أكبر 5 كوارث تكنولوجية في تاريخ البشرية. انفجار في مصنع AZF في تولوز

كل عام ، تحدث العشرات من الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم. يموت الناس فيها ، مما يتسبب في أضرار جسيمة للبيئة.

في هذا المنشور أكبر الكوارث منذ بداية القرن.

أنظر أيضا: ، ،

عام 2000

Petrobrice هي شركة النفط الحكومية البرازيلية. يقع المقر الرئيسي للشركة في ريو دي جانيرو. في يوليو 2000 ، في البرازيل ، أدت كارثة في مصفاة نفط إلى تسرب أكثر من مليون جالون من النفط (حوالي 3180 طنًا) في نهر إجوازو. للمقارنة ، تسرب 50 طنًا من النفط الخام مؤخرًا بالقرب من منتجع جزيرة في تايلاند.

انتقلت البقعة الناتجة في اتجاه مجرى النهر ، مما يهدد بتسميم مياه الشرب لعدة مدن في وقت واحد. قام مصفوا الحادث ببناء عدة حواجز واقية ، لكنهم تمكنوا من إيقاف النفط عند الخامس فقط. تم جمع جزء من الزيت من سطح الماء ، وتمر الآخر بقنوات تحويل تم إنشاؤها خصيصًا.

دفعت بتروبرايس 56 مليون دولار غرامات لميزانية الدولة و 30 مليون دولار لميزانية الدولة.

عام 2001

في 21 سبتمبر 2001 ، وقع انفجار في مصنع الكيماويات بمؤسسة أسباير زون في تولوز بفرنسا ، وتعتبر نتائجه من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان. انفجرت 300 طن من نترات الأمونيوم (ملح حامض النيتريك) التي كانت موجودة في مستودع المنتجات النهائية. وبحسب الرواية الرسمية ، فإن اللوم يقع على إدارة المصنع ، والتي لم تضمن التخزين الآمن لمادة متفجرة.

كانت عواقب الكارثة هائلة: توفي 30 شخصًا ، وبلغ العدد الإجمالي للجرحى أكثر من 300 ، ودُمرت أو تضررت آلاف المنازل والمباني ، بما في ذلك ما يقرب من 80 مدرسة ، وجامعتان ، و 185 روضة أطفال ، وترك 40 ألف شخص بلا سقف. فوق رؤوسهم ، توقفت أكثر من 130 شركة عن أنشطتها بالفعل. المبلغ الإجمالي للضرر 3 مليار يورو.

2002

في 13 نوفمبر 2002 ، سقطت ناقلة النفط Prestige قبالة سواحل إسبانيا في عاصفة شديدة ، حيث كان هناك أكثر من 77000 طن من زيت الوقود. نتيجة للعاصفة ، تشكل صدع طوله حوالي 50 مترا في بدن السفينة. في 19 نوفمبر ، انكسرت الناقلة إلى نصفين وغرقت. نتيجة للكارثة ، سقط 63 ألف طن من زيت الوقود في البحر.

تكلفة تنظيف البحر والسواحل من زيت الوقود 12 مليار دولار ، ولا يمكن تقدير الضرر الكامل للنظام البيئي.

2004

في 26 آب (أغسطس) 2004 ، سقطت شاحنة وقود تحمل 32 ألف لتر من الوقود من على جسر ويلتال الذي يبلغ ارتفاعه 100 متر بالقرب من كولونيا في غرب ألمانيا. بعد السقوط انفجرت الناقلة. كان الجاني في الحادث سيارة رياضية انزلقت على طريق زلق ، مما تسبب في انزلاق ناقلة الوقود.

يعتبر هذا الحادث من أكثر الكوارث التي من صنع الإنسان تكلفة في التاريخ - كلفت الإصلاحات المؤقتة للجسر 40 مليون دولار ، وتكلفة إعادة الإعمار الكاملة 318 مليون دولار.

في 19 مارس 2007 ، أدى انفجار غاز الميثان في منجم أوليانوفسك في منطقة كيميروفو إلى مقتل 110 أشخاص. وعقب الانفجار الأول ، تبع الانفجار أربعة انفجارات أخرى في غضون 5-7 ثوان ، مما تسبب في انهيارات واسعة النطاق في أماكن العمل في عدة أماكن في وقت واحد. توفي كبير المهندسين وكل إدارة المنجم تقريبًا. هذا الحادث هو الأكبر في تعدين الفحم الروسي على مدى 75 عاما الماضية.

عام 2009

في 17 أغسطس 2009 ، وقعت كارثة من صنع الإنسان في Sayano-Shushenskaya HPP ، الواقعة على نهر Yenisei. حدث هذا أثناء إصلاح إحدى وحدات HPP الكهرومائية. نتيجة للحادث ، تم تدمير قنوات المياه الثالثة والرابعة وتدمير الجدار وغمرت غرفة المحرك بالمياه. 9 من أصل 10 توربينات هيدروليكية معطلة تمامًا ، تم إيقاف محطة الطاقة الكهرومائية.

بسبب الحادث ، انقطع التيار الكهربائي عن مناطق سيبيريا ، بما في ذلك الإمداد المحدود للكهرباء في تومسك ، كما تم قطع العديد من مصاهر الألمنيوم في سيبيريا. نتيجة للكارثة ، لقي 75 شخصًا مصرعهم وأصيب 13 آخرون.

تجاوزت الأضرار الناجمة عن الحادث الذي وقع في Sayano-Shushenskaya HPP 7.3 مليار روبل ، بما في ذلك الأضرار البيئية. في اليوم الآخر في خاكاسيا ، بدأت محاكمة في قضية كارثة من صنع الإنسان في محطة سايانو شوشينسكايا للطاقة الكهرومائية في عام 2009.

2010

4 أكتوبر 2010 في غرب المجر حدثت كارثة بيئية كبرى. في مصهر كبير للألمنيوم ، دمر انفجار سد خزان من النفايات السامة - ما يسمى بالطين الأحمر. أغرق حوالي 1.1 مليون متر مكعب من المواد الكاوية مدينتي كولونتار وديسفر ، 160 كيلومترًا غرب بودابست ، بتيار يبلغ طوله 3 أمتار.

الطين الأحمر عبارة عن بقايا تتكون أثناء إنتاج الألومينا. عندما يتلامس مع الجلد ، فإنه يعمل عليه مثل مادة قلوية. ونتيجة للكارثة ، لقي 10 أشخاص مصرعهم ، وأصيب حوالي 150 بجروح وحروق مختلفة.

22 أبريل 2010 في خليج المكسيك قبالة سواحل ولاية لويزيانا الأمريكية ، بعد انفجار أسفر عن مقتل 11 شخصًا ، وحريق استمر 36 ساعة ، غرقت منصة الحفر Deepwater Horizon.

تم إيقاف تسرب الزيت فقط في 4 أغسطس 2010. تسرب حوالي 5 ملايين برميل من النفط الخام في مياه خليج المكسيك. كانت المنصة التي وقع عليها الحادث مملوكة لشركة سويسرية ، وفي وقت وقوع الكارثة من صنع الإنسان ، كانت المنصة تديرها شركة بريتيش بتروليوم.

2011

في 11 مارس 2011 ، في شمال شرق اليابان ، في محطة فوكوشيما 1 للطاقة النووية ، بعد زلزال قوي ، وقع أكبر حادث في آخر 25 عامًا بعد كارثة محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية. بعد هزات بلغت قوتها 9.0 درجات ، وصلت موجة تسونامي ضخمة إلى الساحل ، مما أدى إلى إتلاف 4 مفاعلات من أصل 6 مفاعلات لمحطة الطاقة النووية وتعطيل نظام التبريد ، مما أدى إلى سلسلة من الانفجارات الهيدروجينية ، مما أدى إلى ذوبان القلب.

بلغ إجمالي انبعاثات اليود 131 والسيزيوم 137 بعد الحادث الذي وقع في محطة فوكوشيما 1 للطاقة النووية 900000 تيرابيكريل ، والتي لا تتجاوز 20٪ من الانبعاثات بعد حادث تشيرنوبيل في عام 1986 ، والتي بلغت بعد ذلك 5.2 مليون تيرابيكريل. .

قدر الخبراء إجمالي الأضرار الناجمة عن الحادث الذي وقع في محطة فوكوشيما 1 للطاقة النووية بنحو 74 مليار دولار. وسيستغرق القضاء الكامل على الحادث ، بما في ذلك تفكيك المفاعلات ، نحو 40 عاما.

