скорост на полета на космическата станция. На каква височина летят самолети, сателити и космически кораби

МКС е наследник на станция МИР, най-големият и най-скъп обект в историята на човечеството.

Какъв е размерът на орбиталната станция? Колко струва? Как живеят и работят астронавтите по него?

Ще говорим за това в тази статия.

Какво представлява МКС и кой я притежава

Международната космическа станция (MKS) е орбитална станция, използвана като многофункционален космически комплекс.

Това е научен проект, в който участват 14 държави:

Руска федерация;
САЩ;
Франция;
Германия;
Белгия;
Япония;
Канада;
Швеция;
Испания;
Холандия;
Швейцария;
Дания;
Норвегия;
Италия.

През 1998 г. започва създаването на МКС.Тогава беше изстрелян първият модул на руската ракета "Протон-К". Впоследствие други участващи страни започнаха да доставят други модули на станцията.

Забележка:на английски ISS се изписва като ISS (декодиране: Международна космическа станция).

Има хора, които са убедени, че МКС не съществува, а всички космически полети са заснети на Земята. Реалността на пилотираната станция обаче беше доказана и теорията за измамата беше напълно опровергана от учените.

Структурата и размерите на международната космическа станция

МКС е огромна лаборатория, предназначена да изучава нашата планета. В същото време станцията е дом на работещите в нея астронавти.

Станцията е дълга 109 метра, широка 73,15 метра и висока 27,4 метра. Общото тегло на МКС е 417 289 кг.

Колко струва една орбитална станция

Стойността на обекта се оценява на 150 милиарда долара.Това е най-скъпото развитие в човешката история.

Височина на орбита и скорост на полета на МКС

Средната надморска височина, на която се намира станцията, е 384,7 км.

Скоростта е 27 700 км/ч.Станцията прави пълна обиколка около Земята за 92 минути.

Време на гарата и работно време на екипажа

Станцията работи по лондонско време, работният ден за астронавтите започва в 6 сутринта. По това време всеки екипаж установява връзка със своята страна.

Докладите на екипажа могат да се слушат онлайн. Работният ден приключва в 19 часа лондонско време .

Маршрут на полета

Станцията се движи около планетата по определена траектория. Има специална карта, която показва кой участък от пътя минава корабът в даден момент. Тази карта също така показва различни параметри - време, скорост, надморска височина, ширина и дължина.

Защо МКС не пада на Земята? Всъщност обектът пада на Земята, но се разминава, тъй като постоянно се движи с определена скорост. Необходимо е редовно да се повишава траекторията. Веднага щом станцията загуби част от скоростта си, тя се приближава все повече и повече до Земята.

Каква е температурата извън МКС

Температурата постоянно се променя и зависи пряко от светлосенчестата среда.На сянка се задържа около -150 градуса по Целзий.

Ако станцията се намира под въздействието на пряка слънчева светлина, тогава температурата зад борда е +150 градуса по Целзий.

Температура вътре в станцията

Въпреки колебанията зад борда, средната температура вътре в кораба е 23-27 градуса по Целзийи напълно годен за обитаване от хора.

Астронавтите спят, ядат, спортуват, работят и почиват в края на работния ден - условията са близки до най-комфортните за престой на МКС.

Какво дишат астронавтите на МКС?

Основната задача при създаването на кораба беше да се осигурят на астронавтите необходимите условия за пълноценно дишане. Кислородът се получава от водата.

Специална система, наречена "Въздух", поема въглеродния диоксид и го изхвърля зад борда. Кислородът се попълва чрез електролиза на водата. Станцията разполага и с кислородни резервоари.

Колко е дълъг полетът от космодрума до МКС

По време на полета отнема малко повече от 2 дни.Има и кратка 6-часова схема (но не е подходяща за товарни кораби).

Разстоянието от Земята до МКС е между 413 и 429 километра.

Животът на МКС - какво правят астронавтите

Всеки екипаж провежда научни експерименти, поръчани от изследователските институти на тяхната страна.

Има няколко вида такива изследвания:

образователни;
технически;
околната среда;
биотехнология;
биомедицински;
изследване на условията на живот и работа в орбита;
изследване на космоса и планетата Земя;
физични и химични процеси в космоса;
изследване на слънчевата система и други.

Кой сега е на МКС

В момента композицията продължава да дежури в орбита: Руският космонавт Сергей Прокопиев, Серена Ауньон-Чанселър от САЩ и Александър Герст от Германия.

Следващото изстрелване беше планирано от космодрума Байконур на 11 октомври, но поради инцидент полетът не се състоя. Към момента все още не е известно кой от астронавтите и кога ще лети до МКС.

Как да се свържем с МКС

Всъщност всеки има шанс да се свърже с международната космическа станция. Това ще изисква специално оборудване:

трансивър;
антена (за честотен диапазон 145 MHz);
ротационно устройство;
компютър, който ще изчислява орбитата на МКС.

Днес всеки астронавт има високоскоростен интернет.Повечето специалисти се свързват с приятели и семейство чрез Skype, поддържат лични страници в Instagram и Twitter, Facebook, където публикуват невероятно красиви снимки на нашата зелена планета.

Колко пъти МКС обикаля Земята за един ден

Скоростта на въртене на кораба около нашата планета - 16 пъти на ден. Това означава, че за един ден астронавтите могат да посрещнат изгрева 16 пъти и да наблюдават залеза 16 пъти.

Скоростта на въртене на МКС е 27 700 км/ч. Тази скорост не позволява на станцията да падне на Земята.

Къде се намира МКС в момента и как да я видим от Земята

Мнозина се интересуват от въпроса: възможно ли е да видите кораба с просто око? Благодарение на постоянната си орбита и големия размер всеки може да види МКС.

Можете да видите кораба в небето както през деня, така и през нощта, но се препоръчва да го правите през нощта.

За да разберете времето на полета над вашия град, трябва да се абонирате за бюлетина на НАСА. Можете да следите движението на станцията в реално време благодарение на специалната услуга Twisst.

Заключение

Ако видите ярък обект в небето, това не винаги е метеорит, комета или звезда. Знаейки как да различите МКС с невъоръжено око, определено няма да сбъркате с небесно тяло.

Можете да научите повече за новините на МКС, да видите движението на обекта на официалния уебсайт: http://mks-online.ru.

