Γεωγραφία της Φινλανδίας. Κρατική δομή και πολιτική

Στείλτε την καλή δουλειά σας στη βάση γνώσεων είναι απλή. Χρησιμοποιήστε την παρακάτω φόρμα

Φοιτητές, μεταπτυχιακοί φοιτητές, νέοι επιστήμονες που χρησιμοποιούν τη βάση γνώσεων στις σπουδές και την εργασία τους θα σας είναι πολύ ευγνώμονες.

Δημοσιεύτηκε στις http://www.allbest.ru/

Υπουργείο Παιδείας και Επιστημών της Ρωσικής Ομοσπονδίας

κρατικό εκπαιδευτικό ίδρυμα

ανώτερη επαγγελματική εκπαίδευση

"ΚΡΑΤΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ KUBAN"

Σχολή Γεωγραφίας

ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ

"Οικονομικός γεωγραφικό χαρακτηριστικόΦινλανδία"

Ολοκληρώθηκε το:

φοιτητής 4ου έτους

Kunitsa S.V.

Κρασνοντάρ 2015

Εισαγωγή

Η Φινλανδία είναι ένα ενιαίο κράτος στη βόρεια Ευρώπη με μία μερική αυτονομία (νησιά Άλαντ), ένα σημαντικό τμήμα της επικράτειάς της βρίσκεται πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο (25%). Στην ξηρά συνορεύει με τη Σουηδία, τη Νορβηγία και τη Ρωσία, τα θαλάσσια σύνορα με την Εσθονία εκτείνονται κατά μήκος του Κόλπου της Φινλανδίας, με τη Σουηδία - σε ορισμένα σημεία στον Κόλπο της Βοθνίας Βαλτική θάλασσα. Σχεδόν 81.000 νησιά (με έκταση άνω των 100 m²) βρίσκονται στην παράκτια ζώνη. Πρωτεύουσα του κράτους είναι το Ελσίνκι με πληθυσμό σχεδόν 600 χιλιάδες άτομα (στα τέλη του 2011). Η χώρα καταλαμβάνει 338 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. km και 64η θέση ως προς το μέγεθος της επικράτειας. Η μορφή διακυβέρνησης είναι μια μικτή δημοκρατία. Οι επίσημες γλώσσες είναι τα φινλανδικά και τα σουηδικά. Σύμφωνα με το Στατιστικό Κέντρο, ο πληθυσμός της Φινλανδίας στις 31 Δεκεμβρίου 2013 ήταν 5.450.614. Η νομοθετική εξουσία στη χώρα ανήκει στον πρόεδρο και η Eduskunta, το κοινοβούλιο της χώρας, και η εκτελεστική εξουσία, στον πρόεδρο και το Κρατικό Συμβούλιο. Όλες αυτές οι δομές εξουσίας βρίσκονται στην πρωτεύουσα. Η Ευαγγελική Λουθηρανική και η Ορθόδοξη Εκκλησία έχουν το καθεστώς των κρατικών εκκλησιών. Από το 2012, το 76,4% του πληθυσμού ανήκε στη Λουθηρανική εκκλησία, το 1% στην Ορθόδοξη, το 1,4% σε άλλες θρησκείες και το 19,2% των κατοίκων δεν ανήκει σε καμία θρησκεία.

Αντικείμενο της έρευνας είναι η οικονομία της Φινλανδίας. Στόχος είναι να μελετηθούν οι κύριοι δείκτες της φινλανδικής οικονομίας.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, είναι απαραίτητο να επιλυθούν οι ακόλουθες εργασίες:

Μελέτη της οικονομικής και γεωγραφικής θέσης.

Μελέτη της υποδομής της Φινλανδίας.

Εξέταση των κύριων δεικτών της ανάπτυξης της επικράτειας και των προβλημάτων που σχετίζονται με τις εξαγωγές και τις εισαγωγές.

1. Οικονομική και γεωγραφική θέση της Φινλανδίας

εξαγωγές φινλανδικών μεταφορών

1.1 Γεωγραφική θέση της Φινλανδίας

Η Φινλανδία συνορεύει με την Εσθονία, τη Ρωσία, τη Σουηδία και τη Νορβηγία. Οι σχέσεις με τις δύο τελευταίες παραμένουν σταθερές, με τη Φινλανδία να εμπορεύεται ιδιαίτερα ενεργά με τη Σουηδία. Με τη Ρωσία, μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, οι εμπορικές σχέσεις έχουν αλλάξει σημαντικά. Το μερίδιο των εξαγωγών έχει μειωθεί σημαντικά. Ωστόσο, το μερίδιο των εξαγωγών προς τη Ρωσία παραμένει σημαντικό. Αναπτυγμένη υψηλή τεχνολογία, πρώτη θέση στον κόσμο στην παραγωγή χαρτιού, χαμηλός πληθωρισμός, αυξανόμενο επενδυτικό ενδιαφέρον, μέρος της ζώνης του ευρώ. ΑδυναμίεςΟι οικονομίες της χώρας είναι μια σοβαρή ύφεση του 1991-93, με ραγδαία γήρανση του πληθυσμού, πρόωρη συνταξιοδότηση, βαρύ χρέος, υψηλή ανεργία, μη ανεπτυγμένη εγχώρια αγορά, που βρίσκεται στην περιφέρεια της Ευρώπης.

Η επικράτεια της Φινλανδίας χωρίζεται σε περιφέρειες, περιφέρειες σε πόλεις και κοινότητες (λόγω συγχωνεύσεων, ο αριθμός τους μειώνεται σχεδόν κάθε χρόνο - το 2013 υπήρχαν 336 και το 2014 - 342), οι μεγάλες πόλεις σε αστικά μέρη. Περιφέρειες που διοικούνται από φορείς περιφερειακή κυβέρνηση. Τα αντιπροσωπευτικά όργανα των πόλεων είναι οι δούμα των πόλεων, που εκλέγονται από τον πληθυσμό, τα εκτελεστικά όργανα των πόλεων είναι τα συμβούλια των πόλεων, με επικεφαλής τους οικοδεσπότες.

Η χώρα χωρίζεται σε τρεις κύριες γεωγραφική περιοχή:

Παράκτιες πεδιάδες - εκτείνονται κατά μήκος του Κόλπου της Φινλανδίας και του Κόλπου της Βοθνίας, κατά μήκος των ακτών των οποίων υπάρχουν χιλιάδες βραχονησίδες. τα κύρια αρχιπέλαγα είναι τα νησιά Aland και το αρχιπέλαγος Turku. Στη νοτιοδυτική ακτή, μια έντονα τεμαχισμένη ακτή εξελίσσεται στο μεγαλύτερο αρχιπέλαγος της Φινλανδίας - τη Θάλασσα του Αρχιπελάγους - μοναδική σε ολόκληρο τον κόσμο, χάρη στο αμίμητο πλήθος των νησιών διαφόρων μεγεθών.

Το Lake District είναι ένα εσωτερικό οροπέδιο νότια του κέντρου της χώρας με πυκνά δάση και μεγάλο ποσόλίμνες, βάλτους και βάλτους.

Ο βόρειος άνω χείλος, οι περισσότεροι από τους οποίους βρίσκονται πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο. Διαφέρουν σε μάλλον φτωχά εδάφη. Βραχώδη βουνά και μικροί λόφοι είναι επίσης χαρακτηριστικά της Λαπωνίας. Στην ίδια θέση, στο δυτικό τμήμα της Λαπωνίας, βρίσκεται το υψηλότερο σημείο της Φινλανδίας (1324 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας), βρίσκεται στην πλαγιά του λόφου Χάλτι. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, αυτό το σημείο δεν είναι η κορυφή του λόφου (η κορυφή Χάλτη έχει ύψος 1365 μ. και βρίσκεται στη Νορβηγία). Προηγουμένως, στα βιβλία αναφοράς, η τιμή των 1328 m αναφέρονταν ως το υψηλότερο σημείο στη Φινλανδία. αργότερα διαπιστώθηκε ότι η πλαγιά Χάλτι, που έχει τέτοιο ύψος, βρίσκεται επίσης στο έδαφος της Νορβηγίας, ενώ το υψηλότερο σημείο στη φινλανδική πλαγιά βρίσκεται σε υψόμετρο 1324 μ.

Το κλίμα της Φινλανδίας είναι εύκρατο, μεταβατικό από θαλάσσιο σε ηπειρωτικό, και στα βόρεια - ηπειρωτικό. Παρά βόρεια θέση, η Φινλανδία ζεσταίνεται από τον Ατλαντικό. Οι χειμώνες είναι μέτρια κρύοι. Οι βροχοπτώσεις πέφτουν καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Το πάχος του χιονιού τον Δεκέμβριο στα βόρεια της χώρας είναι περίπου 40 εκ., προς τα νότια μειώνεται στα 10 εκ. Στα πολύ βόρεια της χώρας, ο ήλιος δεν δύει για 73 ημέρες, με αποτέλεσμα λευκές νύχτες, και το χειμώνα ο ήλιος δεν ανατέλλει εκεί για 51 μέρες. Τα δάση (κυρίως κωνοφόρα) καταλαμβάνουν το 61% της επικράτειας.

Η ορεινή τούνδρα εκτείνεται στα βόρεια.

Κορυφαίες βιομηχανίες: μηχανολογία (παραγωγή εξοπλισμού για τις βιομηχανίες ξυλουργικής και χαρτοπολτού και χαρτιού), βιομηχανίες χαρτοπολτού και χαρτιού και ξυλουργικής (παραγωγή ξυλείας, χαρτιού, χαρτονιού, κόντρα πλακέ και επίπλων), σιδηρούχα και μη σιδηρούχα μεταλλουργία.

Αναπτύσσονται επίσης οι βιομηχανίες χημικών (πλαστικά, λιπάσματα, βαφές, συνθετικές ίνες), κλωστοϋφαντουργίας, ένδυσης και τροφίμων. Στη δομή της οικονομίας, η βιομηχανία καταλαμβάνει το 27%, το εμπόριο - 12%, οι υπόλοιποι κλάδοι φαίνονται στο Σχήμα 1.

Σχήμα 1 Δομή της φινλανδικής οικονομίας

1.2 Ιστορία και ιστορικό τελευταίας τεχνολογίαςκαι ανάπτυξη

Η άνοδος της φινλανδικής οικονομίας ξεκίνησε τη δεκαετία του '70 χάρη στις εμπορικές συμφωνίες που συνήφθησαν το 1973 με την ΕΕ και την CMEA. Ωστόσο, στα μέσα της δεκαετίας του 1970, η αύξηση των τιμών του πετρελαίου οδήγησε σε μείωση της παραγωγής και αύξηση της ανεργίας. Η ισχυρότερη οικονομική ανάπτυξη σημειώθηκε τη δεκαετία του 1980, όταν οι φόροι επί τα άτοματόσο οι εταιρείες όσο και η Φινλανδία άνοιξαν τις αγορές της στις ξένες επενδύσεις.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η Φινλανδία γνώρισε μια βαθιά κρίση: το 1991, το ΑΕΠ μειώθηκε κατά 7%, ενώ η βιομηχανική παραγωγή μειώθηκε κατά 9% την ίδια χρονιά και οι ιδιωτικές επενδύσεις σε πάγια στοιχεία ενεργητικού κατά 23%. Στον κατασκευαστικό κλάδο στη Φινλανδία, η ανεργία κορυφώθηκε στο 36% το 1994.

Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1990 άρχισε η ραγδαία ανάπτυξη της οικονομίας. Για επτά χρόνια, μέχρι το 2000, η ​​ετήσια αύξηση του ΑΕΠ ήταν κατά μέσο όρο περίπου 5%. Επιπλέον, η κύρια κινητήρια δύναμή του ήταν η εγχώρια ζήτηση και, κυρίως, ο ιδιωτικός τομέας. Οι τιμές των κατοικιών στη χώρα αυξάνονταν λόγω των χαμηλών επιτοκίων και της αύξησης των εισοδημάτων των νοικοκυριών, σε συνδυασμό με τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση για κατοικίες στις μεγάλες πόλεις. Επιπλέον, ο όγκος του λιανικού εμπορίου και των εισαγωγών διαρκών αγαθών αυξήθηκε ραγδαία.

Η ευημερία της σύγχρονης Φινλανδίας οφείλεται στους πλούσιους φυσικούς πόρους της. Τα πυκνά δάση παρέχουν πρώτες ύλες για τις βιομηχανίες επίπλων και χαρτιού, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο των εξαγωγών της χώρας. Για να εξασφαλιστεί ότι οι πόροι ξύλου δεν εξαντλούνται, οι κομμένες δασικές εκτάσεις επαναφυτεύονται συνεχώς. Η Φινλανδία κάνει καλή χρήση της τεράστιας έκτασης της υδατινοι ποροι- οι υδροηλεκτρικοί σταθμοί παράγουν περίπου το ένα τέταρτο της ενέργειας της χώρας. Μία από τις κύριες βιομηχανίες Εθνική οικονομίαχώρα είναι η θαλάσσια αλιεία.

Η γαλακτοκομία και η κτηνοτροφία κρέατος κυριαρχούν στη γεωργία, ενώ τα κτηνοτροφικά χόρτα και οι καλλιέργειες δημητριακών (κυρίως βρώμη και κριθάρι) κυριαρχούν στη φυτική παραγωγή. Κύρια λιμάνια: Ελσίνκι, Τούρκου, Κότκα. Υπηρεσία πορθμείων με Σουηδία, Εσθονία, Πολωνία, Γερμανία. Νομισματική μονάδα- Φινλανδική μάρκα. Το 2002, η μάρκα αντικαταστάθηκε από το ευρώ. Η Φινλανδία είναι μια ανεπτυγμένη βιομηχανική-αγροτική χώρα με σύγχρονη βιομηχανία, εντατική γεωργία και δασοκομία.

Η Φινλανδία, αργότερα από άλλες χώρες της Βόρειας Ευρώπης, μπήκε στον δρόμο της καπιταλιστικής βιομηχανικής ανάπτυξης, η οποία για μεγάλο χρονικό διάστημα αναχαιτίστηκε για πολλούς λόγους: η συγκριτική σοβαρότητα των φυσικών συνθηκών, η χαμηλή πυκνότητα πληθυσμού, η πολιτική εξάρτηση πρώτα από τη Σουηδία. στη συνέχεια στη Ρωσία και έλλειψη εθνικού κεφαλαίου.

Η ανάπτυξη του καπιταλισμού στη Φινλανδία και η εκβιομηχάνιση της χώρας συνδέονται σε μεγάλο βαθμό με τον κύριο φυσικό πόρο - το δάσος. Όταν το δεύτερο μισό του περασμένου αιώνα η ζήτηση για ξύλο στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης άρχισε να αυξάνεται γρήγορα, το φινλανδικό ξύλο, ακολουθώντας τη νορβηγική και τη σουηδική, χρησιμοποιήθηκε ευρέως ως ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣκαι πρώτες ύλες για την παραγωγή χαρτιού. Στις ακτές του Κόλπου της Φινλανδίας και του Κόλπου της Βοθνίας, ξεπήδησαν πριονιστήρια και λιμανάκια ξυλείας. Τα έσοδα από το εμπόριο ξυλείας ταιριάζουν στην κατασκευή εργοστασίων χαρτοπολτού και χαρτοποιίας.

Ένα χαρακτηριστικό φωτεινό έντονο χαρακτηριστικό της φινλανδικής οικονομίας είναι υψηλός βαθμόςσυγκέντρωση και συγκέντρωση κεφαλαίου και παραγωγής. Τρεις δωδεκάδες μεγαλύτερες εταιρείες, ιδιωτικές, κρατικές και μικτές, συγκεντρώνουν περίπου το μισό εργατικό δυναμικό στις επιχειρήσεις τους, παράγουν περισσότερα από τα μισά βιομηχανικά προϊόντα και παρέχουν έως και τα 3/4 των εξαγωγών της Φινλανδίας.

1.3 Χαρακτηριστικά φυσικών συνθηκών, πόρων

Η επιφάνεια της Φινλανδίας ανεβαίνει σταδιακά, η οποία συνδέεται όχι μόνο με τις κοσμικές κινήσεις του φλοιού της γης, αλλά και με την εξαφάνιση των παγετώνων. Στην αρχή της μεταπαγετοκρατικής περιόδου, η άνοδος έφτασε τα 10 m ανά αιώνα και επί του παρόντος κυμαίνεται από 30 cm στην περιοχή του Ελσίνκι έως 90 cm στη βόρεια ακτή του κόλπου της Βοθνίας. Η θάλασσα σταδιακά υποχωρεί και η χερσαία έκταση διευρύνεται. Σύμφωνα με σύγχρονες εκτιμήσεις, με αυτόν τον τρόπο η επικράτεια της Φινλανδίας αυξάνεται κατά 1000 τετραγωνικά μέτρα σε έναν αιώνα. χλμ. Αυτό το γενναιόδωρο δώρο της φύσης δεν φέρνει πάντα οφέλη, αφού είναι απαραίτητο να μετακινηθούν τα αγκυροβόλια των πλοίων και οι άλλες λιμενικές εγκαταστάσεις πιο κοντά στη θάλασσα και να εμβαθύνουν τα νερά.

