Отдавна установен факт е, че първото виенско колело е построено с намерението да надмине височината и великолепието на Айфеловата кула. Джордж Фарис се заема с неговия дизайн и след като завършва своето творение през 1893 г., той демонстрира на света структура с безпрецедентна височина от 80 метра, плашеща в онези дни. Оттогава всеки, който се заеме със създаването на следващото колело, се опитва да го направи най-голямото виенско колело в света.В един единствен списък сме събрали най-ярките и впечатляващи творения на световни дизайнери.

7. Японско творение, наречено Suzhou Ferris Wheel, достигащо височина 117 метра, беше официално открито през 2001 г. в един от най-големите паркове в столицата, но след известно време беше оградено и затворено. Но това ни най-малко не му пречи да е в нашия списък, дори ако операцията му изглежда приключила завинаги.

6. Южната звезда е собственост на Мелбърн, която държи както туристите, така и местните в постоянен режим на готовност. Височината му е 120 метра и е построен през 2008 г. Но най-интересното е, че само няколко дни по-късно "Южната звезда" беше затворена за реконструкция. Колелото прекара 4 години в състояние на чакане, през 2012 г. все пак започна мащабен ремонт, но се проточи и не беше увенчан с успех.

5. Построено в Китай, виенското колело Tianjin Eye впечатлява с размера си, който е 120 метра, колко разположение. Творението на майсторите на страната на изгряващото слънце се намира точно над моста, като е най-внушителната и рекордна атракция в света, издигната на подобно място. За да направите едно завъртане върху него, ще отнеме не повече от 11 долара за възрастен и 5 за дете.

4. Къде е най-голямото виенско колело? Ако е класически, тогава в Япония се нарича Sky Dream Fukuoka, което се превежда като „небесен сън“. 120-метровата атракция радваше себе си повече от седем години, но в края на 2009 г. се провали и сега грее само с ярки, примамливи светлини.

3. Известното Лондонско око, построено в столицата на Великобритания, дълго време се смяташе за най-голямото виенско колело, тъй като достига височина от 135 метра. В статута на неподражаем гигант от стомана той остана шест години, започвайки от момента на откриването през 2000 г. и до 2006 г., докато се появи по-висок конкурент, който засенчва величието му. Но дори и сега много туристи, посещаващи страната, мечтаят да посетят Окото на Лондон. Известно е, че пълното завъртане на волана е половин час и за такова удоволствие взимат точно 30 долара.

2. По-евтино, но не по-малко впечатляващо е возенето на малко по-голямо колело, наречено Star of Nanchang, което е построено не толкова отдавна в Китай. Повече от седем милиона долара бяха официално изразходвани за изграждането му, което доведе до грандиозна структура от 160 метра. Един билет струва само шест долара, а пътуването продължава колкото в британския гигант.

1. Къде се намира най-голямото виенско колело, разбира се, в Сингапур и се нарича Singapore Flyer. Колелото надвишава най-близкия си преследвач с пет метра височина и впечатлява с безпрецедентните си размери. Този дизайн прави пълна революция за 40 минути, като същевременно разполага с 28 сепарета, във всяко от които лесно могат да се настанят около 25 души.

Сензационни новини незабавно се разпространиха около всички активни интернет потребители - те ще инсталират най-голямото виенско колело в Европа във VDNKh през 2018 ггодина. Много скоро ще бъде възможно да се возите удобно в кабини, оборудвани за всяко време, да се издигате на зашеметяващо разстояние от земята и да се наслаждавате на красотата, която се простира навсякъде, където погледнете.

Невероятно голяма атракция ще бъде изградена от групата компании Regions, която е една от най-големите и най-активно развиващите се корпорации според INFOLine Developers Russia. След като зае силна пета позиция в топ 100 на най-големите собственици на недвижими имоти у нас, групата компании Региони умело „прескочи“ останалите инвеститори и сама се зае с изграждането на най-високото виенско колело в цяла Европа.

Като цяло, групата компании Regions е доста надеждна и опитна компания, която управлява повече от тридесет активни проекта с обща площ над 1,5 милиона квадратни метра, както и четири проекта в процес на изграждане.