NPP "فوكوشيما -1"

في 11 يوليو 2011 ، وقع انفجار في قاعدة بحرية بالقرب من ليماسول في قبرص ، أودى بحياة 13 شخصًا وجعل الدولة الجزيرة على شفا أزمة اقتصادية ، ودمرت أكبر محطة للطاقة في الجزيرة.

اتهم المحققون رئيس الجمهورية ، ديميتريس كريستوفياس ، بالإهمال في معالجة مشكلة تخزين الذخيرة التي تمت مصادرتها عام 2009 من سفينة مونشيغورسك للاشتباه في تهريبها أسلحة إلى إيران. في الواقع ، تم تخزين الذخيرة على الأرض مباشرة على أراضي القاعدة البحرية وتم تفجيرها بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

دمرت محطة ماري لتوليد الكهرباء في قبرص

سنة 2012

في 28 فبراير 2012 ، وقع انفجار في مصنع كيماويات في مقاطعة هيبي الصينية ، مما أسفر عن مقتل 25 شخصًا. وقع انفجار في متجر إنتاج النتروجوانيدين (يستخدم كوقود للصواريخ) في مصنع الكيماويات التابع لشركة هيبي كير في مدينة شيجياتشوانغ.

عام 2013

18 أبريل 2013 في مدينة ويست الأمريكية ، تكساس في مصنع الأسمدة كان هناك انفجار قوي.

تم تدمير ما يقرب من 100 مبنى في المنطقة ، وتوفي من 5 إلى 15 شخصًا ، وأصيب حوالي 160 شخصًا ، وأصبحت المدينة نفسها مثل منطقة حرب أو مجموعة فيلم Terminator آخر.

يوفر لنا التطور الحديث للتكنولوجيا عددًا كبيرًا من الفرص الجديدة. لسوء الحظ ، لا يوجد شيء مجاني في هذا العالم ، لأن استخدام طرق معينة للحصول على الطاقة أو الموارد ، وكذلك تحسين الإنتاج ، محفوف بالمخاطر المحتملة.

كقاعدة عامة ، ترتبط أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم بالإهمال البشري وعدم الامتثال لقواعد السلامة ، لكن بعضها يرتبط باختبار أنواع جديدة من الأسلحة.

فيديو: أهم الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم

سحابة سامة في سيفيسو

كانت مدينة سيفيسو الإيطالية ذات يوم يبلغ عدد سكانها 17000 نسمة. كانت تقع في وادي بو ، عند سفح التلال ، وتحيط بها الغابات الخضراء والحقول. جذبت المنطقة الخلابة عددًا كبيرًا من السياح من ميلانو. ومع ذلك ، كان المشروع الرئيسي مصنعًا للكيماويات ، يعمل فيه معظم السكان.

في 10 يونيو 1976 ، حدث انفجار في المصنع ، ترافق مع إطلاق قوي في الغلاف الجوي لواحد من أفظع السموم المعروفة للإنسان - الديوكسين. شكلت المادة الكيميائية سحابة علقت فوق المدينة ، ومع مرور الوقت ، بدأ السم ينزل على الحدائق والمباني السكنية.

عانى الأشخاص الذين استنشقوا السم من أعراض مثل نوبات الغثيان وتطور أمراض العيون مع ضعف البصر. الآن Seveso هي مدينة أشباح لم يعيش فيها أحد لسنوات عديدة ، وتسمى هيروشيما الإيطالية. استغرق الأمر سنوات عديدة لتطهير التربة. تفاقمت عواقب إطلاق المواد الكيميائية بسبب حقيقة أن أصحاب المصنع لم يخبروا الأطباء على الفور بسبب تدهور رفاهية سكان المدينة.

كان سبب الحادث هو عدم الامتثال لنظام درجة الحرارة - تم المبالغة في تقدير درجة حرارة التفاعل الكيميائي ، حيث لم يتم اتباع تعليمات التبريد.

حادث في جزيرة ثري مايل

في 28 مارس 1979 ، حدثت واحدة من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم وتاريخ الطاقة النووية. محطة الطاقة النووية "جزيرة ثري مايل" (جزيرة ثري مايل) ، الواقعة على نهر ساسكهوانا بالقرب من مدينة هاريسبرج بولاية بنسلفانيا.

في ليلة 27-28 مارس ، عملت وحدة الطاقة الثانية بطاقة 97٪. قبل وقوع الحادث بوقت قصير ، كانت جميع الأنظمة تعمل بشكل طبيعي. ومع ذلك ، كان من المعروف وجود مشكلتين:

يتدفق المبرد باستمرار عبر مصراع أحد صمامات موازنة الضغط. لهذا السبب ، كانت درجة الحرارة في خط أنابيب التفريغ أعلى من المعدل الطبيعي ، وكان يجب تصريف الوسط الزائد كل ثماني ساعات.
تم انسداد خط صرف راتينج التبادل الأيوني وحاول العمال تفجيره بالماء والهواء المضغوط.

أدت هذه المشكلات إلى تعرض المشغلين لإغلاق مفاجئ للمفاعل ، مع انحرافين عن السيناريو القياسي يتبعهما الموظفون.

بسبب تدمير كسوة قضبان الوقود ، تم إطلاق مواد مشعة ، وهي غازات زينون -133 وغازات اليود -131. نظرًا لحقيقة أن عناصر المرشح لم تتغير في الوقت المحدد ، دخلت كمية كبيرة من الغازات المشعة الغلاف الجوي.

وعلى الرغم من تفادي وقوع إصابات بشرية خطيرة ، فإن هذا الحادث جعل من الضروري مراجعة معايير الأمان لتشغيل المنشآت النووية.

حادثة قناة الحب

على مقربة من مدينة شلالات نياجرا بولاية نيويورك ، كانت هناك مستوطنة تسمى قناة الحب. في البداية ، تم بناؤه كـ "مدينة الأحلام" - مكان يجب استخدام المواد الأكثر صداقة للبيئة فيه ، هكذا تصورها رائد الأعمال ويليام لوف.

لسوء الحظ ، بسبب الكساد الكبير ، كان لا بد من إيقاف البناء ، وبدلاً من مدينة جميلة لسنوات عديدة ، لم يكن هناك سوى منزلين وحفرة عملاقة كانت تستخدم لتفريغ النفايات الكيميائية. في عام 1953 ، تم دفن هذا المكب مع الأرض ونسيانه. بعد مرور بعض الوقت ، تقرر دمر المنطقة أسفل الأسفلت والبدء في بناء منطقة سكنية جديدة.

ذهب الأطفال الأوائل إلى مدرسة المنطقة في عام 1957 ، وتفاجأ آباؤهم ، الذين لم يشكوا في ما تحت أقدامهم ، من البرك الغريبة التي ظهرت بالقرب من المنازل. في عام 1976 ، أظهرت تحليلات المياه وجود محتوى ضخم من البنزين والديوكسينات والمواد السامة الأخرى. بدأ الأطفال يولدون مصابين بالاستسقاء الدماغي ، وأصبحت حالات السرطان والربو أكثر تكرارا. حوالي 60٪ من سكان المنطقة يعانون من عيوب خلقية.

ولأن هذه المنطقة كانت مخصصة للفقراء ، لم يتمكن معظم السكان من المغادرة ، حتى بعد أن أدركوا مخاطر العيش على هذه الأرض. بعد بضع سنوات فقط ، وبمساعدة وسائل الإعلام والعلماء والشخصيات العامة ، كان من الممكن لفت انتباه حكومة الولايات المتحدة إلى هذه المشكلة. الآن قناة الحب هي علامة المدينة ، لا تزال تذكر بواحدة من أسوأ الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم.

انفجار في مصنع AZF في تولوز

في 21 سبتمبر 2001 ، وقع انفجار مروع في مدينة تولوز ، تسبب في مقتل ثلاثين شخصًا وإصابة آلاف الأشخاص ، وتدمير عدد كبير من المباني والمنشآت.

ولسبب غير معروف ، تم تفجير ثلاثمائة طن من نترات الأمونيوم في حظيرة تابعة لمصنع الكيماويات بمؤسسة أسباير زون. وظلت حفرة بقطر يصل إلى خمسين مترا وعمق حوالي خمسة أمتار في موقع الانفجار.

تعرضت مرافق الإنتاج لأضرار جسيمة ، وأصيب عدة آلاف من الأشخاص بجروح بدنية متفاوتة الخطورة. على مدى السنوات الإحدى عشرة التالية ، اضطرت مؤسسة أسباير زون إلى دفع ملياري يورو للضحايا.