Σύμφωνα με την κλιματική ταξινόμηση του W. Köppen, η Φινλανδία ανήκει στη ζώνη των χιονιών και των δασών με υγρούς και κρύους χειμώνες, όπου η μέση θερμοκρασία του πιο κρύου μήνα είναι από -4 ° στα νησιά Åland έως -14 ° στη βόρεια Λαπωνία και ο θερμότερος μήνας του Ιουλίου στα νότια της χώρας είναι 17° - 18°, στο κέντρο 16° και στα βόρεια 14° - 15°.

Ο συνδυασμός κρύων χειμώνων και ζεστών καλοκαιριών είναι ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του φινλανδικού κλίματος. Η μέση ετήσια θερμοκρασία στο Ελσίνκι είναι συν 5,3°. Στη Βόρεια Φινλανδία Μέγιστη θερμοκρασίακατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί μερικές φορές να φτάσει τους + 30 °. Το χειμώνα, ιδιαίτερα τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, η θερμοκρασία πέφτει συχνά στους -20°. Το ύψος της βροχόπτωσης είναι 400-700 mm ετησίως.

Παρά το γεγονός ότι η Φινλανδία βρίσκεται στα βόρεια της Ευρώπης, το κλίμα δεν είναι πολύ έντονο λόγω της επιρροής της Βαλτικής Θάλασσας. Η μέση θερμοκρασία του Ιουλίου στα νότια της χώρας είναι περίπου +17°C.Η μέση θερμοκρασία τον Φεβρουάριο είναι -9°C. Η χιονοκάλυψη διαρκεί τέσσερις έως πέντε μήνες στο νότο και περισσότερο από επτά μήνες στη Λαπωνία. Κατά συνέπεια, στο νότο, το χιόνι λιώνει ήδη στις αρχές Απριλίου, και στα βόρεια - μόνο στο δεύτερο μισό του Μαΐου. Συνολική βροχόπτωση σε νότιες περιοχέςΗ Φινλανδία φτάνει τα 600-700 mm ετησίως και πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο - 400-450 mm. Η δυτική ακτή της χώρας δέχεται γενικά λιγότερες βροχοπτώσεις από τις περιοχές των λιμνών της ενδοχώρας. Ο πιο υγρός μήνας είναι ο Αύγουστος, αλλά μια άλλη μέγιστη βροχόπτωση εκφράζεται στα νοτιοδυτικά στις αρχές του φθινοπώρου και στα βόρεια - στις αρχές του καλοκαιριού. Η λιγότερη βροχόπτωση πέφτει την άνοιξη.

Στη Φινλανδία, πραγματοποιούνται διάφορες μετεωρολογικές παρατηρήσεις και μετρήσεις σε περίπου πεντακόσιους μετεωρολογικούς σταθμούς. Στους περισσότερους σταθμούς, οι μετρήσεις γίνονται δύο ή τρεις φορές την ημέρα και σε τριάντα συνοπτικούς σταθμούς, τακτικά κάθε τρεις ώρες. στους αεροναυτικούς μετεωρολογικούς σταθμούς που υπάρχουν στα σημαντικότερα αεροδρόμια - ακόμα πιο συχνά. Στους μετεωρολογικούς σταθμούς λαμβάνετε πληροφορίες για όλα ουσιαστικά στοιχείακαιρός - βροχοπτώσεις, θερμοκρασία, Ατμοσφαιρική πίεση, υγρασία και άνεμοι. Για να ληφθούν μετεωρολογικές προβλέψεις σε τρία σημεία της χώρας, πραγματοποιείται τακτικά ραδιοφωνικός ήχος της ατμόσφαιρας για τον καθορισμό της θερμοκρασίας, της πίεσης, της υγρασίας και των ανέμων σε διαφορετικά ύψη.

1.4 Πληθυσμιακή δομή στη Φινλανδία

Ο πληθυσμός της Φινλανδίας στα τέλη του 2014 ήταν 5.450.614 άτομα. Για το 93% του πληθυσμού μητρική γλώσσα- Φινλανδικά, για 6,5% - Σουηδικά. Οι Φινλανδοί αποτελούν τη συμπαγή πλειοψηφία του πληθυσμού σε ολόκληρη σχεδόν την επικράτεια της χώρας. Μόνο στα νησιά Åland και σε ορισμένες παράκτιες περιοχές της Pohyanma και της Usima κυριαρχούν οι Σουηδοί. Οι αρχαιότεροι κάτοικοι της χώρας, οι Σάμι, ζουν σε ορισμένες βόρειες και βορειοδυτικές περιοχές. Από τη θρησκεία, κυριαρχούν οι Λουθηρανοί, περίπου το 2% των πιστών ανήκει στην Ορθόδοξη Εκκλησία. Ο αριθμός των άθεων αυξάνεται. Η ηλικιακή δομή του φινλανδικού πληθυσμού έχει μεγάλες περιφερειακές διαφορές. Υπάρχουν περισσότεροι συνταξιούχοι και λιγότερα άτομα σε ηλικία εργασίας στις αγροτικές περιοχές παρά στις πόλεις. Πολλές κοινότητες που κυριαρχούνται από τη μετανάστευση, ειδικά στα νησιά, έχουν μια πολύ στρεβλή εικόνα της απώλειας ενός νεαρού πληθυσμού σε ηλικία εργασίας.

Η μέση πληθυσμιακή πυκνότητα της χώρας είναι 17 άτομα ανά 1 τ.χλμ. km, αλλά η κατανομή του είναι άνιση. Πάνω από τα 4/5 του συνολικού πληθυσμού ζει στις νότιες περιοχές. εδώ η πυκνότητά του φτάνει από 50 έως 85 άτομα ανά 1 τ.χλμ. χλμ. Στις κεντρικές και ανατολικές περιοχές μειώνεται σε 13 άτομα ανά 1 τ.χλμ. χλμ, και στα αχανή εδάφη του βορρά - έως 1-2 άτομα. Μόνο το 10% του πληθυσμού της χώρας ζει βόρεια του 65ου παραλλήλου. Το μέσο προσδόκιμο ζωής στη Φινλανδία είναι 80 χρόνια. Το προσδόκιμο ζωής στο παρελθόν και το προβλεπόμενο εμφανίζονται στον Πίνακα 1.

Με την ανάπτυξη νέων μεγάλων οικισμών μαζί με τις παλιές, αραιά τοποθετημένες πόλεις, τα όρια μεταξύ πόλης και υπαίθρου έχουν γίνει λιγότερο σαφή. Οι λειτουργίες της πόλης άρχισαν να εκτελούν πολλές βιομηχανικά κέντρακαι σιδηροδρομικούς κόμβους, που δεν είχαν πάντα δικαιώματα πόλης, και μερικές φορές ήταν απρόθυμοι να τα αποκτήσουν. Το θέμα ήταν ότι η μετατροπή του χωριού σε πόλη συνεπαγόταν πρόσθετους δασμούς και φόρους για τους κατοίκους του. Ως εκ τούτου, ξεκινώντας από το 1959, σχηματίστηκε ένας τρίτος τύπος κοινότητας - ένας οικισμός αστικού τύπου, που κατείχε μια ενδιάμεση θέση μεταξύ αστικών και αγροτικών κοινοτήτων.

Πίνακας 1 Κοινωνικός δείκτης του φινλανδικού πληθυσμού

Το 1977, 25 τέτοιοι οικισμοί μετατράπηκαν σε πόλεις. Επιπλέον, στις αρχές του 20ου αιώνα εξακολουθούσαν να υπάρχουν στη Φινλανδία οι λεγόμενες πυκνοκατοικημένες κοινότητες. Ήταν χωρισμένοι από τις αγροτικές κοινότητες και είχαν κάποια δικαιώματα, αν και δεν είχαν πλήρη ανεξαρτησία, οι κάτοικοι, για παράδειγμα, πλήρωναν φόρους στις αγροτικές κοινότητες στις οποίες ανήκαν, γεγονός που οδήγησε στην κατάργησή τους. Μιλώντας για τον αστικό πληθυσμό της Φινλανδίας, εννοούν συνήθως τον συνολικό πληθυσμό των πόλεων και των οικισμών αστικού τύπου. Ζούσαν το 1900 - 12% το 1920 - 16,1%, το 1940 - 26,8%, το 1960 - 38,4%, το 1976 - 59% και το 1979 - 59,8% του συνολικού πληθυσμού της χώρας.

Η ταξινόμηση των τύπων αγροτικών οικισμών βασίζεται τόσο στην τοποθέτηση των κτισμάτων όσο και στην αγροτική γη. Ως ανεξάρτητοι τύποι διακρίνονται: ο ποταμός, ο παραλίμνιος, ο οζοβίτης και ο βαράς. Μεταξύ αυτών, τα δύο πρώτα είναι χαρακτηριστικά των πεδιάδων και τα τελευταία - των ορεινών. Παραποτάμιος οικισμός είναι παντού, εκτός από τη Lake District, τον πιο κοινό τύπο αγροτικού οικισμού. Αιτία εμφάνισής του θα πρέπει να θεωρείται η παρουσία γόνιμων αργιλωδών εδαφών στις κοιλάδες των ποταμών. Επιπλέον, υπήρχαν ευνοϊκές συνθήκες για την ύδρευση. Από αμνημονεύτων χρόνων, τα ποτάμια υπηρέτησαν ως σημαντικές αρτηρίες μεταφοράς. Ωστόσο, οι πήλινοι πυθμένες των κοιλάδων ήταν εύκολα βαλτωμένοι. Ως εκ τούτου, τεράστιες γεωργικές εκτάσεις, για παράδειγμα, στην Etelya-Pohyanma, θα μπορούσαν να αναπτυχθούν μόνο μετά την αποκατάσταση της γης. Στις πλημμυρικές πεδιάδες, δεδομένου ότι πλημμυρίζουν κατά την ανοιξιάτικη πλημμύρα, οι άνθρωποι εγκαταστάθηκαν και προτιμούσαν να χτίζουν σπίτια σε λόφους μωραίνων κατά μήκος των άκρων των χερσαίων μαζών, όπου οι πήλινες πεδιάδες μετατρέπονται σε δασώδη τοπία μοραίνων. Παράλληλα, διευθέτηση πραγματοποιήθηκε και κατά μήκος των όχθεων των ποταμών, πάνω από τα πεζούλια των πλημμυρικών πεδιάδων, γεγονός που εξασφάλιζε και καλή παροχή νερού. Αυτοί οι παράγοντες εξηγούν την ομαδοποίηση των οικισμών σε σειρές που εκτείνονται κατά μήκος των όχθες των ποταμών ή κατά μήκος των άκρων των τοπίων μοραίνων.

Ο παραλίμνιος οικισμός είναι επίσης ευρέως διαδεδομένος στη Φινλανδία. Ο παραλίμνιος οικισμός έχει τα ίδια πλεονεκτήματα με τον παραποτάμιο οικισμό. Τα εσωτερικά ύδατα εξυπηρετούσαν τον πρωτόγονο πληθυσμό ως εξαιρετικές αρτηρίες μεταφοράς, τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα. Επιπλέον, ήταν σημαντικοί ψαρότοποι. Για την κατανομή του αγροτικού πληθυσμού, καθοριστική σημασία είχε η ανάταση της γης στους ιστορικούς χρόνους, ιδιαίτερα στα βόρεια τμήματα των μεγάλων λιμνών, όπου, ως αποτέλεσμα, αποξηράνθηκαν εύφορες εκτάσεις αποτελούμενες από πηλό.

Ozes (γραμμικά επιμήκεις, στενοί άξονες ύψους έως αρκετές δεκάδες μέτρα, από 100-200 m έως 1-2 km πλάτος και έως αρκετές δεκάδες, σπάνια εκατοντάδες χιλιόμετρα μήκος (με μικρά διαλείμματα) και οι περιοχές που γειτνιάζουν με αυτά έχουν επίσης χρησιμοποιούνταν από καιρό ως χώροι κατάλληλοι για χωράφια και οικισμούς. Στα χαμηλότερα τμήματα των πλαγιών των eskers υπήρχαν έξοδοι υπόγειων υδάτων και γύρω από τους eskers υπήρχαν εύκολα καλλιεργούμενες μάζες γης σε εύφορους βράχους χωρίς ογκόλιθους. Η εγκατάσταση στις λίμνες διευκολύνθηκε επίσης από το γεγονός ότι κατά μήκος αυτών των κορυφογραμμών χαράχτηκαν σημαντικοί δρόμοι από την αρχαιότητα. Πολλά ενοριακά κέντρα στη Φινλανδία προέκυψαν στη θέση των οικισμών του Οζ. Συχνά οικισμοί βρίσκονταν επίσης στη διασταύρωση των κορυφογραμμών και των λιμνών του Εσπερ, γεγονός που δημιουργούσε πρόσθετα πλεονεκτήματα.

Ο οικισμός τύπου Wara κυριαρχεί στο ανατολικό τμήμα της Φινλανδίας. Από εκεί εξαπλώνεται στη διαχωριστική κορυφογραμμή Suomenselk και νότια αυτής, κατά μήκος των κορυφογραμμών Salpausselkä πάνω από τους λόφους μέχρι τα ύψη του Tamel. Η τοποθέτηση και η ομαδοποίηση των αγροκτημάτων σε έναν οικισμό τύπου Vara αντικατοπτρίζει τη φύση του ανάγλυφου. Ο αριθμός των κτιρίων που τοποθετούνται εκεί εξαρτάται από το μέγεθος των λόφων και τα σχήματά τους καθορίζουν τη σωρεία ή την τοποθέτηση σειρών των κτημάτων. Ανάλογα με τη φύση του εδάφους, ο οικισμός μπορεί να βρίσκεται στην κορυφή ή στην πλαγιά της βάρας. Δεδομένου ότι μόνο σε μερικές μεγάλες βάρκες υπήρχαν ευκαιρίες για συμπαγείς μορφές οικισμού, οι διάσπαρτες μορφές οικισμού είναι πολύ πιο συνηθισμένες.

2. Ανάλυση των κύριων οικονομικών δεικτών

2.1 Βιομηχανία

Ο ενεργειακός εφοδιασμός είναι ένα από τα πιο δύσκολα οικονομικά προβλήματα στη Φινλανδία. Πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, τα 3/4 των ενεργειακών αναγκών της χώρας καλύπτονταν από ίδιους πόρους. Η βάση του ισοζυγίου καυσίμου και ενέργειας ήταν το ξύλο, το οποίο αντιπροσώπευε περισσότερο από τα 3/5 της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας, η υδροηλεκτρική ενέργεια αντιπροσώπευε το 1/8 και το 1/4 της ενεργειακής κατανάλωσης καλυπτόταν από την εισαγωγή ορυκτών στερεών και υγρών καυσίμων, που δεν έχουν ίδιους πόρους στη χώρα. Πλέον μόνο το 1/5 της ενέργειας που καταναλώνεται στη χώρα καλύπτεται από ίδιους πόρους. Τα υπόλοιπα καύσιμα προέρχονται από το εξωτερικό. Εισάγονται ετησίως 13-14 εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου, περίπου 4 εκατομμύρια τόνοι. λιθάνθρακακαι οπτάνθρακα και περίπου 1 δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα. μ. φυσικού αερίου. Ο κύριος προμηθευτής στερεών και υγρών καυσίμων στη Φινλανδία είναι η Ρωσία. Το φυσικό αέριο προέρχεται επίσης από τη Ρωσία μέσω αγωγού που διασχίζει τον Ισθμό της Καρελίας. Η βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας στη Φινλανδία χρησιμοποιεί εδώ και καιρό κυρίως υδροηλεκτρικούς πόρους.

Η μηχανολογία έχει μετατραπεί σε μια βιομηχανία της οποίας τα προϊόντα είναι δεύτερα σε αξία μετά τις φινλανδικές εξαγωγές μετά την παραγωγή ξυλείας και χαρτιού. Στη μηχανολογία, η ναυπηγική και η κατασκευή εξοπλισμού για τις βιομηχανίες ξυλουργικής και χαρτοπολτού και χαρτιού ξεχωρίζουν πρώτα απ' όλα.

Η ναυπηγική αντιπροσωπεύεται στη Φινλανδία από τις δύο μεγαλύτερες εταιρείες που ανήκουν σε Νορβηγούς ιδιοκτήτες - την Kvaerner Masyards (ναυπηγεία στις πόλεις του Ελσίνκι και του Τούρκου, καθώς και ένα εργοστάσιο μονάδων καμπίνας στο Piikkio) και την Oker Finnyards (δύο ναυπηγεία στη Rauma και την Finyards electronics". ). Η επισκευή πλοίων πραγματοποιείται από τον μοναδικό επιζώντα μπροστά στον σκληρό ανταγωνισμό, το Turku Repair Yard. Από το 1994, ούτε ένα πλοίο για Ρώσους πελάτες δεν έχει ναυπηγηθεί στα φινλανδικά ναυπηγεία. Σήμερα, η φινλανδική ναυπηγική εξειδικεύεται κυρίως στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων και επιβατηγών πλοίων υψηλής άνεσης, αν και διατηρεί το ανθρώπινο δυναμικό και την τεχνολογία που απαιτείται για την κατασκευή παγοθραυστικών, δεξαμενόπλοιων αερίου κ.λπ. Το μερίδιο των εξαγωγών είναι πάνω από το 70% του όγκου παραγωγής.

