Eiffelov toranj City. Lokacija Eiffelovog tornja

Izgradnja ajfelova kula, koji je kasnije postao simbol Pariza, završen je 1889. godine, prvobitno je zamišljen kao privremena građevina koja je služila kao ulazni luk na Svjetsku izložbu u Parizu 1889. godine.

Izložba je održana u Parizu i bila je posvećena stogodišnjici Francuske revolucije. Gradska uprava Pariza obratila se poznatim francuskim inženjerima sa ponudom da učestvuju na arhitektonskom konkursu. Na ovakvom konkursu bilo je potrebno pronaći zgradu koja na vidljiv način demonstrira inženjersko-tehnološka dostignuća zemlje.

Sasha Mitrahovic 19.01.2016 13:02

1886 Tri godine kasnije, Svjetska industrijska izložba EXPO počinje sa radom u Parizu. Organizatori izložbe raspisali su konkurs za privremeni arhitektonski objekt koji bi služio kao ulaz na izložbu i personificirao tehničku revoluciju svog vremena, početak grandioznih transformacija u životu čovječanstva. Predložena zgrada je trebalo da donosi prihod i da se lako demontira.

U Francuskoj je 1. maja 1886. godine otvoren konkurs arhitektonskih i inženjerskih projekata za buduću svjetsku izložbu, na kojem je učestvovalo 107 prijavljenih. Razmatrale su se razne ekstravagantne ideje, među kojima je, na primjer, džinovska giljotina, koja je trebala podsjećati na Francusku revoluciju 1789.

Među učesnicima konkursa bio je i inženjer i dizajner Gustav Ajfel, koji je predložio projekat kakav do sada nije viđen u svetskoj gradnji - metalni toranj od 300 metara - najviša građevina na svetu. Samu ideju o tornju dobio je na crtežima zaposlenih u njegovoj kompaniji Mauricea Koehlena i Emilea Nougiera. Gustave Eiffel s njima dobiva zajednički patent za projekat, a nakon toga otkupljuje od njih ekskluzivno pravo na budućnost ajfelova kula.

Eiffelov projekat postaje jedan od 4 pobjednika i tada inženjer unosi konačne izmjene na njemu, pronalazeći kompromis između originalne čisto inženjerske sheme dizajna i dekorativne verzije. Zahvaljujući izmjenama koje je izvršio inženjer u dekorativnom dizajnu tornja, organizatori konkursa su dali prednost njegovoj "Gvozdenoj dami".

Na kraju, komisija se zaustavlja na Ajfelovom planu, iako sama ideja o tornju nije pripadala njemu, već dvojici njegovih zaposlenih: Mauriceu Koechlinu i Emileu Nougieru. Tako složenu strukturu kao što je toranj bilo je moguće sastaviti u roku od dvije godine samo zato što je Eiffel primijenio posebne metode gradnje. To objašnjava odluku izložbenog odbora u korist ovog projekta.

Kako bi toranj što bolje odgovarao estetskim ukusima zahtjevne pariške javnosti, arhitekta Stéphane Sauvestres je predložio da se podrumski oslonci tornja oblože kamenom, povezuju se njegovi nosači i platforma prizemlja uz pomoć veličanstvenih lukova, koji bi istovremeno postati glavni ulaz na izložbu, postavljajući prostrane zastakljene sale, daju vrhu tornja zaobljen oblik i koriste razne dekorativne elemente za njegovo ukrašavanje.

U januaru 1887. godine, Eiffel, država i opština Pariz potpisali su sporazum, prema kojem je Ajfelu dat za ličnu upotrebu operativni zakup kule na period od 25 godina, a takođe je predviđena i isplata novčane subvencije. u iznosu od 1,5 miliona zlatnih franaka, što je iznosilo 25% svih troškova izgradnje kule. Dana 31. decembra 1888. godine, radi prikupljanja nedostajućih sredstava, osnovano je akcionarsko društvo sa ovlaštenim fondom od 5 miliona franaka. Polovina ovog iznosa su sredstva tri banke, druga polovina su Eiffelova lična sredstva.

Konačni budžet za izgradnju iznosio je 7,8 miliona franaka.

• Ajfelov toranj- Ovo je amblem Pariza i antena na velikoj visini.
• Istovremeno, na tornju može biti 10.000 ljudi.
• Projekat je izradio arhitekta Stephan Sauvestre, ali je toranj izgradio inženjer Gustave Eiffel (1823-1923), poznatiji javnosti. Ostala Eiffelova djela: Ponte de Dona Maria Pia, vijadukt de Garabi, gvozdeni okvir za njujorški Kip slobode.
• Od osnivanja, kulu je posjetilo oko 250 miliona ljudi.
• Masa metalnog dijela konstrukcije je 7.300 tona, a cjelokupnog tornja 10.100 tona.
• Godine 1925., nevaljalac Victor Lustig uspio je prodati željeznu konstrukciju u staro gvožđe i uspio je dva puta izvesti ovaj trik!
• Po lepom vremenu, sa vrha tornja, Pariz i okolina se mogu videti u radijusu do 70 kilometara. Smatra se da je najbolje vrijeme za posjet Ajfelovom tornju, koji pruža najbolju vidljivost, sat vremena prije zalaska sunca.
• Toranj takođe drži tužni rekord - oko 400 ljudi izvršilo je samoubistvo bacivši se sa gornje platforme. Terasa je 2009. godine ograđena zaštitnim barijerama i sada je ovo mjesto veoma popularno među romantičnim parovima koji se ljube pred cijelim Parizom.

Sasha Mitrahovic 19.01.2016 13:32

Jedan od najtalentovanijih prevaranta 20. veka bio je grof Viktor Lustig (1890-1947). Ovaj čovjek je govorio pet jezika, dobio je odličan odgoj. Bio je hrabar i neustrašiv. Poznato je 45 njegovih pseudonima, a samo u SAD je hapšen 50 puta.

"Sve dok ima budala na svijetu, Prevara da živi s nama, dakle, iz ruke."

Mnogo je pametnih prevaranta koji ne previše pametne sugrađane koriste u svoje svrhe. Ali da bi vaše ime bilo uključeno ne samo u kriminalne hronike, već i u legende, morate zaista imati izvanredne sposobnosti. Jedan od ovih prevaranta je Viktor Lustig.

