Τελικό τεστ στον περιβάλλοντα κόσμο

2η τάξη

1 επιλογή

Γιατί η Γη φαίνεται μπλε από ένα διαστημόπλοιο;................................................ ......... ..........

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Τι σχήμα έχει η Γη;................................................ .......................................................... ......................

Πόσες ώρες χρειάζεται για να ολοκληρώσει η Γη μια πλήρη περιστροφή γύρω από τον άξονά της;................................ ....

Να υπογραμμίσετε τις λέξεις που ονομάζουν αντικείμενα ζωντανής φύσης;

Μύκητας μελιού, κούκλα, μυρμήγκι, σύννεφο, δρυς, ποτάμι, χιόνι, χελώνα, χαμομήλι, αυτοκίνητο.

Δώστε έμφαση στις ιδιότητες του νερού.

Το νερό διαλύει την άμμο του ποταμού, το καθαρό νερό δεν έχει γεύση, το νερό έχει ευχάριστη μυρωδιά, το καθαρό νερό είναι άχρωμο, το νερό διαλύει το αλάτι.

Τι αέριο απορροφά ένα πράσινο φύλλο από τον αέρα όταν τρέφεται; ...........................

Επιλέξτε και υπογραμμίστε τα ονόματα των δέντρων.

Λεύκα, πεύκο, φραγκοστάφυλο, φλαμουριά, τουλίπα, λιλά.

Επιλέξτε και υπογραμμίστε τα ονόματα των φυλλωδών φυτών.

Κέδρος, σορβιά, πεύκη, κερασιά, βελανιδιά.

Επιλέξτε και υπογραμμίστε τα ονόματα των καλλιεργούμενων φυτών.

Αγγούρι, τσουκνίδα, σίκαλη, πατάτες, δρυς, σκόρδο, κρίνο της κοιλάδας, παντζάρια.

Επιλέξτε και υπογραμμίστε τα ονόματα των μη βρώσιμων μανιταριών.

Χλωμός φρύνος, russula, πεταλούδα, boletus, μανιτάρι χοληδόχου, ψεύτικος μύκητας μελιού,.

Υπογραμμίστε τα ονόματα των ζώων που ανήκουν σε αμφίβια.

Κροκόδειλος, πάπια, τρίτωνας, δελφίνι, βάτραχος, κουνούπι, φρύνος.

Υπογραμμίστε τα ονόματα των πουλιών.

Στρουθοκάμηλος, νυχτερίδα, πιγκουίνος, τζαι, μέλισσα, ασημένιος κυπρίνος, καρυδιά.

Επισημάνετε τις ενέργειες ενός ατόμου που είναι επιβλαβείς για την υγεία.

Τρέξτε, άλμα, κολύμπι. Εφεύρουν μέσα μεταφοράς.

Εφεύρουν εργαλεία. Κοιμηθείτε για το χειμώνα.

Πιάνοντας σκνίπες εν πετάξει. Γράψτε γράμματα, συνθέστε ποιήματα.

Πώς σχετίζεσαι με τον παππού; Τονίζω.

Γιος, κόρη, αδερφή, εγγονός, αδελφός, εγγονή.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Τελικό τεστ στον περιβάλλοντα κόσμο.

Επιλογή 2

«Υποσχόμενο Δημοτικό Σχολείο»

Ποιο είναι το όνομα του αστεριού που βρίσκεται πιο κοντά στη Γη; ...................................... ..........................................

Πώς ονομάζεται ο φυσικός δορυφόρος της Γης; ..........................................

Πόσες ημέρες χρειάζονται για να ολοκληρώσει η Γη μια περιστροφή γύρω από τον Ήλιο; ................................ ...

Να υπογραμμίσετε τις λέξεις που ονομάζουν αντικείμενα άψυχης φύσης.

Βουνό, γερανός, μέλισσα, τριφύλλι, λίμνη, πιάτο, σύννεφο, χιόνι, γυαλί, σπίτι.

Δώστε έμφαση στις ιδιότητες του αέρα.

Ο αέρας είναι λευκός, άοσμος, μεταφέρει τη θερμότητα ελάχιστα, μεταδίδει καλά το ηλιακό φως και είναι διαφανής.

Τι αέριο απορροφά το φυτό κατά την αναπνοή;................................................ ..........................................

Υπογραμμίστε τα ονόματα των θάμνων.

Τριαντάφυλλο, βελανιδιά, χαμομήλι, κρίνο της κοιλάδας, φραγκοστάφυλο, τίλιο, μπολέτο, πασχαλιά.

Υπογραμμίστε τα ονόματα των κωνοφόρων φυτών.

Πεύκη, άρκευθος, λεύκα, κεράσι, κέδρος, μηλιά.

Υπογραμμίστε τα ονόματα των άγριων φυτών.

Σιτάρι, λάχανο, plantain, άνθος αραβοσίτου, φλαμουριά, φασκόμηλο, κεχρί.

Υπογραμμίστε τα ονόματα των βρώσιμων μανιταριών.

Σατανικό μανιτάρι, ψεύτικο μανιτάρι, καμελίνα, μύκητας μελιού, μπολέτο, μανιτάρι χολής, russula.

Υπογραμμίστε τα ονόματα των ζώων που ανήκουν σε ερπετά.

Σαύρα, πασχαλίτσα, ακρίδα, χελώνα, φρύνος, κροκόδειλος, αγριογούρουνο, φίδι.

Υπογραμμίστε τα ονόματα των θηλαστικών.

Τρίτωνας με λοφιοφόρο, μυρμήγκι, μπέρμποτ, φρύνος, ελέφαντας, ποντίκι, σαύρα, γάτα, δρυοκολάπτης.

Επισημάνετε τις ενέργειες που κάνει ένα άτομο που το βοηθούν να παραμείνει υγιές.

Κάπνισμα, άσκηση, παιχνίδι στον υπολογιστή για πολλή ώρα, σωστή διατροφή, συνεχής ακρόαση μουσικής, αδράνεια, αθλήματα, σκλήρυνση.

Τι είναι μοναδικό στους ανθρώπους; Τονίζω.

Σέρνοντας, κολύμπι, άλματα. Εφεύρουν μέσα μεταφοράς.

Γράψτε ιστορίες και ποιήματα. Κοιμηθείτε για το χειμώνα.

Πιάνοντας σκνίπες εν πετάξει. Απόθεμα για το χειμώνα.

Πώς σχετίζεσαι με τη γιαγιά; Τονίζω.

Κόρη, γιος, αδερφή, αδερφός, εγγονός, εγγονή.

2.50: «Η κάθοδος της Α.Ε. από υψόμετρα από 90 έως 40 χλμ. εντοπίζεται και συνοδεύεται από σταθμούς ραντάρ».

Θυμηθείτε αυτά τα δεδομένα ραντάρ.

Θα επανέλθουμε σε αυτούς όταν συζητήσουμε τι και πώς η ΕΣΣΔ θα μπορούσε να παρακολουθεί τον Απόλλωνα πριν από 50 χρόνια και γιατί δεν το έκανε ποτέ.

Ζωντανό βίντεο

Ενεργοποιήστε τους υπότιτλους στα ρωσικά.

Επανδρωμένη προσγείωση διαστημικού σκάφους

Εισαγωγή

Αξίζει να αναφέρουμε αμέσως ότι η οργάνωση μιας επανδρωμένης πτήσης διαφέρει αρκετά από τις μη επανδρωμένες αποστολές, αλλά σε κάθε περίπτωση, όλες οι εργασίες για δυναμικές λειτουργίες στο διάστημα μπορούν να χωριστούν σε δύο στάδια: σχεδιασμός και επιχειρησιακός, μόνο στην περίπτωση επανδρωμένων αποστολών. τα στάδια, κατά κανόνα, καταλαμβάνουν πολύ περισσότερο χρόνο. Αυτό το άρθρο εστιάζει κυρίως στο επιχειρησιακό μέρος, καθώς οι εργασίες για τη βαλλιστική σχεδίαση της κατάβασης είναι σε εξέλιξη και περιλαμβάνουν διάφορες μελέτες για τη βελτιστοποίηση διαφόρων παραγόντων που επηρεάζουν την ασφάλεια και την άνεση του πληρώματος κατά την προσγείωση.

Σε 40 μέρες

Γίνονται οι πρώτοι πρόχειροι υπολογισμοί της κατάβασης προκειμένου να προσδιοριστούν οι περιοχές προσγείωσης. Γιατί γίνεται αυτό; Επί του παρόντος, η τακτική ελεγχόμενη κάθοδος ρωσικών πλοίων μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε 13 σταθερές περιοχές προσγείωσης που βρίσκονται στη Δημοκρατία του Καζακστάν. Το γεγονός αυτό επιβάλλει πολλούς περιορισμούς, που σχετίζονται κυρίως με την ανάγκη προηγούμενης έγκρισης όλων των δυναμικών εργασιών με τους ξένους συνεργάτες μας. Οι κύριες δυσκολίες προκύπτουν κατά τη φύτευση το φθινόπωρο και την άνοιξη - αυτό οφείλεται σε γεωργικές εργασίες στις περιοχές φύτευσης. Το γεγονός αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη, διότι εκτός από τη διασφάλιση της ασφάλειας του πληρώματος, είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλίζεται η ασφάλεια του τοπικού πληθυσμού και της υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης (SRS). Εκτός από τις τυπικές περιοχές προσγείωσης, υπάρχουν και περιοχές προσγείωσης κατά τη διάρκεια μιας βαλλιστικής καθόδου, οι οποίες πρέπει επίσης να είναι κατάλληλες για προσγείωση.

Σε 10 μέρες

Οι προκαταρκτικοί υπολογισμοί για τις τροχιές καθόδου βελτιώνονται, λαμβάνοντας υπόψη τα τελευταία δεδομένα για την τρέχουσα τροχιά του ISS και τα χαρακτηριστικά του αγκυροβολημένου διαστημικού σκάφους. Γεγονός είναι ότι από τη στιγμή της εκτόξευσης μέχρι την κάθοδο περνά μια αρκετά μεγάλη χρονική περίοδος και τα χαρακτηριστικά κεντραρίσματος μάζας της συσκευής αλλάζουν· επιπλέον, μεγάλη συμβολή έχει το γεγονός ότι, μαζί με τους κοσμοναύτες, τα ωφέλιμα φορτία από τον σταθμό επιστροφή στη Γη, η οποία μπορεί να αλλάξει σημαντικά το κέντρο μάζας θέσης του οχήματος καθόδου. Εδώ είναι απαραίτητο να εξηγήσουμε γιατί αυτό είναι σημαντικό: το σχήμα του διαστημικού σκάφους Soyuz μοιάζει με προβολέα, δηλ. Δεν διαθέτει αεροδυναμικά χειριστήρια, αλλά για να επιτευχθεί η απαιτούμενη ακρίβεια προσγείωσης είναι απαραίτητος ο έλεγχος της τροχιάς στην ατμόσφαιρα. Για το σκοπό αυτό, το Soyuz διαθέτει ένα σύστημα δυναμικού ελέγχου αερίου, αλλά δεν είναι ικανό να αντισταθμίσει όλες τις αποκλίσεις από την ονομαστική τροχιά, επομένως ένα επιπλέον βάρος εξισορρόπησης προστίθεται τεχνητά στο σχεδιασμό της συσκευής, σκοπός του οποίου είναι να μετακινήστε το κέντρο πίεσης από το κέντρο μάζας, κάτι που θα σας επιτρέψει να ελέγξετε την τροχιά καθόδου αναποδογυρίζοντας σε ρολό. Τα ενημερωμένα δεδομένα για τα κύρια και εφεδρικά σχήματα αποστέλλονται στο MSS. Με βάση αυτά τα δεδομένα, όλα τα υπολογιζόμενα σημεία πετούν και βγαίνει συμπέρασμα για τη δυνατότητα προσγείωσης σε αυτές τις περιοχές.

Σε 1 μέρα

Η τροχιά καθόδου οριστικοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τις τελευταίες μετρήσεις της θέσης του ISS, καθώς και την πρόβλεψη των συνθηκών ανέμου στις κύριες και εφεδρικές περιοχές προσγείωσης. Αυτό πρέπει να γίνει λόγω του γεγονότος ότι σε υψόμετρο περίπου 10 km ανοίγει το σύστημα αλεξίπτωτων. Σε αυτό το χρονικό σημείο, το σύστημα ελέγχου καθόδου έχει ήδη κάνει τη δουλειά του και δεν μπορεί να διορθώσει την τροχιά με κανέναν τρόπο. Στην πραγματικότητα, η συσκευή επηρεάζεται μόνο από τη μετατόπιση του ανέμου, η οποία δεν μπορεί να αγνοηθεί. Το παρακάτω σχήμα δείχνει μία από τις επιλογές για τη μοντελοποίηση της μετατόπισης του ανέμου. Όπως μπορείτε να δείτε, μετά την εισαγωγή του αλεξίπτωτου, η τροχιά αλλάζει πολύ. Η μετατόπιση του ανέμου μπορεί μερικές φορές να φτάσει το 80% της επιτρεπόμενης ακτίνας του κύκλου διασποράς, επομένως η ακρίβεια της πρόγνωσης του καιρού είναι πολύ σημαντική.

