през тази година Франция организира Световното изложение и кулата е победител в конкурса на проекти, които трябваше да определят външен вид изложбен комплекси го украсете. Според първоначалния план, 20 години след изложбата, тази метална конструкция трябваше да бъде демонтирана, тъй като не се вписваше в архитектурен обликстолица на Франция и не е предназначен да бъде постоянна структура, развитието на радиото спаси най-популярната атракция в света.

Факти за Айфеловата кула

Височината на кулата е 300,65 метра до покрива, 324,82 метра до края на шпила;
Тегло – 7300 тона за кулата и 10 000 тона за цялата сграда;
Година на построяване – 1889 г.;
Срок на изпълнение – 2 години 2 месеца и 5 дни;
Създател: мостовият инженер Гюстав Айфел;
Брой стъпала – 1792 до фара, 1710 до платформата на 3-то ниво;
Брой посетители – повече от 6 милиона годишно;

За Айфеловата кула

Височина на Айфеловата кула

Точната височина на кулата е 300,65 метра. Точно така го е замислил Айфел, който дори му дава най-простото име: "триметрова кула" или просто "триста метра", "tour de 300 mètres" на френски.

Но след построяването на кулата е монтирана шпилна антена и сега общата й височина от основата до края на шпила е 324,82 метра.

Освен това третият и последен етаж се намира на надморска височина от 276 метра, това е максималната достъпна за обикновените посетители.

Айфеловата кула изглежда като необичайна пирамида. Четирите колони лежат на бетонна основа и докато се издигат се преплитат в една квадратна колона.

На височина 57,64 метра четирите колони са свързани за първи път с първата квадратна площадка - етаж с площ 4415 квадратни метра, способен да побере 3000 души. Платформата лежи върху сводест свод, който до голяма степен формира разпознаваемия облик на кулата и служи като своеобразен вход към Световното изложение.

Започвайки от площадката на втория етаж, четирите колони на кулата са вплетени в една структура. Третият и последен етаж се намира на него на надморска височина от 276,1 метра, площта му не е толкова малка, колкото може да изглежда - 250 кв.м, което ви позволява да поберете 400 души наведнъж.

Но над третия етаж на кулата на надморска височина от 295 метра има фар, сега той се контролира софтуер. Кулата е увенчана от шпил, който е добавен по-късно и модифициран няколко пъти. Служи за флагшток и държач за различни антени, радио и телевизия.

Дизайн на Айфеловата кула

Основният материал на кулата е пудинг стомана. Теглото на самата кула е приблизително 7300 тона, а цялата конструкция с фундамента и спомагателните конструкции тежи 10 000 тона. Общо 18 038 отделни части са използвани по време на строителството, които са били държани заедно с 2,5 милиона нита. Освен това всяка от частите на кулата тежеше не повече от три тона, които бяха премахнати повечетопроблеми с повдигането и монтажа им.

По време на строителството са използвани много доста иновативни инженерни методи, които неговият създател Гюстав Айфел е черпил от своя опит в строителството на мостове. Кулата е построена само за 2 години от триста работници, благодарение на високо нивопредпазни мерки и структури, които опростиха сглобяването, само един човек загина по време на строителството.

Високата скорост на работа беше постигната, първо, чрез много подробни чертежи, създадени от инженерите на Айфеловото бюро, и, второ, от факта, че всички части на кулата пристигнаха на строителната площадка готови за употреба. IN различни елементинямаше нужда да пробивам дупки, да ги нагласям един към друг, а 2/3 от нитовете вече бяха на мястото си. Така че работниците можеха само да сглобят кулата като строителен комплект, използвайки готови подробни чертежи.

Цвят на Айфеловата кула

Интересен е и въпросът за цвета на Айфеловата кула. Сега Айфеловата кула е боядисана в патентования цвят „Aiffel Tower Brown“, който имитира цвета на бронза. Но в различно времетой варираше по цвят и беше наличен както в оранжево, така и в бордо, докато сегашният цвят беше приет през 1968 г.

Средно кулата се пребоядисва на всеки седем години, като последното боядисване е извършено през 2009–2010 г., на 120-ата годишнина на забележителността. Цялата работа е извършена от 25 бояджии. Старата боя се отстранява с пара, която се подава под високо налягане. В същото време се извършва външен оглед на конструктивни елементи и се подменят износените. След това кулата се покрива с боя, което изисква приблизително 60 тона, включително 10 тона грунд и самата боя, която се нанася на два слоя. Интересен факт: кулата има различни нюанси отдолу и отгоре, така че цветът да е еднакъв за човешкото око.

