Chuyên khảo và Trường Kỹ thuật Hàng hải N Naimushin. Học viện Quân sự (Hải quân Polytechnic) Vunts VMF "Naval Academy

Từ năm 1798 đến nay (năm 1798 - 1827 - Trường Kiến trúc Hải quân; năm 1827 - 1856 - đào tạo thủy thủ đoàn; năm 1856 - 1867 - Trường Công binh và Pháo binh thuộc Cục Hải quân; năm 1867 - 1872 - Trường Công binh của Cục Hải quân, năm 1872 - 1896 - Trường Kỹ thuật của Cục Hải quân, năm 1896 - 1898 - Trường Kỹ thuật Hải quân của Hoàng đế Nicholas I, năm 1898 - 1917 - Trường Kỹ thuật Hải quân mang tên Hoàng đế Nicholas I).
Trường Kiến trúc Hải quân thuộc Bộ Hải quân Xanh Pê-téc-bua được tổ chức trên cơ sở báo cáo của Ủy ban về việc thành lập trường học cho sinh viên hàng hải và kiến ​​trúc hải quân, được phê duyệt vào ngày 20 tháng 8 năm 1798. Thuộc quyền của tàu trưởng của cảng St.Petersburg. Nhà nước cung cấp cho 122 cấp bậc, bao gồm. 100 học sinh. Vào cuối khóa học và vượt qua kỳ thi cuối khóa, sinh viên được đưa ra "hoa tiêu trở thành hoa tiêu cấp sĩ quan, và học việc tàu, galley, tàu lật và máy trong nghệ thuật mà họ sẽ thể hiện sự thành công của mình."
Căn cứ vào điều lệ đầu tiên của trường, được phê duyệt vào ngày 4 tháng 3 năm 1803 bởi Hoàng đế Alexander I, trường này trực thuộc tổng giám đốc của bộ phận giám đốc. Đã chuẩn bị sẵn sàng cho các công nhân đóng tàu, học việc, thợ cơ khí, thủy lực và giáo viên ở các bộ phận khác nhau. Trẻ em cao quý, sĩ quan và binh lính từ 12-14 tuổi đã được chấp nhận, những người biết đọc và viết.
Được chuyển đổi thành một đội huấn luyện làm việc trên biển trên cơ sở các Quy định được phê duyệt vào ngày 27 tháng 1 năm 1827 của hoàng đế. Đã báo cáo cho Bộ Tổng tham mưu H.I.V. cho các khu định cư quân sự. Từ năm 1842, nó được chuyển sang Phòng Thanh tra của Bộ chỉ huy Hải quân chính h.i.v. Theo nhà nước: 27 sĩ quan, 96 hạ sĩ quan, một bác sĩ, 2 nhân viên cứu thương, 3 thư ký, 17 tay trống, 50 thủy thủ và 800 sinh viên, tổng số 996 người. Nó bao gồm các chỉ huy trưởng (đào tạo dây dẫn tàu vào đội kỹ sư tàu, và sau đó cũng vào đội kỹ sư cơ khí, kỹ sư quân khu định cư, kỹ sư đơn vị xây dựng biển, kỹ sư thông tin liên lạc và pháo binh hải quân) và công ty xưởng (đào tạo thạc sĩ (hạ sĩ quan) thành các đội công nhân).
Giải tán ngày 6 tháng 4 năm 1856 theo lệnh. Các đại đội trưởng nhận tên là Trường Công binh và Pháo binh thuộc Cục Hải quân. Báo cáo trực tiếp cho Thanh tra Bộ Tham mưu Hải quân cho đến tháng 12 năm 1857, sau đó cho Cục Thanh tra Bộ Tham mưu Hải quân Chính H.I.V. Ngày 8 tháng 5 năm 1867, trường mang tên Trường Kỹ thuật của Cục Hải quân. Nó được đưa vào danh mục các cơ sở giáo dục chuyên biệt cao hơn với quá trình 4 năm học và nhập học trên cơ sở cạnh tranh của những người thuộc mọi tầng lớp từ 15-18 tuổi.
Vào ngày 17 tháng 6 năm 1872, nó được chuyển giao theo lệnh cho Kronstadt và hợp nhất với Trường Hoa tiêu và Pháo binh và đổi tên thành Trường Kỹ thuật của Cục Hải quân. Theo nhân viên, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5 năm 1873: 20 sĩ quan, một linh mục, một người viết thánh vịnh, một bác sĩ, 4 nhân viên y tế, một người chăm sóc cho bộ phận kinh tế, 5 hạ sĩ quan, 3 người đánh trống, 3 người đánh bọ và 220 học sinh, tổng số 260 người. Được đào tạo kỹ sư tàu thủy, kỹ sư cơ khí, hoa tiêu và pháo thủ hải quân. Các sở điều hướng và pháo binh bị đóng cửa vào năm 1883-1884.
Vào ngày 25 tháng 6 năm 1896, kỷ niệm một trăm năm ngày sinh của Nicholas I, nó được đổi tên thành Trường Kỹ thuật Hải quân của Hoàng đế Nicholas I.
Vào ngày 24 tháng 9 năm 1898, theo lệnh của người quản lý, liên quan đến kỷ niệm một trăm năm, nó được nhận tên là Trường Kỹ thuật Hải quân của Hoàng đế Nicholas I.
Ban điều hành của Trường Kỹ thuật Hải quân bao gồm: một đại đội trưởng, các sĩ quan cấp cao và cấp dưới, một thanh tra viên và trợ lý của anh ta.
Giáo viên hệ chính quy được xét duyệt nâng ngạch như giáo viên cơ sở giáo dục trung học cơ sở. Các ủy ban kinh tế và kỷ luật hoạt động tại Trường Kỹ thuật Hàng hải. Sau này do thủ trưởng nhà trường chủ trì và gồm có: cán bộ kiểm tra lớp, phụ tá, linh mục, tiểu đoàn trưởng và các sĩ quan cấp dưới. Nhiệm vụ của ông bao gồm giám sát đạo đức của học sinh, thảo luận về hành vi sai trái của những kẻ nghiện ngập và đưa ra các hình phạt.
Trường Kỹ thuật Hải quân bao gồm hai khoa: đóng tàu và cơ khí. Thanh niên 16-20 tuổi đã hoàn thành toàn bộ khóa học của các cơ sở giáo dục trung học được chấp nhận trên cơ sở cạnh tranh. Lễ tân thông thường gồm 5 người cho bộ phận đóng tàu và 40 người cho bộ phận cơ khí.
Nhiệm vụ của Trường Kỹ thuật Hải quân bao gồm giáo dục phổ thông, giáo dục quân sự và huấn luyện diễn tập cho sĩ quan của các binh chủng công binh. Quá trình học được chia thành 4 lớp, 1 lớp tổng quát và 3 lớp đặc biệt. Chương trình giảng dạy đã được Bộ trưởng Bộ Chiến tranh phê duyệt và bao gồm các môn khoa học quân sự (công sự, kinh doanh đường sắt, pháo binh, chiến thuật, địa hình quân sự và các môn khác); giáo dục phổ thông (luật Chúa, toán học, ngoại ngữ và những thứ khác); tất cả các ngành đào tạo nghĩa vụ quân sự.
Những người hoàn thành khóa học được yêu cầu phục vụ tại ngũ trong 1,5 năm cho mỗi năm họ ở trong các lớp học đặc biệt. Sau 10 tháng hành trình với quân hàm Trung chuyển tàu biển và thi thực hành trên tàu biển, các anh được thăng cấp bậc Trung cấp Máy tàu biển và Trung cấp Kỹ sư cơ khí của Đội tàu.
Theo lệnh của Chính phủ Lâm thời, nó được chuyển vào tháng 9 năm 1917 từ Kronstadt đến Petrograd. Khi các cơ sở giáo dục hải quân bị giải tán sau Cách mạng Tháng Mười, Trường Kỹ thuật Hải quân vẫn tiếp tục hoạt động. Vào tháng 10 năm 1918, tất cả mọi thứ ở Trường đều được giảm bớt, ngoại trừ "tốt nghiệp cuối cấp". Thời kỳ chuyển tiếp kéo dài từ năm 1917 đến năm 1922.

Hiện đang tồn tại.

