Kuidas astronaudid valmistuvad. Valikukriteeriumid ja kosmoseturistide ettevalmistamine lennuks

BiF jätkab väljaannete sarja selle kohta, milline maailm nägi välja minevikus. See number sisaldab arhiivifotosid, mis dokumenteerivad esimesi kosmoselennu ettevalmistusi.

Inimese ettevalmistamine kosmosesse lendama ei ole kerge ülesanne isegi praegu, kui kosmoseturism areneb ja NASA valmistab ette mehitatud maandumist Marsile. Kuidas aga koolitati astronaute rohkem kui 50 aastat tagasi, kui keegi polnud kunagi kosmoses käinud?

Kandidaatide valik

Nad hakkasid pilootide seast kandidaate otsima. Algul kutsuti eksamile umbes 1500 inimest ning 1959. aasta sügiseks valiti pärast arvukaid kontrolle ja arstlikke läbivaatusi välja 20 kosmonautitudengit.

Kosmonaudikandidaat pidi selgelt teadma oma tööülesandeid ja viima oma töösuhe mõistliku automatiseerimiseni, suutma kiiresti lahendada ootamatuid probleeme ning omama lisaks heale tervisele ka füüsiliste võimete reservi, meenutab Kosmonautide Väljaõppekeskuse juhataja. CPC) Jevgeni Karpov. Kuna puuduvad andmed selle kohta, kuidas lend täpselt elusorganismi mõjutab, otsustasid arstid teha ülevaliku. Nii kindlustati end kogu kosmoseoperatsiooni ebaõnnestumise vastu. Erilisi erialaseid omadusi siis esile ei tõstetud, sest astronaudi elukutse oli täiesti uus.

Teadlased olid eriti mures psühholoogilise probleemi pärast. Kuidas tunneb end inimene, kes viskas end vabatahtlikult hapnikuta tühjusesse, kus keegi pole varem käinud? Raamatu “The Other Side of Cosmonautics” autor Mary Roach kirjutab, et nõukogude psühhiaatrid kartsid skisofreeniahoogu kosmonautidel. Nad kartsid, et Gagarin võib mõistuse kaotada ja olulise lennu saboteerida: «Hirmud olid nii tõsised, et enne Vostoki kapsli õhkutõusmist blokeeriti kõik selles olevad käsitsijuhtimisseadmed. Mis saab siis, kui midagi läheb valesti, ühendus katkeb ja piloot peab kontrolli enda kätte võtma? Selle peale mõtlesid ka teadlased: enne väljalendu anti Gagarinile juhtpaneeli avamiseks suletud ümbrik salajase kombinatsiooniga.

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_05.jpg", "alt": "", "text": "Lennukoolituse ajal. Valentina Tereškova. Föderaalse Kosmoseagentuuri arhiivist ( Roscosmos) ")

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_14.jpg", "alt": "", "text": "Üldfüüsiline ettevalmistus. Juri Gagarin. Föderaalse Kosmoseagentuuri arhiivist ( Roscosmos).")

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_01.jpg", "alt": "", "text": "Batuuditreening. Valentina Tereškova. 1963. Föderaalse Kosmoseagentuuri arhiivist (Roskosmos)")

Maal, vees ja õhus

Nõukogude spetsialistid otsustasid alustada ilmsest - koolitada kandidaate kosmosetingimustele võimalikult lähedastes tingimustes. 1960. aasta jaanuaris loodud koolituskeskuses treeninglennud lennukitel, langevarjuhüpped, “tõusud” hüperbaarikambrites, kontrollid termokambrites, uuringud helikindlas kambris (“vaikuse torn” – helikindel ruum mõõtmetega 2,5 × 2,5 m) viidi läbi väljatõmbed, vestibulaarsed uuringud ja väljaõpe, tsentrifuugi pöörlemine, nullgravitatsiooniga lennud ja põhjalikud terviseuuringud. Lisaks üldtehnilistele erialadele, astronoomia ja geofüüsika kursustele käisid kosmonaudid filmitegemise tundides.

Kõige ebameeldivamad olid vestibulaarsed treeningud pöörlevatel toolidel, mis treenisid astronautide vastupanuvõimet iiveldusele. Kaalutus tekitab inimeses sensoorse konflikti: kui pead järsult pöörad, tajub keha seda kiire tõusu või hüppena. Nagu Roach kirjutab: „Kosmoses tähendab iiveldus palju enamat kui lihtsalt ebameeldivat olukorda. Töövõimetu kosmosemeeskonna liige maksab ettevõttele rohkem kui ükski teine ​​haiguspuhkus maailmas.

Astronaudid olid vöödega tihedalt seotud, mis ei võimaldanud neil vabalt liikuda. Ohutuskaalutlustel orbiidil pidid nad töötama ainult skafandris, olles tugevalt väljatõukeistme külge surutud.

1960. aastal valmistusid kandidaadid lendama Vostoki satelliitidel. Samas polnud koolituseks vajalikku varustust üldse või jäi tootmine hiljaks. "Tulevane piloot hakkab valmistuma iseseisvateks lendudeks päris lennukil, esmalt maa peal ja seejärel lendava lennukiga kogenud instruktori juhtimisel. Sel ajal alles loodi meie kosmoselaev versioonis, milles see oli ette nähtud inimesega koos lendamiseks,” meenutab Jevgeni Karpov.

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_11.jpg", "alt": "", "text": "Vostok-2 programmis osaleja German Titov fotograafia praktilise kursuse ajal. 1961. Föderaalse Kosmoseagentuuri (Roscosmos) arhiivist."

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_12.jpg", "alt": "", "text": "Vostok-5 ja Vostok-6 programmides osaleja Valeri Bõkovski langevarjuõpe. 1963. Föderaalse Kosmoseagentuuri (Roscosmos) arhiivist."

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_09.jpg", "alt": "", "text": "Valentina Tereškova survekambris. 1963. Föderaalruumi arhiivist Agentuur (Roscosmos) ")

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_07.jpg", "alt": "", "text": "Raadioside koolitus. Valentina Tereškova. Föderaalse Kosmoseagentuuri arhiivist ( Roskosmos).

Pärast 1961. aastat kiideti kosmonautidele heaks kolm kohustuslikku koolitust kosmoselaeva täissuuruses maketiga: esimene - skafandris, kui kandidaat viis läbi kolmepäevase lennuplaani, teine ​​- sama, kuid ilma. skafander. Kolmas koolitus oli laeva käsitsi juhtimise oskuste demonstreerimine avariirežiimis enne maandumist.

Astronaudid olid vöödega tihedalt seotud, mis ei võimaldanud neil vabalt liikuda. Ohutuskaalutlustel orbiidil pidid nad töötama ainult skafandris, olles tugevalt väljatõukeistme külge surutud. "Siis kartsid nad, et nullgravitatsiooniga toolilt välja libisenud kosmonaut ei saa enne maandumist sellele tagasi pöörduda," meenutab enam kui 20 aastat kosmonautikeskuses teeninud kolonelleitnant Vassili Lesnikov. - Sellised tingimused olid Juri Gagarinil ja German Titovil, kes ei lahkunud päevakski toolilt. Tema keha valutas rihmadest, kaaluta olek mõjus ebameeldivalt ja tal polnud õigust oma kohalt lahkuda.»

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_13.jpg", "alt": "", "text": "Georgy Beregovoy Sojuzi satelliitsimulaatoris. 1967. Föderaalliidu arhiivist Kosmoseagentuur (Roscosmos)")

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_06.jpg", "alt": "", "text": "Skafandris söömise ajal. Valentina Tereškova. Föderaalruumi arhiivist agentuur (Roscosmos)")

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_10.jpg", "alt": "", "text": "Juri Gagarin ja Valentina Tereškova raadioside koolitusel. Föderaalliidu arhiivist Kosmoseagentuur (Roscosmos).")

