Dvojna katastrofa. Novi svjetski trgovinski centar u New Yorku

Model konačnih elemenata poda WTC-a, koji omogućava procjenu konstruktivnog sistema zgrade

Tlocrtne dimenzije objekta su 63,4 x 63,4 m, jezgra za ukrućenje su 26,8 x 42,1 m, zidovi ili stubovi. To je postignuto činjenicom da je vanjski zid tornja, u stvari, bio skup stubova postavljenih jedan pored drugog, koji preuzimaju glavno vertikalno opterećenje, dok je opterećenje vjetrom padalo uglavnom na elektroenergetske stubove smještene u središtu tornja. toranj (jezgro za ukrućenje). Počevši od desetog sprata, svaki zid kule je sastavljen od 59 stubova, u centru kule je postavljeno 49 energetskih stubova.Svi liftovi i stepeništa prolazili su u jezgru krutosti, ostavljajući veliki slobodan prostor između jezgra i perimetar tornja za poslovni prostor.

Konstrukcija stropa etaže bila je 10 cm od lakog betona položenog na fiksnu oplatu od profilisanog brodskog poda. Valovita ploča je položena na sekundarne (pomoćne) rešetke (grede) koje se oslanjaju na glavne rešetke, prenoseći opterećenje na središnje i periferne stupove. Glavne rešetke su imale dužinu od 11 i 18 metara (u zavisnosti od raspona), a polagane su u koracima od 2,1 m, a pričvršćene su s vanjske strane na nadvratnike koji povezuju obodne stupove u nivou svakog sprata i od unutra do centralnih stubova. Pod je bio pričvršćen pomoću elastičnih amortizera dizajniranih da smanje uticaj vibracija zgrade na ljude koji u njemu rade.

Ovaj sistem rešetki je omogućio optimiziranu preraspodjelu opterećenja podne dijafragme između perimetra i jezgre, s poboljšanim performansama između različitih fleksibilnih čeličnih i tvrdih betonskih materijala, omogućavajući momentnoj strukturi da prenese udar u kompresiju na jezgro, što je također uglavnom podržavalo prijenos toranj.

Tornjevi su uključivali i "konzolni nosač" koji se nalazio između 107. i 110. sprata, koji se sastojao od šest rešetki duž uzdužne (duge) ose jezgre i četiri duž kratke (poprečne) ose, koje su služile za preraspodjelu opterećenje i podizanje ukupne stabilnosti zgrade, kao i za podupiranje antenskog tornja, koji je postavljen samo na jednom od tornjeva. NIST je utvrdio da je ovaj dizajn odigrao ključnu ulogu u slijedu događaja koji su doveli do potpunog urušavanja tornjeva.

Otpornost na vatru i avione

Kao i sve moderne visoke zgrade, WTC tornjevi su dizajnirani i izgrađeni da izdrže normalan požar. Mnogi elementi za zaštitu od požara postavljeni su u fazi projektovanja i izgradnje, drugi su dodani nakon požara iz 1975. godine koji je zahvatio šest spratova prije nego što su obuzdani i ugašeni. Ispitivanja provedena prije katastrofe pokazala su da su čelične konstrukcije tornjeva u skladu sa trenutnim zahtjevima otpornosti na vatru, ili ih čak i premašuju.

Građevinski inženjeri koji su projektovali Svetski trgovinski centar razmatrali su mogućnost sudara aviona sa zgradom. U julu 1945. bombarder B-25 Mitchell se dezorijentirao u magli i srušio se na 79. sprat Empire State Buildinga. Godinu dana kasnije, dvomotorni C-45 Beechcraft sudario se sa neboderom na Wall Streetu broj 40, a drugi avion se približio još jednom sudaru sa Empire State Buildingom.

NIST je naveo da „američki građevinski standardi ne sadrže zahteve za stabilnost zgrada kada ih udari avion. … i stoga zgrade nisu dizajnirane da izdrže udar komercijalnog aviona s punim gorivom.” Međutim, dizajneri i arhitekte WTC-a su raspravljali o ovom problemu i prepoznali njegovu važnost. Leslie Robertson, jedan od glavnih inženjera Svjetskog trgovinskog centra, podsjetio je da je scenarij razmatran za mlazni avion Boeing 707 koji je bio dezorijentiran u magli i letio relativno malom brzinom u potrazi za aerodromom John F. Kennedy ili aerodromom Newark Liberty. John Skilling, još jedan inženjer WTC-a, rekao je 1993. da su njegovi podređeni radili analizu koja je pokazala da bi najveći problem u slučaju sudara između stubova WTC-a i Boeinga 707 bio to što bi svo gorivo iz aviona dospjelo u zgradu i dovesti do "strašnog požara" i mnogih ljudskih žrtava, ali će sama zgrada ostati stajati. FEMA je napisala da su zgrade WTC-a izgrađene sa mlaznim avionom Boeing 707 teškom 119 tona i brzinom od oko 290 km/h, što je mnogo manje po težini i brzini od onih aviona korištenih u napadima 11. septembra.

NIST je u arhivi pronašao izvještaj od tri stranice koji sumira studiju koja je simulirala kako Boeing 707 ili Douglas DC-8 udaraju u zgradu brzinom od 950 km/h. Studija je pokazala da se zgrada ne bi smjela urušiti kao rezultat takvog udarca. Ali, kako su napomenuli stručnjaci NIST-a, "studija iz 1964. nije simulirala efekat požara izazvanog prskanjem avio goriva na zgradu." NIST je također napomenuo da bi u nedostatku početnih proračuna korištenih za modeliranje situacije dalji komentar na ovu temu bio uglavnom "spekulacija". Drugi dokument koji je pronašao NIST bio je proračun perioda oscilovanja zgrade ako bi letjelica udarila u 80. sprat tornja Svjetskog trgovinskog centra, ali nije dao nikakve pretpostavke o sudbini zgrade nakon sudara. U izvještaju o procjeni imovinskog rizika pripremljenom za Silverstain Properties, slučaj udara aviona u tornjeve WTC-a smatran je malo vjerovatnim, ali mogućim. Autori izvještaja su citirali građevinske inženjere WTC-a, koji su vjerovali da su tornjevi trebali preživjeti u slučaju sudara velikog putničkog aviona, ali bi sagorijevanje goriva koje je teklo od aviona do nivoa zemlje oštetilo kožu zgrade. Dio dokumenata koji se odnose na analizu scenarija udara aviona u tornjeve izgubljen je kao rezultat uništenja WTC 1 i WTC 7, koji su sadržavali dokumente Lučkih uprava New Yorka i New Jerseya i Silverstain Properties.

Avioni udaraju u tornjeve

Teroristi su u tornjeve poslali dva aviona Boeing 767, let 11 American Airlinesa (767-200ER) i let 175 United Airlinesa (767-200). Sjeverni toranj (1 WTC) pogođen je u 8:46 ujutro od strane leta 11, između 93. i 99. sprata. Let 175 srušio se u južni toranj (2 WTC) u 9:03, između spratova 77 i 85.

Avion Boeing 767-200 ima dužinu od 48,5 m, raspon krila 48 m, nosi od 62 tone (-200) do 91 tone (-200ER) avio goriva. Avioni su se obrušili na tornjeve veoma velikom brzinom. Let 11 se kretao brzinom od približno 700 km/h kada je udario u sjeverni toranj; let 175 srušio se na jug pri brzini od oko 870 km/h. Osim ozbiljnog uništavanja potpornih stubova, pogoci su izazvali eksploziju od približno 38 tona avio goriva u svakom tornju, što je rezultiralo gotovo trenutnim, masivnim požarom koji se proširio na više spratova sa kancelarijskim nameštajem, papirom, tepisima, knjigama i drugim zapaljivim materijalom. materijala. Udarni val od udara u sjeverni toranj spustio se do prvog sprata, duž najmanje jednog okna brzog lifta, razbio prozore na prvom spratu, povrijedivši nekoliko ljudi.

Vatra

Lagana konstrukcija tornjeva i nepostojanje čvrstih zidova i plafona doveli su do toga da se avio gorivo proširilo u prilično velikom obimu zgrada, što je dovelo do brojnih požara na nekoliko spratova u blizini zona udara aviona. Samo mlazno gorivo je izgorjelo za nekoliko minuta, ali su zapaljivi materijali u samoj zgradi održavali požare intenzivne još sat ili sat i po. Moguće je da kada bi više tradicionalnih struktura bile na putu aviona, onda požari ne bi bili tako centralizirani i intenzivni - ostaci aviona i avio gorivo mogli bi ostati uglavnom u perifernom dijelu zgrade, a ne prodiru direktno u njegov središnji dio. U ovom slučaju, kule bi vjerovatno opstale, ili bi u svakom slučaju stajale mnogo duže.

Razvoj situacije

• 9:52 - Helikopter vatrogasne službe javio je radiju da „Veliki komadi zgrade mogu pasti sa gornjih spratova južne kule. Vidimo velike dijelove zgrade u limbu.”

• 9:59 - Helikopter javlja da južni toranj pada.

Helikopteri su izvijestili i o razvoju situacije sa sjevernim tornjem Svjetskog trgovinskog centra.

• 10:20 - Helikopter vatrogasne službe javlja da su gornji spratovi sjevernog tornja možda nestabilni.

• 10:21 - Izvještava se da je jugoistočni ugao kule iskrivljen, te da kula počinje da se naginje prema jugu.

• 10:27 - Saopšteno je da svakog trenutka može da se sruši krov severne kule.

• 10:28 - Vatrogasna služba dobija vest da se severni toranj srušio.

Preopterećeni dispečeri i loša komunikacija doveli su do toga da su vatrogasne i policijske službe New Yorka imale velike probleme u osiguravanju pravovremene komunikacije, kako sa svojim jedinicama, tako i međusobno. Kao rezultat toga, vatrogasne ekipe stacionirane u kulama nisu dobile naredbu za evakuaciju, a 343 vatrogasca su poginula u urušavanju zgrada.

Rušenje tornjeva WTC-a

U 9:59 ujutro, južni toranj se srušio, 56 minuta nakon udara. Sjeverni toranj je stajao do 10:28, 102 minuta nakon što ga je avion udario. Srušene kule stvorile su ogroman oblak prašine koji je prekrio veći dio Menhetna. U oba slučaja dogodio se sličan proces, gornji oštećeni dio zgrade se urušio na donje etaže. Obje kule su pale gotovo okomito, iako je bilo značajnog odstupanja od vertikale gornjeg dijela južne kule. Krhotine i prašina su takođe primećeni kako lete sa prozora zgrade ispod zone urušavanja koja je brzo napredovala.

Mehanizam urušavanja tornja

Istraga NIST-a pokazala je da je zbog toga što su avioni različito udarali u tornjeve, proces razaranja sjevernog i južnog tornja također bio nešto drugačiji, iako je u oba slučaja uglavnom bio isti. Nakon udara aviona, unutrašnji stubovi snaga su ozbiljno oštećeni, iako su spoljni stubovi relativno blago oštećeni. To je izazvalo ozbiljnu preraspodjelu opterećenja između njih. Značajnu ulogu u ovoj preraspodjeli imala je gornja struktura kula.