Među njegovim podvizima su i manji grijesi i grandiozne prevare. Mladić iz siromašne češke porodice predstavljao se kao razoreni austrijski grof. I tako se vješto pridržavao ove uloge - da niko nije sumnjao u njegovu titulu. Tečno poznavanje pet jezika, poznavanje svih zamršenosti sekularnog i poslovnog bontona, sposobnost slobodnog boravka u društvu - to su kvalitete zahvaljujući kojima je bio svoj i u visokom društvu i u gangsterskom okruženju. Međutim, pored svog rodnog "grofovskog" prezimena, prevarant je za svoje aktivnosti koristio još nekoliko desetina pseudonima. Pod njima je Viktor išao na razna krstarenja i na brodovima priređivao razne izvlačenja i lutrije od onih koje danas obično nazivamo "prevarama".

Poštena igra ili prevara sa Al Caponeom

Jedna od legendi vezanih za ime Lustig bila je priča o njegovoj "saradnji" sa Al Caponeom. Jednog dana, 1926. godine, visoki, dobro obučeni mladić posjetio je poznatog gangstera tog vremena. Čovjek se predstavio kao grof Victor Lustig. Tražio je 50.000 dolara da udvostruči taj iznos.

Gangsteru nije bilo nimalo žao što je uložio tako beznačajan iznos u sumnjivo poduzeće i dao ih je grofu. Rok za realizaciju plana je 2 mjeseca. Lustig je uzeo novac, stavio ga u trezor banke u Čikagu, a zatim otišao u Njujork. Lustig nije pokušao udvostručiti iznos koji je ostao u Chicagu.

Dva mjeseca kasnije vratio se, uzeo novac iz banke i otišao kod gangstera. Tu se izvinio, rekao da plan nije uspio i vratio novac. Na šta je gangster odgovorio: „Očekivao sam 100.000 dolara ili ništa. Ali... vrati mi novac... Da, ti si pošten čovjek! Ako si u nevolji, samo uzmi ovo." Dao je 5.000 dolara. Ali ovih 5 hiljada je bilo meta Lustigove prevare!

Stari metal, ili kako je Ajfelov toranj prodat

Ali šta je "bonus" od pet hiljada? A iznosi koje je Viktor pomogao na lutriji, prevarama s bankama i ne previše poštenim igrama pokera činili su mu se mizernim. Duša je tražila domet. Da je prevara bila grandiozna. Pa, ni prihodi, naravno, ne bi trebali zaostajati.

Lustig je bio gladan akcije i prava prilika nije se dugo čekala.U maju 1925. Victor Lustig i njegov prijatelj i pratilac Dan Collins stigli su u Pariz. Prvog dana njihovog dolaska pažnju im je privukao članak u lokalnim novinama. Govorilo se o tome da je čuveni u užasnom stanju i da gradske vlasti razmatraju opciju da ga uklone.

Ideja o briljantnoj prevari rodila se istog trena. Za njegovu realizaciju iznajmljena je luksuzna soba u skupom hotelu i napravljena dokumentacija da je Viktor Lustig bio zamjenik načelnika Ministarstva pošte i telegrafa. Potom su upućeni pozivi za pet najvećih trgovaca metalom. Pisma su sadržavala poziv na važan i strogo povjerljiv sastanak sa zamjenikom generalnog direktora odjela u hotelu Crillon, u to vrijeme najprestižnijem hotelu u Parizu.

Nakon susreta sa gostima u luksuznim apartmanima, Lustig je započeo poduži govor o sadržaju ajfelova kula košta državu mnogo novca. Da je izgrađena kao privremena građevina za Svjetsku izložbu u Parizu, a sada, nakon 30 godina, toliko je oronula da jednostavno predstavlja prijetnju Parizu i gradske vlasti razmišljaju o rušenju tornja. Stoga je među prisutnima raspisan svojevrsni tender za kupovinu tornja.

Takav prijedlog nije mogao ne izazvati interesovanje pozvanih, ali je za njega posebno bio zainteresovan Andre Poisson. Bio je inspirisan ne samo očiglednim finansijskim koristima od posla, već i mogućnošću da upiše istoriju. Možda je upravo to umišljeno zanimanje primijetio Lustig i upravo on je postao razlog da je nakon nekog vremena upravo gospodinu Poissonu dodijeljen povjerljivi sastanak.

Tokom ovog sastanka, Victor Lustig je bio pomalo nemiran. Poissonu je rekao da ima sve šanse za pobjedu na tenderu, a za potpunu pobjedu treba samo malo "naprediti" svoju kandidaturu uz pomoć male nagrade lično Viktoru. Prije ovog sastanka, gospodin Poisson je sumnjao: zašto se svi sastanci vezani za tender odvijaju u tako tajnom okruženju, pa čak ni ne u kancelarijama ministarstva, već u hotelskoj sobi. Ali takva iznuda od strane zvaničnika, koliko je čudno, odagnala je poslednje Poissonove sumnje u vezi sa sumnjivom transakcijom. Izbrojao je nekoliko velikih novčanica i nagovorio Lustiga da ih uzme, zatim napisao ček na četvrt miliona franaka, primio dokumente za Ajfelov toranj i otišao zadovoljan. Kada je gospodin Poisson počeo da sumnja da nešto nije u redu, Viktor Lustig je već pobegao u Beč sa koferom gotovine koji je dobio na čeku koji je izvukao.

Čak i unatoč činjenici da je Victor Lustig više od pedeset puta pao u ruke policiji - uvijek se uspio izvući. Policija je talentovanog prevaranta morala da pusti, jer jednostavno nisu imali dovoljno dokaza da dokažu njegovu krivicu. Victor Lustig nije bio samo talentirani prevarant, već i dobar psiholog. Većina žrtava koje je prevario nije otišla u policiju, ne želeći da izgledaju kao budale u očima javnosti. Čak je i gospodin Poisson, koji je "kupio" Ajfelov toranj za pozamašnu sumu, imao veću vjerovatnoću da se odvoji od svog novca nego da postane podsmijeh cijelog Pariza i izgubi reputaciju lukavog biznismena.

