حدد سرعة القارب في المياه الراكدة. مهام الحركة على الماء

السرعة المتوسطة والدنيا والأقصى لقارب الكاياك.

قوارب الكاياك هي قوارب تجديف ذات قوس مدبب ومؤخرة ، والتي تستخدم على نطاق واسع اليوم في السياحة والرياضات المائية والصيد والنزهات العائلية والرحلات الطويلة عبر خزانات متفاوتة التعقيد. إنها قابلة للمناورة وخفيفة الوزن وطاعة في التحكم ، وتتميز بوزنها الخفيف وثباتها وقابليتها للطفو. لذلك ، في السنوات الأخيرة ، يسعى العديد من محبي التسلية على الماء ، المهتمين جدًا بالجري والخصائص التقنية لمختلف الموديلات ، إلى شراء قوارب الكاياك من نوع أو آخر. ليست آخر مكان فيها هو سرعة قوارب الكاياك.

يجب أن أقول إن سرعة هذه القوارب مفهوم فضفاض ، اعتمادًا على العديد من العوامل. يتأثر بملامح التيار ، والصفات الجسدية للمجدّفين ، وأبعاد القارب ، ونوع الماء ، وأكثر من ذلك بكثير. من الناحية النظرية ، تتراوح من 4 كيلومترات في الساعة إلى 5 كيلومترات في الساعة ، ولكن من الناحية العملية ، يمكن أن تختلف الأرقام بشكل كبير. في الواقع ، تعد السرعة التقريبية لنموذج كاياك معينًا مهمة لتخطيط المسارات ، وعادة ما يركز المبتدئين على اختبارات قوارب الكاياك الفردية والمزدوجة والثلاثية ذات التصميمات المختلفة. لكن هذه مجرد بيانات شرطية تم الحصول عليها عن طريق اجتياز نفس المسافات القصيرة بواسطة قوارب الكاياك المختلفة. وفي الرحلات الطويلة ، يمكن أن يتغيروا كثيرًا.

متوسط ​​سرعة قوارب الكاياك

قوارب الكاياك هي قوارب تجديف ، مما يعني أن سرعتها تعتمد بشكل كبير على القوة البدنية والخبرة التي يتمتع بها المجدفون. الموديلات التي يبلغ طولها 3.5 متر قادرة على التسارع إلى 7 كيلومترات في الساعة أو أكثر ، حتى لو لم يبذل ركابها أي جهود خاصة ويتجولون بهدوء. في الوقت نفسه ، إذا كان المجدفون عديمي الخبرة ، فلا يعرفون كيف يحافظون على المسار ، تبدأ القوارب في الانعراج ، ويمكن أن تنخفض سرعتها إلى 3-4 كيلومترات في الساعة. يحاول المبتدئون في مثل هذه الحالات اكتسابها من خلال الإسراع من وقت لآخر ، لكن هذا غالبًا ما يحرمهم فقط من القوة ويؤدي إلى الإرهاق السريع.

بشكل عام ، يحاول صانعو الكاياك المتمرسون ، الذين يقومون برحلات طويلة ، الحفاظ على متوسط ​​سرعة يبلغ حوالي 6-7 كيلومترات في الساعة. هذا يمنحهم الفرصة للتجديف لمدة 7-8 ساعات وفي نفس الوقت يشعرون بالبهجة. بالطبع ، بنهاية الحركة ، ستظل سرعة قوارب الكاياك تنخفض ، لكن الطريق سيكتمل.

يُعتقد أن متوسط ​​سرعة زوارق الكاياك التي تحتوي على اثنين أو ثلاثة من المضاربين أعلى من متوسط ​​سرعة قوارب الكاياك ذات المقعد الواحد. هذا صحيح بالنسبة للنماذج الرياضية ، لكنه لا ينطبق دائمًا على. إذا ذهب القارب في رحلة مع طاقم مكون من شخصين أو ثلاثة ، فعادة ما يحمل أيضًا أمتعة. تحت وزن مثل هذا الحمل ، سيعطي القارب مسودة جيدة ، وستزداد مقاومة الماء ، وبالتالي ، ستبقى السرعة كما هي. وإذا كان المجدفون لا يزالون لا يعرفون كيفية العمل في فريق أو كانوا مختلفين تمامًا في الصفات البدنية ، فسوف ينخفض ​​بسبب التناقض في السكتات الدماغية ونقص التنسيق في الإجراءات.

