தாக்க காலத்தை தீர்மானிப்பதற்கான முறை. தாக்க நிகழ்வு தாக்கக் கோட்பாட்டின் அடிப்படை சமன்பாடு

தாக்க பொறிமுறை.ஒரு முழுமையான திடமான உடலின் இயக்கவியலில், தாக்கம் ஒரு ஜம்ப் போன்ற செயல்முறையாகக் கருதப்படுகிறது, அதன் கால அளவு எல்லையற்ற சிறியதாக இருக்கும். தாக்கத்தின் போது, ​​மோதும் உடல்களின் தொடர்பு புள்ளியில், பெரிய, ஆனால் உடனடி சக்திகள் எழுகின்றன, இது வேகத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. உண்மையான அமைப்புகளில், வரையறுக்கப்பட்ட சக்திகள் எப்போதும் வரையறுக்கப்பட்ட நேர இடைவெளியில் செயல்படுகின்றன, மேலும் இரண்டு நகரும் உடல்களின் மோதல் தொடர்பு புள்ளிக்கு அருகில் அவற்றின் சிதைவு மற்றும் இந்த உடல்களுக்குள் ஒரு சுருக்க அலையின் பரவலுடன் தொடர்புடையது. தாக்கத்தின் காலம் பல இயற்பியல் காரணிகளைப் பொறுத்தது: மோதும் உடல்களின் பொருட்களின் மீள் பண்புகள், அவற்றின் வடிவம் மற்றும் அளவு, அணுகுமுறையின் ஒப்பீட்டு வேகம் போன்றவை.

காலப்போக்கில் முடுக்கத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் பொதுவாக அதிர்ச்சி முடுக்கம் தூண்டுதல் அல்லது அதிர்ச்சி தூண்டுதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் காலப்போக்கில் முடுக்கம் மாற்றத்தின் விதி அதிர்ச்சி தூண்டுதலின் ஒரு வடிவம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதிர்ச்சித் துடிப்பின் முக்கிய அளவுருக்கள் உச்ச அதிர்ச்சி முடுக்கம் (ஓவர்லோட்), தாக்க முடுக்கத்தின் காலம் மற்றும் துடிப்பின் வடிவம் ஆகியவை அடங்கும்.

அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு தயாரிப்பு பதில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன:

* பாலிஸ்டிக் (அரை-தணிப்பு) தூண்டுதல் முறை (EI இயற்கையான அலைவுகளின் காலம் தூண்டுதல் துடிப்பின் கால அளவை விட அதிகமாக உள்ளது);

* அரை-அதிர்வு தூண்டுதல் முறை (EI இயற்கையான அலைவுகளின் காலம் தூண்டுதல் துடிப்பின் காலத்திற்கு தோராயமாக சமம்);

* நிலையான தூண்டுதல் முறை (EI இயற்கையான அலைவுகளின் காலம் தூண்டுதல் துடிப்பின் கால அளவை விட குறைவாக உள்ளது).

பாலிஸ்டிக் பயன்முறையில், EM முடுக்கத்தின் அதிகபட்ச மதிப்பு, தாக்கத் துடிப்பின் உச்ச முடுக்கத்தை விட எப்போதும் குறைவாகவே இருக்கும். Quasi-resonant உற்சாகமான முடுக்கங்களின் (1க்கு மேல் மீ) அளவின் அடிப்படையில் அரை-அதிர்வு தூண்டுதல் முறை மிகவும் கடினமானது. தூண்டுதலின் நிலையான பயன்முறையில், ED இன் பதில் செயல்படும் துடிப்பை முழுவதுமாக மீண்டும் செய்கிறது (m=1), சோதனை முடிவுகள் நாடித்துடிப்பின் வடிவம் மற்றும் கால அளவைப் பொறுத்தது அல்ல. நிலையான பகுதியில் உள்ள சோதனைகள் நேரியல் முடுக்கத்தின் விளைவுகளுக்கான சோதனைகளுக்கு சமமானவை. இது எல்லையற்ற காலத்தின் ஒரு பக்கவாதமாக பார்க்கப்படுகிறது.

டிராப் சோதனைகள் ஒரு அரை-அதிர்வு தூண்டுதல் முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் வடிவமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டால் தாக்க வலிமை மதிப்பிடப்படுகிறது (விரிசல்கள், சில்லுகள் இல்லை).

இயந்திர அதிர்ச்சி நிலைமைகளின் கீழ் ED அதன் செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கான திறனை சரிபார்க்க மின் சுமையின் கீழ் தாக்க சோதனைகளுக்குப் பிறகு தாக்க சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

மெக்கானிக்கல் ஷாக் ஸ்டாண்டுகளுக்கு கூடுதலாக, எலக்ட்ரோடைனமிக் மற்றும் நியூமேடிக் ஷாக் ஸ்டாண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எலக்ட்ரோடைனமிக் ஸ்டாண்டுகளில், தற்போதைய துடிப்பு நகரும் அமைப்பின் தூண்டுதல் சுருள் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது, இதன் வீச்சு மற்றும் கால அளவு அதிர்ச்சி துடிப்பின் அளவுருக்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நியூமேடிக் ஸ்டாண்டுகளில், காற்று துப்பாக்கியிலிருந்து சுடப்படும் எறிபொருளுடன் மேசை மோதும்போது அதிர்ச்சி முடுக்கம் பெறப்படுகிறது.

அதிர்ச்சி நிலைகளின் பண்புகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன: சுமை திறன், சுமை திறன் - 1 முதல் 500 கிலோ வரை, நிமிடத்திற்கு துடிப்புகளின் எண்ணிக்கை (சரிசெய்யக்கூடியது) - 5 முதல் 120 வரை, அதிகபட்ச முடுக்கம் - 200 முதல் 6000 கிராம் வரை, வீச்சுகளின் காலம் - 0.4 முதல் 40 எம்.எஸ்.

இயக்கவியலில், தாக்கம் என்பது பொருள் உடல்களின் இயந்திர நடவடிக்கையாகும், இது முடிவில்லாத சிறிய காலப்பகுதியில் அவற்றின் புள்ளிகளின் வேகத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. தாக்க இயக்கம் என்பது ஒரு உடல் (நடுத்தரம்) மற்றும் பரிசீலனையில் உள்ள அமைப்புடன் ஒரு ஒற்றை தொடர்புகளின் விளைவாக நிகழும் ஒரு இயக்கமாகும், இது அமைப்பின் இயற்கையான அலைவுகளின் மிகச்சிறிய காலம் அல்லது அதன் நேர மாறிலி தொடர்பு நேரத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.

பரிசீலனையில் உள்ள புள்ளிகளில் தாக்கத் தொடர்புகளின் போது, ​​தாக்க முடுக்கம், வேகம் அல்லது இடப்பெயர்ச்சி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒன்றாக, இத்தகைய தாக்கங்கள் மற்றும் எதிர்வினைகள் தாக்க செயல்முறைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இயந்திர அதிர்ச்சிகள் ஒற்றை, பல மற்றும் சிக்கலானதாக இருக்கலாம். ஒற்றை மற்றும் பல தாக்க செயல்முறைகள் நீளமான, குறுக்கு மற்றும் எந்த இடைநிலை திசைகளிலும் சாதனத்தை பாதிக்கலாம். சிக்கலான தாக்க சுமைகள் இரண்டு அல்லது மூன்று பரஸ்பர செங்குத்தாக ஒரே நேரத்தில் ஒரு பொருளின் மீது செயல்படுகின்றன. ஒரு விமானத்தில் ஏற்படும் தாக்க சுமைகள் அவ்வப்போது அல்லாத மற்றும் கால இடைவெளியில் இருக்கலாம். அதிர்ச்சி சுமைகளின் நிகழ்வு முடுக்கம், வேகம் அல்லது விமானத்தின் இயக்கத்தின் திசையில் கூர்மையான மாற்றத்துடன் தொடர்புடையது. பெரும்பாலும் உண்மையான நிலைமைகளில் ஒரு சிக்கலான ஒற்றை அதிர்ச்சி செயல்முறை உள்ளது, இது மிகைப்படுத்தப்பட்ட அலைவுகளுடன் ஒரு எளிய அதிர்ச்சி துடிப்பு கலவையாகும்.

அதிர்ச்சி செயல்முறையின் முக்கிய பண்புகள்:

• தாக்க முடுக்கம் a(t), வேகம் V(t) மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி X(t) உச்ச அதிர்ச்சி முடுக்கம் ஆகியவற்றின் நேர மாற்றத்தின் விதிகள்;
• அதிர்ச்சி முடுக்கம் முன் Tf காலம் - அதிர்வு முடுக்கம் ஏற்பட்ட தருணத்திலிருந்து அதன் உச்ச மதிப்புக்கு தொடர்புடைய தருணம் வரை நேர இடைவெளி;
• அதிர்ச்சி முடுக்கத்தின் மிகைப்படுத்தப்பட்ட ஏற்ற இறக்கங்களின் குணகம் - அதிர்ச்சி முடுக்கத்தின் அருகிலுள்ள மற்றும் தீவிர மதிப்புகளுக்கு இடையிலான அதிகரிப்புகளின் முழுமையான மதிப்புகளின் மொத்த தொகையின் விகிதம் அதன் இரட்டிப்பான உச்ச மதிப்புக்கு;
• தாக்க முடுக்கம் தூண்டுதல் - அதன் செயல்பாட்டின் காலத்திற்கு சமமான ஒரு நேரத்தில் தாக்க முடுக்கத்தின் ஒருங்கிணைப்பு.

இயக்க அளவுருக்களின் செயல்பாட்டு சார்பு வளைவின் வடிவத்தின் படி, அதிர்ச்சி செயல்முறைகள் எளிய மற்றும் சிக்கலானதாக பிரிக்கப்படுகின்றன. எளிய செயல்முறைகளில் உயர் அதிர்வெண் கூறுகள் இல்லை, மேலும் அவற்றின் பண்புகள் எளிமையான பகுப்பாய்வு செயல்பாடுகளால் தோராயமாக மதிப்பிடப்படுகின்றன. செயல்பாட்டின் பெயர் வளைவின் வடிவத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது நேரத்தின் முடுக்கம் சார்ந்தது (அரை-சைனூசாய்டல், கோசனூசாய்டல், செவ்வக, முக்கோண, மரத்தூள், ட்ரெப்சாய்டல், முதலியன).