Την ημέρα της καθόδου:
Εκτός από τις υπηρεσίες βαλλιστικής και έρευνας και διάσωσης, πολλές περισσότερες μονάδες εμπλέκονται στη διασφάλιση της καθόδου του διαστημικού σκάφους στο έδαφος, όπως:

• υπηρεσία διαχείρισης πλοίων μεταφοράς·
• Υπηρεσία ελέγχου ISS.
• υπηρεσία υπεύθυνη για την υγεία του πληρώματος·
• υπηρεσίες τηλεμετρίας και διοίκησης κ.λπ.

Μόνο μετά από αναφορά για την ετοιμότητα όλων των δρομολογίων μπορούν οι διευθυντές πτήσεων να αποφασίσουν να πραγματοποιήσουν την κάθοδο σύμφωνα με το προγραμματισμένο πρόγραμμα.
Μετά από αυτό, η καταπακτή μεταφοράς κλείνει και το πλοίο αποσυνδέεται από το σταθμό. Μια ξεχωριστή υπηρεσία είναι υπεύθυνη για την αποσύνδεση. Εδώ είναι απαραίτητο να υπολογίσετε εκ των προτέρων την κατεύθυνση της αποδέσμευσης, καθώς και την ώθηση που πρέπει να εφαρμοστεί στη συσκευή για να αποφευχθεί η σύγκρουση με το σταθμό.

Κατά τον υπολογισμό της τροχιάς καθόδου, λαμβάνεται επίσης υπόψη το μοτίβο αποδέσμευσης. Μετά την αποδέσμευση του πλοίου, υπάρχει ακόμη λίγος χρόνος μέχρι να ανάψει ο κινητήρας πέδησης. Αυτή τη στιγμή, ελέγχεται όλος ο εξοπλισμός, λαμβάνονται μετρήσεις τροχιάς και καθορίζεται το σημείο προσγείωσης. Αυτή είναι η τελευταία στιγμή που μπορεί να ξεκαθαρίσει οτιδήποτε άλλο. Στη συνέχεια ενεργοποιείται ο κινητήρας του φρένου. Αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά στάδια της κατάβασης, επομένως παρακολουθείται συνεχώς. Τέτοια μέτρα είναι απαραίτητα για να γίνει κατανοητό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ποιο σενάριο να προχωρήσουμε στη συνέχεια. Κατά τη διάρκεια της κανονικής επεξεργασίας παλμών, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα τα διαμερίσματα του διαστημικού σκάφους διαχωρίζονται (το όχημα καθόδου διαχωρίζεται από τα διαμερίσματα του νοικοκυριού και των οργάνων, τα οποία στη συνέχεια καίγονται στην ατμόσφαιρα).

Εάν, κατά την είσοδο στην ατμόσφαιρα, το σύστημα ελέγχου καθόδου αποφασίσει ότι δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσει την προσγείωση του οχήματος καθόδου στο σημείο με τις απαιτούμενες συντεταγμένες, τότε το πλοίο «σπάει» σε βαλλιστική κάθοδο. Εφόσον όλα αυτά συμβαίνουν στο πλάσμα (δεν υπάρχει ραδιοεπικοινωνία), είναι δυνατό να προσδιοριστεί σε ποια τροχιά κινείται η συσκευή μόνο μετά την επανέναρξη της ραδιοεπικοινωνίας. Εάν συμβεί βαλλιστική κάθοδος, είναι απαραίτητο να αποσαφηνιστεί γρήγορα το επιδιωκόμενο σημείο προσγείωσης και να μεταφερθεί στην υπηρεσία έρευνας και διάσωσης. Στην περίπτωση μιας τυπικής ελεγχόμενης κατάβασης, το πλοίο είναι ακόμα σε πτήση από τους ειδικούς του PSS και μπορούμε να δούμε ζωντανά την κάθοδο του οχήματος με αλεξίπτωτο και ακόμη, αν είμαστε τυχεροί, τη λειτουργία των μηχανών ομαλής προσγείωσης (όπως στο σχήμα).

Μετά από αυτό, μπορείτε να συγχαρείτε όλους, να φωνάξετε γρήγορα, να ανοίξετε σαμπάνια, να αγκαλιάσετε κ.λπ. Οι βαλλιστικές εργασίες ολοκληρώνονται επίσημα μόνο μετά τη λήψη των συντεταγμένων GPS του σημείου προσγείωσης. Αυτό είναι απαραίτητο για την αξιολόγηση της αστοχίας μετά την πτήση, με την οποία μπορούμε να αξιολογήσουμε την ποιότητα της δουλειάς μας.
Φωτογραφίες από τον ιστότοπο: www.mcc.rsa.ru

Ακρίβεια προσγείωσης διαστημικού σκάφους

Προσγειώσεις εξαιρετικής ακρίβειας ή «χαμένες τεχνολογίες» της NASA

Το πρωτότυπο ελήφθη από

Επιπρόσθετα

Το πρωτότυπο ελήφθη από

Επαναλαμβάνω για πολλοστή φορά ότι πριν μιλήσουμε ελεύθερα για τη βαθύτερη αρχαιότητα, όπου 100.500 στρατιώτες έκαναν ασυγκράτητοι βιαστικές αναγκαστικές πορείες σε αυθαίρετα επιλεγμένα εδάφη, είναι χρήσιμο να εξασκηθεί κανείς «στις γάτες» © «Επιχείρηση Υ», για παράδειγμα, σε εκδηλώσεις μόλις πριν από μισό αιώνα - " Αμερικανικές πτήσεις στο φεγγάρι."

Οι υπερασπιστές της NASA ξετρελάθηκαν για κάτι. Και δεν πέρασε λιγότερος από ένας μήνας από τότε που η πολύ προωθημένη blogger Greencat, που αποδείχτηκε κόκκινη, μίλησε για το θέμα:

"Ήμασταν καλεσμένοι στο GeekPicnic για να μιλήσουμε για διαστημικούς μύθους. Φυσικά, πήρα το πιο δημοφιλές και δημοφιλές: τον μύθο της σεληνιακής συνωμοσίας. Σε μια ώρα, εξετάσαμε λεπτομερώς τις πιο κοινές παρανοήσεις και τις πιο συνηθισμένες ερωτήσεις: γιατί τα αστέρια δεν φαίνονται, γιατί κυματίζει η σημαία, πού είναι κρυμμένο το σεληνιακό έδαφος, πώς κατάφεραν να χάσουν τις ταινίες που έγραφαν την πρώτη προσγείωση, γιατί δεν κατασκευάζονται πυραυλοκινητήρες F1 και άλλα ερωτήματα."

Του έγραψα ένα σχόλιο:

"Μικρό, Khobotov!Στο καμίνι των διαψεύσεων «η σημαία τρέμει - δεν υπάρχουν αστέρια - οι φωτογραφίες είναι ψεύτικες»!
Εξηγήστε καλύτερα μόνο ένα πράγμα: πώς οι Αμερικάνοι, «όταν επέστρεφαν από τη Σελήνη» από τη δεύτερη ταχύτητα διαφυγής, προσγειώθηκαν με ακρίβεια +-5 km, η οποία ήταν ακόμα απρόσιτη ακόμη και από την πρώτη ταχύτητα διαφυγής, από τροχιά κοντά στη Γη ?
Πάλι οι «χαμένες τεχνολογίες της NASA»; Γ-δ-γ«Δεν έχω λάβει απάντηση ακόμη και αμφιβάλλω ότι θα υπάρξει κάτι λογικό, αυτό δεν είναι γέλια και γέλια για μια σημαία και ένα διαστημικό παράθυρο.

Επιτρέψτε μου να εξηγήσω τι είναι η ενέδρα. ΟΛΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ. Ο Ποπόφ στο άρθρο "" γράφει: "Σύμφωνα με τη NASA, ο "σεληνιακός" Απόλλων Αρ. και 1,8 χλμ., αντίστοιχα· κατά μέσο όρο ± 2 χλμ. Δηλαδή, ο κύκλος πρόσκρουσης για τον Απόλλωνα ήταν υποτίθεται εξαιρετικά μικρός - 4 χλμ. σε διάμετρο.

Ακόμη και τώρα, 40 χρόνια αργότερα, τα αποδεδειγμένα Σογιούζ μας προσγειώνονται δέκα φορές λιγότερο με ακρίβεια (Εικ. 1), αν και οι τροχιές καθόδου του Απόλλωνα και του Σογιούζ είναι πανομοιότυπες στη φυσική τους ουσία.":

Για περισσότερες λεπτομέρειες δείτε:

«...η σύγχρονη ακρίβεια προσγείωσης του Soyuz διασφαλίζεται λόγω των προβλεπόμενων το 1999 κατά τον σχεδιασμό του βελτιωμένου Soyuz - TMS» μείωση του υψομέτρου ανάπτυξης συστημάτων αλεξίπτωτωνγια τη βελτίωση της ακρίβειας προσγείωσης (15–20 km κατά μήκος της ακτίνας του κύκλου της συνολικής διασποράς των σημείων προσγείωσης).

Από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 έως τον 21ο αιώνα, η ακρίβεια προσγείωσης του Soyuz κατά τη διάρκεια μιας κανονικής, τυπικής κατάβασης ήταν εντός του εύρους ± 50-60 km από το υπολογιζόμενο σημείοόπως προβλεπόταν τη δεκαετία του 1960.

Φυσικά, υπήρχαν και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα, το 1969, η προσγείωση του "" με τον Μπόρις Βολίνοφ επί του σκάφους έγινε 600 χλμ. μακριά από το υπολογιζόμενο σημείο.

Πριν από το Soyuz, την εποχή του Vostok και του Voskhod, οι αποκλίσεις από το υπολογισμένο σημείο ήταν ακόμη πιο απότομες.

Απρίλιος 1961 Ο Yu. Gagarin κάνει 1 τροχιά γύρω από τη Γη. Λόγω βλάβης στο σύστημα πέδησης, ο Γκαγκάριν προσγειώθηκε όχι στην προγραμματισμένη περιοχή κοντά στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, αλλά 1800 χλμ. δυτικά, στην περιοχή Σαράτοφ.

Μάρτιος 1965 P. Belyaev, A. Leonov 1 ημέρα 2 ώρες 2 λεπτά ο πρώτος ανθρώπινος διαστημικός περίπατος στον κόσμο, ο αυτοματισμός απέτυχε. Η προσγείωση έγινε στη χιονισμένη τάιγκα, 200 χλμ. από το Περμ, μακριά από κατοικημένες περιοχές. Οι αστροναύτες πέρασαν δύο ημέρες στην τάιγκα μέχρι που τους ανακάλυψαν οι διασώστες ("Την τρίτη μέρα μας τράβηξαν από εκεί."). Αυτό συνέβη επειδή το ελικόπτερο δεν μπορούσε να προσγειωθεί κοντά. Ο χώρος προσγείωσης του ελικοπτέρου εξοπλίστηκε την επόμενη μέρα, 9 χλμ. από το σημείο όπου προσγειώθηκαν οι αστροναύτες. Η διανυκτέρευση πραγματοποιήθηκε σε ξύλινο σπίτι που χτίστηκε στο σημείο της προσγείωσης. Οι αστροναύτες και οι διασώστες έφτασαν στο ελικόπτερο με σκι».

Μια άμεση κάθοδος όπως αυτή του Soyuz θα ήταν, λόγω υπερφόρτωσης, ασυμβίβαστη με τις ζωές των κοσμοναυτών του Απόλλωνα, αφού θα έπρεπε να σβήσουν τη δεύτερη κοσμική ταχύτητα και μια ασφαλέστερη κάθοδος χρησιμοποιώντας ένα σχέδιο δύο καταδύσεων δίνει μια διασπορά στο σημείο προσγείωσης εκατοντάδων ή και χιλιάδων χιλιομέτρων:

Δηλαδή, αν ο Απόλλων είχε εκτοξευθεί με μη ρεαλιστική ακρίβεια, ακόμη και με τα σημερινά πρότυπα σε ευθεία μοτίβο μονής κατάδυσης, τότε οι αστροναύτες είτε θα είχαν καεί λόγω έλλειψης υψηλής ποιότητας αφαιρετικής προστασίας είτε θα πέθαιναν/τραυματίζονταν σοβαρά από υπερφορτώσεις.

Αλλά πολλές τηλεοπτικές, ταινίες και φωτογραφίες κατέγραψαν πάντα ότι οι αστροναύτες του Απόλλωνα που κατέβηκαν από τη δεύτερη κοσμική ταχύτητα δεν ήταν απλώς ζωντανοί, αλλά πολύ χαρούμενοι και ζωηροί.

Και αυτό παρά το γεγονός ότι οι Αμερικανοί την ίδια στιγμή δεν μπορούσαν καν να εκτοξεύσουν σωστά έναν πίθηκο σε χαμηλή γήινη τροχιά, βλ.