Zrakoplovi koji su udarili u zgrade skinuli su vatrostalni premaz sa značajnog dijela čeličnih konstrukcija, što je dovelo do toga da su one bile direktno izložene vatri. U 102 minuta prije pada sjevernog tornja, temperatura vatre, iako znatno ispod tačke topljenja metala, dostigla je dovoljnu veličinu da oslabi stubovi snage u centru zgrade, koji su počeli da se izvijaju. i kopčati pod teretom gornjih spratova. Izvještaj NIST-a opisuje ovu situaciju na sljedeći način:

Centralni energetski okvir sjeverne kule moguće je zamisliti u obliku tri dijela. Donji dio (ispod zone razaranja) bio je kruta, stabilna, neoštećena konstrukcija s temperaturom bliskom normalnoj. Gornji dio, iznad zone razaranja, također je bio kruta kutija, koja je osim toga imala veliku težinu. Srednji dio između njih oštećen je udarom i eksplozijom letjelice, a oslabljen je i vatrom. Gornji dio nosivog okvira je imao tendenciju pada ispod, ali ga je držala gornja rešetkasta konstrukcija, zasnovana na perifernim stupovima. Kao rezultat toga, ovaj dizajn je stvorio veliko opterećenje na obodu zgrade. originalni tekst(engleski) U ovom trenutku, jezgro WTC 1 može se zamisliti u tri sekcije. Ispod udarnih podova nalazio se donji dio koji bi se mogao zamisliti kao čvrsta, kruta kutija, strukturno neoštećena i na gotovo normalnoj temperaturi. Postojao je gornji dio iznad podova od udara i požara koji je također bio teška, kruta kutija. U sredini se nalazila treća sekcija, djelimično oštećena od strane aviona i oslabljena toplotom od požara. Jezgro gornjeg dijela pokušalo se pomjeriti prema dolje, ali ga je držala rešetka šešira. Šešir je zauzvrat preraspodijelio opterećenje na obodne stupove. NIST izvještaj, strana 29

Slična situacija bila je i u južnoj kuli (unutrašnji energetski stubovi su ozbiljno oštećeni). Obodni stupovi i podne konstrukcije obje kule su oslabljeni vatrom, što je dovelo do slijeganja poda na oštećenim podovima i značajnog opterećenja obodnih stubova prema unutrašnjosti objekta.

U 09:59, 56 minuta nakon udara, slijegajući pod izazvao je jako savijanje vanjskih stubova na istočnoj strani južne kule, gornja konstrukcija je tu silu savijanja prenijela na centralne stupove, uzrokujući njihovo urušavanje i zgradu. počinju da se urušavaju, dok je vrh kule odstupio prema oštećenom zidu. U 10:28 južni zid sjeverne kule se iskrivio, uzrokujući otprilike isti slijed događaja. Kao rezultat naknadnog urušavanja gornjih etaža, potpuno uništenje kula postalo je neizbježno, zbog ogromne težine dijela objekata koji su se nalazili iznad zone oštećenja.

Razlog što je sjeverni toranj stajao duže od južnog tornja bila je kombinacija sljedeća tri faktora: zona udara aviona u sjevernom tornju je bila veća (i težina gornjeg dijela zgrade, respektivno, manja ), brzina letjelice koja je udarila u toranj bila je manja, osim toga, letjelica je udarila u podove čija je protupožarna zaštita prethodno djelimično poboljšana.

Teorija potpunog progresivnog kolapsa

Ruševine Južne kule (desno) i Sjeverne kule (lijevo), kao i druge zgrade Svjetskog trgovinskog centra

Ogroman oblak prašine prekrio je kule koje su se rušile, što je onemogućilo utvrđivanje tačnog trajanja razaranja na osnovu vizuelnih dokaza.

Budući da se izvještaj NIST-a uglavnom bavi mehanizmima početnog urušavanja, on se ne bavi pitanjem naknadnog potpunog urušavanja oba WTC tornja. Prve analize pripisali su urušavanje činjenici da je kinetička energija padajućih gornjih etaža bila mnogo veća od one koju su mogli izdržati međuspratni podovi, koji su se također urušili, dodajući kinetičku energiju padajućoj zgradi. Ovaj scenario događaja se ponavljao sve većom brzinom sve dok kule nisu bile potpuno uništene. Iako je ovo najrasprostranjeniji stav među građevinskim inženjerima, kritiziran je što nije uzeo u obzir otpor temeljnih konstrukcija, koji je trebao usporiti urušavanje tornjeva, ili ga čak zaustaviti.

7 Urušavanje zgrade WTC-a

Prvobitna studija FEMA-e bila je neuvjerljiva, a kolaps WTC 7 nije uključen u konačni izvještaj NIST-a iz septembra 2005. godine. Sa izuzetkom objavljenog pisma Metallurgical Journal, što je sugeriralo da je čelični okvir zgrade mogao biti otopljen u požaru, nijedna druga studija o ovom pitanju nije objavljena u naučnim časopisima. Pad 7 WTC istražen je odvojeno od pada 1 WTC i 2 WTC, a u junu 2004. NIST je objavio radni izvještaj koji je sadržavao nekoliko hipoteza o tome šta se dogodilo. Jedna hipoteza bila je urušavanje jednog od kritičnih potpornih stupova zgrade, uzrokovano požarom ili velikim krhotinama s kula koje su padale, što je rezultiralo "nesrazmjernim urušavanjem cijele konstrukcije".

NIST dijagram koji prikazuje pregib u koloni 79 (zaokružen narandžastom bojom) koji je započeo progresivno urušavanje zgrade.

Naredba za uništavanje 7 WTC u dijagramu iz preliminarnog izvještaja NIST-a iz 2004. Kolona 79 je označena krugom u centru crvene zone.

7 WTC model pada koji je razvio NIST. U prvom dijelu video klipa kolone 81, 80 i 79 su prikazane s lijeva na desno.

Dana 20. novembra 2008. NIST je objavio svoj konačni izvještaj o padu 7 WTC. U izvještaju NIST-a kao glavni uzrok uništenja navodi se požar, uz nedostatak vode za gašenje požara za vatrogasce i automatskog sistema za gašenje požara. NIST rekonstruiše slijed događaja na sljedeći način: U 10:28, krhotine od pada WTC 1 uzrokovale su štetu na susjednom WTC 7. Izbili su i požari, vjerovatno od zapaljenih ostataka iz 1 WTC-a. Do 7 WTC vatrogasci su odmah stigli, ali su u 11:30 otkrili da u vatrogasnim hidrantima nema vode za gašenje požara - voda je došla iz gradskog vodovoda, uništenog padom stubova 1 WTC i 2 WTC . Vatrogasna služba Njujorka ( engleski), u strahu za živote vatrogasaca ukoliko bude uništeno 7 WTC-a, u 14:30 povukli su vatrogasce i prekinuli borbu za spas zgrade. Požar je uočen na 10 spratova od 7. do 30., a na spratovima 7-9 i 11-13 vatra je izmakla kontroli. Toplotno širenje greda od približno 400°C oko stuba 79 u istočnom dijelu zgrade u području od 13. do 14. sprata uzrokovalo je urušavanje vatrom oslabljenih spratova u blizini stuba 79 sa 13. na 5. sprat. Rušenjem stropova stub 79 je lišen horizontalnog oslonca, te se počeo savijati, što je bio direktan uzrok potpunog uništenja objekta nakon nekoliko sekundi. Savijanjem stuba 79 došlo je do prijenosa opterećenja na stupove 80 i 81, koji su se također počeli savijati, uslijed čega su uništeni svi stropovi vezani uz ove stupove do vrha zgrade. Padajući stropovi su uništili rešetku 2, što je dovelo do pada stubova 77, 78 i 76. Kao rezultat povećanog opterećenja prenijetog sa savijenih stubova, otpada koji pada odozgo i nedostatka horizontalnog oslonca srušenih stropova, svi unutrašnji stubovi od istok prema zapadu počeo se uzastopno povijati. Nakon toga, na području ​​spratova 7-14, počeli su se savijati vanjski stubovi na koje se prenosilo opterećenje sa spuštenih unutrašnjih stubova i centra, a svi spratovi iznad savijenih stubova počeli su da tonu prema dolje. cjeline, čime je završeno konačno uništenje objekta u 17:20 sati.

Neki pisci kritizirali su odluku grada da sjedište WTC-a smjesti na 23. sprat 7 WTC-a Ured za vanredne situacije(engleski) Kancelarija za upravljanje vanrednim situacijama ). Pretpostavljalo se da bi to mogao biti značajan faktor u uništavanju objekta. Posebno je istaknuto postavljanje u zgradi velikih rezervoara sa dizel gorivom, koji su trebali služiti za napajanje generatora za hitne slučajeve. NIST je zaključio da dizel gorivo nije imalo ulogu u rušenju zgrade, ali je brza evakuacija Službe za vanredne situacije jedan od razloga za lošu komunikaciju između različitih službi i gubitak kontrole nad situacijom. Glavni uzrok uništenja zgrade bio je požar, šteta od ruševina od pada 1 WTC je ubrzala pad zgrade, ali NIST proračuni su pokazali da bi se 7 WTC srušilo samo od nekontrolisanog požara.

Napredak istraga

Prva reakcija

Uništavanje tornjeva WTC-a bilo je iznenađenje za građevinske inženjere. "Prije 9/11", napisao je časopis Novi građevinski inženjer, - sasvim iskreno nismo mogli zamisliti da bi struktura ove veličine mogla doživjeti takvu sudbinu. Uprkos činjenici da je šteta od udara aviona bila veoma ozbiljna, zahvatili su samo nekoliko spratova svake zgrade. Inženjerima je postalo izazov da shvate kako je takva lokalizirana šteta izazvala potpuni progresivni kolaps tri, neke od najvećih zgrada na svijetu. U intervjuu za BBC iz oktobra 2001. godine, engleski arhitekta Bob Halvorson je sasvim prikladno predvidio da će biti mnogo "debate o tome da li je Svjetski trgovinski centar mogao propasti na način na koji je doživio". Potpuna analiza trebala bi uključiti arhitektonske i dizajnerske planove WTC-a, svjedočenja očevidaca, video snimke uništenja, podatke o olupini, itd. Ističući izazov zadatka, Halvorson je rekao da je uništavanje tornjeva WTC-a „daleko izvan uobičajenog iskustva. "

Research Authority

Neposredno nakon katastrofe, nastala je situacija neizvjesnosti ko ima dovoljno ovlaštenja da sprovede zvaničnu istragu. Za razliku od prakse koja postoji u istragama vazdušnih nesreća, jednostavno nisu postojale jasne procedure za istraživanje urušavanja zgrada.