ஒரு இயந்திர அதிர்ச்சி என்பது ஆற்றலின் விரைவான வெளியீட்டால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதன் விளைவாக உள்ளூர் மீள் அல்லது பிளாஸ்டிக் சிதைவுகள், மன அழுத்த அலைகளின் தூண்டுதல் மற்றும் பிற விளைவுகள், சில நேரங்களில் விமான கட்டமைப்பின் செயலிழப்பு மற்றும் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும். விமானத்தில் செலுத்தப்படும் அதிர்ச்சி சுமை, அதில் உள்ள இயற்கையான ஊசலாட்டங்களை விரைவாகத் தூண்டுகிறது. தாக்கத்தின் மீது அதிக சுமையின் மதிப்பு, விமானத்தின் கட்டமைப்பின் மீது அழுத்த விநியோகத்தின் தன்மை மற்றும் விகிதம் ஆகியவை தாக்கத்தின் சக்தி மற்றும் கால அளவு மற்றும் முடுக்கத்தின் மாற்றத்தின் தன்மை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. தாக்கம், விமானத்தில் செயல்படுவது, அதன் இயந்திர அழிவை ஏற்படுத்தும். தாக்க செயல்முறையின் காலம், சிக்கலான தன்மை மற்றும் சோதனையின் போது அதன் அதிகபட்ச முடுக்கம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, விமானத்தின் கட்டமைப்பு கூறுகளின் விறைப்புத்தன்மையின் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு எளிய தாக்கமானது, பொருளில் குறுகிய கால அதிகப்படியான அழுத்தங்கள் இருந்தாலும், வலுவான நிகழ்வுகளால் அழிவை ஏற்படுத்தும். ஒரு சிக்கலான தாக்கம் சோர்வு நுண்ணிய சிதைவுகளின் குவிப்புக்கு வழிவகுக்கும். விமான வடிவமைப்பானது எதிரொலிக்கும் பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், ஒரு எளிய தாக்கம் கூட அதன் உறுப்புகளில் ஊசலாட்ட எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும், மேலும் சோர்வு நிகழ்வுகளுடன் சேர்ந்து கொள்ளலாம்.

மெக்கானிக்கல் ஓவர்லோட்கள் சிதைவு மற்றும் பகுதிகளின் உடைப்பு, மூட்டுகள் தளர்த்துதல் (வெல்டட், திரிக்கப்பட்ட மற்றும் ரிவெட்), திருகுகள் மற்றும் கொட்டைகளை அவிழ்த்தல், வழிமுறைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளின் இயக்கம், இதன் விளைவாக சாதனங்களின் சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் மற்றும் பிற செயலிழப்புகள் தோன்றும்.

இயந்திர ஓவர்லோடுகளின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளுக்கு எதிரான போராட்டம் பல்வேறு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: கட்டமைப்பின் வலிமையை அதிகரித்தல், அதிகரித்த இயந்திர வலிமையுடன் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளைப் பயன்படுத்துதல், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் சிறப்பு பேக்கேஜிங் மற்றும் சாதனங்களின் பகுத்தறிவு இடம். இயந்திர சுமைகளின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. தேவையான இயந்திர வலிமை மற்றும் கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள்;
2. இயந்திர தாக்கங்களிலிருந்து கட்டமைப்பு கூறுகளை தனிமைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள்.

பிந்தைய வழக்கில், பல்வேறு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் வழிமுறைகள், இன்சுலேடிங் கேஸ்கட்கள், இழப்பீடுகள் மற்றும் டம்ப்பர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தாக்க சுமைகளுக்கு ஒரு விமானத்தை சோதிப்பதற்கான பொதுவான பணியானது, தாக்கத்தின் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு ஒரு விமானம் மற்றும் அதன் அனைத்து கூறுகளும் அவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கான திறனைச் சரிபார்க்க வேண்டும், அதாவது. தாக்கத்தின் போது அவற்றின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் அதற்குப் பிறகு ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வரம்புகளுக்குள் பராமரிக்கவும்.

ஆய்வக நிலைமைகளில் தாக்க சோதனைகளுக்கான முக்கிய தேவைகள், இயற்கையான இயக்க நிலைமைகளில் உண்மையான தாக்கத்தின் விளைவு மற்றும் தாக்கத்தின் மறுஉருவாக்கம் ஆகியவற்றின் விளைவுக்கு ஒரு பொருளின் மீதான சோதனை தாக்கத்தின் முடிவின் அதிகபட்ச தோராயமாகும்.

ஆய்வக நிலைமைகளில் அதிர்ச்சி ஏற்றுதல் முறைகளை இனப்பெருக்கம் செய்யும் போது, ​​நேரத்தின் செயல்பாடாக உடனடி முடுக்கம் துடிப்பு வடிவத்தின் மீது கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படுகின்றன (படம். 2.50), அதே போல் துடிப்பு வடிவ விலகல்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளிலும். ஆய்வக நிலைப்பாட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு அதிர்ச்சித் துடிப்பும் ஒரு துடிப்புடன் இருக்கும், இது டிரம் இயந்திரங்கள் மற்றும் துணை உபகரணங்களில் எதிரொலிக்கும் நிகழ்வுகளின் விளைவாகும். அதிர்ச்சித் துடிப்பின் ஸ்பெக்ட்ரம் முக்கியமாக ஒரு தாக்கத்தின் அழிவு விளைவின் சிறப்பியல்பு என்பதால், மிகைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய துடிப்பு கூட அளவீட்டு முடிவுகளை நம்பமுடியாததாக மாற்றும்.

அதிர்வுகளைத் தொடர்ந்து தனிப்பட்ட தாக்கங்களை உருவகப்படுத்தும் சோதனை ரிக்குகள் இயந்திர சோதனைக்கான சிறப்பு வகை உபகரணங்களை உருவாக்குகின்றன. தாக்க நிலைகளை பல்வேறு அளவுகோல்களின்படி வகைப்படுத்தலாம் (படம் 2.5!):

I - அதிர்ச்சி உந்துவிசை உருவாக்கத்தின் கொள்கையின்படி;

II - சோதனைகளின் தன்மையால்;

III - மீண்டும் உருவாக்கக்கூடிய அதிர்ச்சி ஏற்றுதல் வகையின் படி;

IV - நடவடிக்கை கொள்கை படி;

வி - ஆற்றல் மூலத்தின் படி.

பொதுவாக, அதிர்ச்சி நிலைப்பாட்டின் திட்டம் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது (படம். 2.52): சோதனைப் பொருள், ஒரு மேடையில் அல்லது கொள்கலனில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஒரு அதிர்ச்சி ஓவர்லோட் சென்சார்; முடுக்கம் என்பது பொருளுக்கு தேவையான வேகத்தை தெரிவிப்பதற்கான வழிமுறையாகும்; பிரேக்கிங் சாதனம்; கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்; பொருளின் விசாரிக்கப்பட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் அதிர்ச்சி சுமை மாற்றத்தின் சட்டத்தை பதிவு செய்வதற்கான பதிவு உபகரணங்கள்; முதன்மை மாற்றிகள்; சோதனை செய்யப்பட்ட பொருளின் செயல்பாட்டு முறைகளை சரிசெய்வதற்கான துணை சாதனங்கள்; சோதனை செய்யப்பட்ட பொருள் மற்றும் பதிவு செய்யும் கருவியின் செயல்பாட்டிற்கு தேவையான மின்சாரம்.

ஆய்வக நிலைமைகளில் தாக்க சோதனைக்கான எளிய நிலைப்பாடு ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் இருந்து ஒரு வண்டியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சோதனைப் பொருளை கைவிடுவதற்கான கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படும் ஒரு நிலைப்பாடு ஆகும், அதாவது. பூமியின் ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி சிதறுகிறது. இந்த வழக்கில், அதிர்ச்சித் துடிப்பின் வடிவம் மோதும் மேற்பரப்புகளின் பொருள் மற்றும் வடிவத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய நிலைகளில் 80000 m/s2 வரை முடுக்கம் வழங்க முடியும். அத்திப்பழத்தில். 2.53, a மற்றும் b போன்ற ஸ்டாண்டுகளின் அடிப்படையில் சாத்தியமான திட்டங்களைக் காட்டுகிறது.

முதல் பதிப்பில் (படம் 2.53, a) ஒரு ராட்செட் பல் கொண்ட ஒரு சிறப்பு கேம் 3 ஒரு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கேம் அதிகபட்ச உயரம் H ஐ அடையும் போது, ​​சோதனை பொருள் 2 உடன் அட்டவணை 1 பிரேக்கிங் சாதனங்கள் 4 மீது விழுகிறது, இது ஒரு அடியை அளிக்கிறது. தாக்க ஓவர்லோட் வீழ்ச்சி H இன் உயரம், பிரேக்கிங் உறுப்புகளின் விறைப்பு h, அட்டவணையின் மொத்த நிறை மற்றும் சோதனைப் பொருள் M ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது மற்றும் பின்வரும் உறவால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

இந்த மதிப்பை மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் வெவ்வேறு சுமைகளைப் பெறலாம். இரண்டாவது மாறுபாட்டில் (படம் 2.53, b), துளி முறையின் படி நிலைப்பாடு செயல்படுகிறது.

வண்டியை விரைவுபடுத்த ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் டிரைவைப் பயன்படுத்தி சோதனை பெஞ்சுகள் ஈர்ப்பு செயல்பாட்டிலிருந்து நடைமுறையில் சுயாதீனமானவை. அத்திப்பழத்தில். 2.54 இம்பாக்ட் நியூமேடிக் ஸ்டாண்டுகளுக்கான இரண்டு விருப்பங்களைக் காட்டுகிறது.

