Най-големите пътни възли. Най-объркващите кръстовища и пътни възли

Франкфурт, Германия

Пристигайки във Франкфурт, ви съветваме да седнете на илюминаторите от десния борд. По този начин е по-вероятно да видите Франкфуртския кръст, най-натовареното кръстовище в Западна Европа. На "кръста" се събират аутобани А3, А5, магистрала Б43, а под голямата "детелина" са прокарани два железопътни тунела. Строителството на възела започва през 1933 г., но поради войната е завършено едва през 1957 г. Сега всеки ден оттук минават 320 000 коли.

Лос Анджелис, САЩ

Възелът е построен през 1993 г. и е кръстен на Хари Прегерсън - в чест на известния и най-стар федерален съдия в Съединените щати, който освен всичко друго ръководи процеса на изграждане на самия възел. Магистрали 105 и 110 се пресичат тук под прав ъгъл. Като почти всички пътища в Лос Анджелис, единият минава на север-юг, а другият на изток-запад, към тихоокеанското крайбрежие и международното летище на Лос Анджелис. На десетки километри наоколо са разположените квадратни предградия на едноетажна Америка.

Атланта, САЩ

Разбивайки се право в Атланта, магистрали 75 и 85 се сливат в един четиринадесет платнен път - Downtown Connector с дневен трафик от повече от 230-270 хиляди автомобила. По време на изграждането му в средата на 20-ти век част от историческия център на Атланта е изравнен със земята. И на мястото, където свързващата магистрала пресича магистрала 20, възникна кръстовището Лабиринт. Бихме го прекръстили на „Лабиринтът в рамка“: обърнете внимание как е вписан в правоъгълника на обикновените улици, типични за американските градове.

Гравели Хил, Великобритания

В предградието Гравели Хил близо до Бирмингам две реки се сливат, два канала се разделят и покрай тях минава двурелсова железопътна линия. Когато инженерите решиха да свържат магистрала M6 с магистрала A38(M) тук, журналистите нарекоха проекта "Spaghetti Interchange" - защото не го мислите нарочно. Докато разберете кой къде отива, можете да преместите ума си или да отидете в осемнадесет посоки, като броите многобройните местни конгреси. Възелът е построен през 1968-1972 г., като са монтирани 559 стоманобетонни стълба, най-високите от които достигат 24,4 метра.

Атланта, САЩ

Tom Moland Interchange е кръстен на главния инженер на местния отдел на транспорта. Построен е през 1983-1987 г. на двадесет километра североизточно от Атланта на пресечната точка на радиална магистрала 85 и околовръстен път 285 - аналог на Болшая бетонна улица край Москва. Възелът включва 14 моста и надлези, най-високият от които се издига на 27 метра над земята. Триста хиляди коли минават през възела всеки ден. И долу също живеят едни бедняци.

Шанхай, Китай

Река Хуанпу, която се влива в Яндзъ на няколко километра от морето, не само разделя Шанхай на две. В рамките на града има десет моста през реката, но за 24-милионния Шанхай това не е много. Един от тях, въженият мост Нанпу, е интересен със своя дизайн на западния подход, виадуктът Пукси. Тук се събират три магистрали и се издигат тридесет метра в спирала на три нива, за да достигнат нивото на моста. Плавателният участък на моста може да премине морски кораб с височина до 48 метра.

Путраджая, Малайзия

Градът, роден да бъде столица, е построен от 1995 г. на две дузини километра от Куала Лумпур. Подобно на Санкт Петербург по времето на Петър I, Путраджая е специално проектирана да отнеме от недоволния електорат и да постави всички кожени палта и правителствени резиденции в елитно село. Основната разлика между Путраджая и Санкт Петербург е, че тук почти няма прави улици, всички пътища усърдно следват релефа. И няколко улици около 50-метров хълм образуват овал (0,85-1,29 км в диаметър), който се счита за най-голямото кръгово кръстовище в света.

Париж, Франция

Площад Шарл дьо Гол до 1970 г. носи по-подходящо име за него - Place de l'Etoile, или Place de l'Etoile. Това място е известно на туристите като площада на Триумфалната арка, на парижките шофьори като място, където полицията не идва, на шофьорите туристи като мястото, където навигаторът с подигравателен тон командва: „Направете деветия изход“. 40-метровото платно никога не е маркирано и в час пик този кръг прилича на мравуняк, където всеки кара по произволни траектории. Вярно, Париж не е Москва и ако ви е скучно и не знаете накъде да се обърнете, никой друг освен араби, парижани, мотоциклетисти и автобусни шофьори няма да ви научи на живота.