Ubrzo nakon katastrofe u bazi Institut za građevinske inženjere(engleski) Institut za građevinske inženjere (SEI)) Američko društvo građevinskih inženjera(engleski) Američko društvo građevinskih inženjera ASCE), formirana je radna grupa u koju su bili uključeni i specijalisti Američki institut za čelične konstrukcije(engleski) Američki institut za čeličnu konstrukciju ), Američki institut za beton(engleski) Američki institut za beton ), Nacionalno udruženje za zaštitu od požara i Zajednice inženjera zaštite od požara(engleski) Društvo inženjera zaštite od požara ) . ASCE je također pozvao Federalnu agenciju za vanredne situacije (FEMA) da se pridruži ovoj grupi, kojom je kasnije zajednički upravljao ASCE-FEMA. Ova istraga naknadno je kritikovana od strane američkih inženjera i pravnika, međutim, autoritet navedenih organizacija bio je dovoljan da sprovede istragu i omogući pristup mjestu pada za stručnjake grupe. Jedan od najpotresnijih momenata istrage bio je da je čišćenje mjesta nesreće zapravo rezultiralo uništenjem preostalih komponenti zgrade. Zaista, kada je NIST objavio svoj konačni izvještaj, primijetio je "nedostatak fizičkih dokaza" koji je postao jedna od glavnih briga istrage. Samo dio procenta ostataka zgrade ostao je dostupan za istraživanje nakon završetka raščišćavanja, ukupno je prikupljeno 236 pojedinačnih čeličnih fragmenata.

FEMA je objavila svoj izvještaj u maju 2002. godine. Uprkos činjenici da se NIST već u kolovozu te godine oglasio o uključivanju u istragu, u oktobru 2002. godine, pod sve jačim pritiskom javnosti za detaljniju istragu, Kongres je usvojio prijedlog zakona o osnivanju nove grupe pod vodstvom NIST-a, koja je objavila svoj izvještaj u septembru 2005. godine.

FEMA-ina teorija o "hrpu palačinki".

U svojim ranim istraživanjima, FEMA je razvila teoriju za objašnjenje urušavanja tornjeva WTC-a nazvanu "Teorija gomile palačinki". teorija palačinki). Ovu teoriju je branio Thomas Iga, a PBS je naširoko pokrivao. Prema ovoj teoriji, došlo je do prekida veze između nadvratnika koji podupiru pod i stubova zgrade, što je dovelo do urušavanja poda sprata niže, što je dovelo do opterećenja na njegovu konstrukciju za koje nije predviđeno. Neke pojedinačne publikacije sugerirale su druge skupove faktora koji su uzrokovali urušavanje tornjeva, ali ova teorija je općenito prihvaćena od većine.

Požari su ostali glavni ključni faktor u ovoj teoriji. Thomas Iga, profesor nauke o materijalima na MIT-u, opisao je požare kao "najzbunjujući dio urušavanja tornjeva WTC-a". Iako se u početku mislilo da su požari "otopili" čelične konstrukcije, Iga je naveo da je "temperatura požara u tornjevima WTC-a bila neobično visoka, ali još uvijek nije dovoljna da izazove topljenje ili ozbiljno omekšavanje čelika". Požari u avio kerozinu obično rezultiraju velikim požarima, ali ti požari nemaju vrlo visoke temperature. Ovo je navelo Igu, FEMA-u i druge da poveruju da postoji slaba tačka, a ta tačka je nazvana kao sidrenje poda za nosive konstrukcije zgrade. Usljed požara su ovi pričvrsni elementi oslabili, a kada su se urušili pod teretom poda, počelo je urušavanje. S druge strane, u izvještaju NIST-a potpuno i nedvosmisleno stoji da ovi nosači nisu uništeni. Štoviše, upravo je njihova snaga bila jedan od glavnih razloga za urušavanje, jer se preko njih prenosila sila na rubne stupove, koja je stubove savijala prema unutra.

Na temperaturama iznad 400-500 °C dolazi do naglog smanjenja vlačne čvrstoće i granice duktilnosti (faktor 3-4), na 600 °C su blizu nule i nosivost čelika je iscrpljena.

NIST izvještaj

Organizacija studije

Kao rezultat sve većeg pritiska stručnjaka, čelnika građevinske industrije i članova porodica žrtava nakon objavljivanja izvještaja FEMA-e, Nacionalni institut za standarde i tehnologiju(NIST) Ministarstva trgovine sproveo je trogodišnju istragu vrijednu 24 miliona dolara o uništenju i urušavanju tornjeva Svjetskog trgovinskog centra. Studija je uključivala niz eksperimenata, osim toga, u nju su bili uključeni vodeći stručnjaci iz mnogih nezavisnih organizacija:

• Institut za građevinsko inženjerstvo Američkog društva građevinskih inženjera (SEI/ASCE)
• Društvo inženjera zaštite od požara (SFPE)
• Nacionalno udruženje za zaštitu od požara (NFPA)
• Američki institut za čeličnu konstrukciju (AISC)
• Vijeće za visoke zgrade i urbana staništa (CTBUH)
• Udruženje građevinskih inženjera New Yorka (SEANY)

Obim studija i njegova ograničenja

Opseg istraživanja NIST-a bio je ograničen na proučavanje pitanja „slijeda događaja od trenutka udara aviona do početka svakog urušavanja tornja“, a uključivao je i „malu analizu strukturalnog ponašanja strukture tornja nakon uslova jer je došlo do njenog kolapsa i kolaps je postao neizbežan." Kao i mnogi drugi inženjeri uključeni u ovu problematiku, stručnjaci NIST-a su se fokusirali na udaranje aviona u kupole, simulirajući efekte udaraca kao što su urušavanje konstrukcije, širenje vatre, itd. u vrlo visokom stepenu detalja. NIST je proizveo nekoliko vrlo detaljnih modela različitih građevinskih komponenti, kao što su nadvratnici koji podupiru pod, a modelirane su čitave zgrade, ali na nižem nivou detalja. Ovi modeli su bili statični, ili kvazistatički, uključivali su modeliranje deformacija, ali nisu uključivali modeliranje kretanja strukturnih elemenata nakon što su međusobno odvojeni. Stoga su NIST modeli korisni za otkrivanje zašto se tornjevi urušavaju, ali ne daju način da se modelira sam kolaps.

Paralelne istrage

Godine 2003. tri inženjera sa Univerziteta u Edinburgu objavila su izvještaj koji sugerira da su sami požari, čak i bez uzimanja u obzir destruktivnog efekta udara aviona, bili dovoljni da potpuno unište tornjeve WTC-a. Po njihovom mišljenju, dizajn tornjeva ih je učinio izuzetno ranjivim na raširene požare koji su zahvatili nekoliko spratova odjednom.Kada je objavljen izvještaj NIST-a, Barbara Lane i engleska inženjerska kompanija Arup kritizirali su njen zaključak da je razaranja uzrokovana udarima aviona bila neophodan faktor za početak rušenja objekata.

Kritika

Neki inženjeri su ponudili svoj uvid u mehanizam urušavanja tornja razvijajući animirane sekvence urušavanja zasnovane na dinamičkim kompjuterskim modelima i upoređujući rezultate sa video snimkom mjesta pada. U oktobru 2005. magazin Novi građevinski inženjer u vezi sa kompjuterskim modelom koji je kreirao NIST. Kao odgovor, NIST je angažovao Colina Baileyja sa Univerziteta u Manchesteru i Roberta Plancka sa Univerziteta u Sheffieldu da kreiraju kompjuterske vizualizacije potrebne za rad na ispravljanju modela urušavanja tornja i dovođenju tih modela u potpunosti u skladu sa posmatranim događajima.

Ostale zgrade

Dijelovi vanjskog zida sjeverne kule okrenuti su prema ostacima zgrade WTC 6, koja je teško oštećena padom sjevernog tornja. U gornjem desnom uglu nalaze se ostaci zgrade 7 WTC.

11. septembra 2001. uništen je cijeli kompleks Svjetskog trgovinskog centra i mala pravoslavna grčka crkva Svetog Nikole, koja je stajala u ulici Liberty nasuprot južnog tornja Svjetskog trgovinskog centra. Osim toga, mnoge zgrade koje okružuju kompleks su oštećene u jednom ili drugom stepenu.

Efekti

Brisanje mjesta pada

Ogromna planina krhotina na lokaciji Svjetskog trgovinskog centra nastavila je da gori i tinja još tri mjeseca, a pokušaji suzbijanja požara nisu uspjeli sve dok nije uklonjena značajna količina krhotina i krhotina. Čišćenje je bila masivna operacija koju je koordinirao Odjeljenje za građevinarstvo (DDC). Preliminarni plan čišćenja je 22. septembra pripremio Controlled Demolition Inc. (CDI) iz Phoenixa. Mark Lozo, predsjednik CDI-a, posebno je naglasio važnost zaštite zida od blata (ili "kupke") koji je štitio temelje WTC-a od poplave vodama Hudsona. Čišćenje je obavljeno danonoćno, uključivalo je veliki broj izvođača radova, a koštalo je stotine miliona dolara. Početkom novembra, nakon što je oko trećine ruševina uklonjeno, gradska vlast počela je da smanjuje učešće policije i vatrogasaca koji su tragali za posmrtnim ostacima poginulih, a prioritete prebacila na odvoz smeća. To je izazvalo prigovore vatrogasaca. Od 2007. godine nastavljeno je rušenje nekih zgrada koje okružuju WTC, usred izgradnje zamjene za WTC, memorijalnog kompleksa i Kule slobode.

Verzije za kontrolirano rušenje

Postoji verzija da su tornjevi WTC-a mogli biti uništeni kao rezultat planiranog kontroliranog rušenja, a ne kao posljedica udara aviona. Ovu teoriju je odbacio NIST, koji je zaključio da u urušavanju tornjeva nije umiješan eksploziv. NIST je naveo da nije izvršio testove za traženje ostataka eksploziva bilo koje vrste u olupini jer to nije bilo potrebno:

12. Da li je istraga NIST-a tražila dokaze da su tornjevi WTC-a srušeni kontrolisanim rušenjem? Je li čelik testiran na eksplozive ili ostatke termita? Kombinacija termita i sumpora (nazvana thermate) "reže čelik kao vrući nož kroz puter".

NIST nije testirao ostatke ovih spojeva u čeliku.

Odgovori na pitanja broj 2, 4, 5 i 11 pokazuju zašto je NIST zaključio da nije bilo eksploziva ili kontrolisanog rušenja uključenih u urušavanje tornjeva WTC-a.

U izvještaju iz 2008. NIST je također analizirao hipotezu o eksploziji WTC Tower 7 i zaključio da eksplozija nije mogla uzrokovati uočene efekte. Konkretno, najmanja količina eksploziva koja bi mogla uništiti kolonu 79 izazvala bi buku od 130-140 decibela na udaljenosti od 1 km od 7 WTC-a, ali takvu buku nisu primijetili ni oprema za snimanje zvuka niti prolaznici. Ova teorija je postala istaknuti dio većine svih "teorija zavjere" koje su nastale kao rezultat događaja 11. septembra.