Priča o Ajfelovom tornju postala je Lustigova labudova pjesma. Neko vrijeme nakon dogovora s Poissonom, vratio se u Pariz i odlučio da ponovo proda toranj jednom od ponuđača. Ali prevareni biznismen je brzo prozreo prevaranta i prijavio se policiji. Lustig je uspio pobjeći francuskoj policiji u Sjedinjene Države. Ali tamo je uhvaćen i suđen. Američko pravosuđe je također nakupilo mnogo tužbi protiv talentovanog prevaranta. U decembru 1935. grof je uhapšen. Dobio je 15 godina zatvora zbog falsifikovanja dolara, kao i 5 godina zbog bjekstva iz drugog zatvora prije samo mjesec dana. Prebačen je na čuveno zatvorsko ostrvo Alkatraz u blizini San Franciska, gde je umro od upale pluća u martu 1947.

Sasha Mitrahovic 19.01.2016 14:08

Visina Ajfelovog tornja, koji se smatra najprepoznatljivijim obeležjem Pariza, je 300 metara. Ovo je najviša zgrada ne samo u gradu, već iu cijeloj Francuskoj.

Priča

Izgradnja budućeg simbola grada završena je 1889. godine. Izgradnja je bila tempirana da se poklopi sa otvaranjem Svjetske izložbe, koja je iste godine održana u francuskoj prijestolnici.

1889. je bila 100. godišnjica Francuske revolucije. Rukovodstvo Treće Republike odlučilo je da impresionira stanovništvo i goste zaista neobičnom strukturom. Raspisan je konkurs na kojem je pobijedila firma inženjera Gustava Eiffela. Ovim projektom je predložena izgradnja ogromne zgrade od 300 metara u centru grada. Glavne uloge u razvoju projekta imali su inženjeri Emile Nouguier i Maurice Kehlen. Nakon zatvaranja Svjetske izložbe, zgrada je trebala biti demontirana.

Mnogim Parižanima ideja o izgradnji ogromne građevine futurističkog izgleda u samom centru grada činila se neuspješnom. Pisci - sin Alexandre Dumas, Emile Zola, Guy de Maupassant, kompozitor Charles Gounod - protivili su se.

Stručno mišljenje

Knyazeva Victoria

Vodič kroz Pariz i Francusku

Pitajte stručnjaka

Ajfelov toranj je postigao veliki uspeh u javnosti. Troškovi izgradnje su se isplatili za godinu dana.

Proces izgradnje

Nakon 20 godina zgrada je trebalo da bude demontirana. Tehnološki napredak je intervenisao. Do tada je izumljen radio, na vrhu su postavljeni moćni predajnik i antena. Godine 1898. uspješno je održana prva radiokomunikacijska sesija. Uglavnom se koristio za radio komunikacije, zatim, već u 20. vijeku, za televiziju.

Groblje Montparnasse

Ajfelov toranj sada

Ova atrakcija je otvorena za sve. U svakoj od nogu-stupova nalaze se ulazi za pristup unutra. Cena posete zavisi od nivoa na koji se planirate popeti. Na drugom nivou cijena ulaznice je 11 eura, na vidikovcu, koji se nalazi na samom vrhu - 17 eura. Koliko dugo ćete morati da stojite u redu zavisi od sreće i priliva turista.

Tri etaže su dostupne za posjetu. Između njih možete se kretati liftom ili pješice. Obično je dug red za lift.

• Prvi nivo je na visini od 57,64 metara. Najveći je po površini, skoro 4415 kvadratnih metara. metara, u isto vrijeme može biti 3000 ljudi.
• Drugi nivo, koji je na visini od 115,7 metara, već je znatno manji. Površina - 1430 sq. metara, predviđa prisustvo 1600 ljudi.
• Treći nivo (visine 276,1 metara) je posljednji. Njegove dimenzije su 250 kvadratnih metara. metara i kapaciteta do 400 ljudi. Ovo je najviša tačka Ajfelovog tornja na koju se možete popeti.
• Iznad je svjetionik i dugačak toranj sa jarbolom za zastavu.

Visina Ajfelovog tornja u Parizu

Karakteristike dizajna i oblika

Mnoge zanima pitanje koja je tačna visina Ajfelove kreacije. Sam toranj se popeo na visinu od 300,65 m. Naknadno je na vrhu postavljena antena u obliku tornja. To je povećalo veličinu strukture. Tačna visina je povećana na 324,82 metara.

Groblje Pere Lachaise

Ajfelov toranj ima veoma originalan i nezaboravan izgled. Međutim, malo je ljudi širom svijeta koji ga ne bi poznavali. Njegov oblik se može opisati kao jako izdužena piramida. Četiri stupa se uzdižu i spajaju u jednu strukturu kvadratnog oblika. Materijal: pudling čelik.

Pogled sa Champ de Mars

Konstrukcija, izgrađena krajem prošlog veka, veoma je pouzdana. Dizajn koji je kreirao Gustave Eiffel otporan je čak i na jake vjetrove. Primijenjene tehnologije omogućavaju kompenzaciju toplinskog širenja metala, zbog čije neravnine vrh odstupa za 18 cm što je više moguće.

Pozadinsko osvetljenje

Odlučeno je da se ovako visoka zgrada, koja je dominantna karakteristika centra Pariza, opremi spektakularnom rasvjetom.

Za to su prvo korišćene acetilenske lampe, dva reflektora i far na vrhu, obojeni u boje državne zastave - bijelu, crvenu i plavu. Od 1900. godine u te svrhe se koriste električne lampe.

Tokom 9 godina, od 1925. do 1934., osnivač Citroena, Andre Citroen, postavljao je posebne reklame na zgradu. Zvao se "Ajfelov toranj u plamenu". Postavljen je sistem od 125.000 sijalica koje su naizmenično svetlele formirajući siluete leteće komete, godinu izgradnje, zvezdu padalicu, aktuelni datum i reč Citroen.

Od 1937. godine za osvjetljenje se koriste reflektori koji osvjetljavaju konstrukciju odozdo. 2006. godine toranj je prvi put osvijetljen plavom bojom u čast 20. godišnjice Evropske unije. 2008. godine, prilikom imenovanja Francuske za predsjedavajućeg Vijeća Evrope, toranj je imao neobično osvjetljenje - plavu pozadinu sa zlatnim zvijezdama, koja je podsjećala na zastavu Evropske unije.