Групата Региони включва повече от двадесет компании, които са вертикално обединен холдинг. Дейността на холдинга е насочена към изграждането на големи търговски площи и тяхното активно управление. Всички съоръжения под стриктното ръководство на холдинга GC "Региони" отговарят на международните стандарти.

Емисионна цена: бюджетът за изграждането на най-високото виенско колело в Европа

Разбира се, изграждането на такава грандиозна атракция включва значителни парични инжекции. И така, най-голямото "виенско колело" в Европа струва на инвеститорите 12 милиарда рубли. За всички е ясно, че цената не е окончателна и преди пускането на колелото бюджетът на проекта може да изисква допълнително „подхранване“.

Както и да е, най-голямото виенско колело в Европа е планирано да бъде пуснато още през 2018 г., а в момента работата на строителната площадка е в разгара си, за да има време да пусне атракцията в експлоатация навреме.

Дълъг път до най-популярната атракция

Не толкова отдавна арбитражният съд удовлетвори иска за прекратяване на договора за пренаемане, според който ЗАО „Руска изложба за развлечения“ трябва да освободи парцела възможно най-скоро. Ищецът беше ОАО ВДНХ. В резултат на това беше освободена обширна територия, чиято площ беше приблизително 6 хектара.

Трябва да се каже, че Руската изложба за забавления веднъж инсталира виенско колело на наетата територия, което радва жителите и гостите на столицата от много години. При демонтажа на старото „виенско колело“ специалистите са установили значителни дефекти в основата и множество повреди на заварките в стоманените носещи конструкции.

Ето защо всички, които бяха разстроени от новината за затварянето и демонтирането на виенското колело във VDNKh, не трябва да са тъжни, защото още през 2018 г. те ще могат да се возят на нова, по-добра атракция и да не се страхуват за безопасността на здравето и живота.

Какво ще бъде новото виенско колело на VDNKh

Инфраструктура, височина на возене

Новият комплекс ще заеме площ от почти 7 хектара, тъй като освен самото виенско колело, проектът предвижда изграждането на кино, всякакви ресторанти, кафенета. Комплексът се намира от южния вход на ВДНХ. Въпреки че няма да се налага да го търсите - ще бъде трудно да не забележите най-високото „виенско колело“ не само в Русия, но и в цяла Европа. И нищо чудно! Помислете само, че цели 140 метра ще разделят „пътника“ на атракцията от земята, когато той е на самия връх на колелото.

Комфортни кабини

30 вътрешни стъклени кабини могат да приемат 600 души едновременно. 20 души могат лесно да се поберат в една кабина и на никой няма да му е тясно. Структурата на кабините на най-голямото "виенско колело" в Европа ви позволява да се възхищавате на красотите на Москва дори в дъждовно време. И вятърът със сняг не е пречка за единението с безкрайните височини и великолепната гледка, простираща се точно под краката ви.

Кабините са оборудвани със системи за охлаждане на въздуха през летните горещини и отопление на въздуха през зимните студове. Интересното е, че ще бъдат направени три кабини с максимален комфорт. Може би новоизбраният (след) президент иска да изпита спиращи дъха усещания, возейки се в някой от тях? Е, напълно възможно е.

Времева рамка, допълнителни забавления

Новите посетители на прекрасния атракцион ще заменят радостните и доволни возещи се „пътници” на всеки 25 минути – точно толкова време ще отнеме пълното завъртане на волана. И за да не скучаят гостите, преди да кацнат на виенското колело, за тях ще бъде излъчен 4-D филм, който ще разкаже за историята на създаването на най-високото "виенско колело".

За радост на туристите във всяка каюта ще има водач, който с радост ще отговори на всички въпроси и ще разкаже на посетителите за основните забележителности на Москва.

Видео новини

Статията е написана специално за сайта „Година на кучето 2018“: http://god-2018s.com

Преди да пристъпим към разказа за най-големите виенски колела на Земята, нека се върнем в миналото, когато започна изграждането на първото виенско колело, което постави началото на изграждането на виенски колела в различни страни и градове.

През 1893 г. светът видя първото колело, беше представено на удивената публика на Колумбийското изложение в Чикаго. По височина може да се мери с Айфеловата кула. Джордж Вашингтон (1859-1896), американски инженер, предложи да се построи огромно въртящо се колело. Размерите на колелото "Вашингтон" бяха както следва: диаметър - седемдесет и пет метра, тежеше повече от две хиляди тона. Колелото въртеше тридесет и шест пътнически кабини, всяка от които можеше да побере 60 души: 20 души можеха да стоят и 40 да седят.
Сега можем да продължим към историята на днешното трио гигантски колела.

