Роки блокади ленінграду почало і кінець. Блокадний ленінград

Комусь дуже хочеться із міста-героя Ленінграда зробити місто-концтабір Ленінград, в якому під час Великої Вітчизняної війни 1941-1945 рр. в 1941 році. нібито люди з голоду помирали сотнями тисяч людей. Спочатку говорили про 600 тисячпомерлих від голоду та загиблих у Ленінграді під час блокади людей.

27 січня 2016 р. у новинах перший канал телебачення повідомив нам,що за час блокади померло від голоду близько 1 млн. чол., бо нібито норми видачі хліба становили менше ніж 200 грамів на добу.

Неможливо не звертати уваги, що щорічно збільшуючи кількість жертв обложеного міста, ніхто не спромігся обґрунтувати свої сенсаційні заяви, що применшують честь і гідність героїчних жителів Ленінграда.

Розглянемо по порядку неправдиву інформацію, яку з цього питання доводять громадян Росії ЗМІ.

На фото: Глядачі перед спектаклем біля ленінградського театру Музкомедії. 01.05.1942 р.

Перша неправда - це інформація про кількість днів блокади. Нас запевняють, що Ленінград перебував у блокаді 900 днів. Насправді Ленінград перебував у блокаді 500 днів., а саме: з 8 вересня 1941 року, з дня захоплення німцями Шліссельбурга та припинення сухопутного сполучення Ленінграда з Великою землею, до 18 січня 1943 року, коли доблесними військами Червоної Армії було відновлено зв'язок Ленінграда з країною по суші.

Друга неправда - це твердження про те, що Ленінград перебував у блокаді.У словнику С. І. Ожегова слово блокада тлумачиться так: «… ізоляція ворожої держави, міста з метою припинення його зносин із зовнішнім світом». Зношення із зовнішнім світом Ленінграда не припинялося на жодний день. Вантажі доставлялися до Ленінграда цілодобово, вдень і вночі безперервним потоком залізницею і далі автомобільним чи річковим транспортом (залежно від пори року) по 25 км шляху через Ладозьке озеро.

Забезпечувалося не лише місто, а й цілий Ленінградський фронтзброєю, снарядами, бомбами, патронами, запасними частинами та продовольством.

Назад до залізниці автомобілі та річкові судна поверталися з людьми, а з літа 1942 року та з виробленою підприємствами Ленінграда продукцією.

Місто-герой Ленінград, обложений ворогом, працював, бився, діти ходили до школи, працювали театри та кінотеатри.

Місто-герой Сталінград перебував у положенні Ленінграда з 23 серпня 1942 року, коли німцям на півночі вдалося прорватися до Волги, до 2 лютого 1943 року, коли остання, північна група німецьких військ під Сталінградом склала зброю.

Сталінград, як і Ленінград, постачався через водну перешкоду (в даному випадку річку Волгу) автомобільним і водним транспортом. Разом із містом, як і в Ленінграді, постачалися війська Сталінградського фронту. Як і в Ленінграді, автомобілі та річкові судна, що доставили вантажі, вивозили з міста людей. Але ніхто не пише і не говорить про те, що Сталінград 160 днів перебував у блокаді.

Третя неправда – це неправда про кількість ленінградців, які померли від голоду.

Населення Ленінграда до війни, 1939 року, становило 3,1 млн. чол. і в ньому працювало близько 1000 промислових підприємств. До 1941 року населення міста орієнтовно могло становити 3,2 млн. чол.

Усього до лютого 1943 року було евакуйовано 1,7 мільйона осіб. У місті залишилося 1,5 мільйона людей.

Евакуація тривала як у 1941 року, до підходу німецьких армій, а й у 1942 року. К. А. Мерецьков написав про те, що ще до весняного бездоріжжя на Ладозі в Ленінград доставили ... більше 300 тисяч тонн всіляких вантажів і вивезли звідти близько півмільйона людей, які потребували догляду та лікування. А. М. Василевський підтверджує доставку вантажів та вивезення людей у ​​зазначений час.

Евакуація тривала й у період із червня 1942 року до січня 1943 року, і якщо темпи її не зменшилися, можна припустити, що з зазначені більш як півроку було евакуйовано ще щонайменше 500 тис. чол.

Жителі міста Ленінграда постійно призивалися до армії, поповнюючи ряди бійців і командирів Ленінградського фронту, гинули від обстрілу Ленінграда далекобійними знаряддями та від скинутих гітлерівцями з літаків бомб, вмирали природною смертю, як вмирають у всі часи Число жителів, що вбули з зазначених причин, на мій погляд, становить не менше 600 тис. чол.

В енциклопедії В. О. війни зазначено, що у 1943 році в Ленінграді залишалося не більше 800 тис. жителів. Кількість померлих жителів Ленінграда від голоду, холоду, побутової невлаштованостіне могло перевищувати різниці між одним мільйоном та дев'ятистам тисячам осіб, тобто 100 тисяч людей.

Близько ста тисяч загиблих від голоду ленінградців – це колосальна кількість жертв, але недругам Росії цього мало для того, щоб оголосити І. В. Сталіна, радянську владу винними у смерті мільйонів людей, а також для заяви про те, що Ленінград треба було у 1941 р. році здати ворогові.

Висновок із проведеного дослідження один: твердження ЗМІ про смерть у Ленінграді під час блокади від голоду, як одного мільйона жителів міста, так і 600 тис. людей не відповідають дійсності, є неправдивими.

Про завищення нашими істориками та політиками кількості людей, які померли від голоду під час блокади, говорить і сам розвиток подій.

У найважчому становищі забезпечення продовольством жителі міста перебували в період з 1 жовтня по 24 грудня 1941 року. Як пишуть, з 1 жовтня втретє було знижено хлібну пайку – робітники та ІТП отримували по 400 грамів хліба на день, службовці, утриманці та діти по 200 грамів. З 20 листопада (5-те зниження) робітники отримували по 250 г хліба на день. Решта – по 125 р.

9 грудня 1941 року наші війська звільнили Тихвін, і з 25 грудня 1941 року норми видачі продуктів стали збільшуватися.

Тобто за весь час блокади саме в період з 20 листопада по 24 грудня 1941 норми видачі продуктів харчування були настільки мізерними, що слабкі і хворі люди могли померти від голоду. В решту часу встановлені норми харчування не могли призвести до голодної смерті.

З лютого 1942 року постачання мешканців міста продуктами харчування у достатній для життя кількості було налагоджено та зберігалося до прориву блокади.

Постачали продуктами харчування та війська Ленінградського фронту, і забезпечувалися нормально. Навіть ліберали не пишуть про жодний випадок смерті від голоду в армії, яка захищала блокадний Ленінград. Цілий фронт постачався зброєю, боєприпасами, обмундируванням, продуктами харчування.

Постачання не евакуйованих мешканців міста продовольством становило «краплю в морі» в порівнянні з потребами фронту, і впевнений, що рівень постачання міста продовольством у 1942 році не допускав випадків смерті від голоду.

У документальних кадрах,зокрема, з фільму « Невідома війна», ленінградці, що йдуть на фронт, працюють на заводах і прибирають навесні 1942 року вулиці міста, не виглядають виснаженими, як, наприклад, в'язні німецьких концтаборів.

Ленінградці таки постійно отримували за картками продукти, а ось жителі окупованих німцями міст, наприклад, Пскова та Новгорода, у яких у селах не було родичів, справді вмирали від голоду. А скільки таких міст, окупованих під час нашестя гітлерівців, було у Радянському Союзі!?

На мій погляд, ленінградці, які постійно отримували за картками продукти харчування і не піддавалися розстрілам, викраданням до Німеччини, знущанням окупантів, перебували в кращому становищів порівнянні з жителями окупованих німцями міст СРСР.

В енциклопедичному словнику 1991 року зазначено, що на Пискарівському цвинтарі поховано близько 470 тисяч жертв блокади та учасників оборони.

На Пискарівському цвинтарі поховані не тільки померлі від голоду, а й бійці Ленінградського фронту, які померли під час блокади від ран у госпіталях Ленінграда, жителі міста, що загинули від артилерійських обстрілів і від бомбардувань, жителі міста, що померли природною смертю, і, можливо, боях військовослужбовці Ленінградського фронту

І як можна нашому 1-му каналу телебачення заявляти на всю країну про майже мільйон загиблих від голоду ленінградців?!

Відомо, що при наступі на Ленінград, облогу міста та відступі німці мали величезні втрати. Але про них наші історики та політики мовчать.

Дехто навіть пишуть про те, що не було жодної необхідності захищати місто, а треба було здати його ворогові, і тоді ленінградці уникли голоду, а солдати кровопролитних боїв. І пишуть, і про це говорять, знаючи, що Гітлер обіцяв знищити всіх жителів Ленінграда.

Думаю, вони розуміють і те, що падіння Ленінграда означало б загибель величезної кількості населення північно-західної частини СРСР та втрату колосальної кількості матеріальних та культурних цінностей.

Крім того, німецькі та фінські війська, що звільнилися, могли бути перекинуті під Москву і на інші ділянки радянсько-німецького фронту, що в свою чергу могло призвести до перемоги Німеччини і знищення всього населення європейської частини Радянського Союзу.

Жаль про те, що Ленінград не був зданий ворогові, можуть тільки ненависники Росії.

Війни 1941-1945 вистачає драматичних, трагічних сторінок. Одним із найстрашніших була блокада Ленінграда. Коротко кажучи, це історія справжнього геноциду городян, який розтягнувся майже до кінця війни. Давайте ще раз згадаємо, як це все відбувалося.

Наступ на «місто Леніна»

Наступ на Ленінград почався відразу ж, 1941 року. Угруповання німецько-фінських військ успішно просувалося вперед, зламуючи опір радянських частин. Незважаючи на відчайдушний, запеклий опір захисників міста, вже до серпня того ж року всі залізниці, які пов'язували місто з країною, були перерізані, внаслідок чого основну частину постачання було порушено.

То коли почалася блокада Ленінграда? Коротко перераховувати події, які передували цьому, можна довго. Але офіційною датою вважається 8 вересня 1941 року. Незважаючи на найжорстокіші за своїм розпалом бої на підступах до міста, «з наскоку» взяти гітлерівці його не змогли. А тому 13 вересня розпочався артилерійський обстріл Ленінграда, який фактично продовжувався всю війну.

У німців був простий наказ щодо міста: стерти з лиця землі. Усі захисники мали бути знищені. За іншими даними, Гітлер просто побоювався того, що при масованому штурмі втрати німецьких військ будуть невиправдано високі, а тому й наказав про початок блокади.

Загалом, суть блокади Ленінграда зводилася до того, щоб "місто саме впало в руки, подібно до плоду, що дозрів".

Відомості про населення

Потрібно пам'ятати, що у блокованому місті на той момент залишалося щонайменше 2,5 мільйона жителів. Серед них було близько 400 тисяч дітей. Практично відразу почалися проблеми із їжею. Постійний стрес і страх від бомбардувань та обстрілів, нестача медикаментів та продовольства невдовзі призвели до того, що городяни почали вмирати.

Було підраховано, що за весь час блокади на голови жителів міста було скинуто щонайменше сотню тисяч бомб та близько 150 тисяч снарядів. Все це призводило як до масових смертей мирного населення, так і до катастрофічних руйнувань найціннішої архітектурної та історичної спадщини.

Найважчим виявився перший рік: німецькій артилерії вдалося розбомбити продовольчі склади, внаслідок чого місто виявилося майже повністю позбавленим запасів продуктів харчування. Втім, існує і протилежна думка.

Справа в тому, що до 1941 року кількість жителів (зареєстрованих та приїжджих) налічувала близько трьох мільйонів осіб. Розбомблені бадаївські склади просто фізично не могли вмістити таку кількість продуктів. Багато сучасних істориків цілком переконливо доводять, що стратегічного запасу на той момент зовсім не було. Так що навіть якби склади не постраждали від дій німецької артилерії, це відстрочило настання голоду в найкращому випадкуна тиждень.

Крім того, буквально кілька років тому було розсекречено деякі документи з архівів НКВС щодо передвоєнного обстеження стратегічних запасів міста. Відомості в них малюють вкрай невтішну картину: “Вершкове масло покрите шаром цвілі, запаси борошна, гороху та інших круп уражені кліщем, підлоги сховищ покриті шаром пилу та послідом гризунів”.

Невтішні висновки

З 10 по 11 вересня відповідальні органи зробили повний переоблік всього продовольства, що було в місті. До 12 вересня було опубліковано повний звіт, згідно з яким у місті було: зерна та готового борошна приблизно на 35 днів, запасів круп та макаронних виробів вистачало на місяць, на цей же термін можна було розтягнути запаси м'яса.

Масел залишалося рівно на 45 днів, натомість цукру та готових кондитерських виробів було припасовано одразу на два місяці. Картоплі та овочів практично не було. Щоб хоч якось розтягнути запаси борошна, до нього додавали по 12% розмеленого солоду, вівсяного та соєвого борошна. Згодом туди почали класти макухи, висівки, тирсу і розмелену кору дерев.

Як вирішувалося продовольче питання?

З перших вересневих днів у місті було запроваджено продовольчі картки. Всі їдальні та ресторани були одразу ж закриті. Худоба, яка була на місцевих підприємствах сільського господарства, була відразу забита і здана в заготівельні пункти. Усі корми зернового походження було звезено на борошномельні підприємства та перемолоти на борошно, яке згодом використовували для хліба.

У громадян, які під час блокади перебували у лікарнях, з талонів вирізали пайки на цей період. Цей же порядок поширювався на дітей, які перебували у дитячих будинках та установах дошкільної освіти. Практично у всіх школах було скасовано заняття. Для дітей прорив блокади Ленінграда був ознаменований не такою можливістю поїсти, скільки довгоочікуваним початком занять.

Загалом, ці картки коштували життя тисячам людей, оскільки у місті різко почастішали випадки крадіжки і навіть вбивств, скоєних заради їх отримання. У Ленінграді тих років були часті випадки нальотів і збройних пограбувань булочних і навіть продовольчих складів.

З особами, яких викривали у чомусь подібному, особливо не церемонялися, розстрілюючи на місці. Судів не було. Це пояснювалося тим, що кожна вкрадена картка коштувала комусь життя. Ці документи не відновлювалися (за рідкісними винятками), тому крадіжка прирікала людей на вірну смерть.

Настрої мешканців

У перші дні війни мало хто вірив у можливість повної блокадиАле готуватися до такого повороту подій почали багато. У перші ж дні німецького наступу з полиць магазинів було зметено все більш-менш цінне, люди знімали всі свої заощадження з Ощадкаси. Спустіли навіть ювелірні магазини.

Втім, голод, що почався, різко перекреслив старання багатьох людей: гроші і коштовності тут же знецінилися. Єдиною валютою стали продовольчі картки (які видобувалися виключно шляхом розбою) та продукти харчування. На міських ринках одним із самих ходових товарів були кошенята та щенята.

Документи НКВС свідчать, що блокада Ленінграда, яка почалася (фото якої є в статті) поступово почала вселяти в людей тривогу. Вилучалося чимало листів, у яких городяни повідомляли про тяжке становище у Ленінграді. Вони писали, що на полях не залишилося навіть капустяного листя, у місті вже ніде не дістати старого борошняного пилу, з якого раніше робили клей для шпалер.

До речі, в найважчу зиму 1941 року в місті практично не залишилося квартир, стіни яких були б обклеєні шпалерами: голодні люди їх просто обривали та їли, бо іншої їжі вони не мали.

Трудовий подвиг ленінградців

Незважаючи на всю жахливість становища, мужні люди продовжували працювати. Причому працюватиме на благо країни, випускаючи чимало зразків озброєння. Вони навіть примудрялися ремонтувати танки, робити гармати та пістолети-кулемети буквально з «підніжного матеріалу». Все отримане в таких складних умовах озброєння тут же використовувалося для боїв на підступах до непокірного міста.

Але становище з продуктами харчування та медикаментами ускладнювалося з кожним днем. Незабаром стало очевидним, що тільки Ладозьке озеро може врятувати мешканців. Як пов'язано воно і блокада Ленінграда? Коротко кажучи, це знаменита Дорога життя, відкрита 22 листопада 1941 року. Як тільки на озері утворився шар льоду, який теоретично міг витримати завантажені продуктами машини, почалася їхня переправа.