Ο Red Greencat Vitaly Egorov, ο οποίος υπερασπίζεται με ζήλο τον μύθο "Americans on the Moon", είναι ένας πληρωμένος προπαγανδιστής, ειδικός δημοσίων σχέσεων για την ιδιωτική διαστημική εταιρεία Dauria Aerospace, η οποία είναι εδραιωμένη στο Τεχνικό Πάρκο Skolkovo στη Μόσχα και υπάρχει στην πραγματικότητα με αμερικανικά χρήματα ( η έμφαση προστέθηκε) :

«Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2011. Η άδεια Roscosmos για την πραγματοποίηση διαστημικών δραστηριοτήτων ελήφθη το 2012. Μέχρι το 2014 είχε υποκαταστήματα στη Γερμανία και στις ΗΠΑ. Στις αρχές του 2015, οι παραγωγικές δραστηριότητες ουσιαστικά περιορίστηκαν παντού εκτός από τη Ρωσία. Η εταιρεία ασχολείται με τη δημιουργία μικρών διαστημοπλοίων (δορυφόρων) και την πώληση εξαρτημάτων για αυτά.Επίσης Η Dauria Aerospace συγκέντρωσε 20 εκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις από το venture fund I2bf το 2013. Η εταιρεία πούλησε δύο από τους δορυφόρους της στην αμερικανική εταιρεία στα τέλη του 2015. λαμβάνοντας έτσι τα πρώτα έσοδα από τις δραστηριότητές σας."

"Σε μια από τις τακτικές «διαλέξεις» του, ο Εγκόροφ καμάρωνε αλαζονικά, χαμογελώντας το συνηθισμένο του γοητευτικό χαμόγελο, το γεγονός ότι το αμερικανικό ταμείο «I2BF Holdings Ltd». Το Target I2BF-RNC Strategic Resources Fund υπό την αιγίδα της NASA επένδυσε 35 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία DAURIA AEROSPACE.

Αποδεικνύεται ότι ο κ. Egorov δεν είναι απλώς υποκείμενο της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά ένας πλήρης κάτοικος αλλοδαπής, του οποίου οι δραστηριότητες χρηματοδοτούνται από αμερικανικά κεφάλαια, για το οποίο συγχαίρω όλους τους εθελοντές Ρώσους χορηγούς του crowdfunding BOOMSTARTER, που επένδυσαν σκληρά -κέρδισε χρήματα σε έργο ξένης εταιρείας, που έχει πολύ συγκεκριμένο ιδεολογικό χαρακτήρα."

Κατάλογος όλων των άρθρων περιοδικών:

Με τα χρόνια της εξερεύνησης του διαστήματος, πολλά άχρηστα αντικείμενα έχουν συσσωρευτεί εκεί. Απόφοιτος του MSTU. Bauman, που ειδικεύεται στη μοντελοποίηση διαστημικών συγκροτημάτων Άννα Λοζκίναεξηγεί την προέλευση αυτών των σκουπιδιών, από πού προέρχονται και γιατί δεν πέφτουν στο κεφάλι μας, λέει τι μπορεί να γίνει για να διατηρηθεί η καθαριότητα του διαστήματος.

Ποια αντικείμενα περιφέρονται γύρω από τον πλανήτη μας;

Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι μια τεχνική που ξεκίνησε από ανθρώπους.

Τα οχήματα τηλεπισκόπησης και ο διαπλανητικός διαστημικός σταθμός (ISS) κινούνται σε χαμηλή τροχιά της Γης, σε υψόμετρο από 160 έως 2000 χιλιόμετρα.

Σε μια πιο μακρινή, γεωστατική τροχιά, το υψόμετρο του είναι περίπου 36 χιλιάδες χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια του πλανήτη, οι δορυφόροι «αιωρούνται» για απευθείας μετάδοση τηλεοπτικών προγραμμάτων και διαφόρων συστημάτων επικοινωνίας.

Στην πραγματικότητα, οι δορυφόροι κινούνται με πολύ υψηλές γραμμικές και γωνιακές ταχύτητες, συμβαδίζοντας με την περιστροφή της Γης, οπότε ο καθένας βρίσκεται πάνω από το δικό του σημείο στον πλανήτη - σαν να κρέμεται από πάνω του.

Επιπλέον, υπάρχουν διάφορα «διαστημικά συντρίμμια» σε τροχιά.

Από πού προέρχονται τα σκουπίδια στο διάστημα αν δεν μένει κανείς εκεί;

Όπως και στη Γη, τα σκουπίδια στο διάστημα είναι έργο των ανθρώπων. Πρόκειται για στάδια εκτόξευσης οχημάτων, συντρίμμια από σύγκρουση ή έκρηξη δορυφόρων.

Ο αριθμός των οχημάτων που στάλθηκαν στο διάστημα από το 1957 μέχρι σήμερα έχει ξεπεράσει τις 15 χιλιάδες. Γεμίζει ήδη κόσμο σε χαμηλές τροχιές.

Ορισμένος εξοπλισμός είναι ξεπερασμένος - ορισμένες συσκευές τελειώνουν από καύσιμα, ο εξοπλισμός άλλων χαλάει. Τέτοιοι δορυφόροι δεν μπορούν πλέον να ελέγχονται, αλλά μόνο να παρακολουθούνται.

Σύντομα θα υπάρχουν τόσοι πολλοί δορυφόροι και διαστημικά συντρίμμια γύρω από τη Γη που θα είναι αδύνατο να εκτοξευτεί ένας νέος δορυφόρος ή να πετάξει μακριά από τη Γη με έναν πύραυλο.

Η σύγκρουση ακόμη και μικρών αντικειμένων που κινούνται με τροχιακή ταχύτητα σε γωνία μεταξύ τους οδηγεί σε σημαντική καταστροφή τους. Έτσι, η τσίχλα που πετάει στην τροχιά του ISS μπορεί να τρυπήσει το κέλυφος του σταθμού και να σκοτώσει ολόκληρο το πλήρωμα.

Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα - μια αύξηση της ποσότητας των συντριμμιών σε χαμηλή τροχιά της Γης ως αποτέλεσμα σύγκρουσης αντικειμένων - ονομάζεται σύνδρομο Kessler και θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει στο μέλλον στην πλήρη αδυναμία χρήσης του διαστήματος κατά την εκτόξευση από τη Γη.

Πώς είναι τα πράγματα εκεί ψηλά στη γεωστατική τροχιά; Είναι επίσης πυκνοκατοικημένο, τα μέρη εκεί είναι ακριβά και υπάρχει ακόμη και λίστα αναμονής. Επομένως, μόλις τελειώσει η διάρκεια ζωής της συσκευής, αφαιρείται από τον γεωστατικό σταθμό και ο επόμενος δορυφόρος πετά στην εκκενωμένη θέση.

Πού πηγαίνουν τα διαστημικά σκουπίδια;

Από τη χαμηλή τροχιά της Γης, οποιοδήποτε μεγάλο αντικείμενο κατεβαίνει στην ατμόσφαιρα, όπου καίγεται γρήγορα και εντελώς - ούτε καν στάχτη δεν πέφτει στα κεφάλια μας.

Αλλά με μικρά κομμάτια η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη. Αρκετοί οργανισμοί στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Ρωσία παρακολουθούν αξιόπιστα μόνο διαστημόπλοια και συντρίμμια μεγαλύτερα από 10 εκ. Αντικείμενα με μεγέθη από 1 έως 10 εκ. είναι σχεδόν αδύνατο να μετρηθούν.

Από τη γεωστατική τροχιά, οι δορυφόροι που είναι ξεπερασμένοι ή έχουν σταματήσει να λειτουργούν κανονικά απομακρύνονται πιο μακριά, σε υψόμετρο περίπου 40 χιλιομέτρων, για να δημιουργηθεί χώρος για νέους διεκδικητές.

Έτσι, πίσω από τον γεωστατικό σταθμό, έχει εμφανιστεί μια ταφική τροχιά, όπου οι «νεκροί» δορυφόροι θα πετούν με αδράνεια για εκατοντάδες χρόνια.

Τι συμβαίνει με τα διαστημόπλοια;

Τα πλοία με τα οποία οι άνθρωποι πήγαν στο διάστημα επιστρέφουν στη Γη, όπου ζουν τη ζωή τους σε μουσεία ή ερευνητικά κέντρα.

Τα σκουπίδια που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια των δραστηριοτήτων ζωής των κατοίκων του διεθνούς διαστημικού σταθμού σίγουρα δεν θα καταλήξουν στο διάστημα. Συναρμολογείται προσεκτικά, φορτώνεται σε ένα μεταφορικό πλοίο - αυτό που τους φέρνει όλα όσα χρειάζονται και ξεκινάει προς τη Γη. Στο δρόμο της επιστροφής, αυτό το πλοίο καίγεται σχεδόν εντελώς στην ατμόσφαιρα ή βυθίζεται στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Σκουπίδια ως κόστος εκτόξευσης διαστημικού σκάφους

Ένα μήνυμα στο ραδιόφωνο ή από τις τηλεοπτικές οθόνες ότι «ο πρώτος σκηνικός χωρισμός έγινε ως συνήθως» ακούγεται γνώριμο σε έναν σύγχρονο άνθρωπο. Στο δρόμο προς την προγραμματισμένη τροχιά, το όχημα εκτόξευσης χάνει και άλλα μέρη που έχουν καταστεί περιττά.

Για 1 κιλό εκτοξευόμενης μάζας υπάρχουν τουλάχιστον 5 κιλά βοηθητικής μάζας. Τι τους συμβαίνει;

Τα τανκς του πρώτου σταδίου «πιάνονται» αμέσως στη Γη από ειδικά εκπαιδευμένους ανθρώπους. Το δεύτερο στάδιο και τα φέρινγκ πέφτουν επίσης στη Γη, αλλά διασκορπίζονται πολύ πιο μακριά και είναι πιο δύσκολο να βρεθούν.

Αλλά τα ανώτερα στάδια, που χρησιμοποιούνται κατά τη μετάβαση από την τροχιά αναφοράς στην τελική τροχιά, παραμένουν εκεί ψηλά. Με την πάροδο του χρόνου, γλιστρούν αργά προς τα κάτω και εισέρχονται στην ατμόσφαιρα, όπου καίγονται.

Βασικά, όλα μετατρέπονται σε σκόνη και διαχέονται στην ατμόσφαιρα. Εκτός κι αν μας φτάσουν πολύ, πολύ μεγάλα και δυνατά κομμάτια. Το 2001, ένα κομμάτι πέταξε από τον σταθμό MIR και έπεσε στον ωκεανό.

Διάθεση διαστημικών σκαφών

Αποδεικνύεται ότι οι μέθοδοι για την απόρριψη των διαστημικών σκαφών είναι να τα πνίξεις στον ωκεανό, να τα εκτοξεύσεις πιο μακριά, να τα κάψεις στην ατμόσφαιρα... Αυτή είναι μια μέθοδος εντελώς χωρίς απόβλητα.

Τα μέρη που βρέθηκαν στη Γη από διασώστες ανακυκλώνονται ή επαναχρησιμοποιούνται.

Δυστυχώς, δεν μπορούν ακόμα να ανακυκλωθούν τα πάντα. Η διαρροή υδραζίνης από έναν πεσμένο κινητήρα θα δηλητηριάσει το έδαφος και το νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πώς επηρεάζει όλη αυτή η σκόνη και οι αναθυμιάσεις τον αέρα που αναπνέουμε;

Ναι, ο αέρας μας είναι μολυσμένος και γεμάτος με μικρά σωματίδια τέφρας, σκόνης και άλλα προϊόντα καύσης διαστημικών σκαφών. Όχι όμως τόσο όσο από τις εκπομπές ρύπων από γήινα αυτοκίνητα και εργοστάσια.

Εδώ είναι μόνο ένα παράδειγμα. Η συνολική μάζα του αέρα στην ατμόσφαιρα είναι 5Χ1015 τόνοι. Η μάζα του τροχιακού σταθμού Mir, του μεγαλύτερου διαστημικού σκάφους που μπήκε ποτέ στην ατμόσφαιρα και κάηκε σε αυτήν (2001) είναι 105 τόνοι. Δηλαδή, όλα τα σταγονίδια και οι κηλίδες σκόνης που απομένουν από τον τροχιακό σταθμό δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με το μέγεθος της ατμόσφαιρας.

Τώρα ας δούμε τις βιομηχανικές εκπομπές. Σύμφωνα με τη Rosstat, οι μικρότερες συνολικές εκπομπές κατά την περίοδο παρατήρησης από το 1992 σημειώθηκαν το 1999. Και ανήλθε σε 18,5 εκατομμύρια τόνους.

Δηλαδή, μόνο πάνω από τη χώρα μας σε ένα χρόνο, 176.190 φορές περισσότερη βρωμιά έπεσε στον αέρα από ό,τι μεταφέρθηκε σε ολόκληρη την υδρόγειο ενώ το Mir έκαιγε στην ατμόσφαιρα.

Τι μπορεί να γίνει για να μειωθεί η ποσότητα των σκουπιδιών στο διάστημα

Τα τελευταία χρόνια, η ανθρωπότητα έχει αντιμετωπίσει έντονα προβλήματα διατήρησης της καθαριότητας του διαστήματος.