ஒரு காற்று துப்பாக்கியுடன் ஸ்டாண்டின் செயல்பாட்டின் கொள்கை (படம் 2.54, அ) பின்வருமாறு. சுருக்கப்பட்ட வாயு வேலை செய்யும் அறைக்கு வழங்கப்படுகிறது /. முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அழுத்தம் அடையும் போது, ​​இது மனோமீட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, தானியங்கு 2 சோதனை பொருள் வைக்கப்படும் கொள்கலன் 3 ஐ வெளியிடுகிறது. காற்று துப்பாக்கியின் பீப்பாய் 4 இல் இருந்து வெளியேறும் போது, ​​கொள்கலன் சாதனம் 5 உடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இது கொள்கலனின் வேகத்தை அளவிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஷாக் அப்சார்பர்கள் மூலம் ஆதரவு இடுகைகளில் காற்று துப்பாக்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது b. ஷாக் அப்சார்பர் 7ல் கொடுக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் விதியானது, பிரத்யேக விவரப்பட்ட ஊசி 8க்கும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி 7ல் உள்ள துளைக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியில் பாயும் திரவம் 9 இன் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பை மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

மற்றொரு நியூமேடிக் ஷாக் ஸ்டாண்டின் கட்டமைப்பு வரைபடம், (படம் 2.54, b) சோதனைப் பொருள் 1, சோதனைப் பொருள் நிறுவப்பட்ட ஒரு வண்டி 2, ஒரு கேஸ்கெட் 3 மற்றும் பிரேக் சாதனம் 4, வால்வுகள் 5 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிஸ்டன் b மற்றும் எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளில் குறிப்பிடப்பட்ட வாயு அழுத்தம் குறைகிறது 7. வண்டி மற்றும் திண்டு மோதியவுடன் உடனடியாக பிரேக் சாதனம் செயல்படுத்தப்பட்டு, அதிர்ச்சி அலைவடிவங்களை மாற்றுவதைத் தடுக்க வண்டியைத் தடுக்கிறது. அத்தகைய ஸ்டாண்டுகளின் மேலாண்மை தானியங்கி செய்யப்படலாம். அவர்கள் பரந்த அளவிலான அதிர்ச்சி சுமைகளை மீண்டும் உருவாக்க முடியும்.

ஒரு முடுக்கி சாதனமாக, ரப்பர் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், நீரூற்றுகள் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், நேரியல் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து அதிர்ச்சி நிலைகளின் திறன்களும் பிரேக்கிங் சாதனங்களின் வடிவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

1. ஒரு திடமான தகடு கொண்ட சோதனைப் பொருளின் தாக்கம், தொடர்பு மண்டலத்தில் மீள் சக்திகளின் நிகழ்வு காரணமாக குறைவினால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. சோதனைப் பொருளைப் பிரேக்கிங் செய்யும் இந்த முறை, அவற்றின் வளர்ச்சியின் சிறிய முன்பக்கத்துடன் அதிக சுமைகளின் பெரிய மதிப்புகளைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது (படம் 2.55, அ).

2. பல்லாயிரக்கணக்கான அலகுகள் முதல் பல்லாயிரக்கணக்கான அலகுகள் வரை அதிக சுமைகளைப் பெற, பல்லாயிரக்கணக்கான மைக்ரோ விநாடிகள் முதல் பல மில்லி விநாடிகள் வரை, சிதைக்கக்கூடிய கூறுகள் ஒரு திடமான அடித்தளத்தில் ஒரு தட்டு அல்லது கேஸ்கெட்டின் வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கேஸ்கட்களின் பொருட்கள் எஃகு, பித்தளை, தாமிரம், ஈயம், ரப்பர் போன்றவையாக இருக்கலாம். (படம் 2.55, ஆ).

3. ஒரு சிறிய வரம்பில் n மற்றும் t மாற்றத்தின் குறிப்பிட்ட (வழங்கப்பட்ட) சட்டத்தை உறுதிப்படுத்த, சிதைக்கக்கூடிய கூறுகள் ஒரு முனை (நொறுக்கி) வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது அதிர்ச்சி நிலைப்பாட்டின் தட்டுக்கும் சோதனையின் கீழ் உள்ள பொருளுக்கும் இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. (படம் 2.55, c).

4. ஒப்பீட்டளவில் பெரிய குறைப்புப் பாதையுடன் தாக்கத்தை மீண்டும் உருவாக்க, ஒரு பிரேக்கிங் சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் ஈயம், ஸ்டாண்டின் கடினமான அடித்தளத்தில் அமைந்துள்ள பிளாஸ்டிக் சிதைக்கக்கூடிய தட்டு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சுயவிவரத்தின் கடினமான முனை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது ( படம் 2.55, d), ஸ்டாண்டின் பொருள் அல்லது மேடையில் சரி செய்யப்பட்டது. இத்தகைய பிரேக்கிங் சாதனங்கள், பல்லாயிரக்கணக்கான மில்லி விநாடிகள் வரை குறுகிய எழுச்சி நேரத்துடன் பரந்த அளவிலான n(t) இல் ஓவர்லோடுகளைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

5. ஷாக் ஸ்டாண்டின் நகரக்கூடிய பகுதியில் நிறுவப்பட்ட ஒரு வசந்த வடிவில் (படம் 2.55, இ) ஒரு மீள் உறுப்பு ஒரு பிரேக்கிங் சாதனமாக பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த வகை பிரேக்கிங் மில்லி விநாடிகளில் அளவிடப்பட்ட கால அளவுடன் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அரை-சைன் ஓவர்லோட்களை வழங்குகிறது.

6. ஒரு குத்தக்கூடிய உலோகத் தகடு, நிறுவலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள விளிம்புடன் சரி செய்யப்பட்டது, மேடையில் அல்லது கொள்கலனின் கடினமான முனையுடன் இணைந்து, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சுமைகளை வழங்குகிறது (படம் 2.55, இ).

7. ஸ்டாண்டின் நகரக்கூடிய மேடையில் நிறுவப்பட்ட சிதைக்கக்கூடிய கூறுகள் (படம். 2.55, g), ஒரு திடமான கூம்பு பிடிப்புடன் இணைந்து, பல்லாயிரக்கணக்கான மில்லி விநாடிகள் வரை உயரும் நேரத்துடன் நீண்ட கால சுமைகளை வழங்குகின்றன.

8. சிதைக்கக்கூடிய வாஷர் (படம் 2.55, h) கொண்ட ஒரு பிரேக்கிங் சாதனம், வாஷரின் சிறிய சிதைவுகளுடன் ஒரு பொருளுக்கு (200 - 300 மிமீ வரை) பெரிய குறைப்பு பாதைகளைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

9. ஒரு நியூமேடிக் பிரேக் சாதனத்தை (படம் 2.55, கள்) பயன்படுத்தும் போது பெரிய முனைகளுடன் கூடிய தீவிர அதிர்ச்சி பருப்புகளின் ஆய்வக நிலைமைகளில் உருவாக்கம் சாத்தியமாகும். நியூமேடிக் டம்பர் நன்மைகள் அதன் மறுபயன்பாட்டு நடவடிக்கை, அத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட முன் உட்பட பல்வேறு வடிவங்களின் அதிர்ச்சி பருப்புகளை இனப்பெருக்கம் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆகியவை அடங்கும்.

10. அதிர்ச்சி சோதனை நடைமுறையில், ஒரு ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வடிவில் ஒரு பிரேக்கிங் சாதனம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 2.54, a ஐப் பார்க்கவும்). சோதனைப் பொருள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியைத் தாக்கும் போது, ​​அதன் தடி திரவத்தில் மூழ்கிவிடும். ஒழுங்குபடுத்தும் ஊசியின் சுயவிவரத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சட்டத்தின்படி திரவமானது தண்டு புள்ளி வழியாக வெளியே தள்ளப்படுகிறது. ஊசியின் சுயவிவரத்தை மாற்றுவதன் மூலம், பல்வேறு வகையான பிரேக்கிங் சட்டத்தை உணர முடியும். ஊசியின் சுயவிவரத்தை கணக்கீடு மூலம் பெறலாம், ஆனால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் கடினம், எடுத்துக்காட்டாக, பிஸ்டன் குழியில் காற்று இருப்பது, சீல் சாதனங்களில் உராய்வு சக்திகள் போன்றவை. எனவே, கணக்கிடப்பட்ட சுயவிவரம் சோதனை ரீதியாக சரி செய்யப்பட வேண்டும். எனவே, எந்தவொரு பிரேக்கிங் சட்டத்தையும் செயல்படுத்த தேவையான சுயவிவரத்தைப் பெற கணக்கீட்டு-பரிசோதனை முறையைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஆய்வக நிலைமைகளில் தாக்க சோதனையானது பொருளின் நிறுவலுக்கு பல சிறப்புத் தேவைகளை முன்வைக்கிறது. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, குறுக்கு திசையில் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய இயக்கம் பெயரளவு மதிப்பின் 30% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; தாக்க எதிர்ப்பு சோதனைகள் மற்றும் தாக்க வலிமை சோதனைகள் ஆகிய இரண்டிலும், தயாரிப்பு மூன்று பரஸ்பர செங்குத்து நிலைகளில் தேவையான எண்ணிக்கையிலான அதிர்ச்சி தூண்டுதல்களின் இனப்பெருக்கத்துடன் நிறுவப்பட வேண்டும். அளவிடும் மற்றும் பதிவு செய்யும் கருவிகளின் ஒரு முறை பண்புகள் பரந்த அதிர்வெண் வரம்பில் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், இது அளவிடப்பட்ட துடிப்பின் பல்வேறு அதிர்வெண் கூறுகளின் விகிதங்களின் சரியான பதிவுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

வெவ்வேறு இயந்திர அமைப்புகளின் பல்வேறு பரிமாற்ற செயல்பாடுகள் காரணமாக, அதே அதிர்ச்சி நிறமாலை வெவ்வேறு வடிவங்களின் அதிர்ச்சி துடிப்புகளால் ஏற்படலாம். இதன் பொருள், சில முடுக்கம் நேர செயல்பாடு மற்றும் அதிர்ச்சி நிறமாலைக்கு இடையே ஒருவருக்கு ஒருவர் தொடர்பு இல்லை. எனவே, தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், அதிர்ச்சி ஸ்பெக்ட்ரமுக்கான தேவைகளைக் கொண்ட அதிர்ச்சி சோதனைகளுக்கான விவரக்குறிப்புகளைக் குறிப்பிடுவது மிகவும் சரியானது, மேலும் முடுக்கத்தின் நேரப் பண்புக்கு அல்ல. முதலாவதாக, ஏற்றுதல் சுழற்சிகளின் குவிப்பு காரணமாக பொருட்களின் சோர்வு தோல்வியின் பொறிமுறையை இது குறிக்கிறது, இது சோதனையிலிருந்து சோதனைக்கு வித்தியாசமாக இருக்கலாம், இருப்பினும் முடுக்கம் மற்றும் அழுத்தத்தின் உச்ச மதிப்புகள் மாறாமல் இருக்கும்.