Tiêu đề bài viết: (Tiêu đề) Chủ đề thể loại: (Các) tác giả của bài báo: A.I. Kalinin, T.Yu. Prosyankina Nguồn bài viết: Nhà nước Nga Ngày viết bài: (ngày) Các bài viết được sử dụng để viết bài báo này: PSZ II. T. 31. Số 30478; PSZ III. T. 16. Số 12511; T. 17. Số 15602; RGAVMF. F. 227,434; Nức nở. luật và các quy định, cho đến một phần của biển. liên quan đến quản lý, cho 1827 St.Petersburg, 1828; Ở cùng một nơi, năm 1857, St.Petersburg, 1857; Nức nở. hợp pháp hóa, nghị quyết và các mệnh lệnh khác trên biển. bộ phận cho 1872 St.Petersburg, 1873; Ở cùng một nơi, vào năm 1873, St.Petersburg, 1874; Ở cùng một nơi, vào năm 1898, St.Petersburg, 1899; Paromensky A.M. Phía đông Bài luận Mor. tương tác trường học Nicholas I. 1798-1898. SPb., 1898, 1900, 1911. Số phát hành. 1-3; Usik N.P., Polyakh Ya.I. Hải quân cao hơn. tương tác Trật tự Trường Lê-nin. F.E. Dzerzhinsky: Đông. bài báo tính năng. L., 1990; Ivanov A.E. Uch cao hơn. các tổ chức của Nga trong con. XIX - đầu. Thế kỷ 20 M, 1991; Volkov S.S. Rus. quân đoàn sĩ quan. M., 1993.

Thực hiện theo Lệnh của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên bang Nga số 545 ngày 15 tháng 3 năm 2012 “Về các biện pháp cải tiến cơ cấu các cơ sở giáo dục quân sự trình độ chuyên nghiệp đại học của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga”, các ngành của VUNC của Hải quân “Học viện Hải quân” ​​tại các thành phố St.Petersburg, Pushkin và St.Petersburg, Petrodvorets từ ngày 1 tháng 7 năm 2012 được đổi tên thành Học viện Quân sự (Hải quân Bách khoa) VUNTS Navy “Học viện Hải quân”.

VVMUZ không có chất tương tự trong Lực lượng vũ trang Nga. Khái niệm giáo dục bách khoa xuyên suốt trong toàn bộ chương trình đào tạo thiếu sinh quân trong năm năm. Đặc biệt chú trọng vào hai năm đầu tiên. Chính trong giai đoạn này, bất kể chuyên ngành được chọn là gì, các học viên sẽ nhận được một trình độ kiến ​​thức kỹ thuật cơ bản mạnh mẽ, mà họ sẽ có thể sử dụng đầy đủ trong giai đoạn ba năm tiếp theo của chuyên ngành. Trong năm năm, đội bay sẽ được bổ sung các chuyên gia có nền tảng đào tạo bách khoa vững chắc.

Sự hình thành và phát triển của đội tàu Nga gắn bó chặt chẽ với các hoạt động thực tiễn và khoa học của trường đại học. Cả một thiên hà gồm các nhà khoa học, nhà thiết kế, kỹ sư cơ khí xuất sắc đã xuất hiện từ các bức tường của nó trong khoảng thời gian hơn hai thế kỷ. Nhờ các hoạt động khoa học và thực tiễn của họ, một hạm đội thuyền buồm, hơi nước và sau đó là hạt nhân hạng nhất đã được xây dựng ở Nga. Sinh viên tốt nghiệp tại trường đã thiết kế, đóng mới và bảo dưỡng các tàu chiến, tàu chiến, tàu ngầm của hạm đội Nga.

Lịch sử của viện bắt nguồn từ ngày 20 tháng 8 (31) năm 1798, khi Đạo luật của Đế chế Nga số 18634, được Hoàng đế Paul I phê duyệt, thành lập Trường Kiến trúc Hải quân ở St.Petersburg - cơ sở đào tạo kỹ thuật hải quân đầu tiên trên thế giới. Tổ chức.

Trường đã nhiều lần thay đổi tên và địa điểm (trong hơn 130 năm trường nằm trong Bộ Hải quân Chính). Các tòa nhà của viện ở Pushkin được xây dựng vào thế kỷ 18-19 như một phần của thành phố Sofia. Cho đến năm 1829, các tòa nhà thuộc về Trường Nội trú Cao quý của Tsarskoye Selo Lyceum, và sau đó chúng là nơi đặt Quân đoàn Thiếu sinh quân Alexander, từ đó các học sinh được chuyển đến Quân đoàn Thiếu sinh quân Hải quân. Năm 1948, quyết định thành lập Trường Kỹ thuật Hải quân cấp cao mang tên V.I. Lê-nin.

Theo Nghị định số 1009 của Chính phủ Liên bang Nga ngày 29 tháng 8 năm 1998 về việc hợp nhất hai cơ sở giáo dục nổi tiếng trong nước - Trường Kỹ thuật Hải quân cấp cao mang tên V.I.Lênin và Trường Kỹ thuật Hải quân cấp cao của Lê-nin. Trường mang tên F.E. Dzerzhinsky - Học viện Kỹ thuật Hải quân được thành lập, năm 2009 được trực thuộc cơ sở giáo dục nhà nước về giáo dục chuyên nghiệp đại học "Học viện Hải quân mang tên Đô đốc Hạm đội Liên Xô N.G. Kuznetsov.

Căn cứ vào nghị quyết "Về nhân sự các chỉ huy của Hải quân Hồng quân và về các biện pháp mở rộng các cơ sở giáo dục hải quân" của Hội đồng quân nhân cách mạng nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô viết ngày 17 tháng 5 năm 1932 tại Công binh Hải quân Leningrad. Trường học. F.E. Dzerzhinsky, Trường Thông tin liên lạc của Hải quân Hồng quân và đào tạo "nhân viên chỉ huy thông tin liên lạc" cho Hải quân được thành lập. Trong những năm tồn tại của nó, hơn 25 nghìn chuyên gia có trình độ cao đã được đào tạo trong các bức tường của trường - cao đẳng - của Viện Điện tử Vô tuyến Hải quân mang tên A.S. Popov.

Trong quá trình huấn luyện, hàng năm học viên được huấn luyện thực hành trên các tàu cập cảng nước ngoài.

Học viện Quân sự (Hải quân Polytechnic) thuộc VUNC của Hải quân “Học viện Hải quân” ​​chiếm vị trí hàng đầu trong việc đào tạo các chuyên gia kỹ thuật của Hải quân.

Đào tạo các sĩ quan của hạm đội Nga trong năm 1905–1920

Các cơ sở giáo dục đào tạo sĩ quan của Hải quân Đế quốc Nga được chia thành hai nhóm: những cơ sở giáo dục cho sinh viên tốt nghiệp của họ cấp bậc sĩ quan đầu tiên (hoặc quyền sản xuất) và những cơ sở mà các sĩ quan nâng cao trình độ học vấn của họ.

Nhóm đầu tiên bao gồm Quân đoàn Hải quân, Trường Kỹ thuật Hải quân và các cơ sở giáo dục với thời gian học cấp tốc xuất hiện khi Chiến tranh thế giới thứ nhất bùng nổ, nhóm thứ hai bao gồm Học viện Hải quân Nikolaev và các lớp sĩ quan và trường học khác nhau.

Thủy quân lục chiến

Quân đoàn Hải quân là một cơ sở giáo dục đào tạo các sĩ quan hải quân. Nó là sự kế thừa của Trường Toán học và Khoa học Định hướng được thành lập vào năm 1701 tại Moscow. Quân đoàn Hải quân nhiều lần đổi tên: Quân đoàn Hải quân năm 1762-1867 và năm 1906-1915; năm 1891-1906 - Quân đoàn Thiếu sinh quân, năm 1867-1891 và 1915-1918. - Trường Hàng hải. Vào ngày 6 tháng 11 năm 1914, quân đoàn nhận được sự bảo trợ của Người thừa kế Tsesarevich.