Η βιομηχανία μετάλλων (περιλαμβάνει τη μηχανολογία, τη μεταλλουργία και τη μεταλλουργία) είναι η ραχοκοκαλιά της φινλανδικής βιομηχανίας. Οι κύριες αγορές πωλήσεων φινλανδικών μεταλλικών προϊόντων είναι οι χώρες της ΕΕ, των οποίων το μερίδιο είναι περίπου 55%. Περίπου το 25% των εξαγωγών πηγαίνει στις αγορές Βόρεια Αμερικήκαι την Άπω Ανατολή. Οι αγορές της Σουηδίας και της Γερμανίας - 12% η καθεμία, των ΗΠΑ - 9%, της Μεγάλης Βρετανίας - 5%, της Γαλλίας και της Ιταλίας - 4% η καθεμία, της Κίνας, της Ρωσίας, της Εσθονίας - 3,5% η καθεμία. Οι φινλανδικές μεταλλουργικές επιχειρήσεις - οι εταιρείες Rautaruukki και Outokumpu με τις θυγατρικές τους - ειδικεύονται στην παραγωγή ανοξείδωτου χάλυβα, προϊόντων ψυχρής έλασης, γαλβανισμένων φύλλων, χαλκού και σύνθετων προϊόντων χαλκού, ψευδαργύρου. Για μια σειρά εμπορευμάτων, συγκαταλέγονται μεταξύ των κορυφαίων στην Ευρώπη και τον κόσμο.

Αρκετά μεγάλα κοιτάσματα σιδηρομεταλλεύματος έχουν ανακαλυφθεί στον πυθμένα του παράκτιου τμήματος της Βαλτικής Θάλασσας κοντά στα νησιά Aland. Γενικά, τα αποθέματα σιδηρομεταλλεύματος υπολογίζονται σε 200-300 εκατομμύρια τόνους.Οι επιχειρήσεις σιδηρούχου μεταλλουργίας τήξανε περίπου 2 εκατομμύρια τόνους χυτοσιδήρου, 2,5 εκατομμύρια τόνους χάλυβα και παράγουν 2 εκατομμύρια τόνους έτοιμο χάλυβα. Μη σιδηρούχα μέταλλα - το κύριο πράγμα ΟΡΥΚΤΟΣ ΠΛΟΥΤΟΣχώρες. Τα αποθέματα χαλκού είναι περίπου 1 εκατομμύριο τόνοι.Στα ανατολικά του οροπεδίου της λίμνης, βρίσκονται επίσης ψευδάργυρος, κοβάλτιο, θείο, σίδηρος, ασήμι και χρυσός. Το νικέλιο εξάγεται από το μετάλλευμα μαζί με τον χαλκό. Τα αποθέματα ψευδαργύρου υπολογίζονται σε 2 εκατομμύρια τόνους Στην εξόρυξη χαλκού και ψευδαργύρου, η Φινλανδία κατέχει μια από τις ηγετικές θέσεις στην ξένη Ευρώπη. Στο βόρειο τμήμα της χώρας, αναπτύσσεται ένα από τα μεγαλύτερα κοιτάσματα χρωμίου στον κόσμο, που περιέχει έως και 30 εκατομμύρια τόνους μετάλλου. Το χρώμιο μετά την επεξεργασία του εξάγεται.

Η βιομηχανία ξυλείας και χαρτιού έχει μια πλούσια βάση πρώτων υλών - εκτεταμένα δάση τάιγκα. Η Φινλανδία είναι ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς ξυλείας, χαρτοπολτού και κόντρα πλακέ στον κόσμο. Τα πριονιστήρια παράγουν ετησίως έως και 8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. μ. πριονισμένες και πλανισμένες σανίδες. Είναι ο τρίτος μεγαλύτερος εξαγωγέας πριστή ξυλείας μετά τη Ρωσία και τον Καναδά. Η Φινλανδία είναι ένας από τους παγκόσμιους ηγέτες στην παραγωγή δασοκομικού εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας. Πάνω από το 60% εξάγεται, γεγονός που αποφέρει πάνω από το 22% των εσόδων της Φινλανδίας από τις εξαγωγές. Οι κύριες αγορές πωλήσεων φινλανδικού εξοπλισμού επεξεργασίας ξύλου είναι οι ΗΠΑ, ο Καναδάς, η Σουηδία, χώρες Δυτική Ευρώπηκαι τη Νοτιοανατολική Ασία. Οι φινλανδικές τεχνολογίες για την πολτοποίηση, το πλύσιμο, τη λεύκανση χαρτοπολτού, την παραγωγή χαρτιού και χαρτονιού, τα υποπροϊόντα χαρτοπολτού βελτιώνονται συνεχώς προκειμένου να μειωθούν οι επιβλαβείς επιπτώσεις αυτών των βιομηχανιών περιβάλλον. Η βιομηχανία ξυλείας και χαρτιού είναι ο δεύτερος σημαντικότερος κλάδος της φινλανδικής βιομηχανίας. Έως και το 70% των βιομηχανικών προϊόντων εξάγονται σε 140 χώρες του κόσμου. Η Φινλανδία αντιπροσωπεύει το 5% των προϊόντων της παγκόσμιας δασικής βιομηχανίας, το 10% των εξαγωγών δασικών προϊόντων, το 15% του εμπορίου χαρτιού και χαρτονιού και το 25% των εξαγωγών χαρτιού. Ένα ολόκληρο βιομηχανικό συγκρότημα έχει δημιουργηθεί γύρω από τη βιομηχανία ξυλείας και χαρτιού - ένα σύμπλεγμα που περιλαμβάνει τόσο την παραγωγή χαρτοπολτού, χαρτιού, χαρτονιού και προϊόντων επεξεργασίας ξύλου, καθώς και βιομηχανίες υπηρεσιών και βοηθητικές βιομηχανίες, δηλαδή υλοτομία, χημεία ξύλου, παραγωγή μηχανημάτων και εξοπλισμού, συμβουλευτική και Επιστημονική έρευνακαι ανάπτυξη, logistics, marketing, ενέργεια, καθώς και καταναλωτές - παραγωγή συσκευασίας, εκτύπωση, χονδρική πώληση, κατασκευές. Επομένως, δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι ένας στους πέντε Φινλανδούς αντλεί άμεσα ή έμμεσα τα προς το ζην από τη βιομηχανία ξυλείας και χαρτιού.

Οι ηγέτες του κλάδου είναι τρεις εταιρείες: Stura Enso, UPM-Kymmene και Metsäliitto. Τα προϊόντα των εταιρειών είναι από πολλές απόψεις παρόμοια - είναι οι κορυφαίοι ευρωπαϊκοί και παγκόσμιοι κατασκευαστές υψηλής ποιότητας χαρτιού γραφείου και εκτύπωσης, χαρτονιού συσκευασίας. Κύριο ατού - υψηλή ποιότητα, ανταγωνιστικές τιμές και μεγάλη γκάμα. Τα μεγαλύτερα πριονιστήρια αποτελούν οργανωτικά μέρος αυτών των ανησυχιών, ωστόσο, έχουν μια δευτερεύουσα θέση σε σχέση με τα εργοστάσια χαρτοπολτού και χαρτιού, γεγονός που εμποδίζει σε κάποιο βαθμό την ανάπτυξη των δικών τους ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Οι κλάδοι της μηχανικής μεταφορών καλύπτουν έναν αριθμό εταιρειών που ασχολούνται με την παραγωγή ορισμένων τύπων εξοπλισμού αυτοκινήτων και τροχαίου υλικού, διασφαλίζοντας τη λειτουργία και επισκευή πολιτικών αεροσκαφών, την παραγωγή εξαρτημάτων και τη συναρμολόγηση στρατιωτικών αεροσκαφών. Με τη συμμετοχή των σουηδικών ομίλων «Volvo» και «SAAB-Scania» δημιουργήθηκε μια αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία δέχεται ετησίως έως και 30 χιλιάδες αυτοκίνητα και περίπου 2 χιλιάδες φορτηγά και λεωφορεία. Οι περισσότερες μονάδες και ανταλλακτικά προέρχονται από τη Σουηδία.

Η μεγάλη ανάγκη για παραγωγή χαρτοπολτού και χαρτιού και χημικών, κυρίως χλωρίου και καυστική σόδα, συμβάλλει στην ανάπτυξη της χημικής βιομηχανίας. Ταυτόχρονα, τα απόβλητα από τη βιομηχανία ξυλείας και χαρτιού χρησιμεύουν ως βάση πρώτης ύλης για τη χημεία του ξύλου και την παραγωγή λιπασμάτων. Η ανάπτυξη της διύλισης πετρελαίου συμβάλλει στη δημιουργία πετροχημικών βιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής συνθετικών ρητινών και πλαστικών. Η ονοματολογία εμπορευμάτων της χημικής και πετροχημικής βιομηχανίας είναι επόμενες ομάδες: χημικά - 35%, λιπάσματα και φυτοφάρμακα - 13%, βαφές, βερνίκια και διάφορες επικαλύψεις - 8%, πλαστικά προϊόντα - 17%, προϊόντα από καουτσούκ, καλλυντικά, αρώματα, απορρυπαντικά και άλλα προϊόντα - περίπου 23%. Το μερίδιο των παραδόσεων στο εξωτερικό είναι περίπου το 9% του συνολικού όγκου των φινλανδικών εξαγωγών. Η ανησυχία «Kemira» δραστηριοποιείται ιδιαίτερα στη Ρωσία, έχοντας δρομολογήσει την παραγωγή χημικών ουσιών για βιομηχανική επεξεργασία νερού στην Αγία Πετρούπολη.

Η κλωστοϋφαντουργία είναι ένας από τους παλαιότερους βιομηχανικούς κλάδους της χώρας, η ανάπτυξη του οποίου συνδέθηκε με την ευρύχωρη ρωσική αγορά. Τα επιτραπέζια σκεύη από πορσελάνη και τα καλλιτεχνικά κεραμικά από το εργοστάσιο Arabiya στο Ελσίνκι έγιναν ευρέως γνωστά σε πολλούς τομείς του κόσμου.

Η γεωγραφική θέση της χώρας, κοντά στη χερσόνησο, σε συνδυασμό με την αφθονία των βαθιών κόλπων, συμβάλλει στην ανάπτυξη των θαλάσσιων μεταφορών. Τα 4/5 των εισαγωγών και περίπου τα 9/10 του εξαγωγικού φορτίου πηγαίνουν δια θαλάσσης. Σε σύγκριση με τις γειτονικές Σκανδιναβικές χώρες, ο εμπορικός στόλος είναι μικρός - η χωρητικότητά του είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από 2 εκατομμύρια τόνους. και η Kotka, η οποία στέλνει τα περισσότερα εξαγωγικά φορτία, διακρίνονται από το μέγεθος του τζίρου φορτίου. Το λιμάνι του Τούρκου είναι αξιοσημείωτο για την εντατική ανάπτυξη της κυκλοφορίας των οχηματαγωγών με τη Σουηδία. Μεταξύ των εσωτερικών πλωτών οδών που αναπτύσσονται στο νοτιοανατολικό τμήμα της λίμνης της χώρας, ξεχωρίζει το κανάλι Saimaa, που συνδέει το ομώνυμο σύστημα λιμνών με τον Φινλανδικό Κόλπο και διέρχεται εν μέρει από το έδαφος της Ρωσίας. Στο εσωτερικό της χώρας, τα εμπορεύματα μεταφέρονται κυρίως οδικώς και σιδηροδρομικώς. Το σιδηροδρομικό δίκτυο, που είναι 6 χιλιάδες χιλιόμετρα, ανήκει στο κράτος.

Ο πιο δυναμικός κλάδος είναι η βιομηχανία ηλεκτρονικών και ηλεκτρολογικών, που καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την ανάπτυξη της παραγωγής και των εξαγωγών της χώρας συνολικά. Το 2001-2002, λόγω των χαμηλών συνθηκών της παγκόσμιας αγοράς, ο συνολικός όγκος παραγωγής σε αυτές μειώθηκε κάπως, αλλά οι προοπτικές ανάπτυξης αξιολογήθηκαν ως θετικές. Η ναυαρχίδα της φινλανδικής βιομηχανίας - η εταιρεία Nokia - ήταν ο παγκόσμιος ηγέτης στην παραγωγή κινητά τηλέφωνακαι εξοπλισμός κινητής τηλεφωνίας, ξεφεύγοντας από τους κύριους ανταγωνιστές. Το μερίδιο της Nokia στη φινλανδική βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών αντιπροσώπευε περίπου το 30% του συνόλου των κατασκευασμένων προϊόντων. Το μερίδιο της Nokia στην παραγωγή του ΑΕΠ ήταν 4,5% και αντιπροσώπευε το 30% των συνολικών εξαγωγών της Φινλανδίας και περισσότερο από το 70% των εξαγωγών της βιομηχανίας ηλεκτρονικών της χώρας. Το 2011-2012, η ​​Nokia άρχισε να συνεργάζεται ενεργά με τον αμερικανικό κολοσσό Microsoft, αρνούμενη ουσιαστικά να υποστηρίξει το δικό της λειτουργικό σύστημα για κινητές συσκευές Symbian και μεταβαίνοντας στην πλατφόρμα Τηλέφωνο με Windows. Το φθινόπωρο του 2013, η Nokia ανακοίνωσε την πώληση της επιχείρησής της για κινητά στη Microsoft έναντι 5,44 δισ. ευρώ.

Περίπου το 25% των εξαγωγών φινλανδικών ηλεκτρονικών και ηλεκτρική βιομηχανίααντιπροσωπεύει τη Γερμανία, τη Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο, περίπου 5% το καθένα - για την Ιταλία, την Κίνα, τις ΗΠΑ, τη Γαλλία και την Εσθονία, περίπου 4% - για την Ολλανδία, περίπου 2,5% το καθένα - για την Ελβετία, τη Δανία, τη Ρωσία, την Αυστρία και την Τουρκία.

Η βιομηχανία τροφίμων, η οποία αποτελεί μέρος μιας ενιαίας αλυσίδας μεταποίησης γεωργικών προϊόντων και παραγωγής τροφίμων, διατηρεί την τρίτη θέση εργοστασιακή παραγωγήΗ Φινλανδία μετά τη βιομηχανία μεταλλουργίας και ξυλείας. Για την παραγωγή προϊόντων διατροφής, οι επιχειρήσεις χρησιμοποιούν έως και το 80% των εγχώριων πρώτων υλών, που αντιστοιχεί κατά μέσο όρο στο 60% του κόστους των τελικών προϊόντων. ΣΤΟ τα τελευταία χρόνιαυπάρχει συγκέντρωση της παραγωγής στη βιομηχανία τροφίμων. Έτσι, το 70% των προϊόντων παράγεται από 20 μεγάλες ενώσεις, γεγονός που συμβάλλει στην αύξηση της αποδοτικότητας της παραγωγής και της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων. Οι μεγαλύτερες φινλανδικές εταιρείες τροφίμων - οι εταιρείες Karl Fazer, HK Ruokatalo, Atria, Valio, Raisio και άλλες - έχουν επίσης καθιερωθεί στη ρωσική αγορά. Τα πιο σημαντικά φινλανδικά προϊόντα εξαγωγής είναι το τυρί, τα προϊόντα μαργαρίνης. Οι επενδύσεις της φινλανδικής βιομηχανίας τροφίμων στη χώρα μας είναι μικρές. Οι ίδιοι το εξηγούν με τις δυσκολίες εύρεσης αξιόπιστων προμηθευτών πρώτων υλών υψηλής ποιότητας. Μέχρι στιγμής, ο πιο σημαντικός επενδυτής στη Ρωσία παραμένει ο Karl Fazer, του οποίου οι επιχειρήσεις ελέγχουν περίπου το ένα τρίτο της αγοράς Προϊόντα αρτοποιίαςΑγία Πετρούπολη.

Η γεωργία και η δασοκομία στη Φινλανδία, έχοντας μια ανεπτυγμένη βιομηχανία, κατέχει ηγετική θέση στη γεωργική παραγωγή, έχει μια μοναδική εμπειρία σε Γεωργίαστα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, με βάση τη χρήση του προοδευτικού επιστημονικές εξελίξειςστον τομέα της επιλογής, της αμειψισποράς, της αγροχημείας.

Άλλοι κλάδοι της γεωργίας αντιπροσωπεύονται από την κτηνοτροφία, την παραγωγή θερμοκηπίου, την εκτροφή γουναρικών, την ιχθυοκαλλιέργεια, την αλιεία και την εκτροφή ταράνδων.

Στις διαπραγματεύσεις του 2013 με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τις γεωργικές επιδοτήσεις, η Φινλανδία δεν πίεσε για παράταση των πληρωμών που προορίζονταν για τους αγρότες στη Νότια Φινλανδία ως αποζημίωση για δύσκολες κλιματικές συνθήκες. Λόγω της άρνησης αυτού του τύπου επιδότησης, η Φινλανδία έως το 2020 ενδέχεται να χάσει πάνω από 10 εκατομμύρια ευρώ. Αντί για τις προηγούμενες επιδοτήσεις, οι Φινλανδοί αγρότες θα λάβουν επιδοτήσεις που εξαρτώνται από τον όγκο παραγωγής.

Το 2014, λόγω της επιβολής αντι-κυρώσεων από τη Ρωσία, η χώρα υπέστη σημαντικές απώλειες λόγω της μείωσης των εξαγωγών γεωργικών προϊόντων, σε σχέση με την οποία, σε συνεδρίαση των Υπουργών Γεωργίας των χωρών της ΕΕ, έγινε αποφάσισε να καταβάλει αποζημίωση στον γαλακτοκομικό τομέα στη Φινλανδία.