Но основната функция на боята не е декоративна, а чисто практична. Тя защитава желязна кулаот корозия и влияния на околната среда.

Надеждност на Айфеловата кула

Разбира се, сграда с такъв размер е силно повлияна от вятъра и други метеорологични условия. По време на изграждането му много хора смятаха, че инженерните аспекти не са взети предвид при проектирането и дори беше стартирана информационна кампания срещу Гюстав Айфел. Но опитният мостостроител е бил наясно с възможните рискове и е създал напълно стабилна конструкция с разпознаваеми извити колони.

В резултат на това кулата се съпротивлява на вятъра много ефективно, средното отклонение от оста е 6–8 сантиметра, дори ураганен вятър отклонява шпила на кулата с не повече от 15 сантиметра.

Но металната кула е силно повлияна от слънчева светлина. Страната на кулата, обърната към слънцето, се нагрява и в резултат на това топлинно разширениевърхът може да се отклони дори с 18 сантиметра, много повече, отколкото под въздействието на силни ветрове.

Кула осветление

Друг важен елементАйфеловата кула - нейното осветление. Още при създаването й е ясно, че такъв грандиозен обект трябва да бъде осветен, затова на кулата са монтирани 10 000 газени лампи и прожектори, които блестят в небето с цветовете на френския трикольор. През 1900 г. електрически лампи започват да осветяват контурите на кулата.

През 1925 г. на кулата, закупена от Андре Ситроен, се появява огромна реклама. Първоначално от трите страни на кулата имаше вертикално изписано фамилия и името на концерна Citroen, което се виждаше на 40 километра наоколо. След това е леко модернизирана с добавяне на часовник и знаци. Това осветление е демонтирано през 1934 г.

През 1937 г. Айфеловата кула започва да се осветява със светлинни лъчи, а през 1986 г. е монтирано модерно осветление на базата на газоразрядни лампи. След това осветлението е променено и модифицирано още няколко пъти, например през 2008 г. кулата е осветена със звезди във формата на знамето на ЕС.

Последната модернизация на осветлението е извършена през 2015 г., като лампите са подменени със светодиоди за пестене на енергия. Успоредно с това се работи по монтиране на термопанели, две вятърни турбини и система за събиране и използване на дъждовна вода.

Освен това Айфеловата кула се използва за изстрелване на фойерверки по време на различни празници - на Нова година, в Деня на Бастилията и др.

Интересен факт: изображението на Айфеловата кула е публична собственост и може да се използва свободно, но изображението и външният вид на кулата с включена подсветка е защитено с авторски права управляващо дружествои може да се използва само с тяхно разрешение.

Етажи на Айфеловата кула

Както вече споменахме, Айфеловата кула има три нива, без да се брои платформата на фара, която е достъпна само за работници и зоните в основата. Всеки етаж не е просто палуба за наблюдение, има и магазини за сувенири, ресторанти и други обекти, така че си струва да говорим за всяко ниво на Айфеловата кула отделно.

Както вече споменахме, той се намира на надморска височина от 57 метра от нивото на земята. Съвсем наскоро това ниво на кулата претърпя ремонт, при който бяха актуализирани отделни елементи на пода и беше изграден прозрачен под. Намира се тук голям бройразлични обекти:

Стъклени балюстради и прозрачен под, които дават незабравимо изживяване на ходене през празнотата на повече от 50 метра над земята. Не се страхувайте, подът е напълно безопасен!
Ресторант 58 Tour Eiffel. Не единственият в кулата, но най-известният.
Бюфет, ако просто искате нещо за хапване или пиене.
Малка кино зала, в която се излъчва филм за Айфеловата кула от няколко проектора на три стени едновременно.
Малък музей с интерактивни екрани, разказващи историята на кулата.
Фрагмент от старата вита стълба, която водеше до Лична зонаГюстав Айфел.
Кът за сядане, където можете просто да седнете и да погледнете Париж от птичи поглед.
Магазин за сувенири.