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_03.jpg", "alt": "", "text": "Ettevalmistus kosmoselennu teguriteks. Valentina Tereškova. Arhiivist Föderaalne Kosmoseagentuur (Roscosmos).")

Pärast Gagarini

Juba pärast esimest kosmoseslendu ilmnesid esimese meditsiinilise valiku puudused. Arstid eelistasid väljaviskeistmele mahtumiseks lühikesi kandidaate. Kuid keegi ei pööranud tähelepanu käte pikkusele. Seetõttu oli kosmonautidest kõige lühemal Ivan Anikeevil kõige raskem aeg - kinnitatud asendis ei pääsenud ta armatuurlauale. Selle probleemi lahendamiseks tulid insenerid välja mehaanilise pikenduskäepidemega, mida saab kasutada nuppude ja lülititeni jõudmiseks.

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_04.jpg", "alt": "", "text": "Treening laevas. Valentina Tereškova. Föderaalse Kosmoseagentuuri arhiivist (Roskosmos). ")

Käitumine treeningu ajal mõjutas valikutulemusi: oli vaja säilitada tasakaal aktiivsuse ja liigse rahulikkuse vahel – ekstreemsuste kandidaadid jäeti programmist välja. Kokku koolitati Vostoki programmi raames TsPK-s välja 25 inimest, kellest kuus tegid kosmoselende.

Nüüd on lennud Maa orbiidile lakanud olemast midagi üleloomulikku. Kaalutaoleku ja muude ruumitingimuste mõju inimestele on üksikasjalikult uuritud – nüüd on järjekord muude ülesannete ees. Aastatel 2007–2011 asus Venemaa Teaduste Akadeemia Moskva meditsiiniliste ja bioloogiliste probleemide instituudis Marsi ekspeditsiooni simulaator nimega "Mars-500". Seal viidi läbi psühholoogilised katsed, et vastata küsimusele, mis juhtub meeskonnaliikmetega siseruumides privaatsuse, unepuuduse ja üksluise toidu puudumisel. Nüüd, mil lende ei planeerita mitte paariks tunniks või päevaks, vaid mitmeks kuuks, on sellised katsed esmatähtsad.

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_08.jpg", "alt": "", "text": "Arstlik läbivaatus. Valentina Tereškova. Föderaalse Kosmoseagentuuri (Roscosmos) arhiivist ).")

("img": "/wp-content/uploads/2015/06/cosmonaut_02.jpg", "alt": "", "text": "Üldfüüsiline ettevalmistus. Valentina Tereškova. Föderaalse Kosmoseagentuuri arhiivist ( Roscosmos).")

See on meetmete kogum, mille eesmärk on arendada ja säilitada kosmonautides teatud teadmiste, oskuste ja oskuste kogum, mis on vajalikud kosmoselennuprogrammi usaldusväärseks ja ohutuks täitmiseks ning mis on aluseks astronaudi kvalifikatsioonile.

Kosmonautide väljaõpe koosneb järgmistest etappidest:

• esimene on üldine kosmosekoolitus kosmonautikandidaatidele;
• teine ​​on kosmonautide väljaõpe spetsialiseerumis- ja täiustamisrühmade osana vastavalt kosmoseaparaadi tüübile või spetsialiseerumisalale;
• kolmas - kosmonautide väljaõpe heakskiidetud meeskondade osana konkreetseks kosmoselaeva lennuks;
• neljas on meeskondade koolitamine kosmoselaeva pardal kosmoselennu ajal.

Üldine kosmoseõpe eesmärk on omandada astronaudikandidaatidele teadmisi, oskusi, võimeid ja omadusi, mis on kosmonaudi elukutse aluseks. Selle koolituse käigus omandavad astronaudikandidaadid sügavaid ja stabiilseid teadmisi astronautika aluseks olevate teaduste valdkonnas (kosmoseaparaadi lennuteooria, juhtimissüsteemid, kosmosenavigatsiooni alused, kosmoselaevade ja kanderakettide loomise põhimõtted, stardikompleksid jne), teadmisi põhiliste kosmoselaevade ja selle süsteemide kohta ning arendab ka esmaseid oskusi nende süsteemide juhtimiseks. Omandatakse teadmisi teadusliku uurimistöö ja katsetamise alustest ning kosmosetehnoloogia katsetamise alustest.

Peamised eesmärgid rühmatreeningud eesmärk on parandada astronautide professionaalseid omadusi, nende spetsialiseerumist teatud tüüpi kosmoselaevadele ja nende tööoskuste kujundamist, nende seisundi jälgimise ja tervise säilitamise ning kõrge jõudluse säilitamise meetodite väljatöötamist. Selle koolituse käigus omandavad kosmonaudid meeskonna koosseisus väljaõppeks vajalikud teadmised ja praktilised kogemused.

Ettevalmistuse kolmandas etapis - meeskondade osana, kosmonaudid arendavad jätkusuutlikke oskusi eelseisva kosmoselennu programmi elluviimiseks. Ettevalmistusprotsessi käigus uuritakse kosmoselaeva eripärasid ja selle tööreegleid, lennuprogrammi ja pardadokumentatsiooni.

Simulaatoreid ja stende kasutatakse meeskonnaliikmete suhtlemisoskuste harjutamiseks kosmoselennuprogrammi elementide sooritamisel, sealhulgas hädaolukordades. Arendatakse tehnikaid teaduslike katsete ja uuringute tegemiseks.

Kosmonautide koolitusprogrammid kõigil etappidel koostatakse individuaalsetest koolitustüüpidest koosseisus ja mahus, mis on määratud vastava rühma ja meeskonna antud etapi koolituse eesmärkide ja eesmärkidega.

Kosmonautide koolitus hõlmab järgmist tüüpi:

• kosmoseaparaadi pardasüsteemide ja -seadmete tehniline koolitus;
• kosmonautide koolitamine teadus- ja rakendusuuringute, eksperimentide ja rakendustööde läbiviimiseks;
• PSC meeskondade igakülgne väljaõpe;
• ettevalmistus ekstraveikulaarseks tegevuseks (EVA);
• meditsiiniline ja bioloogiline koolitus;
• ettevalmistamine toiminguteks maandumisel mitmesuguste kliima- ja geograafiliste piirkondade äärmuslikes tingimustes;
• kosmonautide lennu- ja spetsiaalsed langevarjuväljaõpped;
• psühholoogiline ettevalmistus;
• humanitaarkoolitus.

KOSMOSELENNUD JA KOSMONAUTIDE RAID

Kosmonautide koolituskeskuses koolitatud astronautidega pardal toimunud kosmoselaevade startide koguarv oli 145 . Startide arvu rekordaastad olid 1980, 1997 ja 2000. - Kõrval 6 algab ja 2001. a. 8 algab. Inimeste koguarv orbiidil 290 Kosmonautide koolituskeskuses koolitatud kosmonaudid ja astronaudid, sealhulgas:

• Krikalev S.K., Malenchenko Yu.I. - pühendunud 6 kosmoselennud;
• Džanibekov V.A., Solovjov A.Y., Strekalov G.M., Padalka G.I., Jurtšihhin Yu.N. - toime pannud 5 kosmoselennud;
• 7 astronaudid lõpetasid 4 kosmoselend;
• 30 astronaudid lõpetasid 3 kosmoselend;
• 2 astronaut pühendus 3 kosmoselend;
• 12 astronaudid lõpetasid 2 kosmoselennud.