Международната космическа станция ISS е въплъщение на най-грандиозното и прогресивно технологично постижение в космически мащаб на нашата планета. Това е огромна космическа изследователска лаборатория за изучаване, провеждане на експерименти, наблюдение както на повърхността на нашата планета Земя, така и за астрономически наблюдения на дълбокия космос без влиянието на земната атмосфера. В същото време той е както дом за работещите в него космонавти и астронавти, където живеят и работят, така и пристанище за акостиране на космически товарни и транспортни кораби. Вдигайки глава и гледайки към небето, човек виждаше безкрайните простори на космоса и винаги мечтаеше, ако не да завладее, то да научи колкото е възможно повече за него и да разбере всичките му тайни. Полетът на първия космонавт в земната орбита и изстрелването на сателити дадоха мощен тласък на развитието на космонавтиката и по-нататъшните космически полети. Но просто човешки полет в близкия космос вече не е достатъчен. Погледите са насочени по-нататък, към други планети и за да се постигне това, трябва да се изследва, научи и разбере много повече. И най-важното нещо за дългосрочните космически полети на хора е необходимостта да се установи естеството и последиците от дългосрочния ефект върху здравето на дългосрочната безтегловност по време на полети, възможността за поддържане на живота при дълъг престой в космическия кораб и премахване на всички негативни фактори, засягащи здравето и живота на хората, както в близкия, така и в далечния космос, откриване на опасни сблъсъци на космически кораби с други космически обекти и осигуряване на мерки за сигурност.

За тази цел те започнаха да изграждат първоначално просто дългосрочни пилотирани орбитални станции от серията Салют, а след това по-модерни, със сложна модулна архитектура MIR. Такива станции биха могли да бъдат постоянно в околоземната орбита и да приемат космонавти и астронавти, доставени от космически кораби. Но след като постигна определени резултати в изследването на космоса, благодарение на космическите станции, времето неумолимо изискваше по-нататъшни, все по-добри методи за изучаване на космоса и възможността за човешки живот по време на полети в него. Изграждането на нова космическа станция изисква огромни, дори по-големи капиталови инвестиции от предишните, и вече беше икономически трудно за една страна да премести космическата наука и технологии. Трябва да се отбележи, че бившият СССР (сега Руската федерация) и Съединените американски щати заемат водещи позиции в постиженията на космическите технологии на ниво орбитални станции. Въпреки противоречията в политическите възгледи, тези две сили разбраха необходимостта от сътрудничество в космическите въпроси, и по-специално в изграждането на нова орбитална станция, особено след като предишният опит на съвместно сътрудничество по време на полетите на американски астронавти в руския космос станция "Мир" даде своите осезаеми положителни резултати. Затова от 1993 г. представители на Руската федерация и Съединените щати водят преговори за съвместно проектиране, изграждане и експлоатация на нова Международна космическа станция. Беше подписан планираният „Подробен работен план за МКС“.

През 1995г в Хюстън беше одобрен основният проект на станцията. Приетият проект на модулната архитектура на орбиталната станция позволява поетапното й изграждане в космоса, прикрепяйки все повече секции от модули към основния вече работещ модул, което прави конструкцията му по-достъпна, лесна и гъвкава, прави възможно за промяна на архитектурата във връзка с възникващите нужди и възможности на страните - участнички.

Основната конфигурация на станцията е одобрена и подписана през 1996 г. Състои се от два основни сегмента: руски и американски. Участват, хостват своето научно космическо оборудване и провеждат изследвания страни като Япония, Канада и страните от Европейския космически съюз.

28.01.1998 г във Вашингтон беше подписано окончателно споразумение за началото на изграждането на нова дългосрочна, модулна архитектура Международна космическа станция, а на 2 ноември същата година първият многофункционален модул на МКС беше изведен в орбита от руска ракета носител. Зори».

(ФГБ- функционален товарен блок) - изстрелян в орбита от ракетата Proton-K на 02.11.1998 г. От момента на извеждането на модула Заря в околоземна орбита започва прякото изграждане на МКС, т.е. започва сглобяването на цялата станция. В самото начало на строителството този модул беше необходим като базов модул за захранване с електричество, поддържане на температурния режим, за установяване на комуникация и контрол на ориентацията в орбита и като докинг модул за други модули и космически кораби. Той е основен за по-нататъшното строителство. В момента Заря се използва предимно като склад, а двигателите й коригират височината на орбитата на станцията.

Модулът на МКС "Заря" се състои от два основни отсека: голям приборно-товарен отсек и херметичен адаптер, разделени от преграда с люк с диаметър 0,8 m. за пропуск. Едната част е херметична и съдържа приборно-товарно отделение с обем 64,5 кубически метра, което от своя страна е разделено на приборна зала с блокове от бордови системи и битова зона за работа. Тези зони са разделени с вътрешна преграда. Запечатаното адаптерно отделение е оборудвано с бордови системи за механично свързване с други модули.

На блока има три докинг шлюза: активен и пасивен в краищата и един отстрани, за връзка с други модули. Има и антени за комуникация, резервоари за гориво, слънчеви панели, които генерират енергия, и устройства за ориентиране към земята. Разполага с 24 големи двигателя, 12 малки и 2 двигателя за маневриране и поддържане на желаната височина. Този модул може самостоятелно да извършва безпилотни полети в космоса.

Модул МКС "Единство" (ВЪЗЕЛ 1 - свързващ)

Модулът Unity е първият американски свързващ модул, който беше изведен в орбита на 4 декември 1998 г. от космическата совалка Endeavor и се скачи със Заря на 1 декември 1998 г. Този модул има 6 докинг ключалки за по-нататъшно свързване на модулите на МКС и акостиране на космически кораби. Това е коридор между останалите модули и техните жилищни и работни помещения и място за комуникации: газопроводи и водопроводи, различни комуникационни системи, електрически кабели, пренос на данни и други жизненоважни комуникации.

Модул МКС Звезда (SM - сервизен модул)

Модулът "Звезда" е руски модул, изведен в орбита от космическия кораб "Протон" на 12.07.2000 г. и скачен на 26.07.2000 г. в Заря. Благодарение на този модул още през юли 2000 г. МКС успя да приеме на борда първия космически екипаж, състоящ се от Сергей Крикалов, Юрий Гидзенко и американеца Уилям Шепърд.