Phần lớn các học viên là quý tộc cha truyền con nối hoặc con cái của các quý tộc cá nhân. Khi tuyển dụng vào quân đoàn, ưu tiên dành cho con trai và cháu của các sĩ quan hải quân. Theo các tiểu bang được duyệt, có 740 người trong quân đoàn. Cho đến năm 1910, quân đoàn sản xuất hàng năm từ 80-90 người, trong năm 1911-1913. - mức trung bình là 119, và vào năm 1914, cùng với việc phát hành nhanh, đã cho 260 vào năm 1915. - 173, vào năm 1916 và 1917. - 200 người mỗi người.

Kể từ năm 1906, quân đoàn đã nhận học sinh tốt nghiệp trung chuyển tàu (1860-1882 - trung chuyển của hạm đội, 1906-1917 - trung chuyển tàu), và họ nhận được cấp bậc sĩ quan đầu tiên chỉ sau khi điều hướng thực tế và vượt qua các kỳ thi của một ủy ban đặc biệt. . Theo tình trạng của họ, các trung tá tàu được hưởng “các quyền bình thường” (nghĩa là các quyền có một số hạn chế) của các thiếu úy trong Bộ Hải quân.

Năm 1915, sau khi Quân đoàn Hải quân được đổi tên thành Trường Hải quân, các lớp phổ thông của trường được phân bổ cho Quân đoàn Thiếu sinh quân ở Sevastopol (nơi Quân đoàn 2 Hải quân sẽ được mở ngay cả trước chiến tranh).

Trường Hải quân ở Petrograd bị đóng cửa vào ngày 7 tháng 3 năm 1918. Các học viên trung cấp cao cấp nhận được chứng chỉ tốt nghiệp của trường, học viên sĩ quan cao cấp - chứng chỉ hoàn thành các lớp phổ thông, và tất cả đều được cấp chứng chỉ "thủy thủ quân đội của Hạm đội Đỏ Công nhân và Nông dân."

Quân đoàn Thiếu sinh quân tại Sevastopol

Vị trí cao nhất về việc khai trương tòa nhà đã được phê duyệt vào ngày 26 tháng 10 năm 1915, nhưng việc khai trương của nó chỉ diễn ra vào năm sau. Quân đoàn bao gồm các lớp đại cương tách ra từ Trường Hải quân Petrograd.

Theo kế hoạch ban đầu, thi thể được cho là "... để cung cấp cho những trẻ vị thành niên dự định phục vụ hải quân trong cấp bậc sĩ quan và, chủ yếu là cho con trai của các sĩ quan của hạm đội và bộ phận hàng hải, giáo dục phổ thông và giáo dục phù hợp với mục đích của họ". Người ta cho rằng quân đoàn sẽ bao gồm bốn lớp, mỗi lớp có thời hạn học một năm. Thật không may, ông không có thời gian để đưa ra một số báo, vì ông đã bị bãi bỏ vào ngày 22 tháng 7 năm 1917 bởi một sắc lệnh của Hội đồng Hải quân. Quân đoàn mở cửa trở lại vào tháng 10 năm 1919, đến tháng 11 năm sau nó phải được sơ tán cùng với Hạm đội Biển Đen và tiếp tục hoạt động tại Bizerte (Tunisia).

Trường Kỹ thuật Hàng hải

Trường này đào tạo các chuyên gia kỹ thuật cho hạm đội. Ban đầu, một cơ sở giáo dục tương tự - Trường Kiến trúc Hải quân - được thành lập năm 1798 tại St. Cho đến năm 1894, đại diện của hầu hết tất cả các tầng lớp của Đế quốc Nga đã được chấp nhận vào đó - quý tộc, tư sản, thương gia, nông dân. Về điều này, nó có sự khác biệt đáng kể so với Quân đoàn Hải quân. Kể từ năm 1894, chỉ con của các quý tộc, công dân danh dự cha truyền con nối, các sĩ quan và viên chức của Cục Hải quân mới được nhận vào trường. Các hạn chế về giai cấp đã được đưa ra nhằm giảm thiểu các tình huống xung đột có thể xảy ra giữa các sinh viên tốt nghiệp trong quá trình phục vụ chung với các sinh viên tốt nghiệp Thủy quân lục chiến.

Năm 1897, trường kỹ thuật được chuyển đổi thành Trường Kỹ thuật Hải quân của Hoàng đế Nicholas I (nó có tên này cho đến tháng 3 năm 1917, sau đó nó được gọi đơn giản là Trường Kỹ thuật Hải quân) với hai khoa - cơ khí và đóng tàu.

Sinh viên tốt nghiệp được đăng ký vào đoàn kỹ sư tàu thủy (khoa đóng tàu) và công binh hạm đội (khoa cơ khí). Hai năm sau, họ nhận được quyền ưu tiên vào Học viện Hải quân. Từ 1877 đến 1904 122 kỹ sư tàu thủy và 495 kỹ sư cơ khí đã hoàn thành toàn khóa học của trường. Từ 1905 đến 1909 27 kỹ sư tàu thủy và 141 kỹ sư cơ khí đã tốt nghiệp. Năm 1900-1912. lượng phát hành trung bình là 30 người, vào năm 1913. 43 người đã được thả vào năm 1915. - 45 người. Kỹ sư tàu thủy trong các số báo 1906-1915. Có trung bình 5 người.

Vào tháng 3 năm 1918, cùng với Quân chủng Hải quân, trường được thanh lý.

Các cơ sở đào tạo hải quân với đào tạo cấp tốc

Do sự thiếu hụt đáng kể sĩ quan trong hạm đội, Bộ Hải quân đã phải tổ chức một số cơ sở giáo dục với thời gian đào tạo cấp tốc đào tạo ra những sĩ quan thời chiến. Các cơ sở giáo dục như vậy bao gồm các lớp thiếu sinh quân riêng biệt, các khóa học dành cho học viên Hải quân và Trường Thiếu sinh quân cho Bộ Hải quân (lính trung chuyển thời chiến).

Vào ngày 5 tháng 8 năm 1913, các khóa học Tạm thời cho các học viên của hạm đội đã được khai giảng tại St.Petersburg với một khóa huấn luyện theo chương trình của Quân đoàn Hải quân. Vào ngày 1 tháng 6 năm 1914, chúng được chuyển đổi thành các lớp trung chuyển riêng biệt (OGK), và 60 học viên của hạm đội đã được đăng ký trước đó đã được đổi tên thành lính trung chuyển. Con cái của các sĩ quan, quý tộc cha truyền con nối, giáo sĩ (ở cấp bậc không thấp hơn linh mục), quan chức dân sự (không thấp hơn bậc VII của bảng cấp bậc), cũng như đại diện của các tầng lớp khác của đức tin Cơ đốc đã hoàn thành khóa học tại bất kỳ trường đại học dân sự nào, đã được nhận vào các lớp học trên cơ sở cạnh tranh.

Sau khi ghi danh vào OGK, người trung chuyển ngay lập tức tuyên thệ nhậm chức. Toàn bộ quá trình nghiên cứu được tính trong ba năm. Sau đó, các học sinh được thăng cấp làm trung đội tàu và được điều động đến các tàu của các Đội huấn luyện pháo binh và huấn luyện bom mìn. Sau khi thực hành và vượt qua các kỳ thi, họ nhận được hạng nhất của người trung chuyển. Các lớp học này đã tạo ra ba đợt tốt nghiệp trung cấp: ngày 30 tháng 1 năm 1916, ngày 25 tháng 3 năm 1917 và ngày 20 tháng 2 năm 1918. Không giống như các trung úy của Thủy quân lục chiến, những người đeo dây đeo vai màu trắng, các trung úy của OGK có dây đeo vai màu đen, mà họ được gọi một cách không chính thức là "trung úy đen".

Các lớp thiếu sinh quân riêng biệt đã bị bãi bỏ bởi một sắc lệnh của Trường Cao đẳng Hải quân Tối cao (một cơ quan quản lý hạm đội được thành lập sau khi những người Bolshevik lên nắm quyền) vào ngày 28 tháng 11 năm 1917.