إن قوة الانفجار والأضرار التي لحقت به والعدد الهائل من الضحايا تجعل هذا الحادث من أفظع الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم.

كارثة كيميائية في بوبال

في 3 ديسمبر 1984 ، حدثت واحدة من أشهر الكوارث التي من صنع الإنسان - مأساة بوبال. بسبب الحادث الذي وقع في مصنع شركة "يونيون كاربايد" الأمريكية ، لقي أكثر من ثمانية عشر ألف شخص حتفهم.

رسميا ، سبب هذه المأساة لم يتم تحديده بعد. هناك العديد من الإصدارات المختلفة ، بما في ذلك انتهاك لوائح السلامة والإهمال والتخريب المستهدف. ومع ذلك ، فقد ثبت بالتأكيد أن إدارة الشركة تضغط على موظفي المصنع ، مما يجبرهم على خفض التكاليف ، بما في ذلك من خلال الإجراءات الأمنية ، والتي لا يمكن إلا أن تؤثر على احتمالية وقوع هذه الكارثة.

كارثة محطة الطاقة الكهرومائية Sayano-Shushenskaya

إن الحادث الذي وقع في Sayano-Shushenskaya HPP هو بلا شك أحد أكبر الكوارث الفنية في العالم. يعتبر هذا الحادث أكبر حادث في تاريخ الطاقة الكهرومائية وتأثير عواقبه ليس فقط على الوضع الاجتماعي والاقتصادي في المنطقة ، ولكن أيضًا على بيئة المنطقة المائية المجاورة لمحطة الطاقة.

نتيجة لتحقيق شامل ، تبين أن الحادث وقع نتيجة الحمل الإضافي المتكرر على الوحدة الهيدروليكية ، مما أدى إلى تلف نقاط التعلق بسبب التعب. تسبب الحمل الإضافي في تدمير المسامير التي كانت تحمل غطاء التوربين ، ونتيجة لذلك تم خفض ضغط مسار إمدادات المياه للوحدة الهيدروليكية.

كما أشارت اللجنة البرلمانية في تقريرها النهائي إلى عوامل مثل إساءة استخدام السلطة من قبل إدارة المحطة وانخفاض الكفاءة المهنية ومسؤولية الموظفين.

بالإضافة إلى وفاة خمسة وسبعين شخصًا ، تسبب الحادث في دخول النفط إلى نهر الينيسي من حمامات محامل الدفع للوحدات الكهرومائية ، مما أدى إلى تكوين بقعة تمتد لمسافة مائة وثلاثين كيلومترًا. يقدر مقدار الضرر البيئي بنحو 63 مليون روبل.

مرض في ميناماتا

يشير مرض ميناماتا إلى متلازمة تسبب التسمم بميثيل الزئبق ومركبات الزئبق العضوية الأخرى. تم اكتشاف المرض لأول مرة في مدينة ميناماتا بمحافظة كوماموتو في عام 1956.

أعراضه:

تنمل في الأطراف.
اضطرابات الحركة
تدهور الكلام
ضعف السمع والبصر.
اضطرابات في الوعي.
شلل.

هذا المرض يسبب الموت أيضا.

واجه الأطباء هذا المرض لأول مرة في أبريل 1956 ، عندما تم إدخال طفلة تبلغ من العمر خمس سنوات مع ظهور أعراض تشير إلى مرض عصبي غير معروف. تدريجيًا ، بدأ اكتشاف الانحرافات في سلوك الحيوانات ، وكذلك الأعراض المماثلة بين سكان قرى الصيد. أودى المرض بحياة أربعة عشر شخصًا.

وكشف مزيد من التحقيق أن سبب الأمراض كان تلوثًا قويًا للمأكولات البحرية بميثيل الزئبق ، الذي أكله الضحايا. بعد ذلك ، تم إجراء تحليل كيميائي للمياه ، مما جعل من الممكن الكشف عن زيادة محتوى الزئبق والرصاص والثاليوم والسيلينيوم والزرنيخ. تم إطلاق كل هذه المعادن في الماء بسبب الإطلاق المستمر للزئبق في الماء بواسطة شيسو. نقطة مهمة هي أن الكائنات الحية الدقيقة التي عاشت في قاع البحر عالجت الزئبق ، وحوله إلى ميثيل الزئبق ، وهو أكثر سمية ويتراكم في الجسم. هذه الحادثة هي واحدة من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم.

حادث تشيرنوبيل

تعتبر الأحداث التي وقعت في 26 أبريل 1986 بحق أكبر كارثة من صنع الإنسان في العالم ، وواحدة من أهم الأحداث في تاريخ الطاقة النووية.

حاليًا ، هناك العديد من الإصدارات من كارثة تشيرنوبيل ، والتي ظهرت نتيجة التحقيقات التي أجرتها لجنة دولة الاتحاد السوفياتي في عامي 1986 و 1991 ، المجموعة الاستشارية INSAG.

العوامل الأكثر احتمالا التي ساهمت في وقوع الحادث في محطة الطاقة النووية هي:

عيوب تصميم محطات الطاقة النووية ؛
التكتم على خطورة الوضع في الأيام الأولى للحادث ؛
رغبة الموظفين في إجراء التجربة "بأي ثمن" ؛
إيقاف تشغيل وسائل الحماية التكنولوجية الصالحة للخدمة والتي يمكن أن تغلق المفاعل في الوقت المناسب.

بسبب الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية ، توفي 134 موظفًا وأعضاء فرق الإنقاذ الذين كانوا في المحطة أثناء الانفجار بسبب مرض الإشعاع. بالإضافة إلى ذلك ، أدى الإطلاق القوي للإشعاع إلى ظهور عدد كبير من حالات الإصابة بأمراض الأورام ، وخاصة سرطان الغدة الدرقية. كما تم تسجيل العديد من الأمراض عند الأطفال حديثي الولادة.

تم سحب ما يقرب من خمسة ملايين هكتار من الأراضي من التداول الزراعي ، وتم إنشاء منطقة حظر بنصف قطر ثلاثين كيلومترًا حول محطة الطاقة. اضطررت لدفن مئات المستوطنات الصغيرة ، وكذلك مدينة بريبيات.

بالإضافة إلى ذلك ، أثرت عواقب الحادث بشكل خطير على الوضع البيئي في المنطقة. تم العثور على أعلى تركيز للسيزيوم 137 في الطبقة العليا من التربة ، والتي يدخل منها الفطريات والنباتات ، والتي من خلالها ينتقل التلوث إلى الطيور والحيوانات. سقطت التساقط الإشعاعي في مناطق نائية مثل موردوفيا وتشوفاشيا ومنطقة لينينغراد.

حادث فوكوشيما النووي

كارثة محطة فوكوشيما للطاقة النووية ، التي حدثت في 11 مارس 2011 ، بالكاد يمكن وصفها بكارثة من صنع الإنسان في أنقى صورها ، لأنها نتجت عن كارثة طبيعية ، وهي الزلزال والتسونامي الناتج عن ذلك. وهذا ما تسبب في فشل نظام الإمداد بالطاقة ، مما أوقف عملية تبريد المفاعل مع إطلاق المواد المشعة لاحقًا.

أدى عدم وجود تبريد كافٍ إلى زيادة قوية في ضغط البخار ، يليه إطلاقه في الاحتواء. من أجل منع تدمير الغلاف المحكم ، كان من الضروري تفريغ البخار في الغلاف الجوي. بمرور الوقت ، تم تخفيف الضغط ، ولكن في نفس الوقت اخترقت كمية كبيرة من الهيدروجين في بطانة حجرة المفاعل.

بالإضافة إلى ذلك ، بسبب الحادث ، دخلت كمية كبيرة من السيزيوم 137 واليود 131 في مياه البحر. وبسبب هذا ، زاد النشاط الإشعاعي للماء بمقدار 4385 مرة. وقد سهل الانتشار الإضافي للتلوث حقيقة أن الأسماك البحرية تحمل في حد ذاتها مواد مشعة.

من أجل تطهير التربة ، سوف يستغرق الأمر عدة سنوات أخرى وحقن مالية كبيرة جدًا. يقدر الخبراء بالفعل تكلفة أعمال الترميم بأكثر من مليار دولار ، وبمرور الوقت سيزداد هذا المبلغ فقط.