Ajfelov toranj, simbol Pariza, ima komplikovanu istoriju. U početku to kategorički nije bilo prihvaćeno, zatim su se navikli, a sada je nemoguće zamisliti glavni grad Francuske bez ove nevjerovatne građevine.

Lokacija

Čuveni simbol Pariza, koji gradu daje izgled poznat cijelom svijetu, nalazi se na nekadašnjem vojnom paradnom poligonu, koji je pretvoren u prekrasan park. Podijeljen je na uličice, ukrašene malim jezercima i cvjetnjacima. Nasuprot tornja je most Jena. Delikatna ažurna konstrukcija vidljiva je sa mnogih tačaka u Parizu, iako Ajfel to nije prvobitno planirao. Toranj je trebao ispuniti jednu funkciju - postati neobičan ulaz na Svjetsku izložbu.

Odobrenje projekta i projektni zadatak

Istorija Ajfelovog tornja počela je krajem 19. veka. Godine 1889. Svjetska izložba trebala je biti održana u glavnom gradu Francuske. Ovaj događaj je bio od velikog značaja za državu. Bio je tempiran da se poklopi sa stogodišnjicom dana i trebalo je da traje 6 mjeseci.

Jedan od ciljeva izložbe je i demonstracija tehničkih inovacija, pa su se kreatori paviljona takmičili čiji će projekat najviše odražavati budućnost. Ulaz na izložbu je trebao biti luk. Arhitekte su dobile zadatak da pripreme projekat za objekat koji će pokazati tehničku snagu zemlje i dostignuća inženjerstva.

Prijedlog za učešće na natječaju pariške administracije stigao je svim inženjerskim i projektantskim biroima grada, uključujući Gustava Eiffela. Nije imao gotova rješenja, te je odlučio potražiti nešto prikladno u projektima koji su bili odloženi. Tamo je pronašao skicu tornja, koju je napravio Maurice Queshlen, njegov zaposlenik. Uz pomoć Emile Nouguier-a, projekat zgrade je finaliziran i poslat na konkurs od strane Eiffela. Razboriti inženjer je za njega prvo dobio patent zajedno sa kreatorima projekta, a potom ga je kupio od Keshlena i Nougiera. Tako je vlasništvo nad crtežima tornja prešlo na Gustava Eiffela.

Za konkurs je predloženo mnogo zanimljivih i kontroverznih projekata, a istorija Ajfelovog tornja možda nikada ne bi počela. Inženjer je izvršio izmjene u dizajnu kako bi bio dekorativniji, a od četiri preostala kandidata na kraju konkursa, komisija je izabrala njega.

Ajfelov toranj - godina početka izgradnje i faze izgradnje

Izgradnja džinovske građevine počela je 28. januara 1887. godine. To je trajalo dvije godine, dva mjeseca i pet dana. U to vrijeme to je bila brzina bez presedana. Sve je objašnjeno najvišom preciznošću crteža, na kojima je precizno naznačena veličina više od 18 hiljada strukturnih detalja. Osim toga, kako bi što više ubrzao tempo radova, Eiffel je koristio montažne dijelove tornja. Za povezivanje svih detalja konstrukcije korišteno je dva i po miliona zakovica. U unaprijed pripremljenim dijelovima rupe za zakovice su već izbušene, a većina ih je ugrađena, što je uvelike ubrzalo montažu.

Eiffel je predvidio da nijedna od unaprijed pripremljenih greda i drugih dijelova konstrukcije nije bila teža od 3 tone - pa ih je bilo lakše podići dizalicama. Kada je visina tornja prerasla veličinu uređaja za podizanje, u pomoć su priskočile pokretne dizalice posebno dizajnirane od strane arhitekte, koje su se kretale duž šina stvorenih za buduće liftove.

Najteži im nije bio rad na samom vrhu, na visini od 300 metara, već podizanje prve platforme tornja. Metalni cilindri punjeni pijeskom izdržali su težinu četiri nagnuta nosača. Postepeno oslobađajući pijesak, mogli bi se postaviti u ispravan položaj. Kada je to urađeno, prva platforma je postavljena striktno horizontalno.

Troškovi izgradnje tornja iznosili su skoro 8 miliona franaka. Troškovi izgradnje su otplaćeni u vrijeme održavanja izložbe (6 mjeseci).

Težina i veličina konstrukcije

Koliko je metara u početku bio Ajfelov toranj? Bio je visok 300 metara i bio je mnogo nevjerovatniji po svojoj veličini (93 metra zajedno sa granitnim postoljem).

Koliko je sada visok Ajfelov toranj? Nakon postavljanja nove antene, ona je postala 24 metra viša. Ukupna težina tornja je 10 hiljada tona. Sa svakim farbanjem, težina zgrade se povećava za još 60 tona.

Sudbina tornja nakon izložbe i odnos Parižana prema njemu

Prema ugovoru sklopljenom sa Ajfelom, toranj je trebalo da bude demontiran 20 godina nakon izgradnje. Njen uspeh je bio ogroman - tokom izložbe više od dva miliona ljudi želelo je da pogleda genijalno zdanje, kome nije bilo premca na svetu. Tokom godine bilo je moguće nadoknaditi većinu troškova izgradnje. Ali kreativna inteligencija Pariza nije dijelila divljenje posjetitelja izložbe. Ajfelov toranj (Francuska nije poznavala kontroverznije mišljenje o bilo kojoj drugoj zgradi) izazvao je zgražanje i iritaciju među umetnicima i piscima. Smatrali su ga ružnim, poput fabričkog odžaka, i bojali se da će narušiti jedinstvenu sliku Pariza, koja se razvijala vekovima.

Istorija Ajfelovog tornja mogla je da se završi njegovim demontažom, da nije došlo do ere radija. Na zgradu su postavljene radio antene, a zgrada je dobila značajnu stratešku vrijednost. Rušenje kule sada nije dolazilo u obzir. Godine 1906. u Ajfelovu kulu postavljena je radio stanica, a 1957. na njenom vrhu se pojavila televizijska antena.