Това е едно от най-високите виенски колела, включено в топ 10 на най-високите виенски колела, височината му е сто и шестдесет метра, а едно състезание по него продължава около тридесет минути. Колелото разполага и с 60 кабини, всяка от които може да побере 8 души. Колелото получи името си с причина, защото е построено в Китай в град Нанчанг. Звездата на Нанчанг никога не е празна. Разбираемо е, защото цената на билет за едно пътуване на "звездата" е само 6 долара - щастие за туристите.

"London Eye" - заема 3-то място

Височината на това "око" е 135 метра, едно състезание на такова колело продължава тридесет минути. Именно то е най-голямото колело в Европа. Това е една от основните атракции на Лондон и популярна атракция в Обединеното кралство за двойки, посетители и разбира се местни жители. Но сега цената на билета за атракция за наблюдение в Лондон вече ще бъде 30 долара.

„Реещият се Сингапур“ е едно от най-високите виенски колела. Височината е сто шестдесет и пет метра.

Колелото, високо 168 метра, е с 3 метра по-голямо от предишния рекордьор Singapore Flyer и с 30 метра по-голямо от британското London Eye. При пълно зареждане на всичките 28 каюти на атракцията могат да бъдат едновременно 1120 души.

Едно колело прави пълен оборот на своите гигантски лагери (на снимката по-долу) за 30 минути. Атракцията работи денонощно и седем дни в седмицата; билетът струва $25, а през нощта - $35. Ако някой бърза и иска да пропусне опашката, тогава това може да стане за $60.

Изглежда, че Las Vegas High Roller няма да държи рекорда за дълго, като 192-метровото виенско колело вече е в процес на изграждане в Ню Йорк и е планирано да бъде отворено през 2016 г. След това на опашката е Дубай, където атракцията Окото на емирствата ще се извиси до 210 метра.

Нюйоркско колело

Атракцията, която ще бъде разположена на Стейтън Айлънд, ще бъде висока 192 метра (630 фута). В световен мащаб обаче нюйоркската атракция най-вероятно ще бъде дадена на второ място - в началото на май в Дубай започна изграждането на виенско колело, чиято прогнозна височина ще бъде повече от 200 метра.

Колелото на Ню Йорк ще направи пълно завъртане за 38 минути. По-специално от кабините ще се отвори гледка към Манхатън, залива и Статуята на свободата. Всеки щанд може да побере 40 души. Очаква се строителството да приключи през 2017 г.

Dubai Eye, най-високото виенско колело в света, ОАЕ

Dubai Eye ще бъде най-високото виенско колело в света, следвано от Singapore Flyer (165 м), настоящият лидер сред подобни структури. Освен това Dubai Eye ще остави след себе си New York Wheel (190 м). Височината на виенското колело в Дубай ще бъде 210 метра.

Височината на сингапурската птица достига 165 метра. От върха на това колело можете да видите най-красивата панорама не само на Сингапур, но и на съседните острови Индонезия и Малайзия. Основата на този дизайн е триетажна сграда, в която се помещават множество магазини. А капсулите, които издигат хората във въздуха покрай виенското колело, могат да поберат до 28 души всяка. Общият брой на капсулите също е 28 броя. Колелото прави пълен оборот за половин час. Цената на тази атракция варира от 15 до 21 щатски долара.

Разбира се, след като сте пристигнали в Сингапур, не би трябвало да имате проблеми с намирането му, тъй като можете да го видите от всяка точка на града. Най-лесният начин да стигнете до него е от станция Promenade, която е на жълтата кръгова линия и отнема около 5 минути ходене до самото колело.

Гледката към тази сграда е наистина спираща дъха, но посещавайки тази атракция, не е достатъчно просто да се возите в една от кабините, определено трябва да отидете до нейния търговски център или до главната колона на виенското колело. Там ще видите множество магазини с разнообразни сувенири, гурме ресторанти, където със сигурност ще ви предложат местния коктейл Singapore Sling. Освен това забавленията тук продължават - за мъжете на втория етаж има кабина на полетен симулатор Boeing 737, а на същия етаж има известен рибен спа център, където могат да отпуснат краката си с помощта на лечебни риби, донесени от Турция.