زائد

تحدث الكوارث غالبًا بسبب صدفة غير معقولة للأحداث وتؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها. في الآونة الأخيرة ، حدثت كوارث بيئية في أغلب الأحيان ، مخلفة ندوبًا ضخمة على جسم كوكبنا. لقد أعددنا مجموعة مختارة من أكبر الكوارث التي كلفت البشرية مبالغ قياسية. لذا ، نلفت انتباهكم إلى أكبر عشر كوارث من صنع الإنسان وأغلىها ، وقد حدثت معظمها خلال القرن الماضي.

في المقام الأول ، كانت أكثر الكوارث البيئية من صنع الإنسان في العالم - الانفجار الذي حدث في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية. هذه الكارثة كلفت العالم 200 مليار دولار ، رغم أن أعمال التصفية لم تكتمل حتى نصفها. في 26 أبريل 1986 ، وقع أسوأ حادث نووي في التاريخ في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية في الاتحاد السوفياتي السابق. تم إجلاء أكثر من 135000 شخص كانوا يعيشون في دائرة نصف قطرها 30 كيلومترًا (19 ميلاً) من المفاعل المدمر - وتم إجلاء 35000 رأس من الماشية ؛ حول المحطة ، الواقعة بالقرب من الحدود الأوكرانية البيلاروسية ، تم إنشاء منطقة حظر ذات حجم غير مسبوق. في هذه المنطقة المحظورة ، كان على الطبيعة نفسها أن تتعامل مع المستويات العالية من الإشعاع التي سببتها الكارثة. نتيجة لذلك ، تحولت منطقة الاستبعاد بشكل أساسي إلى مختبر عملاق حيث تم إجراء تجربة - ماذا يحدث للنباتات والحيوانات في ظروف التلوث النووي الكارثي للمنطقة؟ بعد الكارثة مباشرة ، عندما كان الجميع قلقين بشأن العواقب الوخيمة للتساقط الإشعاعي على صحة الإنسان ، فكر عدد قليل من الناس فيما سيحدث للحياة البرية داخل المنطقة - وأكثر من ذلك بشأن مراقبة ما كان يحدث.

ستظل كارثة تشيرنوبيل لفترة طويلة أكبر وأكبر كارثة بيئية تكلفة. ويأتي في المرتبة الثانية انفجار مكوك كولومبيا الأمريكي ، الذي كلف 13 مليار دولار ، وهو أقل 20 مرة من حيث التكلفة وتأثيره على البيئة بملايين المرات.

كان مكوك كولومبيا أول مركبة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام. تم صنعه في عام 1979 وتم نقله إلى مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا. تم تسمية المكوك كولومبيا على اسم المراكب الشراعية التي اكتشفها الكابتن روبرت جراي في المياه الداخلية لكولومبيا البريطانية في مايو 1792. توفي مكوك الفضاء كولومبيا في حادث تحطم في 1 فبراير 2003 ، أثناء دخوله الغلاف الجوي للأرض ، قبل الهبوط. كانت هذه الرحلة الفضائية 28 لكولومبيا. تم استعادة المعلومات من القرص الصلب لكولومبيا ، وتم تحديد أسباب الانهيار ، مما جعل من الممكن تجنب مثل هذه الكوارث في المستقبل.

في المركز الثالث مرة أخرى كارثة بيئية. في 13 نوفمبر 2002 ، انفجرت ناقلة النفط Prestige ، مما أدى إلى انسكاب 77000 طن من الوقود في المحيط ، مما يجعلها أكبر تسرب نفطي في التاريخ الأوروبي. وبلغت الخسائر في مجرى العمل على إزالة البقعة النفطية 12 مليار دولار.

المركز الرابع - وفاة المكوك تشالنجر. لم ينذر أي شيء بالمأساة التي حدثت أثناء إطلاق مكوك الفضاء تشالنجر في 28 يناير 1986 ، ولكن بعد 73 ثانية من الإطلاق ، انفجر. كلف هذا الحادث دافعي الضرائب الأمريكيين 5.5 مليار دولار.

في المرتبة الخامسة الانفجار الذي وقع على منصة بايبر ألفا النفطية - حدث في 6 يوليو 1988 ، والذي يُعرف بأنه أفظع كارثة في تاريخ صناعة النفط. كلف الحادث 3.4 مليار دولار.

بايبر ألفا هي منصة النفط المحترقة الوحيدة في العالم. نتيجة لتسرب الغاز والانفجار اللاحق ، وكذلك نتيجة الإجراءات غير المدروسة وغير الحاسمة للأفراد ، توفي 167 شخصًا من أصل 226 ممن كانوا على المنصة في تلك اللحظة ، ونجا 59 فقط. مباشرة بعد الانفجار ، توقف إنتاج النفط والغاز على المنصة ، ولكن بسبب حقيقة أن خطوط أنابيب المنصة كانت متصلة بشبكة مشتركة ، تتدفق من خلالها الهيدروكربونات من منصات أخرى ، ولفترة طويلة لم يكن هناك إنتاج وتوريد النفط والغاز لخط الأنابيب.قررت التوقف (بانتظار إذن من الإدارة العليا للشركة) ، واستمرت كمية هائلة من الهيدروكربونات في التدفق عبر الأنابيب ، مما دعم الحريق.

علم البيئة في المركز السادس مرة أخرى. وقع التسرب النفطي لشركة Exxon Valdez في 24 مارس 1989. وهو أكبر تسرب نفطي في تاريخ البشرية. دخل أكثر من 11 مليون جالون من النفط إلى الماء. تم إنفاق 2.5 مليار دولار للقضاء على عواقب هذه الكارثة البيئية.

المركز السابع - انفجار قاذفة B-2 الشبح. وقع الحادث في 23 فبراير 2008 ، وكلف دافعي الضرائب الأمريكيين مليون ونصف دولار. لحسن الحظ ، لم يصب أحد ، وتبع ذلك التكاليف المالية فقط.

المركز الثامن - حادث قطار مترولينك للركاب. إن حادث تصادم القطار الذي وقع في 12 سبتمبر 2008 في ولاية كاليفورنيا يتعلق أكثر بالإهمال. اصطدام قطارين ، 25 قتيلاً ، شركة MetroLink تخسر 500 مليون دولار

في المركز التاسع ، وقع اصطدام ناقلة وقود وسيارة ركاب في 26 أغسطس 2004 على جسر ويلتال في ألمانيا. هذه الكارثة التي وقعت في 26 آب 2004 يمكن أن تعزى إلى حوادث الطرق. تحدث في كثير من الأحيان ، لكن هذا تجاوز كل شيء في الحجم. السيارة ، التي كانت تعبر الجسر بأقصى سرعة ، اصطدمت بشاحنة وقود كاملة متوجهة إلى الاجتماع ، وحدث انفجار ، دمر الجسر عمليًا. بالمناسبة ، استغرقت أعمال ترميم الجسر 358 مليون دولار.

وفاة تيتانيك تغلق العشرة الأوائل من الكوارث الأكثر تكلفة. وقعت المأساة في 15 أبريل 1912 وأودت بحياة 1523 شخصًا. وبلغت تكلفة بناء السفينة 7 ملايين دولار (بسعر الصرف اليوم 150 مليون دولار).

لن تنسى البشرية أبدًا الحادث الذي وقع على منصة النفط Deepwater Horizon. وقع الانفجار والحريق في 20 أبريل 2010 ، على بعد 80 كيلومترًا من ساحل لويزيانا ، في حقل ماكوندو. كان تسرب النفط هو الأكبر في تاريخ الولايات المتحدة ودمر خليج المكسيك بشكل فعال. تذكرنا أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان والبيئية في العالم ، وبعضها يكاد يكون أسوأ من مأساة ديب ووتر هورايزون.

هل يمكن تفادي الحادث؟ تحدث الكوارث التكنولوجية غالبًا نتيجة للكوارث الطبيعية ، ولكن أيضًا بسبب المعدات البالية ، والجشع ، والإهمال ، وعدم الانتباه ... تعد ذكرى هذه الكوارث بمثابة درس مهم للبشرية ، لأن الكوارث الطبيعية يمكن أن تضر الناس ، ولكن ليس الكوكب ، ولكن التكنولوجيا المنشأ تهدد العالم بأسره تمامًا.

15. انفجار في معمل سماد في مدينة الغرب - 15 ضحية

في 17 أبريل 2013 ، وقع انفجار في مصنع للأسمدة في غرب تكساس. وقع الانفجار في الساعة 19:50 بالتوقيت المحلي ودمر المصنع بالكامل التابع لشركة Adair Grain Inc. المحلية. دمر الانفجار مدرسة ودار تمريض بجوار المصنع. ولحقت أضرار جسيمة بنحو 75 مبنى في مدينة الغرب. أسفر الانفجار عن مقتل 15 شخصًا وإصابة حوالي 200 شخص. في البداية ، اندلع حريق في المصنع ، وحدث الانفجار في الوقت الذي كان رجال الإطفاء يحاولون فيه مواجهة الحريق. وقتل ما لا يقل عن 11 من رجال الإطفاء.