Υπάρχουν αρκετοί τομείς στους οποίους διεξάγεται έρευνα:

• Ανάπτυξη της βιομηχανίας μικροδορυφόρων. Έχουν ήδη δημιουργηθεί δορυφόροι κουτιού - cubesat και tabletsat. Όταν εκτοξεύονται, επιτυγχάνεται σημαντική εξοικονόμηση πόρων κατά την εκτόξευση, απαιτείται λιγότερα καύσιμα και λιγότερη περίσσεια εισέρχεται σε τροχιά. Ωστόσο, δεν είναι ακόμη σαφές πώς να καλύψει τη διαφορά με ένα τέτοιο κομμάτι εάν κάτι πάει στραβά.
• Αύξηση του προσδόκιμου ζωής των συσκευών. Οι πρώτοι δορυφόροι σχεδιάστηκαν για 5 χρόνια, οι σύγχρονοι δορυφόροι - για 15 χρόνια.
• Επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων. Η μεγαλύτερη πρόοδος προς αυτή την κατεύθυνση είναι τα οχήματα εκτόξευσης επιστροφής, στα οποία ο Έλον Μασκ εργάζεται ήδη.

Είναι επίσης πολύ σημαντικό να κατανοήσουμε ποιοι δορυφόροι είναι πραγματικά απαραίτητοι και να υιοθετήσουμε μια πιο υπεύθυνη προσέγγιση στην επιλογή των οχημάτων εκτόξευσης.

Στο μακρινό μέλλον, ελπίζουμε να υπάρξουν ηλεκτρικές σκούπες ή άλλες συσκευές που θα επιτρέπουν τον καλλυντικό και ακόμη και γενικό καθαρισμό του διαστήματος.

Ποτέ δεν ξέρεις τι μπορείς να βρεις, αν το σκεφτείς, αν βάλεις στόχο να διατηρήσεις καθαρό χώρο για τις μελλοντικές γενιές.

Το τέλος του διαστημόπλοιου της γης

Σήμερα ανησυχούμε για την υπερθέρμανση του πλανήτη που προκαλείται από τον άνθρωπο, η οποία θα μπορούσε να αλλάξει σημαντικά το κλίμα της γης τις επόμενες δεκαετίες ή αιώνες. Και παρόλο που όλα τα πιθανά καταστροφικά σενάρια αυτής της διαδικασίας είναι τρομακτικά, τα χειρότερα από αυτά ωχριούν σε σύγκριση με αυτό που περιμένει τη Γη σε λίγα μόλις δισεκατομμύρια χρόνια...

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, σε 6,5 δισεκατομμύρια χρόνια, κατά την εξέλιξη του Ήλιου, ο Ήλιος θα μετατραπεί από αστέρι της κύριας ακολουθίας σε «κόκκινο γίγαντα» με φωτεινότητα διπλάσια από την τρέχουσα. Θα αυξηθεί σε τεράστιες διαστάσεις και θα καταπιεί τον Ερμή, την Αφροδίτη και, πιθανώς, τη Γη. Όλες οι μορφές ζωής θα εξαφανιστούν από τον πλανήτη μας πολύ πριν από αυτή τη φορά.

Όλα αυτά θα συμβούν σε έναν αφάνταστα μεγάλο αριθμό ετών, οπότε πραγματικά δεν χρειάζεται να ανησυχούμε. Ωστόσο, ο άνθρωπος, από τη φύση του, θέλει να μάθει τι θα συμβεί ακόμη και σε ένα τόσο μακρινό μέλλον. Υπάρχει κάποια ανεξήγητη έλξη στην ίδια τη δυνατότητα να φανταστούμε τη μοίρα (ή το τέλος) του κόσμου στο μέλλον. Και από αυτή την άποψη, οι επιστήμονες είναι «ευτυχισμένοι» άνθρωποι, γιατί όταν σχεδιάζουν μια εικόνα του μέλλοντος του πλανήτη μας, μπορούν να βασίζονται όχι μόνο στη φαντασία τους.

Σύμφωνα με την πρόβλεψη των επιστημόνων, σε μερικά δισεκατομμύρια χρόνια ο Ήλιος θα μετατραπεί σε κόκκινο γίγαντα και θα λάμπει διπλάσια από ό,τι τώρα. Η ίδια η ζωή θα εξαφανιστεί από τον πλανήτη μας πολύ πριν από αυτή τη φορά

Η κύρια θέση που υποβάλλουμε είναι ότι το γεωλογικό παρελθόν ενός πλανήτη μπορεί, σε κάποιο βαθμό, να προσφέρει ένα μοντέλο για το μέλλον του (Ward & Brownlee, 2002). Φυσικά, με τη βοήθεια αυτής της θέσης είναι δυνατόν να εξηγηθούν μόνο ορισμένες λεπτομέρειες ενός πιθανού σεναρίου «τέλους του κόσμου»: για παράδειγμα, η ζωή στη Γη μπορεί κάλλιστα να τελειώσει όπως ξεκίνησε - με μονοκύτταρους οργανισμούς - ή στο τέλος της ύπαρξής του ο πλανήτης μας θα μετατραπεί σε ένα καυτό, άνυδρο ουράνιο σώμα κ.λπ.

Ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: αν θέλουμε να προβλέψουμε το μέλλον του πλανήτη στον οποίο ζούμε και να υπολογίσουμε τον χρόνο που διατίθεται για την ύπαρξη της βιόσφαιρας, πρέπει να μάθουμε πώς να μοντελοποιούμε με ακρίβεια το παρελθόν της Γης από τη στιγμή της γέννησής της. (4,6 δισεκατομμύρια χρόνια πριν). Η ομάδα μας στο Ινστιτούτο Πότσνταμ για την Έρευνα Κλιματικών Επιπτώσεων έχει αναπτύξει ένα μοντέλο υπολογιστή που μπορεί να βοηθήσει στην ολοκλήρωση αυτής της εργασίας.

Πλανητικός θερμοστάτης

Το κλίμα του πλανήτη μας καθορίζεται από την ισορροπία μεταξύ του ηλιακού φωτισμού (η τιμή του εξαρτάται από τη φωτεινότητα του Ήλιου και την ανακλαστικότητα της επιφάνειας της γης) και την ακτινοβολία της Γης, δηλαδή την ποσότητα της θερμικής ακτινοβολίας μεγάλου μήκους από την επιφάνειά της. Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της ακτινοβολίας απορροφάται από τα φυσικά αέρια του θερμοκηπίου, ιδιαίτερα τους υδρατμούς και το διοξείδιο του άνθρακα, και εν μέρει αντανακλάται πίσω στη Γη. Ταυτόχρονα, η επιφάνεια της Γης θερμαίνεται επιπλέον κατά 33 ° C - αυτό το φαινόμενο είναι γνωστό ως φυσικό Το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Χωρίς μια τέτοια πρόσθετη θέρμανση, η μέση θερμοκρασία στον πλανήτη δεν θα ήταν συν 15 ° C, όπως είναι τώρα, αλλά μείον 18 ° C, που θα καθιστούσε αδύνατη την ύπαρξη ζωής στον πλανήτη.

Η ένταση του φυσικού φαινομένου του θερμοκηπίου εξαρτάται από τη σύνθεση της ατμόσφαιρας, η οποία έχει αλλάξει σημαντικά από την αρχή της Γης. Σύμφωνα με γεωλογικά δεδομένα, υγρό νερό υπήρχε στον πλανήτη ήδη πριν από 4,3 δισεκατομμύρια χρόνια. Αλλά αν η σύνθεση της ατμόσφαιρας εκείνη την εποχή ήταν παρόμοια με αυτή που είναι σήμερα, η θερμοκρασία στην επιφάνεια της γης θα ήταν κάτω από το σημείο πήξης του νερού πριν από 2 δισεκατομμύρια χρόνια, επειδή ο Ήλιος έλαμπε λιγότερο έντονα τότε. Ωστόσο, στα πρώτα στάδια της ύπαρξης της Γης, η ατμόσφαιρα περιείχε σχετικά μεγάλες ποσότητες αερίων του θερμοκηπίου, όπως διοξείδιο του άνθρακα και μεθάνιο, καθιστώντας την πιο θερμή από ό,τι είναι τώρα.

Έτσι, μπορεί να υποστηριχθεί ότι οι θερμοκρασίες ευνοϊκές για τη ζωή στον πλανήτη μας επικράτησαν σχεδόν σε όλα τα στάδια της ιστορίας του. Γιατί συνέβη αυτό; Αποδεικνύεται ότι η Γη είναι «εξοπλισμένη» με έναν λεγόμενο φυσικό θερμοστάτη που αποτρέπει τις ακραίες κλιματικές διακυμάνσεις. Ο παγκόσμιος κύκλος ανθρακικού-πυριτικού παίζει αυτόν τον ρόλο: όταν οι θερμοκρασίες αυξάνονται, ένας εκπληκτικός μηχανισμός ανάδρασης μπαίνει στο παιχνίδι, με αποτέλεσμα την απομάκρυνση του διοξειδίου του άνθρακα του θερμοκηπίου από την ατμόσφαιρα.

Αυτός ο μηχανισμός λειτουργεί ως εξής: σε ένα ζεστό, υγρό κλίμα, η διαδικασία καταστροφής των πυριτικών πετρωμάτων (αποτελούν περίπου το 60% της μάζας όλων των γνωστών ορυκτών) εντείνεται. Το διοξείδιο του άνθρακα της ατμόσφαιρας διαλυμένο στο νερό της βροχής αντιδρά με το ασβέστιο που περιέχεται στα ασβεστοπυριτικά πετρώματα και ξεπλένεται στη θάλασσα ως όξινο ανθρακικό ασβέστιο. Εκεί κατακάθεται στον πυθμένα με τη μορφή ασβεστόλιθου ή ως μέρος των ασβεστολιθικών κελυφών νεκρών θαλάσσιων οργανισμών. Έτσι, σε μια χημικά δεσμευμένη κατάσταση, το διοξείδιο του άνθρακα διατηρείται στα ιζήματα του πυθμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όχι όμως για πάντα.

Σύμφωνα με γεωφυσικές μελέτες, ο φλοιός της γης είναι ένα μωσαϊκό που αποτελείται από άκαμπτες πλάκες που, όπως και οι πέτρες πάγου στην επιφάνεια του νερού, παρασύρονται ανεξάρτητα η μία από την άλλη. Όταν δύο πλάκες συγκρούονται, η μία πλάκα καταλήγει κάτω από την άλλη και μαζί με αυτήν, εναποθέσεις ασβέστη βυθίζονται στον μανδύα της Γης, όπου υφίστανται πυρόλυση υπό πίεση και υψηλή θερμοκρασία. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, τα ασβεστοπυριτικά πετρώματα διαβρώνονται (αποσυντίθενται), απελευθερώνοντας διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα μέσω της ηφαιστειακής δραστηριότητας. Έτσι διατηρείται η συνολική ισορροπία αυτού του πιο σημαντικού συστατικού της βιόσφαιρας μας. Αλλά στο μέλλον θα υπάρχει ένα όριο στη λειτουργία ενός τέτοιου θερμοστάτη, καθώς ανά πάσα στιγμή το εύρος των αλλαγών στη συγκέντρωση του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα μπορεί να μην επαρκεί για να εξισορροπήσει την αύξηση της έντασης της ακτινοβολίας από τη γήρανση Ήλιος.

Η διαδικασία διάβρωσης των ασβεστοπυριτικών πετρωμάτων επηρεάζεται επίσης από βιοτικούς παράγοντες. Τα ανώτερα φυτά, τα φύκια και οι λειχήνες που αναπτύσσονται απευθείας στους βράχους εκκρίνουν οξέα μέσω των ριζών τους, τα οποία επηρεάζουν τα πετρώματα χαλαρώνοντας την επιφάνειά τους. Επιπλέον, η αύξηση της περιεκτικότητας σε διοξείδιο του άνθρακα στο έδαφος συμβαίνει άμεσα λόγω της ριζικής αναπνοής των φυτών.

Η πείνα σε εκατό εκατομμύρια χρόνια;

Το 1982, οι Βρετανοί επιστήμονες D. E. Lovelock και M. Whitfield προσπάθησαν για πρώτη φορά να υπολογίσουν το χρονικό πόρο της βιόσφαιρας χρησιμοποιώντας ένα ποιοτικό μοντέλο που ανέπτυξαν με βάση τη λεγόμενη υπόθεση της Γαίας (ελληνική Gea), η οποία προτάθηκε από τους Lovelock και L. Ο Μαργκούλης πριν από οκτώ χρόνια πριν. Σύμφωνα με αυτή την υπόθεση, η Γη είναι ένα είδος υπεροργανισμού, ένα σύστημα διπλής γεωσφαίρας-βιόσφαιρας, το οποίο είναι ικανό να ανταποκρίνεται σε εξωτερικές επιδράσεις σε γεωλογική χρονική κλίμακα με τέτοιο τρόπο ώστε οι συνθήκες για ζωή στον πλανήτη να παραμένουν ευνοϊκές.

Είναι δυνατό να αντισταθμιστεί η αυξανόμενη λάμψη του Ήλιου και να διατηρηθεί σταθερή η θερμοκρασία της επιφάνειας της Γης εάν μειωθεί η περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα, ένα αέριο του θερμοκηπίου, που περιέχεται στην ατμόσφαιρα. Σε κάποιο σημείο, θα πέσει κάτω από την ελάχιστη αποδεκτή συγκέντρωση που απαιτείται από τα φυτά για τη φωτοσύνθεση. Ο Lovelock και ο Whitfield υπολόγισαν ότι αυτό θα συνέβαινε μέσα σε 100 εκατομμύρια χρόνια, μετά από τα οποία θα πέθαινε όλη η ζωή, επειδή η βασική της μορφή, τα φυτά, θα εξαφανιζόταν.