Bilješke

1. Rođaci se okupljaju na nultom terenu kako bi obilježili 9/11, Associated Press/MSNBC(9. septembar 2007.). Pristupljeno 3. novembra 2007.
2. PartIIC - WTC 7 Collapse (pdf). Odgovor NIST-a na katastrofu Svjetskog trgovinskog centra. Nacionalni institut za standarde i tehnologiju (5. april 2005.). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 1. novembra 2006.
3. Hamburger, Ronald, et al(pdf). Federalna agencija za vanredne situacije. Arhivirano
4. Snell, Jack, S. Shyam Sunder NIST odgovor na katastrofu Svjetskog trgovinskog centra (pdf). Nacionalni institut za standarde i tehnologiju (12. novembar 2002). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 27. jula 2006.
5. Poglavlje 1 // . - NIST. -P.p. 6.
6. Nacionalni tim za sigurnost gradnje Konačni izvještaj o urušavanju tornjeva Svjetskog trgovinskog centra. - NIST.
7. Barrett, Devlin Tip čelika u WTC-u je ispunio standarde, kaže grupa. Boston Globe. Associated Press (2003). Pristupljeno 2. maja 2006.
8. Glanz, James i Eric Lipton. Visina ambicije New York Times(8. septembar 2002.).
9. Adam Long. PILOT IZGUBLJEN U MAGLI; SCENA SINOĆSNOG PADA AVIONA AVION SE RUŠIO U NEBODER Spušten plafon maglom, New York Times(24. maja 1946.).
10. (pdf). NIST NCSTAR 1-1 Stranice 70-71 Arhivirano
11. Leslie E. Robertson. Razmišljanja o Svjetskom trgovinskom centru // Most. - Nacionalna inženjerska akademija, 2002. - V. 32. - Br. 1. Arhivirano iz originala 28.02.2010.
12. Fahim Sadek. NIST NCSTAR 1-2. Osnovna struktura strukturnih performansi i analiza oštećenja od udara aviona tornjeva Svjetskog trgovinskog centra. - NIST, septembar 2005. - S. 3-5, 308.
13. Nalder, Eric. (engleski) , Seattle Times (27-02-1993).
14. Ronald Hamburger, et al. Studija performansi zgrade Svjetskog trgovinskog centra. - Federalna agencija za vanredne situacije. - S. 1-17.
15. NIST-ova radna hipoteza za urušavanje tornjeva WTC (Dodatak Q) . NIST (juni 2004). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 21. decembra 2007.
16. NIST je obaviješten od strane Lučke uprave da su navedeni dokumenti uništeni u urušavanju WTC 1, a dokumenti vlasnika WTC-a koji se nalaze u WTC 7 su također izgubljeni.
17. Lew, H.S.; Richard W. Bukowski i Nicholas J. Carino Projektovanje, izgradnja i održavanje konstrukcija i sigurnost života (pdf). NIST NCSTAR 1-1 Strana 71. Nacionalni instituti za standarde i tehnologiju (2006). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 15. oktobra 2007.
18. Jane's All the World's Aircraft Boeing 767. Jane "s (2001). Pristupljeno 19. avgusta 2007.
19. Polje, Andy Pogled u radikalnu novu teoriju kolapsa WTC-a. Vatrogasne/spasilačke vijesti (2004). Pristupljeno 28. jula 2006.
20. Gross, John L., Therese P. McAllister Strukturalni odgovor na požar i vjerovatni slijed urušavanja tornjeva Svjetskog trgovinskog centra (pdf). Federalna građevinska i požarna istraga katastrofe Svjetskog trgovinskog centra NIST NCSTAR 1-6 Arhivirano
21. Wilkinson, Tim Svjetski trgovinski centar - Neki inženjerski aspekti (2006). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 28. jula 2006.
22. Lawson, J. Randall, Robert L. Vettori. NIST NCSTAR 1-8 - Odgovor u hitnim slučajevima P. 37. NIST (septembar 2005). Arhivirano iz originala 4. marta 2012.
23. McKinsey izvještaj - Odgovor hitne medicinske službe . FDNY / McKinsey & Company (9. avgust 2002). Arhivirano iz originala 26. avgusta 2011. Pristupljeno 12. jula 2007.
24. McKinsey Report - NYPD (19. avgust 2002). (link nedostupan - priča) Pristupljeno 10. jula 2007.
25. Vatrogasci Njujorka napadaju Đulijanija. BBC News, 12. jul 2007. http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/6294198.stm
26. Bažant, Zdeněk P.; Yong Zhou (2002-01-01). "Zašto se Svjetski trgovinski centar srušio? - Jednostavna analiza". J Engrg Mech 128 (1): str. 2-6. DOI:0.1061/(ASCE)0733-9399(2002)128:1(2) . Pristupljeno 23.08.2007.
27. Bažant, Zdeněk P.; Mathieu Verdure (mart 2007). "Mehanika progresivnog kolapsa: učenje od Svjetskog trgovinskog centra i rušenje zgrada". J.Engrg. Mech. 133 (3): str. 308-319. DOI:10.1061/(ASCE)0733-9399(2007)133:3(308) . Pristupljeno 22.08.2007.
28. Čerepanov, G.P. (septembar 2006). "Mehanika kolapsa WTC-a". Int J Fract(Springer Holandija) 141 (1-2): 287-289. DOI:10.1007/s10704-006-0081-8 . Pristupljeno 7.10.2007.
29. Hayden, Peter WTC: Ovo je njihova priča. Firehouse Magazine (april 2002). (link nedostupan - priča)
30. Zapažanja, nalazi i preporuke (pdf). Studija performansi zgrade Svjetskog trgovinskog centra, (poglavlje 8.2.5.1). Federalna agencija za vanredne situacije. Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 28. jula 2006.
31. Barnett, J.R.; R.R. Biderman, R.D. Sisson Jr. Inicijalna mikrostrukturna analiza čelika A36 iz zgrade WTC 7 . Karakteristike: Pismo. The Journal of Materials (2001). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 12. maja 2006.
32. Ključni nalazi NIST-ovog izvještaja o napretku iz juna 2004. u vezi sa istragom o federalnoj sigurnosti zgrada i požara u slučaju katastrofe Svjetskog trgovinskog centra. Podaci iz NIST-a. Nacionalni institut za standarde i tehnologiju (2004). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 28. jula 2006.
33. Privremeni izvještaj o WTC 7 (pdf). Dodatak L. Nacionalni institut za standarde i tehnologiju (2004). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 28. jula 2006.
34. NIST objavljuje završni izvještaj o istrazi WTC 7. Nacionalni institut za standarde i tehnologiju (20. novembar 2008). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 28. avgusta 2009.
35. Robert MacNeill, Steven Kirkpatrick, Brian Peterson, Robert Bocchieri. Globalna strukturna analiza odgovora zgrade Svjetskog trgovinskog centra 7 na štetu od požara i ruševina. - Novembar 2008. - S. 119-120.
36. Pitanja i odgovori o NIST WTC 7 istrazi. Nacionalni institut za standarde i tehnologiju (21. april 2009.). Arhivirano iz originala 1. marta 2010.
37. Barrett Wayne Velika iluzija: Neispričana priča o Rudyju Giulianiju i 9/11. - Harper Collins. - ISBN 0-06-053660-8
38. Odgovaram Đulijaniju
39. Oliver, Anthony Trajne lekcije WTC-a. Novi inženjer građevinarstva (30.06.2005.). (link nedostupan - priča) Pristupljeno 28. jula 2006.
40. Whitehouse, David Kolaps WTC-a prisiljava neboder na preispitivanje. BBC News (2001). Arhivirano iz originala 4. marta 2012. Pristupljeno 28. jula 2006.
41. Snell, Jack. "Predloženi zakon o nacionalnom timu za sigurnost gradnje." NIST Laboratorija za istraživanje zgrada i požara. 2002.
42. Stručnjaci raspravljaju o budućnosti nebodera nakon katastrofe, Inženjerske vijesti-Rekord(24. septembar 2001.).
43. Glanz, James i Eric Lipton. Nation Challenged: The Towers; Stručnjaci pozivaju na širu istragu u Towers "Pad". New York Times 25. decembra,
44. Dwyer, Jim. "Istraživanje 9/11: Nezamisliva katastrofa, još uvijek uglavnom neispitana". New York Times. 11. septembra,
45. NIST. "NIST-ove odgovornosti prema Zakonu o nacionalnom timu za sigurnost gradnje"
46. Thomas Eagle. Kolaps: Inženjerska perspektiva. NOVA (2002). (link nedostupan - priča) Pristupljeno 28. jula 2006.
47. Eagar, Thomas W.; Christopher Musso (2001). Zašto je Svjetski trgovinski centar propao? Nauka, inženjerstvo i spekulacije. JOM, 53(12). Društvo za minerale, metale i materijale. Pristupljeno 2006-05-02.
48. Clifton, G. Charles Rušenje tornjeva Svjetskog trgovinskog centra (pdf) (2002). (link nedostupan - priča) Pristupljeno 28. jula 2006.

Prava priča o kulama blizancima dignutim u vazduh u Njujorku i šta su oni zapravo simbolizovali

Prije petnaest godina, 11. septembra 2001. godine, u New Yorku je dignut u zrak kompleks Svjetskog trgovinskog centra. Poginulo je 2996 ljudi, preko 10 hiljada je povrijeđeno različite težine. Oba nebodera blizanca (Twin Towers) su prestala da postoje. Još jedna zgrada kompleksa, hotel Marriott, zatrpana je ispod ruševina prve kule. Okviri ostala četiri su preživjeli, ali su proglašeni nepopravljivim i srušeni.

Ideja

Poznata braća milijarderi došla su na ideju da izgrade Svjetski trgovinski centar (WTC) na Menhetnu još kasnih 1950-ih. David a potom i gradonačelnik Njujorka Nelson Rockefellers. Podržala ih je lokalna lučka uprava. Izgradnja kompleksa počela je 1966. godine i koštala je, prema nekim procjenama, 1,5 milijardi dolara.

Nebodere WTC-a projektirao je američki modernistički arhitekt Minoru Yamasaki, za kojeg se vjeruje da je pobijedio na konkursu jer je ponudio da se kule sagrade brzo i jeftino. Radio je u saradnji sa Antonio Brittaiochi i Emery Roth & Sons. Prije nego što se upustio u izgradnju dva giganta od čelika, stakla i betona, Yamasaki je stvorio stotine modela. Možda je smatrao da će najgrandioznija i najmodernija građevina na svijetu u to vrijeme postati njegov labuđi pjev i zato je pokušao da u njoj izrazi svoju ideju. „Svetski trgovinski centar treba da bude simbol vere u moć čoveka“, rekao je arhitekta više puta.