وذكر شهود عيان أن الانفجار كان قويا لدرجة أنه يمكن سماعه على بعد 70 كيلومترا من المصنع ، وسجلت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية اهتزازات أرضية بقوة 2.1. وقال شهود عيان "كان مثل انفجار قنبلة ذرية". تم إخلاء سكان عدد من المناطق القريبة من الغرب بسبب تسرب مادة الأمونيا المستخدمة في صناعة الأسمدة ، وحذرت السلطات الجميع من تسرب مواد سامة. تم فرض منطقة حظر طيران على الغرب على ارتفاع يصل إلى كيلومتر واحد. بدت المدينة كمنطقة حرب ...

في مايو 2013 ، تم فتح قضية جنائية بشأن واقعة الانفجار. وكشف التحقيق عن قيام الشركة بتخزين المواد الكيماوية التي تسببت في الانفجار بالمخالفة لشروط السلامة. وجدت لجنة السلامة الكيميائية الأمريكية أن الشركة فشلت في اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع الحريق والانفجار. بالإضافة إلى ذلك ، في ذلك الوقت لم تكن هناك لوائح تحظر تخزين نترات الأمونيوم بالقرب من المناطق المأهولة بالسكان.

14. إغراق بوسطن بالدبس - 21 ضحية

حدث فيضان دبس السكر في بوسطن في 15 يناير 1919 ، بعد انفجار خزان دبس السكر العملاق في نورث إند في بوسطن ، مما أرسل موجة من السوائل السكرية عبر شوارع المدينة بسرعة كبيرة. توفي 21 شخصًا ، وتم نقل حوالي 150 إلى المستشفى. وقعت الكارثة في شركة Purity Distilling Company أثناء الحظر (كان الدبس المخمر يستخدم على نطاق واسع لإنتاج الإيثانول في ذلك الوقت). عشية تطبيق الحظر الكامل ، حاول أصحابها الحصول على وقت لصنع أكبر قدر ممكن من الروم ...

على ما يبدو ، بسبب الإجهاد المعدني في خزان فائض به 8700 متر مكعب من دبس السكر ، تم تفريق الصفائح المعدنية المتصلة بواسطة المسامير. ارتجفت الأرض وتدفقت موجة من دبس السكر يصل ارتفاعها إلى مترين في الشوارع. كان ضغط الموجة كبيرًا لدرجة أنها نقلت قطار الشحن بعيدًا عن القضبان. وغمرت المياه المباني المجاورة حتى ارتفاع متر وانهار بعضها. علق الناس والخيول والكلاب في موجة لزجة وماتوا من الاختناق.

تم نشر مستشفى متنقل تابع للصليب الأحمر في منطقة الكارثة ، ودخلت وحدة تابعة للبحرية الأمريكية إلى المدينة - واستمرت عملية الإنقاذ لمدة أسبوع. تمت إزالة الدبس بالرمل الذي يمتص الكتلة اللزجة. على الرغم من أن أصحاب المصانع ألقوا باللوم على الفوضويين في الانفجار ، إلا أن سكان البلدة حصلوا على مدفوعات بلغ مجموعها 600 ألف دولار (اليوم حوالي 8.5 مليون دولار) منهم. وفقًا لسكان بوسطن ، حتى الآن ، في الأيام الحارة ، تنبعث رائحة سكرية من الكراميل من المنازل القديمة ...

13. انفجار في مصنع فيليبس الكيميائي عام 1989 - 23 ضحية

وقع الانفجار في مصنع الكيماويات التابع لشركة فيليبس للبترول في 23 أكتوبر 1989 في باسادينا ، تكساس. بسبب إشراف الموظفين ، حدث تسرب كبير للغاز القابل للاحتراق ، وحدث انفجار قوي يعادل طنين ونصف طن من الديناميت. انفجر خزان سعة 20000 جالون من غاز الأيزوبيوتان وتسبب التفاعل المتسلسل في 4 انفجارات أخرى.
أثناء الصيانة المجدولة ، تم إغلاق مجاري الهواء على الصمامات عن طريق الخطأ. وهكذا ، أظهرت غرفة التحكم أن الصمام مفتوح ، كما لو كان مغلقًا. أدى ذلك إلى تكوين سحابة من البخار ، انفجرت من أدنى شرارة. تم تسجيل الانفجار الأولي على مقياس 3.5 درجة على مقياس ريختر وتم العثور على شظايا الانفجار داخل دائرة نصف قطرها 6 أميال من الانفجار.

فشل العديد من صنابير إطفاء الحرائق ، وانخفض ضغط الماء في صنابير المياه المتبقية بشكل كبير. استغرق الأمر من رجال الإطفاء أكثر من عشر ساعات للسيطرة على الوضع وإطفاء النيران تمامًا. قتل 23 شخصا وجرح 314.

12. حريق في مصنع الألعاب النارية في انشيده عام 2000 - 23 ضحية

في 13 مايو 2000 ، نتيجة حريق في مصنع الألعاب النارية S.F. وانفجرت الألعاب النارية في مدينة إنشيده الهولندية ، مما أسفر عن مقتل 23 شخصًا ، بينهم أربعة من رجال الإطفاء. بدأ الحريق فى المبنى المركزى وامتد الى حاويتين ممتلئتين من الالعاب النارية مخزنتين بشكل غير قانونى خارج المبنى. حدثت عدة انفجارات لاحقة مع أكبر انفجار شعر به على بعد 19 ميلاً.

خلال الحريق ، احترق جزء كبير من حي رومبيك ودُمر - تم حرق 15 شارعًا ، وتضرر 1500 منزل ، ودمر 400 منزل. بالإضافة إلى 23 حالة وفاة ، أصيب 947 شخصًا وشرد 1250 شخصًا. وصلت فرق الإطفاء من ألمانيا للمساعدة في مكافحة الحريق.

عندما كان S.F. قامت شركة Fireworks ببناء مصنع للألعاب النارية في عام 1977 ، وكان يقع بعيدًا عن المدينة. مع نمو المدينة ، أحاطت المساكن الجديدة منخفضة التكلفة بالمستودعات ، مما تسبب في دمار مروع ، وإصابة ، وموت. لم يكن لدى معظم السكان المحليين أي فكرة عن أنهم يعيشون بالقرب من مستودع الألعاب النارية.

11. انفجار في مصنع كيماويات في فليكسبورو - 64 ضحية

وقع انفجار في مدينة فليكسبورو بإنجلترا في الأول من يونيو عام 1974 ، مما أسفر عن مقتل 28 شخصًا. وقع الحادث في مصنع نيبرو الذي كان يعمل في إنتاج الأمونيوم. تسببت الكارثة في أضرار مادية هائلة بلغت 36 مليون جنيه إسترليني. الصناعة البريطانية لم تعرف مثل هذه الكارثة. لم يعد المصنع الكيميائي في Flixboro موجودًا عمليًا.
مصنع كيماويات بالقرب من قرية Flixboro متخصص في إنتاج الكابرولاكتام ، المنتج الأولي للألياف الصناعية.

وقع الحادث على النحو التالي: انكسر خط الأنابيب الالتفافي الذي يربط المفاعلين 4 و 6 ، وبدأ البخار في الهروب من المنافذ. تشكلت سحابة من أبخرة الهكسان الحلقي تحتوي على عدة عشرات من الأطنان من المادة. ربما كان مصدر اشتعال السحابة هو شعلة مصنع الهيدروجين. بسبب حادث في المصنع ، ألقيت كتلة متفجرة من الأبخرة الساخنة في الهواء ، وكانت أدنى شرارة كافية للاشتعال. بعد 45 دقيقة من الحادث ، عندما وصلت سحابة الفطر إلى مصنع الهيدروجين ، كان هناك انفجار قوي. كان الانفجار في قوتها التدميرية يعادل انفجار 45 طنًا من مادة تي إن تي ، على ارتفاع 45 مترًا.

تضرر حوالي 2000 مبنى خارج المشروع. في قرية أمكوت ، عبر نهر ترينت ، تعرض 73 منزلاً من أصل 77 لأضرار بالغة. في فليكسبورو ، الواقعة على بعد 1200 متر من مركز الانفجار ، تم تدمير 72 من أصل 79 منزلاً. توفي 64 شخصًا من الانفجار والحريق اللاحق ، وأصيب 75 شخصًا في المؤسسة وخارجها بجروح متفاوتة الخطورة.

