Как се пише летящият холандец в смисъла на кораба. Летящ холандец

От Уикипедия, свободната енциклопедия

"Летящият холандец"(Холандски. De Vliegende Hollander, англ. Летящият холандец) - легендарният ветроходен призрачен кораб, който не може да акостира на брега и е обречен да плава вечно в моретата. Обикновено хората наблюдават такъв кораб отдалеч, понякога заобиколен от светещ ореол. Според легендата, когато Летящият холандец се срещне с друг кораб, неговият екипаж се опитва да изпрати съобщения до брега за хора, които вече не са живи. В морските вярвания срещата с „Летящия холандец“ се смяташе за лоша поличба.

Произход

Легендата разказва, че през 1700 г. холандският капитан Филип ван дер Декен (или в някои версии Ван Страатен) се връщал от Източна Индия и превозвал млада двойка на борда. Капитанът хареса момичето; той уби годеника й и й предложи да стане негова съпруга, но момичето скочи зад борда.

Други версии на легендата

• Ван дер Декен се заклел да продаде душата си на дявола, ако успее да мине носа невредим и да не се натъкне на скалите. В договора обаче той не уточнява, че това трябва да се прави само веднъж и затова се обрича на вечни скитания.
• Поради силни бури корабът дълго време не можеше да заобиколи нос Хорн (според друга версия, нос Добра надежда). Екипажът се разбунтува, като помоли капитана да се върне. Но ядосаният Ван Стратен отговори с богохулство и заяви, че ще щурмува нос Хорн, дори ако трябва да плава до второто пришествие. В отговор на такова богохулство от небето се чу ужасен глас: „Така да бъде - плувайте!“.
• Екипажът на холандски търговски кораб се разболя от ужасна болест. От страх, че болестта може да се пренесе на брега, нито едно пристанище не прие кораба. Кораб с моряци, починали от болести, липса на вода и храна, все още броди из моретата и океаните.
• Една от версиите разказва за капитан Фалкенбург, който бил обречен да се скита из Северно море до деня на Страшния съд, играейки на зарове с дявола за собствената си душа.
• Екипажът на Летящия холандец толкова бързаше да се прибере, че не се притече на помощ на поредния потъващ кораб, за което беше прокълнат.

Възможно обяснение

Едно от възможните обяснения, както и появата на името, е свързано с феномена fata morgana, тъй като миражът винаги се вижда по-гореповърхността на водата.

Също така е възможно светещият ореол да е огньовете на Свети Елмо. За моряците появата им обещаваше надежда за успех, а във времена на опасност - за спасение.

Фата моргана на корабите.jpg

Това изображение показва как очертанията на двата кораба се променят под влиянието на Фата Моргана. Четирите снимки в дясната колона са на първия кораб, а четирите снимки в лявата колона са на втория.

Фата Моргана от лодка.jpg

Верига от променящи се миражи.

Има и версия, че жълтата треска е изиграла роля за възникването на легендата. Пренасяна от комари, които се размножават в контейнери с хранителна вода, тази болест е напълно способна да унищожи цял кораб. Срещата с такъв призрачен кораб беше наистина животозастрашаваща: гладни комари веднага нападнаха живи моряци и им пренесоха инфекцията.

В чл

В художествената литература легендата е представена в много варианти. През 1839 г. е публикуван романът на английския писател Фредерик Мариат "Корабът призрак". (Английски)Руски, разказващ за скитанията на Филип ван дер Декен, син на капитана на проклетия кораб. Летящият холандец е посветен на стихотворението на Николай Гумильов "" от цикъла "Капитани", IV, публикувано през 1909 г. Летящият холандец се споменава в разказа на Александър Грийн "Капитан Дюк".

Като алюзия изразът е използван неведнъж в киното. Името "Летящият холандец" е носено от филми като филма на Владимир Вардунас, заснет в ялтинското филмово студио "Фора-филм" през 1990 г., и филма на холандския режисьор Йос Стелинг, издаден през 1995 г.

Напишете рецензия за статията "Летящият холандец"

Бележки

Вижте също

• " Мери Селесте "- Друго общо име за призрачни кораби.
• Corsairs: City of Lost Ships е компютърна ролева игра, в която на играча се дава възможност да премахне проклятието от Летящия холандец.