Можете да стигнете до първия етаж или пеша, преодолявайки 347 стъпала, или с асансьор. В същото време билетът за асансьора струва 1,5 пъти повече, така че ходенето пеша е не само полезно, но и изгодно. Вярно е, че в този случай третата, най-висока платформа, няма да бъде достъпна за вас.

Височината на втория етаж на кулата е 115 метра. Вторият и първият етаж са свързани със стълби и асансьор. Ако решите да се изкачите до второто ниво на Айфеловата кула пеша, бъдете готови да преодолеете 674 стъпала, това не е лесен тест, така че трезво преценете силата си.

Този етаж е наполовина по-малък от първия, поради което тук няма толкова много обекти:

Ресторант Jules Verne, където можете да се поглезите с изискана френска кухня, докато гледате града от голяма височина. Интересното е, че този ресторант има отделен директен достъп от земята чрез асансьор в южната колона на моста.
Историческият прозорец е галерия, разказваща за изграждането на Айфеловата кула и работата на нейните асансьори, както първите хидравлични, така и съвременните.
Палуба за наблюдение с големи панорамни прозорци.
Бюфет.
Павилион за сувенири.

Последният, трети етаж на Айфеловата кула е най-интересната й част. Разбира се, ресторантите от птичи поглед са интересни, но нищо не може да се сравни с панорамата на Париж от височина от почти 300 квадратни метра.

Посетителите могат да стигнат до третия етаж на кулата само чрез стъклен асансьор, въпреки че до него се стига по стълбище, което първоначално е имало 1665 стъпала, но по-късно е заменено с по-безопасни 1710 стъпала.

Последният етаж на кулата е много малък, площта му е само 250 квадратни метра, така че тук има малко обекти:

Наблюдателна платформа.
Шампанско бар.
Офисът на Айфел с оригинален интериор и восъчни фигури.
Панорамни карти, които ви позволяват да определите посоката към други градове и забележителности.
Умален модел на пода в оригиналния му вид от 1889г.

Основното нещо на този етаж, разбира се, са панорамните прозорци, които ви позволяват да видите Париж от голяма височина. Днес наблюдателната площадка на Айфеловата кула е втората по височина в Европа след телевизионната кула Останкино в Москва.

Къде е Айфеловата кула

Айфеловата кула се намира в центъра на Париж, на Марсово поле. От Шанз Елизе до кулата са приблизително два километра.

Разхождайки се пеша из центъра е невъзможно да пропуснете кулата, просто погледнете нагоре и ще я видите, а след това просто вървете в правилната посока.

Най-близката метростанция: Bir-Hakeim, линия 6 – от там трябва да вървите само 500 метра до кулата. Но можете да стигнете до там и от гари Trocadero (пресечна точка на линии 6 и 9), Ecole Militaire (линия 8).

Най-близката RER станция: Champ de Mars Tour Eiffel (линия C).

Автобусни маршрути: 42, 69, 72, 82, 87, спирки “Champ de Mars” или “Tour Eiffel”

Освен това близо до Айфеловата кула има кей, където спират лодки и развлекателни лодки. В близост до кулата има и паркинг за автомобили и велосипеди.

Айфеловата кула на картата

Информация за желаещите да посетят Айфеловата кула

Работно време на Айфеловата кула:

От средата на юни до края на септември:

Асансьор – от 9:00 до 0:45 (вход до 0:00 на 1 и 2 етаж и до 23:00 на 3 етаж)
Стълбище – от 9:00 до 0:45 (вход до 0:00)

Останалата част от годината:

Асансьор – от 9:30 до 23:45 (вход до 23:00 на 1 и 2 етаж и до 22:30 на 3 етаж)
Стълбище – от 9:30 до 18:30 (вход до 18:00)

Няма почивни дни, Айфеловата кула е отворена през всички дни на годината, а през празниците (Великден и пролетна ваканция) има удължено работно време.

Цени на билетите за Айфеловата кула:

Асансьор с достъп до 1-ви и 2-ри етаж - 11 €;
Стълбище с достъп до 1-ви и 2-ри етаж - 7 €;
Асансьор до 3-та наблюдателна площадка - 17 €;

Цените на билетите са за възрастни. Групови екскурзии, както и билети за деца (4–11 години), младежи (12–24 години) и хора с увреждания уврежданияса по-евтини.

важно: графикът и цените на билетите може да се променят, препоръчваме ви да проверите информацията на официалния уебсайт на кулата touriffel.paris