تحت ضغط مالكي شركة Nipro ، غالبًا ما انحرف مهندسو المصانع عن اللوائح التكنولوجية المعمول بها وتجاهلوا متطلبات السلامة. أظهرت التجربة المحزنة لهذه الكارثة أنه من الضروري للمصانع الكيماوية أن يكون لديها نظام إطفاء تلقائي سريع المفعول للحرائق يجعل من الممكن القضاء على حرائق المواد الكيميائية الصلبة في موعد لا يتجاوز 3 ثوانٍ.

10 انسكاب صلب ساخن - 35 ضحية

في 18 أبريل 2007 ، توفي 32 شخصًا وأصيب 6 عندما سقطت مغرفة تحتوي على الفولاذ المنصهر في مصنع Qinghe Special Steel Corporation في الصين. سقط ثلاثون طنا من الفولاذ السائل المسخن إلى 1500 درجة مئوية من الناقل العلوي. اخترق الفولاذ السائل الأبواب والنوافذ إلى الغرفة المجاورة ، حيث كان عمال المناوبة.

ولعل الحقيقة الأكثر رعبًا التي كشفت عنها دراسة هذه الكارثة هي أنه كان من الممكن منعها. كان السبب المباشر للحادث هو سوء استخدام معدات دون المستوى المطلوب. وخلص التحقيق إلى وجود عدد من الثغرات الأمنية والمخالفات التي ساهمت في وقوع الحادث.

عندما وصلت خدمات الطوارئ إلى موقع التحطم ، أوقفتهم حرارة الفولاذ المصهور ولم يتمكنوا من الوصول إلى الضحايا لفترة طويلة. بعد أن بدأ الفولاذ يبرد ، وجدوا 32 ضحية. والمثير للدهشة أن 6 أشخاص نجوا بأعجوبة من هذا الحادث ، وتم نقلهم إلى المستشفى بحروق شديدة.

9. انهيار قطار بالنفط في لاك ميجانتيك - 47 ضحية

وقع انفجار القطار بالزيت مساء يوم 6 يوليو 2013 في بلدة لاك-ميجانتيك في كيبيك بكندا. خرج قطار مملوك لشركة سكة حديد مونتريال وماين وأطلانتيك ، يحمل 74 خزانًا من النفط الخام ، عن مساره. ونتيجة لذلك اشتعلت النيران في عدة دبابات وانفجرت. ومن المعروف عن 42 قتيلا وخمسة في عداد المفقودين. نتيجة للحريق الذي اجتاح المدينة ، دمر ما يقرب من نصف المباني في وسط المدينة.

في أكتوبر 2012 ، تم استخدام مواد الإيبوكسي في قاطرة الديزل GE C30-7 # 5017 أثناء إصلاح المحرك من أجل إكمال الإصلاح في أسرع وقت ممكن. في عملية لاحقة ، انهارت هذه المواد ، وبدأت القاطرة في التدخين بشدة. تسرب الوقود ومواد التشحيم المتراكمة في غلاف الشاحن التوربيني ، مما أدى إلى اندلاع حريق ليلة الاصطدام.

كان سائق القطار توم هاردينغ. في الساعة 23:00 توقف القطار في محطة نانت ، على المسار الرئيسي. اتصل توم بالمرسل وأبلغ عن مشاكل في الديزل والعادم الأسود القوي ؛ تم تأجيل حل مشكلة قاطرة الديزل حتى الصباح ، وغادر السائق ليقضي الليل في فندق. وترك القطار بقاطرة تعمل بالديزل وبضائع خطرة طوال الليل في محطة غير مراقبة. في الساعة 23:50 ، تلقت خدمة 911 رسالة تفيد بحدوث حريق في قاطرة تعمل بالديزل. لم يكن الضاغط يعمل فيه ، وكان الضغط في خط الفرامل يتناقص. في الساعة 00:56 ، انخفض الضغط إلى مستوى بحيث لم تستطع فرامل اليد حمل السيارات وذهب القطار غير المتحكم فيه إلى أسفل المنحدر باتجاه بحيرة ميغانتيك. في الساعة 00:14 ، خرج القطار عن مساره بسرعة 105 كم / ساعة وانتهى به المطاف في وسط المدينة. خرجت السيارات عن مسارها ، وأعقبتها انفجارات ، وانسكب النفط المحترق على طول خط السكة الحديد.
قرر الناس في مقهى قريب ، وهم يشعرون بهزات الأرض ، أن زلزالًا قد بدأ واختبأ تحت الطاولات ، ونتيجة لذلك لم يكن لديهم وقت للهروب من الحريق ... أصبح حادث السكة الحديد هذا من أكثر الحوادث دموية. في كندا.

8. الحادث الذي وقع في Sayano-Shushenskaya HPP - 75 ضحية على الأقل

الحادث الذي وقع في محطة سايانو - شوشينسكايا للطاقة الكهرومائية هو كارثة صناعية من صنع الإنسان وقعت في 17 أغسطس 2009 - "يوم ممطر" لصناعة الطاقة الكهرومائية الروسية. وأسفر الحادث عن مصرع 75 شخصا وإلحاق أضرار جسيمة بمعدات ومباني المحطة وتوقف إنتاج الكهرباء. أثرت عواقب الحادث على الوضع البيئي في منطقة المياه المجاورة لـ HPP ، والمجالات الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.

في وقت وقوع الحادث ، كانت محطة توليد الطاقة الكهربائية تحمل حمولة 4100 ميغاواط ، من أصل 10 وحدات هيدروليكية ، 9 منها كانت قيد التشغيل. في الساعة 8:13 بالتوقيت المحلي يوم 17 أغسطس ، حدث تدمير الوحدة الكهرومائية رقم 2 مع التدفق. بكميات كبيرة من الماء عبر عمود الوحدة الكهرومائية تحت ضغط عالٍ. سمع موظفو محطة الطاقة ، الذين كانوا في غرفة المحرك ، دويًا عاليًا وشهدوا انطلاق عمود قوي من الماء.
غمرت تيارات المياه غرفة المحرك والغرف الموجودة تحتها بسرعة. تم غمر جميع محطات الطاقة الكهرومائية ، في حين واجهت GAs العاملة دوائر قصيرة (يمكن رؤية ومضاتها بوضوح في فيديو الهواة للكارثة) ، مما أدى إلى توقفها عن العمل.

تسبب عدم وضوح أسباب الحادث (وفقًا لوزير الطاقة الروسي شماتكو ، "هذا هو أكبر حادث للطاقة الكهرومائية غير مفهوم على الإطلاق في العالم") في عدد من الإصدارات التي لم يتم تأكيدها ( من الإرهاب إلى المطرقة المائية). السبب الأكثر احتمالا للحادث هو الفشل الكلل للدعامات التي حدثت أثناء تشغيل الوحدة الهيدروليكية رقم 2 مع دافع مؤقت ومستوى اهتزاز غير مقبول في 1981-1983.

7. انفجار على "بايبر ألفا" - 167 ضحية

في 6 يوليو 1988 ، دمرت منصة بايبر ألفا النفطية في بحر الشمال جراء انفجار. كانت منصة بايبر ألفا ، التي تم تركيبها في عام 1976 ، أكبر هيكل في موقع بايبر ، مملوكًا لشركة أوكسيدنتال بتروليوم الاسكتلندية. تقع المنصة على بعد 200 كم شمال شرق أبردين وكانت بمثابة مركز مراقبة إنتاج النفط بالموقع ، وكان للمنصة مهبط للطائرات العمودية وسكن لـ 200 عامل نفط يعملون في نوبات. في 6 يوليو ، وقع انفجار غير متوقع على بايبر ألفا. الحريق الذي اجتاح المنصة لم يمنح الموظفين حتى الفرصة لإرسال إشارة استغاثة.

نتيجة لتسرب الغاز والانفجار اللاحق ، توفي 167 شخصًا من أصل 226 ممن كانوا على المنصة في تلك اللحظة ، ونجا 59 فقط. استغرق الأمر 3 أسابيع لإخماد النيران مع رياح قوية (80 ميل في الساعة) وموجات 70 قدم. لا يمكن تحديد السبب النهائي للانفجار. وفقًا للإصدار الأكثر شيوعًا ، كان هناك تسرب للغاز على المنصة ، ونتيجة لذلك كانت شرارة صغيرة كافية لإشعال حريق. أدى الحادث الذي وقع على منصة بايبر ألفا إلى انتقادات خطيرة ومراجعة لاحقة لمعايير السلامة لإنتاج النفط في بحر الشمال.