Откъс, характеризиращ Летящия холандец

Наташа отиваше на първия голям бал в живота си. Този ден тя стана в 8 часа сутринта и цял ден беше в трескаво безпокойство и активност. Цялата й сила от самата сутрин беше насочена към това всички: тя, майка, Соня да са облечени по най-добрия възможен начин. Соня и графинята напълно гарантираха за нея. Графинята трябваше да носи кадифена рокля масака, те носеха две бели опушени рокли върху розови копринени калъфи с рози в корсажа. Косата трябваше да бъде сресана a la grecque [гръцки].
Всичко съществено вече беше направено: краката, ръцете, шията, ушите вече бяха особено внимателно, според балната зала, измити, парфюмирани и напудрени; вече бяха обути коприна, мрежести чорапи и бели сатенени обувки с панделки; косата беше почти завършена. Соня свърши с обличането, графинята също; но Наташа, която работеше за всички, изостана. Тя все още седеше пред огледалото в пеньоар, преметнат върху слабите й рамене. Соня, вече облечена, застана в средата на стаята и, като натисна болезнено с малкия си пръст, заби последната панделка, която изскърца под иглата.
„Не така, не така, Соня“, каза Наташа, като обърна глава от прическата си и хвана косата си с ръце, които прислужницата, която ги държеше, нямаше време да пусне. - Не толкова поклон, ела тук. Соня седна. Наташа преряза лентата по различен начин.
„Извинете, млада госпожице, не можете да направите това“, каза прислужницата, която държеше косата на Наташа.
- О, боже, добре след това! Това е, Соня.
- Ще дойдеш ли скоро? - чух гласа на графинята, - вече е десет.
- Сега. - Готова ли си, мамо?
- Просто закачете тока.
„Не го правете без мен“, извика Наташа, „няма да можете!“
- Да, десет.
Беше решено да бъдем на бала в десет и половина, а Наташа все още трябваше да се облече и да спре до Таврийската градина.
След като завърши косата си, Наташа, в къса пола, изпод която се виждаха бални обувки, и в блузата на майка си, изтича до Соня, прегледа я и след това изтича при майка си. Като обърна глава, тя закопча течението и едва успя да целуне сивата си коса, отново изтича до момичетата, които подгъваха полата й.
Калъфът беше зад полата на Наташа, която беше твърде дълга; беше подгънат от две момичета, захапали набързо конците. Трета, с карфици в устните и зъбите, тичаше от графинята към Соня; четвъртата държеше цялата опушена рокля на високо вдигната ръка.
- Мавруша, по-скоро гълъб!
- Дай ми оттам един напръстник, госпожице.
– Скоро ли ще е? - каза графът, влизайки иззад вратата. „Ето ги духовете. Перонская вече чакаше.
„Готово е, млада госпожице“, каза прислужницата, като повдигна с два пръста подгънатата опушена рокля и издуха и разклати нещо, изразявайки с този жест усещането за ефирността и чистотата на това, което държеше.
Наташа започна да облича рокля.
„Сега, сега, не си отивай, татко“, извика тя на баща си, който отвори вратата, все още изпод мъглата на полата, която покриваше цялото й лице. Соня затвори вратата. Минута по-късно графът беше пуснат. Беше със син фрак, чорапи и обувки, парфюмиран и намазан.
- О, татко, ти си толкова добър, сладък! - каза Наташа, застанала в средата на стаята и изправяйки гънките дим.
„Извинете ме, млада госпожице, извинете ме“, каза момичето, коленичи, дръпна роклята си и завъртя иглите от едната страна на устата си в другата.
- Твоя воля! - извика Соня с отчаяние в гласа си, гледайки роклята на Наташа, - вашата воля, отново дълго!
Наташа отстъпи настрани, за да огледа в тоалетната чаша. Роклята беше дълга.
„За Бога, мадам, нищо не е дълго“, каза Мавруша, който пълзеше по пода след младата дама.
„Е, това е много време, така че ще го изметем, ще го изметем след минута“, каза решително Дуняша, извади игла от носна кърпа на гърдите си и отново се зае да работи на пода.
В този момент срамежливо, с тихи стъпки влезе графинята в тока и кадифената си рокля.
- Еха! моята красота! — извика графът, — по-добре от всички вас! Искаше да я прегърне, но тя се отдръпна, изчервявайки се, за да не се свие.
„Мамо, повече на страната на течението“, каза Наташа. - Ще го отрежа и се втурна напред, а момичетата, които подгъваха, които нямаха време да се втурнат след нея, откъснаха парче дим.
- Боже мой! Какво е? Не я обвинявам...
„Нищо, забелязвам, няма да видите нищо“, каза Дуняша.
- Красавица, скъпа моя! - каза бавачката, която влезе иззад вратата. - И Сонюшка, добре, красавици! ...
В единайсет без четвърт най-после се качихме във вагоните и потеглихме. Но все пак трябваше да се спре до Таврическата градина.
Перонская вече беше готова. Въпреки нейната старост и грозота, с нея се случи абсолютно същото, както с Ростови, макар и не с такава бързина (за нея това беше нещо обичайно), но нейното старо, грозно тяло също беше парфюмирано, измито, напудрено, също внимателно измити зад ушите. , и дори и точно както при Ростови, старата прислужница се възхищаваше ентусиазирано на облеклото на господарката си, когато влезе в хола в жълта рокля с шифър. Перонская похвали тоалетите на Ростови.
Ростови похвалиха нейния вкус и облекло и, като се погрижиха за прическите и роклите си, в единадесет часа се качиха във вагоните и потеглиха.