Opis Ajfelovog tornja i razlozi njegovog dizajna

Donja etaža zgrade je piramidalna. Sastoji se od četiri nagnuta oslonca. Na njima se oslanja prva kvadratna (prečnika 65 metara) platforma kule. Nosači su povezani lučnim ažurnim svodovima. Iznad na četiri stuba leži druga platforma. Sljedeća četiri stupa kule počinju da se prepliću i spajaju u ogroman stup. Sadrži treću platformu. Iznad njega su svjetionik i mala platforma prečnika nešto više od metra.

Na prvoj lokaciji, prema zamisli arhitekte, nalazio se restoran. Na drugom spratu je bio još jedan restoran i kontejneri sa mašinskim uljem za servisiranje liftova. Treća lokacija je predata laboratorijama (astronomskim i meteorološkim).

Zbog neobičnog oblika tornja, Ajfel je tada bio kritikovan. Zapravo, briljantni inženjer i arhitekta je bio dobro svjestan da je za tako visoku građevinu glavna opasnost jak vjetar. Dizajn i oblik tornja dizajnirani su da izdrže velika opterećenja vjetrom.

Ajfelov toranj: zanimljivo o poznatom simbolu Pariza

Adolf Hitler je tokom okupacije Francuske od strane njemačkih trupa posjetio Pariz i izrazio želju da se popne na Ajfelov toranj. Ali neposredno prije njegovog dolaska, pogon lifta je bio ozbiljno oštećen i nije ga bilo moguće popraviti u vojnim uslovima. Nemački vođa nikada nije uspeo da se popne na toranj. Nakon oslobođenja francuske prestonice, lift je počeo da radi nekoliko sati kasnije.

Arhitekta Ajfelovog tornja bila je veoma zabrinuta za bezbednosna pitanja, jer su radovi izvedeni na veoma velikoj nadmorskoj visini. U čitavoj istoriji gradnje nije poginuo nijedan radnik - ovo je pravo dostignuće za te godine.

Uz Ajfelov toranj povezuju se i neugodni događaji - 2009. godine dobio je treće mjesto po popularnosti među samoubistvima.

Za prefarbavanje tornja biće potrebno godinu i po dana rada i 60 tona farbe.

Na dan kula troši struje koliko malo selo od stotinu kuća.

Čuveni simbol Pariza ima svoju patentiranu boju - "braon eiffel". To je što je moguće bliže pravoj bronzanoj nijansi struktura konstrukcije.

U svijetu postoji više od 300 primjeraka čuvene kule. Nekoliko njih se nalazi u Rusiji: u Moskvi, Krasnojarsku, Permu, Voronježu i Irkutsku.

Ajfelov toranj u kulturi

Čuvena zgrada je više puta postala predmet interesovanja umjetnika, pjesnika, pisaca i reditelja.

Istorija Ajfelovog tornja zabeležena je u dokumentarnim izvorima, a njegova moguća budućnost je više puta prikazana u apokaliptičnim filmovima. Jedan od najzanimljivijih filmova je dokumentarni film Budućnost planete: Život poslije ljudi. To pokazuje da bez održavanja Ajfelov toranj neće dugo moći da izdrži svoje glavne neprijatelje: rđu i vjetar. Za otprilike 150-300 godina, njen gornji dio na nivou treće platforme će se srušiti i pasti.

Ali najčešće se Ajfelov toranj može vidjeti na platnima umjetnika. Jean Bero, poznat po svojim žanrovskim slikama koje prikazuju svakodnevni život u Parizu, kreirao je sliku "U blizini Ajfelovog tornja", na kojoj Parižanka iznenađeno gleda ogromnu zgradu. Marc Chagall je posvetio mnogo djela stvaranju Eiffela.

Zaključak

Jedna od najprepoznatljivijih građevina na svijetu je Ajfelov toranj. Francuska je s pravom ponosna na ovaj neverovatan simbol Pariza. Pogled sa vrha tornja na grad je veličanstven.

Možete mu se diviti svakog dana - briljantna kreacija Gustava Ajfela otvorena je za posetioce i vikendom.

Istorija Ajfelovog tornja, koji se nalazi u centru Pariza na Marsovom polju, dobro je poznata ne samo Parižanima. Važna arhitektonska znamenitost i simbol grada nazvana je po svom glavnom projektantu Aleksandru Gustavu Ajfelu, koji je četiri godine pre izgradnje tornja, 1885. godine, projektovao i razvio unutrašnju strukturu jednako poznatog Kipa slobode, doniranog Njujork pored grada Pariza. Izgradnja Ajfelovog tornja završena je 1889. godine, za otvaranje Svetske izložbe u Parizu, koja se poklopila sa stogodišnjicom Francuske revolucije.

U početku je kula zamišljena kao privremena građevina, predviđena za dvadeset godina rada, a služila je samo kao ulazni luk koji vodi na izložbu. Još na početku izgradnje tornja, Parižani su "u ime zaštite francuskog stila" oštro kritikovali projekat. Tri stotine pisaca i umjetnika, među kojima su bili Victor Hugo, Alexandre Dumas, Guy de Maupassant, Charles Gounod, Paul Verlaine, ogorčeno je pisalo o gracioznoj konstrukciji kao o "beskorisnoj i monstruoznoj, smiješnoj, koja dominira Parizom poput džinovskog fabričkog dimnjaka". Nisu slutili da je stakleni i metalni Ajfelov toranj, trijumf inženjerstva, simbol "francuskog stila", "novog francuskog stila".
Ova lagana ažurna konstrukcija, visoka 320 metara, sastoji se od 18.038 komada zavarenih delova, livenih od najkvalitetnijeg gvožđa, od kojih se danas izlivaju samo figurirane rešetke i ograde. Kula se oslanja na četiri ogromna pilona sa cementnom podlogom i podeljena je na tri nivoa: prvi je na visini od 57 metara, drugi - na visini od 115 metara i treći - na visini od 274 metara.
Tokom 126 godina svoje istorije, Ajfelov toranj je više puta obnavljan. Prvi nivo tornja, površine 4,5 hiljada kvadratnih metara, doživeo je poslednju obnovu. Ukupna površina prvog sprata Ajfelovog tornja je 5,5 hiljada kvadratnih metara. Brojke pokazuju da je pod gotovo potpuno promijenjen.
Znanje prvog nivoa je providni pod sa pločama od kaljenog stakla, debljine 1,5 metara, kroz koji posetioci mogu da posmatraju grad sa visine od 57 metara. Po dobrom vedrom vremenu, uveravaju Parižani, odavde se vidi Pariz u radijusu od 70 kilometara. Stepenište kule je takođe opasano zaštitnim staklenim barijerama. Ista staklena ograda sada okružuje prvi nivo Ajfelovog tornja po celom obimu. Staklena cilindrična površina služi kao dodatni sigurnosni sistem. Prema statistikama, Ajfelov toranj je kroz istoriju bio najotmjenije mesto u gradu za samoubistva.
Na donjem nivou kule sada su se pojavili isti prozirni paviljoni, izgrađeni oko praznog centra i upisani u otvore nosača kule. Djelimično, paviljoni se napajaju energijom iz četiri solarna panela i četiri vjetroturbine, što je vrlo ekološki prihvatljivo! Ako nastavimo da pričamo o ekologiji, onda toranj ima i rezervoare za sakupljanje i prečišćavanje kišnice, koja se delimično koristi u njenim kupatilima.
Ono što je takođe veoma važno, toranj, nakon rekonstrukcije, sada ima rampe koje olakšavaju ulazak u nju osobama sa invaliditetom, posebno u njene stare liftove iz Eiffelovog doba. Prije rekonstrukcije nije bilo rampi, a kula je ostala jedno od rijetkih većih turističkih lokacija u Parizu koje nije obnavljano za potrebe invalida. Svi enterijeri donjeg nivoa Ajfelovog tornja su potpuno nadograđeni. Umnožene su funkcionalne površine, povećana je površina restorana i konferencijske sale, modernizovane su prodavnice i butici.
Unutrašnja paleta se također iz temelja promijenila.