Самият блок се състои от 4 отделения: херметично преходно, херметично работно, херметично междинно отделение и нехерметичен агрегат. Преходният отсек с четири прозореца служи като коридор за преминаване на астронавтите от различни модули и отделения и излизане от станцията в открития космос благодарение на инсталирания тук въздушен шлюз с предпазен клапан. Докинг единиците са прикрепени към външната част на отделението: това е едно аксиално и две странични. Аксиалният възел на Звезда е свързан към Заря, а горният и долният аксиален възел са свързани към други модули. Освен това на външната повърхност на отделението са монтирани скоби и парапети, нови комплекти антени на системата Kurs-NA, докинг цели, телевизионни камери, устройство за зареждане с гориво и други възли.

Работното отделение с обща дължина 7,7 м, има 8 илюминатора и се състои от два цилиндъра с различен диаметър, оборудвани с внимателно осигурени средства за осигуряване на работа и живот. Цилиндърът с по-голям диаметър съдържа жилищна площ с обем 35,1 кубически метра. метра. Има две кабини, санитарно помещение, кухня с хладилник и маса за фиксиране на предмети, медицинско оборудване и уреди за упражнения.

В цилиндъра с по-малък диаметър се помещава работната зона, в която са разположени инструментите, оборудването и контролният пост на главната станция. Има и системи за управление, аварийни и предупредителни ръчни контролни панели.

Междинна камера 7,0 куб. метра с два прозореца служи като преход между сервизния блок и космическия кораб, който се скачва към кърмата. Портът за скачване осигурява скачването на руските космически кораби Союз ТМ, Союз ТМА, Прогрес М, Прогрес М2, както и европейския автоматичен космически кораб ATV.

В агрегатното отделение на "Звезда" на кърмата има два коригиращи двигателя, а отстрани има четири блока двигатели за ориентация. Отвън сензорите и антените са фиксирани. Както можете да видите, модул Звезда пое част от функциите на блок Заря.

Модул ISS "Destiny" в превод "Destiny" (LAB - лаборатория)

Модул Destiny - На 08.02.2001 г. космическата совалка Atlantis изстреля в орбита, а на 10.02.2002 г. американският научен модул Destiny беше закачен към МКС към предния докинг порт на модула Unity. Астронавтът Марша Ивин извади модула от космическия кораб Atlantis с помощта на 15-метрова "ръка", въпреки че пролуките между кораба и модула бяха само пет сантиметра. Това беше първата лаборатория на космическата станция и по едно време неин мозъчен тръст и най-голямата обитаема единица. Модулът е произведен от известната американска компания Boeing. Състои се от три свързани цилиндъра. Краищата на модула са направени под формата на пресечени конуси с херметични люкове, които служат като входове за астронавтите. Самият модул е предназначен основно за научни изследвания в медицината, материалознанието, биотехнологиите, физиката, астрономията и много други области на науката. За целта има 23 единици, оборудвани с инструменти. Те са разположени шест части отстрани, шест на тавана и пет блока на пода. Подпорите имат трасета за тръбопроводи и кабели, свързват различни стелажи. Модулът разполага и с такива системи за поддържане на живота: захранване, система от сензори за следене на влажност, температура и качество на въздуха. Благодарение на този модул и разположеното в него оборудване стана възможно на борда на МКС да се провеждат уникални изследвания в космоса в различни области на науката.

МКС модул "Квест" (А/L - универсална шлюзова камера)

Модулът Quest беше изстрелян в орбита от совалката Atlantis на 12 юли 2001 г. и скачен към модула Unity на 15 юли 2001 г. в десния порт за скачване с помощта на манипулатора Canadarm 2. Това устройство е предназначено основно за осигуряване на излизане в открития космос както в руски скафандри Orland с налягане на кислорода 0,4 atm, така и в американски скафандри EMU с налягане 0,3 atm. Факт е, че преди това представители на космическите екипажи можеха да използват руски скафандри само за излизане от блок „Заря“, а американски – при напускане на совалката. Намаленото налягане в скафандрите се използва за по-голяма еластичност на костюмите, което създава значителен комфорт при движение.

Модулът ISS Quest се състои от две стаи. Това са помещенията на екипажа и помещението за оборудване. Жилища за екипаж с обем под налягане от 4,25 куб.м. предназначени за излизане в космоса с люкове, снабдени с удобни перила, осветление и конектори за подаване на кислород, вода, устройства за понижаване на налягането преди излизане и др.

Оборудното помещение е значително по-голямо като обем и размерът му е 29,75 куб.м. м. Предназначен е за необходимото оборудване за обличане и сваляне на скафандри, тяхното съхранение и денитрогениране на кръвта на служителите на станцията, отиващи в космоса.

МКС модул Pirs (SO1 - докинг отделение)

Модулът Пирс беше изведен в орбита на 15 септември 2001 г. и се скачи с модула Заря на 17 септември 2001 г. Pirs беше изстрелян в космоса за скачване с МКС като неразделна част от специализирания камион Progress M-C01. По същество Пирс играе ролята на въздушен шлюз за излизане на двама души в открития космос в руски скафандри от типа Орлан-М. Второто предназначение на Pirs е допълнителни места за акостиране на космически кораби от типа на камионите Союз ТМ и Прогрес М. Третото предназначение на Pirs е зареждането на резервоарите на руските сегменти на МКС с гориво, окислител и други горивни компоненти. Размерите на този модул са сравнително малки: дължината с докинг модулите е 4,91 m, диаметърът е 2,55 m, а обемът на херметичното отделение е 13 кубически метра. м. В центъра, от противоположните страни на херметизирания корпус с две кръгли рамки, има 2 еднакви люка с диаметър 1,0 м с малки илюминатори. Това дава възможност за навлизане в пространството от различни страни, в зависимост от необходимостта. Вътре и извън люковете са предвидени удобни перила. Вътре също има оборудване, пултове за управление на шлюзове, комуникации, захранване, тръбопроводни трасета за транзит на гориво. Отвън са монтирани комуникационни антени, защитни екрани за антени и устройство за пренос на гориво.

Има два докинг възела, разположени по оста: активен и пасивен. Активният възел Пирс е скачен с модула Заря, а пасивният от противоположната страна се използва за акостиране на космически кораби.

MKS модул "Хармония", "Хармония" (възел 2 - свързващ)

Модул "Хармония" - изведен в орбита на 23 октомври 2007 г. от совалката Дискавъри от стартова площадка 39 Кейп Канавъри и скачен на 26 октомври 2007 г. с МКС. "Хармония" е произведена в Италия по поръчка на НАСА. Скачването на модула с МКС беше поетапно: първо астронавтите от 16-ия екипаж, Таня и Уилсън, временно скачиха модула с модула Unity ISS отляво с помощта на канадския манипулатор Canadarm-2, а след като совалката отпътува и адаптерът RMA-2 беше преинсталиран, модулът отново беше отделен от Unity и преместен на постоянното си място в предния докинг порт на Destiny. Финалната инсталация на "Хармония" е завършена на 14.11.2007 г.