Các khóa học dành cho trung chuyển của hạm đội được tổ chức vào năm 1916 trên cơ sở công ty của những người được gọi là trung chuyển hải quân được thành lập dưới lực lượng thủy thủ đoàn Baltic thứ 2, bao gồm những người có trình độ học vấn cao hơn mong muốn vượt qua kỳ thi để đạt được cấp bậc trung úy. Các khóa học được cho là kéo dài trong một năm, với 3 tháng để thực hành. Các học viên trung cấp phải dự thi vào cấp bậc sĩ quan tại Quân chủng Hải quân hoặc Trường Kỹ thuật Hải quân, tùy thuộc vào chuyên môn của họ. Đợt tuyển sinh đầu tiên của các khóa học diễn ra vào ngày 17 tháng 12 năm 1916. Ngoài khoa hàng hải, các khoa thủy văn và đóng tàu cũng được mở tại các khóa học. Vào ngày 5 tháng 5 năm 1917, lễ tốt nghiệp đầu tiên của các khóa học đã diễn ra. Sau Cách mạng Tháng Mười năm 1917, các khóa học không còn tồn tại theo hình thức cũ: các trung tá trong đơn vị hải quân được đề nghị vượt qua các kỳ thi còn lại cho đến ngày 28 tháng 4 năm 1918, các khoa cơ khí và đóng tàu bị đóng cửa, và các trung úy của họ được phép tiếp tục các khóa học đóng tàu quân sự ngắn hạn mới được tổ chức cho đến ngày 1 tháng 8 năm 1918. Khoa Thủy văn, đổi tên thành Lớp Thủy văn Hải quân, được hành nghề đến ngày 1 tháng 6 năm 1918. Các học viên trung chuyển học trong các khóa học mặc áo khoác ngoài màu xám, mà họ được đặt biệt danh không chính thức là "học viên trung chuyển màu xám".

Trường dạy dỗ dành cho Hải quân (lính trung chuyển thời chiến) mở cửa vào tháng 7 năm 1916 tại Oranienbaum. Tình nguyện viên, thợ săn của hạm đội, chiến binh cấp thấp hơn, và nói chung “Thanh niên thuộc hệ phái Cơ đốc giáo không dưới 17 tuổi có chứng chỉ hoặc giấy chứng nhận tốt nghiệp của một trong các cơ sở giáo dục trung học”. Có ba phiên bản phát hành cho Bộ Hải quân: ngày 1 và 23 tháng 10 năm 1916 và ngày 15 tháng 3 năm 1917. Vào tháng 5 năm 1917, trường được chuyển đến New Peterhof và đổi tên thành Trường đào tạo lính trung chuyển thời chiến của các nhân viên ven biển. Số đầu tiên về lính trung chuyển thời chiến trong bộ phận cơ khí được thực hiện vào ngày 11 tháng 9 năm 1917. Trong cùng năm đó, hai đợt tốt nghiệp nữa đã diễn ra: vào ngày 20 tháng 9 - lính trung chuyển thời chiến của bộ tham mưu ven biển, và vào ngày 23 tháng 9 - chỉ là lính trung chuyển thời chiến.

Học viện Hàng hải Nikolaev

Học viện Hải quân Nikolaev đã đi vào lịch sử kể từ ngày 28 tháng 1 năm 1827, khi các lớp sĩ quan bắt đầu hoạt động dưới quyền của Quân đoàn Hải quân theo sáng kiến ​​của nhà hàng hải và nhà hàng hải nổi tiếng người Nga I.F. Kruzenshtern. Vào đầu Thế chiến thứ nhất, học viện bao gồm ba khoa: thủy văn, đóng tàu và cơ khí.

Trong 25 năm, học viện đã đào tạo ra 100 thợ thủy công, 47 thợ đóng tàu và 54 thợ cơ khí. Năm 1910, thời gian của khóa học khoa học hải quân được tăng lên 12 tháng, được tổ chức lại thành một khoa. Giải phóng các phòng ban kỹ thuật của học viện vào năm 1906-1914. dao động từ 15 đến 55 người mỗi năm (tổng số 199), và khóa học hải quân - từ 7 đến 18 người mỗi năm (tổng số 113).

Ngoài Học viện Hải quân Nikolaev, các sĩ quan hạm đội có thể được đào tạo tại một số cơ sở giáo dục trên bộ. 6-7 người được cử hàng năm vào Học viện Kỹ thuật Pháo binh Mikhailovsky và Đế quốc Nikolaev, 1-2 sĩ quan được biệt phái vào Học viện Bộ Tổng tham mưu. Ngoài ra, việc đào tạo có thể được thực hiện tại Học viện Luật Quân sự Alexander, Viện Khai thác mỏ, Viện Bách khoa St.Petersburg của Hoàng đế Peter Đại đế và Viện Kỹ thuật Điện.

Các lớp sĩ quan và trường học

Các lớp sĩ quan và trường học là những "khóa học thăng tiến" ngắn hạn trong các chuyên ngành hải quân. Các sĩ quan đã phục vụ ít nhất 2 năm được nhận vào đào tạo.

Học viện thể dục hải quân, mở cửa vào năm 1862, chuyên đào tạo lại các nhân viên của hạm đội (sĩ quan và thủy thủ). Hai năm một lần, có 12 sĩ quan được cử đến đó.

Lớp sĩ quan mỏ được thành lập vào năm 1874 ở Kronstadt. Trong những năm chiến tranh, thay vì lớp Mỏ, các khóa học ngắn hạn đã được tạo ra cho 36 sĩ quan, 51 người khác được đào tạo tại các sư đoàn mỏ và 22 khóa học về điện. Các khóa đào tạo mỏ cho 24 sĩ quan cũng hoạt động ở Sevastopol. Vào năm 1913, một trường kỹ sư vô tuyến điện được thành lập dưới tên Lớp học mìn, hoạt động trong suốt cuộc chiến. Năm 1918, Lớp Sĩ quan Mỏ, cùng với các lớp và trường sĩ quan tương tự khác, được chuyển thành Lớp Thống nhất để đào tạo các nhân viên chỉ huy đặc biệt của RKKF.

Lớp học lặn là một phần của Trường Lặn, nơi cũng đào tạo những thợ lặn từ cấp bậc thấp hơn. Được thành lập vào năm 1905 với số lượng 5-6 cán bộ hàng năm. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, không có sự tiếp nhận nào được thực hiện. Tổng cộng, khoảng 50 sĩ quan đã được đào tạo trước khi bắt đầu cuộc chiến.

Lớp sĩ quan lặn với bình dưỡng khí được thành lập vào năm 1906 như một phần của Đội huấn luyện lặn với bình dưỡng khí. 120 người tốt nghiệp trước chiến tranh: từ 5 đến 24 người mỗi năm.

Lớp pháo binh hải quân hoạt động từ năm 1905-1914, giải phóng trung bình 15 người cho đến năm 1909, sau đó nhiều hơn (năm 1914 - 23). Kể từ năm 1915, trên cơ sở lớp học, đã có các khóa học pháo binh ngắn hạn, được hoàn thành vào năm 1915 bởi 16 người, và năm 1916 - bởi 35. Các khóa học tương tự, mở tại Sevastopol vào năm 1916, đã được hoàn thành bởi 24 người. .

Các lớp điều hướng được tạo ra vào năm 1910. Năm 1911, 12 sĩ quan tốt nghiệp từ họ, năm 1912 - 14, năm 1913 - 14, năm 1914 - 23 sĩ quan. Năm 1915, 13 sĩ quan được đào tạo tại các khóa tạm thời được tạo ra trên cơ sở và theo chương trình của các lớp này.

Đối với hàng không hải quân, ban đầu các phi công hải quân được đào tạo tại các khóa học lý thuyết về hàng không tại Học viện Bách khoa St.Petersburg của Peter Đại đế và tại Trường Sĩ quan Hàng không thuộc Cục Hàng không ở Sevastopol (nó được thành lập vào năm 1910).

Do không có cơ hội đào tạo phi công lái thủy phi cơ, theo đề nghị của Bộ chỉ huy Hạm đội Biển Đen, họ bắt đầu đào tạo phi công trực tiếp trên hạm đội, cùng với đó là những việc làm giảm thời gian huấn luyện và giảm chi phí. Năm 1915, Trường Sĩ quan Hàng không Hải quân được thành lập tại Petrograd. Từ cuối tháng 11 cùng năm, một chi nhánh của trường ở Baku bắt đầu hoạt động, sau đó được chuyển thành Trường Hàng không Hải quân Baku.