Prilikom kreiranja projekta, Yamasaki je pomiješao svoje gotičke sklonosti i arhitektonske i etičke ideje velikih Le Corbusier. Kasnije su neki kritičari arhitektoniku WTC tornjeva nazvali ograničenom i dosadnom, a oskudnost oblika, po njihovom mišljenju, poslužila je kao "indikator unutrašnje katastrofe". Neko je ove zgrade smatrao personifikacijom društvenog sistema koji postoji u SAD.

Kada se prvi od kolosa pojavio u Njujorku, kritičari su ga nazvali "najvećim palcem na nebu". Specijalista za tehničku istoriju Lewis Mumford smatrao je Twin Towers "primjerom nenamjernog gigantizma i tehnološkog egzibicionizma koji sada uništava živo tkivo svakog velikog grada." Mnogima se nisu svidjeli ni uski (široki samo 46 cm) prozori poslovnih prostorija kula. Arhitekta ih je, prema tada vladajućim sudovima, napravio takve, jer se užasno bojao visine.

Međutim, postojalo je i mišljenje da su neboderi Svjetskog trgovinskog centra personificirali muškarca i ženu. Kao potvrda, istaknuto je da je Yamasaki istakao muški toranj sa elastičnom antenom, a ženski toranj sa kapijom platforme za posmatranje. On i Ona su, takoreći, bili u pokretu prema Hudsonu i cijeloj Americi. Žena je, kao i uvek, bila pola koraka iza. Možda je to bio arhitektonski prikaz Adama i Eve koji napuštaju raj? Sam arhitekta nije posebno govorio o ovom pitanju.

Dizajn

Desetine niskih zgrada su srušene kako bi se napravio prostor za grandioznu gradnju u gradskoj luci. Izvađeno je i odneseno 1,2 miliona kubnih jardi zemlje kako bi se napravio temelj ispod nebodera dubokih 21 metar i Plaza - podzemni prostor u kojem se nalaze prodavnice, restorani, banke, avio karte, turističke agencije, nova stanica metroa, radionice za za servisiranje kula bliznakinja su kasnije locirani magacini i podzemna garaža za 2 hiljade automobila.

Prilikom izgradnje nebodera korištena je inženjerska ideja koja je prvi put primijenjena prilikom kreiranja IBM uredskog centra u Seattleu. U ovom slučaju projektanti su primijenili i kruti konstrukcijski model "šuplje cijevi" usko raspoređenih stubova prečnika 990 mm, sa rešetkama podova debljine 83 cm, koje se šire prema središnjem dijelu. Mnogi čelični stupovi unutar zgrade postali su nosivi dio koji je držao cijelu zgradu. U ovom slučaju, čelični podovi složenog profila služili su kao "rebra za ukrućenje". Ovaj koncept je omogućio stvaranje prostranih prostora unutra, ne pretrpanih nepotrebnim strukturama.

Fasada zgrada, širine 64,5 m, bila je montažna čelična rešetka sa stupovima širine 476,25 mm. Štitili su cijelu konstrukciju od vjetra i drugih vanjskih prevrtajućih opterećenja. Položaj "podupirača za vjetar" izvan površine zgrade spriječio je prijenos sila kroz membranu podova na centar. Na svakoj od četiri strane objekta cijelom visinom prolazila je 61 čelična greda. Između njih su bili razvučeni kablovi po cijeloj visini. Ovi, kao i paket kablova unutar šahtova lifta, omogućili su fleksibilnost dizajna. U principu, tornjevi su bili kombinacija čeličnih kaveza iz fabrički proizvedenih modula dimenzija 10x3 m i težine 22 tone.Spoljni stubovi zgrada su završeni srebrnastom aluminijskom legurom. To je ostavljalo utisak da neboderi uopšte nemaju prozore. Iako ih je bilo čak 43 hiljade.

Blizanci su bile prve ultra visoke zgrade projektovane bez zidanja. Za njih je razvijen poseban "suhozidni" sistem, fiksiran u armiranoj čeličnoj bazi. Podovi su bili poduprti nizom laganih rešetki obloženih gumom između vanjskih stupova i dijela lifta. Oba "braća", prema dizajnerima, bila su u stanju da izdrže uraganske vjetrove i trebala su preživjeti čak i u slučaju ovna srednje veličine aviona, kao što je Boeing 707.

Građeni su uglavnom od stakla, čelika i betona koristeći duralumin i izdržljiv titan. Ukupno je za izgradnju bilo potrebno oko 400 hiljada kubnih metara. m cementa, 200 hiljada tona čelika i 20 hiljada kvadratnih metara. m staklo.

Eksploatacija

Prva kula izgrađena je 1970. Ali zvanično je Svetski trgovinski centar u Njujorku otvoren tek 4. aprila 1973. godine nakon puštanja u rad drugog. Kompleks je uključivao još pet prizemnih objekata. Među njima su visoki hotel Marriott, Commodity Exchange i Carinska palata SAD na 8 spratova. 8 spratova u oba nebodera (7-8, 41-42, 75-76 i 108-109) su bili tehnički. Sve ostalo, ukupne površine ​​više od milion kvadratnih metara. m, izdajem.

Visina nebodera WTC-a (Sjeverni toranj - 110 spratova, 417 m, Južni - 104 sprata, 415 m) bila je u to vreme stalna tema šala i anegdota. Evo jednog od njih. Na konferenciji za novinare nakon ceremonije otvaranja Svjetskog trgovinskog centra, Yamasaki je upitan: „Zašto dvije zgrade sa 110 spratova? Zašto ne jedan od 220? Njegov odgovor: "Nisam želeo da izgubim ljudsku skalu."

Devedesetih godina prošlog vijeka u tornjevima Svjetskog trgovinskog centra nalazilo se 10% svih kancelarija na donjem Menhetnu. Postojale su kancelarije skoro 500 kompanija. Tako je u Južnom tornju 25 spratova za centralu iznajmila investiciona korporacija Morgan Stanley, koja upravlja kapitalom od 487 milijardi dolara, Oppenheimer fond sa “skromnih” 125 milijardi dolara upravljanja zauzimao je 5 spratova. Fuji banka se nalazila na četiri sprata . Po 3 sprata zauzimale su Njujorška berza, osiguravajuća kompanija AON, telekomunikaciona kompanija Verizon (kapitalizacija 17,5 milijardi dolara), arhitektonski biro Manciani Duffi (priznat za najboljeg dizajnera enterijera 2000. godine) i advokatska firma Thacher, Profit & Drvo . Skromno, samo po 2 sprata, imali su kompjuterska korporacija Sun Microsystems, Odeljenje za poreze i finansije države Njujork i osiguravajuća agencija Frenkel & Co.

Tipičnog dana, 50.000 zaposlenih i 200.000 posetilaca i turista dolazilo je na posao u Svetski trgovinski centar. Na 107. spratu Severne kule nalazio se moderan i skup restoran "Prozori u svet". Tamo su Amerikanci voljeli slaviti vjenčanja i proslavljati razne značajne događaje. Devedesetih godina na desetine hiljada turista svakodnevno se penjalo na palubu za posmatranje Južnog tornja. Za vedrog dana, kroz samoubilačku ogradu, mogli su da vide okolinu u radijusu od 78 km.

Sistem od 99 liftova u neboderima je raspoređen na način da su odozdo brzi liftovi išli do početka 2. i 3. dijela zgrade, počevši od 44. i 78. sprata. Odatle su "lokalni" liftovi podizali putnike na željeni sprat. Svaki presečni lift mogao je podići 55 ljudi brzinom od oko 8,5 m u sekundi. Ukupno, kompleks WTC-a imao je 239 liftova i 71 pokretne stepenice, kojima je upravljao kompjuterski centar. Prozori u dvije kule su se prali automatski 3 puta sedmično uz pomoć specijalnih vozila na čeličnim pokretnim sajlama.

Uništenje

Ogromna konstruktivna prednost njujorških blizanaca bila je u tome što su čelične grede zgrada bile povezane sa stubovima udaljenim manje od metra, formirajući vanjske zidove zgrade. Dok se okomiti nosači većine drugih američkih nebodera nalaze na udaljenosti do 6 m jedan od drugog, a glavno opterećenje u njima se prenosi na kombinirane dijagonalne police, oštećenje kojih, u pravilu, dovodi do trenutnog uništenja cijele zgrade.

A nedostatak je bio nedostatak pjenastih sistema za gašenje požara koji bi se mogli nositi sa sagorijevanjem avio goriva. Beton će garantovano izdržati plamen sat ili dva. Ali 91 hiljadu litara avio goriva, kojim su oba aviona koje su teroristi poslali u zgrade WTC-a, pretvorila je krilata vozila u termo bombe. Kada je temperatura sagorevanja prešla 800 °C, čelični nosači su se počeli topiti. Međutim, naknadno je otkriveno da to nije bio glavni razlog propasti Blizanaca.

Nekoliko godina nakon tragedije, stručnjaci su nedvosmisleno utvrdili da je uzrok urušavanja postepeno pomjeranje težišta uslijed požara u zgradama. Vanjski stupovi nisu mogli izdržati izvanredan stres.

Oleg KLIMOV

(Na osnovu materijala iz strane štampe)

ZA REFERENCIJU: Minoru Yamasaki — Američki arhitekt koji je kombinovao internacionalni stil sa neoklasičnim karakteristikama. Rođen u Sijetlu, SAD, 1. decembra 1912. godine u japanskoj porodici koja je imala američko državljanstvo.

Godine 1949. osnovao je vlastitu firmu. Godine 1951. dobio je nagradu Američkog instituta za arhitekturu za stambeni kompleks u St. Louisu, SAD. Istina, već 1972. godine ovi objekti su uništeni kao "zastarjeli i društveno opterećujući".

Među najpoznatijim zgradama koje je dizajnirao Minoru Yamasaki su američki konzulat u Kobeu, Japan (1955), aerodrom Lambert u St. Louisu, SAD (1956), McGregor Memorial Community Center u Detroitu, SAD (1958), aerodrom u Dhahranu , Saudijska Arabija (1961) i aerodrom Istočne provincije u Rijadu (1985).

Gradio je nebodere i istovremeno se plašio visina. Dok je radio na zgradama WTC-a, Minoru Yamasaki se razveo od svoje žene, oženio drugu, zatim se razveo i oženio ponovo, pa opet. Na kraju se ponovo razveo i vratio svojoj prvoj ženi.

Teroristički napad na Svjetski trgovinski centar u New Yorku podijelio je povijest Sjedinjenih Američkih Država na prije i poslije. Tri hiljade ljudi koji su poginuli u eksploziji kula blizanaca je nenadoknadiv gubitak za američki narod. Pitanje: "Ko je digao u vazduh kule?" ostaje otvorena za mnoge do danas. Previše logičkih nedoslednosti u zvaničnoj verziji istrage.

Mission Moguća?

Prema zvaničnoj verziji, kule bliznakinje su uništene usled eksplozija aviona koji su zabili zgrade. Požar koji je izbio tokom napada oslabio je metalne konstrukcije, a objekat se urušio. Onda se ista stvar dogodila drugom neboderu.