Στους Φινλανδούς κτηνοτρόφους ταράνδων καταβάλλεται κρατική αποζημίωση σε περίπτωση ζημιάς που προκαλείται στα ζώα τους από μεγάλα αρπακτικά - λύκους και λύγκες. Η ετήσια εκτίμηση των αποζημιώσεων που περιλαμβάνονται στον κρατικό προϋπολογισμό είναι 4 εκατ. ευρώ.

2.2 Γεωργία στη Φινλανδία

Η γεωργία καλύπτει πλήρως τις ανάγκες της χώρας σε γαλακτοκομικά και προϊόντα κρέατος και κυρίως σε τρόφιμα και κτηνοτροφικά σιτηρά. Αυτή η βιομηχανία στη Φινλανδία χαρακτηρίζεται από την κυριαρχία της μικρομεσαίας ιδιοκτησίας γης, μια έντονη εξειδίκευση στην γαλακτοκομία και στενή σύνδεσημε δασοκομία. Η Φινλανδία είναι μια χώρα μικρών και μεσαίων εκμεταλλεύσεων. Οι μικρές και μεσαίες εκμεταλλεύσεις, που αποτελούν τα 9/10 του συνόλου των εκμεταλλεύσεων, έχουν τα 3/4 της καλλιεργήσιμης γης. Υπάρχει συστηματική καταστροφή των μικροκαλλιεργητών, με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός των εκμεταλλεύσεων να μειώνεται από χρόνο σε χρόνο. Η συντριπτική πλειονότητα των μικρομεσαίων εκμεταλλεύσεων υποστηρίζει την ύπαρξή τους πουλώντας ξυλεία από τα δασικά τους αγροτεμάχια, τα οποία είναι πολλαπλάσια της αρόσιμης γης. Κατά μέσο όρο σε όλη τη χώρα, κάθε αγρόκτημα έχει μόνο 11 εκτάρια καλλιεργήσιμης γης και ταυτόχρονα περισσότερα από 50 στρέμματα παραγωγικών δασών. Τα έσοδα από την ξυλεία που πωλούνται παρέχουν κατά μέσο όρο περισσότερο από το ένα τέταρτο του εισοδήματος των αγροτών, και σε πολλές μικρές εκμεταλλεύσεις - έως και το ήμισυ του συνόλου του εισοδήματος σε μετρητά. Σε τεράστιες περιοχές της Κεντρικής και Βόρειας Φινλανδίας, η δασοκομία είναι η κύρια πηγή επιβίωσης για τους αγρότες και η γεωργία είναι μόνο μια επιπλέον πηγή.

Περίπου τα 4/5 του συνόλου του αγροτικού εισοδήματος της Φινλανδίας προέρχεται από την κτηνοτροφία και τα έσοδα από την πώληση γάλακτος αντιπροσωπεύουν τα 3/5 του εισοδήματος από την κτηνοτροφία.

2.3 Μεταφορές

Το σύστημα μεταφορών στη Φινλανδία είναι πολύ έξυπνο και αποτελεσματικό. Οι σύγχρονοι καλοδιατηρημένοι δρόμοι αποτελούν τη βάση του. Ο καλύτερος τρόπος για να ταξιδέψετε στις πόλεις είναι με το λεωφορείο. Το Ελσίνκι έχει επίσης ένα μικρό μετρό. Για να ταξιδέψετε ανεξάρτητα σε όλη τη χώρα, μπορείτε να νοικιάσετε αυτοκίνητο. Μπορείτε επίσης να έρθετε εδώ με το δικό σας αυτοκίνητο. Αλλά τα ταξί στη Φινλανδία είναι ακριβά. χαρακτηριστικό Σύστημα μεταφοράςχώρα θεωρείται εσωτερική ναυτιλία. Είναι δυνατό να διασχίσετε ολόκληρη τη χώρα με ένα άνετο τουριστικό σκάφος, με σκάφος ή με σκάφος. Το σύστημα κλειδαριών και καναλιών σας επιτρέπει να απολαύσετε τις τοπικές ομορφιές, να δείτε μεγάλες πόλεις και μικρά φιλόξενα αγροκτήματα, καθώς και περιοχές εντελώς ανέγγιχτες από τον πολιτισμό.

Η κατάσταση του οδοστρώματος και του συστήματος είναι υποδειγματική, η άσφαλτος στρώνεται σύμφωνα με ευρωπαϊκές τεχνολογίες σε πολλές στρώσεις με αντικραδασμικό μαξιλάρι. Υπάρχουν πολλοί αυτοκινητόδρομοι και αυτοκινητόδρομοι εξοπλισμένοι με κόμβους, χώρους ανάπαυσης και πίνακες πληροφοριών. Μαζί με τους αυτοκινητόδρομους μεταξύ των πόλεων, αναπτύσσεται παντού ένα δίκτυο δρόμων που διατηρείται όλο το χρόνο. χωματόδρομοι. Στις μεγάλες πόλεις παρέχονται ποδηλατόδρομοι. Η ενοικίαση αυτοκινήτου είναι κοινή. Εταιρείες που παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες μπορούν να βρεθούν σε όλες τις μεγάλες πόλεις και τα μεγάλα αεροδρόμια. Στη Φινλανδία, μπορείτε επίσης να νοικιάσετε ένα «αυτοκίνητο». Έξω από κατοικημένες περιοχές, η φώτα διασταύρωσης πρέπει να είναι ενεργοποιημένη ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας για όλα τα αυτοκίνητα. Η χρήση ζωνών ασφαλείας είναι υποχρεωτική. Στους περισσότερους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, ο χρόνος στάθμευσης είναι περιορισμένος. Υπάρχουν μετρητές και μηχανήματα για έλεγχο και πληρωμή στάθμευσης.

Ένα πυκνό δίκτυο δρομολογίων λεωφορείων συνδέει σχεδόν όλους τους οικισμούς, χρησιμεύει ως βάση για ενδομεταφορές και συνδέει τη χώρα με τη Ρωσία, τη Νορβηγία και τη Σουηδία. Σχεδόν κάθε πόλη έχει σταθμό λεωφορείων. Και αν περάσει ένας σιδηρόδρομος μέσω αυτής της πόλης, τότε ο σταθμός των λεωφορείων θα βρίσκεται πάντα μέσα σε κοντινή απόστασηαπό τον σιδηροδρομικό σταθμό. Διακριτικό χαρακτηριστικόυπεραστικά λεωφορεία - ακρίβεια. Επιπλέον, με λεωφορείο μπορείτε ακόμη και να κάνετε μια τόσο μεγάλη διαδρομή όπως από το Ελσίνκι στο Oulu (περίπου 9 ώρες) ή από το Turku στο Rovaniemi (περίπου 15 ώρες). Περισσότερα από 300 λεωφορεία express τρέχουν καθημερινά από το Ελσίνκι, μεταφέροντάς σας στα πιο απομακρυσμένα και απομονωμένα μέρη της χώρας. Στη Λαπωνία, το λεωφορείο είναι το κύριο μέσο επικοινωνίας. Στα τακτικά λεωφορεία, καθώς και σε άλλα μέσα μεταφοράς, υπάρχουν προνομιακά εισιτήρια και σύστημα εκπτώσεων. Το πρόγραμμα των υπεραστικών γραμμών καταρτίζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται ο μέγιστος συντονισμός των λεωφορειακών μεταφορών με τις σιδηροδρομικές, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές.

Στη Φινλανδία λειτουργούν 20 ξένες αεροπορικές εταιρείες. Η φινλανδική αεροπορική εταιρεία είναι η Finnair (πρώην Aero). Η Finnair εκτελεί πτήσεις σε όλη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των προς Ελσίνκι, Κουόπιο, Τούρκου, Ουλού, Ροβανιέμι, Ιβάλο και Τάμπερε. Οι φτηνοί αερομεταφορείς που πετούν από τη Φινλανδία είναι δημοφιλείς - τα λεγόμενα low-costers ή αεροπορικές εκπτώσεις (aviadiscounter). Μια τέτοια εταιρεία είναι η Blue1, η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Φινλανδία. Η Blue1 εκτελεί δρομολόγια εσωτερικού εντός Φινλανδίας, καθώς και πτήσεις προς τη Σκανδιναβία και την υπόλοιπη Ευρώπη. Υπάρχει επίσης μια ιδιωτική αεροπορική εταιρεία Finncomm Airlines που δραστηριοποιείται στη Φινλανδία, η οποία παρέχει κοινές αεροπορικές μεταφορές με τη Finnair.

Υπάρχουν 28 αεροδρόμια στη Φινλανδία, το μεγαλύτερο από τα οποία είναι το Helsinki-Vantaa (HEL), το κύριο διεθνές αεροδρόμιο της χώρας, που βρίσκεται στη Vantaa, κοντά στο Ελσίνκι. 25 αεροδρόμια λειτουργούν από τη Finavia. Άλλα διεθνή αεροδρόμια: Turku (TKU), Tampere-Pirkkala (TMP) και Rovaniemi (RVN). Το αεροδρόμιο Tampere-Pirkkala είναι προσβάσιμο από το Tampere με το λεωφορείο "Tokee". Μπορείτε να φτάσετε από το Ελσίνκι με το λεωφορείο του αεροδρομίου (shuttle-bus) της αεροπορικής εταιρείας Ryanair, με τακτικό λεωφορείο από το σταθμό λεωφορείων Kamppi ή με τρένο. Υπάρχει επίσης ένα λεωφορείο Mobus από το Ελσίνκι προς το Τάμπερε.

Αρμόδιο για τις θαλάσσιες μεταφορές είναι το Τμήμα Ναυσιπλοΐας που υπάγεται στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Είναι επιφορτισμένη με τη συντήρηση του ναυσιπλοίου, τη χαρτογράφηση θαλάσσιων περιοχών, τη χειμερινή ναυσιπλοΐα, τη διαχείριση της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας και τη διασφάλιση της ασφάλειάς του.

3. Προβλήματα και προοπτικές ανάπτυξης της Φινλανδίας

3.1 Εξαγωγή και εισαγωγή

Το εξωτερικό εμπόριο είναι ένα από τα στοιχεία που έχουν καθοριστικό αντίκτυπο οικονομική ανάπτυξηχώρες. Ο κύκλος εργασιών του εξωτερικού εμπορίου της Φινλανδίας σε αγαθά και υπηρεσίες, σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, ανήλθε στο 81,8% του ΑΕΠ του κράτους, φτάνοντας τα 158,2 δισ. ευρώ το 2014. Η φινλανδική οικονομία το 2014 λειτούργησε σε ένα πιο σύνθετο μακροοικονομικό περιβάλλον. Συνέχισε να είναι αισθητή η εξασθένηση των παραγόντων που προκάλεσε η οικονομική κρίση στην ευρωζώνη, γεγονός που είχε αρνητικό αντίκτυπο στη δυναμική του εξωτερικού εμπορίου και στην επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης. Στο τέλος του 2014, ο κύκλος εργασιών αγαθών και υπηρεσιών συνολικά μειώθηκε κατά 0,6% σε σχέση με το επίπεδο του προηγούμενου έτους, ενώ υποχώρησε το εμπόριο τόσο σε αγαθά όσο και σε υπηρεσίες.

Οι φινλανδικές εξαγωγές εμπορικών προϊόντων το 2014 σε σύγκριση με το 2013 σε όρους αξίας μειώθηκαν κατά 1,7% και ανήλθαν σε 55,9 δισ. ευρώ. Κατά το έτος αναφοράς, η δυναμική των σημαντικών φινλανδικών εξαγωγικών ειδών, όπως και τα προηγούμενα έτη, ήταν πολυκατευθυντική, αλλά τα μεγαλύτερα είδη βασικών προϊόντων εξακολουθούσαν να παρουσιάζουν αρνητική τάση. Ο σημαντικότερος αντίκτυπος στις εξαγωγές ήταν η μείωση των εξαγωγών προϊόντων μηχανικής. Εδώ η πτώση έφτασε τα 1.615 εκατ. ευρώ (κατά 9,7%). Αιτία ήταν η μείωση της αξίας των εξαγωγών τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού κατά 2,5 φορές (κατά 979 εκατ. ευρώ), οχημάτων κατά 12,1% (κατά 265 εκατ. ευρώ), μηχανημάτων και εξοπλισμού για μεμονωμένες βιομηχανίες- κατά 9% (κατά 363 εκατ. ευρώ).

Όπως και το 2013, σημειώθηκε μείωση της αξίας των εξαγωγών για βασικά είδη όπως «έτοιμα προϊόντα ανά τύπο πρώτων υλών» - κατά 460 εκατ. ευρώ (-2,7% σε σύγκριση με το 2013), λόγω μείωσης της προσφοράς χοίρου σίδηρος, χάλυβας και μη σιδηρούχα μέταλλα.

Οι φινλανδικές εξαγωγές χημικών προϊόντων μειώθηκαν κατά 1,3%, κυρίως λόγω της μείωσης της προσφοράς ανόργανων χημικών και φαρμακευτικών προϊόντων.

Κατά το έτος αναφοράς, οι εξαγωγές ομίλων εμπορευμάτων «πρώτων υλών» καυσίμων και μη καυσίμων παρουσίασαν θετική δυναμική. Η προσφορά πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου συνέχισε να αυξάνεται κατά 627 εκατ. ευρώ (+ 10,3% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος). Τα βασικά προϊόντα χωρίς τις εξαγωγές καυσίμων αυξήθηκαν κατά 12,3% (525 εκατ. ευρώ), λόγω των υψηλότερων εξαγωγών ακατέργαστων δορών, ξυλείας και χαρτοπολτού.

Αύξηση 123 εκατ. ευρώ (+3,6%) κατέγραψε η ομάδα «διάφορα τελικά προϊόντα».

Οι εισαγωγές αγαθών σε όρους αξίας το 2014 ανήλθαν σε 58,2 δισ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 2,3% σε σχέση με το 2013.

Η δύσκολη οικονομική κατάσταση στην Ευρώπη συνεχίζει να επηρεάζει τον όγκο της βιομηχανικής και καταναλωτικής ζήτησης στη Φινλανδία, επομένως οι παραδόσεις των σημαντικότερων ομάδων προϊόντων φινλανδικών εισαγωγών παρουσίασαν αρνητική τάση. Ειδικότερα, μειώθηκαν κατά 803 εκατ. ευρώ (5,0%) οι εισαγωγές προϊόντων μηχανικής, κυρίως τηλεπικοινωνιακών, βιομηχανικού και ηλεκτρολογικού εξοπλισμού. Κατά 153 εκατ. ευρώ (2,2%) μειώθηκαν κατά 464 εκατ. ευρώ (9,6%) οι προμήθειες χημικών προϊόντων - εισαγωγές πρώτων υλών εκτός καυσίμου. Παράλληλα, οι εισαγωγές τροφίμων αυξήθηκαν κατά 118 εκατ. ευρώ (3,4%), οι εισαγωγές ορυκτών καυσίμων αυξήθηκαν κατά 345 εκατ. ευρώ (2,7%).

Οι παραδόσεις εξαγωγών και εισαγωγών ως ποσοστό ανά χώρα φαίνονται στα Σχήματα 2 και 3.

Σχήμα 2 Φινλανδικές εισαγωγές, διάρθρωση ανά χώρα

Σχήμα 3 Εξαγωγές της Φινλανδίας, διάρθρωση ανά χώρα

Η δομή των φινλανδικών εξαγωγών συνέχισε να αλλάζει σύμφωνα με την τάση που εμφανίστηκε το 2011. Η βάση των εξαγωγών, σύμφωνα με την ταξινόμηση των αγαθών του SITC, είναι τα μηχανήματα και ο εξοπλισμός, τα «έτοιμα προϊόντα ανά τύπο πρώτων υλών» και τα χημικά προϊόντα. Στο τέλος του 2014, τα «έτοιμα προϊόντα από πρώτες ύλες» διατήρησαν την ηγετική τους θέση στις φινλανδικές εξαγωγές με μερίδιο 29,3%. Σε αυτήν την ομάδα, το χαρτί και το χαρτόνι (13,0%), ο χυτοσίδηρος και ο χάλυβας (6,9%), τα μη σιδηρούχα μέταλλα (3,7%) θα πρέπει να επισημανθούν ως κύρια είδη εμπορευμάτων.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του έτους αναφοράς, τα μηχανήματα και ο εξοπλισμός συνεχίζουν να κατέχουν τη δεύτερη θέση. Το μερίδιο αυτής της εμπορευματικής ομάδας μειώθηκε και πάλι και διαμορφώθηκε στο 26,8% στο τέλος του 2014. Ηγέτης του υπό εξέταση ομίλου είναι μηχανές για μεμονωμένες βιομηχανίες. Το μερίδιο αυτής της υποομάδας ήταν 6,7% στο συνολικό όγκο εξαγωγών της Φινλανδίας. Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην εξεταζόμενη ομάδα αγαθών με μερίδιο 5,3% στις εξαγωγές.

Το μερίδιο των ορυκτών καυσίμων, που εξάγει επίσης η Φινλανδία, ανέρχεται σε 12,3% σε αξία, εκ των οποίων το 12,0% είναι πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου.