Esinesid kaks kosmonauti 6 kosmoselennud: Malenchenko Yu.I. orbiidil veedetud - 827 päevad; Krikalev S.K. orbiidil veedetud - 804 päevadel. Kosmonaut G.I. Padalka pühendunud 5 kosmoselende ja veedeti orbiidil 878 päevadel. Pikima lennu tegi kosmonaut V. V. Poljakov. - 438 päevadel.

ETTEVALMISTETUD EKSPEDITSIOONID

Ajavahemikul 1961. aastast 2019. aasta maini oli 8 orbitaalkompleksid. Orbiidikompleks Mir oli orbiidil 5510 päeva - rohkem 15 aastat. Ekspeditsioonide kogulennuaeg Miri kompleksis oli 12 348 inimpäev ( 33,83 aasta). Koostatud ISS programmi raames 59 peamised ekspeditsioonid ja 18 ekspeditsioonide külastamine.

RUUMI VÄLJUMINE

Lendude ajal oli 155 kosmosesse minek. Astronautide avakosmoses veedetud aeg kokku 1410 inimtund. A.Ya. Solovjov läks kõige enam kosmosesse. - 16 väljundid kogukestusega 3 päevadel 7 tundi 2 minutit, 11 sõnul tegi väljapääsud Avdeev S.V 10 väljapääsud tegi A.A. Serebrov. ja Onufrienko Yu.I.

NSVL Ministrite Nõukogu Kaitsetehnoloogia Riikliku Komitee OKB-1 (“Special Design Bureau No. 1”) peakonstruktoril oli vastus küsimusele, kes lendab esimesena kosmosesse. Sergei Pavlovitš Korolev ja tema kaaslased. Need peavad olema hävituslennukite piloodid. Võttes arvesse kosmosetehnoloogia iseärasusi ja võimalusi, oli vaja kandidaate: täiesti terved inimesed, professionaalselt koolitatud, distsiplineeritud, vanus - umbes 30 aastat, pikkus - mitte üle 170 sentimeetri, kaal - kuni 68 - 70 kilogrammi.

Kandidaatide valimine esimesteks kosmoselendudeks viidi läbi vastavalt NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 5. jaanuaril ja 22. mail 1959 välja antud eriresolutsioonidele („täiesti salajane”).

1959. aasta mais võeti NSV Liidu Ministrite Nõukogu esimehe asetäitja, NSV Liidu Ministrite Nõukogu sõjatööstuslike küsimuste presiidiumi komisjoni esimehe Dmitri Fedorovitš Ustinovi algatusel vastu otsus. NSV Liidu Ministrite Nõukogu kiitis heaks Vostoki mehitatud kompleksi arendamise.

Aasta lõpuks õnnestus kolmest tuhandest kandidaadist “teemale nr 6 komisjonist läbida” (nagu valikut dokumentides nimetati) paarkümmend lendurit, kes moodustasid esimese kosmonautide rühma.

Pärast iga inimese kontrollimist kõige rangemas arstlikus komisjonis, mille käsutuses oli tol ajal kõige kaasaegsem varustus ja meetodid, tegi lõpliku otsuse salgasse registreerimise kohta õhuväe juhtkond.

11. jaanuaril 1960 allkirjastati korraldus kosmonautide väljaõppekeskuse (CTC) loomiseks. Märtsis korraldati õhuväe ülemjuhataja korraldusel väeosa 26266. Algasid teoreetilised tunnid ja langevarjuõpe. Kosmonautide seas peetakse 7. märtsi 1960 kosmonautide korpuse sünnipäevaks.

Esimesse koosseisu kuulusid: Ivan Anikejev, Pavel Beljajev, Valentin Bondarenko, Valeri Bõkovski, Valentin Varlamov, Boriss Volõnov, Juri Gagarin, Viktor Gorbatko, Dmitri Zaikin, Anatoli Kartašov, Vladimir Komarov, Aleksei Leonov, Grigori Neljubov, Andrijan Nikolajev, Pavel Popovi , Mars Rafikov, German Titov, Valentin Filatijev, Jevgeni Hrunov, Georgi Šonin.

Neist kaheteistkümne nimed on nüüdseks tuntud kogu maailmas. Ülejäänud pilootidest ei saanud erinevatel põhjustel astronaude.

Sergei Koroljovi esimene asetäitja Boriss Tšertok kirjutab oma mälestustes: “...kui ma esimest korda võimalikke kosmonaute nägin, olin pettunud. Mäletan neid noorte, üksteisega sarnaste ja mitte eriti tõsiste leitnantidena<...>Kui meile oleks siis öeldud, et mõne aasta pärast saavad neist poistest üksteise järel kangelased ja mõnest isegi kindralid, oleksin vastanud, et see on võimalik ainult sõja ajal...”

1960. aasta suvel tuvastati väike kuueliikmeline grupp esimesteks lendudeks kiirendatud ettevalmistuseks. Sinna kuulusid Varlamov, Gagarin, Kartašov, Nikolajev, Popovitš ja Titov. Need kuus said koolitusel eelisjärjekorra ja juurdepääsu esimesele Vostoki simulaatorile. Ülejäänud õpilased valmistusid vähem intensiivse programmi järgi.

Esimese kosmonautide rühma juhendaja-metoodik oli austatud katsepiloot, Nõukogude Liidu kangelane Mark Lazarevitš Gallai:

Varsti, pärast 8-kordse ülekoormusega tsentrifuugis treenimist, arvati Anatoli Kartašov meditsiinilistel põhjustel rühmast välja. Pärast analüüse tekkis tal mitu täpset kapillaarrebendit. Absurdne õnnetus lükkas Valentin Varlamovi esikohalt välja - ta sai Moskva lähistel Karujärvedes ujudes selgroovigastuse (kaelalüli murd).

Kartašovi asemel tutvustati Grigori Neljubovit ja Varlamovi asemel Valeri Bõkovskit. Neljubovi saatus oli traagiline. Hea piloot, sportlane, inimene, kes eristus oma elavuse ja kiire reaktsiooni, loomuliku sarmi poolest, oli justkui esimese kosmonaudi teine ​​varumees. Tema ja Gagarin läksid stardipaigale sama bussiga ja saatsid teda kuni raketini. Kuid distsiplinaarrikkumise tõttu saadeti ta peagi üksusest välja ja saadeti ühte Kaug-Ida õhujõudude üksusesse.

Grigory koges ägedat vaimset kriisi ja 1966. aasta alguses suri ta raudteeõnnetuses.

Kolm nädalat enne Gagarini starti kaotas kosmonautide korpus oma noorima kaaslase – 23. märtsil 1961. aastal suri hüperbaarikambris õppusel tulekahju tagajärjel 24-aastane Valentin Bondarenko. hapnik).

Kaotused olid kohati väga kibedad. Kuid see juhtus Maal. Kuni 1967. aastani ei nõudnud kosmos ainsatki inimelu...

Kuni alguseni jätkasid kõik kuus löögirühma kosmonauti intensiivses rütmis treenimist.

10. septembril 1960 saadetud D.F.Ustinovi, R.Ja Malinovski, K.N.Rudnevi, M.V.Keldõši, S.P.Koroljovi jt märkmest (kokku 16 allkirja) NLKP Keskkomiteele. "Ettevalmistuste kohta kosmoselaeva Vostok startimiseks, kui pardal on inimene":

«Kosmoselaeva (objekti Vostok-1) edukas start, lend avakosmoses ja maandumine 19. augustil 1960 tõstatavad uudsel viisil küsimuse inimese lennuaja kohta avakosmoses.

Telemeetria mõõtmisandmete analüüs näitab võimalust luua kosmoselennu ajal inimese eksistentsiks normaalsed elutingimused.