Наташа не беше имала нито миг свобода от сутринта на този ден и никога не беше имала време да помисли за това, което й предстои.
Във влажния, студен въздух, в тясната и непълна тъмнина на клатещия се вагон тя за първи път живо си представи какво я очаква там, на бала, в осветените зали - музика, цветя, танци, суверен, всичко блестящо младеж на Санкт Петербург. Това, което я очакваше, беше толкова прекрасно, че тя дори не вярваше, че ще се случи: беше толкова несъвместимо с впечатлението за студ, пренаселеност и тъмнина на вагона. Тя разбра всичко, което я очакваше, едва когато, минавайки по червената кърпа на входа, влезе в коридора, свали козината си и тръгна до Соня пред майка си между цветята по осветените стълби. Едва тогава тя си спомни как трябва да се държи на бала и се опита да възприеме онзи величествен маниер, който смяташе за необходим за едно момиче на бала. Но за нейно щастие тя почувства, че очите й се разшириха: не виждаше нищо ясно, пулсът й биеше сто пъти в минута и кръвта започна да бие в сърцето й. Тя не можеше да приеме маниера, който би я направил смешна, и вървеше, умирайки от вълнение и опитвайки се с всички сили само да го скрие. И точно това беше маниерът, който най-много й отиваше. Отпред и зад тях, говорещи с еднакъв тих глас и също в бални рокли, влизаха гостите. Огледалата на стълбите отразяваха дами в бели, сини, розови рокли, с диаманти и перли на отворените ръце и вратове.
Наташа се погледна в огледалата и в отражението не можеше да се различи от другите. Всичко беше смесено в едно блестящо шествие. На входа на първата зала еднообразен тътен от гласове, стъпки, поздрави - оглушена Наташа; светлината и блясъкът я заслепиха още повече. Домакинът и домакинята, които стояха на входната врата в продължение на половин час и казваха същите думи на влезлите: „charme de vous voir“, [с възхищение, че ви виждам] също се срещнаха с Ростови и Перонская.
Две момичета в бели рокли, с еднакви рози в черните си коси, седнаха по същия начин, но домакинята неволно фиксира погледа си по-дълго върху слабата Наташа. Тя я погледна и се усмихна само на нея, в допълнение към усмивката на господаря си. Гледайки я, домакинята си спомни може би златното си, неотменимо момичешко време и първата си топка. Собственикът също се грижеше за Наташа и попита графа коя е дъщеря му?
- Шарманте! [Очарователно!] – каза той, целувайки върховете на пръстите му.
Гостите стояха в залата, тълпяха се на входната врата и чакаха суверена. Графинята се настани на първия ред в тази тълпа. Наташа чу и почувства, че няколко гласа попитаха за нея и я погледнаха. Тя осъзна, че тези, които й обръщат внимание, я харесват и това наблюдение донякъде я успокои.
„Има хора като нас, има и по-лоши от нас“, помисли си тя.
Перонская нарече графинята най-значимите личности, които бяха на бала.
„Това е холандски пратеник, разбирате ли, побелял“, каза Перонская, сочейки старец със сребристосива къдрава, гъста коса, заобиколен от дами, които той накара да се смеят с нещо.
„И ето я, кралицата на Петербург, графиня Безухая“, каза тя, сочейки Хелън, която влизаше.
- Колко добре! Няма да отстъпи на Мария Антоновна; виж как и млади, и стари я следват. И добър, и умен ... Казват, че принцът ... е луд по нея. Но тези двамата, макар и да не са добри, са още по-заобиколени.
Тя посочи дама, която минаваше през коридора с много грозна дъщеря.
„Това е милионерска булка“, каза Перонская. А ето ги и младоженците.
„Това е братът на Безухова, Анатол Курагин“, каза тя, сочейки красивия кавалерийски гвардеец, който мина покрай тях, гледайки някъде от височината на вдигнатата си глава над дамите. - Колко добре! не е ли? Казват, че ще го оженят за тази богата жена. .И вашият братовчед, Друбецкой, също е много заплетен. Казват милиони. „Ами, това е самият френски пратеник“, отговори тя за Коленкур, когато графинята я попита кой е. „Приличам на някакъв крал. И все пак французите са много, много мили. Няма миля за обществото. И ето я! Не, всичко е по-добро от цялата наша Мария Антоновна! И колко просто облечен. Чар! — А този, дебелият, с очила, е масон от цял ​​свят — каза Перонская, сочейки Безухов. - С жена си, тогава го сложи до него: тогава този шут на грах!