தாக்க செயல்முறைகளை மாடலிங் செய்யும் போது, ​​விரும்பிய மதிப்பை முழுமையாக நிர்ணயிப்பதற்கு தேவையான அடையாளம் காணப்பட்ட காரணிகளின் படி அளவுருக்களை நிர்ணயிக்கும் அமைப்பை உருவாக்குவது நல்லது, இது சில நேரங்களில் சோதனை ரீதியாக மட்டுமே கண்டறியப்படுகிறது.

ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவிலான (உதாரணமாக, ஒரு பெஞ்சின் பிரேக் சாதனத்தில்) சிதைக்கக்கூடிய உறுப்பு மீது ஒரு பெரிய, சுதந்திரமாக நகரும் திடமான உடலின் தாக்கத்தை கருத்தில் கொண்டு, ஒரு கடினமான தளத்தில் சரி செய்யப்பட்டது, தாக்க செயல்முறையின் அளவுருக்களை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம் மற்றும் அத்தகைய செயல்முறைகள் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்ததாக இருக்கும் நிலைமைகளை நிறுவவும். ஒரு உடலின் இடஞ்சார்ந்த இயக்கத்தின் பொது வழக்கில், ஆறு சமன்பாடுகள் தொகுக்கப்படலாம், அவற்றில் மூன்று உந்தத்தைப் பாதுகாக்கும் விதி, இரண்டு - நிறை மற்றும் ஆற்றலின் பாதுகாப்பு விதிகள், ஆறாவது நிலை சமன்பாடு ஆகும். இந்த சமன்பாடுகளில் பின்வரும் அளவுகள் உள்ளன: மூன்று வேகக் கூறுகள் Vx Vy \ Vz> அடர்த்தி p, அழுத்தம் p மற்றும் என்ட்ரோபி. சிதறடிக்கும் சக்திகளைப் புறக்கணித்து, சிதைக்கக்கூடிய தொகுதியின் நிலையை ஐசென்ட்ரோபிக் என்று கருதினால், தீர்மானிக்கும் அளவுருக்களின் எண்ணிக்கையிலிருந்து ஒருவர் என்ட்ரோபியை விலக்கலாம். உடலின் வெகுஜன மையத்தின் இயக்கம் மட்டுமே கருதப்படுவதால், தீர்மானிக்கும் அளவுருக்களில் Vx, Vy வேகக் கூறுகளை சேர்க்காமல் இருக்க முடியும்; சிதைக்கக்கூடிய பொருளின் உள்ளே L", Y, Z புள்ளிகளின் Vz மற்றும் ஒருங்கிணைப்புகள். சிதைக்கக்கூடிய தொகுதியின் நிலை பின்வரும் வரையறுக்கும் அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படும்:

• பொருள் டென்ஸிடீ பி;
• அழுத்தம் p, இது அதிகபட்ச உள்ளூர் சிதைவு மற்றும் Otmax மதிப்பின் மூலம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மிகவும் பொருத்தமானது, இது தொடர்பு மண்டலத்தில் உள்ள சக்தி பண்புகளின் பொதுவான அளவுருவாகக் கருதப்படுகிறது;
• ஆரம்ப தாக்கத்தின் வேகம் V0, இது சிதைக்கக்கூடிய உறுப்பு நிறுவப்பட்ட மேற்பரப்பில் சாதாரணமாக இயக்கப்படுகிறது;
• தற்போதைய நேரம் t;
• உடல் எடை t;
• இலவச வீழ்ச்சி முடுக்கம் g;
• பொருட்களின் மீள்தன்மையின் மாடுலஸ் E, ஏனெனில் தாக்கத்தின் போது உடலின் அழுத்த நிலை (தொடர்பு மண்டலத்தைத் தவிர) மீள்தன்மையாகக் கருதப்படுகிறது;
• உடலின் சிறப்பியல்பு வடிவியல் அளவுரு (அல்லது சிதைக்கக்கூடிய உறுப்பு) டி.

டிஎஸ்-தேற்றத்திற்கு இணங்க, எட்டு அளவுருக்கள், அவற்றில் மூன்று சுயாதீன பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஐந்து சுயாதீன பரிமாணமற்ற வளாகங்களை உருவாக்கப் பயன்படுத்தலாம்:

தாக்க செயல்முறையின் தீர்மானிக்கப்பட்ட அளவுருக்களால் ஆன பரிமாணமற்ற வளாகங்கள் சுயாதீன பரிமாணமற்ற வளாகங்கள் P1-P5 இன் சில செயல்பாடுகளாக இருக்கும்.

தீர்மானிக்க வேண்டிய அளவுருக்கள் அடங்கும்:

• தற்போதைய உள்ளூர் சிதைவு a;
• உடல் வேகம் V;
• தொடர்பு படை பி;
• உடலுக்குள் பதற்றம் a.

எனவே, நாம் செயல்பாட்டு உறவுகளை எழுதலாம்:

செயல்பாடுகளின் வகை /1, /2, /e, /4 ஆகியவை சோதனை ரீதியாக நிறுவப்படலாம், அதிக எண்ணிக்கையிலான வரையறுக்கும் அளவுருக்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

தாக்கத்தின் போது, ​​​​தொடர்பு மண்டலத்திற்கு வெளியே உடலின் பிரிவுகளில் எஞ்சிய சிதைவுகள் தோன்றவில்லை என்றால், சிதைப்பது ஒரு உள்ளூர் தன்மையைக் கொண்டிருக்கும், இதன் விளைவாக, சிக்கலான R5 = pY^/E ஐ விலக்கலாம்.

சிக்கலான Jl2 = Pttjjjax) ~ Cm உறவினர் உடல் நிறை குணகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பிளாஸ்டிக் சிதைவுக்கான எதிர்ப்பின் விசைக் குணகம் Cp ஆனது விசைப் பண்புக் குறியீடு N (பொருளின் இணக்கத்தின் குணகம், மோதும் உடல்களின் வடிவத்தைப் பொறுத்து) பின்வரும் சார்பு மூலம் நேரடியாக தொடர்புடையது:

இங்கு p என்பது தொடர்பு மண்டலத்தில் உள்ள பொருட்களின் குறைக்கப்பட்ட அடர்த்தி; Cm = m/(pa?) என்பது மோதும் உடல்களின் குறைக்கப்பட்ட ஒப்பீட்டு வெகுஜனமாகும், இது தொடர்பு மண்டலத்தில் சிதைக்கக்கூடிய தொகுதியின் குறைக்கப்பட்ட வெகுஜனத்திற்கு அவற்றின் குறைக்கப்பட்ட வெகுஜன M இன் விகிதத்தை வகைப்படுத்துகிறது; xV என்பது ஒரு பரிமாணமற்ற அளவுரு ஆகும், இது சிதைவின் ஒப்பீட்டு வேலையை வகைப்படுத்துகிறது.

Cp - /z (R1 (Rr, R3, R4) செயல்பாடு அதிக சுமைகளைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது:

பரிமாணமற்ற வளாகங்களின் எண் மதிப்புகளின் சமநிலையை IJlt R2, R3, R4 ஆகிய இரண்டு தாக்க செயல்முறைகளுக்கு உறுதிசெய்தால், இந்த நிபந்தனைகள், அதாவது.

இந்த செயல்முறைகளின் ஒற்றுமைக்கான அளவுகோலாக இருக்கும்.

இந்த நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும் போது, ​​செயல்பாடுகளின் எண் மதிப்புகள் /b/g./z» L» me- அதே போன்ற தருணங்களில் -V CtZoimax-const; ^r= const; Cp = const, இது மற்றொரு செயல்முறையின் அளவுருக்களை மீண்டும் கணக்கிடுவதன் மூலம் ஒரு தாக்க செயல்முறையின் அளவுருக்களை தீர்மானிக்க உதவுகிறது. தாக்க செயல்முறைகளின் இயற்பியல் மாதிரியாக்கத்திற்கான தேவையான மற்றும் போதுமான தேவைகள் பின்வருமாறு வடிவமைக்கப்படலாம்:

1. மாதிரியின் வேலை பாகங்கள் மற்றும் இயற்கையான பொருள் வடிவியல் ரீதியாக ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும்.
2. பரிமாணமற்ற வளாகங்கள், அளவுருக்களை வரையறுத்து, நிபந்தனையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் (2.68). அளவிடுதல் காரணிகளை அறிமுகப்படுத்துதல்.