Kosmoselaeva astronaudi piloteerimise üksikute elementide kasutamine koos kosmoselaeva lennu automaatse juhtimisega suurendab kosmoselaeva lennu ja maandumise usaldusväärsust.

Kavandatavate tehniliste lahenduste väljatöötamine võimaldab luua kosmoselaeva (objekt Vostok-3 A) ja lahendada sellel objektil 1960. aastal inimese avakosmoses lendamise küsimuse...

Et tagada esimene inimlend satelliitlaeval lühikese aja jooksul ja suure usaldusväärsusega, on vaja see ülesanne seada kosmosetöö osas peamiseks, lükates edasi selle valdkonna muude probleemide lahendamise tähtaegu.

Sellest lähtuvalt teeme järgmised ettepanekud lähituleviku kosmoseuuringute valdkonna tööplaani kohta:

1. 20. septembrist 8. oktoobrini 1960 käivitada planeetidevaheline jaam Marsi piirkonda (selles küsimuses esitati eraldi aruanne NLKP Keskkomiteele).

2. Pärast ühe või kahe objekti Vostok-1 väljasaatmist oktoobris-novembris ja kahe objekti Vostok-3 A väljasaatmist novembris-detsembris viia 1960. aasta detsembris läbi inimlend avakosmoses objektil Vostok-3 A.

Kohe algab töö kanderaketi ja objekti Vostok-3A inimlennuks ettevalmistamisega.

Pilootide-astronautide väljaõpe peaks lõppema 1. detsembriks 1960, sealhulgas väljaõpe Vostok-3A rajatises maapealsetes tingimustes...”

11. oktoober 1960, klassifitseeritud kui “Täiesti salajane. Eriti oluline” oli NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu resolutsioon. Selle nimi oli "About the Vostok-3 A" ja see sisaldas järgmisi ridu:

„Võtta vastu NSVL Ministrite Nõukogu Kaitsetehnoloogia Riikliku Komitee, NSVL Ministrite Nõukogu Raadioelektroonika Riikliku Komitee, NSV Liidu Kaitseministeeriumi, NSVL Ministrite Nõukogu Laevaehituse Riikliku Komitee, NSVL Ministrite Nõukogu Lennundustehnoloogia Riiklik Komitee ja NSVL Teaduste Akadeemia, mille on läbi vaadanud ja heaks kiitnud NSV Liidu Ministrite Nõukogu Presiidiumikomisjon sõjatööstusküsimustes, kosmoseaparaadi (Vostok-3) ettevalmistamise ja käivitamise kohta. Objekt) mehega 1960. aasta detsembris, pidades seda erilise tähtsusega ülesandeks...”

Kuid erakonna ja valitsuse seatud tähtajad lükati edasi...

Nendel päevadel kirjutab kosmonautide mentor Nikolai Petrovitš Kamanin (õhuväe lahinguväljaõppe ülema asetäitja) oma salapäevikusse:

«Täna, 17. jaanuaril alustas minu juhitav komisjon kuue esimese õhuväe kosmonautide väljaõppekeskuses (CPC) koolitatud kosmonautiõpilase lõpueksamite sooritamist. Need on meie riigi esimesed astronautide lõpueksamid. Need toimusid LII filiaalis ja neid filmiti.

Iga kosmonaudiõpilane võttis istet kosmoselaeva Vostok-3 A töökorras maketi kokpitis ja andis 40-50 minuti jooksul komisjonile aru kosmoselaeva eesmärgist, varustusest ja kosmonaudi tegevusest. lennu erinevatel etappidel alates kosmoselaeva kabiinis maandumisest stardi ajal kuni maandumiseni maandumisalal. Eksaminandi ettekande ajal ja pärast aruannet esitasid komisjoni liikmed küsimusi. Erilist tähelepanu pööras komisjon kosmonaudi oskusele orienteeruda kosmoselaevas enne pidurdusjõusüsteemi sisselülitamist, teadmistele ja oskusele kasutada kosmonaudi elu toetavat varustust ning kosmonaudi tegevusele pärast maandumist kõrbealal ja veepinnal.

Kõik kuulajad näitasid häid teadmisi kosmoselaeva ja selle lennutingimuste kohta. Gagarin, Titov, Nikolajev ja Popovitš said “suurepärase” hinnangu, Neljubov ja Bõkovski aga “hea”.

18. jaanuar. Täna jätkas komisjon samas koosseisus, kuid KTK-s. Iga õpilane võttis välja eksamikaardi ja vastas pärast 20-minutilist ettevalmistust kolmele kaardile kirjutatud küsimusele. Kõikide piletite küsimuste summa kattis täielikult 9 kuu jooksul läbitud koolituse mahu. Pärast piletiküsimustele vastamist esitati igale kuulajale 3-5 lisaküsimust.

Kõik kuulajad näitasid suurepäraseid teadmisi. Uurinud akadeemiliste erialade üliõpilaste isikutoimikuid, omadusi, haiguslugusid ja hinnanguid, otsustas komisjon ühehäälselt anda kõigile õpilastele üldiselt suurepärase hinde ja kirjutas aruandesse: „Eksamineeritavad on ette valmistatud lennuks kosmoselaeval Vostok-3A, Komisjon soovitab kasutada kosmonautide lendudel järgmist järjekorda: Gagarin, Titov, Neljubov, Nikolajev, Bõkovski, Popovitš. Pärast eksamite lõpetamist tegin komisjoni liikmete juuresolekul eksaminandidele teatavaks tulemused ning soovisin edu edasistes õpingutes ja kosmoselendudel.

Nendel päevadel tekkis mul sageli küsimusi: "Kumb neist kuuest läheb ajalukku esimese inimesena, kes lendab kosmosesse? Kes on esimene, kes maksab selle julge katse eest oma eluga?" Neile küsimustele pole veel vastuseid, kuid võib ennustada, et tehnoloogia suurepärase toimimise korral saab igaüks neist astronaudi rolliga hakkama. Märtsis-aprillis 1961 toimub esimene inimese lend kosmosesse. Täielik on kindlus, et laev läheb orbiidile, kuid siiski pole garantiid ohutuks maandumiseks... Enne inimlendu toimub veel kaks mannekeenidega laevade starti, loodame, et mõlemad maanduvad ideaalselt.

Kõik kuus astronauti on suurepärased poisid. Gagarini, Titovi ja Neljubovi kohta pole midagi öelda – nad ei kaldu astronaudi standardist kõrvale...”

Nikolai Kamanini päeviku sissekanded: “16. märts. Kolm lennukit Il-14 lendasid harjutusväljakule kell 6.00 Moskva aja järgi. Üks lennuk lendas otse Tjura-Tami (Baikonuri) ja ülejäänud kaks lendasid esmalt Kuibõševi. Seal lendasime ringi piirkonnas, kuhu kosmoselaev ja kosmonaut tavaliselt maanduksid. Minu lennukis olid Gagarin, Neljubov ja Popovitš. Teises lennukis koos kindral Goreglyadiga olid Titov, Bõkovski ja Nikolajev. Kosmonautidele meeldis maandumisala: valdavalt hästi kaetud lumeväljad, kõik veekogud jää all, põhjas vaid veidi metsa ning Žiguli mäed, mis on reetlikud langevarjuritele ja otsinguvarustusele.

Puhkamiseks seadsime end sisse Volga kaldal asuvas Lennuväe Volga sõjaväeringkonna sanatooriumis, mängisime pingpongi, malet ja piljardit... Kosmonautid tunnevad end hästi, hoogsalt, rõõmsalt ja nagu ikka, väga rõõmsalt. Esimene lennukandidaat Juri Gagarin on teistest millegipärast kahvatum ja vaiksem. Tema ebatavaline seisund on ilmselt seletatav sellega, et 7. märtsil sündis tema teine ​​tütar ning alles eile tõi ta naise haiglast koju. Tõenäoliselt ei olnud perega hüvasti jätmine lihtne ja see painab teda tugevalt.