Легенда за летящия холандец

Летящият холандец е призрачен кораб, който е обречен да плава в океаните завинаги и никога не може да кацне на брега, а срещата с тази ужасна платноходка винаги обещава ужасни проблеми. Историята гласи, че той се появява само в бурна нощ...
С всички сили той се стреми да се доближи до желания бряг, но щом това се случи, корабът изчезва, сякаш никога не е съществувал. Причината е ужасно проклятие върху него...
И какво стана? Преди това "Летящият холандец" беше обикновен холандски ветроходен кораб, който спокойно плуваше във водите на различни океани. Но един ден, през 1641 г., когато корабът пътувал от колониите на Холандската Източна Индия към Европа, неговият капитан Ван Страатен качил на борда си няколко пътници. Сред тях имаше красиво младо момиче (между другото, тя пътуваше с годеника си), което много хареса капитана на кораба. Страстта напълно завладя лудия: без да знае какво прави, Ван Страатен уби младия мъж и след това каза на момичето, което го очарова, че самият той ще заеме мястото на нейния годеник. Момичето обаче не сподели плановете му за бъдещето и като каза, че иска да бъде с любимия си завинаги, скочи зад борда.

Капитанът е напълно полудял от несподелена любов! И тогава, за късмет, корабът беше хванат в силна буря. Това се случи недалеч от нос Добра надежда, на места, известни с ураганни ветрове и силни течения. Всички моряци разбраха, че трябва да се върнат и да изчакат бурята на някое тихо място, те, заедно с пътниците, започнаха да молят Ван Стратен да направи това. Но той, напомпан с алкохол, реши, че не му пука. Той събра екип и каза, че нека всички преди него загинат в буря в тези зловещи води, а той ще направи всичко, за да заобиколи нос Добра Надежда! Всички го молеха да се смили над тях и да се върне, но Ван Страатен, ядосан на всички, само ругаеше и заплашваше да убие тези, които не заемат неговата страна. На кораба избухна бунт - капитанът, без капка съжаление, застреля всички подбудители. И каза на останалите, че никой няма да напусне кораба, докато не заобиколи носа, дори ако плуването ще отнеме цяла вечност. Или тези думи не харесаха на създателя и той прокле капитана и кораба му, или по някаква друга причина, но в този момент се надигна огромна вълна и погълна кораба с всички на борда. Очевидно е, че капитанът е виновен за грубост, убийство и най-важното гордост: той смяташе, че сам може да се състезава с мощните сили на природата и да не разчита на Божията помощ.

Така Ван Страатен, неговият екипаж и пътниците придобиха безсмъртие. Говори се, че веднъж на всеки десет години капитанът получава възможност да слезе на брега. Той отива на сушата, за да си намери нова булка. И веднага щом има момиче, което искрено обича този самонадеян арогантен и убиец и се омъжи за него, проклятието ще бъде вдигнато и всички затворници на призрачния кораб ще могат да се върнат по домовете си. Междувременно "Летящият холандец" няколко века оре океаните и не може да кацне на брега.

Оттогава "Летящият холандец" започна да се появява в буря, особено често се вижда точно на нос Добра надежда. В тези географски ширини всеки кораб, попаднал в буря, почти сигурно е обречен. А страшните истории за призрачен кораб, над който се вижда светещ ореол, и неговия луд капитан напълно паникьосват суеверните моряци.

Легендата за Летящия холандец се предава от поколение на поколение от моряците. Само при мисълта за летящия холандец сърцето започва да бие по-бързо. Покрита в мистерия и романтика, историята на този кораб не оставя безразлични много историци и учени. Легендата е невероятно поетична, както можете да видите сами.

Още през 16-ти и може би дори през 17-ти век, воден от опитен капитан, пътнически кораб прелетя над вълните, насочвайки се през нос Добра надежда, разположен в Южна Африка. Не веднага щом корабът се приближи до носа, избухна силна буря. Екипът се обърна към капитана с молба да акостира и да изчака лошото време. Но капитанът отказа отбора. Може би беше пиян или дори полудял. Той обеща на екипа, че непременно ще обиколи носа. Несъгласни с решението на капитана, екипът и развълнуваните пътници вдигнаха бунт, като си поставиха за цел да неутрализират отчаяния капитан. Но се случи така, че капитанът надхитри бунтовниците, като хвана лидера на бунтовниците и го нахрани на рибата.

Легендата разказва, че този коварен акт разгневил Бог. И се случи така, че в един миг небето се разтвори, облаците блеснаха с ярък пламък, от който се появи тъмна сянка, спускаща се върху палубата на кораба. Капитан. По военен навик той реши да използва оръжие и да изплаши приближаващата сянка. Но изведнъж. Пистолетът в ръцете му се пръсна на малки парченца. С безразличен и непоклатим глас сянката произнесе присъдата. „Вие сте жесток и безсърдечен, капитане. Сега жлъчката ще бъде вашето вино, а желязото - вашата храна. Ще бъдеш проклет завинаги." След тези думи моряците се превърнаха в полуразложени скелети, а капитанът - в самия Летящ холандец. Бог не бърза да му прости. Според легендата само любовта на вярваща жена може да спаси капитана. Това е просто къде да го вземете в океана?