Για τέτοιες υποομάδες μηχανημάτων και εξοπλισμού που εξάγει η Φινλανδία όπως οχήματα, εξοπλισμός βασικών βιομηχανιών, ηλεκτροπαραγωγικά μηχανήματα και εξοπλισμός, συγκέντρωσαν το 3,4%, 5,1% και 3,9% αντίστοιχα. Το μερίδιο του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού στο τέλος του 2014 ήταν εξαιρετικά ασήμαντο και διαμορφώθηκε μόλις στο 1,2%, έχοντας μειωθεί πάνω από 10 φορές σε σύγκριση με το επίπεδο του 2010.

Στη δομή των φινλανδικών εισαγωγών, οι μεγαλύτερες ειδικό βάροςσύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2014, κατείχαν και πάλι αυτοκίνητα, εξοπλισμό και οχήματα - 26,3%. Τα οδικά οχήματα και τα ηλεκτρικά οχήματα αποτέλεσαν τη βάση αυτής της ομάδας προϊόντων με μερίδιο 5,9% και 5,0%, αντίστοιχα. Επιπλέον, αυτή η ομάδα προϊόντων περιλαμβάνει εξοπλισμό για τις κύριες βιομηχανίες (4,2%), εξοπλισμό τηλεπικοινωνιών (2,7%), μηχανήματα για ορισμένες βιομηχανίες (2,4%), εξοπλισμό γραφείου (2,4%).

Λόγω της εξάρτησης της Φινλανδίας από τον εξωτερικό ενεργειακό εφοδιασμό, οι εισαγωγές ορυκτών καυσίμων συνέχισαν να αυξάνονται κατά το έτος αναφοράς, φθάνοντας σε ποσοστό 22,9%. Η κύρια επιρροή στη δυναμική των εισαγωγών ενέργειας παρέχεται από τις προμήθειες πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου, καθώς και από φυσικό αέριο. Το μερίδιο του πετρελαίου και των προϊόντων πετρελαίου το 2014 ήταν 18,8%. Το μερίδιο του φυσικού αερίου είναι 2,0%.

Το μερίδιο των αποβλήτων μεταλλευμάτων και μετάλλων το 2014 μειώθηκε σε σχέση με τα προηγούμενα έτη, διαμορφώνοντας το 4,4%.

Διάφορα τελικά προϊόντα και χημικά προϊόντα στις εισαγωγές αντιστοιχούν σε 9,5% και 11,7% αντίστοιχα. Τα χημικά προϊόντα αντιπροσωπεύονται κυρίως από ιατρικά και φαρμακευτικά προϊόντα (3,1%), βιολογικά χημικές ενώσεις(2,2%), χυτό πλαστικό (1,7%).

Η Ευρώπη παραμένει παραδοσιακά η κύρια αγορά για φινλανδικά προϊόντα, καθώς και ο κύριος προμηθευτής εμπορεύσιμων προϊόντων στη Φινλανδία. Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ο ρόλος της Ε.Ε γεωγραφική δομήΟι φινλανδικές εξαγωγές αυξήθηκαν, γεγονός που εκφράζεται σε αύξηση του μεριδίου της κατά 1,6%. Τα μερίδια της ΕΕ και των χωρών της Ευρωζώνης στις εισαγωγές στη Φινλανδία το 2014 ανήλθαν σε 55,6% και 33,8%, αντίστοιχα. Στα τέλη του 2014, η Φινλανδία έχει αρνητικό ισοζύγιο εξωτερικού εμπορίου τόσο με την ΕΕ συνολικά όσο και με τις χώρες της Ευρωζώνης. Οι εισαγωγές από την Ευρωπαϊκή Ένωση ξεπέρασαν τις εξαγωγές κατά 2044 εκατ. ευρώ, ενώ το αρνητικό ισοζύγιο με την ευρωζώνη ανήλθε στα 2261 εκατ. ευρώ.

Η Ρωσία διατηρεί το καθεστώς του μεγαλύτερου εμπορικού εταίρου της Φινλανδίας. Το μερίδιο της Ρωσίας στον εμπορικό κύκλο εργασιών της Φινλανδίας στο τέλος της περιόδου αναφοράς ανήλθε σε 13,9%, με τους δείκτες της Γερμανίας και της Σουηδίας να είναι ίσοι σε 11,2% και 11,5% αντίστοιχα. Το μερίδιο της Ρωσίας στις φινλανδικές εξαγωγές το 2013 ήταν 9,6%. Το μερίδιο των φινλανδικών προϊόντων που παραδόθηκαν στη Γερμανία και τη Σουηδία είναι 9,7% και 11,6%, αντίστοιχα. Το μερίδιο των ρωσικών αγαθών που παραδίδονται στη Φινλανδία είναι σημαντικότερο. Το μερίδιό τους ήταν 18,1%, ενώ τα στοιχεία για τη Γερμανία και τη Σουηδία ήταν 12,6% και 11,4% αντίστοιχα.

Οι Κάτω Χώρες (6,0% του εμπορικού κύκλου εργασιών), η Κίνα (5,6%), οι ΗΠΑ (4,8%), η Μεγάλη Βρετανία (4,2%) παρέμειναν κύριοι εμπορικοί εταίροι το 2014. Στο τέλος του 2014, παρατηρείται μείωση του μεριδίου του εμπορίου σε ευρώ και για τους τρεις βασικούς εμπορικούς εταίρους της Φινλανδίας. Σε σύγκριση με το 2013, μεταξύ των βασικών εμπορικών εταίρων της Φινλανδίας, η Κίνα, οι ΗΠΑ, η Ολλανδία και η Νορβηγία κατάφεραν να αυξήσουν το μερίδιό τους.

Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, οι φινλανδικές εξαγωγές υπηρεσιών αυξήθηκαν κατά 2,9% στα 22.603 εκατ. ευρώ. Οι εισαγωγές υπηρεσιών, αντίθετα, μειώθηκαν κατά 9,1% και ανήλθαν στα 21.548 εκατ. ευρώ.

Ο εξωτερικός τζίρος υπηρεσιών ανήλθε έτσι σε 44.151 εκατ. ευρώ, δηλαδή 2,8% λιγότερος από το 2013. Παράλληλα, σύμφωνα με ειδικούς, οι πραγματικές αξίες του εμπορίου στον τομέα των υπηρεσιών ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά, καθώς τα ζητήματα της στατιστικής λογιστικής εμπορικών υπηρεσιών είναι εξαιρετικά περίπλοκες και δεν έχουν ακόμη επιλυθεί πλήρως. Μπορεί να υποτεθεί ότι ορισμένες υπηρεσίες στην πραγματικότητα δεν λαμβάνονται υπόψη, ενώ η λογιστική για τις υπόλοιπες συνδέεται με σημαντικές μεθοδολογικές και στατιστικές δυσκολίες.

συμπέρασμα

Η φινλανδική οικονομία είναι ιδιαίτερα ανεπτυγμένη. Για τη Φινλανδία, η περιφερειακή οικονομική πολιτική είναι εξαιρετικά σημαντική λόγω της περιφερειακής της θέσης στη Βόρεια Ευρώπη, των μεγάλων αποστάσεων, της χαμηλότερης πυκνότητας πληθυσμού στην ΕΕ, του σκληρού κλίματος και των περιορισμένων φυσικών πόρων. Οι προκλήσεις της εποχής μας που συνδέονται με την παγκοσμιοποίηση και την ταχεία γήρανση του πληθυσμού θέτουν νέες προκλήσεις για την περιφερειακή πολιτική. Επίτευξη εθνικών στόχων ενίσχυσης της διεθνούς ανταγωνιστικότητας και βελτίωσης της ευημερίας της χώρας σύγχρονες συνθήκεςΕίναι αδύνατο χωρίς τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης της περιφερειακής ανάπτυξης, ώστε κάθε περιφέρεια της Φινλανδίας να είναι σε θέση να αξιοποιήσει πλήρως το οικονομικό της δυναμικό. Ως εκ τούτου, η φινλανδική περιφερειακή οικονομία επικεντρώνεται όχι μόνο στην ανάπτυξη των φτωχότερων περιοχών, αλλά και στη βελτίωση οικονομική συμπεριφοράκάθε περιφέρεια και αποτελεί επομένως βασικό στοιχείο της οικονομικής και κοινωνικής στρατηγικής της κυβέρνησης. Νέα πλαίσια για περιφερειακή ανάπτυξηδημιουργούν τις διαδικασίες της παγκοσμιοποίησης. Οι εταιρείες επιλύουν το πρόβλημα της βελτιστοποίησης του κόστους μέσω της περαιτέρω διεθνοποίησης των δραστηριοτήτων. Η λιγότερο παραγωγική παραγωγή έντασης εργασίας ρέει από τη Φινλανδία σε άλλες χώρες όπου η εργασία είναι φθηνότερη. Αυτό δημιουργεί πρόσθετα προβλήματα για τις περιφέρειες, λαμβανομένου υπόψη του γεγονότος ότι η Φινλανδία δεν είναι πολύ ελκυστική για ξένα κεφάλαια όσον αφορά τις επενδύσεις. Υπό αυτές τις συνθήκες, η εξάρτηση από την καινοτομία και την τεχνογνωσία γίνεται σημαντικός παράγονταςυλοποίηση ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων, τόσο για τη χώρα όσο και για τις περιφέρειες. Ταυτόχρονα, οι τέσσερις πιο ανεπτυγμένες επαρχίες: Uusimaa, Varsinais-Suomi, Pirkanmaa και Pohjois-Pohjanmaa αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 80% των φινλανδικών δαπανών Ε&Α.

Οι Φινλανδοί ερευνητές πιστεύουν ότι η επιτυχία της χώρας μπορεί να βασίζεται σε μια περιεκτική και ποικιλόμορφη περιφερειακή δομή από ό,τι προτείνεται από τις ιδέες συγκεντρωτισμού που κυριαρχούν στους επιχειρηματικούς κύκλους ή τη μονόπλευρη ανάπτυξη των μεγάλων πόλεων που υποστηρίζονται από αρκετούς πολιτικούς. Μια πολυπολική περιφερειακή δομή μπορεί να γίνει ένας από τους πυλώνες της ανταγωνιστικότητας, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα της φινλανδικής οικονομίας και την ισόρροπη κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη. Οι μεσαίου μεγέθους πόλεις και τα περίχωρά τους έχουν καλές συνθήκες, τόσο για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων υψηλής τεχνολογίας, όσο και για τον πληθυσμό, και θα πρέπει να είναι το κύριο αντικείμενο της περιφερειακής πολιτικής.

Κατάλογος πηγών που χρησιμοποιήθηκαν

1. Άτλας του Κόσμου. Γεωγραφική Έρευνα - 2009

2. Burlutskaya L.A., Galperina G.A., Zykgena O.V., Ivanova N.V. Όλες οι πρωτεύουσες του κόσμου. - M.: Veche, 2009

3. Dralin A.I., Mikhneva S.G. Διεθνείς οικονομικές σχέσεις. - Penza: Information and Publishing Center of PSU, 2008

4. Lipetskaya A.S. Παγκόσμια οικονομία. - Μ.: Λαμπάδα, 2009

5. Lomakin V.K. Παγκόσμια οικονομία; Unity-Dana - Μόσχα, 2012

6. Μικρή εγκυκλοπαίδεια χωρών. Torcing. - Μ.: 2010

7. Mashbits Ya.G. Βασικές αρχές περιφερειακών μελετών. - Μ.: Διαφωτισμός, 2007

8. Oparina M.V. Οικονομική γεωγραφία. - Μ.: Stimulus, 2009

9. Χώρες του κόσμου. Σύγχρονο εγχειρίδιο. - M .: LLC "Dom Σλαβονικό βιβλίο", 2012

10. Χώρες του κόσμου. Εγκυκλοπαιδεία. - Μ.: CJSC "ROSMEN-PRESS", 2011

11. http://www.around.spb.ru

12. http://www.be5.biz

13. http://finland.fi

14. http://fintrip.ru

15. http://www.infofin.ru

16. http://www.norse.ru

17. http://www.russian.fi

18. http://ru.wikipedia.org

19. http://www.ved.gov.ru

20. http://www.webeconomy.ru

Φιλοξενείται στο Allbest.ru

...

Παρόμοια Έγγραφα

Οικονομική και γεωγραφική θέση, φυσικοί πόροι, ορυκτά και πληθυσμός της Φινλανδίας. Βιομηχανία ξυλείας, σιδηρούχα και μη σιδηρούχα μεταλλουργία, χημική βιομηχανία, γεωργία και μεταφορές. Εξωτερικές οικονομικές σχέσεις της Φινλανδίας.

παρουσίαση, προστέθηκε 28/02/2014


Γεωγραφική θέση και κρατική δομή της Φινλανδίας. Μορφή διακυβέρνησης, διοικητική-εδαφική διαίρεση της χώρας. Γεωργία, εξόρυξη, μεταφορές και επικοινωνίες, εξωτερικό εμπόριο, νομισματικό σύστημα και τράπεζες στη Φινλανδία.

περίληψη, προστέθηκε 30/01/2012


γενικές πληροφορίεςγια τη χώρα: γεωγραφική θέση, ανάγλυφο και κλίμα, κυβερνητική δομή, ορυκτά και φυτικό κόσμο. Οι δυνατότητες των οικονομικών πόρων της χώρας. Εκπαίδευση στη Φινλανδία. Προβλήματα και προοπτικές ανάπτυξης του κράτους.

θητεία, προστέθηκε 19/12/2014


Χαρακτηριστικά της γεωγραφικής θέσης της Δημοκρατίας της Φινλανδίας, του πληθυσμού στο Ελσίνκι και σε άλλες μεγάλες πόλεις. Κρατική δομήΦινλανδία, μακροοικονομία και χρηματοδότηση. Χαρακτηριστικά επενδύσεων, εξαγωγών και εισαγωγών, ένταξη στην ΟΝΕ.

περίληψη, προστέθηκε 06/09/2010


Γενικά γεωγραφικά χαρακτηριστικά της Φινλανδίας: επίσημο όνομα, γεωγραφική θέση και κλίμα. Σταθμοί ιστορίας, οικονομίας και μεταφορών της χώρας. Κρατικός τελωνειακός έλεγχος. Εθνογραφικά χαρακτηριστικά της χώρας. Τα κύρια τουριστικά κέντρα στη Φινλανδία.

περίληψη, προστέθηκε 04/04/2010


Η Φινλανδία είναι μια από τις μικρές, πολύ ανεπτυγμένες βιομηχανικές χώρες. Οικονομία της Φινλανδίας. Φινλανδική βιομηχανία. Ενίσχυση της εξαγωγικής ζήτησης για προϊόντα της βιομηχανίας υπηρεσίες πληροφόρησηςκαι των τεχνολογιών επικοινωνίας. Το διεθνές εμπόριο.

περίληψη, προστέθηκε 30/04/2005


Ανάλυση της δυναμικής του πληθυσμού της Φινλανδίας, της φυσικής και μηχανική κίνηση. Μελέτη της ποιότητας του πληθυσμού, του μέσου προσδόκιμου ζωής, της δομής ηλικίας και φύλου. Χαρακτηριστικά της εθνοτικής και θρησκευτικής σύνθεσης της Φινλανδίας.

θητεία, προστέθηκε 01/04/2011


Φυσικογεωγραφική δομή και εθνοτικά χαρακτηριστικά της Φινλανδίας. Χαρακτηριστικά της κοινωνικοοικονομικής εξέλιξης και ορόσημα της ιστορικής εξέλιξης. Εθνοπολιτιστικές καταστάσεις, τουριστικοί πόροι και περιηγήσεις στην περιοχή. Αξιοθέατα της πόλης του Ελσίνκι.

περίληψη, προστέθηκε 28/09/2010


Οικονομική και γεωγραφική θέση της περιοχής του Ευξείνου Πόντου. Ορυκτά, φυσικές συνθήκες και πόροι. Ενεργειακός εφοδιασμός της περιοχής. Γεωργία, μεταφορές, πληθυσμός. Οικονομικοί δεσμοί, εξαγωγές και εισαγωγές. Προβλήματα ανάπτυξης της περιοχής.

παρουσίαση, προστέθηκε 01/01/2013


Γενικά χαρακτηριστικά της Λευκορωσίας ως σύγχρονου ευρωπαϊκού κράτους, μέλους της ΚΑΚ, η γεωγραφική της θέση, το κλίμα και τα χαρακτηριστικά ανακούφισης. Κρατική δομή, αρχές οργάνωσης της Κυβέρνησης. Βιομηχανία και γεωργία της χώρας.

Δημοκρατία της Φινλανδίας

Φινλανδία(αυτοόνομα - Suomi) - ένα κράτος στο βόρειο τμήμα της Ευρώπης. Συνορεύει από ξηρά στα βόρεια με τη Νορβηγία, στα βορειοανατολικά και ανατολικά - με τη Ρωσία, στα βορειοδυτικά - με τη Σουηδία. Χωρίζεται από τη Γερμανία και την Πολωνία με τη Βαλτική Θάλασσα. Πέρα από τον Κόλπο της Φινλανδίας βρίσκονται η Εσθονία, η Λετονία και η Λιθουανία. Ούτε ένα, ακόμη και το πιο απομακρυσμένο σημείο της πολιτείας, δεν βρίσκεται πιο μακριά από τη θάλασσα από 300 χλμ. Σχεδόν το ένα τέταρτο της επικράτειας της Φινλανδίας βρίσκεται πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο.