Започна изграждането на виенско колело в Германия с височина 185 метра. Берлин също се бори за статут на първи сред подобни атракции. Планира се скоро да бъде пуснато виенско колело с 36 кабини за посетители. Неговият кръг може да бъде завършен за 35 минути, а цената ще бъде 11 евро.

Приключва изграждането на колело в Китай, което достига височина от 208 метра. Виенското колело с величественото име "Пекинска лодка" се изгражда в столицата на Китай и ще надмине всички съществуващи атракции в света. Колелото съдържа 48 кабини, всяка от които може да побере до 40 души, а цената на едно пътуване ще бъде равна на 13 щатски долара.

Русия също не подмина това събитие. В момента се появи конструкцията на най-гигантското виенско колело в света. Височината му трябва да изостави всички опити на другите и да бъде структура с височина 220 метра. Мястото за инсталиране на тази атракция все още не е одобрено. Името му вече е измислено - "Изглед към столицата".

Подобни видеа

Най-високото виенско колело в Москва се намира в Колелото в парка на Всеруския изложбен център. Атракцията е най-високата не само в столицата, но и в цяла Русия и Източна Европа. Намира се до метростанция "ВДНХ", на Проспект Мира, в.л. 119.

Инструкция

Виенското колело на Москва 850 е инсталирано през 1997 г. и е свикнало с 850-годишнината на Москва. Височината на атракцията е 73 метра, скоростта на оборот е седем минути. Конструкцията разполага с 35 закрити и 5 открити кабини с горна фиксация. И двата вида са с по 8 места. Колелото е изградено с очакване на ураганни пориви, които могат да достигнат до 40 m/s и земетресения до 9 бала.

Всички посетители се допускат в затворени каюти. Деца под 16 години трябва да бъдат придружени от възрастен. Цена на билета - 300 рубли. Но от откритите кабини хора с ръст най-малко 140 см могат да се насладят на красотите на Москва.Цената на услугата е 350 рубли. В парка има промоция за младоженци: в деня на сватбата те могат да се возят на виенското колело безплатно.

Атракцията напълно отговаря на стандартите на GOST 53130. Това се потвърждава от експертната организация Promservis OJSC, която е акредитирана от Rosstandart на Руската федерация. През септември 2013 г. задвижването на атракцията, която върти колелата, се изключи. Хората в кабините бяха изпуснати на земята по редовен начин. На следващия ден монтьорите смениха тласкача и съставиха акт. Атракцията отново заработи. Пресата публикува широко отразяване на тази ситуация.

Любителите на този тип атракции са обединени от желанието да видят всичко наоколо от птичи поглед. Най-голямата такава въртележка в Москва е построена на територията на Всеруския изложбен център. А те в столицата са седем.

В тази статия ще говорим по-подробно за това какви са те и какво привлича гражданите и чуждестранните туристи. Нека да разгледаме по-отблизо един. Виенското колело в Москва е най-голямото в Русия.

Общото наименование на такава атракция е "виенско колело".

Историята на първото виенско колело

Подобно устройство се появява през 17 век и се задвижва на ръка. Този дизайн стана прототип на настоящата атракция.

Първото колело е монтирано на Световното изложение (Колумбийско) през 1893 г. в Чикаго. Но преди това, след две години, беше обявен конкурс за най-добър проект, който може да се превърне в отличителна черта на страната и да засенчи парижката Айфелова кула по размер. По това време те дори не планираха да построят виенско колело в Москва.

В крайна сметка проектът на Дж. Вашингтон младши спечели. Той създаде 2000-тонна конструкция с диаметър 80 метра. Колелото се задвижвало от две парни машини. Общо 36 кабини бяха прикрепени към джантата, равни по размер на параметрите на автобуса. Всеки щанд разполагаше с 40 правостоящи и 20 седящи места. Общият капацитет на всички кабини е 2160 пътници.

Някои любопитни факти за изграждането на първата атракция

Завъртането на колелото на първата атракция отне около 20 минути. Тази сграда е значително по-висока от всички съществуващи небостъргачи от онова време, но 4 пъти по-ниска от Айфеловата кула.