Летящият холандец плува във всички морета. Призракът на кораба е предвестник на сигурна смърт за кораба. И днес моряците се страхуват от призрачния кораб, затова на мачтите се заковават подкови - за късмет.

Вярно е да се смята, че горната легенда има някаква историческа основа. Всички знаят, че реалните факти губят „ръбовете“ си под прикритието на времето.

Легендата се основава на истинска история, случила се през 1641 г. с търговски кораб. Опита се да обиколи носа в търсене на удобно място за селище, което да стане място за почивка на корабите на Източноиндийската компания. Силна буря не спря напористия капитан. Край на конфронтацията между хората и природата както винаги. Между другото, легендата се разклони от тук. Капитанът нямаше търпение да стигне до източната страна на носа и щеше да го направи, дори и да отнеме време до самия край на света. Дяволът чу думите му и реши да помогне. Давайки ти вечен живот.

Има и друг вариант, по-реален: в края на 1770 г. целият екип акостира с кораб на остров Малта. Включително капитанът бяха заразени с жълта треска. Великият магистър на Малтийския орден дава заповед корабът да бъде изтеглен от пристанището, заедно с 23-ма души на него. Корабът отплава за Тунис, но там вече са предупредени и не пускат кораба на пристанището. В Неапол, където екипът отплава по-късно. Платноходката също не беше допусната. Същото се случи във Франция и Англия. Отборът бавно умираше и в крайна сметка. Трансформиран в група скелети на борда.

Летящият холандец почти срещна британския кораб "Вакханте" през 1881 г., на борда на който в този момент беше млад принц. Всичко се получи. Съдбата даде на принца дълъг живот. Принцът става крал Джордж V. Но морякът, който патрулира, скоро загива трагично.

Митичният призрачен кораб е открит дори през 20 век. През март 1939 г. той е видян от много южноафрикански къпещи се. Много вестници писаха за това онзи ден.

Много често в моретата и океаните има кораби без екип от моряци и капитан. Трудно е да се обяснят подобни открития. Имаше моменти, когато екипи изчезваха в средата на ясен ден.

Какво точно се случва с екипажите на корабите? Тази мистерия се опитва да бъде разгадана от няколко века. Има много хипотези за това, като се започне с екзотични - отвличане от извънземни създания, преминаване на хора в паралелен свят, други измерения, атаки на морски чудовища; но има и напълно възможни: масово отравяне, или епидемии, или екипажът е бил измит зад борда, нападение от пирати, или зони на силно ултразвуково излъчване (в които екипажът умира) Какво всъщност се случва? Сигурно няма да разберем. Океанът пази много добре своите тайни.

УИКИПЕДИЯ:

Терминът най-често се използва в легенди и измислици, но може да се отнася и за истински кораб, който преди това е изчезнал, но по-късно е намерен в морето без екипаж или с мъртъв екипаж на борда. Много срещи с такива кораби очевидно са измислица, но има реални случаи, които са документирани.

Причините за изчезването или смъртта на екипа могат да бъдат различни: епидемии, отравяния, редки природни явления като измамни вълни или емисии на метан. Разследването на такива случаи често е сложно поради липсата на доказателства за инцидента, като например записи в бордовия дневник.

Kaz II, наречена "яхтата-призрак", беше намерена да се носи на 163 км от северното австралийско крайбрежие на 18 април 2007 г. Съдбата на тримата членове на екипажа й все още е неизвестна, а обстоятелствата, при които са изчезнали, са изключително мистериозни.

1. Кратка хронология на събитията.

На 15 април 2007 г. Kaz II напуска Еърли Бийч и се насочва към Таунсвил. На борда са били собственикът на яхтата Дерек Батън и неговите приятели, братята Питър и Джеймс Тънстед. И още на 18 април яхтата беше случайно забелязана от хеликоптер в района на Големия бариерен риф. Тя се носеше сама и беше ясно, че нещо се е случило с нейния екипаж.

На 20 април морски патрул настигна плаващата яхта и се качи на борда й.
На картата:
1-точка откъдето е тръгнала яхтата
2-точка, където е открит
3-та точка, където яхтата е хваната от патрула

Никой от 3-мата членове на екипажа не беше открит на яхтата, а самата яхта и нещата на нея бяха напълно недокоснати, сякаш екипажът внезапно е напуснал яхтата по неизвестни причини. Мащабните операции по търсене и спасяване продължиха до 25 април, но не доведоха до успех - нито екипажът, нито поне телата им, така и не бяха открити.