Obični ljudi i dalje su zbunjeni: kako su ljudi iz arapskih zemalja, čija su imena ranije bila poznata specijalnim službama, mogli doći u Sjedinjene Države, proći obuku za pilotiranje putničkim Boeingima, nositi lutke vatrenog oružja u avionu, uhvatiti nekoliko letjelica istovremeno vremena i sa zavidnim Precizno zabiti nekoliko zgrada?

Cijela ova operacija izgleda nevjerovatno, ali je, ipak, teoretski izvodljiva. Mnogo složenija pitanja komisiji uključenoj u istragu postavljaju stručnjaci koji su došli do rezultata analiza dobijenih nakon pregleda olupine kula bliznakinja. Na mjestu tragedije pronađeni su tragovi eksploziva i termita - supstance koja pri sagorijevanju dostiže temperaturu od 1500 stepeni. Ali hajde da pričamo o svemu po redu. Razmotrite glavne teorije zavjere o eksplozijama.

Analiza ostataka zgrada odvezenih na deponiju

Nepunih mjesec dana nakon napada, američka vojska je izvršila invaziju na Afganistan, uništavajući žarišta terorizma, a istovremeno im otpisujući dugove, destabilizirajući situaciju u regionu i prajući višemilijardna ulaganja u vojnu industriju, u kojoj, kako se saznalo tokom predizborne kampanje, Hillary Clinton, vašingtonski "jastrebovi" imaju ne samo državne, već i lične interese.

Teroristički čin razvezao je ruke američkim obavještajnim službama, koje su dobile pravo da slušaju tuđe razgovore i čitaju tuđa pisma, ne samo na svojoj teritoriji, već u bilo kojem kutku svijeta. Čak ni lideri zemalja G7 nemaju pravo na svoje male tajne iz Washingtona. To je jasno pokazao skandal prisluškivanja telefona. Angela Merkel.

Mnogo je pristalica ideje da su američke obavještajne agencije barem znale za pripremu terorističkih napada i da su najvjerovatnije odigrale ključnu ulogu u pripremi. Samo uz podršku "Velikog brata" islamski radikali uključeni u veze s Al-Kaidom mogli bi ući u Sjedinjene Države, proći prvoklasnu letačku obuku, biti u avionu s predmetima koji izgledaju kao vatreno oružje, otimati avione i precizno ih usmjeravati prema unapred određenim ciljevima.

Kao kuća od karata

Gledajući urušavanje kula blizanaca, stručnjaci se slažu da je to vrlo slično kontrolisanoj eksploziji. Takve eksplozije se koriste kada je potrebno srušiti veliku zgradu u gusto naseljenom dijelu grada. Eksplozivni inženjeri, nakon proučavanja dizajna konstrukcije, izračunavaju snagu svakog punjenja postavljenog u bazu nosećih konstrukcija. Kao rezultat toga, srušeni objekat treba da se presavije kao kuća od karata, tako da svaki zid juri prema unutra.

Tokom ovakvih događaja, za svaki slučaj, stanovnici obližnjih kuća se evakuišu. Ako dođe do greške u proračunima ili neka punjenja ne funkcioniraju, zgrada, umjesto da se preklopi prema unutra, može pasti na bok i tada će uništenje biti mnogo više od planiranog. Gledajući video, teško je ne iznenaditi se koliko se tornjevi uredno i brzo sklapaju. Izgleda da su pravi profesionalni stručnjaci za eksplozive radili na ovome.

Pa, šta je sa avionima? Na kraju krajeva, vidjele su ih hiljade ljudi, a uhvaćeni su na setu. Pristalice teorije o kontrolisanoj eksploziji sigurni su da su avioni bili potrebni za lepu sliku i kako stanovnici ne bi imali pitanja: kako je gomila terorista mogla da unese tone eksploziva u dve pažljivo čuvane zgrade u centru Njujorka i postavi optužbe na takav način da su se u potpunosti srušile?

Što se tiče aviona koji je udario u zgradu Pentagona, možda uopće nije. Na snimku, snimljenom neposredno nakon napada, vidi se razaranje, ali nema detalja o Boeingu. Avion bi mogao eksplodirati, ali se nije mogao rastvoriti. Veliki dijelovi trupa i motora trebaju biti vidljivi. Osim toga, šteta na zgradi je suviše mala za upad velikog putničkog aviona. Više podsjećaju na posljedice pogotka krstareće rakete, a teroristi jednostavno nisu mogli imati takve rakete.

Ko je oborio četvrti avion?

Postojao je i četvrti oteti avion, koji su teroristi planirali da ciljaju ili na Bijelu kuću, ili na Kapitol. Ali nije postigao svoj cilj. Prema zvaničnoj verziji, putnici su se potukli sa teroristima, a usljed tuče koja je nastala u avionu, lajner se srušio na tlo. Neki teoretičari zavjere vjeruju da je američka vojska oborila avion. Ovu teoriju podržava činjenica da su krhotine bile razbacane na velikoj udaljenosti jedna od druge. No, nekoliko putnika uspjelo je nazvati svoje najmilije prije nesreće, čak su sačuvani i zapisi tih razgovora, koji potvrđuju zvaničnu verziju.

mala atomska bomba

Postoji toliko različitih mišljenja o tragediji 11. septembra da među njima ima čak i potpuno fantastičnih i nevjerovatnih. Na primjer, sa punom ozbiljnošću kažu da je ispod svake zgrade detonirana mala atomska bomba. Navodno su njujorške vlasti postavile uslov investitorima koji su planirali da grade Tržni centar - da predvide mogućnost demontaže zgrade. Uostalom, jasno je da će prije ili kasnije postati neupotrebljiv, a rušenje tako ogromne građevine u to vrijeme, kako se tada činilo, bilo bi mnogo teže nego izgraditi. A za naknadnu demontažu, navodno su graditelji ispod svake zgrade postavili nuklearno punjenje. Ali ovu teoriju kritičari lako pobijaju. Na mjestu nuklearne eksplozije, čak i male, trebao bi biti povećan nivo radijacije. Ali on nije bio posmatran.

Ona je takođe žrtva

Prema zvaničnoj verziji američke vlade, najbolnije je pitanje treće kule koja se srušila tokom terorističkog napada. Ovaj neboder je nazvan Sedmi toranj Svjetskog trgovinskog centra. Ovu zgradu nije udario avion, ali se srušila preko noći, kao dva tornja bliznakinje.

Prema zvaničnoj teoriji, uzrok urušavanja bio je požar koji se proširio sa susjednih tornjeva. Navodno su uništene komunikacije preko kojih je do objekta dolazila voda za automatsko gašenje požara, vatra je zahvatila zgradu, konstrukcije nisu izdržale i urušile su se.

Polovina ispitanih Amerikanaca prije nekoliko godina nije ni znala da su tri zgrade uništene tokom događaja 2001. godine u New Yorku. Mnogi od onih koji znaju ne vjeruju da je zgrada od 47 spratova mogla odmah da se sruši u požaru. U Sjedinjenim Državama aktivisti su u više navrata tražili novu istragu slučaja i objavljivanje rezultata istrage, ali ih vlasti nisu čule ili jednostavno nisu htjele čuti.

Novi neboder izgrađen na mjestu uništenih kula bliznakinja

Nova zgrada Svjetskog trgovinskog centra otvorena je u New Yorku. Na mjestu kula bliznakinja srušenih 11. septembra 2001. izgrađen je novi neboder sa 104 sprata. Sa 541 metar, nova zgrada je najviša građevina u Sjedinjenim Državama.

Zapadni mediji javljaju da su stanari već počeli da se useljavaju u svoje kancelarije u novoj zgradi WTC-a, na primer, zaposleni u izdavačkoj kući Conde Nast. Ukupno je 60% površine nebodera već pušteno u rad. Ali možete slobodno posjetiti platformu za posmatranje na vrhu zgrade, tamo su već stigli brojni turisti.

Istovremeno, još uvijek nisu održane zvanične ceremonije u vezi sa otvaranjem Svjetskog trgovinskog centra. To je zato što se o datumu ceremonija još pregovaraju sekretarijati guvernera New Yorka i New Jerseya.

„Njujorški pejzaž je obnovljen“, rekao je Patrick Foyer, izvršni direktor gradske lučke uprave, koja posjeduje zgradu i 6,5 hektara zemljišta na kojem je izgrađen centar.

Izgradnja nove zgrade WTC-a koštala je 3,9 milijardi dolara. Izgradnja je trajala osam godina. Zgrada je trenutno najviša u SAD. Na teritoriji nebodera visine 541 metar nalazi se spomen obilježje u znak sjećanja na mrtve i muzej koji je otvoren ove godine.

Prema Foyeu, Svjetski trgovinski centar "postavlja nove standarde u izgradnji, dizajnu, prestižu i integritetu". Također, prema Foyerovim riječima, zgrada je najsigurniji uredski centar u cijelom Sjedinjenim Državama.

Kule bliznakinje Svjetskog trgovinskog centra otvorene su 1973. godine. Tokom terorističkog napada 11. septembra 2001. godine, kada su se dva aviona koje su teroristi oteli, srušila na nebodere, kule su uništene. U napadu je ubijeno skoro 3.000 ljudi. Nakon toga, na mjestu porušenih kula odlučeno je da se izgradi novi neboder.

Original preuzet sa mgsupgs u istoriji kula bliznakinja

Original preuzet sa igornasa do Svjetskog trgovinskog centra - od osnivanja do Ground Zero
Priča WTC (Svjetski trgovinski centar) započeo 1946.

Bila je to prva godina nakon rata - Evropa je ležala u ruševinama, Japan se udaljavao od posljedica atomskog bombardiranja, Kina je bila u iščekivanju građanskog rata. Jedina država koja je uspjela sa malo krvi, sa snažnim udarcem, bili su SAD - za vrlo kratko vrijeme postao je svijet Pax Americana.

Pax American and Sovietica

Bolje biti mrtav nego crven
(antikomunistički slogan)
Sahranit ćemo te
(N.S. Hruščov)

Dolar je prepoznat kao međunarodno sredstvo plaćanja, počeo je da se provodi Maršalov plan, stvoreni su Međunarodni monetarni fond, Međunarodna banka i, naravno, UN.
Sjedište UN-a nalazi se u kosmopolitskom New Yorku.

Godine 1946, njujorški gradski oci, očekujući porast međunarodne trgovine u poslijeratnom svijetu, predložili su izgradnju "Svjetskog trgovinskog centra" u Donjem Menhetnu.

