وثائقي. "أنتاركتيكا

2. أبرد مكان على وجه الأرض هو سلسلة التلال العالية في القارة القطبية الجنوبية ، حيث تم تسجيل درجة الحرارة عند -93.2 درجة مئوية.

3. بعض مناطق وديان ماكموردو الجافة (جزء خال من الجليد في القارة القطبية الجنوبية) لم تسقط عليها أمطار أو ثلوج على مدى المليوني سنة الماضية.

5. في القارة القطبية الجنوبية ، يوجد شلال به ماء أحمر كالدم ، ويفسر ذلك وجود الحديد الذي يتأكسد عندما يتلامس مع الهواء.

9. لا توجد دببة قطبية في القارة القطبية الجنوبية (هم فقط في القطب الشمالي) ، ولكن هناك الكثير من طيور البطريق هنا.

12. تسبب ذوبان الجليد في أنتاركتيكا في تغيير طفيف في الجاذبية.

13. توجد مدينة تشيلية في أنتاركتيكا بها مدرسة ومستشفى وفندق ومكتب بريد وإنترنت وتلفزيون وشبكة هاتف محمول.

14- إن الغطاء الجليدي في أنتاركتيكا موجود منذ 40 مليون سنة على الأقل.

15. توجد بحيرات في أنتاركتيكا لا تتجمد أبدًا بسبب الحرارة القادمة من أحشاء الأرض.

16. بلغت أعلى درجة حرارة سجلت في القارة القطبية الجنوبية 14.5 درجة مئوية.

17. منذ عام 1994 ، تم حظر استخدام الكلاب المزلقة في القارة.

18. جبل إريبس في أنتاركتيكا هو البركان النشط في أقصى الجنوب على الأرض.

19. ذات مرة (منذ أكثر من 40 مليون سنة) كانت القارة القطبية الجنوبية ساخنة مثل كاليفورنيا.

20. هناك سبع كنائس مسيحية في القارة.

21. النمل ، الذي تتوزع مستعمراته على كامل سطح الأرض تقريبًا ، غائب في أنتاركتيكا (وكذلك في أيسلندا وغرينلاند والعديد من الجزر النائية).

22 - إقليم أنتاركتيكا أكبر من أستراليا بنحو 5.8 مليون كيلومتر مربع.

23- معظم القارة القطبية الجنوبية مغطاة بالجليد ، وحوالي 1٪ من الأرض خالية من الغطاء الجليدي.

24- في عام 1977 ، أرسلت الأرجنتين امرأة حامل إلى القارة القطبية الجنوبية حتى يصبح الطفل الأرجنتيني أول شخص يولد في هذا البر الرئيسي القاسي.

الجزء (ج / ع) رقم 1

أمواج المحيط.

رسالة بعنوان "تعليمات صاحب الجلالة الإمبراطوري"

صور الأدميرال ف. بيلينجسهاوزن و M.P. لازاريف.

النورس فوق الأمواج.

خريطة مع القطب الجنوبي في المركز.

البطريق على الجليد.

صورة للملاح الإنجليزي جيمس كوك.

منظر طبيعي مع جليد في البحر وغروب الشمس.

الكرة الأرضية تدور.

تحلق فوق سهل مغطى بالثلوج وكاسحة جليد تمهد ممرًا مائيًا.

الناس على الثلج ليلا في ضوء الأضواء.

يناقش العلماء على الطاولة مع الخرائط مشكلة إنقاذ السفينة العائمة "ميخائيل سوموف".

طيارون في قمرة القيادة لطائرة هليكوبتر.

نص حول وضع الجليد في منطقة ميخائيل سوموف مطبوع على آلة كاتبة.

السفينة في الأسر الجليدية.

الناس على سطح السفينة تحت ضوء الفوانيس.

معمل السفن ، يقوم العالم بمعالجة النتائج.

المرور عبر ممرات السفينة.

صورة شخصية للسيد سوموف في إطار على الحائط.

الجليد في القطب الشمالي.

نشرة إخبارية من الخمسينيات: المحطة القطبية "القطب الشمالي - 2"

تذهب السيارة إلى الطائرة.

رئيس محطة الانجراف "SP-2" M.M.Somov.

أعضاء الحملة يطلقون النار في الهواء ، يحيون تكريما لرفع علم الاتحاد السوفياتي.

ظل على سطح البحر من طائرة تحلق.

خيام في الثلج.

هي دب مع اثنين من الأشبال على طوف جليدي.

مقابلة مع الأكاديمي أليكسي تريشنيكوف (بشكل متزامن) حول سبب ذهاب الناس إلى المناطق القطبية.

نشرة إخبارية من عام 1955: طائرة تحلق.

حشد من الناس مع الزهور في المطار.

أعضاء بعثات الانجراف ينزلون من الطائرة على السلم.

رؤساء المحطتين "SP-3" و "SP-4": أليكسي تريشنيكوف ويفجيني تولستيكوف.

منظر للمطار من الأعلى.

مقابلة يعطي يفغيني تولستيكوف (بشكل متزامن) يتحدث عن الاجتماع الذي قرر رحلة استكشافية إلى القارة القطبية الجنوبية تحت قيادة M. Somov.

نشرة الأخبار عام 1955: السفينة تبحر في البحر.

أعضاء البعثة على متن السفينة إلى القطب الجنوبي.

يظهر الرئيس م. سوموف الخيمة مجمعة على سطح السفينة.

سوموف م. - عالم المحيطات السوفياتي ، المستكشف القطبي ، دكتوراه في الجغرافيا ، بطل الاتحاد السوفيتي. تريشنيكوف أ. - عالم محيطات روسي ، وجغرافي ، وباحث في القطب الشمالي والقطب الجنوبي ، وأستاذ ، وأكاديمي في أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تولستيكوف إي. - العالم السوفيتي والمستكشف القطبي بطل الاتحاد السوفيتي.

تقويم

مواقع التصوير

موسكو أنتاركتيكا

الجزء (ج / ع) رقم 2

نشرة إخبارية لعام 1955: جرف جليدي محض.

القبطان في غرفة القيادة ، ينظر من خلال منظار.

آلية نقل الأوامر إلى غرفة المحرك.

الظل على الجليد من الناس على سطح السفينة.

خريطة شرطية للعالم ، يُظهر الخط المنقط مسار السفينة إلى القارة القطبية الجنوبية.

ضرب الخريطة ، نقطة نهاية الطريق: خليج ديبوت.

رجل يلعب مع بطريق يحاول وضع قبعة عليه.

يغادر ثلاثة مستكشفين على الزلاجات للاستطلاع.

رجل يطلق النار من قاذفة صواريخ.

منظر جوي لجليد أنتاركتيكا.

تقوم الآلة الكاتبة بكتابة نص حول العمل في تنظيم المعسكر الأساسي.

إقلاع طائرة من سطح جليدي.

رجل يحفر سيارة من الثلج بواسطة مجرفة.

محطة القطب الجنوبي "ميرني".

في المبنى ، يشارك الناس في أنشطة مختلفة.

PNRM في غرفة الطعام.

يتم طهي الطعام في وعاء.

عالم الزلازل يعمل على المنضدة ، القطة مستلقية على المنضدة.

صورة عامة لأعضاء البعثة (مكونة من صور فردية).

المروحية على الأرض ، والمسمار يدور ، والحقائب والحقائب في المقدمة.

مجموعة من المستكشفين القطبيين بالقرب من مركبة صالحة لجميع التضاريس على مسارات كاتربيلر.

أولئك الذين يغادرون يقولون وداعا.

يصعد الناس إلى المروحية.

منظر من طائرة هليكوبتر تقلع من مرصد القطب الجنوبي.

راكب يجلس عند الكوة وفي يديه كاميرا.

تصوير الخمسينيات: أعضاء البعثة يقومون بحفر الثلج ، وإنشاء موقع لمحطة أساسية.

يتم إعادة تحميل الطائرة من السفينة على الجليد.

منظر للسفينة عليها نقش "Ob".

العلم الدنماركي فوق السفينة "KISTA DAN"

يذهب الدنماركيون من القارب إلى الشاطئ ، ويزورون "السلام".

المصور يطلق النار ، وركوب مركبة لجميع التضاريس.

لقطة مقرّبة: يد تدون الملاحظات بقلم رصاص في دفتر ملاحظات.

أ. Treshnikov ينظر إلى ساعته.

كبير: وجه الساعة ، عرض العقارب الساعة 24:00.

حرق براميل معدنية.

تتساقط السيارة الصالحة لجميع التضاريس على الجليد.

A. Treshnikov داخل السيارة.

استشهد في السماء من قاذفة صواريخ.

أعضاء بعثة قطبية في القطب المغناطيسي الجنوبي للكوكب.

تنظيم القاعدة "فوستوك" برفع علم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

مركبة صالحة لجميع التضاريس مُركبة على قاعدة.

يأخذ عالم الأرصاد قراءات للأجهزة.

الطائرة تحط.

الطيارون والملاح في مكان العمل.

النقش على الطائرة IL-14 "ايروفلوت.

الطيران القطبي.

مجموعة من الناس.

تريشنيكوف أ. - عالم محيطات روسي ، وجغرافي ، وباحث في القطب الشمالي والقطب الجنوبي ، وأستاذ ، وأكاديمي في أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

تقويم

1955 02/13/1956 1950s

مواقع التصوير

القطب الجنوبي

الجزء (ج / ع) رقم 3

سيارة لجميع التضاريس تسير.

تفريغ الطائرات.

تدير اليد مقبض البحث عن تردد الراديو.

عامل راديو يعمل في نقطة اتصالات البعثة.

تقوم الآلة الكاتبة البرقية بطباعة نص حول بناء المحطة القطبية في أوروغواي.

عمود به أسهم تشير إلى المسافة من "فوستوك" إلى المحطات والمدن الأخرى (إلى موسكو 15621 كم).

سينما محلية.

الحفارين في العمل.

يقول أصغر أعضاء البعثة ، أليكسي رحمانوف.

عالم فرنسي يعمل في محطة فوستوك السوفيتية.

يتم نشر كتل من الثلج وتخزينها لحصاد المياه.

وجه المستكشف القطبي في رقاقات الثلج.

أعلام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، فرنسا ، إلخ.

تحمل السيارة الصالحة لجميع التضاريس منصة بها كتل من الثلج.

بعد الاستحمام يمسح الرجل نفسه بمنشفة.

يجلس رجال خلع ملابسهم في غرفة الملابس على المنضدة.

العمل في الداخل ، قراءات لمختلف الأدوات.

تقدم المقابلة لعالم فرنسي (بشكل متزامن) حول عمله في القارة القطبية الجنوبية.

الحزب الوطني من طائرة تقلع إلى لافتة "شرق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية".

منظر من طائرة يتحرك ظلها عبر الثلج.

يلوح الناس على الأرض وعلى ظهر السفينة بأيديهم لبعضهم البعض.

وفوق المبنى ترفرف أعلام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفرنسا والنرويج في مهب الريح.

خريطة القارة القطبية الجنوبية مع أعلام تشير إلى موقع المحطات القطبية ، "ميرني" و "فوستوك".

طيور البطريق على الجليد.

الحزب الوطني على مباني المحطة.

لافتة مركز الأرصاد الجوية للقطب الجنوبي (AMC) "الشباب. 1962".

التحليق فوق مباني إحدى المحطات القطبية.

مركز الحوسبة ، تدور بكرات الفيلم المغناطيسي.

الاستعداد لإطلاق صاروخ أرصاد جوية.

العلماء والفنيون يعملون مع الأجهزة.

تفريغ ونش الجرافة من السفينة.

ترفرف أعلام الدول المختلفة في مهب الريح.

المقابلة تعطي عالم ألماني (بشكل متزامن) عن العمل في المحطات القطبية السوفيتية لدراسة إشعاع الإشعاع الشمسي.

درع تذكاري تكريما للعلماء الذين لقوا حتفهم في حريق عام 1960.

مواقع التصوير

القطب الجنوبي

Newsreel ، 1959: العلم الأمريكي في قاعدة Amundsen-Scott بالقرب من القطب الجنوبي.

PNRM لمجموعة من المستكشفين القطبيين.

رفع العلم السوفيتي.

بالقرب من الصواري مع الأعلام: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية.

اتفس.

دبلوم أ. كابيتسا كمشارك في "رحلة حول العالم".

الطيار في ضوابط الطائرة والملاح في مكان العمل.

الركاب في المقصورة.

منظر من طائرة على جليد القارة القطبية الجنوبية.

نشرة الأخبار عام 1962: الطائرة تعمل في حقل الجليد.

المستكشفون القطبيون يجتمعون عند وصولهم.

التجمع ، متحدثا بميكروفون ، وصفق للمشاركين في الاجتماع.

توزيع الرسائل من المنزل ، وأعضاء البعثة قراءة الصحف.

بطاقة بريدية مع صورة لرائد الفضاء الأول يوري غاغارين.

خريطة القارة القطبية الجنوبية.

مقالات في صحيفة "نحو الوطن الأم" ، "الشواطئ الأصلية تقترب".

إطلاق نار عام 1985: منظر من مروحية لكسر الجليد يبحر بين الجليد والسفينة "ميخائيل سوموف" التي تحررت من الأسر الجليدية.

عاد الاجتماع المستكشفين.

ملصقات "مرحى للسوموفيين!" ، "المجد للمستكشفين القطبيين السوفييت" ، إلخ.

السفينة "ميخائيل سوموف" تقترب من الرصيف.

أوركسترا البحارة.

في الميكروفونات ، يتحدث أرتور تشيلينجاروف (بشكل متزامن وخلف الكواليس) عن سلطة الدولة السوفيتية في تطوير القارة القطبية الجنوبية.

PNRM. بالاسم على متن السفينة: "ميخائيل سوموف"

منظر للجليد من الجو.

Kapitsa A.P. - الجغرافي وعالم الجيومورفولوجيا السوفياتي والروسي ، عضو مناظر في أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تشيلينجاروف أ. - المستكشف السوفيتي والروسي للقطب الشمالي والقطب الجنوبي وعالم المحيطات ورجل الدولة والسياسي.

تقويم

1957 1959 1962 1985

مواقع التصوير

القطب الجنوبي

تسعة أشهر من السنة ، هؤلاء الناس معزولون تمامًا عن العالم. حتى من محطة الفضاء الدولية في حالة الطوارئ ، فإن الإخلاء ممكن. من هنا لا. هذه أنتاركتيكا ، القارة الواقعة في أقصى الجنوب من الأرض. لم يصور أحد الحياة اليومية للمستكشفين القطبيين. لا يمكن للصحفي أن يقضي سنة مع بطله - طويل جدا وخطير جدا. لذلك ، قام المستكشفون القطبيون أنفسهم بتصوير حياتهم اليومية ، حصريًا للقناة الأولى ، منذ مغادرتهم ميناء سانت بطرسبرغ إلى القارة القطبية الجنوبية حتى العودة إلى ديارهم.

سوف تتعلم مدى صعوبة حصول أولئك الذين لديهم كيلومتر واحد من المياه المجمدة تحت أقدامهم على مياه الشرب. لماذا تحتاج إلى واقي من الشمس عند درجة سالب 50؟ لماذا ارتدى الجمهور سماعات الرأس في حفل ميتاليكا الوحيد في أنتاركتيكا. وكيف تبدو المقبرة في القطب الجنوبي. فرصة فريدة لزيارة القارة القطبية الجنوبية الجليدية دون مغادرة شقتك الدافئة.

أصبح فيكتور فينوغرادوف ، رئيس البعثة 61 ، أعيننا في أنتاركتيكا. إنه يوضح كيف وأين يعيش المستكشفون القطبيون ، وماذا يأكلون وأين يتم علاجهم. بالمناسبة ، يجب أن يكون هناك طبيبان في كل محطة. هذه القاعدة مكتوبة بالدم حرفيا.

في عام 1961 ، شارك ليونيد روجوزوف في بعثة القطب الجنوبي. كان الطبيب الوحيد في المحطة: معالج وطبيب أسنان ، وبشكل عام ، كما يقولون ، طبيب عام. ولكن من خلال التعليم الأول ، كان ليونيد جراحًا. هذا ما أنقذه. في 30 أبريل ، شعر بتوعك شديد. شخّص روجوزين نفسه بأنه مصاب بالتهاب الزائدة الدودية الحاد. وهو نفسه وصف العلاج - عملية طارئة. لم يكن هناك أطباء آخرون في المحطة. وكان عليه أن يقوم بالجراحة بنفسه. يحتوي الفيلم على صور فريدة وقصة عن مصير الجراح في المستقبل.

الجو بارد في القارة القطبية الجنوبية ، والجميع يعرف ذلك. لكننا بالكاد نتخيل كم الجو بارد هناك. تم تسجيل الرقم القياسي في عام 1983 - ناقص 89 درجة. لكن البرد ليس هو المشكلة الوحيدة. أضف إلى الصقيع القوي رياحًا ثابتة - حوالي 50 مترًا في الثانية. بالإضافة إلى ثقب الأوزون. تم اكتشافه لأول مرة فوق القارة القطبية الجنوبية في عام 1985. بسبب ثقب الأوزون ، هناك أشعة فوق بنفسجية قوية. تنعكس أشعة الشمس من الثلج ، وتصبح شديدة الخطورة بحيث يمكنها حرفيًا حرق العينين والجلد. لذلك يمكن اعتبار مهنة المستكشف القطبي واحدة من أكثر المهنة بطولية.

ميزات الفيلم:

فيكتور فينوغرادوف ، المستكشف القطبي ، رئيس محطة ميرني أنتاركتيكا

هيرومونك بالادي (بيستروف) ، مقيم في الثالوث المقدس سيرجيوس لافرا ، مستكشف قطبي

فاليري لوكين ، رئيس البعثة الروسية في القطب الجنوبي

ماريا دوكالسكايا ، بالوكالة مدير متحف القطب الشمالي والقطب الجنوبي

أرسيني مارتينشيك ، دكتوراه في العلوم الطبية ، باحث رئيسي ، مركز البحوث الفيدرالية للتغذية والتكنولوجيا الحيوية

نيكولاي كورنيلوف ، مستكشف قطبي فخري ، عالم محيطات

الكسندر كليمينكو ، مستكشف قطبي ، كهربائي

فلاديمير فيدوتوف ، المستكشف القطبي الفخري

سيرجي فينوكوروف ، المستكشف القطبي ، الجراح

سيرجي جريجوريف ، مستكشف قطبي ، طبيب تخدير

منتج:ك. موراشيف

إنتاج:"التباين" ، 2017

يعد الذهاب إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية ، حتى على متن سفينة سياحية ، مغامرة. الذهاب إلى القارة البيضاء تحت الإبحار ، مثل Bellingshausen قبل 200 عام ، هو مغامرة مزدوجة. عمل مراسل "حول العالم" لمدة 22 يومًا كبحار في البعثة الاستكشافية للقطب الجنوبي في "أوروبا".

تم بناء السفينة ، التي كانت تسمى في الأصل Senator Brokes ، من قبل حوض بناء السفن في هامبورغ في عام 1911 لتكون بمثابة منارة على نهر إلبه. في الثمانينيات ، عندما بدأ استخدام العوامات الآلية للملاحة ، تم شراء السفينة من قبل رجل أعمال هولندي وتم تحويلها إلى سفينة عالية السرعة بثلاثة أعمدة. اليوم ، تقوم السفينة الشراعية ، المسماة "أوروبا" ، برحلات تدريبية ، بما في ذلك عبر المحيط الأطلسي وإلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية.

داخل الباركيه ضخم ببساطة: لا تتوقع أن ترى مثل هذا الممر الطويل مع عدد كبير من الكبائن ، وصالة ، وقاعة محاضرات ، ومطبخ والعديد من غرف المرافق. في المقصورة التي يعيش فيها خمسة أشخاص ، يسير شخص ما في مكان ما باستمرار ، ويقول شيئًا ما ، ويفتش في الأشياء - يكاد يكون من المستحيل النوم أو العمل في سلام. لكن كل كابينة مجهزة بدش ومرحاض وهناك دائما كهرباء. المكان الأكثر هدوءًا هو المكتبة الموجودة في الجزء الخلفي من السفينة. ربما ، في أيام القراصنة ، كان من الممكن أن يكون هذا هو مقصورة القبطان.

يلتزم كل راكب من الركاب البالغ عددهم 48 راكبًا بالانضمام إلى الطاقم طوال مدة الرحلة والمشاركة في إدارة السفينة. تم تقسيمنا جميعًا إلى ثلاث مجموعات: الأحمر والأبيض والأزرق. كل مجموعة تعمل 4 ساعات ، استراحة - 8 ساعات. يمكن أن تكون الساعة في دورية (تشاهد أنه لا توجد سفن أو جبال جليدية أخرى في المسار) ، في القيادة (تلتزم بالدورة المحددة ، وتواجه الرياح الجانبية). أولئك الذين لا يخافون يتسلقون الصواري ويعملون بالأشرعة.

في القارة القطبية الجنوبية ، تُطبق قواعد المرور المحلية: تفسح المجال لطيور البطريق ، ولا تقترب منها على مسافة تزيد عن خمسة أمتار ، ولا تدوس على مسارات البطريق ، ولا تطأ أي نباتات ، بما في ذلك الطحالب ، ولا تأخذ الحجارة والفروع والريش معك أو العظام. أعطاني رفاقي لقب خمسة أمتار ، لأن أحد الفنلنديين من الفريق الرئيسي ركض ورائي طوال الوقت وصرخ: "فلاديمير ، فلاديمير ، لا يمكنك الاقتراب أكثر من خمسة أمتار من طيور البطريق!"

في ممر دريك ، ثلوج كثيفة ، عاصفة. اللحاء متكئ ، والأمواج تصطدم بالجانب ، وتهز الهيكل ، كما في حطام السفينة. الجبال الجليدية في الطريق بالفعل. أصبح الأمر مخيفًا في بعض الأحيان: بدا أن السفينة كانت على وشك الانقلاب ، على الرغم من أن هدوء الفريق الرئيسي يشير إلى أن هذا كان شيئًا شائعًا بالنسبة لهم. في النهاية ، اضطررت إلى خلع الأشرعة والمضي قدمًا في المحرك.

طيور البطريق التي تكبر حجمها تقريبًا بحجم طائر بالغ ، ولكنها لا تزال مغطاة بالأسفل ، يتم دفعها إلى مجموعات كبيرة ، ما يسمى بالحضانة. يعمل زوجان من طيور البطريق البالغة في الخدمة مع كل مجموعة ، بينما ينشغل باقي الآباء بالبحث عن الطعام. تعيش طيور القطرس والطيور جنبًا إلى جنب مع طيور البطريق ، والتي تعتبر طيور البطريق التي ضلت طريقها من "الحضانة" فريسة سهلة. عندما يسرق حيوان مفترس كتكوت ، فإن "مقدمي الرعاية" ، غير قادرين على حماية الطفل ، ببساطة يقفون ويشاهدون المأساة. هناك عظام في كل مكان. الجميع يأكل بعضهم البعض ويعيشون هناك معًا.

Leroux Bay هي أقصى نقطة (خط عرض 65 ° 36 ") ، والتي تمكنا من الوصول إليها على متن سفينتنا. إلى الجنوب - فقط على كاسحة جليد. لا يزال بعيدًا عن القطب ، ولكن محطة الأبحاث الأوكرانية" Akademik Vernadsky "و المتحف البريطاني في أنتاركتيكا بورت لوكروي بقي بالفعل في الشمال (لقد تم الترحيب بنا بحرارة في كلا القاعدتين). في الأيام الخوالي ، كان يجب أن نتراجع في وقت سابق - كان البحر في خطوط العرض هذه مقيدًا بطبقة صلبة من الجليد. الآن حتى في أنتاركتيكا أصبح أكثر دفئا.

يبدو أنه في البرد ، والأهم من ذلك ، في غياب الناس ، يمكن الحفاظ على الأشياء إلى ما لا نهاية في شكلها الأصلي. كان Wardie's House ، وهو كوخ في Winter Island ، شاغرًا منذ عام 1960. الأطعمة المعلبة والكتب مكدسة بشكل أنيق على الرفوف ، ويبدو أن الآلات الكاتبة والراديو لا تزال تعمل. أشعل النار ، اجلس ، اقرأ ...

في اليوم الثالث عشر من الرحلة ، عندما عدنا إلى المنزل ، رأيت لأول مرة قطعة صغيرة من السماء الزرقاء - قبل ذلك ، كانت القارة القطبية الجنوبية رمادية صلبة ، على الرغم من الثلج. إنه أمر مضحك: يوجد 60 شخصًا لكل 50 مترًا من السفينة. الغياب التام للمساحة الشخصية لمدة 22 يومًا هو اختبار حقيقي ، وليس البرد أو النبرة على الإطلاق. أول شخص قفز إلى الشاطئ ، بعد أن رست في أوشوايا الأرجنتينية ، وصرخ "الحرية!" ، كان أنا.