Các cơ sở giáo dục hải quân của Hạm đội Trắng

Các cơ sở giáo dục hải quân tồn tại trong các vùng lãnh thổ do chính quyền Da trắng kiểm soát có thể được chia thành hai loại - các cơ sở giáo dục đại học, mục tiêu cuối cùng là giải phóng các sĩ quan hải quân và các trường đào tạo chuyên gia từ các thủy thủ và hạ sĩ quan. . Có hai cơ sở giáo dục hàng hải cao hơn tiếp tục ở một mức độ nào đó truyền thống của Thủy quân lục chiến trong Nội chiến - Trường Hải quân ở Vladivostok và Trường Thiếu sinh quân ở Sevastopol.

Trường Hải quân ở Vladivostok được khai trương vào tháng 11 năm 1918 trên cơ sở đại đội 3 gồm các lớp học viên thủy binh biệt lập được gửi vào mùa thu năm 1917 để thực hành bơi lội từ Petrograd đến Vladivostok, bao gồm các học viên trung cấp học tại Trường Hải quân do Chính phủ lâm thời giải tán. Việc huấn luyện đi biển ở Biển Đông trên tàu tuần dương phụ trợ Oryol và các tàu khu trục Boyky và Grozny tiếp tục cho đến tháng 6 năm 1918. Trong thời gian này, những sự kiện bi thảm diễn ra ở Nga cũng ảnh hưởng không nhỏ đến số phận của biệt đội huấn luyện. Tại cảng Sài Gòn của Pháp, toàn bộ thủy thủ đoàn và một số ít sĩ quan và trung tá đã rời tàu. Những người thủy thủ trẻ tuổi, không muốn cùng các đồng nghiệp có chí hướng cách mạng đến Nga, đã quyết định tham gia cuộc chiến chống lại những người Bolshevik trong các đơn vị của Ataman Semenov và thuộc Đại đội Thủy quân lục chiến Cáp Nhĩ Tân. Vào mùa hè năm 1918, các trung đội trưởng ở lại Sài Gòn, do trưởng biệt đội, thuyền trưởng cấp 1, M.A. Kititsyn, chỉ huy, nhận được lệnh trở về Vladivostok để tiếp tục học tại Trường Hải quân được tái tạo.

Ngoài các học viên trung chuyển mới đến, trường được bổ sung các học viên sĩ quan hải quân và trung úy từ các đại đội khác thuộc các lớp trung chuyển và Trường Hải quân, những người đã kết thúc ở Viễn Đông. Mặt khác, một số nhân viên trung chuyển đã bị trục xuất vì nhiều lý do khác nhau.

Trường bắt đầu mở lớp với 129 người. Ngoài việc huấn luyện, lính trung chuyển còn phải tham gia vào các cuộc chiến chống lại các đảng phái và đàn áp các cuộc nổi dậy. Vào mùa hè năm 1919, tuyển dụng được thực hiện vào đại đội 2, cơ sở của trường. Cùng lúc đó, các thuyền viên trung chuyển đang thực hành trên các tàu của hạm đội Siberia.

Sau sự sụp đổ của quyền lực của Đô đốc Kolchak và sự tiếp cận của những người theo đảng phái Đỏ tới thành phố, một mối đe dọa đã nảy sinh đối với sự tồn tại của Trường Hải quân. Một quyết định được đưa ra là di tản anh ta trên tàu tuần dương phụ trợ Orel và tàu đưa tin Yakut. Trong cuộc di tản vào ngày 31 tháng 1 năm 1920, trường bao gồm hơn 40 sĩ quan và hơn 250 sinh viên sĩ quan và trung úy. Vào ngày 11 tháng 4 năm 1920, việc thả 119 người đầu tiên vào làm trung chuyển tàu được thực hiện tại Singapore (trưởng phân đội không có quyền phong cho họ cấp bậc trung chuyển). Số báo này đã nhận được một cái tên không chính thức để vinh danh Trường Hải quân, thuyền trưởng tàu ngầm Nga nổi tiếng cấp 1 M.A. Kititsyn - "Kititsynsky".

Vào ngày 12 tháng 8, Orel và Yakut đến cảng Dubrovnik của Nam Tư, nơi chỉ huy hạm đội, đặt tại Sevastopol, đã ra lệnh trả lại những chiếc Orel được huy động từ đầu cuộc chiến cho Hạm đội Tình nguyện. Con đường đến Sevastopol chỉ tiếp tục "Yakut". Hầu hết những người trung chuyển và người trung chuyển trên tàu, cho rằng cuộc đấu tranh tiếp theo là vô ích, đã từ chối theo đến Crimea. Cùng với Kititsyn, 111 (theo các nguồn khác là 96) lính trung chuyển đã đến Crimea. Tàu Yakut đến Sevastopol 5 ngày trước cuộc tổng sơ tán Crimea.

Trong quá trình chuyển đổi sang Constantinople, 49 trung vệ, theo lệnh của tướng Wrangel, đã được thăng cấp trung chuyển. Một phần của những người trung chuyển không hoàn thành chương trình đào tạo hải quân của họ đã tiếp tục việc học của họ trong các bức tường của Quân đoàn Hải quân, đặt tại Bizerte, thành lập một công ty "Vladivostok" riêng trong đó. Trong số các trung úy "Vladivostok" ở Bizerte, 45 người (2 tốt nghiệp) được thăng cấp trung chuyển vào năm 1922, nhiều người trong số họ tiếp tục phục vụ hải quân ở các quốc gia khác.

Quân đoàn Thiếu sinh quân ở Sevastopol, được thành lập vào năm 1915, được hồi sinh vào mùa hè năm 1919, trong thời kỳ có những thành công lớn nhất của Lực lượng Vũ trang miền Nam nước Nga. Vào ngày 15 tháng 6 năm 1919, quyền lực của người da trắng được thành lập tại Sevastopol. Việc khôi phục Lực lượng Hải quân trên Biển Đen bắt đầu. Đương nhiên, câu hỏi về đào tạo nhân sự nảy sinh trước khi chỉ huy hạm đội. Tuy nhiên, trong điều kiện của Civil War, việc giải quyết nó trở nên vô cùng khó khăn. Nhờ những nỗ lực tuyệt vời của Thượng úy N.N. Mashukov, sĩ quan năng nổ nhất trong hạm đội của Quân tình nguyện, Quân đoàn đã được khai trương vào ngày 17 tháng 10 năm 1919.

Bất chấp muôn vàn khó khăn, vào ngày 6 tháng 9 năm 1919, việc tuyển dụng 130 người có trình độ trung học bắt đầu vào đại đội thiếu sinh quân và cùng một số người tốt nghiệp ba lớp - trong đại đội thiếu sinh quân. Đồng thời, số lượng học viên và trung cấp của Trường Hải quân do những người Bolshevik phân tán trong hàng ngũ học sinh hóa ra là rất ít, vì hầu hết trong số họ, những người tham gia Nội chiến, đã được thăng cấp thành sĩ quan trong những quân đội và hải quân nơi họ phục vụ.

Chỉ đến giữa năm 1920, theo lệnh của tướng Wrangel về việc đưa học sinh từ mặt trận trở về, người ta mới có thể thành lập “Đại đội hợp nhất” gồm hai trung đội tại quân đoàn. Một trung đội bao gồm các cựu học viên Học viện Hải quân, trung đội còn lại bao gồm các học viên trung cấp của các Lớp tàu hộ vệ riêng biệt và các trung đội của hạm đội sẽ hoàn thành khóa học. Có khoảng 70 người trong Công ty Hợp nhất. Hơn một nửa công ty đã được thăng chức thành sĩ quan của Quân đoàn Hải quân hoặc Sĩ quan Tàu (Quân đoàn Sĩ quan Tàu được thành lập vào năm 1919. Sau khi được đào tạo cấp tốc, các sinh viên, sĩ quan lục quân, cựu trung úy và chỉ huy trưởng đã được ghi danh vào đó), "cho đến khi vượt qua kỳ thi cho toàn khóa Thủy quân lục chiến", như đã nêu trong lệnh sản xuất. Ban đầu, các trung úy và chỉ huy chiến đấu của quân đoàn được mặc quân phục bộ binh Anh, họ được gọi với cái tên không chính thức là "green midshipmen".