Початок голоду

Голод наближався невблаганно. Вже 20 листопада 1941 року норма хлібного забезпечення становила лише 250 грамів на день для робочих. Що ж до утриманців, жінок, дітей та старих, то їм належало вдвічі менше. Спершу робітники, які бачили стан своїх рідних та близьких, приносили свої пайки додому та ділилися з ними. Але незабаром цій практиці було покладено край: людям було наказано з'їдати свою порцію хліба безпосередньо на підприємстві, під наглядом.

Отак проходила блокада Ленінграда. Фото показують, наскільки були виснажені люди, які на той момент перебували в місті. На кожну смерть від ворожого снаряда припадала сотня людей, які померли від страшного голоду.

При цьому треба розуміти, що під "хлібом" в цьому випадку розумівся невеликий шматок клейкої маси, в якій було набагато більше висівок, тирси та інших наповнювачів, ніж борошна. Відповідно, поживна цінність такої їжі була близькою до нульової.

Коли було здійснено прорив блокади Ленінграда, люди, які вперше за 900 днів отримали свіжий хліб, нерідко від щастя непритомніли.

На додачу до всіх проблем повністю вийшла з ладу система міського водопостачання, внаслідок чого городянам доводилося носити воду з Неви. Крім того, сама зима 1941 року видалася на диво суворою, так що медики просто не справлялися з напливами обморожених, простих людей, імунітет яких виявився нездатним протистояти інфекціям.

Наслідки першої зими

На початок зими хлібна пайка була збільшена майже вдвічі. На жаль, цей факт пояснювався не проривом блокади і не відновленням нормального постачання: просто на той час половина всіх утриманців вже загинула. Документи НКВС свідчать про те, що голод набув абсолютно неймовірних форм. Почалися випадки людожерства, причому багато дослідників вважають, що офіційно було зафіксовано не більше третини з них.

Особливо погано на той час доводилося дітям. Багато хто з них був змушений довго залишатися одні в порожніх, холодних квартирах. Якщо їхні батьки помирали від голоду на виробництві або у разі їх смерті при постійних обстрілах, діти по 10-15 днів проводили на самоті. Найчастіше вони також вмирали. Таким чином, діти блокади Ленінграда багато винесли на своїх тендітних плечах.

Фронтовики згадують, що серед натовпу семи-восьмилітніх підлітків в евакуації завжди вирізнялися саме ленінградці: у них були моторошні, втомлені й надто дорослі очі.

Вже до середини зими 1941 року на вулицях Ленінграда не залишилося кішок та собак, навіть ворон та щурів практично не було. Тварини зрозуміли, що від голодних людей краще триматися подалі. Усі дерева в міських скверах втратили більшу частину кори і молодих гілок: їх збирали, перемелювали і додавали на борошно, аби хоч трохи збільшити її обсяг.

Блокада Ленінграда тривала на той момент менше року, але за осіннього прибирання на вулицях міста було знайдено 13 тисяч трупів.

Дорога життя

Справжнім “пульсом” блокадного міста стала Дорога Життя. Влітку це був водний шлях акваторією Ладозького озера, а взимку цю роль виконувала його замерзла поверхня. Перші баржі з продовольством пройшли озером вже 12 вересня. Судноплавство тривало доти, доки товщина льоду унеможливила прохід суден.

Кожен рейс моряків був подвигом, оскільки німецькі літаки не зупиняли полювання на хвилину. Виходити в рейси доводилося щодня, за будь-яких погодних умов. Як ми вже й казали, льодом вантаж вперше було відправлено 22 листопада. То був кінний обоз. Через кілька днів, коли товщина льоду стала більш-менш достатньою, в дорогу рушили і вантажівки.

На кожну машину клали не більше двох-трьох мішків із продовольством, тому що лід все одно був надто ненадійним та автомобілі постійно тонули. Смертельно небезпечні рейси тривали аж до весни. "На вахту" заступили баржі. Кінець цієї смертельно небезпечної каруселі поклало лише звільнення Ленінграда від блокади.

Дорога номер 101, як тоді називали цей шлях, дозволила не лише підтримувати хоча б мінімальну продовольчу норму, а й вивезти із блокованого міста багато тисяч людей. Німці постійно намагалися перервати повідомлення, не шкодуючи для цього снарядів та пального для літаків.

На щастя, їм це не вдалося, а на берегах Ладозького озера сьогодні стоїть монумент "Дорога Життя", а також відкрито музей блокади Ленінграда, в якому зібрано багато документальних свідчень тих страшних днів.

Багато в чому успіх із організацією переправи пояснювався тим, що Радянське командування швидко залучило для оборони озера винищувальну авіацію. Взимку зенітні батареї монтувалися прямо на льоду. Зауважимо, що вжиті заходи дали дуже позитивні результати: так, уже 16 січня до міста було доставлено понад 2,5 тисячі тонн продовольства, хоча заплановано доставку лише двох тисяч тонн.

Початок свободи

То коли відбулося довгоочікуване зняття блокади Ленінграда? Як тільки під Курськом німецької арміїбуло завдано першої великої поразки, керівництво країни почало думати про те, як звільнити заточене місто.

Безпосереднє зняття блокади Ленінграда розпочалося 14 січня 1944 року. Завданням військ був прорив німецької оборони в найтоншому її місці для відновлення сухопутного сполучення міста з рештою території країни. До 27 січня почалися запеклі бої, в яких радянські частини поступово перемагали. То справді був рік зняття блокади Ленінграда.

Гітлерівці були змушені розпочати відступ. Незабаром оборону було прорвано на ділянці завдовжки близько 14 кілометрів. Цим шляхом у місто негайно пішли колони вантажівок із продовольством.

То скільки тривала блокада Ленінграда? Офіційно вважається, що вона тривала 900 днів, але точна тривалість – 871 день. Втім, цей факт не применшує рішучості і неймовірної мужності його захисників.

День визволення

Сьогодні день зняття блокади Ленінграда – це 27 січня. Ця дата – не святкова. Скоріше це постійне нагадування про ті жахливі події, через які були змушені пройти жителі міста. Заради справедливості варто сказати, що справжній день зняття блокади Ленінграда - 18 січня, оскільки коридор, про який ми говорили, вдалося пробити саме того дня.

Та блокада забрала понад два мільйони життів, причому вмирали там переважно жінки, діти та старі. Поки пам'ять про ті події жива, нічого подібного не повинно повторитись у світі!

Ось уся блокада Ленінграда коротко. Звичайно, описати той страшний час можна досить швидко, ось тільки блокадники, які змогли його пережити, згадують ті жахливі події щодня.

Для командування Вермахту оволодіння містом на Неві мало як важливе військово-стратегічне значення. Крім захоплення всього узбережжя Фінської затоки та знищення Балтійського флотутакож переслідувалися далекосяжні пропагандистські цілі. Падіння колиски Революції завдало б непоправної моральної шкоди всьому радянському народу і значно підірвало б бойовий дух збройних сил. Командування Червоної армії мала альтернативу: відвести війська і здати місто без бою. У цьому випадку доля жителів була б ще трагічнішою. Гітлер припускав стерти місто з землі в буквальному значенні слова.

Ленінград був остаточно оточений німецькими та фінськими військами 8 вересня 1941 року. Блокада Ленінграда тривала 872 дні. Окрім військових формувань армії та флоту, в облозі опинилося понад три мільйони людей - ленінградців та біженців з Прибалтики та сусідніх регіонів. Ленінград під час блокади втратив понад 600 тис. цивільного населення, з них лише три відсотки загинули від бомбардувань та артилерійських обстрілів, решта померла від виснаження та хвороб. Евакуйовано було понад півтора мільйона людей.

Спроби прориву блокади у 1942 році

Навіть у найважчі дні війни робилися спроби розірвати кільце оточення. У січні 1942 року радянська армія почала наступ для з'єднання блокованого міста з Великою землею в районі села Любці. Наступну спробу було здійснено у серпні - жовтні у напрямку села Синявине та станції МГА. Ці операції з прориву блокади Ленінграда не мали успіху. Хоча Синявинський наступ і провалився, але цим маневром було зірвано чергові плани Вермахту щодо захоплення міста.

Стратегічні передумови

Розгром гітлерівського угруповання військ на Волзі докорінно змінив розстановку стратегічних сил на користь радянської армії. В умовах, що склалися, Верховне командування задумало здійснити операцію з деблокування північної столиці. Оперативний захід із залученням сил Ленінградського, Волховського фронтів, Балтійського флоту та Ладозької флотилії отримав кодове найменування ‘Іскра’. Підтримати наступальні дії на суші мала Звільнення Ленінграда від блокади, хоч і часткове, стало можливим завдяки серйозним прорахункам німецького командування. Гітлерівська ставка недооцінювала важливість накопичення резервів. Після запеклих боїв на московському напрямі та півдні країни зі складу групи армій "Північ" були виведені дві танкові дивізії і значна частина піхотних формувань для часткової компенсації втрат центрального угруповання. На початку 1943 року під Ленінградом у загарбників був великих механізованих з'єднань для протистояння можливому наступу радянської армії.

Плани Ставки

Операція "Іскра" була задумана восени 1942 року. Наприкінці листопада штаб Ленінградського фронту запропонував Ставці підготувати новий наступ та здійснити прорив ворожого кільця у двох напрямках: Шліссельбурзькому та Урицькому. Верховне головнокомандуваннявирішило зосередитись на одному, найкоротшому, в районі Синявино-Шліссельбурга.

22 листопада командування представило план зустрічних дій зосереджених сил Ленінградського та Волховського фронтів. Операція отримала схвалення, на підготовку відводилося трохи більше місяця. Було дуже важливо здійснити запланований наступ у зимовий час: навесні болотисті місця ставали непрохідними. Через відлигу наприкінці грудня прорив блокади був перенесений на десять днів. Кодове найменування операції було запропоновано І. В. Сталіним. Півстоліття тому В. І. Ульянов, створюючи орган друку більшовицької партії, назвав газету "Іскра" з тим наміром, що з іскри спалахне полум'я революції. Сталін, таким чином, проводив аналогію, припускаючи, що оперативний наступальний маневр розвинеться значний стратегічний успіх. Загальне керівництво було доручено маршалу До. Є. Ворошилову. Для координації дій на Волхівський фронт було спрямовано маршал Р. До. Жуков.

Підготовка наступу

Протягом грудня війська посилено готувалися до битви. Всі підрозділи були укомплектовані особовим складом та технікою на сто відсотків, накопичено до 5 комплектів боєприпасів на кожну одиницю важкого озброєння. Ленінград під час блокади зміг забезпечити фронт усією необхідною бойовою технікою та стрілецьким озброєнням. А для пошиття обмундирування залучалися не лише профільні підприємства, а й громадяни, які мали в особистому користуванні швейні машини. У тилу саперами було посилено існуючі мостові переходи та зведено нові. Для забезпечення підходу до Неви було прокладено близько 50 км доріг.

Особливу увагу було приділено підготовці бійців: їх треба було навчити воювати взимку у лісі та атакувати укріплений район, обладнаний опорними пунктами та довготривалими вогневими точками. У тилу кожного з'єднання було влаштовано полігони, що імітують умови ділянок передбачуваного наступу. Для прориву інженерних було створено спеціальні штурмові групи. На них були влаштовані проходи. Усі командири, до командувачів ротами включно, були уточненими картами і фотографічними схемами. Перегрупування проводилося виключно в нічний час або в нельотну погоду. Активізувалась діяльність фронтової розвідки. Було точно встановлено розташування оборонних об'єктів супротивника. Для командного складубули влаштовані штабні ігри. Завершальною фазою було проведення навчань із бойовими стрільбами. Заходи маскування, поширення дезінформації, а також суворо дотримання секретності дали свої плоди. Ворог дізнався про запланований наступ лише за кілька днів. Додатково посилити небезпечні напрямки німці не встигли.

Розстановка сил

Формування Ленінградського фронту у складі 42-ої, 55-ої, 67-ої армій тримали оборону міста з внутрішньої південно-східної сторони кільця на лінії Урицьк - Колпіно, правобережні території Неви - до Ладоги. 23-я армія вела оборонні дії з північного боку на Карельському перешийку. Сили військової авіації складалися з 13-ї повітряної армії. Прорив блокади забезпечували 222 танки та 37 бронеавтомобілів. Фронтом командував генерал-лейтенант Л. А. Говоров. Піхотні частини з повітря підтримувала 14 повітряна армія. На цьому напрямі було зосереджено 217 танків. Командував Волховським фронтом генерал армії К. А. Мерецьков. У напрямку прориву, використовуючи резерви та застосувавши перегрупування сил, вдалося досягти переваги живої сили в чотири з половиною рази, артилерії – у сім разів, танків – у десять разів, авіації – у два рази. Щільність знарядь і мінометів із боку Ленінграда становила до 146 одиниць на 1 км фронту. Також наступ підтримувався артилерією кораблів Балтійського флоту та Ладозької флотилії (88 гармат калібром від 100 до 406 мм) та літаками флотської авіації.

На волхівському напрямі щільність знарядь становила від 101 до 356 одиниць на кілометр. Загальна чисельність ударного угруповання з обох боків сягала 303 тисяч солдатів та офіцерів. Противник тримав у облозі місто двадцятьма шістьма дивізіями 18-ої армії (група армій "Північ") і формуванням з чотирьох фінських дивізій на півночі. гарматами та мінометами Угрупуванням Вермахту командував генерал Г. Ліндеман.

Бій на шліссельбурзькому виступі

Вночі з 11 на 12 січня авіацією Волхівського фронту та 13-ою повітряною армією Ленінградського фронту було завдано масованого бомбового удару по заздалегідь визначеним цілям у наміченій ділянці прориву. 12 січня о пів на десяту ранку почалася артилерійська підготовка. Обстріл ворожих позицій тривав дві години десять хвилин. За півгодини до початку атаки штурмовики здійснили нальоти на укріплені оборонні споруди та артилерійські батареї німців. О 11.00 67-а армія з боку Неви та підрозділи другої ударної та восьмої армій Волхівського фронту розпочали наступ. Атака піхоти підтримувалась артилерійською стріляниною з утворенням вогняного валу глибиною в один кілометр. Війська Вермахту запекло чинили опір, радянська піхота просувалася повільно і нерівномірно.

За два дні боїв відстань між угрупуваннями скоротилася до двох кілометрів. Тільки через шість днів наступаючим формуванням радянської армії вдалося з'єднатися в районі робочих селищ № 1 і № 5. 18 січня було звільнено місто Шліссельбург (Петрофортеця) і очищена від ворога вся прилегла до берега Ладоги територія. Ширина сухопутного коридору становила різних ділянках від 8 до 10 кілометрів. У день прориву блокади Ленінграда надійний сухопутний зв'язок міста з ”Великою землею” було відновлено. Об'єднане угруповання 2-ої та 67-ої армій намагалося безуспішно розвинути успіх наступу та розширити плацдарм на південь. Німці підтягували резерви. З 19 січня протягом десяти днів на небезпечні ділянки німецьким командуванням було перекинуто п'ять дивізій та велику кількість артилерії. Наступ у районі Синявино захлинувся. Щоб утримати завойовані рубежі, війська перейшли до оборони. Почалася позиційна війна. Офіційною датою закінчення операції є 30 січня.

Підсумки наступу

В результаті проведеного наступу радянських військ частини армії Вермахту були відкинуті від берега Ладоги, але саме місто, як і раніше, залишалося в прифронтовій зоні. Прорив блокади в ході операції Іскра показав зрілість військової думки вищого командного складу. Розгром угруповання противника на ґрунтовно укріпленому районі узгодженим спільним ударом ззовні та зовні став прецедентом у вітчизняному військовому мистецтві. Збройні сили отримали серйозний досвідведення наступальних дій у лісистій місцевості у зимових умовах. Подолання ешелонованої оборонної системи противника показало необхідність ґрунтовного планування ведення артилерійського вогню, а також оперативного переміщення підрозділів під час бою.

Втрати сторін

Про те, як кровопролитними були бої, свідчать цифри втрат. 67-а та 13-та армії Ленінградського фронту втратили вбитими та пораненими 41,2 тис. осіб, у тому числі безповоротні втрати склали 12,4 тис. осіб. Волхівський фронт втратив 73,9 та 21,5 тис. осіб відповідно. Було розгромлено сім дивізій противника. Втрати німців становили понад 30 тис. осіб, безповоротні – 13 тис. осіб. Крім того, як трофеї радянської армії дісталися близько чотирьохсот гармат і мінометів, 178 кулеметів, 5000 гвинтівок, велика кількість боєприпасів, півтори сотні автомашин. Були захоплені два нові важкі танки Т-VI "Тигр".