Το όνομα της χώρας προέρχεται από τη σουηδική Φινλανδία - "χώρα των Φινλανδών".

Κεφάλαιο

Χέλσινκι.

τετράγωνο

Πληθυσμός

5200 χιλιάδες άτομα η

Διοικητική διαίρεση

Η Φινλανδία χωρίζεται σε 12 επαρχίες (επαρχίες) και 450 αυτοδιοικούμενες κοινότητες (kunta), τα νησιά Åland έχουν καθεστώς αυτονομίας.

Μορφή διακυβέρνησης

Κοινοβουλευτική Δημοκρατία.

επικεφαλής του κράτους

Πρόεδρος εκλέγεται για 6ετή θητεία.

ανώτατο νομοθετικό όργανο

Μονοθεματικό κοινοβούλιο με θητεία 4 ετών.

Ανώτατο εκτελεστικό όργανο

Κρατικό Συμβούλιο.

Μεγάλες πόλεις

Tampere, Espoo, Turku, Oulu, Kuopio, Pori.

Επίσημη γλώσσα

Φινλανδικά, Σουηδικά.

Θρησκεία

87% οπαδοί της Ευαγγελικής Λουθηρανικής Εκκλησίας.

Εθνοτική σύνθεση

93% - Φινλανδοί, 6,5% - Σουηδοί.

Νόμισμα

Ευρώ = 100 σεντ.

Κλίμα

Παρά το γεγονός ότι η Φινλανδία είναι μια βόρεια χώρα, το κλίμα της είναι πολύ πιο ήπιο από αυτό του ηπειρωτικού ανατολικοί γείτονεςλόγω της επίδρασης των θερμών θαλάσσιων ρευμάτων. Στο νότο, οι χειμώνες είναι αρκετά ήπιοι με συχνές αποψύξεις και τα καλοκαίρια είναι ζεστά. Στο βορρά, οι χειμώνες είναι μεγαλύτεροι και πιο χιονισμένοι, τα καλοκαίρια είναι δροσερά. Η μέση θερμοκρασία στη νότια Φινλανδία είναι από -10 έως -15°C το χειμώνα, από +15 έως +20°C το καλοκαίρι. Στα βόρεια της Φινλανδίας (στη Λαπωνία), το κλίμα είναι πιο έντονο: το χειμώνα έως -30 °С, το καλοκαίρι έως + 15 °С. Στη διάρκεια θερινό ηλιοστάσιοστη νότια Φινλανδία, ο ήλιος λάμπει 19 ώρες την ημέρα και δεν δύει πέρα ​​από την 70η παράλληλο για 73 ημέρες. Οι λευκές νύχτες είναι στη Λαπωνία: στο Utsioki από τις 17 Μαΐου έως τις 27 Ιουλίου, στο Ivalo από τις 22 Μαΐου έως τις 21 Ιουλίου, στο Ροβανιέμι από τις 6 Ιουνίου έως τις 7 Ιουλίου, στο Kusamo από τις 12 έως τις 30 Ιουνίου. Η βροχόπτωση πέφτει 400-700 mm ετησίως.

Χλωρίδα

Η φινλανδική φύση είναι όμορφη και ποικιλόμορφη. Υπάρχουν πολλά δάση που καλύπτουν τα πεδινά και τους λόφους. Τα έλατα αναπτύσσονται σε πιο υγρές περιοχές και τα πεύκα σε πιο ξηρές περιοχές. Στα νοτιοδυτικά, μαζί με κωνοφόρα δέντρα, ζουν βελανιδιές, φλαμουριές, φτελιές, τέφρα και σφενδάμι. Στα βόρεια, τα δάση της τάιγκα περνούν σε ορεινό δάσος-τούντρα και τούνδρα, όπου η ερείκη και η αζαλέα ανθίζουν την άνοιξη και το φθινόπωρο ένας μεγάλος αριθμός απόάγρια ​​μούρα - βατόμουρα, σύννεφο και λίγκονμπερι.

Πανίδα

Ελάχιστα μεγάλα ζώα του δάσους έχουν επιζήσει, μόνο στα ανατολικά υπάρχουν αρκούδες, πολικές αλεπούδες, λύκοι και λύγκες. Υπάρχουν άγριοι τάρανδοι στη Λαπωνία. Άλκη, σκίουρος, αλεπού, λαγός, βίδρα και μοσχοβολάκος ζουν επίσης στα δάση. Υπάρχουν περισσότερα από 250 είδη πουλιών: φουντουκιές, πέρδικα, μαυροπετεινοί και άλλα. Τα ποτάμια και οι λίμνες της Φινλανδίας είναι πλούσιες σε ψάρια. Σολομός, λευκόψαρο, λούτσος, λούτσος, πέρκα βρίσκονται εδώ. Από τα θαλάσσια ψάρια, το πιο κοινό είναι η ρέγγα της Βαλτικής.

Ποτάμια και λίμνες

Τα ποτάμια είναι γεμάτα νερό και ορμητικά νερά. Τα κυριότερα είναι τα Kemi-Yoki, Kyumi-Yoki, Kokemäen-Yoki. Υπάρχουν πάνω από 60.000 μικρές λίμνες στο έδαφος της Φινλανδίας, οι περισσότερες από τις οποίες βρίσκονται στο κεντρικό τμήμα - την περιοχή των λιμνών.

αξιοθέατα

Στο Ελσίνκι - το Προεδρικό Μέγαρο, ο Καθεδρικός Ναός του Αγίου Νικολάου, η Γερουσία - όλα του 19ου αιώνα, η Ρωσική Εκκλησία. στο Τάμπερε - ένας καθεδρικός ναός του 20ου αιώνα, το Θαλάσσιο Φρούριο Suomen-linna. Το Λάχτι είναι ένα αναγνωρισμένο κέντρο χειμερινών σπορ.

Χρήσιμες πληροφορίες για τους τουρίστες

Το κανονικό ωράριο των καταστημάτων είναι από τις 10.00 έως τις 18.00 τις καθημερινές και από τις 10.00 έως τις 15.00 το Σάββατο. Στις μεγάλες πόλεις, πολλά μεγάλα πολυκαταστήματα είναι ανοιχτά μέχρι τις 20.00 τις καθημερινές.
Η Φινλανδία οδηγεί στα δεξιά. Η υπηρεσία λεωφορείων λειτουργεί στο 90% περίπου των φινλανδικών δρόμων. Τα λεωφορεία express παρέχουν αξιόπιστες και γρήγορες συνδέσεις μεταξύ πυκνοκατοικημένων περιοχών της χώρας.

Η Φινλανδία (Fin. Suomi, Σουηδία. Φινλανδία· επίσημα η Δημοκρατία της Φινλανδίας, Fin. Suomen tasavalta, Σουηδία. Republiken Finland) είναι κράτος στη βόρεια Ευρώπη, μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Συμφωνίας Σένγκεν. Ανεξάρτητος από τις 6 Δεκεμβρίου 1917. Συνορεύει με τη Ρωσία στα ανατολικά, τη Σουηδία στα βορειοδυτικά και τη Νορβηγία στα βόρεια. Στα νότια και στα δυτικά, οι ακτές της χώρας βρέχονται από τα νερά της Βαλτικής Θάλασσας και τους κόλπους της - τον Φινλανδικό και τον Βοθνιακό. Πρωτεύουσα είναι το Ελσίνκι.

Η Φινλανδία βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της Ευρώπης, το μήκος από το νότο προς το βορρά είναι 1157 km, από τα ανατολικά προς τα δυτικά - 542 km. Επικράτεια - 338,1 χιλιάδες τ.χλμ. Συνορεύει με τη Ρωσία, τη Νορβηγία και τη Σουηδία. Σχεδόν το ένα τέταρτο της επικράτειάς της βρίσκεται πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο. Στα νοτιοδυτικά και δυτικά, το έδαφος της Φινλανδίας βρέχεται από τη Βαλτική Θάλασσα και τον Φινλανδικό Κόλπο της και τον Κόλπο της Βοθνίας για 1100 km. Οι ακτές του Βοθνιακού κόλπου είναι χαμηλές, επίπεδες, κυρίως αργιλώδεις και αμμώδεις, σε πολλές περιοχές με αμμόλοφους. Στο βόρειο τμήμα έχουν ελαφρά εσοχή από μικρούς ανοιχτούς κόλπους. Υπάρχουν λίγα νησιά από την ακτή. Στο μεσαίο και νότιο τμήμα, η εσοχή είναι μεγάλη, στην παραλιακή ζώνη υπάρχουν πολλά νησιά - σκέρες.

Η Φινλανδία είναι η έβδομη μεγαλύτερη χώρα στην Ευρώπη. Το μεγαλύτερο αρχιπέλαγος στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων των νησιών Άλαντ, που είναι μια αυτόνομη περιοχή εντός της Φινλανδίας. Αυτά τα νησιά αποτελούνται από περισσότερα από 6,5 χιλιάδες νησιά, νησίδες και βράχους. Η επικράτεια της Φινλανδίας αυξάνεται ετησίως κατά 7 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Αυτό οφείλεται στην τελευταία εποχή των παγετώνων, όταν ένας παγετώνας πάχους περίπου τριών χιλιάδων μέτρων πίεσε τη γη. Αφού έλιωσαν οι πάγοι πριν από περίπου 10.000 χρόνια, άρχισε μια σταδιακή άνοδος του εδάφους.

Γενική φυσική και γεωγραφική δομή της περιοχής

Η Φινλανδία βρίσκεται στα βόρεια της Ευρώπης, ένα σημαντικό μέρος της επικράτειάς της βρίσκεται πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο (25%). Συνορεύει χερσαία με τη Σουηδία (τα σύνορα είναι 586 χλμ.), τη Νορβηγία (τα σύνορα είναι 716 χλμ.) και τη Ρωσία (τα σύνορα είναι 1265 χλμ.), τα θαλάσσια σύνορα με την Εσθονία εκτείνονται κατά μήκος του Κόλπου της Φινλανδίας και του Κόλπου της Βοθνίας. Βαλτική θάλασσα. Το μήκος της εξωτερικής ακτογραμμής (χωρίς την ημιτονία) είναι 1.100 km. Το μήκος της ακτογραμμής (εξαιρουμένων των νησιών) είναι 46.000 km. Σχεδόν 81.000 νησιά (με μέγεθος άνω των 100 m) βρίσκονται στην παράκτια ζώνη.

Η χώρα χωρίζεται σε τρεις κύριες γεωγραφικές περιοχές:

παράκτιες πεδιάδες - εκτείνονται κατά μήκος των ακτών του Φινλανδικού Κόλπου και του Κόλπου της Βοθνίας, κατά μήκος των ακτών των οποίων υπάρχουν χιλιάδες βραχονησίδες. τα κύρια αρχιπέλαγα είναι τα νησιά Aland και το αρχιπέλαγος Turku. Στη νοτιοδυτική ακτή, μια έντονα τεμαχισμένη ακτή αναπτύσσεται στο μεγαλύτερο αρχιπέλαγος της Φινλανδίας - τη Θάλασσα του Αρχιπελάγους - μοναδική σε ολόκληρο τον κόσμο, χάρη στο αμίμητο πλήθος των νησιών διαφόρων μεγεθών.

· εσωτερικό σύστημα λιμνών (περιοχή λιμνών) - εσωτερικό οροπέδιο νότια του κέντρου της χώρας με πυκνά δάση και μεγάλο αριθμό λιμνών, βάλτων και βάλτων.

Βόρειος άνω ρου, τα περισσότερα από τα οποία βρίσκονται πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο. Διαφέρουν σε μάλλον φτωχά εδάφη. Βραχώδη βουνά και μικροί λόφοι είναι επίσης χαρακτηριστικά της Λαπωνίας. Στην ίδια θέση, στο δυτικό τμήμα της Λαπωνίας, βρίσκεται το υψηλότερο σημείο της Φινλανδίας - Halti fjeld (1328 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας).

Φινλανδίαβρίσκεται στη Βόρεια Ευρώπη, μεταξύ 70° και 59° βόρειου γεωγραφικού πλάτους και 20° και 31° ανατολικού γεωγραφικού μήκους. Είναι η έβδομη μεγαλύτερη χώρα στην Ευρώπη. Η επικράτεια της χώρας καταλαμβάνει περίπου 338 χιλιάδες τετραγωνικά χιλιόμετρα, όπου οι 32 χιλιάδες καταλαμβάνονται από υδάτινα σώματα και οι υπόλοιπες 306 χιλιάδες είναι ξηρά. Περίπου το ένα τέταρτο του βρίσκεται πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο. Μέγιστο μήκοςέδαφος της χώρας, από νότο προς βορρά - 1157 χιλιόμετρα, πλάτος - 540 χιλιόμετρα.

Φινλανδίασυνορεύει στα ανατολικά με τη Ρωσία, στα βορειοδυτικά με τη Σουηδία και στα βόρεια με τη Νορβηγία. Τα νοτιοδυτικά και δυτικά της χώρας βρέχονται από τη Βαλτική Θάλασσα και τον Κόλπο της Φινλανδίας και τη Βοθνία αυτής της θάλασσας. Τα θαλάσσια σύνορα της χώρας εκτείνονται σε 1110 χιλιόμετρα. Η ακτή του Κόλπου της Φινλανδίας και του Βοθνικού Κόλπου είναι επίπεδη, αμμώδης, κατά τόπους αργιλώδης, σε πολλά από τα τμήματα της υπάρχουν αμμόλοφοι. Χωρίζεται σε πολυάριθμους όρμους και είναι πλούσιος σε μοναδικές σκαρίδες.

Το υψηλότερο σημείο της Φινλανδίας είναι 1328 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Αυτό είναι το όρος Haltiatunturi, το οποίο βρίσκεται στην άκρη της βορειοδυτικής Φινλανδίας, στη Λαπωνία, στα σύνορα με τη Νορβηγία.

Αλλά γενικά, η γη της χώρας είναι κυρίως λόφοι και πεδιάδες. Τα ύψη των λόφων, κατά κανόνα, δεν ξεπερνούν τα τριακόσια μέτρα, και οι πεδιάδες καλύπτονται πλήρως από λίμνες και βάλτους.

Κατά τη διάρκεια του σχηματισμού της, η επικράτεια της χώρας καλύφθηκε με ένα ισχυρό κέλυφος πάγου, το οποίο εξομάλυνσε τους λόφους και μετά την τήξη των παγετώνων πριν από περίπου δέκα χιλιάδες χρόνια, οι κοιλότητες που βρίσκονταν κάτω από αυτούς γέμισαν με νερό, σχηματίζοντας λίμνες και βάλτους . Και, παρά το γεγονός ότι η γη ανεβαίνει, αυξάνοντας έτσι την επικράτεια της Φινλανδίας κατά σχεδόν επτά χιλιόμετρα ετησίως, πολλά βάθη εξακολουθούν να έχουν πλημμυρίσει με νερό. Δεν είναι περίεργο που η Φινλανδία ονομάζεται "χώρα των χιλιάδων λιμνών" - υπάρχουν περίπου 75 χιλιάδες από αυτές εδώ. Τα πιο διάσημα από αυτά είναι η λίμνη Saimaa στα νοτιοανατολικά της χώρας, η λίμνη Päijänne στα νότια, η λίμνη Oulujärvi, η οποία βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα της Φινλανδίας και η λίμνη Nasijärvi στα νοτιοδυτικά της. Η λίμνη Saimaa είναι η τέταρτη μεγαλύτερη λίμνη στην Ευρώπη. Η συνολική του έκταση είναι περίπου 4400 τετραγωνικά χιλιόμετρα.

Υπάρχουν φυσικά και ποτάμια εδώ, όχι μεγάλα, αλλά γεμάτα ροή, με πολλά ορμητικά νερά και καταρράκτες. Το μεγαλύτερο από αυτά είναι το Kemijoki, το οποίο έχει μήκος 512 χιλιόμετρα. Η χώρα έχει 179.584 νησιά και περίπου 5.100 ορμητικά νησιά. Μόνο Αυτόνομη περιοχήΤα νησιά Φινλανδία - Άλαντ, περιλαμβάνουν περισσότερα από 6,5 χιλιάδες νησιά, νησίδες και βράχους.

Η βόρεια περιοχή της χώρας - η Λαπωνία καλύπτει μια έκταση περίπου 100.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, που αποτελείται από λόφους, δάση και μερικά βραχώδη βουνά.

Η φύση της Φινλανδίας είναι ποικίλη. Στα δάση, που καταλαμβάνουν το 87% της επικράτειάς του, υπάρχει μια πολύ πλούσια άγρια ​​ζωή - αυτά είναι λύκοι, λύκοι, και άλκες, και ελάφια, και αλεπούδες, και αρκούδες, και ερμίνες, και σκίουροι και περίπου 350 είδη πουλιών . Στα ποτάμια, τις λίμνες και τη Βαλτική Θάλασσα, υπάρχουν πολλά ψάρια όλων των ποικιλιών.