தாக்க செயல்முறையின் அளவுருக்களை மாடலிங் செய்யும் போது, ​​​​உடல்களின் அழுத்த நிலைகள் (இயற்கை மற்றும் மாதிரி) அவசியமாக வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

பஞ்ச் பவர் - வேகம், வேகம், நுட்பம் மற்றும் போர் வீரர்களுக்கான வெடிக்கும் வலிமை பயிற்சிகள்

பஞ்ச் பவர் - வேகம், வேகம், நுட்பம் மற்றும் போர் வீரர்களுக்கான வெடிக்கும் வலிமை பயிற்சிகள்

பிரச்சினை லீடர்-ஸ்போர்ட் ஃபிட்னஸ் கிளப்பில் படமாக்கப்பட்டது

குத்தும் சக்தி போட்டியின் அமைப்பாளர், பவர் லிஃப்டிங்கில் மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ், பல சாம்பியன் மற்றும் பெஞ்ச் பிரஸ்ஸில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் சாதனை படைத்தவர் பாவெல் பேடிரோவ், குத்தும் சக்தி, குத்தும் வேகம் பற்றி தொடர்ந்து பேசுகிறார், மேலும் போராளிகளுக்கு வெடிக்கும் வலிமைக்கான பயிற்சிகளையும் காட்டுகிறார்.

ஹிட்

தாக்கம் என்பது உடல்களின் குறுகிய கால தொடர்பு ஆகும், இதன் போது இயக்க ஆற்றல் மறுபகிர்வு செய்யப்படுகிறது. உடலுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு இது பெரும்பாலும் அழிவுகரமான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இயற்பியலில், தாக்கம் என்பது நகரும் உடல்களுக்கு இடையேயான ஒரு வகையான தொடர்பு என புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இதில் தொடர்பு நேரத்தை புறக்கணிக்க முடியும்.

உடல் சுருக்கம்

தாக்கத்தின் போது, ​​உந்தத்தைப் பாதுகாக்கும் விதியும் கோண உந்தத்தைப் பாதுகாக்கும் விதியும் திருப்தி அடைகின்றன, ஆனால் பொதுவாக இயந்திர ஆற்றலைப் பாதுகாக்கும் விதி நிறைவேற்றப்படுவதில்லை. தாக்கத்தின் போது வெளிப்புற சக்திகளின் செயல்பாடு புறக்கணிக்கப்படலாம் என்று கருதப்படுகிறது, பின்னர் தாக்கத்தின் போது உடல்களின் மொத்த வேகம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இல்லையெனில் வெளிப்புற சக்திகளின் தூண்டுதல் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஆற்றலின் ஒரு பகுதி பொதுவாக உடல்கள் மற்றும் ஒலியை சூடாக்குவதற்கு செலவிடப்படுகிறது.

இரண்டு உடல்களின் மோதலின் முடிவை, தாக்கத்திற்கு முன் அவற்றின் இயக்கம் மற்றும் தாக்கத்திற்குப் பிறகு இயந்திர ஆற்றல் தெரிந்தால் முழுமையாக கணக்கிட முடியும். வழக்கமாக, ஒரு முழுமையான மீள் தாக்கம் கருதப்படுகிறது, அல்லது ஆற்றல் பாதுகாப்பு குணகம் k அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஒரு உடல் மற்றொரு உடலின் பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரு நிலையான சுவரைத் தாக்கும் போது ஏற்படும் தாக்கத்திற்கு முந்தைய இயக்க ஆற்றலுக்கான தாக்கத்திற்குப் பிறகு இயக்க ஆற்றலின் விகிதமாக. . எனவே, k என்பது உடல்கள் தயாரிக்கப்படும் பொருளின் சிறப்பியல்பு, மேலும் (மறைமுகமாக) உடலின் மற்ற அளவுருக்கள் (வடிவம், வேகம் போன்றவை) சார்ந்து இருக்காது.

கிலோகிராமில் தாக்க சக்தியை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது

நகரும் உடலின் உந்தம் p=mV.

ஒரு தடைக்கு எதிராக பிரேக் செய்யும் போது, ​​இந்த உந்துவிசை எதிர்ப்பு சக்தியின் தூண்டுதலால் "அணைக்கப்படுகிறது"

F = mV / t என்பது, தடையானது நகரும் உடலை மெதுவாக்கும் விசையாகும், மேலும் (நியூட்டனின் மூன்றாவது விதியின்படி) நகரும் உடல் தடையின் மீது செயல்படுகிறது, அதாவது தாக்க சக்தி:
F = mV / t, இங்கு t என்பது தாக்க நேரம்.

கிலோகிராம்-விசை என்பது ஒரு பழைய அளவீட்டு அலகு - 1 kgf (அல்லது kg) \u003d 9.8 N, அதாவது, இது 1 கிலோ எடையுள்ள உடலின் எடை.
மீண்டும் கணக்கிட, இலவச வீழ்ச்சியின் முடுக்கம் மூலம் நியூட்டன்களில் உள்ள சக்தியைப் பிரிப்பது போதுமானது.

தாக்கத்தின் ஆற்றலைப் பற்றி மீண்டும் ஒருமுறை

பெரும்பான்மையான மக்கள், உயர் தொழில்நுட்பக் கல்வியுடன் கூட, தாக்க சக்தி என்றால் என்ன, அது எதைச் சார்ந்தது என்பது பற்றிய தெளிவற்ற யோசனை உள்ளது. தாக்க சக்தி வேகம் அல்லது ஆற்றலால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று யாரோ நம்புகிறார்கள், யாரோ - அழுத்தத்தால். சிலர் வலுவான அடிகளை காயத்தை ஏற்படுத்தும் அடிகளுடன் குழப்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் அடியின் சக்தியை அழுத்தத்தின் அலகுகளில் அளவிட வேண்டும் என்று நம்புகிறார்கள். இந்த தலைப்பை தெளிவுபடுத்த முயற்சிப்போம்.

தாக்க விசை, மற்ற விசைகளைப் போலவே, நியூட்டன்கள் (N) மற்றும் கிலோகிராம்-விசைகளில் (kgf) அளவிடப்படுகிறது. ஒரு நியூட்டன் என்பது 1 கிலோ எடையுள்ள உடல் 1 மீ/வி 2 முடுக்கம் பெறும் சக்தியாகும். ஒரு kgf என்பது 1 கிலோ எடையுள்ள உடலுக்கு 1 g = 9.81 m/s2 என்ற முடுக்கத்தை அளிக்கும் ஒரு விசையாகும் (g என்பது இலவச வீழ்ச்சி முடுக்கம்). எனவே, 1 kgf \u003d 9.81 N. நிறை m கொண்ட ஒரு உடலின் எடையானது ஈர்ப்பு P இன் விசையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் அது ஆதரவில் அழுத்துகிறது: P \u003d mg. உங்கள் உடல் எடை 80 கிலோவாக இருந்தால், உங்கள் எடை, ஈர்ப்பு அல்லது ஈர்ப்பு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, P = 80 kgf. ஆனால் பொதுவான பேச்சுவழக்கில் அவர்கள் "எனது எடை 80 கிலோ" என்று கூறுகிறார்கள், அனைவருக்கும் எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது. எனவே, பெரும்பாலும் அவர்கள் தாக்க விசையைப் பற்றி சில கிலோ என்று கூறுகிறார்கள், ஆனால் kgf என்பது பொருள்.

தாக்கத்தின் விசை, ஈர்ப்பு விசையைப் போலல்லாமல், காலப்போக்கில் குறுகிய காலமாகும். அதிர்ச்சித் துடிப்பின் வடிவம் (எளிய மோதல்களின் போது) மணி வடிவ மற்றும் சமச்சீர். ஒரு நபர் இலக்கைத் தாக்கும் விஷயத்தில், துடிப்பின் வடிவம் சமச்சீராக இல்லை - அது கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக மற்றும் அலைகளில் விழுகிறது. உந்துவிசையின் மொத்த காலம் அடியில் முதலீடு செய்யப்பட்ட வெகுஜனத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் தூண்டுதலின் எழுச்சி நேரம் தாள மூட்டு வெகுஜனத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தாக்க சக்தியைப் பற்றி நாம் பேசும்போது, ​​​​எப்பொழுதும் சராசரியை அல்ல, ஆனால் தாக்கத்தின் செயல்பாட்டில் அதன் அதிகபட்ச மதிப்பைக் குறிக்கிறோம்.

சுவரில் மிகவும் கடினமாக இல்லாத கண்ணாடியை எறிவோம், அது உடைந்து விடும். அது கம்பளத்தில் பட்டால், அது உடைந்து போகாது. அது உறுதியாக உடைவதற்கு, கண்ணாடியின் வேகத்தை அதிகரிக்க வீசுதலின் சக்தியை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். சுவரைப் பொறுத்தவரை, அடி வலுவாக மாறியது, ஏனெனில் சுவர் கடினமாக உள்ளது, எனவே கண்ணாடி உடைந்தது. நாம் பார்க்க முடியும் என, கண்ணாடி மீது செயல்படும் சக்தி உங்கள் வீசுதலின் வலிமையை மட்டுமல்ல, கண்ணாடி தாக்கிய இடத்தின் விறைப்புத்தன்மையையும் சார்ந்துள்ளது.

மனிதனின் அடியும் அப்படித்தான். எங்கள் கையையும், வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்ட உடலின் பாகத்தையும் மட்டுமே இலக்கை நோக்கி வீசுகிறோம். ஆய்வுகள் காட்டியுள்ளபடி ("இயற்பியல்-கணித தாக்கத்தின் மாதிரி" பார்க்கவும்), தாக்கத்தில் ஈடுபடும் உடலின் ஒரு பகுதி தாக்கத்தின் சக்தியில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அதன் வேகம் மிகக் குறைவாக உள்ளது, இருப்பினும் இந்த நிறை குறிப்பிடத்தக்கது (பாதியை எட்டும். உடல் நிறை). ஆனால் தாக்க விசை இந்த வெகுஜனத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருந்தது. முடிவு எளிதானது: தாக்க சக்தியானது தாக்கத்தில் ஈடுபட்டுள்ள வெகுஜனத்தைப் பொறுத்தது, மறைமுகமாக மட்டுமே, ஏனெனில் இந்த வெகுஜனத்தின் உதவியுடன் தான் நமது தாக்க மூட்டு (கை அல்லது கால்) அதிகபட்ச வேகத்திற்கு முடுக்கிவிடப்படுகிறது. மேலும், தாக்கத்தின் மீது இலக்குக்கு அளிக்கப்படும் வேகம் மற்றும் ஆற்றல் முக்கியமாக (50-70%) இந்த வெகுஜனத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

மீண்டும் குத்தும் சக்திக்கு வருவோம். தாக்க விசை (F) இறுதியில் வேலைநிறுத்தம் செய்யும் மூட்டுகளின் நிறை (m), பரிமாணங்கள் (S) மற்றும் வேகம் (v) மற்றும் இலக்கின் நிறை (M) மற்றும் விறைப்புத்தன்மை (K) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. மீள் இலக்கில் தாக்க சக்திக்கான அடிப்படை சூத்திரம்:

இலகுவான இலக்கு (பை), குறைந்த தாக்க விசை என்று சூத்திரத்தில் இருந்து பார்க்க முடியும். 20 கிலோ பைக்கு, 100 கிலோ பையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தாக்க சக்தி 10% மட்டுமே குறைக்கப்படுகிறது. ஆனால் 6-8 கிலோ பைகளுக்கு, தாக்க சக்தி ஏற்கனவே 25-30% குறைகிறது. பலூனை அடிப்பதன் மூலம், நமக்கு குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பு எதுவும் கிடைக்காது என்பது தெளிவாகிறது.