6. حريق في تيانجين بينهاى - 170 ضحية

في ليلة 12 أغسطس 2015 ، اندلع انفجاران في منطقة تخزين الحاويات في ميناء تيانجين. في الساعة 22:50 بالتوقيت المحلي ، بدأت تقارير عن اندلاع حريق في مستودعات شركة Zhuihai ، التي تنقل المواد الكيميائية الخطرة ، الواقعة في ميناء تيانجين. كما اكتشف المحققون لاحقًا ، كان السبب في ذلك هو الاحتراق التلقائي للنيتروسيليلوز الذي تم تجفيفه وتسخينه في شمس الصيف. في غضون 30 ثانية من الانفجار الأول ، حدث انفجار آخر - وعاء من نترات الأمونيوم. وقدرت خدمة الزلازل المحلية قوة الانفجار الأول بـ 3 أطنان من مكافئ مادة تي إن تي ، والثاني بـ 21 طنًا. وصل رجال الإطفاء إلى مكان الحادث لفترة طويلة ولم يتمكنوا من وقف انتشار النار. اشتعلت النيران لعدة أيام ووقعت 8 انفجارات أخرى. خلقت الانفجارات حفرة ضخمة.

وأسفرت التفجيرات عن مقتل 173 شخصا وإصابة 797 وفقدان 8 أشخاص. . ولحقت أضرار بالآلاف من سيارات تويوتا ورينو وفولكس فاجن وكيا وهيونداي. تم تدمير أو إتلاف 7533 حاوية و 12428 مركبة و 304 مبنى. بالإضافة إلى الموت والدمار ، بلغ إجمالي الأضرار 9 مليارات دولار ، وتبين أن ثلاثة مبانٍ سكنية قد شُيدت في دائرة نصف قطرها كيلومتر واحد من المستودع الكيميائي ، وهو ما يحظره القانون الصيني. ووجهت السلطات اتهامات إلى 11 مسئولا من مدينة تيانجين فيما يتعلق بالتفجير. وهم متهمون بالإهمال وإساءة استخدام السلطة.

5. فال دي ستاف ، انفجار السد - 268 ضحية

في شمال إيطاليا ، فوق قرية ستاف ، انهار سد فال دي ستاف في 19 يوليو 1985. دمر الحادث 8 جسور و 63 مبنى وتوفي 268 شخصا. بعد الحادث ، توصل التحقيق إلى وجود صيانة سيئة وهامش أمان تشغيلي منخفض.

في الجزء العلوي من السدين ، أدى هطول الأمطار إلى جعل أنبوب الصرف أقل كفاءة وانسدادًا. استمر تدفق المياه إلى الخزان وزاد الضغط في الأنبوب التالف ، مما تسبب أيضًا في الضغط على الصخور الساحلية. بدأت المياه تتسرب إلى التربة وتتحول إلى الوحل وتضعف الضفاف حتى حدث التعرية في النهاية. في غضون 30 ثانية فقط ، تدفقت المياه والطين من السد العلوي وتدفقت في السد السفلي.

4. انهيار كومة النفايات في نامبي - 300 ضحية

بحلول التسعينيات ، اشتهرت مدينة نامبيا ، وهي بلدة تعدين في جنوب شرق الإكوادور ، بأنها "بيئة بيئية عدوانية". كانت الجبال المحلية مليئة بعمال المناجم ، ومليئة بالثقوب الناجمة عن التعدين ، والهواء رطب ومليء بالمواد الكيميائية والغازات السامة من المنجم وكومة نفايات ضخمة.

في 9 مايو 1993 ، انهار جزء كبير من جبل خبث الفحم في نهاية الوادي ، مما أسفر عن مقتل حوالي 300 شخص في انهيار أرضي. يعيش 10000 شخص في القرية على مساحة تبلغ حوالي ميل مربع واحد. تم بناء معظم منازل المدينة عند مدخل نفق المنجم مباشرة. حذر الخبراء منذ فترة طويلة من أن الجبل أصبح شبه أجوف. قالوا إن المزيد من تعدين الفحم سيؤدي إلى انهيارات أرضية ، وبعد عدة أيام من الأمطار الغزيرة ، خفت التربة وتحققت أسوأ التوقعات.

3. انفجار تكساس - 581 ضحية

وقعت كارثة من صنع الإنسان في 16 أبريل 1947 في ميناء مدينة تكساس بالولايات المتحدة الأمريكية. أدى حريق على متن السفينة الفرنسية Grandcamp إلى تفجير حوالي 2100 طن من نترات الأمونيوم (نترات الأمونيوم) ، مما أدى إلى سلسلة من الحرائق والانفجارات على السفن القريبة ومنشآت تخزين النفط.

تسببت المأساة في مقتل ما لا يقل عن 581 شخصًا (بما في ذلك جميع إدارة المطافئ في تكساس سيتي باستثناء واحد) ، وأصيب أكثر من 5000 شخص ، وتم نقل 1784 شخصًا إلى المستشفى. تم تدمير الميناء وجزء كبير من المدينة بالكامل ، وتم هدم العديد من المؤسسات أو حرقها. تضررت أكثر من 1100 مركبة وتحطمت 362 عربة شحن - قدرت الأضرار في الممتلكات بـ 100 مليون دولار. أثارت هذه الأحداث أول دعوى قضائية من الدرجة الأولى ضد حكومة الولايات المتحدة.

وجدت المحكمة أن الحكومة الفيدرالية مذنبة بالإهمال الجنائي الذي ارتكبته الوكالات الحكومية وممثلوها المتورطون في إنتاج وتعبئة وتوسيم نترات الأمونيوم ، والتي تفاقمت بسبب أخطاء جسيمة في النقل والتخزين والتحميل وإجراءات الوقاية من الحرائق. - تم دفع 1،394 تعويضاً بلغ مجموعها حوالي 17 مليون دولار.

2. كارثة بوبال - ما يصل إلى 160.000 ضحية

هذه واحدة من أسوأ الكوارث التي من صنع الإنسان في مدينة بوبال الهندية. نتيجة لحادث في مصنع كيماويات مملوك لشركة الكيماويات الأمريكية يونيون كاربايد ينتج مبيدات حشرية ، تم إطلاق مادة ميثيل أيزوسيانات السامة. تم تخزينها في المصنع في ثلاثة خزانات محفورة جزئيًا في الأرض ، كل منها يمكن أن يحتوي على حوالي 60 ألف لتر من السائل.
كان سبب المأساة هو إطلاق طارئ لبخار الميثيل أيزوسيانيت ، والذي تم تسخينه فوق نقطة الغليان في خزان المصنع ، مما أدى إلى زيادة الضغط وتمزق صمام الطوارئ. نتيجة لذلك ، في 3 ديسمبر 1984 ، تم إطلاق حوالي 42 طنًا من الأبخرة السامة في الغلاف الجوي. غطت سحابة من ميثيل أيزوسيانات الأحياء الفقيرة القريبة ومحطة السكك الحديدية التي تقع على بعد كيلومترين.

تعد كارثة بوبال الأكبر من حيث عدد الضحايا في التاريخ الحديث ، حيث أسفرت عن وفاة ما لا يقل عن 18 ألف شخص على الأقل ، توفي منهم 3 آلاف يوم الحادث ، و 15 ألفًا في السنوات اللاحقة. وبحسب مصادر أخرى ، فإن العدد الإجمالي للضحايا يقدر بنحو 150-600 ألف شخص. ويعزى عدد كبير من الضحايا إلى الكثافة السكانية العالية ، وإبلاغ السكان في وقت مبكر بالحادث ، ونقص الطاقم الطبي ، فضلاً عن الظروف الجوية السيئة - حملت الرياح سحابة من الأبخرة الثقيلة.

يونيون كاربايد ، المسؤولة عن المأساة ، دفعت للضحايا 470 مليون دولار في تسوية خارج المحكمة في عام 1987 مقابل التنازل عن المطالبات. في عام 2010 ، أدانت محكمة هندية سبعة من المديرين التنفيذيين الهنود السابقين في يونيون كاربايد بالإهمال مما أدى إلى خسائر في الأرواح. حكم على المدانين بالسجن لمدة عامين وغرامة قدرها 100000 روبية (حوالي 2100 دولار).