Модулът е с основни размери: дължина 7,3 м, диаметър 4,4 м, херметизираният му обем е 75 куб.м. м. Най-важната характеристика на модула е 6 докинг станции за по-нататъшни връзки с други модули и изграждането на МКС. Възлите са разположени по оста на предната и задната част, надир отдолу, противовъздушна отгоре и странично отляво и отдясно. Трябва да се отбележи, че поради създадения в модула допълнителен херметичен обем са създадени три допълнителни спални места за екипажа, оборудвани с всички системи за поддържане на живота.

Основната цел на модула Harmony е ролята на свързващ възел за по-нататъшно разширяване на Международната космическа станция и по-специално за създаване на точки за закрепване и прикрепване към нея на европейските космически лаборатории Колумб и Япония Кибо.

Модул на МКС "Колумб", "Колумб" (COL)

Модулът Columbus е първият европейски модул, изведен в орбита от совалката Atlantis на 07.02.2008 г. и монтиран на десния свързващ възел на модул Harmony 12.02008. Columbus беше поръчан от Европейската космическа агенция в Италия, чиято космическа агенция има богат опит в изграждането на модули под налягане за космическата станция.

"Колумб" е цилиндър с дължина 6,9 м и диаметър 4,5 м, където е разположена лабораторията с обем 80 куб.м. метра с 10 работни места. Всяко работно място е стелаж с клетки, където се поставят инструменти и оборудване за определени изследвания. Стелажите са оборудвани с отделно захранване, компютри с необходимия софтуер, комуникации, климатична система и всички необходими устройства за изследване. На всяко работно място се провежда група от изследвания и експерименти в определена посока. Например, работна станция със стойка Biolab е оборудвана за провеждане на експерименти в космическата биотехнология, клетъчната биология, биологията на развитието, скелетните заболявания, неврологията и човешката подготовка за дългосрочни междупланетни животоподдържащи мисии. Има инсталация за диагностика на протеинова кристализация и др. В допълнение към 10 стелажа с работни места в херметичното отделение има още четири места, оборудвани за научни космически изследвания на външната отворена страна на модула в космоса при условия на вакуум. Това ни позволява да провеждаме експерименти върху състоянието на бактериите в много екстремни условия, да разберем възможността за възникване на живот на други планети и да провеждаме астрономически наблюдения. Благодарение на комплекса от соларни инструменти СОЛАР се следи слънчевата активност и степента на въздействие на Слънцето върху нашата Земя, следи се слънчевата радиация. Радиометърът Diarad, заедно с други космически радиометри, измерва слънчевата активност. Спектрометърът SOLSPEC се използва за изследване на слънчевия спектър и неговата светлина през земната атмосфера. Уникалността на изследванията се състои в това, че те могат да се провеждат едновременно на МКС и на Земята, като веднага се сравняват резултатите. Columbus позволява видеоконференции и високоскоростен обмен на данни. Модулът се наблюдава и координира от Европейската космическа агенция от Центъра, разположен в град Оберпфафенхофен, разположен на 60 км от Мюнхен.

Модул на МКС "Кибо" японски, преведено като "Надежда" (JEM-японски експериментален модул)

Модул "Кибо" - изведен в орбита от совалката "Индевър", първоначално само с една от частите си на 11 март 2008 г. и скачен с МКС на 14 март 2008 г. Въпреки факта, че Япония има свой собствен космодрум в Танегашима, поради липсата на кораби за доставка Kibo беше изстрелян на части от американския космодрум в Кейп Канаверал. Като цяло Kibo е най-големият лабораторен модул на МКС досега. Той е разработен от Японската агенция за аерокосмически изследвания и се състои от четири основни части: PM научна лаборатория, експериментален товарен модул (той от своя страна има част ELM-PS под налягане и част без налягане ELM-ES), Дистанционен манипулатор JEMRMS и външна платформа без налягане EF.

"Запечатано отделение" или научна лаборатория на модула "Kibo" JEM PM- доставен и закачен на 2 юли 2008 г. от совалката Discovery - това е едно от отделенията на модула Kibo, под формата на запечатана цилиндрична конструкция с размери 11,2 m * 4,4 m с 10 универсални стелажи, пригодени за научни инструменти , Пет стелажа принадлежат на Америка срещу плащане за доставка, но всеки астронавт или космонавт може да провежда научни експерименти по искане на всяка страна. Климатичните параметри: температурата и влажността, съставът на въздуха и налягането съответстват на земните условия, което позволява да се работи комфортно в обикновени, познати дрехи и да се провеждат експерименти без специални условия. Тук, в херметично отделение на научна лаборатория, не само се провеждат експерименти, но се осъществява контрол върху целия лабораторен комплекс, особено върху устройствата на Външната експериментална площадка.

"Експериментален товарен отсек" ELM- едно от отделенията на модула Kibo е с херметична част ELM-PS и нехерметична част ELM-ES. Неговата херметична част е свързана с горния люк на лабораторния модул PM и има формата на 4,2 м цилиндър с диаметър 4,4 м. Обитателите на станцията свободно преминават тук от лабораторията, тъй като тук климатичните условия са същите . Запечатаната част се използва главно като допълнение към запечатаната лаборатория и е предназначена за съхранение на оборудване, инструменти и експериментални резултати. Има 8 универсални стелажа, които могат да се използват за експерименти, ако е необходимо. Първоначално на 14 март 2008 г. ELM-PS беше скачен с модула Harmony, а на 6 юни 2008 г. астронавтите от експедиция № 17 го преинсталираха на постоянно място в херметичното отделение на лабораторията.

Нехерметизираната част е външната секция на товарния модул и същевременно компонент на „Външната експериментална платформа“, тъй като е закрепена към нейния край. Размерите му са: дължина 4,2 м, ширина 4,9 м и височина 2,2 м. Предназначението на този обект е за съхранение на оборудване, експериментални резултати, проби и тяхното транспортиране. Тази част, с резултатите от експериментите и използваното оборудване, може да бъде откачена, ако е необходимо, от нехерметизираната платформа Kibo и доставена на Земята.