நம்பிக்கை பற்றிய பின்வரும் தகவல்களை நீங்கள் அடிப்படையில் எடுக்க வேண்டும்.

1. நேரான குத்து என்பது குத்துக்களில் வலிமையானது அல்ல, இருப்பினும் அதற்கு நல்ல நுட்பம் மற்றும் குறிப்பாக தூர உணர்வு தேவை. சைட் அடிக்கத் தெரியாத விளையாட்டு வீரர்கள் இருந்தாலும், ஒரு விதியாக, அவர்களின் நேரடி வெற்றி மிகவும் வலுவானது.

2. வேலைநிறுத்தம் செய்யும் மூட்டு வேகத்தின் காரணமாக ஒரு பக்க தாக்கத்தின் சக்தி எப்போதும் நேரடி ஒன்றை விட அதிகமாக இருக்கும். மேலும், வழங்கப்பட்ட அடியுடன், இந்த வேறுபாடு 30-50% ஐ அடைகிறது. எனவே, பக்கவாட்டு குத்துகள் பொதுவாக நாக் அவுட் ஆகும்.

3. பேக்ஹேண்ட் அடி (திருப்பத்துடன் கூடிய பின் முட்டி போன்றது) செயல்படுத்தும் நுட்பத்தில் மிகவும் எளிதானது மற்றும் நல்ல உடல் தயாரிப்பு தேவையில்லை, கை வேலைநிறுத்தங்களில் நடைமுறையில் வலிமையானது, குறிப்பாக ஸ்ட்ரைக்கர் நல்ல உடல் நிலையில் இருந்தால். அதன் வலிமை ஒரு பெரிய தொடர்பு மேற்பரப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், இது ஒரு மென்மையான பையில் எளிதில் அடையக்கூடியது, மேலும் உண்மையான போரில், அதே காரணத்திற்காக, கடினமான சிக்கலான மேற்பரப்பைத் தாக்கும் போது, ​​​​தொடர்பு பகுதி வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது. தாக்க சக்தி கூர்மையாக குறைகிறது, மேலும் அது பயனற்றதாக மாறிவிடும். எனவே, போரில், இதற்கு இன்னும் அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது, இது செயல்படுத்த எளிதானது அல்ல.

மீண்டும், அடிகள் வலிமையான நிலையில் இருந்து கருதப்படுகின்றன என்பதை வலியுறுத்துகிறோம், மேலும், மென்மையான மற்றும் பெரிய பையில், சேதத்தின் அளவு அல்ல.

எறிகணை கையுறைகள் வெற்றிகளை 3-7% குறைக்கின்றன.

போட்டிக்கு பயன்படுத்தப்படும் கையுறைகள் தாக்கங்களை 15-25% குறைக்கின்றன.

குறிப்புக்கு, வழங்கப்பட்ட வேலைநிறுத்தங்களின் வலிமையின் அளவீடுகளின் முடிவுகள் பின்வருமாறு இருக்க வேண்டும்:

நீங்கள் இதில் ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

அவ்வளவுதான், லைக்குகள் போடுங்கள், மறுபதிவு செய்யுங்கள் - உங்கள் பயிற்சியில் வெற்றிபெற வாழ்த்துகிறேன்!

#குத்துச்சண்டை_பாடங்கள்

தாக்க விசை - வேகம், வேகம், நுட்பம் மற்றும் வெடிக்கும் வலிமை பயிற்சிகள் பாவெல் பாடிரோவின் போராளிகளுக்குபுதுப்பிக்கப்பட்டது: ஜனவரி 6, 2018 ஆல்: குத்துச்சண்டை குரு

அடிக்கும் வேகத்தின் 12 நிலைகள்

வேகம். கண்மூடித்தனமான, மயக்கும், வேகம் என்பது தற்காப்புக் கலைகளில் மிகவும் விரும்பப்படும் மற்றும் பார்வைக்கு ஈர்க்கக்கூடிய திறமையாக இருக்கலாம். புரூஸ் லீயின் மின்னல் தாக்குதல்கள் அவருக்கு ஒரு நற்பெயரை உருவாக்கியது. சுகர் ரே லியோனார்ட் மற்றும் முஹம்மது அலி போன்ற சிறந்த தொழில்முறை குத்துச்சண்டை வீரர்களில் வேகம் இயல்பாகவே உள்ளது. அலியின் வலிமை அவரது உடலமைப்பிற்கு மட்டுமே போதுமானதாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் வேலைநிறுத்தத்தின் வேகம் வெறுமனே தனித்துவமானது. மேலும் லியோனார்டின் கைகள் உலகம் இதுவரை கண்டிராத வேகமானதாக இருக்கலாம். மேலும், முன்னாள் முழு-தொடர்பு கராத்தே சாம்பியனான பில் வாலஸ் ஒருபோதும் பெரிய குத்தும் சக்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் மின்னல் வேக உதைகள் அவரை வளையத்தில் ஒரு உடைக்கப்படாத தொழில்முறை சாதனையைப் பெற்றன.

இந்த மாயாஜால சக்தி மனித மரபணுக்களில் உள்ளதா, அல்லது பயிற்சியின் மூலம் அதைப் பெற்று அதிகரிக்க முடியுமா? டாக்டர் படி. John LaTurretta - கென்போ கராத்தேவில் பிளாக் பெல்ட் மற்றும் விளையாட்டு உளவியலில் முனைவர் பட்டம் பெற்றவர் - சில அடிப்படைக் கொள்கைகளைப் பின்பற்றினால் எவரும் "வேகமானவர்" ஆக முடியும்.

"வேகப் பயிற்சி 90% உளவியல், ஒருவேளை 99%" என்கிறார் லாடூரெட். பயிற்சிக்கான இந்த உளவியல் அணுகுமுறை ஓரிகானின் மெட்ஃபோர்டைச் சேர்ந்த 50 வயதான கராத்தே பயிற்றுவிப்பாளருக்காக வேலை செய்ததாகத் தெரிகிறது. அவர் ஒரு நொடியில் 16.5 ஸ்ட்ரோக்களைச் செய்தார் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் தனது மாணவர்களால் அதை இன்னும் வேகமாகச் செய்ய முடியும் என்று அவர் கூறுகிறார். வேகத்தை அதிகரிக்க 12 படி நிரலைப் பின்பற்றவும்.

1. நிபுணர்களைக் கவனிப்பதன் மூலம் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்."ஒரு நபர் வேகமாக ஓட்டப்பந்தய வீரராக விரும்பினாலும் வீட்டை விட்டு வெளியேறவில்லை என்றால், அவர் சக்கர நாற்காலியில் ஊனமுற்றவராக இருக்க கற்றுக்கொள்கிறார்" என்று லாடூரெட் கூறுகிறார். "அவர் செய்ய வேண்டியது என்னவென்றால், வீட்டை விட்டு வெளியேறி, அவரது வயது, வலிமை மற்றும் உடலியல் ஆகியவற்றின் வேகமான ஓட்டப்பந்தய வீரரைக் கண்டுபிடித்து, அவரது அசைவுகளைப் படித்து, அவர் செய்வதை சரியாகச் செய்கிறார்."

2. மென்மையான, பாயும் வேலைநிறுத்தங்களைப் பயன்படுத்தவும்.கராத்தே மற்றும் குத்துச்சண்டையில் பாரம்பரிய ரிவர்ஸ் கிக்குகளை விட பாயும் சீன பாணி குத்தும் நுட்பம் அதிக வெடிக்கும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் குத்தும் வேகம் வேகத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது என்று லாடூரெட் கூறுகிறார். வேகமான குத்துக்களை வழங்க உங்கள் மூளை மற்றும் நரம்பு மண்டலத்திற்கு பயிற்சி அளிக்கலாம். இதை அடைய, ஒரு நேரத்தில் மூன்று அல்லது நான்கு பக்கவாதம் தொடங்கி, இயக்கங்களின் வரிசையைக் கொண்ட ஒரு "மென்மையான" பயிற்சியைச் செய்யவும். இந்த கலவையை நீங்கள் தானாகவே செய்யத் தொடங்கியவுடன், மேலும் சில இயக்கங்களைச் சேர்க்கவும், பின்னர் இன்னும் சிலவற்றைச் சேர்க்கவும், உங்கள் ஆழ் மனம் ஒவ்வொரு இயக்கத்தையும் ஒரு நீர்வீழ்ச்சியைப் போல ஒரே ஓடையில் இணைக்கக் கற்றுக் கொள்ளும் வரை. சிறிது நேரம் கழித்து, நீங்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கும் குறைவான வினாடிகளில் 15-20 முழுமையான இயக்கங்களைச் செய்ய முடியும்.