Велика перемога

Операція ''Іскра'' з прориву блокади досягла бажаних результатів. Протягом сімнадцяти днів уздовж берега Ладозького озера було прокладено автомобільна дорогата залізнична гілка завдовжки тридцять три кілометри. 7 лютого до Ленінграда прибув перший поїзд. Було відновлено стабільне постачання міста та військових підрозділів, збільшилась подача електроенергії. Відновилося водопостачання. Значно покращилося становище цивільного населення, промислових підприємств, з'єднань фронту та Балтійського флоту. У наступні з Ленінграда було евакуйовано до тилових районів понад вісімсот тисяч цивільних осіб.

Звільнення Ленінграда від блокади у січні 1943 року стало ключовим моментом у обороні міста. Радянські війська цьому напрямі остаточно заволоділи стратегічною ініціативою. Було ліквідовано небезпеку з'єднання німецьких та фінських військ. 18 січня – у день прориву блокади Ленінграда – завершився критичний період ізоляції міста. Вдале завершення операції мало велике ідеологічне значення народу країни. Не наймасштабніша битва Другої Світової війни привернула увагу політичної еліти за океаном. Президент США Т. Рузвельт привітав радянське керівництво з військовим успіхом, а жителям міста надіслав грамоту, в якій визнав велич подвигу, їх непохитну стійкість і мужність.

Музей прориву блокади Ленінграда

На всьому протязі лінії протистояння споруджено меморіали на згадку про трагічні та героїчні події тих років. У 1985 році в Кіровському районі області біля села Мар'їно було відкрито діораму "Прорив блокади Ленінграда". Саме тут 12 січня 1943 року підрозділи 67-ой армії по льоду форсували Неву і прорвали ворожу оборону. є художнім полотном розміром 40 на 8 метрів. На полотні зображено події атаки на німецькі оборонні споруди. Перед полотном предметний план, глибиною від 4 до 8 метрів, відтворює об'ємні образи укріплених позицій, ходів сполучення, військового спорядження.

Єдність композиції мальовничого полотна та об'ємного проектування створює приголомшливий ефект присутності. На самому березі Неви розташований пам'ятник "Прорив блокади". Монумент є танк Т-34, встановлений на постаменті. Бойова машина ніби прямує на з'єднання з військами Волховського фронту. На відкритому майданчику перед музеєм також експонується техніка часів війни.

Остаточне зняття блокади Ленінграда. 1944 рік

Повне зняття облоги міста відбулося лише за рік у результаті масштабної Ленінградсько-Новгородської операції. Війська Волховського, Прибалтійського та Ленінградського фронтів розгромили основні сили 18-ої армії Вермахту. 27 січня стало офіційним днем ​​зняття майже 900-денної блокади. А 1943 був зафіксований в історіографії Великої Вітчизняної війни як рік прориву блокади Ленінграда.

Великий подвиг радянських людей під час Другої світової війни не повинен бути забутий нащадками. Мільйони воїнів та мирних жителів наближали довгоочікувану перемогу ціною свого життя, чоловіки, жінки і навіть діти стали єдиною зброєю, яка була спрямована проти фашизму. Центри партизанського опору, заводи та фабрики, колгоспи діяли на окупованих ворогом територіях, зламати дух захисників Батьківщини німцям не вдалося. Яскравим прикладом стійкості історія Великої Вітчизняної війни став місто-герой Ленінград.

План Гітлера

Стратегія фашистів полягала у завданні раптового, блискавичного удару за напрямами, які німці обрали як пріоритетні. Три армійські угруповання до кінця осені мали захопити Ленінград, Москву та Київ. Гітлер оцінював захоплення цих населених пунктів як перемогу у війні. Фашистські військові аналітики планували таким чином не лише «обезголовити» радянські війська, а й зламати моральний дух дивізій, що відступають у тил, підірвати радянську ідеологію. Москва має бути захоплена після перемог на північному та південному напрямку, перегрупування та з'єднання армій Вермахту планувалися на підступах до столиці СРСР.

Ленінград, на думку Гітлера, був містом-символом влади порад, «колискою революції», саме тому він підлягав повному знищенню разом із мирним населенням. У 1941 році місто було важливим стратегічним пунктом, на його території розташовувалося безліч машинобудівних та електротехнічних заводів. За рахунок розвитку промисловості та науки Ленінград був місцем концентрації висококваліфікованих інженерно-технічних кадрів. Велика кількість навчальних закладів випускало спеціалістів для роботи у різних галузях народного господарства. З іншого боку, місто було територіально відокремлене і знаходилося на великій відстані від джерел сировини та енергії. Гітлеру допомогло і географічне положення Ленінграда: його близькість до кордонів країни дала можливість швидкого оточення та блокади. Територія Фінляндії служила плацдармом для базування фашистської авіації підготовчому етапі вторгнення. У червні 1941 року фіни вступають у Другу світову війну за Гітлера. Величезний на той момент військовий і торговий флот, що базується в німцях, необхідно було нейтралізувати і знищити, а вигідні морські шляхи використовувати для власних військових потреб.

Оточення

Оборона Ленінграда розпочалася задовго до оточення міста. Німці наступали стрімко, в день танкові та моторизовані з'єднання проходили по 30 км углиб території СРСР у північному напрямку. Створення оборонних рубежів велося на псковському та лузькому напрямку. Радянські війська відступали з великими втратами, втрачаючи велику кількість техніки та залишаючи ворогові міста та укріплені райони. Псков був захоплений 9 липня, фашисти рухалися в Ленінградську область найменш коротким шляхом. На кілька тижнів їхній наступ затримали лузькі укріпрайони. Вони будувалися досвідченими інженерами і дозволили радянським військам стримувати тиск супротивника деякий час. Ця затримка сильно розлютила Гітлера і дала можливість частково підготувати Ленінград до нападу фашистів. Паралельно з німцями 29 червня 1941 фінська армія перейшла кордон СРСР, Карельський перешийок був окупований на тривалий термін. Брати участь у наступі на місто фіни відмовилися, але перекрили велику кількість транспортних шляхів, що пов'язують місто з великою землею. Повне звільнення Ленінграда від блокади цьому напрямі сталося лише 1944 року, влітку. Після особистого відвідування Гітлером групи армій "Північ" та перегрупування військ фашисти зламали опір лузького укріпрайону та розпочали масований наступ. Новгород, Чудово були захоплені у серпні 1941 року. Дати блокади Ленінграда, які в'їлися на згадку багатьох радянських людей, починаються з вересня 1941 року. Захоплення фашистами Петрофортеці остаточно відрізає місто від сухопутних шляхів зв'язку з країною, це сталося 8 вересня. Кільце зімкнулося, але оборона Ленінграда продовжується.

Блокада

Спробу швидкого захоплення Ленінграда провалено повністю. Гітлер не може відтягнути сили від оточеного міста та перекинути на центральний напрямок – на Москву. Досить швидко фашисти опинилися в передмісті, але, зустрівши потужний опір, змушені були зміцнюватись і готуватися до затяжних боїв. 13 вересня до Ленінграда приїхав Г. К. Жуков. Його основним завданням була оборона міста, Сталін на той момент визнав ситуацію практично безнадійною і був готовий здати його німцям. Але за такого результату другу столицю держави було б повністю знищено разом із усім населенням, яке на той момент становило 3,1 мільйона осіб. За спогадами очевидців, Жуков у ці вересневі дні був страшний, тільки його авторитет та залізна воля зупинили паніку серед солдатів, які обороняли місто. Німці були зупинені, але тримали Ленінград у щільному кільці, яке давало можливості постачання мегаполісу. Гітлер вирішив не ризикувати своїми солдатами, він розумів, що міські бої знищать більшу частину північного армійського угруповання. Він наказав розпочати масове винищення жителів Ленінграда. Регулярні артобстріли, бомбардування повітря поступово знищували міську інфраструктуру, продовольчі склади, джерела енергії. Навколо міста було зведено німецькі укріпрайони, які виключали можливість евакуації мирних жителів та постачання їх усім необхідним. Можливість здачі Ленінграда Гітлера не цікавила, його головною метоюбуло знищення цього населеного пункту. На момент утворення блокадного кільця у місті було безліч біженців з Ленінградської області та прилеглих районів, евакуюватись встиг лише невеликий відсоток населення. На вокзалах зібралася велика кількість людей, які намагалися покинути обложену північну столицю. Серед населення починався голод, який Гітлер назвав своїм основним союзником під час захоплення Ленінграда.

Зима 1941-42 рр.

18 січня 1943 - прорив блокади Ленінграда. Наскільки цей день був далеким від осені 41-го! Масовані обстріли, нестача продовольства призвели до масової загибелі людей. Вже в листопаді ліміти видачі продуктів за картками для населення та військовослужбовців було урізано. Доставка всього необхідного здійснювалася повітрям і через яке прострілювалося фашистами. У людей почалися голодні непритомності, були зафіксовані перші смерті від виснаження та випадки канібалізму, які каралися розстрілами.

З настанням холодів ситуація значно ускладнилася, наставала перша, найсуворіша, зима. Блокада Ленінграда, «дорога життя» - це поняття, невіддільні друг від друга. У місті було порушено всі інженерні комунікації, не було води, опалення, не працювала каналізація, продовольчі запаси закінчувалися, не функціонував міський транспорт. Завдяки кваліфікованим медикам, які залишилися у місті, вдалося уникнути масових епідемій. Багато людей помирали на вулиці дорогою додому чи на роботу, везти на саночках померлих родичів до цвинтаря у більшості ленінградців не вистачало сил, тож трупи лежали на вулицях. Створені санітарні бригади не справлялися з такою кількістю смертей, ховати вдавалося не всіх.

Зима 1941-42 років була значно холоднішою за середні метеорологічні показники, але була Ладога - дорога життя. Під постійним вогнем окупантів озером їхали машини та обози. У місто вони везли продовольство та необхідні речі, у зворотному напрямку – виснажених голодом людей. Діти блокадного Ленінграда, яких евакуювали по льоду в різні райони країни, до сьогоднішнього дня пам'ятають усі страхіття замерзаючого міста.

За продуктовою карткою утриманцям (дітям та старим), які не могли працювати, відводилося 125 грамів хліба. Його склад змінювався в залежності від того, що було в наявності у хлібопекарів: витряски з мішків з кукурудзяною крупою, лляна і бавовняна макуха, висівки, шпалерний пил і т. д. Від 10 до 50% інгредієнтів, що входили до складу борошна, були їстівні , Холод і голод стали синонімами поняття «блокада Ленінграда»

Дорога життя, що проходила Ладогою, врятувала багатьох людей. Щойно крижаний покрив набрав міцність, ним пішли вантажівки. У січні 1942 року у міської влади з'явилася можливість відкрити на підприємствах і столових фабриках, меню яких було складено спеціально для виснажених людей. У стаціонарах та створених дитячих будинках видають посилене харчування, що допомагає пережити страшну зиму. Ладога – шлях життя, і ця назва, яку дали переправі ленінградці, повністю відповідає істині. Продовольство та товари першої необхідності збирали для блокадників, як і для фронту, усією країною.

Подвиг мешканців

У щільному кільці ворогів, борючись із холодом, голодом та постійними бомбардуваннями, ленінградці не тільки жили, а й працювали на перемогу. На території міста заводи виготовляли продукцію військового призначення. Культурне життяміста у найскладніші моменти не завмирала, створювалися унікальні витвори мистецтва. Вірші про блокаду Ленінграда неможливо читати без сліз, вони написані учасниками тих страшних подій і відбивають як біль і страждання людей, а й їхнє прагнення життя, ненависть до ворога і стійкість духу. Симфонія Шостаковича просякнута почуттями та емоціями ленінградців. У місті частково працювали бібліотеки та деякі музеї, у зоопарку виснажені люди продовжували доглядати неевакуйованих тварин.

Без тепла, води та електроенергії робітники стояли біля верстатів, вкладаючи залишки своїх життєвих сил у перемогу. Більшість чоловіків пішли на фронт чи обороняли місто, тому на фабриках та заводах працювали жінки та підлітки. Транспортну систему міста було знищено під час масованих обстрілів, тому люди ходили на роботу пішки по кілька кілометрів, у стані крайнього виснаження та за відсутності розчищених від снігу доріг.

Повне звільнення Ленінграда від блокади побачили не всі з них, але їхній щоденний подвиг наблизив цей момент. Воду брали з Неви і трубопроводів, що лопнули, будинки топили буржуйками, спалюючи в них залишки меблів, жували шкіряні ремені та шпалери, поклеєні клейстером, але жили і чинили опір ворогові. писала вірші про блокаду Ленінграда, рядки з яких стали крилатими, їх висікали на монументах, присвячених тим страшним подіям. Її фраза «ніхто не забуто і ніщо не забуто» на сьогоднішній день має величезне значення для всіх небайдужих людей.

Діти

Найстрашніша сторона будь-якої війни – це її невиборчість у виборі жертв. Сотні тисяч дітей загинули в окупованому місті, багато хто помер в евакуації, але ті, хто залишився, брали участь у наближенні перемоги нарівні з дорослими. Вони стояли біля верстатів, збираючи снаряди та патрони для передової, чергували вночі на дахах будинків, знешкоджуючи запальні бомби, які скидали на місто фашисти, піднімали дух солдатів, які тримали оборону. Діти блокадного Ленінграда стали дорослими на той час, коли прийшла війна. Багато підлітків воювали у регулярних частинах Радянської армії. Найскладніше доводилося найменшим, які втратили всіх рідних. Для них створювалися дитячі будинки, де старші допомагали молодшим та підтримували їх. Дивним фактом є створення під час блокади дитячого танцювального ансамблю А. Є. Обранта. Хлопців збирали по всьому місту, лікували від виснаження та розпочинали репетиції. Понад 3000 концертів за час блокади дав цей знаменитий ансамбль, він виступав на передовій, заводах та госпіталях. Внесок юних артистів у перемогу оцінили вже після війни: усіх хлопців нагородили медалями «За оборону Ленінграда».

Операція «Іскра»

Звільнення Ленінграда було для радянського керівництва першорядним завданням, але можливостей наступальних дій і ресурсів навесні 1942 року був. Спроби прориву блокади проводилися восени 41 року, але вони не дали результату. Німецькі війська зміцнилися досить добре і перевершували Радянську армію за рівнем озброєння. Гітлер до осені 1942 року значно виснажив ресурси своїх армій і тому зробив спробу взяття Ленінграда, яка мала звільнити війська, що перебувають у північному напрямі.

У вересні німці розпочали операцію «Північне сяйво», яка провалилася завдяки контратаці радянських військ, які прагнули зняти блокаду. Ленінград 1943 року був добре укріпленим містом, зводилися силами городян, але його захисники були значно виснажені, тому прорив блокади з боку міста був неможливий. Однак успіхи Радянської армії на інших напрямках дали можливість радянському командуванню розпочати підготовку нової атаки на укріпрайони фашистів.

18 січня 1943 року прорив блокади Ленінграда започаткував звільнення міста. В операції брали участь військові з'єднання Волховського та Ленінградського фронтів, їм надавали підтримку Балтійський флот та Ладозька флотилія. Підготовка проводилась упродовж місяця. Операція «Іскра» розроблялася з грудня 1942 року, вона передбачала два етапи, основним у тому числі був прорив блокади. Подальше просування армії мало повністю зняти оточення з міста.

Початок операції призначили на 12 січня, в цей час південний берег Ладозького озера сковував міцний лід, а оточуючі важкопрохідні болота промерзали на глибину, достатню для проходження Шліссельбурзький виступ був надійно укріплений німцями за рахунок наявності дзотів. після масованої артпідготовки радянської артилерії. Бої набули затяжного характеру, протягом шести днів Ленінградський та Волховський фронти пробивали оборону противника, рухаючись назустріч один одному.

18 січня 1943 року прорив блокади Ленінграда було завершено, першу частину розробленого плану «Іскра» виконано. В результаті оточене угруповання німецьких військ отримало наказ виходити з оточення і з'єднуватися з основними силами, які займали вигідніші позиції та були додатково укомплектовані та укріплені. Для жителів Ленінграда ця дата стала однією з головних віх в історії блокади. Утворений коридор становив не більше 10 км завширшки, але він дав змогу прокласти залізничні коліїдля повноцінного постачання міста.