2. Започнете разследване

Kaz II незабавно беше изтеглен до пристанището на Таунсвил за съдебномедицинска експертиза. Започнала е проверка по случая.

След анализ на GPS данните за курса на Kaz II беше установено, че сутринта на 15 април яхтата все още е била под контрол и е била в планирания курс. Но още вечерта на този ден по траекторията на яхтата стана ясно, че тя вече не се контролира от екипажа, а просто се носи свободно в североизточна посока. Същия ден времето се влоши в този район, през останалите дни времето беше добро.

Това е страница от доклада на официалното разследване, показва прекъснатата линия на дрейфа на яхтата

3. Оглед на яхтата

При огледа на яхтата на нея е открит последният запис на екипажа от 15 април, 10:05 ч., на който са фиксирани островите наоколо, което позволява да се определи точното местоположение на яхтата към момента на записа.

Това е страница от официалния доклад на разследването:
Видео с 1 точка
2-та точка, където е открита яхтата

Видеозаписът също така позволява да се установи състоянието на яхтата непосредствено преди изчезването на екипажа. Записано е следното:
- Батен беше начело
— Петър лови риба на кърмата на яхтата
- на кърмата на яхтата се развива дълго бяло въже
- двигателят на яхтата е спрян
- от двете страни на яхтата бяха окачени калници, които служат за предотвратяване на повреда на лодката, например при акостиране. Ето как изглеждат

- Петър носи риза и очила, по-късно тези неща бяха намерени на палубата на яхтата на друго място

При внимателен оглед от разследващия екип на самата яхта се установи, че тя е в пълна изправност и изглежда така, сякаш в момента екипажът й е на борда:

- на масата се подреждат храни и прибори
- включен лаптоп
— двигателят на яхтата работи
– всички аварийни системи, включително GPS, са напълно работещи
- всички спасителни жилетки са на мястото си
- в задната част на яхтата е издигната малка спасителна лодка
- вдигната котва
- под леглото в кутията има непокътнато огнестрелно оръжие и патрони за него
- въжето, което е записано на видеото, лежащо на кърмата на яхтата, вече е навито

- тениската и очилата, които Tunstead носеше по време на видеото, бяха оставени на седалката на кърмата на яхтата
- чаша кафе се хвърля близо до спасителния пояс
– по яхтата няма следи от бой или нападение, вещите не са разпилени, няма следи от претърсване и удари, всичко е по местата си
- скъсано е едно от платната на яхтата (това е единствената открита повреда). Тази снимка показва скъсано платно.

4. Свидетел.

При разследването на случая е установен свидетел, видял яхтата. Гавин Хауланд, капитан на търговския риболовен кораб Gillian, свидетелства, че на 16 април 2007 г., докато ловили риба край риф Боуен, той и екипажът му видели бяла яхта с разкъсано платно. Яхтата се носеше странично между рифовете през тесен проход, в посока север-североизток, по течението. Гавин Хауланд вървял на разстояние около 50 метра от яхтата и не видял никого на палубата, но не се приближил до частната яхта.

5. Версии.

Има няколко версии за изчезването на екипажа на яхтата Kaz II, но нито една от тях не може да се счита за напълно надеждна. Тук си струва да се каже, че капитанът на яхтата Дерек Батън имаше 25 години яхтен опит, винаги се държеше внимателно и спазваше всички мерки за безопасност при плаване. Затова е трудно да си представим някои абсурди в действията му.

Ето някои от предлаганите версии за случилото се:
— падане зад борда поради буря. Тази версия не се потвърждава от реда на борда на яхтата и от факта, че екипажът не е носил спасителни жилетки.
— отвличане на друг неидентифициран кораб. Тази версия се поддържа от надвиснали калници, сякаш яхтата ще акостира. На яхтата обаче няма следи от обиск или присъствие на други хора.
- яхтата засяда и тримата излизат зад борда, за да я бутат, в резултат на което яхтата е отнесена от порив на вятъра. Но не е обяснено къде може да съществува нишката.
- и накрая официалната версия. Това е корицата на доклада от разследването.

Според разследващите се е случило следното:

Джеймс Тунстед свали тениската и очилата си и се гмурна в океана, за да освободи заплетена въдица. В този момент вятърът започна да отнася яхтата встрани. Тогава неговият брат Петър се втурна в океана, за да му помогне. Батен в този момент остана на борда и видя, че яхтата е издухана от приятели в океана от вятъра. Той включи двигателя, за да се върне, но тогава осъзна, че първо трябва да спусне платната, така че вятърът да не пречи на движението на яхтата. Когато пусна кормилото и се насочи към платната, поривът на вятъра издуха платната, яхтата потрепна и платното на Батън беше изхвърлено в океана. След това яхтата на платна отиде в открития океан и екипажът не можа да я настигне с плуване и в резултат на това се удави.