3. ஃபோகஸ்டு ஆக்கிரமிப்பைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் செயல்களை எதிரி கணிக்கும் முன் தாக்குவதற்கு, செயலற்ற நிலையில் இருந்து எச்சரிக்கை நிலைக்கு உடனடியாக மாற நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளும் உங்கள் திறனைப் பற்றிய ஏதேனும் சந்தேகங்கள், நீங்கள் மன அழுத்தத்திற்கு ஆளாகும் முன், மனத் தயாரிப்பின் மூலம் அழிக்கப்பட வேண்டும்.

எந்தவொரு செயலுக்கான எதிர்வினை நேரமும் மூன்று கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - கருத்து, முடிவு மற்றும் செயல் - இது ஒரு நொடியில் ஆறில் ஒரு பங்கை எடுக்கும். உங்கள் அடுத்த செயல்களைப் பற்றி எதிரிக்கு ஒரு குறிப்பைக் கொடுக்காதபடி, நீங்கள் தகவல்களைப் பெற்று, நிதானமான நிலையில் பொருத்தமான முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். ஒருமுறை நீங்கள் கவனம் செலுத்தினால், உங்கள் எதிரிக்கு கண் இமைக்க நேரமில்லாமல் நீங்கள் விரைவாக தாக்கலாம்.

இந்த வகையான தாக்குதலைச் சரியாகச் செய்ய, உங்கள் சரியான தன்மை மற்றும் சரியாகச் செயல்படும் திறன் குறித்து நீங்கள் உறுதியாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் இழப்பீர்கள். La Tourrette தானே சொல்வது போல்: "பேசுங்கள், அரிசி சமைக்க வேண்டாம்." உங்கள் திறமையில் நீங்கள் ஆக்ரோஷமாகவும் நம்பிக்கையுடனும் இருக்க வேண்டும். ஒரு கற்பனை எதிரியைத் தாக்கும் கட்டாவைக் காட்டிலும் உண்மையான எதிரியுடன் சண்டையிடுவதில் தன்னம்பிக்கை பிறக்க வேண்டும்.

நீங்கள் ஒரு நிலையான தயார்நிலையை பராமரிக்க வேண்டும், உங்களைச் சுற்றி நடக்கும் நிகழ்வுகளை கவனமாகக் கவனிக்க வேண்டும், எந்த நேரத்திலும், ஆபத்து ஏற்பட்டால், சாத்தியமான சக்தியை உணர தயாராக இருக்க வேண்டும். இந்த சிறப்பு உடல், மன மற்றும் உணர்ச்சி நிலையை எந்தவொரு நபரும் தேர்ச்சி பெற முடியும், ஆனால் எதிரியுடன் நேரடி மோதலின் நிலைமைகளில் மட்டுமே.

நீங்கள் தயாரிப்பின் இந்த நிலையை அடைந்தவுடன், பகுப்பாய்வு செய்து, உங்களிடம் உள்ள உணர்வுகளை வகைப்படுத்த முயற்சிக்கவும். பின்னர், ஒரு சண்டையின் நிலைமைகளில், நினைவகத்திலிருந்து பெறப்பட்ட அனுபவத்தை நீங்கள் நினைவுபடுத்தலாம், இது எதிரியின் மீது மறுக்க முடியாத நன்மையை உங்களுக்கு வழங்கும்.

பின்வரும் கேள்விகளை நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளுங்கள்: குறிப்பாக என்னை திசை திருப்புவது எது? ஒருவேளை எனக்கும் எதிரிக்கும் உள்ள தூரமா? அல்லது என் மீது அவனுடைய மறையாத துரோகமா? அவர் பேசும் விதம்? இந்த மன நிலை என் மீது என்ன கவனம் செலுத்துகிறது? நான் என்ன உணர்வுகளை அனுபவிக்கிறேன்? நான் எப்படி இருந்தேன்? என் முகபாவனை என்ன? என்ன தசைகள் பதட்டமாக இருந்தன? எவை நிதானமாக உள்ளன? இந்த நிலையில் நான் எனக்குள் என்ன சொல்லிக்கொண்டேன்? (உங்களுக்குள் ஏதாவது "முணுமுணுக்காமல்" இருந்தால் நல்லது.) எனக்கு என்ன மனப் படங்கள் இருந்தன? எனது காட்சி கவனம் எதில் இருந்தது?

கேட்கப்பட்ட கேள்விகளுக்கான பதில்களை நீங்கள் கண்டறிந்த பிறகு, நிலைமையை மீண்டும் உருவாக்கவும், உங்கள் மூளையில் உணர்வுகள், சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் ஒலிகளை மீண்டும் தெளிவாக எழுப்ப முயற்சிக்கவும். எந்த நேரத்திலும் உங்களை அந்த மன நிலைக்கு கொண்டு வரும் வரை இதை மீண்டும் மீண்டும் செய்யவும்.

4. உங்களுக்கு ஒரு தேர்வை வழங்கக்கூடிய ரெடி ரேக்குகளைப் பயன்படுத்தவும்.வாலஸின் வெற்றியின் ரகசியங்களில் ஒன்று, ஒற்றை அடி நிலையில் இருந்து ஒரே மாதிரியான துல்லியத்துடன் சைட் கிக், ரவுண்ட் கிக் மற்றும் ரிவர்ஸ் ரவுண்ட் கிக் ஆகியவற்றை அவர் உடனடியாக உருவாக்க முடியும். சுருக்கமாக, உங்கள் நிலைப்பாடு உங்கள் எதிராளியின் செயல்களைப் பொறுத்து வெட்டுதல், நகங்கள், முழங்கை, தள்ளுதல் அல்லது சுத்தியல் ஆகியவற்றை உங்களுக்கு வழங்க வேண்டும்.

உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்று நீங்கள் நினைக்கும் போர் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு இலக்கிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு செல்ல நீங்கள் ஒரு சிறிய இயக்கத்தை மட்டுமே செய்ய வேண்டிய நிலையை எடுக்க கற்றுக்கொள்ளுங்கள். ஒரு இயற்கையான (இயற்கை) சண்டை நிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு நிலைப்பாட்டின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் எதிரியை ஆச்சரியத்துடன் பிடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேலும் ஒரு குழப்பமான எதிரி ஏற்கனவே பாதி தோற்கடிக்கப்பட்டுள்ளார்.

5. ஒன் டெத் ப்லோவின் உளவியல் குறித்து ஜாக்கிரதை.இது விதி எண் ஒன்றின் முடிவு. உங்கள் ஆரம்ப தாக்குதல் மூன்று வெற்றிகளின் வரிசையாக இருக்க வேண்டும். முதல் பக்கவாதம் "பசியின்மை", இரண்டாவது "முக்கிய உணவு", மற்றும் மூன்றாவது "இனிப்பு".

சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத எதிராளி ஒரு "முதுகு" காலால் ஒரு நேரடி அடி அல்லது உதைக்கு தயாராகும் போது, ​​லாடூரெட் கூறுகிறார், நீங்கள் அவரைக் கண்களில் அறைந்து, இடது கை முஷ்டியால் கோவிலில் அடிக்க, வலது முழங்கையால் அவரைக் குருடாக்கலாம். மற்ற கோவில். பிறகு வலது முழங்கையால் தாடையிலும் இடது கையால் கண்களிலும் அடிக்கலாம். உங்கள் முழங்காலில் இறங்கி, உங்கள் வலது கை முஷ்டியால் இடுப்புப் பகுதியிலும், உங்கள் இடது கையின் இரண்டு விரல்களால் - எதிரியின் பார்வையிலும் அடிக்கவும். அதுதான் இந்தக் கதையின் முடிவு."

6. காட்சிப்படுத்தல் பயிற்சிகளைப் பயன்படுத்தவும்.குத்தும் வேகப் பயிற்சிகளைப் பயிற்சி செய்யும் போது, ​​நீங்கள் விரும்பிய வேகத்தில் அடிக்கிறீர்கள் என்று நினைக்க வேண்டும். "உங்களால் பார்க்க முடியாவிட்டால், உங்களால் அதைச் செய்ய முடியாது" என்கிறார் லாடூரெட். இத்தகைய உளவியல் தயாரிப்பு பல வழிகளில் உடலியல் ஒன்றை நிறைவு செய்கிறது.

பலர் நினைப்பது போல் காட்சிப்படுத்தல் கடினம் அல்ல. இந்தப் பரிசோதனையை முயற்சிக்கவும்: இப்போதே நிறுத்திவிட்டு, உங்கள் காரின் நிறத்தை நீங்களே விவரிக்கவும். பின்னர் ஒரு ஆரஞ்சு. பின்னர் உங்கள் சிறந்த நண்பர். இதையெல்லாம் எப்படி விவரிக்க முடிந்தது? அவற்றை நீங்களே கற்பனை செய்து கொள்ளுங்கள்.

பலருக்குத் தெரியாது, அவர்கள் பெரும்பாலும் ஆழ் மனதில் "படங்களை" தங்கள் தலையில் உருவாக்குகிறார்கள். பிம்பங்களை உருவாக்குவதற்கும், மீண்டும் உருவாக்குவதற்கும் பொறுப்பான மூளையின் பகுதியை அவர்கள் குறிப்பிடும் பழக்கம் இல்லாவிட்டாலும் நன்றாகச் சரிசெய்ய முடியும்.

ஒரு உண்மையான சண்டையில் உங்களை எவ்வாறு காட்சிப்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொண்டவுடன், உங்கள் செயல்கள் நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த இலக்குகளை அடைவதைக் கண்டு உணர முயற்சிக்கவும். உங்கள் வளைந்த முழங்கால்கள் உங்கள் குத்துக்களுக்கு சக்தி சேர்ப்பதை உணருங்கள். நீங்கள் பந்தைத் தாக்கும்போது உங்கள் கால் உந்துவதை உணருங்கள்.

7. திறந்த இலக்குகளை அடையாளம் காணவும்.திறந்த இலக்குகளை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் எதிரியின் செயல்களை எவ்வாறு கணிப்பது என்பதை அறிய, நீங்கள் ஒரு உண்மையான எதிரியுடன் பயிற்சி பெற வேண்டும். ஒரு உண்மையான சண்டையில் நீங்கள் பயன்படுத்த முடியும் என்ற உறுதியான நம்பிக்கை ஏற்படும் வரை, மீண்டும் மீண்டும் தாக்குதல்களை மீண்டும் இயக்குவதன் மூலம் ஒத்திசைவு உணர்வை அடைய முடியும்.