Θερμοκρασίες ευνοϊκές για τη ζωή επικράτησαν στη Γη σχεδόν σε όλα τα στάδια της ιστορίας της χάρη σε έναν μοναδικό φυσικό θερμοστάτη, που είναι ο πλανητικός κύκλος ανθρακικού-πυριτικού

Ωστόσο, στην πραγματικότητα, τα φυτά είναι σε θέση να προσαρμοστούν σε συνθήκες με χαμηλές συγκεντρώσεις διοξειδίου του άνθρακα και υψηλές θερμοκρασίες. Υπάρχουν ήδη παραδείγματα προσαρμογής αυτού του είδους. Όπως είναι γνωστό, σύμφωνα με τη μέθοδο στερέωσης του διοξειδίου του άνθρακα κατά τη φωτοσύνθεση, τα φυτά χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: τα φυτά τύπου C 3 και τα φυτά τύπου C 4 (ονομάζονται έτσι επειδή στο πρώτο στάδιο της φωτοσύνθεσης σχηματίζουν τρεις- και προϊόντα με τέσσερις άνθρακα, αντίστοιχα). Τώρα το πρώτο είδος φυτών κυριαρχεί στη Γη (σε αυτά περιλαμβάνονται τα δημητριακά και οι πατάτες). Επειδή όμως τα φυτά C4 (καλαμπόκι, ζαχαροκάλαμο, ζαχαροκάλαμο κ.λπ.) μπορούν να ζουν σε συνθήκες με χαμηλότερες συγκεντρώσεις διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, θα έχουν πλεονέκτημα στο μακρινό μέλλον.
Είναι πιθανό ότι η ίδια η εμφάνιση του μηχανισμού C4 σε άσχετες ομάδες φυτών είναι μια μορφή προσαρμογής στη φθίνουσα συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα κατά τη διάρκεια δισεκατομμυρίων ετών. Το όριο συγκέντρωσης των 150 ppm CO 2, βάσει του οποίου οι Lovelock και Whitfield έκαναν υπολογισμούς, ισχύει για τις εγκαταστάσεις τύπου C 3, ενώ για τις εγκαταστάσεις τύπου C4 η τιμή αυτή είναι μόνο 10 ppm.

Το 1992, δύο Αμερικανοί επιστήμονες - ο C. Caldeira και ο D. E. Kasting - παρουσίασαν για πρώτη φορά ένα ποσοτικό μοντέλο για το μέλλον της Γης, το οποίο έλαβε υπόψη τις ακόλουθες παραμέτρους: έλλειψη διοξειδίου του άνθρακα, υψηλή θερμοκρασία επιφάνειας και πλήρη εξαφάνιση του νερού. , ενώ ως βάση Οι προϋποθέσεις του μοντέλου ήταν η παρουσία φυτών τύπου C 4.

Υποθέτοντας ότι τα ηφαίστεια θα εκραγούν τόσο πολύ διοξείδιο του άνθρακα όσο και τώρα, και ο ρυθμός καταστροφής των πετρωμάτων θα παραμείνει αμετάβλητος, υπολόγισαν ότι η βιόσφαιρα θα υπάρχει για 900 εκατομμύρια χρόνια. Εάν η ζωή δεν σταματήσει λόγω έλλειψης διοξειδίου του άνθρακα, η άνοδος της θερμοκρασίας της επιφάνειας της Γης θα βάλει τέλος σε αυτήν. Σύμφωνα με το μοντέλο Caldeira-Casting, η θερμοκρασία θα ανέβει πάνω από 50 °C μέσα σε 1,5 εκατομμύρια χρόνια και τότε μόνο πρωτόγονοι οργανισμοί θα μπορούν να υπάρχουν. Στα επόμενα 200 εκατομμύρια χρόνια, η θερμοκρασία θα φτάσει τους +100 °C - και όλες οι μορφές ζωής θα εξαφανιστούν.

Ένας πλανήτης χωρίς ηφαίστεια

Όταν η ομάδα μας στο Ινστιτούτο Πότσνταμ για την Έρευνα των Κλιματικών Επιπτώσεων ασχολήθηκε με το πρόβλημα της μακροζωίας της βιόσφαιρας της Γης το 2000, έπρεπε να λάβουμε υπόψη έναν παράγοντα που προηγουμένως είχε παραμεληθεί από τους ερευνητές. Κάναμε μια προσαρμογή για το γεγονός ότι η ένταση των τεκτονικών διεργασιών, που παίζουν σημαντικό ρόλο στον κύκλο του άνθρακα στη φύση, εξαρτάται από την ηλικία του ίδιου του συστήματος.

Γεγονός είναι ότι από την εμφάνιση του πλανήτη μας, το εσωτερικό του ψύχεται συνεχώς. Καθώς η ροή της θερμότητας που προέρχεται από τον μανδύα της Γης μειώνεται, οι γεωδυναμικές διεργασίες που οδηγούν αυτή τη ροή επιβραδύνονται. Έτσι, η ένταση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα δεν παραμένει αμετάβλητη - θα μειωθεί με την πάροδο του χρόνου. Από την άλλη πλευρά, η ένταση των καιρικών συνθηκών, ανάλογα με τη συνολική έκταση των ηπείρων, αλλάζει επίσης με την πάροδο του χρόνου: κατά την ανάπτυξη της Γης αυξήθηκε και θα συνεχίσει να αυξάνεται. Ταυτόχρονα, οι μάζες των πυριτικών πετρωμάτων συνεχώς αυξάνονται, εκτίθενται σε φυσικούς παράγοντες και καταστρέφονται.

Το μέλλον ανήκει σε φυτά τύπου C4 όπως το ζαχαροκάλαμο ή το καλαμπόκι. Συγκεντρώνουν διοξείδιο του άνθρακα (CO 2) στους ιστούς τους, ακόμη και αν η περιεκτικότητά του στο περιβάλλον είναι πολύ χαμηλή, λόγω του οποίου μπορούν να πραγματοποιήσουν φωτοσύνθεση

Με βάση και τους δύο αυτούς παράγοντες, υπολογίσαμε ότι η χρονική περίοδος για τη μείωση της συγκέντρωσης του διοξειδίου του άνθρακα στα 10 ppm - η οριακή τιμή για τα φυτά τύπου C4 - είναι σημαντικά μικρότερη από ό,τι προέβλεπαν οι Caldeira και Kasting: ολόκληρη η χλωρίδα θα εξαφανιστεί σε 500, το αργότερο - σε 600 εκατομμύρια χρόνια.

Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα μας έχει αναπτύξει ένα δυναμικό μοντέλο που λαμβάνει υπόψη τις κυκλικές διαδικασίες μεταφοράς άνθρακα από τη μια πηγή (αποθήκευση) στην άλλη, που συμβαίνουν σε κάθε περίοδο της ιστορίας της Γης. Το μοντέλο παρουσιάζει τους ωκεανούς, τον μανδύα και την ατμόσφαιρα της Γης ως τέτοιες αποθήκες άνθρακα, καθώς και τη βιόσφαιρα και τον οργανικό άνθρακα (κερογόνο) που υπάρχουν στα πετρώματα.

Στη βιόσφαιρα, τρεις κύριες μορφές ζωής διακρίνονταν συμβατικά: οι προκαρυώτες, οι μονοκύτταροι ευκαρυώτες και οι ανώτεροι οργανισμοί. Οι προκαρυώτες - οργανισμοί χωρίς σχηματισμένο κυτταρικό πυρήνα - περιλαμβάνουν βακτήρια, συμπεριλαμβανομένων των φωτοσυνθετικών κυανοβακτηρίων (γαλαζοπράσινα φύκια), καθώς και αρχαιοβακτήρια, πολλά από τα οποία είναι προσαρμοσμένα στη ζωή σε ακραίες περιβαλλοντικές συνθήκες. Είναι γνωστό ότι οι προκαρυώτες ήταν οι πρώτοι κάτοικοι της Γης.

Σε ένα ορισμένο στάδιο της εξέλιξης, εμφανίστηκαν ευκαρυώτες - οργανισμοί των οποίων τα κύτταρα έχουν πυρήνα και κυτταροσκελετό. Αυτά περιλαμβάνουν όχι μόνο μονοκύτταρους οργανισμούς, όπως αμοιβάδες και φύκια, αλλά και πιο σύνθετες πολυκύτταρες μορφές ζωής, όπως ανώτερα φυτά, μύκητες και ζώα. Καθεμία από αυτές τις τρεις μορφές ζωής προφανώς αντιστοιχεί σε ένα ορισμένο εύρος θερμοκρασίας στην επιφάνεια της γης στο οποίο μπορούν να υπάρχουν και να αναπαράγονται. Όσο υψηλότερος είναι ο οργανισμός, από την άποψη της εξελικτικής ανάπτυξης, τόσο στενότερο είναι το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο μπορεί να υπάρχει.

Αντίστροφη μέτρηση

Περίπου πριν από 542 εκατομμύρια χρόνια, στην αρχή της περιόδου της Κάμβριας, η βιολογική εξέλιξη εισήλθε στην εποχή της «μεγάλης έκρηξης». Σε μόλις 40 εκατομμύρια χρόνια, προέκυψε ένας τεράστιος αριθμός πολυκύτταρων μορφών ζωής, σημειώθηκε μια σημαντική ανακάλυψη στην αύξηση της βιομάζας και εμφανίστηκαν οι πρόγονοι των περισσότερων σύγχρονων ειδών. Πολλοί επιστήμονες αποδίδουν αυτή την «έκρηξη» της ζωής στο γεγονός ότι η περιεκτικότητα σε οξυγόνο στην ατμόσφαιρα ήταν επαρκής για να επιτρέψει τη διεξαγωγή του ενεργειακού μεταβολισμού.

Ωστόσο, σύμφωνα με το γεωδυναμικό μας μοντέλο, η πρώιμη ιστορία της Γης ήταν διαφορετική. Στην αρχή της Κάμβριας, η επιφάνεια του πλανήτη ψύχθηκε τόσο πολύ που έγινε δυνατή η ταχεία ανάπτυξη πολύπλοκων πολυκύτταρων οργανισμών. Η εμφάνιση φυτών και μυκήτων - οι πρώτοι άποικοι επίγειων τοπίων (Heckman et al., 2001) - με τη σειρά του, συνέβαλε στην περαιτέρω ψύξη της επιφάνειας της γης λόγω αυξημένων καιρικών διαδικασιών, με αποτέλεσμα το αέριο του θερμοκηπίου να συσχετιστεί με άλλα στοιχεία και να αφαιρεθεί από την ατμόσφαιρα. Έτσι, υπήρξε μια μη γραμμική ανάδραση μεταξύ του κλίματος και της βιόσφαιρας. για αυτό το λόγο, η θερμοκρασία της επιφάνειας του πλανήτη έπεσε τόσο γρήγορα που προέκυψαν οι βέλτιστες συνθήκες για την ύπαρξη ανώτερων οργανισμών. Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο μας λαμβάνει υπόψη μόνο τους οργανισμούς που συμμετέχουν στη διαδικασία της φωτοσύνθεσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με ζώα και ανθρώπους που εξαρτώνται από τη φωτοσύνθεση όχι μόνο έμμεσα: μέσω της συγκέντρωσης οξυγόνου στην ατμόσφαιρα, αλλά και άμεσα: μέσω των τροφικών αλυσίδων - και επίσης επειδή, ως ένα βαθμό, η ανάπτυξή τους πήγε παράλληλα με την ανάπτυξη των φυτών.

Το μοντέλο μας δείχνει ξεκάθαρα ότι οι τρεις μορφές ζωής που προσδιορίστηκαν εμφανίστηκαν διαδοχικά - η μία μετά την άλλη - και στη συνέχεια συνυπήρξαν. Επί του παρόντος, κατοικούν τη Γη σε περίπου ίσες αναλογίες. Θα έρθει η ώρα - και θα εξαφανιστούν με την αντίστροφη σειρά από την εμφάνισή τους. Ωστόσο, κατά τη γνώμη μας, είναι απίθανο μια μεγάλης κλίμακας «κατάρρευση» της ποικιλότητας των ειδών να είναι μια εικόνα καθρέφτη της «έκρηξης της Κάμπριας». Σε κάθε περίπτωση, το μοντέλο που παρουσιάζεται δεν περιέχει την παραμικρή υπόδειξη ότι θα υπάρξει ξαφνική εξαφάνιση ανώτερων οργανισμών στο μέλλον. Ακόμη και μια διαταραχή στο σύστημα της βιόσφαιρας, όπως μια ξαφνική αύξηση της θερμοκρασίας, δεν οδηγεί απαραίτητα σε καθολική καταστροφή. Το σύστημα είναι πολύ αξιόπιστο και θα ανακάμψει σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ωστόσο, ανώτερες μορφές ζωής, ειδικά τα φυτά, θα εξαφανιστούν τελικά, παρόλο που το βελτιωμένο μοντέλο μας τους επιτρέπει να επιβιώσουν περισσότερο από το προηγούμενο. Γεγονός είναι ότι η διαδικασία της βιογενούς αποσάθρωσης σταδιακά εξασθενεί, καθώς η παραγωγικότητα των φυτών, δηλαδή η ικανότητα παραγωγής βιομάζας, μειώνεται καθώς αυξάνονται οι θερμοκρασίες. Ταυτόχρονα, περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα, το οποίο δεν χρησιμοποίησαν, παραμένει στην ατμόσφαιρα, επομένως το επίπεδο συγκέντρωσης κατωφλίου για τη φωτοσύνθεση δεν θα επιτευχθεί νωρίτερα από 1,6 δισεκατομμύρια χρόνια. Ωστόσο, η μέση θερμοκρασία της επιφάνειας της γης θα αυξηθεί ταχύτερα και θα ανέλθει στους συν 30 °C - μια κρίσιμη τιμή για τους ανώτερους οργανισμούς - σε 800-900 εκατομμύρια χρόνια.