Но дори официалната версия за загубата на екипажа на яхтата Kaz II е направена с уговорката, че не може да се счита за напълно точна... Целият официален доклад от разследването може да видите.

6. Призрачни кораби.

Историята на яхтата Kaz II, разбира се, може да се отдаде на уникален случай на неразбираема трагедия, при която целият екипаж на яхтата случайно се удави. Оказва се обаче, че това не е първият и не последният случай на откриване на кораб, плаващ без екипаж. Корабите-призраци се появяват в историята със завидна редовност и дори имат своя собствена древна легенда - корабът Летящ холандец.

Летящият холандец е ветроходен кораб-призрак, който според легендата не може да акостира на брега и е обречен да плава вечно в моретата. Обикновено моряците наблюдават такъв кораб отдалеч, понякога заобиколен от светещ ореол. Според легендата, когато Летящият холандец се срещне с друг кораб, неговият екипаж се опитва да изпрати съобщения до брега за хора, които вече не са живи. В морските вярвания срещата с Летящия холандец се счита за лоша поличба.

Достатъчни са само откритите призрачни кораби, можете да се убедите сами -. Един от най-известните документирани случаи на призрачен кораб може да се счита за известната Мери Селест (Мери Селест, Мери от Небесата, Мери Селесте, който е открит на 4 декември 1872 г. на 400 мили от Гибралтар.

В случая с Мери Селесте, целият екип по същия неизвестен начин просто изчезна от страната на платноходката, нито една жива душа не беше намерена на борда на кораба. Въпреки че в същото време самият кораб остана напълно недокоснат, включително ценностите на борда ...

... Но има и други области в света,
Луната на агонизиращата отпадналост.
За по-висша сила, по-висока мощ
Те са вечно недостижими.

Има вълни с искри и пръски
непрестанен танц,
И там лети рязко
Корабът на Летящия холандец.

Лев Гумильов от цикъла "Капитани"

Летящ холандец(Холандски. De Vliegende Hollander, англ. Летящият холандец) - мистериозен призрачен кораб, вечно лутащ се в океана и ужасяващ моряците в продължение на няколко века.

Има много митове и легенди около тази платноходка. Не се знае нито вида му, нито годината на построяване, дори как всъщност е станал, "Летящият холандец", няма нито една надеждна версия. Има и несъответствия в името на капитана на кораба: според някои версии името му е Филип Ван Декен, според други - Ван Стратен. Но проклятието падна върху кораба по вина на капитана.

Легенда първа

Там се казва, че холандският кораб е превозвал товар от Източна Индия и освен основния екипаж на борда е имало двама пътници: млада влюбена двойка. Случи се така, че капитанът, който не се отличаваше с добри обноски, уби младия мъж и предложи на момичето своята кандидатура за съпруг. Но момичето отхвърли ръката на убиеца и скочи през борда. И корабът се приближава нос Добра надежда(Cape Storms), попадна в силна буря. Моряците винаги са били суеверен народ и тук някои от екипа предположиха, че причината за лошото време е скорошен инцидент с пътници. Но капитанът застреля недоволните и се закле, че колкото и време да отнеме, ще заобиколи нос Добра надежда, а дотогава кракът на нито един член на екипажа няма да докосне земята. С това обещание капитанът лично проклина кораба си. От "Летящият холандец"завинаги се скита в океаните и само веднъж на всеки десет (и според други версии, седем) години капитанът може да излезе на брега и да поиска ръката на момиче. Веднага щом намери някой, който ще се съгласи да приеме предложението му, проклятието ще падне от платноходката.

Втората легенда.

Платноходката, която заобиколи нос Добра надежда, попадна в буря и капитанът по всякакъв начин проклина морето, времето и Бог, който му изпрати всички тези изпитания. След поредната порция ругатни, на палубата на кораба се появи призрак. Капитанът се опита да застреля призрака, но револверът избухна в ръката на капитана и призракът изруга "Летящият холандец", обещавайки му вечно скитане в океанските води. Понякога се среща с други кораби и моряци "Летящият холандец"те се опитват да доставят писмата на брега, но всеки, който ги вземе, е в беда.

Третата легенда.

Най-правдоподобната легенда. Същността му е, че всички членове на екипажа на кораба са се разболели от някаква неизвестна болест. Всички пристанища отказаха да приемат заразения кораб и целият екипаж беше обречен на мъчителна смърт. В резултат на това кораб с мъртви моряци дълго време се носеше в океана, плашейки идващите кораби.

Ако анализираме появата на призрачен кораб от научна гледна точка, тогава учените смятат, че такова явление като Фата Моргана- мираж на кораб, сякаш се носи над водата. И светещият ореол около платноходката може да е такъв огньовете на Свети Елмо(електрически разряд, образуван по върховете на мачтите, причинен от голямо напрежение на електрическото поле).