Другий етап

Гітлер повністю втратив ініціативу північному напрямі. Дивізії Вермахту мали міцну оборонну позицію, але не могли взяти непокірне місто. Радянські війська, досягши першого успіху, планували розпочати масштабний наступ у південному напрямку, який повністю зніме блокаду Ленінграда та області. У лютому, березні та квітні 1943 року силами Волховського та Ленінградського фронтів було здійснено спроби наступу на Синявське угруповання противника, які були названі операцією « Полярна зірка». На жаль, вони провалилися, було багато об'єктивних причин, які не дали армії розвинути наступ. По-перше, німецьке угруповання було значно посилено танками (на цьому напрямі вперше застосовувалися «тигри»), авіацією та гірсько-стрілковими дивізіями. По-друге, лінія оборони, створена на той час фашистами, була дуже потужною: бетоновані дзоти, велика кількість артилерії. По-третє, наступ довелося проводити на території зі складним рельєфом. Болотиста місцевість значно ускладнювала переміщення важких знарядь та танків. По-четверте, під час аналізу дій фронтів виявили явні помилки командування, які призвели до великих втрат техніки і людей. Але початок було покладено. Звільнення Ленінграда від блокади стало справою ретельної підготовки та часу.

Зняття блокади

Основні дати блокади Ленінграда висічені не лише на каменях меморіалів та пам'ятниках, а й у серці кожного їхнього учасника. Ця перемога давалася великою кров'ю радянських солдатта офіцерів та мільйонами смертей мирних жителів. У 1943 році значні успіхи Червоної армії по всій протяжності лінії фронту дали можливість підготувати наступ на північно-західному напрямку. Німецьке угрупованнястворила навколо Ленінграда «Північний вал» - лінію укріплень, яка могла витримати і зупинити будь-який наступ, але не радянських солдатів. Зняття блокади Ленінграда 27 січня 1944 - це дата, яка символізує перемогу. Для цієї перемоги було зроблено багато як військами, а й самими ленінградцями.

Операція «Січневий грім» розпочалася 14 січня 1944 року, у ній брали участь три фронти (Волхівський, 2-й Прибалтійський, Ленінградський), Балтійський флот, з'єднання партизанів (що є на той час досить сильними військовими одиницями), Ладозький військовий флот за підтримки авіації. Наступ розвивався стрімко, фашистські укріплення не врятували групу армій «Північ» від розгрому та ганебного відступу у південно-західному напрямку. Гітлер так і не зміг зрозуміти причину провалу такої потужної оборони, а німецькі генерали, які втекли з поля бою, не змогли пояснити. 20 січня звільнено Новгород і прилеглі території. Повне 27 січня стало приводом для святкового салюту у змученому, але нескореному місті.

Пам'ять

Дата звільнення Ленінграда – це свято для всіх мешканців колись єдиної Країни Рад. Сперечатись про значущість першого прориву чи остаточного звільнення немає сенсу, ці події рівноцінні. Було врятовано сотні тисяч життів, хоча для досягнення цієї мети знадобилося вдвічі більше. Прорив блокади Ленінграда, що стався 18 січня 1943 року, дав жителям можливість зв'язатися з великою землею. Відновилося постачання міста продовольством, медикаментами, енергоресурсами, сировиною для заводів. Однак головне полягало в тому, що з'явився шанс урятувати багатьох людей. З міста евакуювали дітей, поранених солдатів, виснажених голодом, хворих на ленінградців та захисників цього міста. 1944 приніс повне зняття блокади, Радянська армія почала свою переможну ходу територією країни, близька перемога.

Оборона Ленінграда - це безсмертний подвиг мільйонів людей, немає виправдання фашизму, але немає в історії інших прикладів такої стійкості і мужності. 900 днів голоду, непосильної роботи під обстрілами та бомбардуваннями. Смерть ходила назад за кожним жителем блокадного Ленінграда, але місто вистояло. Наші сучасники та нащадки не повинні забувати про великий подвиг радянського народута про його роль у боротьбі з фашизмом. Це буде зрадою по відношенню до всіх загиблих: дітей, людей похилого віку, жінок, чоловіків, солдатів. Місто-герой Ленінград має пишатися своїм минулим і будувати сьогодення незалежно від усіх перейменувань та спроб спотворити історію великого протистояння.

Блокада Ленінграда
	Ленінград, СРСР
	Перемога Червоної Армії, остаточне зняття блокади Ленінграда
	Третій рейх
	Фінляндія
	Блакитна дивізія
Командувачі
Ворошилов	В. фон Леєб
Г. К. Жуков	Г. фон Кюхлер
І. І. Федюнінський	К. Г. Маннергейм
М. С. Хозін	А. Муньос Грандес
Л. А. Говоров
В. Ф. Трибуц
Сили сторін
Невідомо	Невідомо
Військові втрати 332 059 убитих 24 324 небойових втрат 111 142 зниклих безвісти Громадянські втрати 16 747 вбито під час артобстрілів і бомбардувань 632 253 загинули від голоду	Невідомі

Блокада Ленінграда- військова блокада німецькими, фінськими та іспанськими (Блакитна дивізія) військами за участю добровольців із Північної Африки, Європи та військово-морських сил Італії під час Великої Вітчизняної війни Ленінграда (нині Санкт-Петербург). Тривала з 8 вересня 1941 року по 27 січня 1944 року (блокадне кільце було прорвано 18 січня 1943 року) - 872 дні.

До початку блокади у місті не було достатніх за обсягом запасів продовольства та палива. Єдиним шляхом сполучення з Ленінградом залишалося Ладозьке озеро, що знаходилося в межах досяжності артилерії та авіації, на озері також діяла об'єднана військово-морська флотилія противника. Пропускна спроможність цієї транспортної артерії не відповідала потребам міста. В результаті масового голоду, що почався в Ленінграді, посилений особливо суворою першою блокадною зимою, проблемами з опаленням і транспортом, призвів до сотень тисяч смертей серед жителів.

Після зняття блокади облога Ленінграда ворожими військами та флотом тривала до вересня 1944 року. Щоб змусити противника зняти облогу міста, у червні - серпні 1944 року радянські війська за підтримки кораблів та авіації Балтійського флоту провели Виборзьку та Свірсько-Петрозаводську операції, 20 червня звільнили Виборг, а 28 червня - Петрозаводськ. У вересні 1944 року було звільнено острів Гогланд.

За масовий героїзм і мужність у захисті Батьківщини у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 рр., виявлені захисниками блокадного Ленінграда, згідно з Указом Президії Верховної Ради СРСР 8 травня 1965 р. місту присвоєно найвищий ступінь відзнаки - звання Місто-герой.

Напад Німеччини на СРСР

Захоплення Ленінграда було складовою розробленого нацистської Німеччиною плану війни проти СРСР - плану «Барбаросса». У ньому передбачалося, що радянський Союзповинен бути повністю розгромлений протягом 3-4 місяців літа та осені 1941 року, тобто під час блискавичної війни («бліцкригу»). До листопада 1941 року німецькі війська мали захопити всю європейську частину СРСР. Згідно з планом «Ост» («Схід») передбачалося протягом кількох років винищити значну частину населення Радянського Союзу, насамперед, росіян, українців та білорусів, а також усіх євреїв та циган – лише не менше 30 мільйонів осіб. Жоден із народів, які населяли СРСР, не повинен був мати право на свою державність або навіть автономію.

Вже 23 червня командувачем Ленінградським військовим округом генерал-лейтенантом М. М. Поповим було віддано розпорядження про початок робіт зі створення додаткового рубежу оборони на псковському напрямку в районі Луги.

4 липня це рішення було підтверджено Директивою Ставки головного командування за підписом Г. К. Жукова.

Вступ Фінляндії у війну

17 червня 1941 року у Фінляндії було видано указ про мобілізацію всієї польової армії, і 20 червня відмобілізована армія зосередилася на радянсько-фінському кордоні. 21-25 червня з території Фінляндії проти СРСР діяли військово-морські та військово-повітряні сили Німеччини. 25 червня 1941 року вранці за наказом Ставки ВВС Північного фронту спільно з авіацією Балтійського флоту завдали масованого удару по дев'ятнадцяти (за іншими даними - 18) аеродромів Фінляндії та Північної Норвегії. Там базувалися літаки ВПС Фінляндії та німецької 5-ї повітряної армії. Того ж дня парламент Фінляндії проголосував за війну з СРСР.

29 червня 1941 року фінські війська, перейшовши державний кордон, розпочали сухопутну операцію проти СРСР.

Вихід військ противника до Ленінграда

У перші 18 днів наступу 4-та танкова група противника з боями пройшла більше 600 кілометрів (з темпом 30-35 км на добу), форсувала річки Західна Двіна і Велика.

4 липня частини вермахту вступили до Ленінградської області, форсувавши річку Велика і подолавши зміцнення «Лінії Сталіна» у напрямку Острів.

5-6 липня війська противника зайняли місто, а 9 липня - Псков, що знаходиться за 280 кілометрів від Ленінграда. Від Пскова найкоротший шлях до Ленінграда проходить Київським шосе, що йде через Лугу.

19 липня, на момент виходу передових німецьких частин, Лузький оборонний рубіж був добре підготовлений в інженерному відношенні: були збудовані оборонні споруди протяжністю 175 кілометрів і загальною глибиною 10-15 кілометрів. Оборонні споруди будувалися руками ленінградців, здебільшого жінок та підлітків (чоловіки йшли в армію та ополчення).

Біля Лузького укріпленого району відбулася затримка німецького наступу. Донесення командувачів німецькими військами до штабу:

Командування Ленінградського фронту скористалося затримкою Гепнера, який очікував підкріплення, і підготувалося до зустрічі супротивника, використавши, зокрема, нові важкі танки КВ-1 і КВ-2, щойно випущені Кіровським заводом. Тільки в 1941 році було збудовано понад 700 танків, що залишилися в місті. За цей час було випущено 480 бронемашин і 58 бронепоїздів, нерідко озброєних потужними корабельними гарматами. На Ржевському артилерійському полігоні було знайдено боєздатним корабельне знаряддя калібром 406 мм. Воно призначалося для головного лінкора «Радянський Союз», що вже на стапелі. Це знаряддя застосовувалося під час обстрілу німецьких позицій. Німецький наступ було припинено на кілька тижнів. Ворожим військам не вдалося опанувати місто з ходу. Ця затримка викликала різке невдоволення Гітлера, який здійснив спеціальну поїздку до групи армій «Північ» з метою підготувати план захоплення Ленінграда пізніше вересня 1941 року. У розмовах з воєначальниками фюрер, окрім суто військових аргументів, навів чимало політичних аргументів. Він вважав, що захоплення Ленінграда дасть як військовий виграш (контроль над усіма балтійськими узбережжями і знищення Балтійського флоту), а й принесе величезні політичні дивіденди. Радянський Союз втратить місто, яке, будучи колискою Жовтневої революціїмає для радянської держави особливий символічний зміст. Крім того, Гітлер вважав дуже важливим не дати радянському командуванню можливість вивести війська з району Ленінграда та використовувати їх на інших ділянках фронту. Він розраховував знищити війська, що обороняли місто.

У тривалих виснажливих боях, долаючи кризи у різних місцях, німецькі війська протягом місяця готувалися до штурму міста. До міста підійшов Балтійський флот зі своїми 153 гарматами головного калібру корабельної артилерії, як показав досвід оборони Таллінна, за своєю бойовою ефективністю переважає гармати того ж калібру берегової артилерії, що також налічує під Ленінградом 207 стволів. Небо міста захищало 2-й корпус ППО. Найвища щільністьзенітної артилерії при обороні Москви, Ленінграда та Баку була у 8-10 разів більшою, ніж при обороні Берліна та Лондона.

14-15 серпня німцям вдалося пробитися через заболочену місцевість, обійшовши лузький УР із заходу і, форсувавши біля Великого Сабська річку Лугу, вийти на оперативний простір перед Ленінградом.

29 червня, перейшовши кордон, фінська армія розпочала бойові дії на Карельському перешийку. 31 липня почався великий фінський наступ у напрямку Ленінграда. До початку вересня фіни перейшли старий радянсько-фінський кордон на Карельському перешийку на глибину до 20 км, що існував до підписання мирного договору 1940 року, зупинилися на рубежі Карельського укріпрайону. Зв'язок Ленінграда з рештою країни через території окуповані Фінляндією було відновлено влітку 1944 року.

4 вересня 1941 року в ставку Маннергейма в Міккелі було направлено начальника головного штабу збройних сил Німеччини генерала Йодля. Але він отримав відмову щодо участі фінів у наступі на Ленінград. Натомість Маннергейм повів успішний наступ на півночі Ладоги, перерізавши Кіровську залізницю і Біломоро-Балтійський канал в районі Онезького озера, блокувавши тим самим маршрут для поставок до Ленінграда вантажів.

Саме 4 вересня 1941 року місто зазнає перших артилерійських обстрілів з боку окупованого німецькими військами міста Тосно.

У вересні 1941 р. невелика група офіцерів за завданням командування їхала на автомашине-полуторке Лісовим проспектом з аеродрому Левашово. Трохи попереду нас йшов переповнений народом трамвай. Він гальмує перед зупинкою, де стоїть велика група тих, хто чекає. Лунає розрив снаряда, і багато хто на зупинці падає, обливаючись кров'ю. Другий розрив, третій… Трамвай рознесено на тріски. Груди вбитих. Поранені та покалічені, в основному жінки та діти, розкидані по бруківці, стогнуть і плачуть. Світловолосий хлопчик років семи-восьми, який дивом уцілів на зупинці, закривши обличчя обома рученятами, ридає над убитою матір'ю і повторює: - Мамочко, що вони наробили...

6 вересня 1941 року Гітлер своїм наказом (Weisung № 35) зупиняє наступ групи військ «Північ» на Ленінград, що вже досягли передмість міста, і наказує фельдмаршалу Леебу віддати всі танки Гепнера і значну кількість військ для того, щоб «якнайшвидше» почати наступ на Москву. Надалі німці, віддавши свої танки на центральну ділянку фронту, продовжували оточення міста кільцем блокади, віддаленим від центру міста не більше ніж на 15 км, і перейшли до тривалої блокади. У ситуації Гітлер, що реально уявляв собі величезні втрати, які він зазнав, вступивши в міські бої, своїм рішенням прирік його населення на голодну смерть.

8 вересня солдати групи «Північ» захопили місто Шліссельбург (Петрофортеця). З цього дня почалася блокада міста, що тривала 872 дні.

Цього ж дня німецькі війська несподівано швидко опинилися у передмісті міста. Німецькі мотоциклісти навіть зупинили трамвай на південній околиці міста (маршрут № 28 Стремянна вул. – Стрільна). При цьому радянському верховному командуванню інформацію про замикання кільця оточення не повідомляли, сподіваючись на прорив. А 13 вересня Ленінградська щоправда писала:

Це замовчування коштувало життя сотням тисяч городян, оскільки рішення про підвезення продовольства було ухвалено надто пізно.

Все літо день і ніч близько півмільйона людей створювали у місті рубежі оборони. Один із них, найукріпленіший, названий «Лінією Сталіна» проходив Обвідним каналом. Багато будинків на оборонних рубежах було перетворено на довготривалі опорні пункти опору.

13 вересня до міста прибув Жуков, який приступив до командування фронтом 14 вересня, коли, всупереч поширеній думці, розтиражованій численними художніми фільмами, наступ німців вже було зупинено, фронт був стабілізований, а противник скасував своє рішення про штурм.

Проблеми евакуації мешканців

Ситуація на початок блокади

Евакуація жителів міста розпочалася вже 29.06.1941 (перші поїзди) та мала організований характер. Наприкінці червня було створено Міську комісію з евакуації. Почалася роз'яснювальна робота серед населення про необхідність виїзду з Ленінграда, оскільки багато жителів не хотіли залишати свої будинки. До німецького нападу СРСР ніяких заздалегідь розроблених планів евакуації населення Ленінграда немає. Можливість досягнення німцями міста вважалася мінімальною.

Перша хвиля евакуації

Найперший етап евакуації тривав з 29 червня по 27 серпня, коли частини вермахту захопили залізницю, що зв'язує Ленінград із областями, що лежать на схід від нього. Цей період характеризувався двома особливостями:

• Небажанням мешканців їхати з міста;
• Багато дітей із Ленінграда було евакуйовано до районів Ленінградської області. Згодом це призвело до того, що 175 000 дітей повернули назад до Ленінграда.