Έτσι, τα φυτά και τα ζώα θα αρχίσουν να πεθαίνουν όχι λόγω έλλειψης διοξειδίου του άνθρακα, αλλά λόγω της θερμότητας. Αυτό ισχύει και για τους προκαρυώτες, αν και δεν είναι τόσο ευαίσθητοι στην υψηλή θερμοκρασία και μπορούν να υπάρχουν αρκετά ευχάριστα μέχρι η μέση θερμοκρασία της επιφάνειας της γης να φτάσει τους 45 ° C πάνω από το μηδέν, κάτι που θα συμβεί 300 εκατομμύρια χρόνια αργότερα. Ωστόσο, η θανατική ποινή για αυτούς τους οργανισμούς δεν θα είναι η έναρξη της θερμότητας (για τους προκαρυώτες, η κρίσιμη θερμοκρασία είναι συν 60 ° C), αλλά η μείωση της συγκέντρωσης διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Όταν πέσει σε επίπεδα κατωφλίου σε 1,6 δισεκατομμύρια χρόνια, τα κυανοβακτήρια δεν θα μπορούν πλέον να φωτοσυνθέσουν - και στη συνέχεια η Γη - με εξαίρεση έναν μικρό αριθμό απειλούμενων μικροοργανισμών που είναι εξαιρετικά καλά προσαρμοσμένοι σε ακραίες συνθήκες - θα γίνει "στείρο". πλανήτης.

Σενάριο τέλους

Αυτά είναι τα αποτελέσματα των υπολογισμών μας. Αλλά τα στάδια που οδηγούν στην εξαφάνιση της ζωής στη Γη μπορούν να παρουσιαστούν με περισσότερες λεπτομέρειες. Πρώτον, λόγω της μείωσης της συγκέντρωσης του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, το επίπεδο παραγωγής βιομάζας θα μειώνεται συνεχώς: η πλούσια βλάστηση θα γίνει αραιή και κάτω από τις ακτίνες ενός ασυνήθιστα λαμπερού ήλιου, η επιφάνεια του πλανήτη θα γίνει καυτή. Σταδιακά, τα φυτά θα εξαναγκαστούν σε ιδιόμορφα καταφύγια (σπήλαια, πεδιάδες), αλλά, στο τέλος, και αυτά θα μετατραπούν σε ακατοίκητα. Οι κάποτε εύφορες εκτάσεις με άφθονο πράσινο θα καταπιούν μια συνεχόμενη γκριζοκαφέ έρημο.

Τα εδάφη που σχηματίστηκαν και υπήρχαν σε βάρος των φυτών θα υποστούν ισχυρή διάβρωση: οι γρήγορες ροές νερού θα τα ξεπλύνουν και θα τα μεταφέρουν στον ωκεανό, αφήνοντας πίσω τους μόνο γυμνούς βράχους. Τα τελευταία εναπομείναντα ανώτερα ζώα που μπορούν να προσαρμοστούν σε ακραίες συνθήκες διαβίωσης θα λιμοκτονούν όλο και περισσότερο καθώς η τροφική αλυσίδα καταρρέει.

Οι μονοκύτταροι οργανισμοί ήταν πάντα η κυρίαρχη μορφή ζωής στη Γη, παρά το μικροσκοπικό τους μέγεθος. Ελλείψει ανώτερων οργανισμών, παχύρρευστοι ζελατινώδεις σχηματισμοί μικροοργανισμών θα καλύψουν τα πετρώματα με ένα συνεχές χαλί. Αλλά μετά από εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια, χάρη στην άνοδο της θερμοκρασίας, θα μοιραστούν και αυτοί τη μοίρα των χερσαίων φυτών.

Ο αγώνας για επιβίωση θα ξεσπάσει και στα νερά των ωκεανών του κόσμου. Τα φύκια και άλλα πιο πολύπλοκα υδρόβια φυτά μπορούν να ζήσουν μόνο σε ένα σχετικά λεπτό στρώμα νερού κοντά στην επιφάνεια, στο οποίο διεισδύει αρκετό ηλιακό φως. Αλλά το στρώμα του επιφανειακού νερού θα θολωθεί με ένα εναιώρημα ύλης που θα ξεπλυθεί στον ωκεανό από τις ηπείρους και θα θερμανθεί πολύ γρήγορα. Μόνο εκείνοι οι οργανισμοί που μπορούν να προσαρμοστούν στη ζωή σε μεγάλα βάθη στο σκοτάδι και υπό μεγάλη πίεση θα επιβιώσουν για κάποιο χρονικό διάστημα, τρεφόμενοι με την καθίζηση της οργανικής ύλης.

Ένας επιπλέον παράγοντας που συμβάλλει στη μείωση της μάζας των φυκών θα είναι η εξάντληση των αποθεμάτων ορυκτών, ιδίως φωσφορικών και νιτρικών αλάτων, που είναι απαραίτητα για την ανάπτυξή τους. Επί του παρόντος, βασικά μέταλλα εισέρχονται στο νερό (που μεταφέρονται στη θάλασσα από τα ποτάμια) από φυτά της ξηράς σε αποσύνθεση και διαβρωμένα εδάφη, αλλά θα έρθει η στιγμή που τα φυτά της ξηράς θα πεθάνουν και τα εδάφη θα ξεπλυθούν.

Σε κάποιο σημείο, το ανώτερο στρώμα του νερού στον ωκεανό θα ζεσταθεί σε τέτοιο βαθμό που τα εναπομείναντα ευκαρυωτικά φύκια που επέζησαν παρά την έλλειψη ορυκτών θα πεθάνουν. Αυτό θα καταδικάσει επίσης εκείνες τις μορφές ζωής που τρέφονταν άμεσα ή έμμεσα με αυτά τα φύκια.

Να αλατίσουν ερήμους και ωκεανούς μάγματος

Σε περίπου 1,3 δισεκατομμύρια χρόνια, μόνο πρωτόγονοι μονοκύτταροι προκαρυώτες θα ζουν στην επιφάνεια των ηπείρων και των ωκεανών. Το μόνο μέρος όπου θα παραμείνουν αποδεκτές θερμοκρασίες για υψηλότερους οργανισμούς θα είναι τα βάθη των ωκεανών. Ίσως πολλά είδη οργανισμών ικανά να τρέφονται με βακτήρια να επιβιώσουν εκεί, αλλά αυτό θα δώσει στη ζωή μια τελική ανακούφιση.

Ως αποτέλεσμα της έντονης διάβρωσης, οι ανάγλυφες επιφάνειες των ηπείρων θα γίνουν εντελώς επίπεδες. Σε περίπου 1,6 δισεκατομμύρια χρόνια, η μέση θερμοκρασία στη Γη θα αυξηθεί στους 60-70 ° C και το επίπεδο του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα και στη συνέχεια στους ωκεανούς θα μειωθεί. Κάτω από τέτοιες συνθήκες (πιθανώς λόγω χημειοσύνθεσης), μόνο λίγα είδη μικροοργανισμών που μπορούν να ανεχθούν εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και την απουσία CO 2 ή το ηλιακό φως μπορούν να επιβιώσουν.

Σε περίπου 1,3 δισεκατομμύρια χρόνια, μόνο πρωτόγονοι μονοκύτταροι οργανισμοί θα ζουν στην επιφάνεια των ηπείρων και των ωκεανών.Έτσι, στη Ζωή θα δοθεί η τελευταία αναβολή...

Ωστόσο, σύντομα οι ρηχοί και ζεστοί ωκεανοί, που μέχρι εκείνη τη στιγμή θα καταλαμβάνουν μια τεράστια έκταση, θα αρχίσουν να εξατμίζονται. Η υγρασία του αέρα θα αυξάνεται συνεχώς. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι υδρατμοί είναι ένα πολύ «αποτελεσματικό» αέριο θερμοκηπίου. Τα έντονα φαινόμενα του θερμοκηπίου θα συνεχιστούν μέχρι να στεγνώσουν εντελώς οι ωκεανοί, αφήνοντας πίσω τους γιγάντιες αλυκές. Η θερμοκρασία θα φτάσει ήδη περίπου τους 250 βαθμούς Κελσίου πάνω από το μηδέν. Μερικοί μοναδικοί μικροοργανισμοί μπορεί να είναι σε θέση να προσαρμοστούν σε αυτό το είδος καυτής κόλασης, αλλά όχι στην έλλειψη νερού: όταν το νερό στους ωκεανούς εξατμιστεί, η ζωή στη Γη θα εξαφανιστεί.

Ενώ η επιφάνεια του πλανήτη μας ζεσταίνεται, το εσωτερικό του θα συνεχίσει να ψύχεται, με αποτέλεσμα η τεκτονική δραστηριότητα να αρχίσει να εξασθενεί και η ηφαιστειακή δραστηριότητα θα εξαφανιστεί. Τελικά, η ηπειρωτική «μετακίνηση» θα σταματήσει επειδή ο πυθμένας του ωκεανού, ο οποίος θα γίνει πολύ ξηρός και άκαμπτος, δεν θα μπορεί να παραμορφωθεί και να «γλιστρήσει» κάτω από τις ηπειρωτικές πλάκες. Το διοξείδιο του άνθρακα, που εξακολουθεί να απελευθερώνεται σε μικρές ποσότητες από τον μανδύα, θα συσσωρευτεί στην ατμόσφαιρα, συμβάλλοντας στην αύξηση του φαινομένου του θερμοκηπίου που δημιουργείται από τους υδρατμούς. Η θερμοκρασία θα αρχίσει να ανεβαίνει ακόμα πιο γρήγορα.

ΕΚΑΤΟΝΤΑ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΘΡΩΠΟΤΗΤΑ
N. L. Dobretsov, Ακαδημαϊκός της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, Διδάκτωρ Γεωγραφίας Sc., Πρόεδρος του Παραρτήματος Σιβηρίας της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών Η πρόβλεψη του απώτερου μέλλοντος του πλανήτη μας, με βάση τα αποτελέσματα μιας μελέτης ενός αρκετά περίπλοκου και εύλογου συστημικού μοντέλου της Γης, που παρουσιάστηκε από τους Γερμανούς συναδέλφους μας, είναι ίσως από τις πιο γνωστές σε μένα.
Ωστόσο, πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι σε κάθε περίπτωση, όλες αυτές οι προβλέψεις εξακολουθούν να είναι πολύ κατά προσέγγιση. Για προφανείς λόγους, τα μοντέλα που χρησιμοποιούνται ενδέχεται να μην λαμβάνουν υπόψη πολλούς σημαντικούς παράγοντες.
Για παράδειγμα, το μοντέλο που παρουσιάζεται δεν λαμβάνει υπόψη μια άλλη πιθανή πηγή άνθρακα - μεθανίου, τα αποθέματα του οποίου περιέχονται σε υδρίτες αερίων, ένα είδος κονσερβοποιημένου αερίου. Όμως, αν κρίνουμε από τα τελευταία στοιχεία, αυτά τα αποθέματα είναι τεράστια και υπερβαίνουν τους όγκους των αποδεδειγμένων αποθεμάτων άνθρακα, πετρελαίου και φυσικού αερίου μαζί.
Το κερογόνο, δηλαδή ο άνθρακας που περιέχεται στα οργανικά καύσιμα, κατά τη διάρκεια της οξείδωσης μπορεί να «τρώει» όλο το ελεύθερο οξυγόνο. Αυτή η διαδικασία μπορεί είτε να ενισχύσει είτε να μετριάσει το φαινόμενο του θερμοκηπίου: όλα εξαρτώνται από τον ρυθμό και τη «χημεία» των μετασχηματισμών που θα συμβούν.
Στο παρουσιαζόμενο μοντέλο, η προηγούμενη ιστορία των ζωντανών όντων είναι επίσης αρκετά απλοποιημένη, όσον αφορά την εμφάνιση και τη σχέση διαφορετικών μορφών ζωής - προκαρυώτες, ευκαρυώτες, ανώτερους οργανισμούς. Φυσικά, στην πραγματικότητα η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη. Για παράδειγμα, η μείωση της επιφανειακής θερμοκρασίας που υποδεικνύεται στο γράφημα σημειώθηκε πράγματι στο Vendian, περίπου 700 εκατομμύρια χρόνια πριν, όταν εμφανίστηκε σοβαρός παγετώνας και οι πολυκύτταροι οργανισμοί εμφανίστηκαν προφανώς πολύ νωρίτερα.
Στα όρια του Παλαιοζωικού, δηλαδή πριν από περίπου 500 εκατομμύρια χρόνια, παρατηρήθηκαν περαιτέρω εξελικτικά άλματα στην ανάπτυξη ανώτερων οργανισμών, που εκφράζονται στην εμφάνιση του σκελετού, νέων αναπαραγωγικών οργάνων κ.λπ. Ωστόσο, όλες οι προβλέψεις σχετικά με την εξαφάνιση ανώτερων οργανισμών φυτά και άλλοι οργανισμοί στο μέλλον, που θα κατασκευαστούν με βάση αυτό το μοντέλο συστήματος είναι αρκετά αληθοφανείς. Αλλά στην πραγματικότητα, φυσικά, μας απασχολούν περισσότερο οι προβλέψεις σχετικά με το μέλλον της ίδιας της ανθρωπότητας. Η φυσική ιστορία των ανθρώπων, δηλαδή των ανθρωποειδών, χρονολογείται πριν από περίπου 5-7 εκατομμύρια χρόνια.
Σύμφωνα με το μοντέλο, η ανθρωπότητα μπορεί να επιβιώσει για τουλάχιστον άλλα 100 εκατομμύρια χρόνια εάν δεν βλάψει τον εαυτό της.
Αυτή είναι μια πολύ ευνοϊκή πρόγνωση.
Γενικά, τα αποτελέσματα της μελέτης του συστημικού μοντέλου του πλανήτη μας, αν και από πολλές απόψεις είναι κατά προσέγγιση, οδηγούν σε μια σειρά από σκέψεις. Φυσικά, θα ενδιαφέρουν όλους όσοι δεν αδιαφορούν για τα ζητήματα της προέλευσης της ζωής, της εξέλιξης και του μέλλοντος της βιόσφαιρας μας.