29. märtsil kuulas riiklik komisjon Konstantin Rudnevi juhtimisel Sergei Koroljovi ettepanekut kosmoselaev Vostok kosmoselaev kosmoselaev inimesega pardal välja saata.

Sama päeva õhtul toimus Kremlis sõjalis-tööstuskomisjoni (Military-Industrial Commission) koosolek, kus kuulati ära Koroljovi ettepanek inimese kosmoselennuks. Koosolekut juhatas Dmitri Ustinov. Saanud kinnituse iga süsteemi valmisoleku kohta, sõnastas ta otsuse: “Võtke vastu peaprojekteerijate ettepanek...”. Seega tuleks teda, Ustinovit, pidada esimeseks kõrgeks valitsusjuhiks, kes inimeste kosmoselennule rohelise tule andis.

“...tänaseks on tehtud kõik vajalikud tööd, et tagada inimese lend kosmosesse.

Selleks viidi läbi suur hulk uurimis-, arendus- ja katsetustöid nii maapinnal kui ka lennutingimustes.

Töö tulemuseks on inimlennuks mõeldud kosmoselaev-satelliit Vostok-3 A loomine.

Laev, selle süsteemid, seadmed ja sõlmed on läbinud kõik maapealsete ja lennukatsetuste etapid nii iseseisvalt kui ka koos kanderaketiga.

Lennutingimustes testiti orbiidile laskmise süsteemi, inimelu tagavaid süsteeme laeva surve all olevas kabiinis, orienteerumis- ja pidurdussüsteeme, laskumissõiduki ja kosmonaudi Maale deorbiidi ja tagasisaatmise süsteeme ning otsingu- ja päästevarustuse testimist.

Kokku viidi läbi seitse Vostok-satelliitide starti: viis Vostok-1 objektide starti ja kaks Vostok-3 A objektide starti.

Vostok-1 satelliitide viiest stardist kolm olid rahuldavad ja andsid palju materjali, et tagada tulevased kosmoselaevade normaalsed lennud.

Edukad olid kaks järgnevat satelliitide Vostok-3 A starti, mille konstruktsioon vastab täielikult inimlennuks mõeldud laevade konstruktsioonile. Välja on töötatud raketivägede, õhuväe, mereväe ja merelaevastike, NSVL Ministrite Nõukogu juures asuva riikliku julgeolekukomitee ja riigi õhukaitse tehniliste vahendite koosmõju, et tagada kosmonautide tuvastamise ja otsimise süsteem.

Samal ajal viidi läbi kosmonautide väljaõpe. Sel eesmärgil viidi astronautide igakülgne väljaõpe läbi spetsiaalse programmi järgi tingimustes, mis simuleerivad maksimaalselt lennutingimusi.

Satelliidi kosmoselaeva disaini, Maale laskumise vahendite ja astronautide väljaõppe väljatöötamiseks tehtud töö tulemused võimaldavad nüüd sooritada inimese esimese lennu kosmosesse.

Selleks on ette valmistatud kaks satelliitlaeva “Vostok-3A”. Esimene laev on harjutusväljakul ja teist valmistutakse väljasõiduks.

Lennule on ette valmistatud kuus kosmonauti.

Satelliitlaeva start inimesega teeb ühe pöörde ümber Maa, maandudes Nõukogude Liidu territooriumil Rostov-Kuibõševi-Permi liinil.

Satelliidi hermeetiline kabiin hakkab sisaldama astronaudi elu toetavaid vahendeid (õhu regenereerimissüsteem, kümnepäevane toidu- ja veevaru jne), piloodikonsooli, vahendeid kosmoselaeva maandumise käsitsi juhtimiseks, salvestamiseks ja muud seadmed, samuti vahendid kahesuunaliseks raadiotelefoni sideks astronaudi ja Maa vahel.ultrahühi- ja lühilainevahemikus. Lisaks paigaldati satelliitlaeva kajutisse televisiooniseadmed, et jälgida kosmonauti laeva otseses nähtavuses Nõukogude Liidu territooriumilt.

Satelliitlaeva valitud orbiidi korral on laeva maandumissüsteemi rikke korral Maa peal tagatud laeva laskumine loomuliku pidurdamise tõttu atmosfääris 2 - 7 päevaks, maandumisega põhja- ja lõunalaiuskraadide vahel. 65°.

Võõral territooriumil hädamaandumise või astronaudi päästmise korral välisriigi laeva poolt on astronaudil vastavad juhised.

Lisaks kümnepäevasele toidu- ja veevarule salongis on kosmonaut varustatud kaasaskantava 3-päevase toidu- ja veevaruga, samuti raadioside ja Pelengi süsteemi saatjaga. kus määratakse kindlaks kosmonaudi maandumiskoht...

TASS-i raportid soovitavad satelliitlaevale anda nimeks "Vostok".

Riigikomisjon andis korralduse kosmoseaparaadi startida, kui see on valmis, 10. aprillist 20. aprillini.

Selleks ajaks oli kosmonautide rühmas välja kujunenud kaks liidrit – Juri Gagarin ja German Titov.

3. aprillil toimus NLKP Keskkomitee Presiidiumi koosolek, mida juhatas Hruštšov. Ustinovi ettekande põhjal otsustas keskkomitee presiidium inimese kosmosesse saata.

4. aprillil allkirjastas õhujõudude ülemjuhataja Konstantin Andrejevitš Veršinin Juri Gagarini, German Titovi ja Grigori Neljubovi lendurite-kosmonautide tunnistused.

«Viimasel ajal, isegi praegu, neid ridu kirjutades kummitab mind pidevalt üks ja sama mõte - keda ma peaksin esimesele lennule saatma, kas Gagarini või Titovi? Mõlemad on suurepärased kandidaadid, kuid viimastel päevadel olen kuulnud üha rohkem Titovi kasuks avalduvaid avaldusi ja minu usk temasse kasvab. Titov sooritab kõiki harjutusi ja treeninguid selgemalt, teravamalt ega ütle kunagi mittevajalikke sõnu. Kuid Gagarin väljendas kahtlust reservlangevarju automaatse kasutuselevõtu vajaduses; maandumisala kohal lennates ütles ta paljast jäist maad jälgides ohates: "Jah, siin saate sügavalt sisse hingata." Ühel vestlusel kosmonautidega, kui soovitasin neil lennukist välja visata, oli Gagarin selle ettepaneku suhtes üsna vastumeelne.

Titovil on tugevam iseloom. Ainus, mis mind ei lase Titovi kasuks otsustada, on vajadus omada igapäevaseks lennuks tugevamat kosmonauti. Kuueteistkümnest orbiidist koosnev teine ​​lend on kahtlemata raskem kui esimene ühe orbiidi lend. Kuid inimkond ei unusta kunagi esimest lendu ja esimese kosmonaudi nime ning teine ​​ja järgnevad ununevad sama kergesti kui järgmised rekordid.

Niisiis, kes see on - Gagarin või Titov? Mul on veel paar päeva aega, et see probleem lõpuks lahendada. Raske on otsustada, keda kindlasse surma saata, ja sama raske on otsustada, milline neist 2-3 väärilisest peaks saama maailmakuulsaks ja säilitama tema nime igaveseks inimkonna ajaloos.

Samal päeval – 5. aprillil – lendasid Nikolai Petrovitš Kamanin koos kosmonautide, samuti kosmonautide väljaõppekeskuse juhi, meditsiiniteenistuse koloneli Jevgeni Anatoljevitš Karpovi, arstide ja kaamerameestega Baikonuri, kus neid ootas Sergei. Korolev ja kosmodroomi juhid.