Vào ngày 21 tháng 10 năm 1919, các lớp học bắt đầu trong các bức tường của quân đoàn. Các lớp lý thuyết chủ yếu thực hiện theo chương trình của Trường Hải quân tiền khởi nghĩa, kết hợp với thực hành chèo thuyền, tham quan tàu chiến. Ngoài ra, các học viên sĩ quan và trung vệ thực hiện dịch vụ an ninh. Vào mùa hè năm 1920, các học viên trung cấp đã trải qua thực hành bơi lội trên tàu tuần dương General Kornilov, tham gia các hoạt động quân sự, các thiết giáp hạm General Alekseev, Rostislav và du thuyền Zabava. Những lần “hành nghề” trong điều kiện chiến đấu như vậy đã cho các thủy thủ trẻ nhiều kinh nghiệm. Các lớp học trong quân đoàn tiếp tục cho đến khi sơ tán Crimea. Trong quá trình di tản, quân đoàn bao gồm 235 trung úy, 110 thiếu sinh quân và 17 sĩ quan cấp trên (những người đã có cấp bậc sĩ quan). Phần lớn học sinh của Quân đoàn đã nhận được chứng chỉ tốt nghiệp tại Bizerte.

Quá trình đào tạo nhân viên cho hạm đội trong Nội chiến không dừng lại, các trung úy và học viên sĩ quan phải kết hợp quá trình giáo dục với việc tham gia vào các cuộc chiến. Chính các học sinh của các cơ sở giáo dục quân sự hóa ra lại là thành phần "đáng tin cậy về mặt tư tưởng" nhất của lực lượng da trắng lưu vong.

Ngoài các cơ sở giáo dục đào tạo sĩ quan, Hạm đội Trắng còn có nhiều trường đào tạo các chuyên gia từ các thủy thủ và hạ sĩ quan. Cơ sở lớn nhất trong số đó là: Trường Động cơ và Động cơ của Cục Hàng hải ở Tomsk và trường vô tuyến điện ở Vladivostok.

Trường máy và động cơ được thành lập vào ngày 25 tháng 1 năm 1919 theo lệnh của Cơ quan quản lý biên chế Hạm đội và Cục Hải quân của Chính phủ Đô đốc Kolchak. Nó đào tạo các chuyên gia để bảo trì các tàu của River Combat Flotilla. Những tình nguyện viên và những quân nhân, thủy thủ biết chữ, biết thủ công kỹ thuật hoặc quen thuộc với động cơ đốt trong đã được đào tạo tại trường. Tại trường đã có lớp cơ khí hàng không (khai giảng ngày 28/3). Vào ngày 10 tháng 6 năm 1919, trường được chuyển đến Omsk, và vào ngày 10 tháng 8 năm 1919, trường được thanh lý.

Trường Vô tuyến điện của Cục Hải quân được thành lập đầu năm 1919 tại Vladivostok. Nhiệm vụ chính của nó là đào tạo các chuyên gia về kỹ thuật điện và kỹ thuật điện tử cho các tàu của hạm đội da trắng và các đơn vị pháo thủ hải quân. Trường được cho là có nhân viên tình nguyện từ 18 tuổi trở lên có trình độ trung học. Thời gian đào tạo theo kế hoạch trong 3 tháng, cuối cùng các học viên làm bài kiểm tra cuối khóa. 50% học viên xuất sắc nhất trong tháng huấn luyện thứ hai được phân bổ vào lớp hạ sĩ quan. Các sĩ quan cũng có thể gắn bó với trường khi còn là sinh viên. Vào ngày 7 tháng 3 năm 1919, tại trường học đã tổ chức một lớp học về chuyên gia tâm trí để phục vụ cho việc lắp đặt máy đo vô tuyến, và vào ngày 3 tháng 6, một lớp học của những người lái xe mỏ. Liên quan đến sự thay đổi của tình hình tại mặt trận và việc thanh lý nhiều đơn vị hải quân, vào ngày 1 tháng 10 năm 1919, trường vô tuyến điện cũng được thanh lý. Tổng cộng, trong suốt thời gian tồn tại, nó đã đào tạo 102 nhân viên điều hành điện báo vô tuyến, 8 nhân viên điện báo vô tuyến, 15 thợ điện, 21 thợ tâm, 23 nhân viên khai thác mỏ.

Nhiều trường học và đội huấn luyện khác nhau cũng tồn tại trong các hạm đội và hạm đội da trắng khác. Hoạt động của họ cực kỳ bị cản trở bởi điều kiện chiến tranh đang diễn ra, nhưng, tuy nhiên, họ đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp cho hải đội những nhân viên có trình độ.

ĐÀO TẠO CÁC VIÊN CHỨC CỦA LIÊN XÔ NAVY

Các cơ sở giáo dục hải quân đào tạo sĩ quan cho Hải quân Liên Xô được chia thành hai nhóm: các trường hải quân cấp cao hơn, sau khi tốt nghiệp, sinh viên tốt nghiệp được phong quân hàm “trung úy” hoặc “trung úy kỹ sư” và bằng tốt nghiệp đại học. -Uống mẫu với những bằng cấp phù hợp, những nơi sĩ phu nâng cao trình độ học vấn.

Việc đào tạo sĩ quan trong các trường hải quân cấp cao, các cơ sở giáo dục quân sự dành cho việc đào tạo sĩ quan của Hải quân Liên Xô, được thực hiện theo các hồ sơ sau:

• trường chỉ huy - chuyên ngành dẫn đường, tên lửa, pháo binh, chống tàu ngầm và các loại vũ khí khác;
• các trường kỹ thuật - về năng lượng, kỹ thuật điện, vô tuyến điện tử và các chuyên ngành khác;
• trường chính trị - khoa học xã hội, lý luận và thực hành công tác chính trị - giáo dục và công tác đảng - chính trị với cán bộ.

Thời hạn học tại các trường chỉ huy và kỹ thuật là 5 năm, chính trị - 4 năm. Các trường hải quân cấp cao được biên chế bởi sinh viên tốt nghiệp của các trường Nakhimov, giáo sư, trung sĩ và sĩ quan cấp cao, các trung tá và quân nhân của SA và Hải quân, cũng như thanh niên dân sự có trình độ trung học. Học viên tốt nghiệp được phong quân hàm “Thượng úy” hoặc “Trung úy kỹ sư” và được cấp bằng tốt nghiệp đại học tiêu chuẩn toàn Đoàn với trình độ phù hợp.

Các trường hải quân cao nhất ở Liên Xô là:

1. Huân chương Hải quân cấp cao của Lenin, Biểu ngữ Đỏ, Lệnh của Trường Ushakov được đặt theo tên của M.V. Frunze (Leningrad).
2. Đơn vị Kỹ thuật Hải quân cao hơn của Trường Lenin được đặt theo tên của F.E. Dzerzhinsky (Leningrad).
3. Trường hải quân đỏ Caspian được đặt theo tên của S.M. Kirov (Baku).
4. Trường dạy Lặn Hải quân cấp cao được đặt theo tên của Lenin Komsomol (Leningrad).
5. Trường Hải quân Cao hơn Thái Bình Dương được đặt theo tên của S.O. Makarov (Vladivostok).
6. Trường Hải quân Cao hơn Biển Đen được đặt theo tên của PS Nakhimov (Sevastopol).
7. Trường Kỹ thuật Hải quân Sevastopol.
8. Trường Hải quân Cao hơn về Vô tuyến điện tử được đặt theo tên của A.S. Popov (Leningrad).
9. Trường Kỹ thuật Hải quân cấp cao mang tên V.I.Lênin (Pushkin, vùng Leningrad).
10. Trường Hải quân Cao hơn Kaliningrad.
11. Trường Chính trị Hải quân cấp cao hơn Kiev.

Học viện Hải quân được đặt theo tên Đô đốc Hạm đội Liên Xô N.G. Kuznetsov, một cơ sở giáo dục quân sự cấp cao đào tạo các sĩ quan chỉ huy và kỹ thuật cho Hải quân; trung tâm khoa học để phát triển các vấn đề về nghệ thuật hải quân, đóng tàu và vũ khí, cũng như đào tạo cán bộ khoa học và khoa học-sư phạm.