Δημοτικό εκπαιδευτικό ίδρυμα Ώχρας δευτεροβάθμια ολοκληρωμένο σχολείο №1

θέμα: ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ

Θέμα: ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ

Συμπληρώνεται από μαθητή της 11ης «β» τάξης

Ζελένιν Ιβάν

Όχρα, 2009

1. Εισαγωγή

2. Οικονομική και γεωγραφική θέση (EGP):

Φυσικοί πόροι:

ορυκτό

• Αγρο-κλιματική

Πληθυσμός:

Αριθμός και φυσική αύξηση

Σύνθεση φύλου και ηλικίας

• Πυκνότητα πληθυσμού

  Επίπεδο αστικοποίησης

βιομηχανία

Γεωργία

μεταφορά

λίγη ιστορία...

Εισαγωγή

Το όνομα της χώρας στα ρωσικά και πολλές γλώσσες προέρχεται από τη σουηδική λέξη Φινλανδία(«χώρα των Φινλανδών»). Το φινλανδικό όνομα της χώρας είναι Suomi. Για πρώτη φορά καταγράφεται στις σελίδες των ρωσικών χρονικών με τη μορφή Sum (από τις αρχές του 12ου αιώνα). Αρχικά, έτσι ονομαζόταν το έδαφος της σημερινής νοτιοδυτικής Φινλανδίας (παράκτιες περιοχές), που ονομαζόταν Varsinais Suomi (πραγματική Φινλανδία). Η ίδια η λέξη είναι επίσης γερμανικής προέλευσης, πηγαίνοντας πίσω στην παλιά σουηδική λέξη με την έννοια της απόσπασης, της ομάδας, της συγκέντρωσης. Υπάρχουν και άλλες εκδοχές για την προέλευση αυτού του ονόματος:

Μερικοί πιστεύουν ότι η λέξη Suomi προέρχεται από τη φινλανδική λέξη suomu («λέπια»), επειδή οι αρχαίοι κάτοικοι έραβαν ρούχα από δέρμα ψαριού.

Σύμφωνα με μια άλλη θεωρία, η λέξη Suomi ήταν αρχικά ένα σωστό όνομα. Πράγματι, το όνομα Suomi φορέθηκε από κάποιον Δανό ευγενή που έκανε ειρήνη με τον Καρλομάγνο. Το όνομα του ευγενή διατηρήθηκε στα χαρτιά του βασιλιά.

Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή, η λέξη Σουόμι- Εσθονικής καταγωγής. Υποτίθεται ότι η κάποτε υπάρχουσα περιοχή ονομαστικά Σούμα(εκτιμ. τόσο πολύ- "βάλτο", μαα- "Γη"? Κυριολεκτικά: «γη των βάλτων»). Οι άποικοι από αυτή την περιοχή μετέφεραν το όνομα της πατρίδας τους στη νοτιοδυτική Φινλανδία, η οποία έγινε γνωστή και ως Suomi.

Οικονομική και γεωγραφική θέση

Η Φινλανδία είναι ένα κράτος στη βόρεια Ευρώπη. Πρωτεύουσα είναι το Ελσίνκι. Συνορεύει με τη Σουηδία στα βορειοδυτικά

(586 χλμ.), η Νορβηγία στα βόρεια (716 χλμ.) και η Ρωσία στα ανατολικά (1265 χλμ.), τα θαλάσσια σύνορα με την Εσθονία εκτείνονται κατά μήκος του Φινλανδικού Κόλπου και του Βοθνικού Κόλπου της Βαλτικής Θάλασσας. Στα νότια και δυτικά της ακτής της Φινλανδίας

πλένεται από τα νερά της Βαλτικής Θάλασσας, τους κόλπους της - Φινλανδικό και Βοθνιακό. Μήκος

ακτογραμμή (χωρίς ημιτονία) 1100 km. Η περιοχή της Φινλανδίας είναι 339 χιλιάδες km 2, κατατάσσεται στην 64η θέση στον κόσμο ως προς την έκταση (περίπου το 1/4 της περιοχής βρίσκεται πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο). Περίπου το 1/10 της επικράτειας

Φινλανδία - εσωτερικά ύδατα, κυρίως λίμνες.

Η χώρα χωρίζεται σε τρεις κύριες γεωγραφικές περιοχές:

Παράκτιες πεδιάδες - εκτείνονται κατά μήκος των ακτών του Κόλπου της Φινλανδίας και του Κόλπου της Βοθνίας, κατά μήκος των ακτών των οποίων υπάρχουν χιλιάδες βραχονησίδες. τα κύρια αρχιπέλαγα είναι τα νησιά Aland και το αρχιπέλαγος Turku. Στη νοτιοδυτική ακτή, μια έντονα τεμαχισμένη ακτή εξελίσσεται στο μεγαλύτερο αρχιπέλαγος της Φινλανδίας - τη Θάλασσα του Αρχιπελάγους - ένα μοναδικό μέρος σε ολόκληρο τον κόσμο, χάρη στο μοναδικό πλήθος των νησιών διαφόρων μεγεθών.

Το σύστημα λιμνών της ενδοχώρας (περιοχή λιμνών) είναι ένα εσωτερικό οροπέδιο νότια του κέντρου της χώρας με πυκνά δάση και μεγάλο αριθμό λιμνών, ελών και ελών.

Ο βόρειος άνω χείλος, οι περισσότεροι από τους οποίους βρίσκονται πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο. Διαφέρει σε μάλλον φτωχά εδάφη. Βραχώδη βουνά και μικροί λόφοι είναι επίσης χαρακτηριστικά της Λαπωνίας. Στην ίδια θέση, στο δυτικό τμήμα της Λαπωνίας, βρίσκεται το υψηλότερο σημείο της Φινλανδίας - Halti fjeld (1328 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας)

Το μεγαλύτερο μέρος της Φινλανδίας είναι πεδινό, αλλά στα βορειοανατολικά μερικά βουνά φτάνουν σε ύψη άνω των 1000 μέτρων. Η Φινλανδία κάθεται σε έναν αρχαίο βράχο από γρανίτη που σχηματίστηκε κατά τη διάρκεια εποχή των παγετώνων, ίχνη του οποίου είναι ορατά, για παράδειγμα, σε ένα σύνθετο σύστημα λιμνών και αρχιπελάγων και σε τεράστιους ογκόλιθους που βρίσκονται σε όλη τη χώρα.

Φυσικοί πόροι

Ορυκτών πόρων:Η Φινλανδία διαθέτει σημαντικούς ορυκτούς πόρους. Το 1974 εξορύχθηκαν 934.000 τόνοι σιδηρομεταλλεύματος (συμπυκνώματα και πέλλετ), 38.000 τόνοι χαλκού και 92.000 τόνοι ψευδάργυρου. Επιπλέον, στη Φινλανδία εξορύσσονται νικέλιο, χρωμίτες, κοβάλτιο, βανάδιο, μόλυβδος, πυρίτες, γραφίτης, άστριος και αμίαντος. Το ενεργειακό πρόβλημα είναι ένα από τα πιο οξύτατα στη Φινλανδία. η χώρα δεν έχει ορυκτά καύσιμα, οι άλλοι ενεργειακοί πόροι είναι περιορισμένοι. Οι δικές της ανάγκες σε καύσιμα καλύπτονται από εισαγωγές. Το αργό πετρέλαιο εισάγεται κυρίως, καθώς και τα προϊόντα πετρελαίου. παραγωγή πετρελαιοειδών στη Φινλανδία

Το 1974 ήταν ο Αγ. 8,3 εκατομμύρια τόνους

Υδατινοι ποροι:Συχνά αναφέρεται ως «η χώρα των χιλίων λιμνών», η Φινλανδία έχει περίπου 190.000 λίμνες που καλύπτουν το 9% της έκτασής της. Συνήθως οι λίμνες αφθονούν με πολυάριθμους όρμους, χερσονήσους και νησιά, που συνδέονται μεταξύ τους με κανάλια και σχηματίζουν διακλαδισμένα λιμναία συστήματα. Επικρατούν μικρές λίμνες με μέσο βάθος 5-20 μ. Ωστόσο, εντός του οροπεδίου της λίμνης, που βρίσκεται στην κεντρική Φινλανδία, υπάρχουν αρκετά μεγάλες και βαθιές δεξαμενές. Έτσι, το βάθος της λίμνης Payanne φτάνει τα 93 μ. Η μεγαλύτερη λίμνη της χώρας είναι η Saimaa, που βρίσκεται στα νοτιοανατολικά της χώρας. Στα βόρεια του οροπεδίου της λίμνης βρίσκεται μια μεγάλη λίμνη Oulujärvi , και στα βόρεια της Λαπωνίας - μια μεγάλη λίμνη Inari. Ο αριθμός των ποταμών στη Φινλανδία φτάνει τις 2.000. Αφθονούν σε ορμητικά και καταρράκτες. Τα περισσότερα ποτάμια έχουν μικρό μήκος και ενώνουν τις λίμνες μεταξύ τους ή εκβάλλουν από τις λίμνες στη θάλασσα. Τα μεγαλύτερα ποτάμια - Kemijoki, Oulujoki και Tornionjoki - ρέουν στα βόρεια. Ο ποταμός Kemijoki έχει το πιο εκτεταμένο δίκτυο παραποτάμων. Υπάρχουν επίσης 36 κανάλια με 48 πύλες στη χώρα. Τα κανάλια είναι ως επί το πλείστον μικρά και συνδέουν τα ποτάμια και τις λίμνες της χώρας, μερικές φορές παρακάμπτοντας καταρράκτες. Το πιο σημαντικό είναι το κανάλι Saimaa, το οποίο διέρχεται εν μέρει από την περιοχή του Λένινγκραντ και συνδέει τη λίμνη Saimaa με τον Φινλανδικό Κόλπο.

Δασικοί πόροι:Εάν μετακινηθείτε από τα νότια της Φινλανδίας προς τα βόρεια, τα τοπία της θαλάσσιας ακτής με έναν τεράστιο αριθμό μικρών νησιών και βράχων θα αντικατασταθούν από πυκνά κωνοφόρα κυρίως πευκοδάση που καλύπτουν το κέντρο της χώρας. Βορειότερα βρίσκονται οι σχεδόν άδενδροι λόφοι της Λαπωνίας. Τα 2/3 των δασών είναι ιδιόκτητα και με ανώνυμες εταιρείες - τα 3/4.

Η ετήσια υλοτόμηση είναι περίπου 50-55 εκατομμύρια m 3 . Στη δασοκομία μαζί με ξυλεία ράφτινγκ

Απασχολούνται 65 χιλιάδες άτομα, εκτός από τους αγρότες που αποτελούν το κύριο σώμα

απασχολούνται σε αυτόν τον κλάδο.

Αγρο-κλιματικοί πόροι:Το κλίμα είναι εύκρατο, μεταβατικό από θαλάσσιο σε ηπειρωτικό και ηπειρωτικό στα βόρεια. Παρά τη βόρεια θέση της, η Φινλανδία βιώνει το φαινόμενο της θέρμανσης του Ατλαντικού. Κατά τη διάρκεια του έτους, η χώρα κυριαρχείται από δυτικούς ανέμους με συχνούς κυκλώνες. Οι μέσες θερμοκρασίες όλων των εποχών είναι πολύ υψηλότερες από ό,τι σε πιο ανατολικές περιοχές στα ίδια γεωγραφικά πλάτη. Οι χειμώνες είναι κρύοι. Βροχόπτωση όλο το χρόνο. Η μέση θερμοκρασία τον Φεβρουάριο στα νότια της χώρας είναι -6 °C, στη Λαπωνία -14 °C. Τον Ιούλιο, αντίστοιχα, +17 στα νότια και έως +14 στα βόρεια.

Πληθυσμός

Αριθμός και φυσική αύξηση:

Ο πληθυσμός της Φινλανδίας το 2009 ήταν 5.340.093 άτομα, εκ των οποίων το 47% είναι άνδρες και το 53% γυναίκες.

Η ετήσια αύξηση του πληθυσμού είναι κατά μέσο όρο 0,098%. Κατά μέσο όρο, 105 αγόρια γεννιούνται στη Φινλανδία για κάθε 100 κορίτσια.

Ηλικιακή σύνθεση:

0-14 ετών: 16,4% (άνδρες 438.425/γυναίκες 422.777);

15-64 ετών: 66,8% (άνδρες 1.773.495/γυναίκες 1.732.792);

65 ετών και άνω: 16,8% (άνδρες 357.811/γυναίκες 524.975);

Λαοί:

Η εθνική σύνθεση του πληθυσμού της Φινλανδίας είναι σχετικά ομοιογενής, 91%

οι κάτοικοι είναι Φινλανδοί. Οι Σουηδοί ζουν στις περιοχές της νότιας και δυτικής Βαλτικής (περίπου 390 χιλιάδες άνθρωποι, 1973, εκτίμηση), στο βόρειο τμήμα της χώρας - περίπου 3 χιλιάδες Σαάμι (Λάπωνες). Οι επίσημες γλώσσες είναι τα φινλανδικά και τα σουηδικά.

Πυκνότητα πληθυσμού:

Η μέση πυκνότητα πληθυσμού είναι 16 άτομα. ανά 1 km2, τα 9/10 του συνολικού πληθυσμού ζουν στο νότιο μισό της χώρας.

Αστικοποίηση:

Το επίπεδο αστικοποίησης στη Φινλανδία είναι αρκετά υψηλό, γεγονός που οδηγεί στην ανάπτυξη παλαιών πόλεων και οικισμών αστικού τύπου, στο σχηματισμό νέων πόλεων, στη ρύπανση των μεγάλων πόλεων με δορυφορικές πόλεις. Ο αστικός πληθυσμός το 1974 ήταν 58,1% (32,3% το 1950).

Βιομηχανία

Η συντριπτική πλειοψηφία της βιομηχανικής παραγωγής παράγεται από το 15% περίπου των βιομηχανικών επιχειρήσεων (με 100 ή περισσότερους υπαλλήλους), οι οποίες απασχολούν περίπου το 70% του συνόλου του βιομηχανικού προσωπικού. Το 1975, 609.000 άνθρωποι απασχολούνταν στη βιομηχανία. (έναντι 364,5 χιλ. ατόμων το 1959). Στα μεταπολεμικά χρόνια σημειώθηκαν σημαντικές αλλαγές στη δομή της βιομηχανίας (βλ. Πίνακα 2). Όσον αφορά την αξία του προϊόντος, ο όμιλος κλάδων της μεταλλουργίας απέκτησε την ίδια σημασία με τη βιομηχανία ξυλείας και χαρτιού, η οποία κατείχε δεσπόζουσα θέση μέχρι τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και διατηρούσε ακόμη την πρώτη θέση στις εξαγωγές (43% του συνόλου των εξαγωγών το 1976). . Αυτό συνέβη λόγω του εκσυγχρονισμού και της επέκτασης και, σε ορισμένες περιπτώσεις, της κατασκευής νέων μηχανουργικών επιχειρήσεων, που προκλήθηκε τόσο από την αυξημένη κατανάλωση μεταλλικών προϊόντων, μηχανημάτων και εξοπλισμού στην ίδια τη Φινλανδία, όσο και από την εκπλήρωση των παραδόσεων αποκατάστασης, και στη συνέχεια παραγγελίες από την ΕΣΣΔ και άλλες σοσιαλιστικές χώρες.

Δομή του κλάδου
Βιομηχανίες	Αριθμός εργαζομένων, χιλιάδες άτομα		Ακαθάριστη αξία παραγωγής, εκατομμύρια φινλανδικά μάρκα
Συμπεριλαμβανομένου
Εξόρυξη
Μεταλλουργική. .
Μεταλλουργία και κατασκευή μηχανημάτων
Ξυλουργική..
Χαρτί
Τροφή. .
Κεραμικά, γυαλί, οικοδομικά υλικά
Χημική ουσία
Δέρμα και υποδήματα
Ύφασμα και ένδυμα
Εκτύπωση..
Παροχή ρεύματος, νερού και φυσικού αερίου

Εξορυκτική βιομηχανία και ενέργεια.

Το ενεργειακό πρόβλημα είναι ένα από τα πιο οξύτατα στη Φινλανδία. η χώρα δεν έχει ορυκτά καύσιμα, οι άλλοι ενεργειακοί πόροι είναι περιορισμένοι. Οι δικές της ανάγκες σε καύσιμα καλύπτονται από εισαγωγές. Σχετικά με τη δομή του ισοζυγίου καυσίμου και ενέργειας, δείτε τον Πίνακα. 3. Εισάγεται κυρίως αργό πετρέλαιο, καθώς και προϊόντα πετρελαίου. η παραγωγή πετρελαιοειδών στη Φινλανδία το 1974 ανήλθε σε St. 8,3 εκατομμύρια τόνους . Το υδροηλεκτρικό δυναμικό του St. 20 δισεκατομμύρια kW. η , εκ των οποίων τα 11 δισεκατομμύρια kW έχουν κατακτηθεί. η (1973). Οι κύριες πηγές βρίσκονται στο Βορρά, όπου κατά τα μεταπολεμικά χρόνια χτίστηκαν καταρράκτες υδροηλεκτρικών σταθμών στους ποταμούς: Oulujoki και Kemijoki. Η συνολική ισχύς των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής το 1974 ήταν 6,79 εκατομμύρια kW. , συμπεριλαμβανομένης της ισχύος του ΥΗΣ 2,32 εκατ. kW. . Στη συνολική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας το μερίδιο του ΥΗΣ St. 40%, οι μεγαλύτεροι ΥΗΣ - «Iatra» (ισχύς 156 MW.) , Oulujoki (110 MW) , Pyhäkoski (110 MW) . Ένας πυρηνικός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής βρίσκεται υπό κατασκευή στη Lovisa (με την τεχνική βοήθεια της Σοβιετικής Ένωσης, η 1η μονάδα παραγωγής ενέργειας ξεκίνησε το 1977). Μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας (3,6 δισεκατομμύρια kW. h το 1974) εισάγεται, μεταξύ άλλων από την ΕΣΣΔ. Από το 1974, το φυσικό αέριο προμηθεύεται από την ΕΣΣΔ στη Φινλανδία μέσω αγωγού.