„Външна експериментална платформа» JEM EF или, както още се нарича, "Тераса" - доставен на МКС на 12 март 2009 г. и се намира непосредствено зад лабораторния модул, представляващ нехерметична част на „Кибо”, с размери на площадката: дължина 5,6м, ширина 5,0м и височина 4,0м. Тук се провеждат различни многобройни експерименти директно в условията на открит космос в различни области на науката за изследване на външните влияния на космоса. Платформата е разположена точно зад лабораторното отделение под налягане и е свързана с него чрез херметичен люк. Манипулаторът, разположен в края на лабораторния модул, може да инсталира необходимото оборудване за експерименти и да премахва ненужното оборудване от експерименталната платформа. Платформата разполага с 10 експериментални отделения, добре е осветена и има видеокамери, които записват всичко, което се случва.

дистанционен манипулатор(JEM RMS) - манипулатор или механична ръка, която е монтирана в носа на херметичното отделение на научната лаборатория и служи за преместване на товари между експерименталното товарно отделение и външната нехерметизирана платформа. Като цяло рамото се състои от две части, голяма десетметрова за големи натоварвания и подвижна малка дължина от 2,2 метра за по-прецизна работа. И двата вида ръце имат 6 въртящи се стави за извършване на различни движения. Основната ръка беше доставена през юни 2008 г., а втората през юли 2009 г.

Цялата работа на този японски модул Kibo се контролира от контролния център в град Цукуба, северно от Токио. Научните експерименти и изследвания, извършвани в лаборатория „Кибо“, значително разширяват обхвата на научната дейност в космоса. Модулният принцип на изграждане на самата лаборатория и голям брой универсални стелажи предоставят широки възможности за изграждане на различни изследвания.

Стелажите за биоексперименти са оборудвани с пещи с необходимите температурни условия, което дава възможност да се правят експерименти за отглеждане на различни кристали, включително биологични. Има и инкубатори, аквариуми и стерилни помещения за животни, риби, земноводни и култивиране на различни растителни клетки и организми. Проучва се въздействието върху тях на различни нива на радиация. Лабораторията е оборудвана с дозиметри и други най-съвременни инструменти.

ISS Poisk модул (MIM2 малък изследователски модул)

Модулът Поиск е руски модул, изстрелян в орбита от космодрума Байконур от ракетоносач Союз-У, доставен от специално модернизиран товарен кораб модул Прогрес М-МИМ2 на 10 ноември 2009 г. и беше закачен към горния зенитен докинг порт на модула Звезда два дни по-късно, на 12 ноември 2009 г., скачването беше извършено само с помощта на руския манипулатор, изоставящ Kanadarm2, тъй като финансовите проблеми с американците не бяха решени. Poisk е разработен и построен в Русия от RSC Energia на базата на предишния модул Pirs, като са коригирани всички недостатъци и значителни подобрения. "Търсене" е с цилиндрична форма с размери: дължина 4,04м и диаметър 2,5м. Има два докинг възела, активни и пасивни, разположени по надлъжната ос, а от лявата и дясната страна има два люка с малки илюминатори и парапети за излизане в космоса. Като цяло е почти като Пиърс, но по-напреднал. В пространството му има две работни места за провеждане на научни изследвания, има механични адаптери, с които се монтира необходимото оборудване. Вътре в защитното отделение е разпределен обем от 0,2 кубически метра. м. за уреди, а от външната страна на модула е създадено универсално работно място.

Като цяло този многофункционален модул е предназначен: за допълнителни места за скачване с космическите кораби Союз и Прогрес, за осигуряване на допълнителни космически разходки, за поставяне на научно оборудване и провеждане на научни тестове вътре и извън модула, за зареждане с гориво от транспортни кораби и в крайна сметка този модул следва да поеме функциите на сервизния модул Звезда.

Модул МКС "Спокойствие" или "Спокойствие" (NODE3)

Модулът Transquility, американски свързващ жилищен модул, беше изстрелян в орбита на 8 февруари 2010 г. от стартовата площадка LC-39 (Космически център Кенеди) от совалката Endeavor и се скачи с МКС на 10 август 2010 г. към модула Unity. "Транквилити" по поръчка на НАСА е направен в Италия. Модулът е кръстен на Морето на спокойствието на Луната, където кацна първият астронавт от Аполо 11. С появата на този модул на МКС животът наистина стана по-спокоен и много по-комфортен. Първо, добавен е вътрешен полезен обем от 74 кубически метра, дължината на модула е 6,7 m с диаметър 4,4 m. Размерите на модула позволиха да се създаде в него най-модерната система за поддържане на живота, от тоалетната до осигуряването и контрола на най-високите нива на вдишвания въздух. Има 16 стелажа с различно оборудване за системи за циркулация на въздуха, пречистване, отстраняване на замърсители от него, системи за преработка на течни отпадъци във вода и други системи за създаване на комфортна екологична среда за живот на МКС. На модула е предвидено всичко до най-малкия детайл, инсталирани са симулатори, различни държачи за предмети, всички условия за работа, обучение и почивка. В допълнение към високата система за поддържане на живота, дизайнът предвижда 6 докинг възела: два аксиални и 4 странични за скачване с космически кораби и подобряване на възможността за повторно инсталиране на модули в различни комбинации. Модулът Dome е прикрепен към една от докинг станциите Tranquility за широка панорамна гледка.

Модул на МКС "Купол" (купол)

Модулът Dome беше доставен на МКС заедно с модула Tranquility и, както беше споменато по-горе, скачен с долния му свързващ възел. Това е най-малкият модул на МКС с височина 1,5 м и диаметър 2 м. Но има 7 прозореца, които ви позволяват да наблюдавате както работата на МКС, така и Земята. Тук са оборудвани работни места за наблюдение и управление на манипулатора Канадарм-2, както и системи за управление на режимите на станцията. Илюминатори от 10 cm кварцово стъкло са разположени под формата на купол: в центъра има голям кръгъл с диаметър 80 cm и около него има 6 трапецовидни. Това място е и любимо място за почивка.