Câu chuyện quay trở lại lớp Sĩ quan, được tạo ra theo gợi ý của Đô đốc I.F. Kruzenshtern vào tháng 1 năm 1827 tại Quân đoàn Thiếu sinh quân Hải quân, nơi đào tạo những sĩ quan hải quân có triển vọng nhất trong "các phần khoa học cao hơn, được yêu cầu cho dịch vụ hải quân."

Vào tháng 4 năm 1919, các lớp học được tiếp tục tại học viện, và vào năm 1922 học viện được đổi tên thành Học viện Hải quân của Hồng quân. Từ năm 1931, học viện được gọi là Học viện Hải quân được đặt theo tên của K.E. Voroshilov. Năm 1976, Học viện được đặt theo tên của A.A. Grechko. Tháng 8 năm 1990, học viện được đổi tên thành Học viện Hải quân theo tên Đô đốc Hạm đội Liên Xô N.G. Kuznetsov.

Học viện đã được trao tặng Huân chương của Lenin (1944), Cách mạng tháng Mười (1977), Ushakov bằng 1 (1968), đơn hàng nước ngoài.

Học viện Y tế Hải quân, một cơ sở giáo dục quân sự cao hơn dành cho việc đào tạo và nâng cao trình độ của các bác sĩ hải quân; trung tâm khoa học phát triển các vấn đề hỗ trợ y tế cho đội xe, đào tạo cán bộ khoa học và khoa học-sư phạm. Nó được thành lập vào tháng 7 năm 1940 trên cơ sở Viện Y tế Leningrad thứ 3 và Viện Bảo vệ Vệ sinh và Hóa chất của Ủy ban Y tế Nhân dân của RSFSR.

Các Lớp Sĩ quan Đặc biệt Cao cấp của Hải quân (VSOK), một cơ sở giáo dục quân sự của Hải quân để đào tạo và bồi dưỡng các sĩ quan của hạm đội. Họ theo dõi lịch sử của mình từ các lớp sĩ quan Mỏ (1784), Pháo binh (1878), Dưới nước (1906), Hoa tiêu (1910) và Hàng không (1914) được tạo ra trong những năm khác nhau.

Vào tháng 11 năm 1918, Các Lớp Huấn luyện Sĩ quan Hải quân Thống nhất được tổ chức tại căn cứ của họ. Từ năm 1921 đến năm 1923, các lớp này là một phần của Học viện Hải quân. Được khôi phục theo lệnh của RVSR vào năm 1923 với tên gọi "Các khóa học đặc biệt cao hơn dành cho các sĩ quan chỉ huy của Hạm đội" và được phân loại là các cơ sở giáo dục quân sự cao hơn. Từ đầu năm 1925, chúng bắt đầu được gọi là "Các khóa học đặc biệt để nâng cao trình độ tham mưu chỉ huy của Hạm đội." Năm 1939, tất cả các lớp và khóa học có trong thành phần được hợp nhất với tên gọi "Các khóa học đặc biệt cao hơn dành cho Tham mưu chỉ huy của Hải quân Cộng hòa Kazakhstan." Sau đó, sau một loạt lần đổi tên, vào năm 1983, họ nhận được tên hiện đại của mình.

VSOK thực hiện đào tạo, bồi dưỡng sĩ quan Hải quân về chỉ huy, đặc nhiệm (dẫn đường, tên lửa và pháo binh, hàng không, thủy lôi, công binh, v.v.). Huấn luyện trong lớp học được bổ sung bằng thực hành trên tàu và các bộ phận của Hải quân.

Trong phần đầu, dựa trên hồi ký của V.P. Kostenko “Trên“ Đại bàng ”ở Tsushima”, tôi muốn nói về cách các kỹ sư đóng tàu được đào tạo tại Trường Kỹ thuật Hàng hải Kronstadt trước Chiến tranh Nga-Nhật.

Tính năng học tập

Tất cả đăng ký vào trường đều phụ thuộc hoàn toàn vào chính phủ. Sinh viên năm thứ nhất của cả hai khoa cùng nhau nghe giảng, và phân ngành thợ đóng tàu và cơ khí bắt đầu từ năm thứ hai.
Tất cả những người được chấp nhận có nghĩa vụ phục vụ trong Hải quân trong 4 năm rưỡi sau khi tốt nghiệp để trang trải chi phí giáo dục và duy trì của họ trong 3 khóa học đặc biệt.

Trường học là một cơ sở giáo dục đóng cửa, và sự hiện diện của học sinh trong tất cả các buổi giảng là bắt buộc. Sự tiến bộ được kiểm tra định kỳ tại các buổi diễn tập thường xuyên và tại các kỳ thi chuyển tiếp mùa xuân sau khi kết thúc năm học (theo hệ thống mười hai điểm).

Mỗi ngày vào cuối giờ học ban ngày, học sinh được phép rời trường đến 11 giờ đêm. Vào các ngày thứ Bảy, học sinh có quyền đến St.Petersburg cho đến 11 giờ đêm Chủ nhật.

Từ năm thứ hai, thợ máy đã đi du ngoạn biển Baltic trên các tàu của phân đội huấn luyện của Trường Kỹ thuật, và khóa đầu tiên thực hành ở Kronstadt trên pháo hạm cũ "Tucha".

Trong năm cuối cùng - năm thứ tư, các thợ đóng tàu và cơ khí đã dành toàn bộ năm học để chuẩn bị đồ án tốt nghiệp trong chuyên ngành của họ. Bảo vệ dự án và kỳ thi cuối khóa diễn ra với sự tham gia của một ủy ban đặc biệt do Bộ Tham mưu Hải quân chính chỉ định.

Việc sản xuất các sinh viên tốt nghiệp và đưa họ vào đội bay diễn ra trong không khí trang trọng vào "ngày hoàng gia" vào ngày 6 tháng 5. Các công nhân đóng tàu nhận được danh hiệu "phụ tá đóng tàu" với một ngôi sao trên dây đeo vai hẹp màu bạc, tương ứng với cấp bậc trung úy của sĩ quan hải quân, và được bổ nhiệm vào các vị trí còn trống trong các cảng hải quân để đóng và sửa chữa tàu. Cơ khí được cấp vào hạm đội với danh hiệu "Kỹ sư cơ khí sơ cấp".

Tại trường, các bài giảng bắt đầu lúc 8 giờ sáng, và cho đến 3 giờ 6 giờ giảng dạy hàng ngày, và sau 6 giờ buổi tối bắt đầu làm việc tại các xưởng và phòng thí nghiệm.

Vì các bài giảng và phỏng vấn với giáo viên là bắt buộc, các khóa đào tạo thường được học trước khi diễn tập và hầu như không cần thời gian để chuẩn bị cho bài kiểm tra.

Thực hành ba tháng hè bắt buộc và được tổ chức tốt nhằm củng cố kiến ​​thức thu được trong các khóa học lý thuyết đã học.

Chỉ mất không quá một tháng rưỡi cho các kỳ nghỉ và nghỉ ngơi trong một năm, và 10 tháng rưỡi còn lại để học.

Thức dậy lúc 6 giờ rưỡi sáng và kết thúc ngày làm việc lúc 11 giờ đêm, dành hơn 16 giờ mỗi ngày cho các bài giảng, lớp học, đọc sách và đi bộ.

Cũng không thể không ghi nhận tầm ảnh hưởng gắn bó mật thiết đến đời sống của đội tàu, cảng và các nhà máy. Hạm đội đào tạo những cán bộ trẻ cho chính mình. Các sĩ quan trong cảng có quyền tiếp cận tất cả các tàu đang đóng, được trang bị vũ khí và sẵn sàng, túc trực trên đường.

Học sinh của trường có cơ hội vào thời gian rảnh để thăm các con tàu mới, nghiên cứu cách bố trí bên trong và thiết bị của chúng, đồng thời nhận thông tin mới nhất từ ​​các nhân viên. Mối liên hệ trực tiếp và sống động này với cuộc sống hàng ngày của đội tàu đã liên quan đến cả những người thợ đóng tàu và thợ cơ khí từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường vào cuộc sống của đội tàu và khiến họ thấm nhuần nhiệm vụ cấp bách của nó.

Các cán bộ, nhân viên thợ máy tàu thủy luôn chăm chú giới thiệu cho chúng tôi tất cả những điểm mới trong trang thiết bị tàu thủy. Sự liên lạc này với các nhân viên của hạm đội đã thu hút thế hệ chuyên gia trẻ vào vòng tròn của cuộc sống hiện tại và lợi ích của lực lượng hải quân.