سرعة الكاياك في المياه الراكدة

من الناحية العملية ، تعتمد سرعة قوارب الكاياك بشكل كبير على كل من تيار واتجاه الرياح. إذا كان الماء ساكنًا والطقس هادئًا ، يمكن لمجدف واحد تسريع القارب بسهولة إلى 7 كيلومترات في الساعة ، وحتى بعض الطرز تلتقط سرعة تصل إلى 12 كيلومترًا في الساعة. نحن لا نتحدث الآن عن خيارات نفخ بدون إطارات ، حيث أن 6 كيلومترات في الساعة هي الحد الأقصى بسبب الانعراج الثابت. في الآونة الأخيرة ، بدأ المصنعون في إنتاج قوارب الكاياك ذات القوارب المائية أو بمحرك يمكنه التحرك بسرعات تصل إلى 40 كيلومترًا في الساعة!

المنظر الهادئ وقلة الرياح هي مجرد ظروف مثالية لا يمكن العثور عليها دائمًا. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تتغير بسرعة ، لذلك عليك دائمًا توخي الحذر بشأن السرعة والتركيز على الطقس ووجود التيارات على الطريق.

سرعة قوارب الكاياك في اتجاه مجرى النهر

تعتمد سرعة قارب الكاياك الذي يتحرك على طول المسطحات المائية بتيار من أنواع مختلفة على سرعته واتجاهه. إذا كان القارب يسير مع التدفق ، فغالباً ما لا تكون سرعته مهمة ، ويتعين على المجدفين في هذه الحالة فقط المناورة. على سبيل المثال ، تبلغ سرعة النهر حوالي 20 كيلومترًا في الساعة. هذا يعني أنه ليست هناك حاجة لإضافة 5 كيلومترات أخرى من سرعة قوارب الكاياك إلى هذه القيمة. من المهم فقط إجراء المناورات بشكل صحيح حتى لا تصطدم بالعقبات والضحلة. في هذه الحالة ، يجب ألا تعتمد على حقيقة أن القارب سيتحرك بسرعة التيار. كل أنواع العوائق ، المياه الضحلة الصخرية التي تتطلب مناورة ، يمكن أن تتداخل بشكل كبير مع هذا.

إذا كان زورق الكاياك يسير عكس التيار الذي يتحرك أسرع من 2 كيلومتر في الساعة ، فقد لا يتحرك للأمام على الإطلاق. بشكل عام ، يحاول السياح تجنب مثل هذه الخزانات ، ولكن في بعض الأحيان تأتي هذه المناطق عبر الطرق. ثم ينزل الطاقم من القارب ، تاركًا المعدات والبضائع فيه ، ويوجه القارب على حبل أو حبل. يتحرك القارب في هذه الحالة بسرعة حوالي 5 كيلومترات في الساعة بشرط أن يكون الشاطئ رمليًا أو صلبًا ومتساويًا.

السرعة القصوى لرياضة قوارب الكاياك

عادة ما تكون قوارب الكاياك الرياضية نماذج متجانسة ذات شكل انسيابي ويمكن أن تستوعب من واحد إلى ثلاثة لاعبين. إنها مصممة للمنافسة ، لذا فهي خيارات عالية السرعة وخفيفة الوزن. في المتوسط ​​، تصل هذه القوارب إلى سرعات من 9 كيلومترات في الساعة إلى 12 كيلومترًا في الساعة ، لكن الحد الأقصى للسجلات في سباق التعرج التجديف يتراوح من 17 إلى 18 كيلومترًا في الساعة. بالطبع ، تم تحقيقها من قبل الرياضيين المحترفين ذوي الخبرة التدريبية الواسعة. ومع ذلك ، يمكن للمالكين العاديين لقوارب الكاياك الرياضية الوصول إلى سرعات تصل إلى 15 كيلومترًا في الساعة لمسافات قصيرة إذا كان القارب يتحرك على المياه المناسبة. من المهم في هذه الحالة مراعاة ميزات النموذج ، الحالي ، وعدم محاولة تحميله أكثر من سعة التحميل المذكورة في الخصائص وعدم المبالغة في تقدير مهاراتك وقدراتك.