Στα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας, υπό την επίδραση της ισχυρής ηλιακής ακτινοβολίας, τα μόρια του νερού θα διασπαστούν σε υδρογόνο και οξυγόνο. Το υδρογόνο θα «πηγαίνει» στο διάστημα, αφού η βαρύτητα της Γης δεν θα μπορεί να το συγκρατήσει στην επιφάνεια της Γης. Το οξυγόνο θα οξειδώσει τον σίδηρο που βρίσκεται στους βράχους, προκαλώντας τον πλανήτη μας να γίνει κόκκινος, όπως ο Άρης. Σε 3,5-6 δισεκατομμύρια χρόνια, η Γη μπορεί να ζεσταθεί τόσο πολύ που ακόμη και οι βράχοι θα αρχίσουν να λιώνουν: όταν η θερμοκρασία της επιφάνειας ξεπεράσει τους 1.000 ° C, θα σχηματιστούν ωκεανοί μάγματος στον πλανήτη.

Κατά τη μετατροπή του Ήλιου σε κόκκινο γίγαντα, η ακτίνα του άστρου μας σε περίπου 7,8 δισεκατομμύρια χρόνια θα είναι ίση με την ακτίνα της σύγχρονης τροχιάς της Γης. Το αν θα καταπιεί τη Γη, όπως προηγουμένως κατάπιε τον Ερμή και την Αφροδίτη, παραμένει ένα ανοιχτό ερώτημα.

Ένας ισχυρός «ηλιακός άνεμος» θα κάνει τον Ήλιο να χάσει σημαντικό μέρος της μάζας του και, κατά συνέπεια, τη βαρυτική του δύναμη, επομένως η Γη θα μπορεί να απομακρυνθεί από αυτόν σε απόσταση σχεδόν διπλάσια από την τρέχουσα. Και κανείς δεν μπορεί καν να φανταστεί πώς θα μοιάζει τότε ο πλανήτης μας...

Οδηγός για τον έλεγχο του διαστημόπλοιου Earth Fuller Richard Buckminster

Διαστημόπλοιο Γη

Διαστημόπλοιο Γη

Το μικρό μας διαστημόπλοιο Γη έχει διάμετρο μόνο 8.000 μίλια και αντιπροσωπεύει μόνο ένα μικρό μέρος του άπειρου χώρου του σύμπαντος. Το πλησιέστερο αστέρι σε εμάς είναι το ενεργειακό μας πλοίο - ο Ήλιος απέχει 92 εκατομμύρια μίλια. Και το διπλανό αστέρι είναι εκατό χιλιάδες φορές πιο μακριά. Το φως χρειάζεται περίπου 4 χρόνια και 4 μήνες από τον Ήλιο (το πλοίο μας με την πηγή ενέργειας) για να φτάσει στη Γη. Αυτό είναι ένα παράδειγμα των αποστάσεων πτήσης μας. Το μικρό μας διαστημόπλοιο Γη κινείται τώρα με 60 χιλιάδες μίλια την ώρα γύρω από τον ήλιο και περιστρέφεται αξονικά συμμετρικά. Αν μετρήσουμε με το γεωγραφικό πλάτος στο οποίο βρίσκεται η Ουάσιγκτον, αυτό προσθέτει περίπου χίλια μίλια την ώρα στην κίνησή μας. Κάθε λεπτό περιστρέφουμε ταυτόχρονα εκατό μίλια και περιφέρουμε τροχιά χίλια μίλια. Εάν επρόκειτο να εκτοξεύσουμε τις κάψουλες διαστημικών πυραύλων μας με 15 μίλια την ώρα, η πρόσθετη επιτάχυνση που θα χρειαζόταν να αποκτήσουν οι κάψουλες για να περιφερθούν γύρω από το Διαστημικό Λεωφορείο Γη θα έπρεπε να είναι μόνο το ένα τέταρτο της ταχύτητας της ίδιας της Γης. Το διαστημόπλοιο Γη δημιουργήθηκε και σχεδιάστηκε τόσο ασυνήθιστα που, από όσο γνωρίζουμε, οι άνθρωποι επέβαιναν σε αυτό για δύο εκατομμύρια χρόνια και ακόμα δεν έχουν ιδέα ότι βρίσκονται σε διαστημόπλοιο. Επιπλέον, το διαστημόπλοιό μας έχει σχεδιαστεί τόσο υπέροχα που έχει όλες τις δυνατότητες για την αναγέννηση της ζωής, ανεξάρτητα από διάφορα γεγονότα και εντροπία, λόγω των οποίων όλα τα συστήματα ζωής μπορεί να χάσουν ενέργεια. Γι' αυτό λαμβάνουμε ενέργεια για τη βιολογική συνέχιση της ζωής από ένα άλλο διαστημόπλοιο, τον Ήλιο.

Ο ήλιος μας κινείται μαζί μας στο Γαλαξιακό σύστημα σε τέτοια απόσταση που μπορούμε να λάβουμε την απαραίτητη ποσότητα ακτινοβολίας για να υποστηρίξουμε τη ζωή χωρίς να καούμε. Ολόκληρη η δομή του διαστημόπλοιου «γη» και οι ζωντανοί επιβάτες του είναι τόσο μελετημένες και δημιουργημένες που η ζώνη Van Allen (ζώνη ακτινοβολίας της Γης), την ύπαρξη της οποίας μέχρι χθες ούτε καν υποψιαζόμασταν, είναι ικανή να φιλτράρει την ακτινοβολία από τον Ήλιο και άλλα αστέρια. Η ζώνη Van Allen είναι τόσο ισχυρή που αν έλειπε, οποιαδήποτε ακτινοβολία θα έφτανε στην επιφάνεια της Γης σε τόσο υψηλή συγκέντρωση που θα μας σκότωνε. Το διαστημόπλοιο Γη είναι κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούμε να χρησιμοποιούμε με ασφάλεια την ενέργεια που λαμβάνεται από οποιοδήποτε άλλο αστέρι. Μέρος του πλοίου είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε η βιολογική ζωή (βλάστηση στη στεριά και φύκια στον ωκεανό) να μπορεί να διατηρηθεί μέσω της φωτοσύνθεσης, καταναλώνοντας ηλιακή ενέργεια στις απαιτούμενες ποσότητες.

Αλλά δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε όλα τα φυτά ως τροφή. Στην πραγματικότητα, μπορούμε να φάμε μόνο ένα μικρό μέρος όλης της βλάστησης. Δεν μπορούμε να φάμε, για παράδειγμα, φλοιό δέντρων ή φύλλα χόρτου. Αλλά υπάρχουν πολλά ζώα στον πλανήτη που μπορούν εύκολα να τραφούν με αυτό. Καταναλώνουμε ενέργεια που προορίζεται για εμάς μέσω του γάλακτος και του κρέατος των ζώων. Τα ζώα τρώνε φυτά, αλλά δεν επιτρέπουμε στον εαυτό μας να καταναλώσει τους πολλούς καρπούς, τους σπόρους και τα πέταλα των φυτών που υπάρχουν στον πλανήτη. Ωστόσο, χάρη στη γενετική, έχουμε μάθει να καλλιεργούμε όλες τις φυτικές τροφές που είναι κατάλληλες για εμάς.

Μας δόθηκε επίσης ευφυΐα και διαίσθηση, χάρη στα οποία μπορέσαμε να ανακαλύψουμε γονίδια, RBC, DNA και άλλα θεμελιώδη στοιχεία μέσω των οποίων ελέγχεται το σύστημα της ζωής μας. Όλα αυτά, μαζί με χημικά στοιχεία και πυρηνική ενέργεια, αποτελούν μέρος του μοναδικού Διαστημόπλοιου Γη, του εξοπλισμού, των επιβατών και των εσωτερικών συστημάτων υποστήριξης του. Όπως θα δούμε στη συνέχεια, είναι παράδοξο, αλλά στρατηγικά κατανοητό, γιατί μέχρι σήμερα έχουμε κακοποιήσει, καταχραστεί και μολύνει αυτό το εξαιρετικό χημικό, ενεργειακό σύστημα για να αναβιώσει με επιτυχία όλα τα είδη ζωής σε αυτό.

Αυτό που βρίσκω ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι το διαστημόπλοιό μας είναι ένα μηχανικό όχημα, ακριβώς όπως ένα αυτοκίνητο. Εάν έχετε αυτοκίνητο, καταλαβαίνετε ότι πρέπει να το γεμίσετε με βενζίνη ή αέριο, να ρίξετε νερό στο ψυγείο και γενικά να παρακολουθήσετε την κατάστασή του. Αρχίζετε πραγματικά να καταλαβαίνετε την έννοια της θερμοδυναμικής συσκευής. Γνωρίζετε ότι πρέπει να διατηρήσετε τη συσκευή σας σε σωστή κατάσταση λειτουργίας, διαφορετικά θα χαλάσει και θα σταματήσει να λειτουργεί. Μέχρι πρόσφατα, δεν αντιλαμβανόμαστε το διαστημόπλοιό μας Γη ως έναν μηχανισμό που θα λειτουργούσε σωστά μόνο αν συντηρούνταν σωστά.

Σήμερα, ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία για το Διαστημόπλοιο Γη είναι η έλλειψη οδηγιών για τη λειτουργία του. Μου φαίνεται σημαντικό ότι το πλοίο μας δεν είχε οδηγίες για τον τρόπο επιτυχούς λειτουργίας του. Λαμβάνοντας υπόψη πόσο μεγάλη προσοχή δόθηκε στη δημιουργία όλων των λεπτομερειών του πλοίου μας, δεν είναι τυχαίο ότι δεν συμπεριλήφθηκε σε αυτό. Η έλλειψη οδηγιών μας ωθεί να συνειδητοποιήσουμε ότι υπάρχουν δύο είδη κόκκινων μούρων - τα κόκκινα μούρα που μπορούμε να φάμε και τα κόκκινα μούρα που μπορούν να μας σκοτώσουν. Έτσι, λόγω έλλειψης οδηγιών, αναγκαστήκαμε να χρησιμοποιήσουμε νοημοσύνη, που είναι το κύριο πλεονέκτημά μας. και να σχεδιάζουν επιστημονικά πειράματα και να ερμηνεύουν σωστά τις πειραματικές ανακαλύψεις. Λόγω της έλλειψης χειρωνακτικής καθοδήγησης, μάθαμε να προβλέπουμε τις συνέπειες ενός αυξανόμενου αριθμού εναλλακτικών μέσων επιβίωσης και φυσικής καθώς και μεταφυσικής ανάπτυξης.

Είναι προφανές ότι οποιοσδήποτε οργανισμός, μόλις γεννηθεί, είναι αβοήθητος. Τα ανθρώπινα παιδιά παραμένουν σε κατάσταση ανικανότητας για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα σε σύγκριση με τα νεογέννητα άλλων ζωντανών οργανισμών. Προφανώς, αυτό υπονοήθηκε στην εφεύρεση που ονομάζεται "άνθρωπος" - ότι χρειαζόταν βοήθεια σε διάφορες ανθρωπολογικές φάσεις, και στη συνέχεια, όταν έγινε πιο ανεξάρτητος, ανακάλυψε μια σειρά από φυσικές αρχές και νόμους και πόρους αόρατους με την πρώτη ματιά που υπάρχουν στο σύμπαν. Όλα αυτά θα έπρεπε να του ήταν χρήσιμα για να αυξήσει τις γνώσεις του για την παράταση και τη διατήρηση της ζωής.