Суиндън, Великобритания

За щастие има маркировка на Магическия кръг в Суиндън, но дори и с това е трудно да разберете как да стигнете до там, защото има пет малки кръга около един голям кръг. Шест малки улички се събират към кръстовището, като най-добрият вариант за начинаещ е да завие наляво на входа. Британците обаче вече са свикнали с това: през 70-те години схемата беше популярна в Обединеното кралство и в няколко града бяха изградени същия тип възли. Има и „леки версии“, където няма пет малки кръга, а например два.

Осака, Япония

Бреговата линия на Осака - безкрайни кейови стени във формата на оригами. Крайбрежните зони са почти изцяло изкуствени, няма допълнително пространство върху земите, отвоювани от морето. Поради това платената магистрала Bayshore беше положена на „втория етаж“ над жилищните и пристанищните зони. И така, че мостовете над пристанищата са с достатъчна височина, спираловидни пътища водят от улиците до надлезите.

Нюарк, САЩ

Международното летище Нюарк е второто от трите летища, обслужващи Ню Йорк и околностите. Той отваря врати през далечната 1928 г., но трафикът нараства бързо, както и моторизацията на населението в щата Ню Джърси. През 1952 г. тук е построен сложен възел от пет магистрали, които не само преминават през транзитния трафик, но и служат като входове към гигантското летище.

Канзас Сити, САЩ

Малък шесткилометров пръстен свързва девет магистрали и се нарича Азбучен кръг. Вътре е центърът на Канзас Сити и 23-те изхода от двете страни на кръга са номерирани последователно, започвайки от 2A и завършвайки с 2Y. Ако американците построят още три конгреса, ще получат пълната латиница.

Пукси, Шанхай

Това е един от най-трудните транспортни възли в Азия, а и в целия свят. Пропускателната способност на такова кръстовище е хиляди коли на час. Има пет нива на мостове, които свързват два града заедно, най-натоварените магистрали на тези населени места. Благодарение на тази сложна система автомобилите не стоят в задръствания в продължение на няколко часа.

Съдия Хари Прегерсън, Лос Анджелис

Не по-малко труден обмен, отколкото в Шанхай. Тази система в Лос Анджелис е най-сложната в страната. Благодарение на мостовия комплекс транспортът минава без закъснения, така че няма и задръствания. Само четири нива на мостове с един забранен клон, по който могат да се движат само специални. транспорт. Системата е открита през 1993 г.

Gravelly Hill Interchange, Бирмингам, Англия

Тази развръзка е по-известна като „топката спагети“ – всъщност отгоре системата изглежда точно като спагети. Това е доста стара развръзка, която съществува от 70-те години на миналия век. Общо има 18 пътеки, 6 различни нива. Всичко това се поддържа от 559 бетонни стълба, високи до 24,4 метра. Отдолу има 2 железопътни линии, 3 канала, 2 реки. Една от най-сложните транспортни системи в Обединеното кралство.

Сега нека разгледаме пътищата, които изглеждат много опасни, макар и не толкова трудни като описаните по-горе.

Тролстиген, Норвегия

Като цяло характерът на тези пътища вече може да се прецени от снимката. Тази система е създадена, за да може транспортът да се изкачи високо в планините, преминавайки от другата страна. Само опитни шофьори с железни нерви могат да карат тук - защото, ако нещо се обърка, колата лети право на дъното. Пътят е много тесен и някои подобрения в сигурността са направени едва през 2005 г. На едно място от цялата тази система можете дори да видите водопад, чиято дължина е 320 метра.

Лос Караколес, Андите

Този път се намира между Чили и Аржентина и представлява система от первази, по които се изкачват автомобили. Край пътя няма спирки и стълбове, които да могат да се опре в автомобил, чийто водач е изгубил управление. Неправилно движение и транспортът лети надолу.