Ispostavilo se da je ideja bila preuranjena. Sovjetski Savez, koji je imao najjaču kopnenu vojsku, nabavio je atomsku bombu. Nad Evropom su Sovjeti spustili gvozdenu zavesu, dok su u Aziji, sprijateljivši se zauvek sa Kinom, pokrenuli Korejski rat.

svijet van pax americana pretvorio u Pax americana et sovietica (američki svijet i sovjetski svijet)

Hladni rat nije baš bio pogodan za procvat međunarodne trgovine - Amerikanci su se vratili ideji izgradnje Svjetskog trgovinskog centra tek kasnih pedesetih. Riječ "širom svijeta" sada se odnosila isključivo na kapitalistički svijet.

Centar je trebalo da bude izgrađen na Donjem Menhetnu, koji je bio u dubokoj krizi. Nakon 1929. godine ovdje nije izgrađen nijedan novi neboder, a samo područje se postepeno pretvorilo u grad duhova. Braća Rokfeler, Dejvid i Nelson, uspeli su da zaustave ovaj proces.

Rockefellers. "Baron", filantrop, političar, bankar

Sva veća moderna bogatstva stiču se na najnečasniji način.
"Kapitalističke ajkule. Biografija američkih milionera" ...
Kao inteligentna osoba, on će shvatiti da je dio manji od cjeline i dati će mi ovaj dio iz straha da ne izgubim sve.

(zlatno tele)

Braća su pripadala ne posljednjoj dinastiji u kapitalističkom svijetu - njihov djed je bio isti pljačkaški baron (razbojnički baron) Džon Rokfeler Sr., koji je Standard Oil, a njegov otac je filantrop John Rockefeller Jr.(Rockefeller centar).

Džon Rokfeler Sr.

John Rockefeller Jr. i njegovi sinovi - David, Nelson, Winthrop, Lawrence i John Rockefeller III, čekaju dolazak kovčega s tijelom John Rockefellera starijeg (1937.)

Ako je osnivač dinastije, prvi "dolarski" milijarder na svijetu, zauvijek napustio žig barona pljačkaša, onda su njegovi nasljednici postali poznati kao filantropi i političari - novac ne miriše.
Najznačajnije ličnosti od petorice braće bili su Nelson i David.

Sačuvaj Donji Manhattan!

Neboderi WTC-a će se zvati "Nelson" i "David"
(Njujorški folklor)

Nelson Rockefeller, potpredsjednik u administraciji Geralda Forda, služio je 14 godina kao guverner države New York.
David Rockefeller od 1961. je predsjednik Chase Manhattan banke.
Izgradnjom 60-spratnog nebodera Chase Manhattan Bank počelo je oživljavanje Donjeg Menhetna kao poslovnog centra.
Godine 1960., "Downtown-Lower Manhattan Association", predvođena Davidom Rockefellerom, razvila je plan za stvaranje Svjetski trgovinski centar- kompleks poslovnih zgrada i hotela. Uz podršku guvernera države New York Nelsona Rockefellera, plan je počeo da se ostvaruje.
Ovakav grandiozni projekat mogao je samo da savlada Lučka uprava- moćna organizacija odgovorna za infrastrukturu unutar prstena u radijusu od 40 km i centar - Kip slobode.

Kroz teškoće do zvijezda

Izgradnja Svjetskog trgovinskog centra, naravno, nije mogla bez sukoba. Interesi dvije države (New York i New Jersey), grada New Yorka, vlasnika Empire State Buildinga i organizacije Lučka uprava. Stranke su morale da naprave kompromis, da naprave ustupke i dobiju promene.
Gotovo svi su se pomirili sa premještanjem lokacije WTC-a sa istočne obale Menhetna (Ist River) na zapadnu (Hudson). Istovremeno, planirano je da se WTC izgradi neposredno iznad željezničkih tunela koji povezuju Manhattan sa obalom New Jerseya.

1 - originalna lokacija za WTC, 2 - WTC

Kao rezultat toga, država New Jersey je dobila nadogradnju željezničke pruge, a država New York i Lučka uprava profitirali su od rada terminala ove ceste, koji je planiran da se izgradi u sklopu Svjetskog trgovinskog centra.
Kontradikcije su se rješavale u hodnicima vlasti, samo se na trgu odigrala posljednja bitka - sa vlasnicima malih radnji koje se nalaze na mjestu budućeg Svjetskog trgovinskog centra. To su uglavnom bile prodavnice elektronike - tako se to mesto zvalo Radio Row(Radio serija).
Biznismeni, iza kojih su se nazirali vlasnici Empire State Buildinga, koji nisu željeli pojavu takvog konkurenta, organizirali su demonstracije i pokušavali djelovati preko suda.

Sav njihov trud bio je uzaludan - 21. marta 1966. godine srušena je prva zgrada Radio Row-a od crvene cigle.
Šta su planirali izgraditi pod tako glasnim imenom - Svjetski centar?
Davne 1962. godine, malo poznati arhitekta iz Detroita, 49-godišnji Amerikanac Japana, pobijedio je na konkursu na kojem su učestvovali arhitekti prvog ranga. Minoru Yamasaki.

Mirni japanski Amerikanac

Biografija Minorua Yamasakija je klasična ilustracija američkog uspjeha.
Rođen u Sijetlu od roditelja japanskih imigranata (njegov otac je radio u lokalnoj fabrici cipela, a majka mu je bila pijanistica), rano je bio izložen rasizmu koji je tada bio toliko rasprostranjen u tim oblastima. Kako bi zaradio novac za svoje fakultetsko obrazovanje, otputovao je na Aljasku, gdje je radio po 14 sati na ribarskim brodovima.

Minoru Yamasaki pokazuje mjesto ispod Svjetskog trgovinskog centra na rasporedu Donjeg Menhetna

dve sto deset

Yamasaki je dobio skroman zadatak da dizajnira zgradu sa pet puta većim poslovnim prostorom od Empire State Buildinga. Prošavši kroz desetine opcija - usamljeni neboder sa 150 spratova, četiri nebodera, kompleks niskih zgrada i druge, arhitekta se odlučio na dva identična nebodera-paralelepipeda kvadratnog presjeka.

Italijanski uticaj je evidentan u delima američkog arhitekte japanskog porekla.
Oblik i raspored nebodera - poput kula srednjovjekovnog italijanskog grada San Gimignana

Kule bliznakinje San Gimignana

Kule bliznakinje Svjetskog trgovinskog centra

Gotički lukovi - poput Duždeve palače u Veneciji

Duždeva palata

Svjetski trgovački centar Plaza

Originalni neboderi imali su 80 spratova, što ih je činilo kraćim od Empire State Buildinga.

Guy Tozzoli, zadužen za projekat iz organizacije Lučka uprava, izjavio je:
Pit, predsednik će postaviti čoveka na mesec. Želim da naši neboderi budu najviši na svijetu

Yamasaki je dodao po 30 spratova. Sada su neboderi od 110 spratova zaobišli Empire State Building... i započeli svoju drugu trku na velikim visinama. kao što je poznato, prva trka na velikim visinama završena 1931. godine, a pobjednik, Empire State Building, ostao je najviša zgrada na svijetu 40 godina. Druga trka još traje:

Svjetski trgovinski centar (1973.)
Sears Tower (1974)
Petronas Towers (1998)
Tajpej 101 (2004)
Šangajski svjetski finansijski centar (2008.)
Novi WTC-1 (2013, u izradi)
Burj Khalifa (2010)

6. avgusta 1966. godine, dvadeset godina nakon nastanka koncepta kompleksa, počela je izgradnja Svjetskog trgovinskog centra.

Izgradnja veka

Gradili smo i gradili i konačno gradili

Izgradnja nebodera je sama po sebi izvanredan zadatak, ali je izgradnja Svjetskog trgovinskog centra bila bez presedana po obimu i složenosti.
Problemi su krenuli od osnivanja. Neboder mora da stoji temeljna stijena(Hard Rock). Ispostavilo se da je bilo više od 20 metara ispred nje na mjestu odabranom za Centar. Samo kopanje je bilo opasno zbog blizine okeanskih voda, pa je prije početka kopanja napravljen podzemni "zid" po cijelom perimetru budućeg gradilišta. Struktura je dobila ime kada (korito).

Kada (označeno strelicama). Tuneli: 1 - u New Jerseyu, 2 - iz New Jerseya

I šta je trebalo učiniti sa toliko iskopanog zemljišta? Njujork se prisjetio svojih holandskih korijena - stanovnici Holandije (Donje zemlje) bili su poznati po svojoj sposobnosti da osvoje prostor s mora. Holandski kolonisti su ovo znanje prenijeli u Novi svijet, a Britanci su iskoristili svoje znanje - tokom stoljeća kolonizacije obrisi Menhetna su se dosta promijenili.

Ove promjene demonstriraju fotografije iz 30-ih godina - povišena linija metroa teče duž granice Novi Amsterdam

1 - mjesto ispod Svjetskog trgovinskog centra, 2 - područje budućeg nasipa

WTC tornjevi i nasip u izgradnji

Kasnije je na nasipu izgrađen stambeni kompleks. Battery Park City i Svjetski finansijski centar. Četiri zdepasta nebodera Finansijskog centra, nalik Teletubijima, oduševljavaju oko raznim vrhovima - egipatskom piramidom, piramidom Maja, kupolom i mastabom

Plave tačke - obrisi Manhattana u godini "kupovine" od Indijanaca (1626.),
siva zona - područja koje je napravio čovjek.

Dubine kada dovoljno za sedam podzemnih spratova, preko kojih je počela izgradnja kula od 110 spratova.
U izgradnji su korišteni kranovi naručeni iz Australije Kengur sposoban za samorast

Neobičan dizajn nebodera WTC demonstrira jedinstvena fotografija, koja poput rendgenskog snimka prikazuje "kostur" Sjevernog tornja.

Težina nebodera nosile su dvije grupe stubova - središnji i vanjski.

Stepenice i liftovi su se nalazili u centru, a prostor između centralnog i spoljnog stuba bio je predviđen za kancelarije. Ovaj dizajn dao je budućim zakupcima slobodu da preuređuju kancelarije.

Tipični neboderi tog vremena imali su fasade u potpunosti od stakla, dok su Twins imali prozore pozadi, iza stubova.
Noću su se prozori jasno vidjeli.

tokom dana neboderi su postali slijepi monoliti

Ovako su neboderi izgledali na kraju izgradnje, 1970. godine.

Poslednji sprat Severne kule izgrađen je krajem 1970. godine, Južne kule - sredinom 1971. godine. Upriličeno je otvaranje Centra 4. aprila 1973.
Činilo se da su blizanci noge ogromne viljuške po završetku izgradnje.

Mogućnost da ih vidimo u punom rastu nestala je nakon izgradnje Svjetskog finansijskog centra 1988. godine.

Troškovi izgradnje su prešli 1,5 milijardi dolara, 7,5 hiljada ljudi izgradilo je Svjetski trgovinski centar, 8 ljudi je umrlo.

Perpendicular city

Kao što je uobičajeno, Sjedinjene Države su podijeljene na područja kojima su dodijeljeni poštanski brojevi ( poštanski broj).