Θα έλεγα ότι όλος ο πλούτος που επινοήθηκε και τέθηκε στο σχεδιασμό του Διαστημόπλοιου Γη ήταν ένας παράγοντας ασφάλειας. Η ασφάλεια επέτρεψε στον άνθρωπο να παραμείνει σε άγνοια για μεγάλο χρονικό διάστημα, έως ότου είχε αρκετή εμπειρία για να σχηματίσει ένα σύστημα αρχών ικανό να διατηρεί μια ισορροπία μεταξύ της κατανάλωσης ενέργειας και του περιβάλλοντος. Η έλλειψη καθοδήγησης για τον έλεγχο του διαστημόπλοιου Γη και των συστημάτων που υποστηρίζουν τη ζωή και την αναπαραγωγή σε αυτό ανάγκασε ένα άτομο με νοημοσύνη να αναγνωρίσει τις βασικές και πιο σημαντικές ικανότητές του. Η διάνοια έπρεπε να στραφεί στην εμπειρία. Η ανάλυση της γνώσης και της εμπειρίας που αποκτήθηκε στο παρελθόν επέτρεψε σε ένα άτομο να συνειδητοποιήσει και να διατυπώσει βασικές αρχές, που αποτελούνταν τόσο από ειδικές περιπτώσεις όσο και από εντελώς προφανή γεγονότα. Η αντικειμενική εφαρμογή αυτών των γενικών αρχών στην αναδιάρθρωση των φυσικών πόρων του περιβάλλοντος μπορεί να οδηγήσει την ανθρωπότητα να μπορέσει να αντιμετωπίσει μεγαλύτερα προβλήματα σε όλο το σύμπαν.

Όταν οραματιστείτε ολόκληρο αυτό το διάγραμμα, μπορείτε να δείτε ότι πριν από πολύ καιρό, ένας άντρας έκανε το δρόμο του μέσα από το δάσος (όπως ίσως κάναμε εσείς και εγώ), προσπαθώντας να βρει το συντομότερο μονοπάτι προς την απαραίτητη κατεύθυνση. Στο δρόμο του συνάντησε πεσμένα δέντρα. Σκαρφάλωσε πάνω από αυτά τα πεσμένα σταυρωτά δέντρα και ξαφνικά συνειδητοποίησε ότι, παρά τη σταθερότητά του, ένα από τα δέντρα ταλαντευόταν ελαφρά. Το ένα άκρο αυτού του δέντρου βρισκόταν πάνω από το δεύτερο δέντρο και το άλλο άκρο κάτω από το τρίτο. Κουνώντας, ο άντρας είδε το τρίτο δέντρο να υψώνεται. Του φαινόταν απίστευτο. Στη συνέχεια προσπάθησε να σηκώσει μόνος του το τρίτο δέντρο, αλλά δεν τα κατάφερε. Στη συνέχεια, ο άντρας ανέβηκε ξανά στο πρώτο δέντρο, προσπαθώντας να το τινάξει ταυτόχρονα, και, όπως στην πρώτη περίπτωση, το τρίτο, μεγαλύτερο δέντρο σηκώθηκε ξανά. Είμαι σίγουρος ότι ο πρώτος, έχοντας κάνει όλα αυτά, σκέφτηκε ότι μπροστά του ήταν ένα μαγικό δέντρο. Μπορεί ακόμη και να το πήρε μαζί του στο σπίτι και να το εγκατέστησε ως το πρώτο του τοτέμ. Πιθανότατα, αυτό συνέβη πολύ πριν ο άνθρωπος καταλάβει ότι κάθε δυνατό δέντρο θα μπορούσε να σηκωθεί με αυτόν τον τρόπο - έτσι προέκυψε μια από τις βασικές αρχές της δράσης μοχλού, βασισμένη στη γενίκευση όλων των επιτυχημένων «ειδικών περιπτώσεων» απροσδόκητων ανακαλύψεων. Μόλις ένα άτομο έμαθε να γενικεύει τους βασικούς νόμους της φυσικής, ήταν σε θέση να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά τη διάνοιά του.

Τη στιγμή που ένα άτομο συνειδητοποίησε ότι οποιοδήποτε δέντρο μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως μοχλός, οι πνευματικές του ικανότητες αυξήθηκαν. Το άτομο απελευθερώθηκε από τις προκαταλήψεις και τις δεισιδαιμονίες μέσω της ευφυΐας, που αύξησε την ικανότητά του να επιβιώνει εκατομμύρια φορές. Χάρη στις αρχές στις οποίες βασίζεται η δράση του μοχλού, ο άνθρωπος έχει εφεύρει γρανάζια, τροχαλίες, τρανζίστορ κ.λπ. Στην πραγματικότητα, αυτό κατέστησε δυνατό να κάνουμε περισσότερα με λιγότερη προσπάθεια. Αυτό μπορεί να ήταν μια πνευματική πρόοδος στην ιστορία της ανθρώπινης επιβίωσης, καθώς και επιτυχία που επιτεύχθηκε μέσω μιας μεταφυσικής αντίληψης των βασικών αρχών που μπορεί να χρησιμοποιήσει ο άνθρωπος.

Από το βιβλίο Manned Flights to the Moon συγγραφέας Σουνέικο Ιβάν Ιβάνοβιτς

1.4. Διαστημόπλοιο Apollo Το διαστημόπλοιο Apollo αποτελείται από διαμερίσματα διοίκησης και εξυπηρέτησης, ένα σεληνιακό πλοίο και ένα σύστημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης (Εικ. 14.1). 4 δείχνει το ονομαστικό βάρος και τις διαστάσεις του διαστημικού σκάφους Apollo

Από το βιβλίο Battle for the Stars-2. Διαστημική Αντιπαράθεση (Μέρος Ι) συγγραφέας Pervushin Anton Ivanovich

Από το βιβλίο Battle for the Stars-2. Διαστημική Αντιπαράθεση (Μέρος ΙΙ) συγγραφέας Pervushin Anton Ivanovich

Space Shuttle SV-5 (X-24) Τον Αύγουστο του 1964, η Πολεμική Αεροπορία ανακοίνωσε την έναρξη του προγράμματος START (START for Spacecraft Technology and Advanced Reentry Program). Αυτό το πρόγραμμα σχεδιάστηκε για να ενώσει όλα τα υπάρχοντα έργα σχεδιασμού αεροδιαστημικών οχημάτων και απορροφήθηκε πλήρως

Από το βιβλίο Εφευρέσεις του Δαίδαλου από τον Ντέιβιντ Τζόουνς

Διαστημόπλοιο "Janus" Η ιδέα της δημιουργίας ενός διαστημικού σκάφους με καλά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά κατά την είσοδο στην ατμόσφαιρα σε όλο το εύρος ταχυτήτων από το διάστημα μέχρι την προσγείωση, οδήγησε στην ανάπτυξη ενός διαστημικού σκάφους με διαχωρισμό σταδίων σε

Από το βιβλίο Απογείωση 2006 12 συγγραφέας άγνωστος συγγραφέας

Διαστημικό βομβαρδιστικό "Tu-2000" Σχεδόν όλες οι εργασίες που σχετίζονται με θέματα αεροδιαστημικής στο OKB-156 του Andrei Tupolev περιορίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του '60. Το προεδρείο επέστρεψε σε αυτό το θέμα ξανά στη δεκαετία του '70, όταν υποσχέθηκε να εργαστεί

Από το βιβλίο Rockets and Space Flights από τον Leigh Willie

Διαστημόπλοιο "Zarya" Εκτός από το διαστημόπλοιο που βασίζεται στο Soyuz (επανδρωμένο Soyuz T, Soyuz TM και μη επανδρωμένο Progress and Progress-M), οι σχεδιαστές της NPO Energia έχουν επανειλημμένα προτείνει σχέδια για διάφορες συσκευές σχεδιασμένες για πιο ισχυρά οχήματα εκτόξευσης από

Από το βιβλίο Industrial Space Exploration συγγραφέας Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich

Αεροδιαστημικό όχημα δύο μονάδων Ο συνδυασμός των επιστημονικών και σχεδιαστικών αποθεμάτων που συσσωρεύτηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών στα τροχιακά οχήματα τύπου OK-M και στο διαστημόπλοιο Zarya κατέστησαν δυνατή την προώθηση ενός νέου πολλά υποσχόμενου έργου για ένα επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημόπλοιο

Από το βιβλίο Space for Earthlings συγγραφέας Beregovoy Γκεόργκι Τιμοφέεβιτς

Διαστημικός τουρισμός Επί του παρόντος, ένας από τους πολλά υποσχόμενους τομείς για τη δημιουργία τροχιακών σταθμών είναι η κατασκευή τουριστικών διαστημικών βάσεων. Καθώς γράφω αυτές τις γραμμές, πρακτορεία ειδήσεων σε όλο τον κόσμο αναφέρουν ότι ο δεύτερος επέστρεψε από το διάστημα (μετά

Από το βιβλίο Habitable Space Stations συγγραφέας Μπούμπνοφ Ιγκόρ Νικολάεβιτς

Οπτικά επίπεδη Γη Καθώς το υψόμετρο πάνω από την επιφάνεια της Γης αυξάνεται, η πυκνότητα της ατμόσφαιρας μειώνεται. Μια περίεργη συνέπεια αυτού είναι ότι ο δείκτης διάθλασης του αέρα αλλάζει με το υψόμετρο (βαθμίδα), προκαλώντας μια δέσμη φωτός να ταξιδεύει ελαφρά στην ατμόσφαιρα.

Από το βιβλίο Η τροχιά της ζωής [με εικονογράφηση] συγγραφέας Feoktistov Konstantin Petrovich

Ο διαστημικός τουρισμός αυξήθηκε σε τιμή Η τιμή της πτήσης ενός διαστημικού τουρίστα προς τον ISS αυξήθηκε από 20 σε 21 εκατομμύρια δολάρια.Αυτό δήλωσε τον Νοέμβριο κατά τη διάρκεια της βιντεογέφυρας Μόσχας-Πεκίνου ο Nikolai Sevastyanov, γενικός σχεδιαστής της RSC Energia. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό οφείλεται στην αύξηση των τιμών των υλικών και

Από το βιβλίο 100 μεγάλα επιτεύγματα στον κόσμο της τεχνολογίας συγγραφέας Zigunenko Stanislav Nikolaevich

Κεφάλαιο δώδεκα. Διαστημικό σκάφος Στο εγγύς μέλλον, ίσως ήδη από την επόμενη δεκαετία, θα συγκληθεί διεθνές συνέδριο για τις διαστημικές πτήσεις. Θα διαφέρει από όλα τα άλλα παρόμοια συνέδρια στο ότι θα το κάνει η πλειοψηφία των αντιπροσώπων του

Από το βιβλίο του συγγραφέα

Εξερεύνηση του πλανήτη Γη

Από το βιβλίο του συγγραφέα

Στα σύνορα μεταξύ Γης και Διαστήματος Η ομορφιά της κοσμικής αυγής Γιού Ο Γκαγκάριν ήταν ο πρώτος που είδε την κοσμική αυγή. Όλα ήταν ασυνήθιστα, φωτεινά, εντυπωσιακά. "Τι ομορφιά!" - Το μόνο που μπορούσε να κάνει ήταν να αναφωνήσει ενθουσιασμένος με αυτό που είδε. Το ταξίδι του στην τροχιά ήταν πολύ σύντομο.«Στον ορίζοντα

Από το βιβλίο του συγγραφέα

ΓΗ - ΑΡΗΣ ΜΕ ΜΕΤΑΦΟΡΑ Στις 12 Φεβρουαρίου 1961 εκτοξεύτηκε ο πρώτος διαπλανητικός σταθμός στη Σοβιετική Ένωση, με κατεύθυνση προς την Αφροδίτη. Η αναφορά του TASS ανέφερε ότι ο σταθμός εκτοξεύτηκε σε διαπλανητική τροχιά από ελεγχόμενο διαστημικό πύραυλο,

Από το βιβλίο του συγγραφέα

Το The Earth in the Porthole Korolev πρότεινε αυτή την ιδέα στο γραφείο σχεδιασμού. Κάποτε σε μια συνομιλία ρώτησε: «Δεν είναι δυνατόν να τοποθετηθούν δύο ή και τρεις κοσμοναύτες στη μονάδα κατάβασης Βοστόκ;» Απάντησα ότι ήταν αδύνατο. Πρώτα απ 'όλα, επειδή το ήδη δοκιμασμένο σχέδιο φύτευσης με

Από το βιβλίο του συγγραφέα

Διαστημικός ανελκυστήρας Συνήθως συμβαίνει έτσι. Οι συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας εκφράζουν μια ιδέα και οι μηχανικοί στη συνέχεια προσπαθούν να την εφαρμόσουν. Στην προκειμένη περίπτωση, όλα είναι ακριβώς το αντίθετο: οι συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας δεν συμβαδίζουν με τις φαντασιώσεις των μηχανικών. Κρίνετε μόνοι σας... Δύο δυνάμεις δρουν μαζί. Τον Ιούλιο του 1960