Järgmisel hommikul lendas sinna riigikomisjoni esimees Konstantin Nikolajevitš Rudnev.

Sel ajal, 6. aprilli päeva esimeses pooles pidas Sergei Korolev peadisainerite nõukogu. Algul oli koosolek puhtalt tehnilist laadi, arutati kanderaketi ja laeva stardieelse ettevalmistuse küsimusi. Seejärel liikusime edasi esimese kosmonaudi lennumissiooni koostamisse. Erilisi vaidlusi ei olnud, dokument osutus napisõnaliseks.

6. aprill. Nikolai Kamanin: «Vaatasin Gagarini terve päeva: lõunatasime, õhtustasime ja tulime bussiga tagasi. Täna peab ta hästi vastu – ma pole tema käitumises märganud ainsatki puudutust, mis olukorrale ei vastaks. Rahulikkus, enesekindlus ja kindlad teadmised on tema päeva omadused.

8. aprillil toimus kosmoselaeva Vostok starti riikliku komisjoni koosolek. Komisjon kiitis heaks S.P. Korolev ja N.P. Kamanin allkirjastatud esimese ülesande kosmosesse lennata inimesele: "Teostada ühe orbiidiga lend ümber Maa 180 - 230 kilomeetri kõrgusel, mis kestab 1 tund 30 minutit koos maandumisega antud piirkonnas. Lennu eesmärk on kontrollida isiku kosmoses viibimise võimalust spetsiaalselt varustatud laeval, kontrollida laeva varustust lennu ajal, kontrollida laeva ühendust Maaga, veenduda vahendite töökindluses. laeva ja astronaudi maandumisest.

Pärast koosoleku avatud osa jäi komisjon "kitsasse" koosseisu ja kiitis heaks Kamanini ettepaneku: lubada Gagarin lennule ja jätta Titov reservi. Praegu tundub see naeruväärne, kuid siis, 1961. aastal, otsustas riigikomisjon tõsiselt, et lennu tulemuste avaldamisel ja maailmarekordina registreerimisel "mitte lubada katseplatsi ja lennuettevõtja kohta salajaste andmete avaldamist".

1961. aasta aprillis ei teadnud maailm kunagi, kust Gagarin startis ja milline rakett ta kosmosesse viis...

10. aprillil kirjutas Nikolai Kamanin oma päevikusse: „Kell 11 toimus Syr Darja kaldal asuvas paviljonis kohtumine kosmonautidega. Väga lihtsas, sõbralikus õhkkonnas kohtusid Rudnev, Moskalenko, Korolev Gagarini, Titovi, Neljubovi, Popovitši, Nikolajevi ja Bõkovskiga. Koosolek algas Koroljovi kõnega. Ta ütles: "Esimese Maa satelliidi käivitamisest on möödunud vähem kui neli aastat ja me oleme juba valmis esimeseks mehitatud lennuks kosmosesse. Siin on kuus kosmonauti, igaüks neist on valmis tegema esimest lendu. otsustati, et Gagarin lendab esimesena ja nemad järgnevad talle teised - juba sel aastal valmistatakse ette kümmekond kosmoselaeva Vostok. Järgmisel aastal on meil kahe-kolmekohaline kosmoselaev Sever. Arvan, et siin viibivad kosmonaudid ei saa keelduda meie palvest "viia meid" kosmoseorbiitidele "Oleme kindlad, et lend valmistati põhjalikult, hoolikalt ja õnnestub. Edu teile, Juri Aleksejevitš!"

Mina ja õhuväe keskjuhatuse keskuse ülem kolonel E. A. Karpov rääkisime umbes samas vaimus. Seejärel võtsid sõna Gagarin, Titov ja Neljubov. Nad tänasid usalduse eest, väljendasid kindlat usaldust esimese kosmoselennu õnnestumise suhtes ja tuletasid meelde vajadust valmistuda järgnevateks keerukamateks kosmoselendudeks. Kohtumine oli soe ja intiimne. Elult ja töökogemuselt targad marssal, kindralid ja peakonstruktor Korolev manitsesid nagu nende endi poegi kosmonaute tegema maailma suurimat vägitegu.

10. aprilli õhtul toimus kosmodroomi 2. platsil asuva assamblee saalis pidulikus õhkkonnas ja väga tihedalt (saali kogunes üle 70 inimese) riigikomisjoni istung. pimestava valgustusega pildistamiseks. Kõik rääkisid selgelt, lühidalt ja pidulikult – ainult filmi- ja helisalvestuseks. Kõik otsused on kinnisel koosolekul juba tehtud. Nikolai Kamanin kuulutas reservi Vostoki meeskonna: Juri Gagarini - laeva peakomandör German Titov - (mõistet "alaõppija" ei olnud sel ajal veel kasutusele võetud).

See ainus uudistefilm riigikomisjoni koosolekust kustutati ja seda lubati avalikult näidata alles kümme aastat hiljem...

"Tere, mu kallis, armastatud Valechka, Lenochka ja Galochka!

Pean päeva pärast alustama. Selle aja jooksul tegelete oma asjadega. Minu õlule langes väga suur ülesanne. Tahaksin enne seda teiega veidi aega veeta, et teiega rääkida. Aga paraku olete kaugel. Siiski tunnen ma sind alati enda kõrval.

Ma usun täielikult tehnoloogiasse. Ta ei tohiks sind alt vedada. Kuid juhtub, et inimene kukub tühjalt ja murrab kaela. Ka siin võib midagi juhtuda. Aga ma ise veel ei usu sellesse. Noh, kui midagi juhtub, siis ma palun teil ja ennekõike teil, Valjuša, mitte surra leinast. Lõppude lõpuks on elu elu ja keegi pole garanteeritud, et homme auto temast otsa ei sõida. Palun hoolitsege meie tüdrukute eest, armastage neid nii, nagu mina neid armastan. Palun kasvatage neist mitte valgekäelised lapsed, mitte ema tütred, vaid tõelised inimesed, kes ei kardaks elu auke. Kasvatada uue ühiskonna – kommunismi – väärilisi inimesi. Riik aitab teid selles. Noh, korraldage oma isiklik elu nii, nagu teie südametunnistus teile ütleb, nii nagu õigeks peate. Ma ei pane sulle mingeid kohustusi ja mul pole selleks õigust.

Kõlab nagu väga leinav kiri. Ma ise sellesse ei usu. Loodan, et te ei näe seda kirja kunagi ja mul on selle põgusa nõrkuse pärast häbi. Aga kui midagi juhtub, pead sa kõike lõpuni teadma. Siiani olen elanud ausalt, ausalt, inimestele kasu toonud, kuigi see oli väike. Kunagi, lapsepõlves, lugesin V. P. Chkalovi sõnu: "Kui tuleb, siis olge esimene." Nii et ma püüan olla üks ja olen seda lõpuni. Ma tahan, Valetška, pühendada selle lennu uue ühiskonna inimestele, kommunismile, kuhu me juba siseneme, meie suurele kodumaale, meie teadusele.

Loodan, et mõne päeva pärast oleme jälle koos, oleme õnnelikud. Valechka, palun ärge unustage mu vanemaid, kui võimalik, aidake mind millegagi. Esitage neile minu parimad tervitused ja andke mulle andeks, et nad ei teadnud sellest midagi ja nad ei pidanudki teadma.

Noh, see tundub olevat kõik. Hüvasti mu kallid. Kallistan ja suudlen sind tugevalt, tervitused su isale ja Yurale. 10.04.61 Gagarin"

Niisiis, miks täpselt sai Juri Aleksejevitš Gagarinist laeva peakomandör? Sellest on poole sajandi jooksul palju räägitud ja kirjutatud...