Така той се превърна в първия събирателен образ на призрачен кораб, ветроход с екипаж от мъртви, разкъсани платна и изгнил корпус, който обещава нещастие и смърт на всеки, който го срещне по пътя си към морето.

За повече от три века съществуване на легендата за "Летящият холандец"неговият образ е многократно използван в литературата, живописта, музиката. Той беше обрасъл с подробности и нови детайли, които авторите му добавиха в своите произведения.

За първи път около "Летящият холандец"пише през 1795 г. Джордж Берингтън, крадец от Ирландия, в работата си "Плаване до залива Ботани".

През 1826 г. Фицбол и Родуел създават първата опера, т.нар „Летящият холандец или призрачен кораб“. През 1839 г. английският писател Фредерик Мариета написва роман "Призрачен кораб", разказващ за скитанията на легендарния ветроход. През 1843 г. Рихард Вагнер създава известната си опера "Летящият холандец", в който той използва образа на призрачен кораб, създаден от немския поет Хайнрих Хайне през 1830 г.

Това име се използва за ресторанти и рок групи. Има дори японски манга и аниме "Летящият холандец". И има много стихове и книги, написани на тази тема.

През ХХ век около "Летящият холандец"заснети са няколко игрални и неигрални филма. И в началото на 21 век легендарният призрачен кораб се появява във филми, където морският дявол Дейви Джоунс става капитан на платноходката.

Летящият холандец е легендарен ветроходен кораб-призрак, който не може да кацне и е обречен да плава в моретата завинаги. Легендата за "Летящия холандец", възникнала през 17 век, се предава от поколение на поколение в продължение на много години. Във версия, публикувана през 1821 г. в английско списание, корабът плавал покрай нос Добра надежда, когато започнала буря. В крайна сметка корабът изчезва и не могат да бъдат открити следи от корабокрушението. Историята беше обрасла с легенди и призракът на кораба се превърна в вестител на лоши поличби за десетилетия напред.

Разбира се, както във всяка история, и тук имаше спекулации, но мистериозното изчезване на Летящия холандец не беше единственото. Екипажите на тези кораби са потънали в забрава, без да напуснат

Може би един от най-известните призрачни кораби. Тази бригантина, с водоизместимост 282 тона и дължина 31 метра, първоначално носела прозвището "Амазонка" и била смятана за прокълната от деня, в който първият й капитан паднал зад борда, и още по време на първото плаване. Корабът е променил името си, но не и съдбата си: новопоявил се "Мери Селест"изгубен в океана през 1872 г. Месец по-късно бригантината беше намерена: вещите на моряците по местата им, детски играчки на пода, товар с алкохол в трюма. Нужно ли е да казвам, че никой от членовете на екипажа не е бил на борда? Досега нито една от версиите за изчезването на хора не обяснява напълно случилото се. Никой освен паранормалното.

През юли 1850 г. жителите на малкото селце Eastons Beach, разположено в Роуд Айлънд, внезапно забелязаха платноходка в морето, летяща с пълна скорост директно към крайбрежните скали. Морска птица(и той беше) заседна на плиткото, което позволи на местните да се качат. Много от тях впоследствие съжалиха за решението: въпреки кипящото джезве в камбуза и чиниите с храна в гардероба, на платноходката нямаше хора. Едно живо същество обаче все още остана: в една от кабините, под леглото, спасителите откриха треперещо от ужас куче. Такъв свидетел, разбира се, не може да каже нищо. Разследването на причините за изчезването на екипажа на Seabird се оказа загуба на време.

История на холандския кораб "Оранг Медан"започна със страшен радиосигнал. Капитаните на няколко търговски кораба с ужас чуха: „SOS! Моторен кораб "Оранг Медан". Корабът продължава да следва своя курс. Може би всички членове на нашия екипаж вече са загинали. Умирам". Английски моряци се качиха на кораба, откривайки екипажа на мъртвите. Изражението на неизразим страх замръзна по лицата на хората. Веднага след като британците напуснаха Orang Medan, той се запали, след което избухна и потъна.

През 1999 г. корабът "Любов Орлова"е продаден на круизната компания Quark Expeditions, а през 2010 г. корабът е изгубен по време на буря. Многострадалният лайнер в крайна сметка реши да кацне на брега едва през 2014 г., когато беше открит от група за търсене.

Този 12-метров катамаран, който е бил използван като рибарска лодка, изчезна през 2007 г. край североизточното крайбрежие на Австралия. Яхтата обаче не фигурира дълго в списъците с изчезнали кораби. Вече след седмица "Каз II"открит близо до Големия бариерен риф. Двигателят на катамарана още работеше; Освен това в гардероба спасителите намериха подредена маса - но не и един от тримата членове на екипажа. Според уверенията на спасителите се наложило да напуснат катамарана в открито море, тъй като на борда всички изпитали необяснима паник атака.