Модулът Rassvet на МКС (MIM 1)

Модулът "Рассвет" - на 14 май 2010 г. беше изведен в орбита и доставен от американската совалка "Атлантис" и се скачи с МКС с докинг порта "Зари надир" на 18 май 2011 г. Това е първият руски модул, доставен на МКС не от руски космически кораб, а от американски. Скачването на модула е извършено от американските астронавти Гарет Рейсман и Пиърс Селърс в продължение на три часа. Самият модул, както и предишните модули на руския сегмент на МКС, е произведен в Русия от ракетно-космическата корпорация "Енергия". Модулът е много подобен на предишните руски модули, но със значителни подобрения. Разполага с пет работни места: жабка, нискотемпературни и високотемпературни биотермостати, виброзащитна платформа и универсално работно място с необходимото оборудване за научни и приложни изследвания. Модулът е с размери 6.0m на 2.2m и е предназначен, освен за извършване на изследователска работа в областта на биотехнологиите и материалознанието, за допълнително съхранение на товари, за възможността да се използва като пристанище за акостиране на космически кораби и за допълнително зареждане на станцията с гориво. Като част от модула Rassvet бяха изпратени шлюзова камера, допълнителен радиатор-топлообменник, преносимо работно място и резервен елемент на роботизираната ръка ERA за бъдещия руски научен лабораторен модул.

Многофункционален модул "Леонардо" (PMM-постоянен многофункционален модул)

Модулът "Леонардо" беше изведен в орбита и доставен от совалката "Дискавъри" на 24 май 2010 г. и закачен за МКС на 1 март 2011 г. Този модул принадлежеше към трите многоцелеви логистични модула "Леонардо", "Рафаело" и "Донатело", произведени в Италия за доставка на необходимите товари до МКС. Те превозваха товари и бяха доставени от совалките "Дискавъри" и "Атлантис", скачвайки се с модула "Юнити". Но модулът Леонардо беше преоборудван с инсталиране на системи за поддържане на живота, захранване, термичен контрол, пожарогасене, предаване и обработка на данни и от март 2011 г. започна да бъде част от МКС като запечатан многофункционален модул за багаж за постоянно разполагане на товара. Модулът е с размери на цилиндрична част 4.8m с диаметър 4.57ms с вътрешен жилищен обем 30.1 куб.м. метра и служи като добър допълнителен обем за американския сегмент на МКС.

ISS Bigelow Expandable Activity Module (BEAM)

Модулът BEAM е американски експериментален надуваем модул, разработен от Bigelow Aerospace. Главният изпълнителен директор Робър Бигълоу е милиардер в хотелската система и в същото време любител на космоса. Фирмата се занимава с космически туризъм. Мечтата на Робър Бигълоу е система от хотели в космоса, на Луната и Марс. Създаването на надуваем жилищен и хотелски комплекс в космоса се оказа отлична идея, която има редица предимства пред модулите, изработени от железни тежки твърди конструкции. Надуваемите модули тип BEAM са много по-леки, с малки размери при транспортиране и много по-икономични във финансово отношение. НАСА оцени тази идея на компанията и през декември 2012 г. подписа договор с компанията за 17,8 милиона за създаване на надуваем модул за МКС, а през 2013 г. беше подписан договор със Sierra Nevada Corporatio за създаване на докинг механизъм за Beam и МКС. През 2015 г. беше построен модулът BEAM и на 16 април 2016 г. космическият кораб на частната компания SpaceX "Дракон" в своя контейнер в товарния отсек го достави на МКС, където беше успешно закачен зад модула Tranquility. На МКС космонавтите разположиха модула, надуха го с въздух, провериха го за течове и на 6 юни американският астронавт на МКС Джефри Уилямс и руският космонавт Олег Скрипочка влязоха в него и монтираха цялото необходимо оборудване. Модулът BEAM на МКС, когато е разгърнат, представлява интериор без прозорци с размер до 16 кубически метра. Размерите му са 5,2 метра в диаметър и 6,5 метра дължина. Тегло 1360 кг. Корпусът на модула се състои от 8 въздушни резервоара, изработени от метални прегради, алуминиева сгъваема конструкция и няколко слоя здрава еластична тъкан, разположени на определено разстояние един от друг. Вътре в модула, както беше споменато по-горе, беше оборудвано с необходимото изследователско оборудване. Налягането е зададено същото като на МКС. Планирано е BEAM да остане на космическата станция 2 години и ще бъде предимно затворен, астронавтите трябва да го посещават само за проверка на херметичността и цялостната му структурна цялост в космически условия само 4 пъти годишно. След 2 години планирам да откача модула BEAM от МКС, след което той ще изгори във външните слоеве на атмосферата. Основната задача на присъствието на модула BEAM на МКС е да тества конструкцията му за здравина, херметичност и работа в сурови космически условия. В продължение на 2 години се планира да се тества защитата в него от радиация и други видове космическа радиация, устойчивост на малки космически отпадъци. Тъй като в бъдеще се планира да се използват надуваеми модули за живот на астронавтите, резултатите от условията за поддържане на комфортни условия (температура, налягане, въздух, херметичност) ще дадат отговор на въпросите за по-нататъшното развитие и структурата на такива модули. В момента Bigelow Aerospace вече разработва следващата версия на подобен, но вече обитаем, надуваем модул с прозорци и много по-голям обем "B-330", който може да се използва на Лунната космическа станция и на Марс.

Днес всеки човек от Земята може да гледа МКС в нощното небе с просто око, като светеща движеща се звезда, движеща се с ъглова скорост от около 4 градуса в минута. Най-големият му магнитуд се наблюдава от 0m до -04m. МКС се движи около Земята и в същото време прави един оборот за 90 минути или 16 оборота на ден. Височината на МКС над Земята е приблизително 410-430 км, но поради триенето в остатъците от атмосферата, поради влиянието на земната гравитация, за да се избегне опасен сблъсък с космическите отпадъци и за успешно скачване с кораби за доставка, височината на МКС непрекъснато се коригира. Регулирането на надморската височина се извършва с помощта на двигателите на модула Zarya. Първоначално планираният живот на станцията беше 15 години и сега е удължен до приблизително 2020 г.

По материали от http://www.mcc.rsa.ru

Изстрелян е в открития космос през 1998 г. В момента, в продължение на почти седем хиляди дни, ден и нощ, най-добрите умове на човечеството работят върху разрешаването на най-сложните мистерии в безтегловността.

пространство

Всеки човек, който поне веднъж видя този уникален обект, зададе логичен въпрос: каква е височината на орбитата на международната космическа станция? Просто е невъзможно да се отговори с една дума. Височината на орбитата на Международната космическа станция ISS зависи от много фактори. Нека ги разгледаме по-подробно.

Орбитата на МКС около Земята намалява поради въздействието на разредената атмосфера. Скоростта намалява съответно и височината намалява. Как да се кача отново? Височината на орбитата може да се променя от двигателите на корабите, които акостират към нея.