Μεταποιητική βιομηχανία

Η ομάδα των μεταλλουργικών βιομηχανιών περιλαμβάνει τη μεταλλουργία, τη μεταλλουργία και τη μηχανολογία, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής βιομηχανίας, της παραγωγής μεταφορικών μέσων (και της επισκευής πλοίων). Η κύρια θέση σε αυτήν την ομάδα ανήκει στις μεταφορές και τη γενική μηχανολογία, την ηλεκτρολογία. Η μεταλλουργική βιομηχανία αυξήθηκε σημαντικά τις δεκαετίες του 1960 και του 1970. χάρη στην επέκταση βάση πρώτης ύληςκαι τη θέση σε λειτουργία νέων επιχειρήσεων, εκ των οποίων οι μεγαλύτερες είναι το κρατικό μεταλλουργικό εργοστάσιο Rautarukki (στη Rahe και η Hyamenlinna) και εργοστάσια που λειτουργούν κυρίως σε σκραπ στις πόλεις Imatra, Turku, Kover-hare. Στη μη σιδηρούχα μεταλλουργία αναπτύσσεται η τήξη ηλεκτρολυτικού χαλκού και ψευδαργύρου (εργοστάσια στην πόλη Κόκκολα).

Η Φινλανδία παράγει ένα ευρύ φάσμα μηχανημάτων και βιομηχανικού εξοπλισμού. Για την παραγωγή και εξαγωγή μηχανημάτων και εξοπλισμού για τη βιομηχανία χαρτοπολτού και χαρτιού, η Φ. κατέχει εξέχουσα θέση στον κόσμο (7% της παραγωγής όλων των καπιταλιστικών χωρών και 10% των εξαγωγών). Κύρια κέντρα παραγωγής: Lahti, Vasa, Karhula, Rauma, Tampere. Αναπτύσσονται μηχανουργικές βιομηχανίες με εξειδίκευση στην παραγωγή εξοπλισμού χειρισμού (ανελκυστήρες εμπορευμάτων, γερανοί κ.λπ.), αγροτικών μηχανημάτων, μηχανημάτων για τη δασοκομία, για εργασίες οδοποιίας και κατασκευών.

Ηλεκτρολογική βιομηχανία

ειδικεύεται κυρίως στην παραγωγή εξοπλισμού ισχύος (γεννήτριες, μετασχηματιστές, ηλεκτροκινητήρες κ.λπ.) και στην κατασκευή καλωδίων, στην παραγωγή τηλεφώνων, χειροκίνητων και αυτόματων τηλεφωνικών κέντρων, ραδιόφωνων, τηλεοράσεων και πολλά άλλα. το κύριο κέντρο είναι το Ελσίνκι, καθώς και το Τούρκου, το Σάλο, το Πόρβο. Ανεπτυγμένη ναυπηγική; υπάρχουν 9 ναυπηγεία, τα μεγαλύτερα - στο Τούρκου, Ελσίνκι, Ράουμα. να κατασκευάζει κυρίως ειδικά πλοία, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων παγοθραυστικών ντίζελ στον κόσμο, πλατφόρμες με γεωτρήσεις για την υπεράκτια παραγωγή πετρελαίου, πορθμεία, θαλάσσια. και ρυμουλκά λίμνης, περάστε. και φορτηγά πλοία.

Έχει διατηρηθεί η ξύλινη ναυπηγική (ιστιοφόρα, σκούνες, βάρκες, μηχανοκίνητα σκάφη). Μεγάλος αριθμός πλοίων κατασκευάζεται με παραγγελίες του εξωτερικού.

Αυτοκίνητο(κυρίως από εισαγόμενα ανταλλακτικά, συναρμολόγηση επιβατικών αυτοκινήτων της σουηδο-φινλανδικής εταιρείας Saab-Valmet, παραγωγή φορτηγών και λεωφορείων) και κατασκευή τρακτέρ. κέντρα - Ελσίνκι, Hämenlinna, Tampere, Jyväskylä.

Βιομηχανία ξυλείαςέχει διαφοροποιημένη δομή και περιλαμβάνει την επεξεργασία ξύλου (συμπεριλαμβανομένου του πριονιστηρίου, της παραγωγής επίπλων, τυποποιημένων κατοικιών και εξαρτημάτων κτιρίων) και τη βιομηχανία χαρτοπολτού και χαρτιού (συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ξυλοπολτού, θειώδους και θειικού πολτού, χαρτιού, χαρτονιού). Η Φινλανδία διαθέτει λιγότερο από το 1% των παγκόσμιων πόρων ξυλείας (0,6%), αλλά βρίσκεται στην πρώτη θέση των καπιταλιστικών χωρών που παράγουν και εξάγουν προϊόντα ξυλείας. Οι βιομηχανίες ξυλουργικής και χαρτοπολτού και χαρτιού αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 1/4 της αξίας της ακαθάριστης βιομηχανικής παραγωγής της χώρας και τα προϊόντα αυτών των βιομηχανιών αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 1/5 της αξίας των φινλανδικών εξαγωγών. Μεγάλα πριονιστήρια. τα εργοστάσια βρίσκονται κυρίως στο χαμηλότερο ρεύμα των ποταμών με ράφτινγκ. Παράγεται κόντρα πλακέ, μοριοσανίδες, σπίρτα κ.λπ. αναπτύσσεται η βιομηχανία επίπλων (το κύριο κέντρο είναι η πόλη του Λάχτι). παραγωγή κατοικιών, λουτρών, στρατώνων κ.λπ., κεφ. συνοικία ξύλινων κατοικιών - συνοικία λίμνης (Varkaus, Joensu), gg. Rauma, Turku, Kemi.

Βιομηχανία χαρτοπολτού και χαρτιούδίνει τη μεγαλύτερη ποσότητα εξαγωγικών προϊόντων ξυλείας. Την κύρια θέση κατέχουν η παραγωγή χαρτοπολτού, κυρίως χαρτοπολτού (5% της παγκόσμιας παραγωγής και 7% των εξαγωγών) και χαρτιού - χαρτιού εφημερίδων (αντίστοιχα 6% και 11%), γραφής και εκτύπωσης (4% και 22%). Αυτή η βιομηχανία εργάζεται εν μέρει (περίπου 30%) σε απόβλητα από πριονιστήρια και επιχειρήσεις ξυλουργικής. Αυτό σχετίζεται με την τοποθέτησή του. Οι κύριες περιοχές είναι η Νοτιοανατολική (κοιλάδα του ποταμού Kyumi-Joki) και η ακτή του Bothnian Hall. Η σημαντικότερη βιομηχανία ξυλείας και εξαγωγικά κέντρα είναι οι πόλεις. Κότκα, Κέμι και Πόρι.

Χημική βιομηχανίααναπτύσσεται με γρήγορους ρυθμούς, ξεπερνώντας κατά πολύ τον μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης του κλάδου συνολικά. Αγ. 2 Εγώ 3 χημική παραγωγή πέφτει στη διύλιση πετρελαίου, St. 1/3 - για πλαστικά προϊόντα, λιπάσματα - άζωτο και φωσφορικό, χρώματα και συνθετικές ίνες, 1/5 - για οικιακές χημικές ουσίες. Η παραγωγή θειικού οξέος, το οποίο χρησιμοποιείται στη βιομηχανία χαρτοπολτού και χαρτιού, είναι σημαντική. Κέντρα χημικής βιομηχανίας - Ελσίνκι, Τούρκου, Τάμπερε, Ουλού. διύλιση πετρελαίου - γγ. Πόρβο και Ναντάλι. Βιομηχανία ελαφρών και τροφίμων β. η. επικεντρώθηκε στην εγχώρια αγορά. Αναπτύσσονται οι βιομηχανίες κλωστοϋφαντουργίας, ένδυσης, δέρματος και υποδημάτων, γυαλιού και πορσελάνης. παραγωγή οικοδομικών υλικών. Κύριο κείμενο, κέντρο - Τάμπερε. Οι επιχειρήσεις επεξεργασίας τροφίμων, ιδίως εκείνες που παράγουν βούτυρο και τυρί, βρίσκονται σε ολόκληρη τη χώρα, αλλά κυρίως στα νοτιοδυτικά.

Γεωργία

Η Φινλανδία είναι μια από τις βορειότερες χώρες με ανεπτυγμένη γεωργία. Η ιδιαιτερότητά του είναι η σύνδεσή του με τη δασοκομία Η κύρια κατεύθυνση της γεωργίας είναι η κτηνοτροφία, κυρίως γαλακτοκομική, δίνει το 75% της αξίας των αγροτικών προϊόντων. Η γεωργία χρησιμοποιεί το 8,1% της επικράτειας της χώρας - 2,7 εκατομμύρια εκτάρια (1973), από τα οποία σχεδόν όλη η γη καλλιεργείται. Σε σπαρμένες εκτάσεις συλλογή αγροτικών καλλιεργειών, κτηνοτροφίας και κτηνοτροφικών προϊόντων. Η συντριπτική πλειοψηφία των αγροτικών εκμεταλλεύσεων είναι μικρές. Από 266.000 αγροκτήματα (1973), 176.000 είχαν λιγότερα από 5 εκτάρια καλλιεργήσιμης γης. Δεδομένου ότι τα αγροκτήματα με περισσότερα από 10 εκτάρια είναι πρακτικά βιώσιμα. Η καλλιεργήσιμη γη, το εισόδημα από την εκμετάλλευση των δασών (κατά μέσο όρο 35 εκτάρια ανά αγρόκτημα) και τα πρόσθετα κέρδη από την πλευρά έχουν μεγάλη σημασία για τους αγρότες. Μόνο το 5% των νοικοκυριών χρησιμοποιεί μισθωτή εργασία. Οι εκμεταλλεύσεις που έχουν λιγότερα από 10 εκτάρια καλλιεργήσιμης γης αποτελούν το 77,4% των εκμεταλλεύσεων και καταλαμβάνουν περίπου το 45% της αρόσιμης γης. αγροκτήματα με 10-20 εκτάρια Οι καλλιεργήσιμες εκτάσεις αποτελούν περίπου το 17% όλων των εκμεταλλεύσεων και έχουν το 32% της καλλιεργήσιμης γης. μεγάλα αγροκτήματα (πάνω από 20 εκτάρια καλλιεργήσιμης γης το καθένα) - St. 5% όλων των εκμεταλλεύσεων, συγκεντρώνουν το 23% της καλλιεργήσιμης γης. Με αυξανόμενους ρυθμούς προχωρά η διαδικασία καταστροφής των μικρών αγροκτημάτων και η συγκέντρωση της γης στους μεγαλοϊδιοκτήτες. Την περίοδο 1969-74 χρεοκόπησαν 39 χιλιάδες αγροτικές εκμεταλλεύσεις, κυρίως εκείνες των οποίων η καλλιεργήσιμη γη δεν ξεπερνούσε τα 10 στρέμματα . Στις νότιες και κεντρικές περιοχές, μαζί με την κτηνοτροφία, μεγάλη σημασία έχει η εκτροφή σιτηρών. Η εμπορία και η μεταποίηση αγροτικών προϊόντων είναι σε μεγάλο βαθμό μονοπωλιακά. Στις σπαρμένες εκτάσεις κυριαρχούν οι κτηνοτροφικές καλλιέργειες - βρώμη, κριθάρι, σπαρμένα χόρτα. Η γεωργία είναι εξαιρετικά μηχανοποιημένη (175.000 τρακτέρ και 34.000 καμπίνες το 1974), πράγμα που σημαίνει ότι αποδίδει σιτηρά (σίτος 29,4 c/ha , σίκαλη 18,3 q/ha το 1975) και η γαλακτοπαραγωγή των αγελάδων (3974 κιλά ανά αγελάδα ετησίως το 1974). Στις βόρειες περιοχές - αναπαραγωγή ταράνδων.

Μεταφορά

Το σύστημα μεταφορών στη Φινλανδία θεωρείται καλά μελετημένο. Οι δρόμοι στη Φινλανδία διαχειρίζονται από την Οδική Υπηρεσία (Fin. Tiehallinto) είναι οργανισμός που υπάγεται στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Το φινλανδικό σιδηροδρομικό δίκτυο λειτουργεί από την κρατική εταιρεία Ratahallintokeskus, η οποία υπάγεται στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Περίπου είκοσι αεροπορικές εταιρείες εκτελούν εσωτερικά και διεθνή αεροπορικά ταξίδια στη Φινλανδία, μεταξύ των οποίων δύο φινλανδικές: η Finnair (πρώην Aero), μια φινλανδική κρατική αεροπορική εταιρεία και η Finncomm Airlines, μια ιδιωτική αεροπορική εταιρεία που εκτελεί αεροπορικές υπηρεσίες κοινής χρήσης με τη Finnair. Υπάρχουν 28 αεροδρόμια στη χώρα, το μεγαλύτερο από τα οποία είναι το Helsinki-Vantaa που βρίσκεται στη Vantaa. 25 αεροδρόμια λειτουργούν από τη Finavia. Το Τμήμα Merenkulkulaitos, που υπάγεται στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, είναι υπεύθυνο για τις θαλάσσιες μεταφορές. Το μήκος των σιδηροδρόμων είναι περίπου 6.000 km (1976), αντιπροσωπεύουν το 2,8% της επιβατικής κίνησης και το 26,4% της εμπορευματικής κίνησης. Το μήκος των αυτοκινητοδρόμων είναι περίπου 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα κυριότερα λιμάνια είναι το Ελσίνκι, το Τούρκου, η Κότκα, η Χαμίνα, τα λιμάνια πετρελαίου είναι το Schildvik και το Nantali. Χάρη στα παγοθραυστικά, η θαλάσσια πλοήγηση είναι όλο το χρόνο.

Λίγη ιστορία...

Σύμφωνα με την αρχαιολογική έρευνα, οι πρώτοι οικισμοί στη Φινλανδία εμφανίστηκαν στο τέλος της εποχής των παγετώνων, δηλαδή γύρω στο 8500 π.Χ. ε.. οι κάτοικοι της Φινλανδίας ήταν κυνηγοί και συλλέκτες που χρησιμοποιούσαν πέτρινα εργαλεία. Η πρώτη κεραμική εμφανίστηκε την 3η χιλιετία π.Χ. ε., όταν άποικοι από την Ανατολή έφεραν την κουλτούρα της χτενής κεραμικής. Η άφιξη της κουλτούρας του πέλεκυ μάχης στη νότια ακτή της Φινλανδίας τον 32ο αιώνα π.Χ. μι. συνέπεσε με τη γέννηση της γεωργίας. Παρόλα αυτά, το κυνήγι και το ψάρεμα παρέμειναν σημαντικό σημείοζωή των εποίκων, ιδιαίτερα στα βόρεια και ανατολικά μέρηχώρες.

Μέχρι το τέλος της Εποχής των Βίκινγκς, οι Σουηδοί έμποροι και βασιλιάδες επέκτεινε την επιρροή τους σε ολόκληρη την περιοχή της Βαλτικής. Για αρκετούς αιώνες η Φινλανδία διοικούνταν από την προτεσταντική Σουηδία. Αλλά ως αποτέλεσμα Ρωσοσουηδικός πόλεμοςΗ Φινλανδία το 1809 έγινε μέρος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας ως Μεγάλο Δουκάτο της Φινλανδίας, διατηρώντας παράλληλα ευρεία αυτονομία. Ωστόσο, η αντιδημοφιλής διαδικασία ρωσικοποίησης προετοίμασε τους Φινλανδούς για ανεξαρτησία.

Φινλανδία και μεταμορφωμένα ηφαιστειακά πετρώματα, χαλαζίτες ... Καρελίδες) σε ανατολικά και βόρεια Φινλανδία. Τοπικά αναπτυγμένη πλατφόρμα πηλό-ψαμμίτη...

• Φινλανδία (12)

  Περίληψη >> Φυσική καλλιέργεια και αθλητισμός

  10 7. Γενικοί κανόνεςεθιμοτυπία σε Φινλανδία…………………………12 Κατάλογος χρησιμοποιημένης βιβλιογραφίας……………………………………….15 ... Η Ρωσία παρέχει αποκλειστικές συγκοινωνιακές συνδέσεις με Φινλανδία. Καθημερινές πτήσεις και τρένα, ασφαλή,...

• Φινλανδία, ως κατεύθυνση του ρωσικού εξερχόμενου τουρισμού

  Μαθήματα >> Φυσική καλλιέργεια και αθλητισμός

  Εισαγωγή …………………………………………………………………… 3 1. Τουριστικές δυνατότητες Φινλανδία………………………………….. 6 1.1 Τουρισμός σε Φινλανδία………………………………………………….. 6 1.2 Προοπτικές για τον χιονοδρομικό τουρισμό στο Φινλανδία……………………. 8 1.3 Εκπαιδευτικός και οικολογικός τουρισμός...