За цей період із міста було вивезено 488 703 особи, з них 219 691 дітей (вивезено 395 091, але згодом 175 000 повернуто назад) та 164 320 робітників та службовців, які евакуювалися разом із підприємствами.

Друга хвиля евакуації

У другий період евакуація проводилася трьома способами:

• евакуація через Ладозьке озеро водним транспортом до Нової Ладоги, та був до ст. Волховбуд автотранспортом;
• евакуація авіацією;
• евакуація льодовиком через Ладозьке озеро.

За цей період водним транспортом було вивезено 33 479 осіб (з них 14 854 осіб – неленінградського населення), авіацією – 35 114 (з них 16 956 неленінградського населення), похідним порядком через Ладозьке озеро та неорганізованим автотранспортом з кінця грудня 1941 року 1942 - 36 118 осіб (населення не з Ленінграда), з 22 січня по 15 квітня 1942 по «Дорозі життя» - 554 186 осіб.

Загалом під час другого періоду евакуації - з вересня 1941 по квітень 1942 року - з міста, переважно «Дорогою життя» через Ладозьке озеро, було вивезено близько 659 тисяч осіб.

Третя хвиля евакуації

З травня до жовтня 1942 року вивезли 403 тисячі осіб. Усього ж за період блокади з міста було евакуйовано 1,5 млн осіб. До жовтня 1942 року евакуацію було завершено.

Наслідки

Наслідки для евакуантів

Частина виснажених людей, вивезених із міста, не вдалося врятувати. Декілька тисяч людей померли від наслідків голоду вже після того, як їх переправили на « Велику землю». Лікарі далеко не відразу навчилися доглядати людей, які голодували. Були випадки, коли вони вмирали, отримавши велику кількість якісної їжі, яка для виснаженого організму була по суті отрутою. Разом з тим, жертв могло б бути набагато більше, якби місцева владаобластей, де розміщували евакуйованих, не доклали надзвичайних зусиль щодо забезпечення ленінградців продовольством та кваліфікованою медичною допомогою.

Наслідки для міського керівництва

Блокада стала жорстоким іспитом для всіх міських служб та відомств, які забезпечували життєдіяльність. величезного міста. Ленінград дав унікальний досвід організації життя за умов голоду. Звертає на себе увагу наступний факт: під час блокади, на відміну від багатьох інших випадків масового голоду, не сталося жодних великих епідемій, незважаючи на те, що гігієна в місті була, звичайно, набагато нижчою за нормальний рівень через майже повну відсутність водопроводу, каналізації та опалення. Безперечно, запобіганню епідемій допомогла сувора зима 1941-1942 років. Водночас дослідники вказують і на ефективні профілактичні заходи, вжиті владою та медичною службою.

Осінь 1941 року

Провал спроби бліцкригу

Наприкінці серпня 1941 року німецький наступ відновився. Німецькі частини прорвали Лузький оборонний рубіж і рушили до Ленінграда. 8 вересня противник вийшов до Ладозького озера, захопив Шліссельбург, взявши під контроль джерело Неви, і блокував Ленінград із суші. Цей день вважається днем ​​початку блокади. Були розірвані всі залізничні, річкові та автомобільні комунікації. Повідомлення з Ленінградом тепер підтримувалося тільки повітрям і Ладозьким озером. З півночі місто блокували фінські війська, які були зупинені 23 армією біля Карельського УРу. Збереглося лише єдине залізничне сполучення з узбережжям Ладозького озера з Фінляндського вокзалу – «Дорога життя».

Це частково підтверджує те, що фіни зупинилися за наказом Маннергейма (згідно з його мемуарами він погодився обійняти посаду верховного головнокомандувача військ Фінляндії за умови, що не вестиме наступ проти міста), на межі державного кордону 1939 року, тобто того кордону, який існував. СРСР та Фінляндією напередодні Радянсько-фінської війни 1939-1940 років, з іншого боку, оспорюється Ісаєвим та Н. І. Баришниковим:

Ще 11 вересня 1941 року президент Фінляндії Рісто Рюті заявив німецькому посланцю в Гельсінкі:

Загальна площа узятих у кільце Ленінграда та передмість становила близько 5000 км².

За словами Г. К. Жукова, «становище, що склалося під Ленінградом, Сталін на той момент оцінював як катастрофічний. Якось він навіть ужив слово „безнадійне“. Він говорив, що, мабуть, пройде ще кілька днів, і Ленінград доведеться вважати загубленим». Після закінчення Єльнінської операції наказом від 11 вересня Г. К. Жуков був призначений командувачем Ленінградського фронту, обов'язки приступив з 14 вересня.

Налагодженням оборони міста керували командувач Балтійським флотом В. Ф. Трибуц, К. Є. Ворошилов та А. А. Жданов.

4 вересня 1941 року німці розпочали регулярні артилерійські обстріли Ленінграда, хоча їхнє рішення про штурм міста залишалося в силі до 12 вересня, коли настав Гітлер про його скасування, тобто, Жуков прибув через два дні після скасування наказу про штурм (14 вересня). Місцеве керівництво підготувало до вибуху основні заводи. Усі кораблі Балтійського флоту мали бути затоплені. Намагаючись зупинити ворожий наступ, Жуков не зупинявся перед найжорстокішими заходами. Наприкінці місяця він підписав шифрограму № 4976 з таким текстом:

Він, зокрема, видав наказ про те, що за самовільний відступ та залишення кордону оборони навколо міста усі командири та солдати підлягали негайному розстрілу. Відступ припинився.

Солдати, які обороняли Ленінград у ці дні, стояли на смерть. Леєб продовжував успішні діїна найближчих підступах до міста. Його метою було зміцнення кільця блокади та відволікання сил Ленінградського фронту від допомоги розпочатої дії по деблокаді міста 54-ї армії. Зрештою, ворог зупинився за 4-7 км від міста, фактично в передмістях. Лінія фронту, тобто окопи, де сиділи солдати, проходила всього за 4 км від Кіровського заводу та за 16 км від Зимового палацу. Незважаючи на близькість фронту, Кіровський завод не припиняв роботи протягом усього періоду блокади. Від заводу до лінії фронту ходив навіть трамвай. Це була звичайна трамвайна лінія з міського центру до передмістя, але тепер вона використовувалася для перевезення солдатів та боєприпасів.

Початок продовольчої кризи

Ідеологія німецької сторони

У директиві Гітлера № 1601 від 22 вересня 1941 року «Майбутнє міста Петербурга» (нім. Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. September 1941 «Die Zukunft der Stadt Petersburg») З усією визначеністю говорилося:

2. Фюрер вирішив стерти місто Ленінград з землі. Після поразки Радянської Росіїподальше існування цього найбільшого населеного пункту не становить жодного інтересу. 4. Передбачається оточити місто тісним кільцем і шляхом обстрілу з артилерії всіх калібрів та безперервної бомбардування з повітря зрівняти його із землею. Якщо внаслідок положення, що склалося в місті, будуть заявлені прохання про здачу, вони будуть відкинуті, оскільки проблеми, пов'язані з перебуванням у місті населення та його продовольчим постачанням, не можуть і не повинні нами вирішуватися. У цій війні, яка ведеться за право на існування, ми не зацікавлені у збереженні хоча б частини населення.

Згідно зі свідченнями Йодля під час Нюрнберзького процесу,

Слід зазначити, що у тому наказі № S.123 було таке уточнення:

… жоден німецький солдат не повинен вступати до цих міст [Москву та Ленінград]. Хто покине місто проти наших ліній, має бути відігнане назад вогнем. Невеликі проходи, що не охороняються, що роблять можливим вихід населення поодинці для евакуації у внутрішні райони Росії, слід тільки вітати. Населення потрібно змусити до втечі з міста за допомогою артилерійського обстрілу та повітряного бомбардування. Чим чисельнішим буде населення міст, що біжить вглиб Росії, тим більше буде хаос у ворога і тим легшим буде для нас завдання управління та використання окупованих областей. Усі вищі офіцери повинні бути обізнані з цим бажанням фюрера

Німецькі воєначальники протестували проти наказу стріляти в мирне населення і казали, що війська такого наказу виконувати не будуть, але Гітлер був непохитний.

Зміна тактики ведення війни

Бої під Ленінградом не припинилися, але змінився їхній характер. Німецькі війська розпочали руйнування міста масованими артилерійськими обстрілами та бомбардуваннями. Особливо сильними були бомбові та артилерійські удари у жовтні – листопаді 1941 року. Німці скинули на Ленінград кілька тисяч запальних бомб із метою викликати масові пожежі. Особлива увага приділялася ними знищенню складів із продовольством, та їм дане завданнявдалася. Так, зокрема, 10 вересня їм вдалося розбомбити знамениті склади Бадаєв, де знаходилися значні запаси продовольства. Пожежа була грандіозною, тисячі тонн продуктів згоріли, розплавлений цукор плинув містом, вбирався в землю. Тим не менш, всупереч поширеній думці, це бомбардування не могло стати основною причиною продовольчої кризи, оскільки Ленінград, як і будь-який інший мегаполіс, постачається «з коліс», і продуктових запасів, знищених разом зі складами, місту вистачило б лише на кілька днів. .

Навчена цим гірким уроком, міська влада стала приділяти особливу увагу маскуванню продовольчих запасів, які тепер зберігалися лише невеликими партіями. Отже, голод став найважливішим чинником, визначальним долю населення Ленінграда. Блокада, встановлена ​​німецькою армією, свідомо націлена на вимирання міського населення.

Доля городян: демографічні чинники

За даними на 1 січня 1941 року, в Ленінграді проживало трохи менше трьох мільйонів людей. Для міста був характерний вищий, ніж зазвичай, відсоток непрацездатного населення, зокрема дітей та літніх людей. Його відрізняло і невигідне військово-стратегічне становище, пов'язане з близькістю до кордону та відірваністю від сировинних та паливних баз. У той же час міська медична та санітарна служба Ленінграда була однією з найкращих у країні.

Теоретично, у радянської сторони міг існувати варіант виведення військ та здачі Ленінграда ворогові без бою (використовуючи термінологію того часу, оголосити Ленінград «відкритим містом», як це сталося, наприклад, з Парижем). Однак якщо взяти до уваги плани Гітлера щодо майбутнього Ленінграда (або, точніше, відсутності в нього будь-якого майбутнього взагалі), немає підстав стверджувати, що доля населення міста у разі капітуляції була б кращою за участь у реальних умовах блокади.

Фактичний початок блокади

Початком блокади вважається 8 вересня 1941 року, коли було перервано сухопутний зв'язок Ленінграда з усією країною. Проте жителі міста втратили можливість залишити Ленінград на два тижні раніше: залізничне сполучення було перервано 27 серпня, і на вокзалах і в передмістях скупчилися десятки тисяч людей, які чекали на можливість прориву на схід. Становище ускладнювалося ще й тим, що з початком війни Ленінград затопили щонайменше 300 000 біженців із прибалтійських республік та сусідніх із ним російських областей.

Катастрофічне продовольче становище міста стало зрозумілим 12 вересня, коли було закінчено перевірку та облік усіх їстівних запасів. Продовольчі картки були введені в Ленінграді 17 липня, тобто ще до блокади, проте це було зроблено лише для того, щоб навести лад у постачанні. Місто вступило у війну, маючи звичайний запас товарів. Норми відпустки продуктів за картками були високі, і ніякої нестачі продовольства на початок блокади був. Зниження норм видачі продуктів уперше відбулося 15 вересня. Крім того, 1 вересня було заборонено вільний продаж продовольства (цей захід діяв аж до середини 1944 року). За збереження «чорного ринку» офіційний продаж товарів у про комерційних магазинах за ринковими цінами припинилася.

У жовтні жителі міста відчули на собі явну нестачу продовольства, а у листопаді у Ленінграді розпочався справжній голод. Були відмічені спочатку перші випадки втрати свідомості з голоду на вулицях і на роботі, перші випадки смерті від виснаження, а потім перші випадки канібалізму. У лютому 1942 року заканібалізм засуджено понад 600 осіб, у березні – понад тисячу. Запаси продовольства поповнювати було дуже складно: повітрям забезпечити постачання такого великого містабуло неможливо, а судноплавство Ладозьким озером тимчасово припинилося через настання холодів. У той же час лід на озері був ще дуже слабким, щоб ним могли проїхати автомашини. Усі ці транспортні комунікації перебували під постійним вогнем супротивника.

Незважаючи на найнижчі норми видачі хліба, смерть від голоду ще не стала масовим явищем, та основну частину загиблих поки що становили жертви бомбардувань та артилерійських обстрілів.

Зима 1941-1942 років

Пайок ленінградця

Виходячи з фактично сформованої витрати, наявність основних харчових товарів на 12 вересня становила (цифри наведені за даними обліку, проведеного відділом торгівлі Ленгорвиконкому, інтендантства фронту та КБФ):

• Хлібне зерно та борошно на 35 діб
• Крупа та макарони на 30 діб
• М'ясо та м'ясопродукти на 33 доби
• Жири на 45 діб
• Цукор та кондитерські вироби на 60 діб

Норми відпуску товарів за продовольчими картками, введеними в місті ще в липні, через блокаду міста знижувалися, і виявилися мінімальними з 20 листопада по 25 грудня 1941 року. Розмір продовольчого паяння становив:

• Робочим – 250 грамів хліба на добу,
• Службовцям, утриманцям та дітям до 12 років - по 125 грамів,
• Особовому складу воєнізованої охорони, пожежних команд, винищувальних загонів, ремісничих училищ та шкіл ФЗН, що знаходився на котловому достатку - 300 грамів,
• Військам першої лінії - 500 грамів.

При цьому до 50% хліба становили практично неїстівні домішки, які додавали замість борошна. Всі інші продукти майже перестали видаватися: вже 23 вересня припинилося виробництво пива, а всі запаси солоду, ячменю, соєвих бобів та висівків було передано хлібозаводам для того, щоб зменшити витрати борошна. На 24 вересня хліб на 40% складався із солоду, вівса та лушпиння, а пізніше целюлози (в різний час від 20 до 50%). 25 грудня 1941 року було підвищено норми видачі хліба - населення Ленінграда почало отримувати 350 р хліба за робочою карткою і 200 р по службовій, дитячої та утриманської. З 11 лютого було запроваджено нові норми постачання: 500 грамів хліба для робітників, 400 – для службовців, 300 – для дітей та непрацюючих. З хліба майже зникли домішки. Але головне – постачання стало регулярним, продукти за картками стали видавати своєчасно та майже повністю. 16 лютого було навіть уперше видано якісне м'ясо – морозиво яловичина та баранина. У продовольчій ситуації у місті намітився перелом.

Дата встановлення норми	Робітники гарячих цехів	Робітники та ІТП	Службовці	Утриманці	Діти до 12 років

Система оповіщення мешканців. Метроном

У перші місяці блокади на вулицях Ленінграда було встановлено 1500 гучномовців. Радіомережа несла інформацію для населення про нальоти та повітряну тривогу. Знаменитий метроном, який увійшов до історії блокади Ленінграда як культурна пам'ятка опору населення, транслювався під час нальотів саме через цю мережу. Швидкий ритм означав повітряну тривогу, повільний ритм – відбій. Також на сполох оголошував диктор Михайло Меланед.

Погіршення ситуації у місті

У листопаді 1941 року становище городян різко погіршилося. Смертність з голоду стала масовою. Спеціальні похоронні служби щодня підбирали лише на вулицях близько сотні трупів.

Збереглися незлічені розповіді про людей, які подали від слабкості і вмирали - вдома чи на роботі, у магазинах чи вулицях. Мешканка блокадного міста Олена Скрябіна у щоденнику записала:

Смерть господарює у місті. Люди вмирають та вмирають. Сьогодні, коли я проходила вулицею, переді мною йшла людина. Він ледве пересував ноги. Обганяючи його, я мимоволі звернула увагу на моторошне синє обличчя. Подумала про себе: мабуть, скоро помре. Тут справді можна було сказати, що на обличчі людини лежала печатка смерті. За кілька кроків я обернулася, зупинилася, стежила за ним. Він опустився на тумбу, очі закотилися, потім повільно почав сповзати на землю. Коли я підійшла до нього, він був уже мертвий. Люди від голоду настільки ослабли, що не пручаються смерті. Вмирають так, наче засинають. А оточуючі напівживі люди не звертають на них жодної уваги. Смерть стала явищем, що спостерігається на кожному кроці. До неї звикли, з'явилася повна байдужість: адже не сьогодні – завтра така доля чекає на кожного. Коли вранці виходиш із дому, натикаєшся на трупи, що лежать у підворітті, на вулиці. Трупи довго лежать, бо нема кому їх прибирати.