Различни височини

За цялото времетраене на космическата мисия са регистрирани няколко основни стойности. Още през февруари 2011 г. височината на орбитата на МКС беше 353 км. Всички изчисления се правят спрямо морското равнище. Височината на орбитата на МКС през юни същата година се увеличи до триста седемдесет и пет километра. Но това далеч не беше границата. Само две седмици по-късно служителите на НАСА с радост отговориха на въпроса "Каква е височината на орбитата на МКС в момента?" - триста осемдесет и пет километра!

И това не е границата

Височината на орбитата на МКС все още беше недостатъчна, за да устои на естественото триене. Инженерите предприеха отговорна и много рискована стъпка. Височината на орбитата на МКС трябваше да бъде увеличена до четиристотин километра. Но това събитие се случи малко по-късно. Проблемът беше, че само кораби вдигаха МКС. Височината на орбитата беше ограничена за совалките. Само с течение на времето ограничението беше премахнато за екипажа и МКС. Височината на орбитата от 2014 г. надхвърля 400 километра над морското равнище. Максималната средна стойност е отчетена през юли и възлиза на 417 км. По принцип корекциите на надморската височина се правят постоянно, за да се фиксира най-оптималния маршрут.

История на създаването

Още през 1984 г. правителството на САЩ крои планове за стартиране на мащабен научен проект в най-близкия космос. Беше доста трудно дори за американците да извършат такова грандиозно строителство сами, а Канада и Япония бяха включени в разработката.

През 1992 г. Русия е включена в кампанията. В началото на деветдесетте години в Москва беше планиран мащабен проект Мир-2. Но икономическите проблеми попречиха на грандиозните планове да бъдат реализирани. Постепенно броят на участващите страни нараства до четиринадесет.

Бюрократичните забавяния отнеха повече от три години. Едва през 1995 г. е приета скицата на станцията, а година по-късно - конфигурацията.

20 ноември 1998 г. беше изключителен ден в историята на световната космонавтика - първият блок беше успешно доставен в орбитата на нашата планета.

Сглобяване

ISS е гениална в своята простота и функционалност. Станцията се състои от независими блокове, които са свързани помежду си като голям конструктор. Невъзможно е да се изчисли точната цена на обекта. Всеки нов блок се произвежда в различна държава и, разбира се, варира в цената. Като цяло могат да бъдат прикрепени огромен брой такива части, така че станцията може да се актуализира постоянно.

Валидност

Поради факта, че блоковете на станцията и тяхното съдържание могат да се променят и надграждат неограничен брой пъти, МКС може да сърфира в просторите на околоземната орбита за дълго време.

Първият алармен звънец удари през 2011 г., когато програмата на космическата совалка беше отменена поради високата цена.

Но нищо страшно не се случи. Товарите редовно се доставят в космоса от други кораби. През 2012 г. частна търговска совалка дори се скачи успешно на МКС. Впоследствие подобно събитие се случва многократно.

Заплахите за станцията могат да бъдат само политически. От време на време служители от различни страни заплашват да спрат да подкрепят МКС. Първоначално плановете за поддръжка бяха планирани до 2015 г., след това до 2020 г. Към днешна дата има условно споразумение за поддържане на станцията до 2027 г.

Междувременно политиците спорят помежду си, МКС през 2016 г. направи стохилядна орбита около планетата, която първоначално беше наречена "Юбилейна".

Електричество

Седенето на тъмно е, разбира се, интересно, но понякога досадно. На МКС всяка минута си струва теглото си в злато, така че инженерите бяха дълбоко озадачени от необходимостта да осигурят на екипажа непрекъснато електричество.

Бяха предложени много различни идеи и накрая се съгласиха, че нищо не може да бъде по-добро от слънчевите панели в космоса.

При реализирането на проекта руската и американската страна поеха по различни пътища. По този начин производството на електроенергия в първата страна се произвежда за система от 28 волта. Напрежението в американския блок е 124 V.

През деня МКС прави много обиколки около Земята. Един оборот е около час и половина, четиридесет и пет минути от които минават на сянка. Разбира се, в момента генерирането от слънчеви панели е невъзможно. Станцията се захранва от никел-водородни батерии. Срокът на експлоатация на такова устройство е около седем години. За последен път те бяха сменени през 2009 г., така че дългоочакваната подмяна ще бъде извършена от инженерите съвсем скоро.

устройство

Както вече писахме, МКС е огромен конструктор, чиито части лесно се свързват помежду си.

Към март 2017 г. станцията има четиринадесет елемента. Русия е доставила пет блока с имена Заря, Поиск, Звезда, Рассвет и Пирс. Американците дадоха на своите седем части следните имена: "Единство", "Съдба", "Спокойствие", "Квест", "Леонардо", "Куполи" и "Хармония". Страните от Европейския съюз и Япония досега имат по един блок: Колумб и Кибо.

Частите непрекъснато се променят в зависимост от задачите, възложени на екипажа. Предстоят още няколко блока, което значително ще подобри изследователските способности на членовете на екипажа. Най-интересни, разбира се, са лабораторните модули. Някои от тях са напълно запечатани. Така в тях може да се изследва абсолютно всичко, до извънземни живи същества, без риск от заразяване на екипажа.

Други блокове са проектирани да генерират необходимата среда за нормален човешки живот. Трети ви позволяват свободно да отидете в космоса и да правите изследвания, наблюдения или ремонти.

Някои от блоковете не носят изследователски товар и се използват като складови помещения.

Текущи изследвания

Многобройни изследвания - всъщност, в името на които през далечните деветдесет години политиците решиха да изпратят дизайнер в космоса, чиято цена днес се оценява на повече от двеста милиарда долара. За тези пари можете да си купите дузина държави и да получите малко море като подарък.

И така, МКС има такива уникални възможности, каквито никоя друга земна лаборатория не притежава. Първият е наличието на безкраен вакуум. Второто е фактическата липса на гравитация. Трето - най-опасните не са развалени от пречупване в земната атмосфера.

Не хранете изследователите с хляб, а ги оставете да учат нещо! Те с радост изпълняват възложените им задължения, въпреки смъртоносния риск.

Повечето учени се интересуват от биология. Тази област включва биотехнологии и медицински изследвания.

Други учени често забравят за съня, когато изследват физическите сили на извънземното пространство. Материали, квантова физика - само част от изследванията. Според откровенията на мнозина любимо занимание е да се тестват различни течности при нулева гравитация.

Експериментите с вакуум като цяло могат да се извършват извън блоковете, точно в космоса. Земните учени могат само да завиждат в добър смисъл, гледайки експериментите чрез видео връзка.