هذه المادة هي نظام مهام حول موضوع "الحركة".

الغرض: مساعدة الطلاب على إتقان التقنيات بشكل كامل لحل المشكلات المتعلقة بهذا الموضوع.

مهام الحركة على الماء.

في كثير من الأحيان يتعين على الشخص القيام بحركات على الماء: نهر ، بحيرة ، بحر.

في البداية فعل ذلك بنفسه ، ثم ظهرت الطوافات والقوارب والسفن الشراعية. مع تطور التكنولوجيا ، جاءت البواخر ، والسفن ذات المحركات ، والسفن التي تعمل بالطاقة النووية لمساعدة الإنسان. وكان دائمًا مهتمًا بطول المسار والوقت الذي يقضيه في التغلب عليه.

تخيل أنه ربيع بالخارج. أذابت الشمس الثلج. ظهرت البرك وركضت الجداول. لنصنع قاربين ورقيين ونضع أحدهما في بركة ، والثاني في مجرى مائي. ماذا سيحدث لكل من السفن؟

في البركة ، سيقف القارب ساكنًا ، وفي مجرى نهر سوف يطفو ، حيث "يجري" الماء فيه إلى مكان أدنى ويحمله معه. سيحدث نفس الشيء مع طوف أو قارب.

في البحيرة سيقفون في مكانهم وفي النهر يسبحون.

فكر في الخيار الأول: بركة وبحيرة. الماء لا يتحرك فيها ويسمى يقف.

لن يطفو القارب في بركة مياه إلا إذا دفعناه أو إذا هبت الرياح. وسيبدأ القارب في التحرك في البحيرة بمساعدة المجاذيف أو إذا كان مزودًا بمحرك ، أي بسبب سرعته. تسمى هذه الحركة الحركة في الماء الراكد.

هل يختلف عن القيادة على الطريق؟ الجواب: لا. وهذا يعني أننا نعرف كيف نتصرف في هذه الحالة.

المشكلة 1. سرعة القارب في البحيرة 16 كم / ساعة.

إلى أي مدى سيقطع القارب في 3 ساعات؟

الجواب: 48 كم.

يجب أن نتذكر أن سرعة القارب في المياه الراكدة تسمى السرعة الخاصة.

المشكلة 2. أبحر زورق آلي 60 كم عبر البحيرة في 4 ساعات.

ابحث عن السرعة الخاصة للقارب.

الجواب: 15 كم / ساعة.

المهمة 3. كم من الوقت سيستغرق القارب سرعته الخاصة

تساوي 28 كم / ساعة لتسبح 84 كم عبر البحيرة؟

الجواب: 3 ساعات.

لذا، لإيجاد المسافة المقطوعة ، عليك أن تضرب السرعة في الوقت.

لإيجاد السرعة ، عليك أن تقسم المسافة على الوقت.

لإيجاد الوقت ، عليك أن تقسم المسافة على السرعة.

ما الفرق بين القيادة على البحيرة والقيادة على النهر؟

أذكر قاربًا ورقيًا في جدول. لقد طاف لأن الماء فيه يتحرك.

تسمى هذه الحركة المصب. وفي الاتجاه المعاكس - يتحرك عكس التيار.

إذن ، الماء في النهر يتحرك ، مما يعني أن له سرعته الخاصة. ويدعونها سرعة النهر. (كيف تقيسه؟)

المشكلة 4. سرعة النهر 2 كم / ساعة. كم كيلو مترات النهر

أي شيء (رقاقة خشبية ، طوف ، قارب) في ساعة واحدة ، في 4 ساعات؟

الجواب: 2 كم / س ، 8 كم / س.

سبح كل واحد منكم في النهر ويتذكر أن السباحة مع التيار أسهل بكثير من السباحة مع التيار. لماذا ا؟ لأن النهر في اتجاه واحد "يساعد" على السباحة ، وفي الاتجاه الآخر "يعيق".

يمكن لأولئك الذين لا يعرفون السباحة أن يتخيلوا حالة تهب فيها رياح قوية. خذ بعين الاعتبار حالتين:

1) الرياح تهب في الخلف ،

2) الريح تهب على الوجه.