Д. В. Павлов, уповноважений ДКО із забезпечення продовольством Ленінграда та Ленінградського фронту, пише:

Незважаючи на низькі температури у місті, частина водопровідної мережі працювала, так було відкрито десятки водорозбірних колонок, з яких мешканці навколишніх будинків могли брати воду. Більша частинаробітників «Водоканалу» було переведено на казармове становище, але жителям доводилося також брати воду з пошкоджених труб та ополонок.

Число жертв голоду стрімко зростало - щодня у Ленінграді помирало понад 4000 чоловік, що у сто разів перевищувало показники смертності у мирний час. Були дні, коли вмирало 6-7 тисяч людей. Лише у грудні померло 52 881 особа, втрати ж за січень-лютий – 199 187 осіб. Чоловіча смертність суттєво перевищувала жіночу - на кожні 100 смертей припадало в середньому 63 чоловіки та 37 жінок. Наприкінці війни жінки становили основну частину міського населення.

Вплив холоду

Ще одним важливим фактором зростання смертності став холод. З настанням зими у місті практично скінчилися запаси палива: вироблення електроенергії становило лише 15 % від довоєнного рівня. Припинилося централізоване опалення будинків, замерзли або було відключено водопровід та каналізація. Зупинилася робота практично на всіх фабриках та заводах (крім оборонних). Городяни, які часто прийшли на робоче місце, не могли виконати свою роботу через відсутність подачі води, тепла та енергії.

Зима 1941-1942 років виявилася значно холоднішою і тривалішою від звичайного. Середньодобова температура стійко опустилася нижче 0 ° С вже 11 жовтня, і стала позитивно після 7 квітня 1942 року - кліматична зима склала 178 днів, тобто половину року. За цей період було 14 днів із середньодобовою t > 0 °С, переважно в жовтні. Навіть у травні 1942 року спостерігалося 4 дні з негативною середньодобовою температурою, 7 травня максимальна температураднем піднялася лише до +0,9 °С. Взимку було також багато снігу: висота снігового покриву до кінця зими була понад півметра. За максимальною висотою снігового покриву (53 см) квітень 1942 року є рекордсменом за період спостережень, по 2010 рік включно.

• Середньомісячна температура у жовтні була +1,4 °С (середнє значення за період 1743-2010 року становить +4,9 °С), що на 3,5 °С нижче за норму. У середині місяця морози сягали −6 °С. До кінця місяця встановився сніговий покрив.
• Середня температуралистопада 1941 року становила -4,2 °С (середня багаторічна - -0,8 °С), перебіг температур був від +1,6 до -13,8 °С.
• У грудні середньомісячна температура опустилася до -12,5 ° С (при середній багаторічній -5,6 ° С). Температура коливалася від +1,6 до -25,3 °С.
• Перший місяць 1942 року був найхолоднішим цієї зими. Середня температура місяця була -18,7 ° С (середня t за період 1743-2010 року - -8,3 ° С). Мороз сягав −32,1 °С, максимальна температура - +0,7 °С. Середня глибина снігу досягла 41 см (середня глибина за 1890-1941 роки – 23 см).
• Лютнева середньомісячна температура становила -12,4 °С (середня багаторічна - -7,9 °С), перебіг температури від -0,6 до -25,2 °С.
• Березень був трохи тепліший за лютий - середня t = −11,6 °С (при середній багаторічній t = −4 °С). Температура змінювалася від +3,6 до -29,1 ° С у середині місяця. Березень 1942 став найхолоднішим за всю історію метеоспостережень по 2010 рік.
• Середньомісячна температура квітня була близькою до середніх значень (+2,8 °С) і становила +1,8 °С, у той же час мінімум температури становив -14,4 °С.

У книзі «Спогади» Дмитра Сергійовича Лихачова, про роки блокади сказано:

Опалення та транспортна система

Головним опалювальним засобом для більшості квартир стали спеціальні міні-пічки, буржуйки. У них палили все, що могло горіти, у тому числі меблі та книги. Дерев'яні будинки розбирали на дрова. Видобуток палива став найважливішою частиною побуту ленінградців. Через брак електроенергії та масових руйнувань контактної мережі припинився рух міського електротранспорту, насамперед трамваїв. Ця подія стала важливим фактором, який сприяв зростанню смертності.

За свідченням Д. С. Лихачова,

«Свічка горіла з двох кінців»- ці слова виразно характеризували становище мешканця міста, який жив у умовах голодного пайка та величезних фізичних та психічних навантажень. Найчастіше сім'ї вимирали не відразу, а по одному, поступово. Поки хтось міг ходити, він приносив продукти за картками. Вулиці були занесені снігом, який не забирався всю зиму, тому пересування ними було дуже утруднене.

Організація стаціонарів та їдалень посиленого харчування

За рішенням бюро міськкому ВКП(б) та Ленгорвиконкому було організовано додаткове лікувальне харчування за підвищеними нормами у спеціальних стаціонарах, створених при заводах та фабриках, а також у 105 міських їдалень. Стаціонари функціонували з 1 січня до 1 травня 1942 р. та обслужили 60 тис. осіб. З кінця квітня 1942 р. за рішенням Ленгорвиконкому мережу їдалень посиленого харчування було розширено. На території фабрик, заводів та установ замість стаціонарів їх було створено 89. 64 їдальні були організовані поза підприємствами. Харчування цих їдалень вироблялося за спеціально затвердженими нормами. З 25 квітня по 1 липня 1942 р. ними скористалися 234 тис. осіб, з них 69% - робітники, 18,5% - службовці та 12,5% - утриманці.

У січні 1942 р. при готелі «Асторія» почав працювати стаціонар для вчених та творчих працівників. У їдальні Будинку вчених у зимові місяці харчувалося від 200 до 300 осіб. 26 грудня 1941 р. Ленінградським міськвиконкомом було дано розпорядження конторі «Гастроном» організувати з доставкою додому одноразовий продаж за державними цінами без продкарток академікам та членам-кореспондентам АН СРСР: олії тварини – 0.5 кг, борошна пшеничного – 3 кг, - 2 коробки, цукру 0.5 кг, яєць - 3 десятки, шоколаду - 0.3 кг, печива - 0.5 кг, та виноградного вина - 2 пляшки.

За рішенням міськвиконкому з січня 1942 р. у місті відкриваються нові дитячі будинки. За 5 місяців у Леніграді було організовано 85 дитячих будинків, які прийняли 30 тис. дітей, які залишилися без батьків. Командування Ленінградського фронту та керівництво міста прагнуло забезпечити дитячі будинки необхідним харчуванням. Постановою Військової ради фронту від 7 лютого 1942 р. затверджувалися наступні місячні норми постачання дитячих будинків на одну дитину: м'ясо – 1.5 кг, жири – 1 кг, яйце – 15 штук, цукор – 1.5 кг, чай – 10 г, кава – 30 г , крупа та макарони - 2.2 кг, хліб пшеничний - 9 кг, борошно пшеничне - 0.5 кг, сухофрукти - 0.2 кг, борошно картопляне -0.15 кг.

При вузах відкриваються свої стаціонари, де вчені та інші працівники вузів протягом 7-14 днів могли відпочити та отримати посилене харчування, яке складалося з 20 г кави, 60 г жирів, 40 г цукру чи кондитерських виробів, 100 г м'яса, 200 г крупи , 0.5 яйця, 350 г хліба, 50 г вина на добу, причому продукти видавалися із вирізуванням купонів із продовольчих карток.

Також було організовано додаткове постачання керівництва міста та області За свідченнями, що збереглися, керівництво Ленінграда не зазнавало труднощів у харчуванні та опаленні житлових приміщень. Щоденники партійних працівників на той час зберегли такі факти: у їдальні Смольного були доступні будь-які продукти: фрукти, овочі, ікра, булочки, тістечка. Молоко та яйця доставляли з підсобного господарства у Всеволожському районі. У спеціальному будинку відпочинку до послуг відпочиваючих представників номенклатури було висококласне харчування та розваги.

Інструктор відділу кадрів міськкому ВКП(б) Микола Рибковський був відправлений відпочити до партійного санаторію, де описував у щоденнику свій побут:

"Ось уже три дні як я в стаціонарі міськкому партії. На мою це просто семиденний будинок відпочинку і міститься він в одному з павільйонів нині закритого будинкувідпочинку партійного активу Ленінградської організації у Млиновому струмку. Обстановка і весь порядок у стаціонарі дуже нагадує закритий санаторій у місті Пушкіні… З морозу, дещо втомлений, впадаєш у будинок, з теплими затишними кімнатами, блаженно витягуєш ноги… Щодня м'ясне – баранина, шинка, кура, гусак, індичка, ковбаса; рибне - лящ, салака, корюшка, і смажена, і відварена, і заливна. Ікра, балик, сир, пиріжки, какао, кава, чай, 300 грамів білого і стільки ж чорного хліба на день… і до всього цього по 50 грамів виноградного вина, гарного портвейну до обіду та вечері. Харчування замовляєш напередодні на свій смак. Товариші розповідають, що районні стаціонари анітрохи не поступаються горкомівському стаціонару, а на деяких підприємствах є такі стаціонари, перед якими наш стаціонар блідне.

Рибковський писав: «Що ще краще? Їмо, п'ємо, гуляємо, спимо чи просто байдикуємо слухаючи патефон, обмінюючись жартами, бавлячись „козелком“ у доміно чи в карти… Одним словом відпочиваємо!… І всього сплативши за путівки лише 50 рублів»

При цьому Рибковський стверджує, що «такий відпочинок, за умов фронту, тривалої блокади міста, можливий лише у більшовиків, лише за Радянської влади».

У першому півріччі 1942 р. стаціонари, а потім столові посиленого харчування відіграли величезну роль у боротьбі з голодом, відновленні сил та здоров'я значної кількості хворих, що врятувало тисячі ленінградців від загибелі. Про це свідчать численні відгуки самих блокадників та дані поліклінік.

У другому півріччі 1942 р. для подолання наслідків голоду було госпіталізовано: у жовтні-12 699, у листопаді 14 738 хворих, які потребують посиленого харчування. На 1 січня 1943 року 270 тис. ленінградців отримували підвищене проти загальносоюзними нормами продовольче забезпечення, ще 153 тис. чоловік відвідували їдальні з триразовим харчуванням, що стало можливим завдяки проведенню успішнішої, ніж у 1941 року навігації 1942 року.

Використання харчових замінників

Велику роль у подоланні проблеми постачання продовольством грало використання харчових замінників, перепрофілювання на їх виробництві старих підприємств і створення нових. У довідці секретаря міськкому ВКП(б) Я.Ф Капустіна на ім'я А.А.Жданова повідомляється про використання замінників у хлібній, м'ясній, кондитерській, молочній, консервній промисловості, у громадському харчуванні. Вперше в СРСР у хлібопекарській промисловості було використано харчову целюлозу, вироблену на 6-ти підприємствах, що дозволило збільшити випічку хліба на 2 230 тонн. Як добавки при виготовленні м'ясної продукції були використані соєве борошно, кишки, технічний альбумін, що одержується з яєчного білка, плазми тварин, молочної сироватки. В результаті було вироблено додатково 1360 т м'ясопродуктів, у тому числі столової ковбаси - 380 т, колодець 730 т, альбумінової ковбаси - 170 т і хлібця рослинно-кров'яного - 80 т. У молочній промисловості перероблено 320 тонн сої та 25 тонн бавовняної макухи, дало додатково продукції 2 617 т, у тому числі: соєвого молока 1 360 т, соєвих молокопродуктів (кисляк, сир, сирники та ін.) - 942 т. Групою вчених Лісотехнічної академії під керівництвом В.І. Калюжного було розроблено технологію отримання харчових дріжджів з деревини. Широко використовувалася технологія приготування вітаміну С як настою лапок хвої. Тільки до грудня було виготовлено понад 2 млн. доз цього вітаміну. У громадському харчуванні широко використовувалося желе, яке готували із рослинного молока, соків, гліцерину та желатину. Для виробництва желе також використовувалися відходи вівсяного помелу та журавлинна макуха. Харчова промисловість міста випускала глюкозу, щавельну кислоту, каротин, танін.

Спроба прориву блокади. "Дорога життя"

Спроба прориву. Плацдарм «Невський п'ятачок»

Восени 1941 року, відразу після встановлення блокади, радянські війська здійснили дві операції з метою відновлення сухопутного зв'язку Ленінграда з рештою країни. Наступ велося в районі так званого «синявинсько-шліссельбурзького виступу», ширина якого вздовж південного узбережжя Ладозького озера була лише 12 км. Проте німецькі війська спромоглися створити потужні зміцнення. Радянська армія зазнала великих втрат, але не зуміла просунутися вперед. Солдати, які проривали кільце блокади з боку Ленінграда, були виснажені.

Основні бої велися на так званому «Невському п'ятачку» - вузькій смузі землі завширшки 500-800 метрів і завдовжки близько 2,5-3,0 км (це за спогадами І. Г. Святова) на лівому березі Неви, що утримується військами Ленінградського фронту. . Весь п'ятачок прострілювався ворогом, і радянські війська, які постійно намагалися розширити цей плацдарм, зазнавали тяжких втрат. Однак здавати п'ятачок було в жодному разі не можна - інакше довелося б форсувати повноводну Невузанова, і завдання прориву блокади набагато ускладнювалося. Усього за 1941-1943 роки на "Невському п'ятачку" загинуло близько 50 000 радянських солдатів.

На початку 1942 року вище радянське командування, наснажене успіхом в Тихвінській наступальній операції і явно недооцінюючи противника, вирішило зробити силами Волховського фронту за підтримки Ленінградського фронту спробу повного звільнення Ленінграда від ворожої блокади. Однак, Любанська операція, що спочатку мала стратегічні завдання, розвивалася з великими труднощами, а в кінцевому підсумку завершилася важким поразкою Червоної армії. Торішнього серпня - вересні 1942 року радянські війська зробили ще одну спробу прориву блокади. Хоча Синявинська операція не досягла поставленої мети, військам Волховського і Ленінградського фронтів вдалося зірвати план німецького командування із захоплення Ленінграда під кодовим найменуванням «Північне сяйво» (ньому. Nordlicht).

Отже, протягом 1941-1942 років було зроблено кілька спроб прориву блокади, але вони виявилися невдалими. Район між Ладозьким озером і селищем Мга, в якому відстань між лініями Ленінградського та Волховського фронтів була лише 12-16 кілометрів (так званий «синявинсько-шліссельбурзький виступ»), продовжували міцно утримувати частини 18-ї армії вермахту.

"Дорога життя"

Основна стаття:Дорога життя

"Дорога життя" - назва льодової дороги через Ладогу зимами 1941-42 і 1942-43 років, після досягнення товщини льоду, що допускає транспортування вантажів будь-якої ваги. Дорога життя фактично була єдиним засобом сполучення Ленінграда з Великою землею.

Навесні 1942 року, мені тоді було 16 років, я тільки-но закінчила школу шоферів, і, вирушила до Ленінграда працювати на «полуторці». Саме мій перший рейс лежав через Ладогу. Машини ламалися одна за одною та продовольство для міста вантажили в машини не просто «під зав'язку», а набагато більше. Здавалося, що машина ось-ось розвалиться! Проїхала я рівно підлогу шляху і я тільки встигла почути тріск льоду, як моя півторка опинилася під водою. Мене врятували. Не пам'ятаю як, але отямилася я вже на льоду метрах за п'ятдесят від того ополонки, куди провалилася машина. Я швидко почала замерзати. Мене попутною машиною повезли назад. Хтось накинув на мене чи то шинель, чи щось подібне, але це не допомагало. Одяг на мені став замерзати і перестав відчувати кінчики пальців. Проїжджаючи я побачила ще дві потонули машини і людей, які намагалися врятувати вантаж. У районі блокади я була ще шість місяців. Найстрашніше, що я бачила це коли під час льодоходу спливали трупи людей та коней. Вода здавалася чорно-червоною.