Всеки човек на Земята би дал всичко за една космическа разходка. За работещите в станцията това е практически рутинна задача.

заключения

Въпреки недоволните възклицания на много скептици за безсмислието на проекта, учените от МКС направиха много интересни открития, които ни позволиха да погледнем по различен начин на космоса като цяло и на нашата планета.

Всеки ден тези смели хора получават огромна доза радиация и всичко това в името на научни изследвания, които ще дадат на човечеството безпрецедентни възможности. Човек може само да се възхищава на тяхната ефективност, смелост и целенасоченост.

МКС е доста голям обект, който може да се види от повърхността на Земята. Има дори цял сайт, където можете да въведете координатите на вашия град и системата ще ви каже точно в колко часа можете да опитате да видите гарата, като сте в шезлонг точно на балкона си.

Разбира се, космическата станция има много противници, но има много повече фенове. А това означава, че МКС уверено ще остане в своята орбита от четиристотин километра надморска височина и ще покаже неведнъж на закоравелите скептици колко грешат в своите прогнози и прогнози.

Границата между земната атмосфера и космическото пространство минава по линията на Карман, на надморска височина от 100 км.

Космосът е точно зад ъгъла, разбирате ли?

Така че атмосферата. Океанът от въздух, който се плиска над главите ни, а ние живеем на самото му дъно. С други думи, газовата обвивка, въртяща се със Земята, е нашата люлка и защита от разрушителната ултравиолетова радиация. Ето как изглежда схематично:

Схема на структурата на атмосферата

Тропосфера.В полярните ширини се простира на височина 6-10 km, а в тропиците - 16-20 km. През зимата границата е по-ниска от тази през лятото. Температурата пада с 0,65°C с надморска височина на всеки 100 метра. Тропосферата съдържа 80% от общата маса на атмосферния въздух. Тук, на височина 9-12 км, пътник самолет. Тропосферата е отделена от стратосферата от озоновия слой, който служи като щит, който предпазва Земята от вредното ултравиолетово лъчение (абсорбира 98% от UV лъчите). Няма живот отвъд озоновия слой.

Стратосфера.От озоновия слой до височина 50 км. Температурата продължава да пада и на надморска височина от 40 км достига 0°C. През следващите 15 км температурата не се променя (стратопауза). Тук могат да летят метеорологични балонии *.

Мезосфера.Простира се на височина 80-90 км. Температурата пада до -70°C. Изгори в мезосферата метеори, оставяйки светеща следа в нощното небе за няколко секунди. Мезосферата е твърде разредена за самолети, но в същото време твърде плътна за полети на изкуствени спътници. От всички слоеве на атмосферата той е най-недостъпният и слабо проучен, поради което се нарича „мъртва зона“. На надморска височина от 100 км минава линията на Карман, отвъд която започва откритото пространство. Тук официално свършва авиацията и започва космонавтиката. Между другото, линията Карман законно се счита за горната граница на страните по-долу.

Термосфера.Оставяйки зад себе си конвенционално начертаната линия на Карман, излизаме в космоса. Въздухът става още по-разреден, така че полетите тук са възможни само по балистични траектории. Температурата варира от -70 до 1500°C, слънчевата радиация и космическите лъчи йонизират въздуха. На северния и южния полюс на планетата частиците от слънчевия вятър, влизащи в този слой, причиняват , видими на ниските географски ширини на Земята. Тук, на височина 150-500 км, нашите сателитии Космически кораби, а малко по-високо (550 км над Земята) - красиво и неподражаемо (между другото, хората се изкачваха до него пет пъти, защото телескопът периодично изискваше ремонт и поддръжка).

Термосферата се простира до височина 690 км, след което започва екзосферата.

Екзосфера.Това е външната, дифузна част на термосферата. Състои се от газови йони, летящи в космоса, т.к. Земната гравитация вече не действа върху тях. Екзосферата на планетата се нарича още "корона". „Короната“ на Земята има височина до 200 000 км, което е около половината от разстоянието от Земята до Луната. Те могат да летят само в екзосферата безпилотни сателити.

* Стратостат - балон за полети в стратосферата. Рекордната височина на стратосферен балон с екипаж на борда днес е 19 км. Полетът на стратосферния балон "СССР" с екипаж от 3 души е извършен на 30 септември 1933 г.

Стратосферен балон

**Перигей - най-близката до Земята точка от орбитата на небесно тяло (естествен или изкуствен спътник)
***Апогей – най-отдалечената от Земята точка от орбитата на небесно тяло

Повечето космически полети се извършват не в кръгови, а в елиптични орбити, чиято височина варира в зависимост от местоположението над Земята. Височината на така наречената "ниска референтна" орбита, от която "отблъскват" повечето космически кораби, е приблизително 200 километра над морското равнище. За да бъдем точни, перигеят на такава орбита е 193 километра, а апогеят е 220 километра. В референтната орбита обаче има голямо количество отломки, останали след половин век изследване на космоса, така че съвременните космически кораби, включвайки двигателите си, се преместват на по-висока орбита. Например Международната космическа станция ( МКС) през 2017 г. се въртят на височина около 417 километра, тоест два пъти по-високо от референтната орбита.

Височината на орбитата на повечето космически кораби зависи от масата на космическия кораб, мястото на изстрелване и мощността на двигателите му. За астронавтите тя варира от 150 до 500 километра. Например, Юрий Гагаринлетеше в орбита с перигей от 175 кми апогей на 320 км. Вторият съветски космонавт Герман Титов лети в орбита с перигей 183 км и апогей 244 км. Американски "совалки" летяха в орбити височина от 400 до 500 километра. Приблизително същата височина и всички съвременни кораби, доставящи хора и товари на МКС.

За разлика от пилотираните космически кораби, които трябва да върнат астронавтите на Земята, изкуствените спътници летят в много по-високи орбити. Орбиталната височина на сателит в геостационарна орбита може да се изчисли от данни за масата и диаметъра на Земята. В резултат на прости физически изчисления може да се установи, че височина на геостационарна орбита, тоест такъв, при който сателитът "виси" над една точка на повърхността на земята, е равен на 35 786 километра. Това е много голямо разстояние от Земята, така че времето за обмен на сигнала с такъв сателит може да достигне 0,5 секунди, което го прави неподходящ например за обслужване на онлайн игри.

Днес е 18 март 2019 г. Знаете ли какъв празник е днес?

Казвам Каква е височината на орбитата за полета на астронавти и спътнициприятели в социалните мрежи: