أكبر معركة دبابات في التاريخ. معارك العصور: ثلاث من أكثر معارك الدبابات وحشية في التاريخ

منذ أن بدأت أولى المركبات المدرعة مسيرتها عبر ساحات القتال الملتوية خلال الحرب العالمية الأولى ، كانت الدبابات جزءًا لا يتجزأ من الحرب البرية. دارت العديد من معارك الدبابات على مر السنين ، وكان لبعضها أهمية كبيرة في التاريخ. إليك 10 معارك تحتاج إلى معرفتها.

المعارك بالترتيب الزمني.

1 - معركة كامبراي (1917)

كانت هذه المعركة على الجبهة الغربية ، التي وقعت في نهاية عام 1917 ، أول معركة دبابات كبرى في التاريخ العسكري ، وكانت هناك لأول مرة تشارك فيها قوات الأسلحة المشتركة بجدية على نطاق واسع ، والتي كانت نقطة تحول حقيقية في التاريخ العسكري. كما يشير المؤرخ هيو ستراشان ، "كان أكبر تحول فكري في الحرب بين عامي 1914 و 1918 هو أن القتال المشترك للأسلحة كان يتركز حول قدرات المدافع وليس حول قوة المشاة". وبعبارة "الأسلحة المشتركة" ، يعني ستراكان الاستخدام المنسق لأنواع مختلفة من المدفعية والمشاة والطيران ، وبالطبع الدبابات.

في 20 نوفمبر 1917 ، هاجم البريطانيون كامبراي بـ476 دبابة ، 378 منها دبابة قتال. فوجئ الألمان الخائفون ، حيث تقدم الهجوم على الفور عدة كيلومترات على طول الجبهة بأكملها. لقد كان اختراقًا غير مسبوق في الدفاع عن العدو. استرد الألمان أنفسهم في النهاية من خلال شن هجوم مضاد ، لكن هجوم الدبابات هذا أظهر الإمكانات المذهلة للحرب المدرعة المتنقلة ، وهي تقنية لم تدخل حيز الاستخدام النشط إلا بعد عام واحد ، خلال الدفعة الأخيرة ضد ألمانيا.

2. معركة نهر خالخين جول (1939)

هذه أول معركة دبابات كبرى خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث اشتبك الجيش الأحمر السوفيتي مع الجيش الإمبراطوري الياباني على حدوده. خلال الحرب الصينية اليابانية في 1937-1945 ، أعلنت اليابان أن خالخين جول كانت الحدود بين منغوليا ومانشوكو (الاسم الياباني لمنشوريا المحتلة) ، بينما أصر الاتحاد السوفياتي على الحدود الواقعة إلى الشرق بالقرب من نومون خان (ومن هنا جاء هذا. يشار إلى النزاع أحيانًا باسم حادثة نومون خان). بدأت الأعمال العدائية في مايو 1939 ، عندما احتلت القوات السوفيتية الأراضي المتنازع عليها.

بعد النجاح الأولي لليابانيين ، جمع الاتحاد السوفياتي جيشًا قوامه 58000 فرد ، وحوالي 500 دبابة وحوالي 250 طائرة. في صباح يوم 20 أغسطس ، شن الجنرال جورجي جوكوف هجومًا مفاجئًا بعد تظاهره بالاستعداد لموقف دفاعي. خلال هذا اليوم القاسي ، أصبحت الحرارة لا تطاق ، حيث وصلت إلى 40 درجة مئوية ، مما تسبب في ذوبان المدافع الرشاشة والمدافع. كانت الدبابات السوفيتية T-26 (أسلاف T-34) متفوقة على الدبابات اليابانية المتقادمة ، التي تفتقر بنادقها إلى القدرة على اختراق الدروع. لكن اليابانيين قاتلوا بشدة ، على سبيل المثال ، كانت هناك لحظة مأساوية للغاية عندما هاجم الملازم ساداكايي الدبابة بسيفه الساموراي حتى قُتل.

أتاح التقدم الروسي اللاحق تدمير قوات الجنرال كوماتسوبارا بالكامل. فقدت اليابان 61000 رجل ، على عكس الجيش الأحمر ، حيث قُتل 7974 وأصيب 15251. كانت هذه المعركة بداية مسيرة جوكوف العسكرية المجيدة ، وأظهرت أيضًا أهمية الخداع والتفوق التقني والعددي في حرب الدبابات.

3 - معركة أراس (1940)

لا ينبغي الخلط بين هذه المعركة ومعركة أراس في عام 1917 ، كانت هذه المعركة خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث قاتلت قوة المشاة البريطانية (BEF) ضد الحرب الخاطفة الألمانية ، وتحرك القتال تدريجياً على طول الساحل الفرنسي.

في 20 مايو 1940 ، شن فيكونت غورت ، قائد BEF ، هجومًا مضادًا ضد الألمان ، أطلق عليه اسم "فرانكفورس". وحضرها كتيبتان مشاة قوامهما 2000 فرد - وما مجموعه 74 دبابة. تصف بي بي سي ما حدث بعد ذلك:

وتم تقسيم كتائب المشاة إلى طابقتين للهجوم الذي وقع يوم 21 مايو. تقدم العمود الأيمن في البداية بنجاح ، حيث أخذ عددًا من الجنود الألمان أسرى ، لكنهم سرعان ما اصطدموا بمشاة ألمان وقوات الأمن الخاصة ، بدعم من القوات الجوية ، وعانوا من خسائر فادحة.

تقدم العمود الأيسر أيضًا بنجاح حتى اصطدمت وحدة المشاة التابعة لفرقة الدبابات السابعة التابعة للجنرال إروين روميل.
سمح الغطاء الفرنسي في تلك الليلة للقوات البريطانية بالانسحاب إلى مواقعها الأصلية. انتهت عملية فرانكفورس ، وفي اليوم التالي أعاد الألمان تجميع صفوفهم وواصلوا هجومهم.

أثناء ال فرانكفورس ، تم أسر حوالي 400 ألماني ، وتكبد الطرفان نفس الخسائر تقريبًا ، كما تم تدمير عدد من الدبابات. تفوقت العملية على نفسها - كان الهجوم وحشيًا لدرجة أن فرقة الدبابات السابعة اعتقدت أنها تعرضت للهجوم من قبل خمس فرق مشاة.

ومن المثير للاهتمام أن بعض المؤرخين يعتقدون أن هذا الهجوم المضاد الشرس أقنع الجنرالات الألمان بالدعوة إلى استراحة في 24 مايو ، وهو استراحة قصيرة في Blitzkrieg ، مما أعطى BEF بعض الوقت الإضافي لإجلاء قواتها خلال "المعجزة في Dunkirk".

4. معركة برودي (1941)

حتى معركة كورسك في عام 1943 ، كانت أكبر معركة دبابات في الحرب العالمية الثانية والأعظم في التاريخ حتى تلك اللحظة. حدث ذلك في الأيام الأولى لعملية بربروسا ، عندما تقدمت القوات الألمانية بسرعة (وبسهولة نسبية) على طول الجبهة الشرقية. لكن في المثلث الذي شكلته مدن دوبنو ولوتسك وبرودي ، نشأ اشتباك حيث عارضت 800 دبابة ألمانية 3500 دبابة روسية.

استمرت المعركة أربعة أيام مرهقة ، وانتهت في 30 يونيو 1941 بانتصار ساحق لألمانيا وتراجع عنيف للجيش الأحمر. خلال معركة برودي ، اشتبك الألمان أولاً بجدية مع دبابات T-34 الروسية ، التي كانت عمليا محصنة ضد الأسلحة الألمانية. ولكن بفضل سلسلة من الهجمات الجوية من طراز Luftwaffe (التي أسقطت 201 دبابة سوفيتية) والمناورات التكتيكية ، فاز الألمان. علاوة على ذلك ، يُعتقد أن 50 ٪ من خسائر الدروع السوفيتية (حوالي 2600 دبابة) كانت بسبب نقص الخدمات اللوجستية ونقص الذخيرة والمشاكل الفنية. في المجموع ، خسر الجيش الأحمر 800 دبابة في تلك المعركة ، وهذا رقم كبير مقارنة بـ 200 دبابة من الألمان.

5. معركة العلمين الثانية (1942)

شكلت هذه المعركة نقطة تحول في حملة شمال إفريقيا ، وكانت المعركة المدرعة الرئيسية الوحيدة التي فازت بها القوات المسلحة البريطانية دون تدخل أمريكي مباشر. لكن الوجود الأمريكي كان محسوسًا بالتأكيد في شكل 300 دبابة شيرمان (كان لدى البريطانيين 547 دبابة) هُرعت إلى مصر من الولايات المتحدة.

في المعركة التي بدأت في 23 أكتوبر وانتهت في نوفمبر 1942 ، كانت هناك مواجهة بين المتحذلق والصبور الجنرال برنارد مونتغمري وإروين روميل ، ثعلب الصحراء الماكر. لسوء حظ الألمان ، كان روميل مريضًا جدًا ، واضطر إلى المغادرة إلى مستشفى ألماني قبل أن تبدأ المعركة. بالإضافة إلى ذلك ، توفي نائب قائده المؤقت ، الجنرال جورج فون ستوم ، بسبب نوبة قلبية خلال المعركة. كما عانى الألمان من مشاكل في الإمداد ، خاصة نقص الوقود. الأمر الذي أدى في النهاية إلى كارثة.

شن الجيش الثامن المعاد هيكلته في مونتغمري هجومًا مزدوجًا. تتألف المرحلة الأولى ، عملية Lightfoot ، من قصف مدفعي ثقيل تلاه هجوم مشاة. خلال المرحلة الثانية ، مهد المشاة الطريق أمام فرق الدبابات. كان روميل ، الذي عاد إلى الخدمة ، في حالة من اليأس ، وأدرك أن كل شيء قد ضاع ، وأبلغ هتلر عن ذلك ببرقية. فقدت كل من الجيوش البريطانية والألمانية حوالي 500 دبابة ، لكن قوات الحلفاء لم تكن قادرة على أخذ زمام المبادرة بعد النصر ، مما أعطى الألمان وقتًا كافيًا للتراجع.

لكن الانتصار كان واضحاً ، الأمر الذي دفع ونستون تشرشل إلى التصريح: "هذه ليست النهاية ، هذه ليست حتى بداية النهاية ، لكنها ربما تكون نهاية البداية".

6- معركة كورسك (1943)

بعد الهزيمة في ستالينجراد ، والهجوم المضاد المخطط للجيش الأحمر على جميع الجبهات ، قرر الألمان شن هجوم جريء ، إن لم يكن متهورًا ، بالقرب من كورسك ، على أمل استعادة مواقعهم. نتيجة لذلك ، تعتبر معركة كورسك اليوم أكبر وأطول معركة تضم مركبات مدرعة ثقيلة في الحرب ، وواحدة من أكبر الاشتباكات المدرعة الفردية.

على الرغم من أنه لا يمكن لأحد أن يقول الأرقام الدقيقة ، إلا أن عدد الدبابات السوفيتية فاق عدد الدبابات الألمانية مرتين. وفقًا لبعض التقديرات ، اشتبكت في البداية حوالي 3000 دبابة سوفيتية و 2000 دبابة ألمانية على Kursk Bulge. في حالة حدوث تطور سلبي للأحداث ، كان الجيش الأحمر مستعدًا لإلقاء 5000 دبابة أخرى في المعركة. وعلى الرغم من أن الألمان انخرطوا في صفوف الجيش الأحمر من حيث عدد الدبابات ، إلا أن هذا لم يضمن انتصارهم.

تمكن قائد دبابة ألماني من تدمير 22 دبابة سوفيتية في غضون ساعة ، ولكن إلى جانب الدبابات كان هناك جنود روس اقتربوا من دبابات العدو "بشجاعة انتحارية" ، واقتربوا بما يكفي لإلقاء لغم تحت الآثار. كتبت ناقلة ألمانية في وقت لاحق:

"كان الجنود السوفييت حولنا ، فوقنا وبيننا. أخرجونا من الدبابات وأخرجونا. كان الأمر مخيفًا".

ضاع كل التفوق الألماني في الاتصالات والقدرة على المناورة والمدفعية في الفوضى والضوضاء والدخان.

من مذكرات الناقلات:
"كان الجو يخنقني ، وألقت أنفاسي ، والعرق كان يسيل على وجهي في الجداول".
"كنا نتوقع مقتل كل ثانية".
"اصطدمت الدبابات ببعضها البعض"
"كان المعدن يحترق".

كانت المنطقة بأكملها في ساحة المعركة مليئة بالسيارات المدرعة المحترقة ، التي تنضح بأعمدة من الدخان الأسود الزيتي.

من المهم أن نلاحظ أنه في ذلك الوقت لم تكن هناك معركة دبابات فحسب ، بل كانت أيضًا معركة جوية. بينما كانت المعركة تتكشف في الأسفل ، حاولت الطائرات في السماء تدمير الدبابات.

بعد ثمانية أيام ، توقف الهجوم. على الرغم من فوز الجيش الأحمر ، فقد خسر خمس مركبات مدرعة مقابل كل دبابة ألمانية. من حيث الأرقام الفعلية ، فقد الألمان حوالي 760 دبابة والاتحاد السوفيتي حوالي 3800 (تم تدمير ما مجموعه 6000 دبابة وبندقية هجومية أو إتلافها بشكل خطير). من حيث الخسائر ، فقد الألمان 54182 شخصًا ، وخسرنا نحن - 177.847. وعلى الرغم من هذه الفجوة ، يعتبر الجيش الأحمر هو الفائز في المعركة ، وكما يشير المؤرخون ، "حلم هتلر الذي طال انتظاره بحقول النفط في القوقاز تم تدميره إلى الأبد ".

7- معركة أراكور (1944)

خاضت معركة أراكور الأقل شهرة التي خاضها الجيش الأمريكي بقيادة الجنرال جورج باتون خلال حملة لورين من سبتمبر إلى أكتوبر 1944 ، وكانت أكبر معركة دبابات للجيش الأمريكي حتى تلك اللحظة. على الرغم من أن معركة الانتفاخ ستصبح لاحقًا أكبر ، إلا أن هذه المعركة وقعت في منطقة جغرافية أوسع بكثير.

المعركة مهمة من حيث أن قوة الدبابات الألمانية بأكملها أصيبت من قبل القوات الأمريكية ، ومعظمها مزودة بمدافع عيار 75 ملم. دبابة "شيرمان". من خلال التنسيق الدقيق للدبابات والمدفعية والمشاة والقوات الجوية ، هُزمت القوات الألمانية.

نتيجة لذلك ، هزمت القوات الأمريكية بنجاح لواءين من الدبابات وأجزاء من فرقتين من الدبابات. من بين 262 دبابة ألمانية ، تم تدمير أكثر من 86 دبابة وتضررت 114 دبابة بشكل خطير. في المقابل ، خسر الأمريكيون 25 دبابة فقط.

منعت معركة أراكور هجومًا مضادًا ألمانيًا ولم يتمكن الفيرماخت من التعافي. علاوة على ذلك ، أصبحت هذه المنطقة منصة الإطلاق التي سيشن منها جيش باتون هجومه الشتوي.

8- معركة شافيندا (1965)

أصبحت معركة شافيندا واحدة من أكبر معارك الدبابات بعد الحرب العالمية الثانية. حدث ذلك خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1965 ، حيث اصطدمت حوالي 132 دبابة باكستانية (بالإضافة إلى 150 تعزيزًا) ضد 225 مركبة مدرعة هندية. كان الهنود يمتلكون دبابات سينتوريون بينما كان لدى الباكستانيين باتون. كما استخدم كلا الجانبين دبابات شيرمان.

المعركة ، التي استمرت من 6 إلى 22 سبتمبر ، وقعت في قطاع رافي تشيناب الذي يربط جامو وكشمير بالبر الرئيسي الهندي. كان الجيش الهندي يأمل في قطع باكستان عن خط الإمداد بقطعها عن منطقة سيالكوت في منطقة لاهور. وصلت الأحداث إلى ذروتها في 8 سبتمبر عندما تقدمت القوات الهندية نحو تشافيندا. انضمت القوات الجوية الباكستانية إلى القتال ثم اندلعت معركة شرسة بالدبابات. وقعت معركة دبابات كبرى في 11 سبتمبر في منطقة Fillora. بعد عدة دفعات من النشاط والهدوء ، انتهت المعركة أخيرًا في 21 سبتمبر عندما انسحبت القوات الهندية أخيرًا. خسر الباكستانيون 40 دبابة بينما فقد الهنود أكثر من 120 دبابة.

9. معركة وادي الدموع (1973)

خلال حرب يوم الغفران العربية الإسرائيلية ، قاتلت القوات الإسرائيلية تحالفًا ضم مصر وسوريا والأردن والعراق. كان هدف التحالف إخراج القوات الإسرائيلية التي تحتل سيناء. في إحدى النقاط الرئيسية في مرتفعات الجولان ، تم ترك اللواء الإسرائيلي مع 7 دبابات من أصل 150 - وفي الدبابات المتبقية ، في المتوسط ​​، لم يتبق أكثر من 4 قذائف. ولكن بمجرد أن كان السوريون على وشك شن هجوم آخر ، تم إنقاذ اللواء بواسطة تعزيزات مجمعة عشوائياً تتكون من 13 دبابة من أقل الدبابات تضرراً يقودها جنود جرحى خرجوا من المستشفى.

بالنسبة لحرب Doomsday نفسها ، كانت المعركة التي استمرت 19 يومًا أكبر معركة دبابات منذ الحرب العالمية الثانية. في الواقع ، كانت واحدة من أكبر معارك الدبابات ، حيث ضمت 1700 دبابة إسرائيلية (تم تدمير 63٪ منها) وحوالي 3430 دبابة للتحالف (تم تدمير ما يقرب من 2250 إلى 2300). في النهاية انتصرت اسرائيل. دخل اتفاق وقف إطلاق النار الذي توسطت فيه الأمم المتحدة حيز التنفيذ في 25 أكتوبر / تشرين الأول.

10- معركة الشرق 73 (1991)

سنة الصنع : 2009-2013
دولة : كندا ، الولايات المتحدة الأمريكية
النوع : وثائقي ، عسكري
مدة : 3 مواسم ، 24+ حلقة
ترجمة : محترف (صوت واحد)

منتج : بول كيلبيك ، هيو هاردي ، دانيال سيكوليتش
يقذف : روبن وارد ، رالف راثس ، روبن وارد ، فريتز لانغانكي ، هاينز ألتمان ، هانز بومان ، بافيل نيكولايفيتش إريمين ، جيرارد بازين ، أفيغور كاهيلاني ، كينيث بولاك

وصف السلسلة : تتكشف معارك الدبابات واسعة النطاق أمامك على مرأى ومسمع ، بكل مجدها ووحشيتها وفتكها. في الدورة الوثائقية "معارك الدبابات الكبرى" ، باستخدام تكنولوجيا الكمبيوتر والرسوم المتحركة المتقدمة ، يتم إعادة بناء معارك الدبابات الأكثر أهمية. سيتم تقديم كل معركة من زوايا مختلفة: سترى ساحة المعركة من منظور عين الطائر ، وكذلك في خضم المعركة ، من خلال عيون المشاركين في المعركة. كل قضية مصحوبة بقصة مفصلة وتحليل للخصائص التقنية للمعدات المشاركة في المعركة ، وكذلك تعليقات على المعركة نفسها وتوازن قوات العدو. سترى مجموعة متنوعة من وسائل القتال التقنية ، بدءًا من نمور النمور المستخدمة خلال الحرب العالمية الثانية ، والتي كانت في الخدمة مع ألمانيا النازية ، إلى آخر التطورات - أنظمة الاستهداف الحراري التي تم استخدامها بنجاح خلال المعارك في الخليج الفارسي.

قائمة الحلقات
1 - معركة الشرق 73:صحراء مهجورة قاسية في جنوب العراق ، تهب هنا العواصف الرملية الأشد قسوة ، لكننا اليوم سنشهد عاصفة أخرى. خلال حرب الخليج عام 1991 ، وقع الفوج الثاني المدرع الأمريكي في عاصفة رملية. كانت آخر معركة كبرى في القرن العشرين.
2. حرب أكتوبر: معركة من أجل مرتفعات الجولان:في عام 1973 ، شنت سوريا هجوما مفاجئا على إسرائيل. كيف تمكنت عدة دبابات من صد قوات العدو المتفوقة؟
3 - معركة العلمين / معارك العلمين:شمال إفريقيا ، 1944: اخترقت حوالي 600 دبابة من الجيش الإيطالي الألماني المشترك الصحراء الكبرى إلى مصر. وضع البريطانيون ما يقرب من 1200 دبابة لمنعهم. اثنان من القادة الأسطوريين: مونتغمري وروميل قاتلوا من أجل السيطرة على شمال إفريقيا ونفط الشرق الأوسط.
4. عملية Ardennes: معركة الدبابات "PT-1" - رمي إلى Bastogne / The Ardennes:في 16 سبتمبر 1944 ، غزت الدبابات الألمانية غابة آردين في بلجيكا. هاجم الألمان التشكيلات الأمريكية في محاولة لتغيير مسار الحرب. رد الأمريكيون بواحدة من أكبر الهجمات المضادة في تاريخهم القتالي.
5. عملية Ardennes: معركة الدبابات "PT-2" - هجوم الألماني "Joachim Peipers" / The Ardennes: 12/16/1944 في ديسمبر 1944 ، قام قتلة الرايخ الثالث الأكثر ولاءً ووحشية ، Waffen-SS ، بتنفيذ آخر هجوم لهتلر في الغرب. هذه هي قصة الاختراق المذهل لجيش الخط الأمريكي النازي السادس المدرع وما تلاه من تطويق وهزيمة.
6. عملية "Blockbuster" - معركة Hochwald(02/08/1945) في 08 فبراير 1945 ، شنت القوات الكندية هجوماً في منطقة Hochwald Gorge من أجل فتح الوصول لقوات الحلفاء إلى قلب ألمانيا.
7. معركة نورماندي 06 يونيو 1944 تهبط الدبابات والمشاة الكندية على ساحل نورماندي وتتعرض لنيران مميتة ، وتواجه أقوى المركبات الألمانية: دبابات SS المدرعة.
8. معركة كورسك. الجزء الأول: الجبهة الشمالية / معركة كورسك:الجبهة الشمالية في عام 1943 ، اشتبك العديد من الجيوش السوفيتية والألمانية في أعظم وأخطر معركة دبابات في التاريخ.
9. معركة كورسك. الجزء الثاني: الجبهة الجنوبية / معركة كورسك: الجبهة الجنوبيةتبلغ المعركة بالقرب من كورسك ذروتها في قرية بروخوروفكا الروسية في 12 يوليو 1943. هذه هي قصة أكبر معركة دبابات في التاريخ العسكري حيث تواجه قوات النخبة من قوات الأمن الخاصة ضد المدافعين السوفييت المصممين على إيقافهم بأي ثمن.
10 معركة أركورتسبتمبر 1944. عندما هدد جيش باتون الثالث بعبور الحدود الألمانية ، أرسل هتلر ، في حالة يأس ، مئات الدبابات في تصادم وجهاً لوجه.
11. معارك الحرب العالمية الأولى / معارك الدبابات في الحرب العظمىفي عام 1916 ، قدمت بريطانيا ، على أمل كسر الجمود الدموي الطويل على الجبهة الغربية ، سلاحًا متحركًا جديدًا. هذه هي قصة الدبابات الأولى وكيف غيرت وجه ساحة المعركة الحديثة إلى الأبد.
12. معركة كوريا / معارك الدبابات الكوريةفي عام 1950 ، تفاجأ العالم عندما هاجمت كوريا الشمالية كوريا الجنوبية. هذه قصة دبابات أمريكية تتسابق لمساعدة كوريا الجنوبية والمعارك الدموية التي تخوضها في شبه الجزيرة الكورية.
13. معركة فرنسافي بداية الحرب العالمية الثانية ، ابتكر الألمان شكلاً جديدًا من التكتيكات المدرعة المتحركة. هذه هي قصة النازية Blitzkrieg الشهيرة ، حيث اخترقت آلاف الدبابات التضاريس التي كانت تعتبر غير سالكة وغزت أوروبا الغربية في غضون أسابيع.
14. حرب الأيام الستة: معركة سيناء / حرب الأيام الستة: معركة سيناءفي عام 1967 ، رداً على التهديد المتزايد من جيرانها العرب ، شنت إسرائيل ضربة استباقية ضد مصر في سيناء. هذه قصة واحدة من أسرع الانتصارات وأكثرها دراماتيكية في الحرب الحديثة.
15. معركة البلطيقبحلول عام 1944 ، قلب السوفييت مجرى الحرب في الشرق ودفعوا الجيش النازي للتراجع عبر دول البلطيق. هذه قصة الناقلات الألمانية التي تواصل القتال وتنتصر في المعارك رغم أنها لا تستطيع الفوز في الحرب.
16. معركة ستالينجراد / معركة ستالينجرادقرب نهاية عام 1942 ، بدأ الهجوم الألماني على الجبهة الشرقية في التباطؤ ، ووضع السوفييت نصيبهم في الدفاع في مدينة ستالينجراد. هذه قصة واحدة من أكثر المعارك دراماتيكية في التاريخ ، حيث فقد جيش ألماني بأكمله وتغير مسار الحرب إلى الأبد.
17. تانك ايس: لودفيج باور / تانك ايس: لودفيج باوربعد نجاح الحرب الخاطفة ، تطلع الشباب في جميع أنحاء ألمانيا إلى فيلق الدبابات بحثًا عن المجد. هذه قصة ناقلة ألمانية تواجه الواقع القاسي لقوات الدبابات. شارك في العديد من المعارك المهمة ونجا من الحرب العالمية الثانية.
18 حرب أكتوبر: معركة سيناءحرصًا منها على استعادة الأراضي المفقودة قبل ست سنوات ، تشن مصر هجومًا مفاجئًا على إسرائيل في أكتوبر 1973. هذه هي قصة الحرب العربية الإسرائيلية الأخيرة في سيناء ، حيث حقق الطرفان نجاحًا ، وعانوا من هزائم مذهلة - والأهم من ذلك أنها النتيجة - سلام دائم.
19. معركة تونس / معركة تونسبحلول عام 1942 ، تم دفع أفريكا كوربس روميل مرة أخرى إلى تونس والتقى بفيلق بانزر الأمريكي الجديد في شمال إفريقيا. هذه هي قصة المعارك الأخيرة في شمال إفريقيا التي قام بها اثنان من أشهر قادة الدبابات في التاريخ ، باتون وروميل.
20. معركة إيطاليا / دبابات المعارك الإيطاليةفي عام 1943 ، ظهرت دبابات سلاح المدرعات الكندي الملكي لأول مرة في البر الرئيسي الأوروبي. هذه قصة ناقلات كندية تشق طريقها عبر شبه الجزيرة الإيطالية وتسعى في اختراق هجومي لتحرير روما من الاحتلال النازي.
21. معركة سيناء.رغبتها في استعادة الأراضي المفقودة ، شنت مصر هجوماً على إسرائيل عام 1973. هذه هي قصة انتهاء الحرب في سيناء ، التي جلبت الهزيمة والنصر للطرفين.
22. معارك الدبابات في حرب فيتنام (الجزء الأول)
23. معارك الدبابات في حرب فيتنام (الجزء الثاني)

ربما لن يكون من المبالغة القول إن معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية هي إحدى صورها الرئيسية. كيف هي صورة الخنادق للحرب العالمية الأولى أو الصواريخ النووية لمواجهة ما بعد الحرب بين المعسكر الاشتراكي والرأسمالي. في الواقع ، هذا ليس مفاجئًا ، لأن معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية حددت إلى حد كبير طبيعتها ومسارها.

ليست الميزة الأخيرة في هذا الأمر تعود إلى أحد الأيديولوجيين والمنظرين الرئيسيين للحرب الآلية ، الجنرال الألماني هاينز جوديريان. يمتلك إلى حد كبير مبادرات أقوى الضربات بقبضة واحدة من القوات ، وبفضل ذلك حققت القوات النازية مثل هذه النجاحات المذهلة في القارات الأوروبية والأفريقية لأكثر من عامين. أعطت معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية نتائج رائعة بشكل خاص في مرحلتها الأولى ، حيث هزمت المعدات البولندية التي عفا عليها الزمن أخلاقياً في وقت قياسي. كانت انقسامات جوديريان هي التي ضمنت اختراق الجيوش الألمانية بالقرب من سيدان والاحتلال الناجح للأراضي الفرنسية والبلجيكية. فقط ما يسمى بـ "معجزة دنكر" أنقذ بقايا الجيوش الفرنسية والبريطانية من الهزيمة الكاملة ، مما سمح لهم بإعادة التنظيم في المستقبل وحماية إنجلترا في السماء في البداية ومنع النازيين من تركيز كل قوتهم العسكرية بشكل مطلق في الشرق. دعونا نلقي نظرة فاحصة على أكبر ثلاث معارك بالدبابات في هذه المذبحة بأكملها.

Prokhorovka ، معركة دبابات

معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية: معركة سينو

حدثت هذه الحلقة في بداية الغزو الألماني لأراضي الاتحاد السوفياتي وأصبحت جزءًا لا يتجزأ من معركة فيتيبسك. بعد الاستيلاء على مينسك ، تقدمت الوحدات الألمانية إلى التقاء نهري دنيبر ودفينا ، بهدف شن هجوم ضد موسكو من هناك. من جانب الدولة السوفيتية ، شاركت في المعركة مركبتان قتاليتان يزيد عددهما عن 900. كان تحت تصرف الفيرماخت ثلاثة أقسام وحوالي ألف دبابة صالحة للخدمة ، مدعومة بالطائرات. نتيجة للمعركة في 6-10 يوليو 1941 ، خسرت القوات السوفيتية أكثر من ثمانمائة من وحداتها القتالية ، مما أتاح الفرصة للعدو لمواصلة تقدمه دون تغيير الخطط وشن هجوم على موسكو.

أكبر معركة دبابات في التاريخ

في الواقع ، حدثت أكبر معركة حتى قبل ذلك! بالفعل في الأيام الأولى من الغزو النازي (23-30 يونيو 1941) بين مدن برودي - لوتسك - دوبنو ، في غرب أوكرانيا ، كان هناك اشتباك شارك فيه أكثر من 3200 دبابة. بالإضافة إلى ذلك ، كان عدد المركبات القتالية هنا أكبر بثلاث مرات من بالقرب من Prokhorovka ، ولم تستمر المعركة يومًا واحدًا ، بل أسبوعًا كاملاً! نتيجة للمعركة ، تم سحق الفيلق السوفيتي حرفياً ، وتعرضت جيوش الجبهة الجنوبية الغربية لهزيمة سريعة وسريعة ، مما فتح الطريق أمام العدو كييف وخاركوف والمزيد من الاحتلال لأوكرانيا.

منذ العشرينيات من القرن الماضي ، كانت فرنسا في طليعة بناء الدبابات في العالم: كانت أول من بدأ في بناء الدبابات بالدروع المضادة للقذائف ، وأول من نقلها إلى فرق الدبابات. في مايو 1940 ، حان الوقت لاختبار الفعالية القتالية للقوات المدرعة الفرنسية في الممارسة العملية. قدمت مثل هذه الحالة نفسها بالفعل في سياق المعارك لبلجيكا.

سلاح الفرسان بدون خيول

عند التخطيط لتقدم القوات إلى بلجيكا وفقًا لخطة ديهل ، قررت قيادة الحلفاء أن المنطقة الواقعة بين مدينتي وافري ونامور هي المنطقة الأكثر ضعفًا. هنا ، بين نهري Dil و Meuse ، تمتد هضبة Gembloux - مسطحة وجافة ومريحة لعمليات الخزان. لتغطية هذه الفجوة ، أرسلت القيادة الفرنسية فيلق الفرسان الأول للجيش الأول تحت قيادة الفريق رينيه بريو هنا. بلغ الجنرال مؤخرًا 61 عامًا ، ودرس في أكاديمية سان سير العسكرية ، وتخرج من الحرب العالمية الأولى كقائد لفوج دراغون الخامس. من فبراير 1939 ، كان بريو المفتش العام لسلاح الفرسان.

قائد سلاح الفرسان الأول الفريق رينيه جاك أدولف بريوكس.
alamy.com

كان يسمى Priou Corps سلاح الفرسان فقط من خلال التقاليد ويتألف من قسمين ميكانيكيين خفيفين. في البداية ، كانوا من سلاح الفرسان ، ولكن في أوائل الثلاثينيات ، بمبادرة من مفتش سلاح الفرسان الجنرال فلافيني ، بدأ جزء من فرق الفرسان في إعادة تنظيمها في فرق ميكانيكية خفيفة - DLM (قسم Legere Mecanisee). تم تعزيزها بالدبابات والعربات المدرعة ، واستبدلت الخيول بسيارات Renault UE و Lorraine وناقلات الجند المدرعة.

كان أول تشكيل من هذا النوع هو فرقة الفرسان الرابعة. في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، أصبحت ساحة تدريب تجريبية لاختبار تفاعل سلاح الفرسان مع الدبابات ، وفي يوليو 1935 تم تغيير اسمها إلى الفرقة الميكانيكية الخفيفة الأولى. كان من المفترض أن يشمل هذا التقسيم لنموذج عام 1935 ما يلي:

• فوج الاستطلاع المكون من سربين للدراجات النارية وسربين من السيارات المدرعة (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
• لواء قتالي يتكون من فوجين ، كل منهما به سربان من دبابات الفرسان - مدفع AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) أو مدفع رشاش AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance) ؛
• لواء آلي ، يتألف من كتيبتين آليتين من كتيبتين لكل منهما (كان من المقرر نقل فوج واحد على ناقلات كاتربيلر ، والآخر على شاحنات عادية) ؛
• فوج المدفعية الآلية.

كانت إعادة تجهيز فرقة الفرسان الرابعة بطيئة: أراد سلاح الفرسان تجهيز لوائه القتالي فقط بالدبابات المتوسطة Somua S35 ، ولكن بسبب نقصها ، كان لا بد من استخدام Hotchkiss H35 الخفيف. نتيجة لذلك ، كان هناك عدد أقل من الدبابات في الوحدة مما كان مخططًا له ، لكن معدات المركبات زادت.

دبابة متوسطة "Somua" S35 من متحف أبردين (الولايات المتحدة الأمريكية).
sfw.so

تم تخفيض اللواء الميكانيكي إلى فوج الفرسان الآلي المكون من ثلاث كتائب ، ومجهز بجرارات مجنزرة لورين ولافلي. تم نقل أسراب من دبابات الرشاشات AMR إلى فوج الفرسان الآلي ، وتم تجهيز الأفواج القتالية ، بالإضافة إلى S35 ، بمركبات خفيفة H35. بمرور الوقت ، تم استبدالهم بدبابات متوسطة ، لكن هذا الاستبدال لم يكتمل قبل بدء الحرب. كان فوج الاستطلاع مسلحًا بمركبات مدرعة قوية من طراز Panar-178 بمدفع مضاد للدبابات عيار 25 ملم.

جنود ألمان يتفقدون مدفع Panar-178 (AMD-35) عربة مدرعة ، مهجورة بالقرب من Le Pannet (منطقة Dunkirk).
waralbum.ru

في عام 1936 ، تولى الجنرال فلافيني قيادة الفرقة الأولى الخفيفة الميكانيكية. في عام 1937 ، بدأ إنشاء فرقة ثانية من هذا النوع تحت قيادة الجنرال ألتماير على أساس فرقة الفرسان الخامسة. بدأت الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة بالتشكل بالفعل خلال "الحرب الغريبة" في فبراير 1940 - كانت هذه الوحدة خطوة أخرى في ميكنة سلاح الفرسان ، حيث تم استبدال دبابات المدفع الرشاش AMR بأحدث مركبات Hotchkiss H39.

وتجدر الإشارة إلى أنه حتى نهاية ثلاثينيات القرن الماضي ، ظلت فرق الفرسان "الحقيقية" (DC - Divisions de Cavalerie) في الجيش الفرنسي. في صيف عام 1939 ، بمبادرة من مفتش سلاح الفرسان وبدعم من الجنرال جاميلين ، بدأوا في إعادة التنظيم وفقًا للدولة الجديدة. تقرر أن سلاح الفرسان في البلد المفتوح لا حول له ولا قوة ضد أسلحة المشاة الحديثة وأكثر عرضة للهجمات الجوية. كان من المقرر استخدام فرق الفرسان الخفيفة الجديدة (DLC - Division Legere de Cavalerie) في المناطق الجبلية أو المشجرة ، حيث زودتهم الخيول بأفضل قدرة على المناورة. بادئ ذي بدء ، كانت هذه المناطق هي Ardennes والحدود السويسرية ، حيث تم نشر تشكيلات جديدة.

تتألف فرقة الفرسان الخفيفة من لواءين - خفيفين بمحركات وفرسان ؛ تضمنت الأولى فوج فرسان (دبابة) وفوج سيارات مصفحة ، والثانية كانت آلية جزئيًا ، ولكن لا يزال بها حوالي 1200 حصان. في البداية ، كان من المخطط أيضًا أن يتم تجهيز فوج الفرسان بدبابات متوسطة Somua S35 ، ولكن نظرًا لبطء إنتاجها ، بدأ ضوء Hotchkiss H35 في دخول الخدمة - مدرعة جيدًا ، ولكنها بطيئة نسبيًا وبمدفع ضعيف 37 ملم 18 عيار طويل.

إن الخزان الخفيف H35 Hotchkiss هو السيارة الرئيسية لفيلق Prieux Cavalry Corps.
waralbum.ru

تكوين بدن بريو

تم تشكيل فيلق الفرسان بريو في سبتمبر 1939 من الفرقتين الميكانيكية الخفيفة الأولى والثانية. ولكن في مارس 1940 ، تم نقل الفرقة الأولى كتعزيز آلي للجيش السابع للجناح الأيسر ، وتلقى بريوكس المركز الثالث الجديد بدلًا منه. لم يتم تشكيل DLM الرابعة أبدًا ، وفي نهاية شهر مايو تم نقل جزء منها إلى الفرقة الرابعة المدرعة (cuirassier) للاحتياط ، وتم إرسال الجزء الآخر إلى الجيش السابع باسم "Group de Langle".

اتضح أن القسم الميكانيكي الخفيف كان وحدة قتالية ناجحة للغاية - أكثر قدرة على الحركة من قسم الدبابات الثقيلة (DCr - Division Cuirassée) ، وفي نفس الوقت أكثر توازناً. يُعتقد أن أول قسمين كانا الأفضل استعدادًا ، على الرغم من أن تصرفات أول DLM في هولندا كجزء من الجيش السابع أظهرت أن هذا لم يكن كذلك. في الوقت نفسه ، بدأت DLM الثالثة ، التي حلت محلها ، في التكوين فقط خلال الحرب ، وتم تجنيد أفراد هذه الوحدة بشكل أساسي من جنود الاحتياط ، وتم تعيين الضباط من الأقسام الميكانيكية الأخرى.

دبابة فرنسية خفيفة AMR-35.
Militaryimages.net

بحلول مايو 1940 ، تألفت كل فرقة ميكانيكية خفيفة من ثلاث كتائب مشاة آلية ، حوالي 10.400 رجل و 3400 مركبة. تباينت كمية التكنولوجيا فيها اختلافًا كبيرًا:

الثانيDLM:

• الدبابات الخفيفة "Hotchkiss" H35 - 84 ؛
• دبابات رشاشات خفيفة AMR33 و AMR35 ZT1 - 67 ؛
• مدافع ميدانية عيار 105 ملم - 12 ؛

الثالثDLM:

• دبابات متوسطة "Somua" S35 - 88 ؛
• الدبابات الخفيفة "Hotchkiss" H39 - 129 (منها 60 - بمدفع طويل الماسورة 37 ملم في 38 عيارًا) ؛
• الدبابات الخفيفة "Hotchkiss" H35 - 22 ؛
• المركبات المدرعة المدفعية "بانار 178" - 40 ؛
• مدافع ميدانية عيار 105 ملم - 12 ؛
• مدافع ميدانية 75 ملم (موديل 1897) - 24 ؛
• مدافع مضادة للدبابات عيار 47 ملم SA37 L / 53-8 ؛
• مدافع مضادة للدبابات عيار 25 ملم SA34 / 37 L / 72-12 ؛
• مدافع 25 ملم المضادة للطائرات "Hotchkiss" - 6.

في المجموع ، كان فيلق سلاح الفرسان بريو 478 دبابة (بما في ذلك 411 مدفعًا) و 80 مركبة مدرعة. تحتوي نصف الدبابات (236 وحدة) على مدافع عيار 47 ملم أو 37 ملم ، قادرة على قتال أي مركبة مدرعة تقريبًا في ذلك الوقت.

Hotchkiss H39 بمسدس عيار 38 هو أفضل دبابة خفيفة فرنسية. صورة لمعرض متحف الدبابات في سومور ، فرنسا.

العدو: الفيلق السادس عشر الآلي في الفيرماخت

بينما تقدمت فرق بريو إلى خط الدفاع المخطط لها ، قوبلت بطليعة الجيش الألماني السادس - فرقتا الدبابات الثالثة والرابعة ، المتحدة تحت قيادة اللفتنانت جنرال إريك جويبنر في الفيلق السادس عشر الميكانيكي. إلى اليسار ، كانت الفرقة 20 الآلية تتحرك بعيدًا ، وكانت مهمتها تغطية جناح غوبنر من الهجمات المرتدة المحتملة من نامور.

المسار العام للأعمال العدائية في شمال شرق بلجيكا من 10 إلى 17 مايو 1940.
جهاز عرض D. M. حرب في أوروبا. 1939-1941

في 11 مايو ، عبرت فرق الدبابات قناة ألبرت وقلبت أجزاء من الفيلق الثاني والثالث للجيش البلجيكي بالقرب من تيرلمونت. في ليلة 11-12 مايو ، انسحب البلجيكيون إلى خط نهر ديل ، حيث كان من المخطط ترك القوات المتحالفة - الجيش الفرنسي الأول للجنرال جورج بلانشارد وقوة الاستكشاف البريطانية للجنرال جون جورت.

في 3 فرقة بانزرضم الجنرال هورست شتومبف كتيبتين من الدبابات (الخامس والسادس) متحدان في لواء الدبابات الثالث تحت قيادة العقيد كون. بالإضافة إلى ذلك ، تضمنت الفرقة لواء المشاة الآلي الثالث (كتيبة المشاة الآلية الثالثة وكتيبة الدراجات النارية الثالثة) ، فوج المدفعية 75 ، الكتيبة 39 المضادة للدبابات ، كتيبة الاستطلاع الثالثة ، كتيبة المهندسين 39 ، كتيبة الاتصالات 39 ، مفرزة الإمداد 83.

الدبابة الألمانية الخفيفة Pz.I هي أضخم مركبة في الفيلق الآلي السادس عشر.
tank2.ru

في المجموع ، كان لدى فرقة الدبابات الثالثة:

• دبابات القيادة - 27 ؛
• دبابات رشاشات خفيفة Pz.I - 117 ؛
• الدبابات الخفيفة Pz.II - 129 ؛
• الدبابات المتوسطة Pz.III - 42 ؛
• خزانات دعم متوسطة Pz.IV - 26 ؛
• مركبة مدرعة - 56 (بما في ذلك 23 مركبة بمدفع 20 ملم).

الدبابة الألمانية الخفيفة Pz.II هي خزان المدفع الرئيسي للفيلق السادس عشر الميكانيكي.
اوسبري للنشر

4 فرقة بانزركان لدى اللواء يوهان ستيفر فوجان من الدبابات (35 و 36) ، مدمجين في لواء الدبابات الخامس. بالإضافة إلى ذلك ، تضمنت الفرقة لواء المشاة الآلي الرابع (أفواج المشاة الآلية 12 و 33 ، بالإضافة إلى كتيبة الدراجات النارية 34 ، فوج المدفعية 103 ، الكتيبة 49 المضادة للدبابات ، كتيبة الاستطلاع السابعة ، كتيبة المهندسين 79 ، كتيبة الاتصالات 79 و 84. مفرزة الإمداد: في قسم الخزان الرابع ، كان هناك:

• دبابات القيادة - 10 ؛
• دبابات رشاشات خفيفة Pz.I - 135 ؛
• الدبابات الخفيفة Pz.II - 105 ؛
• الدبابات المتوسطة Pz.III - 40 ؛
• خزانات دعم متوسطة Pz.IV - 24.

كان لكل فرقة بانزر ألمانية مكون مدفعي كبير:

• 150 ملم هاوتزر - 12 ؛
• 105 ملم هاوتزر - 14 ؛
• بنادق المشاة عيار 75 ملم - 24 ؛
• 88 ملم مدافع مضادة للطائرات - 9 ؛
• مدافع مضادة للدبابات عيار 37 ملم - 51 ؛
• مدافع مضادة للطائرات 20 ملم - 24.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تخصيص كتيبتين مضادتين للدبابات للفرق (12 مدفع مضاد للدبابات 37 ملم لكل منهما).

لذلك ، كان لدى كل من فرقة بانزر 16 فيلق 655 مركبة ، بما في ذلك 50 "أربع" ، و 82 "ثلاثية" ، و 234 "ثنائيات" ، و 252 مدفع رشاش "واحد" و 37 دبابة قيادة ، والتي كانت تمتلك أيضًا أسلحة رشاشة فقط ( وقد قدر بعض المؤرخين الرقم بـ 632 دبابة). من بين هذه المركبات ، كانت 366 مركبة فقط مدفعًا ، وكانت المركبات الألمانية المتوسطة فقط قادرة على محاربة الجزء الأكبر من دبابات العدو ، وحتى ذلك الحين لم تكن جميعها - S35 ، بدرعها المائل 36 ملم وبرجها 56 ملم ، كانت صعبة للغاية لمدفع ألماني عيار 37 ملم فقط من مسافات قصيرة. في الوقت نفسه ، اخترق المدفع الفرنسي 47 ملم درع الدبابات الألمانية المتوسطة على مسافة تزيد عن 2 كم.

أعلن بعض الباحثين ، الذين يصفون المعركة على هضبة Gembloux ، تفوق فيلق الدبابات السادس عشر من Goepner على سلاح الفرسان في Priou من حيث عدد ونوعية الدبابات. ظاهريًا ، كان هذا هو الحال بالفعل (كان لدى الألمان 655 دبابة مقابل 478 دبابة فرنسية) ، لكن 40 ٪ منهم كانت مدفع رشاش PzI ، قادر على قتال المشاة فقط. بالنسبة لـ 366 دبابة مدفع ألمانية ، كان هناك 411 مركبة مدفع فرنسية ، ويمكن لمدافع 20 ملم من طراز "twos" الألماني أن يتسبب فقط في إلحاق الضرر بدبابات رشاشات AMR الفرنسية.

كان لدى الألمان 132 وحدة (ثلاثية وأربع) من المعدات القادرة على محاربة دبابات العدو بشكل فعال ، بينما كان لدى الفرنسيين ضعف هذا العدد تقريبًا - 236 مركبة ، حتى لو لم تحسب رينو وهوتشكيس بمدافع قصيرة الماسورة 37 ملم.

قائد فيلق الدبابات السادس عشر ، اللفتنانت جنرال إريك هوبنر.
Bundesarchiv، Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

صحيح أن قسم الدبابات الألماني كان لديه بشكل ملحوظ المزيد من الأسلحة المضادة للدبابات: ما يصل إلى مائة ونصف مدفع 37 ملم ، والأهم من ذلك ، 18 مدفعًا ثقيلًا مضادًا للطائرات عيار 88 ملم على الجر الميكانيكي ، قادر على تدمير أي دبابة في منطقة الرؤية. وهذا ضد 40 بندقية مضادة للدبابات في سلاح بريو بأكمله! ومع ذلك ، بسبب التقدم السريع للألمان ، تخلفت معظم مدفعيتهم عن الركب ولم تشارك في المرحلة الأولى من المعركة. في الواقع ، في 12-13 مايو 1940 ، بالقرب من بلدة آنا ، شمال شرق مدينة جمبلو ، اندلعت معركة حقيقية للآلات: الدبابات ضد الدبابات.

12 مايو: وجهاً لوجه

كانت الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة هي أول من احتك بالعدو. قسمها شرقي جمبلو مقسم إلى قسمين: في الشمال 44 دبابة و 40 عربة مصفحة. في الجنوب - 196 دبابة متوسطة وخفيفة وكذلك الجزء الرئيسي من المدفعية. كان خط الدفاع الأول في منطقة آنو وقرية كرين. كان من المفترض أن تتخذ الفرقة الثانية مواقع على الجانب الأيمن للثالثة من كرين وإلى ضفاف نهر الميز ، ولكن بحلول هذا الوقت كانت تتقدم فقط إلى الخط المقصود بمفارزها الأمامية - ثلاث كتائب مشاة و 67 AMR light الدبابات. كان الخط الفاصل الطبيعي بين الأقسام هو التلال المتموجة التي امتدت من آنا عبر كرين وميردورب. وهكذا ، كان اتجاه الضربة الألمانية واضحًا تمامًا: على طول الحواجز المائية عبر "الممر" الذي شكله نهرا مين وغراند جيت ويؤدي مباشرة إلى جمبلوس.

في وقت مبكر من صباح يوم 12 مايو ، وصلت "مجموعة الدبابات إيبرباخ" (طليعة فرقة بانزر الألمانية الرابعة) إلى مدينة آنا في قلب الخط الذي كان من المقرر أن تحتله قوات بريو. واجه الألمان هنا دوريات الاستطلاع التابعة للفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة. إلى الشمال قليلاً من آنا ، احتلت الدبابات الفرنسية والمدافع الرشاشة وراكبو الدراجات النارية كرين.

من الساعة 9 صباحا حتى الظهر ، شنت الدبابات والمدفعية المضادة للدبابات من كلا الجانبين معركة شرسة بالأسلحة النارية. حاول الفرنسيون الهجوم المضاد مع المفارز الأمامية من فوج الفرسان الثاني ، ومع ذلك ، مرت الدبابات الألمانية الخفيفة Pz.II إلى مركز آنا. شارك 21 light Hotchkiss H35 في الهجوم المضاد الجديد ، لكنهم لم يحالفهم الحظ - فقد تعرضوا لإطلاق النار من Pz.III و Pz.IV. لم تساعد الدروع السميكة الفرنسيين: في معارك الشوارع القريبة على مسافة مائة متر ، تم اختراقها بسهولة بواسطة مدافع ألمانية 37 ملم ، بينما كانت المدافع الفرنسية قصيرة الماسورة عاجزة أمام الدبابات الألمانية المتوسطة. نتيجة لذلك ، خسر الفرنسيون 11 Hotchkisses ، والألمان - 5 سيارات. غادرت الدبابات الفرنسية المتبقية المدينة. بعد معركة قصيرة ، انسحب الفرنسيون إلى الغرب - إلى خط Wavre-Gembloux (جزء من "Position of Diehl" المخطط مسبقًا). هنا اندلعت المعركة الرئيسية في 13-14 مايو.

حاولت دبابات الكتيبة الأولى التابعة لفوج الدبابات الألماني الخامس والثلاثين ملاحقة العدو ووصلت إلى بلدة تين ، حيث دمرت أربعة هوتشكيس ، لكنهم أجبروا على العودة لأنهم تركوا بدون مرافقة مشاة آلية. بحلول الليل كانت المواقف هادئة. نتيجة للمعركة ، اعتبر كل طرف أن خسائر العدو كانت أعلى بكثير من خسائره.

معركة آنا 12-14 مايو 1940.
إرنست ر. ماي. انتصار غريب: غزو هتلر لفرنسا

13 مايو: نجاح ألماني صعب

كان صباح ذلك اليوم هادئًا ، ولم تظهر في السماء إلا بالقرب من الساعة التاسعة صباحًا. بعد ذلك ، كما ورد في مذكرات بريو نفسه ، "بدأت المعركة بقوة متجددة على طول الجبهة بأكملها من تيرلمونت إلى غوي". بحلول هذا الوقت ، جاءت القوات الرئيسية للدبابة الألمانية السادسة عشرة وسلاح الفرسان الفرنسي إلى هنا ؛ جنوب آنا ، كان المتطرفون من فرقة الدبابات الألمانية الثالثة يتكشفون. حشد كلا الجانبين كل قواتهما المدرعة للمعركة. اندلعت معركة دبابات واسعة النطاق - كانت وشيكة ، حيث سعى الجانبان للهجوم.

تم دعم تصرفات فرق دبابات Goepner من قبل ما يقرب من مائتي قاذفة قنابل من الفيلق الجوي الثامن التابع للأسطول الجوي الثاني. كان الدعم الجوي الفرنسي أضعف ويتألف أساسًا من غطاء مقاتل. من ناحية أخرى ، كان بريو متفوقًا في المدفعية: فقد تمكن من سحب مدفعه 75 و 105 ملم ، مما فتح النار بشكل فعال على المواقع الألمانية والدبابات المتقدمة. كواحدة من الناقلات الألمانية ، الكابتن إرنست فون يونغنفيلد ، كتب بعد عام ونصف ، أعطت المدفعية الفرنسية الألمان حرفياً "بركان النار"، والتي كانت كثافتها وكفاءتها تشبه أسوأ أوقات الحرب العالمية الأولى. في الوقت نفسه ، تخلفت مدفعية فرق الدبابات الألمانية عن الركب ، ولم يتمكن الجزء الرئيسي منها بعد من اللحاق بساحة المعركة.

كان الفرنسيون أول من شن الهجوم في ذلك اليوم - ستة S35s من الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثانية ، التي لم تكن قد شاركت سابقًا في المعركة ، هاجمت الجناح الجنوبي لفرقة الدبابات الرابعة. للأسف ، تمكن الألمان من نشر بنادق عيار 88 ملم هنا وواجهوا العدو بالنيران. في تمام الساعة 9 صباحًا ، بعد هجوم من قاذفات القنابل ، هاجمت الدبابات الألمانية قرية جيندرينو في وسط الموقع الفرنسي (في منطقة الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة) ، حيث ركزت عددًا كبيرًا من الدبابات على ضيقة خمسة كيلومترات الجبهة.

تكبدت الناقلات الفرنسية خسائر كبيرة من هجوم قاذفات القنابل ، لكنها لم تتوانى. علاوة على ذلك ، قرروا الهجوم المضاد للعدو - ولكن ليس في الجبهة ، ولكن من الجناح. انتشر سربان من الدبابات الصومالية من فوج الفرسان الأول الجديد التابع للفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة (42 مركبة قتالية) ، المنتشرين شمال غيندرينويل ، هجومًا خاصًا على تشكيلات المعركة المنتشرة في فرقة بانزر الرابعة.

هذه الضربة أحبطت الخطط الألمانية وحولت المعركة إلى معركة قادمة. وفقًا للبيانات الفرنسية ، تم تدمير حوالي 50 دبابة ألمانية. صحيح ، لم يتبق سوى 16 مركبة جاهزة للقتال من السربين الفرنسيين بحلول المساء - مات الباقي أو تطلب إصلاحات طويلة. وخرجت دبابة قائد إحدى الفصائل من المعركة بعد أن استهلكت كل القذائف وبها آثار 29 إصابة لكنها لم تتلق أضرارا جسيمة.

كان سرب الدبابات المتوسطة S35 من الفرقة الآلية الخفيفة الثانية على الجانب الأيمن ناجحًا بشكل خاص - في Creen ، والتي حاول الألمان من خلالها تجاوز المواقع الفرنسية من الجنوب. هنا ، تمكنت فصيلة الملازم لوتسيسكا من تدمير 4 دبابات ألمانية وبطارية من المدافع المضادة للدبابات وعدة شاحنات. اتضح أن الدبابات الألمانية كانت عاجزة أمام الدبابات الفرنسية المتوسطة - لم تتمكن مدافعها التي يبلغ قطرها 37 ملم إلا من اختراق دروع سوموا من مسافة قصيرة جدًا ، بينما أصابت المدافع الفرنسية عيار 47 ملم المركبات الألمانية من أي مسافة.

Pz.III من فرقة الدبابات الرابعة تتغلب على السياج الحجري الذي نسفه خبراء المتفجرات. التقطت الصورة في 13 مايو 1940 في منطقة Annu.
توماس ل. جينتز. بانزيرتروبين

في بلدة تين ، على بعد كيلومترين غرب آنا ، تمكن الفرنسيون مرة أخرى من وقف تقدم ألمانيا. تم تدمير دبابة قائد الفوج 35 بانزر ، الكولونيل إيبرباخ (الذي أصبح فيما بعد قائد فرقة الدبابات الرابعة) هنا. قبل نهاية اليوم ، دمرت طائرات S35 عدة دبابات ألمانية أخرى ، ولكن بحلول المساء ، أُجبر الفرنسيون على مغادرة تين وكرين تحت ضغط مشاة ألمان يقتربون. انسحبت الدبابات والمشاة الفرنسية مسافة 5 كيلومترات إلى الغرب ، إلى خط الدفاع الثاني (ميردورب ، وجيندريني وجيندرين) ، المغطى بنهر أور جوش.

في الساعة الثامنة مساءً ، حاول الألمان الهجوم في اتجاه ميردورب ، لكن إعداد المدفعية كان ضعيفًا للغاية وحذر العدو فقط. لم يكن لمعارك إطلاق النار بين الدبابات على مسافة طويلة (حوالي كيلومتر واحد) أي تأثير ، على الرغم من أن الألمان لاحظوا إصابات من بنادق قصيرة الماسورة عيار 75 ملم من Pz.IVs. مرت الدبابات الألمانية شمال ميردورب ، وقابلها الفرنسيون أولاً بالدبابات والمدافع المضادة للدبابات ، ثم شنوا هجومًا مضادًا في الجناح بسرب سوموا. جاء في تقرير فوج الدبابات الألماني الخامس والثلاثين:

"... خرجت 11 دبابة معادية من ميردورب وهاجمت المشاة الآلية. استدارت الكتيبة الأولى على الفور وفتحت النار على دبابات العدو من مسافة 400 إلى 600 متر. ظلت ثماني دبابات معادية بلا حراك ، وتمكنت ثلاث دبابات أخرى من الفرار.

على العكس من ذلك ، كتبت المصادر الفرنسية عن نجاح هذا الهجوم وأن الدبابات الفرنسية المتوسطة تبين أنها غير معرضة تمامًا للمركبات الألمانية: لقد تركوا المعركة بعد أن أصيبوا من عشرين إلى أربعين إصابة مباشرة بقذائف من عيار 20 و 37 ملم ، ولكن دون اختراق الدروع.

ومع ذلك ، تعلم الألمان بسرعة. مباشرة بعد المعركة ، ظهرت تعليمات تمنع الألمانية الخفيفة Pz.IIs من الدخول في معركة مع دبابات العدو المتوسطة. تم تدمير S35s بشكل أساسي بواسطة مدافع مضادة للطائرات من عيار 88 ملم ومدافع هاوتزر ذات نيران مباشرة من عيار 105 ملم ، بالإضافة إلى الدبابات المتوسطة والمدافع المضادة للدبابات.

في وقت متأخر من المساء ، بدأ الألمان الهجوم مرة أخرى. على الجانب الجنوبي من الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة ، أُجبر فوج Cuirassier الثاني ، الذي تعرض للضرب بالفعل في اليوم السابق ، على الدفاع ضد أجزاء من فرقة Panzer الثالثة بقواتها الأخيرة - عشرة سوموا على قيد الحياة ونفس العدد من Hotchkisses. نتيجة لذلك ، بحلول منتصف الليل ، كان على الفرقة الثالثة أن تتراجع 2-3 كم أخرى ، وتتخذ مواقع دفاعية على خط جوش رامي. تراجعت الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثانية أكثر من ذلك بكثير ، في ليلة 13-14 مايو ، تتحرك جنوبًا من Pervais خلف الخندق البلجيكي المضاد للدبابات المعد لخط Diehl. هنا فقط علق الألمان تقدمهم تحسبا لاقتراب العمق بالذخيرة والوقود. كان لا يزال هناك 15 كم إلى جمبلو من هنا.

يتبع

المؤلفات:

1. جهاز عرض D. M. حرب في أوروبا. 1939-1941 م: النشر العسكري ، 1963
2. إرنست ر. ماي. انتصار غريب: غزو هتلر لفرنسا. نيويورك ، هيل ووانغ ، 2000
3. توماس ل. جينتز. بانزيرتروبين. الدليل الكامل لإنشاء وتوظيف قوة الدبابات الألمانية. 1933-1942 تاريخ شيفر العسكري ، Atglen PA ، 1996
4. جوناثان ف.كيلر. معركة جمبلوكس عام 1940 (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)