Весна-літо 1942 року

Перший прорив блокади Ленінграда

29 березня 1942 року у Ленінград прибув із Псковської та Новгородської областей партизанський обоз із продовольством жителям міста. Подія мала величезне пропагандистське значення і продемонструвала нездатність противника контролювати тил своїх військ, і можливість деблокування міста регулярною Червоною армією, оскільки це вдалося зробити партизанам.

Організація підсобних господарств

19 березня 1942 року виконком Ленсовета прийняв положення «Про особисті споживчі городи трудящих та його об'єднань», що передбачає розвиток особистого споживчого городництва як у самому місті, і передмістях. Крім власне індивідуального городництва, було створено і підсобні господарства на підприємствах. Для цього розчищалися вільні ділянки землі, що примикають до підприємств, та співробітникам підприємств за списками, які затверджуються керівниками підприємств, надавалися ділянки площею 2-3 сотки для особистих городів. Підсобні господарства охоронялися цілодобово силами персоналу підприємств. Власникам городів надавалася допомога у придбанні розсади та її економне використання. Так, при розсаджуванні картоплі використовувалися лише невеликі частини плоду з пророслим «вічком».

Крім того, Ленгорвиконком зобов'язав деякі підприємства забезпечити жителів необхідним інвентарем, а також випустити допомогу по сільському господарству(«Агроправила для індивідуального овочівництва», статті в Ленінградській правді, та ін.).

Всього навесні 1942 року було створено 633 підсобні господарства та 1468 об'єднань городників, загальний валовий збір від радгоспів, індивідуального городництва та підсобних господарств склав 77 тис. тонн.

Скорочення вуличних смертей

Навесні 1942 року, у зв'язку з потеплінням та покращенням харчування, значно скоротилася кількість раптових смертейна вулицях міста. Так, якщо у лютому на вулицях міста було підібрано близько 7000 трупів, то у квітні – приблизно 600, а у травні – 50 трупів. У березні 1942 року все працездатне населення вийшло на очищення міста від сміття. У квітні-травні 1942 відбулося подальше поліпшення умов життя населення: почалося відновлення комунального господарства. Відновилася робота багатьох підприємств.

Відновлення руху міського громадського транспорту

8 грудня 1941 року Лененерго припинило подачу електроенергії та відбулося часткове погашення тягових підстанцій. Наступного дня за рішенням міськвиконкому було скасовано вісім трамвайних маршрутів. Згодом окремі вагони ще рухалися ленінградськими вулицями, остаточно зупинившись 3 січня 1942 після того, як повністю припинилася подача електроенергії. 52 потяги так і завмерли на засніжених вулицях. Занесені снігом тролейбуси простояли на вулицях усю зиму. Понад 60 машин було розбито, згоріло або зазнало серйозних пошкоджень. Навесні 1942 року міська влада розпорядилася прибрати машини з магістралей. Своїм ходом тролейбуси йти не могли, довелося організовувати буксирування. 8 березня вперше було дано напругу у мережу. Почалося відновлення трамвайного господарства міста, запущено вантажний трамвай. 15 квітня 1942 року було дано напругу на центральні підстанції та пущено регулярний пасажирський трамвай. Щоб знову відкрити вантажний і пасажирський рух, потрібно відновити приблизно 150 км контактної мережі - близько половини всієї мережі, що експлуатується на той час. Пуск тролейбуса навесні 1942 року міська влада вважала недоцільним.

Офіційна статистика

Неповні цифри офіційної статистики: за довоєнної норми смертності в 3000 осіб, у січні-лютому 1942 року в місті вмирали щомісяця приблизно 130 000 осіб, у березні померло 100 000 осіб, у травні - 50 000 осіб, у липні - 0 вересні – 7000 осіб. Радикальне зниження смертності відбулося через те, що найслабші вже померли: люди похилого віку, діти, хворі. Тепер головними жертвами війни серед цивільного населення були переважно загиблі не від голоду, а від бомбових ударів та артилерійських обстрілів. Усього ж, згідно з останніми дослідженнями, за перший найважчий рік блокади загинули приблизно 780 000 ленінградців.

1942-1943 роки

1942 рік. Активізація обстрілу. Контрбатарейна боротьба

У квітні - травні німецьке командування в ході операції «Айсштосс» безуспішно спробувало знищити кораблі Балтійського флоту, що стоять на Неві.

До літа керівництво нацистської Німеччиниухвалило рішення активізувати бойові дії на Ленінградському фронті, і в першу чергу посилити артилерійські обстріли та бомбардування міста.

Навколо Ленінграда було розгорнуто нові артилерійські батареї. Було, зокрема, розгорнуто надважкі знаряддя на залізничних платформах. Вони били снарядами на відстань 13, 22 та навіть 28 км. Вага снарядів досягала 800-900 кг. Німці склали схему міста та намітили кілька тисяч найважливіших цілей, які обстрілювалися щодня.

Саме тоді Ленінград перетворюється на потужний укріплений район. Було створено 110 великих вузлів оборони, обладнано багато тисяч кілометрів траншей, ходів повідомлень та інших інженерних споруд. Це створило можливість проводити потайне перегрупування військ, відведення солдатів з передової, підтягування резервів. В результаті різко скоротилася кількість втрат наших військ від уламків снарядів та ворожих снайперів. Було налагоджено розвідку та маскування позицій. Організовується контрбатарейна боротьба з облоговою артилерією супротивника. Внаслідок цього значно знизилася інтенсивність обстрілів Ленінграда ворожою артилерією. З цією метою вміло використовувалася корабельна артилерія Балтійського флоту. Було висунуто вперед позиції важкої артилерії Ленінградського фронту, частина її перекинута через Фінську затоку на Оранієнбаумський плацдарм, що дозволило збільшити дальність стрілянини, причому у фланг і тил артилерійським угрупованням противника. Завдяки цим заходам, 1943 року кількість артилерійських снарядів, що впали на місто, зменшилася приблизно в 7 разів.

1943 рік. Прорив блокади

12 січня, після артилерійської підготовки, що почалася о 9 годині 30 хвилин і тривала 2 години 10 хвилин, об 11 годині 67-а армія Ленінградського фронту і 2-а ударна армії Волховського фронту перейшли в наступ і до кінця дня просунулися на три кілометри назустріч другові зі сходу та заходу. Незважаючи на завзятий опір противника, до кінця 13 січня відстань між арміями скоротилася до 5-6 кілометрів, а 14 січня - до двох кілометрів. Командування противника, прагнучи за будь-яку ціну утримати Робочі селища № 1 і 5 та опорні пункти на флангах прориву, поспішно перекидало свої резерви, а також частини та підрозділи з інших ділянок фронту. Угруповання противника, що знаходиться на північ від селищ, кілька разів безуспішно намагалося прорватися через вузьку горловину на південь до своїх головних сил.

18 січня війська Ленінградського і Волховського фронтів з'єдналися в районі Робочих селищ № 1 і 5. Цього ж дня було звільнено Шліссельбург і очищено від супротивника все південне узбережжя Ладозького озера. Пробитий уздовж берега коридор завширшки 8-11 кілометрів відновив сухопутний зв'язок Ленінграда з країною. За сімнадцять діб берегом було прокладено автомобільну та залізну (так звану «Дорогу перемоги») дороги. Надалі війська 67-ї та 2-ї Ударних армій намагалися продовжити наступ у південному напрямку, але безуспішно. Противник безперервно перекидав до району Синявино свіжі сили: з 19 по 30 січня було підтягнуто п'ять дивізій та велику кількість артилерії. Щоб виключити можливість повторного виходу супротивника до Ладозького озера війська 67-ї та 2-ї ударних армій перейшли до оборони. На момент прориву блокади у місті залишалося близько 800 тисяч осіб цивільного населення. Багато хто з цих людей протягом 1943 року був евакуйований у тил.

Харчові комбінати стали поступово переходити на продукцію мирного часу. Відомо, наприклад, що вже 1943 року на Кондитерській фабриці імені М. К. Крупської було виготовлено три тонни цукерок добре відомої ленінградської марки «Ведмедик на Півночі».

Після прориву кільця блокади у районі Шліссельбурга противник, тим щонайменше, серйозно зміцнював рубежі на південних підступах до міста. Глибина німецьких ліній оборони в районі Оранієнбаумського плацдарму досягала 20 км.

1944 рік. Повне звільнення Ленінграда від ворожої блокади

14 січня війська Ленінградського, Волховського та 2-го Прибалтійського фронтів розпочали Ленінградсько-Новгородську стратегічну наступальну операцію. Вже до 20 січня радянські війська досягли значних успіхів: з'єднання Ленінградського фронту розгромили красносельско-ропшинську угруповання противника, а частини Волховського фронту звільнили Новгород. Це дозволило 21 січня Л. А. Говорову та А. А. Жданову звернутися до І. В. Сталіна:

І. В. Сталін задовольнив прохання командування Ленінградського фронту і 27 січня в Ленінграді було проведено салют в ознаменування остаточного звільнення міста від блокади, яке тривало 872 дні. Наказ переможним військам Ленінградського фронту, всупереч встановленому порядку, було підписано Л. А. Говоровим, а чи не Сталіним. Такого привілею не удостоювався жоден із командувачів фронтами під час Великої Вітчизняної війни.

Підсумки блокади

Втрати населення

За роки блокади загинуло, за різними даними, від 300 тисяч до 1,5 мільйона людей. Так, на Нюрнберзькому процесі фігурувало число 632 тисяч чоловік. Лише 3% їх загинули від бомбардувань і артобстрілів; інші 97% померли з голоду.

Більшість померлих у блокаду жителів Ленінграда поховано на Пискарівському меморіальному цвинтарі знаходиться у Калінінському районі. Площа цвинтаря становить 26 га, довжина стін дорівнює 150 м з висотою 4,5 м. На камінні висічені рядки письменниці Ольги Берггольц, яка пережила блокаду. У довгому ряді могил лежать жертви блокади, кількість яких лише на цьому цвинтарі становить 640 000 людей, які загинули від голоду, і понад 17 000 людей, які стали жертвами повітряних нальотів та артилерійських обстрілів. Загальне числожертв серед цивільного населення у місті за весь час війни перевищує 1,2 млн осіб.

Також тіла багатьох загиблих ленінградців були кремовані в печах цегельного заводу, що знаходився на території Московського парку Перемоги. На території парку збудовано каплицю та встановлено пам'ятник «Вагонетка» - один із найстрашніших пам'яток Петербурга. На таких вагонетках вивозили до найближчих кар'єр після спалення в печах заводу порох загиблих.

Серафимівський цвинтар також був місцем масового поховання ленінградців, які загинули і померли під час блокади Ленінграда. У 1941-1944 роки тут було поховано понад 100 тисяч людей.

Померлих ховали практично на всіх цвинтарях міста (Волковському, Червоненькому та інших). За час битви за Ленінград загинуло більше людей, ніж втратили Англія та США за весь час війни.

Звання міста-героя

Наказом Верховного Головнокомандувача від 1 травня 1945 року Ленінград разом із Сталінградом, Севастополем та Одесою був названий містом-героєм за героїзм і мужність, виявлені жителями міста під час блокади. 8 травня 1965 року Указом Президії Верховної Ради СРСР Місто-герой Ленінград було нагороджено орденом Леніна та медаллю «Золота Зірка».

Збитки культурних пам'яток

Величезні збитки були завдані історичним будівлям і пам'ятникам Ленінграда. Він міг би бути ще більшим, якби не було вжито дуже ефективних заходів щодо їх маскування. Найцінніші пам'ятники, наприклад, пам'ятник Петру I та пам'ятник Леніну біля Фінляндського вокзалу були заховані під мішками з піском та фанерними щитами.

Але найбільша, непоправна шкода була завдана історичним будівлям і пам'ятникам, що знаходилися як у зайнятих німцями передмістях Ленінграда, так і в безпосередній близькості від фронту. Завдяки самовідданій роботі персоналу вдалося заощадити значну кількість предметів зберігання. Однак споруди, що не підлягають евакуації, і зелені насадження, безпосередньо на території яких велися бойові дії, постраждали надзвичайно. Було зруйновано і згоріло Павлівський палац, у парку якого було вирубано 70 000 дерев. Знаменита Янтарна кімната, подарована Петру I королем Пруссії, була повністю вивезена німцями.

На руїни перетворено нині відновлений Федорівський Государев собор, в якому в зверненій до міста стіні на всю висоту будівлі зяяла пробоїна. Також під час відступу німців згорів Великий Катерининський палац у Царському селі, в якому німцями було влаштовано лазарет.

Невідновним для історичної пам'яті народу виявилося практично повне знищення кладовища Свято-Троїцької Приморської чоловічої пустелі, який вважався одним із найкрасивіших у Європі, на якому було поховано багато петербуржців, чиї імена увійшли в історію держави.

На довгі роки (до 90-х років) запустився палацовий комплекс Оранієнбаума.

Соціальні аспекти життя при блокаді

Фонд інституту рослинництва

У Ленінграді існував Всесоюзний інститут рослинництва, що мав і мав гігантський насіннєвий фонд. З усього селекційного фонду ленінградського інституту, що містив кілька тонн унікальних зернових культур, не було зворушено жодного зерна. 28 співробітників інституту померли з голоду, але зберегли матеріали, здатні допомогти повоєнному відновленню сільського господарства.

Таня Савичева

Таня Савічева жила у ленінградській родині. Почалася війна, згодом блокада. На очах Тані загинули її бабуся, двоє дядьків, мама, брат і сестра. Коли почалася евакуація дітей, дівчинку вдалося вивезти «Дорогою Життя» на «Велику землю». Лікарі боролися за її життя, але медична допомога надійшла надто пізно. Таня Савичева померла від виснаження та хвороби.

Великдень в обложеному місті

У блокаду у місті було відкрито три храми: Князь-Володимирський собор, Спасо-Преображенський собор та Микільський собор. У 1942 році Великдень був дуже раннім (22 березня за старим стилем). Весь день 4 квітня 1942 року йшов з перервами обстріл міста. У великодню ніч з 4 на 5 квітня місто зазнало жорстокого бомбардування, в якому брали участь 132 літаки.

У храмах пройшли великодні заутрені: під гуркіт розривів снарядів і стекол, що розбиваються.

Митрополит Алексій (Симанський) наголосив у своєму великодньому посланні, що 5 квітня 1942 р. виповнювалося 700 років від дня Льодового побоїща, в якому Олександр Невський здобув перемогу над німецьким військом.

«Небезпечна сторона вулиці»

Основна стаття:Громадяни! При артобстрілі цей бік вулиці найбільш небезпечний

Під час блокади в Ленінграді був району, якого міг би долетіти ворожий снаряд. Було визначено райони та вулиці, де ризик стати жертвою ворожої артилерії був найбільшим. Там були розміщені спеціальні запобіжні таблички з таким, наприклад, текстом: «Громадяни! За артобстрілу ця сторона вулиці найбільш небезпечна». Кілька написів було відтворено у місті на згадку про блокаду.

Культурне життя блокадного Ленінграда

У місті, незважаючи на блокаду, тривало культурне, інтелектуальне життя. Влітку 1942 року було відкрито деякі навчальні заклади, театри та кінотеатри; відбулося навіть кілька джазових концертів. У першу блокадну зиму продовжували працювати кілька театрів та бібліотек – зокрема, протягом усього періоду блокади було відкрито Державну Публічна бібліотеката бібліотека Академії наук. Не переривало своєї роботи Ленінградське радіо. Торішнього серпня 1942 року знову відкрито міська філармонія, де почали регулярно виконувати класичну музику. Під час першого концерту 9 серпня у філармонії оркестром ленінградського радіокомітету під керівництвом Карла Еліасберга було вперше виконано знамениту Ленінградську Героїчну симфонію Дмитра Шостаковича, яка стала музичним символом блокади. Всю блокаду в Ленінграді працювали діючі храми.

Геноцид євреїв у Пушкіні та інших містах Ленінградської області

Політика винищення євреїв, що проводиться нацистами, торкнулася і окупованих передмість блокадного Ленінграда. Так було знищено майже все єврейське населення міста Пушкін. Один із каральних центрів розташовувався в Гатчині:

Радянський військово-морський флот (РККФ) в обороні Ленінграда

Особливу роль в обороні міста, прориві Блокади Ленінграда і забезпеченні існування міста в блокадних умовах відіграли Червонопрапорний Балтійський флот (КБФ; командувач - адмірал В. Ф. Трибуц), Ладозька військова флотилія (утворена 25 червня 1941, розформована 4 листопада 1944) : Барановський В. П., Земляниченко С. В., Трайнін П. А., Боголепов В. П., Хорошхін Б. В. – у червні – жовтні 1941 року, Чероков В. С. – з 13 жовтня 1941 року) , курсанти військово-морських училищ(окрема курсантська бригада ВМУЗ Ленінграда командир контр-адмірал Рамішвілі). Також, на різних етапах битви за Ленінград створювалися Чудська та Ільменська військові флотилії.