Kỳ thi đầu vào

Trong số 50 người đã tổ chức các kỳ thi cạnh tranh<на кораблестроительное отделение>5 người đã được ghi danh. Những người không đủ tiêu chuẩn vào bộ phận đóng tàu có thể vào bộ phận cơ khí, nếu muốn. Cơ khí đã được chấp nhận 32 trong số 80 người đã tham gia kỳ thi.

Thực tập sau năm học đầu tiên

Vào mùa hè, sau kỳ thi chuyển tiếp, các thợ đóng tàu đã đến St. Vào cuối kỳ thực tập mùa hè, một kỳ kiểm tra xác minh đã được thực hiện bởi ủy ban kỹ sư của cảng St.Petersburg, sau đó các học sinh được nghỉ một tháng.

Mỗi ngày vào lúc 9 giờ sáng, chúng tôi lên đường qua cầu Nikolaevsky ở tả ngạn sông Neva để đến các nhà máy của Bộ Hải quân. Một nhóm, hoạt động trong năm đầu tiên, vẫn ở nhà máy của Bộ Hải quân Mới, và hai nhóm còn lại đi đến xưởng đóng tàu của Đảo Galerny.

Trong năm đầu tiên thực hành, chúng tôi phải học cách đóng thuyền gỗ tại xưởng thuyền trong ba tháng, sau đó làm quen với vị trí và trang thiết bị của tất cả các phân xưởng gia công nguội và nóng thép tấm và thép định hình. đóng tàu thủy.

Hơn nữa, chương trình bao gồm nghiên cứu các công trình quảng trường và lắp ráp thân tàu trên đường trượt. Vào cuối quá trình thực hành, cần phải có một bản báo cáo chi tiết bằng văn bản, được minh họa bằng các bản sao của bản vẽ, bản phác thảo tự do, bản vẽ và hình ảnh. Để thu thập tất cả thông tin, bản sao của bản vẽ và dữ liệu kỹ thuật, chúng tôi có thể nhờ đến các kỹ sư trong văn phòng của các nhà xây dựng, các nhà thiết kế trong các phòng vẽ và quản đốc trên các tòa nhà, cũng như tất cả công nhân tại các máy móc và nhà lắp ráp trên cổ phiếu.

Thực tập sau năm học thứ hai

Năm 1902<после второго года обучения>thực hành của chúng tôi đã khác. Chúng tôi được biệt phái tham gia chế tạo thiết giáp hạm "Eagle", và cuối cùng chúng tôi đã kết thúc với Mikhail Karlovich Yakovlev. Công việc chuẩn bị cho việc hạ thủy con tàu đang được tiến hành, chúng tôi có cơ hội xem việc đặt nền móng, chuẩn bị các đường trượt và lắp ráp các đường trượt giữa thân tàu và các đường trượt. Mối quan tâm đặc biệt là việc lắp ráp các mũi giáo ở mũi tàu và đuôi tàu.

Trước khi kết thúc mùa hè, chúng tôi phải nghiên cứu toàn bộ vị trí bên trong của thiết giáp hạm, hệ thống thông gió và thoát nước của nó, tình trạng ngập lụt của các hầm và tiếng quay của con tàu từ các kingstons. Yakovlev thường kiểm tra kiến ​​thức của chúng tôi về tất cả các sơ đồ của hệ thống tàu. Năm thứ hai thực hành này đã mở rộng đáng kể sự hiểu biết của chúng tôi về tất cả các thiết bị kết nối với nhau của con tàu và soi sáng đầy đủ hơn các nhiệm vụ tương lai của một kỹ sư tàu trong xây dựng.

Trong suốt mùa hè, chúng tôi cũng cố gắng làm quen với việc đóng tất cả các con tàu tại các nhà máy khác ở St.Petersburg. Chúng tôi có mặt tại buổi xuống tàu khu trục từ nhà máy Okhtensky của Creighton và thăm nhà máy Nevsky, nơi đặt các tàu tuần dương hạng nhẹ Zhemchug và Izumrud, được đóng theo bản vẽ của tàu tuần dương Novik, được đặt hàng tại Đức tại nhà máy Shihau ở Danzig.

Thực hành sau năm học thứ ba, chuẩn bị đồ án văn bằng

Đến thực tập mùa hè vào mùa xuân năm 1903.<после третьего года обучения>, chúng tôi nhận được nhiệm vụ chuẩn bị đồ án tốt nghiệp, được phê duyệt bởi giám đốc thiết kế, kỹ sư Nevrazhin.

Vào buổi tối rảnh rỗi của kỳ thực tập mùa hè, chúng tôi bắt đầu nghiên cứu các vấn đề liên quan đến các giải pháp lý thuyết và xây dựng trong đồ án tốt nghiệp, và tại các nhà máy và phòng kỹ thuật, chúng tôi đã cố gắng thu thập thông tin sơ bộ và dữ liệu nhà máy về trọng lượng của các cấu trúc tàu khác nhau và vũ khí để chứng minh các giả định thiết kế của chúng tôi. Nó cũng được yêu cầu đưa ra lý do kỹ thuật cho các loại tàu được lựa chọn, vũ khí và các yếu tố chính của chúng.

Lấy cảm hứng từ dự án này, tôi đã không tận dụng kỳ nghỉ của mình vào năm 1903, và khi kết thúc kỳ thực tập mùa hè, tôi đã vào phòng thiết kế của Nhà máy Baltic và làm việc ở đó thêm một tháng rưỡi trước khi bắt đầu các lớp học mùa thu ở Kronstadt. . Thực hành bổ sung này đã cho tôi quyền truy cập vào kho lưu trữ kỹ thuật của nhà máy và cho phép tôi thu thập các tài liệu có giá trị cho dự án.

Khi các lớp tiếp theo bắt đầu vào năm thứ tư, tôi đã có bản thảo của toàn bộ đồ án, bản vẽ lý thuyết về hình dáng thân tàu, bố trí tổng thể và các bản vẽ kết cấu chính đã được phác thảo. Nó vẫn để thực hiện tất cả các tính toán lý thuyết về độ ổn định ở các góc nghiêng lớn và tính toán độ không chìm trong trường hợp hư hỏng.

Kỳ thi cuối kỳ và bảo vệ đồ án văn bằng tốt nghiệp

Thời gian của các kỳ thi chuyển tiếp đã bắt đầu ở trường, và khóa tốt nghiệp của chúng tôi về thợ đóng tàu, ngoài ra, phải bảo vệ đồ án tốt nghiệp. Vì vậy, tôi không rời trường học ở bất cứ đâu và hàng ngày ngồi lên lớp thiết kế cho đến 12 giờ đêm.

Việc bảo vệ được lên kế hoạch sau tất cả các bài kiểm tra cuối cùng vào ngày 4 tháng 5. Vào ngày 6 tháng 5, quá trình sản xuất sẽ diễn ra, sau đó tất cả các nhà đóng tàu mới được cho là sẽ xuất hiện tại điểm đến của họ và ngay lập tức bắt đầu công việc.

Cuối cùng thì cơn sốt khám cũng hết. Hôm qua, dự án của chúng tôi đã được bảo vệ, có sự tham gia của các kỹ sư được mời đặc biệt từ cảng Kronstadt. Toàn bộ nhóm bảy người của chúng tôi được công nhận là xứng đáng để sản xuất và tốt nghiệp vào đội ngũ kỹ sư tàu của hạm đội. Chúng tôi nhận được danh hiệu "trợ lý của thợ đóng tàu cơ sở" và là cấp bậc dân sự của hạm đội, giống như các bác sĩ hàng hải.

Bây giờ chúng tôi gần như biết ai và nơi nào sẽ nhận được dịch vụ thêm. Tôi và Kuteinikov sẽ đăng ký tại cảng St.Petersburg tại các nhà máy của Bộ Hải quân. Chúng tôi sẽ ngay lập tức đến việc đóng tàu mới. Và hai vấn đề của chúng tôi sẽ vẫn ở Kronstadt. Phần còn lại sẽ được gửi đến Sevastopol và đến các cảng của bờ biển Phần Lan.