Arhitekta Alain Moatti (Bureau Moatti-Rivière), diplomac renomirane Camondo škole za dizajn i arhitekturu enterijera, odabrao je "venecijanski grimiz" kao glavnu boju. Njegov arhitekt koristio je gotovo sve interijere donjeg nivoa tornja, uključujući kupaonice Ajfelovog paviljona (EiffelPavilion), i Ferrié paviljona, opremljene inovativnom Roca sanitarijom.

Inače, dizajn samog Ajfelovog tornja je više puta menjao boju tokom 126 godina. Kula je oduvek farbana ručno, kistovima, to se radi i danas, ali za rad je potrebno ukupno više od 60 tona farbe! Danas toranj ima "braon-eiffel", zvanično patentiranu boju od nekoliko tonova. Boja, koja ima plemenitu nijansu bronze, najtamniji ton - u podnožju tornja, najsvjetliji - na njegovom vrhu. Boja tornja se takođe menja tokom dana, zahvaljujući osvetljenju LED lampama.
Arhitekta projekta Alain Moatti (Moatti-Rivière), čiji se svjetonazor temelji na promišljanju istorijskog nasljeđa, uvođenju inovativnih tehnologija i urbane ekologije, zasnovao je arhitektonsko rješenje na slici četvrti, odnosno prostora. za zgrade unutar uličnog obrasca grada sa okruglim kvadratom u sredini. Koncept je očigledan. Očigledno je i da je najprepoznatljivija građevina na svijetu, koju godišnje posjeti više od 7 miliona ljudi, postala simbol trijumfa zelenih tehnologija sa kojima je čovječanstvo ušlo u 21. vijek.

Najtalentovanija, promišljena i uspješna provokacija u arhitekturi - ovu željeznu damu ne mogu drugačije opisati. Ne, na kraju krajeva, ona nije gospođa, već mademoiselle, graciozna i vitka. Ukratko, Ajfelov toranj - la tour Eiffel!

Sa vama smo u Parizu. I, nakon posjete, prošetao, proučavao skulpture i komemorativne natpise na trgu Charles de Gaulle, polako prošetao aristokratskom Kleberovom avenijom do trga Trocadero. Vrlo lagana šetnja trajala je samo pola sata. I evo ga, Ajfelov toranj. „Bergere ô tour Eiffel“, napisao je početkom 20. veka veliki francuski pesnik Gijom Apoliner. - "Pastirice, o Ajfelov toranj!"

Kako doći do Ajfelovog tornja

Za nas, putujući po glavnom gradu Francuske, Ajfelov toranj se nalazi veoma povoljno. Prvo, kao što znate, vidljivo je odasvud, a drugo, do njega i od njega vode ne samo tlo i podzemlje, već i vodeni putevi. Uostalom, ona stoji na obali Sene.

U blizini su autobuske linije br. 82 - stajalište "Eiffelov toranj" ("Tour Efel" - "Tour Eiffel") ili "Champs de Mars" ("Champs de Mars"), br. 42 - stajalište "Eiffelov toranj", br. 87 - stajalište "Marsovo Pole" i br. 69 - također "Marsovo Pole".

Riječni tramvaji - bato-mouches (bateaux-mouches) - privezani su u podnožju Ajfelovog tornja, a sa druge strane Sene, kod mosta Alma. Stoga, nakon što se vratite s neba (odnosno sa tornja) na zemlju, svoje upoznavanje s Parizom možete nastaviti na otvorenoj palubi letjećeg čamca koji seče kroz vode Sene.

U blizini velike pastirice nalazi se nekoliko metro stanica: Passy, ​​Champs de Mars - Tour Eiffel, Bir-Hakeim, koja je nazvana u čast bitke Francuza sa trupama Hitlerovog generala Rommela u maju-junu 1942. u Libiji. . Ipak, toplo preporučujem da dođete do stanice Trocadéro - nalazi se na gornjoj slici. Odavde nije najkraća, već najljepša pješačka staza do Ajfelovog tornja.

Malo Trokadera

Dolazeći prvi put u Pariz, prvog dana nisam vidio nikakve znamenitosti. Ali upravo ovdje, na Trgu Trocadero, kada sam izašao na široku esplanadu koja je rastrgao džinovsku potkovu palate Chaillot, shvatio sam: Zaista sam u Parizu! Jer u svom sjaju i u punom rastu preda mnom se otvorio glavni simbol pariske prestonice - Ajfelov toranj u laganoj čipki od gvozdene glave do kamenih peta.

Tada mi se činilo da sam smislio originalan ugao za fotografiju: trebate se malo nagnuti u stranu, staviti ruku u istom smjeru, a ako vas fotograf spoji s tornjem, onda će slika ispasti kao ako ste naslonjeni na njega (toranj). A ti i ona ste skoro iste visine. Oh, koliko mi je takvih slika naišlo tokom godina od mog "otkrića"! ..

Snimite gomilu fotografija, divite se zadivljujućem pogledu na još jednu arhitektonsku osovinu Pariza: Trokadero - Jena most - Ajfelov toranj - Marsovo polje - Vojna akademija - Place Fontenoy - Avenija Saks (ne u čast izumitelja saksofona, već u sećanje na maršala Moritza od Saksonije). I još jedna kula zatvara ovu osovinu - toranj Montparnasse, mlađi od Ajfelovog... Samo malo vremena, pogotovo ako dođete ovde, na esplanadu, uveče. Ovdje je posebno lijepo na zalasku sunca.

U međuvremenu možete pogledati u Muzej kina, Pomorski muzej i Muzej čovjeka koji se nalaze u palači Chaillot, a ako se spustite malo od palače i skrenete malo lijevo, naći ćete " Pariški akvarij" - kažu, kao sa svim stanovnicima francuskih rijeka, pa čak i sa sirenama!

Pa, sada cijenimo park Trocadero, koji se prostire tik ispred nas, sa svojom najvećom fontanom u Parizu: među pozlaćenim statuama, tone vode bježe iz desetina kaskadnih vodenih topova.

U vrelini ljeta savjetujem vam da legnete na smaragdni travnjak pored fontane i osvježite se prohladnom izmaglicom prije nego što se bacite preko Jene mosta do Ajfelovog tornja.

Istorija Ajfelovog tornja. svetska kapija

U međuvremenu se okrijepimo uz fontanu, prisjetimo se odakle je Ajfelov toranj.

Krajem 19. vijeka na našoj planeti se pojavila moda da se održavaju svjetske izložbe i pokažu im sve što je vaša zemlja izmislila novo i sačuvala dobro staro. Godine 1889. čast održavanja takve izložbe pripala je Francuskoj. Uz to, prigoda je bila i prigodna - 100. godišnjica Francuske revolucije. Kako iznenaditi goste? Pariška gradska vijećnica odlučila je da ukrasi ulaz na izložbu neobičnim lukom. Raspisan je konkurs među francuskim inženjerima na kojem je učestvovao i Gustave Eiffel. Evo ga na slici.

Da budem iskren, ni sam Eiffel nije imao ideje o ukrašavanju izložbenih kapija. Ali talentirani zaposlenici radili su u inženjerskom birou na čijem je čelu bio. Na primjer, Maurice Koechlin, koji je imao crtež visokog tornja koji je ležao okolo. Uzet je, kako kažu, kao osnova. Pozvavši pomoć drugog kolege, Emilea Nouguier-a (Émile Nouguier), uglancao je projekat do sjaja. I pobijedili su na takmičenju, nadmašivši više od stotinu takmičara! Među njima je i onaj koji je predložio da se kapije izložbe sagrade u obliku džinovske giljotine. I šta nije u redu? Godišnjica Revolucije!

Istina, gradske vlasti su htjele nešto elegantnije od metalne konstrukcije, čak i ako je bila vrlo visokotehnološka. A onda se Eiffel obratio arhitekti Stephenu Sauvestreu. Projektu tornja dodao je arhitektonske ekscese, koji su ga učinili neodoljivim: lukovi, zaobljeni vrh, kamenom obrubljeni oslonci... U januaru 1887. godine pariška gradska vijećnica i Ajfel rukovali su se i gradnja je počela.

Išlo je nevjerovatnim tempom čak i za današnje vrijeme - za dvije godine i dva mjeseca kula je bila gotova. Štaviše, sastavljen je od 18.038 delova uz pomoć 2,5 miliona zakovica, samo 300 radnika. Sve je u preciznoj organizaciji rada: Eiffel je napravio najtačnije crteže i naredio da se glavni dijelovi tornja pripreme za postavljanje na tlo. Štoviše, s izbušenim rupama i uglavnom zakovicama već umetnutim u njih. A tamo, na nebu, montažeri visokih zgrada morali su samo da usidre detalje ovog divovskog konstruktora.

Svjetska izložba u Parizu radila je šest mjeseci. Za to vrijeme, 2 miliona ljudi došlo je da pogleda kulu i sa nje u grad. Uprkos protestima 300 predstavnika kulturne zajednice (uključujući Mopasana, sina Dumasa, Šarla Gunoa), koji su verovali da toranj unakažava Pariz, do kraja 1889. godine, godine kada je kula rođena, uspeli su da „povrate“ 75 posto troškova njegove izgradnje. Uzimajući u obzir činjenicu da je Eiffel već pri sklapanju ugovora dobio još 25 posto iz gradske kase, uspješni inženjer je mogao odmah preći na zaradu uz pomoć svoje željezne zamisli. Zaista, prema istom ugovoru sa gradskom vijećnicom, toranj je dat u zakup Gustavu Eiffelu na četvrt vijeka! Nije iznenađujuće što je ubrzo od svojih kolega koautora otkupio sva prava na njihovu naizgled zajedničku ideju i čak mogao priuštiti opremanje stana na njegovom posljednjem, trećem spratu.

U ovoj kući na sedmom nebu, Eiffel je 1899. godine ugostio poznatog američkog pronalazača Thomasa Edisona. Kažu da je njihov sastanak - uz kafu, konjak i cigare - trajao deset sati. Ali vidio sam svojim očima: oni sjede tu, na samom vrhu kule, sve do sada! A sobarica sa strane se ukočila u iščekivanju: šta još žele gospoda inženjeri? Ali inženjeri su se takođe ukočili u svom vjekovnom razgovoru. Jesu li voštane?

Provjerite to svakako! Vrijeme je za početak penjanja.

Sad gore

Kula ne poznaje praznike i vikende, zimi je otvorena za posetioce svakog dana od 9.30 do 23.00, a ljeti od 9.00 do 24.00.

Odmah ću vas upozoriti: red za karte za Ajfelov toranj može biti dug: dva ili tri sata (pogledajte fotografiju).