Sergei Korolev "pigis" Gagarinil, kui ta esimest korda kohtus "kahekümne" piloodiga, kes valiti kosmonautideks. Veidi hiljem, kui tulevased kosmonaudid saabusid projekteerimisbüroosse laeva vaatama, juhatas peakonstruktor nad ühe metallkuuli juurde ja küsis: "Ma arvan, et on inimesi, kes tahavad istuda?" Tekkis paus. Gagarin katkestas vaikuse: "Kas lubate, Sergei Pavlovitš?" Saanud luba, astus ta luugi poole, siis peatus, võttis kiiresti saapad jalast ja ronis sokkidesse jäädes osavalt kajutisse. See ei pääsenud Koroljovist. "Nii võtavad nad jalanõud jalast, kui Vene külades majja sisenevad," ütleb ta mõni aeg hiljem...

"Räägitakse, et Titovil oli kuni oma päevade lõpuni rahulolematus, et ta polnud esimene, kes lendas," kirjutab raamatus "Juri Gagarin. Universumi Kolumbus" Valeri Khairyuzov, - "Kuna just Titov pidi küsimuse lahendamisel seisma Gagariniga samal skaalal, tema või Juri. Palju hiljem nimetas ta ühes oma kõnes 12. aprilli oma eluloos nii rõõmsaks kui ka “pimedaks” päevaks. German mainis oma raamatus juhuslikult, et kui nad hokit mängisid, pakkus talle eriline rõõm visata litter väravasse, mida Gagarin kaitses...”

Aleksei Leonovi mulje esimesest kohtumisest Juri Gagariniga, mis toimus 1959. aastal ühes Moskva haiglas (kosmonautikorpusesse valitud pilootide arstliku läbivaatuse ajal):

Esimese kosmonautide rühma liige Boriss Volõnov meenutab Juri Gagarini:

Siin on veel mõned fragmendid kosmonautidega tehtud intervjuude helisalvestistest, mis räägivad Juri Aleksejevitš Gagarinist:

Ja see on väljavõte dokumendist, mida aastaid teadis ainult kitsas spetsialistide ring - Juri Aleksejevitši tunnistus, mis on kummalisel kombel selle aja ja olukorra jaoks kirjutatud, kaugel ametlikust stiilis ( dokument NSV Liidu Kosmosedokumentatsiooni Teadusliku Uurimise Keskuse arhiivist): „Ta armastab aktiivse tegevusega vaatemänge, kus valitseb kangelaslikkus, võiduvaim, võistlusvaim. Spordimängudel on ta meeskonna algataja, juhi ja kapteni koht. Reeglina mängivad siin rolli tema võidutahe, vastupidavus, sihikindlus ja meeskonnatunne. Lemmiksõna on töö.

Teeb koosolekutel mõistlikke ettepanekuid. Pidevalt eneses ja oma võimetes kindel. Enesekindlus on alati stabiilne. Seda on väga raske, tegelikult võimatu tasakaaluseisundist välja viia. Meeleolu on tavaliselt pisut tõusev, ilmselt seetõttu, et pea on huumorit ja naeru pilgeni täis. Samas on ta kaine ja mõistlik. Varustatud piiritu enesekontrolliga. Ta talub treeningut kergesti ja töötab tõhusalt. Väga harmooniliselt arenenud. Siiras. Puhas hingelt ja kehalt. Viisakas, taktitundeline, täpsuseni ettevaatlik. Meeldib korrata: "Nagu õpetatud!" Tagasihoidlik. Tal on piinlik, kui ta oma naljades üle pingutab.

Intellektuaalne areng on kõrge. Suurepärane mälu. Ta paistab oma kamraadide seas silma laia aktiivse tähelepanu, kiire taiplikkuse ja kiire reageerimisvõime poolest. Usin. Valmistub hoolikalt tundideks ja treeninguteks. Manipuleerib enesekindlalt taevamehaanika ja kõrgema matemaatika valemitega. Ta ei kõhkle kaitsmast seisukohta, mida ta õigeks peab. Ta näib teadvat elust rohkem kui mõned tema sõbrad. Suhted naistega on hellad ja seltsimehelikud.»

Igal meeskonnaliikmel oli sarnane positiivse laengu tunnusjoon. Ja ometi kallutas mõni väike, mitte eriti märgatav "veidi" kaalukausi selle kena tüübi kasuks, kelle kohta nad hiljem ütlesid: "Meil vedas esimese kosmonaudiga väga!"

11. jaanuaril möödus 50 aastat otsusest luua NSV Liidus kosmonautide väljaõppekeskus (praegu Yu. A. Gagarini nimeline kosmonautide väljaõppe teadusuuringute katsekeskus). Tänapäeval ei koolita selles keskuses mitte ainult kosmonautide uurijaid, vaid ka kosmoseturiste.

2002. aastal leppisid Rahvusvahelise Kosmosejaama (ISS) programmis osalevad riigid kokku dokumendis, millega kehtestatakse ühised kriteeriumid astronautide ja ISS-i külastajate valikul. Dokumendi pealkiri on "ISSi peamiste meeskonnaliikmete ja külalismeeskonna liikmete valiku, ametisse nimetamise, väljaõppe ja sertifitseerimise protsesside ja kriteeriumidega seotud põhimõtted".

Dokumendis määratletakse kaks meeskonnaliikmete kategooriat: elukutselised astronaudid (kosmonautid) ja kosmoselendudel osalejad. Kosmoselendudel osalejate kategooriasse kuuluvad isikud, kelle üks või mitu kosmoseagentuuri on lendu valinud ("sponsoreeritud") - ISS-i programmi partnerid äri-, teadus- ja muude programmide läbiviimiseks, samuti kosmoseagentuuride esindajad, kes ei ole kosmoseagentuuride partnerid. ISS, insenerid, teadlased, õpetajad, ajakirjanikud, kunstnikud või turistid.

Selle dokumendi kohaselt on mõiste "kosmoseturist" lahutamatu osa mõistest "kosmoselendudel osaleja", seega on kosmoseturistid eraisikud, kes on sooritanud (või valmistuvad tegema) kosmoselennu, makstes selle eest. ärilistel alustel.

See valikukriteeriumide loend kehtib Ameerika Ühendriikide, Venemaa, Kanada, Jaapani ja Euroopa kosmoseagentuuride kohta.

Praegu on ainus kasutatav kosmoseturismi sihtkoht Rahvusvaheline Kosmosejaam. Lennud toimuvad Venemaa kosmoselaeva Sojuz abil.

Roscosmos ja Ameerika firma Space Adventures korraldavad turistidele lende. Space Adventures on Roscosmosega koostööd teinud alates 2001. aastast.

nimelise kosmonautide koolituskeskuse töötajate loodud ettevõte Atlas Aerospace. Yu Gagarin 1999. aastal.

Lend ISS-i kestab umbes päeva ja sama palju on vaja ka tagasipöördumiseks. Turist veedab orbiidil reeglina 8 päeva.

Kosmoselennul osalejaks saamiseks peab olema 35-45 miljonit dollarit (nii palju on kosmosereis maksnud alates 2009. aastast). Lisaks, kui kosmoseturist plaanib avakosmosesse minna, on vaja veel 45-55 miljonit dollarit.

Valikukriteeriumid

Kosmosesse lendamiseks, isegi turistina, tuleb läbida väga hoolikas valikuprotsess.