1. مأساة في سد بانكياو - 171000 قتيل

لا يمكن حتى إلقاء اللوم على مصممي السد في هذه الكارثة ، فقد تم تصميمه للفيضانات الشديدة ، لكن هذا السد كان غير مسبوق تمامًا. في أغسطس 1975 ، اخترق إعصار تيفون سد بانكياو في غرب الصين ، مما أسفر عن مقتل حوالي 171000 شخص. تم بناء السد في الخمسينيات من القرن الماضي لتوليد الكهرباء ومنع الفيضانات. طورها المهندسون بهامش أمان لألف عام.

ولكن في تلك الأيام المصيرية في أوائل أغسطس 1975 ، أنتج إعصار نينا على الفور أكثر من 40 بوصة من الأمطار ، متجاوزًا إجمالي هطول الأمطار السنوي للمنطقة في يوم واحد فقط. بعد عدة أيام من هطول أمطار غزيرة ، تلاشى السد وجرفته المياه في 8 أغسطس.

تسبب كسر السد في موجة ارتفاعها 33 قدمًا وعرضها 7 أميال ، والتي سارت بسرعة 30 ميلاً في الساعة. في المجموع ، تم تدمير أكثر من 60 سدا وخزانات إضافية بسبب تدمير سد بانكياو. دمر الفيضان 5960.000 مبنى ، وقتل 26.000 شخص على الفور وتوفي 145.000 آخرون في وقت لاحق نتيجة المجاعة والأوبئة بسبب الكوارث الطبيعية.

في 11 مارس 2011 ، نتيجة لأقوى زلزال في تاريخ اليابان وتسونامي الذي أعقبه ، وقع حادث إشعاعي كبير من المستوى 7 على مقياس الأحداث النووية الدولية ، في فوكوشيما -1 للطاقة النووية مصنع. تقدر الأضرار المالية ، بما في ذلك تكاليف التنظيف وتكاليف إزالة التلوث والتعويضات ، بمبلغ 100 مليار دولار. نظرًا لأن العمل على إزالة العواقب سيستغرق سنوات ، سيزداد المبلغ.

الكارثة الصناعية هي حادث كبير في منشأة من صنع الإنسان ، مما يؤدي إلى خسائر جسيمة في الأرواح وحتى كارثة بيئية.

من سمات الكوارث التي من صنع الإنسان عشوائيتها (هكذا تختلف عن الهجمات الإرهابية). عادة ما تكون الكوارث من صنع الإنسان تعارض الكوارث الطبيعية. ومع ذلك ، مثل الكوارث الطبيعية ، يمكن للكوارث التي من صنع الإنسان أن تسبب الذعر ، وانهيار وسائل النقل ، وتؤدي أيضًا إلى صعود أو فقدان سلطة السلطات.

في كل عام ، تحدث العشرات من الكوارث التي من صنع الإنسان بمقاييس مختلفة في العالم. ستجد في هذا العدد قائمة بأكبر الكوارث التي حدثت منذ بداية القرن.

عام 2000

Petrobrice هي شركة النفط الحكومية البرازيلية. يقع المقر الرئيسي للشركة في ريو دي جانيرو. في يوليو 2000 ، في البرازيل ، أدت كارثة منصة نفطية إلى تسرب أكثر من مليون جالون من النفط (حوالي 3180 طنًا) في نهر إجوازو. للمقارنة: في صيف 2013 ، تسرب 50 طنًا من النفط الخام بالقرب من منتجع جزيرة في تايلاند.

دفعت بتروبرايس غرامة قدرها 56 مليون دولار لميزانية الدولة و 30 مليون دولار لميزانية الدولة.

عام 2001

في 21 سبتمبر 2001 ، وقع انفجار في مصنع الكيماويات بمؤسسة أسباير زون في مدينة تولوز الفرنسية ، وتعتبر نتائجه من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان. انفجرت 300 طن من نترات الأمونيوم (ملح حامض النيتريك) التي كانت موجودة في مستودع المنتجات النهائية. وبحسب الرواية الرسمية ، فإن اللوم يقع على إدارة المصنع ، والتي لم تضمن التخزين الآمن لمادة متفجرة.

كانت عواقب الكارثة هائلة: توفي 30 شخصًا ، وبلغ العدد الإجمالي للجرحى أكثر من 3000 ، ودُمرت أو تضررت آلاف المنازل والمباني ، بما في ذلك ما يقرب من 80 مدرسة ، وجامعتان ، و 185 روضة أطفال ، وترك 40 ألف شخص بلا سقف فوق رؤوسهم ، توقفت أكثر من 130 شركة عن أنشطتها بالفعل. المبلغ الإجمالي للضرر 3 مليار يورو.

2002

تكلفة تنظيف البحر والسواحل من زيت الوقود 12 مليار دولار ، ولا يمكن تقدير الضرر الكامل للنظام البيئي.

2004

يعتبر هذا الحادث من أكثر الكوارث التي من صنع الإنسان تكلفة في التاريخ - كلفت الإصلاحات المؤقتة للجسر 40 مليون دولار ، وإعادة الإعمار الكاملة - 318 مليون دولار.

2007

في 19 مارس 2007 ، أدى انفجار غاز الميثان في منجم أوليانوفسك في منطقة كيميروفو إلى مقتل 110 أشخاص. بعد الانفجار الأول ، تبع الانفجار أربعة أخرى في 5-7 ثوان ، مما تسبب في انهيارات واسعة في الأعمال في عدة أماكن في وقت واحد. قُتل كبير المهندسين وجميع المسؤولين عن إدارة المنجم تقريبًا. هذا الحادث هو الأكبر في تعدين الفحم الروسي على مدى 75 عاما الماضية.

عام 2009

في 17 أغسطس 2009 ، وقعت كارثة من صنع الإنسان على نهر ينيسي. حدث هذا أثناء إصلاح إحدى وحدات HPP الكهرومائية. نتيجة للحادث ، تم تدمير قنوات المياه الثالثة والرابعة وتدمير الجدار وغمرت غرفة المحرك بالمياه. 9 من أصل 10 توربينات هيدروليكية معطلة تمامًا ، تم إيقاف محطة الطاقة الكهرومائية.

تجاوزت الأضرار الناجمة عن الحادث الذي وقع في Sayano-Shushenskaya HPP 7.3 مليار روبل ، بما في ذلك الأضرار البيئية.

2010

4 أكتوبر 2010 وقعت في غرب المجر. دمر انفجار في مصنع للألمنيوم سد خزان من النفايات السامة - ما يسمى بالطين الأحمر. أغرق حوالي 1.1 مليون متر مكعب من المواد الكاوية مدينتي كولونتار وديسفر ، 160 كيلومترًا غرب بودابست ، بتيار يبلغ طوله 3 أمتار.

22 أبريل 2010 في خليج المكسيك قبالة سواحل ولاية لويزيانا الأمريكية ، بعد انفجار أسفر عن مقتل 11 شخصًا وحريق استمر 36 ساعة ، غرقت منصة حفر خاضعة للرقابة.

2011

في 11 مارس 2011 ، في شمال شرق اليابان ، في محطة فوكوشيما 1 للطاقة النووية ، بعد زلزال قوي ، وقع أكبر حادث في آخر 25 عامًا بعد كارثة محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية. بعد توابع بلغت قوتها 9.0 درجة ، وصلت موجة تسونامي ضخمة إلى الساحل ، مما أدى إلى تدمير أربعة من ستة مفاعلات لمحطة الطاقة النووية وتعطيل نظام التبريد ، مما أدى إلى سلسلة من الانفجارات الهيدروجينية ، مما أدى إلى ذوبان القلب.

NPP "فوكوشيما -1".

سنة 2012

في 28 فبراير 2012 ، وقع انفجار في مصنع كيماويات في مقاطعة هيبي الصينية ، مما أسفر عن مقتل 25 شخصًا. وقع الانفجار في ورشة إنتاج النتروجوانيدين (الذي يستخدم كوقود للصواريخ) في مصنع الكيماويات التابع لشركة هيبي كير في مدينة شيجياتشوانغ.

عام 2013

في 18 أبريل 2013 ، وقع انفجار هائل في مصنع للأسمدة في مدينة ويست الأمريكية بولاية تكساس.

2015

في 12 أغسطس 2015 ، نتيجة انتهاك سلامة تخزين متفجرات في ميناء صيني ، هز انفجاران بقوة هائلة ، مما أدى إلى سقوط عدد كبير من الضحايا وتدمير مئات المنازل وتدمير آلاف السيارات.