Neobično je dodijeliti indeks jednoj zgradi. U New Yorku, 44 nebodera su dovoljno velika da imaju svoj poštanski broj. Na primjer, poštanski broj Empire State Buildinga je 10118 , Chrysler Building - 10174 , Seagram Building - 10152 .

Indeks WTC-a su bile brojke 10048 .

Svjetski trgovinski centar bio je pravi grad - u zgradama kompleksa radnim danom bilo je i do 50 hiljada zaposlenih i od 50 do 100 hiljada posetilaca. Time je postao šesti najnaseljeniji "grad" u državi New York.

WTC je šest zgrada koje se uklapaju u Plazu (kvadrat) od 16 ari, a jedna zgrada je van trga.

1 WTC - Sjeverni toranj
2 WTC - Južni toranj
3 WTC - Marriot Hotel
4 WTC - robna berza
5 WTC - Dean Witter Building
6 WTC - Carina SAD
7 WTC - Salomon Brothers Bank

Često se cijeli kompleks jednostavno nazivao Blizancima - ostale zgrade su izblijedjele pored kula od 110 katova:

Visina Sjeverne kule (bez antene) - 417 metara
Visina Južne kule je 415 metara
Visina antene - 104 metra

Dopremanje ljudi i robe obavljalo se liftovima - bilo ih je po 103 u svakoj kuli (97 putničkih i 6 teretnih). Ekspresni liftovi stali su samo na 44., 78. i poslednjim spratovima (tzv. skylobbies- nebeska predvorja). Za međukatove je bilo potrebno preći na lokalne liftove.

U centru Plaze nalazila se fontana sa rotirajućom kuglom

Ispod trga je bio tržni centar, ispod tržnog centra je bila podzemna garaža za 2000 automobila. Na nivou sedmog sprata nalazio se željeznički tunel.

Izdržati - zaljubiti se

Prva reakcija Njujorčana i gostiju glavnog grada svijeta na Yamasakijevu kreaciju bila je vrlo cool:

Blizanci su kutije u kojima su dostavljene Chrysler Building i Empire State Building.
(Njujorški folklor)

Najnemilosrdniji kritičari bili su profesionalci:

Ada Huxtable , arhitektonski kritičar:
Kule su gola tehnologija, predvorja su sentimentalnost koja izaziva plač, uticaj na Njujork je čista fantazija... Prozori od dvadeset dva inča (56 cm) su toliko uski da je jedna od fantastičnih mogućnosti koju pružaju visoke zgrade, pogled odozgo koji oduzima dah, potpuno je odsutan. ... Kule su sjajne zgrade, ali nisu sjajna arhitektura.

Paul Goldberger , arhitektonski kritičar:
To [Centar] je veliko. Veća je od bilo koje zgrade. Još jednom je pokazao da se čovjek može prilagoditi svemu... Njegov utjecaj na grad, bilo da se radi o horizontu, okruženju centra i cijenama nekretnina, ne može se precijeniti. Ali same zgrade Centra su toliko dosadne i banalne da se ne bi isplatile graditi ni za banku u Omahi.

Na kraju, Blizanci su ponovili sudbinu Ajfelovog tornja - navikli su se na njih, onda su prestali da primećuju, onda su počeli da se ponose.
Snimljeno u pozadini Svjetskog trgovinskog centra:

Kip slobode

Crkva Sv. Nikole

Ako je neko želeo da vidi Menhetn bez Svetskog trgovinskog centra, morao je da se popne
do gornjih spratova Blizanaca - jedinog mesta gde se nisu mogli videti.

Bilo je moguće ispitati "cijeli New York"
- sa prozora restorana Prozori na svijetu koji se nalazi na 106/107 spratu Sjeverne kule

sa osmatračnice, koja se nalazi na 107. spratu Južne kule

sa platforme na krovu Južne kule (110. sprat)

Blizanci su ubrzo počeli da privlače avanturiste.
"Nebeski hod" francuskog hodača po konopcu postala je senzacija.

Philippe Petit Big Show

Kada vidim tri narandže moram da žongliram; kada vidim dve kule moram da hodam između njih
(F. Petit)

U šest sati uveče 6. avgusta 1974. Philippe Petit, samouki hodač po užetu, popeo se na krov Južne kule. Nije bio sam - u "zaveri" je učestvovalo nekoliko ljudi. Pretvarajući se da su glasnici, nosili su potrebnu opremu na krovove kula - čelično uže, sklopivu motku, luk i strijelu. Bila je potrebna cijela noć za prebacivanje i osiguranje užeta.

U sedam sati ujutro, Philippe Petit je zakoračio na klimavi "most" koji se pružao na visini od 415 metara, širok 2,5 cm i dugačak 40 metara.

Daleko ispod, ljudi koji su žurili na posao zastajali su i s nevjericom gledali u malu ljudsku figuru koja je šetala između džinovskih kula na nezamislivoj visini.

Prvih deset gledalaca ubrzo su se pridružile hiljade. Nekoliko minuta nakon početka "performansa", policija je stigla na krov Južne kule.

Narednik Charles Daniels svjedoči:

Kada smo policajac Meyers i ja izašli na krov, zatekli smo ovog "plesača" na pola tornja - ne bi bilo dovoljno nazvati ga samo hodačem po užetu. Kada nas je ugledao, nasmiješio se i počeo plesati. Kada je kleknuo, povukli smo se, zabrinuti da će naše prisustvo uticati na njegovu koncentraciju. Pozvali smo sve na tišinu. Konopac je legao na konopac, pa seo, viseći nogama - bilo je neverovatno...

Ustajući, ponovo je počeo da igra, smejao se i prilazio nam... Kada je prišao kuli, tražili smo da siđe sa užeta na krov, ali on se okrenuo i krenuo nazad... Počeo je da skače potpuno cepajući noge sa konopca svi smo okamenjeni...

Sam Petit se prisjeća:

Za 45 minuta napravio sam 8 prelazaka. Tokom jedne od njih, legao sam na konopac, pogledao u nebo i vidio iznad sebe galeba. Mogao sam je vidjeti - imala je crvene oči. Podsjetio sam se na mit o Prometeju. Ptica je kružila nebom i gledala vanzemaljaca koji ulazi u njen prostor - ko sam ja bio ovde, na ovoj visini...

Kada se Petit vratio na krov, odmah je uhapšen.

Teretilo ga se za mnogo toga: prodor na privatnu teritoriju, neposlušnost policiji, opasno ponašanje po druge, pa čak i javno istupanje bez dozvole.

Naravno, kasnije su sve optužbe odbačene, Philippe Petit je bio dužan samo da govori pred dječjom publikom u Central Parku.
Philippea Petita pratili su predstavnici drugih žanrova.

Hrabri junaci veoma malog rasta

Oni nas jednostavno ne primjećuju
Zbog razlike u veličini
I tako opraštaju
Veoma mali, ali hrabri...

Ako su kod Vladimira Majakovskog nezaposleni pojurili sa Bruklinskog mosta, onda je jedan moderni obespravljen izabrao Svetski trgovinski centar. Ne namjeravajući sebi oduzeti život, želio je skrenuti pažnju na nevolju nezaposlenih.

Bezbjedno je sletio, postavši jedan od preteča BASE jumping (zgrada, antena, raspon, zemlja)- ekstremna aktivnost u kojoj drznici skaču padobranom sa zgrada, antena, mostova i litica.
WTC je pobijedio ne samo odozgo, već i odozdo.

George Willig, "čovek-muva", 26. maja 1977. godine, popeo se na Južni toranj, provevši na njemu 3,5 sata. Zbog remećenja mira kažnjen je sa 1,36 dolara - centom za svaku nogu koju je prešao.

Na pozornici zvanoj Svjetski trgovinski centar izvođene su razne predstave.
1995. godine ovdje je održan meč za titulu svjetskog prvaka u šahu (prema PCA) između Garryja Kasparova i Viswanathana Ananda.

Takvu platformu Hollywood nije mogao zanemariti. U rimejku King Konga iz 1976., završna scena se ne odvija na Empire State Buildingu, već na krovu Svjetskog trgovinskog centra.

Film se, kao što znate, ne završava srećnim završetkom za King Konga – smrtno ranjen, pada sa krova Južnog tornja na placu kompleksa.

Prva krv

Tog dana na drugom spratu podzemne garaže ispod Severnog tornja eksplodirala je kamion bomba.

Štićenici Omara Abdel-Rahmana (Slijepi šeik) nadali su se da će se Sjeverna kula srušiti na jugu, ali su se Blizanci opirali.

Poginulo je 6 ljudi, oko hiljadu je ranjeno. Kao rezultat eksplozije, neboderi su bez struje, liftovi su stali, sistem upozorenja je prestao da radi. Vatrogasni prijenosni radio uređaji nisu dobro funkcionisali, a sistem 911 je bio preopterećen.

Pešačka evakuacija stepenicama je trajala više od 4 sata. Manja grupa ljudi odvedena je helikopterima sa Južnog tornja, a jedna osoba čak i sa teško pristupačnog krova Sjeverne kule.

Heliodrom na krovu Sjeverne kule; policijski helikopter

Ove operacije dale su ljudima lažno uvjerenje da je spašavanje helikopterom na krovu dio planova spašavanja.

Napad je pokazao slabu spremnost Svjetskog trgovinskog centra za ovakve katastrofalne događaje i primorao ih na akciju.
Avaj, kao što su pokazali događaji iz 2001. godine, ove mjere su se ispostavile kao polumjere.

11. septembar

Ali vetar je dunuo i tebe nema
Koga zelite da iznenadite...

Prvo nabijanje se dogodilo u 8:46 ujutro, a drugi toranj se srušio u 10:28 sati.
Svjetski trgovinski centar, koji je izgrađen sedam godina i koji je stajao trideset godina, uništen je za 102 minute.

Potpuno uništen
1 - 1 WTC
2 - 2 WTC
3 - 7 WTC
4 - Sjeverni most
5 - Crkva sv. Nikole
Djelomično srušen
6 - Hotel Marriot
7 - 4 WTC
8 - 5 WTC
9 - 6 WTC
Značajno oštećena
10 - zgrada na 30 West Broadway
11 - Zgrada Verizon Telephone Company
12 - 3 Svjetski finansijski centar
13 - Zimska bašta
14 - zgrada u 90 West Street
15 - Zgrada Bankers Trusta
Fasada oštećena
16 - One Liberty Plaza
17 - zgrada u ulici Cortlandt 22
18 - Millennium Hilton Hotel
19-Zgrada Savezne kancelarije
20 - 2 Svjetski finansijski centar
21 - 1 Svjetski finansijski centar

Sutradan

Kada su ruševine Svjetskog trgovinskog centra uklonjene, iz zemlje je izronio praktično netaknut zid. kada

Mjesto je dobilo ime nulta tačka - tako su još od vremena Hirošime i Nagasakija nazivali tačku na površini zemlje, koja se nalazi neposredno ispod centra zračne nuklearne eksplozije...

Svjetski trgovinski centar (1966-2001)