Vastavalt vastuvõetud "Põhimõtetele" kontrollitakse eelkõige taotlejate taustainfot ning hinnatakse nende käitumist nii minevikus kui praegu. Kosmoselendudel osalejate jaoks on kehtestatud, et kandidaadil ei tohi lubada lennata, kui ta:

ajateenistuse või töö ajal toime pannud kuriteo või ametialase üleastumise;
- on tuntud kuritegeliku, ebaaus või häbiväärse käitumise poolest;
- sooritas kontrollimisel või vastuvõtul pettust või andis teadlikult valeütlusi;
- altid joobeseisundile;
- tarvitab narkootikume või muid aineid, mille levitamine on piiratud;
- kui kandidaadi liikmelisus organisatsioonis (või toetus sellele) mõjutab negatiivselt avalikkuse usaldust mis tahes ISS-i partneri, osalisriigi või osaleva kosmoseagentuuri vastu või kui kandidaat on nende kohta avalikult avaldanud ebasoodsaid kommentaare.

Kandidaadi profiili kontrollivad tõsiselt Interpoli abiga, sealhulgas ISS-i projektis osalevad riigid. Kui kosmoseturist on ISS-is mõne Venemaa partnerriigi kodanik, siis pärast tema profiili kontrollimist täiendavaid kinnitusi pole vaja. Kui kosmosekandidaadil on kolmanda riigi kodakondsus, on selleks vaja kõigi ISS-i projektis osalevate 15 riigi nõusolekut.

Seejärel kontrollitakse kosmoselendudel osalejate kandidaatide üldist vormisolekut, tervist, psühholoogilist stabiilsust, inglise keele oskust ja võimet järgida jaama meeskonnaliikmete käitumiskoodeksit.

Üks olulisemaid nõudeid lennus osalejatele on oskus vältida keelebarjääre, mis kosmoses võivad kujutada endast märksa tõsisemat ohtu kui Maal. Vastuvõetud "Põhimõtted" sätestavad, et lennus osalejad peavad oskama inglise keelt (inglise keelt lugema ja rääkima keskmisel tasemel) ning lisaks võib olla vajalik ka teiste keelte oskus, olenevalt asukohast, kust nad kavatsevad lennata. ISS. Kuna lende teostab Venemaa kosmoseaparaat, on nõutav ka vene keele oskus.

Seejärel kontrollitakse Venemaa Teaduste Akadeemia meditsiiniliste ja bioloogiliste probleemide instituudis (IMBP) tulevaste kosmoselendudel osalejate tervislikku seisundit. Kosmoselend on tõsine ettevõtmine, mis on seotud paljude riskiteguritega: ülekoormus, kaaluta olek ja mitmed muud tegurid, mistõttu inimese tervise tasemele seatakse teatud nõuded. Kosmoseturistide meditsiiniline valik põhineb professionaalsete astronautide jaoks välja töötatud põhimõtetel.

Kõigepealt vaatavad arstid lennule kandideerija haiguslugu (tervislikul läbivaatusel saadud infokogum, küsitledes uuritavat ja/või teda tundvaid inimesi) ning uurivad tema haiguslugu. Järgmisena viiakse läbi põhjalik tervisekontroll, mille järel tulevane turist läbib kõik vajalikud protseduurid - loovutab verd, uriini jne. Pärast ambulatoorseid uuringuid algavad funktsionaalsed koormustestid kehalise aktiivsusega veloergomeetril, vestibulaarsete testidega jne. Kõik näidud salvestatakse ja registreeritakse. Kui kandidaat läbib need õpingud edukalt, siis lubatakse tal läbida stenditestid - pöörlemine tsentrifuugis, katsed survekambris jne. Maksimaalne ülekoormus tsentrifuugis, mis kosmoseturistidele on kehtestatud, on 8g rinnus. suund tagasi.

Vanusepiirang on ainult üks – lennule kandideerija peab olema vähemalt 18-aastane.

Pärast viimast arstlikku läbivaatust lendab meeskond Baikonuri 14 päeva enne starti, et teha viimaseid ettevalmistusi lennuks.

Materjal koostati avatud allikatest pärineva teabe põhjal

Kosmonaut on üks romantilisemaid ja samas ohtlikumaid ameteid. See köidab inimesi juba varasest lapsepõlvest, kui lapsed õpivad kosmose ja astronautika kohta esimest korda aabitsate ja õpikute lehekülgedelt. Pole üllatav, et paljud lapsed, eriti poisid, vastates küsimusele "Milleks sa tahad saada?" Nad vastavad "Kosmonaut!" Muidugi: navigeerimine lõputu, kauni ja kahtlemata ohtliku kosmose avarustes, mis on täis salapäraseid saladusi, on lihtsalt uskumatu unistus!

Kahjuks pole kõik meie lapsepõlveunistused määratud täituma. Reaalsus teeb omad korrektiivid: kellestki, kes lapsepõlves kosmosest unistanud, saab aastaid hiljem ettevõtja, analüütik, jurist, sõjaväelane... Kuid isegi nende seas, kes teadlikult püüdsid oma elu kosmoseuuringutele pühendada, saavad astronaudiks vaid vähesed. . Nende elukutse on ka praegu ümbritsetud paljude küsimustega. Milliste kriteeriumide alusel valitakse astronaudid? Kuidas see läheb?

Kosmonautide koolituskeskus

Nendele ja teistele küsimustele saab vastused Yu.A. nimelise (TsPK) käigus. Gagarin on ainulaadne koht, kus kosmonaudid ja nende ridadesse kandideerijad läbivad haridust, koolitust ja rehabilitatsiooni. Kosmonautide väljaõppekeskus rajati meie kodumaa pealinnale väga lähedale. Ekskursiooni käigus saavad külastajad näiteks teada, et kosmonaudiõpe kestab umbes kuus aastat, kosmonaudikandidaat peab olema Venemaa kodakondsusega, kõrgharidusega ning oma erialal töötanud vähemalt kolm aastat.

Ringkäigu ajal näevad külastajad tõelisi. Näiteks simulaator Sojuz TMA simuleerib päris kosmoselaeva kõigi operatsioonisüsteemide tööd, Don-Sojuzi simulaatoril harjutavad tulevased kosmonaudid ISS-iga dokkimist ja hädaolukorras laevalt põgenemist. Ka kosmonautide keskuse spetsialiseeritud saalides saab näha täissuuruses MIR- ja ISS-jaamade mooduleid ning kosmosetehnikat ja -varustust.

Ja mitte ainult näha! Lõppude lõpuks, kes ütles, et lapse unistust on võimatu saavutada? Koolituskeskuses saate läbida koolitusi kosmosesimulaatoritel: mitte ainult mainitud "Soyuz TMA" ja "Don-Soyuz", vaid ka tsentrifuugidel, mis treenivad vestibulaarset aparaati. Eraldi tasub mainida simulaatorit “Exit-2”, mis võimaldab proovida kosmosesse minekuks mõeldud skafandrit “Orlan”. Märkimist väärib ka spetsiaalne kosmosetoidu valmistamise simulaator, mis võimaldab toitu soojendada ja tarbida kaaluta oleku tingimustes, kus kõik tavapärased toimingud tuleb teha hoolikamalt ja tähelepanelikumalt.

Lennud nullgravitatsiooniga

Muide, kaaluta oleku kohta. Üks astronautide koolituse kohustuslik element enne kosmosesse minekut on treenimine tõelises kaaluta olekus. Kuid siin on paradoks: kuidas koolitada astronaute, kui kaaluta olek on ainult kosmoses? See probleem lahendati suurepäraselt spetsiaalse laborilennuki Il-76 MDK loomisega. See spetsiaalsete instrumentidega varustatud lennuk sooritab paraboolmanöövreid, võimaldades pardal luua kaaluta tingimusi. Siin treenivad astronaudid.