10 транспортни възли, през които не всеки се осмелява да премине

Kennedy Interchange, Луисвил, САЩ © kyinbridges.com

Пътните възли са много, много трудни. Често се оплакваме от пътищата и транспортните възли в нашите градове, но има и толкова изненадващо сложни пътища, че не всеки е готов да кара! Местните жители обаче трябва да го направят. Можете да се запознаете с десетте най-сложни и объркващи пътни възли в света. Големи кръстовища, странни кръстовища и дори контролно-пропускателен пункт, където шофьорите плащат за пътя, стигнаха до тук.

"Magic Carousel" (Суиндън, Англия)

Magic Carousel, Суиндън, Англия © flickr.com/pyed_p1per

Възелът е построен през 1972 г. и се превърна в един от най-объркващите в света. Големият пръстен се състои от пет малки със специални маркировки върху всеки от тях. На кръстовището - 16 стоп линии и без светофар. Мини-пръстените са маркирани изключително с маркировки, което увеличава трудностите при преодоляването на този обмен. Шофьорите се движат по посока на часовниковата стрелка по тази известна пръстеновидна верига. Местните жители са свикнали да карат по тази "въртележка", но посетителите не винаги разбират за първи път как да карат по този куп пръстени.

Съдия Harry Pregerson Name Interchange (Лос Анджелис, САЩ)

Развръзка с името на съдия Хари Прегерсън, Лос Анджелис, САЩ © flickr.com/badfysh99

Ако сте пътували до големи непознати градове с помощта на навигатор, тогава вероятно знаете ситуацията, когато случайно пропуснете десния завой в голям транспортен възел. На Harry Pregerson Interchange в Лос Анджелис да пропуснеш изхода си е като да загубиш половин ден. Конструкцията на четири нива е построена през 1993 г. на кръстовището на главните магистрали I-105 и I-110. Също така през възела минава линия на метрото (на второ ниво). Това пресичане на пътя се смята за най-трудното в света. По план шофьорите трябва да преминават през този възел, без да спират и да дават предимство на някого, независимо откъде идват и накъде отиват. Тази развръзка е заснета в една от сцените на филма "Скорост". Киану Рийвс и Сандра Бълок скочиха на бомбения автобус точно тук.

Кръгово движение около Триумфалната арка (Париж, Франция)

Кръгово движение около Триумфалната арка, Париж, Франция © flickr.com/rhoadeecha

В сърцето на Париж се намира едно от най-натоварените кръгови кръстовища в света. Говорим за пръстена около Триумфалната арка. Инцидентите тук са често явление. Някои френски застрахователни компании отказват да изплатят щети, ако на това кръстовище се случи инцидент (съответната клауза е записана в договора). Тук се пресичат 12 улици наведнъж (включително еднопосочните), включително централната улица на Париж - Шанз Елизе. Ситуацията се усложнява от липсата на маркировка (условно тук има около 8-9 ленти). Околовръстното не е главен път и всъщност шофьорите сами решават кой в какъв ред ще мине.

Площад Мескел (Адис Абеба, Етиопия)

Площад Мескел, Адис Абеба, Етиопия © flickr.com/andrewheavens

Шофьорите от цял свят са изумени как е възможно да се мине през това нерегулирано кръстовище, без да се удари кола, велосипедист, мотоциклетист или пешеходец. Всъщност в много азиатски страни подобен стил на шофиране - подаде клаксона, махна с ръка и потегли. Така карат в Афганистан, Виетнам и дори Турция. Но етиопският кръстопът е поразителен със своя мащаб. Осем ленти в едната посока!

Писта, пресичаща пътното платно (летище Гибралтар)

Писта за пресичане на пътя, летище Гибралтар © flickr.com/nickherber

Но едва ли обикновен шофьор някога е стоял в задръстване заради кацащ самолет! Летища, където пистата се пресича с обичайния, "цивилен" път - рядкост. Един от тях е в Гибралтар. Когато самолетите излитат или кацат, движението на автомобили и пешеходци тук се спира с помощта на светофари и бариери. Вярно е, че това не е голям проблем: летището обслужва само около три дузини полета седмично. Причината за това странно решение са малките размери на самия Гибралтар, който заема територията на малък полуостров с площ от 6,5 квадратни метра. км.