குத்துச்சண்டை வீரர்கள் இவ்வளவு நல்ல குத்தும் வேகத்தைக் கொண்டிருப்பதற்கு ஒரு காரணம், அவர்கள் தங்கள் நுட்பத்தை ஆயிரக்கணக்கான முறை ஸ்பேரிங்கில் பயிற்சி செய்வதே ஆகும். அவர்கள் முன் ஒரு இலக்கு தோன்றும்போது, ​​அவர்கள் நினைக்கவில்லை, அவர்கள் செயல்படுகிறார்கள். இந்த ஆழ் திறமையை எளிதில் பெறலாம், ஆனால் அதை அடைவதற்கு குறுக்குவழி எதுவும் இல்லை. உங்கள் செயல்கள் உள்ளுணர்வாக மாறும் வரை நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் பயிற்சி செய்ய வேண்டும்.

8. உங்கள் செயல்களை "வயர்" செய்ய வேண்டாம்.நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக இருந்தாலும் பரவாயில்லை, ஏனென்றால் உங்கள் எதிராளி உங்கள் நகர்வுகளை முன்னறிவித்திருந்தால், நீங்கள் இனி வேகமாக இருக்க முடியாது. நம்பினாலும் நம்பாவிட்டாலும், பக்கவாட்டில் இருந்து ஒரு ரவுண்ட்ஹவுஸ் குத்துவதை விட, உங்கள் எதிரியின் கண் மட்டத்தில் ஒரு பஞ்ச் வருவதைப் பார்ப்பது கடினம்.

"ஹூக்" பஞ்ச் (ஒரு வட்டம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கொக்கி) அதிக இயக்கம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் தடுக்க மிகவும் எளிதானது. ஒரு வார்த்தையில், மூக்கின் பாலத்தில் சரியாக செயல்படுத்தப்பட்ட அடி, நீங்கள் அவரைத் தாக்கியதை அவர் உணரும் முன் எதிரியைத் தாக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் முஷ்டிகளை இறுக்குவதன் மூலமோ, உங்கள் தோள்பட்டை நகர்த்துவதன் மூலமோ அல்லது தாக்குவதற்கு முன் ஆழ்ந்த மூச்சை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலமோ உங்கள் நோக்கங்களை விட்டுவிடாதீர்கள்.

உடற்பயிற்சி நுட்பத்தின் இயற்பியல் கட்டமைப்பில் நீங்கள் தேர்ச்சி பெற்றவுடன், உங்கள் நகர்வுகளைப் பார்க்கவும் கணிக்கவும் உங்கள் எதிரியின் திறனைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை நிலைநிறுத்த முயற்சிப்பதன் மூலம் நபரின் புலனுணர்வு வரம்புகளைப் பயன்படுத்தி பயிற்சி செய்யுங்கள். இந்தத் திறமைக்கு நிறைய பயிற்சி தேவைப்படுகிறது, ஆனால் நீங்கள் அதைச் சரியாகப் புரிந்து கொண்டால், உங்கள் எதிரியை நீங்கள் எந்த தண்டனையும் இல்லாமல் தாக்க முடியும்.

9. சரியான சுவாச நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும்.சண்டையின் போது, ​​பல விளையாட்டு வீரர்கள் தங்கள் மூச்சைப் பிடித்துக் கொள்கிறார்கள், இது தங்களுக்கு பெரும் தீங்கு விளைவிக்கும். உடல் பதற்றமடைகிறது, இதன் விளைவாக உங்கள் குத்துக்களின் வேகமும் வலிமையும் குறைகிறது. நுட்பத்தை செயல்படுத்தும் போது கியாய் உங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கிறது, ஏனெனில் அது உங்கள் தூண்டுதலை அணைக்கிறது. அதிக குத்தும் வேகத்திற்கான திறவுகோல் என்னவென்றால், நீங்கள் குத்துக்களுக்கு விகிதத்தில் மூச்சை வெளியேற்ற வேண்டும்.

10. நல்ல உடற்தகுதியுடன் இருங்கள்.வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை, வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை ஆகியவை தற்காப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, இருப்பினும் பெரும்பாலான தெரு சண்டைகள் நொடிகள் நீடிக்கும். உங்கள் உடல் ஒரே நேரத்தில் மிருதுவாகவும் நிதானமாகவும் இருந்தால், எந்தக் கோணத்திலும் நீங்கள் தாக்க முடியும், மோசமான நிலைப்பாடுகள் இல்லாமல் உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த இலக்குகளைத் தாக்கலாம். மேலும், கால்களின் வலிமை மிகவும் முக்கியமானது. உங்கள் கால்கள் வலுவாக இருந்தால், உங்கள் உதை வலுவாக இருக்கும், மேலும் உங்களுக்கும் உங்கள் எதிரிக்கும் இடையிலான தூரத்தை வேகமாக மூடலாம். எடை பயிற்சி மற்றும் குறிப்பிட்ட குத்து பயிற்சிகள் மூலம் கை மற்றும் முன்கை வலிமையை அதிகரிப்பது முக்கியம். பயிற்சிகள் உங்கள் உள்ளங்கைகள் மற்றும் மணிக்கட்டுகளை வலுப்படுத்தவும், உங்கள் துல்லியம் மற்றும் ஊடுருவலை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

11. வலுவாக இருங்கள்.உங்கள் குத்தும் வேகத்தை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மேம்படுத்த, வாரத்திற்கு மூன்று முறை 20-30 நிமிடங்களுக்கு நீங்களே உறுதியளிக்க வேண்டும். நீங்கள் அதிக முன்னேற்றம் அடையவில்லை என நீங்கள் நினைக்கும் நேரங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் வரும் என்பதற்கு தயாராக இருங்கள். பெரும்பாலான மக்கள் உடற்பயிற்சி செய்யும் போது ஐந்து நிலை முன்னேற்றம் அல்லது புலப்படும் முடிவுகள் இல்லாமை ஆகியவற்றை அனுபவிக்கின்றனர்.

சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாதபோது "நினைவற்ற இயலாமை" (உண்மையில்) உள்ளது.

உங்கள் அறிவும் திறமையும் போதாது என்பதை நீங்கள் உணர்ந்து, சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகளைத் தேடத் தொடங்கும் தருணம் இதுதான். "நினைவின்றி இயலாமை" என்பது உங்கள் கவனம் மிகவும் கவனம் செலுத்தும் போது மட்டுமே நீங்கள் புதிய பயிற்சிகளை செய்ய முடியும்.

இது நோக்குநிலையின் மிகவும் கடினமான கட்டமாகும், மேலும் இது நித்தியத்திற்கும் நீடிக்கும் என்று உங்களுக்குத் தோன்றுகிறது. நனவை பிரதிபலிப்பு செயல்களாக மாற்றும் செயல்முறை தோராயமாக 3,000 முதல் 5,000 மறுபடியும் செய்ய வேண்டும். உண்மையான வேகத்தை அடையக்கூடிய சிறந்த நிலை "நினைவற்ற திறமையின்மை" ஆகும். நீங்கள் உள்ளுணர்வாக செயல்பட கற்றுக்கொள்ளும் போது. இந்த நுட்பத்தை ஆயிரக்கணக்கான மறுமுறைகளால் மட்டுமே அடைய முடியும். பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் காரை ஓட்டும்போது இந்த நிர்பந்தமான அல்லது தானியங்கி மனநிலையில் உள்ளனர், இது கியர்களை மாற்றுவது அல்லது பிரேக்குகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைப் பற்றி சிந்திக்காமல் சுயநினைவுடன் சாலை போக்குவரத்திற்கு எதிர்வினையாற்ற அனுமதிக்கிறது. உங்கள் அடிப்படை நகர்வுகள் அனிச்சைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்கும் வரை உங்களால் வேலைநிறுத்த வேகத்தை அதிகரிக்க முடியாது. தேர்ச்சியின் இறுதிக் கட்டம், "உங்கள் சுயநினைவற்ற இயலாமை பற்றிய விழிப்புணர்வு" ஆகும், இது எல்லா நேரத்திலும் ஒரு சிலரால் மட்டுமே அடைய முடிந்தது.

12. இயற்கையான, நிதானமான, சமநிலையான நிலைப்பாட்டை வைத்திருங்கள்.சிறந்த சண்டை நிலைப்பாடு என்பது ஒரு சண்டை நிலைப்பாட்டைப் போலத் தெரியவில்லை. ஜப்பானிய புகழ்பெற்ற வாள்வீரன் முசாஷி மியாமோட்டோ பொருத்தமாக குறிப்பிட்டது போல், "உங்கள் சண்டை நிலைப்பாடு உங்கள் அன்றாட நிலைப்பாடாக மாறும், மேலும் உங்கள் அன்றாட நிலைப்பாடு உங்கள் சண்டை நிலைப்பாடாக மாறும்." ஒவ்வொரு நிலையிலிருந்தும் நீங்கள் என்ன நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் தயக்கமின்றி அல்லது நிலைப்பாட்டை மாற்றாமல் இயற்கையாக செயல்படுத்த முடியும்.

இந்த 12 கொள்கைகளை தினமும் 20 நிமிடங்களுக்கு பயிற்சி செய்யுங்கள். ஒரு மாத பயிற்சிக்குப் பிறகு, நீங்கள் ஒரு புதிய, நசுக்கும் வேகத்தை உருவாக்குவீர்கள். LaTourrette கூறுகிறார்: “இயற்கையாக வேகமான போர் விமானங்கள் இல்லை. எல்லோரும் உங்களைப் போலவே பயிற்சி பெற வேண்டும். நீங்கள் எவ்வளவு விடாமுயற்சியுடன் பயிற்சி பெறுகிறீர்களோ, அவ்வளவு குறைவாக நீங்கள் போரில் பாதிக்கப்படுவீர்கள்.