И строителството се забави със сроковете, работниците едва имаха време да го монтират. В тази връзка строителите помежду си нарекоха това колело "проклето". Така се е вкоренило такова интересно име.

Видове конструкции

Виенското колело в Москва няма уникална технология. Атракциите от този вид обикновено имат кабини, които се държат в позиция само от гравитацията. Но днес вече се появиха модерни конструкции с по-сложна механична система. Основната задача на дизайнерите днес е да поддържат пътническите седалки в правилната позиция. Това се дължи на факта, че големите вози вече имат изцяло нов облик.

Основната им разлика от предишните е, че кабините за наблюдение трябва да бъдат монтирани върху тях от външната страна на джантата (колелото), а не окачени, както правеха преди. Това е този тип на първото геодезично колело, построено през 1999 г. в Англия. Името му е Лондонското око. А сега атракции има в Лас Вегас, Шанхай и Сингапур.

Виенското колело в Москва също е такъв тип атракция. Снимката му като визитна картичка на града често се среща в пътеводителите на столицата.

Има още едно необичайно устройство, което има плъзгащи се кабини. Този тип виенско колело е построено за първи път в Ню Йорк в градския парк в района на Бруклин през 1920 г. Запазен е и до днес. Трябва да се отбележи, че копие от него вече функционира в калифорнийския Дисниленд.

Но най-необичайната атракция от този вид е холандското виенско колело, построено през 1999 г., което вече не работи. Идеята на тази структура беше, че вместо кабина, дизайнерите използваха платформа, за да фиксират кола върху нея.

Забележителности на столицата на Русия

Виенското колело в Москва беше доста впечатляващо за съветските времена и беше много популярно сред туристите.

В Съветския съюз подобни класически колела бяха инсталирани в много населени места и се различаваха само по своя размер. Но цялото великолепие на пейзажите, откриващи се от височината на тези атракции, може да се усети само в големите градове. Изградени са и детски атракциони за наблюдение, наречени „Слънце“.

Днес 7 виенски колела са разположени в столицата на Русия в различни паркове. От тях най-високата е с височина 73 метра, най-малката - 25. Много атракции вече са доста стари (10 или повече години). Най-старият от тях се намира в Измайловския парк (1958 г.).

Виенско колело в Москва (VDNH): описание

ВДНХ има най-новото и най-голямо колело от всички в Москва. Построен е за годишнината на столицата и е кръстен в чест на 850-годишнината на столицата на Русия. В тази сграда има както затворени, така и отворени кабини за почиващите в размер на 40 броя (включително 5 - отворени). Всеки от тях може да побере 8 пътника. Един оборот се извършва за 7 минути.

Това колело ви дава възможност да получите истинско удоволствие и да се насладите на гледките на Москва от птичи поглед. Това е една от най-зрелищните и романтични атракции не само в столицата и страната, но и в целия свят. Височината на виенското колело в Москва е потресаваща (73 метра), а диаметърът е 70 метра. Атракцията "Москва-850" по време на нейното изграждане е най-високата в Европа.

Въпреки това скоро в Италия, в парка Мирабиландия в град Равена, е построено Евроколелото, което надминава височината на московската атракция. Височината му е 90 м. През 2000 г. в Лондон е построено ново колело – Окото на Лондон (135 м височина). А преди него рекордьорите бяха: Голямото колело в Лондон (94 м) и парижкият Grande Roue de Paris (височина 100 метра).

Най-високото колело в света е в Сингапур (165 метра).

В заключение за новия проект: голямото виенско колело в Москва

Вече има проект за бъдеща огромна атракция, чието име е "Изглед към Москва". Предполага се, че височината му ще бъде 220 метра, а бюджетът на този проект ще бъде почти 300 милиона долара.

Дизайнът на новото съоръжение ще бъде различен от конвенционалните атракции. Предвижда се използването на специални релси (а не вътрешни спици, както преди, които пречеха на гледката) за движение на зрителните кабини по тях. И в основата му се планира да се поставят ресторанти, концертна зала, търговски площи с обща площ от 30 хиляди квадратни метра. метри и галерии.

Местоположението на бъдещата атракция все още не е известно. Най-вероятно ще бъде инсталиран или на авеню Вернадски, или в Централния парк. Горки.