Регулирано кръстовище в центъра на града (Хо Ши Мин, Виетнам)

Контролирано кръстовище в центъра на града, град Хо Ши Мин, Виетнам © flickr.com/ [имейл защитен]

Виетнамският град Хо Ши Мин има регулирано кръстовище. Дори за да карате просто направо на зелено, трябва да опитате тук, защото тези, които завиват наляво, нямат намерение да чакат, докато потокът от трафик свърши (той всъщност е безкраен). Най-лесният начин тук е да завиете надясно, но това не гарантира, че някой скутер няма да мине точно под колелата ви. Когато видите такава пътна обстановка, разбирате защо виетнамците обичат мотопедите.

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:

Kennedy Interchange (Луисвил, САЩ)

За да се свържат магистралите I-64, I-65 и I-71 в американския град Луисвил, през 1964 г. е построен сложен възел, кръстен на Джон Ф. Кенеди (неговият мемориален мост се намира наблизо). Местните наричат този транспортен възел „спагетено кръстовище“. Ако погледнете развръзката от птичи поглед, става ясно откъде идва такова име. Проектирането започва през 1958 г., а първата тухла на Spaghetti Crossing е положена през пролетта на 1962 г. По-късно стана ясно, че развръзката е голяма грешка. Намира се в самия център на града, което нанася сериозни щети на екологията му. Освен това хъбът е проектиран за поток от 100 000 автомобила на ден, а днес оттук преминават до 300 000 автомобила. Поради сложната система от изходи и пристигания тук често се случват инциденти. Властите на САЩ вече са отделили 1,1 милиарда долара за реконструкцията на това сложно съоръжение. Работата трябва да започне през 2017 г.

South Bay Interchange (Бостън, САЩ)

Този надлез е част от Големия бостънски тунел, който е 8-лентова магистрала (най-скъпият проект в историята на строителството на САЩ). Проектирането на възела започва в началото на 90-те години, но съоръжението е завършено едва през 2003 г. Въпреки че, благодарение на компетентната последователност на строителството, работата беше извършена без сериозни щети за трафика. Възелът свързва четири основни направления и една железопътна линия. Всеки ден тук преминават около 200 хиляди коли. Ако пропуснете завой, можете да се изгубите.

Xin Zhuang Interchange (Шанхай, Китай)

Поради постоянното увеличаване на броя на автомобилите, пътните възли в Китай са под огромен натиск. За да се свържат трите главни магистрали A4, A8 и A20 в предградията на Шанхай, трябваше да бъдат похарчени милиарди долари и почти пет години. Този надлез на 4 нива ви позволява да избягвате големи задръствания с трафик до половин милион коли на ден. Всяка сутрин хиляди хора минават през този възел на път за работа в Шанхай. През нощта потокът от автомобили намалява, но трафик винаги има. Това усложнява процеса на ремонт на пътя.

Стесняване на пътя от 50 ленти на три (Пекин, Китай)

След КПП-то (там се плаща такса) лентите за движение се намаляват от 50 на четири! И един от тях често се ремонтира, така че шофьорите са принудени да "изтичат" в три ленти. Тук постоянно се поставят нови рекорди по брой коли в едно задръстване.

1.Gravelly Hill Interchangeмалко като спагети. Това беше прякорът, даден на тази пътна система през 1965 г. в статия, описваща плана за строителство на Gravelly Hill Interchange. Терминът се утвърди и всички основни възли сега често се наричат "топки от спагети". Gravelly Hill Interchange съществува от 1972 г. и се намира в Бирмингам, Англия.

2. Виадукт Puxi. Този транспортен възел е един от най-големите в света. Състои се от шест нива и пропуска хиляди коли на час. Чудо на инженерството може да се види в Puxi, историческия център на Шанхай.

3. възел Tom Moreland. Удивително симетричната структура е създадена през 1987 г. Местните, подобно на британците, наричат своя пътен възел спагети. Тази пътна система се намира в щата Джорджия, САЩ.

4. Съдия Хари Прегерсън Размяна. Размяната се намира в Калифорния: повече от 600 000 превозни средства преминават през тази система дневно. През 1996 г. магистралата е удостоена със званието „Магията на инженерството“. Наистина магия.

5. Кенеди обмен. Транспортният възел е построен през 1964 г. и е получил името си в чест на мемориала на Джон Ф. Кенеди, разположен наблизо. Kennedy Interchange се намира в Луисвил, Кентъки.

6. Разклон Оямазаки. Този възел е известен с факта, че напълно дезориентира водача: преди да тръгнете в правилната посока, трябва да „режете кръгове“ много дълго време. Но, виждате ли, изглежда впечатляващо. Удивителната конструкция се намира в град Осака, Япония.