На самому початку війни була створена Морська оборона Ленінграда та озерного району (МОЛіОР). 30 серпня 1941 року Військова рада військ Північно-Західного напрямку визначила:

1 жовтня 1941 року МОЛіОР була переформована на Ленінградську військово-морську базу (адмірал Ю. А. Пантелєєв).

Дії флоту виявилися корисними в ході відступу у 1941 році, оборони та спроб прориву Блокади у 1941-1943 роках, прориву та зняття Блокади у 1943-1944 роках.

Операції з підтримки сухопутних військ

Напрями діяльності флоту, що мали важливе значення на всіх етапах Ленінградської битви:

Морська піхота

У боях на суші брали участь кадрові бригади (1,2 бригади) морської піхотита підрозділи моряків (3,4,5,6-а бригади формували Навчальний загін,Головна база,Екіпаж) з кораблів, що стали на прикол у Кронштадті та Ленінграді. У ряді випадків ключові ділянки – особливо на узбережжі – героїчно оборонялися непідготовленими та нечисленними морськими гарнізонами (оборона фортеці Горішок). Частини морської піхоти та піхотні частини, сформовані з моряків, проявили себе під час прориву та зняття Блокади. Всього зі складу КБФ в 1941 році в Червону Армію для дій на сухопутних фронтах було передано 68644 людини, в 1942 - 34575, в 1943 - 6786, крім частини морської піхоти, що входили до складу флоту або тимчасово переданих у підпорядкування військовим.

Корабельна та берегова артилерія

Корабельна і берегова артилерія (345 гармат калібром 100-406 мм, у разі потреби вводилося понад 400 гармат) ефективно придушувала батареї супротивника, сприяла відбиттю сухопутних атак, підтримувала настання військ. Флотська артилерія надала вкрай важливу артилерійську підтримку при прориві Блокади, знищивши 11 вузлів укріплень, залізничний ешелон противника, а також придушивши значну кількість батарей і частково знищивши танкову колону. З вересня 1941 року до січня 1943 року корабельна артилерія відкривала вогонь 26 614 разів, витративши 371 080 снарядів калібром 100-406 мм, причому до 60 % снарядів було витрачено на контрбатарейну.

Артилерійські знаряддя форту «Червона Гірка»

Авіація флоту

Успішно діяла бомбардувальна та винищувальна авіація флоту. Крім того, у серпні 1941 року з частин ВПС КБФ було сформовано окрему авіагрупу (126 літаків), оперативно підпорядковану фронту. У ході прориву Блокади понад 30% авіації належало флоту. За час оборони міста було здійснено понад 100 тис. літако-вильотів, з яких близько 40 тис. – для підтримки сухопутних військ.

Операції в акваторії Балтійського моря та Ладозького озера

Крім ролі флоту у боях на суші варто відзначити безпосередню діяльністьв акваторії Балтійського моря і Ладозького озера, що також впливала на перебіг боїв на сухопутному ТВД:

"Дорога життя"

Флот забезпечував функціонування «Дороги життя» та водного сполучення з Ладозькою військовою флотилією. В осінню навігацію 1941 року до Ленінграда було доставлено 60 тис. тонн вантажів, зокрема 45 тис. тонн продовольства; з міста було евакуйовано понад 30 тисяч людей; з Осинівця на східний берег озера було перевезено 20 тис. червоноармійців, червонофлотців та командирів. У навігацію 1942 року (20 травня 1942 - 8 січня 1943) до міста було доставлено 790 тис. тонн вантажів (майже половину вантажів склало продовольство), з Ленінграда було вивезено 540 тис. чоловік і 310 тис. тонн вантажів. У навігацію 1943 року до Ленінграда було перевезено 208 тис. тонн вантажів та 93 тис. осіб.

Морська мінна блокада

З 1942 по 1944 рік Балтійський флот виявився замкненим у межах Невської губи. Його бойовим операціям перешкоджало мінне поле, де ще до оголошення війни німці потай виставили 1060 якірних контактних і 160 донних неконтактних мін, у тому числі на північний захід від острова Найссаар, а через місяць їх стало в 10 разів більше (близько 10 000 хв) як власних, так і німецьких. Дію підводних човнів перешкоджали також міновані протичовнові мережі. Після того, як у них загинуло кілька човнів, їхні операції також було припинено. Внаслідок чого флотом проводилися операції на морських та озерних комунікаціях супротивника переважно силами підводних човнів, торпедних катерів, авіації.

Після повного зняття блокади стало можливим тралення мін, де за умовою перемир'я брали участь і фінські тральщики. З січня 1944 року було поставлено курс очищення Великого Корабельного фарватера, тоді основного виходу на Балтійське море.

5 червня 1946 року Гідрографічний відділ Червонопрапорного Балтійського флоту випустив Повідомлення мореплавцям № 286, в якому повідомлялося про відкриття плавання у світлий час доби Великим корабельним фарватером від Кронштадта до фарватеру Таллінн - Гельсінкі, який на той час вже був очищений від мін і Балтійське море. Постановою уряду Санкт-Петербурга з 2005 року цей день вважається офіційним міським святом та відомий як День прориву морської мінної блокади Ленінграда . Бойове тралення на цьому не завершилося і продовжилося до 1957 року, а всі води Естонії стали відкритими для плавання та рибальства лише у 1963 році.

Евакуація

Флотом проводилася евакуація баз та ізольованих угруповань радянських військ. Зокрема - евакуація з Таллінна до Кронштадту 28-30 серпня, з Ханко до Кронштадта та Ленінграда 26 жовтня - 2 грудня, з району півн.-зах. узбережжя Ладозького озера до Шліссельбурга та Осиновця 15-27 липня, з о. Валаам до Осиновця 17-20 вересня, з Приморська до Кронштадта 1-2 вересня 1941 року, з островів Б'єркського архіпелагу до Кронштадта 1 листопада, з островів Гогланд, Великий Тютерс та ін. 29 жовтня - 6 листопада 1941 року. Це дозволило зберегти особовий склад – до 170 тисяч осіб – і частину військової техніки, частково вивезти громадянське населення, посилити війська, що обороняли Ленінград. Через непідготовленість плану евакуації, помилок у визначенні маршрутів проходження конвоїв, відсутності прикриття з повітря та попереднього тралення, внаслідок дії авіації противника та загибелі суден на своїх та німецьких мінних полях були тяжкі втрати.

Десантні операції

Проводилися десантні операції, що відволікали сили противника на початку війни (ряд із них закінчився трагічно, наприклад, Петрогофський десант, Стрільнинський десант) і дозволяли успішно наступати в 1944 році. У 1941 році КБФ і Ладозькою флотилією було висаджено 15 десантів, у 1942 - 2, у 1944 - 15. Зі спроб запобігання десантних операцій противника найбільш відомі знищення німецько-фінської флотилії та відображення десанту в ході бою за о. Сухо у Ладозькому озері 22 жовтня 1942 року.

Пам'ять

За заслуги в ході оборони Ленінграда та Великої Вітчизняної війни загалом 66 з'єднань, кораблів і частин КБФ та Ладозької флотилії були удостоєні урядових нагород та відзнак у ході війни. У той самий час безповоротні втрати особового складу КБФ під час війни становили 55 890 людина, у тому числі переважна більшість посідає період оборони Ленінграда.

Морякам-артилеристам, які захищали «Дорогу Життя» на острові Сухо, 1-2 серпня 1969 року комсомольцями Смольнінського РК ВЛКСМ було встановлено меморіальна дошказ текстом із записів командира оборони.

Морякам тральщикам

Втрати тральщиків за роки ВВВ:

• підірвалися на мінах - 35
• торпедовані підводними човнами - 5
• від авіабомб - 4
• від артогню - 9

Усього - 53 тральщики. Для увічнення пам'яті загиблих кораблів моряками бригади тралення БФ було виготовлено пам'ятні дошки та встановлено у Мінній гавані Таллінна на постаменті пам'ятника. Перед відходом кораблів з Мінної гавані 1994 року дошки було знято та перевезено до собору Олександра Невського.

9 травня 1990 року в ЦПКіВ ім. С. М. Кірова було відкрито пам'ятну стелу, встановлену дома базування у роки блокади 8-го дивізіону катерних тральщиків Балтійського флоту. Тут кожне 9 травня (з 2006 року ще й кожне 5 червня) зустрічаються ветерани-тральщики і з катера опускають у води Середньої Невки вінок пам'яті полеглим.

2 червня 2006 року в Санкт-Петербурзькому військово-морському інституті – Морському корпусі Петра Великого – відбулися урочисті збори, присвячені 60-річчю прориву морської мінної блокади. На зборах були присутні курсанти, офіцери, викладачі інституту та ветерани бойового тралення 1941-1957 років.

5 червня 2006 року у Фінській затоці, меридіан маяка острова Потужний (колишній Лавенсаарі), наказом командувача Балтійського флоту було оголошено пам'ятним місцем «славних перемог та загибелі кораблів Балтійського флоту». При перетині цього меридіана російські військові кораблі відповідно до Корабельного статуту віддають військові почесті «на згадку про тральщиків Балтійського флоту та їх екіпажі, які загинули при тралі мінних загороджень у 1941-1957 роках».

У листопаді 2006 року у внутрішньому дворі Морського корпусу Петра Великого було встановлено мармурову табличку «СЛАВА МІНЕРАМ ФЛОТУ РОСІЇ».

5 червня 2008 року на пристані на Середній Невці у ЦПКіВ ім. С. М. Кірова було відкрито пам'ятну дошку на стелі «Морякам тральщикам».

Пам'ять

Дати

• 8 вересня 1941 року – День початку Блокади
• 18 січня 1943 року – День прориву Блокади
• 27 січня 1944 року – День повного зняття Блокади
• 5 червня 1946 року – День прориву морської мінної Блокади Ленінграда

Блокадні нагороди

На лицьовій стороні медалі зображені контури Адміралтейства та група солдатів з гвинтівками наперевагу. По периметру напис "За оборону Ленінграда". на зворотній сторонімедалі зображені серп та молот. Під ними текст великим шрифтом: «За нашу Радянську Батьківщину». На 1985 медаллю «За оборону Ленінграда» нагороджено близько 1 470 000 осіб. Серед нагороджених нею – 15 тисяч дітей та підлітків.

Заснований рішенням Ленгорвиконкому «Про заснування знака „Мешканцю блокадного Ленінграда“ № 5 від 23 січня 1989 року. На лицьовій стороні - зображення розірваного кільця на тлі Головного Адміралтейства, язик полум'я, лаврова гілка та напис „900 днів – 900 ночей“; на зворотній - серп і молот та напис „Мешканцю блокадного Ленінграда“. Станом на 2006 рік у Росії проживало 217 тисяч осіб, нагороджених знаком „Мешканцю блокадного Ленінграда“. Слід зазначити, що пам'ятний знак і статус жителя блокадного Ленінграда отримані не всіма, хто народився в блокаду, оскільки згадане рішення обмежує чотирма місяцями термін перебування в блокадному місті, необхідний для їхнього отримання.

Пам'ятники оборони Ленінграда

• Вічний вогонь
• Обеліск «Місто-герою Ленінграду» на площі Повстання
• Пам'ятник героїчним захисникам Ленінграда на площі Перемоги
• Меморіальна траса „Ржевський коридор“
• Меморіал „Журавлі“
• Пам'ятник „Розірване кільце“
• Пам'ятник регулювальниці. На Дорозі життя.
• Пам'ятник дітям блокади (відкритий 8 вересня 2010 року в Санкт-Петербурзі, у сквері на Готівковій вулиці, буд. 55; автори: Галина Додонова та Володимир Реппо. Пам'ятник є фігурою дівчинки в шалі та стелу, що символізує вікна блокадного Ленінграда).
• Стела. Героїчної оборониОранієнбаумського плацдарму (1961 рік; 32-й км Петергофського шосе).
• Стела. Героїчної оборони міста в зоні Петергофського шосе (1944; 16-й км Петергофського шосе, Соснова Поляна).
• Скульптура „Скорботна мати“. Пам'яті визволителів Червоного Села (1980; Червоне Село, пр. Леніна, д. 81, сквер).
• Пам'ятник-гармата 76-мм (1960-і роки; Червоне Село, пр. Леніна, буд. 112, парк).
• Пілони. Героїчній обороні міста в зоні Київського шосе (1944; 21-й км, Київське шосе).
• Пам'ятник. Героям 76-го та 77-го винищувальних батальйонів (1969 рік; Пушкін, Олександрівський парк).
• Обеліск. Героїчну оборону міста в зоні Московського шосе (1957 рік).

Кіровський район

• Пам'ятник маршалу Говорову (площа Стачок).
• Барельєф на честь загиблих кірівців - жителів блокадного Ленінграда (вул. Маршала Говорова, 29).
• Передній край оборони Ленінграда (пр. Народного Ополчення - біля залізничної станції Лігово).
• Військове поховання „Червоненький цвинтар“ (пр. Стачек, буд. 100).
• Військове поховання „Південне“ (Краснопутилівська вул., 44).
• Військове поховання „Дачне“ (пр. Народного Ополчення, д. 143-145).
• Меморіал „Блокадний трамвай“ (кут пр. Стачок та Автомобільної вул. поряд з ДОТом та танком КВ-85).
• Пам'ятник „Загиблим канонерцям“ (Канонерський острів, 19).
• Пам'ятник Героям - морякам-балтійцям (Межовий канал, буд. 5).
• Обеліск захисникам Ленінграда (кут пр. Стачок та пр. Маршала Жукова).
• Напис: Громадяни! При артобстрілі ця сторона вулиці найнебезпечніша на будинку №6 корпус 2 по вулиці Калініна.

Музей блокади

• Державний меморіальний музей оборони та блокади Ленінграда - був, по суті, репресований у 1952 році під час Ленінградської справи. Відновлено 1989 року.

Захисникам Ленінграда

• Зелений пояс Слави
• Хрест-пам'ятник зв'язківцю Миколі Тужику

Жителям обложеного міста

• Громадяни! При артобстрілі цей бік вулиці найбільш небезпечний
• Пам'ятник репродуктору на розі Невського та Малої Садової.
• Сліди від німецьких артилерійських снарядів
• Церква на згадку про дні блокади
• Меморіальна дошка на будинку 6 по пр. Нескорених, де знаходилася криниця, з якої черпали воду мешканці блокадного міста
• Музей електричного транспорту Санкт-Петербурга має велику колекціюблокадних пасажирських та вантажних трамваїв. Наразі колекція перебуває під загрозою скорочення.
• Блокадна підстанція на Фонтанці. На будівлі розташована меморіальна дошка „ Подвигу трамвайників блокадного Ленінграда. Після суворої зими 1941-1942 ця тягова підстанція дала енергію в мережу і забезпечила рух відродженого трамвая“. Будівля готується до знесення.

Заходи

• У січні 2009 року в Санкт-Петербурзі відбулася акція „Стрічко Ленінградської Перемоги“, присвячена 65-м роковинам остаточного зняття блокади Ленінграда.
• 27 січня 2009 року в Санкт-Петербурзі відбулася акція „Свічка пам'яті“, на відзначення 65-ї річниці повного зняття Блокади Ленінграда. О 19:00 городянам пропонувалося вимкнути у своїй квартирі світло та запалити у вікні свічку на згадку про всіх жителів та захисників блокадного Ленінграда. Міські служби запалили смолоскипи на Ростральних колонах стрілки Василівського острова, які здалеку виглядали як гігантські свічки. Крім того, о 19:00 всі FM-радіостанції Санкт-Петербурга передавали сигнал метронома, також 60 ударів метронома пролунали по міській системі оповіщення МНС та радіотрансляційної мережі.
• Трамвайні пам'ятні рейси проводяться регулярно 15 квітня (на честь запуску пасажирського трамвая 15 квітня 1942 року), а також інші дати, пов'язані з блокадою. Останній раз блокадні трамваї вийшли 8 березня 2011 на честь пуску вантажного трамвая в обложеному місті.