Najbolje je doći ovamo u večernjim satima, kada je kula prelijepa ne samo pogledom pred zalazak sunca, već i određenim opadanjem turističkog toka, koji pere sva četiri njena stuba. Inače, imaju i kase. Nakon 20.00 u redu možete provesti samo sat i po, pa čak i sat vremena.

Postoji mogućnost naručivanja karata online. Iako na web stranici Eiffelovog tornja, karte se obično rasprodaju mjesec dana unaprijed. Ali onda ne morate gubiti dragocjeno pariško vrijeme pod željeznim rubom pastirice oblaka koji se ogledaju u Seni. Istina, moraćete da je posetite tačno u vreme naznačeno na karti. Ovo nije pretjerivanje: ako zakasnite, neće vas pustiti ni na jedan sprat i karta će vam biti poništena.

Ulaznice koštaju isto na blagajni i na web stranici. Puno vas molim: ne kupujte karte rukama. Nikad i niko! I općenito, ne kupujte ništa u Parizu svojim rukama. Samo pečeni kesteni.

Znajte i zapamtite:

• uspon na liftu do 3. kat Ajfelova kula, do samog vrha, košta 17 evra za odraslu osobu, 14,5 evra za tinejdžere i omladinu od 12 do 24 godine, 8 evra za decu od 4 do 11 godina;
• lift do 2. sprata: odrasli - 11 eura, tinejdžeri i mladi od 12 do 24 godine - 8,5 eura, djeca od 4 do 11 godina - 4 eura;
• stepenice za 2. sprat: odrasli - 7 eura, tinejdžeri i mladi od 12 do 24 godine - 5 eura, djeca od 4 do 11 godina - 3 eura. Imajte na umu: kada se penjete stepenicama, morat ćete se popeti na 1674 stepenica. Kicks!

Cijene grupnih posjeta su potpuno iste, samo 20 osoba ima pravo na besplatnog vodiča.

Da biste došli do samog, samog vrha, recite poslužitelju riječ "sommet" (neki), odnosno "vrh". A ako treći sprat nije zatvoren zbog popravke, bez odlaganja ćete otići tamo na drugi sprat, gde biste morali ponovo da kupite kartu - sada na oznaci "276 metara".

Idi!

Nakon što ste stali u redu ili ste stigli do roka za vašu e-kartu, ulazite u lift. To će biti jedan od dva istorijska lifta koje je 1899. godine postavio Fives-Lill. On će vas odvesti na drugi sprat. A odatle ćete ići više na moderniji (1983) Otis lift.

Šta se, čini se, može vidjeti na Ajfelovom tornju? Ne od nje, nego od nje. Vjerujte mi, trebali biste gledati ne samo odozgo prema dolje, već i s jedne na drugu stranu.

Prvi sprat Ajfelovog tornja

Nedavno je ovdje renoviran Salon Gustave Eiffel, koji sada može primiti od 200 učesnika bilo koje konferencije do 300 gostiju na bazi švedskog stola. Želiš li sjesti? Sala za večeru prima 130 gostiju. Za privatni ručak (od 50 evra) ili večeru (od 140 evra) možete rezervisati sto u restoranu 58 tour Eiffel. Broj u nazivu nije bez razloga - na takvoj visini (u metrima) je ustanova. Njegova draž je i to što je trošak vašeg uspona na zasebnom (!) liftu već uračunat u račun restorana.

Evo, na prvom spratu se 2013. godine pojavio prozirni pod, pa pogledajte... Gledajte, ma koliko vam se zavrtjelo u glavi! Ovdje će vam biti prikazana predstava „O svemiru Ajfelovog tornja“ projektovana na tri zida sa sedam reflektora. U blizini se nalazi prostor za rekreaciju gdje možete sjesti, postoje prodavnice u kojima možete kupiti suvenire. Po previsokim cijenama, ali na samom Ajfelovom tornju. A takođe, kažu, zimi se u prizemlju izlije klizalište!

Drugi sprat Ajfelovog tornja

Ovdje će vam, osim predivnog pogleda na Pariz, biti ponuđeno da večerate ili večerate u restoranu Jules Verne (na slici je ulaz u lift koji će vas lično odvesti do njega). Veliki pisac naučne fantastike i izumitelj, koji je predvidio mnoge izume koji su danas poznati, ovjekovječen je ugostiteljskim mjestom na visini od 115 metara. Cijene su ovdje, međutim, također fantastične: dva puta više od sprata ispod. Skupo? I na prvom i na drugom spratu se nalaze bifei sa "domaćim sendvičima", pecivima i pićima - toplim i hladnim.

Treći sprat Ajfelovog tornja

I na kraju, treći sprat će vam ponuditi da uz čašu šampanjca proslavite uspon na najvišu tačku Pariza po previsokoj ceni - od 12 do 21 evro za 100 grama. Osim toga, kroz staklo možete vidjeti Eiffelov stan (gdje on još uvijek razgovara sa Edisonom), dobro pogledati antene koje su prošarane glavom gvozdene pastirice i uvjeriti se da je upravo odavde krenula prva radijska emisija eter 1921, a 1935 - televizijski signal.

Još jedan lični savet: odlučili smo da se popnemo na treći sprat Ajfelovog tornja - ponesite sa sobom toplu odeću, čak i ako su ulice Pariza izuzetno vruće. Na skoro 300 metara visine duva prodoran hladan vjetar. A kula se savija i škripi. Šalim se, ne škripi. Savija se, ali odstupa samo 15-20 centimetara na najvišoj tački - na visini od 324 metra.

* * *

Evo šta iznenađuje: Ured gradonačelnika Pariza potpisao je ugovor sa Gustavom Eiffelom na 20 godina, a nakon toga je naređeno da se toranj demontira. Gdje tamo! Ko bi dozvolio! Svi su se navikli, zaljubili... Godine 1910. Ajfel je produžio ugovor o zakupu tornja na još 70 godina.

Kontroverze oko pariške pastirice odavno su splasnule, 1923. godine njena kreatorka je umrla, ali ona i dalje stoji i ne rđa. Jer se prefarba svakih nekoliko godina, trošeći i do 60 tona boje u posebnoj shemi boja „braon-eiffel“. A već davno niko ne može zamisliti Pariz bez ove vjetrovite mademoiselle.

Dok smo leteli u nebo i silazili sa oblaka na zemlju, pala je noć. To znači da vas čekamo.