7. Но Oyamazaki Interchange не е единственото инженерно чудо в Осака. Впечатляващо и Сграда Gate Tower- единственият път в света, който минава точно през сградата. Казват, че надлезът изобщо не пречи на обитателите му, а собствениците на Oyamazaki Interchange дори плащат наем.

8. Мостът Нанпу- Това е кръгово кръстовище, което се влива в грандиозен мост над река Хуанпу. Общата дължина на моста Нанпу е 8346 метра. Тази структура е построена през 1991 г. и се намира в Шанхай.

Ако често шофирате в чужбина с кола, тогава информацията за най-трудните пътни възли в света ще ви бъде полезна. Особено ако тази година ви предстои да посетите Англия, Франция, Гибралтар, азиатски страни с кола под наем. Така че, нека веднага да се заемем с работата и да ви кажем къде е важно да бъдете наистина внимателен и подготвен шофьор.

1. Суиндън в Англия е известен със своята необичайна и изключително сложна развръзка "Вълшебна въртележка". Ако някой от туристите дойде тук, значи определено си спомня пътуването си. „Вълшебната въртележка“ се смята за най-сложната и объркваща възел в света, която е построена през далечната 1972 г. Възелът има 16 спирки и няма светофари, а само маркировка.

2. Парижкият възел в популярния район на Триумфалната арка е един от най-натоварените и трудни. Авариите тук вече не изненадват никого. Между другото, някои застрахователни компании дори не възстановяват парите на клиента, ако инцидентът се случи на кръг близо до Триумфалната арка. Този нюанс е предписан от клауза в договора. Възелът наистина не е лесен (тъй като се пресичат 12 улици), освен това липсва необходимата маркировка, което допълнително усложнява задачата на водача.

3. Летище Гибралтар също има интересен и сложен обмен, който се пресича с пистата. Тоест задръстванията поради кацане или излитане на самолет тук са нещо обичайно. Разбира се, движението в тази зона се регулира с бариери и светофари. Не може да се каже, че такава близост на платното до летището представлява някакъв проблем. В крайна сметка няма толкова много полети, около 30 на седмица.Това решение се дължи на факта, че Гибралтар, както знаете, не заема много голяма територия.

4. Във Виетнам шофьорът на кола и дори на мотопед не е за завиждане. Европейците не са свикнали с такъв трафик. Всъщност по местните пътища основното правило е липсата на правила. И дори на регулирано кръстовище в град Хо Ши Мин, бъдете изключително внимателни, тъй като действията на другите шофьори са много трудни за предвиждане.

Разбира се, когато тръгвате на път, трябва да помислите за въпроса за комуникацията. Тъй като не винаги е удобно да купувате местен стартов пакет, освен това тарифите могат да бъдат високи. Много по-лесно е предварително да закупите SIM карта за пътуване. Затова решихме да прекъснем този въпрос и след това да продължим нашата история за трудни пътни кръстовища. Предлагаме ви няколко интересни варианта:

За европейските страни ви препоръчваме да обърнете внимание на тарифите на оператора Orange, който наскоро пусна нова оферта на Mundo, във всички европейски страни - 41 държави. Освен това испанската тарифа вече е по-изгодна. Валидност - 30 дни, цената на Интернет:
1 GB - 7 €
2 GB – 10 €
3 GB - 15 €

5. Шофирането в Пекин също не е толкова лесно, защото на един от участъците (след преминаване на контролно-пропускателния пункт, където се плаща таксата на пътя), пътят започва да се стеснява (от 50 ленти има само 4). В същото време често се ремонтира една от останалите ленти. В резултат всъщност остават само 3.

6. Милиарди са инвестирани в изграждането на възела Xinzhuang в Шанхай, освен това 5 години са работили по този проект. В резултат на това този обмен свързва три главни магистрали A4, A8 и A20 с предградията на Шанхай. Въпреки големия капацитет, поради постоянното увеличаване на броя на колите, трасето е натоварено почти през цялото време, има движение дори и през нощта. А това усложнява ремонтните дейности.

Надяваме се вашето пътуване из Европа с кола да бъде само успешно, интересно и запомнящо се в добрия смисъл на думата.
Препоръчваме ви също да прочетете други полезни материали по темата за пътуването из Европа и света с колата си на връзката