في كلتا الحالتين من الصعب الذهاب. الريح في الخلف تجعلنا نركض ، مما يعني أن سرعة حركتنا تزداد. الريح في الوجه تقرعنا ، تبطئ. وبالتالي يتم تقليل السرعة.

دعونا نلقي نظرة على تدفق النهر. لقد تحدثنا بالفعل عن القارب الورقي في مجرى الربيع. الماء سيحمله معه. وسوف يطفو القارب ، الذي ينطلق في الماء ، بسرعة التيار. ولكن إذا كانت لديها سرعتها الخاصة ، فسوف تسبح بشكل أسرع.

لذلك ، من أجل إيجاد سرعة الحركة على طول النهر ، من الضروري إضافة السرعة الخاصة للقارب وسرعة التيار.

المشكلة 5. سرعة القارب 21 كم / ساعة وسرعة النهر 4 كم / ساعة. أوجد سرعة القارب على طول النهر.

الجواب: 25 كم / ساعة.

تخيل الآن أن القارب يجب أن يبحر عكس تيار النهر. بدون محرك ، أو على الأقل مجذاف ، سيحملها التيار في الاتجاه المعاكس. ولكن ، إذا أعطيت القارب سرعته الخاصة (شغّل المحرك أو هبطت بالمجدف) ، فسيستمر التيار في دفعه للخلف ويمنعه من التحرك إلى الأمام بسرعته الخاصة.

لهذا لإيجاد سرعة القارب مقابل التيار ، من الضروري طرح سرعة التيار من سرعته.

المشكلة 6. سرعة النهر 3 كم / ساعة ، وسرعة القارب 17 كم / ساعة.

أوجد سرعة القارب مقابل التيار.

الجواب: 14 كم / ساعة.

المشكلة 7. السرعة الخاصة للسفينة 47.2 كم / ساعة وسرعة النهر 4.7 كم / ساعة. أوجد سرعة القارب عند المنبع والمصب.

الإجابة: 51.9 كم / ساعة ؛ 42.5 كم / ساعة.

المشكلة 8. سرعة قارب بمحرك باتجاه مجرى النهر 12.4 كم / ساعة. أوجد السرعة الخاصة للقارب إذا كانت سرعة النهر 2.8 كم / ساعة.

الإجابة: 9.6 كم / ساعة.

المشكلة 9. سرعة القارب ضد التيار 10.6 كم / ساعة. أوجد سرعة القارب والسرعة مع التيار إذا كانت سرعة النهر 2.7 كم / ساعة.

الجواب: 13.3 كم / ساعة ؛ 16 كم / ساعة

العلاقة بين سرعة المنبع والمصب.

دعونا نقدم الترميز التالي:

ضد. - السرعة الخاصة ،

في تك. - سرعة التدفق ،

الخامس على الحالي - سرعة التدفق ،

V pr.tech. - السرعة مقابل التيار.

ثم يمكن كتابة الصيغ التالية:

V لا تكنولوجيا = V c + V tech ؛

الخامس ن. التدفق = V c - V flow ؛

دعنا نحاول تمثيلها بيانيا:

استنتاج: الفرق في السرعات في اتجاه التيار والمصب يساوي ضعف السرعة الحالية.

تقنية Vno - Vnp. تكنولوجيا = 2 فتك.

Vtech \ u003d (V by tech - Vnp. tech): 2

1) سرعة القارب عند المنبع 23 كم / ساعة وسرعة التيار 4 كم / ساعة.

أوجد سرعة القارب مع التيار.

الجواب: 31 كم / ساعة.

2) سرعة الزورق باتجاه المجرى 14 كم / س / وسرعة التيار 3 كم / س. أوجد سرعة القارب مقابل التيار

الجواب: 8 كم / ساعة.

المهمة 10. حدد السرعات واملأ الجدول:

* - عند حل البند 6 ، انظر الشكل 2.

الجواب: 1) 15 و 9 ؛ 2) 2 و 21 ؛ 3) 4 و 28 ؛ 4) 13 و 9 ؛ 5) 23 و 28 ؛ 6) 38 و 4.